Опергруппенфюрера і генерала СС Ганса Каммлера називають однією з найбільш загадкових постатей Третього рейху. Коли до кінця Другої світової війни залишалося трохи більше року - він був призначений керівником будівництва підземних авіазаводів.

За офіційною інформацією, вони зводилися для будівництва новітніх літаків люфтваффе. А ще - в похмурих підземеллях розгорталася ракетна програма Гітлера. Але експерти вважають, що це було лише прикриттям. А головне завдання Каммлера - якийсь надсекретний проект, про який не знав навіть міністр озброєнь. В курсі були тільки Гіммлер і Гітлер. Історія зникнення самого Ганса Каммлера в кінці війни - до сих пір таємниця.

Про технологічної просунутості німців знали і в СРСР, і в США. І вже в листопаді 44-го американці створили «Комітет промислово-технічної розвідки» для пошуку в Німеччині технологій, корисних для післявоєнної американської економіки.

У травні 45-го року американські війська захопили чеське місто Пльзень - в 100 кілометрах від Праги. Головним трофеєм військової розвідки США там стали архіви одного з дослідницьких центрів СС. Уважно вивчивши здобуті документи, американці були шоковані. З'ясувалося, що всі роки поки йшла Друга Світова, фахівці Третього рейху розробляли фантастичну на ті часи зброю. Справжню зброю майбутнього. Наприклад - зенітні лазери.

Розробку лазерного променя фахівці рейху почали ще в 1934 році. За задумом, він повинен був засліплювати ворожих льотчиків. Роботи над цим пристроєм завершилися за тиждень до кінця війни.

Проект сонячної гармати з 200-метровими дзеркалами-відбивачами - теж задумка нацистських вчених. Будівництво повинно було відбуватися на геостаціонарній орбіті - на висоті більше 20 000 км над землею. Виводити суперзброю в космос вже тоді планувалося за допомогою ракет і населеної станції. Для монтажу дзеркал навіть встигли розробити спеціальні кабелі. І, в кінцевому підсумку, гармата повинна була стати гігантською лінзою, що фокусує сонячні промені. Якби таке зброя була створена - їм можна було б спалювати цілі міста за лічені секунди.

Вражаюче, але ця ідея німецьких вчених втілилася в реальності 40 з гаком років тому. Правда, енергію сонця передбачалося використовувати в мирних цілях. І зробили це російські інженери.

Російська модель "сонячного вітрила" була запущена на кораблі "Прогрес" і розгорнута в космосі. У цього на перший погляд фантастичного проекту були і земні завдання. Адже "сонячне вітрило" - це ідеальне гігантське дзеркало. З його допомогою можна перенаправляти сонячне світлона ті ділянки земної поверхні, де панує ніч. Це б дуже в нагоді, наприклад, жителям тих російських регіонів, де більшу частину року доводиться жити в темряві.

Ще одне практичне застосування- під час проведення військових, антитерористичних або рятувальних операцій. Але, як це часто буває, на перспективну ідею не знайшлося грошей. Правда, від неї все ж не відмовилися. У 2012-му році на міжнародному конгресі в Італії знову обговорювалися проекти «космічних прожекторів».

Нацисти, на щастя, не встигли довести свої космічні розробки навіть до експериментальних зразків. Але головний ідеолог і керівник секретних проектівГанс Каммлер був немов одержимий ідеєю орбітального зброї. Його головним проектом став Die Glocke- «дзвін». За допомогою цієї технології нацисти збиралися знищити Москву, Лондон і Нью-Йорк.

У документах Die Glocke описується як величезний дзвін, зроблений з твердого металу, близько 3 м в ширину і висотою приблизно 4,5 м. Це пристрій містив два свинцевих циліндра, що оберталися в протилежних напрямках і заповнених невідомої субстанцією під кодовою назвою Xerum 525. При включенні Die Glocke висвітлював шахту блідим фіолетовим світлом.

Друга версія - "дзвін" - це ні що інше як телепорт для переміщення в просторі. Третя версія - сама фантастична - цей проект був призначений для клонування.

Але найдивніше, що в лабораторіях Третього Рейху створювалося не тільки зброю майбутнього, але і технології, які ми освоюємо тільки зараз!

Мало хто знає, що в лютому 45-го, коли радянські війська вийшли на Одер, дослідне бюро Ганса Каммлера розробляло проект «мініатюрного переносного пристрою зв'язку». Багато істориків запевняють - без креслень з центру Каммлера не було б Айфона. А на створення звичайного мобільника пішло б як мінімум 100 років.

Хеді Ламарр - знаменита американська актриса. Це вона, зігравши в першому в світі еротичному фільмі "Екстаз", з'явилася на великому екрані оголеною. Це її вперше назвали "самої красивою жінкоюсвіту ". Вона ж - колишня дружина власника військових заводів, що випускали зброю для Третього рейху. Саме їй ми зобов'язані появою системи стільникового зв'язку!

Її справжнє ім'я Хедвига Єва Марія Кіслерр. Народилася в Відні і рано почала зніматися в кіно. Причому відразу - в еротичних фільмах. Коли дівчині виповнилося 19, батьки поспішили видати дочку за збройового магната Фріца Мандль. Він робив для Гітлера патрони, гранати і літаки. Мандль так ревнував свою вітряну дружину, що вимагав супроводжувати його у всіх поїздках. Хеді була присутня на зустрічах чоловіка з Гітлером і Муссоліні. Через помітної зовнішності оточення Мандла вважало її недалекій і дурною. Але ці люди помилялися. На військових заводах чоловіка Хедвига часу дарма не втрачала. Вона змогла вивчити принципи дії багатьох видів зброї. У тому числі - противокорабельного і систем наведення. І це дуже стане в нагоді їй пізніше. До того ж і сам Мандль необачно ділився з дружиною своїми ідеями.

Хедвига втекла від чоловіка в Лондон, а звідти перебралася в Нью-Йорк, де продовжила кар'єру актриси. Але найдивнішим в її долі було те, що успішна голлівудська зірка зайнялася винахідництвом. І ось тут-то і стали в нагоді її знання про будову зброї, здобуті на військових заводах і в спецлабораторіях Третього рейху. У розпал 2-ї світової Ламар запатентувала технологію «частотного сканування», яка дозволяла на відстані керувати торпедами.

Через десятиліття цей патент став основою для зв'язку з розширеним спектром і використовується від мобільних телефонів до Wi-fi. Принцип, винайдений Ламарр, застосовується сьогодні в найбільшій в світі навігаційної системи GPS. Свій патент вона безкоштовно віддала уряду США. Саме тому 9 листопада - день народження Хеді Ламарр - відзначають в Америці як день винахідника.

Копія першої ракети V-2 в музеї Пенемюнде.

Про німецькому «чудо-зброї» написані тисячі статей, воно присутнє в багатьох комп'ютерних іграх і художніх фільмах. Тема «зброї відплати» овіяна численними легендами і міфами. Я спробую розповісти про деякі революційних винаходиконструкторів з Німеччини, які відкрили нову сторінку в історії.

стрілецька зброя

Єдиний кулемет MG-42.

Німецькі збройові конструктори зробили величезний внесок в розвиток цього класу зброї. Німеччині належить честь винаходу революційного типу стрілецької озброєнь-ня - єдиних кулеметів. У початку 1931 року німецька армія була озброєна застарілими кулеметами MG-13«Дрейзе» і MG-08(варіант «Максима»). Вартість виробництва цієї зброї була високою через велику кількість фрезерованих деталей. Крім того, різні конструкції кулеметів ускладнювали навчання розрахунків.

У 1932 році після ретельного аналізу німецьке Управління озброєнь (HWaA) оголосило конкурс на створення єдиного кулемета. Загальні вимоги технічного завдання були наступні: вага не більше 15 кг, для можливого використання в якості ручного кулемета, стрічкове харчування, повітряне охолодження ствола, висока скорострільність. Крім того, кулемет планувалося встановлювати на всіх видах бойового транспорту - від бронетранспортера до бомбардувальника.

У 1933 році збройова фірма Reinmetall представила 7,92-мм єдиний кулемет.

Після серії випробувань його прийняли на озброєння вермахту під індексом MG-34. Цей кулемет використовувався у всіх родах військ вермахту і замінив застарілі зенітні, танкові, авіаційні, станкові, ручні кулемети. концепція конструкції MG-34і MG-42(В модернізованому вигляді до сих пір стоять на озброєнні Німеччини і шести інших країн) була використана при створенні післявоєнних кулеметів.

Варто також відзначити легендарний пістолет кулемет MP-38/40фірми «Erma» (помилково називаний «Шмайсером»). Німецький конструктор Фольмер відмовився від класичного дерев'яного приклада - замість цього MP-38 оснащувався складається металевим плечовим упором, виготовленим дешевим методом штампування. Рукоятка пістолета-кулемета робилася з алюмінієвого сплаву. Завдяки цим нововведенням зменшилися габарити, вага і вартість зброї. Крім того, для виготовлення цівки використовувалася пластмаса (бакеліт).

Революційна концепція використання пластмаси, легких сплавів і складного приклада знайшла своє продовження в післявоєнному стрілецьку зброю.

Автомат MР 43

перша світова війнапоказала, що потужність гвинтівочних патронів надлишкова для стрілецької зброї. В основному гвинтівки застосовувалися на дистанції до п'ятисот метрів, а дальність прицільного вогню сягала кілометра. Стало очевидно, що необхідний новий боєприпас з меншим зарядом пороху. Німецькі конструктори ще в 1916 році почали проектувати новий «універсальний» боєприпас, але капітуляція кайзерівської армії перервала ці перспективні розробки.

У 1920-1930-і роки німецькі інженери-зброярі експериментували з «проміжним патроном», і в 1937 році в конструкторському бюро при збройової фірмі BKIW був розроблений «укорочений» боєприпас калібру 7,92 з довгою гільзи 33 мм (у німецького гвинтівочного патрона - 57 мм).

Через рік при верховному командуванні вермахту був створений Імперський науково-дослідницька рада (Reichsforschungsrat), який доручив створення принципово нового автоматичної зброї для піхоти відомому конструктору Хуго Шмайсер. Це зброя мала заповнити нішу між гвинтівкою і пістолетом-кулеметом, а в подальшому і замінити їх. Адже обидва цих класу зброї мали свої недоліки:

Гвинтівки споряджалися потужними патронами з високою дальністю стрільби (до півтора кілометрів), яка була не так актуальна при маневреної війні. Застосування гвинтівок на середніх дистанціях означає зайвий витрата металу і пороху, а габарити і вага боєприпасів обмежують піхотинця в носимом боєзапасу. Крім того, мала скорострільність і сильна віддача при пострілі не дозволяють організувати щільний загороджувальний вогонь.

Пістолети-кулемети мали високу скорострільність, проте ефективна дальність їх вогню була вкрай не-велика - 150-200 метрів максимум. Крім того, слабкий пістолетний патрон не забезпечував належної пробиваемости ( MР-40на дистанції в 230 метрів не пробивав зимового обмундирування).

У 1940 році Шмайсер представив комісії вермахту досвідчений автоматичний карабін для пробних стрільб. Випробування показали недоліки роботи автоматики, крім того, Управління озброєнь вермахту (HWaA) наполягло на спрощення конструкції автомата, вимагаючи скоротити кількість фрезерованих деталей і замінити їх штампованими (для зниження собівартості зброї в серійному виробництві). КБ Шмайсера приступило до доопрацювання автоматичного карабіна.

У 1941 році збройова фірма Walter в ініціативному порядку також почала розробку автомата. Спираючись на досвід створення автоматичних гвинтівок, Еріх Вальтер в найкоротші терміни створив дослідний екземпляр і надав його для порівняльного випробування з конкуруючої конструкцією Шмайсера.

У січні 1942 року обидва КБ представили свої дослідні зразки для випробувань: MkU-42(W - завод Walter) і Mkb-42(Н - завод Haenel, КБ Шмайсера).

MР-44 c оптичним прицілом.

Обидва автомати були схожі як зовні, так і конструктивно: загальний принципавтоматики, велика кількістьштампованих деталей, широке застосування зварювання - це було основне вимогою технічного завдання Управління озброєнь вермахту. Після серії тривалих і скрупульозних випробувань HWaA прийняло рішення взяти на озброєння конструкцію Хуго Шмайсера.

Після внесення змін в липні 1943 року модернізований автоматпід індексом МР-43(Maschinenpistole-43 - пістолет-кулемет зразка 1943 року) надійшов в дослідне виробництво. Автоматика штурмової гвинтівки працювала за принципом відводу порохових газів через поперечний отвір в стінці ствола. Вага її становив 5 кг, ємність магазину - 30 патронів, прицільна дальність- 600 метрів.

Це цікаво:індекс «Maschinenpistole» (пістолет-кулемет) для автомата дав міністр озброєнь Німеччини А. Шпеєр. Гітлер був категорично проти нового виду зброї під «єдиний патрон». На німецьких військових складах зберігалися мільйони гвинтівочних патронів, і думка про те, що вони стануть непотрібними після прийняття автомата Шмайсера, викликала бурхливе обурення фюрера. Виверт Шпеєра спрацювала, Гітлер дізнався правду тільки через два місяці, після прийняття на озброєння MP 43.

У вересні 1943 року МР-43надійшов на озброєння моторизованої дивізії СС « Вікінг», Яка вела бої на Україні. Це були повноцінні бойові випробування нового виду стрілецької зброї. У звітах з елітної частини вермахту повідомлялося, що автомат Шмайсера ефективно заміняв пістолети-кулемети і гвинтівки, а в деяких підрозділах - і ручні кулемети. Підвищилася мобільність піхоти, а вогнева міцьзросла.

Вогонь на відстані понад п'ятсот метрів вівся поодинокими пострілами і забезпечував хороші показники влучності бою. При вогневому контакті до трьохсот метрів німецькі автоматники переходили на стрілянину короткими чергами. Фронтові випробування показали, що МР-43- перспективне зброю: простота в експлуатації, надійність автоматики, хороша влучність, можливість ведення одиночного і автоматичного вогню на середні дистанції.

Сила віддачі при веденні вогню з автомата Шмайсера була в два рази менше, ніж у штатної гвинтівки «Маузер» -98. Завдяки застосуванню «середнього» 7,92-мм патрона, за рахунок зменшення ваги, стало можливим збільшення боєкомплекту кожного піхотинця. Ношений боєзапас німецького солдата для гвинтівки «Маузер» -98становив 150 патронів і важив чотири кілограми, а шість магазинів (180 патронів) для МР-43важили 2,5 кілограма.

Позитивні відгуки з східного фронту, відмінні результати випробувань і підтримка міністра озброєнь рейху Шпеєра перебороли впертість фюрера. Після численних прохань генералів СС про якнайшвидше переозброєння автоматами військ у вересні 1943 року Гітлер віддав розпорядження про розгортання масового виробництва МР-43.

У грудні 1943 року була розроблена модифікація МР-43/1, На яку можна було встановлювати оптичні та експериментальні інфрачервоні приціли нічного бачення. Ці зразки успішно застосовувалися німецькими снайперами. У 1944 році назва штурмової гвинтівки було змінено на МР-44, А трохи пізніше на StG-44(Sturmgewehr-44 - штурмова гвинтівказразка 1944 року).

В першу чергу автомат надходив на озброєння в еліту вермахту - моторизовані польові частини СС. Всього з 1943 по 1945 роки було випущено понад чотириста тисяч StG-44, МР43і Mkb 42.

Хуго Шмайсер вибрав оптимальний варіант роботи автоматики - відвід порохових газів з каналу ствола. Саме цей принцип в післявоєнні роки буде реалізований практично у всіх конструкціях автоматичної зброї, а концепція «проміжного» боєприпасу отримала широкий розвиток. Саме MР-44надав великий впливна розробку в 1946 році М.Т. Калашниковим першої моделі його знаменитого автомати-та АК 47, Хоча при всій зовнішній схожості вони принципово різні по влаштуванню.

Першу автоматичну гвинтівку створив російський конструктор Федоров в 1915 році, але автоматом її можна назвати з натяжкою - Федоров використовував гвинтівочні патрони. Тому саме Хуго Шмайсер належить пріоритет в області створення і серійного виробництва нового класу індивідуального автоматичного вогнепальної зброїпід «проміжний» патрон, і завдяки йому народилася концепція «штурмових гвинтівок» (автоматів).

Це цікаво:в кінці 1944 року німецький конструктор Людвіг Форгрімлер сконструював експериментальний автомат Stg. 45M. Але поразка Німеччини у Другій світовій війні позбавила змоги завершити конструкцію штурмової гвинтівки. Після війни Форгрімлер перебрався до Іспанії, де влаштувався в конструкторське бюро збройової фірми «СЕТМЕ». В середині 1950-х на базі своєї конструкції Stg. 45Людвіг створює штурмову гвинтівку «СЕТМЕ модель А». Після декількох модернізацій з'явилася «модель B», і в 1957 році керівництво ФРН придбала ліцензію на випуск даної гвинтівки на заводі Heckler und Koch. У Німеччині гвинтівці дали індекс G-3, І вона стала родоначальником прославленої серії «Хеклер-Кох», в тому числі легендарного MP5. G-3полягала або перебуває на озброєнні в арміях більш ніж п'ятдесяти країн світу.

FG-42

Автоматична гвинтівка FG-42. Зверніть увагу на нахил рукоятки.

Ще одним цікавим екземпляром стрілецької зброї Третього рейху стала FG-42.

У 1941 році Герінг, командувач ВПС Німеччини - люфтваффе, випустив вимога на автоматичну гвинтівку, здатну замінити не тільки штатний карабін Маузера К98к, Але і ручний кулемет. Ця гвинтівка мала стати індивідуальною зброєю німецьких парашутистів, які входили до складу люфтваффе. Через рік Луїс Штанге(Конструктор відомих ручних кулеметів МG-34і МG-42) Представив гвинтівку FG-42(Fallschirmlandunsgewehr-42).

Рядовий люфтваффе з FG-42.

FG-42мала незвичайну компоновку і зовнішній вигляд. Для зручності ведення вогню по наземних цілях при стрибку з парашутом рукоятка гвинтівки була сильно нахилена. Магазин на двадцять патронів розташовувався зліва, горизонтально. Автоматика гвинтівки працювала за принципом відводу порохових газів через поперечний отвір в стінці ствола. FG-42 мала незнімні сошки, коротке дерев'яне ложе та інтегрований чотиригранний голчастий багнет. Конструктор Штанге застосував цікаве нововведення - поєднав точку упору приклада в плече з лінією стовбура. Завдяки цьому рішенню підвищується точність стрільби, а віддача від пострілу зводиться до мінімуму. На ствол гвинтівки могла бути нагвинчена мортира Ger. 42, Стрільба з якої велася усіма видами рушничних гранат, що існували в Німеччині в той час.

Американський кулемет М60. Що він вам нагадує?

FG-42повинна була замінити в німецьких десантних підрозділах пістолети-кулемети, ручні кулемети, рушничні гранатомети, а при установці оптичного прицілу ZF41- і снайперські гвинтівки.

Гітлеру дуже сподобалася FG-42, І восени 1943 року автоматична гвинтівка надійшла на озброєння особистої охорони фюрера.

Перше бойове застосування FG-42відбулося у вересні 1943 року, під час операції «Дуб», проведеної Скорцені. Німецькі парашутисти висадилися в Італії і звільнили лідера італійських фашистів Беніто Муссоліні. Офіційно гвинтівка парашутистів так і не була прийнята на озброєння через її високу вартість. Проте вона досить широко застосовувалася німцями в боях в Європі і на Східному фронті.

Всього було випущено близько 7000 примірників. Після війни основи конструкції FG-42 були використані при створенні американського кулемета М-60.

Це не міф!

Насадки для стрільби з-за рогу

В ході ведення оборонних боїв в 1942-1943 рр. на Східному фронті вермахт зіткнувся з необхідністю створення зброї, призначеного для ураження живої сили противника, причому самі стрілки повинні були знаходитися поза зоною настильного вогню: в окопах, за стінами споруд.

Гвинтівка G-41 з пристосуванням для стрільби з укриттів.

Найперші примітивні зразки подібних пристроїв для стрільби з-за укриттів з самозарядних гвинтівок G-41з'явилися на Східному фронті вже в 1943 році.

Громіздкі і незручні, вони складалися з металевого штампозварні корпусу, на якому кріпилися приклад зі спусковим пристроєм і перископ. Дерев'яний приклад кріпився до нижньої частини корпусу за допомогою двох гвинтів зі смушковими гайками і міг відкидатися. У ньому був змонтований спусковий гачок, з'єднаний за допомогою спусковий тяги і ланцюжки із спусковим механізмом гвинтівки.

Прицільна стрільба з цих пристроїв через великої ваги(10 кг) і сильно зміщеного вперед центру тяжіння могла проводитися тільки після їх жорсткої фіксації в упорі.

МР-44 з насадкою для стрілянини з дотів.

Пристрої для стрільби з-за укриттів надійшли на озброєння спеціальних команд, завданням яких було знищення командного складупротивника в населених пунктах. Крім піхотинців в подібному зброю гостро потребували і німецькі танкісти, які досить швидко відчули беззахисність своїх машин в ближньому бою. Бронетанкова техніка мала потужне озброєння, однак коли супротивник знаходився в безпосередній близькості від танків або бронемашин, все це багатство виявлялося марним. Без підтримки піхоти танк можна було знищити за допомогою пляшок з «коктейлем Молотова», протитанкових гранат або магнітних хв, причому в цих випадках екіпаж танка буквально опинявся в пастці.

Неможливість боротьби з ворожими солдатами, які перебувають поза зоною настильного вогню (в так званих мертвих зонах) стрілецької зброї, змусила німецьких конструкторів-зброярів зайнятися і цією проблемою. Викривлений стовбур став дуже цікавим рішенням завдання, з давніх-давен стояла перед зброярами: як стріляти по ворогу з укриття.

пристосування VorsatzJявляло собою невелику ствольную насадку з вигином під кутом 32 градуса, забезпечену козир-ком з декількома дзеркальними лінзами. Насадку надівши-ли на дульну частина автоматів StG-44. Вона забезпечувалася мушкою і спеціальної перископну-дзеркальної системою лінз: лінія прицілювання, проходячи через секторний приціл і основну мушку зброї, пре-ломляющим в лінзах і відхилялася вниз, паралельно з-ДІБУ насадки. Приціл забезпечував досить високу точність ведення вогню: серія одиночних пострілів ло-жілась в коло діаметром 35 см на дистанції в сто метрів. Це пристосування застосовувалося в кінці війни спеціально для ведення вуличних боїв. З серпня 1944 року було вироблено близько 11000 насадок. Основним недоліком цих оригінальних пристосувань була низька живучість: насадки витримували близько 250 пострілів, після чого ставали непридатними.

Ручні протитанкові гранатомети

Знизу вгору: Panzerfaust 30M Klein, Panzerfaust 60M, Panzerfaust 100M.

Panzerfaust

Доктрина вермахту передбачала використання піхотою протитанкових гармат в обороні і в атаці, але в 1942 році німецьке командування в повній мірі усвідомило слабкість мобільних протитанкових засобів: легкі 37-мм гармати і протитанкові рушниці вже не могли ефективно вражати середні і важкі радянські танки.

У 1942 році компанія Hasagпредставила німецькому командуванню зразок Panzerfaust(В радянській літературі він більш відомий як « фаустпатрон» — Faustpatrone). Перша модель гранатомета Генріха Лангвейлера Panzerfaust 30 Klein(Малий) мала загальну довжину близько метра і важила три кілограми. Гранатомет складався з стовбура і надкаліберною гранати кумулятивного дії. Стовбур був трубу з гладкими стінами довжиною 70 см і діаметром 3 см; вага - 3,5 кг. Зовні стовбура знаходився ударний механізм, а всередині розміщувався метальний заряд, що складається з порохової суміші в картонному контейнері.

Гранатометник натискав на спуск, ударник накладав капсуль, запалюючи пороховий заряд. Внаслідок утворилися порохових газів граната вилітала зі стовбура. Через секунду після пострілу у гранати розкривалися лопаті - для стабілізації польоту. Відносна слабкість вишівного заряду змушена-ла при веденні вогню на дистанції 50-75 метрів подни-мати ствол під значним кутом піднесення. Максимальний ефект досягався при стрільбі на дальності до 30 метрів: під кутом 30 градусів граната була здатна пробити 130-мм лист броні, що на той момент гарантувало знищення будь-якого союзного танка.

У боєприпасі використовувався кумулятивний принцип Монро: фугасний заряд зсередини мав конусоподібну виїмку, покриту міддю, широкою частиноювперед. Коли снаряд потрапляв в броню, заряд здетонував на деякій відстані від неї, і вся сила вибуху спрямовувалася вперед. Заряд пропалював мідний конус в його вершині, що, в свою чергу, створювало ефект тонкої спрямованої струменя розплавленого металу і гарячих газів, що гупали в броню зі швидкістю близько 4000 м / с.

Після серії випробувань гранатомет надійшов на озброєння вермахту. Восени 1943 року Лангвейлер отримав безліч рекламацій з фронту, суть яких зводилася до того, що граната «Кляйна» часто давала рикошети від нахиленою броні радянського танка Т-34. Конструктор вирішив піти шляхом збільшення діаметра кумулятивної гранати, і взимку 1943 року з'явилася модель Panzerfaust 30M. Завдяки збільшеній кумулятивної воронки бронепробиваемость склала 200 мм броні, але дальність стрільби впала до 40 метрів.

Стрільба з Panzerfaust.

За три місяці 1943 року німецька промисловість випустила 1300000 «Панцерфауст». Фірма «Хасаг» постійно удосконалювала свій гранатомет. Вже у вересні 1944 року в серійне виробництвобув запущений Panzerfaust 60M, Дальність стрільби якого завдяки збільшенню порохового заряду зросла до шістдесяти метрів.

У листопаді того ж року з'явився Panzerfaust 100Mз посиленим пороховим зарядом, який дозволяв вести стрільбу на дистанції до ста метрів. «Фаустпатрон» - РПГ одноразового використання, але нестача металу змусила командування вермахту зобов'язати тилові частини постачання збирати використані стовбури «Фауст» для їх повторної зарядки на заводах.

Масштаби застосування Panzerfaust вражають - в період з жовтня 1944 року по квітень 1945 року було вироблено 5600000 «фаустпатронів» всіх модифікацій. Наявність такої кількості одноразових ручних протитанкових гранатометів (РПГ) в останні місяці Другої світової дозволило ненавченим хлопчакам з «Фольксштурма» нанести союзним танкам значних втрат в міських боях.

Розповідає очевидець - Ю.М. Поляков, командир СУ-76:«5 травня рухалися до Бранденбургу. Біля міста Бург нарвалися на засідку «фаустниками». Нас було чотири машини з десантом. Жарко було. А з кювету людина сім німців з «Фауста». Відстань метрів двадцять, не більше. Це ж розповідати довго, а робиться-то моментально - піднялися, вистрілили, і все. Перші три машини вибухнули, у нашій двигун розбило. Добре, правим бортом, а не лівим - в лівому-то паливні баки. Половина десантників загинула, інші спіймали німців. Набили добре їм пики, скрутили дротом і закинули в палаючі самохідки. Кричали добре, музично так ... »

Цікаво, що союзники не гребували використовувати трофейні РПГ. Так як радянська армія не мала подібної зброї, російські солдати регулярно використовували трофейні гранатомети для боротьби з танками, а також в міських боях, для придушення укріплених вогневих точок противника.

З виступу командувача 8-ї гвардійської армії генерал-полковника В.І. Чуйкова: «Я ще раз хочу особливо підкреслити на цій конференції велику роль, яку зіграло зброю противника, - це фаустпатрони. 8-я гв. армія, бійці і командири, були закохані в ці фаустпатрони, крали їх один в одного і з успіхом їх використовували - ефективно. Якщо не фаустпатрон, то давайте назвемо його Іван-патрон, аби у нас скоріше він був ».

Це не міф!

«Щипці для броні»

Зменшеною копією Panzerfaust був гранатомет Panzerknacke («Щипці для броні»). Їм оснащували диверсантів, і цією зброєю німці планували ліквідувати лідерів країн антиген-леровской коаліції.

Безмісячної вересневої ночі 1944 року на поле в Смоленській області приземлився німецький транспортний літак. З нього по висувному трапу викотили мотоцикл, на якому двоє пасажирів - чоловік і жінка в формі радянських офіцерів - покинули місце посадки, поїхавши в бік Москви. На світанку їх зупинили для перевірки документів, які опинилися в порядку. Але співробітник НКВД звернув увагу на чисту форму офіцера - адже напередодні ввечері йшла сильна злива. Підозрілу пару затримали і після перевірки передали СМЕРШу. Це були диверсанти Політов (він же Таврін) і Шилова, підготовкою яких займався сам Отто Скорцені. У «майора» крім комплекту фальшивих документів були навіть підроблені вирізки з газет «Правда» і «Известия» з нарисами про подвиги, укази про нагородження і портрет майора Таврина. Але найцікавіше було в валізі Шилової: компактна магнітну міну з радіопередавачем для дистанційного підриву і компактний реактивний гранатомет «панцеркнакке».

Довжина «Щипцов для броні» була 20 см, а пускова труба була діаметром 5 см.

На трубу надягав реактивний снаряд, який мав дальність тридцять метрів і пробивав броню товщиною 30 мм. «Панцеркнакке» кріпився на передпліччя стрільця з допомогою шкіряних ременів. Для того щоб таємно носити гранатомет, Політова пошили шкіряне пальто з розширеним правим рукавом. Запуск гранати проводився натисканням кнопки на зап'ясті лівої руки - контакти замикалися, і струм від батареї, захованої за поясом, ініціював запал «панцеркнакке». Це «диво-зброю» було призначене для вбивства Сталіна під час поїздки на броньованому автомобілі.

Panzerschreck

Англійська солдатів з трофейним "Панцершрек".

У 1942 році в руки німецьких конструкторів потрапив зразок американського ручного протитанкового гранатомета М1 Bazooka(Калібр 58 мм, вага 6 кг, довжина 138 см, прицільна дальність 200 метрів). Управління озброєнь вермахту запропонувало збройовим фірмам нове технічне завдання для конструювання ручного гранатомета Raketen-Panzerbuchse (ракетна танкова гвинтівка) на основі трофейної «Базуки». Через три місяці був готовий дослідний зразок, і після випробувань у вересні 1943 року німецький РПГ Panzerschreck- «Гроза танків» - був прийнятий на озброєння вермахту. Подібна оперативність стала можлива завдяки тому, що німецькі конструктори вже вели роботи з проектування реактивного гранатомета.

«Гроза танків» був відкритим гладкостінну трубу довжиною 170 см. Всередині труби було три напрямних для реактивного снаряда. Для прицілювання і перенесення використовувався плечовий упор і рукоятка для утримання РПГ. Заряджання проводилося через хвостову частину труби. Для стрільби гранатометчик наводив « Panzerschreck»На мету, використовуючи спрощене прицільний пристрій, який складався з двох металевих кілець. Після натискання на спуск тяга вводила маленький магнітний стрижень в індукційну котушку (як в П'єзозапальнички), внаслідок чого генерувався електричний струм, який, пройшовши через проводку до задньої частини пускової труби, ініціював запалювання порохового двигуна снаряда.

Конструкція «Панцершрек» (офіційне Наіменова-ня 8,8 cm Raketenpanzerbuechse-43- «88-мм ракетне протитанкову рушницю зразка 1943 року») вийшла вдалою і мала неяк-до переваг в порівнянні з американським аналогом:

«Гроза танків» мала калібр 88 мм, а американський РПГ - 60 мм. Завдяки збільшенню калібру вага боєприпасу виріс в два рази, і, отже, підвищилася бронебійність. Кумулятивний заряд пробивав гомогенну броню товщиною до 150 мм, що гарантувало знищення будь-якого радянського танка (американський усовершенст-Вова варіант «Базуки» М6А1 пробивав броню до 90 мм).

Як спускового механізму був застосований індукції-ційний генератор струму. На «базуки» застосовувався акумулятор, який був досить примхливий в експлуатації, а при низьких температурах втрачав заряд.

Через простоту конструкції «Панцершрек» забезпечував високу скорострільність - до десяти пострілів в хвилину (у «Базуки» - 3-4).

Снаряд «Панцершрек» складався з двох частин: бойовий з кумулятивним зарядом і реактивної частини. Для використання РПГ в різних кліматичних зонахнімецькі конструктори створили «арктичну» і «тропічну» модифікацію гранати.

Для стабілізації траєкторії польоту снаряда через секунду після пострілу в хвостовій частині викидалося кільце з тонкого металу. Після вильоту з пускової труби снаряда заряд пороху продовжував горіти ще протягом двох метрів (за це німецькі солдати називали «Панцершрек» Ofcnrohr, Димохід). Щоб уберегти себе від опіків при стрільбі, гранатометчик повинен був надіти маску протигаза без фільтра й одягтися в щільний одяг. Цей недолік усунули на більш пізній модифікації РПГ, на яку встановили захисний екранз віконцем для прицілювання, що збільшив, однак, вага до одинадцяти кг.

Panzerschreck готовий до дії.

Завдяки невисокій вартості (70 рейхсмарок - можна порівняти з ціною гвинтівки Mauser 98), А також простому пристрою з 1943 по 1945 рік було випущено понад 300000 примірників «Панцершрек». В цілому, незважаючи на недоліки, «Гроза танків» стала одним з найбільш успішних і ефективних зразків озброєння Другої світової війни. Великі габарити і вага сковували дії гранатометчика і не дозволяли швидко міняти вогневу позицію, а це якість в бою безцінне. Також при стрільбі було необхідно переконатися, що позаду навідника РПГ не знаходиться, наприклад, стіна. Це обмежувало застосування «Панцершрек» в міських умовах.

Розповідає очевидець - В.Б. Востров, командир СУ-85:«З лютого по квітень сорок п'ятого проти нас дуже активно діяли загони« фаустниками », винищувачів танків, складені з« власовців »і німців« штрафників ». Один раз прямо на моїх очах вони спалили наш ІС-2, який стояв в декількох десятках метрів від мене. Нашому полку ще сильно пофартило, що ми заходили в Берлін з боку Потсдама і на нашу долю не випало брати участь в боях в центрі Берліна. А там «фаустники» просто лютували ... »

Саме німецькі РПГ стали прабатьками сучасних «вбивць танків». Перший радянський гранатомет РПГ-2 був прийнятий на озброєння в 1949 році і повторював собою схему «Панцерфауст».

Ракети - «зброя відплати»

Фау-2 на стартовому столі. Видно машини забезпечення.

Капітуляція Німеччини в 1918 році і пішов за цим Версальський мирний договір стали відправною точкою створення нового виду зброї. Згідно з угодою, Німеччина обмежувалася у виробництві і розробці озброєнь, а німецької армії заборонялося мати на озброєнні танки, літаки, підводні човни і навіть дирижаблі. Але про що зароджується ракетній техніці в договорі не було ні слова.

У 1920-х роках багато німецькі інженери працювали над створенням ракетних двигунів. Але тільки в 1931 році конструкторам Рідель і небілихвдалося створити повноцінний реактивний двигун на рідкому паливі.У 1932 році цей двигун неодноразово випробовувався на досвідчених ракетах і показав обнадійливі результати.

У тому ж році почала сходити зірка Вернера фон Брауна,отримав ступінь бакалавра в Берлінському технологічному інституті. Талановитий студент привернув увагу інженера небілих, і 19-річний барон одночасно з навчанням стає підмайстром в ракетному конструкторському бюро.

У 1934 році Браун захищає дисертацію під назвою «Конструктивний, теоретичний і експериментальний внесок в проблему рідинної ракети». За туманним формулюванням докторської ховалися теоретичні основи переваг ракет з рідинними реактивними двигунами над бомбардувальної авіацією і артилерією. Після отримання диплома доктора філософії фон Браун привернув увагу військових, а диплом був суворо засекречений.

У 1934 році недалеко від Берліна була створена випробувальна лабораторія « Вест », Яка розташовувалася на полігоні в Куммерсдорфе. Це була «колиска» німецьких ракет - там проводилися тести реактивних двигунів, запускалися десятки дослідних зразків реактивних снарядів. На полігоні панувала тотальна секретність - мало хто знав, чим займається дослідницька група Брауна. У 1939 році на півночі Німеччини, недалеко від міста Пенемюнде, був заснований ракетний центр - заводські цехи і найбільша в Європі аеродинамічна труба.

У 1941 році під керівництвом Брауна була сконструйована нова 13-тонна ракета А-4з двигуном на рідкому паливі.

До старту кілька секунд ...

У липні 1942 року була виготовлена ​​дослідна партія балістичних ракет А-4, Які негайно відправили на випробування.

На замітку:Фау-2 (Vergeltungswaffe-2, Зброя відплати-2) - одноступенева балістична ракета. Довжина - 14 метрів, вага 13 тонн, з яких 800 кг доводилося на бойову частину з вибуховою речовиною. Рідинний реактивний двигун працював і на рідкому кисні (близько 5 тонн), і на 75-відсотковому етиловому спирті (приблизно 3,5 тонни). Витрата палива становив 125 літрів суміші в секунду. Максимальна швидкість - близько 6000 км / год, висота балістичною траєкторією - сто кілометрів, радіус дії до 320 кілометрів. Запуск ракети здійснювався зі стартового столу вертикально. Після відключення двигуна включалася система управління, гіроскопи віддавали команди рулям, виконуючи вказівки програмного механізму і приладу вимірювання швидкості.

До жовтня 1942 року були проведені десятки пусків А-4, Але лише третина з них змогла досягти мети. Постійні аварії при старті і в повітрі переконали фюрера в недоцільності продовження фінансування ракетного дослідницького центру Пенемюнде. Адже бюджет КБ Вернера фон Брауна за рік дорівнював витратам на виробництво бронетехніки в 1940 році.

Обстановка в Африці і на Східному фронті склаивалась вже не на користь вермахту, і Гітлер не міг дозволити фінансувати довгостроковий і дорогий проект. Цим скористався командувач ВПС Рейхсмаршал Герінг, запропонувавши Гітлеру проект літака снаряда Fi-103, Який розробляв конструктор Фізелер.

Крилата ракета Фау-1.

На замітку:Фау-1 (Vergeltungswaffe-1, Зброя відплати-1) - керована крилата ракета. Маса Фау-1 - 2200 кг, довжина 7,5 метрів, максимальна швидкість 600 км / год, дальність польоту до 370 км, висота польоту 150-200 метрів. Бойова частина містила 700 кг вибухової речовини. Запуск проводився за допомогою 45-метрової катапульти (пізніше проводилися експерименти по запуску з літака). Після старту включалася система управління ракетою, яка складалася з гіроскопа, магнітного компаса і автопілота. Коли реактивний снаряд виявлявся над метою, автоматика вимикала двигун і ракета планувала до землі. Двигун Фау-1 - пульсуючий повітряно-реактивний - працював на звичайному бензині.

Вночі 18 серпня 1943 року зі авіабаз в Великобританії злетіли близько тисячі «літаючих фортець» союзників. Їх метою було заводи в Німеччині. 600 бомбардувальників здійснили наліт на ракетний центр в Пенемюнде. Німецька протиповітряна оборона не могла впоратися з армадою англо-американської авіації - тонни фугасних і запалювальних бомб обрушилися на цеху по виробництву Фау-2. Німецький дослідний центр був практично зруйнований, і на відновлення пішло більше півроку.

Наслідки застосування Фау-2. Антверпен.

Восени 1943 року Гітлер, стурбований тривожною ситуацією на Східному фронті, а також можливої ​​висадкою союзників в Європі, знову згадав про «чудо-зброї».

У ставку командування був викликаний Вернер фон Браун. Він продемонстрував кіноплівку з запусками А-4і фотографії руйнувань в результаті попадання боєголовки балістичної ракети. «Ракетний барон» також представив фюреру план, за яким при належному фінансуванні протягом півроку можна було випустити сотні Фау-2.

Фон Браун переконав фюрера. "Дякую вам! Чому я до сих пір не вірив в успіх вашої роботи? Мене просто погано інформували », - сказав Гітлер, ознайомившись із доповіддю. Відновлення центру в Пенемюнде почалося в подвоєному темпі. Звідки така увага фюрера до ракетних проектам можна пояснити з фінансової точки зору: крилата ракета Фау-1 в масовому виробництві коштувала 50000 рехсмарок, а ракета Фау-2 - до 120000 рейхсмарок (в сім разів дешевше танка «Тигр-I», який коштував близько 800000 рейхсмарок).

13 червня 1944 року було запущено п'ятнадцять крилатих ракет Фау-1 - їх метою був Лондон. Початки тривали щодня, і за два тижні число загиблих від «зброї відплати» досягло 2400 осіб.

З виготовлених 30000 літаків-снарядів близько 9500 були запущені в Англію, і тільки 2500 з них долетіли до столиці Великобританії. 3800 були збиті винищувачами і артилерією протиповітряної оборони, а 2700 Фау-1 впали в Ла-Манш. Німецькі крилаті ракети знищили близько 20000 будинків, близько 18000 чоловік було поранено і 6400 вбито.

Пуск Фау-2.

8 вересня за наказом Гітлера були проведені запуски балістичної ракети Фау-2 по Лондону. Перша з них впала в житловий квартал, утворивши посеред вулиці воронку глибиною десять метрів. Цей вибух викликав переполох серед жителів столиці Англії - під час польоту Фау-1 видавала характерний звук працюючого пульсуючого реактивного двигуна (англійці називали його «дзижчить бомбою» - buzz bomb). Але в цей день не було ні сигналу повітряної тривоги, ні характерного «дзижчання». Стало ясно, що німці застосували якусь нову зброю.

З 12000 вироблених німцями Фау-2 більше тисячі були випущені по Англії і близько п'ятисот на зайнятий союзними військами Антверпен. Загальні число загиблих в результаті застосування «дітища фон Брауна» склало близько 3000 чоловік.

«Чудо-зброя», незважаючи на революційну концепцію і конструкцію, страждало недоліками: невисока точність попадання змушувала застосовувати ракети по майданних цілям, а низька надійність двигунів і автоматики часто приводили до аварій ще на старті. Знищення інфраструктури супротивника за допомогою Фау-1 і Фау-2 було нереальним, так що можна з повною впевненістю назвати цю зброю «пропагандистським» - для залякування мирного населення.

Це не міф!

Операція «Ельстер»

У ніч на 29-е листопада 1944 року в затоці Мен неподалік від Бостона спливла німецький підводний човен U-1230, від якої відчалила невелика надувний човен, на борту якої перебували два диверсанта, оснащені зброєю, фальшивими документами, грошима і коштовностями, а також різноманітної радіоапаратурою.

З цього моменту вступила в активну фазу операція Elster (Сорока), спланована міністром внутрішніх справ Німеччини Генріхом Гіммлером. Метою операції була установка на найвищу будівлю Нью-Йорка, Empire State Building, радіомаяка, який в майбутньому планувалося використовувати для наведення німецьких балістичних ракет.

Вернер фон Браун ще в 1941 році розробив проект міжконтинентальної балістичної ракети з дальністю польоту близько 4500 км. Однак тільки на початку 1944 року фон Браун розповів фюреру про цей проект. Гітлер був в захваті - він зажадав негайно приступити до створення дослідного екземпляра. Після цього наказу німецькі інженери в центрі «Пенемюнде» вели цілодобові роботи з проектування та збору експериментальної ракети. Двоступенева балістична ракета А-9 / А-10 «Америка» була готова в кінці грудня 1944 року. Вона оснащувалася рідинно-реактивних двигунів, що вага сягала 90 тонн, а довжина становила тридцять метрів. Експериментальний запуск ракети відбувся 8 січня 1945 роки; після семи секунд польоту А-9 / А-10 вибухнула в повітрі. Незважаючи на провал, «ракетний барон» продовжив роботи над проектом «Америка».

Невдачею закінчилася і місія «Ельстер» - ФБР засікло радіопередачу з підводного човна U-1230, і на узбережжі затоки Мен почалася облава. Шпигуни розділилися і окремо дісталися до Нью-Йорка, де на початку грудня їх заарештувало ФБР. Німецьких агентів судив американський військовий трибунал і засудив до смертної кари, але після війни президент США Трумен скасував вирок.

Після втрати агентів Гіммлера план «Америка» опинився на межі зриву, адже все ще потрібно знайти рішення для максимально точного наведення ракети масою в сто тонн, яка повинна уразити ціль після перельоту в п'ять тисяч кілометрів. Герінг вирішив піти максимально простим шляхом - він доручив Отто Скорцені створити загін пілотів-смертників. Останній пуск експериментальної А-9 / А-10 відбувся в січні 1945 року. Існує думка, що це був перший пілотований політ; документальних підтверджень цьому немає, але за цією версією місце в кабіні ракети зайняв Рудольф Шредер. Правда, спроба закінчилася невдачею - через десять секунд після зльоту ракета загорілася, і пілот загинув. З цієї ж версії, дані про інцидент з пілотованим польотом до сих пір знаходяться під грифом «секретно».

Подальші експерименти «ракетного барона» перервала евакуація на південь Німеччини.

На початку квітня 1945 року був відданий наказ про евакуацію конструкторського бюро Вернера фон Брауна з Пенемюнде на південь Німеччини, в Баварію - радянські війська були зовсім близько. Інженери розмістилися в Оберйохе, гірськолижному курорті, розташованому в горах. Ракетна еліта Німеччини очікувала закінчення війни.

Як згадував доктор Конрад Даненберг: «У нас було кілька секретних нарад з фон Брауном і його колегами, щоб обговорити питання: що ми будемо робити після закінчення війни. Ми обмірковували, чи варто нам здатися російським. У нас були відомості про те, що російські зацікавлені в ракетній технології. Але ми чули про російських так багато поганого. Ми всі розуміли, що ракета Фау-2 є величезним внеском у високі технології, і ми сподівалися, що це допоможе нам залишитися в живих ... »

В ході цих нарад було прийнято рішення здаватися американцям, так як було наївно розраховувати на теплий прийом англійців після обстрілів Лондона німецькими ракетами.

«Ракетний барон» розумів, що унікальні знання його команди інженерів можуть забезпечити почесний прийом після війни, і 30 квітня 1945 року, після повідомлення про смерть Гітлера, фон Браун здався американським розвідникам.

Це цікаво:американські спецслужби уважно стежили за роботою фон Брауна. У 1944 році був розроблений план «Paperclip» («Канцелярська скріпка» в перекладі з англійської). Назва походила від нержавіючих скріпок, якими скріплювали паперові справи німецьких ракетних інженерів, які зберігалися в картотеці американської розвідки. Метою операції «Пейперкліп» були люди і документація, що мають відношення до ракетних розробок німців.

Америка переймає досвід

У листопаді 1945 року в Нюрнберзі розпочався Міжнародний військовий трибунал. Країни-переможці судили військових злочинців і членів СС. Але на лаві підсудних не було ні Вернера фон Брауна, ні його ракетної команди, хоча вони були членами партії СС.

Американці таємно вивезли «ракетного барона» на територію США.

І вже в березні 1946 року на полігоні в Нью-Мехіко американці починають випробування вивезених з «Міттельверка» ракет Фау-2. Керував запусками Вернер фон Браун. Лише половина запущених «Ракет відплати» зуміла злетіти, але це не зупинило американців - вони підписали сотню контрактів з колишніми німецькими ракетниками. Розрахунок адміністрації США був простий - відносини з СРСР швидко псувалися, і був потрібний носій для ядерної бомби, а балістична ракета - ідеальний варіант.

У 1950 році група «ракетників з Пенемюнде» переїжджає на ракетний полігон в штаті Алабама, де почалися работs над ракетою «Редстоун». Ракета практично повністю копіювала конструкцію А-4, але через внесених змін стартова маса зросла до 26 тонн. При випробуваннях вдалося досягти дальності польоту в 400 км.

У 1955 році рідинна ракета оперативно-тактичного призначення SSM-А-5 «Редстоун», оснащена ядерною боєголовкою, була розгорнута на американських базах в Західній Європі.

У 1956 році Вернер фон Браун очолює американську програму балістичної ракети Jupiter.

1 лютого 1958 року народження, через рік після радянського «Супутника», був запущений американський «Експлорер-1». На орбіту його доставила ракета «Юпітер-С» конструкції фон Брауна.

У 1960 році «ракетний барон» стає членом Національного управління США з аеронавтики і дослідженню космічного простору (NASA). Через рік під його керівництвом проектуються ракети Saturn, а також космічні кораблі серії Apollo.

16 липня 1969 року стартувала ракета Saturn-5 і через 76 годин польоту в космосі доставила космічний корабель Apollo-11 на місячну орбіту.

зенітні ракети

Перша в світі керована зенітна ракета Wasserfall.

До середини 1943 року регулярні нальоти бомбардувальників союзників сильно підірвали військову промисловість Німеччини. Знаряддя протиповітряної оборони не могли вести вогонь вище 11 кілометрів, а винищувачі люфтваффе не могли боротися з армадою американських «повітряних фортець». І тоді німецьке командування згадало про проект фон Брауна - керованої зенітної ракети.

Люфтваффе запропонувало фон Брауну продовжити розробку проекту під назвою Wasserfall(Водоспад). «Ракетний барон» надійшов просто - створив зменшену копію Фау-2.

Реактивний двигун працював на паливі, які витіснялося з баків азотної сумішшю. Маса ракети - 4 тонни, висота ураження цілей - 18 км, дальність - 25 км, швидкість польоту - 900 км / ч, бойова частинамістила 90 кг вибухівки.

Старт ракети проводився вертикально вгору зі спеціального пускового верстата, аналогічного Фау-2. Після запуску наведення на ціль «Вассерфаль» здійснював оператор за допомогою радіокоманд.

Також проводилися експерименти з інфрачервоним детонатором, який виробляв підрив боєголовки при підльоті до літака противника.

На початку 1944 року німецькі інженери випробували революційну систему наведення по радиолучу на ракеті Wasserfall. Радіолокатор в пункті управління ППО «засвечивал мета», після чого запускалася зенітна ракета. У польоті її обладнання управляло кермом, і ракета як би летіла по радиолучу до мети. Незважаючи на перспективи даного методу, німецьким інженерам так і не вдалося домогтися надійної роботи автоматики.

В результаті експериментів конструктори «Васерваля» зупинили свій вибір на двухлокаторной системі наведення. Перший радар відзначав літак противника, другий зенітну ракету. Оператор наведення бачив на дисплеї дві позначки, які прагнув поєднати за допомогою ручок управління. Команди оброблялися, і по радіоканалу передавалися на ракету. Передавач Wasserfall, отримавши команду, через сервоприводи керував рулями - і ракета змінювала курс.

У березні 1945 року пройшли випробування ракети, на яких «Вассерфаль» досягла швидкості 780 км / год і висоти 16 км. Wasserfall успішно пройшла випробування і могла взяти участь у відбитті нальотів союзної авіації. Але не було заводів, де можна було розгорнути масове виробництво, а також ракетного палива. До кінця війни залишалося півтора місяця.

Німецький проект переносного зенітного комплексу.

Після капітуляції Німеччини, СРСР і США вивезли кілька зразків зенітних ракет, а також цінну документацію.

У Радянському Союзі «Вассерфаль» після деякого доопрацювання отримала індекс Р-101. Після серій випробувань, які виявили недоліки в ручній системі наведення, було прийнято рішення про припинення модернізації трофейної ракети. До таких же висновків прийшли американські конструктори; проект ракети А-1 Hermes (на основі «Wasserfall») був закритий в 1947 році.

Також варто відзначити, що з 1943 по 1945 роки німецькі конструктори розробили і випробували ще чотири моделі керованих ракет: Hs-117 Schmetterling, Enzian, Feuerlilie, Rheintochter. Багато технічних та інноваційно-технологічні рішення, знайдені німецькими конструкторами, були втілені в післявоєнних розробках в США, СРСР та інших країнах протягом наступних двадцяти років.

Це цікаво:поряд з розробками керованих ракетних комплексів німецькі конструктори створили керовані ракети «повітря-повітря», керовані авіаційні бомби, керовані протикорабельні ракети, протитанкові керовані ракетні снаряди. У 1945 році німецькі креслення і дослідні зразки потрапили до союзників. Всі види ракетного зброї, яке надійшло на озброєння СРСР, Франції, США та Англії в післявоєнні роки, мали німецькі «коріння».

реактивні літаки

Важка дитина люфтваффе

Історія не терпить умовного способу, але якби не нерішучість і недалекоглядність керівництва Третього рейху, люфтваффе знову, як в перші дні Другої світової війни, отримала б повне і беззастережне перевагу в повітрі.

У червні 1945 року пілот королівських ВПС капітан Ерік Броун злетів на трофейному Me-262 c території окупованої Німеччини і взяв курс на Англію. З його спогадів: «Я був дуже схвильований, тому що це був таким несподіваним поворотом. Раніше кожен німецький літак, перелітає Ла-Манш, зустрічав вогненний вал зенітних знарядь. А тепер я летів на найцінніше німецькому літаку додому. У цього літака досить зловісний вигляд - він схожий на акулу. І після зльоту я зрозумів, як багато клопоту нам могли доставити німецькі пілоти на цій чудовій машині. Пізніше я входив в команду тестових пілотів, які відчували реактивний «мессершмітт» в Фанборо. Тоді я розвинув на ньому 568 миль на годину (795 км / ч), в той час як наш найкращий винищувач розвивав 446 миль на годину, а це величезна різниця. Це був справжнісінький квантовий стрибок. Me-262 міг би змінити хід війни, але у нацистів він з'явився надто пізно ».

Ме-262 увійшов в світову історію авіації як перший серійний бойовий винищувач.

У 1938 році німецьке Управління озброєнь доручило з конструкторському бюро Messerschmitt A.G.розробити реактивний винищувач, на який планувалося встановити новітні турбореактивні двигуни BMW P 3302. За планом HwaA, двигуни BMW повинні були надійти в масове виробництво вже в 1940 році. До кінця 1941 року планер майбутнього винищувача-перехоплювача був готовий.

Все було готово до випробувань, але постійні неполадки двигуна BMW змусили конструкторів «мессершмітта» шукати заміну. Ним став турбореактивний двигун Jumo-004 фірми Junkers. Після доопрацювання конструкції восени 1942 року Me-262 піднявся в повітря.

Досвідчені польоти показали відмінні результати - максимальна швидкість наближалася до 700 км / ч. Але міністр озброєнь Німеччини А. Шпеєр вирішив, що ще рано починати серійне виробництво. Була потрібна ретельна доробка літака і його двигунів.

Пройшов рік, «дитячі хвороби» літака були усунені, і Мессершмітт вирішив запросити на випробування німецького аса, героя іспанської війни генерал-майора Адольфа Галланда. Після серії польотів на модернізованому Me-262 той написав командувачу люфтваффе Герінгу звіт. У своїй доповіді німецький ас в захоплених тонах доводив беззастережну перевагу новітнього реактивного перехоплювача перед поршневими одномоторними винищувачами.

Також Галланд пропонував почати негайне розгортання серійного виробництва Me-262.

Ме-262 на льотних випробуваннях в США, 1946 рік.

На початку червня 1943 року на нараді у командувача ВПС Німеччини Геринга було прийнято рішення почати серійне виробництво Ме-262. на заводах Messerschmitt A.G.почалася підготовка до збору нового літака, але в вересні надійшов наказ Герінга про «заморожування» цього проекту. Мессершмітт терміново прибув до Берліна в ставку командувача люфтваффе і там ознайомився з наказом Гітлера. Фюрер висловлював здивування: «Навіщо нам не доведений Ме-262, коли фронту необхідні сотні винищувачів Me-109?»

Дізнавшись про наказ Гітлера зупинити підготовку до серійного виробництва, Адольф Галланд написав фюреру про те, що реактивний винищувач необхідний люфтваффе як повітря. Але Гітлер вже все вирішив - ВВС Німеччини потрібен не перехоплювач, а реактивний штурмовик-бомбардувальник. Тактика «Бліцкригу» не давала фюреру спокою, і ідея блискавичного наступу за підтримки «бліц-штурмовиків» міцно засіла у Гітлера в голові.

У грудні 1943 року Шпеєр підписав наказ про початок розробки швидкісного реактивного штурмовика на базі перехоплювача Ме-262.

Конструкторському бюро Мессершмитта був дан карт-бланш, а фінансування проекту було відновлено в повному обсязі. Але перед творцями швидкісного штурмовика виникли численні проблеми. Через масованих нальотів союзної авіації на промислові центри на території Німеччини почалися перебої з поставками комплектуючих. Не вистачало хрому і нікелю, які використовувалися для виготовлення лопаток турбіни двигуна Jumo-004B. Внаслідок цього різко скоротилося виробництво турбореактивних двигунів Junkers. У квітні 1944 року вдалося зібрати лише 15 передсерійних штурмовиків, які були передані в спеціальну випробувальний підрозділ люфтваффе, яке відпрацьовував тактику застосування нової реактивної техніки.

Тільки в червні 1944 року, після перенесення виробництва двигуна Jumo-004B в підземний завод Нордхаузен, з'явилася можливість почати серійне виробництво Ме-262.

У травні 1944 року Мессершмітт зайнявся розробкою оснащення перехоплювача бомботримачами. Був розроблений варіант з установкою на фюзеляжі Me-262 двох 250-кг або однієї 500-кг бомби. Але паралельно з проектом штурмовика-бомбардувальника конструктори потай від командування люфтваффе продовжували допрацьовувати проект винищувача.

В ході інспекції, яка пройшла в липні 1944 року, було встановлено, що роботи над проектом реактивного перехоплювача не укладені. Фюрер був в люті, і підсумком цього інциденту став особистий контроль Гітлера над проектом Me-262. Будь-яка зміна в конструкції реактивного «мессершмітта» з цього моменту міг стверджувати тільки Гітлер.

У липні 1944 року було створено підрозділ Kommando Nowotny (Команда Новотни) під командуванням німецького аса Вальтера Новотни (258 збитих літаків противника). Воно оснащувалося тридцятьма Me-262, забезпеченими бомботримачами.

Перед «командою Новотни» була поставлена ​​задача перевірити штурмовик в бойових умовах. Новотни порушив наказ і використовував реактивний літак в якості винищувача, в чому домігся чималого успіху. Після серії звітів з фронту про вдале застосування Me-262 як перехоплювач в листопаді Герінг зважився віддати наказ про формування винищувальної частини з реактивними «мессершмiтта- ми». Також командувач люфтваффе зумів переконати фюрера переглянути свою думку про новий літак. У грудні 1944 року люфтваффе прийняло на озброєння близько трьохсот винищувачів Me-262, а проект виробництва штурмовиків був закритий.

Взимку 1944 року «Мессершмітт А.Г.» відчуло гостру проблему з отриманням комплектуючих, необхідних для складання Ме-262. Союзна бомбардувальна авіація цілодобово бомбила німецькі заводи. На початку січня 1945 року HWaA прийняло рішення про розосередження виробництва реактивного винищувача. Вузли для Ме-262 почали збирати в одноповерхових дерев'яних будівлях, укритих в лісах. Дахи цих міні-заводів покривалася фарбою кольору оливи, і виявити майстерні з повітря було важко. Один такий завод виготовляв фюзеляж, інший крила, третій здійснював фінальну збірку. Після цього готовий винищувач злітав у повітря, використовуючи для розбігу бездоганні німецькі автобани.

Результатом подібного нововведення стали 850 турбореактивних Ме-262, випущених з січня по квітень 1945 року.

Всього було побудовано близько 1900 примірників Ме-262 і розроблено одинадцять його модифікацій. Особливий інтерес представляє двомісний нічний винищувач-перехоплювач з радіолокаційною станцією «Нептун» в носовій частині фюзеляжу. Цю концепцію двомісного реактивного винищувача, оснащеного потужним радаром, повторили американці в 1958 році, реалізувавши в моделі F-4 Phantom II.

Восени 1944 року перші повітряні бої між Ме-262 і радянськими винищувачами показали, що «мессершмітт» - грізний противник. Його швидкість і час набору висоти були незрівнянно вище, ніж у російських літаків. Після докладного аналізу бойових можливостей Ме-262 радянське командування ВПС наказало пілотам відкривати вогонь по німецькому реактивному винищувачу з максимальною дистанції і використовувати маневр ухилення від бою.

Подальші інструкції могли бути прийняті після випробування «мессершмітта», але така можливість випала лише в кінці квітня 1945 року, після захоплення німецького аеродрому.

Конструкція Me-262 складалася з суцільнометалевого свободнонесущего нізкоплана. Два турбореактивні двигуни Jumo-004 встановлювалися під крилами, з зовнішньої сторони стійок шасі. Озброєння становили чотири 30-мм гармати MK-108, встановлені на носі літака. Боєкомплект - 360 снарядів. Внаслідок щільного компонування гарматного озброєння забезпечувалася відмінна влучність при стрільбі по цілях противника. Також проводилися експерименти по установці на Me-262 знарядь більшого калібру.

Реактивний «мессершмітт» був вельми простий у виробництві. Максимальна технологічність вузлів полегшувала його збірку в «лісових заводах».

При всіх перевагах Me-262 мав невиправні недоліки:

Невеликий моторесурс двигунів - всього 9-10 годин роботи. Після цього було потрібно провести повне розбирання двигуна і замінити лопатки турбіни.

Великий розбіг Me-262 робив його вразливим під час зльоту і посадки. Для прикриття зльоту виділялися ланки винищувачів Fw-190.

Надзвичайно високі вимоги до покриття аеродромів. Через низько розташованих двигунів потрапляння будь-якого предмета в повітрозабірник Me-262 викликало поломку.

Це цікаво: 18 серпня 1946 року на авіаційному параді, присвяченому Дню повітряного флоту, Над Тушинским аеродромом пролетів винищувач І-300 (МіГ-9). Він був обладнаний турбореактивним двигуном РД-20 - точною копією німецького Jumo-004B. Також на параді був представлений Як-15, Оснащений трофейним BMW-003 (згодом РД-10). Саме Як-15став першим радянським реактивним літаком, офіційно прийнятим на озброєння ВПС, а також першим реактивним винищувачем, на якому військові пілоти освоїли вищий пілотаж. Перші серійні радянські реактивні винищувачі створювалися на засадах, закладених в Мe-262 ще в 1938 році .

Випередив свій час

Заправка «Арадо».

У 1940 році німецька фірма Arado в ініціативному порядку розпочала розробку експериментального швидкісного розвідника, з новітніми турбореактивними двигунами фірми Junkers. Дослідний зразок був готовий в середині 1942 року, але проблеми з доведенням двигуна Jumo-004 змусили відкласти випробування літака.

У травні 1943 року довгоочікувані двигуни були доставлені на завод Arado, і після невеликого доведення розвідник був готовий до досвідченого польоту. Випробування почалися в червні, і літак показав вражаючі результати - швидкість його досягала 630 км / ч, тоді як у поршневого Ju-88 вона становила 500 км / ч. Командування люфтваффе гідно оцінило перспективний літак, але на нараді у Герінга в липні 1943 року було прийнято рішення переробити Ar. 234 Blitz (Блискавка) в легкий бомбардувальник.

Конструкторське бюрофірми «Арадо» приступило до доопрацювання літака. Головна складність полягала в розміщенні бомб - в невеликому фюзеляжі «Блискавки» не було вільного місця, а розміщення бомбового підвіски під крилами сильно погіршувало аеродинаміку, що тягло за собою втрату швидкості.

У вересні 1943 року Герінгу був представлений легкий бомбардувальник Ar-234B . Конструкції представляла собою суцільнометалевий високоплан з однокільовим оперенням. Екіпаж - одна людина. Літак ніс одну 500-кг бомбу, два газотурбінних повітряно-реактивні двигуни Jumo-004 розвивали максимальну швидкістьдо 700 км / ч. Для зменшення дистанції розбігу застосовувалися стартові реактивні прискорювачі, які працювали близько хвилини, а потім скидалися. Для скорочення пробігу при посадці була спроектована система з гальмівним парашутом, який розкривався після приземлення літака. Оборонне озброєння з двох 20-мм гармат було встановлено в хвості літака.

«Арадо» перед вильотом.

Ar-234B успішно пройшов всі цикли армійських випробувань і в листопаді 1943 року був продемонстрований фюреру. Гітлер залишився задоволений «Блискавкою» і розпорядився негайно розпочати серійне виробництво. Але взимку 1943 року почалися перебої з поставками юнкеровскіх двигунів Jumo-004 - американська авіація активно завдавала бомбових ударів по військовій промисловості Німеччини. Крім того, двигуни Jumo-004 встановлювалися на винищувач-бомбардувальник Me-262.

Тільки в травні 1944 року перші двадцять п'ять Ar-234 надійшли на озброєння Люфтваффе. У липні «Блискавка» зробила перший розвідувальний політ над територією Нормандії. В цей бойовий виліт «Арадо-234» зняв на кіноплівку практично всю зону, яку зайняли висадилися союзні війська. Політ проходив на висоті 11000 метрів і швидкості 750 км / ч. Англійські винищувачі, підняті на перехоплення Arado-234, не змогли його наздогнати. В результаті цього польоту командування вермахту вперше змогло оцінити масштаби висадки англо-американських військ. Герінг, вражений такими блискучими результатами, віддав наказ про створення розвідувальних ескадрилій, оснащених «Блискавка».

З осені 1944 року Arado-234 проводив розвідку на всій території Європи. Завдяки високій швидкості перехопити і збити «Блискавку» могли лише найновіші поршневі винищувачі Mustang »P51D (701 км / ч) і Spitfire Mk.XVI (688 км / ч). Незважаючи на домінуюче перевагу союзної авіації на початку 1945 року, втрати «Блискавок» були мінімальними.

В цілому, Arado був вдало сконструйованим літаком. На ньому випробовувалися експериментальне катапультируемое крісло пілота, а також герметична кабіна для польотів на великій висоті.

До недоліків літака можна віднести складність управління, що вимагало високої кваліфікації підготовки пілотів. Також складності доставляв малий моторесурс двигуна Jumo-004.

Всього було випущено близько двохсот Arado-234.

німецькі інфрачервоні приладинічного бачення «Infrarot-Scheinwerfer»

Німецький бронетранспортер, оснащений інфрачервоним прожектором.

Англійська офіцер вивчає трофейний МР-44, оснащений нічним прицілом «Вампір».

Розробки приладів нічного бачення велися в Німеччині з початку 1930-х років. Особливих успіхів у цій області домоглася компанія Allgemeine Electricitats-Gesellschaft, яка в 1936 році отримала замовлення на виготовлення активного приладу нічного бачення. У 1940 році Управлінню озброєнь вермахту був представлений дослідний зразок, який встановлювався на протитанкову гармату. Після серії випробувань інфрачервоний приціл був направлений на доопрацювання.

Після внесення змін у вересні 1943 AEG розробила прилади нічного бачення для танків PzKpfw V ausf. A«Пантера».

Танк Т-5 «Пантера», оснащений приладом нічного бачення.

Нічний приціл, встановлений на зенітному кулеметі MG 42.

Система Infrarot-Scheinwerfer працювала наступним чином: на бронетранспортер супроводу SdKfz 251/20 Uhu( «Сова») встановлювався інфрачервоний прожектор діаметром 150 см. Він висвітлював ціль на відстані до одного кілометра, а екіпаж Panther, дивлячись в конвертер зображення, атакував противника. Для супроводу танків на марші використовувався SdKfz 251/21, Оснащений двома 70-см інфрачервоними прожекторами, які освячували дорогу.

Всього було випущено близько 60 «нічних» бронетранспортерів і більше 170 комплектів для «Пантер».

«Нічні пантери» активно застосовувалися на Західному і Східному фронтах, беручи участь в боях в Померанії, Арденнах, поблизу Балатону, в Берліні.

У 1944 році була випущена дослідна партія з трьохсот інфрачервоних прицілів Vampir-1 229 Zeilgerat,які встановлювалися на автомати МР-44/1. Вага прицілу разом з акумулятором досягав 35 кг, дальність не перевищувала ста метрів, час роботи - двадцять хвилин. Проте німці активно використовували ці прилади під час нічних боїв.

Полювання за «мізками» Німеччини

Фото Вернера Гейзенберга в музеї операції «Alsos».

Напис на пропуск: «Призначення поїздки: розшук цілей, розвідка, вилучення документів, захоплення обладнання або особового складу». Цей документ дозволяв все - аж до викрадення людей.

Нацистська партія завжди визнавала велике значеннятехнологій і вкладала величезні кошти в розробку ракет, літаків і навіть гоночних автомобілів. В результаті на спортивних перегонах 1930-х років німецьким машинам не було рівних. Але вкладення Гітлера окупалися і іншими відкриттями.

Можливо, найбільші з них і найнебезпечніші були зроблені в області ядерної фізики. Ядерне поділ було відкрито в Німеччині. Чимало кращих німецьких фізиків були євреями, і в кінці 1930-х років німці змусили їх покинути Третій рейх. Багато з них емігрували в США, принісши з собою тривожні звістки - Німеччина, можливо, працює над створенням атомної бомби. Ці вести спонукали Пентагон вжити заходів щодо розробки своєї власної атомної програми, яку назвали «Манхеттенський проект».

Замок в місті Гайгерлох.

Американці розробили план операції, для здійснення якого необхідно було послати агентів для якнайшвидшого виявлення та знищення атомної програми Гітлера. Головною метою був один з найвидатніших німецьких фізиків, керівник атомного проекту нацистів - Вернер Гейзенберг. Крім того, німці накопичили тисячі тонн урану, необхідні для побудови ядерного вироби, і агентам необхідно було знайти запаси нацистів.

Американські агенти отримують німецький уран.

Операція отримала назву «Alsos». Щоб вистежити видатного вченого і знайти секретні лабораторії, в 1943 році було створено спеціальний підрозділ. Для повної свободи дій їм були видані пропуску з найвищою категорією допуску та повноваженнями.

Саме агенти місії «Alsos» в квітні 1945 року виявили в місті Гайгерлох секретну лабораторію, яка перебувала під замком, на глибині двадцяти метрів. Крім найважливіших документів американці виявили справжній скарб - ядерний реактор німців. Але гітлерівським вченим не вистачило урану - ще кілька тонн, і реактор запрацював би. Через два дні трофейний уран був у Англії. Двадцяти транспортним літакам довелося зробити кілька рейсів, щоб перевезти весь запас цього важкого елементу.

скарби рейху

Вхід в підземний завод.

У лютому 1945 року, коли стало остаточно ясно, що поразка нацистів вже не за горами, глави США, Англії та СРСР зустрілися в Ялті і домовилися поділити Німеччину на три окупаційні зони. Це додало полюванні за вченими ще більш терміновий характер, адже на територіях, що відходять під контроль росіян, знаходилося багато німецьких наукових об'єктів.

Через кілька днів після зустрічі в Ялті американські війська перетнули Рейн, і агенти «Alsos» розсіялися по Німеччині в надії перехопити вчених до підходу російських. Американська розвідка знала, що фон Браун перемістив свій завод з виробництва балістичних ракет Фау-2 в центр Німеччини, в маленьке містечко Нордхаузен.

Американський офіцер близько двигуна Фау-2. Підземний завод «Міттельверк», квітень 1945 року.

Вранці 11 квітня 1945 року спеціальний загін висадився в цьому містечку. Розвідники звернули увагу на лісистий пагорб, який височів за чотири кілометри від Нордхаузена майже на 150 метрів над навколишньою місцевістю. Там розташовувався підземний завод «Міттельверк».

В пагорбі по діаметру підстави були прорубані чотири наскрізних штольні довжиною по три з гаком кілометри. Всі чотири штольні з'єднувалися 44 поперечними штреками, і кожна була окремим складальним виробництвом, зупиненим тільки за добу до приходу американців. Під землею і в спеціальних залізничних платформах були сотні ракет. Завод і під'їзні шляхи були в повній цілості. Дві лівих штольні були заводами авіаційних турбореактивних двигунів BMW-003 і Jumo-004.

Радянські фахівці вивозять Фау-2.

Згадує один з учасників тієї операції: «Ми відчували почуття, схожі з емоціями єгиптологів, які відкрили усипальницю Тутанхамона; ми знали про існування цього заводу, але мали туманне уявлення про те, що тут відбувається. Але коли ми зайшли туди - ми опинилися в печері Аладдіна. Там були складальні лінії, десятки ракет, готових до використання ... »З« Міттельверка »американці в поспіху вивезли близько трьохсот товарних вагонів, завантажених обладнанням і деталями ракет Фау-2. Червона Армія з'явилася там тільки через два тижні.

Експериментальний танк-трал.

У квітні 1945 року секретні служби США отримали завдання знайти німецьких хіміків та біологів, які проводили дослідження в області створення зброї масового знищення. США особливо були зацікавлені у виявленні нацистського експерта щодо сибірки генерал-майора СС Вальтера Шрайбера. Однак радянська розвідка випередила союзника, і в 1945 році Шрайбер був вивезений в СРСР.

В цілому ж з розгромленої Німеччини США вивезли близько п'ятисот провідних фахівців з ракетної техніки на чолі з Вернером фон Брауном, а також керівника атомного проекту нацистів - Вернера Гейзенберга разом з його помічниками. Понад мільйон запатентованих і не запатентованих винаходів німців з усіх галузей науки і техніки стали здобиччю агентів «Alsos».

Англійські солдати вивчають «Голіафи». Можна сказати, що ці танкетки - «дідуся» сучасних гусеничних роботів.

Не відставали від американців і англійці. У 1942 році було сформовано підрозділ 30 Assault Unit(Також відоме як 30 Commando,30AUі «Ian Fleming" s Red Indians »). Ідея створення даного відділу належала Яну Флемінгу (автору тринадцяти книг про англійського розвідника - «Агента 007» Джеймса Бонда), начальнику відділу англійської військово-морської розвідки.

«Індіанці Яна Флемінга».

«Індіанці Яна Флемінга» займалися збором технічної інформації на території, зайнятій німцями. Восени 1944 року, ще до настання союзних армій, секретні агенти 30AU прочесали всю Францію. Зі спогадів капітана Чарльза Віллера: «Ми їздили по Франції, відриваючись від наших передових частин на десятки кілометрів, і діяли в тилу комунікацій німців. З нами була «чорна книга» - список сотень цілей британської розвідки. Ми не полювали за Гіммлером, ми шукали німецьких вчених. На чолі списку був Хельмут Вальтер, творець німецького реактивного двигуна для літаків ... »У квітні 1945 року англійські коммандос спільно з« підрозділом 30 »викрали Вальтера з зайнятого німцями порту Кіль.

На жаль, формат журналу не дозволяє розповісти докладно про всі технічні відкриття, які зробили німецькі інженери. До них відноситься і дистанційно керована танкетка «Голіаф», І надважкий танк «Маус», І футуристичний танк розмінування, і, звичайно ж, далекобійна артилерія.

«Чудо-зброя» в іграх

«Зброя відплати», як і інші розробки нацистських конструкторів, часто зустрічається в іграх. Правда, історична точність і достовірність в іграх вкрай рідкісні. Розглянемо кілька прикладів фантазії розробників.

В тилу ворога

Карта «В тилу ворога».

Уламки міфічної Фау-3.

Тактична гра (Best Way, 1C, 2004)

Місія за англійців починається в серпні 1944 року. Позаду висадка в Нормандії, Третій рейх ось-ось впаде. Але німецькі конструктори винаходять нову зброю, за допомогою якого Гітлер сподівається переламати результат війни. Це ракета Фау-3, здатна перелетіти через Атлантику і обрушитися на Нью-Йорк. Після атаки німецьких балістичних ракет американці піддадуться паніці і змусять свій уряд відмовитися від участі в конфлікті. Однак кошти управління Фау-3 дуже примітивні, і точність попадання збираються підвищити з допомогою радіомаяка на даху одного з хмарочосів. Американська розвідка дізнається про це зловісному плані і просить англійських союзників допомогти. І ось група британських командос переправляється через Ла-Манш, щоб заволодіти блоком управління ракетою ...

Ця фантастична вступна місії мала під собою історичну основу (див. Вище про проект Вернера фон Брауна А-9 / А-10). На цьому схожість закінчується.

бліцкриг

«Маус» - як він тут опинився?

Стратегія (Nival Interactive, 1C, 2003 рік)

Місія за німців, «Контрудар під Харковом». У розпорядження гравця надходить самохідна гармата «Карл». Насправді бойове хрещення «Карлов» відбулося в 1941 році, коли два знаряддя цього типу відкрили вогонь по захисникам Брестської фортеці. Потім подібні установки обстрілювали Львів і, пізніше, Севастополь. Під Харковом їх не було.

Також в грі присутній прототип німецького надважкого танка «Маус», який не брав участі в боях. На жаль, цей список можна продовжувати дуже довго.

Іл-2: Штурмовик

Ме-262 - красиво летить ...

Авіасимулятор (Maddox Games, 1C, 2001 рік)

А ось і приклад збереження історичної достовірності. У найвідомішому авіасимулятор у нас є чудова можливість випробувати всю міць реактивного «Ме-262».

Call of Duty 2

Бойовик (Infinity Ward, Activision, 2005 рік)

Характеристики зброї тут наближені до оригінальних. У MР-44, наприклад, низька скорострільність, зате дальність стрільби вище, ніж у пістолетів-кулеметів, і кучність непогана. Мр-44 рідко зустрічається в грі, і знайти для неї патрони - велика радість.

Panzerschrek- єдине протитанкову зброю в грі. Дальність стрільби невелика, а з собою можна взяти тільки чотири заряду для цього РПГ.

Під час Другої світової війни німецька інженерна думка постала у всій красі, породивши безліч дивовижних ідей. Одні з них значно випереджали свій час, а інші випереджали здоровий глузд. Дивлячись на різноманітність технічних рішень, які розглядали вчені, які стоять на службі у Гітлера, розумієш загальний підхід Третього рейху до справи: вивчайте все, що вам заманеться. Аби це дозволило знищити якомога більше людей.

Віра в диво-зброю (вундерваффе), яке ось-ось придумає фюрер, дозволила підтримувати бойовий дух в рядах армії до самого закінчення війни. Розглядаючи деякі зразки озброєнь, розумієш, що Гітлеру зовсім трохи не вистачило часу, щоб придумати свою власну Зірку Смерті з блекджек і Євою Браун. І в цій статті піде мова про найдивовижніших вундервафлях, які були неймовірно просунутими для свого часу. Або неймовірно шаленими: на що тільки не підеш, заради поневолення жалюгідних людців.

Секретна зброя Гітлера

Поки на радянських заводах клепали простий і зрозумілий Т-34, німецька інженерна думка була зайнята куди більш масштабними і дивними проектами. Ні, звичайно, були сірі непримітні інженерішкой, які розробляли фаустпатрони, Тигри та іншу нудьгування. Але справжні, расові арійці посилено мріяли про створення Landkreuzer P. 1500 Monster - здоровенного сухопутного крейсера. До слова, німцями розглядалося кілька подібних супер-танків, але цей перевершував своїми розмірами всіх: Монстр повинен був важити 1 500 тонн.

Landkreuzer P. 1500 - це надважкий танк на базі знаряддя Дора. Для довідки: Дора була реально існуючим залізничним артилерійським знаряддямдовгою цілих 50 м. Ця громадина, побудована в кількості 2 примірників, пересувалася по рейках і плювалася гігантськими снарядами вагою 5-7 тонн на відстань до 40 км. Останній раз вона використовувалася для обстрілу Севастополя.

Німці дивляться на Нону, як на другого Гітлера: з повагою, і в той же час з побоюванням

І ось хтось із німецьких конструкторів придумав прокачати Нону, перетворивши її з самохідного знаряддя в повноцінний танк, довжиною близько 40 м, шириною 12-18 м і висотою 7-8 м. Щоб керувати цим монстром, планувалося задіяти екіпаж з 100 чоловік! І все йшло добре, поки в 1943 році якийсь Альберт Шпеєр не скористався здоровим глуздом і скасував роботу над проектом. Хоча надважкий танк давав би в захват усіх хлопчаків віком до 10 років, він мав один очевидний недолік - він був дуже жирний! Настільки жирний, що:

• Не зміг би пересуватися зі швидкістю вище 20 км / год;
• Не зміг би проїхати по мосту або протиснутися в тунель;
• Став би ідеальною мішенню для авіації і важкої артилерії.

Загалом, це просто марна, хоча і нескінченно приваблива для дитячої уяви, громадина. Не здивуюся, якщо він з'явиться в якомусь черговому «Першому месника» або щось подібне.

9. Юнкерс Ju 322 «Мамонт»

Щоб зрозуміти, що за штука перед нами, спочатку потрібно розповісти про військових планерах. Планер - пристрій типу літака, але без двигуна. У Другу Світову багато армії користувалися військовими планерами, щоб влаштовувати приємні сюрпризи своїм противникам. Піднімати і транспортувати планер повинен був літак буксирує. На місці призначення планер відчіплювався і безшумно ковзав вниз, переміщаючи війська туди, де їх, за підрахунками противника, бути не повинно. Оскільки витягти планер після того, як він приземлявся в глухих хащах, не представлялося можливим, робили такі штуки їх з дешевих матеріалів - наприклад, з дерева.

Тепер можна поговорити про мамонтів. Перед вами найбільший дерев'яний планер в світі: Юнкерс 322 «Мамонт». Його придумали для висадки десанту на Британські острови - точніше, для транспортування танків, самохідних знарядь і особового складу. Розмах крил цього птаха становив 62 метри - практично ширина футбольного поля. Компанія Junkers славилася своєю металообробка, але в даному випадку їм доводилося працювати з загадковим і малознайомим матеріалом, деревом, що зменшувало шанси на успіх.

Хоча в процесі виробництва перебувало близько сотні Ju 322, повністю виготовлені були тільки 2 моделі, після чого відбувся пробний політ: «Мамонт» ледь не зіпсував літак-буксировщик і настільки вразив уяву спостерігали за дійством високопоставлених німців, що від ідеї використання цього планера тут же відмовилися. Але за спробу ці хлопці заслуговують лайк: вони на повному серйозі збиралися скинути на ворога 26-тонну дерев'яну штуковину без двигунів, з живими солдатами всередині - це сильно.

8. Сонячна гармата

Сонячна гармата повинна була допомогти нацистським ученим творити справедливість в ім'я місяця сонця. Будь-відщепенець, який показав портрету фюрера дулю або, ще гірше, що народився євреєм, був би неминуче страчений спопеляючим променем. Про подібні розробках стало відомо в 1945 році, коли в руки союзникам потрапили праці вченого Германа Оберта.

Ще в 1923 році Оберт задумався про можливість розміщення над поверхнею землі величезного дзеркала, яке могло б направляти сонячні промені в будь-яку точку землі для додаткового освітлення. Але потім Оберт зметикував: навіщо використовувати дзеркало для підсвічування, якщо замість цього можна знищувати людців цілими поселеннями? За його підрахунками, досить було розмістити лінзу діаметром 1,5 км на висоті 36 000 метрів. За підрахунками Оберта, цей проект міг бути реалізований за 15 років.

Багато сучасні вчені вважають подібну ідею цілком реалізовується - по-крайней мере, в наш час. За їхніми словами, досить встановити 100-метрову лінзу на висоті 8,5 км, щоб спопеляє неугодних на землі. Дивно, що провідні світові держави ще не скористалися цим. Хоча ... як знати?

7. Мессершмітт Me.323 «Гігант»

Невдача з «Мамонт» і модні тенденції в світі авіабудування спонукали німців зробити несподіваний експеримент: оснастити вантажний літак двигуном. І цю подію можна було б обійти стороною, якби не притаманна німецьким інженерам гігантоманія: Мессершіт Ме.322 став найбільшою штуковиною, яка піднімалася в небо під час Другої світової війни. Якась нав'язлива гігантоманія - цікаво, що сказав би з цього приводу старина Фрейд?

Всього було вироблено 200 «Гігантів», які скоїли близько 2 000 вильотів. Кожен з них міг взяти на борт 120 Ганс і неймовірна кількість шнапсу - вантажопідйомність кожного літака становила 23 тонни. На відміну від інших пристроїв, про які ми розповідали вище, Me 323 активно використовувалися у військових цілях. Хоча за всю війну було збито понад 80 таких літаків (а це, на хвилинку, 40% від їх загального числа), в цілому це були гідні апарати: саме в них вперше стали використовуватися багатоколісного шасі, передній вантажний люк і широкий фюзеляж (що б це не означало). Подібні технічні рішення застосовуються в сучасних вантажних літаках досі.

6. Арадо, Комета і Ластівка

Мессершмітт Me.262 «Schwalbe»

Перед вами піонери реактивного літакобудування: перший в світі реактивний бомбардувальник Арадо (Ar 234 «Blitz»), ракетний винищувач-перехоплювач Комета (Мессершмітт Ме.163 «Komet») і Ластівка (Мессершмітт Me.262 «Schwalbe»), яку взагалі застосовували як завгодно. І хоча, по ідеї, реактивні літаки повинні були принести Гітлеру небувале перевагу, витягти з них відчутну користь не вдалося.

• Ластівка

Мессершмітт з милою назвою Швальбе, зображений на фото вище, почав розроблятися ще в 1938 році. У 1942-му він був готовий до серійного випуску, але в розпал війни Люфтваффе не наважився робити ставку на новий і малознайомий літак - тим більше, що і старі зі своїм завданням добре справлялися. Але вже через рік ситуація змінилася - втративши перевагу в повітрі, німці відразу ж згадали про Ластівці, схопилися за напилок і стали доводити її до розуму, щоб відіграти втрачені позиції.

І все б добре (в сенсі, для них добре), якби не втрутився начальник з прилизаною чубчиком і куцими вусиками: хоча фахівці були впевнені, що Me.262 народжений стати винищувачем, Адольфу захотілося бомбити - він наказав переробити Ластівку під бомбардувальник, який наносив б блискавичні удари по позиціях ворога і циганських таборах, після чого безслідно зникав би в небесах. Але по ряду конструктивних особливостей, бомбардувальник з Ластівки був як з єврея арієць - ніякої. Тому хлопці з Люфтваффе вчинили мудро: з Алоізичем погодилися, але міняти нічого не стали.

Навесні 1944, коли забійний винищувач був майже готовий, а кращі пілоти Люфтваффе як слід натреновані, Гітлер раптом виявив, що ніхто бомбардувальник для свого улюбленого фюрера не будує. «То чи не дістанься ти нікому!» - вирішив скривджений Адольф, розжалував кількох відповідальних чинуш і закрив проект назавжди.

• Арадо

Арадо Ar 234 Blitz

Цих трьох можна було б сміливо називати невдахами, якби не Арадо - це єдиний літак, якого назвати лузером язик не повертається. Поступово на озброєння тільки в червні 44-го, він не встиг вплинути на результат війни. Проте, реактивний Ar 234 добре зарекомендував себе в якості не тільки бомбардувальника, але і літака-розвідника - він єдиний міг виконувати різні завдання навіть в 1945-м, коли противники Рейху повністю домінували в повітрі.

• комета

Мессершмітт Me.163 Komet

Цьому винищувачу-перехоплювачі також не судилося прославитися. Хоча Комети надійшли на озброєння трьох ескадрилій, через постійну нестачу палива бойові вильоти здійснювала тільки одна з них. Правда, недовго: за кілька вильотів було втрачено 11 літаків, при тому що ворожих машин збито тільки 9. Хоча Ме.163 міг здійснювати неймовірні речі, наприклад, практично вертикально набирати висоту, його конструкція вимагала подальшого доопрацювання. Але на момент першого бойового вильоту на дворі був уже травень 1944го - допрацьовувати та вдосконалювати часу не було.

5. ZG одна тисяча двісті двадцять дев'ять «Вампір»

Це німецька штурмова гвинтівка StG 44 з приладом нічного бачення, який називався Zielgerät 1229 Vampir. Понад 300 таких приладів надійшло на озброєння німецьких військ в лютому 1945. Ця штуковина встановлювалася на кулемети і снайперські гвинтівки, дозволяючи німецьким снайперам залишатися невидимими в ночі. Тільки уявіть, який жах відчували солдати противника: невидима смерть з темряви ... зрозуміло, звідки взялася ідея створення фільму «Хижак».

В цілому, це було неймовірно просунуте для свого часу пристрій - адже в той час навіть багнет-ніж, прикріплений до гвинтівки, вважався високотехнологічним. Чого вже говорити про повноцінний прилад нічного бачення.

Від самих технологічно просунутих до самих божевільних ідей - один крок. Перед вами літаюча пілотована бомба Fi 103R - літак для німецьких камікадзе. Цей проект є дітищем групи офіцерів Люфтваффе, серед яких ключову роль відіграла особистий пілот Гітлера, льотчик-випробувач Ханна Рейтч. Основною метою пілотованого снаряда повинні були стати важкі кораблі і авіаносці союзників - завдяки неймовірно точним потраплянням, планувалося нанести флоту непоправні втрати і зірвати висадку союзних військ в Нормандії.

Спочатку вище командування Люфтваффе виступило проти прискореної утилізації своїх пілотів - з цим і так успішно справлялися противники. Проте, проект успішно продовжував розроблятися. Але після перших тестових польотів, на яких загинуло 4 пілота, фельдмаршал Мільх наказав припинити винищувати німецьких льотчиків і оснастити літак системою катапультування. Для виконання цієї вимоги необхідно було час, і практично готовий проект знову затягнувся - момент був упущений, союзники успішно висадилися, відкрили другий фронт і необхідність розбивати камікадзе про ворожі кораблі відпала сама собою.

3. Flettner Fl 282 «Колібрі»

Щоб отримати об'єктивну картину того броунівського руху, яке відбувалося в головах розробників зброї для Гітлера, будемо чергувати марення зі здоровим глуздом. Так що тепер настала черга ще однієї нормальної ідеї.

«Колібрі» є першим попередником військових вертольотів - при цьому цілком дієвим. Хоча під час Другої світової були винайдені і інші вертольоти, Flettner Fl 282 успішно ширяв над землею в той час, коли його конкуренти ще стояли мертвої купою металу в своїх ангарах.

Злих геніїв - кліматичної зброї. У той час всі, хто претендував на світове панування, СРСР, США, Німеччина, досліджували ті чи інші способи впливу на погоду і клімат. Про кліматичному зброю, Яке розробляв Третій Рейх, розповідає Генрі Стівенс у своїй книзі «Невідоме і досі секретна зброя, наука і технології Гітлера».

Якщо коротко: нацисти збиралися за допомогою ураганів збивати бомбардувальники супротивників. Невідомо, наскільки далекі або близькі вони були до реалізації цього проекту, але, як показують попередні приклади з цієї статті, будь у них час і хоча б примарний шанс на успіх, вони б точно не зупинилися.

Що може бути крутіше зброї, яке розриває літаки з допомогою ураганів? Питання риторичне: крилата ракета, зображена на фото, не так епічна, але на порядок реалістичніше торнадо за викликом. Руршталь Х-4, також відома як Крамер X-4, - це самонавідна ракета класу повітря-повітря. Вона могла розпізнавати і наводитися на вібрації двигуна важкого бомбардувальника; також ракетою міг керувати пілот випустив її літака.

До кінця 1944-го планувалося випустити понад 1000 таких ракет, але під час чергового бомбардування був зруйнований завод BMW, який виробляв двигуни для Х-4. З цієї причини Руршталь на озброєння Люфтваффе так і не надійшли. Спробуйте уявити, що було б, якби гітлерівцям вдалося встановити такі ракети на свій реактивний бомбардувальник, за яким не могли наздогнати винищувачі. Технологія, реалізована німцями в цій ракеті, застосовується в сучасних самонавідних ракетах для ураження літаків супротивника - так що з такою зброєю німці вмить змогли б повернути собі перевагу в повітрі.

Ймовірно, ми повинні бути вдячні, що їм не вистачило часу використовувати цю зброю на практиці, інакше вам би довелося читати цю статтю на німецькій мові.

Сьогодні в серії «Лабіринти істини» ми представляємо книгу, від публікації якої відмовилися десятки видавництв по всьому світу. Аж надто неймовірними і не укладаються в звичні схеми здаються факти, зібрані на її сторінках. Проте ця книга розійшлася по всьому світу мільйонними тиражами. Сьогодні вона з'явилася і в Росії.

Думаємо, Ганса-Ульріха фон Кранца не потрібно представляти вітчизняному читачеві. Російською мовою вже опубліковані три книги цього невтомного дослідника, одного з найбільших знавців Третього рейху. Книги, зривають покрив таємниці з глибоко захованих секретів, які змушують по-новому поглянути на, здавалося б, давно відомі речі. Напевно, саме тому вони вже встигли полюбитися російському читачеві.

А того, хто ще не тримав в руках книги фон Кранца, поспішаємо ввести в курс справи. Автор - етнічний німець, батько якого, будучи офіцером СС, після війни втік до Аргентини, щоб уникнути судового переслідування. Лише після смерті батька Ганс-Ульріх дізнався, що той був причетний до діяльності самої загадкової організації нацистської Німеччини - інституту «Аненербе» ( «Спадщина предків»). І з цього моменту добропорядний буржуа перетворився в невтомного і талановитого дослідника, справжнього сталкера, мисливця за сенсаційними секретами.

Якщо прочитати книги Кранца, а потім подивитися на його фотографію, виникає досить дивне відчуття. Перегортаючи сторінки «Спадщини предків» або «Свастики в льодах», уявляєш автора молодим, підтягнутим людиною з вольовими рисами обличчя і сталевим поглядом - такою жорсткою динамікою, такою захоплюючою інтригою наповнена кожна рядок цих книг. З фотографії же на нас дивиться звичайний п'ятдесятирічний чоловік, засмаглий блондин з глибокими залисинами, схильний до повноти, зі спокійним, безтурботним обличчям. Таке «роздвоєння особистості» далеко не випадково. Фон Кранцу довгі роки, поки він не наважився випустити в світ свою першу книгу (присвячену якраз «Спадщини предків»), довелося вести фактично подвійне життя. І мало хто міг запідозрити, що під зовнішністю зразкового буржуа, типового менеджера середньої руки або університетського професора ховається людина, яка готова руйнувати стереотипи і витягувати на світ божий факти, які раніше старанно замовчувалися або ховалися.

Так-так, саме замовчувалися або ховалися. «Навіщо?» - здивується читач. Адже Гітлер давно покінчив життя самогубством, а Третій рейх давно звалився, проклятий всім цивілізованим світом! По крайней мере, так вчать у школі, так говорять з екранів телевізорів. Що ж, кожен з нас вільний зробити свій вибір самостійно, чи вірити йому «блакитного екрану» або шукати істину. У читача книг фон Кранца з'являється можливість разом з автором відсмикнути полог брехні і напівправди і подивитися в очі справжньої історії гітлерівської імперії, історії, яка не закінчилася з капітуляцією Німеччини. Тому що поряд з Гітлером і за його спиною стояли досить могутні сили, які діють по сьогоднішній день, прагнучи приховати сам факт свого існування.

З моменту своєї появи книги Ганса-Ульріха фон Кранца викликали бурю критики, яка, втім, послужила лише зайвим підтвердженням того, що невтомний дослідник потрапив в точку. Більш того, на його життя скоїли замах. Проте навіть загроза життю не змусила Кранца згорнути з наміченого шляху. Одна книга виходила за одною, у міру того як відважному досліднику вдавалося розплутати все нові і нові клубки брехні, виявляючи в них надійно заховану нитку істини. На даний момент побачили світ близько десятка книг Кранца, і ми сподіваємося, що це далеко не межа.

Книга, яку ви тримаєте в руках, присвячена ядерній програмі Третього рейху - маловідомої теми, вірніше, відомої, але далеко не з того боку, з якою її розкриває фон Кранц. Про німецької ядерної програми написана маса книг і статей, причому всі автори визнають, що німці довгий час лідирували в цій області, але повідомляють про кінцеву невдачу. Пояснюється цей парадокс самими різними, часто досить дурними причинами. Однак їх все-таки можна було б прийняти на віру, якщо б не одне дивовижне обставина ...

Втім, не будемо забігати вперед. Переказувати зміст книг фон Кранца було б невдячною роботою. Тому залишаємо вас наодинці з черговим блискучим твором Кранца, яке, без сумніву, змусить вас по-новому поглянути на багато, здавалося б, давно відомі факти.

До МОЇМ ЧИТАЧІВ

Чи міг Гітлер виграти війну? Про це історики сперечаються вже не одне десятиліття. Ще не відгриміли залпи тієї кривавої війни, а вже почалися жорстокі сутички на сторінках книг.

Німецькі генерали кричали, що були на волосок від перемоги. Ось якщо б їм не заважав підступний фюрер, який своїми дурними наказами не давав армії розмазати російських по стінці ... Англійці і американці вторять їм: так-так, росіяни не вміли битися, вони завалили німців трупами. Але і німці не краще - ось якщо б вони вчасно побудували реактивні винищувачі ... да трохи раніше пустили в справа свої ракети ...

Весь цей шум покликаний замаскувати правду, страшну і неприємну правду. Німеччина дійсно була на волосок від перемоги - по крайней мере, над англо-американцями. І зовсім не завдяки своїм генералам, яким Гітлер, до речі, абсолютно справедливо давав по шиї. І не завдяки реактивних винищувачівабо ракетам «Фау». Все це - дитячі іграшки у порівнянні з тією зброєю, яким володів Третій рейх. Зброєю, про який досі бояться згадувати деякі посвячені. І про який я розповім вам на сторінках цієї книги.

Зрозуміло, я сильно ризикую. Один раз мене мало не відправили на той світ - підозрюю, що саме за мої писання, тому що більше начебто і нема за що. Навіщо тоді я публікую цю історію? Заради грошей або популярності? Та ні. Грошей у мене і так вистачає - НЕ Гейтс, звичайно, але скаржитися гріх. Я не прагну виблискувати в зеніті слави, ставати загальним улюбленцем чи, навпаки, об'єктом загальної полум'яної ненависті. Я просто хочу розповісти людям правду, яку сам вважав за краще б не знати. Іноді я мрію про тихе, спокійне забезпеченої старості у власному будиночку на березі моря. Але у кожної людини є своє призначення на цій блакитній планеті, і моє призначення - зовсім інше.

Хто я такий і чому суну свою голову в петлю? Що ж, читач має право знати це заздалегідь, щоб вирішити, чи варто мені довіряти. Я не належу до славної когорти професійних істориків, проте знаю побільше багатьох з них.

Народився я в Аргентині в 1950 році. Мій батько емігрував (вірніше сказати - біг) сюди з Німеччини після поразки у Другій світовій війні. Справа в тому, що він був офіцером СС. Але не тим, які стояли на сторожових вежах численних концтаборів. І не тим, які боролися на фронті в складі елітних частин. Коли нацисти прийшли до влади, мій батько був молодим, але подавали великі надії вченим, який займався історією і традиціями давніх германців. Досить швидко всі ці дослідження забрало під своє заступництво всемогутнє СС Генріха Гіммлера. Перед моїм батьком став дуже простий вибір: або стати есесівцем, або відмовитися від вивчення улюбленої теми. Він вибрав перше. Історія показала, що це був неправильний вибір, але чи можемо ми сьогодні звинувачувати його в цьому?

Про своє минуле батько розповідав мало і неохоче. З друзями, що бігли в Аргентину разом з ним, спілкувався, що називається, за закритими дверима. Іноді (але не часто) у нього бували дивні відвідувачі, з якими він замикався в своєму робочому кабінеті. Про цей бік його життя ми, діти, не знали зовсім нічого, тим більше що такі речі траплялися дуже рідко.

Напевно, саме небажання батька розповідати про Третій рейх підстьобнуло мій інтерес до цієї частини німецької історії. Починаючи зі студентських років я жадібно читав книги, присвячені гітлерівської Німеччини і Другій світовій війні. Однак ні в одній з них я не зміг прочитати того, що розповіли мені документи, знайдені після смерті батька в простенькому металевому сейфі, що зберігався з незапам'ятних часів на горищі нашого будинку.