Головна » держава » З розробки проекту нормативів освіти і лімітів розміщення відходів для підприємств електричних мереж. Реферат: Тимчасові методичні рекомендації щодо розрахунку нормативів освіти Перелік, характеристика і маса відходів виробництва і спожито

З розробки проекту нормативів освіти і лімітів розміщення відходів для підприємств електричних мереж. Реферат: Тимчасові методичні рекомендації щодо розрахунку нормативів освіти Перелік, характеристика і маса відходів виробництва і спожито

1. Кислота акумуляторна сірчана відпрацьована.Відхід утворюється в гаражах підприємства при заміні електроліту і його зливі при списанні свинцевих акумуляторних батарей.

Орієнтовний річна кількість відпрацьованого електроліту, що утворюється на підприємстві, розраховується за формулою:

Е = ∙0,8,

де Е - кількість відпрацьованого електроліту;

V - ємність АКБ;

n - кількість;

t - нормативний термін служби батареї;

0,8 - коефіцієнт, що враховує зменшення обсягу електроліту за рахунок випаровування.

Всі необхідні дані см. В табл.1.

Таблиця 1

Тип акумулятора	Кількість електроліту	Кількість АКБ, штук	Термін служби,
	в одному АКБ, кг

Теоретичне річна кількість відходу з середньою щільністю

1,2 т / м 3 становить:

(3,6 ∙ 3/2 + 5,5 ∙ 1/2 + 8,0 ∙ 3/2 +10,6 ∙ 2/2 +14,5 ∙ 5/2) ∙ 0,8 ∙ 10 3 \u003d 0,06 т / рік.

Вихідні дані наведені в таблиці 2. Номер варіанта вибирається по останній цифрі залікової книжки.

Початкові даніТаблиця 2

Тип акумулятора	№ варіанту; кількість АКБ, штук
Тип акумулятора

2. Інші хімічні відходи (рідина гальмівна відпрацьована).Перехідний залишок відходу з попередніх років на підприємстві відсутня. Відхід утворюється при заміні відпрацьованої гальмівної рідини в гальмівних системах автомобілів з гідравлічною системою гальм. Розрахунок річної кількості відходу (М, т / рік) здійснюється за формулою:

М \u003d V ∙ n ∙ h ∙ p ∙ 10 3 ,

де V - загальна ємність гальмівних систем автомашин, дм 3;

n - кількість замін гальмівної рідини в рік, заміна гальмівної рідини проводиться 1 раз в 2 роки, n \u003d 1/2;

h - коефіцієнт збору відпрацьованої гальмівної рідини, h \u003d 0,9;

p - щільність гальмівної рідини, кг / дм 3, pсредняя \u003d 1 кг / дм 3.

Ємність гальмівних систем автомашин підприємства наступна:

КАВЗ-3270 (1 од.) - 1,02 дм 3

ГАЗ-3102 (1 од.) - 0,52 дм 3

УАЗ-31514 (1 од.) - 0,52 дм 3

УАЗ-2206 (1 од.) - 0,52 дм 3

ГАЗ-33021 (1 од.) - 0,77 дм 3

Загальна ємність гальмівних систем - 3,35дм.

М \u003d 3,35 ∙ ½ ∙ 0,9 ∙ 1 ∙ 10 3 \u003d 0,0015 т / рік.

У разі утворення відхід буде накопичуватися і зберігатися в поліетиленовій або скляній сулії в гаражі.

Вихідні дані для розрахунку наведені в таблиці 3. Номер варіанта вибирається по останній цифрі залікової книжки.

Початкові даніТаблиця 3

№ варіанту	автомашини підприємства, од.	№ варіанту	автомашини підприємства, од.
	УАЗ-2206 (2ед.) ГАЗ-33021 (2ед.)		КАВЗ-270 (2ед.) УАЗ-2206 (1 од.)
	УАЗ-2206 (3ед.) УАЗ-1514 (3ед.)		УАЗ-1514 (3ед.) ГАЗ-33021 (1 од.)
	УАЗ-1514 (1 од.) ГАЗ-3102 (1 од.)		ГАЗ-3102 (1 од.) КАВЗ-270 (3ед.)
	ГАЗ-3102 (2ед.) КАВЗ-270 (4ед.)		УАЗ-2206 (2ед.) УАЗ-1514 (4ед.)
	ГАЗ-33021 (3ед.) КАВЗ-270 (1 од.)		УАЗ-1514 (3ед.) ГАЗ-3102 (2ед.)

3. Акумулятори свинцеві відпрацьовані не розібрався, зі злитим електролітом.Відхід утворюється в гаражах підприємства при списанні та заміні свинцевих акумуляторних батарей.

Орієнтовна маса свинцевих АКБ, що підлягають утилізації на підприємстві, розраховується за формулою:

Е =
,

де Е - маса відпрацьованих АКБ;

М - маса однієї батареї;

n - кількість батарей;

t - термін служби батарей.

На транспортних засобах підприємства встановлено такі марки АКБ (таб.4):

Таблиця 4

акумулятора	Вага АКБ, кг	Кількість АКБ	Термін служби, років	Вага відходу, кг

Відхід становить 100% від ваги «сухий» батареї, тобто кількість відходу, що утворилося на підприємстві, так само 0,293 т / рік.

Вихідні дані для розрахунку наведені в таблиці 2. Номер варіанта вибирається по останній цифрі залікової книжки.

4. Масла моторні відпрацьовані.Перехідний залишок відходу з попередніх років на підприємстві відсутня. Відхід утворюється на ділянках технічного обслуговування автотранспорту і тракторної техніки при заміні моторних масел.

До складу відходу входять:

Моторні масла для карбюраторних двигунів;

Моторні масла для дизельних двигунів.

Кількість відходу масел від автотранспортних засобів, техніки визначається виходячи з ємності масляних картерів і періодичності заміни в них масла за формулою:

M \u003d
(Л / год),

V - об'єм масла в агрегатах;

Річна кількість відпрацьованих моторних масел, що заливаються в систему змащення двигуна, визначається виходячи з даних, наведених у таблиці 5.

Таблиця 5

Марка техніки	кількість	Заправні ємності системи мастила двигуна, л	Річний пробіг, напрацювання мото / годин	Нормативний пробіг,	M \u003d , л / рік

Розрахункова вага відпрацьованих моторних масел складе (при щільності масла рівній 0,9кг / л):

0,499 ∙ 0,9 \u003d 0,449 т / рік.

5. Масла трансмісійні відпрацьовані.Перехідний залишок відходу з попередніх років на підприємстві відсутня.

Відхід утворюється на ділянках технічного обслуговування автотранспорту при заміні трансмісійних масел.

Кількість відходу масел від транспортних засобів визначається виходячи з ємності різних агрегатів автомобілів, автомотрис і періодичності заміни в них масла за формулою:

M \u003d
(Л / год),

де S - сумарний пробіг автомобілів однієї марки за рік;

Т - нормативний пробіг для заміни масел в агрегатах;

V - об'єм масла в агрегатах;

0,9 - коефіцієнт зливу масел.

Річна кількість відпрацьованих трансмісійних масел, що заливаються в картер коробки передач, рульового механізму і заднього моста, визначається виходячи з даних, наведених у таблиці 6.

Таблиця 6

Марка техніки	кількість	Заправні ємності системи мастила КПП, мостів, л	Річний пробіг, напрацювання мото / годин	Нормативний пробіг,	M = , Л / рік

Розрахункова вага відпрацьованих трансмісійних масел складе (при щільності масла рівній 0,9 кг / л):

0,067 ∙ 0,9 \u003d 0,06 т / рік.

Вихідні дані до вирішення даного завдання наведені в таблиці 3. Номер варіанта вибирається по останній цифрі залікової книжки.

6. Відходи (опади) при механічної та біологічної очистки стічних вод (шлам від мийки автотранспорту).При мийці автомобілів також утворюється відхід у вигляді шламу. Місце освіти: майданчик мийки автотранспорту.

Приймається витрата води на мийку однієї одиниці автотранспорту 0,6 м 3 - для вантажних; 0,4 м 3 - для легкових автомобілів.

Зважені речовини (механічні домішки) для вантажних 0,0009-0,0013 т / м 3, приймається 0,0011 т / м 3; для легкових - 0,0004-0,0006 т / м 3; приймається - 0,0005 т / м 3;

Нафтопродукти для вантажних - 0,00002-0,00005 т / м 3; приймається 0,000035 т / м 3; для легкових - 0,00002-0,00004 т / м 3; приймається 0,00003 т / м 3.

Періодичність мийки - 1 раз на місяць для вантажних; 1 раз в тиждень - для легкових автомобілів.

На підприємстві 7 вантажних і 4 легкових автомобіля.

Річний обсяг освіти зважених речовин:

(7 ∙ 12 ∙ 0,6 ∙ 0,0011) + (4 ∙ 52 ∙ 0,4 ∙ 0,0005) \u003d 0,097 т / рік.

Річний обсяг освіти нафтопродуктів:

(7 ∙ 12 ∙ 0,6 ∙ 0,000035) + (4 ∙ 52 ∙ 0,4 ∙ 0,00003) \u003d 0,0043 т / рік. Загальний щорічний розрахунковий обсяг освіти відходу з урахуванням його обводнення - 85%: (0,097 + 0,0043) / 0,85 \u003d 0,119 т / рік; Розрахункова кількість відходу шламу після миття автотранспорту - 0,119 т / рік.

Вихідні дані до вирішення даного завдання наведені в таблиці 7. Номер варіанту вибирається по останній цифрі залікової книжки.

Початкові даніТаблиця 7

№ варіанту	Автотранспорт підприємства, од.	№ варіанту	Автотранспорт підприємства, од.
	2 вантажних 4 легкових		3 вантажних 3 легкових
	5 вантажних 6 легкових		3 вантажних 4 легкових
	3 вантажних 2 легкових		7 вантажних 4 легкових
	1 вантажних 6 легкових		5 вантажних 6 легкових
	4 вантажних 4 легкових		5 вантажних 5 легкових

7. Залишки етиленгліколю, що втратив споживчі властивості (охолоджуюча рідина відпрацьована).Відхід утворюється при заміні відпрацьованої охолоджуючої рідини в автомашинах. Розрахунок річної кількості відходу (М, т / рік) здійснюється за формулою:

М \u003d V ∙ n ∙ h ∙ p ∙ 10 3 ,

де V - загальна ємність охолоджуючих систем автомашин, л;

n - кількість замін охолоджуючої рідини в рік.

Заміна охолоджуючої рідини проводиться 1 раз в 2 роки, n \u003d ½.

h - коефіцієнт збору відпрацьованої охолоджуючої рідини, h \u003d 0,9;

р - щільність рідини, що охолоджує, кг / дм 3: р \u003d 1,1 кг / л.

Охолоджуюча рідина використовується в наступних автомашинах підприємства:

ГАЗ-3110 (1 од.) - 11,5 л / автом.

ГА333021 (1 од) - 13,0 л / автом.

УАЗ-31514 (1 од.) - 13,0 л / автом.

Загальна ємність охолоджуючих систем - 37,5 л.

Розрахункова річна кількість відходу становить:

М \u003d 37,5 ∙ ½ ∙ 0,9 ∙ 1,1 ∙ 10 3 \u003d 0,019 т / рік.

Вихідні дані до вирішення даного завдання наведені в таблиці 3. Розрахунок вести тільки по тим автомашинам, на які є дані в цьому завданні. Номер варіанта вибирається по передостанній цифрі залікової книжки.

8. Залишки дизельного палива, що втратив споживчі властивості.Відхід утворюється в гаражі при митті вузлів і деталей автомашин в мийної ванні. Розрахунок річної кількості відпрацьованого дизельного палива здійснюється за формулою:

М дт \u003d V дт ∙ k ∙ p дт ∙ n ∙ 10 3 ,

де V дт - робочий об'єм мийної ванни, л;

k - коефіцієнт повноти зливу, k \u003d 0,9;

n- річна кількість замін мийного розчину;

p дт - щільність дизельного палива, кг / л; p \u003d 0,85 кг / л. .

Розрахункова річна кількість відпрацьованого дизельного палива:

М дт \u003d 20 ∙ 0,9 ∙ 6 ∙ 0,85 ∙ 10 3 \u003d 0,092 т / рік.

Відхід збирається у спеціальну ємність V - 0,2 м 3.

Вихідні дані до вирішення даного завдання наведені в таблиці 8. Номер варіанту вибирається по передостанній цифрі залікової книжки.

Початкові даніТаблиця 8

	№ варіанту

9. Відходи складного комбінованого складу у вигляді виробів, обладнання, устаткування, що не увійшли в інші пункти (фільтруючі матеріали відпрацьовані). Розрахунок нормативу освіти відпрацьованих фільтруючих матеріалів здійснюється за формулою:

M \u003d Σ
(Т / рік),

де N - кількість автомашин i-ої моделі, шт .;

n- кількість фільтрів, встановлених на а / мi-ої моделі, шт .;

L - середньорічний пробіг а / м i-ої моделі, тис. км;

L - норма пробігу 1-го а / м i-ої моделі до заміни фільтра;

m - вага одного фільтра на а / м i-ої моделі.

Таблиця 9

кількість	Річний пробіг, тис. Км.	Норма пробігу до заміни, тис.км.	Вага фільтра, кг			Витрата фільтрів, т / рік
			масляні фільтри	повітряні фільтри	паливні	масляні фільтри	повітряні фільтри	паливні

Збільшення маси відпрацьованих фільтруючих матеріалів за рахунок забруднення становить:

Для масляних фільтрів до 50%;

Для паливних фільтрів до30%;

Для повітряних фільтрів до 20%.

Розрахункова річна кількість відходу становить:

0,019 ∙ 1,5 + 0,056 ∙ 1,3 + 0,003 ∙ 1,2 = 0,028 + 0,073 + 0,004 = 0,105 т / рік.

Вихідні дані до вирішення даного завдання наведені в таблиці 10. Номер варіанту вибирається по передостанній цифрі залікової книжки.

Початкові даніТаблиця 10

№ варіанту	автомашини підприємства, од.	№ варіанту	автомашини підприємства, од.
	КАМАЗ (2ед.) ГАЗ-33021 (2ед.)		КАМАЗ (2ед.) УАЗ-1514 (1 од.)
	УАЗ-1514 (3ед.)		УАЗ-1514 (3ед.) ГАЗ-33021 (1 од.)
	УАЗ-1514 (1 од.) ГАЗ-3102 (1 од.)		ГАЗ-3102 (1 од.)
	ГАЗ-3102 (2ед.) КАМАЗ (4ед.)		УАЗ-1514 (4ед.)
	ГАЗ-33021 (3ед.)		УАЗ-1514 (3ед.) ГАЗ-3102 (2ед.)

ЛІТЕРАТУРА

Федеральна цільова програма «Відходи», 1996 г.

Правила розробки і затвердження нормативів утворення відходів і лімітів на їх розміщення, 2000 г.

Коробкін В.І., Передельский Л.В. Екологія. - Ростов н / Д: вид-во «Фенікс», 2008 р - 745 с.

Гарін В.М., Кленова І.А., Колесніков В.І. Екологія для технічних вузів. - Ростов н / Д: вид-во «Фенікс», 2001 р - 384 с.

Розанов С.І. Загальна екологія: Підручник для технічних напрямів і спеціальностей. 3-е изд., Стер. - СПб .: Изд-во «Лань», 2003 р - 288 с.

Коробкін В.І., Передельский Л.В. Екологія. - Ростов н / Д: вид-во «Фенікс», 2000 р - 576 с.

РОЗРАХУНОК нормативів ОСВІТИ ВІДХОДІВ

Методичні вказівки і завдання до виконання

самостійної роботи з курсу «Екологія» для студентів

інженерних спеціальностей усіх форм навчання

Санкт-Петербург

У методичних рекомендаціях наведені розрахункові формули для визначення нормативів утворення відходів, характерних для автотранспортних підприємств (АТП), автозаправних станцій (АЗС), станцій технічного обслуговування (СТО), а також деяких типових відходів виробництва і споживання.

Наведений матеріал призначений для розробників проектів розміщення відходів. працівників екологічних служб підприємств і організація, фахівців Ленкомекологіі, працівників структур виконавчої влади і муніципальних органів, слухачів системи додаткової освіти.

ПЕРЕДМОВА ................................................. .................................................. ....... 5

1. Розрахунок нормативів утворення відходів виробництва та споживання ........................ 6

1. 1. Лом чорних металів, утворений ремонту автотранспорту ............... 6

1. 2. Відпрацьовані елементи живлення ........................................... ................... 6

1. 2. 2. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні без електроліту 7

1. 2. 3. містять свинець пластини .......................................... ............... 7

1. 2. 5. Відпрацьований електроліт .......................................... .................... 7

1. 2. 6. Осад від нейтралізації електроліту ........................................ ..... 8

1. 3. Відпрацьовані фільтруючі елементи системи мастила двигуна автомобіля 10

1. 6. Відпрацьовані масла ............................................ ................................. 11

1. 6. 2. Відпрацьоване індустріальне масло ......................................... .... 12

1. 6. 3. Емульсія від маслоловушках компресорної ..................................... 12

1. 7. Нафтошлам від зачистки резервуарів зберігання палива ............................. 13

1. 8. Відходи очисних споруд зливових стоків і установок мийки автотранспорту 15

1. 8. 1. Осад очисних споруд ......................................... .............. 15

1. 9. Металева стружка ............................................ ............................. 15

1. 10. металлсодержащими пил ............................................ ........................... 16

1. 12. Недогарки зварювальних електродів ........................................... ..................... 17

1. 13. Промаслена ганчір'я ............................................ ............................... 17

1. 14. Тара 18

1. 15. Відходи розчинників ............................................ ............................... 18

1. 16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер .......................................... ........ 19

1. 17. Пил гуми ............................................ ............................................ 19

1. 18. Шлаки кам'яновугільний, зола кам'яновугільна ........................................ 19

1. 20. Відпрацьовані люмінесцентні та ртутні лампи ...................................... 22

1. 22. Побутові відходи ............................................ ....................................... 23

1. 23. Харчові відходи ............................................ ...................................... 25

1. 24. Смет з території ........................................... ..................................... 25

2. Автоматизація розрахунку нормативів утворення відходів виробництва та споживання. 26

ПЕРЕДМОВА

Методами визначення кількості відходів, що утворюються виробництва і споживання необхідно володіти для вирішення наступних питань у сфері поводження з відходами: селективний збір, вибір місць тимчасового накопичення на майданчику підприємства, нормування, транспортування, утилізація.

загальні положення за методами визначення кількостей відходів, що утворюються наведені у «Тимчасових правилах охорони довкілля від відходів виробництва і споживання в Російської Федерації», М., 1994 і під« Тимчасові методичні рекомендації з оформлення проекту нормативів граничного розміщення відходів для підприємства ».

Методичні рекомендації містять розрахункові формули для визначення нормативів утворення відходів, характерних для автотранспортних підприємств (АТП), автозаправних станцій (АЗС), станцій технічного обслуговування (СТО), а також деяких типових відходів виробництва і споживання.

1. Розрахунок нормативів освіти

1. 1. Лом чорних металів, утворений ремонту автотранспорту

Розрахунок кількості брухту чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспорту, здійснюється за формулою:

M \u003d S n i õ m i х L i н i х k ч. М.

де: n i - кількість автомобілів i-тої марки, шт,

m i - маса автомобіля i-тій марки, т,

L i - середній річний пробіг автомобіля i-тій марки, тис. Км / год,

k ч. м. - питома норматив заміни деталей з чорних металів при ремонті,%,
k ч. м. \u003d 1-10% (за даними інвентаризації).

Підсумовування проводиться по всіх марках автомобілів.

1. 2. Відпрацьовані елементи живлення

Як приклад розглядається розрахунок кількості відпрацьованих акумуляторних свинцевих батарей.

Відпрацьовані акумуляторні батареї можуть здаватися на переробку в зборі або в розібраному стані. Якщо акумулятори розбираються, то утворюються такі види відходів: свинецсодержащие пластини (що містять свинець лом), пластмаса (пластмасовий корпус батареї), осад від нейтралізації електроліту.

1. 2. 1. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві
стартерні з електролітом

Кількість відпрацьованих акумуляторів, що утворюються при експлуатації автотранспорту, визначається за формулою:

N \u003d S N авт i * n i / T i, (шт. / Рік)

авт i
типи акумуляторів для автомобілів даної марки наведені в;

ni - кількість акумуляторів в автомашині, шт; (Зазвичай для карбюраторних
автомобілів - 1 шт., для дизельних - може бути 2 шт.),

Ti - експлуатаційний термін служби акумуляторів i-ой марки, рік
T i

Вага утворюються відпрацьованих акумуляторів дорівнює:

М \u003d S N i * m i * 10 -3, (т / рік)

де: N i - кількість відпрацьованих акумуляторів i-ой марки, шт. / рік,

m i - вага одного акумулятора i-ой марки з електролітом, кг.

Підсумовування проводиться по всіх марках акумуляторів.

1. 2. 2. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні
без електроліту

маса відпрацьованих акумуляторних батарей без електроліту розраховується за формулою, наведеною в п. 2. 2.,

де: m i - вага акумуляторної батареї i-того типу без електроліту, кг

1. 2. 3. містять свинець пластини

Визначення кількості свинецсодержащего брухту здійснюється за формулою:

М \u003d S m i * N i * 10 -3

i - маса свинецсодержащих пластин в акумуляторної батареї
i-того типу, кг,

1. 2. 4. Пластмаса (пластмасовий корпус батареї)

Кількість утворюється пластмаси обчислюється за формулою:

де: m i - маса пластмаси в акумуляторної батареї i-того типу, кг;
величина приводиться в ГОСТах або техпаспорті на даний вид
акумуляторної батареї,

N i - кількість акумуляторів i-того типу, шт.

1. 2. 5. Відпрацьований електроліт

1). Кількість відпрацьованого електроліту розраховується за формулою:

М \u003d S m i * N i * 10 -3

де: m i - вага електроліту в акумуляторі i-ой марки, кг;

Підсумовування проводиться по всіх марках акумуляторів.

1. 2. 6. Осад від нейтралізації електроліту

Нейтралізація електроліту може проводиться гашеного або негашеним вапном.

негашеним

М ос вл \u003d М + М пр + М вода

де: М - кількість утворюється осаду відповідно до рівняння реакції,

М пр - кількість домішок вапна, яке перейшло в осад,

Нейтралізація електроліту негашеним вапном проходить за наступним рівнянням реакції:

H 2 SO 4 2 O \u003d CaSO 4 . 2 O

4 .

* М е * С / 98, т / рік

де: М е - кількість відпрацьованого електроліту, т

Кількість вапна (М з), необхідне для нейтралізації електроліту розраховується за формулою:

М з * М е *

де: 56 - молекулярна вага оксиду кальцію,

М пр \u003d М з * (1 - Р)

М вода \u003d М е * (1 - С) - М е * С * 18/98 \u003d М е * (1 - 1,18С)

М ос вл \u003d М + М пр вода

вода ос вл * 100

2). Визначення кількості осаду, що утворюється при нейтралізації електроліту гашеного вапном здійснюється за формулою:

М ос вл \u003d М + М пр + М вода

де: М - кількість утворюється осаду відповідно до рівняння

Нейтралізація електроліту гашеним вапном проходить за наступним рівнянням реакції:

H 2 SO 4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO 4 . 2 H 2 O

4 . 2 H 2 O відповідно до рівнянням реакції одно:

М \u003d 172 * М е * С / 98, т / рік

де: М е
С - масова частка сірчаної кислоти в електроліті, С \u003d 0,35
172 - молекулярна вага кристаллогидрата сульфату кальцію,

98 - молекулярна вага сірчаної кислоти.

Кількість вапна (М з)

М з \u003d 74 * М е * С / 98 / Р

де: 74 - молекулярна вага гідроксиду кальцію,

Р - масова частка активної частини в вапна, Р \u003d 0,4-0,9 в залежності від марки та
сорту вапна.

Кількість домішок вапна (М пр), яке перейшло в осад, становить:

М пр \u003d М з *

М вода \u003d М е * (1 - З)

Кількістьутворюється вологого осаду з урахуванням домішок в вапна одно:

М \u003d М + М пр вода

Вологість осаду дорівнює: М вода ос вл * 100

1. 3. Відпрацьовані фільтруючі елементи

М \u003d S N i х n i х m i х L i / L н i х 10 -3 (т / рік),

n i - кількість фільтрів, встановлених на автомашині i-ой марки, шт .;

m i - вага одного фільтра на автомашині i-ой марки, кг;

фільтрувальних елементів, тис. км.

Розрахунок кількості відпрацьованих шин з металокордом і тканинним кордом проводиться окремо. Розрахунок кількості відпрацьованих шин (т / рік) від автотранспорту здійснюється за формулою:

i х n i х m i х L i / L н i х 10 -3 (т / рік),

i - кількість автомашин i-тій марки, шт,

n i - кількість шин, встановлених на автомашині i-ой марки, шт. ;

m i - вага однієї зношеної шини даного виду, кг;

L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис. Км / год,

L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни шин, тис. Км.

Розрахунок зручніше представляти у вигляді таблиці, загальний вигляд якої представлений в таблиці 1.

Таблиця 1.

1. 5. Відпрацьовані накладки гальмівних колодок

Заміна накладок гальмівних колодок виробляється при проведенні ТО-2.

Розрахунок кількості відпрацьованих накладок гальмівних колодок (т / рік) здійснюється за формулою:

М \u003d S N i х n i x m i x L i / L н i х 10 -3

де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,

n i - кількість накладок гальмівних колодок на а / м i-ой марки, шт .;

m i - маса однієї накладки гальмівної колодки а / м i-ой марки, кг;

L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис. Км / год,

L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни
накладок гальмівних колодок, тис. км.

1. 6. Відпрацьовані масла

1. 6. 1. Моторні та трансмісійні масла

(Група ММО відповідно до ГОСТ 21046-86)

Розрахунок кількості відпрацьованого моторного та трансмісійного масла може проводиться за двома варіантами.

1). Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла через витрата палива здійснюється за формулою:

М \u003d S N i * q i * L i * n i * H * r * 10 -4 (т / рік),

де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,

q i - норма витрати палива на 100 км пробігу, л / 100 км;

L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис. Км / год,

n i - норма витрати масла на 100 л палива, л / 100 л;
норма витрат моторного масла для карбюраторного двигуна
n мк \u003d 2,4 л / 100 л;
норма витрати моторного масла для дизельного двигуна
n мд
норма витрати трансмісійного масла для карбюраторного двигуна
n тк \u003d 0,3 л / 100 л;

N тд \u003d 0,4 л / 100 л;

H - норма збору відпрацьованих нафтопродуктів, частки від 1; Н \u003d 0,12 - 0,15;

2). Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла через обсяг систем змащення виробляється окремо по виду масла за формулою:

М \u003d S N i * V i * L i / L н i * k * r * 10 -3, т / рік

де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,

V i - обсяг масла, що заливається в автомашину i-тій марки при ТО, л,

L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис. Км / год,

k - коефіцієнт повноти зливу масла, k \u003d 0,9,

r - щільність відпрацьованого масла, кг / л, r \u003d 0,9 кг / л.

1. 6. 2. Відпрацьоване індустріальне масло

Кількість відпрацьованого масла, використовуваного при термічній обробці деталей, визначається за формулою:

де: V - робочий об'єм ванни, використовуваної для гартування деталей, м3,

n - число замін масла в рік,

2). Індустріальні масла, які утворюються при роботі верстатів, компресорів, пресів (група ММО відповідно до ГОСТ 21046-86)

Кількість відпрацьованого масла, зливається з обладнання, визначається за формулою:

М \u003d S N i * V * n * k з * r * 10 -3, т / рік

V - об'єм масляного картера обладнання i-тій марки, л, обсяги картерів
наведені в паспортах для даного виду обладнання,

1. 6. 3. Емульсія від маслоловушках компресорної

М \u003d S N i * n i * t i * 10 -6

де: N i - кількість компресорів i-тій марки, шт.,

n i - норма витрати компресорного масла на змащення компресора i-тій марки, г / год;
норми витрати масла на змащення наведені в паспортах для даного виду
обладнання,

t i - середня кількість годин роботи компресорів i-тій марки в рік, год / рік,

1. 7. Нафтошлам від зачистки резервуарів зберігання палива

1). Розрахунок кількості нафтошламу, що утворюється від зачистки резервуарів зберігання палива, через висоту шару осаду проводиться відповідно до.

Для резервуарів з дизельним паливом, що належать до нафтопродуктів 2 групи, і для резервуарів з мазутом, що належать до нафтопродуктів 3 групи, кількість що утворюється нафтошламу складається з нафтопродуктів, налиплого на стінках резервуара, і осаду.

Для резервуарів з бензином, що належать до нафтопродуктів 1 групи, в розрахунку допустимо знехтувати кількістю нафтопродуктів, налиплого на стінках резервуара.

M \u003d K н * S, т

н - коефіцієнт налипання нафтопродукту на вертикальну

для нафтопродуктів 2-3 групи K н \u003d 1,3-5,3 кг / м2;

S - площа поверхні налипання, м2.

Площа поверхні налипання вертикальних циліндричних резервуарів визначається за формулою:

S \u003d 2 * p * r * Н, м2

Н - висота циліндричної частини, м.

Площа поверхні налипання горизонтальних циліндричних резервуарів визначається за формулою:

для резервуарів з плоскими днищами:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * r 2 \u003d 2 * p * r (L + r), м2
де: r - радіус днища резервуара, м,

L - довжина циліндричної частини резервуару, м.

для резервуарів з конічними днищами:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * r * a \u003d 2 * * r (L + a), м2
де: r - радіус циліндричної частини резервуару, м,

a - довжина твірної конічної частини резервуара, м.

для резервуарів з сферичними днищами:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * (r 2 + h 2) \u003d 2 * p (r * L + r 2 + h 2), м2

L - довжина циліндричної частини резервуару, м,

h - висота сферичного сегмента резервуара, м.

Маса осаду в вертикальному циліндричному резервуарі визначається за формулою:

P \u003d p * r 2 * *

де: r - внутрішній радіус резервуара, м,

h - висота осаду, м,

r - щільність осаду, що дорівнює 1 т / м3.

Маса осаду в циліндричному горизонтальному резервуарі визначається за формулою:

P \u003d 1/2 * * *

b \u003d Ö a 2 + 2/3)

r - внутрішній радіус резервуара, м,

a - довжина хорди, що обмежує поверхню осаду зверху, м,

a \u003d 2 Ö 2 h r - h 2

h - висота осаду, м, (приймається за даними інвентаризації),

r - щільність осаду, що дорівнює 1 т / м3,

2). Розрахунок кількості нафтошламу, що утворюється від зачистки резервуарів зберігання палива з урахуванням питомих нормативів освіти здійснюється за формулою:

М \u003d V * k * -3, т / рік

k - питома норматив освіти нафтошламу на 1 т зберігається
палива, кг / т,

· Для резервуарів з бензином k \u003d 0,04 кг на 1 т бензину,

· Для резервуарів з дизельним паливом k \u003d 0,9 кг на 1 т дизельного палива

· Для резервуарів з мазутом k \u003d 46 кг на 1 т мазуту.

1. 8. Відходи очисних споруд зливових стоків
і установок мийки автотранспорту

1. 8. 1. Осад очисних споруд

Кількість осаду очисних споруд (при відсутності реагентної обробки) з урахуванням його вологості розраховується за формулою:

де: Q - річна витрата стічних вод, м3 / рік,

З до - концентрація зважених речовин до очисних споруд, мг / л,

З після - концентрація зважених речовин після очисних споруд, мг / л,

В - вологість осаду,%.

При використанні для очищення реагентів необхідно врахувати кількість осаду, що утворюється від застосовуваного кількості реагентів.

1. 8. 2. Спливаючі нафтопродукти

Кількість спливаючих нафтопродуктів з урахуванням вологості розраховується за формулою:

М \u003d Q х (С до після) х 10 -6 / (1 - В / 100), т / рік

де: Q - річна витрата стічних вод, м3 / рік

З до - концентрація нафтопродуктів до очисних споруд, мг / л,

З після - концентрація нафтопродуктів після очисних споруд, мг / л,

1. 9. Металева стружка

Кількість металевої стружки, що утворюється при обробці металу, визначається за формулою:

М \u003d Q * k стр / 100, т / рік

k стр - норматив освіти металевої стружки,%, (приблизно 10-15%, точніше визначається за даними інвентаризації).

1. 10. металлсодержащими пил

1). При наявності узгодженого томи ПДВ кількість металлсодержащими пилу, що утворюється при роботі металообробних верстатів і збирається в бункері пиловловлюючого апарату, визначається за формулою:

де: М ПДВ - валовий викид металевого пилу за даними проекту ПДВ, т / рік,

2). За відсутності узгодженого томи ПДВ кількість металлсодержащими пилу, що утворюється при роботі металообробних верстатів і збирається в бункері пиловловлюючого апарату, визначається за формулою:

* K i * T i * h / (1 - h) * -3, т / рік

де: K i - питомий виділення металевого пилу при роботі
верстата i-го виду, г / с,

Підсумовування проводиться по всіх видах обладнання, від якого виробляється відведення повітря в даний пиловловлювальний апарат.

1. 11. Абразивно-металевий пил і лом абразивних виробів

1). При наявності узгодженого томи ПДВ кількість абразивно-металевого пилу, що утворюється при роботі заточувальних і точильно-шліфувальних верстатів і збирається в бункері пиловловлюючого апарату, визначається за формулою:

М а-м \u003d М ПДВ *

де: М ПДВ

Кількість брухту абразивних виробів (при наявності томи ПДВ) визначається за формулою:

М брухту \u003d М а-м / h * k 2 (1 - k 1) / k 1, т / рік

де: М а-м - абразивно-металевий пил, вловлена \u200b\u200bв циклоні, т / рік,

k 2 - частка абразиву в абразивно-металевого пилу,,

· Для корундових абразивних кіл k 2 \u003d 0,35,

· Для алмазних абразивних кіл k 2 \u003d 0,10,

2). За відсутності узгодженого томи ПДВ або при відсутності викидів абразивно-металевого пилу в атмосферу кількість абразивно-металевого пилу, що утворюється при роботі заточувальних і точильно-шліфувальних верстатів і збирається в бункері пиловловлюючого апарату, визначається за формулою:

М а-м i * m i * k 1 2 * h * 10 -3, т / рік

k 1 - коефіцієнт зносу абразивних кіл до їх заміни, k 1 \u003d 0,70,

h - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті, частки від 1.

Кількість брухту абразивних виробів визначається за формулою:

М брухту \u003d S n i * m i * (1 - k 1) * -3, т / рік

де: n i - кількість абразивних кіл i-го виду, витрачених за рік, шт / рік,

m i - маса нового абразивного кола i-го виду, кг,

k 1 - коефіцієнт зносу абразивних кіл до їх заміни, k 1 \u003d 0,70,

1. 12. Недогарки зварювальних електродів

Кількість які виникають огірків зварювальних електродів визначається за формулою:

М \u003d G * * 10 -5, т / рік

n - норматив освіти огірків від витрати електродів,%, n \u003d 15%.

1. 13. Промаслена ганчір'я

Кількість промасленим дрантя визначається за формулою:

Кількість відходів, що утворюються тари визначається за формулою:

Р \u003d S Q i / M i * m i * 10 -3,

i - річна витрата сировини i-го виду, кг,

M i - вага сировини i-го виду в упаковці, кг,

m i - вага порожній упаковки з-під сировини i-го виду, кг.

1. 15. Відходи розчинників

Кількість відпрацьованого розчинника, використовуваного при промиванні деталей, визначається за формулою:

М \u003d S V * * n * k з * r, т / рік

де: V - об'єм ванни, використовуваної для промивання деталей, м3,

k - коефіцієнт заповнення ванни розчинником, в частках 1,

n - число замін розчинника в рік,

k з - коефіцієнт збору відпрацьованого розчинника (за даними інвентаризації), в частках 1,

r - щільність відпрацьованого розчинника, т / м3.

1. 16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер

Кількість шламу, що витягується з ванн гідрофільтрів фарбувальних камер, розраховується відповідно до по формулі:

М \u003d m до * d а * (1 - f а *

де: m до - витрата фарби, використовуваної для покриття, т / рік,

d а - частка фарби, втраченої у вигляді аерозолю,%, приймається по таблиці 2,

f а - частка летючої частини (розчинника) в ЛФМ,%, приймається по таблиці 1,

k - коефіцієнт очищення повітря в гідрофільтрах,%, приймається 86-97% відповідно до,

1. 17. Пил гуми

Наведено розрахунок кількості пилу для верстатів, обладнаних вентиляцією і пилеуловлювальне установкою.

Пил гуми утворюється на підприємствах розглянутого профілю при шероховки зношених автомобільних покришок або камер.

Кількість уловленной в циклоні пилу гуми визначається за формулою:

М \u003d М ПДВ * h / (1 - h), т / рік

де: М ПДВ - валовий викид пилу гуми за даними проекту ПДВ, т / рік,

h - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті (за даними проекту ПДВ), частки від 1

1. 18. Шлаки кам'яновугільний, зола кам'яновугільна

Кількість золи та шлаку, що утворюються при спалюванні вугілля в котельнях установка розраховується відповідно до.

G шл \u003d 0,01 * B * a ш (А р + q 4 * Q р н / 32,6), т / рік

Кількість золи, що осідає в газоходах котла визначається за формулою:

G \u003d 0,01 * B * k (А р + q 4 * Q р н

Кількість золи, що осідає в золоуловлювачів визначається за формулою:

G золоулов \u003d 0,01 * * (1 - a ш - k) [А р + q 4 * Q р н / 32,6] * h, т / рік

А р - зольність палива,%,

Q р н - теплотворна здатність палива, МДж / кг,

q 4 - втрата з механічною неповнотою згоряння,%,

a ш - частка золи палива, що перетворюється в шлак, в частках 1,

k - частка золи палива, летючої золи, яка осідає на газоходах котла, в частках 1.

р) і теплотворна здатність (Q р н) палива визначаються за таблицею 1-1 або за сертифікатом палива.

Вихід шлаку і золи при спалюванні твердого палива визначається по таблиці 7-2, наведеній нижче:

1. 19. Відходи деревообробки

1. 19. 1. Кускові відходи деревини

М к \u003d Q * r * С / 100, т / рік

де: Q - кількість оброблюваної деревини, м3 / рік,

деревини,

С - кількість кускових відходів деревини від витрат сировини,%,

Обсяг утворюються кускових відходів деревини визначається за формулою:

k - коефіцієнт полнодревесності кускових відходів (відрізків
пиломатеріалів), k \u003d 0,57,

1. 19. 2. Стружки, опилки деревні

1). Кількість стружок деревних при відсутності місцевих відсмоктувачів і пиловловлюючого обладнання визначається за формулою:

М ст, оп \u003d М ст + М оп \u003d Q * * З ст / 100 + Q * r * С оп / 100, т / рік

де: М ст - кількість відходів стружки, т / рік,

М оп - кількість відходів тирси, т / рік,

Q - кількість оброблюваної деревини, м3 / рік,

r - щільність деревини, т / м3, r \u003d 0,46-0,73 т / м3 в залежності від виду

деревини,

З ст - кількість відходів стружок від витрат сировини,%,

З оп - кількість відходів тирси від витрат сировини,%,

приймається в залежності від виду продукції по табл. 11. 8.,

Обсяг утворюються тирси і стружок визначається за формулою:

V \u003d М ст / r / k ст + М оп / r / k оп

де: k ст - коефіцієнт полнодревесності стружок, k \u003d 0,11,

k оп - коефіцієнт полнодревесності тирси, k \u003d 0,28.

2). Кількість стружок деревних при наявності місцевих відсмоктувачів і пиловловлюючого обладнання визначається за формулою відповідно до:

М ст, оп \u003d [Q * r / 100 (С ст оп * [1 - 0,9 * К п * 10 -2 * (1-h)], т / рік

де: 0,9 - коефіцієнт ефективності місцевих відсмоктувачів,

До п - коефіцієнт змісту пилу в відходах в залежності від способу
механічної обробки деревини (пиляння, стругання, шліфування
і т. п.),%, визначається за табл. 11. 9.,

h - коефіцієнт ефективності пиловловлюючого обладнання, в частках 1.

Розрахунок кількості відпрацьованих ламп проводиться окремо для люмінесцентних ламп трубчастих і ртутних ламп для зовнішнього освітлення.

Кількість відпрацьованих ламп визначається за формулою:

N \u003d S n i * t i i

t i - фактична кількість годин роботи ламп i-тій марки, год / рік,

k i - експлуатаційний термін служби ламп i-тій марки, годину.

Для люмінесцентних ламп експлуатаційний термін служби визначається відповідно до.

Для ртутних ламп експлуатаційний термін служби визначається відповідно до.

1. 21. Каналізаційні відходи

Каналізаційні відходи утворюються при зачистці каналізаційних колодязів. Кількість які виникають каналізаційних відходів залежить від способу зачистки колодязів.

М \u003d N * n * m * 10 -3, т / рік

m - вага відходу, що витягується з одного колодязя при ручному зачищенні, кг.

1). При зачистці колодязів асенізаційної машиною, колодязь заповнюється водою, осад взмучиваєтся, потім весь вміст відкачується з колодязя в ассенізационную машину. Кількість каналізаційних відходів, відкачуваних в ассенізационную машину, розраховується за формулою:

М \u003d N * n * V * r, т / рік

де: N - кількість каналізаційних колодязів, які підлягають зачистці, шт. / рік,

n - кількість зачисток одного колодязя в рік, раз на рік,

V - об'єм відходу, відкачуваного з одного колодязя в ассенізационную машину, м3,

r - щільність відходу, r \u003d 1 т / м3.

Кількість які виникають побутових відходів визначається з урахуванням питомих норм освіти відповідно до. При виході нових нормативних документів питомі норми утворення побутових відходів приймаються відповідно до цих документів.

1). Кількість побутових відходів, що утворюються в результаті життєдіяльності працівників підприємства, визначається за формулою:

* M, м3 / рік

де: N - кількість працюючих на підприємстві, чол.,

m - питома норма утворення побутових відходів на 1 працюючого в рік, м3 / рік.

2). Кількість побутових відходів, що утворюються в результаті приготування страв у їдальні, визначається за формулою:

М \u003d N * m, м3 / рік

М \u003d S * m, м3 / рік

m - питома норма утворення побутових відходів на 1 м2 складських приміщень, м3 / м2.

4). Кількість побутових відходів, що утворюються в поліклініці (медпункті), визначається за формулою:

М \u003d N * m, м3 / рік

де: N - кількість відвідувань за рік, шт. / рік,

m - питома норма утворення побутових відходів на 1 відвідування, м3 / відвідування.

де: S - обслуговується площа підприємства, м2;

m - питома норма утворення побутових відходів на 1 м2 обслуговується площі

підприємства, м3 / м2 (нормативи беруться відповідно до таблиці 2 вміщеній нижче);

Таблиця 2

накопичення твердих побутових відходів, що утворюються в результаті діяльності

підприємств дрібнороздрібної торгівлі

Норми вказані з розрахунку 365 робочих днів на рік. Представлені нормативи належать до підприємств, розташованим в районі среднезаселенной забудови. Для підприємств розташованих, в зоні щільної житлової забудови з прилеглими транспортними вузлами застосовується коефіцієнт k \u003d 1. 0-1. 8. Для підприємств, розташованих в зоні прилеглої до станцій метрополітену застосовується коефіцієнт k \u003d 1. 5-1. 8. Нормативи вказані без урахування здійснення селективного збору.

1. 23. Харчові відходи

Кількість харчових відходів, що утворюються при приготуванні страв у їдальні, визначається за формулою:

М \u003d N * m * 10 -3

де: N - кількість страв, які готуються в їдальні за рік, шт. / рік,

m - питома норма освіти харчових відходів на 1 страву, кг / блюдо.

Кількість кошторис з території, що утворюється при збиранні твердих покриттів, визначається за формулою:

М \u003d S * m * -3, т / рік

де: S - площа твердих покриттів, що підлягає прибиранню, м2,

m з - питома норма освіти кошторис з 1 м2 твердого покриття, кг / м2,
m з \u003d 5-15 кг / м2.

ЛІТЕРАТУРА

2. Положення про технічному обслуговуванні і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. М., Транспорт, 1986.

3. Методика проведення інвентаризації викидів забруднюючих речовин в атмосферу для автотранспортних підприємств (розрахунковим методом). М., 1991.

6. Нормативи технологічних відходів і втрат сировини, матеріалів, палива і теплової енергії у виробництві (міжгалузевого призначення). М., Економіка, 1983.

7. Вторинні матеріальні ресурси номенклатури Держпостачу (освіта і використання). Довідник. М., Економіка, 1987.

9. Лампи розрядні низького тиску. 09. 50. 01-90. М., Інформелектро, 1990..

11. В. Ф. Ефімкіна, Н. Н. Софронов. Світильники з газорозрядними лампами високого тиску. М., Вища школа, 1984.

12. А. Ю. Вальдберг, Л. М. Ісянов. Технологія пиловловлювання. Л., Машинобудування, 1985.

13. В. Н. Серцевий, Н. А. Бизов, О. К. Хаймусов. Норми витрат паливно-мастильних матеріалів в лісовій промисловості. Довідник. М., Лісова промисловість, 1990..

14. Роддатіс К. Ф. Полтарецкій А. Н. Довідник по котельних установок малої продуктивності. М., Вища школа, 1989.

15. Загальносоюзні норми технологічного проектування підприємств автомобільного транспорту. ОНТП-01-91 Минавтотранс РРФСР. М., 1991.

МУ-200-РСФСР-12-0207-83. М., 1984.

17. Норми технологічних втрат при зачистці резервуарів (Замість

18. Яковлєв В. С. «Зберігання нафтопродуктів. Проблеми захисту навколишнього середовища ». М., Хімія, 1987.

19. Методика розрахунку виділень (викидів) забруднюючих речовин в атмосферу при механічній обробці металів (на основі питомих показників), затверджена наказом Державного комітету Російської Федерації з охорони навколишнього середовища від 14 квітня 1997 № 158.

20. ГОСТ 12. 3. 028-82 «Процеси обробки абразивним і ельборовим інструментом». Вимоги безпеки.

21. ГОСТ 2270-78 «Інструмент абразивний. Основні розміри елементів кріплення ».

24. Т. А. Фіалковський, І. С. Середнева. Вентиляція при фарбуванні виробів. М., Машинобудування, 1986.

25. Ю. П. Соловйов. Проектування теплопостачальних установок для промислових підприємств. М., Енергія, 1978.

26. Нормативні показники питомих викидів шкідливих речовин в атмосферу від основних видів технологічного устаткування підприємств галузі. Харків, 1991.

27. Інструкція з організації і технології механізованого прибирання населених місць. Мінжитлокомунгоспом РРФСР. АКХ ім. К. Д. Панфілова. М., 1980.

29. Наказ № 128 від 27. 09. 94 р Комітету з управління міським господарством Мерії Санкт-Петербурга. Додаток 1. Норми накопичення твердих побутових відходів.

30. Санітарна очистка та прибирання населених місць. Довідник. М., АКХ, 1997..

31. СНиП 2. 07. 01-89. Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень.

Затверджено в 1998 році:

2. Державним санітарно-епідеміологічним наглядом за Санкт-Петербургу;

малогабаритний,

великогабаритний

Додаток до «Тимчасовим
методичних рекомендацій з оформлення проекту нормативів граничного розміщення відходів для підприємства »

Санкт-Петербург

Наведений матеріал призначений для розробників проектів розміщення відходів. працівників екологічних служб підприємств і організація, фахівців Ленкомекологіі, працівників структур виконавчої влади та муніципальних органів, слухачів системи додаткової освіти.
зміст

ПЕРЕДМОВА 5

1. Розрахунок нормативів освіти
відходів виробництва і споживання 6

1.1. Брухт чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспорту 6

1.2. Відпрацьовані елементи живлення 6

1.2.1. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві

стартерні з електролітом 6

1.2.2. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні

без електроліту 6

1.2.3. Що містять свинець пластини 6

1.2.4. Пластмаса (пластмасовий корпус батареї) 7

1.2.5. Відпрацьований електроліт 7

1.2.6. Осад від нейтралізації електроліту 7

1.3. Відпрацьовані фільтруючі елементи

системи змащення двигуна автомобіля 8

1.4. Відпрацьовані автомобільні шини 8

1.5. Відпрацьовані накладки гальмівних колодок 8

1.6. Відпрацьовані масла 9

1.6.1. Моторні та трансмісійні масла 9

1.6.2. Відпрацьоване індустріальне масло 9

1.6.3. Емульсія від маслоловушках компресорної 10

1.7. Нафтошлам від зачистки резервуарів зберігання палива 10

1.8. Відходи очисних споруд зливових стоків
і установок мийки автотранспорту 11

1.8.1. Осад очисних споруд 11

1.8.2. Спливаючі нафтопродукти 11

1.9. Металева стружка 11

1.10. Металлсодержащими пил 11

1.11. Абразивно-металевий пил і лом абразивних виробів 12

1.12. Недогарки зварювальних електродів 12

1.13. Промаслена ганчір'я 12

1.14. Тара 13

1.15. Відходи розчинників 13

1.16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер 13

1.17. Пил гуми 13

1.18. Шлаки кам'яновугільний, зола кам'яновугільна 13

1.19. Відходи деревообробки 14

1.19.1. Кускові відходи деревини 14

1.19.2. Стружки, опилки деревні 14

1.20. Відпрацьовані люмінесцентні та ртутні лампи 15

1.21. Каналізаційні відходи 15

1.22. Побутові відходи 15

1.23. Харчові відходи 17

1.24. Кошторисів з території 17

ЛІТЕРАТУРА 27

ПЕРЕДМОВА

Загальні положення щодо методів визначення кількостей відходів, що утворюються наведені у «Тимчасових правилах охорони навколишнього середовища від відходів виробництва і споживання в Російській Федерації», М., 1994 і під «Тимчасові методичні рекомендації з оформлення проекту нормативів граничного розміщення відходів для підприємства».

1.Расчет нормативів освіти
відходів виробництва та споживання

1.1.Лом чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспорту

M \u003d  n i õ m i х L i / L н i х k ч.м. / 100, т / рік

де: n i - кількість автомобілів i-тої марки, шт,

m i - маса автомобіля i-тій марки, т,

L i - середній річний пробіг автомобіля i-тій марки, тис.км / рік,

L н i - норма пробігу рухомого складу до ремонту, тис.км.

k ч.м. - питома норматив заміни деталей з чорних металів при ремонті,%,
k ч.м. \u003d 1-10% (за даними інвентаризації).

100 - перекладної коефіцієнт.

Підсумовування проводиться по всіх марках автомобілів.

1.2.Отработанние елементи живлення

Як приклад розглядається розрахунок кількості відпрацьованих акумуляторних свинцевих батарей.

В даний час з'явилися підприємства, які беруть на переробку відпрацьовані акумуляторні батареї з електролітом.

1.2.1.Отработанние акумуляторні батареї свинцеві
стартерні з електролітом

N \u003d  N авт i * n i / T i, (шт. / Рік)

де: N авт i - кількість автомашин, забезпечених акумуляторами i-того типу;
типи акумуляторів для автомобілів даної марки наведені в;

ni - кількість акумуляторів в автомашині, шт; (Зазвичай для карбюраторних

автомобілів - 1 шт., для дизельних - може бути 2 шт.),

Ti - експлуатаційний термін служби акумуляторів i-ой марки, рік

T i \u003d 1,5-3 роки в залежності від марки машин.

Підсумовування проводиться по всіх марках акумуляторів.

Вага утворюються відпрацьованих акумуляторів дорівнює:

М \u003d  N i * m i * 10 -3, (т / рік)

де: N i - кількість відпрацьованих акумуляторів i-ой марки, шт. / рік,

m i - вага одного акумулятора i-ой марки з електролітом, кг.

1.2.2.Отработанние акумуляторні батареї свинцеві стартерні
без електроліту

Маса відпрацьованих акумуляторних батарей без електроліту розраховується за формулою, наведеною в п.2.2.,

де: m i - вага акумуляторної батареї i-того типу без електроліту, кг

1.2.3.Свінецсодержащіе пластини

Визначення кількості свинецсодержащего брухту здійснюється за формулою:

де: m i - маса свинецсодержащих пластин в акумуляторної батареї
i-того типу, кг,

1.2.4.Пластмасса (пластмасовий корпус батареї)

Кількість утворюється пластмаси обчислюється за формулою:

М \u003d  m i * N i * 10 -3, т / рік,

N i - кількість акумуляторів i-того типу, шт.

1.2.5.Отработанний електроліт

1). Кількість відпрацьованого електроліту розраховується за формулою:

М \u003d  m i * N i * 10 -3

де: m i - вага електроліту в акумуляторі i-ой марки, кг;

N i - кількість відпрацьованих акумуляторів i-ой марки, шт .;

Підсумовування проводиться по всіх марках акумуляторів.

1.2.6.Осадок від нейтралізації електроліту

Нейтралізація електроліту може проводиться гашеного або негашеним вапном.

1). Визначення кількості осаду, що утворюється при нейтралізації електроліту негашеним

М ос вл \u003d М + М пр + М вода

де: М - кількість утворюється осаду відповідно до рівняння реакції,

Нейтралізація електроліту негашеним вапном проходить за наступним рівнянням реакції:

H 2 SO 4 + CaO + H 2 O \u003d CaSO 4 . 2 H 2 O

де: М е - кількість відпрацьованого електроліту, т

172 - молекулярна вага кристаллогидрата сульфату кальцію,

М з \u003d 56 * М е * С / 98 / Р

де: 56 - молекулярна вага оксиду кальцію,

сорту вапна.

М пр \u003d М з * (1 - Р)

М вода \u003d М е * (1 - С) - М е * С * 18/98 \u003d М е * (1 - 1,18С)

М ос вл \u003d М + М пр + М вода

де: М - кількість утворюється осаду відповідно до рівняння
реакції,

М пр - кількість домішок вапна, яке перейшло в осад,

Нейтралізація електроліту гашеним вапном проходить за наступним рівнянням реакції:

H 2 SO 4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO 4 . 2 H 2 O

Кількість утворюється осаду CaSO 4 . 2 H 2 O відповідно до рівнянням реакції одно:

М \u003d 172 * М е * С / 98, т / рік

де: М е - кількість відпрацьованого електроліту, т

С - масова частка сірчаної кислоти в електроліті, С \u003d 0,35
172 - молекулярна вага кристаллогидрата сульфату кальцію,

98 - молекулярна вага сірчаної кислоти.

Кількість вапна (М з), необхідне для нейтралізації електроліту розраховується за формулою:

М з \u003d 74 * М е * С / 98 / Р

де: 74 - молекулярна вага гідроксиду кальцію,

Р - масова частка активної частини в вапна, Р \u003d 0,4-0,9 в залежності від марки та

сорту вапна.

Кількість домішок вапна (М пр), яке перейшло в осад, становить:

М пр \u003d М з * (1 - Р)

М вода \u003d М е * (1 - З)

Кількістьутворюється вологого осаду з урахуванням домішок в вапна одно:

М ос вл \u003d М + М пр + М вода

Вологість осаду дорівнює: М вода / М ос вл * 100

1.3.Отработанние фільтруючі елементи
системи змащення двигуна автомобіля

Розрахунок нормативу освіти відпрацьованих фільтрів, що утворюються при експлуатації автотранспорту, проводиться за формулою:

n i - кількість фільтрів, встановлених на автомашині i-ой марки, шт .;

m i - вага одного фільтра на автомашині i-ой марки, кг;

L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни
фільтрувальних елементів, тис.км.

1.4.Отработанние автомобільні шини

М \u003d  N i х n i х m i х L i / L н i х 10 -3 (т / рік),

де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,

n i - кількість шин, встановлених на автомашині i-ой марки, шт. ;

m i - вага однієї зношеної шини даного виду, кг;

L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,

L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни шин, тис.км.

Розрахунок зручніше представляти у вигляді таблиці, загальний вигляд якої представлений в таблиці 1.

Таблиця 1.

Марка а / м	Кількість а / м i-тій марки, шт	Кількість шин на а / м, шт.	Марка шин	Тип корду	Середній річний пробіг а / м, тис.км	Норма пробігу а / м до заміни шин, тис.км.	Вага відпрацьованого-танной шини, кг	Кількість відпрацьованого-працьованих шин, шт	Маса відпрацьованого-працьованих шин, т
	N i	n i			L i	L н i	m i		М

1.5.Отработанние накладки гальмівних колодок

Заміна накладок гальмівних колодок виробляється при проведенні ТО-2.

Розрахунок кількості відпрацьованих накладок гальмівних колодок (т / рік) здійснюється за формулою:

М \u003d  N i х n i x m i x L i / L н i х 10 -3, т / рік

де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,

n i - кількість накладок гальмівних колодок на а / м i-ой марки, шт .;

m i - маса однієї накладки гальмівної колодки а / м i-ой марки, кг;

L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,

L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни

накладок гальмівних колодок, тис.км.

1.6.Отработанние масла

1.6.1.Моторние і трансмісійні масла

(Група ММО відповідно до ГОСТ 21046-86)

Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла може проводиться за двома варіантами.

М \u003d  N i * q i * L i * n i * H *  * 10 -4 (т / рік),

де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,

q i - норма витрати палива на 100 км пробігу, л / 100 км;

L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,

n i - норма витрати масла на 100 л палива, л / 100 л;

норма витрати моторного масла для карбюраторного двигуна
n мк \u003d 2,4 л / 100 л;
норма витрати моторного масла для дизельного двигуна
n мд \u003d 3,2 л / 100 л;
норма витрати трансмісійного масла для карбюраторного двигуна
n тк \u003d 0,3 л / 100 л;
норма витрати трансмісійного масла для дизельного двигуна
n тд \u003d 0,4 л / 100 л;

H - норма збору відпрацьованих нафтопродуктів, частки від 1; Н \u003d 0,12 - 0,15;

М \u003d  N i * V i * L i / L н i * k *  * 10 -3, т / рік

де: N i - кількість автомашин i-тій марки, шт,

V i - обсяг масла, що заливається в автомашину i-тій марки при ТО, л,

L i - середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис.км / рік,

L н i - норма пробігу рухомого складу i-ой марки до заміни масла, тис.км,

k - коефіцієнт повноти зливу масла, k \u003d 0,9,

 - щільність відпрацьованого масла, кг / л,  \u003d 0,9 кг / л.

1.6.2.Отработанное індустріальне масло

1). Індустріальні масла, які утворюються при роботі термічних відділень (група МІО відповідно до ГОСТ 21046-86)

М \u003d  V * n * k з * , т / рік

де: V - робочий об'єм ванни, використовуваної для гартування деталей, м3,

n - число замін масла в рік,

k з - коефіцієнт збору відпрацьованого масла (за даними інвентаризації),

 - щільність відпрацьованого масла, кг / л,  \u003d 0,9 кг / л.

Кількість відпрацьованого масла, зливається з обладнання, визначається за формулою:

М \u003d  N i * V * n * k з *  * 10 -3, т / рік

де: N i - кількість одиниць обладнання i-тій марки, шт.,

V - об'єм масляного картера обладнання i-тій марки, л, обсяги картерів

наведені в паспортах для даного виду обладнання,

n - кількість замін масла в рік,

k з - коефіцієнт збору відпрацьованого масла, k з \u003d 0,9

 - щільність відпрацьованого масла, кг / л,  \u003d 0,9 кг / л.

1.6.3.Емульсія від маслоловушках компресорної

Розрахунок емульсії від маслоловушках компресорної здійснюється за формулою:

М \u003d  N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, т / рік

де: N i - кількість компресорів i-тій марки, шт.,

n i - норма витрати компресорного масла на змащення компресора i-тій марки, г / год;

норми витрати масла на змащення наведені в паспортах для даного виду
обладнання,

t i - середня кількість годин роботи компресорів i-тій марки в рік, год / рік,

1.7.Нефтешлам від зачистки резервуарів зберігання палива

Розрахунок кількості нафтошламу, що утворюється від зачистки резервуарів зберігання палива може проводиться за двома варіантами.

Маса налиплого на внутрішні стінки резервуара нафтопродукту розраховується за формулою:

M \u003d K н * S, т

де: K н - коефіцієнт налипання нафтопродукту на вертикальну
металеву поверхню, кг / м2;

для нафтопродуктів 2-3 групи K н \u003d 1,3-5,3 кг / м2;

S - площа поверхні налипання, м2.

Площа поверхні налипання вертикальних циліндричних резервуарів визначається за формулою:

S \u003d 2 *  * r * Н, м2

Н - висота циліндричної частини, м.

Площа поверхні налипання горизонтальних циліндричних резервуарів визначається за формулою:

для резервуарів з плоскими днищами:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * r 2 \u003d 2 *  * r (L + r), м2

де: r - радіус днища резервуара, м,

L - довжина циліндричної частини резервуару, м.

для резервуарів з конічними днищами:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * r * a \u003d 2 *  * r (L + a), м2

a - довжина твірної конічної частини резервуара, м.

для резервуарів з сферичними днищами:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * (r 2 + h 2) \u003d 2 *  (r * L + r 2 + h 2), м2

де: r - радіус циліндричної частини резервуару, м,

L - довжина циліндричної частини резервуару, м,

h - висота сферичного сегмента резервуара, м.

Маса осаду в вертикальному циліндричному резервуарі визначається за формулою:

P \u003d  * r 2 * h * , т

де: r - внутрішній радіус резервуара, м,

h - висота осаду, м,

 - щільність осаду, що дорівнює 1 т / м3.

Маса осаду в циліндричному горизонтальному резервуарі визначається за формулою:

P \u003d 1/2 * *  * L, т

де: b - довжина дуги кола, що обмежує осад знизу, м,

b \u003d  a 2 + (16 h 2/3)

r - внутрішній радіус резервуара, м,

a - довжина хорди, що обмежує поверхню осаду зверху, м,

a \u003d 2  2 h r - h 2

h - висота осаду, м, (приймається за даними інвентаризації),

 - щільність осаду, що дорівнює 1 т / м3,

L - довжина резервуара, м.

М \u003d V * k * 10 -3, т / рік

де: V - річний обсяг палива, що зберігався в резервуарі, т / рік,

k - питома норматив освіти нафтошламу на 1 т зберігається

палива, кг / т,

для резервуарів з бензином k \u003d 0,04 кг на 1 т бензину,

для резервуарів з дизельним паливом k \u003d 0,9 кг на 1 т дизельного палива
для резервуарів з мазутом k \u003d 46 кг на 1 т мазуту.

1.8.Отходи очисних споруд зливових стоків
і установок мийки автотранспорту

1.8.1.Осадок очисних споруд

де: Q - річна витрата стічних вод, м3 / рік,

З до - концентрація зважених речовин до очисних споруд, мг / л,

З після - концентрація зважених речовин після очисних споруд, мг / л,

В - вологість осаду,%.

1.8.2.Вспливающіе нафтопродукти

Кількість спливаючих нафтопродуктів з урахуванням вологості розраховується за формулою:

М \u003d Q х (С до - З після) х 10 -6 / (1 - В / 100), т / рік

де: Q - річна витрата стічних вод, м3 / рік

З до - концентрація нафтопродуктів до очисних споруд, мг / л,

З після - концентрація нафтопродуктів після очисних споруд, мг / л,

1.9.Металліческая стружка

Кількість металевої стружки, що утворюється при обробці металу, визначається за формулою:

М \u003d Q * k стр / 100, т / рік

де: Q - кількість металу, що надходить на обробку, т / рік,

k стр - норматив освіти металевої стружки,%, (приблизно 10-15%, точніше визначається за даними інвентаризації).

1.10.Металлсодержащая пил

де: М ПДВ - валовий викид металевого пилу за даними проекту ПДВ, т / рік,

М \u003d  3,6 * K i * T i *  / (1 - ) * 10 -3, т / рік

де: K i - питомий виділення металевого пилу при роботі

верстата i-го виду, г / с,

T i - кількість годин роботи в рік верстата i-го виду, год / рік,

 - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті, частки від 1.

1.11.Абразівно-металевий пил і лом абразивних виробів

М а-м \u003d М ПДВ *  / (1 - ), т / рік

де: М ПДВ - валовий викид абразивно-металевого пилу за даними проекту ПДВ, т / рік,

 - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті (за даними проекту ПДВ), частки від 1

Кількість брухту абразивних виробів (при наявності томи ПДВ) визначається за формулою:

М брухту \u003d М а-м /  * k 2 (1 - k 1) / k 1, т / рік

де: М а-м - абразивно-металевий пил, вловлена \u200b\u200bв циклоні, т / рік,

 - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті (за даними проекту ПДВ), частки від 1,

М а-м \u003d  n i * m i * k 1 / k 2 *  * 10 -3, т / рік

k 1 - коефіцієнт зносу абразивних кіл до їх заміни, k 1 \u003d 0,70,

k 2 - частка абразиву в абразивно-металевого пилу,,

для корундових абразивних кіл k 2 \u003d 0,35,
для алмазних абразивних кіл k 2 \u003d 0,10,

 - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті, частки від 1.

Кількість брухту абразивних виробів визначається за формулою:

М брухту \u003d  n i * m i * (1 - k 1) * 10 -3, т / рік

де: n i - кількість абразивних кіл i-го виду, витрачених за рік, шт / рік,

m i - маса нового абразивного кола i-го виду, кг,

k 1 - коефіцієнт зносу абразивних кіл до їх заміни, k 1 \u003d 0,70,

1.12.Огаркі зварювальних електродів

Кількість які виникають огірків зварювальних електродів визначається за формулою:

М \u003d G * n * 10 -5, т / рік

де: G - кількість використаних електродів, кг / рік,

n - норматив освіти огірків від витрати електродів,%, n \u003d 15%.

1.13.Промасленная ганчір'я

Кількість промасленим дрантя визначається за формулою:

М \u003d m / (1 k), т / рік

де: m - кількість сухої дрантя, витраченої за рік, т / рік,

1.14.Тара

При розпакуванні сировини і матеріалів утворюються відходи тари, що представляють собою бочки, бляшані банки, ящики, мішкотару, склотару і ін.

Кількість відходів, що утворюються тари визначається за формулою:

Р \u003d  Q i / M i * m i * 10 -3,

де: Q i - річна витрата сировини i-го виду, кг,

M i - вага сировини i-го виду в упаковці, кг,

m i - вага порожній упаковки з-під сировини i-го виду, кг.

1.15.Отходи розчинників

Кількість відпрацьованого розчинника, використовуваного при промиванні деталей, визначається за формулою:

М \u003d  V * k * n * k з * , т / рік

де: V - об'єм ванни, використовуваної для промивання деталей, м3,

k - коефіцієнт заповнення ванни розчинником, в частках 1,

n - число замін розчинника в рік,

k з - коефіцієнт збору відпрацьованого розчинника (за даними інвентаризації), в частках 1,

 - щільність відпрацьованого розчинника, т / м3.

1.16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер

М \u003d m до *  а / 100 * (1 - f а / 100) * k / 100 / (1 - B / 100), т / рік

де: m до - витрата фарби, використовуваної для покриття, т / рік,

 а - частка фарби, втраченої у вигляді аерозолю,%, приймається по таблиці 2,

f а - частка летючої частини (розчинника) в ЛФМ,%, приймається по таблиці 1,

k - коефіцієнт очищення повітря в гідрофільтрах,%, приймається 86-97% відповідно до,

B - вологість шламу, що витягується з ванни гідрофільтрах,%, приймається

1.17.Пиль гуми

Наведено розрахунок кількості пилу для верстатів, обладнаних вентиляцією і пилеуловлювальне установкою.

Кількість уловленной в циклоні пилу гуми визначається за формулою:

М \u003d М ПДВ *  / (1 - ), т / рік

де: М ПДВ - валовий викид пилу гуми за даними проекту ПДВ, т / рік,

 - ступінь очищення в пиловловлюючого апараті (за даними проекту ПДВ), частки від 1

1.18.Шлак кам'яновугільний, зола кам'яновугільна

Кількістьутворюється шлаку розраховується за формулою:

G шл \u003d 0,01 * B *  ш (А р + q 4 * Q р н / 32,6), т / рік

Кількість золи, що осідає в газоходах котла визначається за формулою:

G газохід \u003d 0,01 * B * k (А р + q 4 * Q р н / 32,6), т / рік

Кількість золи, що осідає в золоуловлювачів визначається за формулою:

G золоулов \u003d 0,01 * B * (1 -  ш - k) [А р + q 4 * Q р н / 32,6] * , т / рік

де: B - витрата палива, т / рік,

А р - зольність палива,%,

Q р н - теплотворна здатність палива, МДж / кг,

q 4 - втрата з механічною неповнотою згоряння,%,

 ш - частка золи палива, що перетворюється в шлак, в частках 1,

k - частка золи палива, летючої золи, яка осідає на газоходах котла, в частках 1.

 - ефективність очищення в золоуловлювачів, в частках 1.

Зольність (А р) і теплотворна здатність (Q р н) палива визначаються за таблицею 1-1 або за сертифікатом палива.

Вихід шлаку і золи при спалюванні твердого палива визначається по таблиці 7-2, наведеній нижче:

Спосіб спалювання палива	Частка шлаку ( ш),%	Частка летючої золи, яка осідає на газоходах котла (k),%	Частка летючої золи, що виноситься в золоуловітель,%
{!LANG-d68adb05f9a0458017ba1edca0a57405!}
{!LANG-bf7cd87f2da3c8dcf14b2c16df2178c2!}	20	10	70
{!LANG-35713eb7781b4afb40828a7b65e85b95!}	30-20	10	60-70
{!LANG-12475e0f3983d17253ddc367b6a3607e!}
{!LANG-bf7cd87f2da3c8dcf14b2c16df2178c2!}	30-20	10	60-70
{!LANG-35713eb7781b4afb40828a7b65e85b95!}	40-30	10	50-60

{!LANG-dac2d088f6c04cd88a18816084486e1f!}

{!LANG-220528ece41e2f75a0154ed5383b1d88!}

{!LANG-26b6e1254e86cd50cd69813696604165!}

{!LANG-2bf4ccad01ea8c13712e8f13b1bdd0fd!}

де: Q - кількість оброблюваної деревини, м3 / рік,

деревини,

С - кількість кускових відходів деревини від витрат сировини,%,

{!LANG-b3971ddff83c4691faff48da705cd892!}

Обсяг утворюються кускових відходів деревини визначається за формулою:

{!LANG-703fa4cf0c27e5bb5581b7dbc3151477!}

{!LANG-40bb784855587318950e6a5f08cfd4bb!}

{!LANG-a8e27fd4c15bc92a554a9b6e39394df2!}
{!LANG-5a9ae3ea31fdd75e9f69f3b7f08a88c2!}

{!LANG-fb0ba001df90869cf08cb2044d27ecdf!}

{!LANG-d62ba277bf674e689ae4d8ead338813c!}

{!LANG-f287636f550d56d6cf1fcc24a7ee511d!}

{!LANG-d53324d6b953b6c57b01298e6a10f9fa!}

{!LANG-f295bb3a2b29045a13f1056f6618e926!}

Q - кількість оброблюваної деревини, м3 / рік,

{!LANG-82bbebf837541394e9aed292374bc186!}

деревини,

{!LANG-9097f58a1de7bf12c4f65fc912b452df!}

{!LANG-5b0845af0c3ed57133d70be10de94b5e!}

{!LANG-4744779c450f5bf36b58c1bdf01c2daa!}

Обсяг утворюються тирси і стружок визначається за формулою:

{!LANG-421fdfa88d167caa83908815b409cb2c!}

{!LANG-5c09713dcd80b17da940e1736d9afc42!}

{!LANG-055a31ef1c394318176110c5ba857a4f!}

{!LANG-42e84f0a413934fa8f408d3284934da1!}

де: 0,9 - коефіцієнт ефективності місцевих відсмоктувачів,

{!LANG-fd2c703b18b5f18ad567bfe4679ea74f!}
{!LANG-3ac8e217519c495d5e342124443f0596!}
{!LANG-5826ca4eb378c4460c39805ce5f2c08d!}

{!LANG-238db9b2e67c97667db7ad74355d7213!}

{!LANG-9974a3d2fca30cf629899937926c24b3!}

{!LANG-0ddbb854bf6acb43c80dde1d1c5b2740!}

Кількість відпрацьованих ламп визначається за формулою:

{!LANG-7461f64ff57e1eb5ed1a395f822294f2!}

{!LANG-0510b0e785e6e272757cb8b3a9aa3825!}

{!LANG-62f08ce4c4c058dc8b0f01e943701772!}

{!LANG-8e5a830ba837e08de493c9b6ba9c236f!}

Для люмінесцентних ламп експлуатаційний термін служби визначається відповідно до.

Для ртутних ламп експлуатаційний термін служби визначається відповідно до.

{!LANG-1a93f7519d031712ce6c082bc4a15e8b!}

{!LANG-572f5f21a875d95b590afaa6c7965fd5!}

{!LANG-cb25de97eac0a07355915c0a08fa14c4!}

{!LANG-c11c309c713052c99951a6af1ddd2ccf!}

m - вага відходу, що витягується з одного колодязя при ручному зачищенні, кг.

{!LANG-05bdf1d3f6310615a87c0e9dd776958e!}

де: N - кількість каналізаційних колодязів, які підлягають зачистці, шт. / рік,

n - кількість зачисток одного колодязя в рік, раз на рік,

V - об'єм відходу, відкачуваного з одного колодязя в ассенізационную машину, м3,

{!LANG-ab9935062d6852a01ccef0c722dc40c6!}

{!LANG-55a2eb67026dfb78a1d226c23c5c19f9!}

{!LANG-87839cec555beda15aa01f45f1e65f2f!}

{!LANG-8becc8a81cd4e4dce0ca96dfcfab28d0!}

де: N - кількість працюючих на підприємстві, чол.,

m - питома норма утворення побутових відходів на 1 працюючого в рік, м3 / рік.

{!LANG-8becc8a81cd4e4dce0ca96dfcfab28d0!}

{!LANG-b1aca6fa9c0bca034e04d02ef5dff97a!}

{!LANG-8927de1641d8120bc04952190a3134f9!}

{!LANG-236e20c93b307600f6b23658de036c9e!}

{!LANG-fbdeefd69e9ca089d87979c4b0c30400!}

m - питома норма утворення побутових відходів на 1 м2 складських приміщень, м3 / м2.

4). Кількість побутових відходів, що утворюються в поліклініці (медпункті), визначається за формулою:

{!LANG-8becc8a81cd4e4dce0ca96dfcfab28d0!}

де: N - кількість відвідувань за рік, шт. / рік,

m - питома норма утворення побутових відходів на 1 відвідування, м3 / відвідування.

{!LANG-be3ef835acf85d55ec0413717adafab0!}

{!LANG-24daf63f41989403c7d1c6ee5269c515!}

де: S - обслуговується площа підприємства, м2;

m - питома норма утворення побутових відходів на 1 м2 обслуговується площі

{!LANG-1b8505b847ad7cd486ba5eab98646138!}

{!LANG-77d5151d7c9934297ab0fb0c8d11423a!}

Таблиця 2

{!LANG-9383a534f4a793b6fc8982ae31071d3e!}

накопичення твердих побутових відходів, що утворюються в результаті діяльності

{!LANG-7242cd6596c77697517d8db8481ead36!}

{!LANG-8b606dde5c8f4c4f883a1ac3290df460!}	{!LANG-c149acd37053437d8862bac2cabb581f!}
	{!LANG-73f4ad3a31db9ca91fb1699f21a0dd08!}	{!LANG-67aafeea9727f2915fb04a766d0423fc!}
1	2	3
{!LANG-6c2185f6a6c6a1d4b164b9f950ce6a41!}
{!LANG-c48b841e9b20f682da50116d0a54c012!}	150	0.911
{!LANG-4c43979b88ccead79400bca76203b016!}	132	0.8
{!LANG-c30df79a5d64e9f0c162865a93b22ad2!}	196	1.191
{!LANG-9f1960453175f816bb9958f46e9984e3!}	11	0.064
{!LANG-2374bb5ec82823bc32c583fe1a6b50b0!}
{!LANG-b99ebd2c650cde7d076fdc7f80193740!}	114	0.69
{!LANG-28072f35a7f7be9c8ecec3cece6df11d!}	58	0.35
{!LANG-816d59bf6f93316b62006173825e0ba4!}	140	0.84
{!LANG-c3c481e56160a2f7965f4ba5d4ea077a!}	17	0.104

{!LANG-7f1efe99e5bc45342e24dfd4cb226e1b!}

{!LANG-cc532b5dcd0bf5fbdd84c41917c43d3e!}

{!LANG-53b9d95c246b9ad4a789f414e27417b0!}

{!LANG-a4b753a6a06d92e3b82fe4dc62eeb919!}

де: N - кількість страв, які готуються в їдальні за рік, шт. / рік,

m - питома норма освіти харчових відходів на 1 страву, кг / блюдо.

{!LANG-8b81dc05559e73b83671b8aee5c5b1bb!}

{!LANG-f3246d0de15708e9196cc30ef8ed7ea9!}

{!LANG-08931bfea1b467ecf08816cc5b4a6325!}

де: S - площа твердих покриттів, що підлягає прибиранню, м2,

{!LANG-f2f2a7c8080c9d9e79e8c6bf4f066787!}

{!LANG-f517294fb3803221607c334eac5564d0!}

ЛІТЕРАТУРА

{!LANG-15a3b707a7ee7abb0127c29bcde1b37d!}

{!LANG-3959d5db7482836d0a7c7dd72eaa10e3!}

{!LANG-53ec6b80bbbf329cf0775bcd8823f4b0!}

{!LANG-8367cec1b3a0a955a0e4a810ef7d3489!}

7. Вторинні матеріальні ресурси номенклатури Держпостачу (освіта і використання). Довідник. М., Економіка, 1987.

{!LANG-facf59ecc33b3bf7c8b346be46e24244!}

{!LANG-426790cd79fba49b2e536ee08f2b9329!}

{!LANG-4d4eb7141fa61402baf7bd1c7ae394ad!}

{!LANG-f9a849176483278554369c0c21dd8e04!}

{!LANG-693e248dd2718f447a9b80a6a4e7b6fb!}

{!LANG-8ea44739d133b506489a79f6b715c261!}

{!LANG-84b22b2a18ff955998fa9ad8ce1620a9!}

{!LANG-23afe04f212011751b0849601a557b3a!}
МУ-200-РСФСР-12-0207-83. М., 1984.

{!LANG-658c718ef5020de20c22f4cef53b21d8!}

{!LANG-8cde06108234841333e9aa88c50d2690!}

{!LANG-e72f812372a3f1e094f7364feaa8c6d3!}

{!LANG-f577c88e49180c391757e3989ff2d624!}

21. ГОСТ 2270-78 «Інструмент абразивний. Основні розміри елементів кріплення ».

{!LANG-28e451a03a7d60e4babccdf0efa18bc7!}

{!LANG-4ccbd594826c0d96798f093af222b96a!}

{!LANG-b72992f84fa02ae50ad3dbddeb144ee2!}

{!LANG-6ed59e45a0a759f4775fd6bb1d638439!}

{!LANG-15195014b86de3a253cb1bae1c3446fa!}

{!LANG-2588cfc13246079adb27c652dce688b7!}

30. Санітарна очистка та прибирання населених місць. Довідник. М., АКХ, 1997..

{!LANG-3fa4b15ef7537611da05388c4b6ade8c!}

{!LANG-40914599c784476071728a11dfc81456!}

{!LANG-4d33967599807484930c1750b750f24b!}

2. Державним санітарно-епідеміологічним наглядом за Санкт-Петербургу;

{!LANG-32350be73706c11824656d5892891b85!}

{!LANG-62b42bdcd4d945e2bda581f7bc175932!}

{!LANG-9872c9e1189e1bdcc9c2f2aae467da5e!}

{!LANG-2630ba74dc7b394a1f957235f2aef0f7!}
{!LANG-f669b14c4a1791b5f401feb57d1ad6c6!}

{!LANG-b6203312692c7454cd0b9f09a5fbe585!}

{!LANG-6722802d8e9c041906de030dca826a70!}
{!LANG-0f5891e7d4beeb7134de6f6ab3298269!}

{!LANG-34813dd74ac4d7415757c8c5b8a9d333!}

{!LANG-b9132d65039743a084249c032d453684!}

{!LANG-d128ccc924104ba8f6facb2e8673b3fc!} {!LANG-dc8a2161a0bd732dbcc90e2cc5523cf9!}

{!LANG-7b7777267e11303f78744239cb35adf0!} {!LANG-bd287fbacf666c015c4b3dfc1e36f63a!}

{!LANG-2692d53b8d920ec0be3e0d3652eda076!}

{!LANG-b5d0da55ee0f74b1bab9bf6cb21a8977!}

{!LANG-815539bbd7de3abb81b3bf2de148a2fc!}

{!LANG-e14370add507b6c10608c61a6c9be4d5!}

{!LANG-caf86ae9a9cba37e0780c1b5c5dc1a6a!}

{!LANG-7019fa58f9d497df06f90fdee1164092!}

{!LANG-8372fbbc1ac6431e1dd6793c23cbde10!}

{!LANG-aef2cf674e9c9bbe8d29e5df3e297123!}

{!LANG-27543824da6bca389c80255823521f3c!}

{!LANG-c3479c4434aa4baba5b1b42f6a66cc0e!} {!LANG-e03ef2c1721ebb98374e6d7f85dfb95e!}{!LANG-68edac3cf01777eae370c8ae25154022!}

{!LANG-b7f3023f952de58d1a9366e988bd014d!}

{!LANG-7ebab3638870069ca0e55c24a88cab35!}

{!LANG-c3c42fde0802dd8d279910cf7f9caaab!}

{!LANG-dd769adf0b8ec89ad1b6b9110e7f75f2!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-89bcf6dc55c521a1bba222ef292dfb58!}{!LANG-cc4f140812244ed72845081ec2390bab!}

{!LANG-f467b96283f9e2146eafa806c69ce25a!}{!LANG-b6189eceef15f303c2ec847d5bf2bfee!}

{!LANG-4a64cb9b9989a42db760ed26963a1925!}{!LANG-dd888d0ab47755e5e6fce97e71fa2973!}

{!LANG-ead98da30bd1553e3cfd8fe22d0fb7e7!}{!LANG-389bc11ad466a40a5894d81189477b15!}

{!LANG-9924ff1cefbb409509e3c573000bc713!}{!LANG-ed95b1d5383210f6b427311b391795f3!}

{!LANG-93f93b2d38167798f91e0ab6961c099b!}

{!LANG-cc1a181b64ec8d999d08a218aa21db31!} {!LANG-197b4fe1128682d2da675a53ac50ebf1!}):

{!LANG-59c08ac3d31654aef8455e96e579da4f!}{!LANG-2779b8fcc3574d6aeb0e55b37e72bfc2!}{!LANG-a5395ba01fc0a2486fdd85bf34a86292!},

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-2779b8fcc3574d6aeb0e55b37e72bfc2!}{!LANG-a5395ba01fc0a2486fdd85bf34a86292!}{!LANG-45eb495063e8b0790611a18c8ec850af!}

{!LANG-5e0e587b19b460ccea4fab4b35639e63!}

{!LANG-d09577597fdcfd9131b1679d25b3afea!}

{!LANG-55635e9e6e2e6025557e9c7ac38901b4!}

{!LANG-eabfd151d1a4d673f14ec80a468e328d!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-271961791962789eb8962d69ca4c997c!}{!LANG-13641d74d989bb0e4d9f6a9d693b26a3!}

{!LANG-01620269d014165690c63b517d4c461a!}{!LANG-a0ed7206f4cf6f6af8fa359c7bdbd207!}

{!LANG-0cfdc1ad32298407f34e16fc163fdce6!}{!LANG-96a3770811c60a3a0803c9edc03315d5!}

{!LANG-952bd8dc4d5a3377df535290e97f2665!}{!LANG-7d236d48abd6ff834c0e1dd89c95e6d3!}

{!LANG-94eb3b440a84f0889379c49269e0400d!}

{!LANG-3644fafe1d373036c42c9bcb22d9c416!} {!LANG-b1ff152f2959967b49c5d1c56d34b305!}):

{!LANG-bc3642f2bb013fb311680e962a654094!}{!LANG-2779b8fcc3574d6aeb0e55b37e72bfc2!}{!LANG-8f587a748452783f69ae65d2f0aa8b70!},

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-2779b8fcc3574d6aeb0e55b37e72bfc2!}{!LANG-8f587a748452783f69ae65d2f0aa8b70!}{!LANG-f33d40e3490f63e240c4a81f26bdb69b!}

{!LANG-d11533473815cf1d08b8a4dd06e0ee6a!}

{!LANG-96684dfcbca98581dc615eb0d76e5de5!}

{!LANG-0b200a313ef6bdc12640c5a5114021d8!} {!LANG-635368d6288cdcda45b659bfd32770d5!}{!LANG-999fb498842a2cd934922999f63dd338!}

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-7af69a5c4a0858eac660eed20289a17a!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!} {!LANG-56851bc36002b72279f5913d5dde250e!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-4743f9ef7de0ff86e9ce7cf4d7ef77f4!}

{!LANG-7a1b97777d4e1458473334e4aefdc717!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!} {!LANG-39da8661ce57bf831c71aa258ad2b7f8!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-ce3986740fcc3b31006b39dbf2981ddc!}

{!LANG-248e2dc408708ca5b502859348cab93f!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!} {!LANG-d3cfa130ebe1712ff9f994ada3537f09!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-57e581388cbabbc03546da5d50d51d0e!}

{!LANG-418d90943e2fddc4910b9a9cd64e42c2!}{!LANG-76a84a40aa74b754518cf907a69de001!}

{!LANG-368883a945bc7a1a7145ce07303e629b!}{!LANG-df7f61a2ff06431c47cc8fae59661a6c!}

{!LANG-b4332acf0650f697753c298d1d30c822!}

{!LANG-3e8100a6e67c40e43327a7af4d6c3f63!}

{!LANG-2ae7e751321412bf1ce50a553f2fddbe!}

{!LANG-d6036bb7bf6de10cf5372c1ad3ea400b!}

{!LANG-c322f43e5b094db155e8a2ec0ab37f74!}

{!LANG-29b90b56181e52e17217ec2beee8affc!}

{!LANG-d9405c7a01af4c1ad969654de3ad14b5!}

{!LANG-8211b9347deb29161f0dd12f0c329841!}

{!LANG-eb30ee224673e2a0963c72b8eeece7f0!}

{!LANG-29543787a7f2c1061ecc50dd2582e189!}

{!LANG-afa563af3365cec3b5cdebb7a097e22e!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-e41632c64a7de85ba07886a88f9d0b88!}

{!LANG-f974ac56f8fac4a2584987971a5dca6a!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}

0,885 {!LANG-5185c39aa0e9db98840a10aa27414b07!}

10 -3

{!LANG-d55f4fa7d04f1ede26e58daff458c5f2!}

{!LANG-30bd2f3d20300fe6566dbc0e68a296d1!}

{!LANG-1cdd80fb91d1588fc8dfa31cb7e7c081!}	{!LANG-953f8221c0e8e67ae494c1eb4db998d5!}	{!LANG-a52b2fef00c8cf9d3ae7e1d684af6d73!}
{!LANG-eb33936dffb8cfbab655cbf92a9a1363!}
{!LANG-c2ececc9f3abefd45836b855f34bef8b!}
{!LANG-749e884e6a007689c404764566e8f20d!}
{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}
{!LANG-425eeb6f1c3062aa47448e9ece94383c!}
{!LANG-749e884e6a007689c404764566e8f20d!}
{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}
{!LANG-98ea716c2f0ec7cf36ed5572ca258518!} {!LANG-a1f845a81263239f7d04550689d1eccc!}
{!LANG-d0357c4c5007e0f054f1609f5ec1fc61!}

{!LANG-df0ac41856ccc44e91f1db93eb47566d!}

{!LANG-513a407232d70d39d4820c9bfe326222!}

{!LANG-cccd9dc98a7681d467aecc0541f8554e!}

{!LANG-afa563af3365cec3b5cdebb7a097e22e!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-e41632c64a7de85ba07886a88f9d0b88!}

{!LANG-682d9f79c6238b33c96b544033da3029!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-0c84d6c3c1e3e3ff26430d391b08f6df!}

0,93 {!LANG-abece5eab5e6e371ac734c71d3223f9d!}

10 -3 {!LANG-f5b14f349bf021b9ee0db69ea9c4c049!}

{!LANG-2737be82d6061a6fc94f5caf229618e9!}

{!LANG-d95b80da296a28e09c879fb070b2c47e!}

{!LANG-0ca3168e4de098b9edca84f8ef5c0b5f!}

{!LANG-1cdd80fb91d1588fc8dfa31cb7e7c081!}	{!LANG-953f8221c0e8e67ae494c1eb4db998d5!}	{!LANG-2c5c56cd05dab70cf8794e0125fae11a!}	{!LANG-dbb5e25c58119b4e93d44c482ec29a41!}
{!LANG-2e63da44e093988966940c45d5ca8e43!}
{!LANG-ff28b9068f4c11867a7ed22d757beba2!}
{!LANG-bb0f8504817dec353a578779e27bc283!}
{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}
{!LANG-5a5a71b7856826884dfda9c929b9e097!}
{!LANG-bb0f8504817dec353a578779e27bc283!}
{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}
{!LANG-dde58ae53f82860edc3fc5f1f34587ae!}
{!LANG-fa308c0391712112ad50e9b6ec2c89b8!}
{!LANG-d0357c4c5007e0f054f1609f5ec1fc61!}

{!LANG-1e09cf5efd73641909d007a17ba7e825!}

{!LANG-618cb7452f8960583121e0c8db9b81da!}

{!LANG-799afe7c183387a8df2651a681c891d4!} {!LANG-3b6348f2c48cbcf4666c2972b2fb9183!}{!LANG-d2bfa8881777fca420c12d6160e01439!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-5fcb10fb6367ab8ea82542760eff379c!}{!LANG-79798bf14df3d9ebcec302561c2fe7e1!}

{!LANG-a994e5b343d0d64df8fc62a080fe8b42!}{!LANG-67a52eb68a272fa11f50d67e1e888604!}{!LANG-b1527798950640a53ac6cdba63fe4c7e!}

1,1 {!LANG-b8ab188882ed2b151507e6f83bbef1d0!}

{!LANG-4d1d7ebf323c61938da24d61c254cbd1!}

{!LANG-f9ebef5039335f35016ef32afb83f992!}

{!LANG-e81f6b1221eb540e83f3035119dcf5a9!}

{!LANG-d7db459a975f3795ea8b94c518d02f9f!}

{!LANG-4b066f0359798b307741ce0246454d8e!} {!LANG-1a70a1e1796175e3dd7267abc51ab792!}{!LANG-e1c3154f7451376c7b3ef47b8dc9bd68!} {!LANG-8c4687b6ec94e923afde083ff08e5469!}{!LANG-f55dcc5b7b3a8a1aabe6abd9f1a1d73d!}

{!LANG-629e9b56fe3a3860de9678affac7f158!}{!LANG-e05684d24870a7f03ccc4e2d933b6fa6!}{!LANG-a83b34eb3ef500b041bb61d5b54704c0!}{!LANG-9b54192e67dc6916b93fe5f58369f75f!}

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-e05684d24870a7f03ccc4e2d933b6fa6!}{!LANG-a83b34eb3ef500b041bb61d5b54704c0!}{!LANG-2dc0b568080c34eaa842444c8bd743d0!}

{!LANG-a05f0902e2701f53cf77af56845bf34f!}{!LANG-a2e7c28ae5feb966cef73208485894a0!}

{!LANG-51af5155a4404f219c01b1e5fbe6a55a!}

{!LANG-21d267ded7cf41073fe029ea002709cc!} {!LANG-55337c9e848999514df60916d998a68d!}{!LANG-64ea5cd2688dd6cadfe51c9ba432011b!}

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-8aa0fcdd1061fa5a783aba7aa3e2dd80!}{!LANG-bca22a4ec96d0dd04f3daaacba1a8683!}

{!LANG-2df41b57cfc627cc93accedc4f751ef3!}{!LANG-6cbfaa6ca6f3ac2e94c1c452f49f6320!}

{!LANG-333bcf7182f16d2cffa6ab7a2761c2a1!}{!LANG-6526f24f9b8705a80e14bb7c443e0ff2!}

{!LANG-86cf614f69139423fff88a7aa11beacb!}{!LANG-3de6ef5f5c313f015cbfa048d4fcef42!}

{!LANG-27cc393ca7218f4d23cf675043ad15a2!} {!LANG-4677bbf575c552953bc3bfffabd7f590!}

{!LANG-fede7f61fba4719f9595746bbb76bfe0!}

{!LANG-be694f8a9e13634bd493cc684f415766!}

{!LANG-e362967ef829cb194712080c70ec0b3d!}

{!LANG-7b4646fa8dc77a9e9036b1e45d1901fd!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-8ac4ba3266147ca7e334899c25e6c67f!}{!LANG-592750a00fd9b4aedd5727d5bce00240!}

{!LANG-86cf614f69139423fff88a7aa11beacb!}

{!LANG-87971970657621d78da18085ac8ffb22!}{!LANG-51c012c260ddfeeced424d60dd397d75!}

{!LANG-03bbc4cf83dfd70ca1ae8edf73588f15!}

{!LANG-37da659f64da050c5fa9a4d874f39db7!}

{!LANG-1cdd80fb91d1588fc8dfa31cb7e7c081!}	{!LANG-603e0060b539c62ad3535dcf425b0f17!}	{!LANG-8abb2471e05fbf59775a46050054620f!}	{!LANG-5f5895f072f5f200de0b7a57963623ae!}	{!LANG-0cd3b449a05c4b04e2da0057515a06d0!}
{!LANG-c2ececc9f3abefd45836b855f34bef8b!}
{!LANG-bb0f8504817dec353a578779e27bc283!}
{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}

{!LANG-63e2e39918975e2495afb2ef75dfcee3!}

{!LANG-80f92cd2c3573651befb13e3a0cb8dc8!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!} {!LANG-7c74d26fc272dec45a7bdaa090d96e1a!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!},

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-ad9ca0c72bed9a352629893dadf74d1c!} {!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-7f37ce047fa35bd39feb3c74e6425dbe!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-38dcea532be6a7b427d3871c30615291!}

{!LANG-bae308dd6a194480d9719839a948a79e!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-32c49b83a669480b93b1f5283b140f4f!}

{!LANG-e981248935c71b80c253d5eff793052c!}

{!LANG-e2b8fb2610a70374c39da0066324714f!} {!LANG-848aa515fee5f3a5a5734c47df0f1687!}{!LANG-3bed8eae8e19565a915c7c7ef86cafa2!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-848aa515fee5f3a5a5734c47df0f1687!}{!LANG-04ea3ea61beb4ad1482d173d40c17569!}

{!LANG-a834d85b3cbbaa3cb00f5f5483abf2b2!}{!LANG-57759a1f22b2326ff33c42a89472e65e!}

{!LANG-64ce0749ae6a92425c16b24057dc7d32!}{!LANG-b8dfe456232aa22ecad1afe023d2e5cf!}

{!LANG-bae308dd6a194480d9719839a948a79e!}{!LANG-2fc19ecee0fc3abc3ade4bac174d4850!}

{!LANG-70fba1ecfe7e5d970f9a75ba8a530b53!}{!LANG-e4ef509af8903545390d330484d3ee9d!}

{!LANG-666878f76c408dcfb1b39aba0bc00b29!}{!LANG-a60fe266f91ff2a69f67547d21d9ada5!}

{!LANG-a8b4e84f9a9c03778a9e6ed713bfeabe!}

{!LANG-6cfb143253ad3b1173955bd064529eb5!}

5.13 {!LANG-0cd333b0b0387fe1db6a505fc3d042c7!}{!LANG-64fe1948a012f7a9e15ea750909de424!}

{!LANG-def83aa971f113ed7bb77c3d15910636!}

{!LANG-bfd9d97f57b6cad334d19f7f864617d3!}

{!LANG-5ee4312131f92445bf6fd80014090c4d!}

{!LANG-855e2aebe67e0696edd476206d9315d4!}

{!LANG-a8b3cb9ae609bf3e5a7625ce43b1e8ac!} {!LANG-55337c9e848999514df60916d998a68d!}{!LANG-f55dcc5b7b3a8a1aabe6abd9f1a1d73d!}

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-8aa0fcdd1061fa5a783aba7aa3e2dd80!}{!LANG-bca22a4ec96d0dd04f3daaacba1a8683!}{!LANG-198f4cde250dd24bf70c7bbe663f96b7!}

{!LANG-9ea90011384ac3af7f6683792982c56b!}{!LANG-0602a18f9a82e48941a4749c28e190eb!}

{!LANG-0cb34aad9605a8c3ef8e7497820eed4c!}{!LANG-8ba1dda5495d7a6cfa6a8714518c5f67!}

{!LANG-86cf614f69139423fff88a7aa11beacb!}{!LANG-41037e40122c807b7f5f083bdc5e76d4!}

{!LANG-27cc393ca7218f4d23cf675043ad15a2!} {!LANG-111978d383ab77a9b32ba751da14e5c2!}{!LANG-7bad50277ca9643a101934fcfaf126a8!}

{!LANG-3798ae80ee11d8f5c938762faec9ac26!}

{!LANG-c1f9b78f4533b2c73f73bfae7424330f!}

{!LANG-0665dd99437fc092bd9f3c0e37d060a8!} {!LANG-b5898aa385b33d631a91543d3f53b15e!}{!LANG-72d9b2703f4c5619d85799c0cb3f786b!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-8d25370f2951725549a7c0ff12a03e54!}{!LANG-416e1be781fa1435826fa5a1b4c4f5cb!}

{!LANG-3124a71d3995238fff16cbc952ee300e!}{!LANG-1b0dc567cf1d104c819c3da23858f0f3!}

{!LANG-6a63472121c66c50b8716a2a83c33930!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-030d5845bc315403270af5942ea36714!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-f66366309157ac7607d3500d0e3988d3!}

{!LANG-a300d25050b1bb4640d5732c8404efdc!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-188b0e79af0db36e4a319d953ad1677d!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-ad657df60cf8914d8e366be6477e866d!}

{!LANG-e6ef91d763b5c3f880fc606dcbd6132e!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-76de5adf751ba55acee1f31ccd634e13!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-139686ba7255530ccd606d19a4befde4!}

{!LANG-c8f62ded9f6590042970abbf058541db!}{!LANG-0a73967c7b7b6d3dfdc352b27d358a8c!}{!LANG-40a6dae328636ad460f732afae118138!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-9f23a82d54f1520b1c6ad683cef129f6!}

{!LANG-bae308dd6a194480d9719839a948a79e!}{!LANG-0a73967c7b7b6d3dfdc352b27d358a8c!} {!LANG-8644b28f6cb16fff4c499264bbaf8554!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}- {!LANG-670076955809aebba12231d0cf3261f2!}

{!LANG-ffe502827cdbac01c9ff07c5643aa1dc!}

{!LANG-6c8d6b810745c01bca2b0b806c1cd19c!}

{!LANG-5a9b0faf1ffc917e823ff78dfc67ee51!}	{!LANG-f11e99fe9d54522ec99130f3bad36cb2!}	{!LANG-27ac46cd5693b13eb4dd3202fee35ffc!}	{!LANG-17e39f7785b60fdef3345c627a3c1860!}	{!LANG-153ee3b439232eb941edbda9058a797a!}	{!LANG-a803bac46ab3da59b3d8b5d320fed07d!}	{!LANG-39ff02d5dd75cfd05537501fab9e8543!}	{!LANG-190d56dc6f03f53f9280eae558a627b8!}

{!LANG-60007f8dfe3e451142156d5685e41805!}

{!LANG-cb982e758d7e87d6b1c284dc9ed6739a!}

{!LANG-52fec94bbaea080163c8d5e73b0b5a03!}

{!LANG-45b20367f65a7c89facdcbf3ab6dcf40!}

{!LANG-e07def98add4b82a27504d6f283d669d!}

{!LANG-461451450f143f287143faeee68bb5ab!}

{!LANG-d7d6162d3841c469a49f92f6941edd76!}

{!LANG-9597119621c984232a41d2741c59027b!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-ba1f1a184b25b5454ebef52523a28c99!}{!LANG-bd1358d5c84e778fd757c604b8353bab!}

{!LANG-51caaa3e972b53f60ac562785a3463ac!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-ff28865390eeb30405ecfac36964fb58!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-c9116eb2414b844ebf6097f924d5528a!}

{!LANG-7cce27b0707cc45a3c76d5b928d3188b!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-298afccd56ca0197ab4b71d2c5d5e839!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-9500556aa81ed52be49359882edf8934!}

{!LANG-662536cca0a0babaaf9833730dfc41be!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-3d1e7a50c5f057eb3228856d17c85cd3!}

{!LANG-3124a71d3995238fff16cbc952ee300e!}{!LANG-36c57dd1404782de088c30f25500b85c!}

10 -3

{!LANG-6f9a465027ea4c861d65ed00bd72d4cb!}

{!LANG-8fb40d60eaa96d8d66f64824b555cef9!}

{!LANG-420fb65e324a64fd75de310531f41763!}	{!LANG-3ef65dd4fd0b1eef8ebf28028a838ce1!}	{!LANG-b82117e3cb13bdc0400197480083a61b!}	{!LANG-0aac5ff22e8b9631469842b829de3415!}	{!LANG-16023b41c754689878f8d0e732fb0952!}
{!LANG-420fb65e324a64fd75de310531f41763!}	{!LANG-3ef65dd4fd0b1eef8ebf28028a838ce1!}	{!LANG-0d5a49d0402b13dca3a583f1e0128031!}	{!LANG-0aac5ff22e8b9631469842b829de3415!}	{!LANG-16023b41c754689878f8d0e732fb0952!}

{!LANG-4af0d247e7dbd8301a6eeae005f439f7!}

{!LANG-1f1587fc58d12cc2e658d52f78f201b4!}

{!LANG-b58715e42e2698a2615d49824059cda6!}

{!LANG-f4f9ad6d950a615fff11737797ccc581!}

{!LANG-1409becda8dda8f13444f5ac2b2e4885!}

{!LANG-c0f07a1cd3114c0f12bb174cd73a19af!} {!LANG-0f0a60ebbaf1405e62c8dc26e1a79082!}

{!LANG-5e5f0a1a9e58da264724c8424b4e196a!}

{!LANG-61b5b702681c405e639d21dc6c839d63!}

{!LANG-82d40b0db481dcf9e5fe27a2203c16d8!}

{!LANG-d39a1f576cae61e102f835ca78d420e1!}

{!LANG-fd1fa86947a90fb4908213ba05336ab3!}

{!LANG-c6a0f91cea9014b983b853c83e97d68b!}

{!LANG-97b688f7edc003b25cd1c89c2a5303d3!}

{!LANG-50158edef505a6c38e4f00ac42247039!}

{!LANG-f95b48a7b5e6b5a6f7a908a3fa29c5b4!}

{!LANG-6a45dda85cb95bb3968ee02a066d8eb7!}

{!LANG-0c673e924b89e839f675203d6f7519ee!}

{!LANG-307a2f0f45e0b21a34720ba840baab81!}

{!LANG-9da79e83129a6cba2fc189f42a1d3389!}

{!LANG-ccaa51d19a311c30900c0d879216a64a!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-12e7c41d459d9cddf2c68ada208ad8da!} {!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-c887b7cd153657f7800fb9d0cd2004b4!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-4084cf4d44903a9db1695f3b9bfb9b08!}

{!LANG-b9e87a2ccf7871b6ae7f89d2b02565c0!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!} {!LANG-a09be90b13cc0aef4edf3e8c98e48d68!}{!LANG-ce3ef144c5922af8e89afe356750dc1c!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-b73af90264637c26b65b7ab0d0249f17!}

{!LANG-9d81314d121d1b5058ed852b1bd94390!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-6c856974e2159c52563c1f4ff88dde25!} {!LANG-372e25f23b5a8ae33c7ba203412ace30!}{!LANG-5015ab18b221bfbbedaadf69fb1c4311!}

10 -3 {!LANG-731c6d78cad5d0c93aced7626a1b9777!}

{!LANG-897c3f6133a6dc5c442f8107b970a8d2!}

{!LANG-f16573c9bd0ca8c640b8efe0bfc33f1a!}

{!LANG-b5162bb2ec31e7061ca2e2bcf0dfc9a1!}

{!LANG-a8bb52e432e6f0047b2950b015c745db!}{!LANG-89a9993e68614ba195145ecb7cfa799d!}{!LANG-3cecbf3c9b76b199e4ab9e0dbfb9c096!}{!LANG-b60e6b4e78abe9a87d816a14f99c1bc3!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-f725afd86803f134e015499832940a87!}{!LANG-c9597ce23a0cd1189d79ec803c471bfa!}

{!LANG-89a9993e68614ba195145ecb7cfa799d!}{!LANG-3cecbf3c9b76b199e4ab9e0dbfb9c096!}{!LANG-cabf9b8b7eca634730278c0a0c9fdf1c!}

{!LANG-6d9ee8923772daf276d565a2d521fea2!}

{!LANG-aed76ea6ceb91fa3ea914182d8650200!}

{!LANG-81c3e26abd82f7e65850827f74bc6d71!}

{!LANG-e94f927df849b58c14ada7fb59b45e19!}

{!LANG-713b83deaab6d1d6a4e713ff2a018c11!}

{!LANG-33f0668ed4e123d05e8ed682b7303837!}

{!LANG-102318e4023483c020a8ff1a47c46d51!}

{!LANG-9bda9616ec811c0942c986b2d89c3cc7!}

{!LANG-8013bf7b94547bf1537c7ddc4605f656!}

{!LANG-c4b53cf812ed3f3b501dea15563529b8!}

{!LANG-b384b660d61cd91df938d08c26214de8!}

{!LANG-12867ad4fa44934d0554255388362bfa!}

{!LANG-d315d6b610df651fbb63fb8db737754b!}

{!LANG-74f0739c09fc7aecce80a54598227b31!}

{!LANG-84dbd5fe465de1c8c6815017bc0e0db2!}

{!LANG-6074003673a17f7de363e2a64d887d81!}

{!LANG-ee65534008db71ab05d9e404ad0f21d5!}

{!LANG-ec470b568dd9f560a8bef8fa4b4a2c3f!}

{!LANG-6504ac921f67888bc8a865d0f33a8f84!}

{!LANG-49e19c29014b2d6cdd15d850cdf0249d!}

{!LANG-6c308e95bbf82bd2ee9bc244638aaefb!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-5d279efaabdc6c64803d993ed7419f7a!}{!LANG-dfc813a42fc19a31a95401c27be14512!}

{!LANG-0102cc911e840991b69cab6da473af38!}{!LANG-dd41c9a6fc04f02726383cf1342a4b57!}

{!LANG-773a70e5a94d29cba84b90b36772bb08!}

{!LANG-0a9c2e917e995124cad5ebceed09387e!}

{!LANG-a29f6677fa998190a4276d770a9b7389!}

{!LANG-01a3203609e954635e3e26800087841d!}

{!LANG-eab71dc3b62a1f8b571acaa716f2022d!}

{!LANG-7e679207ac7485255a435d2c39eb6cf7!}

{!LANG-1aef1c1be50150701cd39793a4820606!}

{!LANG-5f8817c342d02296ec69bfb3bee1c140!}

{!LANG-2c7be476a8efc09d5683abb7de620e06!}

{!LANG-90cc9a427983cfd27b51980a3cb9284a!}

{!LANG-f0e2c358234ba9283f5580429638f59e!}

{!LANG-2fa1f37e27d23073203d3a394c6db174!}

{!LANG-dc592eeb45c64b983b22fd8309f3e21c!}{!LANG-8ac9535a7bfa7f34c4cf67a99bd14127!} = {!LANG-0f13a2ec0e41db79cc181609f2ed0723!}{!LANG-ea080d351d1cfdb8faceef7599c70a57!} {!LANG-58461f734cf60727946ce7739acff976!} {!LANG-ac9216881578d171493a35b08b62345b!}{!LANG-8ac9535a7bfa7f34c4cf67a99bd14127!}{!LANG-c6fa93fd0444a5d9a44f859ba154a706!},

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-0f13a2ec0e41db79cc181609f2ed0723!}{!LANG-ea080d351d1cfdb8faceef7599c70a57!}{!LANG-53c210d59bc043888c36bd93d64c1f5b!}

{!LANG-799273c531801d0478eea8325ef6bcd4!}{!LANG-7789e0f9cbce11a771d4ab76532f096f!}

0,5 {!LANG-ad15959f0b0749bedd050fc5c6128de0!}

{!LANG-044759bfbb4e7118ba7c4a473782467a!} {!LANG-7de4ba4ee9d7bd2e12369a837b0d37fb!}

{!LANG-c847dafa0f54063caff6eb05dae99129!}

{!LANG-5a5ccb9ded31c0c093df769fd35d2814!}
{!LANG-cd334d77a436a62d701b95147cc256e8!}
{!LANG-42f892ab179c6b529abc9a158ed1b9af!}

{!LANG-0b1315c528f6261c74c16f812621d72d!}

{!LANG-5ae0d9cfac082cca8d177aee296ab620!}

{!LANG-b93cb56dacbad7e7a045fd4a5d2031a9!} {!LANG-29b698714fe3d9a48bf561fbca4e6e9c!}{!LANG-789892c055cd0585d64f37586cf64e2b!}

{!LANG-1890f0a927a03f9199f067c243029a2a!}

{!LANG-7d589fa6a0300842ec5ddeecd6b7271a!}

{!LANG-32a29ab474cc969c8f335997d007bb79!}

{!LANG-cc990f4a55b3d22eff0f68754e91084b!}

{!LANG-4936462aa75b357073ce99eb5c1784ee!}

{!LANG-1ef30b44c1fc3e92af260d3a39f21e00!}

{!LANG-07d67d1b1643b9c03d24109f210816ab!}

{!LANG-d55fae972775b8792c9ba91e5e9696e9!}

{!LANG-15d4d32d1c1ff7480b721de44265894a!}

{!LANG-6a2f01b52dcd3fb7d8f2f2126f2d2fb7!}

{!LANG-8037573d3cd6147b32bcd6327eafd80f!}

{!LANG-b5368b12a79c84899b75635794f6734b!}

{!LANG-2b4133e8cd3320cff1542afcf9828ecf!}

{!LANG-66e4d59c04df5cb988ca95b1ae8c3fd6!}

{!LANG-b053d79f9d2063c05e43064471306490!}

{!LANG-5989f01e37a39248dfc3720ac18ba4a2!}

{!LANG-9ac537b95af60feadf95378cc12c2f54!}

{!LANG-c70f7d7413c5dfc9150b05a0cd8e5e1e!} {!LANG-9e73d66549b4f6422b6639e788348e5e!}{!LANG-e5e192d281c53d6af90155d9df138b61!}

{!LANG-6ae5f3885dab3f87833f067312ab5921!}

{!LANG-f207bf5fecb381ab28121bad6025dc93!}

{!LANG-dbcbfbf0dae8658c7af8e5fe28d6d55f!}

{!LANG-e43514e83c8d2a644b1ac153c645d4a7!}

{!LANG-4dbcd53e4f843053c24f24e85324cfd7!}

{!LANG-fec748a2f2e0eb1041f06770851de407!}

{!LANG-4ae6a2d1d8e2c4ebc978833f84ef0aa3!}

{!LANG-dc6f9b27caedc0b7163091bea800173e!}

{!LANG-dcaf7e9de097cc772f321d248cbbca8d!}

{!LANG-b97162b2d273a65f6b11e35a9a71c29a!}

{!LANG-5a07d81e0355d114ea3ebc230a886574!}

{!LANG-21f5796f88d6f8146f443203221de525!} {!LANG-e8933ebbc6eb92b3dfc404cd6e510ee5!}{!LANG-e382076fd1c6104c79cb99964337b519!}

{!LANG-d14928f9c18e85cc2beb6a6389b9e4b0!}

{!LANG-7d5e11c1680bcf4f86171badea93891d!}

{!LANG-de5fa7c9607ce8bacb647bccf654b41a!}

{!LANG-dd7f34b7be376ea336064c2adaa9536f!}

{!LANG-61e06dfd9ce7a15f55185ccb0b9cb62c!}

{!LANG-01a479bde08b27440239a3a464e87ce8!}

{!LANG-ebe85c4d4949b69ba2702201fa86b5cf!}

{!LANG-0ae341cdb561c30a5ac0b19a66180a9c!}

{!LANG-d5d7dfd5d3c7d4f281ccc61e3a62b4a1!}

{!LANG-0453004a3a6d0efd40d6ae313d7b75bf!}

{!LANG-7349637b130d5a3402c024807bd540da!}

{!LANG-07ae2732a02cafb62f00ac35ccc5795a!}

{!LANG-9c8d0ee285afcf391ed5707db145fb94!}

{!LANG-e19e6f58421a89a4b83e3b74902b49df!}

{!LANG-50d82d0eb8de4529952ee21fd42cdcea!}

{!LANG-c4ce07a3c0ca076b541307616b9bb769!}

{!LANG-8b2a4a16c0f1553f57002c1feb05fb25!}

012.02

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-ee3e65b34fb62605ce32cbcada3568ed!}

{!LANG-8b2a4a16c0f1553f57002c1feb05fb25!}

012.12

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-3d4258af3ea73b5bf18c50bb811b5dc8!}

{!LANG-8b2a4a16c0f1553f57002c1feb05fb25!}

012.20

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-7aaadd27af64b03d00c4589d9fbdd7a6!}

013.01

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-f4afba0212866881384656e16de79637!}

{!LANG-cba70e068af4ac8407e8d0f0cb940a51!}

013.06

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-f29c96838ce715df2056aa771113a244!}

{!LANG-cba70e068af4ac8407e8d0f0cb940a51!}

013.07

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-c21eaa36034fba9a00d169ee57d5688a!}

{!LANG-cba70e068af4ac8407e8d0f0cb940a51!}

013.09

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-c32a9b895f3366da0cdee370991706cc!}

{!LANG-cba70e068af4ac8407e8d0f0cb940a51!}

013.13

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-4cfa9fe992a61dc2a9ef1d151c57677e!}

{!LANG-3e217fd318e69ffc2f68d0e65e3e0034!}

043.01

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-1bb0e8d5ae61a7cfed19dd9323c62db6!}

{!LANG-9a45ec9694ab19211a12b2340048c6a2!}

043.04

{!LANG-2a6801a30c401dd0b24f6e90c4e6b497!}

{!LANG-09e6612a466544a811b4136811dce446!}

052.01

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-cc226a0f4f67018fdb76a5b49c77216c!}

150.01

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-a9c08543fe3756b63903275309407949!}

150.07

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-a656bb409d8fd89b433cf8b167155572!}

200.02

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-e00454ad4cf920c8663425e6e0e89329!}

200.03

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-d67e40c7b440b891e541c07e1e15da02!}

{!LANG-9a45ec9694ab19211a12b2340048c6a2!}

215.01

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-498394d09bdaf3695cff37f9ca8a2091!}

059.01

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-1fb268daca5b0261da04e846b3b4d814!}

{!LANG-8b2a4a16c0f1553f57002c1feb05fb25!}

012.13

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-ff88ad06e57191f554741847b333d6e4!}

{!LANG-7f658968c5d235699f2a5c2d9f46dbfb!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-5aae08c770c9df0f507fc9e8ae12e252!}

{!LANG-0951daae4b9e4ddaaa17e0b464ae9f12!}

{!LANG-11820635daf331a8c7722fe332347bed!}

{!LANG-ac5f6b636c467f46b74562e7cba44a57!}

{!LANG-ac3e1481a8a85c0277196684a0f49de0!} {!LANG-2aed87553c3fd795b21f48db4179853c!}{!LANG-9dc831971d66463cf3fb847e6ee14d2d!}

{!LANG-7a03ee4d1ee117102f69db4c9ba33550!}

	{!LANG-253aa4ca1e15a2f5b9c5ecb250fb70ff!}	{!LANG-a4060c2573b0d4b9916d685d7ab5f334!}	{!LANG-25a7d8ffe55ff91ee82d7dd95ecdd44c!}	{!LANG-2accb3bc01e47892f3b62cd5e0fd59a0!}
{!LANG-cbe41e15b8f6fe503152d0e3ecabed57!}			17,3	0,023
{!LANG-4975aad3a35d5d406f1ffc8140815268!}			28,5	0,009
{!LANG-a8437774df6d3d767a84a589351165c4!}			58,0	0,039
{!LANG-fb79e94a6031617818f7ba4a213b9005!}				0,071

{!LANG-3aaf9ce18bb0f63bfdf05001fa3b880f!}

{!LANG-daad08b9743a1912307c224060b694c8!}

	{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}	{!LANG-fc7c41269b7a24fca84a6351c08291c3!}
{!LANG-cbe41e15b8f6fe503152d0e3ecabed57!}
{!LANG-4975aad3a35d5d406f1ffc8140815268!}
{!LANG-0544031415b428675d3e18ab5ca49d74!}			12,0
			{!LANG-eea2d4ed6faeda8806d5864876b38ea3!}	15,0

{!LANG-6e81c298af58da55111cf50e3f7e525d!}

{!LANG-ff577b6898fd7e2ccda5bdb8021f5d37!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-dd38b9775b5b5a73936ee5ecf0e2c384!}

{!LANG-f6d57fcd375c0f3407f88c65f28e512d!}

{!LANG-86029b915ac95e2083e55770acfeb32e!} {!LANG-2299e2ab27f5b017766dceba77cd4ee2!}{!LANG-b83f04e6e89dc6974efc179e6107cb80!}

{!LANG-bd525e28b8db5ff35dabdf08dcda43c0!}

{!LANG-86eae434761802d7ecf66009178e7e81!}

	{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}	{!LANG-f1c404507d2efb5a9285de5b8de7bcb6!}	{!LANG-ff63898978776284da7ee64d9c83dbe2!}	{!LANG-601510fe88242bacd7d60f86019cb63b!}
{!LANG-cbe41e15b8f6fe503152d0e3ecabed57!}				15,2
{!LANG-f5d6bac7b1b39bb512c1444f802da8cc!}				10,0
{!LANG-6465f0edd163d726ea21a9da60f93be0!}				24,0
{!LANG-a8437774df6d3d767a84a589351165c4!}			12,0	12,0
{!LANG-9c5952aa4bfac2de6a02adcd94831324!}
			{!LANG-d1207a66627a523e5935488392bfefdc!}	68,2

{!LANG-a202b80f1809e171638645c5f3d95676!}

{!LANG-5f1bc9201023ea4cf1439c97a83875ae!}

{!LANG-22b15ee55653df199aa573fa96f07a49!}

{!LANG-728156f54225b37f8c5c167c431ed5a7!}

{!LANG-56a09037a2bac596d2f21f53359ce012!}

{!LANG-439a14485040f56a088a10418e850427!}

{!LANG-adffc84528c6e66797e03ff6f648b104!}

{!LANG-e11c79f61f62fb2215b13001085ab2ac!}

{!LANG-aff0d7d9d6f6aea38f8d2d1f04109daf!}

{!LANG-d696e008fdfb8e2b83deacf6634b3a5b!}

{!LANG-473b83028565a38a66ae85c58e3ae76e!}

{!LANG-71a8154e14706e78ddf87fa198e58833!}

	{!LANG-97bf9b4f2b129ccb229b10eb86fd305d!}	{!LANG-1a5c6e0d19ddbeda9ecf5f2c2209a69c!}	{!LANG-72e3668875e82fe4cca8c38bc3c18213!}	{!LANG-98817b92f0e2e9f20650ac83c29a21fe!}		{!LANG-0a79214bd801c73efaa41f2b620d1118!}	{!LANG-06730cc81b2d95893b20f49ecefafe4f!}	{!LANG-c3efd0eabf267e989f0ad6cd9676428c!}
{!LANG-5eaa0c866bcb224dd1467f106d5e4372!}						0,75
{!LANG-af5d83f064600674a4a5fe6ec79531c4!}		0,13	0,03			0,18	0,08	1,68
{!LANG-904fa4b53889d97280300019774f2567!}		0,13	0,03		{!LANG-d110f7be007b16a7cdbc16e6ef87cc85!}	0,39	0,18
{!LANG-7191df11650a10945c6a7ba3a21f52bd!}					{!LANG-d110f7be007b16a7cdbc16e6ef87cc85!}
					{!LANG-d1207a66627a523e5935488392bfefdc!}	2,82	1,16	16,98

* {!LANG-9a8924abe126217852dc5e05b19e0108!}{!LANG-bc739d2b26590a1a606a5443723a328e!}

** {!LANG-ac51d7aa1dd1688831e68da7a7ca328a!}{!LANG-48f7dce35943e6ebc5978157ffc13e79!}

{!LANG-db2462b68574ec8aee08907e299ae235!}

{!LANG-834a17b74baff5f4ce1615dc306f9446!}

	{!LANG-97bf9b4f2b129ccb229b10eb86fd305d!}	{!LANG-1b92353b53f7e159f76fb70921cce15f!}	{!LANG-4dd94a57a4b8a36af6b140c1894ed15a!}	{!LANG-3948aadbf528f7bb840b615b83c87c14!}	{!LANG-9edf4ef76fc121bd5f5204f0a8789d90!}
{!LANG-5eaa0c866bcb224dd1467f106d5e4372!}			0,53		12,7
{!LANG-af5d83f064600674a4a5fe6ec79531c4!}
{!LANG-4b5354ace35462048fd5640cc332aec9!}				{!LANG-d110f7be007b16a7cdbc16e6ef87cc85!}
{!LANG-a5533e6c7ad17dbec491015e55bb18c4!}			0,53	{!LANG-d110f7be007b16a7cdbc16e6ef87cc85!}

{!LANG-35e873514cc3f315e6af03f5f1edbff5!}

{!LANG-c97e78dfb9f22f55aeffe8b95f804d1f!}

{!LANG-723fba02819952abb4f397a24f6f8d0d!}

{!LANG-433837d93e530e8076d40e97cc28a7ee!}

	{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}	{!LANG-6ecd650136867f35df31363b35a5ff4d!}	{!LANG-19203e015ff6d47225dfb6af23c1ac16!}	{!LANG-928d65f5da498e1b6d5b2ea4c4f6d9ad!}	{!LANG-4bb7dc09e375efd1d85c7325849da3e2!}
	{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}	{!LANG-6ecd650136867f35df31363b35a5ff4d!}	{!LANG-19203e015ff6d47225dfb6af23c1ac16!}	{!LANG-928d65f5da498e1b6d5b2ea4c4f6d9ad!}	{!LANG-1e73a3a2a95b04d5a3fd283e10e0a910!}	{!LANG-6405be1d480ac6d287520fc83a40f919!}
{!LANG-b2b109be405d3e9994d8253e90f99f2b!}		18,0	10,95	{!LANG-e8d17b4ca2a787a5fc8bbde051d84e28!}	0,006	0,0007
{!LANG-f7543ec253a86a572448dbdbde4e04e4!}		15,4	15,0	{!LANG-e8d17b4ca2a787a5fc8bbde051d84e28!}	0,007	0,0008
{!LANG-6c8b29b96886b356fa93090877bb372b!}		15,4	24,777	{!LANG-e8d17b4ca2a787a5fc8bbde051d84e28!}	0,011	0,0013
{!LANG-7a68f74728720d4f0fcd06225ae3520a!}		33,6	2,167	{!LANG-4c45b62f003fb78af9d8bd5a70d36498!}	0,003	0,0003
{!LANG-499f87d2811be910b4cc15fe8c122f40!}		19,2	7,005	{!LANG-e8d17b4ca2a787a5fc8bbde051d84e28!}	0,004	0,0005
				{!LANG-fb79e94a6031617818f7ba4a213b9005!}	0,032	0,004

{!LANG-42dbe0222059a3fe42d3f5009c753393!}

{!LANG-28ff75f57d6b5bc473d9f31621ef78a3!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-2466673af5dffef9d2cb8e071d4d5394!}

{!LANG-19fd501b31b03dbee4f02eebf1347f65!}

{!LANG-3836a1843e495a4fdf1a0094cc365054!}

n i - кількість шин, встановлених на автомашині i-ой марки, шт. ;

m i - вага однієї зношеної шини даного виду, кг;

{!LANG-a80e674a9aa0ed469e8f053a61a924c2!}

	{!LANG-f94a0ec7f9e69349b6563b57a763c4e9!}	Кількість шин на а / м, шт.	{!LANG-8acdcf3ccbe19c492cc7725474339254!}	Тип корду	{!LANG-3948aadbf528f7bb840b615b83c87c14!}	{!LANG-15075bf63e51c94bc9ce7ff3e2ab3d5b!}	{!LANG-c676dc77644bd922d97310dfb1375236!}	{!LANG-657bcd271cb465a0b4753c8645be71ba!}	{!LANG-d40fd04af3e84e635eb0f3a8fba8e9e9!}
						{!LANG-8fe73680a771c906e08667a5c84e2c82!}

{!LANG-d0da42faeb93126c317e340e4c42311a!}			{!LANG-7c40d409204b7115bc391d394df60ae2!}	{!LANG-0584011f4ccda0938e7f4f9c6a5e6236!}	10,95		12,1		0,012
{!LANG-46f77e183fac31cf5b5d19b50171eacb!}			{!LANG-6f42f57ad86510ed3bbd6e63640fb03d!}		15,0				0,018
{!LANG-1c50d20a8a90f7825cf91642302876f9!}			{!LANG-7c40d409204b7115bc391d394df60ae2!}		24,777		12,1		0,036
								{!LANG-fb79e94a6031617818f7ba4a213b9005!}	0,066
{!LANG-28b2050e2c902c78715fe56c6cb46121!}			{!LANG-0d7458d4d55d4599cc2d2593d9ca9bdd!}	{!LANG-f5d73bc996eea187c963e88ab1a02e04!}	7,005		75,0		0,037
{!LANG-5ec1305ecdc2c1b73d9766fd284b8d09!}			15,00-20		2,167				0,058
{!LANG-d681184fa7f8bf5f97724d3aaad80a80!}			260-508			{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}	{!LANG-b5d37d54232c3f43b9d3a3e5cf9d2bbb!}	{!LANG-f93fe3e2cd553818d01aed49ef6615f3!}
{!LANG-3fabf3b7f78105fcb0fcc6a1db84e0c1!}		{!LANG-a848bff6f22d5c080777b3e67f9c0583!}	0,51
{!LANG-fc70bef5ace661b4500e5f006272eca2!}		{!LANG-601ff15c5b0a99cdd2d38599cd67c62c!}	0,097
{!LANG-bcaca4fa98ab9c36051291c831149a35!}		{!LANG-1ff98ed50b3d970fbd39ab7034347d46!}	0,075
		{!LANG-aef4ef414d50a722e66b73e3015d771d!} {!LANG-ab359e3f597a6e1aaf5fdd6b2b6a03ae!} {!LANG-26860d409f735a1646453c3463d8e21e!} {!LANG-4e129c4fb6e9f5f001651c5be0ecd9be!} {!LANG-c7df130772c5c37a2ed0e191cea35f1a!} {!LANG-0675c9070c58a9910c29a475ac0817ce!} {!LANG-255f64254bdfa5a692cba1f7226dd072!} {!LANG-075b57b82fd1924da675f6d228a71f91!} {!LANG-307ae8e8d7c7e8f77f5b716e7fab9b46!} {!LANG-e30ab252460e1c77e9ee543be4051667!} {!LANG-c01273926f14b44162fbfb06c5c7a382!} {!LANG-4849596d0b810abcc4854e1ee129c25e!} {!LANG-da010e150ff697e3dbf90c0757296db1!} {!LANG-c3b9d325ac6dccd37939d91581cc5c6a!} {!LANG-8100d6dd53d2827662e2e49b5647da17!} {!LANG-a62fc016746e5e335cd42ca655c1be45!} {!LANG-6e9af858db6feff07005a17ec6824dc9!} {!LANG-8030b586dc4ee36ea776d4bd173ba82f!} {!LANG-50f19d56be36a5342d9d14ea224b98e8!} {!LANG-23ee9ae0ed96e9aa78b900103683c549!} {!LANG-775721b995246c07164581b304d24bf6!} {!LANG-190f5a65bbca4861971094a1fc13fe65!} {!LANG-c50bc22d27556f7c8dc735fe77a89530!} {!LANG-6716760bc85ca92781e7b18060551677!} {!LANG-581dda37884b1ce89dadc8a38cfc1a88!} {!LANG-728addd7f0974c5b630a7f464bd62f1d!} {!LANG-775721b995246c07164581b304d24bf6!} {!LANG-3f60bbcc994820d7789ad2fb6790af43!} {!LANG-3db369596ffd03a1b0c6a5d26f6967df!} {!LANG-31e1572570f031329cb730c292ec2d8a!} {!LANG-da1882b11acb573b25b7660061f5deed!} {!LANG-bbaf5b2bd393a57c91ae1fa0e77fcfec!} {!LANG-b770a4285b355a9b52c9ceaea8efa83e!} {!LANG-d1270e597e7341b9cd894c544d0aa2a7!} {!LANG-82905ccc10fbaeac798c5de55f31c71a!} {!LANG-5c8517968aec5264fa1c972107defd4c!} {!LANG-7dec6e94a9e6e94ea50bf01a1b357cbe!} {!LANG-e52277799b1eacd016c1c3f5814853c6!} {!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!} {!LANG-995311558709c8f15e6aae0a1bb66d39!} {!LANG-0ce178efc3f7c1c3572b69793ac51d6f!} {!LANG-87ab150d51d2a8afee3d1bf64327d687!} {!LANG-20bab0e1282a264e55b2483b8378be00!} {!LANG-1a768615ef1d6be64bdb6a1b4f1fd325!} {!LANG-63da749f6234482fe21da362287a5ec4!}

1. Розрахунок нормативів освіти

1. 1. Лом чорних металів, утворений ремонту автотранспорту

1. 2. Відпрацьовані елементи живлення

1. 2. 1. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні з електролітом

1. 2. 2. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні без електроліту

1. 2. 3. містять свинець пластини

1. 2. 4. Пластмаса (пластмасовий корпус батареї)

1. 2. 5. Відпрацьований електроліт

1. 2. 6. Осад від нейтралізації електроліту

1. 3. Відпрацьовані фільтруючі елементи

1. 5. Відпрацьовані накладки гальмівних колодок

1. 6. Відпрацьовані масла

1. 6. 1. Моторні та трансмісійні масла

1. 6. 2. Відпрацьоване індустріальне масло

1. 6. 3. Емульсія від маслоловушках компресорної

1. 7. Нафтошлам від зачистки резервуарів зберігання палива

1. 8. Відходи очисних споруд зливових стоків і установок мийки автотранспорту

1. 8. 1. Осад очисних споруд

1. 8. 2. Спливаючі нафтопродукти

1. 9. Металева стружка

1. 10. металлсодержащими пил

1. 11. Абразивно-металевий пил і лом абразивних виробів

1. 12. Недогарки зварювальних електродів

1. 13. Промаслена ганчір'я

1. 15. Відходи розчинників

1. 16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер

1. 17. Пил гуми

1. 18. Шлаки кам'яновугільний, зола кам'яновугільна

1. 19. Відходи деревообробки

1. 19. 1. Кускові відходи деревини

1. 19. 2. Стружки, опилки деревні

1. 21. Каналізаційні відходи

1. 23. Харчові відходи

1.Расчет нормативів освіти відходів виробництва та споживання

1.1.Лом чорних металів, що утворюється при ремонті автотранспорту

1.2.Отработанние елементи живлення

1.2.1.Отработанние акумуляторні батареї свинцеві стартерні з електролітом

1.2.2.Отработанние акумуляторні батареї свинцеві стартерні без електроліту

1.2.3.Свінецсодержащіе пластини

1.2.4.Пластмасса (пластмасовий корпус батареї)

1.2.5.Отработанний електроліт

1.2.6.Осадок від нейтралізації електроліту

1.3.Отработанние фільтруючі елементи системи змащення двигуна автомобіля

1.4.Отработанние автомобільні шини

1.5.Отработанние накладки гальмівних колодок

1.6.Отработанние масла

1.6.1.Моторние і трансмісійні масла

1.6.2.Отработанное індустріальне масло

1.6.3.Емульсія від маслоловушках компресорної

1.7.Нефтешлам від зачистки резервуарів зберігання палива

1.8.Отходи очисних споруд зливових стоків і установок мийки автотранспорту

1.8.1.Осадок очисних споруд

1.8.2.Вспливающіе нафтопродукти

1.9.Металліческая стружка

1.10.Металлсодержащая пил

1.11.Абразівно-металевий пил і лом абразивних виробів

1.12.Огаркі зварювальних електродів

1.13.Промасленная ганчір'я

1.14.Тара

1.15.Отходи розчинників

1.16. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер

1.17.Пиль гуми

1.18.Шлак кам'яновугільний, зола кам'яновугільна

{!LANG-dac2d088f6c04cd88a18816084486e1f!}

{!LANG-220528ece41e2f75a0154ed5383b1d88!}

{!LANG-fb0ba001df90869cf08cb2044d27ecdf!}

{!LANG-9974a3d2fca30cf629899937926c24b3!}

{!LANG-1a93f7519d031712ce6c082bc4a15e8b!}

{!LANG-55a2eb67026dfb78a1d226c23c5c19f9!}

{!LANG-cc532b5dcd0bf5fbdd84c41917c43d3e!}

{!LANG-8b81dc05559e73b83671b8aee5c5b1bb!}

{!LANG-e14370add507b6c10608c61a6c9be4d5!}

{!LANG-0b1315c528f6261c74c16f812621d72d!}

{!LANG-7f658968c5d235699f2a5c2d9f46dbfb!} {!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-ff577b6898fd7e2ccda5bdb8021f5d37!} {!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-28ff75f57d6b5bc473d9f31621ef78a3!} {!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-e52277799b1eacd016c1c3f5814853c6!} {!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-93668347ea2279ba4273c303e698ece8!}

1. 2. 1. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві
стартерні з електролітом

1. 2. 2. Відпрацьовані акумуляторні батареї свинцеві стартерні
без електроліту

1. 8. Відходи очисних споруд зливових стоків
і установок мийки автотранспорту

1.Расчет нормативів освіти
відходів виробництва та споживання

1.2.1.Отработанние акумуляторні батареї свинцеві
стартерні з електролітом

1.2.2.Отработанние акумуляторні батареї свинцеві стартерні
без електроліту

1.3.Отработанние фільтруючі елементи
системи змащення двигуна автомобіля

1.8.Отходи очисних споруд зливових стоків
і установок мийки автотранспорту

{!LANG-7f658968c5d235699f2a5c2d9f46dbfb!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-ff577b6898fd7e2ccda5bdb8021f5d37!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-28ff75f57d6b5bc473d9f31621ef78a3!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-e52277799b1eacd016c1c3f5814853c6!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}