Як грати на Фердінанда. Протитанкові САУ Ferdinand. Історія створення машини

Всім привіт!

продовжуємо розглядати військову техніку в Ворлд оф Танкс.

І сьогодні поговоримо про ПТ-САУ Німеччини.

Протитанкові САУ мають потужне озброєння і Засадний техніку.

Це - основні складові успіху бойової техніки. Ferdinand - ПТ-САУ восьмого рівня. докладний гайд допоможе вам розібратися з усіма особливостями машини. І оцінити, наскільки вона підходить вам.

У минулі часи Ferdinand був актуальний як ніколи. «Федя» вселяв страх своєї лобовою атакою. На жаль, хороші часи для нього закінчилися, коли стало можливим продавати за срібло "Голден" і з введенням вісімок, що мають кращу рухливість і такі ж гармати.

Тому зараз техніку люблять або дивні гравці, або реконструктори. Саме їм я і присвятив цей огляд.

Трохи історії

Історія «Феді» почалася після відмови від моделі «Тигра-Р» Порше, на користь «Хейншель». Розробник не переставав втрачати віру і почав виробництво шасі, яке було потрібно прилаштувати.

Фюрер створив наказ розробити для шасі важкі самохідні гармати. А так як у Порше був чималий досвід по розробці протитанкових САУ, то і чекати довго не довелося.

Корпус вихідної машини піддали незначних змін, броньовану рубку встановили в задній частині корпусу, доповнили танк двигуном «Майбах» і заново спроектували значніший бензобак.

На фронт бойова техніка надійшла в кінці 1943 року, отримавши бойове хрещення на Курській дузі. На жаль, дебют вийшов не таким, як хотілося.

Гусениці танка грузли через велику масу, від перенапруги згорали трансмісії. Було прийнято рішення перекинути з в Італію.

Ігрові характеристики

У World of Tanks танк став штурмової ПТ-САУ, завдяки міцній лобовій броні і потужному знаряддю. Які ж його ігрові характеристики?

1. захист- броня досить непогана, але при цьому «Федя" не танк. Не кращим чином позначається його квадратна геометрія корпусу. Корми і борти мають броню на 80 міліметрів, тому не проблемні для бронебійних снарядів. Але є і плюс - вбити вас не так вже й просто, рятує нехілий запас життів (1500 хіт-поінтів).
2. вогнева міць - 88-міллімеровая гармата в цілому непогана. Але має невеликий шкоди. Варто відразу перейти до кращої - 105-мм Pak L / 52. Але відчути по-справжньому це САУ можна тільки, встановивши 128-мм Pak 44 L / 55. Кращими показниками в грі є - бронепробітіе 311 мм подкалиберним або 246 мм базовим снарядом. А фугасом так можна і взагалі вибивати 630 ХП.
3. динаміка- Ferdinand має топовий двигун (Porsche Deutz Typ 180/2). На жаль, але і такої потуги вистачить лише на 30 км / ч. Рекомендую поміняти гусениці на Elefant, це збільшить вантажопідйомність і маневреність.
4. Зв'язок, виявлення - якщо у ваших планах стріляти на дистанції, без радіостанції ніяк не обійтися. FuG 12 (топова радіостанція) тримає стійкі контакти а значну дистанцію (більше 700 метрів). Огляд у танка - стандартний (370 м), знадобитися збільшувати його.

Устаткування і прокачування

Як же варто вивчати це німецький ПТ-САУ? Якщо ви раніше мали справу з Jpanther, то вже прокачали предтоповое 105-мм гармата і топову радіостанцію FuG 12.

Якщо ж ви вирішили перейти на цей танк з Tiger P, то отримуєте разом зі зв'язком предтоповий движок 2х Porsche Typ 100/3. Не потрібно перебудовуватися, та й гармата у «Феді» хороша.

Тому купуємо спочатку гусениці. Потім прокачуємо топове 128-мілімметровое знаряддя, і тільки після цього починаємо поетапно покращувати моторний відсік.

Екіпаж має шість членів. Прокачиваете за звичайним стандартним ПТ-варіанту: для командира «шосте відчуття», все іншим - «маскування».

Матеріали беремо такі: «Великий ремкомплект», «Велика аптечка», «Ручний вогнегасник». Щоб збільшити характеристики членів екіпажу, можна прихопити ще й «Шоколад».

тактичні поради

Німецький ПТ-САУ Ferdinand може і «потанчіть» на передовій, і стріляти здалеку.

Спочатку треба вивчити карту на предмет непоганих позицій. Визначтеся з напрямок атак. важливо набити велика кількість шкоди.

Від союзників відриватися не можна! Ви відразу станете легкою здобиччю для середніх і легких танків.

В іншому все залежить від того, який стиль гри ви віддаєте перевагу. Подобаються рукопашні заміси?

Станьте в вигідну позицію, наприклад, в кущах, і починайте набивати шкоди. Після пострілів відкочується в укриття на перезарядку.

Але вічно ховатися ви не зможете. Доведеться зустрітися віч-на-віч з противниками. Використовуйте такий хід: притискайтеся до пагорбів, стінок і починайте викидати свої найпотужніші плюхи.

Особливо вперед лізти не варто, але і тарана не треба гребувати.

Є ще прийоми, що допомагають зловити рикошети. У вас довга перезарядка, стояти і чекати просто не варто. Відповзайте за укриття задом, попутно доворачивая під гострим кутом лоб.

Вас не проб'є в такому стані жодна гармата. При відсутності укриття починайте соватися вперед і назад, це ускладнить вицеліваніе НЛД.

переваги

1. Танк має хороший УГН і УВН.
2. Точне, потужне знаряддя.
3. Наявність непоганий лобової броні.

недоліки:

1. Не завжди «Танча» броня.
2. Недостатня маневреність.
3. Слабенька маскування.
4. Величезний корпус.

Кому сподобається такий німецький ПТ-САУ в World of Tanks? Однозначно, малій кількості гравців. Навіть у німецької гілці «Федя» поступається летальним екземплярів.

Проте, в грі завжди знаходяться любителі Ferdinand. При належному умінні машина вносить свою лепту в загальний успіх.

У будь-якому випадку, вибір тільки за вами. Вдалих битв!

Купили собі знаменитого Ferdinand. Після рухомий і маневреної цей танк здасться вам дуже похмурим. Але це тільки на перший погляд. Ось саме про це другому погляді і будемо говорити в огляді відео-гайда по Ferdinand. Розглянемо плюси і мінуси «Слона», які додаткові модулі коштує не нього ставити, які витратні матеріали використовувати і взагалі, як грати на цьому звірі.

Перш за все, варто поглянути на ТТХ танка Ferdinand. Перераховувати всі я не буду, а відразу почну з того, що в першу чергу кинеться вам в очі - 200 мм лобова броня. Це ж просто бомба. Тепер можна не боятися всяких там або. Друге, на що варто звернути увагу, так це на кількість ХП «Федора» - аж 1200. Це сама «м'ясиста» ПТ свого рівня. Так само непоганий «Федя» і в стоковому стані. У нас є непогана гармата, з якої можна кататися аж до вивчення топової. Взагалі танк дуже хороший, але ось одна біда - це його повільність, яку нічим не виправиш. Але про це трохи нижче.

Плюси і мінуси Ferdinand WOT

Позитивні сторони:

• лобова броня - тепер ми перейшли в клас важких ПТ-САУ;
• вельми хороший огляд - «далеко дивлюся високо сиджу», бачить «Федір» ворогів на вельми солідному відстані;
• точна і скорострільна гармата;
• «М'ясистість» танка (не раз буде рятувати вас).

Негативні аспекти:

• повільність - «Федя» дуже повільний. Виглядає він дуже суворо і важливо, такий собі собі міністр танкових військ. Для мене, наприклад «Федір Іванович» завжди був, є і буде дуже шановним танком.
• маскування - світиться німець, як новорічна ялинка і світлом своїм висвітлює все поле бою. Помітити його може практично будь-хто.
• слабка бортова і кормова броня - ну, це проблема всіх ПТ-САУ.

Додаткові модулі, витратні матеріали та перки для екіпажу

Взагалі набір додаткових модулів кожен підбирає під свій стиль гри. Але один допмодуль ставити треба обов'язково - досилатель. Сила ПТ в високому ДПМ, а цей модуль саме його і збільшує. Решта модулі ставити треба, посилається на стиль гри, який за все ближче для вас. Якщо ви любитель міських боїв, то це - досилатель, ремкомплект і зведення. Якщо ж ви любитель кущових посиденьок - оптика, досилатель, оптика і роги. Є і змішаний варіант - досилатель, зведення та оптика. Що стосується обладнання, то тут все прагматично - ремкомплект, аптечка і вогнегасники. Для екіпажу, в першу чергу, варто качати маскування бо «Федя» вельми помітний з його габаритами, потім ремонт, адже збити Гусля для ПТ - це вірна смерть. Ну а далі вже на ваш смак.

Ferdinand зони пробиття

Тактика на Ferdinand

Тепер давайте поговоримо про гру на Ferdinand World of Tanks. «Федір» змінює гру на ПТ взагалі вкорне. Тепер сидіти в кущах і тихенько собі постреливать або ж женуться за вже не вийде. «Федя», як говорилося вище, дуже помітний і повільний. Граючи на цьому танку ви будете почувати себе комфортніше на маршрутах ТТ. Лобова броня танка Ferdinandа дозволяє брати участь в таких сутичках. Найкраще вибирати для своєї позиції вузькі місця, де вас буде важко обійти з флангу і тилу. Також не варто забувати про «Бога війни». Ці товариші ну дуже люблять «Федора». Якщо він засвітився на відкритому просторі, то це гарантований фраг для арти. А все через ту ж повільності. Загалом, грати потрібно так, немов ви граєте на, але тільки без башти і зі слабкими бортами і кормою. Ось і вся премудрість.

Тепер все. Всім поки і удачі на полях битв.

Самохідна артилерія за своїм устроєм багато в чому нагадує танк. Володіючи меншою маневреністю і бронею, вона має високу вогневу міць. Такі установки найбільш ефективні при підтримці наступів танкових і піхотних з'єднань.

Самохідні артилерійські установки (САУ) почали використовуватися вже в Першу Світову. Поступово вони зайняли свою нішу в питанні бойового застосування і активно застосовувалися у Другій Світовій війні. З урахуванням їх бойових якостей поза масштабних конфліктів самохідки практично не застосовуються.

САУ «Фердинанд» (Ferdinand) - важка протитанкова (ПТ) артилерійська установка Третього Рейху часів Другої Світової війни. Була створена з орієнтиром на знищення танків противника, застосовувалася переважно на Східному фронті.

Історія розробки

Історію створення САУ Фердинанд пов'язують з проектуванням танка «Тигр I». Розробку вели конкуруючі фірми Порше і Хеншель, представивши в 1942 дослідні зразки VK 4501 (P) і (H) відповідно. Гітлер запропонував збирати обидві машини паралельно, однак на нараді з управління Збройних було вирішено залишити варіант Хеншеля.

Модель танка Фердинанда Порше мала проблеми з трансмісією і невеликий запас ходу. Разом з тим виробництво двигунів вимагало великої кількості кольорових металів, які в Німеччині були в дефіциті. Однак Порше не став чекати результатів нарад і почав складання перших танків.

Машини Порше так і не були прийняті на озброєння. Восени 1942 Гітлер розпорядився використовувати їх шасі під важку штурмову САУ з 88-міліметровою гарматою Pak 43 і 200-міліметрової бронею. Дані умови зажадали значних змін в компонуванні машини.

Також на нову німецьку самохідку були встановлені вже мали серійне виробництво двигуни Майбах. Це зажадало перепроектування системи охолодження і паливних баків. Всі роботи робилися в більшій поспіху, що згодом стало причиною ряду недоробок.

Вже до кінця грудня 1942 нові САУ представлені для випробувань. В якості нагороди Гітлер присвоїв їм ім'я конструктора «Фердинанд». Весною 1943 артилерійські установки стали надходити на фронт.

В кінці 1943 залишилися після перших боїв установки повернуті до Німеччини для модернізації. У лобовій частині з'явився курсової кулемет, замінені знаряддя, з'явилася командирська башточка із сімома перископну пристроями. Ці аспекти дозволяють легко відрізняти версії САУ по фото.

Була врахована і вразливість установок перед мінами - передня частина днища отримала додаткову броню, гусениці стали ширше. Нова модель отримала назву «Елефант» (Elephant, з нього. «слон», іноді пишуть Elefant), проте ця назва закріпилася лише в англомовній літературі, оскільки саме з модернізованою версією зіткнулися союзники після відкриття другого фронту.

Інструкція з експлуатації

Керівництво по застосуванню спочатку ставило САУ «Фердинанд» в невигідне становище. Обмежений запас ходу і низька маневреність обмежували їх застосування в масовому наступі, хоча і допускало використання в позиційних боях. Також важка вага установки не дозволяв їй переправлятися через більшість мостів.

Самохідна артилерія «Фердинанд» (спрощене найменування «Ферден» некоректно) була розрахована на знищення радянських танків. Значна броня забезпечувала надійний захист проти їх снарядів. Передбачалося за рахунок броні використовувати САУ в якості першого ешелону настання на радянські позиції.

Конструкція бойової машини

Конструкція САУ «Фердинанд» була в значній мірі перероблена після того, як з танка вирішили зробити артилерію. Зважаючи на значну довжини гармати вежу перенесли в кормову частину, там же розташовувалася рубка основного екіпажу.

Силова установка з двигунами, генераторами, охолодженням і паливними баками перенесена в середню частину, від відділення управління вона відокремлена термостойкими перегородками. З урахуванням розташування відділень пряме сполучення між управлінням і рубкою відсутнє.

Незважаючи на відсутність кулемета були бійниці в рубці для стрільби з особистої зброї. Вони представлені невеликими люками з заглушками, три в кормі і по одному з кожного борту. У кормі також була двері, через яку екіпаж міг покинути установку. На даху рубки додатково було два люка для екіпажу, невеликі люки для установки перископа і вентилятора.

Засоби спостереження і зв'язку

Спостереження за місцевістю велося за допомогою перископічних пристроїв, передбачених у відділенні управління і в рубці. Оглядові щілини для механіка-водія і радиста були також в передніх скошених бортових листах.

САУ оснащувалася радіостанцією FuG 5, монтованої в відділенні управління. Її телефон працював в радіусі 6,5 км, телеграф - 9,5 км. На машинах командирів встановлювалися більш потужні FuG 8 з додатковою антеною.

Бронєвой корпус

САУ «Фердинанд» обшивалися катанной загартованої бронею. Лобова захист мав товщину в 200 мм, верхня частина корпусу, борта і корми - 80 мм, нижня частина борту - 60 мм. Днище мало броню в 20 мм, однак передня частина (1,35 м) додатково посилювалася листом в 30 мм. Всі кріплення забезпечувалися болтами з пулестойкими головками.

екіпаж

Екіпаж артилерійської установки складався з 6 чоловік. Механік-водій і радист розміщувалися в відділенні управління. Основний розрахунок, включаючи командира - в рубці. З появою курсового кулемета радист виконував і роль стрілка.

озброєння

Озброєння САУ «Фердинанд» спочатку розраховувалося на протидію танкам і інший бронетехніці. Знаряддя вражало практично будь-які машини. Лише ІС-2 і М26 «Першинг» на певній відстані з потрібного курсового кута могли витримати влучення снаряда.

88-мм гармата StuK 43

Ключове озброєння самохідної артилерійської установки - 88-міліметрова нарізна гармата Pak 43/2 з довжиною ствола в 71 калібр. Її застаріле позначення - StuK 43. Версія 43/2 - танковий варіант Pak 43.

Маса зброї - 2,2 т, в похідному положенні воно кріпилося на спеціальній установці. Мало два противідкатних пристрою і вертикальний клиновий затвор, який працював на напівавтоматикою. Механізми наведення розміщувалися зліва на позиції навідника. Для цього застосовувалося перископічних пристрій SFlZF1a / Rblf 36 з п'ятикратним збільшенням.

Балістика знаряддя дозволяла на відстані в 2 км пробивати броню в 132 мм при куті зустрічі в 60 градусів. З 100 метрів в тих же умовах пробивалося 202 мм броні. Боєкомплект складався з 50 снарядів - бронебійно-трасуючі Pzgr.39-1, подкалиберние Pzgr.40 / 43 і осколково-фугасні Sprgr 43. У модифікованого «Елефанта» боєзапас збільшений до 55 снарядів.

1 × 7,92-мм кулемет

Початковий варіант САУ «Фердинанд» не мав кулемета. У модифікованій версії січня-березня 1944 з'явилася кульова установка MG-34 калібру 7,92 мм. Розташовувалася вона праворуч в лобовій частині. Боєзапас - 600 патронів.

Технічна характеристика

Технічні характеристики артилерійської установки «Фердинанд» робили її затребуваною для протитанкового бою. У процесі модернізації ряд параметрів був змінений, однак, основні ТТХ збереглися до останнього бою даних САУ в Берліні.

Габарити і вага

За даними вікіпедії, габарити німецької самохідки «Фердинанд» мають наступні показники:

• довжина корпусу - 8,14 м;
• ширина - 3,38 м;
• висота - 2,97 м;
• кліренс - 0,485 м.

Бойова маса танка - 65 т. Подібний показник в значній мірі обмежував пересування установок через мости і на м'якому грунті.

Двигун і трансмісія

Силова установка самохідної артилерії «Фердинанд» виконана з передачею крутного моменту від двигуна до ведучих коліс за допомогою електрики. Це дозволило позбутися від коробки передач і головного фрикційних.

САУ мала два V-образних дванадцятициліндровий карбюраторних двигуна Майбах HL 120 TRM, що працювали на водяному охолодженні. Потужність кожного становила 265 л. с. при 2600 оборотах на хвилину.

Два тягових двигуна Siemens-Schuckert D149aAC з потужністю по 230 кВт розташовувалися в кормовій частині корпусу і приводили в рух колеса через понижуючий редуктор. Така трансмісія збільшувала вагу машини, але забезпечувала легкість управління.

Ходова частина

Ходова частина самохідки багато елементів запозичила у танків «Леопард». Підвіска блокована, комбінованого типу, в якому торсіони поєднуються з гумовою подушкою. Самі торсіони розташовані поза корпусу поздовжньо на візках.

З кожного борту було по три візки з двома опорними катками в кожній. Конструкція була досить складна, проте показала свою надійність і ремонтнопригодность. Самі катки також мали хороший ресурс міцності. Задні ведучі колеса мали знімні зубчасті вінці по 19 зубів. Передні обладнані активним зачепленням і пневмогидравлическими гальмами.

По шосе САУ розвивала швидкість в 35 км / год, на пересіченій місцевості - 5-15 км / год залежно від поверхні і м'якості грунту. Запас ходу по шосе і пересіченій місцевості становив 150 і 90 км відповідно. Подолання перешкод - нахил в 22 градуси, стінка в 0,78 м, рів шириною в 2,64 м, брід в метр глибиною.

Витрати палива

Для кожного з двох двигунів передбачалася окрема подача палива. Відповідно установка мала два паливних бака по 540 літрів. У відділенні управління були запірні крани, які відкривали подачу палива у випадках, коли в баках залишалося мінімальна кількість пального.

Точних відомостей про витрату палива немає. Однак з урахуванням низького запасу ходу і маси машина споживала велика кількість пального - близько 720-1155 л на 100 км. Показник залежить від типу поверхні - на шосе витрата знижувався, на пересіченій місцевості збільшувався.

Органи управління

Відділення управління знаходилося в передній частині машини і займалося механіком-водієм і радистом. Тут же розміщувалися важелі і педалі для управління машиною, пристрої пневмогидравлического гальмування і натягнення гусениць, комутаційна коробка з перемикачами і реостатами, приладовий щиток, паливні фільтри, акумулятори для стартера, радіостанція.

Гідності й недоліки

Самохідна артилерійська установка «Фердинанд» отримала неоднозначну оцінку сучасників і істориків. Машина багато в чому виявилася імпровізацією, що створюється на ходу і в поспіху. Однак навіть незважаючи на це в неї було чимало новаторських рішень.

З переваг проекту виділяють електричну трансмісію і підвіску з поздовжніми торсионами. Технології показали хорошу ефективність, але виявилися занадто складними і дорогими для масового застосування, особливо в умовах війни. Також звертають увагу і на значні витрати палива.

У бойових умовах самоходка наочно продемонструвала свої переваги. Потужне знаряддя пробивало майже будь-який танк на більшості дистанцій. Лобова броня не пробиває нічим, певної шкоди машина отримувала лише з бортів і від хв.

Таке бронювання дозволяло ставити самохідки в перший ешелон атаки для подолання оборони радянських військ. Однак подібний метод швидко показав свою неефективність - піхотне і танкове прикриття артилерії відстрілюють, після чого установки підривали в ближньому бою, використовуючи тканину для закриття огляду і пляшки із запальною сумішшю. Такі способи не завжди закінчувалися успіхом, однак в будь-якому випадку показували вразливість артилерії в ближньому бою.

В результаті САУ «Фердинанд» зарекомендував себе досить добре, проте так і не отримав масового виробництва і застосування. Існує думка - якби не розпочате виготовлення танків Порше, такі установки ніколи б не з'явилися через свою технічну складність.

Застосування у Другій Світовій Війні

Перше використання САУ «Фердинанд» пов'язують з Курською битвою. артилерійські установки були включені до складу протидії танкових батальйонів 653 і 654. Їм відводилася роль тарана для подолання оборони. перше бойове застосування - 8-9 липня 1943 районі станції Понирі.

В ході боїв і подальшого відступу до Орлу втрачено понад три десятки самоходок. Що залишилися в середині серпня перекинуті до Житомиру і Дніпропетровську, де стали на ремонт. Пізніше вони брали участь в боях під Нікополем і Дніпропетровськом.

Взимку «Фердинанди» повернуті на модернізацію. Отримані модифікації САУ «Елефант» перекинуті в Італію і брали участь в боях під Неттуно, Анціо і Римом. Залишки були знову перекинуто спочатку до Австрії, потім до Польщі.

У липні 1944 САУ базувалися в районі Тернополя, де через масштабного радянського наступу виявилися втягнуті в бої. Багато машин підривалися власними екіпажами через неможливість евакуації з поля бою.

Були у німців кращі в світі САУ чи ні - питання спірне, але те, що їм вдалося створити одну, яка залишила про себе незабутню пам'ять у всіх радянських воїнів, - це точно. Мова йде про важкому самохідному знарядді «Фердинанд». Справа дійшла до того, що, починаючи з другої половини 1943 року, майже в кожному бойовому донесенні радянські війська знищували як мінімум одну таку САУ. Якщо підсумувати втрати «Фердінандів» за радянськими повідомленнями, то за війну їх знищили кілька тисяч штук. Пікантність ситуації полягає в тому, що німці за всю війну випустили їх всього 90 штук, і ще 4 БРЕМ на їх базі. Важко знайти зразок бронетехніки часів Другої Світової війни, випущений в настільки малій кількості і при цьому так прославився. У «Фердинанди» записували все німецькі самохідки, але найбільш часто - «Мардер» і «Штуг». Приблизно така ж ситуація була з німецьким «Тигром»: з ним часто плутали середній танк Pz-IV з довгою гарматою. Але тут було хоча б схожість силуетів, а ось яке подібність у «Фердинанда» і, наприклад, StuG 40 - велике питання.

Так яким був «Фердинанд», і чому він так широко відомий з часів Курської битви? Ми не будемо вдаватися в технічні деталі і питання розробки конструкції, бо це вже написано в десятках інших видань, а звернемо пильну увагу на бої на північному фасі Курської дуги, де були масовано застосовані ці надзвичайно потужні машини.

Бойова рубка САУ збиралася з листів кованої цементованной броні, переданої із запасів німецького ВМФ. Лобова броня рубки мала товщину 200 мм, бортова і кормова - 85 мм. Товщина навіть бортової броні робила САУ практично невразливою для вогню майже всієї радянської артилерії зразка 1943 року на відстані понад 400 м. Озброєння самохідки складалося з 8,8-см гармати StuK 43 (в деяких джерелах помилково наводиться її польовий варіант PaK 43/2) з довжиною ствола 71 калібр, її дулова енергія в півтора рази перевищувала таку у гармати важкого танка «Тигр». Гармата «Фердинанда» пробивала всі радянські танки з усіх кутів атаки на всіх дистанціях дійсного вогню. Єдина причина, по якій траплялося непробиття броні при попаданні, - рикошет. Будь-яка інша потрапляння викликало пробиття броні, що в більшості випадків означало виведення радянського танка з ладу і часткову або повну загибель його екіпажу. Ось таке серйозне з'явилося у німців незадовго до початку операції «Цитадель».

Формування підрозділів САУ «Фердинанд» розпочалося 1 квітня 1943 року. Всього було вирішено сформувати два важких батальйону (дивізіону).

Перший з них, який отримав номер 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), формувався на основі 197-го дивізіону штурмових гармат StuG III. Згідно з новим штату, дивізіон повинен був мати 45 САУ «Фердинанд». Ця частина була вибрана не випадково: особовий склад дивізіону мав великий бойовий досвід і брав участь в боях на Сході з літа 1941 року по січень 1943 року. До травня 653-й батальйон був повністю укомплектований відповідно до штату. Однак на початку травня 1943 року вся матеріальна частина була передана на укомплектування 654-го батальйону, що формувався у Франції в місті Руан. До середини травня 653-й батальйон був знову укомплектований майже по штату і мав в своєму складі 40 САУ, після проходження курсу навчань на полігоні Нойзейдель, 9-12 червня 1943 року, батальйон одинадцятьма ешелонами відбув на Східний фронт.

654-й важкий батальйон винищувачів танків був сформований на базі 654-го протитанкового дивізіону в кінці квітня 1943 року. Бойового досвіду у його особового складу, який воював раніше з ПТО PaK 35/36, а потім на САУ «Мардер II», було набагато менше, ніж у колег з 653-го батальйону. До 28 квітня батальйон перебував в Австрії, з 30 квітня в Руані. Після проведення підсумкових навчань, в період з 13 по 15 червня, батальйон чотирнадцятьма ешелонами відбув на Східний фронт.

Згідно штату воєнного часу (K. St.N.№ 1148c від 31.03.43) важкий батальйон винищувачів танків включав в себе: командування батальйону, штабну роту (взводу: управління, саперний, санітарний, зенітний), три роти «Фердінандів» (в кожній роті 2 машини штабу роти, і три взводу по 4 машини; т. е. 14 машин в роті), ремонтно-евакуаційну роту, автотранспортну роту. Всього: 45 САУ «Фердинанд», 1 санітарний БТР Sd.Kfz.251 / 8, 6 зенітних Sd.Kfz 7/1, 15 напівгусеничних тягачів Sd.Kfz 9 (18-тонн), вантажні та легкові автомобілі.

Штатна структура батальйонів трохи розрізнялася. Почати треба з того, що до складу 653-го батальйону входили 1,2 і 3-я роти, в 654-й - 5,6 і 7-я роти. 4-я рота кудись «випала». Нумерація машин в батальйонах відповідала німецькими стандартами: так наприклад, обидві машини штабу 5-ї роти мали номери 501 і 502, номера машин 1-го взводу з 511 по 514 включно; 2-го взводу 521 - 524; 3-го 531 - 534 відповідно. Але якщо ми уважно розглянемо бойовий склад кожного батальйону (дивізіону), ми побачимо, що в «бойовій» чисельності підрозділів всього 42 САУ. А по штату 45. Куди ж поділися ще по три САУ з кожного батальйону? Ось тут-то і позначається різниця в організації імпровізованих танкоістребітельних дивізіонів: якщо в 653-му батальйоні 3 машини були виведені в резервну групу, то в 654-му батальйоні 3 «зайві» машини були організовані в штабну групу, що мала нестандартні тактичні номера: II -01, II-02, II-03.

Обидва батальйону (дивізіону) увійшли до складу 656-го танкового полку, штаб якого німці сформували ще 8 червня 1943 року. З'єднання вийшло досить потужним: крім 90 САУ «Фердинанд» в його склад входили 216-й батальйон штурмових танків (Sturmpanzer Abteilung 216), і дві роти радіокерованих танкеток ВIV «Богвард» (313-я і 314-я). Полк мав послужити тараном німецького наступу у напрямку ст. Понири - Малоархангельск.

25 червня «Фердинанди» стали висуватися до лінії фронту. К 4 липня 1943 року 656-й полк був розгорнутий наступним чином: на захід від залізниці Орел - Курськ 654-й батальйон (р-н Архангельське), на схід 653-й батальйон (р-н Глазунова), за ними три роти 216-го батальйону (всього 45 «Бруммбаров»). Кожному батальйону «Фердінандів» надавалося по роті радіокерованих танкеток B IV.

5 липня 656-й танковий полк перейшов у наступ, підтримуючи частини 86-ї та 292-ї німецьких піхотних дивізій. Однак, таранного удару не вийшло: 653-й батальйон в перший же день загруз у важких боях у висоти 257,7, яку німці прозвали «Танкова». Мало того, що на висоті були вкопані по саму вежу тридцатьчетверки, так ще висота була прикрита найпотужнішими мінними полями. У перший же день на мінах підірвалося 10 САУ батальйону. Важкі втрати були і в особистому складі. Підірвавшись на протипіхотній міні, отримав важкі поранення командир 1-ї роти, гауптман Шпільман. З'ясувавши напрямок удару, ураганний вогонь відкрила і радянська артилерія. В результаті, до 17:00 5 липня на ходу залишилося всього 12 «Фердінандів»! Решта отримали ушкодження різного ступеня тяжкості. Залишки батальйону протягом наступних двох днів продовжували вести бої з оволодіння ст. Понири.

Атака 654-го батальйону вийшла ще більш провальною. 6-я рота батальйону помилково наскочила на власне мінне поле. Протягом буквально кількох хвилин велика частина «Фердінандів» підірвалася на власних мінах. Виявивши жахливі німецькі машини, ледве повзуть на наші позиції, радянська артилерія відкрила по них зосереджений вогонь. Результатом стало те, що німецька піхота, яка підтримувала атаку 6-ї роти, зазнала великих втрат і залягла, залишивши САУ без прикриття. Чотири «Фердинанда» з 6-ї роти все ж змогли вийти до радянських позиціях, і там, за спогадами німецьких самоходчиков, їх «атакували кілька хоробрих російських солдатів, що залишилися в окопах і збройних вогнеметами, а з правого флангу, з лінії залізниці відкрила вогонь артилерія, але побачивши, що це неефективно, російські солдати організовано відійшли ».

5-а і 7-я роти теж досягли першої лінії окопів, втративши близько 30% машин на мінах і потрапивши під сильний артобстріл. При цьому був смертельно поранений осколком снаряда командир 654-го батальйону майор Ноак.

Після заняття першої лінії траншей, залишки 654-го батальйону рушили в напрямку понирі. При цьому частина машин знову підірвалася на мінах, а «Фердинанд» № 531 з 5-ї роти, будучи знерухомлений фланговим вогнем радянської артилерії, був добитий і згорів. У сутінках батальйон досяг пагорбів на північ від понирі, де зупинився на ночівлю і перегрупування. У батальйоні на ходу залишилося 20 машин.

6 липня через проблем з пальним 654-й батальйон пішов в атаку тільки о 14:00. Однак через сильний вогонь радянської артилерії німецька піхота зазнала серйозних втрат, відійшла назад і атака захлинулася. У цей день 654-й батальйон доносив «про велику кількість російських танків, які прибули для посилення оборони». Згідно вечірньому зведенні, екіпажі САУ знищили 15 радянських танків Т-34, причому 8 з них записали на рахунок екіпажу під командуванням гауптмана Людерса, а 5 - лейтенанта Петерса. На ходу залишилося 17 машин.

На наступний день залишки 653-го і 654-го батальйонів були відтягнуті до Бузулук, де склали корпусних резерв. Два дні було присвячено ремонту машин. 8 липня кілька «Фердінандів» і «Бруммбаров» брали участь у невдалій атаці на ст. Понири.

У той же час (8 липня) штаб радянського Центрального фронту отримує перше донесення від начальника артилерії 13-й армії про що підірвався на міні «Фердінанда». Вже через два дні з Москви в штаб фронту прибула група з п'яти офіцерів ГАУ КА спеціально для вивчення цього зразка. Однак їм не пощастило, до цього моменту місцевість, де стояла пошкоджена САУ була зайнята німцями.

Головні події розвивалися 9-10 липня 1943 року. Після багатьох безуспішних атак на ст. Понири німці поміняли напрямок удару. З північного сходу, через радгосп «1 + травня» завдала удар імпровізована бойова група під командуванням майора Калле. Склад цієї групи вражає: 505-й батальйон важких танків (бл. 40 танків «Тигр»), 654-й і частина машин 653-го батальйону (всього 44 «Фердинанда»), 216-й батальйон штурмових танків (38 САУ «Бруммбар »), дивізіон штурмових гармат (20 StuG 40 і StuH 42), 17 танків Pz.Kpfw III і Pz.Kpfw IV. Безпосередньо за цією армадою повинні були рухатися танки 2-й ТД і мотопіхота на БТР.

Таким чином, на фронті в 3 км, німці зосередили близько 150 бойових машин, не рахуючи другого ешелону. З машин першого ешелону більше половини - тяжкі. За повідомленнями наших артилеристів німці вперше тут застосували нове атакуючий побудова «в лінію» - з «Фердинанд», які йшли попереду. Машини 654-го і 653-го батальйонів діяли, вишикувавшись в два ешелону. У лінії першого ешелону наступали 30 машин, у другому ешелоні рухалася ще одна рота (14 машин) з інтервалом 120-150 м. Командири рот перебували в загальній лінії на штабних машинах, які несли прапорець на антені.

У перший же день цій групі легко вдалося прорватися через радгосп «1 + травня» до селища Горіле. Тут наші артилеристи зробили воістину геніальний хід: бачачи невразливість для артилерії новітніх німецьких броньованих чудовиськ, їх пропустили на величезну мінне поле, начинений упереміш протитанковими мінами і фугасами з трофейних боєприпасів, і потім відкрили ураганний вогонь по йшла за «Фердинанд» «свиті» з середніх танків і штурмових гармат. У підсумку вся ударна група зазнала відчутних втрат і змушена була відступити.

На наступний день, 10 липня, група майора Калле завдав нового потужного удару і окремі машини прорвалися до околиці ст. Понири. Прорвалися машинами були важкі САУ «Фердинанд».

За описами наших солдатів «Фердинанди» наступали, ведучи вогонь з гармати з коротких зупинок з дистанції від одного до двох з половиною кілометрів: дуже великої дистанції для бронетехніки того часу. Зазнавши зосередженому вогню, або виявивши заміновану ділянку місцевості, вони відходили заднім ходом до якого-небудь укриття, намагаючись завжди бути зверненими до радянських позиціях товстою лобовою бронею, абсолютно невразливою для нашої артилерії.

11 липня ударна група майора Калле була розформована, 505-й важкий танковий батальйон і танки 2-й ТД були перекинуті проти нашої 70-ї армії в район Кутирки - Тепле. У районі ст. Понири залишалися лише підрозділи 654-го батальйону і 216-го дивізіону штурмових танків, які намагалися евакуювати в тил пошкоджену матчасть. Але евакуювати 65-тонні «Фердинанди» протягом 12-13 липня не вдалося, а 14 липня радянські війська почали масований контрнаступ від станції Понири в напрямку радгоспу «1 + травня». До середини дня німецькі війська були змушені відійти. Наші танкісти, що підтримують атаку піхоти, понесли важкі втрати, в основному не від вогню німців, а тому, що рота танків Т-34 і Т-70 вискочила на той же потужний мінне поле, на якому за чотири дні до цього підірвалися «Фердинанди» 654-го батальйону.

15 липня (тобто вже на наступний день) підбита і знищена біля станції Понири німецька техніка була оглянута і вивчена представниками ГАУ КА і НІБТ полігону. Всього на поле бою на північний схід від ст. Понири (18 км2) залишилося 21 САУ «Фердинанд», три штурмових танка «Бруммбар» (в радянських документах - «Ведмідь»), вісім танків Pz-III і Pz-IV, два командирських танка, і кілька радіокерованих танкеток В IV «Богвард».

Велика частина «Фердінандів» була виявлена \u200b\u200bна мінному полі біля селища Горіле. Більше половини оглянутих машин мали ушкодження ходової частини від впливу протитанкових мін і фугасів. 5 машин мали ушкодження ходової частини від влучень снарядів калібру 76-мм і вище. Два «Фердинанда» мали прострелені знаряддя, один з них отримав аж 8 влучень в ствол гармати. Одна машина була повністю зруйнована потраплянням авіабомби з радянського бомбардувальника Пе-2, одна знищена попаданням 203-мм снаряда в дах рубки. І лише один «Фердинанд» мав снарядним пробоїну в лівому борту, зроблену 76-мм бронебійним снарядом, 7 танків Т-34 і батарея ЗІС-3 обстрілювали його з усіх боків, з дистанції 200-400 м. І ще один «Фердинанд», не мав зовнішніх пошкоджень корпусу, був нашою піхотою спалений пляшкою з КС. Кілька «Фердінандів», позбавлених можливості рухатися своїм ходом, були знищені своїми екіпажами.

Основна ж частина 653-го батальйону діяла в смузі оборони нашої 70-ї армії. Безповоротні втрати за час боїв з 5 по 15 липня склали 8 машин. Причому одну наші війська захопили абсолютно справним, та ще й разом з екіпажем. Сталося це в такий спосіб: в ході відображення однієї з німецьких атак в районі селища Тепле 11-12 липня, наступаючі німецькі війська зазнали масованому артилерійському обстрілу дивізіону корпусної артилерії, батареї новітніх радянських САУ СУ-152 і двох ІПТАП, після чого противник залишив на полі бою 4 «Фердинанда». Незважаючи на такий масований обстріл, жодна німецька САУ не мала пробиття броні: дві машини мали снарядні пошкодження ходової частини, одна була сильно зруйнована вогнем великокаліберної артилерії (можливо, СУ-152) - у неї був зрушений з місця лобовий лист. А четверта (№ 333), прагнучи вийти з під обстрілу, рухалася заднім ходом і, потрапивши на піщаний ділянку, просто «села» на черево. Екіпаж спробував було підкопати машину, але тут на них напоролися атакуючі радянські піхотинці 129-й стрілецької дивізії і німці віддали перевагу здатися в полон. Тут наші зіткнулися з тією ж проблемою, яка вже давно обтяжувала уми командування німецьких 654-го і 653-го батальйонів: чим цю махину витягувати з поля бою? Витягування «бегемота з болота» затягнулося аж до 2 серпня, коли зусиллями чотирьох тракторів С-60 і С-65 «Фердинанда», нарешті, витягли на твердий грунт. Але в ході його подальшого транспортування до залізничної станції один з бензинових двигунів САУ вийшов з ладу. подальша доля машини невідома.

З початком радянського контрнаступу «Фердинанди» потрапили в свою стихію. Так, 12-14 липня 24 самохідки 653-го батальйону підтримували частини 53-й піхотної дивізії в районі Березовець. При цьому, відбиваючи атаку радянських танків у селища Червона Нива екіпаж тільки одного «Фердинанда» лейтенанта Тирет доповів про знищення 22 танків Т-34.

15 липня 654-й батальйон відбив атаку наших танків з боку Малоархангельск - Бузулук, при цьому 6-я рота доповіла про знищення 13 радянських бойових машин. В подальшому залишки батальйонів відтягнули в Орел. Відтак до 30 липня всі «Фердинанди» були виведені з фронту, і за наказом штабу 9-ї армії відправлені в Карачов.

В ході операції «Цитадель» 656-й танковий полк щодня доповідав про наявність боєздатних «Фердінандів» по \u200b\u200bрадіо. Згідно з цими доповідями на 7 липня в строю було 37 «Фердінандів», 8 липня - 26, 9 липня - 13, 10 липня - 24, 11 липня - 12, 12 липня - 24, 13 липня - 24, 14 липня - 13 штук. Ці дані погано співвідносяться з німецькими ж даними по бойового складу ударних груп в які входили 653-й і 654-й батальйони. Німці визнають безповоротно втраченими 19 «Фердінандів», крім того, ще 4 машини були втрачені «через коротке замикання і подальшого за цим пожежі». Отже, 656-й полк втратив 23 машини. Крім того, є нестиковки з радянськими даними, які Фотодокументальна свідчать про знищення 21 САУ «Фердинанд».

Можливо, німці спробували, як це часто бувало, списати кілька машин в безповоротні втрати заднім числом, бо, за їхніми даними, з моменту переходу радянських військ у наступ безповоротні втрати склали 20 «Фердінандів» (сюди мабуть входять і якісь з 4 згорілих з технічних причин машин). Таким чином, за німецькими даними, загальні безповоротні втрати 656-го полку з 5 липня по 1 серпня 1943 року склали 39 «Фердінандів». Як би там не було, це в загальному підтверджується документами, і, в основному, відповідає радянським даними.

Якщо втрати «Фердінандів» і за німецькими, і за радянськими збігаються (різниця лише в датах), то далі починається «ненаукова фантастика». Командування 656-го полку заявляє, що за період з 5 липня по 15 липня 1943 року полком виведено з ладу 502 ворожі танки і САУ, 20 протитанкових і близько 100 інших знарядь. Особливо відзначився на ниві знищення радянської бронетехніки 653-й батальйон, який записав собі в знищені 320 радянських танків, а також велика кількість знарядь і автомобілів.

Спробуємо розібратися з втратами радянської артилерії. За період з 5 по 15 липня 1943 року Центральна фронт під командуванням К. Рокоссовського втратив 433 знаряддя всіх типів. Це дані по цілому фронту, який займав вельми протяжну смугу оборони, тому дані по 120-ти знищеним знаряддям на одному маленькому «п'ятачку» здаються явно завищеними. Крім того, дуже цікаво порівняти заявлена \u200b\u200bкількість знищеної радянської бронетехніки з реальною її спадом. Отже: до 5 липня танкові частини 13-ї армії налічували в своєму складі 215 танків і 32 САУ, ще 827 бронеедініц значилося у 2-й ТА і 19-м ТК, що знаходився в резерві фронту. Велика їх частина була введена в бій саме в смузі оборони 13-й армії, де німці наносили свій головний удар. Втрати 2-й ТА за період з 5 по 15 липня склали 270 танків Т-34 і Т-70 згорілими і підбитими, втрати 19-го ТК - 115 машин, 13-й армії (з урахуванням всіх поповнень) - 132 машини. Отже, із задіяних в смузі 13-й армії 1 129 танків і САУ загальні втрати склали 517 машин, причому більше половини з них були відновлені вже в ході боїв (безповоротні втрати склали 219 машин). Якщо ж врахувати, що смуга оборони 13-й армії в різні дні операції становила від 80 до 160 км, а «Фердинанди» діяли на фронті від 4 до 8 км, стає зрозуміло, що «наклацати» таку кількість радянської бронетехніки на такому вузькому ділянці було просто нереально. А якщо ми врахуємо ще і те, що проти Центрального фронту діяли кілька танкових дивізій, а також 505-й тяжелотанковий батальйон «Тигрів», дивізіони штурмових гармат, САУ «Мардер» і «Хорніссе», а також артилерія, то видно, що результати 656-го полку безсовісно роздуті. Втім, подібна картина виходить і при перевірці результативності важких танкових батальйонів «Тигрів» і «Королівських Тигрів», та й взагалі всіх німецьких танкових частин. Справедливості заради треба сказати, що подібної «правдивістю» грішили бойові донесення і радянських, і американських, і англійських військ.

Так в чому ж причина такої популярності «важкого штурмового знаряддя», або, якщо завгодно, «важкого винищувача танків Фердинанд»?

Безсумнівно, творіння Фердинанда Порше було своєрідним шедевром технічної думки. У величезній САУ були застосовані багато технічних рішень (унікальна ходова частина, комбінована силова установка, розташування БО і т. Д.) Не мали аналогів в танкобудуванні. Разом з тим численні технічні «родзинки» проекту були слабо пристосовані для військової експлуатації, а феноменальна бронезащита і найпотужніше озброєння, купувалися за рахунок огидною рухливості, малого запасу ходу, складністю машини в експлуатації і відсутністю концепції застосування такої техніки. Це все так, але не це було причиною такого «переляку» перед творінням Порше, що радянським артилеристам і танкістам майже в кожному бойовому донесенні ввижалися натовпу «Фердінандів» навіть після того, як німці все що живемо й зостались САУ вивезли з східного фронту в Італію і аж до боїв в Польщі в вони на Східному фронті не брали участь.

Незважаючи на всі свої недосконалості і «дитячі хвороби», САУ «Фердинанд» виявилася страшним противником. Її броня не пробиває. Просто не пробивалася. Зовсім. Нічим. Можна уявити собі, що відчували і що думали радянські танкісти і артилеристи: лупішь по ній, випускаєш снаряд за снарядом, а вона ніби зачарована, пре і пре на тебе.

Багато сучасних дослідників в якості основної причини невдалого дебюту «Фердінандів» називають відсутність протипіхотного озброєння цієї САУ. Мовляв, не було у машини кулеметів і САУ були безпорадні проти радянської піхоти. Але якщо проаналізувати причини втрат САУ Фердинанд, то стає ясно, що роль піхоти в справі знищення «Фердінандів» була просто нікчемною, переважна більшість машин було підірвано на мінних полях, ще деяка частина була знищена артилерією.

Таким чином, всупереч існуючій думці, що в великих втратах на Курській дузі САУ «Фердинанд» винен В. Модель, який нібито «не знав» як їх правильно застосувати, можна сказати, що основними причинами таких високих втрат цих САУ з'явилися тактично грамотні дії радянських командирів, стійкість і хоробрість наших солдатів і офіцерів, а також трохи військової удачі.

Інший читач заперечить, чому ми не говоримо про бої в Галичині, де з квітня 1944 року брали участь злегка модернізовані «Елефанти» (яких від колишніх «Фердінандів» відрізняли незначні поліпшення, на зразок курсового кулемета і командирської башточки)? Відповідаємо: тому що там їх доля була не краща. До липня вони, зведені в 653-й батальйон, вели бої місцевого значення. Після початку великого радянського наступу, батальйон був кинутий на допомогу німецької дивізії СС «Хоенштауфен», але напоровся на засідку радянських танків і протитанкової артилерії і 19 машин були відразу знищені. Залишки батальйону (12 машин) були зведені в 614-у окрему важку роту, яка прийняла бої під Вюнсдорф, Цоссені і Берліном.

Номер САУ Характер пошкодження Причина пошкодження Примітка
731 Зруйнована гусениця Підірвана на міні САУ відремонтована і відправлена \u200b\u200bв Москву на виставку трофейного майна
522 Зруйнована гусениця, пошкоджені опорні катки Підірвана на фугасі, запалало паливо Машина згоріла
523 Зруйнована гусениця, пошкоджені опорні катки Підірвана на фугасі, підпалена екіпажем Машина згоріла
734 Зруйнована нижня гілка гусениці Підірвана на фугасі, запалало паливо Машина згоріла
II-02 Зірвано права гусениця, зруйновані опорні катки Підірвана на міні, підпалена пляшкою КС Машина згоріла
I-02 Зірвано ліва гусениця, зруйнований опорний каток Підірвана на міні і підпалена Машина згоріла
514 Зруйнована гусениця, пошкоджений опорний каток Підірвана на міні, підпалена Машина згоріла
502 Зірваний лінивець Підірвана на фугасі Машина випробовувалася обстрілом
501 Зірвано гусениця Підірвана на міні Машина відремонтована і доставлена \u200b\u200bна НІБТ полігон
712 Зруйновано праве провідне колесо Попадання снаряда Екіпаж машину покинув. пожежу загасили
732 Зруйнована третя каретка Попадання снаряда і підпалив пляшкою КС Машина згоріла
524 Розірвано гусениця Підірвана на міні, підпалена Машина згоріла
II-03 Зруйнована гусениця снарядним потрапляння, підпалив пляшкою КС Машина згоріла
113 або 713 Зруйновано обидва лінивця Снарядні попадання. Знаряддя підпалено Машина згоріла
601 Зруйнована права гусениця снарядним потрапляння, знаряддя підпалено зовні Машина згоріла
701 Зруйновано бойове відділення потрапляння снаряда 203-мм в люк командира -
602 Пробоїна в лівому борту у бензобака 76-мм снаряд танкової або дивізійної гармати Машина згоріла
II-01 Знаряддя згоріло підпалені пляшкою КС Машина згоріла
150061 Зруйновані лінивець і гусениця, прострелений ствол гармати Снарядні попадання в ходову частину і гармату Екіпаж узятий в полон
723 Зруйнована гусениця, знаряддя заклинило Снарядні попадання в ходову частину і маску -
? Повне руйнування Пряме влучення з бомбардувальника «Петляков»

Привіт, дорогі гості та постійні читачі нашого сайту. Сьогодні вашій увазі пропонується огляд важкого винищувача танків ПТ-САУ Ferdinand. Як правило ми дізнаємося коротку історію створення і застосування бойової машини в роки війни, оцінимо її переваги і недоліки, розберемо тактику ведення бойових дій на полях битв World of Tanks.

Історична довідка.

Історія створення даної ПТ-САУ заносить нас в 1942 рік. Саме в цьому році німецьке керівництво поставило задачу створити важкий танк прориву оборонних споруд. За проект взялися два відомих конструкторських бюро. Це Хеншель і Порше. Навесні 1942 року було продемонстровано зразки танків, а вже влітку було прийнято рішення про серійний випуск танків компанії Хеншель. На той час Порше вже встиг виготовити кілька десятків корпусів з шасі. Щоб готові вироби не пропадали даром, восени того ж року Гітлер віддав наказ на базі цих шасі виготовити важкі штурмові знаряддя збройні потужним 88-мм знаряддям з довгої стовбура в 71 калібр. Для прискорення робіт по переробці до проекту приєдналася фірма «Алкетт», яка мала досвід побудови штурмових гармат. Взимку 1942 року проект був готовий і представлений до розгляду. В результаті переробок довелося відмовитися від двигунів повітряного охолодження, замінивши їх уже перевіреними Maybach HL 120TRM потужністю 265 к.с. У зв'язку зі зміщенням рубки в задню частину машини, двигуни розмістили посередині, що «відрізало» механіка-водія і радиста від інших членів екіпажу. Маса машини досягала близько 65 тонн. Надійшла вказівка \u200b\u200bна випуск 90 машин і формування з них двох батальйонів. Перші 29 виготовлених Ferdinandов надійшли в розпорядження військ в квітні 1943 року, 56 - в травні, а решта 5 передали в червні того ж року. У цей час війська повним ходом вже прямували до лінії фронту. Бойове хрещення Ferdinand отримав на Курській дузі. Однак проявити всі свої якості так і не зміг через неякісну розвідки, мінних полів і жорстокого вогню артилерії, в зв'язку з чим було втрачено велику кількість машин. 11 штурмових гармат було направлено до Італії в 1944 році для звільнення плацдарму від союзних військ, однак на м'якому грунті ці величезні машини просто пов'язали і витягнути їх не було можливості через сильний вогню артилерії. На Східному фронті Ferdinand застосовувався переважно в 44-45 рр в операціях на території України, Польщі, Франції. Решта відремонтовані бойові машини брали участь у захисті Берліна і 1 травня 1945 року захоплені радянськими солдатами на площі Карла-Августа.

Коротко про головне.

Отже, перед нами Ferdinand - штурмову знаряддя 8 рівня. Дана ПТ-САУ докорінно змінюється все погляди про те, як потрібно воювати на ПВ. Пересівши з маневреної і швидкої Jagdpanther на Ferdinand, відчуваєш себе трохи ніяково. Ні всіх плюсів і переваг, якими вона володіла. Однак не варто впадати у відчай. У наших руках опинилася дуже і дуже гідна бойова одиниця. Головним достоїнством звичайно ж можна вважати чудове 128-мм гармата Pak 44 L / 55 з відмінною бронепробиваемостью і просто шикарним втратою! Не варто забувати і хорошою броні в 200 мм в лобовій частині ПВ. Недоліком є \u200b\u200bНЛД з товщиною листа броні всього в 85 мм. Дуже уразливі борту, корми і верхні листи. Незважаючи на значну вагу Ferdinand, два двигуна, що працюють в парі, дозволяють розвивати швидкість в 30 км / ч. Динаміка цілком адекватна, що дає на можливість не відставати від атакуючих тяжів союзників. Федя, це улюбленець артилерії. Якщо на полі бою кілька ТТ-густо Федя, то в 90% випадком валізу прилетить саме в нього. Всьому біда слабке бронювання верхніх листів. Дамаг від арти проходить практично повністю, що іноді може призвести до ваншотом. Ніколи не варто воювати поодинці. Один в полі не воїн, це про нашого Фердинанда. Іноді навіть ЛТ може стати смертельною загрозою, не кажучи вже про СТ. Не варто шукати позицій на відкритій місцевості. З огляду на великі габарити наша ПТ світиться з дуже великих відстаней. Той же Патон здатний побачити нас вже з 400-420 метрів. Ідеальними є ущелини або довгі вулиці, на яких вас ніхто не обійде ззаду і збоку. Міцна лобова броня цілком впевнено буде тримати попадання від багатьох противників до 7 або навіть 8 лівіла. До останніх слід застосовувати постановку ромбом або танці, що призводить до частих рикошетів.

Пропозиції по тактиці на Ferdinand.

Правильна і успішна гра на даній ПТ залежить від ключових факторів. Це вибір правильного напряму для продавлювання оборони противника і максимально зручної позиції, яка дозволить нам ефективно використовувати сильні сторони: Шкоди, бронепробиваемость і лобову броню. Потрапляючи в топ, ми грізна сила для команди супротивника. В середині і в нижній частині списку Фердинанд підтримує ТТ в наступі. Ефективно виявляє себе знаряддя при стрільбі на середні та дальні дистанції. Маючи відмінну бронепробиваемость, ми здатні вражати цілі з мінімальним для нас ризиком. Дуже важливо не підпустити до себе ЛТ або СТ. Закрутити нас дуже просто і в разі, якщо поруч не виявиться союзника, 99% ймовірність, що ми вирушимо в ангар. В цілому можна сказати, що гра на Феде має жорсткий оборонно-наступальний характер.

Перейдемо до переваг даної ПТ-САУ. Тут можна виділити міцне лобове бронювання, потужне 128-мм гармата з прекрасним втратою, пробиттям і міцністю і досить хороший огляд. Невеликим плюсом можна вважати потрапляння Феді в топ, хоча це відбувається і не так часто.

Недоліки не так солодкі. Доводиться змиритися з відсутністю будь-якого роду маскування. Помічають нас далі, зважаючи на великі габарити, потрапляють частіше. Федя досить повільний, через що противник може вести вогонь по нам з великих дистанцій переважно з пробиттям. Ну і одвічна проблема більшості ПТ це слабо захищені борту і корми.

При досягненні екіпажем 100% умінь основною спеціальністю, першим перком для всіх переважно вибрати Ремонт. Другий перк індивідуальний для кожного: командир - наставник; навідник - плавний поворот башти; мехвод - король бездоріжжя; радист - радіоперехоплення; заряджаючий - відчайдушний. Далі на свій розсуд. Можна вивчити всім членам екіпажу бойове братство і далі посилювати конкретний параметр ПВ.

В якості додаткових модулів можна використовувати: просвітлений оптику, вентилятор і досилатель.

Набір витратних матеріалів стандартний: ремкомплект, аптечка і вогнегасник.

Розташування модулів.

У передній частині ПТ комфортно розташувалися мехвод і радист. Їх захищає плита в 200 мм. Вразливе місце НЛД. У задній частині (в рубці) знаходяться заряджають, навідник і командир. Рубка так само добре захищена понад голову. З боків бойового відділення розташували боеукладку.

Двигун і паливні баки знаходяться всередині самохідки і розділяють членів екіпажу.

Висновки.

Отже підведемо підсумок всього вище сказаного. Докачаєте до Фердинанда, ми отримали чудову збалансовану бойову одиницю, яка в деяких випадках в умілих руках здатна тягнути бій і змінювати його хід на користь союзників. Маючи досить гарне бронювання чола, потужне знаряддя з відмінною точністю і пробиттям, ми здатні вражати самі броньовані цілі. Причому робити це з середніх дистанцій з мінімальним для себе ризиком. Покликали всю красу цієї ПТ-САУ, ви ніколи не захочете продати її. Правильна гра і обдумані дії приносять море задоволення і позитиву. Вдалих боїв!