Таємна зброя третього рейху. Олександр орлів - секретна зброя третього рейху Німецькі інфрачервоні прилади нічного бачення «Infrarot-Scheinwerfer»
У науковій і популярній літературі досить докладно обговорювалися німецькі секретні проекти «Фау-2» (А-4) по створенню керованої балістичної ракети з рідинним реактивним двигуном (ЖРД) під керівництвом відомих фахівців: Вернера фон Брауна і К. Риделя (ракетний центр Дорнбергера в Пенемюнде - острів Узедом, найчастіше за документами він значився як «Пенемюнде-Ост»). Приблизно в цей же час, на початку 1942 року, інша група конструкторів від ВВС розробляла проект, що отримав назву літака-снаряда FZG-76, згодом названий «Фау-1» (полігон ВВС «Пенемюнде-Вест»).
Але самим засекреченим проектом, яким займався німецький вермахт в цей період, був проект «Фау-3» (літаючий диск), про який і піде мова в даному повідомленні.
Відомості по НЛО хвилювали не тільки простих людей, а й секретні військові відомства, які вже давно ретельно аналізували і обробляли всю інформацію, що надходить до них інформацію по НЛО на предмет використання цих параметрів для створення технічних літальних засобів у військових цілях. По всій видимості, з цих спостережень свого часу і народилася, в надрах військових відомств фашистської Німеччини, ідея створення суперпроекту «Фау-3» з метою наблизити технологію конструкторської думки до реально фіксується в минулому і сьогоденні об'єктів.
Малюнок літаючого диска третього рейху 1954 року.
Особливо хвилювали командування США і Англії повідомлення льотчиків союзної авіації про зустріч в повітрі з незрозумілими світяться сферами, згодом названі фу-Файтер, які переслідували літаки при виконанні бойових вильотів. Скажемо відразу, що подібні об'єкти помітили не тільки льотчики США і Англії, але про такі зустрічі доповідали і наші радянські льотчики.
Ось, що писала преса тоді з приводу цих випадків. У повідомленні, опублікованому в газеті «Уельс аргус» від 13 грудня 1944 року, говорилося: «Німці розробили« cекретное »зброю як би спеціально до різдвяних свят. Це нова зброя, призначене для повітряної оборони, нагадує скляні кульки, якими прикрашають різдвяну ялинку. Їх бачили в небі над німецькою територією, іноді поодинці, іноді групами. Ці кулі срібного кольору і, мабуть, прозорі ».
Газета «Геральд трібьюн» 2 травня 1945 писала: «Нацисти, схоже, запустили щось новеньке в небо. Це таємничі кулі - фу-файтери, що мчать поряд з крилами бьюфайтерсов, вторгаються на територію Німеччини. Пілоти, які виконували польоти по ночах, стикалися з загадковим зброєю на протязі місяця. Ніхто не знає, що це за повітряне зброю. «Вогненні кулі» з'являються раптово і супроводжують літаки протягом декількох кілометрів. Швидше за все, вони управляються по радіо з землі ... ».
Випробування диска на секретному аеродромі в Пенюмюнде
У свідченнях льотчиків зазначалося також, що при зустрічі з фу-Файтер часто виходила з ладу електроніка і барахлити двигуни. Є відомості, які стали вже відомі після війни, що проблемою створення подібних фу-файтери займалися технічні інженери і конструктори вермахту.
Однак і німці були не менш стурбовані появою таємничих об'єктів, які часто пролітали над їх секретними полігонами і приймалися ними за нові американські літаки. Німці навіть створили для їх дослідження при люфтваффе спеціальну секретну групу - «Зондербюро-13», а вся робота велася під кодовою назвою «Операція Ураніус».
Безумовно, що німці теж спостерігали якісь загадкові пристрої і намагалися зрозуміти їх технологію. Може дані спостереження і додали такий стрімкий імпульс в розробці літаючого диска. Не виключено і те, що операція «Ураніус» могла бути свідомо добре спланованою дезінформацією противника.
Теоретичні розробки німецьких вчених в Геттінгені і Аахені, знаходили практичне застосування в лабораторіях DVL в Адлершофе і на ракетному дослідному полігоні в Пенемюнде. Відомо, що на експериментальному центрі люфтваффе OBF в Обераммергау, Баварія, німці проводили роботу над апаратом, здатним замкнути систему запалювання іншого літака з відстані близько 30 метрів, шляхом створення потужних електромагнітних полів.
Захоплені після війни фахівці з ракетної техніки і документи підтверджували, що німці розробляли надсекретний проект літака-диска, різних модифікацій, позбавленого всіх виступаючих частин і керованого потужної турбіною або реактивним двигуном. Одним словом, це цілком міг бути невеликою літаючий диск, автоматично переслідує ворожий літак і виводить з ладу двигун. І цьому є серйозні підтвердження.
Ренато Веско, відомий авіаційний інженер, свого часу працює на німців, в зв'язку з цим наводить цікаві відомості. Він каже, що до 1945 року LFA в Фолькенроде і дослідному центрі в Гвідонії працювали над створенням літака без виступаючих частин, керованого потужним турбінним двигуном. Це і був так званий фу-Файтер, точніше, «вогненна куля», розроблений в Фолькенроде і Гвідонії і сконструйований вже в авіаційному інституті в Вінер Нейштаде за підтримки дослідного центру FFO. Фу-файтер був броньований літаючий апарат у вигляді диска, оснащений спеціальним турбореактивним двигуном і радіокерований з моменту зльоту, який притягався вихлопними газами ворожого літака і автоматично слідував за ним, виводячи з ладу радар і систему запалювання.
У денний час цей об'єкт був схожий на сріблястий шар-світиться диск, що обертається навколо своєї осі. Вночі він був схожий на вогненну кулю. За словами Ренато Веско, «таємниче світіння навколо нього, що утворюється завдяки багатій паливної суміші і хімічних добавок, які переривають потік електрики, перенасичуючи іонами атмосферу у кінцевих частин крил або хвоста, піддають радар H2S дії сильного електростатичного поля та електромагнітного випромінювання».
Під броньованої обшивкою фу-Файтер перебував, за словами Веско, шар алюмінію, який служив захисним механізмом. Куля, що пробиває обшивку, автоматично встановлює контакт з перемикачем, включає максимум механізму прискорення, і фу-файтер злітає вертикально в зону недосяжності. Тому фу-файтери швидко і відлітали, коли їх обстрілювали.
Веско також заявив, що основні принципи фу-Файтер були пізніше використані в більш значному симетрично заокругленій літаку винищувачі «кульова блискавка». Здається, що фу-файтери були початковою ланкою надсекретного проекту «Фау-3», який згодом переріс у грандіозний проект по створенню пілотованих літаючих дисків. Але спочатку факти.
Це подія мала місце на схід від Берліна в 1944 році. Воно описано в спеціальному досьє, яке зберігається в ФБР. Саме їм користувалися дослідники Лоуренс Фосет і Ларрі Грінберг під час написання книги «Приховування НЛО» ( «The UFO Cover-UP»).
Що залишився неназваним свідок стверджував, що в травні 1942 року, будучи військовополоненим, він був переведений з Польщі в Гуд-Альт-Голльсен. Якось раз він, разом з іншими в'язнями, працював неподалік від трактора. Раптово його двигун заглох, і негайно все почули різкий гул, що нагадує роботу електрогенератора. Після цього охоронець есесівець підійшов до трактористу і заговорив з ним.
Різкий гул стих через кілька хвилин. Тільки після цього змогли завести двигун трактора. Кількома годинами пізніше полоненому, який і розповів згодом про це загадковий випадок, вдалося вислизнути і повернутися до того місця, де дивним чином заглох трактор. Там він побачив щось на зразок завіси з брезенту.
Його висота становила близько 15 метрів, а діаметр від 90 до 140 метрів. Через завіси виднівся круглий об'єкт діаметром близько 70-90 метрів. Його центральна частина була розміром близько 3 метрів і оберталася настільки швидко, що здавалася розмитою плямою (на кшталт того, що спостерігається при обертанні пропелера). Знову чути різкий шум, проте на цей раз на більш низьких частотах, ніж раніше. Цікаво, що трактор в цей час знову заглох. Ця історія отримала короткий виклад в доповідній записці, датованій 7 листопада 1957 року.
Спостерігає випадок був розказаний колишнім в'язнем табору КП-А4, розташованим під Пенемюнде, де як зараз добре відомо, в роки Другої світової війни базувався німецький полігон ракетної та іншої секретної техніки 3-го рейху. Через брак персоналу на полігоні генерал-майор Дорнбергер став залучати ув'язнених для розбору завалів після нальоту союзницької авіації.
У вересні 1943 року в'язневі (Василь Константинов) довелося стати свідком наступного випадку: «Наша бригада закінчувала розбирання розбитою бомбами залізобетонної стіни. В обідню перерву вся бригада була вивезена охороною, а я залишився, оскільки під час роботи вивихнув ногу. Різними маніпуляціями мені, в кінці-кінців, вдалося вправити суглоб, але на обід я запізнився, машина вже виїхала. І ось я сиджу на руїнах, бачу: на бетонну площадку біля одного з ангарів четверо робітників викотили апарат, який мав у центрі каплеподібну кабіну і схожий на перевернутий тазик з маленькими надувними колесами.
Невисокий огрядний чоловік, судячи з усього, який керував роботами, змахнув рукою, і дивний апарат, що відливав на сонці сріблястим металом і разом з тим здригається від кожного пориву вітру, видав шиплячий звук, схожий на роботу паяльної лампи, і зірвався з бетонної площадки. Він завис десь на висоті 5 метрів.
На сріблястій поверхні чітко проступали контури будови апарату. Через якийсь час, протягом якого апарат погойдувався на кшталт «ваньки-встаньки», кордони контурів апарату поступово стали розпливатися. Вони як би розфокусувати. Потім апарат різко, немов дзига, підстрибнув і став набирати висоту.
Політ, судячи з погойдуються, проходив нестійкий. І коли налетів особливо сильний порив вітру з Балтики, апарат перекинувся в повітрі, став втрачати висоту. Мене обдало потоком суміші гару етилового спирту і гарячого повітря. Пролунав звук удару, хрускіт ламких деталей ... Тіло пілота мляво звисало з кабіни. Тут же уламки обшивки, залиті пальним, огорнулися блакитним полум'ям. Оголився ще шиплячий реактивний двигун - і тут же гримнуло: мабуть вибухнув бак з пальним ... ».
З даними фактами добре збігаються і свідчення колишніх солдатів і офіцерів вермахту. Восени 1943 року вони спостерігали випробувальні польоти такого собі «металевого диска розміром 5-6 метрів з каплевидной кабіною в центрі».
Вчора історію створення секретної зброї «Фау-3» (літаючий диск) можна простежити по цікавим спогадами німецького інженера і винахідника Андреаса Еппа.
Cначала А. Епп сконструював диск діаметром 6 см, який в 1941 році проходить успішні експериментальні льотні випробування.
У 1941 р рейхсмаршал Герман Герінг провів секретну нараду в Міністерстві авіації в Берліні, на якому були присутні всі генерали і технічний колір авіаційної промисловості. З огляду на серйозних втрат бомбардувальної авіації Німеччини в повітряних боях над Англією, Герінг вимагав від присутніх на закритій нараді нових ідей і технологій для створення кращих і швидших і маневрених літаків.
Таким прикладом присутнім демонструвалася випробувана на військовому ракетному полігоні в Пенемюнде модель літаючого диска конструкції А. Еппа.
«Герінг, - пише Епп, - зважився на дослідну серію з 15 одиниць. Уповноваженим від уряду призначається Альберт Шпеєр ».
У 1942 році перша група розробників літаючого диска в складі Рудольфа Шрівера, колишнього співробітника генерала Дорнбергера в Пенемюнде, і інженера Отто Хабермоля приступають до детального проектування літаючого диска. У режимі суворої секретності починаються роботи на заводі Шкода-Лєтов поблизу міста Праги. Друга команда, яка веде аналогічні роботи з Хамбермолем і Шрівер - це група інженерів і конструкторів під керівництвом Мітте і італійця Беллонцо в Дрездені і Бреслау.
«Тим часом, - продовжує А. Епп, - все авіазаводи гарячково працювали над збільшенням випуску продукції, щоб компенсувати втрати в бомбардувальниках і винищувачах. Конструктори Хейнкель, Мессершмітт і Юнкерс почали розробляти реактивні двигуни, і серед них також двигуни для літаючих дисків ».
За іншими даними, в книзі Лемана «Німецьке секретна зброя Другої світової війни і його подальший розвиток »є інформація, що до другої групи конструкторів крім Беллонцо входив австрійський винахідник Віктор Шаубергер. «Диск Беллонцо», виготовлений під їх керівництвом в Бреслау, був двох модифікацій - 38 і 68 метрів. По периметру апарату розташовувалися похило дванадцять реактивних двигунів. Але основну підйомну силу створювали не вони, а безшумний і беспламенного двигун Шаубергера, який працював на енергії вибуху і споживає тільки повітря і воду.
Йшов 1944 р Випробувальний ракетний полігон в Пенемюнде піддався авіанальотів і бомбардування. Мітте і Беллонце за наказом начальства переїжджають в Прагу.
Тим часом Гіммлер мав інформацію, що роботи зі створення літаючого диска навмисно затягуються. Він доручає встановити контроль за старшим інженером Клейном, призначеним Альбертом Шпеером. «C наближенням російського фронту до Праги, - розповідає Епп, - підвищилася нервозність, а з нею цейтнот і тиск, в які потрапили Шрив і Хабермоль.
Через деякий час пілот-випробувач Отто Ланге отримав завдання в присутності генерала Келлера і директора групи авіазаводів «Ерла», продемонструвати в дії проект «Фау-3», або як його ще тоді називали «дзигу», рейхсмаршалом Герінгу. Правда, старт, - каже Епп, - довелося швидко перервати через дисбаланс в ракетних двигунах.
14 лютого 1944 року в 6.30 ранку «Фау-3» успішно стартує. Льотчик-випробувач Йоахім релик досяг швидкості підйому 800 метрів в хвилину. Коли незабаром був отриманий доповідь про горизонтальну швидкість 2200 км / год, всі присутні були вражені: «Фау-3» виявився швидшим за всі відомі винищувачі. Мітте і Беллонцо дружньо вітали конкурентів. «Але ще в 1943 році вони зазнали свій диск, який досягав в діаметрі 42 метри, - розповідає Епп, - і продукція інженера Мітте випускалася паралельно на празьких заводах« Чесько-Морава »».
«З цього моменту не тільки сконструйовані Вернером Фон Брауном ракети« Фау-1 »і« Фау-2 », а й« Фау-3 »мали борознити англійське повітряний простір, - говорить А. Епп. Повідомлення про літаки примар, що проносяться на малій висоті під мостами Темзи, розбурхували населення. Герман Герінг розпорядився про проведення випробувального польоту двох літаючих дисків. За штурвалами Хайн Діттмар і Отто Ланге.
Інше місце дії. З'єднання з 20 американських і англійських бомбардувальників наближається до заводам Лайна. Без дозволу на зліт, як вдалося потім встановити, Діттмар і Ланге злетіли на двох літаючих дисках з бази Рехлін і напали на ескадру. Результат: не отримавши жодної подряпини, протягом декількох хвилин вони знищили всі з'єднання.
Незадовго перед цим успішним вильотом два диски були оснащені в Райншталь 30-міллітровимі гарматами. Незважаючи на грандіозний успіх, Герінг все ж забороняє польоти »Фау-3". Для нього було ще занадто рано пускати в хід нову зброю, розповідає Епп. Герінг спочатку хотів усунути Гіммлера, щоб посилити власну владу ».
Мітте і Беллонцо прикріплюють один зі своїх дисків до черева бомбардувальника, який доставляє його на Шпіцберген. Керований по радіо, диск повинен був повернутися в Німеччину. Однак, дане підприємство провалюється через механічну помилки в системі дистанційного керування двигунами, в результаті чого диск падає і розбивається на шматки.
У 1945 році радянські війська наближалися до секретних заводам поблизу Праги. Хамбермоль і Беллонце підривають всі наявні літаючі диски та спалюють креслення. Незважаючи на це, російським вдається на заводі Шкода в Празі захопити частину документів і конструкції «Фау-3». Отто Хамбермоль і цілий ряд техніків потрапляють в полон і перевозяться в Росію. Шрівер вдається на машині разом з сім'єю піти на захід, як і Мітте, який використовував для цього старий Ме-163. Беллонцо пропав без сліду.
Є й інші свідки даного проекту «Фау-3».
Авіаконструктор Генріх Флейшнер з Дазінг, Аугсбург, в своєму інтерв'ю журналу «Нойє прес» 2 травня 1980 року заявив, що був в ті часи технічним консультантом проекту реактивного дисковидного літака, який розроблявся командою фахівців в Пенемюнде, хоча окремі його частини проводилися в різних місцях . За його словами, Герман Герінг особисто курирував проект і мав намір використовувати його для особливих цілей. В кінці війни вермахт зруйнував більшість заводів, і лише невелика частина документації потрапила до росіян.
В інтерв'ю цюрихської газеті «Тагесанцайгер» 19 листопада 1954 Георг Клейн стверджував, що літаючі диски - це сверсекретное зброю США і Росії, засноване на німецьких технологіях. З його слів, в травні 1945 в Бреслау російські захопили, поряд з багатьма інженерами по ракетній техніці, і модель безпілотного диска, керованого радиолучом, побудованого в Пенемюнде.
За словами Клейна, на поточний момент існували дві моделі літаючого диска: одна пятімоторная діаметром близько 17 метрів, інша двенадцатімоторная діаметром близько 46 метрів. Клейн стверджує, що дані літаючі тарілки можуть зависати нерухомо в повітрі, а також здійснювати складні і незвичайні маневри. Стійкість забезпечується приладом, влаштованим за принципом гіроскопа. Клейн також зазначив, що літаюча тарілка, створена в Канаді Джоном Фростом, розвивала швидкість 2400 кілометрів на годину і пройшла інспекцію британського фельдмаршала Монтгомері.
У розсекреченому документі ЦРУ від 27 травня 1954 року передбачалося, що в ході розробки проекту було сконструйовано три моделі: «Одна, сконструйована Мітте, була дископодібним необертовим літаком, діаметром 45 метрів; інша, створена Хабермоль і Шрівер, складалася з великого обертового кільця, в центрі якого знаходилася кругла стаціонарна кабіна для команди ». У звіті нічого не сказано про третьої моделі. У звіті також говориться, що в Бреслау російським вдалося захопити одну з тарілок Мітте. Що стосується Рудольфа Шрівера, то він помер недавно в Бремен-Леху, де жив з кінця війни.
У книзі «Cекретное німецька зброя часів Другої світової війни» Рудольф Луссар пише, що літаюча тарілка, розроблена німецькими інженерами, була створена зі спеціального жаростійкого матеріалу і складалася з «широкого кільця, що обертається навколо нерухомої куполоподібної кабіни». Кільце складалося з рухливих дископодібних лопатей, які могли приводитися в стан, відповідне зльоту або горизонтального польоту. Пізніше Мітте сконструював дискообразную тарілку діаметром 42 метри, в якій знаходилися регульовані реактивні двигуни. Загальна висота машини дорівнювала 32 метрам.
У серпні 1958 року В. Шаубергер, який опинився після війни в США, згадував: «Модель, випробувана в лютому 1945 року, була побудована у співпраці з першокласними інженерами-фахівцями щодо вибухів з числа в'язнів концтабору Маутхаузен. Потім їх відвезли в табір, для них це був кінець. Я вже після війни чув, що йде інтенсивний розвиток дископодібних літальних апаратів, Але, незважаючи на минулий час і силу-силенну захоплених в Німеччині документів, країни, що ведуть розробки, не створили бодай щось схоже на мою модель. Вона була підірвана Кейтелем ».
за офіційною версією, Креслення дисковидних літальних апаратів, які зберігалися в сейфах Кейтеля, ні нашими, ні союзними військами виявлені не були. В руки фахівців тоді потрапили лише фотографії дивних дисків та знімки пілотів, що сидять в кабінах невідомих літальних апаратів.
За іншими відомостями частина документів була все ж виявлена \u200b\u200bі вивезена в СРСР і США. Так в книзі Рудольфа Луссара «Секретна німецька зброя часів Другої світової війни» стверджується, що завод в Бреслау (нині Вроцлав), де під керівництвом конструктора Мітте будувалася одна з альтернативних «НЛО» (діаметром 42 метри і з реактивним двигуном), був захоплений російськими військами і з усім обладнанням вивезений в м Омськ. Сюди ж були перевезені полонені німецькі інженери, які спільно з радянськими інженерами продовжували роботи по створенню дискольотів. Є інформація (В.П. Мішин), що вся документація про німецьких дисколети ретельно вивчалася нашими конструкторами.
За даними німецького дослідника - Макса Франкеля: «... завод в Бреслау, на якому працював Мітте, потрапив з усіма матеріалами і фахівцями в руки росіян. Немає ніякого сумніву в тому, що в СРСР проводяться подальші роботи над проектом по створенню. Бути може, Хабермоль, про який відсутні будь-які відомості, продовжує там свої дослідження. Зате Мітте працює на фірмі в Канаді, там досягнуті деякі успіхи, і, якщо вірити мексиканській газеті, фірма «Авро» виготовила дискообразний апарат, який нібито може досягти швидкості світла. Отже, не виключено, що деякі об'єкти, прийняті за НЛО, насправді мають земне походження ».
Відомо, що знаменитий конструктор космічної техніки В.П. Глушко ще в 1928-1929 роках працював над проектом дископодібного космічного апарату. У центрі величезного плоского диска розміщувалася герметична кабіна, оточена поясом з електрореактивних двигунів.
Доктор технічних наук професор МАІ В.П. Бурдаков відзначав, що ще в 50-х роках дископодібні апарати проектувалися і будувалися в СРСР. Він пише: «причому не просто проектувалися і будувалися на Землі, а у нас в Росії! І не просто проектувалися і будувалися, а проектувалися і будувалися вперше в світі ».
Доля конструкторів також загадкова. Відомо, що американці ще в 1944 році розробили спеціальні проекти по захопленню найбільш цінних фахівців з атомної зброї (проект «Алсос») і ракетної зброї (проект «Пейперкліп»). Генерал Дорнбергер, Клаус Рідель, Вернер фон Браун разом з 150 кращими інженерами були захоплені американцями і переправлені в США. Генерал Дорнбергер працював згодом на авіаційну компанію «Белл» ( «Bell»), Клаус Рідель став директором програми ракетних двигунів Північноамериканської авіаційної корпорації, а Вернер фон Браун зайнявся розробкою місячної програми «Аполлон» для НАСА.
До Росії потрапили близько 6 тисяч німецьких фахівців, включаючи доктора Бока, директора німецького інституту повітряних досліджень, доктора Хельмутта Гроттрупа, фахівця з електронним і керованих ракет, авіаційного конструктора Отто Хабермоля. Шрівер вдалося уникнути полону, і після війни його бачили в США. Доля Беллонцо абсолютно невідома, а Вальтер Мітте працює в канадській фірмі АВРО, де створювався літаючий апарат VZ-9. До того Мітте працював на полігоні США Уайт-Сендз під керівництвом Вернера фон Брауна.
Ідеї \u200b\u200bлітаючого диска живі і сьогодні. Яскраве тому підтвердження - роботи, що проводяться американцями в надсекретної Зоні-51 штату Невада, де неодноразово фіксувалися випробування об'єктів, що світяться, близьких за своїми характеристиками до спостережуваних істинним НЛО. Втім, інженер Лазар, який колись працював у цій зоні, відкрито стверджував в своєму телеінтерв'ю, що американці відчувають свої «об'єкти-НЛО» на базі нових унікальних технологій.
Тому військовим і уфологів сьогодні слід серйозно підійти до питання однозначної ідентифікації об'єктів у зв'язку з сильним зашумлення справжніх апаратами, маскованими під них. Дані об'єкти можуть використовуватися в розвідувальних цілях, добре маскуючись під справжні НЛО.
Тому не можна не погодитися з відомим французьким професором і уфологом Жаком Валле, який неодноразово закликав в своїх роботах до створення сенсорних комп'ютерних програм однозначної ідентифікації справжніх.
Ці сенсорні програми, створені на базі швидкодіючої комп'ютерної техніки, були б життєво необхідні засобів ППО, для миттєвої ідентифікації об'єктів і прийняття відповідних рішень.
Славін Станіслав Миколайович.
Секретна зброя третього рейху
Передмова
- Ви німець від голови до ніг, броньовані піхота, виробник машин, у вас і нерви, я думаю, іншого складу. Слухайте, Вольф, потрап в руки таких, як ви, апарат Гаріна, чого ви тільки не накоїте ...
- Німеччина ніколи не примириться з приниженням!
Олексій Толстой, «Гіперболоїд інженера Гаріна»
«... Есесівець довго і прискіпливо вдивлявся в документи. Потім простягнув їх назад і скинув угору праву руку, хвацько клацнувши каблуками. Герінг невдоволено поморщився - то був уже третій "фільтр" охорони - але сидів попереду Гіммлер був незворушний: порядок є порядок.
«Хорьх», виблискуючи нікелем радіатора, в'їхав у відкриті ворота і майже безшумно покотив по мокрій від недавнього дощу бетонці величезного льотного поля. У небі запалювалися перші зірки.
За акуратними рядами «Мессершмиттов-262» далеко поблискували вогні дивної споруди, що нагадує величезну похилу естакаду, круто йде вгору. Промінь прожектора вихоплював стоїть біля її основи трикутну громаду, кинулися вістрі носа в темніють небеса. Луч висвічував свастику в білому колі на чорному борту махини.
Людина на задньому сидінні важкого «Хорьха», мигцем глянувши на насупленого Герінга, мерзлякувато зіщулився. Ні, не від холодної нічний свіжості. Просто наставав вирішальний для нього годину.
За кілометр від них, на стартовому комплексі, від'їхала геть цистерна заправника, і техніки обережно мили руки в гумових рукавичках під тугими струменями води з шлангів.
Худорлявий жилавий чолов'яга в темному комбінезоні, простукали підошвами по сходах крутого трапа, зник в кабіні короткокрилий апарату, як би притороченими зверху у фюзеляжу трикутного велетня. Там, в освітленому гнізді пілота, він поклацав перемикачами. Загорілися зелені контрольні лампочки на пульті. Це означало: чорна крутобока бомба в утробі короткокрилий машини - в повному порядку. Вона таїла в собі важкий урановий куля в нікелевої оболонці і вибухові лінзи.
Оберст Новотни поворушив плечима - білий прогумований скафандр сидів досить добре. «Пам'ятайте, ви повинні помститися за варварське руйнування стародавніх міст фатерланду!» - сказав йому в напуття Гіммлер. Помічники опустили зверху масивний, схожий на тевтонський, бочкоподібний шолом з прозорим забралом. Зашипів надходить кисень - життєзабезпечення давно налагоджено як годинник. Новотни знав завдання назубок. Координати точки входу в атмосферу ... Курс на радіомаяк ... Скидання бомби - над Нью-Йорком і відразу - форсаж двигуна для стрибка через Тихий океан і Азію.
Погодьтеся, все це виглядає вельми інтригує. Та й сама книжка «Зламаний меч імперії», звідки взята ця цитата, зроблена міцно. Відчувається, що людина, її написав - він чомусь вважав за краще приховати своє ім'я під псевдонімом Максим Калашников - професійно володіє пером. І факти він зібрав цікаві. Питання, чи правильно він їх інтерпретував?
Звичайно, кожен має право на власну точку зору. І нині, на щастя, у кожного з'явилася можливість висловити її публічно - спектр періодичних видань і видавництв сьогодні досить широкий. І я зовсім не збираюся тут обговорювати правомірність концепції тієї книги. У мене завдання інше - розповісти вам по можливості правду про таємні арсеналах третього рейху, показати на фактах, документах, свідченнях очевидців, наскільки вірні ті припущення, суть яких можна звести до такого судження: «Ще трохи і третій рейх дійсно створив би" диво- зброя ", за допомогою якого він зміг би завоювати панування над усією планетою.
Чи так це?
Відповідь на це запитання не так проста і однозначна, як може здатися спочатку. І справа не тільки в тому, що історія не має умовного способу, а отже, марно фантазувати на тему, «що було б, якби». Головна складність в іншому: за минулі півстоліття багато подій Другої світової війни обросли такою кількістю легенд, домислів, а то і прямих містифікацій, що буває дуже не просто відрізнити правду від брехні. Тим більше що багато свідків тих подій вже померли, а архіви згоріли в полум'ї світової війни або зникли пізніше при загадкових або просто нез'ясованих обставин.
І все-таки, дійсність від вигадки відрізнити можна. Допомагають в тому ... самі автори тих чи інших версій. При уважному прочитанні стає очевидно: багато хто з них «проколюються», виявляються не в змозі звести кінці з кінцями.
Які невідповідності можна помітити в наведеному вище фрагменті? А хоча б такі.
Автор відносить описувані їм події до 12 квітня 1947 року - на це є пряма вказівка \u200b\u200bв тексті. Як випливає з контексту, Німеччина на той час здобула перемогу у Другій світовій війні, завоювавши разом з Японією панування над усією Євразією. Залишалося розтрощити останню цитадель «вільного світу» - Америку.
І для цього пропонується історично випробуваний рецепт - на США повинна обрушитися атомна бомба. І країна миттєво капітулює - саме так насправді сталося з Японією.
Однак ... У кабіні ракетного супербомбардіровщіка (до речі, в темному комбінезоні або білому скафандрі?) Не міг сидіти людина з прізвищем Новотни. І сам Гітлер і його найближче оточення з прізвищами на «Г» - Гіммлер, Герінг, Геббельс і т. Д. - ретельно стежили за дотриманням закону про чистоту раси, а тут, судячи з прізвища, явно простежуються слов'янські корені - пілот, напевно, родом з Чехословаччини. (Правда, він міг бути і австрійцем. Тоді Гітлер, сам колишній уродженцем цієї країни, можливо, дозволив би льотчику брати участь у ризикованій експедиції.)
І нарешті, політ, наскільки я розумію, повинен був відбутися на апараті конструкції Е. Зенгера, дійсно розробив свій проект в 1940-і роки разом з математиком І. Бредтом.
За задумом, стотонний гіперзвукової реактивний літак-«трикутник» завдовжки в 28 метрів стартував з допомогою потужного прискорювача. Набравши швидкість в 6 кілометрів в секунду (Гагарін вийшов на орбіту на швидкості 7,9 кілометра в секунду), бомбардувальник Зенгера вискакував в космос на висоту в 160 кілометрів і переходив в безмоторний політ по пологій траєкторії. Він «Рикошет» від щільних шарів атмосфери, здійснюючи гігантські стрибки, як камінь, «що печуться млинці» на поверхні води. Вже на п'ятому «стрибку» апарат виявився б в 12,3 тисячах кілометрах від точки старту, на дев'ятому - в 15,8 тисячах.
Однак де такі машини? Зенгер прожив до 1964 року, став свідком всім відомих космічних польотів, але технічного втілення немає і до цього дня - ті ж «шатли» лише бліда тінь того, що намічав зробити талановитий конструктор.
* * *І все-таки міфи дуже живучі. Вони ваблять своєю таємничістю, недомовленістю, можливістю кожному їх продовжити, пропонуючи все нові і нові версії розвитку тих чи інших подій. І перш ніж почати розмову про те, як і що в дійсності відбувалося в Німеччині часів Третього рейху, дозвольте запропонувати вам короткий конспект найцікавіших припущень і гіпотез на цю тему.
Отже, деякі дослідники вважають, що Адольф Гітлер був ... не ким іншим, як посланцем пекла, які мали намір поневолити людство, так би мовити, застовпити територію до другого пришестя Ісуса Христа. Саме для цього йому і було дано натяк, як зробити «диво-зброю» - атомну бомбу.
Для досягнення своєї мети Гітлер користувався всілякими засобами, в тому числі і технологічної допомогою деяких сил, завдяки яким в третьому рейху змогли створити найсучасніші на той час кораблі, підводні човни, танки, гармати, радари, ЕОМ, гіперболоіди, ракетні установки і навіть ... «літаючі тарілки», одна з яких була відправлена \u200b\u200bпрямо на Марс (очевидно, за екстреною допомогою).
Більш того, відповідно до одного з міфів, ці «тарілки», як відомо, продовжують літати і до цього дня, спочатку базувалися в Антарктиді, де гітлерівцями під час війни була створена довгострокова база. А коли нами і американцями були створені перші супутники-шпигуни, які переглядали всю поверхню Землі, то «НЛО-навть» не залишалося нічого іншого, як перебазуватися на зворотний бік Місяця, де вони знаходяться і понині. Причому, цілком можливо, сама місячна база будувалася вже не недобитими нацистами. Вони скористалися вже готової будівництвом, яка є філією, форпостом якоїсь цивілізації, що живе на Марсі або десь ще подалі, на околицях Сонячної системи.
І нині інопланетні загарбники не залишили своїх кошмарних планів. Це саме вони стоять біля витоків відродження нацистського руху в багатьох країнах, в тому числі і нашої. І вони, чорносорочечники, при нагоді можуть спертися на арсенали зброї, створені ще служителями третього рейху і завчасно розміщені, надійно заховані в різних частинах світла - в норвезьких фіордах, на ранчо Аргентини, на острівцях Південно-Східної Азії і Карибського басейну, на узбережжі Північного Льодовитого океану і Антарктиди і навіть на дні Балтики ...
Знаменита ставка Адольфа Гітлера «Вервольф», яка перебувала в 8 кілометрах північніше українського міста Вінниця, неподалік від села Стрижавка, завжди була оточена ореолом таємничості і навіть містицизму. Лісовий масив, в якому розташовані її руїни, місцеві жителі вважають «поганим місцем» і намагаються без особливої \u200b\u200bпотреби туди не потикатися. Обґрунтовано чи цей страх або це всього лише сумна слава про місце, де загинули тисячі ні в чому не винних людей, де будувала свої похмурі плани сама зловісна особистість ХХ століття?
У колишнього наукового консультанта Федеральної служби охорони (ФСО) Юрія Малина є відповідь на це питання. Він стверджує, що «Вервольф» був не тільки ставкою Адольфа Гітлера скільки місцем, де був змонтований потужний торсіонний генератор, за допомогою якого лідер Третього рейху планував контролювати населення всієї східної Європи. Завадило цим планам лише те, що фашистські інженери прорахувалися і не змогли своєчасно забезпечити установку достатньою кількістю електроенергії. А цієї самої електроенергії потрібно стільки, що в пору було поруч з «Вервольфом» будувати другий Дніпрогес.
На мій погляд, інформація Малина варта уваги і навіть більше того - цілком може виявитися правдою. На це вказує цілий ряд фактів, які я вирішив проаналізувати.
Факт 1. Юрій Малин це людина, яка мала доступ до найбільш закритим радянським, а потім російським архівних та наукових матеріалів. Тому цілком логічно, що за родом своєї служби йому стала відома секретна інформація, яка, до того ж, впритул стосується його професійної діяльності.
Факт 2. Те що вчені фашистської Німеччини посилено працювали над створенням психотронної зброї, це всім відомий факт. Саме цими розробками скористалися секретні науково-дослідні центри країн-переможців після закінчення війни.
Факт 3. Назва ставки «Вервольф» в перекладі означає «перевертень», іншими словами щось зовсім інше, ніж те що здається на перший погляд. Не думаю, що німці просто погналися за красивою назвою. Швидше за все, вони вклали в нього таємну, але в той же час справжню суть Вінницького об'єкта.
Факт 4. Якщо зазирнути в історію створення «Вервольфа», то з'ясується, що надсекретний об'єкт під Вінницею вирішено було побудувати ще в листопаді 1940 року, тобто задовго до нападу на СРСР. Тоді виникає питання, що це за об'єкт і для чого він потрібен? Ставка Гітлера? А на кой-черт потрібна ставка верховного головнокомандуючого, будівництво якої закінчиться вже після того, як впаде головний противник? (Нагадаю, згідно з планом «Барбаросса», закінчити війну проти Радянського Союзу планувалося всього за 2-3 місяці.) При такому розкладі «Вервольф» опинявся просто тисячами даремно закопаних в землю рейхсмарок. Може хто-небудь вважає, що це як раз в дусі практичних і розважливих німців? Як, не вважаєте? Ну, значить, тут дійсно щось не те! Значить, поруч з географічним центром Європи в режимі абсолютної секретності фашисти будували зовсім не залізобетонні кабінети, комори і туалети, а щось зовсім інше.
Факт 5. За особистим дорученням Гітлера над вибором місця «Вервольфа» працювали фахівці одного з інститутів окультних наук «Аненербе». Ось який виявився їх вердикт щодо лісового масиву під Вінницею - місця, що знаходиться точно над місцем найбільшого тектонічного розлому: «... розташований в зоні негативних енергій Землі, а тому ставка автоматично стане їх накопичувачем і генератором, що дозволить придушити волю людей на великій відстані». Як то кажуть, вказівка \u200b\u200bна пси-зброя конкретніше нікуди!
Факт 6. Гітлер три рази приїжджав в «Вервольф» і залишався там набагато довше, ніж в інших свіх ставках. Дуже дивно для людини, який терпіти не міг подорожей і панічно трясся за своє дорогоцінне життя. Що ж тоді змушувало його залишати затишну і безпечну Німеччину і відправлятися на дику, що кишить партизанами і агентами НКВД України? Особисто я ламав голову над цією загадкою до того самого моменту, поки не згадав одну з промов балакучого доктора Геббельса. Вже не пам'ятаю, як там було точно, але сенс приблизно такий: за допомогою нового ментального зброї велика Німеччина ощасливить ідеями Фюрера всі країни і народи. Ось тут-то я і подумав, а чи не цим захоплюючим справою займався гер Адольф в лісах під Вінницею? Може саме там специ з «Аненербе» сканували мозок вождя, записували його думки і полум'яні промови для того, щоб донести їх аж до «найдальших куточків планети всієї»? А що, зберегти свою біснувату особистість на електронному або якому іншому носії, причому на століття - заняття важливіше нікуди! Якраз відповідає амбіціям Гітлера.
Факт 7. Перебування Фюрера в «Вервольф» викликало різке погіршення його здоров'я. Деякі історики вбачають у цьому підступну змову проти німецького лідера. Начебто фашист № 2 - Герман Герінг спеціально поселив свого шефа в бункер, при будівництві якого використовувався місцевий вінницький граніт - матеріал з досить небезпечними радіоактивними властивостями. Цікава теорія, тільки її прихильники чомусь вважають Гітлера повним ідіотом. Наївні! Ось в чому в чому, а в справі турботи про власне здоров'я батько німецької нації був особливо педантичний і акуратний. Під час перебування в «Вервольф» фюрер жив і працював в дерев'яному будиночку як, втім, і весь інший персонал ставки, а для бетону, з якого зводилися підземні бункери, застосовувався зовсім не місцевий граніт, а чорноморська галька, доставлена \u200b\u200bешелонами з-під Одеси . Так що теорія радіоактивного опромінення Гітлера не витримує ніякої критики. Радіації в «Вервольф» було нітрохи не більше, ніж скажімо в підземеллях рейхсканцелярії в Берліні. І, тим не менш, Фюрер став чахнути прямо на очах. На мій погляд, причиною тут могли стати ті самі «процедури» по копіюванню пам'яті, про які згадувалося вище. Це цілком міг опинитися побічний ефект від роботи з психотронної установкою. Пам'ятається, генерал-майор ФСТ РФ Борис Ратніков в одному зі своїх інтерв'ю розповів, що в результаті використання американцями психотронної зброї під час «Бурі в пустелі» постраждали натовські військовослужбовці. Їх організми теж почали швидко руйнуватися аж до виникнення лейкемії. Схоже, чи не так?
Факт 8. «Вервольф» був цілий невелике містечко, який складався з 81 дерев'яної споруди: котеджі, блокові будиночки, бараки і т. Д. Навіть неймовірно обережний Гітлер визнавав, що авіація союзників не є загрозою для його дітища. Єдиним бетонним спорудою «Вервольфа» був глибокий бункер, розташований в центральній, яка найбільше охороняється частини ставки. У всіх документах він іменувався не інакше, як бомбосховище. Але тоді виходить, що елітні частини СС пильно охороняли порожні, покриті пилом приміщення?
Факт 9. У будівництві «Вервольфа» брало участь за одними даними 10 тисяч, за іншими 14 тисяч радянських військовополонених. Близько 2 тисяч з них померли в ході робіт, ну, а от інші просто зникли. У своїй книзі командир легендарного партизанського загону, Герой Радянського Союзу, полковник Дмитро Медведєв стверджує, що всі полонені були розстріляні, проте скрупульозні німці чомусь не занесли цю інформацію в свої архіви. Хто знає, може це тому, що після закінчення будівництва червоноармійців використовували в якихось секретних експериментах.
Факт 10. Всі спроби агентів НКВД отримати хоч якусь інформацію про секретний об'єкт або навіть просто наблизитися до нього незмінно закінчувалися провалом. Так, наприклад, легендарний радянський розвідник Микола Кузнєцов два роки марно намагався визначити точне місце розташування «Вервольфа». Все це виглядає досить дивно. По-перше, тисячі німецьких солдатів і офіцерів з військового контингенту ставки, хто по п'яні, хто по дурості або нехлюйству, але повинні були хоч щось бовкнути. По-друге, серед обслуговуючого персоналу працювало досить багато вільнонайманих місцевих жителів, проте всі вони теж мовчали і не йшли на контакт з радянськими розвідниками. Деякі військові історики пояснюють цей факт дуже якісної зачисткою, проведеної Гестапо і Абвером на прилеглих до ставки територіях. Однак, на мій погляд, логіка в цій версії злегка накульгує. Чим більше народу фашисти відправляли на той світ, тим більше месників повинні були прагнути поквитатися за своїх батьків, братів і синів. На ділі ж все виходило зовсім інакше. Всі хто знаходився в районі Вінниці, як німці, так і українці, намагалися захистити або, вже в крайньому випадку, просто не нашкодити «Вервольфу». Все це дуже схоже на масове псіхозомбірованіе, вироблене за допомогою якогось випромінювання.
Факт 11. Несподіване стрімкий наступ радянських військ 13-15 березня 1944 року спонукала фашистів в поспіху бігти з «Вервольфа». Коли наші передові частини увійшли на територію ставки, вони виявили спалені дерев'яні споруди і абсолютно цілий бункер Гітлера. Відповідно до звітів співробітників військової розвідки (хоча, швидше за все, це були всюдисущі НКВД-шники), в підземеллях ніяких важливих документів і матеріальних цінностей виявлено не було. Саме такий і стала офіційна інформація, яка осіла в архівах Міністерства оборони СРСР. Однак чомусь вже 16 березня німці кинулися в атаку і ціною великих втрат відбили «Вервольф». Як тільки ставка знову опинилася під їх контролем, з найближчого аеродрому в терміновому порядку були доставлені потужні авіабомби, які заклали всередину споруди. Вибух зарядів виявився такої сили, що розметав брили бетону вагою близько 20 тонн на відстань до 60-70 метрів. Не думаю, що на такі дії фашистів спонукали якісь там глибоко сентиментальні почуття типу: «не дамо російським варварам зробити й кроку по бетону, на який ступала нога нашого дорогого, улюбленого фюрера». Швидше за все, в бункері все ще залишалося щось, що ні в якому разі не повинно було потрапити в руки радянських дослідників. Не думаю, що це був сам торсіонний генератор в зборі, швидше за все його окремі великі компоненти, які не встигли або просто фізично не змогли підняти на поверхню і вивезти. Цей варіант може мати місце, особливо якщо врахувати, що обладнання в бункер опускали під час його будівництва, і лише після цього починалася виливок залізобетонних перекриттів. Крім того під землею могла залишатися допоміжна інфраструктура, яка хоча і побічно, але все ж теж давала інформацію про встановлення та її характеристиках. Як би там не було, виходить, що НКВД-шники злукавили в своїх кращих традиціях. Ними було складено два звіти: один для відводу очей, а другий цілком таємно, той самий, з яким свого часу і міг ознайомитися Юрій Малин.
Все вище сказане дійсно змушує задуматися, причому не тільки над питанням, що знаходилося в підземеллях «Вервольфа» в роки війни, а й над тим, що залишається там зараз? Знищений чи бункер повністю або при підриві виявилася зруйнована лише його надбудова? Окреме питання полягає в тому, чому протягом усього повоєнного років розкопки на території об'єкта були категорично заборонені?
Дуже цікава передісторія
Вже після написання даної статті натрапив на одну стару публікацію в газеті «Факти». У ній наводиться розповідь Олексія Михайловича Данилюка, уродженця тих місць і дивом вижив будівельника «Вервольфа». Київський пенсіонер сам вийшов на редакцію газети, щоб розповісти про факти, про які чомусь НІХТО, НІКОЛИ, НІДЕ навіть не згадував.
Так ось Данилюк стверджує, що споруджувати надсекретний об'єкт під Вінницею почали зовсім не німці, а радянські будівельники ще задовго до війни. Батько Олексія Михайловича працював в автоколоні яка обслуговує це будівництво. Іноді в рейси він брав з собою сина. Ось найцікавіші витяги з цієї розповіді:
«Я добре пам'ятаю поїздки на секретний об'єкт під Стрижавки. Це були дивні рейси. Батько їздив на трехосном ЗІС-6 вантажопідйомністю три тонни - найпотужнішому радянському вантажівці того часу. Машини завантажувалися на вокзалі Вінниці. Водії підганяли машини до вагонів з вантажами. Потім всіх шоферів закривали в невеликому приміщенні в будівлі вокзалу. Там ми очікували завантаження, яку вели військові. Після цього водії знову сідали за кермо. Якщо везли пісок, щебінь або цемент, то кузов машини зазвичай не закривали тентом. Але якщо вантажилися якісь металоконструкції або обладнання, все ховалося брезентом, а його краї прибивали дошками до бортів машини - так, щоб не було видно, що всередині. Доїхавши до Стрижавки, колона звертала з головної дороги, яка вела до гори біля річки Буг. Власне, весь правий берег річки був дуже крутим і скелястим, і, думаю, це зіграло важливу роль у виборі місця будівництва. Біля підніжжя гори півколом, діаметром в сто метрів, стояв величезний паркан (висотою не менше чотирьох-п'яти метрів і з воротами). Широченні дошки були щільно підігнані один до одного і набиті в кілька шарів, щоб в паркані не залишалося жодної щілини. Біля воріт нас знову зустрічали військові у формі НКВД. Водії знову покидали кабіни і після обшуку залишалися очікувати біля паркану. Машини ретельно оглядали солдати, і далі їх вели вже військові. У відкриті ворота було видно, що на всій площі за парканом немає жодного будови, а в горі виднівся широкий в'їзд в тунель - приблизно п'ять на шість метрів. Туди і йшли наші машини. Розвантаження проводилася неймовірно швидко. Якщо везли сипучі матеріали, то вантажівки поверталися хвилин через п'ятнадцять. Якщо ж були якісь громіздкі конструкції, через півгодини. Шоферів дивувала така швидкість, але ніяких інших розмов про будівництво не велося. Базікали в основному на побутові теми. Мабуть, з водіями провели інструктаж співробітники НКВС.
Я їздив з батьком аж до осені 1939 року. Зауважу, що роботи велися дуже інтенсивно. Іноді батько робив п'ять рейсів в день. Частенько доводилося працювати і у вихідні. Були і нічні рейси. Але не тільки ця автоколона обслуговувала будівництво. Не раз, чекаючи біля воріт будівництва, ми зустрічали інші групи водіїв. Для мене тоді все було дивно, але найбільше вражало, куди дівається така величезна маса матеріалів. Це ж яке величезне простір повинен бути вивільнено для них? І чому не видно жодного будівельника? Де вони живуть? Вже набагато пізніше, через десятиліття, коли я став збирати матеріали про "Вервольф", дізнався, що німці під час окупації виявили братські могили біля Стрижавки, де за приблизними підрахунками ще до війни було поховано близько 40 тисяч осіб ».
«Вінницьку область німці зайняли вже в липні. При відступі радянські війська підірвали вхід в тунель у горі, але мабуть, повністю знищити грандіозні підземні споруди вони так і не встигли. Як відомо, німецькі війська пройшли на північ і на південь від Вінницької області, замкнувши величезна кільце оточення під Уманню. Тоді в полон потрапило 113 тисяч радянських солдатів. Ймовірно, саме ці полонені були першими, кого пригнали німці в кінці літа 1941 року під Стрижавки. Німці явно планували продовжити будівництво на недобудованому радянському підземному об'єкті. Я припускаю, що, незважаючи на секретність з нашого боку, німці були добре обізнані про будівництво ... ».
«Уже в часи перебудови в журналі" Вогник "я прочитав якось інтерв'ю вченого, який проводив дослідження гітлерівської ставки" Вервольф "за допомогою методу біолокації. Він стверджував, що виявив в горі величезні пустоти - приміщення. Наскільки мені відомо, там будувалися бункери в три поверхи. Ставка мала свій гараж і навіть залізничну гілку. Вчений заявляв також, що встановив наявність під землею великої кількості кольорових металів. Можливо, це якісь прилади, а можливо, злитки золота або срібла. Хоча, чесно кажучи, мене більше хвилювала інша тема: у всіх джерелах говорилося, що "Вервольф" під Вінницею збудували німці. Але це не правда! Як я вже говорив, ставка будувалася задовго до війни ... ».
«Думаю, саме з 1935 року наші стали будувати бункер під Вінницею. Мою версію підтверджує ще один факт. Я як професійний шахтар, який пропрацював в шахтах на проходці більше двадцяти років, можу з упевненістю сказати: щоб побудувати багатоповерховий бункер з триметровими бетонними стінами, прокласти рейкову гілку, обладнати автономну електростанцію і насосну станцію, необхідно не менше п'яти років. Навіть якби німці зігнали під Стрижавки мільйон військовополонених, так швидко побудувати бункер вони не змогли б. Фашисти просто скористалися тим, що залишили їм радянські будівельники ».
На мій погляд, дуже і дуже цікавий матеріал! Змушує серйозно задуматися над декількома питаннями:
Питання 1. Що ж за таємниче місце ця сама Стрижавка? Невже дійсно аномальна зона? До речі, як-то чув розповідь, що в лісі, недалеко від «Вервольфа» є ідеально кругла галявина, на якій росте лише змучена травичка. Всі дерева, її оточують, загнуті назовні, ніби їх вигинає невидимий потік, що б'є з центру галявини. Вимірювальні прилади в цьому місці збоять, а люди відчувають нездужання.
Питання 2. Ви уявляєте собі розміри тих підземних споруд, які в загальній складності понад 5 років ударними темпами будували радянські, а потім німецькі будівельники?
Питання 3. Що за об'єкт насправді знаходиться під землею, якщо для збереження його таємниці робилися такі безпрецедентні заходи, якщо без коливань на той світ відправлялися десятки тисяч людей?
Питання 4. Чому в нинішніх умовах загальної свободи, відкритості і європейської демократії, інформація про гігантський радянському бункері під Стрижавкою так ніколи і не була надана гласності?
Поточна сторінка: 1 (всього у книги 11 сторінок)
Орлов А.С
Секретна зброя третього рейху
У роки другої світової війни вперше з'явилося керована ракетна зброя далекої дії: балістичні ракети Фау-2 і крилаті ракети Фау-1 1
Залежно від характеру траєкторії польоту і аеродинамічного компонування ракети прийнято ділити на балістичні і крилаті. Останні по своїй аеродинамічній компоновці і траєкторії польоту наближаються до літаків. Тому їх часто називають літаками-снарядами.
Створені у фашистській Німеччині, вони призначалися для руйнування міст і знищення цивільного населення в глибокому тилу держав, які воювали з гітлерівською Німеччиною. Вперше нову зброю було застосовано влітку 1944 року проти Англії. Фашистські ватажки розраховували ракетними ударами по густонаселених районах Англії, її політичним і промисловим центрам зломити волю англійського народу до перемоги, залякати його новим «чарівним» зброєю і таким шляхом змусити Англію відмовитися від продовження війни проти гітлерівської Німеччини. Надалі (з осені 1944 г.) ракетні удари завдавалися і по великих містах на Європейському континенті (Антверпен, Брюссель, Льєж, Париж).
Однак гітлерівці не змогли домогтися своїх цілей. Застосування ракет Фау-1 і Фау-2 не зробило істотного впливу на загальний хід військових дій.
Чому ж ракети, що стали в післявоєнний період одним з найбільш потужних видів озброєння сучасних армій, не зіграли скільки-небудь серйозної ролі в роки другої світової війни?
Чому принципово нову зброю, за допомогою якого командування вермахту розраховувало створити рішучий перелом у війні на Заході на користь гітлерівської Німеччини, не виправдав сподівань, які на нього надій?
З яких причин довго готувався і широко розрекламоване ракетний напад на Англію, яке, за задумом фашистських ватажків, мало поставити цю країну на грань катастрофи, зазнало повний провал?
Всі ці питання в післявоєнний період, коли почався бурхливий розвиток ракетної зброї, залучили і продовжують привертати увагу істориків і військових фахівців. Досвід фашистської Німеччини в бойовому застосуванні ракет дальньої дії і боротьба американо-англійського командування з німецьким ракетною зброєю широко висвітлюються в країнах НАТО. Майже у всіх офіційних виданнях з історії Другої світової війни, які вийшли на Заході, монографіях і статтях в наукових журналах, Що розглядають бойові дії в Західній Європі в 1944-1945 рр., В працях багатьох мемуаристів цим питанням приділяється відоме увагу. Правда, в більшості робіт наводяться лише короткі відомості про хід розробки Фау-1 і Фау-2 і підготовці ракетних ударів по Англії, дається стислий огляд бойового застосування німецьких ракет, його результатів і заходів протидії ракетному зброї.
Уже в другій половині 40-х років на Заході, головним чином в Англії і США, в працях з історії Другої світової війни і мемуарах в тій чи іншій мірі висвітлювалися події, пов'язані з появою «секретної зброї» Гітлера і його використанням проти Англії. Про це йдеться в книгах Д. Ейзенхауера «Хрестовий похід в Європу» (1949), Б. Ліддел Гарт "Революція у військовій справі» (1946), в мемуарах колишнього командувача зенітною артилерією Великобританії Ф. Пайла «Оборона Англії від повітряних нальотів в роки другої світової війни »та ін. При цьому головна увага більшість авторів приділяє заходам щодо зриву ракетного нападу і відображенню англійської ППО ударів Фау-1.
У 50-х роках у міру розвитку ракетної зброї інтерес до досвіду бойового застосування ракет і боротьби з ними в роки другої світової війни різко підвищився. Автори історичних праць і мемуаристи стали присвячувати глави, а іноді і цілком книги (наприклад, В. Дорнбергер) історії створення та застосування німецьких ракет, опису ходу бойових дій із застосуванням Фау-1 і Фау-2, результатами ракетних ударів, дій військового командування Англії в боротьбі з ракетами. Зокрема, ці питання докладно висвітлені в книгах P. Лycapa «Німецьке зброю Другої світової війни», В. Дорнбергера «Фау-2. Постріл у Всесвіт », Г. Фойхтера« Історія повітряної війни в її минулому, сьогоденні і майбутньому », Б. Кольера« Оборона Сполученого королівства », У. Черчілля« Друга світова війна»І в ряді журнальних статей.
Так, Р. Лусар і Г. Фойхтер показують в своїх роботах основні тактико-технічні характеристики німецьких ракет, викладають історію їх створення, наводять статистичні дані про кількість ракетних ударів, оцінюють збитки, завдані ракетами Англії, втрати сторін. У книзі В. Дорнбергера, колишнього керівника німецько-фашистського експериментального ракетного центру, висвітлюється історія створення і прийняття на озброєння балістичної ракети Фау-2 з 1930 по 1945 р працях англійських істориків і мемуаристів Б. Кольера, У. Черчілля, Ф. Пайла розглядаються заходи англійців по боротьбі проти німецьких ракет.
У 60-х роках ця тема в західній військово-історичній літературі стала висвітлюватися значно ширше. В Англії виходять монографії Д. Ірвінга «Неоправдавшиеся надії», Б. Кольера «Битва проти зброї Фау», а в США - книга Б. Форда «Німецьке секретна зброя», цілком присвячені історії створення та застосування третім рейхом ракетної зброї. З'являються нові спогади безпосередніх учасників подій, наприклад, колишнього гітлерівського рейхсміністра озброєння і боєприпасів А. Шпеєра, командира частини Фау-1 М. Вахтель, колишнього начальника штабу англійської бомбардувального авіаційного командування Р. Саундбі і ін .; збільшується кількість спеціальних журнальних статей і розділів у загальних дослідженнях по другій світовій війні. Найбільший інтерес серед цих праць, з точки зору повноти фактичного матеріалу, представляють монографії Д. Ірвінга і Б. Кольера. У них використовуються документи гітлерівської Німеччини, що зберігаються в архівах США і ФРН, протоколи допитів осіб, в роки війни служили в ракетних частинах вермахту або причетних до розробки і виробництва ракетної зброї, англійські і американські документи, пов'язані з організацією і веденням боротьби проти Фау-1 і Фау-2 та інші матеріали. Багато цікавих фактів повідомляється і в мемуарах А. Шпеєра та М. Вахтель.
У буржуазної військово-історичній літературі існують дві основні концепції щодо цілей ракетного нападу фашистської Німеччини на Англію. Ряд авторів (Д. Ейзенхауер, Р. Саундбі) стверджує, що головна мета гітлерівського командування полягала в тому, щоб зірвати готувалася союзниками висадку в Нормандії (операція «Оверлорд») ракетними ударами по зосередженням військ і портам навантаження в Південній Англії. Тим самим зайвий раз підкреслюється нібито складність і небезпека обстановки, в якій готувалося відкриття другого фронту.
Інші історики (Д. Ірвінг, Б. Кольєр) приходять до висновку, що Гітлер бачив головну мету ракетних бомбардувань в тому, щоб завдати максимального збитку англійським містам та їх населенню в якості «відплати» за повітряні нальоти англійської авіації на Німеччину, і, застосувавши нову зброю, створив найбільш серйозну за весь час війни загрозу для Англії. У цій концепції помітне прагнення підкреслити тяжке становище Англії, яка після відкриття другого фронту, крім участі в бойових діях на Європейському континенті, повинна була боротися проти серйозної небезпеки, що загрожувала країні.
Існують також дві точки зору на причини провалу німецького ракетного нападу на Англію. Одні автори (Б. Ліддел Гарт, А. Шпеєр, В. Дорнбергер) вважають винним в цьому тільки Гітлера, який нібито занадто пізно почав форсувати виробництво ракетної зброї і запізнився з ударами ракет. Інші (Г. Фойхтер,
А. Гарріс) бачать причини невдачі ракетного нападу в тому, що англійський уряд і військове керівництво зуміли прийняти своєчасні і ефективні контрзаходи, які в значній мірі знизили масштаби та інтенсивність ударів гітлерівського «зброї відплати».
У кожній з цих концепцій є окремі вірні положення, однак вони значною мірою тенденційні. Буржуазні історики все зводять до волі Гітлера, закриваючи очі на об'єктивні можливості фашистської Німеччини по виробництву та використанню ракетної зброї, при цьому вони переоцінюють результати і ефективність заходів союзників по боротьбі з німецькими ракетами. Вони розглядають питання, пов'язані з бойовим застосуванням ракет, у відриві від загальної військово-політичної обстановки, не враховують значення головного для Німеччини - Східного фронту і зосереджують свою увагу тільки на оперативно-стратегічній стороні ходу і результатів бойових дій із застосуванням ракетної зброї.
У радянській військово-історичній літературі, в офіційних історичних виданнях, в працях радянських істориків про другу світову війну на основі марксистсько-ленінської методології даються принципово правильні, об'єктивні оцінки ролі і місця німецько-фашистського ракетної зброї і подій, пов'язаних з ракетними бомбардуваннями Англії в 1944 -1945 рр. 2
Історія Великої Вітчизняної війни Радянського Союзу 1941-1945, т. 4. М., 1962; Велика Вітчизняна війна Радянського Союзу. Коротка історія. Вид. 2-е. М., 1970; В. Секістов. Війна і політика. М., 1970; І. Ануреев. Зброя противокосмической оборони. М., 1971; В. Куліш. Історія другого фронту. М., 1971, і ін.
Об'єктивні оцінки та цікаві дані з досліджуваної проблеми містяться в працях істориків соціалістичних країн.
У запропонованій читачеві роботі автор, не претендуючи на вичерпне розкриття теми, ставить за мету на історичному матеріалі розглянути діяльність військово-політичного керівництва фашистської Німеччини, пов'язану зі створенням ракет Фау-1 і Фау-2, підготовкою і здійсненням ракетних ударів по містах Англії, дії уряду Великобританії і англо-американського військового командування в боротьбі з ракетною зброєю противника, розкрити причини, що зумовили провал ракетного нападу гітлерівців на Англію.
При написанні роботи широко використовувалися документи, наукові праці та мемуари, опубліковані в Радянському Союзі і за кордоном, а також німецька та англійська періодична преса військових років. Для зручності читання зустрічаються в тексті цитати і цифрові дані даються без виносок. Джерела і використана література вказані в кінці книги.
глава I
ЗБРОЯ ТЕРОРУ
1
Осіннім днем \u200b\u200b1933 року англійський журналіст С. Делмер, який проживав в Німеччині, прогулювався по околиці Берліна Рейнікендорфу і випадково забрів на пустир, де біля кількох старих сараїв двоє людей в засмальцьованих халатах клопоталися біля якогось довгого металевого предмета конусоподібної форми. Допитливий репортер зацікавився тим, що відбувається.
Незнайомці представилися: інженери Рудольф Небель і Вернер фон Браун з німецького любительського суспільства ракетобудування. Небель розповів Делмер, що вони створюють суперракета. «В один прекрасний день, - сказав він, - ракети подібні до цієї, витіснять артилерію і навіть бомбардувальників на звалище історії».
Англієць не надав значення словам німецького інженера, вважав їх порожній фантазією. Він, звичайно, тоді не міг знати, що через якихось 10 років його співвітчизники - політики і розвідники, вчені і військові - будуть битися над розгадкою таємниці німецького ракетного зброї, а ще через рік сотні таких ось конусоподібних сигар обрушаться на Лондон. Чи не знав англійський журналіст також і того, що в збройних силах Німеччини вже кілька років велика група німецьких вчених, конструкторів, інженерів, працювала над створенням ракетної зброї для німецької армії.
Це почалося в 1929 р, коли міністр рейхсверу віддав секретний наказ начальнику відділу балістики і боєприпасів управління озброєння німецької армії почати досліди з метою вивчити можливості застосування ракетного двигуна для військових цілей. Наказ цей був одним з ланок в довгому ланцюгу різного роду таємних заходів німецьких мілітаристів, спрямованих на відтворення в Німеччині потужних збройних сил.
Вже з початку 20-х років командування рейхсверу, діючи в обхід Версальського договору, який обмежував озброєння і чисельність німецької армії, початок наполегливо проводити в життя велику програму озброєнь. У націоналістичних реваншистських організаціях типу «Сталевий шолом», «Вервольф», «Орден молодих німців» і т. П. Таємно готувалися офіцерські кадри для майбутнього вермахту. Велика увага приділялася економічній підготовці реваншистській війни, особливо виробництва зброї. «Для масового озброєння, - писав начальник генерального штабу німецької армії генерал фон Сект, - є тільки один шлях: вибір типу зброї і одночасна підготовка до його масового виробництва на випадок необхідності. Армія разом з технічними фахівцями в стані шляхом постійного вивчення на експериментальних базах і навчальних полігонах встановити найкращий тип озброєння ».
Виконуючи цю програму, командування рейхсверу діяло в тісному контакті з монополістичними воротилами, для яких участь у таємному переозброєння і особливо в конструюванні і виробництві нових видів зброї означало отримання величезних прибутків.
Щоб обійти обмеження, встановлені Версальським договором, німецькі монополісти вступали в різні альянси з іноземними фірмами або створювали підставні компанії за кордоном. Так, частина бойових літаків будувалася на заводах Хейнкеля в Швеції і Данії, фірма «Дорньє» виробляла літаки в Італії, Швейцарії, Іспанії. До кінця 1929 року в самій Німеччині існувало 12 літакобудівних фірм, 4 фірми, що будували планери, 6 авіамоторних, 4 парашутних.
Центральним органом рейхсверу в області оснащення військовою технікою стало управління озброєнь сухопутних військ. Під його керівництвом з другої половини 20-х років розгорнулося в широких масштабах виробництво зброї і бойової техніки. Особливу увагу приділялася розробці та випуску таких видів озброєння, які, за поглядами німецької вояччини того часу, повинні були грати вирішальну роль у майбутній війні.
Серед вищого німецького генералітету в ті роки завоювала широку популярність теорія «тотальної війни», розроблена німецькими військовими теоретиками ще в 20-і роки. Головні її положення були викладені в доповіді військового експерта нацистської партії К. Хірла на з'їзді націонал-соціалістської партії в 1929 р
Найбільш характерним узагальненням фашистських поглядів на майбутню війну з'явилася книга Людендорфа «Тотальна війна», що вийшла в 1935 р Під «тотальною війною» фашистські теоретики розуміли війну всеосяжну, в якій допустимі всі засоби і методи для розгрому і знищення противника. Вони вимагали завчасної і повної мобілізації економічних, моральних і військових ресурсів держави. «Політика, - писав Людендорф, - повинна служити ведення війни».
У центрі уваги була проблема підготовки всього населення країни до активної участі у війні і підпорядкування всієї економіки військовим цілям.
Суттєвою особливістю майбутньої війни вважався її винищувальний характер, т. Е. Боротьба не тільки проти збройних сил противника, а й проти його народу. Фашистський військовий журнал «Ді Дойче Фолькскрафт» в 1935 р писав: «Війна майбутнього є тотальною не тільки по напрузі всіх сил, але і за своїми наслідками ... Тотальна перемога означає повне знищення переможеного народу, його повне і остаточне зникнення зі сцени історії».
Щоб уникнути затяжної війни, згубною для Німеччини, фашистські теоретики висунули також теорію «блискавичної війни», в основі якої лежала ідея Шлиффена. Генеральний штаб Німеччини наполегливо шукав шляхи здійснення ідеї швидкоплинних операцій і кампаній на базі використання новітніх засобів збройної боротьби.
Великий вплив на формування поглядів німецької вояччини надавали поширені в військово-наукових колах імперіалістичних держав теорії, котрі розглядали придушення морального духу цивільного населення в тилу противника ударами з повітря в якості вирішального чинника досягнення перемоги. У 1926 р відомий апологет повітряної війни італійський генерал Дуе в книзі «Панування в повітрі» писав: «Майбутня війна буде вестися в основному проти беззбройного населення міст і проти великих промислових центрів». У меморандумі начальника штабу ВПС Великобританії маршала авіації Тренчард, представленого вищому командуванню і уряду в 1928 р, стверджувалося, що моральний ефект від стратегічних бомбардувань вище, ніж матеріальний. Населення країни не винесе масових авіаційних нальотів, вважав автор, і може змусити свій уряд піти на капітуляцію.
Фашистський теоретик «танкової війни» Г. Гудеріан в 1935 р малював таку картину майбутньої війни: «В одну з ночей відкриються двері авіаційних ангарів і армійських автопарків, завиють мотори і частини кинуться вперед. Першим несподіваним ударом з повітря будуть зруйновані і захоплені важливі промислові і сировинні райони, що вимкне їх з військового виробництва. Урядові та військові центри противника опиняться паралізованими, а його транспортна система порушеною ».
Відповідно до цих поглядами для якнайшвидшого досягнення перемоги в тотальній війні були потрібні такі види зброї, які могли б впливати на економіку і населення країни противника на якомога більшу глибину, щоб в найкоротші терміни в вирішальною мірою підірвати військово-економічний потенціал, порушити управління країною і зломити волю народу даної країни до опору. Тому велике значення надавалося максимальному розвитку і вдосконалення далекої бомбардувальної авіації як засобу, здатного наносити масовані удари по великих містах і густонаселених районів в глибокому тилу противника.
Військово-повітряні сили створювалися з таким розрахунком, щоб не тільки взаємодіяти з іншими видами збройних сил, а й вести самостійну повітряну війну. У наприкінці 1933 р гітлерівське уряд прийняв рішення до жовтня 1935 року збільшити кількість бойових літаків до 1610, половину з яких повинні були скласти бомбардувальники. Ця програма була виконана достроково. У липні 1934 р прийнята нова програма будівництва ВПС, яка передбачала довести чисельність бойових літаків до 4021, при цьому планувалося додатково до наявних поставити ще 894 бомбардувальника.
Німецька вояччина вишукувала і нові ефективні засоби ведення тотальної війни. Одним з напрямків як раз і стали роботи по створенню безпілотних засобів повітряного нападу, в першу чергу балістичних і крилатих ракет. Об'єктивними передумовами створення ракетної зброї з'явилися дослідження в галузі ракетобудування, що проводилися в Німеччині та інших країнах в 20-х роках, зокрема роботи німецьких вчених і інженерів Г. Оберта, Р. небілих, В. Рідель, К. Риделя, які проводили експерименти з ракетними двигунами і розробляли проекти балістичних ракет.
Герман Оберт, згодом великий вчений, ще в 1917 році створив проект бойової ракети на рідкому паливі (спирт і рідкий кисень), яка повинна була нести бойовий заряд на дальність в декілька сотень кілометрів. У 1923 р Оберт написав дисертацію «Ракета в міжпланетному просторі».
Рудольф Небель, що служив під час першої світової війни офіцером німецької авіації, працював над створенням ракет, що запускалися з літака по наземних об'єктах. Експерименти з ракетними двигунами проводив інженер В. Рідель, який працював на заводі поблизу Берліна.
У ті ж роки в Німеччині під егідою міністерства авіації розроблялися проекти безпілотного, керованого по радіо літака, придатного для використання у військових цілях 3
В основі цих проектів лежала ідея французького інженера В. Лорена, який ще в роки першої світової війни запропонував для нанесення ударів по віддалених цілям (Берлін) створити безпілотний літак-снаряд, що стабілізується гіроскопом і керований по радіо з супроводжуючого пілотованого літака.
Дослідження в цій області вели авіабудівні фірми «Аргус Моторенверке», «Фізелер» і деякі інші. У 1930 р німецький винахідник П. Шмідт сконструював реактивний двигун, призначений для установки на «літаючої торпеді». У 1934 р роботи над створенням авіаційного реактивного двигуна початку група інженера Ф. Глоссау.
Треба сказати, що німецькі вчені і конструктори були піонерами в області дослідження ракетної техніки. У Росії К. Е. Ціолковський ще в 1883 р в роботі «Вільний простір» вперше висловив думку про можливість використання реактивного двигуна для створення міжпланетних літальних апаратів. У 1903 р він написав працю «Дослідження світових просторів реактивними приладами», в якому вперше в світі виклав основи теорії ракетного польоту, описав принципи пристрою ракети і ракетного двигуна на рідкому паливі. У цій праці К. Е. Ціолковський вказав раціональні шляхи розвитку космонавтики та ракетобудування. У більш пізніх дослідженнях К. Е. Ціолковського, опублікованих в 1911-1912, 1914 і 1926 рр., Його основні ідеї отримали подальший розвиток. У 20-х роках поряд з К. Е. Ціолковським над проблемами ракетної техніки і реактивного польоту в СРСР працювали Ф. А. Цандер, В. П. Ветчинкин, В. П. Глушко і інші вчені.
До кінця 20-х років науково-технічний прогрес досяг такого рівня, який дозволяв поставити ракетобудування на практичну основу. Були відкриті легкі метали, що дозволяли зменшити вагу ракет, отримані жаротривкі сплави, освоєно виробництво рідкого кисню, одного з найважливіших компонентів палива рідинних ракетних двигунів.
На початку 30-х років з ініціативи А. Ейнштейна група вчених виступила із закликом використовувати великі технічні досягнення, в тому числі і в галузі ракетобудування, тільки в мирних цілях і організувати в міжнародному масштабі взаємний обмін передовими технічними проектами. Все це створювало передумови для успішного вирішення найважливіших проблем ракетобудування, наближало людство до освоєння космічного простору. Однак реакційна німецька вояччина побачила в ракетах тільки нову зброю для майбутньої війни.
На думку німецького генералітету, балістичні ракети далекої дії повинні були використовуватися головним чином як носії отруйних речовин в випадок війни із застосуванням хімічної зброї, А також для ударів по великих стратегічних об'єктів оперативного і стратегічного тилу противника у взаємодії з бомбардувальної авіацією.
Розробка нової зброї - далекобійної балістичної ракети - була покладена на відділ балістики і боєприпасів управління озброєння, очолюваний Беккером. Махровий мілітарист Беккер ще до першої світової війни займався проблемами артилерійської техніки, в роки війни командував батареєю важкої артилерії (420-міліметрові гармати), служив референтом Берлінської артилерійської випробувальної комісії. В кінці 20-х років Беккер, який отримав вчений ступінь доктора філософії, вважався авторитетом в області зовнішньої балістики. Для ведення експериментальних робіт при відділі балістики була створена група з дослідження рідинних ракетних двигунів під керівництвом капітана Дорнбергера.
Вальтер Дорнбергер народився в 1895 р, брав участь у першій світовій війні. У 1930 році закінчив Вищу технічну школу в Берліні і був направлений помічником референта в відділ балістики управління озброєння армії. У 1931 р він стає керівником ракетної групи, а ще через рік недалеко від Берліна, в Кюммерсдорфе, під його керівництвом в спеціально організованою експериментальної лабораторії починається розробка реактивних двигунів на рідкому паливі для балістичних ракет.
У жовтні 1932 року в експериментальну лабораторію прийшов працювати 20-річний студент Берлінського університету Вернер фон Браун. Виходець із старовинного прусського дворянського роду, протягом століть пов'язаного з німецьким мілітаризмом, Браун, на той час пройшов курс навчання в технологічних інститутах Цюріха і Берліна і одночасно працював у небілих, був зарахований референтом в відділ балістики і незабаром став провідним конструктором в експериментальній лабораторії і найближчим помічником Дорнбергера.
У 1933 р групою інженерів під керівництвом Дорнбергера і Брауна була сконструйована балістична ракета на рідкому паливі А-1 (агрегат-1), яка мала стартова вага 150 кг, довжину 1,4 м, діаметр 0,3 м, тягу двигуна 295 кг . Паливом для неї служили 75-відсотковий спирт і рідкий кисень. Однак конструкція ракети виявилася невдалою. Як показали досліди, носова частина снаряда була перевантажена (центр ваги знаходився надто далеко від центру тиску). У грудні 1934 року група Дорнбергера провела пробний пуск ракет типу А-2 (вдосконалений варіант снаряда А-1) з острова Боркум (Північне море). Пуски пройшли успішно, ракети піднялися на висоту 2,2 км.
Слід зазначити, що до цього часу в СРСР були досягнуті значні успіхи в створенні ракетних двигунів і ракет. Ще в 1929 р Ф. А. Цандер побудував перший радянський лабораторний ракетний двигун, відомий під індексом ОР-1. Двигун працював на стисненому повітрі і бензині. На початку 30-х років в Ленінградській газодинамической лабораторії В. П. Глушко розробив і випробував серію рідинних ракетних двигунів, з яких ОРМ-50 з тягою 150 кг і ОРЗ-52 з тягою до 270 кг пройшли в 1933 р офіційні стендові випробування.
У Московській групі з вивчення реактивного руху (ГИРД), створеної в 1931 р (з 1932 р її очолював С. П. Корольов), були сконструйовані і в 1933-1934 рр. випробовувалися радянські ракети «09», ГВРР-Х і «07». Ракета «09», перший пуск якої відбувся в серпні 1933 р мала довжину 2,4 м, діаметр 0,18 м, стартова вага 19 кг, причому 5 кг становило паливо (рідкий кисень і «твердий» бензин). Найбільша досягнута висота пуску - 1500 м. ГВРР-Х - перша радянська ракета на рідкому паливі (етиловий спирт і рідкий кисень) - мала довжину 2,2 м, діаметр 0,14 м, стартова вага 29,5 кг, тягу двигуна 65 кг . Перший її пуск відбувся в листопаді 1933 г. Через рік відбувся експериментальний пуск ракети «07», яка мала такі льотно-технічні характеристики: довжина 2,01 м, стартова вага 35 кг, тяга двигуна 80-85 кг при розрахунковій дальності польоту 4 тис . м.
Батьківщина великого Леніна, перша в світі соціалістична держава робила впевнені кроки на шляху мирного підкорення космосу. А в цей же час в центрі Європи фашизм, який захопив владу в Німеччині, готуючись до нової світової війни, розробляв ракетну зброю для знищення людей і руйнування міст.
Зі встановленням в Німеччині фашистської диктатури підготовка до війни стала державною політикою гітлерівської кліки.
Агресивними політичними цілями імперіалістичних кіл фашистської Німеччини визначався характер військового будівництва німецьких збройних сил.
У країні почалася нестримна гонка озброєнь. Так, якщо в 1933 р, в рік приходу фашистів до влади, витрати Німеччини на озброєння склали 1,9 млрд. Марок, то вже в бюджеті 1936/37 фінансового року на військові потреби асигновано 5,8 млрд. Марок, а ДО 1938 м прямі військові витрати зросли до 18,4 млрд. марок.
Командування збройними силами Німеччини уважно стежило за ходом розробок нових видів озброєння, щоб забезпечити в подальшому розвиток найбільш перспективних з них.
У березні 1936 року експериментальну ракетну лабораторію в Кюммерсдорфе відвідав головнокомандувач сухопутними військами Німеччини генерал Фрич. Ознайомившись з діяльністю лабораторії, він прийшов до висновку, що створюване зброю є перспективним, і обіцяв, як згодом писав В. Дорнбергер, «повну підтримку, за умови, що ми використовуємо гроші для того, щоб на основі ракетного двигуна зробити придатне зброя».
За його вказівкою Дорнбергер і Браун приступили до розробки проекту балістичної ракети з розрахунковою дальністю 275 км і бойовим зарядом вагою 1 т. Тоді ж було прийнято рішення побудувати на острові Узедом (Балтійське море), біля рибальського селища Пенемюнде, експериментальний ракетний центр. На розробку ракетної зброї з бюджету виділялося 20 млн. Марок.
Незабаром після візиту Фрича в Кюммерсдорф прибув начальник дослідного відділу міністерства авіації Ріхтгофен. Керівництво ракетної лабораторії запропонувало йому створити спільний науково-дослідний центр. Ріхтгофен погодився і доповів про цю пропозицію генералу Кессельрінгу, який керував німецьким літакобудуванням. У квітні 1936 року після конференції за участю Кессельрінга, Беккера, Рихтгофена, Дорнбергера і Брауна було прийнято рішення створити «Армійську експериментальну станцію» в Пенемюнде. Станція повинна була стати спільним випробувальним центром ВВС і армії під загальним керівництвом сухопутних військ.
У червні 1936 року представники сухопутних військ і ВПС Німеччини підписали договір про будівництво ракетного центру в Пенемюнде, де створювалися випробувальний полігон ВВС ( «Пенемюнде-Вест») для розробки і випробувань нових видів озброєння ВПС, в тому числі і безпілотних літаків, і експериментальна ракетна станція сухопутних військ ( «Пенемюнде-Ост»), що займалася розробкою балістичних ракет. Начальником центру був призначений В. Дорнбергер.
2
Морозним грудневим вранці 1937 р маленький острівець Грейфсвальдер-Ойе, розташований в 8 км від острова Узедом, де знаходився ракетний центр Пенемюнде, нагадував розтривожений вулик. На конюшинове поле приземлялися літаки з високими гостями з Берліна, в протоці снували катера. Йшли останні приготування до випробувального пуску експериментальної ракети А-3. На узліссі височіла чотирикутна бетонна платформа - пусковий стіл, на якому виблискувала металом вертикально встановлена \u200b\u200b6-метрова ракета. Віддані останні команди. Присутні при випробуваннях припали до оглядових щілинах бліндажа. Пролунав оглушливий рев. Ракета повільно відділилася від пускового столу, виконала чверть обороту навколо своєї поздовжньої осі, нахилилася проти вітру і на мить завмерла на висоті кількох сотень метрів. Двигун ракети зупинився, і вона впала в море біля крутого східного берега острова. Пуск другої ракети також виявився невдалим.
Невдача з пусками А-3 засмутила гітлерівських ракетників. Їх остання модель, плід багаторічної праці сотень людей, звалилася з незрозумілих причин, ледь піднявшись над лісом. Залишилися без відповіді багато питань, які конструктори сподівалися отримати в ході її випробувань. Потрібно було знову витрачати місяці, а може бути і роки, щоб з'ясувати причини невдач, знову битися над проблемами, які, здавалося, були вже близькі до вирішення. Все це відсувало терміни виконання головного завдання - створення керованого далекобійної ракетної зброї для гітлерівського вермахту, заради якого і існував ракетний центр Дорнбергера в Пенемюнде.
До цього часу вже близько 120 вчених і сотні робітників під керівництвом В. Брауна і К. Риделя працювали над проектом керованої ракети, згодом відомої під ім'ям Фау-2 (А-4).
Проектом передбачалося створити ракету, оснащену рідинно-реактивним двигуном і має наступні тактико-технічні характеристики: вага 12 т, довжина 14 м, діаметр 1,6 м (діаметр хвостового оперення 3,5 м), тяга двигуна 25 т, дальність дії близько 300 км, кругове імовірне відхилення в межах 0,002-0,003 від заданої відстані. Ракета повинна була нести бойовий заряд вагою до 1 т вибухової речовини.
- Ви німець від голови до ніг, броньовані піхота, виробник машин, у вас і нерви, я думаю, іншого складу. Слухайте, Вольф, потрап в руки таких, як ви, апарат Гаріна, чого ви тільки не накоїте ...
- Німеччина ніколи не примириться з приниженням!
Олексій Толстой, «Гіперболоїд інженера Гаріна»
«... Есесівець довго і прискіпливо вдивлявся в документи. Потім простягнув їх назад і скинув угору праву руку, хвацько клацнувши каблуками. Герінг невдоволено поморщився - то був уже третій "фільтр" охорони - але сидів попереду Гіммлер був незворушний: порядок є порядок.
«Хорьх», виблискуючи нікелем радіатора, в'їхав у відкриті ворота і майже безшумно покотив по мокрій від недавнього дощу бетонці величезного льотного поля. У небі запалювалися перші зірки.
За акуратними рядами «Мессершмиттов-262» далеко поблискували вогні дивної споруди, що нагадує величезну похилу естакаду, круто йде вгору. Промінь прожектора вихоплював стоїть біля її основи трикутну громаду, кинулися вістрі носа в темніють небеса. Луч висвічував свастику в білому колі на чорному борту махини.
Людина на задньому сидінні важкого «Хорьха», мигцем глянувши на насупленого Герінга, мерзлякувато зіщулився. Ні, не від холодної нічний свіжості. Просто наставав вирішальний для нього годину.
За кілометр від них, на стартовому комплексі, від'їхала геть цистерна заправника, і техніки обережно мили руки в гумових рукавичках під тугими струменями води з шлангів.
Худорлявий жилавий чолов'яга в темному комбінезоні, простукали підошвами по сходах крутого трапа, зник в кабіні короткокрилий апарату, як би притороченими зверху у фюзеляжу трикутного велетня. Там, в освітленому гнізді пілота, він поклацав перемикачами. Загорілися зелені контрольні лампочки на пульті. Це означало: чорна крутобока бомба в утробі короткокрилий машини - в повному порядку. Вона таїла в собі важкий урановий куля в нікелевої оболонці і вибухові лінзи.
Оберст Новотни поворушив плечима - білий прогумований скафандр сидів досить добре. «Пам'ятайте, ви повинні помститися за варварське руйнування стародавніх міст фатерланду!» - сказав йому в напуття Гіммлер. Помічники опустили зверху масивний, схожий на тевтонський, бочкоподібний шолом з прозорим забралом. Зашипів надходить кисень - життєзабезпечення давно налагоджено як годинник. Новотни знав завдання назубок. Координати точки входу в атмосферу ... Курс на радіомаяк ... Скидання бомби - над Нью-Йорком і відразу - форсаж двигуна для стрибка через Тихий океан і Азію.
Погодьтеся, все це виглядає вельми інтригує. Та й сама книжка «Зламаний меч імперії», звідки взята ця цитата, зроблена міцно. Відчувається, що людина, її написав - він чомусь вважав за краще приховати своє ім'я під псевдонімом Максим Калашников - професійно володіє пером. І факти він зібрав цікаві. Питання, чи правильно він їх інтерпретував?
Звичайно, кожен має право на власну точку зору. І нині, на щастя, у кожного з'явилася можливість висловити її публічно - спектр періодичних видань і видавництв сьогодні досить широкий. І я зовсім не збираюся тут обговорювати правомірність концепції тієї книги. У мене завдання інше - розповісти вам по можливості правду про таємні арсеналах третього рейху, показати на фактах, документах, свідченнях очевидців, наскільки вірні ті припущення, суть яких можна звести до такого судження: «Ще трохи і третій рейх дійсно створив би" диво- зброя ", за допомогою якого він зміг би завоювати панування над усією планетою.
Чи так це?
Відповідь на це запитання не так проста і однозначна, як може здатися спочатку. І справа не тільки в тому, що історія не має умовного способу, а отже, марно фантазувати на тему, «що було б, якби». Головна складність в іншому: за минулі півстоліття багато подій Другої світової війни обросли такою кількістю легенд, домислів, а то і прямих містифікацій, що буває дуже не просто відрізнити правду від брехні. Тим більше що багато свідків тих подій вже померли, а архіви згоріли в полум'ї світової війни або зникли пізніше при загадкових або просто нез'ясованих обставин.
І все-таки, дійсність від вигадки відрізнити можна. Допомагають в тому ... самі автори тих чи інших версій. При уважному прочитанні стає очевидно: багато хто з них «проколюються», виявляються не в змозі звести кінці з кінцями.
Які невідповідності можна помітити в наведеному вище фрагменті? А хоча б такі.
Автор відносить описувані їм події до 12 квітня 1947 року - на це є пряма вказівка \u200b\u200bв тексті. Як випливає з контексту, Німеччина на той час здобула перемогу у Другій світовій війні, завоювавши разом з Японією панування над усією Євразією. Залишалося розтрощити останню цитадель «вільного світу» - Америку.
І для цього пропонується історично випробуваний рецепт - на США повинна обрушитися атомна бомба. І країна миттєво капітулює - саме так насправді сталося з Японією.
Однак ... У кабіні ракетного супербомбардіровщіка (до речі, в темному комбінезоні або білому скафандрі?) Не міг сидіти людина з прізвищем Новотни. І сам Гітлер і його найближче оточення з прізвищами на «Г» - Гіммлер, Герінг, Геббельс і т. Д. - ретельно стежили за дотриманням закону про чистоту раси, а тут, судячи з прізвища, явно простежуються слов'янські корені - пілот, напевно, родом з Чехословаччини. (Правда, він міг бути і австрійцем. Тоді Гітлер, сам колишній уродженцем цієї країни, можливо, дозволив би льотчику брати участь у ризикованій експедиції.)
І нарешті, політ, наскільки я розумію, повинен був відбутися на апараті конструкції Е. Зенгера, дійсно розробив свій проект в 1940-і роки разом з математиком І. Бредтом.
За задумом, стотонний гіперзвукової реактивний літак-«трикутник» завдовжки в 28 метрів стартував з допомогою потужного прискорювача. Набравши швидкість в 6 кілометрів в секунду (Гагарін вийшов на орбіту на швидкості 7,9 кілометра в секунду), бомбардувальник Зенгера вискакував в космос на висоту в 160 кілометрів і переходив в безмоторний політ по пологій траєкторії. Він «Рикошет» від щільних шарів атмосфери, здійснюючи гігантські стрибки, як камінь, «що печуться млинці» на поверхні води. Вже на п'ятому «стрибку» апарат виявився б в 12,3 тисячах кілометрах від точки старту, на дев'ятому - в 15,8 тисячах.
Однак де такі машини? Зенгер прожив до 1964 року, став свідком всім відомих космічних польотів, але технічного втілення немає і до цього дня - ті ж «шатли» лише бліда тінь того, що намічав зробити талановитий конструктор.
І все-таки міфи дуже живучі. Вони ваблять своєю таємничістю, недомовленістю, можливістю кожному їх продовжити, пропонуючи все нові і нові версії розвитку тих чи інших подій. І перш ніж почати розмову про те, як і що в дійсності відбувалося в Німеччині часів Третього рейху, дозвольте запропонувати вам короткий конспект найцікавіших припущень і гіпотез на цю тему.
Отже, деякі дослідники вважають, що Адольф Гітлер був ... не ким іншим, як посланцем пекла, які мали намір поневолити людство, так би мовити, застовпити територію до другого пришестя Ісуса Христа. Саме для цього йому і було дано натяк, як зробити «диво-зброю» - атомну бомбу.
Для досягнення своєї мети Гітлер користувався всілякими засобами, в тому числі і технологічної допомогою деяких сил, завдяки яким в третьому рейху змогли створити найсучасніші на той час кораблі, підводні човни, танки, гармати, радари, ЕОМ, гіперболоіди, ракетні установки і навіть ... «літаючі тарілки», одна з яких була відправлена \u200b\u200bпрямо на Марс (очевидно, за екстреною допомогою).
Схожі статті
Нематоди: опис цього класу гельмінтів, основні симптоми зараження Нематодози тварин
Борошно лляне Компас здоров'я - «Льняна мука для скидання зайвих кілограмів, чищення кишечника і організму в цілому» Борошно лляне з водою для очищення кишечника
Полин від глистів: як заварювати і приймати Як пити полин від глистів дорослим
Заразний чи цироз печінки, як передається Яким шляхом передається цироз печінки