Цікаві факти про танки. Легенди і факти Танк Т-34 історія факти

На початку Великої Вітчизняної війни танк Т-34 проводився в двох модифікаціях. Випущений в малій кількості Т-34/5 озброїли артсистемой ЗІС-4. Танк Т-34/76 був середнім і крупносерійним танком з гарматою Ф-34. До середини війни він став головною радянською моделлю. Підйом танка Т-34/76, який стався в липні 2016 року в Воронезькій області, допомагає нагадати нинішньому поколінню про його значущості і легендарності. Багато в чому саме завдяки цій машині Червоної Армії вдалося зламати хребет німецькому противнику. У цій статті розглянемо цікаві факти про неї.

виробництво

У 1941 році виробляли знамениту модифікацію на трьох заводах: у Харкові, Сталінграді і на «Червоному Сормово» в Горькому. На початку війни, 25 червня, в Раді народних комісарів СРСР прийняли постанову, згідно з яким радянська промисловість мала значно збільшити випуск танків.

фактично створювалася нова система виробництва. Провідна роль в ній відводилася заводу № 183 в Харкові і його конструкторському бюро. Військові припускали, що інші об'єкти промисловості, що випускали танк вносили зміни в його конструкцію, будуть консультуватися саме з цим підприємством. На практиці все вийшло інакше. Сум'яття війни, евакуація харківського заводу в Нижній Тагіл і інші обставини призвели до того, що незмінними залишилися тільки тактико-технічні характеристики моделі. В інших деталях продукція різних заводів могла дещо відрізнятися. Назва модифікації, проте, було загальним. Номер 76 прийняли через характерну 76-мм гармати.

Поява в армії

Воєнний час змусило дещо спростити і модернізувати виробництво згідно умов, що змінилися кон'юнктурним умовам. У вересні 1941 року, після лихоманки перших місяців війни, танк Т-34-76 почав масово надходити в діючу армію. Найменше цієї військової техніки виявилося на північно-західному театрі воєнних дій.

По-перше, даний ТВД ще довгий час був лише другорядним (основні події розгорталися на московському напрямку). По-друге, Ленінградський фронт виявився ізольованим від решти території СРСР. Відправка танків в блоковане місто на Неві була надзвичайно важкою справою. В результаті парк Ленфронта в основному складався не з масового Т-34/76, а з легких Т-26 і важких КВ ( «Клим Ворошилов»).

З тракторів - в танки

До 1 жовтня на західному фронті було 566 танків (65 з яких були Т-34/76). Як видно з цих цифр, частка модифікації поки залишалася незначною. Найбільше танк Т-34/76 випускали і виробляли в 1943 році, коли він став наймасовішим і впізнаваним радянським танком. Ближче до кінця війни його витіснила наступна модифікація - Т-34/85.

Восени 1941 року основним виробником танків став Сталінградський завод. У довоєнний час він створювався як тракторний. В ході сталінської індустріалізації з'явилося кілька таких підприємств, і всі вони будувалися з оглядкою на можливий збройний конфлікт. Якщо в мирний час Сталінградський завод виробляв трактори, то після нападу Німеччини він, завдяки особливостям виробництва, був швидко перекваліфікований в танковий. На місце сільськогосподарської техніки прийшла техніка військова.

випробування взимку

Вперше Т-34/76 заявив про себе як про універсальному танку восени 1941 року. У ті дні німці всіма своїми силами рвалися до Москви. У вермахті сподівалися на бліцкриг і кидали в бій все нові і нові резерви. Радянські війська відступали до столиці. Бої йшли вже в 80 кілометрах від Москви. Тим часом дуже рано (в жовтні) випав сніг і з'явився сніговий покрив. У цих умовах легкі танки Т-60 і Т-40С втратили здатність маневрувати. Важкі моделі страждали від недоліків своєї КПП і трансмісії. В результаті на самому вирішальному етапі війни було вирішено зробити основним танком Т-34/76. За вагою ця машина вважалася середньої.

Для свого часу радянський танк Т-34/76 зразка 1941 року був ефективної та якісної технікою. Особливу гордість конструкторів викликав дизельний двигун В 2. противоснарядная броня (Найважливіший захисний елемент танка) виконувала всі поставлені перед нею завдання і надійно оберігала екіпаж з 4 чоловік. Артсистема Ф-34 відрізнялася швидкісний стріляниною, що дозволяє швидко розправлятися з противником. Саме ці три характеристики турбували фахівців в першу чергу. Решта особливості танка змінювалися в найостаннішу чергу.

Герої-танкісти

Танкісти, які воювали на Т-34/76, прославили себе таким великою кількістю подвигів, що перерахувати їх все просто неможливо. Ось лише деякі приклади хоробрості екіпажів під час битви за Москву. Сержант Кафорін продовжував вести вогонь по противнику, навіть коли все його товариші загинули, а танк був підбитий. На наступний день він пересів на іншу машину, знищив два взводи піхоти, кулеметне гніздо і ворожий командний пункт. В останній раз сержанта Кафоріна підбили в селі Козлове. Він відстрілювався, поки не згорів разом з танком.

Точно так же в охоплених вогнем машинах боролися екіпажі лейтенанта Тімербаева і політрука Мамонтова. Командир танкової роти капітан Васильєв був поранений, але продовжував відстрілюватися. Йому дивом вдалося вибратися з машини за кілька хвилин до вибуху. Пізніше Васильєв отримав заслужене звання Героя Радянського Союзу. Також особливим завзяттям відрізнялися червоноармійці 28-ї танкової бригади.

оборона Москви

Бронетанкові війська зіграли винятково важливу роль у зриві вирішального німецького наступу на Москву. Вони діяли в засідках, перехоплювали і обороняли найважливіші шляхи до столиці, утримуючи дороги аж до підходу підкріплень. При цьому командування часто не знало, як поводитися з танками. Давалася взнаки недосвідченість і нерозуміння реалій новітньої техніки, В той час як особовий склад червоноармійців, навпаки, вражав противника своєю сміливістю і завзятістю.

У цей період найбільш ефективно діяла група, в яку входили п'ять танкових бригад (тбр): 1-а гвардійська, 27, 28, 23 і 33 тбр. Вони підпорядковувалися 16-ї армії і прикривали Волоколамському напрямку. Удари по німцях наносилися в основному із засідок. Показовим є випадок, що стався 16 листопада в підмосковному містечку Сичі. Радянські війська зайняли оборону в селі. Танки зникли в засідці. Незабаром противник спробував встановити контроль над Сичамі. 80 зім'яли загони червоноармійській піхоти і мотострілкової бригади. У найвідповідальніший момент із засідки з'явилися радянські машини, які відновили статус-кво. В бою були знищені майже всі німецькі танки і ще дві піхотні роти.

Модель 1943 року

Основні бої 1943 року проходили в районі південноруських степів, де був простір для ведення маневрених військових дій і використання великої маси техніки. Саме тоді основним радянським став танк Т-34/76. Модель перестала випускатися в Сталінграді. Замість цього її виробництво було перенесено в Омськ, Челябінськ і Свердловськ.

До середини війни завершилася чергова (нехай і незначна) модернізація Т-34/76. З'явилися штамповані і шестигранні вежі, була впроваджена нова коробка передач. У кожному конструкторському бюро ламали голову над тим, як збільшити валове виробництво машини, при цьому зберігши якість її функціонування. По суті ж, напередодні Курської битви танк Т-34/76 зразка 1943 року залишався незначною модифікацією свого попередника, що з'явився на початку війни.

недоліки

Тим часом в ході бойових дій під час контрнаступу Червоної Армії стали проявлятися істотні конструкторські прорахунки, якими відрізнявся радянський танк Т-34/76. Його якість стало поступатися німецьким конкурентам незабаром після поразки вермахту під Сталінградом. В рейху зрозуміли, що країні пора підготуватися до тривалої тотальній війні (а не бліцкригу). За рахунок погіршення добробуту населення ще більше ресурсів почало надходити в оборонних бюджетів. З'явилися нові модифікації німецької техніки.

Першорядною проблемою для Т-34/76 стала недостатня маневреність танка. Без неї модель ставала вкрай вразливою. Причиною вади була недостатня швидкість управління трансмісією. Вже танк Т-34/76 зразка 1942 року мала 4-швидкісну КПП, в той час як зарубіжні машини - 5-6-швидкісні. Крім того, радянські коробки перемикання передач відрізнялися складністю в роботі. Від механіка-водія було потрібно багато умінь і сил для того, щоб впоратися з нею, в той час як німецькі танкисти про такі незручності не знали.

нові противники

Готуючись до найважливішої Курській битві, радянське командування розраховувало на те, що вітчизняні танки впораються з новими німецькими моделями без будь-яких серйозних, революційних змін у своїй конструкції. Цю впевненість підкріплювали нові подкалиберние бронебійні боєприпаси, які з'явилися на озброєнні Червоної Армії в квітні 1943 року. Однак на той час Т-34/76 стали регулярно програвати дуелі зі своїми головними противниками в особі німецьких «Пантер».

Остаточно розвіяла ілюзії Кремля. Новітні «Тигри», «Фердинанди» і «Пантери» виявилися набагато краще радянської техніки, Відстала від них на два-три роки. Здається, що така різниця незначна. Насправді під час війни технічний прогрес в армії набрав колосальну швидкість, через що навіть найменше відставання від противника могло стати фатальним.

Робота над помилками

Всі перераховані вище проблеми танка Т-34/76 стали найсерйознішим викликом для радянських конструкторів. Робота над помилками почалася негайно. Першим до виробництва нових коробок перемикання передач приступив завод в Свердловську. З'явилися нові 5-швидкісні КПП, а колишні 4-швидкісні модернізувалися. У виробництві приступили до використання поліпшеної зносостійкого стали. Також фахівці випробували нову конструкцію трансмісії (були оновлені підшипники, вузли передачі і т. Д.). Свердловської команді винахідників вдалося впровадити у виробництво сервопривід головного фрикційних, який помітно полегшив роботу механіка-водія.

Модернізована ходова частина виявилася ще одним поліпшенням, яким обзавівся оновлений танк Т-34/76. Фото машин з різних серій зовні можуть і не відрізнятися, але найголовніша їх різниця полягала у внутрішній устрій. Були посилені диски опорних ковзанок і лінивець, підвищена надійність конструкції і т. Д. Крім того, всі танки стали проходити додаткові заводські випробування.

Знову в справі

У липні 1943 року вперше стали позначатися ті поліпшення, які за останні кілька місяців зазнав танк Т-34/76. Цікаві факти залишило після себе знамените 5-а гвардійська танкова армія здійснила небачений досі марш-кидок.

За три дні корпусу з мінімальними втратами в особовому складі пройшли близько 350 кілометрів. Абсолютно несподівано для німців ці сполуки нав'язали бій і зірвали атаку німців. Противник втратив близько чверті своїх танків.

кінець експлуатації

Іншим серйозним випробуванням для радянської техніки стало білоруське наступ 1944 року. Раніше тут, як і в північно-західній Росії, з'являлися новини про знаходження в болотах потонули У тому числі кілька разів проводився підйом танка Т-34/76.

У Білорусії техніці доводилося рухатися по піщаних і грунтових дорогах не найвищої якості або навіть по лісах і топям. При цьому часу на технічне обслуговування катастрофічно не вистачало. Всупереч труднощам нова трансмісія Т-34/76 впоралася зі своїм завданням і витримала вояж в 1000 кілометрів (50-70 кілометрів на добу).

Після Білоруської операції ця модель остаточно поступилася місцем наступної, 85-ї модифікації. Останній зберігся танк Т-34/76 був виявлений на дні річки Дон у Воронезькій області. Його підняли на поверхню в липні 2016 року. Знахідка буде виставлена \u200b\u200bв музеї.

За підсумками ХХ століття фахівцями різних країн радянський середній танк Т-34 визнаний шедевром світового танкобудування.

Т-34 створений в кінці 1930-х років, знаходився в збройних силах СРСР - Росії з червня 1940 року по вересень 1997 г. Він став наймасовішим танком в світі, перебував на озброєнні в 46 державах і успішно застосовувався в усіх часових поясах і на всіх широтах - від Заполяр'я до Південної Африки.

У 1942 році за створення Т-34 - нового типу середнього танка - Сталінська премія першого ступеня присуджено Михайлу Кошкіну (посмертно), Олександру Морозову і Миколі Кучеренко. Але чи тільки завдяки цим людям Т-34 став легендою ХХ століття? ..

Незаперечна роль танка Т-34 на полях битв Другої світової війни. Відомо, що в 1941 році на третій день війни з радянським Союзом імперському канцлеру Німеччини було повідомлено про двох захоплених танках: важкого КВ і середнього Т-34. Гітлер в шоці: ніхто в військовому керівництві рейху не знав про існування цих танків. "Якби мені було відомо про такі танках у російських, можливо, я не почав би цю війну", - заявив фюрер своїм генералам.

У серпні 1941 року, коли до Москви залишалося всього три сотні кілометрів, Адольф Гітлер наказав 2-ї танкової групи генерал-полковника Хайнца Гудеріана повернути на південь - на Харків, щоб захопити завод, який розробив і виробляє Т-34.

До речі, до літа 1943 року основним танком вермахту стає Т-V "Пантера", форми броньового корпусу і вежі якого були скопійовані з Т-34.

У 1945 році, підводячи підсумки Другої світової війни, прем'єр-міністр Великобританії лорд Уїнстон Черчілль на питання журналістів про самому кращому зброю відповів так: "Три. Англійська гармата. Німецький літак" Мессершмітт ". Русский танк Т-34. Однак, якщо в перших двох випадках мені зрозуміло, як це було зроблено, то я абсолютно не розумію, як з'явився такий танк ..."

Дане питання займав і продовжує цікавити дуже багатьох. Наприклад, в знаменитій книзі-альбомі Стівена Бисти "Чудові перетину" ( "Incredible cross-sections"), виданої в Лондоні, Нью-Йорку, Сіднеї, Делі, Парижі, Мюнхені, Москві, Йоганнесбурзі, розповідається про найвидатніших творіннях людства - всіх часів і народів. Їх всього 18, серед них - танк і саме Т-34!

Після Другої світової війни Т-34 знайшов іншу "спеціальність" - став наймасовішим пам'ятником військової доблесті. І ось що цікаво: як безпристрасно свідчить телехроніці, простоявши на постаменті понад шість десятиліть, "тридцатьчетверка" як і раніше легко заводиться і здатна самостійно пересуватися!

Про ці та багато інших унікальні факти оповідає експозиція музею історії танка Т-34.

Рекорди танка Т-34

В області військової страттегіі

Скритність оснащення армії новим зразком бронетанкового озброєння: на початок Великої Вітчизняної війни (22 червня 1941 г.) на озброєнні Червоної Армії перебувало понад тисячу танків Т-34 - німецьке політичне і військове керівництво не мало про це достовірних розвідувальних даних.

В області тактики.

Універсальність застосування: найбільш успішно використовувався у всіх видах бойових дій.

Унікальність застосування: єдиний середній танк, з гармати якого під час Великої Вітчизняної війни Героєм Росії А.М. Фадин був збитий літак, що летить противника.

В області бойових властивостей і технічних характеристик (Серед однотипних танків періоду Другої світової війни).

Оптимальне поєднання військової потужності, захищеності і рухливості

Найпотужніше гарматне озброєння: 76,2-мм гармата при створенні і 85-мм гармата після модернізації

Сама раціональна форма протиснарядного броньового корпусу

Самий швидкохідний танк: Vmax \u003d 55 км / год

Найбільший запас ходу по паливу: 370-420 км

Найекономічніший танк по витраті палива: завдяки швидкохідному танковому дизелю

Найкраща прохідність: завдяки широким гусеницях.

В області виробництва і ремонту

Наймасовіший танк в світі: У СРСР тільки в 1940-1946 роках випущено понад 58000 танків Т-34

Найбільш пристосований до серійного виробництва на різних заводах, в тому числі - на підприємствах, спочатку не призначених для виробництва танків.

Перший в світі танк, при масовому виробництві якого застосована автоматичне зварювання під флюсом, що дозволила в 10 разів підвищити продуктивність зварювальних робіт.

Найбільш пристосований до проведення ремонту в польових умовах (серед однотипних танків).

В області науково-технічних знань.

Найбільше число видань, присвячених конкретному зразку танка

Найбільш часто згадуваний в науково-технічній літературі конкретний зразок бронетанкового озброєння.

В області геронтології.

Перебував у збройних силах СРСР - Росії з червня 1940 року по вересень 1997 р ..

В області географії

Перебував у збройних силах 46 держав

Перший середній танк експлуатувався від Заполяр'я до південної Африки, у всіх часових поясах.

В області військово-патріотичного виховання

Найбільш часто використовуваний зразок озброєння в оповіданнях про нечуваних подвиги: під час Великої Вітчизняної війни, наприклад, екіпаж танка Т-34-76 старшого лейтенанта Д.Ф. Лавриненко з 6 жовтня по 18 грудня 1941 р знищив 52 танки противника; 13 серпня 1944 р екіпаж танка Т-34-85 молодшого лейтенанта А.П. Оськина знищив важкий танк "Королівський тигр", вперше в цей день застосований противником на радянсько-німецькому фронті

Найулюбленіший танк танкістів-ветеранів Великої Вітчизняної війни, гордість їхніх дітей, онуків і правнуків

Найбільше чи сло танків - символів перемоги і військових пам'ятників - Т-34

Самий експонований зразок озброєння і військової техніки в музеях світу

Єдиний в світі зразок озброєння і військової техніки, якому присвячено персональний музейний комплекс

Найбільш часто зображуваний на медалях, грамотах, пам'ятних знаках, вдячних листах, монетах, значках, листівках, конвертах, поштових марках, етикетках і т.п. .

У галузі культури, мистецтва, творчості (cреди зразків озброєння і військової техніки).

Найбільше представлений в документальних і художніх фільмах.

Найчастіше зображений на мальовничих полотнах.

Найбільш часто згадуємо в прозі, засобах масової інформації, інтернет-виданнях.

Найбільше віршів і пісень присвячено танку Т-34

Наймасовіша з випускаються масштабних моделей військової техніки.

Танк Т-34 став відомим як основний радянський і наймасовіший танк минулої війни. Його робили на підприємствах СРСР з 1940 до кінця 50-х рр. Всього вироблено понад 84 тисяч одиниць.

Слід в історії

Без цього танка не обходилися у всіх відомих битвах з гітлерівськими військами. Він помітно вплинув на наближення перемоги.

Після неї танкобудування в інших країнах спиралося на концепцію нашого танка, що відноситься до середніх. Видатний потенціал для бою дають підставу відносити його до числа найбільш досконалих бойових машин.

Конструкція, оснащення озброєнням, технології

Машину розробляли в танковому конструкторському підрозділі Харківського паровозобудівного заводу з урахуванням кращих досягнень в цій справі. Незадовго до нападу Німеччини два досвідчених танка своїм ходом зробили по засніженому бездоріжжю марш їх Харкова в Москву. Вони були показані керівникам держави та армії. Після випробувань було запущено серійне виробництво Т-34.

Він оснащувався:

• 76 мм знаряддям, спареним з 7,62 мм кулеметом;
• таким же кулеметом для радиста;
• окремим кулеметом такого ж типу;
  
• 7, 62 мм кулеметом проти повітряних цілей.

Штатний знаряддя в ті часи надійно вражало броньовані машини, і цілі, не прикриті бронею. До нього додавалася велика номенклатура боєприпасів. У подібних закордонних машин тодішні знаряддя були на багато слабше, їх калібр не дотягує до 50 мм.

В екіпажі було чотири людини. Радіостанції мали переважно командирські машини. Економічний дизельний мотор з алюмінію, що давав 500 к.с. показував унікальні параметри співвідношення його потужності і маси танка в 30-32 т.

Так досягалося абсолютну перевагу перед іноземними однотипними засобами в динаміці, маневрі, під час руху поза доріг. Швидкість в 54 км дозволяла швидко висунутися на потрібну позицію.

Без заправки танк здатний проходити три-чотири сотні кілометрів. З урахуванням його участі в боях машина постійно вдосконалювалася завдяки простий і продуманій конструкції.

У ній застосовувалися технологічні новинки того часу, такі як литі вежі ефективної противоснарядной форми, надійна підвіска американця Крісті.

В результаті постійного поліпшення технології виготовлення за час війни майже в 2,5 рази знизилася трудомісткість Т-34 і вдвічі - ціна. Цей танк став основою потрібних армії бойових і спеціальних машин:

• танків для винищення захищених бронею засобів противника;
• танків з вогнеметними установками;
• рухаються своїм ходом артустановок;
• танкових тягачів;
• мостоукладальні машин;
• танкових кранів.

• Військові експерти вермахту відзначали, що Т-34 перевершував їх машини в 1941-1942 рр. за можливостями маневру і гарматної військової потужності.
• Всі гармати для ураження танків виявлялися марними проти нього.
• Чимало трідцатічетверок, які потрапили до німців в якості трофеїв, виявлялися в складі частин гітлерівців. Вони високо оцінювалися їх кращими танкістами, які пройшли танкові битви.
• У 2007 р британське телебачення провело рейтинг десяти найбільш вдалих танків. У підсумку Т-34 був визнаний танком номер один в світі.

1 ЗАМІСТЬ СЕРЦЯ - НАДІЙНИЙ МОТОР

Т-34 багато в чому зобов'язаний слави чудовим ходовим характеристикам. Їх забезпечив унікальний дизельний двигун В-2 потужністю 500 «коней». До середини війни німецькі гармати навчилися діставати його з кілометра, але конструктори не стали нарощувати броню, а зробили ставку на маневреність, надійність. До 1944 року Т-34 творили чудеса - на повній швидкості, без поломок, проходили сотні кілометрів. У танкістів тоді з'явилася приказка: «Броня фігня, але танки наші швидкі».

2 СИМФОНИЯ «лапті»

Найніжнішим місцем танка були «постоли» - так танкісти називали гусениці. Клопоту з ними було по горло - рвалися від застряглих каменів, гриміли під час руху. Звідси знаменита рядок - «по полю танки гуркотіли». За кілометри було чути. Давалася взнаки вимушена «раціоналізація». Аж до осені 1943-го катастрофічно не вистачало гуми. Каучук, який приходив по ленд-лізу, йшов в авіацію і на флот. На танки ставили сталеві катки без гумових бандажів. Брязкіт траків про «лисі» ролики - та ще симфонія.

3 ТЕАТР міміку і жести

У русі розмовляти екіпажу було неможливо через гуркіт. Спілкувалися так: командир, який сидів у вежі, ставив чоботи на плечі водієві: натисне на ліве - поворот вліво. На праве - вправо. Упреться двома ногами - стій на місці. Жестами командував і заряджаючий: суне йому кулак під ніс - заряджай бронебійним. Розчепірену п'ятірню - осколковим. Після кожного пострілу машина наповнювалася пороховими газами. Траплялося, що під час бою заряджають непритомніли.

4 «МІККІ МАУС» З «пиріжки»

«Пиріжок» і «Гайка» - так в солдатському побуті називалися вежі перших моделей Т-34 з 76-міліметровою гарматою. Німці дали їм прізвисько «Міккі Маус» - за схожість при відкритих люках. Теснотіща в баштах була, як в обід на комунальній кухні. Т-34 і комфорт - речі несумісні. Американці якось поганяли і винесли вердикт: «На ній можуть воювати тільки росіяни».

5 ХИТРИЙ ЛЮК

Ноу-хау Т-34 - люк механіка-водія спереду. У інших дверцята були зверху. Опоненти заперечували, мовляв, зайва «дірка в лобі» робить вразливіші. На практиці саме люк врятував життя багатьом механікам. «Вилізти з нього секундна справа. Вставши, я висовувався назовні по пояс, перекид, і вже на землі », - згадував гвардії сержант Анатолій Рижов.

ДОШКА ПОШАНИ

Касир-ас

Дмитро Лавриненко - це ім'я вписано золотими літерами в історію вітчизняних бронетанкових військ. На його рахунку 52 знищені ворожі машини. Це всього за півроку - стільки довелось йому повоювати, поки не загинув від осколка міни. Кращий показник серед танкістів Червоної армії. А може, і всієї Другої світової. виходець із кубанських козаків, Колишній касир в сільській ощадкасі, він добровольцем пішов на фронт.

неперевершена маневреність

«Тридцатьчетверка» зобов'язана своїй славі багато в чому завдяки чудовим ходовим характеристикам. Їх забезпечив дизельний двигун В-2 потужністю 500 кінських сил. Завдяки йому середній танк з протиснарядним бронюванням практично не поступався більш легким машинам в швидкості: 54 км / год по шосе і 25 км / год по пересіченій місцевості. Гарне співвідношення потужності двигуна і бойової маси танка в поєднанні з широкими гусеницями робили його надзвичайно маневреним і здатним без особливих проблем проходити через саму в'язку грязь і величезні снігові замети. Під час Великої Вітчизняної війни маневреність Т-34 багато в чому вирішила долю їх протистояння з німецькими «Тиграми» і «Пантерами». Норман Дейвіс, професор Оксфордського університету і автор книги «Європа у війні. 1939-1945. Без простої перемоги », оцінюючи радянську машину, писав:« Маневрені радянські Т-34 «полювали зграями», як вовки, що не давало шансів неповоротким німецьким «Тиграм». Американські та британські танки були не такі успішні в протистоянні німецькій техніці ».

похила броня

Ще один секрет успіху Т-34 крився в його броні. Товщина її була рекордною: на зразках 1940 року вона становила 40-45 міліметрів. Вкрай вдалим виявилося рішення Михайла Кошкіна розташувати бронелисти під кутами, а не строго вертикально. Таким чином, основна частина снарядів потрапляла в машину по дотичній траєкторії і не могла її пробити. Раціональні кути нахилу броні підвищували її ефективність в півтора-два рази в порівнянні з тим, якби їх не було. Це дозволило творцям машини забезпечити величезну економію її ваги, створивши конструкційний заділ на майбутнє. Згодом товщину бронелистів довелося збільшувати, але фактична прохідність і маневреність машин гірше не стала.

Відмінну захищеність Т-34 з великим небажанням констатували і німці.

Т-34 з його хорошою бронею, ідеальною формою і чудовим 76,2-мм довгоствольною знаряддям всіх приводив в трепет, і його побоювалися всі німецькі танки аж до кінця війни, згадує танковий ас Отто Каріус. - У той час 37-мм гармата все ще була нашим найсильнішим протитанковою зброєю. Якщо пощастить, ми могли потрапити в погон башти «Т-34» і заклинити його. Якщо ще більше пощастить, танк після цього не зможе ефективно діяти в бою. Звичайно, не дуже-то обнадійлива ситуація! Єдиний вихід залишало 88-мм зенітна гармата. З його допомогою можна було ефективно діяти навіть проти цього нового російського танка.

вогнева міць

По-справжньому революційним у Т-34 було і озброєння. Він оснащувався довгоствольною 76-міліметровим знаряддям. На перші екземпляри ставилася гармата Л-11, а потім на зміну їй прийшла більш досконала Ф-34. У початковому періоді Другої світової жоден іноземний танк не міг похвалитися нічим навіть близько подібним. Ця гармата без всяких проблем могла знищити будь-яку ворожу бронемашину з дальньої дистанції. Якщо в танку закінчувався боєкомплект, для бою він міг використовувати снаряди і від польових гармат відповідного калібру. Озброєння «тридцатьчетверок» перестало задовольняти військових тільки в 1942-1943 роках, коли у німців з'явилися «Пантери» і «Тигри». І тут на допомогу прийшов конструкційний запас танка. В короткий час було освоєно виробництво Т-34 з 85-міліметровими гарматами. Встановлення більш важких гармат не вимагала приношення в жертву маневреності машин і в підсумку нові «тридцатьчетверки» знову стали грозою ворогів на полі бою.

Простота і висока ремонтопридатність

Як і багато інших зразки російської зброї, Т-34 став еталоном простоти в обслуговуванні та надійності. Це була насправді практично незнищувана машина. Так, її можна було підбити і вивести з ладу, але при належних навичках її можна було відремонтувати прямо на полі бою в умовах мінімального наявності запчастин. Ремонтопридатність Т-34 багато в чому визначалася конструкцією броньового корпусу, верхній лист корми якого відкидався на петлях, а дах знімалася. Це дозволяло без особливих проблем отримати доступ до агрегатів трансмісії або двигуну, а також замінити їх. «Тридцятьчетвірки» були воістину танками-конструкторами: з двох непридатних до відновлення машин легко збиралася одна боєздатна. На початку Великої Вітчизняної, коли нових танків катастрофічно не вистачало, саме висока ремонтопридатність наявних танків багато в чому дозволила зупинити наступ німців.

Також вельми доречною була й простота в управлінні. На початку війни на підготовку екіпажів виділялося дуже мало часу, а люди, які прямували на навчання, як правило, не мали ніяких технічних навичок. Природно, ті, яких навчають не стає асами, але все ж вони могли вести і вели бій.

Трохи про недоліки

Як все в цьому світі, танки Т-34 не можна назвати досконалими. Одним з його головних недоліків вважається тіснота в башті. Ергономіка була відведена на самий останній план для забезпечення переваги за іншими характеристиками. Так, заряджаючий доводилося працювати стоячи на ящиках зі снарядами і постійно переміщатися за казенною частиною знаряддя. При цьому стріляні гільзи завжди падали прямо під ноги. Також негативно позначалося і те, що часто командиру доводилося працювати в ролі навідника і під час прицілювання він не мав можливості оцінити всю картину бою.

Досить посередньої була на Т-34 і оптика. Вона не дозволяла точно цілитися на великих дистанціях і практично за всіма параметрами поступалася німецьким «цейсівські» зразкам.