Operatiivset Gruppenfuehrerit ja SS-kindralit Hans Kammlerit nimetatakse Kolmanda Reichi üheks salapärasemaks tegelaseks. Kui Teise maailmasõja lõpuni jäi veidi rohkem kui aasta, määrati ta maa-aluste lennukitehaste ehitusjuhiks.

Ametliku teabe kohaselt ehitati need Luftwaffe uusima lennuki ehitamiseks. Ja veel – süngetes kongides rullus lahti Hitleri raketiprogramm. Kuid eksperdid usuvad, et see oli vaid kate. Ja Kammleri põhiülesanne on ülisalajane projekt, millest isegi relvastusminister ei teadnud. Ainult Himmler ja Hitler olid sellest teadlikud. Hans Kammleri enda kadumise lugu sõja lõpus on siiani mõistatus.

Nii NSV Liit kui ka USA teadsid sakslaste tehnoloogilisest arengust. Ja juba 44. novembris lõid ameeriklased "Tööstusliku ja tehnilise luurekomitee", et otsida Saksamaalt sõjajärgsele Ameerika majandusele kasulikke tehnoloogiaid.

1945. aasta mais vallutasid Ameerika väed Prahast 100 kilomeetri kaugusel Tšehhi linna Pilseni. Sealse USA sõjaväeluure põhitrofee oli ühe SS-i uurimiskeskuse arhiiv. Olles saadud dokumente hoolikalt uurinud, olid ameeriklased šokeeritud. Selgus, et kõik need aastad, mil käis Teine maailmasõda, töötasid Kolmanda Reichi spetsialistid välja tolle aja kohta fantastilisi relvi. Tõeline tulevikurelv. Näiteks õhutõrjelaserid.

Laserkiire väljatöötamist alustasid Reichi spetsialistid juba 1934. aastal. Nagu plaanitud, pidi ta vaenlase piloote pimestama. Töö selle seadmega lõppes nädal enne sõja lõppu.

200-meetriste peegeldavate peeglitega päikesepüstoli projekt on samuti natsiteadlaste idee. Ehitus pidi toimuma geostatsionaarsel orbiidil – enam kui 20 000 km kõrgusel maapinnast. Juba siis plaaniti rakettide ja mehitatud jaama abil kosmosesse saata superrelv. Neil õnnestus isegi peeglite paigaldamiseks välja töötada spetsiaalsed kaablid. Ja lõpuks pidi relv olema hiiglaslik objektiiv, mis fokusseerib päikesekiired. Kui selline relv loodaks, saaksid nad mõne sekundiga terveid linnu põletada.

Hämmastaval kombel sai see Saksa teadlaste idee reaalsuseks rohkem kui 40 aastat hiljem. Tõsi, päikeseenergiat pidi kasutama rahumeelsetel eesmärkidel. Ja vene insenerid tegid seda.

Venemaa mudel "päikesepurje" lasti kosmoselaevale Progress ja paigutati kosmosesse. Sellel pealtnäha fantastilisel projektil olid ka igapäevased ülesanded. Lõppude lõpuks on "päikesepuri" ideaalne hiiglaslik peegel. Seda saab kasutada ümbersuunamiseks päikesevalgus nendel maapinna osadel, kus valitseb öö. See oleks väga kasulik näiteks nende Venemaa piirkondade elanikele, kus nad peavad elama suurema osa aastast pimeduses.

Üks veel praktiline kasutamine- sõjaliste, terrorismivastaste või päästeoperatsioonide ajal. Kuid nagu sageli juhtub, polnud paljulubava idee jaoks raha. Tõsi, nad siiski ei keeldunud sellest. 2012. aastal Itaalias toimunud rahvusvahelisel kongressil arutati taas "kosmoseprožektorite" projekte.

Õnneks ei olnud natsidel aega viia oma kosmosearendusi isegi eksperimentaalsete proovideni. Aga peamine ideoloog ja juht salaprojektid Hans Kammler näis olevat kinnisideeks orbitaalrelva ideest. Tema põhiprojekt oli Die Glocke - "kell". Selle tehnoloogiaga kavatsesid natsid hävitada Moskva, Londoni ja New Yorgi.

Die Glocke'i dokumendid kirjeldavad seda kui tohutut massiivmetallist kella, mille laius on umbes 3 m ja kõrgus 4,5 m. See seade sisaldas kahte vastassuunas pöörlevat pliisilindrit, mis olid täidetud tundmatu ainega koodnimetusega Xerum 525. Sisselülitamisel valgustas Die Glocke võlli kahvatulilla valgusega.

Teine versioon - "kell" - pole midagi muud kui teleport ruumis liikumiseks. Kolmas versioon - kõige fantastilisem - see projekt oli mõeldud kloonimiseks.

Kuid kõige hämmastavam on see, et Kolmanda Reichi laborid ei loonud mitte ainult tuleviku relvi, vaid ka tehnoloogiaid, mida me alles nüüd valdame!

Vähesed teavad, et 1945. aasta veebruaris, kui Nõukogude väed Oderisse jõudsid, töötas Hans Kammleri uurimisbüroo välja "miniatuurse kaasaskantava sideseadme" projekti. Paljud ajaloolased väidavad, et ilma Kammleri keskusest tehtud joonisteta poleks iPhone'i. Ja tavalise mobiiltelefoni loomine võtaks vähemalt 100 aastat.

Hedy Lamarr on kuulus Ameerika näitlejanna. Just tema, olles mänginud maailma esimeses erootilises filmis "Ecstasy", ilmus alasti suurele ekraanile. See oli esimest korda, kui teda kutsuti "kõige rohkem ilus naine maailm". Ta on Kolmanda Reichi jaoks relvi tootvate sõjaväetehaste omaniku endine naine. Just temale võlgneme mobiilsidesüsteemi väljanägemise!

Tema tegelik nimi on Hedwig Eva Maria Kieslerr. Ta sündis Viinis ja hakkas varakult filmides näitlema. Ja kohe – erootilistes filmides. Kui tüdruk sai 19-aastaseks, kiirustasid tema vanemad oma tütart relvamagnaadi Fritz Mandliga abielluma. Ta valmistas Hitlerile padruneid, granaate ja lennukeid. Mandl oli oma tuulise naise peale nii armukade, et nõudis, et ta oleks temaga kõikidel reisidel kaasas. Headey osales oma abikaasa kohtumistel Hitleri ja Mussoliniga. Tema toretse välimuse tõttu pidas Mandli lähikond teda hämaraks ja rumalaks. Kuid need inimesed eksisid. Hedwigi abikaasa sõjatehased ei raisanud aega asjata. Ta suutis õppida mitut tüüpi relvade tööpõhimõtteid. Sealhulgas - laevavastased ja juhtimissüsteemid. Ja see on talle hiljem väga kasulik. Lisaks jagas Mandl ise ettenägematult oma ideid oma naisega.

Hedwig põgenes abikaasa juurest Londonisse ning sealt kolis ta New Yorki, kus jätkas näitlejakarjääri. Kuid tema saatuse juures oli kõige üllatavam see, et edukas Hollywoodi staar hakkas leiutama. Ja just siin tulid kasuks tema teadmised relvade ehitusest, mis saadi kolmanda Reichi sõjaväetehastes ja spetsiaalsetes laborites. Keset II maailmasõda patenteeris Lamar "sagedusskaneerimise" tehnoloogia, mis võimaldas tal torpeedosid distantsilt juhtida.

Aastakümneid hiljem sai sellest patendist hajaspektriga side alus ja seda kasutatakse mobiiltelefonidest WiFi-ni. Lamarri leiutatud põhimõtet kasutatakse tänapäeval maailma suurimas GPS-navigatsioonisüsteemis. Ta kinkis oma patendi USA valitsusele tasuta. Seetõttu tähistatakse Ameerikas 9. novembrit – Hedy Lamarri sünnipäeva – leiutajate päevana.

Esimese V-2 raketi koopia Peenemünde muuseumis.

Saksa "imerelvast" on kirjutatud tuhandeid artikleid, see esineb paljudes arvutimängudes ja mängufilmides. "Kättemaksurelvade" teema on kaetud arvukate legendide ja müütidega. Püüan mõnda kirjeldada revolutsioonilised leiutised Saksamaalt pärit disainerid, kes avasid ajaloos uue lehekülje.

Relv

Üksik kuulipilduja MG-42.

Saksa relvadisainerid on andnud selle relvaklassi arendamisse tohutu panuse. Saksamaal on au leiutada revolutsiooniline väikerelvade tüüp – üksikud kuulipildujad. 1931. aasta alguses oli Saksa armee relvastatud vananenud kuulipildujatega. MG-13"Dreyse" ja MG-08(valik "Maksima"). Nende relvade tootmismaksumus oli kõrge freesitud osade arvu tõttu. Lisaks komplitseerisid arvutuste treenimist mitmesugused kuulipildujate konstruktsioonid.

1932. aastal kuulutas Saksa relvastusamet (HWaA) pärast põhjalikku analüüsi välja konkursi ühe kuulipilduja loomiseks. Lähteülesande üldnõuded olid järgmised: kaal mitte üle 15 kg, võimalik kasutada kergekuulipildujana, lint etteanne, toru õhkjahutus, suur tulekiirus. Lisaks oli kavas paigaldada kuulipilduja igat tüüpi lahingumasinatele – soomustransportöörist pommitajani.

1933. aastal tutvustas relvafirma Reinmetall ühtset 7,92 mm kuulipildujat.

Pärast mitmeid katseid võttis Wehrmacht selle indeksi alla MG-34. Seda kuulipildujat kasutati kõigis Wehrmachti harudes ja see asendas vananenud õhutõrje-, tanki-, lennu-, molbert-, kergekuulipildujaid. Ehituskontseptsioon MG-34 ja MG-42(moderniseeritud kujul on endiselt kasutuses Saksamaal ja veel kuues riigis) kasutati sõjajärgsete kuulipildujate loomisel.

Märkimist väärib ka legendaarne püstolkuulipilduja MP-38/40 firma "Erma" (viga ekslikult "Schmeiser"). Saksa disainer Volmer loobus klassikalisest puidust tagumikku - selle asemel varustati MP-38 kokkupandava metallist õlatoega, mis on valmistatud odaval stantsimismeetodil. Püstoli käepide oli valmistatud alumiiniumisulamist. Tänu nendele uuendustele on vähenenud relvade mõõtmed, kaal ja maksumus. Lisaks kasutati küünarvarre valmistamiseks plastikut (Bakelite).

Revolutsiooniline plastiku, kergsulamite ja kokkupandava materjali kasutamise kontseptsioon leidis oma jätku sõjajärgsetes väikerelvades.

Automaatne MP 43

Esiteks Maailmasõda näitas, et vintpüssi padrunite võimsus on liiga suur väikerelvad. Põhimõtteliselt kasutati vintpüsse kuni viiesaja meetri kaugusel ja sihitud tule ulatus ulatus kilomeetrini. Selgus, et vaja on uut laskemoona väiksema püssirohulaenguga. Juba 1916. aastal hakkasid Saksa disainerid välja töötama uut "universaalset" laskemoona, kuid Keiseri armee alistumine katkestas need paljutõotavad arengud.

1920ndatel ja 1930ndatel katsetasid Saksa relvasepad "vahepadruniga" ja 1937. aastal töötati relvafirma BKIW projekteerimisbüroos välja 7,92 kaliibriga "lühendatud" laskemoon pika varrukaga 33 mm (Saksamaa jaoks). vintpüssi padrun - 57 mm).

Aasta hiljem loodi Wehrmachti ülemjuhatuse all keiserlik uurimisnõukogu (Reichsforschungsrat), mis usaldas jalaväe jaoks põhimõtteliselt uue automaatrelva loomise kuulsale disainerile Hugo Schmeiserile. See relv pidi täitma püssi ja püstolkuulipilduja vahelise nišši ning hiljem need välja vahetama. Lõppude lõpuks oli mõlemal relvaklassil oma puudused:

Püssidesse laeti võimsaid padruneid, millel oli suur laskekaugus (kuni poolteist kilomeetrit), mis manööversõjas polnud nii aktuaalne. Püssi kasutamine keskmistel distantsidel tähendab metalli ja püssirohu lisakulu ning laskemoona mõõtmed ja kaal piiravad jalaväelast kaasaskantava laskemoonaga. Lisaks ei võimalda väike tulekiirus ja tugev tagasilöök tulistamisel korraldada tihedat paisutuld.

Püstolkuulipildujatel oli suur tulekiirus, kuid nende tule efektiivne laskeulatus oli äärmiselt väike - maksimaalselt 150-200 meetrit. Lisaks ei võimaldanud nõrk püstolipadrun piisavat läbitungimist ( MP-40 230 meetri kaugusel ei murdnud läbi talvevormi).

1940. aastal esitas Schmeiser Wehrmachti komisjonile proovilaskmiseks kogenud automaatkarbiini. Testid näitasid automatiseerimise puudujääke, lisaks nõudis Wehrmachti relvaosakond (HWaA) masina konstruktsiooni lihtsustamist, nõudes freesitud osade arvu vähendamist ja nende asendamist tembeldatud osadega (et vähendada massiliselt relvade maksumust). tootmine). Schmeiseri disainibüroo asus automaatkarbiini viimistlema.

1941. aastal alustas relvafirma Walter omal algatusel ka ründerelva arendamist. Tuginedes automaatsete vintpüsside loomise kogemustele, lõi Erich Walter kiiresti prototüübi ja andis selle konkureeriva Schmeiseri disainiga võrdlevaks testimiseks.

1942. aasta jaanuaris esitasid mõlemad disainibürood katsetamiseks oma prototüübid: MkU-42(W - taim Walter) ja Mkb-42(H - taim haenel, KB Schmeiser).

MP-44 optilise sihikuga.

Mõlemad masinad olid nii väliselt kui ka ehituselt sarnased: üldpõhimõte automatiseerimine, suur hulk tembeldatud osad, keevitamise laialdane kasutamine – see oli Wehrmachti relvaosakonna lähteülesande põhinõue. Pärast mitmeid pikki ja rangeid katseid otsustas HWaA võtta kasutusele Hugo Schmeiseri disaini.

Pärast muudatuste tegemist juulis 1943 moderniseeritud masin indeksi all MP-43(Maschinenpistole-43 - kuulipilduja mudel 1943) jõudis piloottootmisse. Püssiautomaatika töötas pulbergaaside eemaldamise põhimõttel läbi tünni seinas oleva põikiava. Selle kaal oli 5 kg, salve maht - 30 padrunit, efektiivne vahemik- 600 meetrit.

See on huvitav: kuulipildujale indeksi "Maschinenpistole" (kuulipilduja) andis Saksamaa relvastusminister A. Speer. Hitler oli kategooriliselt vastu uut tüüpi relvadele "ühe padruniga". Saksa sõjaväeladudes hoiti miljoneid vintpüssi padruneid ja mõte, et need muutuvad pärast Schmeisseri automaadi kasutuselevõttu tarbetuks, tekitas füüreri tormilise pahameele. Speeri nipp töötas, Hitler sai tõe teada alles kaks kuud pärast MP 43 vastuvõtmist.

Septembris 1943 MP-43 asus teenistusse SS-i motoriseeritud diviisis viiking”, mis võitles Ukrainas. Need olid uut tüüpi väikerelvade täieõiguslikud lahingukatsed. Wehrmachti eliitosa aruanded teatasid, et Schmeiseri kuulipilduja asendas tõhusalt automaate ja vintpüsse ning mõnes üksuses kergekuulipildujaid. Suurenenud jalaväe liikuvus ja tulejõud suurenenud.

Tuld enam kui viiesaja meetri kaugusel tehti üksikute laskudega ja see andis häid lahingutäpsuse näitajaid. Kuni kolmesajameetrise tulekontaktiga läksid Saksa kuulipildujad tulistamisele üle lühikeste löökide kaupa. Frontaalkatsed on seda näidanud MP-43- paljutõotav relv: töö lihtsus, automatiseerimise usaldusväärsus, hea täpsus, võime sooritada üksikut ja automaatset tuld keskmistel vahemaadel.

Schmeiseri automaatrelvast tulistades oli tagasilöögijõud kaks korda väiksem kui tavalisel vintpüssil. Mauser-98. Tänu "keskmise" 7,92 mm padruni kasutamisele sai kaalu vähendamise kaudu võimalikuks suurendada iga jalaväelase laskemoonakoormust. Saksa sõduri kantav laskemoon vintpüssi jaoks Mauser-98 oli 150 padrunit ja kaalus neli kilogrammi ning kuus salve (180 padrunit) jaoks MP-43 kaalus 2,5 kilogrammi.

Positiivne tagasiside idarindelt, suurepärased katsetulemused ja Reich Speeri relvastusministri toetus said üle füüreri kangekaelsusest. Pärast SS-i kindralite arvukaid taotlusi vägede kiireks ümberrelvamiseks kuulipildujatega septembris 1943 andis Hitler korralduse masstootmise kasutuselevõtuks. MP-43.

1943. aasta detsembris töötati välja modifikatsioon MP-43/1, millele oli võimalik paigaldada optilised ja eksperimentaalsed infrapuna öövaatlussihikud. Neid proove kasutasid edukalt Saksa snaiprid. 1944. aastal muudeti automaatrelva nimeks MP-44, ja veidi hiljem StG-44(Sturmgewehr-44- ründerelv mudel 1944).

Kõigepealt asus masin teenistusse Wehrmachti eliidiga - SS-i motoriseeritud väliüksustega. Kokku 1943–1945 üle neljasaja tuhande StG-44, MP43 ja Mkb 42.

Hugo Schmeiser valis automaatika tööks parima variandi - pulbergaaside eemaldamise puuraugust. Just seda põhimõtet rakendatakse sõjajärgsetel aastatel peaaegu kõigis automaatrelvade konstruktsioonides ja "vahepealse" laskemoona kontseptsiooni on laialdaselt välja töötatud. Täpselt nii MP-44 renderdatud suur mõju arendamiseks 1946. aastal M.T. Kalašnikov oma kuulsa kuulipilduja esimesest mudelist AK-47, kuigi kogu välise sarnasuse juures on nad oma struktuurilt põhimõtteliselt erinevad.

Esimese automaatpüssi lõi Vene disainer Fedorov 1915. aastal, kuid seda võib venitada nimetada automaatseks – Fedorov kasutas vintpüssi padruneid. Seetõttu on uue klassi individuaalautomaatide loomisel ja masstootmisel prioriteet Hugo Schmeiser. tulirelvad"vahepealse" padruni all ja tänu temale sündis mõiste "ründevintpüssid" (kuulipildujad).

See on huvitav: 1944. aasta lõpus konstrueeris Saksa disainer Ludwig Vorgrimler eksperimentaalse masina Stg. 45 miljonit. Kuid Saksamaa lüüasaamine Teises maailmasõjas ei võimaldanud ründerelva kujundust lõpule viia. Pärast sõda kolis Forgrimler Hispaaniasse, kus sai töökoha relvafirma CETME disainibüroos. 1950. aastate keskel selle disaini põhjal Stg. 45 Ludwig loob CETME Model A ründerelvi. Pärast mitmeid uuendusi ilmus mudel B ja 1957. aastal omandas Saksamaa juhtkond litsentsi selle vintpüssi tootmiseks Heckler und Kochi tehases. Saksamaal anti püssile indeks G-3 ja temast sai kuulsa Heckler-Kochi sarja, sealhulgas legendaarse sarja esivanem MP5. G-3 oli või on teenistuses enam kui viiekümne maailma riigi sõjaväes.

FG-42

Automaatpüss FG-42. Pöörake tähelepanu käepideme nurgale.

Teine huvitav koopia Kolmanda Reichi käsirelvadest oli FG-42.

1941. aastal andis Saksa õhujõudude Luftwaffe komandör Goering välja nõude automaatpüssi jaoks, mis suudab asendada mitte ainult standardset. Mauser K98k karabiin, aga ka kergekuulipilduja. See vintpüss pidi olema Luftwaffe koosseisu kuulunud Saksa langevarjurite individuaalne relv. Aasta hiljem Louis Stange(kuulsate kergekuulipildujate disainer MG-34 ja MG-42) tutvustas püssi FG-42(Fallschirmlandunsgewehr-42).

Eramees Luftwaffe FG-42-ga.

FG-42 oli ebatavalise paigutusega ja välimus. Maapealsete sihtmärkide tulistamise mugavuse huvides langevarjuga hüppamisel oli vintpüssi käepide tugevalt kallutatud. Kahekümnele ringile mõeldud salv asus vasakul, horisontaalselt. Püssiautomaatika töötas põhimõttel, et pulbergaasid eemaldati läbi tünni seinas oleva põikiava. FG-42-l oli fikseeritud bipod, lühike puidust käekaitse ja integreeritud neljapoolne nõela bajonett. Disainer Shtange rakendas huvitava uuenduse - ta ühendas õla vastas oleva tagumiku rõhku tünni joonega. Tänu sellele lahendusele suureneb laskmise täpsus ja löögist tulenev tagasilöök on viidud miinimumini. Püssi toru külge sai kruvida mördi Ger. 42, mida lasti igasuguste püssigranaatidega, mis tol ajal Saksamaal eksisteerisid.

Ameerika kuulipilduja M60. Mida ta sulle meenutab?

FG-42 pidi asendama kuulipildujaid, kergeid kuulipildujaid, vintpüssi granaadiheitjaid Saksa dessantüksustes ja optilise sihiku paigaldamisel ZF41- ja snaipripüssid.

Hitler armastas seda FG-42, ja 1943. aasta sügisel asus automaat teenistusse Fuhreri isikliku valve juures.

Esimene võitluskasutus FG-42 toimus 1943. aasta septembris Skorzeny poolt läbi viidud operatsiooni Oak ajal. Saksa langevarjurid maabusid Itaalias ja vabastasid Itaalia fašistide juhi Benito Mussolini. Ametlikult ei võetud langevarjurite vintpüssi selle kõrge hinna tõttu kunagi kasutusele. Sellest hoolimata kasutasid sakslased seda laialdaselt lahingutes Euroopas ja idarindel.

Kokku toodeti umbes 7000 eksemplari. Pärast sõda kasutati Ameerika kuulipilduja loomisel FG-42 disaini põhialuseid. M-60.

See ei ole müüt!

Otsikud nurga tagant pildistamiseks

Kaitselahingute läbiviimisel 1942-1943. idarindel seisis Wehrmacht silmitsi vajadusega luua vaenlase tööjõu võitmiseks mõeldud relvi ja nooled ise pidid asuma väljaspool lametule tsooni: kaevikutes, ehitiste seinte taga.

Püss G-41 kaanelt laskmise seadmega.

Esimesed primitiivsed näited sellistest seadmetest, mis on mõeldud iselaadivatest vintpüssidest varjualuste tagant tulistamiseks G-41 ilmus idarindel juba 1943. aastal.

Mahakad ja ebamugavad, koosnesid metallist stantskeevitatud korpusest, mille külge kinnitati päästikuga tagumik ja periskoop. Puidust tagumik oli kahe tiibmutritega kruviga korpuse põhja külge kinnitatud ja sai lamama. Sellesse oli paigaldatud päästik, mis oli päästikvarda ja keti abil ühendatud vintpüssi päästikuga.

Nendest seadmetest sihitud tulistamine tõttu raske kaal(10 kg) ja tugevalt ettepoole nihutatud raskuskeskme sai teostada alles pärast nende jäika fikseerimist peatuses.

MP-44 otsikuga punkritest tulistamiseks.

Varjundite tagant tulistamise seadmed asusid teenistusse erimeeskondadega, kelle ülesandeks oli hävitada komandörid vaenlane asustatud aladel. Lisaks jalaväelastele vajasid selliseid relvi hädasti ka Saksa tankistid, kes tajusid piisavalt kiiresti oma sõidukite kaitsetust lähivõitluses. Soomusmasinatel olid võimsad relvad, kuid kui vaenlane oli tankide või soomusmasinate vahetus läheduses, osutus kogu see rikkus kasutuks. Ilma jalaväe toetuseta suudeti tanki hävitada Molotovi kokteilipudelite, tankitõrjegranaatide või magnetmiinidega ning nendel juhtudel jäi tankimeeskond sõna otseses mõttes lõksu.

Võimatus võidelda vaenlase sõduritega väljaspool väikerelvade lametule tsooni (nn surnud tsoonides) sundis Saksa relvaseppasid ka selle probleemiga tegelema. Keeratud torust on saanud väga huvitav lahendus probleemile, millega relvasepad on iidsetest aegadest silmitsi seisnud: kuidas tulistada vaenlase pihta kattevarjult.

kinnitus VorsatzJ See oli 32 kraadise nurga all painutatud väike vastuvõtja otsik, mis oli varustatud mitme peegelklaasiga visiiriga. Otsik pandi kuulipildujate suu peale StG-44. See oli varustatud eesmise sihiku ja spetsiaalse periskoop-peegli läätsesüsteemiga: sektorisihikut ja relva peamist esisihikut läbiv sihtimisjoon murdus läätsedes ja kaldus allapoole, paralleelselt otsiku kõveraga. . Sihik andis üsna suure lasketäpsuse: üksikute laskude seeria lebas 35 cm läbimõõduga ringis saja meetri kaugusel. Seda seadet kasutati sõja lõpus spetsiaalselt tänavalahinguteks. Alates 1944. aasta augustist on toodetud umbes 11 000 düüsi. Nende originaalseadmete peamiseks puuduseks oli madal vastupidavus: düüsid pidasid vastu umbes 250 lasku, misjärel muutusid kasutuskõlbmatuks.

Käsitsi tankitõrje granaadiheitjad

Alt üles: Panzerfaust 30M Klein, Panzerfaust 60M, Panzerfaust 100M.

Panzerfaust

Wehrmachti doktriin nägi ette jalaväe tankitõrjerelvade kasutamise kaitseks ja rünnakuks, kuid 1942. aastal mõistis Saksa väejuhatus täielikult mobiilsete tankitõrjerelvade nõrkust: kerged 37-mm kahurid ja tankitõrjepüssid ei suutnud. kauem tabas tõhusalt keskmisi ja raskeid Nõukogude tanke.

1942. aastal firma Hasag esitas näidise Saksa väejuhatusele Panzerfaust(nõukogude kirjanduses on see paremini tuntud kui " faustpatroon» — Faustpatroon). Granaadiheitja esimene mudel Heinrich Langweiler Panzerfaust 30 Klein(väike) oli kogupikkusega umbes meeter ja kaalus kolm kilogrammi. Granaadiheitja koosnes torust ja kumulatiivsest tegevusgranaadist. Tünn oli 70 cm pikkune ja 3 cm läbimõõduga sileda seinaga toru; kaal - 3,5 kg. Tünnist väljas oli löökmehhanism ja sees raketikütuse laeng, mis koosnes pappnõus olevast pulbrisegust.

Granaadiheitja tõmbas päästikule, trummar pani krundi peale, süüdates pulbrilaengu. Tekkinud pulbergaaside tõttu lendas granaat tünnist välja. Sekund pärast lasku avanesid granaadi labad, et lendu stabiliseerida. Tikandlaengu suhteline nõrkus tingis vajaduse tõsta 50–75 meetri kauguselt tulistades tünn olulise tõusunurga alla. Maksimaalne efekt saavutati tulistades kuni 30 meetri kauguselt: 30-kraadise nurga all suutis granaat läbistada 130-mm soomusplaadi, mis sel ajal garanteeris kõigi liitlaste tanki hävitamise.

Laskemoonas kasutati kumulatiivset Monroe põhimõtet: lõhkelaengul oli seestpoolt vasega kaetud koonusekujuline süvend, lai osa edasi. Kui mürsk tabas soomust, plahvatas laeng sellest teatud kaugusel ja kogu plahvatuse jõud tormas edasi. Laeng põles läbi selle ülaosas oleva vaskkoonuse, mis omakorda tekitas õhukese suunatud sulametalli ja kuumade gaaside joa, mis tabas soomust kiirusega umbes 4000 m/s.

Pärast mitmeid katseid asus granaadiheitja Wehrmachti teenistusse. 1943. aasta sügisel sai Langweiler rindelt palju kaebusi, mille sisuks oli see, et Kleini granaat andis sageli rikošete Nõukogude tanki T-34 kaldsoomust. Disainer otsustas valida kumulatiivse granaadi läbimõõdu suurendamise tee ja 1943. aasta talvel valmis mudel. Panzerfaust 30M. Tänu suurenenud kumulatiivsele lehtrile oli soomuse läbitung 200 mm soomust, kuid laskeulatus langes 40 meetrini.

Tulistamine Panzerfaustist.

1943. aastal tootis Saksa tööstus kolme kuu jooksul 1 300 000 Panzerfaust. Ettevõte Khasag täiustas pidevalt oma granaadiheitjat. Juba septembris 1944 masstoodang käivitati Panzerfaust 60M, mille laskeulatus suurenes pulbri laengu suurenemise tõttu kuuekümne meetrini.

Sama aasta novembris Panzerfaust 100M tugevdatud pulberlaenguga, mis võimaldas tulistada kuni saja meetri kaugusele. Faustpatron on ühekordselt kasutatav RPG, kuid metalli puudumine sundis Wehrmachti väejuhatust kohustama tagumisi toiteüksuseid koguma kasutatud Fausti tünnid tehastesse ümberlaadimiseks.

Panzerfausti kasutamise ulatus on hämmastav - ajavahemikus oktoobrist 1944 kuni aprillini 1945 toodeti 5 600 000 kõigi modifikatsioonide Faustpatroni. Nii paljude ühekordselt kasutatavate käeshoitavate tankitõrjegranaadiheitjate (RPG) olemasolu II maailmasõja viimastel kuudel võimaldas Volkssturmi koolitamata poistel linnalahingutes liitlaste tankidele märkimisväärset kahju tekitada.

Pealtnägija räägib - Yu.N. Poljakov, SU-76 komandör:“5. mai kolis Brandenburgi. Burgi linna lähedal sattusid nad Faustnikute varitsusele. Olime neli autot koos vägedega. See oli kuum. Ja kraavist oli seitse sakslast koos Faustidega. Vahemaa paarkümmend meetrit, mitte rohkem. See on pikk jutt, kuid see tehakse hetkega – nad tõusid püsti, vallandati ja kõik. Esimesed kolm autot plahvatasid, meie mootor läks puruks. Noh, tüürpoor, mitte vasak pool - kütusepaagid on vasakul küljel. Pooled langevarjurid said surma, ülejäänud tabasid sakslased. Nad toppisid oma nägu korralikult täis, keerasid traati kokku ja viskasid põlevatesse iseliikuvatesse püssidesse. Nad karjusid hästi, muusikaliselt nii ... "

Huvitav on see, et liitlased ei põlganud ära püütud RPG-de kasutamist. Kuna Nõukogude armeel selliseid relvi polnud, kasutasid Vene sõdurid tankide vastu võitlemiseks, aga ka linnalahingutes vaenlase kindlustatud laskepunktide mahasurumiseks regulaarselt vangistatud granaadiheitjaid.

8. kaardiväe ülema kindralpolkovnik V.I. Tšuikova: "Tahan veel kord sellel konverentsil eriti rõhutada vaenlase relvade suurt rolli - need on faustpatroonid. 8. kaardivägi armee, võitlejad ja komandörid, olid neisse faustpatroonidesse armunud, varastasid nad üksteiselt ja kasutasid neid edukalt – tõhusalt. Kui mitte faustpatroon, siis nimetagem teda Ivan-patrooniks, kui ta vaid võimalikult kiiresti käes.

See ei ole müüt!

"Soomuste tangid"

Panzerfausti väiksem koopia oli granaadiheitja Panzerknacke ("Soomuste tangid"). Nad olid varustatud sabotööridega ja sakslased kavatsesid selle relvaga kõrvaldada Hitleri-vastase koalitsiooni riikide juhid.

Ühel kuuvabal septembriööl 1944. aastal maandus Smolenski oblastis põllule Saksa transpordilennuk. Sellest veereti mööda ülestõstetavat redelit välja mootorratas, millel kaks reisijat - Nõukogude ohvitseride vormis mees ja naine - lahkusid maandumispaigast, sõites Moskva poole. Koidikul peatati nad dokumentide kontrollimiseks, mis osutusid korras olevat. Kuid NKVD ohvitser juhtis tähelepanu ohvitseri puhtale vormile – oli ju eelmisel õhtul olnud tugev paduvihm. Kahtlane paar peeti kinni ja pärast kontrolli anti üle SMERSHile. Need olid sabotöörid Politov (alias Tavrin) ja Shilova, keda koolitas Otto Skorzeny ise. Lisaks valedokumentidele oli "majoril" isegi võltsitud väljalõikeid ajalehtedest "Pravda" ja "Izvestija", mis sisaldasid esseesid vägitegudest, autasustamist käsitlevaid määrusi ja major Tavrini portree. Kõige huvitavam oli aga Shilova kohvris: kompaktne magnetmiin koos raadiosaatjaga kauglõhkamiseks ja kompaktne Panzerknakke raketimootoriga granaadiheitja.

Soomukangide pikkus oli 20 cm ja starditoru läbimõõt 5 cm.

Torule pandi rakett, mille laskeulatus oli kolmkümmend meetrit ja mille läbistatud soomus oli 30 mm paksune. "Panzerknakke" kinnitati laskja küünarvarre külge nahkrihmadega. Granaadiheitja diskreetseks kandmiseks kingiti Politovile pikendatud parema varrukaga nahkmantel. Granaat lasti välja vasaku käe randmel asuvale nupule vajutades - kontaktid sulgusid ja vöö taha peidetud aku vool käivitas Panzerknakke kaitsme. See "imerelv" oli mõeldud Stalini tapmiseks soomusautos sõites.

Panzerschreck

Inglise sõdur vangistatud Panzerschreckiga.

1942. aastal sattus Saksa disainerite kätte Ameerika tankitõrje granaadiheitja näidis. M1 Bazooka(kaliiber 58 mm, kaal 6 kg, pikkus 138 cm, efektiivne tööulatus 200 meetrit). Wehrmachti relvaosakond pakkus relvafirmadele Raketen-Panzerbuchse käsigranaadiheitja (raketttanki vintpüssi) disaini jaoks uut spetsifikatsiooni, mis põhines vallutatud Bazookal. Kolm kuud hiljem oli prototüüp valmis ja pärast testimist 1943. aasta septembris Saksa RPG Panzerschreck- "Tankide äike" - võttis Wehrmacht vastu. Selline tõhusus sai võimalikuks tänu sellele, et Saksa disainerid töötasid juba raketimootoriga granaadiheitja projekteerimisel.

Thunderstorm of Tanks oli lahtine sileda seinaga 170 cm pikkune toru, mille sees oli kolm juhikut raketi mürsu jaoks. Sihtimiseks ja kandmiseks kasutati õlatuge ja käepidet RPG hoidmiseks. Laadimine viidi läbi toru sabaosa kaudu. Tulistamiseks näitas granaadiheitja " Panzerschreck» sihtmärgil lihtsustatud sihiku abil, mis koosnes kahest metallrõngast. Pärast päästiku vajutamist viidi tõukejõu abil induktsioonmähisesse (nagu piesosüütajates) väike magnetvarras, mille tulemusena tekkis elektrivool, mis läbi juhtmestiku käivitustoru tagaossa käivitas mürsu pulbermootori süttimine.

"Pantsershreki" (ametlik nimi 8,8 cm Raketenpanzerbuechse-43- “Aasta 1943. aasta mudeli 88-mm rakett-tankitõrjerelv”) osutus edukamaks ja sellel oli Ameerika kolleegiga võrreldes mitmeid eeliseid:

Thunderstorm of Tanks oli kaliiber 88 mm ja Ameerika RPG kaliiber 60 mm. Tänu kaliibri suurenemisele on laskemoona kaal kahekordistunud ja sellest tulenevalt suurenenud soomuse läbistavus. Kumulatiivne laeng läbistas kuni 150 mm paksuse homogeense soomuse, mis tagas kõigi Nõukogude tankide hävitamise (ameeriklaste täiustatud versioon Bazooka M6A1 läbistasid kuni 90 mm soomust).

Päästikumehhanismina kasutati induktsioonvoolu generaatorit. Bazooka kasutas akut, mis oli töös üsna kapriisne ja kaotas madalatel temperatuuridel laetuse.

Disaini lihtsuse tõttu tagas Panzerschreck suure tulekiiruse - kuni kümme lasku minutis (Bazooka puhul - 3-4).

"Panzershreki" mürsk koosnes kahest osast: kumulatiivse laenguga lahing- ja reaktiivosast. RPG-de kasutamiseks erinevates kliimavööndid Saksa disainerid lõid granaadi "arktilise" ja "troopilise" modifikatsiooni.

Mürsu trajektoori stabiliseerimiseks visati sekund pärast lasku sabaosasse õhukesest metallist rõngas. Pärast seda, kui mürsk starditorust lahkus, põles püssirohulaeng veel kaks meetrit (selleks kutsusid Saksa sõdurid Panzershrekiks Ofcnrohr, korsten). Et kaitsta end tulistamisel põletuste eest, tuli granaadiheitjal selga panna ilma filtrita gaasimask ja selga panna paksud riided. See puudus kõrvaldati RPG hilisemal modifikatsioonil, millele need installiti kaitsev ekraan sihtimise aknaga, mis aga tõstis kaalu üheteistkümne kg peale.

Panzerschreck on tegutsemiseks valmis.

Madala hinna tõttu (70 Reichsmarki - võrreldav vintpüssi hinnaga Mauser 98), aga ka lihtsat seadet aastatel 1943–1945 toodeti Panzershrekit üle 300 000 eksemplari. Üldiselt sai tankide tormist vaatamata puudustele Teise maailmasõja üks edukamaid ja tõhusamaid relvi. Suured mõõtmed ja kaal piirasid granaadiheitja tegevust ega võimaldanud teil tuliasendit kiiresti muuta ning see kvaliteet lahingus on hindamatu. Samuti tuli laskmisel jälgida, et RPG-kahuri taga ei oleks näiteks seina. See piiras "Pantsershreki" kasutamist linnapiirkondades.

Pealtnägija räägib - V.B. Vostrov, SU-85 komandör:"Veebruarist kuni neljakümne viie aasta aprillini tegutsesid meie vastu väga aktiivselt "Fausnikovi" tankihävitajate üksused, mis koosnesid "Vlasovist" ja sakslastest "karistustest". Kord põletasid nad minu silme all meie IS-2, mis seisis minust mõnekümne meetri kaugusel. Meie rügemendil vedas ikka väga, et Potsdamist Berliini sisenesime ega langenud oma loosi, et osaleda lahingutes Berliini kesklinnas. Ja seal "faustnikud" lihtsalt märatsesid ... "

Just Saksa RPG-d said tänapäevaste "tankimõrvarite" eellasteks. Esimene Nõukogude RPG-2 granaadiheitja võeti kasutusele 1949. aastal ja kordas Panzerfausti skeemi.

Raketid - "kättemaksurelvad"

V-2 stardiplatvormil. Tugisõidukid on näha.

Saksamaa kapitulatsioon 1918. aastal ja sellele järgnenud Versailles' leping said lähtepunktiks uut tüüpi relvade loomisel. Lepingu kohaselt oli Saksamaal relvade tootmine ja arendamine piiratud ning Saksa armeel oli keelatud relvastada tankide, lennukite, allveelaevade ja isegi õhulaevadega. Kuid lepingus ei olnud sõnagi tärkava raketitehnoloogia kohta.

1920. aastatel töötasid paljud Saksa insenerid rakettmootorite kallal. Kuid alles 1931. aastal disainerid Riedel ja Nebelõnnestus luua terviklik vedelkütuse reaktiivmootor. 1932. aastal testiti seda mootorit korduvalt eksperimentaalsetel rakettidel ja see näitas julgustavaid tulemusi.

Samal aastal hakkas tõusma täht Wernher von Braun, sai Berliini Tehnoloogiainstituudis bakalaureusekraadi. Andekas üliõpilane äratas insener Nebeli tähelepanu ja 19-aastasest parunist sai koos õpingutega õpipoiss raketikonstrueerimisbüroos.

1934. aastal kaitses Brown väitekirja pealkirjaga "Constructive, Theoretical and Experimental Contributions to the Problem of Liquid Rocket". Doktoritöö ebamäärase sõnastuse taga olid peidus teoreetilised alused vedelkütusega rakettide eelistele pommituslennukite ja suurtükiväe ees. Pärast doktorikraadi omandamist äratas von Braun sõjaväelaste tähelepanu ja diplom oli kõrgelt salastatud.

1934. aastal asutati Berliini lähedal katselabor. lääs", mis asus Kummersdorfi treeningväljakul. See oli Saksa rakettide "häll" – seal viidi läbi reaktiivmootorite katsetusi, lasti välja kümneid rakettide prototüüpe. Väljaõppeväljakul valitses täielik saladus – vähesed teadsid, millega Browni uurimisrühm tegeleb. 1939. aastal asutati Saksamaa põhjaosas, mitte kaugel Peenemünde linnast raketikeskus - tehasetöökojad ja Euroopa suurim tuuletunnel.

1941. aastal konstrueeriti Browni juhtimisel uus 13-tonnine rakett. A-4 vedelkütuse mootoriga.

Mõni sekund enne starti...

1942. aasta juulis valmistati katsepartii ballistilised raketid A-4, mis saadeti kohe testimisele.

Märkusele: V-2 (Vergeltungswaffe-2, Kättemaksurelv-2) on üheastmeline ballistiline rakett. Pikkus - 14 meetrit, kaal 13 tonni, millest 800 kg moodustas lõhkepea koos lõhkeainega. Vedelreaktiivmootor töötas nii vedelal hapnikul (umbes 5 tonni) kui ka 75% etüülalkoholil (umbes 3,5 tonni). Kütusekulu oli 125 liitrit segu sekundis. Maksimaalne kiirus on umbes 6000 km / h, ballistilise trajektoori kõrgus on sada kilomeetrit, tegevusraadius kuni 320 kilomeetrit. Rakett lasti stardiplatvormilt välja vertikaalselt. Pärast mootori seiskamist lülitati sisse juhtimissüsteem, güroskoobid andsid tüüridele käsklusi, järgides tarkvaramehhanismi ja kiiruse mõõtmise seadme juhiseid.

1942. aasta oktoobriks viidi läbi kümneid kaatreid A-4, kuid eesmärgi suutis täita vaid kolmandik neist. Pidevad õnnetused stardil ja õhus veensid füürerit Peenemünde raketiuuringute keskuse rahastamise jätkamise ebaotstarbekuses. Oli ju Wernher von Brauni projekteerimisbüroo aasta eelarve võrdne soomukite tootmiskuludega 1940. aastal.

Olukord Aafrikas ja idarindel ei soosinud enam Wehrmachti ning Hitler ei saanud endale lubada pikaajalist ja kulukat projekti rahastada. Õhujõudude ülem Reichsmarschall Goering kasutas seda ära, pakkudes Hitlerile mürsulennuki projekti. Fi-103, mille töötas välja disainer Fieseler.

Tiibrakett V-1.

Märkusele: V-1 (Vergeltungswaffe-1, Kättemaksurelv-1) on juhitav tiibrakett. V-1 kaal - 2200 kg, pikkus 7,5 meetrit, maksimaalne kiirus 600 km/h, lennuulatus kuni 370 km, lennukõrgus 150-200 meetrit. Lõhkepeas oli 700 kg lõhkeainet. Start viidi läbi 45-meetrise katapuldiga (hiljem tehti katseid lennukilt startimiseks). Pärast starti lülitati sisse raketi juhtimissüsteem, mis koosnes güroskoopist, magnetkompassist ja autopiloodist. Kui rakett oli sihtmärgi kohal, lülitas automaatika mootori välja ja rakett planeeris maapinnale. V-1 mootor – pulseeriv õhujoamootor – töötas tavalise bensiiniga.

Ööl vastu 18. augustit 1943 tõusis Ühendkuningriigis asuvatest õhuväebaasidest õhku umbes tuhat liitlaste "lendavat kindlust". Nende sihtmärgiks olid tehased Saksamaal. 600 pommitajat korraldasid reidi Peenemünde raketikeskusesse. Saksa õhutõrje ei saanud hakkama angloameerika lennunduse armaadiga - V-2 tootmistsehhidele langes tonnide viisi plahvatusohtlikke ja süütepomme. Saksa uurimiskeskus hävis praktiliselt ja selle taastamiseks kulus rohkem kui kuus kuud.

V-2 kasutamise tagajärjed. Antwerpen.

1943. aasta sügisel meenus Hitlerile, kes oli mures murettekitava olukorra pärast idarindel, aga ka liitlaste võimaliku maandumise pärast Euroopas, taas "imerelv".

Wernher von Braun kutsuti komando staapi. Ta demonstreeris kaatritega filmirulli A-4 ja fotod ballistilise raketi lõhkepea põhjustatud hävingust. "Raketiparun" esitas füürerile ka plaani, mille kohaselt saaks korraliku rahastuse korral kuue kuu jooksul toota sadu V-2.

Von Braun veenis füürerit. "Aitäh! Miks ma pole ikka veel uskunud teie töö edusse? Olin lihtsalt halvasti informeeritud, ”ütles Hitler pärast raporti lugemist. Peenemünde keskuse ümberehitamine algas topelttempos. Fuhreri tähelepanu raketiprojektidele on seletatav rahaliselt: tiibrakett V-1 maksis masstootmisel 50 000 Reichsmarki ja rakett V-2 kuni 120 000 Reichsmarki (seitse korda odavam kui umbes 800 000 Reichsmarki maksnud tank Tiger-I). ). Reichsmark).

13. juunil 1944 lasti välja viisteist V-1 tiibraketti – nende sihtmärgiks oli London. Väljalaskmised jätkusid iga päev ja kahe nädala jooksul jõudis "kättemaksurelva" hukkunute arv 2400 inimeseni.

30 000 valmistatud mürsust lasti Inglismaale välja umbes 9500 ja neist vaid 2500 lendas Suurbritannia pealinna. 3800 tulistati alla hävitajate ja õhutõrjesuurtükiväe poolt ning 2700 V-1 langes La Manche'i väina. Saksa tiibraketid hävitasid umbes 20 000 maja, umbes 18 000 inimest sai vigastada ja 6400 hukkus.

Käivitage V-2.

8. septembril lasti Hitleri käsul Londonis välja ballistilised raketid V-2. Esimene neist kukkus elamurajooni, moodustades keset tänavat kümne meetri sügavuse kraatri. See plahvatus tekitas Inglismaa pealinna elanike seas segaduse - lennu ajal tegi V-1 töötavale pulseerivale reaktiivmootorile iseloomulikku häält (inglased nimetasid seda "sumisevaks pommiks" - suminapomm). Kuid sellel päeval polnud õhurünnaku signaali ega iseloomulikku "suminat". Selgus, et sakslased olid kasutanud mingit uut relva.

Sakslaste toodetud 12 000 V-2-st tulistati üle tuhande Inglismaal ja umbes viissada liitlasvägede poolt okupeeritud Antwerpenis. "Von Brauni vaimusünnituse" kasutamise tagajärjel hukkus kokku umbes 3000 inimest.

Miracle Weapon, vaatamata oma revolutsioonilisele kontseptsioonile ja disainile, kannatas puuduste all: tabamuse madal täpsus sundis rakette kasutama piirkonna sihtmärkide vastu ning mootorite ja automaatika madal töökindlus tõi sageli kaasa õnnetusi juba alguses. Vaenlase infrastruktuuri hävitamine V-1 ja V-2 abil oli ebareaalne, mistõttu võib neid relvi julgelt nimetada "propagandaks" – tsiviilelanikkonna hirmutamiseks.

See ei ole müüt!

Operatsioon Elster

Ööl vastu 29. novembrit 1944 tõusis Maine'i lahes Bostoni lähedal pinnale Saksa allveelaev U-1230, millest väljus väike kummipaat, mille pardal oli kaks relvade, valedokumentide, raha ja rahaga varustatud diversanti. ehteid, aga ka erinevaid raadioseadmeid.

Sellest hetkest läks aktiivsesse faasi Saksamaa siseministri Heinrich Himmleri kavandatud operatsioon Elster (Harakkas). Operatsiooni eesmärk oli paigaldada New Yorgi kõrgeimale hoonele Empire State Building raadiomajakas, mida kavatseti tulevikus kasutada Saksa ballistiliste rakettide juhtimiseks.

Wernher von Braun töötas 1941. aastal välja mandritevahelise ballistilise raketi projekti, mille lennuulatus on umbes 4500 km. Kuid alles 1944. aasta alguses rääkis von Braun sellest projektist füürerile. Hitler oli rõõmus - ta nõudis kohe prototüübi loomise alustamist. Pärast seda korraldust tegid Peenemünde keskuse Saksa insenerid ööpäevaringset tööd eksperimentaalraketi projekteerimisel ja kokkupanekul. Kaheastmeline ballistiline rakett A-9/A-10 Amerika oli valmis 1944. aasta detsembri lõpus. See oli varustatud vedelkütuse mootoritega, kaal ulatus 90 tonnini ja pikkus kolmkümmend meetrit. Raketi eksperimentaalne start toimus 8. jaanuaril 1945; pärast seitset sekundit lendu plahvatas A-9 / A-10 õhus. Vaatamata ebaõnnestumisele jätkas "raketiparun" projekti "Ameerika" kallal tööd.

Ka Elsteri missioon lõppes ebaõnnestumisega – FBI tuvastas raadiosaate allveelaevalt U-1230 ning Maine’i lahe rannikul algas haarang. Spioonid läksid lahku ja suundusid eraldi New Yorki, kus FBI arreteeris nad detsembri alguses. Saksa agentide üle andis kohut Ameerika sõjatribunal ja nad mõisteti surma, kuid pärast sõda tühistas USA president Truman karistuse.

Pärast Himmleri agentide kaotust oli Ameerika plaan läbikukkumise äärel, sest veel oli vaja leida lahendus sajatonnise raketi võimalikult täpseks juhtimiseks, mis peaks sihtmärki tabama pärast viie tuhande kilomeetri pikkust lendu. . Goering otsustas minna võimalikult lihtsale teele – ta andis Otto Skorzenyle ülesandeks luua enesetapulendurite salk. Eksperimentaalse A-9 / A-10 viimane start toimus 1945. aasta jaanuaris. On arvamus, et see oli esimene mehitatud lend; dokumentaalsed tõendid selle kohta puuduvad, kuid selle versiooni järgi võttis raketi kokpitis koha sisse Rudolf Schroeder. Tõsi, katse lõppes ebaõnnestumisega – kümme sekundit pärast õhkutõusmist süttis rakett põlema ja piloot hukkus. Sama versiooni kohaselt on andmed mehitatud lennuga juhtunu kohta endiselt klassifitseeritud "salajaseks".

"Raketiparuni" edasised katsed katkestati evakueerimisega Lõuna-Saksamaale.

1945. aasta aprilli alguses anti käsk evakueerida Wernher von Brauni projekteerimisbüroo Peenemündest Lõuna-Saksamaale, Baierimaale – Nõukogude väed olid väga lähedal. Insenerid asusid mägedes asuvasse suusakuurorti Oberjochi. Saksamaa raketieliit ootas sõja lõppu.

Dr Konrad Danenberg meenutas: „Meil oli von Brauni ja tema kolleegidega mitu salajast kohtumist, et arutada küsimust: mida me teeme pärast sõja lõppu. Mõtlesime, kas peaksime venelastele alla andma. Meil oli luureandmed, et venelased olid huvitatud raketitehnoloogiast. Aga me oleme venelaste kohta nii palju halba kuulnud. Me kõik mõistsime, et rakett V-2 on suur panus kõrgtehnoloogiasse ja lootsime, et see aitab meil elus püsida ... "

Nendel kohtumistel otsustati alistuda ameeriklastele, kuna pärast Londoni tulistamist Saksa rakettide poolt oli naiivne loota brittide soojale vastuvõtule.

"Raketiparun" mõistis, et tema inseneride meeskonna ainulaadsed teadmised võivad pärast sõda pakkuda auväärse vastuvõtu ja 30. aprillil 1945, pärast teadet Hitleri surmast, alistus von Braun Ameerika luureohvitseridele.

See on huvitav: Ameerika luureagentuurid jälgisid von Brauni tööd tähelepanelikult. 1944. aastal koostati plaan "Kirjaklamber""kirjaklamber" tõlkes inglise keelest). Nimetus tuleneb roostevabast terasest kirjaklambritest, millega kinnitati Saksa raketiinseneride pabertoimikud, mida hoiti Ameerika luure toimikukapis. Operatsiooni Paperclip eesmärk oli Saksa raketiarendusega seotud inimesed ja dokumentatsioon.

Ameerika õpib

Novembris 1945 algas Nürnbergis rahvusvaheline sõjatribunal. Võitnud riigid kohut mõistsid sõjakurjategijaid ja SS-i liikmeid. Kuid ei Wernher von Braun ega tema raketirühm ei olnud dokis, kuigi nad kuulusid SS-i partei.

Ameeriklased viisid "raketiparuni" salaja USA-sse.

Ja juba 1946. aasta märtsis alustavad ameeriklased New Mexico katsepaigas Mittelwerkist eemaldatud rakettide V-2 katsetamist. Wernher von Braun juhendas kaatreid. Vaid pooled välja lastud "Kättemaksurakettidest" jõudsid õhku tõusta, kuid see ei peatanud ameeriklasi – nad sõlmisid endiste Saksa raketimeestega sadakond lepingut. USA administratsiooni arvutus oli lihtne - suhted NSV Liiduga halvenesid kiiresti ja tuumapommi kandja oli vajalik ning ballistiline rakett oli ideaalne variant.

1950. aastal kolis rühm "Peenemünde raketimehi" Alabamas asuvasse raketipolügooni, kus alustati tööd Redstone'i raketi kallal. Rakett kopeeris peaaegu täielikult A-4 disaini, kuid tehtud muudatuste tõttu tõusis stardi kaal 26 tonnini. Katsete käigus oli võimalik saavutada 400 km lennukaugus.

1955. aastal paigutati ameeriklaste baasidesse tuumalõhkepeaga varustatud vedelkütuseline taktikaline rakett SSM-A-5 "Redstone". Lääne-Euroopa.

1956. aastal juhib Wernher von Braun USA ballistiliste rakettide programmi Jupiter.

1. veebruaril 1958, aasta pärast Nõukogude Sputnikut, käivitati Ameerika Explorer 1. Selle toimetas orbiidile von Brauni projekteeritud Jupiter-S rakett.

1960. aastal sai "raketiparunist" USA riikliku aeronautika- ja kosmoseameti (NASA) liige. Aasta hiljem projekteeritakse tema juhtimisel Saturni rakette, aga ka Apollo seeria kosmoseaparaate.

16. juulil 1969 startis rakett Saturn-5 ja jõudis pärast 76 tundi kosmoses lendu. kosmoselaev Apollo 11 Kuu orbiidile.

õhutõrjeraketid

Maailma esimene juhitav õhutõrjerakett Wasserfall.

1943. aasta keskpaigaks olid liitlaste regulaarsed pommirünnakud Saksamaa relvatööstust tõsiselt õõnestanud. Õhutõrjerelvad ei suutnud tulistada kõrgemal kui 11 kilomeetrit ja Luftwaffe hävitajad ei suutnud võidelda Ameerika "õhukindluste" armaadiga. Ja siis meenus Saksa väejuhatusele von Brauni projekt - juhitav õhutõrjerakett.

Luftwaffe kutsus von Brauni edasi arendama projekti nimega wasserfall(Juga). "Raketiparun" tegutses lihtsalt – ta lõi V-2 väikese koopia.

Reaktiivmootor töötas kütusel, mis paakidest välja tõrjuti lämmastiku seguga. Raketi kaal - 4 tonni, sihtmärgi tabamiskõrgus - 18 km, laskeulatus - 25 km, lennukiirus - 900 km/h, lõhkepea sisaldas 90 kg lõhkeainet.

Rakett lasti välja V-2-ga sarnasest spetsiaalsest kanderaketist vertikaalselt ülespoole. Pärast starti juhtis Wasserfalli sihtmärki operaator raadiokäskude abil.

Samuti tehti katseid infrapunakaitsmega, mis vastase lennukile lähenedes lõhkepea lõhkas.

1944. aasta alguses katsetasid Saksa insenerid Wasserfalli raketi revolutsioonilist raadiokiire juhtimissüsteemi. Õhutõrje juhtimiskeskuse radar "valgustas sihtmärki", misjärel lasti välja õhutõrjerakett. Lennu ajal juhtis selle varustus roole ja rakett lendas justkui mööda raadiokiirt sihtmärgini. Vaatamata selle meetodi väljavaadetele ei suutnud Saksa insenerid saavutada automaatika usaldusväärset toimimist.

Katsete tulemusena valisid Waservali disainerid kahe lokaatoriga juhtimissüsteemi. Esimene radar tähistas vaenlase lennukit, teine ​​õhutõrjerakett. Juhtimisoperaator nägi ekraanil kahte märki, mida ta püüdis juhtnuppude abil ühendada. Käsud töödeldi läbi ja edastati raadio teel raketile. Wasserfalli saatja, olles saanud käsu, juhtis tüürid servode kaudu – ja rakett muutis kurssi.

Märtsis 1945 viidi läbi raketikatsetused, millel Wasserfall saavutas kiiruse 780 km/h ja kõrgus 16 km. Wasserfall läbis testid edukalt ja võis osaleda liitlaste õhurünnakute tõrjumises. Kuid tehaseid, kus oleks võimalik kasutada masstootmist, aga ka raketikütust, polnud. Sõja lõpuni oli jäänud poolteist kuud.

Saksa kaasaskantav projekt õhutõrjekompleks.

Pärast Saksamaa alistumist võtsid NSVL ja USA välja mitmeid õhutõrjerakettide näidiseid ja väärtuslikku dokumentatsiooni.

Nõukogude Liidus sai "Wasserfall" pärast mõningast viimistlemist indeksi R-101. Pärast mitmeid katseid, mis paljastasid puudujääke käsitsi juhtimissüsteemis, otsustati kinnipüütud raketi uuendamine lõpetada. Ameerika disainerid jõudsid samadele järeldustele; raketiprojekt A-1 Hermes (põhineb Wasserfall) tühistati 1947. aastal.

Samuti väärib märkimist, et aastatel 1943–1945 töötasid Saksa disainerid välja ja katsetasid veel nelja juhitavate rakettide mudelit: Hs-117 Schmetterling, Enzian, Feuerlilie, Rheintochter. Paljud Saksa disainerite leitud tehnilised ja uuenduslikud tehnoloogilised lahendused kehastusid järgneva kahekümne aasta jooksul sõjajärgsetes arengutes USA-s, NSV Liidus ja teistes riikides.

See on huvitav: Koos juhitavate raketisüsteemide arendamisega lõid Saksa disainerid juhitavaid õhk-õhk-rakette, juhitavaid õhupomme, juhitavaid laevavastaseid rakette ja tankitõrjerakette. 1945. aastal jõudsid liitlastele Saksa joonised ja prototüübid. Kõigil sõjajärgsetel aastatel NSV Liidus, Prantsusmaal, USA-s ja Inglismaal teenistusse asunud raketirelvadel olid Saksa "juured".

reaktiivlennukid

Luftwaffe raske laps

Ajalugu ei talu subjunktiivset meeleolu, kuid kui poleks olnud Kolmanda Reichi juhtkonna otsustamatust ja lühinägelikkust, oleks Luftwaffe taas, nagu II maailmasõja algusaegadel, saanud täieliku ja tingimusteta eelise. õhku.

1945. aasta juunis tõusis RAF-i piloot kapten Eric Brown vangistatud lennukiga õhku Mina-262 okupeeritud Saksamaa territooriumilt ja suundus Inglismaale. Tema memuaaridest: “Olin väga põnevil, sest see oli nii ootamatu pööre. Varem kohtas iga La Manche’i kohal lennanud Saksa lennuk tulise õhutõrjekahurite võlli. Ja nüüd lendasin kõige väärtuslikuma Saksa lennukiga koju. Sellel lennukil on üsna kurjakuulutav välimus – see näeb välja nagu hai. Ja pärast õhkutõusmist mõistsin, kui palju vaeva võivad Saksa piloodid meile selles suurepärases masinas tuua. Hiljem kuulusin katselendurite meeskonda, kes Fanborough's Messerschmitti reaktiivlennukit testisid. Tol ajal sain sellega 568 miili tunnis (795 km/h), meie parim hävitaja aga 446 miili tunnis, mis on tohutu erinevus. See oli tõeline kvanthüpe. Me-262 oleks võinud sõja kulgu muuta, kuid natsid said sellega liiga hilja.

Me-262 sisenes maailma lennunduse ajalukku esimese seerialahingu hävitajana.

1938. aastal juhendas Saksa relvastusamet projekteerimisbürood Messerschmitt A.G. välja töötada reaktiivhävitaja, millele plaaniti paigaldada uusimad turboreaktiivmootorid BMW P 3302. HwaA plaani järgi pidid BMW mootorid jõudma masstootmisse juba 1940. aastal. 1941. aasta lõpuks oli tulevase hävitaja-tõrjuja purilennuk valmis.

Kõik oli testimiseks valmis, kuid pidevad probleemid BMW mootoriga sundisid Messerschmitti disainereid asendust otsima. Nendest sai Junkers Jumo-004 turboreaktiivmootor. Pärast disaini lõplikku valmimist 1942. aasta sügisel tõusis Me-262 õhku.

Kogenud lennud näitasid suurepäraseid tulemusi - maksimaalne kiirus lähenes 700 km / h. Kuid Saksamaa relvastusminister A. Speer otsustas, et masstootmise alustamiseks on liiga vara. Lennuk ja selle mootorid tuli põhjalikult üle vaadata.

Möödus aasta, lennuki "lapsehaigused" likvideeriti ja Messerschmitt otsustas kutsuda testima Saksa ässa, Hispaania sõja kangelase kindralmajor Adolf Gallandi. Pärast mitmeid lende uuendatud Me-262-ga kirjutas ta Luftwaffe komandörile Goeringile raporti. Oma ettekandes tõestas entusiastlikes toonides Saksa äss uusima reaktiivpüüduri tingimusteta eelist kolb-ühemootoriliste hävitajate ees.

Galland tegi ka ettepaneku alustada kohe Me-262 masstootmise kasutuselevõttu.

Me-262 lennukatsetuste ajal USA-s, 1946.

1943. aasta juuni alguses otsustati kohtumisel Saksa õhuväe ülema Göringiga alustada Me-262 masstootmist. Tehastes Messerschmitt A.G. algasid ettevalmistused uue lennuki kogumiseks, kuid septembris sai Goering korralduse see projekt "külmutada". Messerschmitt jõudis kiiresti Berliini Luftwaffe komandöri peakorterisse ja tutvus seal Hitleri käsuga. Fuhrer väljendas hämmeldust: "Miks vajame lõpetamata Me-262, kui rinne vajab sadu Me-109 hävitajaid?"

Saanud teada Hitleri korraldusest lõpetada ettevalmistused masstootmiseks, kirjutas Adolf Galland füürerile, et Luftwaffe vajab reaktiivhävitajat nagu õhku. Kuid Hitler oli juba kõik otsustanud – Saksa õhuvägi ei vajanud mitte pealtkuulajat, vaid reaktiivpommitajat. "Blitzkriegi" taktika kummitas füürerit ja idee välkrünnakust "välktormiväelaste" toel oli kindlalt Hitleri pähe istutatud.

1943. aasta detsembris allkirjastas Speer korralduse hakata arendama Me-262 püüduril põhinevat kiiret reaktiivrünnakulennukit.

Messerschmitti disainibüroole anti carte blanche ja projekti rahastus taastati täies mahus. Kuid kiire ründelennuki loojad seisid silmitsi arvukate probleemidega. Seoses liitlaste massiliste õhurünnakutega Saksamaa tööstuskeskustele algasid katkestused komponentide tarnimisel. Puudus oli kroomist ja niklist, millest valmistati Jumo-004B mootori turbiini labad. Selle tulemusena vähendati järsult Junkersi turboreaktiivmootorite tootmist. 1944. aasta aprillis pandi kokku vaid 15 tootmiseelset ründelennukit, mis viidi üle Luftwaffe spetsiaalsesse katseüksusesse, mis töötas välja uue reaktiivtehnoloogia kasutamise taktika.

Alles juunis 1944, pärast seda, kui Jumo-004B mootori tootmine viidi üle Nordhauseni maa-alusesse tehasesse, sai võimalikuks Me-262 masstootmise alustamine.

1944. aasta mais asus Messerschmitt välja töötama püüduri varustamist pommiriiulitega. Töötati välja variant, kus Me-262 kerele paigaldati kaks 250-kg või üks 500-kg pommi. Kuid paralleelselt ründepommitajate projektiga jätkasid disainerid Luftwaffe väejuhatuse eest salaja hävitaja projekti täiustamist.

1944. aasta juulis toimunud ülevaatuse käigus leiti, et tööd reaktiivlennuki püüduri projekti kallal ei olnud kärbitud. Fuhrer oli raevukas ja selle intsidendi tulemuseks oli Hitleri isiklik kontroll projekti Me-262 üle. Mis tahes muudatused reaktiivlennuki Messerschmitt disainis sai sellest hetkest alates heaks kiita ainult Hitler.

Juulis 1944 loodi üksus Kommando Nowotny (Team Novotny) Saksa ässa Walter Novotny juhtimisel (258 allatulistatud vaenlase lennukit). See oli varustatud kolmekümne Me-262-ga, mis olid varustatud pommiriiulitega.

“Novotnõi meeskond” sai ülesandeks katsetada ründelennukit lahingutingimustes. Novotny trotsis käske ja kasutas hävitajana reaktiivlennukit, millega saavutas märkimisväärset edu. Pärast rida teateid rindelt Me-262 edukast kasutamisest pealtkuulajana otsustas Goering novembris anda käsu moodustada Messerschmittidega hävitajaüksus. Samuti õnnestus Luftwaffe komandöril veenda füürerit oma arvamust uue lennuki kohta ümber vaatama. 1944. aasta detsembris võttis Luftwaffe kasutusele umbes kolmsada hävitajat Me-262 ja ründelennukite tootmisprojekt suleti.

1944. aasta talvel asus Messerschmitt A.G. tundis teravat probleemi Me-262 kokkupanekuks vajalike komponentide hankimisel. Liitlaste pommilennukid pommitasid ööpäevaringselt Saksa tehaseid. 1945. aasta jaanuari alguses otsustas HWaA hävitaja tootmise hajutada. Me-262 üksusi hakati kokku panema metsadesse peidetud ühekorruselistesse puithoonetesse. Nende minitehaste katused olid kaetud oliivivärvi värviga ja töökodasid oli õhust raske tuvastada. Üks selline tehas tootis kere, teine ​​tiivad ja kolmas tegi lõpliku koostu. Pärast seda tõusis valmis hävitaja õhku, kasutades õhkutõusmiseks Saksa laitmatuid kiirteid.

Selle uuenduse tulemuseks oli 850 turboreaktiivmootoriga Me-262, mida toodeti 1945. aasta jaanuarist aprillini.

Kokku ehitati Me-262 umbes 1900 eksemplari ja töötati välja üksteist selle modifikatsiooni. Erilist huvi pakub kaheistmeline öine hävitaja-saatja, mille kere eesmises korpuses on Neptune radarijaam. Seda võimsa radariga varustatud kaheistmelise hävitaja kontseptsiooni kordasid ameeriklased 1958. aastal, rakendades mudelis. F-4 Phantom II.

1944. aasta sügisel näitasid esimesed õhulahingud Me-262 ja Nõukogude hävitajate vahel, et Messerschmitt oli võimas vastane. Selle kiirus ja tõusuaeg olid võrreldamatult suuremad kui Venemaa lennukitel. Pärast Me-262 lahinguvõimete üksikasjalikku analüüsi andis Nõukogude õhujõudude juhtkond pilootidele korralduse avada Saksa reaktiivhävitaja pihta tuli maksimaalselt distantsilt ja kasutada manöövrit lahingust kõrvalehoidmiseks.

Täiendavaid juhiseid võis võtta pärast Messerschmitti katsetamist, kuid selline võimalus avanes alles 1945. aasta aprilli lõpus, pärast Saksa lennuvälja hõivamist.

Me-262 disain koosnes täismetallist konsooliga madala tiivaga lennukist. Kaks Jumo-004 turboreaktiivmootorit paigaldati tiibade alla, teliku välisküljele. Relvastus koosnes neljast 30 mm MK-108 kahurist, mis olid kinnitatud lennuki ninale. Laskemoon - 360 kesta. Tänu kahuri relvastuse tihedale paigutusele oli vaenlase sihtmärkide tulistamisel tagatud suurepärane täpsus. Samuti tehti katseid suurema kaliibriga relvade paigaldamiseks Me-262-le.

Reaktiivlennukit "Messerschmitt" oli väga lihtne valmistada. Agregaatide maksimaalne valmistatavus hõlbustas selle kokkupanemist "metsatehastes".

Kõigi eelistega oli Me-262-l saatuslikud vead:

Mootorite väike mootoriressurss - ainult 9-10 töötundi. Pärast seda tuli mootor täielikult lahti võtta ja turbiini labad välja vahetada.

Me-262 suur jooks muutis selle õhkutõusmisel ja maandumisel haavatavaks. Õhkutõusu katteks eraldati Fw-190 hävitajad.

Ülikõrged nõuded lennuvälja levialale. Madalal asuvate mootorite tõttu põhjustas iga Me-262 õhuvõtuavasse sattunud objekt rikke.

See on huvitav: 18. augustil 1946 päeval pühendatud lennundusparaadil Õhulaevastik, lendas hävitaja Tushino lennuvälja kohal I-300 (MiG-9). See oli varustatud turboreaktiivmootoriga RD-20, mis on Saksa Jumo-004B täpne koopia. Esitleti ka paraadil jakk-15, varustatud kinnipüütud BMW-003-ga (hiljem RD-10). Täpselt nii jakk-15 sai esimeseks Nõukogude reaktiivlennukiks, mille õhuvägi ametlikult vastu võttis, ja ka esimeseks hävitajaks, millel sõjaväepiloodid õppisid vigurlendu. Esimesed Nõukogude reaktiivhävitajad loodi Me-262 baasil 1938. aastal. .

oma ajast ees

Arado tankimine.

1940. aastal alustas Saksa firma Arado omal initsiatiivil eksperimentaalse kiire luurelennuki väljatöötamist, uusimate Junkersi turboreaktiivmootoritega. Prototüüp valmis 1942. aasta keskel, kuid probleemid Jumo-004 mootori täiustamisel sundisid lennuki katsetamist edasi lükkama.

1943. aasta mais jõudsid kauaoodatud mootorid Arado tehasesse ning pärast väikest täppishäälestamist oli luurelennuk katselennuks valmis. Testid algasid juunis ja lennuk näitas muljetavaldavaid tulemusi - selle kiirus ulatus 630 km / h, kolb Ju-88 aga 500 km / h. Luftwaffe väejuhatus hindas paljutõotavat lennukit, kuid kohtumisel Goeringiga juulis 1943 otsustati Ar ümber teha. 234 Blitz (Välk) kergeks pommitajaks.

Disaini osakond firma "Arado" asus lennukit viimistlema. Peamine raskus oli pommide paigutamine - Lightningi väikeses keres polnud vaba ruumi ja pommi vedrustuse paigutamine tiibade alla halvendas oluliselt aerodünaamikat, mis tõi kaasa kiiruse kaotuse.

Septembris 1943 kingiti Goeringile kerge pommitaja Ar-234B. . Disain oli täismetallist kõrge tiib, millel oli ühe kiilu sulestik. Meeskond on üks inimene. Lennuk kandis ühte 500 kg kaaluvat pommi, välja töötati kaks Jumo-004 gaasiturbiiniga reaktiivmootorit tippkiirus kuni 700 km/h. Stardikauguse vähendamiseks kasutati stardijoa võimendusi, mis töötasid umbes minuti ja seejärel visati maha. Maandumisjooksu vähendamiseks kavandati süsteem pidurduslangevarjuga, mis avanes pärast lennuki maandumist. Lennuki sabasse paigaldati kaitserelvastus kahest 20-mm kahurist.

"Arado" enne väljalendu.

Ar-234B läbis edukalt kõik armee katsete tsüklid ja novembris 1943 demonstreeriti seda füürerile. Hitler oli "välgu" üle rahul ja käskis kohe masstootmisega alustada. Kuid 1943. aasta talvel algasid katkestused Junker Jumo-004 mootorite tarnimisel – Ameerika lennukid pommitasid aktiivselt Saksa sõjatööstust. Lisaks paigaldati hävitaja-pommitajale Me-262 Jumo-004 mootorid.

Alles 1944. aasta mais läksid Luftwaffe teenistusse kakskümmend viis Ar-234. Juulis tegi "Lightning" esimese luurelennu Normandia territooriumi kohal. Selle väljasõidu ajal filmis Arado-234 peaaegu kogu tsooni, mille hõivasid maabunud liitlasväed. Lend toimus 11 000 meetri kõrgusel ja kiirusel 750 km/h. Inglise hävitajad, kes tõsteti Arado-234 pealtkuulamiseks, ei jõudnud talle järele. Selle lennu tulemusena suutis Wehrmachti väejuhatus esimest korda hinnata angloameerika vägede maandumise ulatust. Sellistest hiilgavatest tulemustest üllatunud Göring andis käsu luua välguga varustatud luureeskadrillid.

Alates 1944. aasta sügisest teostas Arado-234 luuret kogu Euroopas. Tänu oma suurele kiirusele suutsid välgu kinni püüda ja alla tulistada vaid uusimad Mustang P51D kolbhävitajad (701 km/h) ja Spitfire Mk.XVI (688 km/h). Vaatamata liitlaste õhujõudude domineerivale üleolekule 1945. aasta alguses, olid välgukaotused minimaalsed.

Üldiselt oli Arado hästi disainitud lennuk. Sellega katsetati nii piloodi eksperimentaalset katkumistooli kui ka survestatud salongi lendamiseks. suur kõrgus.

Lennuki miinuste hulka kuulub juhtimise keerukus, mis nõudis kõrgelt kvalifitseeritud piloote. Samuti põhjustas raskusi Jumo-004 mootori väike mootoriressurss.

Kokku toodeti umbes kakssada Arado-234.

saksa keel infrapuna seadmedöine nägemine "Infrarot-Scheinwerfer"

Saksa soomustransportöör, mis on varustatud infrapunaprožektoriga.

Inglise ohvitser uurib tabatud MP-44, mis on varustatud Vampiiri öösihikuga.

Öönägemisseadmeid on Saksamaal välja töötatud alates 1930. aastate algusest. Selles valdkonnas oli eriti edukas Allgemeine Electricitats-Gesellschaft, mis sai 1936. aastal tellimuse aktiivse öövaatlusseadme valmistamiseks. 1940. aastal esitleti Wehrmachti lahingumoonaosakonnale prototüüpi, mis paigaldati tankitõrjekahurile. Pärast mitmeid katseid saadeti infrapunasihik ülevaatamiseks.

Pärast muudatuste tegemist 1943. aasta septembris töötas AEG tankide jaoks välja öövaatlusseadmed. PzKpfw V ausf. A"Panter".

Tank T-5 "Panther", varustatud öövaatlusseadmega.

Õhutõrjekuulipildujale MG 42 paigaldatud öösihik.

Infrarot-Scheinwerferi süsteem töötas järgmiselt: eskortsoomustransportööril SdKfz 251/20 Uhu(“Öökull”) paigaldati 150 cm läbimõõduga infrapunaprožektor, mis valgustas sihtmärki kuni ühe kilomeetri kauguselt ning Pantheri meeskond ründas pildimuundurisse vaadates vaenlast. Kasutati tankide saatmiseks marsil SdKfz 251/21, mis on varustatud kahe 70 cm infrapuna prožektoriga, mis valgustasid teed.

Kokku toodeti umbes 60 "öist" soomustransportööri ja üle 170 komplekti "Pantritele".

"Ööpantreid" kasutati aktiivselt lääne- ja idarindel, osaledes lahingutes Pommeris, Ardennides, Balatoni lähedal Berliinis.

1944. aastal toodeti katsepartii kolmesajast infrapunasihikust. Vampiir-1229 Zeilgerat, mis paigaldati ründerelvadele MP-44/1. Sihiku kaal koos akuga ulatus 35 kg-ni, ulatus ei ületanud sada meetrit ja tööaeg oli paarkümmend minutit. Sellegipoolest kasutasid sakslased neid seadmeid aktiivselt öiste lahingute ajal.

Jahtige Saksamaa "ajusid".

Foto Werner Heisenbergist Alsosi operatsioonimuuseumis.

Pääsmel kiri: "Reisi eesmärk: sihtmärkide otsimine, luure, dokumentide äravõtmine, varustuse või personali äravõtmine." See dokument lubas kõike – kuni inimröövideni.

Natsipartei on alati tunnustanud suur tähtsus tehnoloogiaid ja investeerinud palju rakettide, lennukite ja isegi võidusõiduautode arendamisse. Seetõttu polnud 1930. aastate spordivõistlustel Saksa autodel võrdset. Kuid Hitleri investeeringud tasusid end ära teiste avastustega.

Võib-olla suurimad ja ohtlikumad neist valmistati selles piirkonnas tuumafüüsika. Tuuma lõhustumine avastati Saksamaal. Paljud parimad saksa füüsikud olid juudid ja 1930. aastate lõpus sundisid sakslased nad Kolmandast Reichist lahkuma. Paljud neist emigreerusid USA-sse, tuues endaga kaasa murettekitava uudise, et Saksamaa võib töötada aatomipommi kallal. See uudis ajendas Pentagonit võtma meetmeid oma tuumaprogrammi väljatöötamiseks, mida nad kutsusid "Manhattani projekt".

Loss Haigerlochi linnas.

Ameeriklased töötasid välja operatsiooniplaani, mille elluviimiseks oli vaja saata agente Hitleri aatomiprogrammi kiireks avastamiseks ja hävitamiseks. Peamine sihtmärk oli üks silmapaistvamaid Saksa füüsikuid, natside aatomiprojekti juht - Werner Heisenberg. Lisaks olid sakslased kogunud tuhandeid tonne tuumatoote ehitamiseks vajalikku uraani ja agendid pidid leidma natside varud.

Ameerika agendid ekstraheerivad Saksa uraani.

Operatsioon kandis nime "Alsos". Silmapaistva teadlase jälitamiseks ja salalaborite leidmiseks loodi 1943. aastal eriüksus. Täieliku tegutsemisvabaduse tagamiseks väljastati neile kõrgeima kategooria lubade ja volitustega pääsmed.

Just Alsose missiooni agendid avastasid 1945. aasta aprillis Haigerlochi linnas kahekümne meetri sügavuselt luku ja võtme all oleva salalabori. Lisaks kõige olulisematele dokumentidele avastasid ameeriklased tõelise aarde – Saksa tuumareaktori. Kuid natside teadlastel ei jätkunud uraani – veel paar tonni ja reaktor oleks tööle hakanud. Kaks päeva hiljem oli kinnipüütud uraan Inglismaal. Kakskümmend transpordilennukit pidid tegema mitu lendu, et transportida kogu selle raske elemendi varu.

Reichi aarded

Sissepääs maa-alusesse tehasesse.

1945. aasta veebruaris, kui sai lõplikult selgeks, et natside lüüasaamine pole enam kaugel, kohtusid USA, Suurbritannia ja NSV Liidu juhid Jaltas ning leppisid kokku Saksamaa jagamises kolmeks okupatsioonitsooniks. See muutis teadlaste jahi veelgi kiireloomulisemaks, sest venelaste kontrolli alla jäänud aladel oli palju Saksa teadusrajatisi.

Mõni päev pärast kohtumist Jaltas ületasid Ameerika väed Reini ja Alsosi agendid hajusid üle Saksamaa, lootes teadlased enne venelaste saabumist kinni pidada. Ameerika luure teadis, et von Braun kolis oma ballistiliste rakettide V-2 tehase Saksamaa kesklinna, Nordhauseni väikelinna.

Ameerika ohvitser V-2 mootori lähedal. Maa-alune tehas "Mittelwerk", aprill 1945.

11. aprilli 1945 hommikul maabus selles linnas erisalk. Skaudid juhtisid tähelepanu metsalisele künkale, mis kõrgus Nordhausenist nelja kilomeetri kaugusel, ligi 150 meetri kõrgusel ümbritsevast. Seal asus maa-alune tehas "Mittelwerk".

Mäest lõigati piki aluse läbimõõtu läbi neli läbivat auku, millest igaüks oli üle kolme kilomeetri pikk. Kõik neli kohta olid ühendatud 44 põiksuunalise triiviga ja igaüks neist oli eraldi koostetehas, mis peatati vaid päev enne ameeriklaste saabumist. Maa all ja spetsiaalsetel raudteeplatvormidel oli sadu rakette. Tehas ja juurdepääsuteed olid täiesti terved. Kaks vasakpoolset kohta olid BMW-003 ja Jumo-004 lennukite turboreaktiivmootorite tehased.

Nõukogude eksperdid võtavad V-2 välja.

Üks selles operatsioonis osaleja meenutab: „Kogesime tundeid, mis sarnanesid Tutanhamoni haua avanud egüptoloogide emotsioonidega; teadsime selle taime olemasolust, kuid meil oli ähmane ettekujutus sellest, mis siin toimub. Aga kui me sinna läksime, siis sattusime Aladdini koopasse. Seal olid koosteliinid, kümned kasutusvalmis raketid ... ”Ameeriklased eemaldasid Mittelwerkist kiirustades umbes kolmsada kaubavagunit, mis olid koormatud varustusega ja V-2 rakettide osadega. Punaarmee ilmus sinna alles kaks nädalat hiljem.

Eksperimentaalne tanktraal.

1945. aasta aprillis anti USA salateenistustele ülesanne leida Saksa keemikud ja bioloogid, kes tegelesid massihävitusrelvade loomise alal uurimistööga. USA oli eriti huvitatud natside siberi katku eksperdi SS-i kindralmajor Walter Schreiberi leidmisest. Nõukogude luure oli aga liitlasest ees ja 1945. aastal viidi Schreiber NSV Liitu.

Üldiselt tõi USA alistatud Saksamaalt välja umbes viissada raketitööstuse juhtivat spetsialisti, eesotsas Wernher von Brauniga, samuti natside tuumaprojekti juhi Werner Heisenbergi koos abilistega. Rohkem kui miljon patenteeritud ja patenteerimata Saksa leiutist kõigis teaduse ja tehnika valdkondades on saanud Alsosi agentide saagiks.

Inglise sõdurid uurivad koljaate. Võime öelda, et need kiilud on tänapäevaste roomikrobotite "vanaisad".

Britid ei jäänud ameeriklastest maha. 1942. aastal moodustati diviis 30 ründeüksust(tuntud ka kui 30 komando,30 AU ja Ian Flemingi punased indiaanlased). Selle osakonna loomise idee kuulus Briti mereväe luureosakonna juhile Ian Flemingile (kolmeteistkümne Inglise luureohvitseri kohta käiva raamatu autor - James Bondi "Agent 007").

"Ian Flemingi punased nahad".

Ian Flemingi "Redskins" tegeles sakslaste poolt okupeeritud territooriumil tehnilise teabe kogumisega. 1944. aasta sügisel, isegi enne liitlasvägede edasitungimist, kammisid 30AU salaagendid läbi kogu Prantsusmaa. Kapten Charles Villeri mälestustest: „Rändasime mööda Prantsusmaad, lahkudes oma edasijõudnud üksustest kümneid kilomeetreid, ja tegutsesime Saksa side tagalas. Meiega oli "must raamat" - sadade Briti luure sihtmärkide nimekiri. Me ei ajanud Himmlerit taga, vaid otsisime saksa teadlasi. Nimekirja eesotsas oli Helmut Walter, Saksa lennukite reaktiivmootori looja ... ”Aprillis 1945 röövisid Briti komandod koos üksusega „30” Walteri sakslaste poolt okupeeritud Kieli sadamast. .

Kahjuks ei võimalda ajakirja formaat üksikasjalikult rääkida kõigist Saksa inseneride tehnilistest avastustest. Nende hulka kuulub kaugjuhitav kiil "Goliath" ja üliraske tank "Maus", futuristlik miinitõrjetank ja loomulikult kaugsuurtükivägi.

"Imerelv" mängudes

"Relv Retribution", nagu ka muud natsidisainerite arendused, leidub mängudes sageli. Tõsi, ajaloolist täpsust ja usaldusväärsust mängudes kohtab üliharva. Vaatleme paari näidet arendajate fantaasiast.

Vaenlase tagalas

Kaart "Vaenlase liinide taga".

Müütilise V-3 rusud.

Taktikamäng (Best Way, 1C, 2004)

Brittide missioon algab 1944. aasta augustis. Normandia dessandi taga on Kolmas Reich langemas. Kuid Saksa disainerid leiutavad uusi relvi, millega Hitler loodab sõja tõusulaine pöörata. See on V-3 rakett, mis suudab lennata üle Atlandi ookeani ja kukkuda New Yorki. Pärast Saksa ballistiliste rakettide rünnakut satuvad ameeriklased paanikasse ja sunnivad oma valitsust konfliktist taanduma. V-3 juhtseadmed on aga väga primitiivsed ning tabamuse täpsust kavatsetakse parandada ühe pilvelõhkuja katusel oleva raadiomajaka abil. Ameerika luure saab sellest kurjast plaanist teada ja palub Briti liitlastelt abi. Ja nüüd ületab Briti komandode rühm La Manche'i väina, et võtta enda valdusesse raketijuhtimisüksus ...

Sellel fantastilisel sissejuhataval missioonil oli ajalooline alus (vt Wernher von Brauni projekti kohta eespool A-9/A-10). Siin sarnasus lõpeb.

Blitzkrieg

"Hiir" – kuidas ta siia sattus?

Strateegia (Nival Interactive, 1C, 2003)

Missioon sakslastele, "Vasturünnak Harkovi lähedal". Mängija saab iseliikuva relva "Karl". Tegelikult toimus "Karlovi" tuleristimine 1941. aastal, kui kaks seda tüüpi püssi avasid tule Bresti kindluse kaitsjate pihta. Seejärel tulistasid sarnased installatsioonid Lvovis ja hiljem Sevastopolis. Nad ei olnud Harkovi lähedal.

Samuti on mängus Saksa üliraske tanki "Maus" prototüüp, mis lahingutes ei osalenud. Kahjuks võib seda loetelu jätkata väga pikalt.

IL-2: Sturmovik

Me-262 - lendab ilusti ...

Lennusimulaator (Maddox Games, 1C, 2001)

Ja siin on näide ajaloolise täpsuse säilitamisest. Kõige kuulsamas lennusimulaatoris on meil suurepärane võimalus kogeda Me-262 reaktiivlennuki täit võimsust.

Call of Duty 2

Action (Infinity Ward, Activision, 2005)

Siinsete relvade omadused on lähedased originaalidele. MP-44 näiteks on madala tulekiirusega, kuid laskeulatus on suurem kui automaatidel ja täpsus pole halb. MP-44 on mängus haruldane ja selle jaoks laskemoona leidmine on suur rõõm.

panzerschrek on ainus tankitõrjerelv mängus. Laskeulatus on lühike ja selle RPG jaoks saate kaasas kanda vaid nelja laengut.

Teise maailmasõja ajal jõudis Saksa tehnika täies hiilguses esile, tekitades palju hämmastavaid ideid. Mõned neist olid oma ajast kaugel ees, teised aga tervest mõistusest. Vaadates mitmesuguseid tehnilisi lahendusi, mida Hitleri teenistuses olevad teadlased kaalusid, saate aru Kolmanda Reichi üldisest lähenemisest ärile: uurige kõike, mis teile pähe tuleb. Kui see vaid võimaldaks hävitada võimalikult palju inimesi.

Usk imerelvasse (wunderwaffe), mida Fuhrer välja mõtleb, võimaldas armee ridades moraali säilitada kuni sõja lõpuni. Mõningaid relvi vaadates saate aru, et Hitleril ei olnud piisavalt aega, et tulla välja oma surmatähega blackjacki ja Eva Brauniga. Ja selles artiklis räägime kõige hämmastavamatest imelastest, kes olid oma aja kohta uskumatult arenenud. Või uskumatult hull: millesse te ei lähe, et orjastada õnnetuid väikesi inimesi.

Hitleri salarelv

Samal ajal kui lihtsat ja arusaadavat T-34 neetiti Nõukogude tehastes, tegeles Saksa inseneride mõtlemine palju ambitsioonikamate ja kummalisemate projektidega. Ei, muidugi olid hallid silmapaistmatud insenerid, kes arendasid faustpatroone, tiigreid ja muud igavust. Kuid tõelised rassilised aarialased unistasid intensiivselt Landkreuzer P. 1500 Monsteri, kopsaka maismaaristleja loomisest. Muide, sakslased kaalusid mitut sarnast supertanki, kuid see ületas oma suuruselt kõiki: Monster pidi kaaluma 1500 tonni.

Landkreuzer P. 1500 on üliraske tank, mis põhineb Dora relval. Viide: Dora oli päriselus raudtee suurtükiväe tükk koguni 50 m. See 2 eksemplaris ehitatud hulk liikus mööda rööpaid ja sülitas kuni 40 km kaugusele 5-7 tonni kaaluvaid hiiglaslikke mürske. Viimati kasutati seda Sevastopoli mürsutamiseks.

Sakslased vaatavad Nonat nagu teist Hitlerit: austusega ja samal ajal kartusega

Ja siis tuli üks Saksa disaineritest ideele Nona pumpamiseks, muutes selle iseliikuvast relvast täismahus tankiks, pikkusega umbes 40 m, laiusega 12-18 m ja kõrgusega 7-8 m. see koletis oli kavas kasutada 100-liikmelist meeskonda! Ja kõik läks hästi, kuni 1943. aastal kasutas teatud Albert Speer tervet mõistust ja katkestas töö projektiga. Kuigi üliraske tank rõõmustaks kõiki alla 10-aastaseid poisse, oli sellel üks ilmselge puudus – see oli liiga paks! Nii paks, et:

• ei suudaks liikuda kiirusega üle 20 km/h;
• Ei saanud üle silla sõita ega tunnelist läbi pressida;
• See oleks ideaalne sihtmärk lennundusele ja raskekahurväele.

Üldiselt on see lihtsalt kasutu, ehkki laste kujutlusvõimele lõpmatult köitev äpardus. Ma ei imesta, kui ta mõnes järgmises "First Avengeris" või muus sellises esineb.

9. Junkers Ju 322 "Mammoth"

Et mõista, mis asi meid ees ootab, peame kõigepealt rääkima sõjaväe purilennukitest. Purilennuk on lennukiga sarnane seade, kuid ilma mootorita. Teise maailmasõja ajal kasutasid paljud armeed sõjaväe purilennukeid, et korraldada vastastele meeldivaid üllatusi. Purilennuki tõstmiseks ja transportimiseks pidi olema pukseerimislennuk. Sihtkohas haakuks purilennuk lahti ja libises vaikselt alla, viies väed sinna, kus nad vastase arvutuste kohaselt ei peaks olema. Kuna pärast kurtide metsikusse maandumist ei olnud võimalik purilennukit välja tõmmata, valmistati selliseid asju odavast materjalist - näiteks puidust.

Nüüd saame rääkida mammutitest. Siin on maailma suurim puidust purilennuk: Junkers 322 Mammoth. See leiutati Briti saartele vägede maandumiseks – täpsemalt tankide, iseliikuvate relvade ja personali transportimiseks. Selle linnu tiibade siruulatus oli 62 meetrit – peaaegu jalgpalliväljaku laius. Junkers oli kuulus oma metallitöötlemise poolest, kuid sel juhul tuli töötada salapärase ja võõra materjali, puiduga, mis vähendas eduvõimalusi.

Kuigi tootmisprotsessis oli umbes sada Ju 322-d, valmistati täielikult vaid 2 mudelit, mille järel toimus katselend: Mammoth tappis peaaegu pukseeriva lennuki ja avaldas tegevust jälginud kõrgetele sakslastele niivõrd muljet, et idee tekkis. keeldus koheselt selle purilennuki kasutamisest. Kuid proovimise eest väärivad need tüübid meeldimist: nad kavatsesid tõsiselt ilma mootoriteta vaenlase kallale visata 26-tonnise puidust varustuse, mille sees olid elavad sõdurid – see on tugev.

8. Päikeserelv

Päikeserelv pidi aitama natside teadlastel päikesekuu nimel õiglust jalule seada. Iga renegaat, kes näitas füüreri portreed kujukest või, mis veelgi hullem, oli sündinud juudina, hukati paratamatult särisev kiir. Sellised arengud said teatavaks 1945. aastal, kui teadlase Hermann Oberthi tööd sattusid liitlaste kätte.

Veel 1923. aastal mõtles Oberth võimalusele asetada maapinna kohale hiiglaslik peegel, mis võiks suunata päikesekiired lisavalgustuse saamiseks mis tahes punkti maa peal. Kuid siis mõistis Oberth: milleks kasutada valgustamiseks peeglit, kui selle asemel võib inimesi hävitada tervete asulate kaupa? Tema arvutuste kohaselt piisas 1,5 km läbimõõduga objektiivi paigutamisest 36 000 meetri kõrgusele. Oberthi arvutuste kohaselt võiks see projekt valmis saada 15 aastaga.

Paljud kaasaegsed teadlased peavad sellist ideed üsna teostatavaks - vähemalt meie ajal. Nende sõnul piisab 100-meetrise objektiivi paigaldamisest 8,5 km kõrgusele, et põletada vastumeelsed inimesed maapinnal. Kummaline, et juhtivad maailmariigid pole seda veel ära kasutanud. Kuigi... kust sa tead?

7. Messerschmitt Me.323 "Giant"

Mammuti läbikukkumine ja moetrendid lennukiehituse maailmas ajendasid sakslasi tegema ootamatu eksperimendi: varustama kaubalennuk mootoriga. Ja sellest sündmusest oleks saanud mööda minna, kui poleks olnud Saksa inseneridele omast hiiglaslikkust: Messerschit Me.322 sai suurimaks Teise maailmasõja ajal taevasse kerkinud riistapuust. Mingi obsessiivne gigantomaania – huvitav, mida vana Freud selle peale ütleks?

Kokku toodeti 200 Gianti, millega tehti umbes 2000 lendu. Igaüks neist võis pardale võtta 120 Hansu ja mõeldamatult palju šnapsi – iga lennuki kandevõime oli 23 tonni. Erinevalt teistest seadmetest, millest me eespool rääkisime, kasutati Me 323 aktiivselt sõjalistel eesmärkidel. Kuigi kogu sõja jooksul tulistati alla rohkem kui 80 sellist lennukit (ja see on minutiks 40% nende koguarvust), olid need üldiselt väärt sõidukid: just nemad hakkasid esmakordselt kasutama mitmerattalist maandumist. käik, eesmine kaubaluuk ja lai kere (mida see ei tähendaks). Sarnaseid tehnilisi lahendusi kasutatakse tänapäevastes kaubalennukites siiani.

6. Arado, komeet ja pääsuke

Messerschmitt Me.262 "Schwalbe"

Siin on reaktiivlennukite ehitamise pioneerid: maailma esimene reaktiivpommitaja Arado (Ar 234 "Blitz"), raketihävitaja-püüdur Comet (Messerschmitt Me.163 "Komet") ja Swallow (Messerschmitt Me.262 "Schwalbe"), mis kasutati üldiselt kui iganes. Ja kuigi teoreetiliselt pidid reaktiivlennukid tooma Hitlerile enneolematu eelise, ei olnud neist võimalik käegakatsutavat kasu ammutada.

• Martin

Ülaltoodud fotol näidatud armsa nimega Schwalbe Messerschmitti hakati välja töötama juba 1938. aastal. 1942. aastal oli ta valmis seeriatootmiseks, kuid sõja haripunktis ei julgenud Luftwaffe uuele ja võõrale lennukile loota – seda enam, et vanad tegid oma töö hästi. Kuid aasta hiljem olukord muutus - õhuüleoleku kaotanud sakslastele meenus kohe Pääsuke, haarasid failist kinni ja hakkasid seda meelde tuletama, et kaotatud positsioone tagasi võita.

Ja kõik oleks korras (selles mõttes on see neile hea), kui poleks sekkunud klanitud tukkide ja töntslike vuntsidega boss: kuigi eksperdid olid kindlad, et Me.262 on sündinud võitlejaks, tahtis Adolf pommitada - ta käskis pääsukese ümber ehitada pommitajaks, mis lööks vaenlase positsioonidele ja mustlaslaagritesse pikselöögi, misjärel see jäljetult taevasse kaoks. Kuid mitmete disainifunktsioonide järgi oli pääsukese pommitaja nagu juudi aarialane – ei. Seetõttu käitusid Luftwaffe poisid targalt: nad nõustusid Aloizychiga, kuid ei muutnud midagi.

1944. aasta kevadel, kui tapjahävitaja oli peaaegu valmis ja parimad Luftwaffe piloodid olid korralikult välja õpetatud, avastas Hitler ühtäkki, et keegi ei ehita tema armastatud füürerile pommitajat. "Nii et ära vii teid kellegi juurde!" - otsustas solvunud Adolf, alandas mitu vastutustundlikku bürokraati ja sulges projekti igaveseks.

• Arado

Arado Ar 234 Blitz

Neid kolme võiks julgelt nimetada luuseriteks, kui mitte Arado jaoks - see on ainus lennuk, mida ei saa nimetada luuseriks. Olles teenistusse alles 44. juunil, ei olnud tal aega sõja tulemusi mõjutada. Sellegipoolest osutus reaktiivlennuk Ar 234 mitte ainult pommitajaks, vaid ka luurelennukiks – see oli ainuke, mis suutis erinevaid ülesandeid täita ka 1945. aastal, mil Reichi vastased valitsesid täielikult õhku.

• Komeet

Messerschmitt Me.163 Komet

Ka sellel hävitajal-kuulajal polnud määratud kuulsaks saada. Kuigi Komeetid astusid teenistusse kolme eskadrilliga, lendas pideva kütusepuuduse tõttu lendu neist vaid üks. Tõsi, mitte kauaks: mitmel lennul kaotati 11 lennukit, samal ajal kui vaenlase sõidukeid tulistati alla vaid 9. Kuigi Me.163 suutis teha uskumatuid asju, näiteks ronida peaaegu vertikaalselt, nõudis selle disain täiendavat viimistlemist. Kuid esimese väljasõidu ajal oli hoovis juba mai 1944 - polnud aega viimistleda ja täiustada.

5. ZG 1229 "Vampiir"

See on Saksa ründerelv StG 44, millel on öönägemisseade nimega Zielgerät 1229 Vampir. Rohkem kui 300 neist seadmetest läksid Saksa vägede teenistusse 1945. aasta veebruaris. See varustus paigaldati kuulipildujatele ja snaipripüssidele, mis võimaldas Saksa snaipritel öösiti nähtamatuks jääda. Kujutage vaid ette vaenlase sõdurite õudust: nähtamatu surm pimedusest... on selge, kust tuli filmi "Kiskja" idee.

Üldiselt oli tegu oma aja kohta uskumatult arenenud seadmega – tol ajal peeti ju isegi vintpüssi külge kinnitatud tääknuga kõrgtehnoloogiliseks. Mida me saame öelda täisväärtusliku öövaatlusseadme kohta.

Tehnoloogiliselt arenenumatest kuni kõige pöörasemate ideedeni – üks samm. Enne sind on lendav mehitatud pomm Fi 103R – lennuk Saksa kamikazedele. See projekt on vaimusünnitus Luftwaffe ohvitseride rühmale, kelle hulgas mängis võtmerolli Hitleri isiklik piloot, katselendur Hannah Reitsch. Mehitatud mürsu põhieesmärk oli olla liitlaste rasked laevad ja lennukikandjad – tänu uskumatult täpsetele tabamustele plaaniti tekitada laevastikule korvamatuid kaotusi ja häirida liitlasvägede maandumist Normandias.

Esialgu oli Luftwaffe ülemjuhatus oma pilootide kiirendatud hävitamise vastu - vastased tulid sellega edukalt toime. Sellest hoolimata jätkati projekti edukat arendamist. Kuid pärast esimesi katselende, milles hukkus 4 pilooti, ​​käskis feldmarssal Milch lõpetada Saksa pilootide hävitamise ja varustada lennukid väljaviskesüsteemiga. Selle nõude täitmine võttis aega ja peaaegu valmis projekt venis taas - hetk läks käest, liitlased maandusid edukalt, avasid teise rinde ning vajadus vaenlase laevade vastu kamikazesid purustada kadus iseenesest.

3. Flettner Fl 282 Hummingbird

Et saada objektiivset pilti Browni liikumisest, mis Hitleri relvade arendajate mõtetes aset leidis, vahetame deliiriumi kaine mõistusega. Nii et nüüd on aeg järjekordseks normaalseks ideeks.

Hummingbird on esimene sõjaväehelikopterite eelkäija – ja see on üsna tõhus. Kuigi Teise maailmasõja ajal leiutati teisi helikoptereid, hõljus Flettner Fl 282 edukalt maapinna kohal ajal, mil tema konkurendid olid oma angaarides veel surnud metallihunnik.

Kurjad geeniused – kliimarelvad. Sel ajal uurisid kõik need, kes pretendeerisid maailma domineerimisele, NSVL, USA, Saksamaa, teatud viise, kuidas ilma ja kliimat mõjutada. O kliimarelvad, mille töötas välja Kolmas Reich, ütleb Henry Stevens oma raamatus Hitleri tundmatud ja endiselt salajased relvad, teadus ja tehnoloogia.

Lühidalt: natsid kavatsesid vaenlase pommitajate alla tulistamiseks kasutada orkaane. Pole teada, kui kaugel või lähedal nad selle projekti elluviimisega olid, kuid nagu näitavad ka käesoleva artikli eelmised näited, siis kui neil oleks aega ja kasvõi tontlik võimalus õnnestuda, siis nad kindlasti ei peatuks.

Mis võiks olla lahedam kui relv, mis purustab lennukeid orkaanidega? Küsimus on retooriline: fotol kujutatud tiibrakett polegi nii eepiline, vaid suurusjärgu võrra realistlikum kui tornaado valves. Ruhrstahl X-4, tuntud ka kui Kramer X-4, on õhk-õhk-suunav rakett. Ta oskas mootori vibratsiooni ära tunda ja sihtida. raske pommitaja; raketti sai juhtida ka selle välja lasknud lennuki piloot.

1944. aasta lõpuks plaaniti neid rakette välja lasta üle 1000, kuid järgmise pommitamise käigus hävitati X-4 mootoreid tootnud BMW tehas. Sel põhjusel ei asunud Luftwaffe kunagi Rurstali teenistusse. Proovige ette kujutada, mis juhtuks, kui natsidel õnnestuks oma reaktiivpommitajale paigaldada sellised raketid, millega võitlejad sammu pidada ei suutnud. Sakslaste rakendatud tehnoloogiat selles raketis kasutatakse kaasaegsetes suunamisrakettides vaenlase lennukite hävitamiseks – nii et sellise relvaga saaksid sakslased õhus oma eelise hetkega tagasi saada.

Võib-olla peaksime olema tänulikud, et neil polnud piisavalt aega nende relvade praktikas kasutamiseks, muidu peaksite seda artiklit lugema saksa keeles.

Täna esitleme sarjas Tõe labürindid raamatut, mille on tagasi lükanud kümned kirjastajad üle maailma. Selle lehekülgedele kogutud faktid tunduvad liiga uskumatud ega mahu tavapärastesse skeemidesse. Sellest hoolimata on seda raamatut müüdud üle maailma miljoneid eksemplare. Tänaseks on see ilmunud ka Venemaal.

Arvame, et Hans-Ulrich von Krantz ei vaja kodumaisele lugejale tutvustamist. Sellelt väsimatult uurijalt, kolmanda Reichi ühelt suurimalt asjatundjalt, on vene keeles juba ilmunud kolm raamatut. Raamatud, mis rebivad müsteeriumiloori sügavalt peidetud saladustelt, sundides pealtnäha ammutuntud asjadele uue pilgu heitma. Võib-olla just seetõttu on neil õnnestunud juba vene lugejasse armuda.

Ja neile, kes pole veel von Krantzi raamatuid käes hoidnud, ruttame need kaasajastama. Autor on sakslane, kelle isa, SS-ohvitser, põgenes pärast sõda Argentinasse, et vältida kohtu alla andmist. Alles pärast isa surma sai Hans-Ulrich teada, et ta on seotud Natsi-Saksamaa kõige salapärasema organisatsiooni - Ahnenerbe Instituudi (Esivanemate pärand) - tegevusega. Ja sellest hetkest sai auväärsest kodanlikust väsimatu ja andekas uurija, tõeline jälitaja, sensatsiooniliste saladuste jahimees.

Kui lugeda Krantzi raamatuid ja seejärel vaadata tema fotot, tekib väga kummaline tunne. “Esivanemate pärandi” või “Svastikad jääs” lehekülgi sirvides kujutad autorit ette noore, vormis mehena, tahtejõulise näo ja terase pilguga – nende raamatute iga rida on täidetud nii karmi dünaamikaga. , nii põnev intriig. Fotolt vaatab meile vastu tavaline viiekümneaastane mees, pruunistunud blond, sügavate kiilakate laikudega, ülekaalulisusele kalduv, rahuliku ja rahuliku näoga. See "lõhestunud isiksus" pole kaugeltki juhuslik. Von Krantz pidi aastaid, kuni ta otsustas avaldada oma esimese raamatu (pühendatud just "Esivanemate pärandile"), elama virtuaalset kaksikelu. Ja vähesed võisid kahtlustada, et eeskujuliku kodanlase, tüüpilise keskklassi juhi või ülikooliprofessori välimuse all on inimene, kes on valmis stereotüüpe hävitama ja Jumala valgusesse tooma fakte, mis varem hoolikalt maha vaikitud või peidetud.

Jah, jah, nad olid maha vaikitud või peidus. "Miks?" lugeja on üllatunud. Hitler tegi ju ammu enesetapu ja Kolmas Reich varises ammu kokku, kogu tsiviliseeritud maailma neetud! Vähemalt nii õpetatakse koolis, nii räägitakse teleekraanidel. Noh, igaüks meist võib vabalt teha oma valiku, kas uskuda oma "sinist ekraani" või otsida tõde. Von Krantzi raamatute lugejal on võimalus koos autoriga tõmmata ette valede ja pooltõdede eesriie ning vaadata silma natsiimpeeriumi tõelisele ajaloole, ajaloole, mis ei lõppenud natsiimpeeriumi alistumisega. Saksamaa. Sest Hitleri kõrval ja selja taga olid väga võimsad jõud, mis tegutsevad tänaseni, püüdes varjata enda olemasolu fakti.

Hans-Ulrich von Krantzi raamatud tekitasid ilmumise hetkest peale kriitikat, mis oli aga vaid järjekordne kinnitus, et väsimatu uurija tabas märki. Pealegi üritati tema elu kallale minna. Sellegipoolest ei pannud Krantzi kavandatud teelt kõrvale pöörama isegi eluoht. Üks raamat teise järel, kui vapral uurijal õnnestus lahti harutada üha uusi valede sasipuntraid, avastades neis kindlalt peidetud tõelõime. Hetkel on Kranzi raamatuid ilmunud kümmekond ja loodame, et see pole kaugeltki piir.

Raamat, mida te käes hoiate, on pühendatud Kolmanda Reichi tuumaprogrammile - vähetuntud teemale või õigemini tuntud teemale, kuid kaugel sellest, kust von Krantz seda paljastab. Saksa tuumaprogrammist on kirjutatud arvukalt raamatuid ja artikleid, kõik autorid tunnistavad, et sakslased olid selles vallas pikka aega juhtpositsioonil, kuid teatavad lõplikust ebaõnnestumisest. Seda paradoksi seletatakse erinevate, sageli üsna rumalate põhjustega. Neid võiks siiski uskuda, kui mitte üks hämmastav asjaolu ...

Ärme aga saa endast ette. Von Krantzi raamatute sisu ümberjutustamine oleks tänamatu töö. Seetõttu jätame teid rahule Krantzi järjekordse särava tööga, mis kahtlemata paneb teid paljudele näiliselt ammu teada faktidele värske pilguga heitma.

MINU LUGEJATELE

Kas Hitler oleks võinud sõja võita? Ajaloolased on selle üle vaielnud aastakümneid. Tolle verise sõja heitlused polnud veel vaibunud, kuid julmad võitlused olid juba alanud raamatulehtedel.

Saksa kindralid karjusid, et nad on võidust juuksekarva kaugusel. Kui nüüd poleks neid seganud salakaval füürer, kes oma rumalate korraldustega ei lasknud armeel venelasi seinale määrida ... Britid ja ameeriklased kordavad neid: jah, venelased ei teadnud, kuidas võitlesid, täitsid nad sakslased laipadega. Kuid ka sakslased pole paremad - kui nad vaid oleksid õigel ajal reaktiivhävitajad ehitanud ... ja oma raketid veidi varem välja lasknud ...

Kogu see müra on mõeldud tõe, kohutava ja ebameeldiva tõe varjamiseks. Saksamaa oli tõesti võidu äärel – vähemalt angloameeriklaste ees. Ja sugugi mitte tänu oma kindralitele, kellele Hitler, muide, täiesti õigustatult kuklasse andis. Ja mitte tänu reaktiivhävitajad või V-raketid. Kõik see on lapsemäng võrreldes Kolmanda Reichi relvadega. Relv, mida vähesed initsiatiivid kardavad siiani meeles pidada. Ja millest ma teile selle raamatu lehekülgedel räägin.

Muidugi võtan suure riski. Kord saadeti mind peaaegu teispoolsusesse – kahtlustan, et see oli minu kirjutiste pärast, sest rohkem nagu polegi. Miks ma selle loo siis postitan? Raha või populaarsuse pärast? No ei. Mul on raha juba piisavalt – Gates muidugi mitte, aga kurta on patt. Ma ei ihka särada hiilguse kõrgpunktis, saada kõigi lemmikuks ega, vastupidi, kõigi tulise vihkamise objektiks. Ma tahan lihtsalt inimestele öelda tõtt, et ma pigem ei teaks ise. Vahel unistan vaiksest, rahulikust ja turvalisest vanaduspõlvest oma majas mererannas. Kuid igal inimesel on sellel sinisel planeedil oma saatus ja minu saatus on täiesti erinev.

Kes ma olen ja miks ma oma pea silmusesse pistan? Noh, lugejal on õigus seda ette teada, et otsustada, kas mind usaldada. Ma ei kuulu professionaalsete ajaloolaste kuulsusrikkasse kohorti, kuid tean rohkem kui paljud neist.

Olen sündinud Argentinas 1950. aastal. Mu isa emigreerus (õigemini põgenes) siia Saksamaalt pärast kaotust Teises maailmasõjas. Fakt on see, et ta oli SS-ohvitser. Aga mitte need, kes seisid arvukate koonduslaagrite vahitornides. Ja mitte neile, kes võitlesid rindel eliitüksuste koosseisus. Kui natsid võimule tulid, oli mu isa noor, kuid paljutõotav muistsete sakslaste ajaloo ja traditsioonide õpetlane. Üsna kiiresti võeti kõik need uuringud kõikvõimsa SS-i Heinrich Himmleri patrooni alla. Mu isa seisis väga lihtsa valiku ees: kas saada SS-i meheks või keelduda oma lemmikteema uurimisest. Ta valis esimese. Ajalugu on näidanud, et see oli vale valik, kuid kas me saame teda täna süüdistada?

Mu isa rääkis oma minevikust vähe ja vastumeelselt. Temaga koos Argentinasse põgenenud sõpradega vestles ta, nagu öeldakse, suletud uste taga. Vahel (aga mitte tihti) käisid tal võõrad külalised, kellega ta end oma kabinetti lukustas. Meie, lapsed, ei teadnud tema elu sellest poolest absoluutselt mitte midagi, seda enam, et selliseid asju juhtus väga harva.

Võib-olla tekitas mu isa vastumeelsus rääkida Kolmandast Reichist, mis tekitas minus huvi Saksa ajaloo selle osa vastu. Olen üliõpilaspõlvest peale ahnelt lugenud raamatuid Natsi-Saksamaa ja Teise maailmasõja kohta. Samas ei osanud ma neist ühestki välja lugeda, mida rääkisid mulle meie maja pööningul ammusest ajast hoitud lihtsast metallist seifist pärast isa surma leitud dokumendid.