Розрахунок утворення відходів методичні рекомендації. Тимчасові методичні рекомендації щодо розрахунку нормативів освіти. відходів виробництва та споживання. Перелік відходів, що утворюються при експлуатації автотранспорту
РОСІЙСЬКЕ ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ЕНЕРГЕТИКИ І ЕЛЕКТРИФІКАЦІЇ
«ЄЕС Росії»
ДЕПАРТАМЕНТ НАУКОВО-ТЕХНІЧНОЇ ПОЛІТИКИ ТА РОЗВИТКУ
З РОЗРОБКИ ПРОЕКТУ нормативів ОСВІТИ І
ЛІМІТІВ РОЗМІЩЕННЯ ВІДХОДІВ ДЛЯ ПІДПРИЄМСТВ ЕЛЕКТРИЧНИХ МЕРЕЖ
РД 153-34.3-02.206-00
Дата введення 2002-02-01
Розроблено секцією «Енергетика» Російської інженерної академії Затверджено Департаментом науково-технічної політики та розвитку РАО «ЄЕС Росії» 18.09.2000 р Перший заступник начальника А.П. БЕРСЕНЄВ Введено вперше Рекомендації визначають порядок і методику розробки нормативів освіти і лімітів розміщення відходів для проектованих, діючих і споруджуваних підприємств електричних мереж будь-якої потужності в електроенергетиці. Рекомендації призначені для підприємств електричних мереж, АТ-енерго, проектних та інших організацій електроенергетики незалежно від форм власності.
| 1 Загальні положення 2 зміст проекту 1 ВСТУП 2 ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ 3 ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА ЯК ДЖЕРЕЛА ЗАБРУДНЕННЯ 4 ХАРАКТЕРИСТИКА технологічних процесів ЯК ДЖЕРЕЛ ОСВІТИ ВІДХОДІВ 5 РОЗРАХУНОК І ОБГРУНТУВАННЯ ОБСЯГІВ ОСВІТИ ВІДХОДІВ 6 ВИЗНАЧЕННЯ КЛАСУ НЕБЕЗПЕКИ ВІДХОДІВ 7 ХАРАКТЕРИСТИКА відходів, що утворюються структурних ПІДРОЗДІЛИ ПІДПРИЄМСТВА, І ЇХ МІСЦЬ Зберігати 8 ОБГРУНТУВАННЯ ОБСЯГІВ ТИМЧАСОВОГО НАКОПИЧЕННЯ ВІДХОДІВ НА ТЕРИТОРІЇ ПІДПРИЄМСТВА та періодичність їх ВИВЕЗЕННЯ 9 ПЕРЕЛІК, ХАРАКТЕРИСТИКА І МАСА ВІДХОДІВ ВИРОБНИЦТВА І СПОЖИВАННЯ В ЦІЛОМУ ПО ПІДПРИЄМСТВУ 10 ОЦІНКА ВПЛИВУ ВІДХОДІВ НА ДОВКІЛЛЯ 11 ВІДОМОСТІ ПРО МОЖЛИВОЇ аварійної СИТУАЦІЇ 12 ЗАХОДИ, СПРЯМОВАНІ НА ЗНИЖЕННЯ ВПЛИВУ утворюються відходи НА СТАН НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА 13 Пропозиції щодо лімітів розміщення відходів Список використаної літератури |
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
Для встановлення лімітів розміщення відходів природопользователь повинен подати на погодження та затвердження матеріали, що містять заявку, обгрунтування і первинну інформацію, засновану на діючих нормативах, технологічних регламентах, стандартах, технічних умовах і т.п., результати розрахунків проектів лімітів та плани заходів з їх досягнення . З цією метою розробляється Проект нормативів освіти і лімітів розміщення відходів. 2.1 Відповідно до Проект повинен бути оформлений наступним чином . 2.1.1 На першій сторінці титульного аркуша зазначаються найменування підприємства, найменування проекту, посада керівника підприємства, його підпис, печатка підприємства, населений пункт, рік розробки. 2.1.2 На другій сторінці титульного аркуша наводяться відомості про виконавців. У разі залучення для виконання Проекту сторонньої організації зазначаються: найменування організації, її реквізити (ІПН, коди ОКПО, ЗКГНГ), номер ліцензії, дата її видачі, термін дії, реквізити договору, список безпосередніх виконавців із зазначенням посад і вчених звань. На цій же сторінці дається перелік органів державного контролю щодо розміщення та обмеженні відходів, які перевіряють і погоджують Проект. 2.1.3 При необхідності після другої сторінки титульного аркуша поміщається зміст (для додатків бажано зробити своє зміст). 2.1.4 На третій сторінці наводиться анотація - відомості про проведену роботу по складанню Проекту: - загальна кількість відходів, що утворюються виробництва і споживання (найменування і т / рік) з розбивкою за класами небезпеки; - кількість (маса) відходів, що утворюються на підприємстві, а також розміщуються, використовуваних, що здаються на переробку та знешкодження; - загальна кількість майданчиків тимчасового розміщення відходів, в тому числі відкритих і закритих; кількість майданчиків, обладнаних відповідно до санітарних вимог, і майданчиків, що вимагають дообладнання; - інформація про заплановані заходи щодо поводження з відходами. 2.2 Проект повинен мати наступні розділи:1. ВВЕДЕННЯ
Дається перелік основних документів, на підставі яких проводилась розробка Проекту: - Закон Російської Федерації «Про охорону навколишнього природного середовища»Від 19.12.91 р № 2060-1; - Закон Російської Федерації «Про відходи виробництва та споживання» від 24.06.98 р, № 89-ФЗ; - Закон Російської Федерації «Про санітарно-епідеміологічне благополуччя населення» від 19.04.91 р № 52-ФЗ; - Постанова Кабінету Міністрів України від 03.08.92 р № 545 «Про затвердження порядку розроблення та затвердження екологічних нормативів викидів і скидів забруднюючих речовин у навколишнє середовище, лімітів використання природних ресурсів, розміщення відходів»; - Постанова Кабінету Міністрів України від 28.08.92 р № 632 «Про затвердження порядку визначення плати і її граничних розмірів за забруднення навколишнього природного середовища, розміщення відходів та інші види шкідливого впливу»; - Тимчасові правила охорони навколишнього середовища від відходів виробництва і споживання в Російській Федерації. / Утв. Мінприроди РФ (М .: 1994); - ГОСТ 12.1.007-88. Шкідливі речовини. Класифікація і загальні вимоги безпеки; - Методичні рекомендації з оформлення проекту нормативів освіти і лімітів розміщення відходів (М .: Госкомекологіі, 1999); - Гранична кількість накопичення токсичних промислових відходів на території підприємства (організації) ./ Утв. МОЗ СРСР, Мінводгосп СРСР, Мингео СРСР (М .: 1985); - Порядок накопичення, транспортування, знешкодження і поховання токсичних промислових відходів та методичні рекомендації щодо визначення класу токсичності промислових відходів. / Утв. МОЗ СРСР, ДКНТ СРСР (М .: 1987); - Загальні вимоги до проектних рішень майданчиків тимчасового зберігання промислових відходів на території підприємства (М .: ДП «промвідходів», 1992).2 ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ
Загальні відомості про підприємство електричних мереж наводяться в таблиці 1. Таблиця 1|
Найменування |
підприємство | відомча приналежність | Поштова адреса | Вид основної діяльності | Основні виробничі показники роботи | Кількість промислових майданчиків і їх адреси * | Факс | Прізвища, ініціали, службові телефони: | директора | головного інженера | посадової особи, відповідальної за охорону природи | посадової особи, відповідальної за організацію контролю за поводженням з відходами | Банківські реквізити | Форма власності | кількість працюючих |
3 ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА ЯК ДЖЕРЕЛА ЗАБРУДНЕННЯ
Наводяться: - кількість викидів і скидів забруднюючих речовин у звітному році; - наявність дозволу на викиди і скиди, нормативів ГДВ та ГДС із зазначенням реєстраційного номера і дати їх узгодження; - наявність і характеристики природоохоронного обладнання. У додатках до Проекту даються копії дозволів на викиди і скиди, форм статистичної звітності 2ТП (повітря) і 2ТП-водгосп (якщо цього вимагають місцеві органи МПР Росії).4 ХАРАКТЕРИСТИКА технологічних процесів ЯК ДЖЕРЕЛ ОСВІТИ ВІДХОДІВ
Характеристика технологічних процесів дається в таблиці 3. Таблиця 3|
Об'єкт, виробничий цех, ділянку |
Технологічний процес, вид діяльності |
Вид відходів, що утворюються |
Адміністративні, побутові приміщення, територія | Освітлення території, приміщень | Люмінесцентні та ртутні лампи відпрацьовані | Життєдіяльність персоналу, прибирання приміщень, кошторисів з підлог, з території | Відходи, прирівняні до побутових | автотранспортне господарство | Технічне обслуговування, дрібний ремонт | Електроліт відпрацьований, масла відпрацьовані, тирса замаслені, автопокришки і камери відпрацьовані, акумулятори відпрацьовані, лом металів і ін. |
5 РОЗРАХУНОК І ОБГРУНТУВАННЯ ОБСЯГІВ ОСВІТИ ВІДХОДІВ
В якості вихідних матеріалів для розрахунку використовуються норми витрат сировини і матеріалів -, довідка про витрату сировини і матеріалів, а також середньостатистичні дані підприємства електромереж. Клас небезпеки (токсичності) відходу визначається по. В даному розділі наводяться основні види відходів, що утворюються на підприємствах електричних мереж. 5.1 Лампи люмінесцентні відпрацьовані Розрахунок ведеться відповідно до по формуліДе Про Л.Л - кількість люмінесцентних ламп, які підлягають утилізації, шт .; До Л.Л - кількість встановлених люмінесцентних ламп на підприємстві, шт .; Ч Л.Л - середній час роботи однієї люмінесцентної лампи (4,57 год за зміну); С - число робочих змін в році; Н Л.Л - нормативний термін служби однієї люмінесцентної лампи, ч. Нормативний термін служби однієї люмінесцентної лампи по ГОСТ становить 12000 ч. Визначається маса ламп люмінесцентних відпрацьованих (М Л.Л):
М Л.Л \u003d О Л.Л × G Л.Л,
Де G Л.Л - маса однієї люмінесцентної лампи. Відпрацьовані люмінесцентні лампи мають спрямовуватися на спеціалізовані підприємства по їх приймання. 5.2 Лампи ртутні відпрацьовані Розрахунок кількості відпрацьованих ртутних ламп, які використовуються для освітлення приміщень, ведеться за формулою розділу 5.1 при нормативному терміні служби однієї лампи 8000 год. Розрахунок кількості відпрацьованих ртутних ламп, які використовуються для освітлення території, здійснюється за формулою
Де Про Р. Л - кількість ртутних ламп, які підлягають утилізації, шт .; До Р. Л - кількість встановлених ртутних ламп на підприємстві, шт .; Ч Р. Л - середній час роботи однієї ртутної лампи (8 год); Н Р. Л - нормативний термін служби однієї ртутної лампи, ч. Нормативний термін служби однієї ртутної лампи по ГОСТ становить 8000 год. Визначається маса ламп ртутних відпрацьованих (М Р. Л):
М Р. Л \u003d О Р. Л × G Р. Л,
Де G Р. Л - маса однієї ртутної лампи. Відпрацьовані ртутні лампи повинні направлятися на спеціалізовані підприємства по їх приймання. 5.3 Масло трансформаторне відпрацьоване Обсяг збору трансформаторного масла (М мас.тр) визначається за формулою
Де S i - норма збору відпрацьованого масла, зібраного при капітальному або поточному ремонті для обладнання i-го типу; приймається по; t i - термін служби масла в обладнанні i -го типу, приймається по; m i - кількість обладнання i-го типу, що виводиться в ремонт, шт .; р - число типів даного обладнання, од .; l - число видів устаткування, од. Очищене трансформаторне масло використовується на підприємстві відповідно до напрямів, наведеними в. Відпрацьоване масло з кислотним числом більше 0,25 мг КОН / г є відходом. Якщо відпрацьоване масло не очищається і не використовується на іншому обладнанні, то норматив збору дорівнює 60%. 5.4 Масло індустріальне відпрацьоване Масло утворюється при заміні мастила різних верстатів. Планований обсяг збору індустріального масла визначають множенням планованого витрати, з якого можливий збір, на норму збору. Норма збору масла без присадок дорівнює 50%, масла з присадками - 35%. 5.5 Масло моторне відпрацьоване Масло утворюється при експлуатації автотранспортної техніки з карбюраторними і дизельними двигунами. Відомості про наявність автотранспортної техніки, необхідні для визначення обсягів утворення відходів моторного масла, Наводяться в додатку до Проекту. Кількість масла моторного відпрацьованого М мас. мот (т / рік) визначається відповідно до за формулами: - для техніки, що працює на бензині та зрідженому газі,
Де - витрата бензину i-го виду техніки, л / рік; питомий показник утворення масла моторного відпрацьованого i-го виду техніки, л / 100 л палива; 0,885 - щільність моторного масла, кг / л; 10 -3 - коефіцієнт перекладу кілограмів у тонни; - для техніки, що працює на дизельному паливі,
Вихідні дані і результати розрахунку нормативної кількості освіти масла моторного відпрацьованого доцільно звести в таблицю 4. Таблиця 4
|
вид техніки |
Витрата палива, л / рік |
Обсяг утворення масла моторного відпрацьованого, т / рік |
Техніка, яка працює на бензині та зрідженому газі | Легкові автомобілі | Вантажні автомобілі | автобуси | Техніка, яка працює на дизельному паливі | Вантажні автомобілі | автобуси | Позашляхова техніка -самосвали і інша подібна техніка |
Де - витрата бензину i-го виду техніки, л / рік; - питомий показник утворення масла трансмісійного відпрацьованого i-го виду техніки, л / 100 л палива; 0,93 - щільність трансмісійного масла, Кг / л; 10 -3 - коефіцієнт перекладу кілограмів у тонни; - для техніки, що працює на дизельному паливі,
Вихідні дані і результати розрахунку нормативної кількості освіти масла трансмісійного відпрацьованого слід звести в таблицю 5. Таблиця 5
|
вид техніки |
Витрата палива, л / рік |
Питома показник освіти масла відпрацьованого, л / 100 л |
Обсяг утворення масла трансмісійного відпрацьованого, т / рік |
Техніка, яка працює на бензині та зрідженому газі | Легкові автомобілі | Вантажні автомобілі | автобуси | Техніка, яка працює на дизельному паливі | Вантажні автомобілі | автобуси | позашляхова техніка | - самоскиди та інша подібна техніка |
Де Р - річний пробіг автомобіля, км; н А.Б - питомий показник утворення кислоти акумуляторної відпрацьованої, л / 10000 км пробігу; 1,1 - щільність кислоти, т / м 3. Вихідні дані і результати розрахунку нормативної кількості утворення кислоти акумуляторної відпрацьованої доцільно звести в таблицю 6. Таблиця 6 Кислота сірчана відпрацьована утворюється також при заміні акумуляторів, встановлених на підприємстві електричних мереж. Її кількість визначається за середньостатистичними даними за 3 роки. 5.9 Мастильно-охолоджуюча рідина і емульсії відпрацьовані Як мастильно-охолоджувальної рідини (МОР), яка застосовується для охолодження ріжучого інструменту і оброблюваних на станочном обладнанні деталей, використовується водна емульсія емульсолів. Загальний вихід відпрацьованої емульсії (М сож) розраховується за формулою
М МОР \u003d V МОР N МОР,
Де V МОР - річна витрата емульсії, т; N МОР - норматив збору (13%). 5.10 Нафтошлам установки мийки автотранспорту Розрахунок кількості нафтошламу (М Н.Ш) здійснюється за формулою
Де Q в - витрата нафтовмісних стоків, м 3 / рік; З вих - концентрація нафтопродуктів у вихідній воді, мг / л; З оч - концентрація нафтопродуктів в очищеній воді, мг / л; Р - обводненість нафтошламу,%; g - щільність нафтошламу, г / см 3. Дані для розрахунку приймаються за результатами аналізів на вміст нафтопродуктів у воді перед і після установки мийки автотранспорту, 5.11 Дрантя замаслені Ганчір'я замаслені утворюється при обслуговуванні та ремонті основного і допоміжного обладнання, верстатного парку і автотранспортної техніки. Обсяг утворення цього виду відходів по автотранспортної техніки визначається відповідно до по формулі
Де М вет.авт - загальна кількість обтиральними дрантя замасленої; Р - річний пробіг техніки, км; Н вет - питома норма витрати обтирального матеріалу на 10 тис. Км пробігу техніки, кг / 10000 км. Вихідні дані і результати розрахунку необхідної кількості освіти обтиральне ганчір'я для експлуатації автотранспортної техніки слід звести в таблицю 7. Таблиця 7 Кількість замасленої дрантя при обслуговуванні та ремонті верстатного парку (М вет.ст) визначається за формулою
М вет.ст \u003d С i × Н i ,
де С i - число змін роботи в році i-го типу верстатів; Н i - норма утворення дрантя за зміну, г. 5.12 Фільтри масляні відпрацьовані Кількість фільтрів масляних відпрацьованих Про Ф.О (т) при експлуатації автотранспортної техніки визначається відповідно до за формулами:
Де Про Ф.О - загальна кількість фільтрів масляних відпрацьованих, т; П - річний пробіг техніки, км; П марнотрат - річна напрацювання техніки, мотогодина; Н - нормативний пробіг для заміни фільтрів, тис. Км; Н марнотрат - нормативна напрацювання для заміни фільтрів, мотогодина; М ф - маса фільтра, т. Вихідні дані і результати розрахунку кількості утворення фільтрів масляних відпрацьованих зводяться в таблицю 8. Таблиця 8 5.13 деревні відходи замаслені (тирса) Тирса замаслені утворюються при обслуговуванні та ремонті автотранспорту, ліквідації розливів і плям масел в виробничих приміщеннях і на території проммайданчика. Кількість чистих тирси визначається за середньостатистичними даними. Річна кількість освіти відходу у вигляді тирси замаслених з урахуванням збільшення їх маси за рахунок замасливания розраховується як:
М опіл.зам \u003d М опіл.чіст 1,05 т / рік.
5.14 Осад установки мийки автотранспорту Осад утворюється при очищенні вод забруднених нафтопродуктами. Кількість осаду нафтошламу (М Н.Ш) розраховується за формулою
Де Q в - витрата нафтовмісних стоків, м 3 / рік; З взв.ісх - концентрація зважених речовин у вихідній воді, мг / л; З взв.оч - концентрація зважених речовин в очищеній воді, мг / л; Р - обводненість осаду,%; g oc - щільність осаду, г / см 3. Дані для розрахунку приймаються за результатами аналізів на вміст завислих речовин у воді перед і після установки. 5.15 Автопокришки відпрацьовані Нормативна кількість і маса зношених автопокришок М ап.ізн (т) визначається відповідно до по формулі
Де К у - коефіцієнт утилізації автопокришок К у \u003d 0,85; n - кількість видів автомобілів на підприємстві; П ср i - середньорічний пробіг автомобіля i-го виду, тис. Км; А i - кількість автомобілів i-го виду, шт .; До i - кількість рухомих коліс, встановлених на i-му вигляді автомобіля, шт .; М j - маса i -й моделі автопокришки, кг; Н j - нормативний пробіг i - ї моделі автопокришки, тис. Км.Ісходние дані і результати розрахунку слід звести в таблицю 9. Таблиця 9 Примітка - Автопокришки поділяються на покришки з металевим кордом і на покришки з текстильним кордом. 5.16 Камери автомобільні відпрацьовані Кількість камер відповідає кількості зношених автопокришок. В середньому маса камери легкового автомобіля становить 1,6 кг, а вантажного - 4,0 кг. Виходячи з цього визначається загальна маса зношених камер. 5.17 ГТВ відпрацьовані Відходи гумотехнічних виробів утворюються при заміні зношених гумових деталей (втулки, манжети, прокладки, приводні і вентиляторні ремені та ін.) Обладнання підприємства і автомобільного транспорту. Кількість, гумотехнічних виробів визначається за даними витрати цих деталей в рік (довідка про витрату сировини і матеріалів). 5.18 Акумуляторні батареї відпрацьовані кислотні (в зборі) Розрахунок нормативного обсягу утворення відходів акумуляторних батарей проводиться відповідно до по формулі
Де М А.Б - маса відпрацьованих акумуляторних батарей за рік, т; До А.Б. i - кількість встановлених акумуляторних батарей i -й марки на підприємстві; М А.Б. i - середня маса однієї акумуляторної батареї i -й марки, кг; Н А.Б. i - термін служби однієї акумуляторної батареї, років; n - кількість марок акумуляторних батарей на підприємстві; 10 -3 - коефіцієнт перекладу кілограмів у тонни. Вихідні дані і результати розрахунку кількості відпрацьованих акумуляторних батарей по автотранспортної техніки доцільно звести в таблицю 10. Таблиця 10 Розрахунок кількості акумуляторних батарей відпрацьованих можна вести і по пробігу автомобілів. Акумуляторні батареї відпрацьовані утворюються і на самому підприємстві електричних мереж. Їх кількість і маса визначаються за середньостатистичними даними за три роки. 5.19 Недогарки електродів Недогарки електродів утворюються при проведенні зварювальних робіт. Кількість електродів, одержуваних підприємством в рік, визначається за середньостатистичними даними (довідка про витрату сировини і матеріалів). При заміні електрода залишається недогарок становить 10-12% його довжини. Маса огірків становить: М ог \u003d М ел × 0,11 т / рік. 5.20 Шлаки зварювальні Відхід у вигляді шлаку дорівнює 10% маси електродів. Маса шлаку зварювального становить:
М шл \u003d М ел × 0,1 т / рік.
5.21 Азбестовмісні відходи Азбестовмісні відходи утворюються при заміні теплоізоляції обладнання, а також при заміні накладок гальмівних відпрацьованих автотранспорту. Кількість відпрацьованих відходів визначається з річної витрати цих матеріалів (довідка про витрату сировини і матеріалів). 5.22 теплоізоляційних матеріалів відходи Ці види відходів (цегла шамотна, глина вогнетривка та ін.) Утворюються при ремонтних роботах. Кількість відпрацьованих відходів визначається з річної витрати цих матеріалів (довідка про витрату сировини і матеріалів). 5.23 Черних металів брухт 5.23.1 Стружка металева Цей вид відходу утворюється при механічній обробці деталей. Для розрахунку кількості металевої стружки необхідно мати дані про станочном парку (тип верстатів і їх кількість за типами) і часу роботи верстатів на рік. Розрахунок ведеться за формулою
де До i - кількість верстатів i -го типу, шт .; N i струж - норматив освіти стружки i -го типу верстатів, кг / змін; В i - число змін роботи i-го типу верстатів, змін / рік; 10 -3 - коефіцієнт перекладу кілограмів у тонни. 5.23.2 Лом мелкокусковой Цей вид відходу (шматки, шлюб) утворюється при металообробці, монтажі і ремонті устаткування. При металообробці кількість брухту мелкокусковой може бути розраховане як:
М шматки \u003d М ч.мет N мет.отх - М струж т / рік,
Де М ч.мет - кількість чорного металу, придбаного для металообробки, т; N мет.отх - норматив утворення відходів чорних металів (шматки, стружка, шлюб) - 180 195 кг на 1 т обробленого металу. Нормативу освіти брухту мелкокусковой при монтажі та ремонті устаткування немає, тому його кількість приймається за середньостатистичними даними. 5.23.3 Лом габаритний Цей вид відходу утворюється при ремонті або демонтажі металоконструкцій. Нормативу освіти брухту габаритного при монтажі та ремонті устаткування немає, тому його кількість приймається з річної витрати цього матеріалу (довідка про витрату сировини і матеріалів). 5.24 Кольорових металів брухт 5.24.1 Стружка металева Цей вид відходу утворюється при металообробці кольорових металів. Розрахунок стружки металевої ведеться за формулою п. 5.23.1. 5.24.2 Лом мелкокусковой Цей вид відходу утворюється при ремонті ліній електропередачі та обладнання, що містить кольорові метали. Нормативу освіти брухту мелкокусковой кольорових металів немає, тому його кількість приймається за середньостатистичними даними за три роки. 5.24.3 Лом габаритний Цей вид відходу утворюється при ремонті або демонтажі обладнання. Нормативу освіти брухту габаритного при монтажі та ремонті устаткування немає, тому його кількість приймається з річної витрати цього матеріалу (довідка про витрату сировини і матеріалів). 5.25 Повітряні фільтри відпрацьовані Відпрацьовані повітряні фільтри утворюються в результаті експлуатації автотранспортної техніки. Кількість витрачених повітряних фільтрів приймається за їх річної витрати (довідка про витрату сировини і матеріалів). 5.26 Лом абразивних кіл Відпрацьований абразивний інструмент утворюється при механічній обробці деталей на заточувальних, шліфувальних і відрізних верстатах. Кількість цього виду відходу визначається виходячи з маси кіл, які надійшли на заміну відпрацьованих (довідка про витрату сировини і матеріалів), помноженої на коефіцієнт 0,5, оскільки згідно, маса відпрацьованих кіл дорівнює 50% нових. 5.27 Пил абразивно-металевий Пил абразивно-металевий утворюється при обробці металевих деталей абразивними інструментами. Кількість цього виду відходу розраховується за формулою
М абр.мет \u003d М пил.абр + М пил.мет т / рік,
Де М пил.абр - пил абразивних кіл, дорівнює масі їх зносу (див. Розділ 5.26); М пил.мет - пил металева, розрахована за співвідношенням
М пил.мет \u003d М пил.абр × т / рік
(Тут 0,0333 і 0,0142 г / с відповідно вихід металевої і абразивного пилу при обробці деталей). 5.28 Деревні відходи чисті (відходи пиломатеріалів) Ці види відходів розраховуються виходячи з кількості деревини, що надійшла на обробку (довідка про витрату сировини і матеріалів), і нормативу їх утворення. 5.29 Склобій Цей вид відходу розраховується виходячи з маси скла, витраченого на заміну битого (довідка про витрату сировини і матеріалів). 5.30 Бій ізоляторів фарфорових Кількість цього виду відходу розраховується виходячи із середньостатистичних даних за три роки. 5.31 Будівельні відходи Визначаються за середньостатистичними даними підприємства за три роки. 5.32 Смет з території Кошторисів з території підприємства, що має тверде покриття, визначається за формулою
M см \u003d F тв x H см × 0,5,
Де F тв - площа твердого покриття території ПЕС, м 2; Н см - питома норматив освіти кошторис, 5 кг / м 2 / рік (прийнятий за даними Москомпріроди), 0,5 - коефіцієнт за умови, що територія підмітається 6 міс. в році. 5.33 Тверді побутові відходи кількість твердих побутових відходів визначається як добуток числа працівників підприємства на норматив освіти.
6 ВИЗНАЧЕННЯ КЛАСУ НЕБЕЗПЕКИ ВІДХОДІВ
При необхідності в цей розділ поміщаються матеріали визначення класу небезпеки відходів.7 ХАРАКТЕРИСТИКА відходів, що утворюються структурних ПІДРОЗДІЛИ ПІДПРИЄМСТВА, І ЇХ МІСЦЬ ЗБЕРІГАННЯ
На підставі розрахунків і обгрунтування очікуваного обсягу утворення відходів складається таблиця за формою.8 ОБГРУНТУВАННЯ ОБСЯГІВ ТИМЧАСОВОГО НАКОПИЧЕННЯ ВІДХОДІВ НА ТЕРИТОРІЇ ПІДПРИЄМСТВА та періодичність їх ВИВЕЗЕННЯ
Інформація зводиться в таблицю за формою.9 ПЕРЕЛІК, ХАРАКТЕРИСТИКА І МАСА ВІДХОДІВ ВИРОБНИЦТВА І СПОЖИВАННЯ В ЦІЛОМУ ПО ПІДПРИЄМСТВУ
Інформація, представлена \u200b\u200bв попередніх розділах, узагальнюється і представляється у вигляді таблиці за формою.10 ОЦІНКА ВПЛИВУ ВІДХОДІВ НА ДОВКІЛЛЯ
Відповідно до Закону Російської Федерації «Про відходи виробництва та споживання» від 24.06.98 р № 89-ФЗ і підприємство зобов'язане дотримуватися умов при зборі, тимчасовому зберіганні і транспортуванні відходів, що утворюються, що виключають їх шкідливий вплив на навколишнє середовище. Оцінка впливу відходів на навколишнє середовище проводиться у разі: - зберігання відходів на відкритому грунті; - зберігання рідких або пастоподібних відходів без піддонів, кришок, навісів, на майданчику без твердого покриття і т.д .; - зберігання відходів не нижче III класу небезпеки в тарі при порушенні її герметичності, цілісності оболонки тощо.11 ВІДОМОСТІ ПРО МОЖЛИВОЇ аварійної СИТУАЦІЇ
Для запобігання аварійної ситуації умови зберігання відходів повинні відповідати чинним документам: Загальним вимогам до проектних рішень майданчиків тимчасового зберігання промислових відходів на території підприємства, гранична кількість накопичення токсичних промислових відходів на території підприємства (організації), Правил пожежної безпеки в Російській Федерації: ППБ-01- 93 і місцевими інструкціями з пожежної безпеки. Умови безпечного зберігання відходів вказані в таблиці 11. Таблиця 11|
Найменування відходу |
Умови тимчасового зберігання |
Лампи люмінесцентні відпрацьовані, лампи ртутні відпрацьовані | Зберігати і транспортувати в спеціальній тарі у вертикальному положенні. Повинні бути перекладені картонними чохлами. Зберігати в спеціальному приміщенні, в яке повинен бути виключений доступ сторонніх осіб | Кислота сірчана відпрацьована акумуляторна | Зберігати в маркованих, щільно закритих скляних бутлях в приміщенні, обладнаному вентиляцією. Транспортувати - в дерев'яній обрешітці з деревно-стружкової прокладкою, яка захищає бутлі від випадкових ударів | Всі види відпрацьованих масел, нефтешлам від установки мийки автомашин | Зберігати в закритих металевих ємностях, встановлених на піддонах, окремо за марками масел під навісом на майданчиках, де виключається контакт з відкритим вогнем. Місця зберігання обладнати засобами пожежогасіння * | Мастильно-охолоджуюча рідина і емульсії відпрацьовані | Зберігати в закритих металевих ємностях, встановлених на піддонах, під навісом на майданчиках, де виключається контакт з відкритим вогнем. Місця зберігання обладнати засобами пожежогасіння * | Ганчір'я замаслені, фільтри масляні | Зберігати в контейнерах з кришкою, встановлених в місцях, де виключається контакт з відкритим вогнем. Місця зберігання обладнати засобами пожежогасіння * | Автопокришки відпрацьовані, відходи гуми (камери), гумотехнічних виробів | Зберігати на спеціальних майданчиках з твердим покриттям (дрібні вироби - в контейнерах), в місцях, що виключають контакт з відкритим вогнем. Місця зберігання обладнати засобами пожежогасіння * | Акумулятори відпрацьовані кислотні (в зборі) | Зберігати на майданчику з твердим покриттям під навісом. Виключити потрапляння вологи | Чорних металів брухт габаритний | Зберігати на спеціально відведеній обгородженому майданчику з твердим покриттям | Чорних металів брухт (мелкокусковой і стружка), недогарки електродів і лом тари з-під лакофарбових матеріалів | Зберігати на майданчику з твердим покриттям в контейнерах | Лом абразивних кіл, пил абразивно-металевий, шлак зварювальний | Зберігати в закритих контейнерах, виключити запилювання | ГТВ зношені, накладки гальмівні відпрацьовані, склобій, використані дерев'яні вироби, відходи, прирівняні до побутових, кошторисів з території | Зберігати в контейнерах, виключити контакт з відкритим вогнем |
12 ЗАХОДИ, СПРЯМОВАНІ НА ЗНИЖЕННЯ ВПЛИВУ утворюються відходи НА СТАН НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
(Назва підприємства)
____________________________________________________________________________
(Підпис керівника підприємства)
13 Пропозиції щодо лімітів розміщення відходів
Дається інформація в табличній формі.Список використаної літератури
1. Тимчасові правила охорони довкілля від відходів виробництва і споживання в Російській Федерації. / Утв. Мінприроди РФ. - М .: 1994. 2. Методичні рекомендації щодо оформлення проекту нормативів освіти і лімітів розміщення відходів. - М .: Госкомекологіі, 1999. 3. Тимчасовий класифікатор токсичних промислових відходів та методичні рекомендації щодо визначення класу токсичності промислових відходів. МОЗ СРСР, ДКНТ СРСР від 13.05.87 № 4286-87. 4. Довідкові матеріали по питомими показниками освіти найважливіших видів відходів виробництва і споживання, - М .: НІЦПУРО, 1996. 5. Збірник питомих показників утворення відходів виробництва і споживання, - М .: Госкомекологіі, 1999. 6. Методичні вказівки по використанню відпрацьованих турбінних і трансформаторних масел на технологічні потреби енергетичних підприємств: РД 34.43.302-91. - М .: СПО ОРГРЕС, 1993. 7. Інструкція про організацію збору та раціонального використання відпрацьованих нафтопродуктів в Російській Федерації. / Утв. Наказом Мінпаливенерго РФ від 25.09.98, № 311. - М .: 1998. 8. Індивідуальні норми витрат трансформаторного масла на ремонтні та експлуатаційні потреби для обладнання енергопідприємств. - М .: СПО Союзтехенерго, 1987. 9. СНиП 2 .04.03-85. Каналізація. Зовнішні мережі та споруди. 10. Теплові та атомні електричні станції. Довідник. - М .: Енергоіздат, 1982. 11. Галузевий каталог «Абразивні матеріали та інструменти». - М .: ВНІІАШ, 1991. 12. Короткий автомобільний довідник. - М .: Трансконсалтінг, 1994. 13. Правила пожежної безпеки для енергетичних підприємств: ВППБ 01-02-95 (РД 34.03.301-95). - Челябінськ: Фірма «АОСК», 1995. 14. Правила техніки безпеки при експлуатації тепломеханічного обладнання електростанцій і теплових мереж: РД 34.03.201-97. - М .: ЕНАС, 1997. Зміна № 1/2000 до РД 34.03.201-97. - М .: ЗАТ "Енергосервіс", 2000. Ключові слова: нормативи, ліміти, відходи виробництва і споживання, підприємство електричних мереж.Однією з найбільш важливих завдань в Санкт-Петербурзі і Ленінградській області є проблема збору та утилізації відходів.
Чинне законодавство Російської Федерації, нормативна документація федерального рівня визначають правові основи поводження з відходами виробництва та споживання і встановлюють для всіх фізичних та юридичних осіб обов'язки в питаннях природокористування, дотримання санітарних норм і правил.
Федеральний закон «Про відходи виробництва та споживання»; «Тимчасові правила охорони навколишнього середовища від відходів виробництва та споживання» поширюються на підприємства, об'єднання, організації, установи незалежно від форм власності та відомчої підпорядкованості, фізичних осіб, А також іноземних юридичних осіб (далі іменуються природопользователи), які здійснюють будь-які види діяльності на території Російської Федерації, в результаті якої утворюються, використовуються, знешкоджуються, складуються і захоронюються відходи виробництва і споживання, за винятком радіоактивних відходів.
Згідно з Федеральним законом «Про відходи виробництва та споживання», індивідуальні підприємці і юридичні особи при експлуатації підприємств, будівель, споруд, будівель та інших об'єктів, пов'язаної з поводженням з відходами, зобов'язані:
Дотримуватися екологічних, санітарних та інших вимог, встановлених законодавством Російської Федерації в області охорони навколишнього природного середовища та здоров'я людини;
Розробляти проекти нормативів утворення відходів і лімітів на розміщення відходів з метою зменшення кількості їх утворення.
Розробляються проекти містять інформацію, що є основою для встановлення нормативів утворення відходів і лімітів на їх розміщення, які повинні бути встановлені для кожного природокористування відповідно до нового Федеральним законом «Про охорону навколишнього середовища» (ст. 24). Отримані нормативи є основою для плати за негативний вплив на навколишнє середовище, яку необхідно здійснювати відповідно до ст. 16 Федерального закону «Про охорону навколишнього середовища».
Підприємства зобов'язані своєчасно здійснювати вивіз відходів, що утворюються, так як тривале зберігання відходів на своїй території призводить до погіршення якості земель і забруднення природних середовищ.
Ці вимоги декларуються в новому Федеральному законі «Про охорону навколишнього середовища», згідно з яким відходи виробництва і споживання підлягають збору, використання, знешкодження, транспортування, зберігання та захоронення, умови і способи яких повинні бути безпечні для навколишнього середовища (ст. 51). Відповідно до цієї ж статті закону визначені заборонні умови при поводженні з відходами.
На автотранспортних підприємствах, а також підприємствах, що мають на балансі значну кількість автотранспорту і самостійно здійснюють технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів, проблема поводження з відходами особливо актуальна, тому що в процесі їх роботи утворюється більше 15 видів відходів виробництва, в тому числі II і III класу небезпеки.
Відходи виробництва на розглянутих підприємствах утворюються при ремонті і технічному обслуговуванні автотранспорту. Як правило, на підприємствах проводяться роботи по ремонту двигунів, усунення несправностей в агрегатах автомобілів, виготовлення і ремонт деталей і вузлів автомашин. Виробляються контрольно-діагностичні, кріпильні, регулювальні та інші роботи, заміна масла в маслосистема автомобілів.
У додатку 1 представлений перелік відходів виробництва, що утворюються на автотранспортному підприємстві. Зупинимося детальніше на аналізі відходів, перерахованих в додатку.
При ремонті і технічному обслуговуванні автотранспорту проводиться заміна окремих деталей і вузлів автомобілів, які відслужили свій термін. При цьому в якості відходів утворюються брухт чорних металів (відпрацьовані металеві деталі автомобілів), сміття промисловий (відпрацьовані неметалеві деталі автомобілів), фільтри, забруднені нафтопродуктами (паливні і масляні фільтри), фільтр картонний (повітряні фільтри), відпрацьовані накладки гальмівних колодок, шини з металокордом, шини з тканинним кордом.
Відпрацьовані акумулятори можуть здаватися на переробку в зібраному або розібраному стані. Залежно від цього, на підприємстві можуть утворюватися різні види відходів. У разі, якщо відпрацьовані акумуляторні батареї розбираються, то утворюються такі види відходів: лом кольорових металів (в залежності від типу акумулятора), відходи полімерні (пластмасовий корпус батареї), відпрацьований електроліт акумуляторних батарей після його нейтралізації або осад від нейтралізації електроліту. Якщо нейтралізації електроліту на підприємстві не проводиться, як відходи утворюються відпрацьовані акумулятори.
При заміні відпрацьованих масел утворюються такі види відходів: відпрацьоване моторне масло, відпрацьоване трансмісійне масло. При заміні масла в гідравлічних системах екскаваторів утворюється відпрацьований гідравлічне масло.
Для ліквідації проток масла в гаражах можуть використовуватися деревна тирса і пісок, в результаті чого в якості відходів утворюються тирсу, забруднені нафтопродуктами, або грунт, що містить нафтопродукти.
У процесі технічного обслуговування автотранспорту для протирання замаслених поверхонь використовується ганчір'я. Промаслена ганчір'я, що утворюється при цьому, направляється в відходи.
На окремих автотранспортних підприємствах проводиться миття автомобілів. При цьому повинна бути організована очистка забруднених стічних вод після миття автотранспорту. Однією з вимог, що пред'являються до організації мийки автотранспорту, є передача їх на очисні споруди. Як правило, очисні споруди мийки автотранспорту є відстійник з Нафтоуловлювач або фільтрами. Тут відбувається відділення і осадження зважених речовин і очищення від нафтопродуктів. Зважені речовини, які осідають на дно колодязів (опади ОС мийки автотранспорту) і спливаючі нафтопродукти нефтеловушек регулярно видаляються, утворюючи відходи. Фільтри, забруднені нафтопродуктами підлягають заміні та також надходять у відходи.
Крім перерахованих вище відходів виробництва, на автотранспортних підприємствах, як і на інших, утворюються відходи споживання - побутові відходи, відпрацьовані люмінесцентні лампи трубчасті, відпрацьовані ртутні лампи для зовнішнього освітлення (в разі використання ртутних ламп для освітлення території та приміщень підприємства), кошторисів з території, каналізаційні відходи, що не містять токсичних металів.
Розрахунок освіти виробничих відходів проводиться, виходячи з нормативних термінів роботи відповідних деталей автомашин, прийнятих в автомобільній промисловості.
Розрахунок відпрацьованих акумуляторів здійснюється виходячи з кількості акумуляторів кожного типу, встановлених на автотранспортних засобах, ваги акумуляторів разом з електролітом, експлуатаційного терміну служби акумуляторів. Підсумовування проводиться по всіх марках акумуляторів. Експлуатаційний термін служби акумуляторів і вага акумуляторів по маркам вказано в довідковій літературі. Приклад розрахунку відпрацьованих акумуляторів наведено в додатку 2.
У разі, якщо відпрацьований електроліт зливається з акумуляторів, вага акумулятора береться без електроліту, а розрахунок відпрацьованого електроліту акумуляторних батарей ведеться окремо з використанням довідкових даних, наведених у довідковій літературі. Приклади розрахунків відпрацьованого електроліту акумуляторних батарей і відпрацьованого електроліту акумуляторних батарей після його нейтралізації наведені в додатку 3.
Розрахунок відпрацьованих масляних, паливних і повітряних фільтрів проводиться виходячи з кількості автотранспортних засобів, що знаходяться на балансі підприємства, кількості фільтрів, встановлених на кожній автомашині, ваги фільтрів, середньорічного пробігу автотранспорту і норми пробігу рухомого складу кожної марки до заміни фільтрувальних елементів. Норма пробігу рухомого складу до заміни фільтрів береться за довідковими даними. Приклад розрахунку відпрацьованих фільтрів наведено в додатку 4.
Розрахунок кількості брухту чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспортних засобів провадиться виходячи з середньорічного пробігу кожного автомобіля, норми пробігу рухомого складу до ремонту, питомої нормативу заміни деталей з чорних металів при ремонті. Норма пробігу рухомого складу до ремонту вказана в довідковій літературі. Питома норматив заміни деталей з чорних металів, як правило, становить 1 - 10% і визначається за даними інвентаризації.
Нормативна кількість відпрацьованих накладок гальмівних колодок визначається виходячи з кількості автомашин, кількості гальмівних накладок, встановлених на одній автомашині, маси однієї накладки, середньорічного пробігу автомобілів кожної марки, норми пробігу рухомого складу до заміни накладок гальмівних колодок, яка визначається за довідковими даними. Приклад розрахунку відпрацьованих накладок гальмівних колодок наведено в додатку 5.
Розрахунок нормативної кількості відпрацьованих автомобільних шин - шин з тканинним кордом і шин з металокордом проводиться виходячи з кількості автомашин, що знаходяться на балансі підприємства, кількості шин, встановлених на автомашині кожної марки, ваги однієї зношеної шини кожної марки, середньорічного пробігу автомобіля кожної марки, норми пробігу рухомого складу кожної марки до заміни шин. Рекомендовані типи шин для автомашин різних марок, а також кількість автошин, встановлених на автомобілях різних марок і вага шин приведені в довідковій літературі, або в технічній документації, що додається до поставляється шинам. Приклад розрахунку відпрацьованих шин наведено в додатку 6.
Розрахунок відпрацьованого моторного масла і відпрацьованого трансмісійного масла може бути проведений двома способами. У першому випадку розрахунок проводиться через витрата палива. Вихідними даними для розрахунку є норма витрати палива на 100 км пробігу, середньорічний пробіг автомобілів, норми витрати масла на 100 л палива, норма збору відпрацьованих нафтопродуктів. Норма витрати палива і норма витрати масла по маркам автомобілів визначається за довідковими даними, або за технічною документацією на автотранспорт. Норма збору відпрацьованих нафтопродуктів становить, згідно 0,9. Розрахунок проводиться окремо по кожному виду масла. Приклад розрахунку відпрацьованих масел наведено в додатку 7.
При розрахунку відпрацьованого моторного і трансмісійного масла через обсяг системи змащення вихідними даними для розрахунку є обсяг масла, що заливається в автомашини кожної марки при ТО (визначається по), середньорічний пробіг кожного автомобіля, норми пробігу рухомого складу до заміни масла.
кількість осаду очисних споруд мийки автотранспорту і спливаючих нафтопродуктів нефтеловушек (при відсутності реагентної обробки) розраховується виходячи з річної витрати стічних вод, концентрації зважених речовин і нафтопродуктів до очисних споруд, концентрації зважених речовин після очисних споруд, вологості осаду. При використанні для очищення реагентів необхідно врахувати кількість осаду, що утворюється від застосовуваного кількості реагентів.
Річні витрати стічних вод визначається з урахуванням нормативних витрат води на мийку одного автомобіля і кількості мийок автомобілів в рік. Нормативні витрати води на мийку одного автомобіля вказано довідковій літературі.
Концентрації зважених речовин і нафтопродуктів до і після очисних споруд зазначені в технічній документації на очисні споруди або визначаються за результатами аналізів контролю стічних вод.
У разі відсутності технічної документації на очисні споруди, мийки автотранспорту та результатів аналізів контролю стічних вод, концентрації нафтопродуктів і зважених речовин в стічних водах для автотранспортних підприємств, приймаються відповідно до довідковими нормативними даними. Приклад розрахунку осаду очисних споруд, мийки автотранспорту і спливаючих нафтопродуктів нефтеловушек наведено в додатку 8.
Якщо в складі очисних споруд мийки автотранспорту є фільтри для очищення від нафтопродуктів, то при їх заміні в якості відходу утворюються фільтри, забруднені нафтопродуктами. Їх розрахунок проводиться виходячи з ваги відпрацьованого фільтра, їх кількості та періодичності заміни за паспортними даними на очисні споруди.
Розрахунок дрантя промасленим проводиться виходячи з кількості сухої дрантя, що витрачається при ремонті та експлуатації автотранспорту і змісту нафтопродуктів в дрантя промасленим. Приклад розрахунку наведено в додатку 9.
З цілої низки відходів (сміття промисловий, деревна тирса, забруднені нафтопродуктами, грунт, що містить нафтопродукти) нормативну кількість відходів визначається по середньо фактичних даних підприємства за останні 2 роки.
Тимчасове зберігання відходів, що утворюються при ремонті та експлуатації автотранспорту, має здійснюватися в спеціально відведених обладнаних для цього місцях. При зберіганні відходів повинно бути виключено їх вплив на грунт, поверхневі і підземні води, атмосферне повітря.
Велика частина відходів, що утворюються на автотранспортних підприємствах, підлягає утилізації на спеціалізованих підприємствах з переробки відходів (шини з металокордом і тканинним кордом, грунт, що містить нафтопродукти, відпрацьовані масла, спливаючі нафтопродукти нефтеловушек, опади очисних споруд мийки автотранспорту, відпрацьовані акумулятори, відпрацьований електроліт акумуляторних батарей , а також відпрацьовані люмінесцентні лампи).
Відпрацьовані люмінесцентні та ртутні лампи утилізуються на наступних підприємствах: Служба електропостачання Петербурзького метрополітену, НВО «Енеко», розташоване на території дослідного заводу РНЦ «Прикладна хімія», ТОВ «Скат» та ЗАТ «НЕП», які орендують установку по демеркуризації ртутних ламп у Радієвий інституту ім. Хлопіна, МЕП «Меркурій».
Регенерація відпрацьованих масел здійснюється в РНЦ «Прикладна хімія», ВНДІ «Трансмаш» і ТОВ «ПТК-ТЕРМІНАЛ».
Очищення ґрунтів і вод від нафтопродуктів виробляють біотехнологічним методом ЗАТ «Екопром» і ЗАТ «Орлан-Еко».
Відпрацьовані електроліти, стічні і інші води утилізуються шляхом вилучення з них катіонів важких металів на АТЗТ НТО «Е Г» і підприємстві «Росія».
Відпрацьовані акумулятори та інші свинецсодержащие відходи приймають на переробку АТЗТ ЕНПК «МКТ», АТЗТ НВО «Катод».
Відпрацьовані автошини приймають на переробку ЗАТ «Дослідний завод МПБО», ГУП «МПБО-2», ГПЗП «Південно-Західне», ТОВ «Петроградське ПЗП», ЗАТ «Еласт».
Відходи від експлуатації автотранспорту, що не підлягають вторинній переробці (ганчір'я промаслена, сміття промислових, відпрацьовані накладки гальмівних колодок, фільтри, забруднені нафтопродуктами, фільтри картонні) вивозяться на заводи МПБО з метою їх захоронення з урахуванням дотримання вимог охорони навколишнього середовища.
література:
2. «Тимчасові правила охорони навколишнього середовища від відходів виробництва і споживання в Російській Федерації», затверджені Мінприродою Росії 15 липня 1994 р
4. Короткий автомобільний довідник. М., Транспорт, 1985.
5. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. М., Транспорт, 1986.
6. Зав'ялов С.М. Мийка автомобілів. (Технологія і обладнання) М., Транспорт, 1984.
7. Вторинні матеріальні ресурси номенклатури Держпостачу (освіта і використання). Довідник. М., Економіка, 1987 г.
8. ГОСТ «Покришки і камери зношені» ТУ, ГОСТ 8407-84
9. Загальносоюзні норми технологічного проектування підприємств автомобільного транспорту. ОНТП-01-91. Минавтотранс РРФСР. М., 1991 р
10. Методичні вказівки по нормуванню збору відпрацьованих масел і автотранспортних підприємствах Міністерства автомобільного транспорту УРСР МУ-200-РСФСР-12-0207-83. М., 1984 р
11. Норми витрат палива і ПММ. М., «Пріор», 1996..
12. Геевік Д.Г. Довідник мастильника. М., Машинобудування 1990.
Перелік відходів, що утворюються при експлуатації автотранспорту
|
клас небезпеки |
код відходу |
куди прямують |
Найменування відходів |
|
|
поховання / переробка |
Спливаючі нафтопродукти нефтеловушек |
|||
|
поховання / переробка |
Відпрацьоване моторне масло |
|||
|
поховання / переробка |
Відпрацьоване трансмісійне масло |
|||
|
поховання / переробка |
Опади ОС мийки автотранспорту |
|||
|
поховання |
Деревна тирса, забруднені нафтопродуктами |
|||
|
поховання |
ганчір'я промаслена |
|||
|
поховання / переробка |
||||
|
поховання |
Фільтри, забруднені нафтопродуктами |
|||
|
поховання |
Відпрацьовані електроліти акумуляторних батарей |
|||
|
поховання / очисні споруди |
Відпрацьований електроліт акумуляторних батарей після його нейтралізації |
|||
|
поховання |
Відпрацьовані накладки гальмівних колодок |
|||
|
переробка |
Брухт чорних металів |
|||
|
переробка |
Недогарки зварювальних електродів |
|||
|
переробка |
Шини з металокордом |
|||
|
переробка |
Шини з тканинним кордом |
|||
|
переробка |
відпрацьовані акумулятори |
|||
|
поховання |
сміття промисловий |
|||
|
поховання / переробка |
Відпрацьований гідравлічне масло |
Відпрацьовані акумулятори (215.01)
(Приклад розрахунку)
Розрахунок нормативного освіти відпрацьованих акумуляторів виконаний, виходячи з кількості встановлених акумуляторів (за даними підприємства), термінів їх експлуатації і вазі акумулятора. Розрахунок проводився за формулою:
N \u003d aN авт.i? n i / Т i, шт. / рік,
де - N авт.i - кількість автомашин, забезпечених акумуляторами i-го типу;
n i - кількість акумуляторів в автомашині, шт .;
Т i - експлуатаційний термін служби акумуляторів i-ї марки, рік.
Вага утворюються відпрацьованих акумуляторів дорівнює:
M \u003d aN i? m i? 10 -3, (т / рік),
m i - вага акумуляторної батареї i-го типу без електроліту.
Вихідні дані і результати розрахунків представлені в таблиці 2.1.
Таблиця 2.1
Разом нормативну кількість відпрацьованих акумуляторів на підприємстві становить 0,071 т / рік.
література:
Відпрацьовані електроліти акумуляторних батарей (043.01)
(Приклад розрахунку)
М \u003d aN i? m i, л,
де: N i - кількість відпрацьованих акумуляторів i-ї марки, шт. / рік;
Вихідні дані і результати розрахунку представлені і таблиці 3.1.
Таблиця 3.1
З урахуванням щільності відпрацьованого електроліту, що становить 1,27 кг? л, кількість відпрацьованого електроліту складе 19 кг або 0,02 т.
Відпрацьований електроліт акумуляторних батарей після його нейтралізації (043.04)
(Приклад розрахунку)
Розрахунок відпрацьованого електроліту проведений за формулою:
М \u003d aN i? m i, л,
де: N i - кількість відпрацьованих акумуляторів i-ї марки, шт. / рік;
m i - вага електроліту в акумуляторі i-й марки, л.
Вихідні дані і результати розрахунків представлені в таблиці 3.2.
Таблиця 3.2.
З урахуванням щільності відпрацьованого електроліту, що становить 1,27 кг? л, кількість відпрацьованого електроліту складе 86,6 кг або 0,087 т.
Кількість осаду, що утворюється при нейтралізації електроліту, визначається по формулі:
М ос.ел. \u003d М + М пр. + М вода,
де М - кількість осаду, що утворюється відповідно до рівнянням реакції;
М пр. - кількість домішок вапна, яке перейшло в осад;
Нейтралізація електроліту негашеним вапном проходить за наступним рівнянням:
H 2 SO 4 + СаО + Н 2 О \u003d CaSО 4? 2H 2 О.
кількість утворюється осаду CaSО 4? 2H 2 О відповідно до рівнянням реакції одно:
М \u003d 172? М е? З / 98, т / рік,
де: М е - кількість відпрацьованого електроліту, т;
С - масова частка сірчаної кислоти в електроліті, С \u003d 0,35;
172 - молекулярна вага кристаллогидрата сульфату кальцію;
98 - молекулярна вага сірчаної кислоти
М \u003d 172? 0,087? 0,35 / 98 \u003d 0,053.
Кількість вапна (М з), необхідне для нейтралізації електроліту, розраховується за формулою:
М з \u003d (56? М е? С) / (98? Р),
де: 56 - молекулярна вага оксиду кальцію;
Р - масова частка активної частини в вапна, Р \u003d 0,6
М з \u003d (56? 0,087? 0,35) / (98? 0,6) \u003d 0,029.
Кількість домішок вапна (М пр.), Яке перейшло в осад, становить:
М пр. \u003d М з. (1 - Р)
М пр. \u003d 0,029 (1 - 0,6) \u003d 0,011 т
М вода \u003d М е? (1 - С) - М е? З? 18/98 \u003d М е? (1 - 1,18С)
М вода \u003d 0,087? (1 - 1,18? 0,35) \u003d 0,051 т
Кількістьутворюється вологого осаду з урахуванням домішок в вапна одно:
М ос.вл. \u003d М + М пр. + М вода \u003d 0,053 + 0,011 + 0,051 \u003d 0,115
Taкім чином нормативну кількість відпрацьованого електроліту після його нейтралізації складе 0,113 т / рік.
література:
1. Короткий автомобільний довідник. М., Транспорт, 1985.
Фільтри, забруднені нафтопродуктами (013.10)
(Приклад розрахунку)
Розрахунок нормативу освіти відпрацьованих фільтрів, що утворюються при експлуатації автотранспорту, здійснюється за формулою:
n i - кількість фільтрів, встановлених на автомашині i-ой марки, шт .;
m i - вага одного фільтра на автомашині i-ой марки, кг;
L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис. Км? рік;
L нi - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни фільтрувальних елементів, тис. Км.
Вихідні дані і результати розрахунку представлені і таблиці 4.1
Таблиця 4.1
|
Марка автомашин |
Кількість автомашин |
Вага воздушн. фільтра, кг |
Вага палив. фільтра, кг |
Вага Олійно. фільтра, кг |
Середньорічний пробіг, тис. Км |
Вага відпрацьовані. пов. фільтрів, кг * |
Вага відпрацьовані. паливні. фільтрів, кг ** |
Вага відпрацьовані. масл. фільтрів, кг ** |
|
автонавантажувач 4014 |
||||||||
* Заміна повітряних фільтрів проводиться через 20 тис. Км пробігу або 200 мт? година;
** заміна масляних і паливних фільтрів проводиться через 10 тис. Км пробігу або 100 мт? година.
Таким чином, нормативну кількість відходів фільтрів, забруднених нафтопродуктами складе 21 кг або 0,021 т / рік.
література:
1. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. М., Транспорт, 1986.
Відпрацьовані накладки гальмівних колодок (052.01)
(Приклад розрахунку)
Розрахунок кількості відпрацьованих накладок гальмівних колодок здійснюється за формулою:
М \u003d aN i? n i? m i? L i / L н i? 10 -3, (т / рік),
де N i - кількість автомашин i-ї марки, Шт .;
n i - кількість накладок гальмівних колодок на автомашині i-ой марки, шт .;
m i - вага однієї накладки гальмівної колодки на автомашині i-ї марки, кг;
L нi - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни накладок гальмівних колодок, тис. Км.
Норма пробігу рухомого складу до заміни накладок гальмівних колодок становить для легкових і вантажних автомобілів 10 тис. Км, для тракторів і навантажувачів - 1000 мотогодин.
Вихідні дані і результати розрахунку представлені в таблиці 5.1
Таблиця 5.1
Нормативна кількість відпрацьованих накладок гальмівних колодок складе 23 кг / рік або 0,023 т / рік.
література:
1. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту, М., Транспорт, 1986.
Відпрацьоване моторне масло (012.12)
Відпрацьоване трансмісійне масло (012.20)
(Приклад розрахунку)
Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла здійснюється за формулою:
М \u003d aN i? q i? n i? L i? H? r? 10 -4.
де: N i - кількість автомашин i-ї марки, шт .;
q i - норма витрати палива на 100 км пробігу, л / 100 км;
L i - середній Годін пробіг автомобіля i-ї марки, тис. Км / год;
n i - норма витрати масла на 100 л палива, л / 100 л;
норма витрати моторного масла для карбюраторного двигуна
n мк \u003d 2,4 л / 100 л;
норма витрати моторного масла для дизельного двигуна
n мд \u003d 3,2 л / 100 л;
норма витрати трансмісійного масла для карбюраторного двигуна
n тк \u003d 0,3 л / 100 л;
норма витрати трансмісійного масла для дизельного двигуна
n тд \u003d 0,4 л / 100 л.
Н - норма збору відпрацьованих нафтопродуктів, частки від 1;
Н \u003d 0,13
Щільність відпрацьованого масла, кг / л, r \u003d 0,9 кг / л.
Вихідні дані і розрахунок відпрацьованих моторного і трансмісійного масла представлені в таблиці 7.1.
Таблиця 7.1
|
Марка автомобіля |
Норма витрати палива на 100 км пробігу |
Середній річний пробіг автомобіля, тис. Км / год |
Тип двигуна |
Кількість відпрацьовані. масла |
||
|
Разом |
||||||
Таким чином, нормативну кількість відпрацьованого моторного масла складе 0,032 т / рік, відпрацьованого трансмісійного масла - 0,004 т / рік.
Шини з металокордом (200.02). Шини з тканинним кордом (200.03)
(Приклад розрахунку)
Розрахунок кількості відпрацьованих шин з металокордом і з тканинним кордом здійснюється за формулою:
М \u003d a (N i? N i? M i? L i) / (L н i × 10 -3), (т / рік),
де N i - кількість автомашин i-ї марки, шт .;
n i - кількість шин, встановлених на автомашині i-ой марки, шт. ;
m i - вага однієї зношеної шини даного виду, кг;
L i - середній річний пробіг автомобіля i-ї марки, тис. Км / год;
L нi - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни шин, тис. Км.
Вихідні дані і розрахунок відпрацьованих шин представлений в таблиці 6.1.
Таблиця 6.1
|
Марка автомобіля |
Кількість а / м i-ї марки, шт. |
Кількість шин на а / м, шт. |
Марка автошин |
Тип корду |
Середньорічний пробіг, тис. Км |
Норма пробігу а / м до заміни шин, тис. Км |
Вага відпрацьованої шини, кг |
Кількість відпрацьованих шин, шт. |
Маса відпрацьованих шин, т |
|
«Волга» 31-10 |
|||||||||
|
«Волга» 24-10 |
|||||||||
|
Разом |
|||||||||
|
Разом |
|||||||||
література:
1. Короткий автомобільний довідник. М., Транспорт, 1985.
2. Вторинні матеріальні ресурси номенклатури Держпостачу (освіта і використання). Довідник. М., Економіка, 1983.
3. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. М., Транспорт, 1986.
Відпрацьований гідравлічне масло (012.13)
(Приклад розрахунку)
Розрахунок відпрацьованого гідравлічного масла, що утворюється при одній заміні масла в картерах гідравлічних систем екскаваторів визначається за формулою:
М \u003d aN i? V? k c? r? 10 -3, т,
де: N i - кількість одиниць екскаваторів i-ї марки, шт .;
V - об'єм масляного картера екскаваторів i-ї марки, л;
k з - коефіцієнт збору відпрацьованого масла, k з \u003d 0,9;
r - щільність відпрацьованого масла, кг / л, r \u003d 0,9 кг / л.
відомості по транспортним засобам, Які мають гідравлічні системи, представлені в таблиці 7.2.
Таблиця 7.2
Час роботи кожного екскаватора - 1500 мотогодин в рік. Згідно з паспортними даними на екскаватори, заміна масла проводиться через 960 годин роботи, тобто 1,5 рази в рік. У 2001, 2003, 2005 рр. планується за 2 заміни індустріального масла, в 2002, 2004 рр. - 1 заміна.
Таким чином, нормативну кількість відпрацьованого гідравлічного масла складе:
2001, 2003, 2005 рр. - 1,364 т / рік;
2002, 2004 рр. - 0,682 т / рік.
література:
1. Норми витрати палива і ПММ. М., «Пріор», 1996..
2. Загальносоюзні норми технологічного проектування підприємств автомобільного транспорту. ОНТП-01-91. Минавтотранс РРФСР. M., 1991.
3. Методичні вказівки по нормуванню збору відпрацьованих масел в автотранспортних підприємствах Міністерства автомобільного транспорту УРСР. МУ-200-РСФСР-12-0207-83. М., 1984.
Опади о.с. мийки автотранспорту (013.01)
Спливаючі нафтопродукти нефтеловушек (012.02)
(Приклад розрахунку)
Кількість мийок становить: для вантажних автомобілів - 200 мийок / рік, для легкових автомобілів - 250 мийок на рік, для автобусів - 90 мийок / рік.
Кількість шламової пульпи (кеку) W, затриманої в відстійнику, розраховується згідно з формулою:
W \u003d w? (C 1 - З 2)? 10 6 / (100 - В)? g, м 3,
де: w - обсяг стічних вод від миття автотранспорту, м 3;
w \u003d q? n? 10 -3? 0,9, м 3,
q - нормативна витрата води на мийку одного автомобіля;
становить для легкових автомобілів 200 л, для вантажних автомобілів - 800 л, для автобусів - 350 л;
n - середня кількість мийок на рік.
Втрати води при митті машин складають 10%.
Для легкових автомобілів:
w \u003d 200? 0,9? 250? 10 -3 \u003d 45,0 м 3
Для вантажних автомобілів:
w \u003d 800? 0,9? 200? 10 -3 \u003d 144 м 3
Для автобусів:
w \u003d 350? 0,9? 90? 10 -3 \u003d 28,35 м 3
З 1 і С 2 - концентрації речовин, відповідно до і після очищення.
Для вантажних автомобілів вміст завислих речовин до відстійника 2000мг / л, після відстійника - 70 мг / л, вміст нафтопродуктів відповідно 900 мг / л і 20 мг / л.
Для автобусів вміст завислих речовин до відстійника 1600 мг / л, після відстійника - 40 мг / л, вміст нафтопродуктів відповідно 850 мг / л і 115 мг / л.
В - вологість осаду, становить 85%;
g - об'ємна маса шламової пульпи, становить 1,1 т.
Кількість відходів:
для легкових автомобілів
G c ст \u003d 45? (700 - 40)? 10 -3? 1,1 \u003d 33 кг / рік
G c нп \u003d 45? (75 - 15)? 10 -3? 1,1 \u003d 3 кг / рік
G c ст \u003d G c / (1 -?) \u003d 33 / (1 - 0,85) \u003d 220 кг / рік
G c нп \u003d G c / (1 -?) \u003d 3 / (1 - 0,50) \u003d 6 кг / рік
Для вантажних автомобілів:
G c ст \u003d 144? (2000 - 70)? 10 -3? 1,1 \u003d 306 кг / рік
G c нп \u003d 144? (900 - 20)? 10 -3? 1,1 \u003d 139 кг / рік
З урахуванням вологості осаду? \u003d 0,85 його реальна кількість дорівнюватиме:
G c ст \u003d G c / (1 -?) \u003d 306 / (1 - 0,85) \u003d 2040 кг / рік
G c нп \u003d G c / (1 -?) \u003d 139 / (1 - 0,50) \u003d 278 кг / рік
Для автобусів:
G c ст \u003d 28,35? (1600 - 40)? 10 -3? 1,1 \u003d 49 кг / рік
G c нп \u003d 28,35? (850 - 15)? 10 -3? 1,1 \u003d 26 кг / рік
З урахуванням вологості осаду? \u003d 0,85 його реальна кількість дорівнюватиме:
G c ст \u003d G c / (1 -?) \u003d 49 / (1 - 0,85) \u003d 327 кг / рік
G c нп \u003d G c / (1 -?) \u003d 26 / (1 - 0,50) \u003d 52 кг / рік
Загальна кількість опадів очисних споруд мийки автотранспорту становить:
220 + 2040 + 327 \u003d 2587 кг / рік \u003d 2,587 т / рік.
Загальна кількість спливаючих нафтопродуктів нефтеловушек:
6 + 278 + 52 \u003d 336 кг / рік \u003d 0,336 т / рік.
Таким чином, кількість опадів очисних споруд становить 2,587 т / рік, кількість спливаючих нафтопродуктів нефтеловушек 0,336 т / рік (з урахуванням вологості).
література:
1. Зав'ялов С.М. Мийка автомобілів. (Технологія і обладнання) М., Транспорт, 1984.
2. Відомчі будівельні норми підприємства по обслуговуванню автомобілів ВСН 01-89. Минавтотранс РФ., М., 1990 г.
Ганчір'я промаслена (013.07)
(Приклад розрахунку)
Кількість промасленим дрантя визначається за формулою:
М \u003d m / (1 - k), т / рік,
де m - кількість сухої дрантя, витрачений за рік, т / рік;
За рік на підприємстві використовується 30 кг сухої дрантя.
Нормативна кількість дрантя промасленим складе:
30 / (1 - 0,95) \u003d 0,032 т / рік
|
Проблеми поводження з відходами на автотранспортних підприємствах. 1 Перелік відходів, що утворюються при експлуатації автотранспорту. 5 Відпрацьовані акумулятори (приклад розрахунку) 6 Відпрацьовані електроліти акумуляторних батарей (приклад розрахунку) 6 Відпрацьований електроліт акумуляторних батарей після його нейтралізації (приклад розрахунку) 7 Фільтри, забруднені нафтопродуктами (приклад розрахунку) 8 Відпрацьовані накладки гальмівних колодок (приклад розрахунку) 9 Відпрацьоване моторне масло і відпрацьоване трансмісійне масло (приклад розрахунку) 9 Шини з металокордом. Шини з тканинним кордом (приклад розрахунку) 10 Відпрацьований гідравлічне масло (приклад розрахунку) 11 |
ПЕРЕДМОВА ................................................. .................................................. ....... 5
1. Розрахунок нормативів утворення відходів виробництва та споживання ........................ 6
1.1. Брухт чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспорту ............... 6
1.2. Відпрацьовані елементи живлення ............................................... ............... 6
1.8.1. Осад очисних споруд ............................................... ........ 15
1.8.2. Спливаючі нафтопродукти ................................................ ...... 15
1.9. Металева стружка................................................ ......................... 15
1.10. Металлсодержащими пил ................................................ ....................... 16
1.11. Абразивно-металевий пил і лом абразивних виробів ........................ 16
1.12. Недогарки зварювальних електродів ............................................... ................. 17
1.13. Промаслена ганчір'я ................................................ ........................... 17
1.14. Тара 18
1.15. Відходи розчинників ................................................ ........................... 18
1.16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер .............................................. .... 19
1.17. Пил гуми ................................................ ........................................ 19
1.18. Шлаки кам'яновугільний, зола кам'яновугільна ........................................ 19
Кількість відходів, що утворюються тари визначається за формулою:
Р \u003d S Qi / Mi * mi * 10-3,
де: Qi - річна витрата сировини i-го виду, кг,
Mi - вага сировини i-го виду в упаковці, кг,
mi - вага порожній упаковки з-під сировини i-го виду, кг.
відходи розчинників
Кількість відпрацьованого розчинника, використовуваного при промиванні деталей, визначається за формулою:
М \u003d S V * k * n * kс * r, т / рік
де: V - об'єм ванни, використовуваної для промивання деталей, м3,
k - коефіцієнт заповнення ванни розчинником, в частках 1,
n - число замін розчинника в рік,
kс - коефіцієнт збору відпрацьованого розчинника (за даними інвентаризації), в частках 1,
r - щільність відпрацьованого розчинника, т / м3.
Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер
Кількість шламу, що витягується з ванн гідрофільтрів фарбувальних камер, розраховується відповідно до по формулі:
М \u003d mк * dа / 100 * (1 - fа / 100) * k / 100 / (1 - B / 100), т / рік
де: mк - витрата фарби, використовуваної для покриття, т / рік,
dа - частка фарби, втраченої у вигляді аерозолю,%, приймається по таблиці 2,
fа - частка летючої частини (розчинника) в ЛФМ,%, приймається по таблиці 1,
k - коефіцієнт очищення повітря в гідрофільтрах,%, приймається 86-97% відповідно до,
B - вологість шламу, що витягується з ванни гідрофільтрах,%, приймається
пил гуми
Наведено розрахунок кількості пилу для верстатів, обладнаних вентиляцією і пилеуловлювальне установкою.
Пил гуми утворюється на підприємствах розглянутого профілю при шероховки зношених автомобільних покришок або камер.
Кількість уловленной в циклоні пилу гуми визначається за формулою:
М \u003d МПДВ * h / (1 - h), т / рік
де: МПДВ - валовий викид пилу гуми за даними проекту ПДВ, т / рік,
h - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті (за даними проекту ПДВ), частки від 1
Шлаки кам'яновугільний, зола кам'яновугільна
Кількість золи та шлаку, що утворюються при спалюванні вугілля в котельнях установка розраховується відповідно до.
Кількістьутворюється шлаку розраховується за формулою:
Gшл \u003d 0,01 * B * aш (Ар + q4 * Qрн / 32,6), т / рік
Кількість золи, що осідає в газоходах котла визначається за формулою:
Gгазоход \u003d 0,01 * B * k (Ар + q4 * Qрн / 32,6), т / рік
Кількість золи, що осідає в золоуловлювачів визначається за формулою:
Gзолоулов \u003d 0,01 * B * (1 - aш - k) [Ар + q4 * Qрн / 32,6] * h, т / рік
де: B - витрата палива, т / рік,
Ар - зольність палива,%,
Qрн - теплотворна здатність палива, МДж / кг,
q4 - втрата з механічною неповнотою згоряння,%,
aш - частка золи палива, що перетворюється в шлак, в частках 1,
k - частка золи палива, летючої золи, яка осідає на газоходах котла, в частках 1.
h - ефективність очищення в золоуловлювачів, в частках 1.
Зольність (Ар) і теплотворна здатність (Qрн) палива визначаються за таблицею 1-1 або за сертифікатом палива.
Вихід шлаку і золи при спалюванні твердого палива визначається по таблиці 7-2, наведеній нижче:
Спосіб спалювання палива | Частка шлаку (aш),% | Частка летючої золи, яка осідає на | Частка летючої золи, що виноситься в |
Факельний з сухим шлакоудалением: | |||
кам'яне вугілля | |||
буре вугілля | |||
Факельний з рідким шлакоудалением: | |||
кам'яне вугілля | |||
буре вугілля |
відходи деревообробки
1.1.12. Кускові відходи деревини
Кількість кускових відходів деревини, що утворюються в процесі деревообробки, визначається за формулою:
Мк \u003d Q * r * С / 100, т / рік
де: Q - кількість оброблюваної деревини, м3 / рік,
деревини,
С - кількість кускових відходів деревини від витрат сировини,%,
приймається в залежності від виду продукції по табл.11.8. .
Обсяг утворюються кускових відходів деревини визначається за формулою:
V \u003d Мк / r / k, м3 / рік
де: Мк - кількість які виникають кускових відходів, т / рік,
k - коефіцієнт полнодревесності кускових відходів (відрізків
пиломатеріалів), k \u003d 0,57,
1.1.13. Стружки, опилки деревні
1). Кількість стружок деревних при відсутності місцевих відсмоктувачів і пиловловлюючого обладнання визначається за формулою:
МСТ, оп \u003d МСТ + Моп \u003d Q * r * Сст / 100 + Q * r * Соп / 100, т / рік
де: МСТ - кількість відходів стружки, т / рік,
Моп - кількість відходів тирси, т / рік,
Q - кількість оброблюваної деревини, м3 / рік,
r - щільність деревини, т / м3, r \u003d 0,46-0,73 т / м3 в залежності від виду
деревини,
Сст - кількість відходів стружок від витрат сировини,%,
Соп - кількість відходів тирси від витрат сировини,%,
приймається в залежності від виду продукції по табл.11.8. ,
Обсяг утворюються тирси і стружок визначається за формулою:
V \u003d МСТ / r / kст + Моп / r / kоп, м3 / рік
де: kст - коефіцієнт полнодревесності стружок, k \u003d 0,11,
kоп - коефіцієнт полнодревесності тирси, k \u003d 0,28.
2). Кількість стружок деревних при наявності місцевих відсмоктувачів і пиловловлюючого обладнання визначається за формулою відповідно до:
МСТ, оп \u003d [Q * r / 100 (Сст + Соп)] * [1 - 0,9 * Кп * 10-2 * (1-h)], т / рік
Кількість відпрацьованих ламп визначається за формулою:
N \u003d S ni * ti / ki, шт. / Рік
де: ni - кількість встановлених ламп i-тій марки, шт.,
ti - фактична кількість годин роботи ламп i-тій марки, год / рік,
ki - експлуатаційний термін служби ламп i-тій марки, годину.
Для люмінесцентних ламп експлуатаційний термін служби визначається відповідно до.
Для ртутних ламп експлуатаційний термін служби визначається відповідно до.
Каналізаційні відходи
Каналізаційні відходи утворюються при зачистці каналізаційних колодязів. Кількість які виникають каналізаційних відходів залежить від способу зачистки колодязів.
1). При зачистці колодязів вручну кількість які виникають каналізаційних відходів розраховується за формулою:
М \u003d N * n * m * 10-3, т / рік
m - вага відходу, що витягується з одного колодязя при ручному зачищенні, кг.
1). При зачистці колодязів асенізаційної машиною, колодязь заповнюється водою, осад взмучиваєтся, потім весь вміст відкачується з колодязя в ассенізационную машину. Кількість каналізаційних відходів, відкачуваних в ассенізационную машину, розраховується за формулою:
М \u003d N * n * V * r, т / рік
де: N - кількість каналізаційних колодязів, які підлягають зачистці, шт. / рік,
n - кількість зачисток одного колодязя в рік, раз на рік,
V - об'єм відходу, відкачуваного з одного колодязя в ассенізационную машину, м3,
r - щільність відходу, r \u003d 1 т / м3.
Побутові відходи
Кількість які виникають побутових відходів визначається з урахуванням питомих норм освіти відповідно до. При виході нових нормативних документів питомі норми утворення побутових відходів приймаються відповідно до цих документів.
1). Кількість побутових відходів, що утворюються в результаті життєдіяльності працівників підприємства, визначається за формулою:
М \u003d N * m, м3 / рік
де: N - кількість працюючих на підприємстві, чол.,
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 працюючого в рік, м3 / рік.
2). Кількість побутових відходів, що утворюються в результаті приготування страв у їдальні, визначається за формулою:
М \u003d N * m, м3 / рік
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 страву, м3 / блюдо.
3). Кількість побутових відходів, що утворюються в складських приміщеннях, визначається за формулою:
М \u003d S * m, м3 / рік
де: S - площа складських приміщень, м2,
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 м2 складських приміщень, м3 / м2.
4). Кількість побутових відходів, що утворюються в поліклініці (медпункті), визначається за формулою:
М \u003d N * m, м3 / рік
де: N - кількість відвідувань за рік, шт. / рік,
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 відвідування, м3 / відвідування.
5). Кількість побутових відходів, що утворюються в результаті діяльності підприємств дрібнороздрібної торгівлі визначаються за формулою:
М \u003d S * m * k, м3 / рік
де: S - обслуговується площа підприємства, м2;
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 м2 обслуговується площі
підприємства, м3 / м2 (нормативи беруться відповідно до таблиці 2 вміщеній нижче);
k - коефіцієнт, що враховує розташування підприємства.
Таблиця 2
накопичення твердих побутових відходів, що утворюються в результаті діяльності
підприємств дрібнороздрібної торгівлі
об'єкт освіти | Норми накопичення ТПВ |
|
Об'єкт дрібнороздрібної торгівлі: | ||
Кіоск, павільйон м / г; | ||
Павільйон к / г; | ||
Лотки, прилавки, ТОНАР; | ||
Одяг, взуття, радіодеталі, автодеталі. | ||
Комплекс дрібнороздрібної торгівлі: | ||
продовольчі, | ||
Промислові товари. | ||
торгова зона | ||
Речовий ринок (ярмарок) |
Норми вказані з розрахунку 365 робочих днів на рік. Представлені нормативи належать до підприємств, розташованим в районі среднезаселенной забудови. Для підприємств розташованих, в зоні щільної житлової забудови з прилеглими транспортними вузлами застосовується коефіцієнт k \u003d 1.0-1.8. Для підприємств, розташованих в зоні прилеглої до станцій метрополітену застосовується коефіцієнт k \u003d 1.5-1.8. Нормативи вказані без урахування здійснення селективного збору.
Харчові відходи
Кількість харчових відходів, що утворюються при приготуванні страв у їдальні, визначається за формулою:
М \u003d N * m * 10-3, т / рік
де: N - кількість страв, які готуються в їдальні за рік, шт. / рік,
m - питома норма освіти харчових відходів на 1 страву, кг / блюдо.
Кошторисів з території
Кількість кошторис з території, що утворюється при збиранні твердих покриттів, визначається за формулою:
М \u003d S * m * 10-3, т / рік
де: S - площа твердих покриттів, що підлягає прибиранню, м2,
mс - питома норма освіти кошторис з 1 м2 твердого покриття, кг / м2,
mс \u003d 5-15 кг / м2.
ЛІТЕРАТУРА
1. Короткий автомобільний довідник. М., Транспорт, 1985.
2. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. М., Транспорт, 1986.
3. Методика проведення інвентаризації викидів забруднюючих речовин в атмосферу для автотранспортних підприємств (розрахунковим методом). М., 1991.
4. Норми витрати палива і ПММ. М., «Пріор», 1996..
5. Вторинні матеріальні ресурси лісової і деревообробної промисловості (освіта і використання). Довідник. М., Економіка, 1983.
6. Нормативи технологічних відходів і втрат сировини, матеріалів, палива і теплової енергії у виробництві (міжгалузевого призначення). М., Економіка, 1983.
7. Вторинні матеріальні ресурси номенклатури Держпостачу (освіта і використання). Довідник. М., Економіка, 1987.
8. Довідкові матеріали по питомими показниками освіти найважливіших видів відходів виробництва та споживання. М., НІЦПУРО, 1996..
9. Лампи розрядні низького тиску. 09.50.01-90. М., Інформелектро, 1990..
10.. Люмінісцентні лампи. М., Вища школа, 1992.
11.,. Світильники з газорозрядними лампами високого тиску. М., Вища школа, 1984.
12.,. Технологія пиловловлювання. Л., Машинобудування, 1985.
13.,. Норми витрат паливно-мастильних матеріалів в лісовій промисловості. Довідник. М., Лісова промисловість, 1990..
14. Роддатіс по котельним установкам малої продуктивності. М., Вища школа, 1989.
2. Державним санітарно-епідеміологічним наглядом за Санкт-Петербургу;
3. Комітетом з благоустрою та дорожньому господарству адміністрації Санкт-Петербурга.
малогабаритний,
великогабаритний
Додаток до «Тимчасовим
методичних рекомендацій з оформлення проекту нормативів граничного розміщення відходів для підприємства »
Санкт-Петербург
У методичних рекомендаціях наведені розрахункові формули для визначення нормативів утворення відходів, характерних для автотранспортних підприємств (АТП), автозаправних станцій (АЗС), станцій технічного обслуговування (СТО), а також деяких типових відходів виробництва і споживання.
Наведений матеріал призначений для розробників проектів розміщення відходів. працівників екологічних служб підприємств і організація, фахівців Ленкомекологіі, працівників структур виконавчої влади і муніципальних органів, слухачів системи додаткової освіти.
ПЕРЕДМОВА ................................................. .................................................. ....... 5
1. Розрахунок нормативів утворення відходів виробництва та споживання ........................ 6
1.1. Брухт чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспорту ............... 6
1.2. Відпрацьовані елементи живлення ............................................... ............... 6
1.2.1. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні з електролітом 6
1.2.2. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні без електроліту 7
1.2.3. Що містять свинець пластини ................................................ ......... 7
1.2.4. Пластмаса (пластмасовий корпус батареї) .................................... 7
1.2.5. Відпрацьований електроліт ................................................ .............. 7
1.2.6. Осад від нейтралізації електроліту ............................................. 8
1.3. Відпрацьовані фільтруючі елементи системи мастила двигуна автомобіля 10
1.4. Відпрацьовані автомобільні шини ............................................... ......... 10
1.5. Відпрацьовані накладки гальмівних колодок ............................................. 10
1.6. Відпрацьовані масла ................................................ ............................. 11
1.6.1. Моторні та трансмісійні масла .............................................. 11
1.6.2. Відпрацьоване індустріальне масло ............................................. 12
1.6.3. Емульсія від маслоловушках компресорної ..................................... 12
1.7. Нафтошлам від зачистки резервуарів зберігання палива ............................. 13
1.8. Відходи очисних споруд зливових стоків і установок мийки автотранспорту 15
1.8.1. Осад очисних споруд ............................................... ........ 15
1.8.2. Спливаючі нафтопродукти ................................................ ...... 15
1.9. Металева стружка................................................ ......................... 15
1.10. Металлсодержащими пил ................................................ ....................... 16
1.11. Абразивно-металевий пил і лом абразивних виробів ........................ 16
1.12. Недогарки зварювальних електродів ............................................... ................. 17
1.13. Промаслена ганчір'я ................................................ ........................... 17
1.14. Тара 18
1.15. Відходи розчинників ................................................ ........................... 18
1.16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер .............................................. .... 19
1.17. Пил гуми ................................................ ........................................ 19
1.18. Шлаки кам'яновугільний, зола кам'яновугільна ........................................ 19
1.19. Відходи деревообробки ................................................ ....................... 20
1.19.1. Кускові відходи деревини ............................................... ......... 20
1.19.2. Стружки, опилки деревні .............................................. ........... 21
1.20. Відпрацьовані люмінесцентні та ртутні лампи ...................................... 22
1.21. Каналізаційні відходи ................................................ ...................... 22
1.22. Побутові відходи................................................ ................................... 23
1.23. Харчові відходи................................................ .................................. 25
1.24. Кошторисів з території ............................................... ................................. 25
2. Автоматизація розрахунку нормативів утворення відходів виробництва та споживання. 26
ЛІТЕРАТУРА ................................................. .................................................. ........ 27
ПЕРЕДМОВА
Методами визначення кількості відходів, що утворюються виробництва і споживання необхідно володіти для вирішення наступних питань у сфері поводження з відходами: селективний збір, вибір місць тимчасового накопичення на майданчику підприємства, нормування, транспортування, утилізація.
загальні положення за методами визначення кількостей відходів, що утворюються наведені у «Тимчасових правилах охорони навколишнього середовища від відходів виробництва і споживання в Російській Федерації», М., 1994 і під «Тимчасові методичні рекомендації з оформлення проекту нормативів граничного розміщення відходів для підприємства».
Методичні рекомендації містять розрахункові формули для визначення нормативів утворення відходів, характерних для автотранспортних підприємств (АТП), автозаправних станцій (АЗС), станцій технічного обслуговування (СТО), а також деяких типових відходів виробництва і споживання.
1. Розрахунок нормативів освіти
відходів виробництва та споживання
1.1. Брухт чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспорту
Розрахунок кількості брухту чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспорту, здійснюється за формулою:
M \u003d S n i õ m i х L i / L н i х k ч.м. / 100, т / рік
де: n i - кількість автомобілів i-тої марки, шт,
m i - маса автомобіля i-тій марки, т,
L i - середній річний пробіг автомобіля i-тій марки, тис.км / рік,
L н i - норма пробігу рухомого складу до ремонту, тис.км.
k ч.м. - питома норматив заміни деталей з чорних металів при ремонті,%,
k ч.м. \u003d 1-10% (за даними інвентаризації).
100 - перекладної коефіцієнт.
Підсумовування проводиться по всіх марках автомобілів.
1.2. Відпрацьовані елементи живлення
Як приклад розглядається розрахунок кількості відпрацьованих акумуляторних свинцевих батарей.
Відпрацьовані акумуляторні батареї можуть здаватися на переробку в зборі або в розібраному стані. Якщо акумулятори розбираються, то утворюються такі види відходів: свинецсодержащие пластини (що містять свинець лом), пластмаса (пластмасовий корпус батареї), осад від нейтралізації електроліту.
В даний час з'явилися підприємства, які беруть на переробку відпрацьовані акумуляторні батареї з електролітом.
1.2.1. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві
стартерні з електролітом
Кількість відпрацьованих акумуляторів, що утворюються при експлуатації автотранспорту, визначається за формулою:
N \u003d S N авт i * n i / T i, (шт. / Рік)
де: N авт i - кількість автомашин, забезпечених акумуляторами i-того типу;
типи акумуляторів для автомобілів даної марки наведені в;
ni - кількість акумуляторів в автомашині, шт; (Зазвичай для карбюраторних
автомобілів - 1 шт., для дизельних - може бути 2 шт.),
Ti - експлуатаційний термін служби акумуляторів i-ой марки, рік
T i \u003d 1,5-3 роки в залежності від марки машин.
Вага утворюються відпрацьованих акумуляторів дорівнює:
М \u003d S N i * m i * 10 -3, (т / рік)
де: N i - кількість відпрацьованих акумуляторів i-ой марки, шт. / рік,
m i - вага одного акумулятора i-ой марки з електролітом, кг.
Підсумовування проводиться по всіх марках акумуляторів.
1.2.2. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні
без електроліту
Маса відпрацьованих акумуляторних батарей без електроліту розраховується за формулою, наведеною в п.2.2.,
де: m i - вага акумуляторної батареї i-того типу без електроліту, кг
1.2.3. що містять свинець пластини
Визначення кількості свинецсодержащего брухту здійснюється за формулою:
де: m i - маса свинецсодержащих пластин в акумуляторної батареї
i-того типу, кг,
1.2.4. Пластмаса (пластмасовий корпус батареї)
Кількість утворюється пластмаси обчислюється за формулою:
М \u003d S m i * N i * 10 -3, т / рік,
де: m i - маса пластмаси в акумуляторної батареї i-того типу, кг;
величина приводиться в ГОСТах або техпаспорті на даний вид
акумуляторної батареї,
N i - кількість акумуляторів i-того типу, шт.
1.2.5. відпрацьований електроліт
1). Кількість відпрацьованого електроліту розраховується за формулою:
М \u003d S m i * N i * 10 -3
де: m i - вага електроліту в акумуляторі i-ой марки, кг;
N i - кількість відпрацьованих акумуляторів i-ой марки, шт .;
Підсумовування проводиться по всіх марках акумуляторів.
1.2.6. Осад від нейтралізації електроліту
Нейтралізація електроліту може проводиться гашеного або негашеним вапном.
1). Визначення кількості осаду, що утворюється при нейтралізації електроліту негашеним
М ос вл \u003d М + М пр + М вода
де: М - кількість утворюється осаду відповідно до рівняння реакції,
Нейтралізація електроліту негашеним вапном проходить за наступним рівнянням реакції:
H 2 SO 4 + CaO + H 2 O \u003d CaSO 4 . 2 H 2 O
.
М з \u003d 56 * М е * С / 98 / Р
де: 56 - молекулярна вага оксиду кальцію,
сорту вапна.
М пр \u003d М з * (1 - Р)
М вода \u003d М е * (1 - С) - М е * С * 18/98 \u003d М е * (1 - 1,18С)
М ос вл \u003d М + М пр + М вода
2). Визначення кількості осаду, що утворюється при нейтралізації електроліту гашеного вапном здійснюється за формулою:
М ос вл \u003d М + М пр + М вода
де: М - кількість утворюється осаду відповідно до рівняння
реакції,
М пр - кількість домішок вапна, яке перейшло в осад,
Нейтралізація електроліту гашеним вапном проходить за наступним рівнянням реакції:
H 2 SO 4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO 4 . 2 H 2 O
Кількість утворюється осаду CaSO 4 . 2 H 2 O відповідно до рівнянням реакції одно:
М \u003d 172 * М е * С / 98, т / рік
де: М е - кількість відпрацьованого електроліту, т
С - масова частка сірчаної кислоти в електроліті, С \u003d 0,35
172 - молекулярна вага кристаллогидрата сульфату кальцію,
98 - молекулярна вага сірчаної кислоти.
Кількість вапна (М з), необхідне для нейтралізації електроліту розраховується за формулою:
М з \u003d 74 * М е * С / 98 / Р
де: 74 - молекулярна вага гідроксиду кальцію,
Р - масова частка активної частини в вапна, Р \u003d 0,4-0,9 в залежності від марки та
сорту вапна.
Кількість домішок вапна (М пр), яке перейшло в осад, становить:
М пр \u003d М з * (1 - Р)
М вода \u003d М е * (1 - З)
Кількістьутворюється вологого осаду з урахуванням домішок в вапна одно:
М ос вл \u003d М + М пр + М вода
Вологість осаду дорівнює: М вода / М ос вл * 100
1.3. Відпрацьовані фільтруючі елементи
системи змащення двигуна автомобіля
Розрахунок нормативу освіти відпрацьованих фільтрів, що утворюються при експлуатації автотранспорту, проводиться за формулою:
n i - кількість фільтрів, встановлених на автомашині i-ой марки, шт .;
m i - вага одного фільтра на автомашині i-ой марки, кг;
фільтрувальних елементів, тис.км.
1.4. Відпрацьовані автомобільні шини
Розрахунок кількості відпрацьованих шин з металокордом і тканинним кордом проводиться окремо. Розрахунок кількості відпрацьованих шин (т / рік) від автотранспорту здійснюється за формулою:
М \u003d S N i х n i х m i х L i / L н i х 10 -3 (т / рік),
де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,
n i - кількість шин, встановлених на автомашині i-ой марки, шт. ;
m i - вага однієї зношеної шини даного виду, кг;
L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,
L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни шин, тис.км.
Розрахунок зручніше представляти у вигляді таблиці, загальний вигляд якої представлений в таблиці 1.
Таблиця 1.
1.5. Відпрацьовані накладки гальмівних колодок
Заміна накладок гальмівних колодок виробляється при проведенні ТО-2.
Розрахунок кількості відпрацьованих накладок гальмівних колодок (т / рік) здійснюється за формулою:
М \u003d S N i х n i x m i x L i / L н i х 10 -3, т / рік
де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,
n i - кількість накладок гальмівних колодок на а / м i-ой марки, шт .;
m i - маса однієї накладки гальмівної колодки а / м i-ой марки, кг;
L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,
L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни
накладок гальмівних колодок, тис.км.
1.6. відпрацьовані масла
1.6.1. Моторні та трансмісійні масла
(Група ММО відповідно до ГОСТ 21046-86)
Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла може проводиться за двома варіантами.
1). Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла через витрата палива здійснюється за формулою:
М \u003d S N i * q i * L i * n i * H * r * 10 -4 (т / рік),
де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,
q i - норма витрати палива на 100 км пробігу, л / 100 км;
L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,
n i - норма витрати масла на 100 л палива, л / 100 л;
норма витрати моторного масла для карбюраторного двигуна
n мк \u003d 2,4 л / 100 л;
норма витрати моторного масла для дизельного двигуна
n мд \u003d 3,2 л / 100 л;
норма витрати трансмісійного масла для карбюраторного двигуна
n тк \u003d 0,3 л / 100 л;
норма витрати трансмісійного масла для дизельного двигуна
n тд \u003d 0,4 л / 100 л;
H - норма збору відпрацьованих нафтопродуктів, частки від 1; Н \u003d 0,12 - 0,15;
2). Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла через обсяг систем змащення виробляється окремо по виду масла за формулою:
М \u003d S N i * V i * L i / L н i * k * r * 10 -3, т / рік
де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,
V i - обсяг масла, що заливається в автомашину i-тій марки при ТО, л,
L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,
L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни масла, тис.км,
k - коефіцієнт повноти зливу масла, k \u003d 0,9,
r - щільність відпрацьованого масла, кг / л, r \u003d 0,9 кг / л.
1.6.2. Відпрацьоване індустріальне масло
1). Індустріальні масла, які утворюються при роботі термічних відділень (група МІО відповідно до ГОСТ 21046-86)
Кількість відпрацьованого масла, використовуваного при термічній обробці деталей, визначається за формулою:
М \u003d S V * n * k з * r, т / рік
де: V - робочий об'єм ванни, використовуваної для гартування деталей, м3,
n - число замін масла в рік,
k з - коефіцієнт збору відпрацьованого масла (за даними інвентаризації),
r - щільність відпрацьованого масла, кг / л, r \u003d 0,9 кг / л.
2). Індустріальні масла, які утворюються при роботі верстатів, компресорів, пресів (група ММО відповідно до ГОСТ 21046-86)
Кількість відпрацьованого масла, зливається з обладнання, визначається за формулою:
М \u003d S N i * V * n * k з * r * 10 -3, т / рік
де: N i - кількість одиниць обладнання i-тій марки, шт.,
V - об'єм масляного картера обладнання i-тій марки, л, обсяги картерів
наведені в паспортах для даного виду обладнання,
n - кількість замін масла в рік,
k з - коефіцієнт збору відпрацьованого масла, k з \u003d 0,9
r - щільність відпрацьованого масла, кг / л, r \u003d 0,9 кг / л.
1.6.3. Емульсія від маслоловушках компресорної
Розрахунок емульсії від маслоловушках компресорної здійснюється за формулою:
М \u003d S N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, т / рік
де: N i - кількість компресорів i-тій марки, шт.,
n i - норма витрати компресорного масла на змащення компресора i-тій марки, г / год;
норми витрати масла на змащення наведені в паспортах для даного виду
обладнання,
t i - середня кількість годин роботи компресорів i-тій марки в рік, год / рік,
1.7. Нафтошлам від зачистки резервуарів зберігання палива
Розрахунок кількості нафтошламу, що утворюється від зачистки резервуарів зберігання палива може проводиться за двома варіантами.
1). Розрахунок кількості нафтошламу, що утворюється від зачистки резервуарів зберігання палива, через висоту шару осаду проводиться відповідно до.
Для резервуарів з дизельним паливом, що належать до нафтопродуктів 2 групи, і для резервуарів з мазутом, що належать до нафтопродуктів 3 групи, кількість що утворюється нафтошламу складається з нафтопродуктів, налиплого на стінках резервуара, і осаду.
Для резервуарів з бензином, що належать до нафтопродуктів 1 групи, в розрахунку допустимо знехтувати кількістю нафтопродуктів, налиплого на стінках резервуара.
Маса налиплого на внутрішні стінки резервуара нафтопродукту розраховується за формулою:
M \u003d K н * S, т
де: K н - коефіцієнт налипання нафтопродукту на вертикальну
металеву поверхню, кг / м2;
для нафтопродуктів 2-3 групи K н \u003d 1,3-5,3 кг / м2;
S - площа поверхні налипання, м2.
Площа поверхні налипання вертикальних циліндричних резервуарів визначається за формулою:
S \u003d 2 * p * r * Н, м2
Н - висота циліндричної частини, м.
Площа поверхні налипання горизонтальних циліндричних резервуарів визначається за формулою:
для резервуарів з плоскими днищами:
S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * r 2 \u003d 2 * p * r (L + r), м2
де: r - радіус днища резервуара, м,
L - довжина циліндричної частини резервуару, м.
для резервуарів з конічними днищами:
S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * r * a \u003d 2 * p * r (L + a), м2
a - довжина твірної конічної частини резервуара, м.
для резервуарів з сферичними днищами:
S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * (r 2 + h 2) \u003d 2 * p (r * L + r 2 + h 2), м2
де: r - радіус циліндричної частини резервуару, м,
L - довжина циліндричної частини резервуару, м,
h - висота сферичного сегмента резервуара, м.
Маса осаду в вертикальному циліндричному резервуарі визначається за формулою:
P \u003d p * r 2 * h * r, т
де: r - внутрішній радіус резервуара, м,
h - висота осаду, м,
r - щільність осаду, що дорівнює 1 т / м3.
Маса осаду в циліндричному горизонтальному резервуарі визначається за формулою:
P \u003d 1/2 * * r * L, т
де: b - довжина дуги кола, що обмежує осад знизу, м,
b \u003d Ö a 2 + (16 h 2/3)
r - внутрішній радіус резервуара, м,
a - довжина хорди, що обмежує поверхню осаду зверху, м,
a \u003d 2 Ö 2 h r - h 2
h - висота осаду, м, (приймається за даними інвентаризації),
r - щільність осаду, що дорівнює 1 т / м3,
L - довжина резервуара, м.
2). Розрахунок кількості нафтошламу, що утворюється від зачистки резервуарів зберігання палива з урахуванням питомих нормативів освіти здійснюється за формулою:
М \u003d V * k * 10 -3, т / рік
де: V - річний обсяг палива, що зберігався в резервуарі, т / рік,
k - питома норматив освіти нафтошламу на 1 т зберігається
палива, кг / т,
· Для резервуарів з бензином k \u003d 0,04 кг на 1 т бензину,
· Для резервуарів з дизельним паливом k \u003d 0,9 кг на 1 т дизельного палива
· Для резервуарів з мазутом k \u003d 46 кг на 1 т мазуту.
1.8. Відходи очисних споруд зливових стоків
і установок мийки автотранспорту
1.8.1. Осад очисних споруд
Кількість осаду очисних споруд (при відсутності реагентної обробки) з урахуванням його вологості розраховується за формулою:
де: Q - річна витрата стічних вод, м3 / рік,
З до - концентрація зважених речовин до очисних споруд, мг / л,
З після - концентрація зважених речовин після очисних споруд, мг / л,
В - вологість осаду,%.
При використанні для очищення реагентів необхідно врахувати кількість осаду, що утворюється від застосовуваного кількості реагентів.
1.8.2. спливаючі нафтопродукти
Кількість спливаючих нафтопродуктів з урахуванням вологості розраховується за формулою:
М \u003d Q х (С до - З після) х 10 -6 / (1 - В / 100), т / рік
де: Q - річна витрата стічних вод, м3 / рік
З до - концентрація нафтопродуктів до очисних споруд, мг / л,
З після - концентрація нафтопродуктів після очисних споруд, мг / л,
1.9. Металева стружка
Кількість металевої стружки, що утворюється при обробці металу, визначається за формулою:
М \u003d Q * k стр / 100, т / рік
де: Q - кількість металу, що надходить на обробку, т / рік,
k стр - норматив освіти металевої стружки,%, (приблизно 10-15%, точніше визначається за даними інвентаризації).
1.10. металлсодержащими пил
Наведено розрахунок кількості пилу для верстатів, обладнаних вентиляцією і пилеуловлювальне установкою.
1). При наявності узгодженого томи ПДВ кількість металлсодержащими пилу, що утворюється при роботі металообробних верстатів і збирається в бункері пиловловлюючого апарату, визначається за формулою:
М \u003d М ПДВ * h / (1 - h), т / рік
де: М ПДВ - валовий викид металевого пилу за даними проекту ПДВ, т / рік,
h - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті (за даними проекту ПДВ), частки від 1.
2). За відсутності узгодженого томи ПДВ кількість металлсодержащими пилу, що утворюється при роботі металообробних верстатів і збирається в бункері пиловловлюючого апарату, визначається за формулою:
М \u003d S 3,6 * K i * T i * h / (1 - h) * 10 -3, т / рік
де: K i - питомий виділення металевого пилу при роботі
верстата i-го виду, г / с,
T i - кількість годин роботи в рік верстата i-го виду, год / рік,
Підсумовування проводиться по всіх видах обладнання, від якого виробляється відведення повітря в даний пиловловлювальний апарат.
1.11. Абразивно-металевий пил і лом абразивних виробів
1). При наявності узгодженого томи ПДВ кількість абразивно-металевого пилу, що утворюється при роботі заточувальних і точильно-шліфувальних верстатів і збирається в бункері пиловловлюючого апарату, визначається за формулою:
М а-м \u003d М ПДВ * h / (1 - h), т / рік
де: М ПДВ - валовий викид абразивно-металевого пилу за даними проекту ПДВ, т / рік,
h - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті (за даними проекту ПДВ), частки від 1
Кількість брухту абразивних виробів (при наявності томи ПДВ) визначається за формулою:
М брухту \u003d М а-м / h * k 2 (1 - k 1) / k 1, т / рік
де: М а-м - абразивно-металевий пил, вловлена \u200b\u200bв циклоні, т / рік,
h - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті (за даними проекту ПДВ), частки від 1,
2). За відсутності узгодженого томи ПДВ або при відсутності викидів абразивно-металевого пилу в атмосферу кількість абразивно-металевого пилу, що утворюється при роботі заточувальних і точильно-шліфувальних верстатів і збирається в бункері пиловловлюючого апарату, визначається за формулою:
М а-м \u003d S n i * m i * k 1 / k 2 * h * 10 -3, т / рік
k 1 - коефіцієнт зносу абразивних кіл до їх заміни, k 1 \u003d 0,70,
k 2 - частка абразиву в абразивно-металевого пилу,,
· Для корундових абразивних кіл k 2 \u003d 0,35,
· Для алмазних абразивних кіл k 2 \u003d 0,10,
h - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті, частки від 1.
Кількість брухту абразивних виробів визначається за формулою:
М брухту \u003d S n i * m i * (1 - k 1) * 10 -3, т / рік
де: n i - кількість абразивних кіл i-го виду, витрачених за рік, шт / рік,
m i - маса нового абразивного кола i-го виду, кг,
k 1 - коефіцієнт зносу абразивних кіл до їх заміни, k 1 \u003d 0,70,
1.12. Недогарки зварювальних електродів
Кількість які виникають огірків зварювальних електродів визначається за формулою:
М \u003d G * n * 10 -5, т / рік
де: G - кількість використаних електродів, кг / рік,
n - норматив освіти огірків від витрати електродів,%, n \u003d 15%.
1.13. промаслена ганчір'я
Кількість промасленим дрантя визначається за формулою:
М \u003d m / (1 k), т / рік
де: m - кількість сухої дрантя, витраченої за рік, т / рік,
1.14. Тара
При розпакуванні сировини і матеріалів утворюються відходи тари, що представляють собою бочки, бляшані банки, ящики, мішкотару, склотару і ін.
Кількість відходів, що утворюються тари визначається за формулою:
Р \u003d S Q i / M i * m i * 10 -3,
де: Q i - річна витрата сировини i-го виду, кг,
M i - вага сировини i-го виду в упаковці, кг,
m i - вага порожній упаковки з-під сировини i-го виду, кг.
1.15. відходи розчинників
Кількість відпрацьованого розчинника, використовуваного при промиванні деталей, визначається за формулою:
М \u003d S V * k * n * k з * r, т / рік
де: V - об'єм ванни, використовуваної для промивання деталей, м3,
k - коефіцієнт заповнення ванни розчинником, в частках 1,
n - число замін розчинника в рік,
k з - коефіцієнт збору відпрацьованого розчинника (за даними інвентаризації), в частках 1,
r - щільність відпрацьованого розчинника, т / м3.
1.16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер
Кількість шламу, що витягується з ванн гідрофільтрів фарбувальних камер, розраховується відповідно до по формулі:
М \u003d m до * d а / 100 * (1 - f а / 100) * k / 100 / (1 - B / 100), т / рік
де: m до - витрата фарби, використовуваної для покриття, т / рік,
d а - частка фарби, втраченої у вигляді аерозолю,%, приймається по таблиці 2,
f а - частка летючої частини (розчинника) в ЛФМ,%, приймається по таблиці 1,
k - коефіцієнт очищення повітря в гідрофільтрах,%, приймається 86-97% відповідно до,
B - вологість шламу, що витягується з ванни гідрофільтрах,%, приймається
1.20. Відпрацьовані люмінесцентні та ртутні лампи
Розрахунок кількості відпрацьованих ламп проводиться окремо для люмінесцентних ламп трубчастих і ртутних ламп для зовнішнього освітлення.
Кількість відпрацьованих ламп визначається за формулою:
N \u003d S n i * t i / k i, шт. / Рік
де: n i - кількість встановлених ламп i-тій марки, шт.,
t i - фактична кількість годин роботи ламп i-тій марки, год / рік,
k i - експлуатаційний термін служби ламп i-тій марки, годину.
Для люмінесцентних ламп експлуатаційний термін служби визначається відповідно до.
Для ртутних ламп експлуатаційний термін служби визначається відповідно до.
1.21. Каналізаційні відходи
Каналізаційні відходи утворюються при зачистці каналізаційних колодязів. Кількість які виникають каналізаційних відходів залежить від способу зачистки колодязів.
1). При зачистці колодязів вручну кількість які виникають каналізаційних відходів розраховується за формулою:
М \u003d N * n * m * 10 -3, т / рік
m - вага відходу, що витягується з одного колодязя при ручному зачищенні, кг.
1). При зачистці колодязів асенізаційної машиною, колодязь заповнюється водою, осад взмучиваєтся, потім весь вміст відкачується з колодязя в ассенізационную машину. Кількість каналізаційних відходів, відкачуваних в ассенізационную машину, розраховується за формулою:
М \u003d N * n * V * r, т / рік
де: N - кількість каналізаційних колодязів, які підлягають зачистці, шт. / рік,
n - кількість зачисток одного колодязя в рік, раз на рік,
V - об'єм відходу, відкачуваного з одного колодязя в ассенізационную машину, м3,
1.22. Побутові відходи
Кількість які виникають побутових відходів визначається з урахуванням питомих норм освіти відповідно до. При виході нових нормативних документів питомі норми утворення побутових відходів приймаються відповідно до цих документів.
1). Кількість побутових відходів, що утворюються в результаті життєдіяльності працівників підприємства, визначається за формулою:
М \u003d N * m, м3 / рік
де: N - кількість працюючих на підприємстві, чол.,
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 працюючого в рік, м3 / рік.
2). Кількість побутових відходів, що утворюються в результаті приготування страв у їдальні, визначається за формулою:
М \u003d N * m, м3 / рік
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 страву, м3 / блюдо.
3). Кількість побутових відходів, що утворюються в складських приміщеннях, визначається за формулою:
М \u003d S * m, м3 / рік
де: S - площа складських приміщень, м2,
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 м2 складських приміщень, м3 / м2.
4). Кількість побутових відходів, що утворюються в поліклініці (медпункті), визначається за формулою:
М \u003d N * m, м3 / рік
де: N - кількість відвідувань за рік, шт. / рік,
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 відвідування, м3 / відвідування.
5). Кількість побутових відходів, що утворюються в результаті діяльності підприємств дрібнороздрібної торгівлі визначаються за формулою:
М \u003d S * m * k, м3 / рік
де: S - обслуговується площа підприємства, м2;
m - питома норма утворення побутових відходів на 1 м2 обслуговується площі
підприємства, м3 / м2 (нормативи беруться відповідно до таблиці 2 вміщеній нижче);
k - коефіцієнт, що враховує розташування підприємства.
Таблиця 2
накопичення твердих побутових відходів, що утворюються в результаті діяльності
підприємств дрібнороздрібної торгівлі
Норми вказані з розрахунку 365 робочих днів на рік. Представлені нормативи належать до підприємств, розташованим в районі среднезаселенной забудови. Для підприємств розташованих, в зоні щільної житлової забудови з прилеглими транспортними вузлами застосовується коефіцієнт k \u003d 1.0-1.8. Для підприємств, розташованих в зоні прилеглої до станцій метрополітену застосовується коефіцієнт k \u003d 1.5-1.8. Нормативи вказані без урахування здійснення селективного збору.
1.23. Харчові відходи
Кількість харчових відходів, що утворюються при приготуванні страв у їдальні, визначається за формулою:
М \u003d N * m * 10 -3, т / рік
де: N - кількість страв, які готуються в їдальні за рік, шт. / рік,
m - питома норма освіти харчових відходів на 1 страву, кг / блюдо.
1.24. Кошторисів з території
Кількість кошторис з території, що утворюється при збиранні твердих покриттів, визначається за формулою:
М \u003d S * m * 10 -3, т / рік
де: S - площа твердих покриттів, що підлягає прибиранню, м2,
m з - питома норма освіти кошторис з 1 м2 твердого покриття, кг / м2,
m з \u003d 5-15 кг / м2.
ЛІТЕРАТУРА
1. Короткий автомобільний довідник. М., Транспорт, 1985.
2. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. М., Транспорт, 1986.
3. Методика проведення інвентаризації викидів забруднюючих речовин в атмосферу для автотранспортних підприємств (розрахунковим методом). М., 1991.
4. Норми витрати палива і ПММ. М., «Пріор», 1996..
5. Вторинні матеріальні ресурси лісової і деревообробної промисловості (освіта і використання). Довідник. М., Економіка, 1983.
6. Нормативи технологічних відходів і втрат сировини, матеріалів, палива і теплової енергії у виробництві (міжгалузевого призначення). М., Економіка, 1983.
7. Вторинні матеріальні ресурси номенклатури Держпостачу (освіта і використання). Довідник. М., Економіка, 1987.
8. Довідкові матеріали по питомими показниками освіти найважливіших видів відходів виробництва та споживання. М., НІЦПУРО, 1996..
9. Лампи розрядні низького тиску. 09.50.01-90. М., Інформелектро, 1990..
10. В.В.Федоров. Люмінісцентні лампи. М., Вища школа, 1992.
11. В.Ф.Ефімкіна, Н.Н.Софронов. Світильники з газорозрядними лампами високого тиску. М., Вища школа, 1984.
12. А.Ю.Вальдберг, Л.М.Ісянов. Технологія пиловловлювання. Л., Машинобудування, 1985.
13. В.Н.Сердечний, Н.А.Бизов, А.К.Хаймусов. Норми витрат паливно-мастильних матеріалів в лісовій промисловості. Довідник. М., Лісова промисловість, 1990..
14. Роддатіс К.Ф. Полтарецкій А.Н. Довідник по котельних установок малої продуктивності. М., Вища школа, 1989.
15. Загальносоюзні норми технологічного проектування підприємств автомобільного транспорту. ОНТП-01-91 Минавтотранс РРФСР. М., 1991.
16. Методичні вказівки по нормуванню збору відпрацьованих масел в автотранспортних підприємствах Міністерства автомобільного транспорту УРСР.
МУ-200-РСФСР-12-0207-83. М., 1984.
17. Норми технологічних втрат при зачистці резервуарів (Замість
РД 112-РСФСР-028-90). 1994 р
18. Яковлєв В.С. «Зберігання нафтопродуктів. Проблеми захисту навколишнього середовища ». М., Хімія, 1987.
19. Методика розрахунку виділень (викидів) забруднюючих речовин в атмосферу при механічній обробці металів (на основі питомих показників), затверджена наказом Державного комітету Російської Федерації з охорони навколишнього середовища від 14 квітня 1997 № 158.
20. ГОСТ 12.3.028-82 «Процеси обробки абразивним і ельборовим інструментом». Вимоги безпеки.
21. ГОСТ 2270-78 «Інструмент абразивний. Основні розміри елементів кріплення ».
22. ОНТП-14-93 «Норми технологічного проектування підприємств машинобудування, приладобудування і металообробки. Механообробні і складальні цехи. М., Гіпростанок, 1993.
23. Методика розрахунку виділень (викидів) забруднюючих речовин в атмосферу при нанесенні лакофарбових матеріалів (на основі питомих показників). СПб., 1997..
24. Т.А.Фіалковская, І.С.Середнева. Вентиляція при фарбуванні виробів. М., Машинобудування, 1986.
25. Ю.П.Соловьев. Проектування теплопостачальних установок для промислових підприємств. М., Енергія, 1978.
26. Нормативні показники питомих викидів шкідливих речовин в атмосферу від основних видів технологічного устаткування підприємств галузі. Харків, 1991.
27. Інструкція з організації і технології механізованого прибирання населених місць. Мінжитлокомунгоспом РРФСР. АКХ ім.К.Д.Панфілова. М., 1980.
29. Наказ № 128 від 27.09.94 р Комітету з управління міським господарством Мерії Санкт-Петербурга. Додаток 1. Норми накопичення твердих побутових відходів.
30. Санітарна очистка та прибирання населених місць. Довідник. М., АКХ, 1997..
31. СНиП 2.07.01-89. Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень.
Затверджено в 1998 році:
1. Державним комітетом по охрване навколишнього середовища Санкт-Петербурга і Ленінградської області;
2. Державним санітарно-епідеміологічним наглядом за Санкт-Петербургу;
3. Комітетом з благоустрою та дорожньому господарству адміністрації Санкт-Петербурга.
малогабаритний,
великогабаритний
1.6.1.Моторние і трансмісійні масла (група ММО відповідно до ГОСТ 21046-86)
Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла може проводиться за двома варіантами.
1). Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла через витрата палива здійснюється за формулою:
М \u003d N i * q i * L i * n i * H * * 10 -4 (т / рік),
q i - норма витрати палива на 100 км пробігу, л / 100 км;
n i - норма витрати масла на 100 л палива, л / 100 л;
норма витрати моторного масла для карбюраторного двигуна
n мк \u003d 2,4 л / 100 л;
норма витрати моторного масла для дизельного двигуна
n мд \u003d 3,2 л / 100 л;
норма витрати трансмісійного масла для карбюраторного двигуна
n тк \u003d 0,3 л / 100 л;
норма витрати трансмісійного масла для дизельного двигуна
n тд \u003d 0,4 л / 100 л;
H - норма збору відпрацьованих нафтопродуктів, частки від 1; Н \u003d 0,12 - 0,15;
2). Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла через обсяг систем змащення виробляється окремо по виду масла за формулою:
М \u003d N i * V i * L i / L н i * k * * 10 -3, т / рік
де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,
V i - обсяг масла, що заливається в автомашину i-тій марки при ТО, л,
L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,
L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни масла, тис.км,
k - коефіцієнт повноти зливу масла, k \u003d 0,9,
- щільність відпрацьованого масла, кг / л, \u003d 0,9 кг / л.
1.6.2.Отработанное індустріальне масло
1). Індустріальні масла, які утворюються при роботі термічних відділень (група МІО відповідно до ГОСТ 21046-86)Кількість відпрацьованого масла, використовуваного при термічній обробці деталей, визначається за формулою:
М \u003d V * n * k з * , т / рік
де: V - робочий об'єм ванни, використовуваної для гартування деталей, м3,
n - число замін масла в рік,
k з - коефіцієнт збору відпрацьованого масла (за даними інвентаризації),
- щільність відпрацьованого масла, кг / л, \u003d 0,9 кг / л.
2). Індустріальні масла, які утворюються при роботі верстатів, компресорів, пресів (група ММО відповідно до ГОСТ 21046-86)
Кількість відпрацьованого масла, зливається з обладнання, визначається за формулою:
М \u003d N i * V * n * k з * * 10 -3, т / рік
де: N i - кількість одиниць обладнання i-тій марки, шт.,
V - об'єм масляного картера обладнання i-тій марки, л, обсяги картерів
наведені в паспортах для даного виду обладнання,
n - кількість замін масла в рік,
k з - коефіцієнт збору відпрацьованого масла, k з \u003d 0,9
- щільність відпрацьованого масла, кг / л, \u003d 0,9 кг / л.
1.6.3.Емульсія від маслоловушках компресорної
Розрахунок емульсії від маслоловушках компресорної здійснюється за формулою:М \u003d N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, т / рік
де: N i - кількість компресорів i-тій марки, шт.,
n i - норма витрати компресорного масла на змащення компресора i-тій марки, г / год;
норми витрати масла на змащення наведені в паспортах для даного виду
обладнання,
t i - середня кількість годин роботи компресорів i-тій марки в рік, год / рік,
Схожі статті
Населення і господарство. Західна сибірь. Населення і господарство Які галузі промисловості розвинуті в західній сибіру
Словник з бабусиної скриньки Види безсполучникових і підрядних конструкцій
Приклади професіоналізмів в літературі і розмовної мови
«Володимир Дубровський - головний герой однойменної повісті А