Secret Combat sõidukite Hitleri ajad maailmasõja II. Salajased projektid Hitleri salajased relvad NSV Liidust 2 maailmasõjas

Edition Avion ajaleht avaldab materjali nimega " Salajane relv 2. külma sõda. " Materjal on pühendatud nelja maailma nelja riigi sõjalisele tehnilisele arengule: Venemaa, USA, Hiina ja India.

Samal ajal on see peamiselt Venemaaga.

Alates materjali: Venemaa märkis, et ta täielikult välja töötanud süsteemi, mis lähetatakse 2019. aastal. Seda süsteemi nimetatakse "AVANGARD" ja see töötab pardal taaskasutatud SS-19 kiirendustele. Venemaa märkis ka, et seda relva testiti edukalt masstootmise ettevalmistamisel. Kuigi Avangardi süsteemi täpsed osad ja spetsifikatsioonid on vähe ja võivad alati olla skeptilised Vene rakenduste, raamide ja teise raketi süsteemi kohta. Märtsi keskel vabastati kõrgtehnoloogilise Hyperzvy raketi süsteemi KH-72M "pistoda" moderniseeritud kõrguse interceptori mig-31-st. Venemaa uuesti kuulutab oma uue raketi, kuid video, see lihtsalt muutub modifitseeritud ballistiline rakett "Iskander", mis juba eksisteeris Vene Arsenal. Venemaa väitis ka, et 2017. aastal proovisid nad hüperrooniline rakett Merel, kuid need väited on ka kahtlane.

Artiklist: raketisüsteem, mis Venemaa president Putin näitas ekraanil oma iga-aastase sõnumi ajal, on tiibade rakett tuumaelektrijaamaga ja peaaegu piiramatu vahemikuga, nimega "Petrel". See oleks täiesti uus strateegiline šokk relv võrreldes tingimusliku ballistilise raketiga või isegi hypersal relvade süsteemidega. Peaaegu 20 000 km kaugusel võib see rakett mõjutada lahingupiirkonnas ühtegi eesmärke. See rakett on spetsiaalselt kujundatud raketivastase kaitsevastase summutamise relvana. Kõik nüansse selle relva kohta avaldatakse Vene meedias, kuid selle relva tegelikkus on tegelikult kasutamiseks sobivas seisundis olemas tegelik reaalsus.

Selle tulemusena võtab autor selle kohta kokku kaasaegsed relvad Nad panid maailma suure sõja servasse, kus iga viga või provokatsioon võib olla liiga kallis. Tema sõnul on tuumapeadide tarnimise vahendid paranenud, mis tähendab, et keerme aeg väheneb.

Keegi väidab, sõdu - kohutav kurja. Nad võtavad tuhandeid ja miljoneid inimese elu ja kannavad tohutu mägi ellujäänute. Teisest küljest annab sõda hoogu tööstuse arengule. Kõige visuaalsem näide on Ameerika Ühendriigid, kes tänu II maailmasõjalele, väga kiiresti ja üsna valutult ületate suure depressiooni tagajärgi ja sai planeedi esimene võimsus.

Sõjad annavad ka võimas tõuke arendamisele kõike, ühel või teisel viisil seotud sõjaliste asjade. Teadlased sõja aasta jooksul arendada tugevalt uusi narkootikume, side, transport jne jne.

Loomulikult saab kõige tugevam push saab sõjalise-tööstusliku kompleksi, mis mitte ainult suurendades vabastamist kõikide relvade, laskemoona ja tehnoloogia, vaid ka palavikuliselt arendab uusi tüüpe ja tehnikaid.

Sageli kohavad arengute ja leiutiste ja pigem kummalise seas. Allpool on kaugeltki täielik, muidugi, nimekiri ebatavalised relvadTeise maailmasõja ajal leiutatud.

1. Cannon shooting raketid laevade

Lennunduse tulekuga oli see vaenlase õhusõidukid, kes sai mereväe peamiseks vaenlaseks. Et kaitsta lennunduse vaenlase eest Ühendkuningriigis ja käivitati raketipaigaldisi, leiutati, mis paigaldati laevade tekidele. Nad tulistasid spetsiaalsed raketid. Tõstmine 300 meetri kõrgusele, raketid plahvatas. Erinevates suundades need sees kaevanduste langevarjud on voolanud.

Idee loodi laeva üle omamoodi lennuvälja. Langevarjud olid kinnitatud kaablite külge kuni 120 meetri pikkuse, mis veelgi keeruliseks vaenlase pilootide töö.

Idee tundus üsna loogiline, kuid uudsus oli ebaefektiivne. Kaevandused, langevarjud ja kaablid olid nähtavad kaugelt. Seetõttu moodustasid piloodid ilma probleemideta õhu miiniväljade allpoolt või ülaltpoolt. Lisaks olid kaevandused täiesti tuuleenergias, mis võivad neile laevadele tagasi atreerida.

Ennetada raketipaigaldisi ei ole ühe Saksa õhusõiduki alla lasknud. Briti laevadel tegid nad palju tulekahjud ja võttis mitme kümne inimese elu.

2. Koer Dyolvers

NSVLis hakkasid nad 1924. aastal lõhkuma demolitsioonide koeri, kuid neljajalgne kaevurite laialdane kasutamine, millele II maailmasõjas saadi kuulmisplatvormid.

Koerasid kasutati peamiselt tankide vastu. Neid õpetati hammaste detonaatori tõmbamiseks, kui nad paagi all olid. See "elav" relv osutus tõhusamaks kui laeva raketi taimi. Koerad õõnestasid vähemalt 300 saksa tankidAga nad häirisid ülesande täitmise ajal liiga palju ja nad tagastasid sageli neile, kes neid valmistasid.

3. Nahkhiired - pommitajad

See algne relva tüüp leiutati Ameerika Ühendriikides Jaapani vastu võitlemiseks. Idee kasutamine lenduvate hiirte pommitajate relvastatud pommid tulid meeles ... Dentisistist Litla S. Adamsu.

Nahkhiired tundusid täiuslikke relvi. Esiteks on palju neid. Teiseks suudavad nad kaotada lasti palju rohkem kui nende kaal. Kolmandaks, olles talveunereos, nahkhiired Ärge vajage toitumist ja hoolt. Lõpuks lendavad nad neljandal öösel ja pärastlõunal magama.

Hiired pidid Jaapani linnad konteineritega prügilema. Need koosnesid 26 riiulist, millest igaüks asus minikitainerid 40 hiirtega. Flying närilised olid relvastatud 17- ja 28 grammi nangovy pomme. Konteinerid pidid langetama palunil langevarjude kõrgusest 1500 m kõrgusel. Avatud 300 m kõrgusel maapinnast avanesid ja nahkhiired lendasid kõikidesse suundadesse. Nad olid korraldatud öösel pööningul ja katustes, pärast mida taimerid vallandati ja pommid põlema üles.

Katsed olid edukad, kuid 1944. aasta suvel, kui sai selgeks, et võidelda nahkhiirte kasutamine oleks võimalik enne 45. aasta suvel suletud, sulges käsk projekti. Eelistatakse aatomipommile, tööle, mis oli palju kiirem.

4. Suurim relv

Enne Prantsusmaa sissetungi, Adolf Hitler nõudis Saksa sõjaväe ja inseneride luua uus super klient. See peaks kergesti üle pane kõige võimsamaid kindlustuse kaitseliini maginos, ainus tõsine barjäär, mis eraldab Saksamaa Lääne-Euroopast.

Selle tulemusena tehastes terasefirma Friedrich Krupp A.G. Superpost loodi, isegi nimi Gustav's Gun. Kõrgus "Gustav" oli neljakorruseline maja. Pikkus oli tal 50 meetrit ja püstoli pikkus oli peaaegu 27 meetrit. Super Claudia kaalumine 1350 tonni ja vallandati kestadega, mis kaaluvad 4,5 tonni!

Gun Gigntic suurused relva peamine allikas oma võimsus, osutus peamiseks miinus. Selle transpordise suuruse tõttu oli see võimalik ainult raudtee. Tänu Gustav suurusele oli ka liitlase lennunduse valguse eesmärk. Vähem kui aasta, projekti loomise projekti suleti.

5. Fau-3 relv

Mitmekambri suurtükiväe tööriista tuntakse ka kui "Multiconeen", "töökas Lyschen" ja "Inglise relva". Püstol töötati välja 1944. aasta suvel ja see oli mõeldud tunnitasu tulistamiseks 300 kestadest 2,7 meetri pikkuse noolemängu kujul. "Dulley" tööriistadel oli pikkus 125 meetrit ja teoreetiliselt, vähemalt võiks saada London Prantsuse Mimajekist, mis asub LA MISSHA-st 8 kilomeetri kaugusel. Kuid esimesed katsed näitasid siiski, et mürskiirus saavutas ainult 1 km / s, st. See oli pool kiirust, mis oli vajalik 160 km ületamiseks, eraldades Mimeki Londonist.

Hitler käskis teha 50 fau-3, kuid liitlased suutsid relva prototüüpi pomm, mis peeti heinapannides enne FAU-3 käivitamist tootmises.

Selle tulemusena tehti ainult kaks vähendatud (45 meetrit pikk) FOW-3 variandi. Nendest toodeti ainult mõned volled. Kuna pildistamise tulemuste kohta teavet ei ole säilinud, võib väita, et nad ei olnud kõige edukamad.

6. Mini tankid

Väikeste mahutitega sarnaseid seadmeid kontrolliti kaugjuhtimispuldi abil ja neid kasutati vaenlase tankide õõnestamiseks. Vaatamata nimi - Goliathi Piibli hiiglane nad ei olnud sarnased peamiselt suurusega. Kaevandusoperaatoriga ühendus esmalt kaabli pikkus 650 meetrit. Goliath suutis üle kanda OK. 50 kg lõhkeaineid. Ministrid ronisid liitlaste paakide alla ja plahvatas neid. Kui selgus, et kõige haavatavam koht on kaabel, mida saab lõigata, loodi raadiosignaali hallatavad ministrid.

Otsustades "Goliath" Mintenantide arvuga, mis on vabastatud - 7,5 tuhat tükki, olid nende tegevused päris Saksa käsk.

7. Vaimude armee

Maailma tuntud moelooja ja disaineri Bill Blass võitles teise maailmasõja ajal "kummituste armee" ajal. Koos kolleegidega, sama nagu loominguliste kutsealade esindajad, ta tegi kamuflaaž ja sõitis vaenlased nina poolt täispuhutavate tankide ja relvade, tagumiste lennukite, võltsitud meeskonna postituste, äikest kõlava mõjude ja paljude teiste asjade abil.

"Ghosts" andis "esitlus" mitu päeva mõningase lahingu või tema kõrval, pärast mida nad kogusid kogu inventuuri ja üksikasjad ja kolis teise kohale. Vähem kui aasta, nad veetsid 17 sellist tegevust, teeb selle määrimine 17 täispuhutavat tankid, veoautod ja suurtükiväe relvadmis peaaegu võimatu tegeliku tehnoloogia eristamiseks. Nad tehti torude raami põhjal, mille jaoks on lihtne kompressor kätte. Nende suurema sarnasuse andmiseks hõlmas sõdurid kummeeritud tarparaadiga raamid. "

Teine maailmasõda "See on suur tragöödia, mis tõi kaasa kõigi riikide asendamatute inim- ja materiaalsete kahjumite vastu, kelle vastu hitleri kliki saatis oma hordide. Kuid Teine maailmasõda on muutunud uute tehnoloogiate arendamisel tohutu jerk katalüsaatoriks. See oli eriti seotud uute relvade arendamisega. Paljud nende aegade projektid jäid kunagi rakendanud, kuid neid võib näha visandite ja jooniste kujul.

Saksamaa enne sõda peeti arenenud teadusliku ja tehnilise võimsusega. 1939. aastal olid sakslased sõjaväetehnoloogiate arendamisel palju ees juhtivaid riike. Kuid vaatamata sellele, sõja ajal kaotas natsid oma meistrivõistlused selles valdkonnas.

Kindel kiire ja võidukas sõjas Ühendkuningriigiga ehitasid sakslased spetsiaalsed allveelaevad, tehnilised omadused Suurepärane, saadaval osalejatelt antihytler koalitsiooni, allveelaevade. Näiteks on uued saksa allveelaevad võimalust märkimisväärselt veealuses asendis. Neil oli viimased sonarid, mis võimaldasid vaenlase tuvastamiseks peerskoode kaotada. Allveelaevadel oli võimas elektrilised torpeedod, mis ei jätnud vahtmärki, mis säilitas allveelaeva tegeliku kasuks. Samuti suutsid sakslased arendada kordumatut spetsiaalset katet allveelaeva jaoks, mis pani need floatis vähem nähtavaks. Seade allveelaeva võimaldas neil suhelda vajadusel koos lennukitega, kasutades infrapunavalgustid.

Jaapan töötas välja ka allveelaevade salajane projekt - suurim allveelaeva II maailmasõda. 18 planeeritud 18 ehitati ainult kolm allveelaeva. Seoses allveelaevaga oli 20 torpeedot, kolm 25-MILH-masinat relvi ja 140 millimeetri tekki relva, õhusõidukitevastase relva, samuti kolm õhusõidukit. Õhusõidukite paigutamiseks olid disainerid sunnitud allveelaevade kütusepotid asetama allveelaeva väljapoole. Allveelaeva pikkus oli 122 meetrit, veevabastus - 3530 tonni. Meeskonnas oli 144 inimest. Kaks selle projekti allveelaeva kasutati "Hikari" operatsioonis, kus Jaapani sõjavägi kavandas Ameerika õhusõidukite lennuettevõtjate hävitamist. Kuid alguses operatsiooni, Jaapan ja allveelaevade loovutatud Ameerika vägede.

Saksa teadlased leiutasid ka sünteetilist kütust, mis saadi ringlussevõtu teel, mis vähendas oluliselt naftakulusid, mida Saksamaa oli sunnitud ostma teistes riikides.

Saksa pommitajad olid varustatud raadiosaatjaga vastuvõtjatega, nende seadmete kaudu, eesmärkide koordinaadid. Seda süsteemi saab õigustatult nimetada eelkäija GPS-i. Liitlased antihytler koalitsioonil ei olnud isegi sellise süsteemi ligikaudset analoogi.

Hitleri surmav viga sõja alguses oli asjaolu, et ta oli juba oma kiire võidu juba tähistanud ja ei pööranud tähelepanu relvatehnoloogia edasisele arengule. Ja alles siis, kui Nõukogude väed avanevad eesmise ja läksid läände, vabastades oma maad fašistlikust katkist, pöördus Saksamaa taas kõrgtehnoloogiliste relvade arendamise poole, püüdes pöörata lahingu kursuse oma kasuks.

Olgem elada mõned proovid, mida Saksamaa ja Jaapani Gunsmiths välja töötatud 1940-1945.

Stormgewehr 44 Storm Rifle "Vampiri visioon (Vampir)" oli kaasaegse M16 ja AK-47 analoog. Rifsi silmist oli infrapuna, mis võimaldas kasutada püssi ja öösel. VAMPIRi kaal oli viis naela (2,27 kg) ja mürgitati toitumisakute kandmiseks kolmkümmend naela (14 kg).

Samuti töötas välja seadme tormipüss "Der Gebone Lauf" ("kõverad pagasiruumi"), mis võimaldab teil tulekahju ümber nurga alt.

Saksa sõjalise disainerite eriline uhkus - raskekaalulised tankid, nagu panzermpfwagen VIII maus. See tank kaaluti umbes 180 tonni - see lõpuks ja hävitas paagi. Sel ajal ei olnud mootorit võimeline andma sellele paagile kiiruse väljatöötamiseks vähemalt 20 km / h. Maksimaalne kiirusmida ta suutis saavutada, moodustas 13 km / h ja alles tasasel pinnal. Eriline keerukus raske tank Esindas sildade ristumiskohta. Aga tal oli ka eeliseid. See tank suutis mitte ainult väikeste jõgede sundida, vaid ka minna põhja sügavamates reservuaarides. Siiski oli veealuses asendis olev see paak söödetakse läbi elektrokabeli teisest paagist. Sügava keelekümblusega (mitte rohkem kui 13 meetrit) oli paagi õhk läbi pika toru.

Secret laboratooriumides töötati välja paagi projekt, mida nimetatakse "karu". 1500-tonni koletis oli stringi all relvastatud: 305mm mört, 800 mm ja kaks 150 mm relvi. Sellel tankil oli plaanis luua neli võimsat diiselmootoreid.

Aastal 1944, ruudukujuliste tehaste, nad ehitanud üle raske traktori, mis oli planeeritud rakendada demineerimise ajal. 130-tonnises sõidukites oli rataste läbimõõt 2,7 m. Traktor koosnes kahest poolest ja rattad olid nii installitud rohkem laia osa Teedel. See ainult kopeeri üle traktori arestitud Ameerika vägede sõja lõpus.

Sakslased kinnitasid suuri lootust sõja sõja sõja eest FIeler Fi 103 sõjas. Rocket oli varustatud jet-mootoritega, mis võiks kanda 125 miili 1875-nael Warlong. Esimest korda vabastasid sakslased Inglismaa suunas 1944. aasta juunis. Rocket, peamiselt käivitatud maapinnast, kuid võib alustada pommitarist. Ja kuigi sakslased püüdsid maskeerida rocket-kompleksid metsapiirkondades, olid nad kergesti leitud liitlasi ja pommitati.

Kokku vabastati Inglismaal umbes 9250 tiibade raketti ja ainult 2500 neist saavutas eesmärke. Kõige sagedamini tulistati nad võitlejaid või hävitati Õhupallid Bargeted. Karjeldamise raketid viidi läbi seni, kuni liitlased Hitleri-koalitsioonis konfiskeerisid kõik natside käivitajad.

Saksa disainerid lõid raadio-kontrollitud iseliikuva rootori masinaga, mis on ette nähtud vaenlase tankide hävitamiseks. Sellel oli väikesed suurused - 150x85x56 cm. See asus kuni 100 kg lõhkeaineid. Kogu aeg, sakslased suutsid toota umbes kaheksa tuhat sellist autot. Kuid see on võimatu nimetada seda projekti hea projektiga - tootmine oli liiga kallis, masin madal kiirus (mitte üle 9,5 km / h), õhukese armor ja halb läbilaskvus.

Samuti on vaja meeles pidada, et 30-ndatel kropamenkkude taimede korral toodeti raske 800 mm super raskeid relvi - "Dora" ja "Gustav". Tehnilistes dokumentides öeldi öeldu, et nad suudavad betooni paksuse paksusega punch 7 m, tahke maapind on umbes 30 meetrit ja armor on 1 meetri paksusega 1 meetri paksusega. Püstolite täiuslikkus oli 45 km kaugusel. Uskuja pikkus jõudis 4 meetri kaugusele. Püstolid pandi vägedesse koos sadu kestadega. "Dora" osales vaenutegevus ainult kaks korda, kuid "Gustav" ei kasutatud kunagi. Ekspertide sõnul olid need relvad "tühi tööjõu ja materjalide jäätmed".

Saksa raadiokontrollitud pomm "Fritz-X", mis on loodud 40. aasta jooksul, oli mõeldud meremurdja soomustatud eesmärke. Aerodünaamika parandamiseks oli see varustatud saba ploomi ja nelja väikese tiivaga. See oli selle pommi abiga, et sakslased uppuvad Briti Cruiser "Spartan" ja Itaalia Armadiole "Roma". "Fritz-X" suur puudumine oli see, et ta ei suutnud muuta liikumissuunda: mul oli pommide pommitamiskeskuste kallutamiseks eesmärgi eesmärgi saavutamiseks, mis tegi lennukite õhutranspordi suhtes haavatavaks. Teine Saksa raadio-kontrollitud pomm "Henschel HS 293" osutus palju paremaks kui esimene. Pärast pommi lähtestamist sisaldas oma jet mootorit, mis kiirendab surmava lõhkepea. Beacon paigaldati pommi saba ploomile, millega Gunner vaatas ja kohandas oma lendu. Selle pommi esmakordsel kasutamisel õnnestus sakslased Briti laeva "erget" vajuda. Ainult sõja lõppu õppisid liitlased, kuidas moonutada signaali raadio-kontrollitud pommide signaali, mis koputasid need lendu suunas.

Kuid mitte ainult Saksamaal töötati välja Super õiguskaitsevahendid. 1930. aastatel hakkasid Nõukogude Liidus töötama välja õhusõiduki vedaja, mis on võimeline korraga minema 5 võitlejatele. Kuna õhusõiduki kandjaid kasutasid, välja töötatud TBC-1 ja TB-3 õhusõidukite poolt. Kaasaskantavate võitlejatena - õhusõidukid KB Polycarpov I-16, I-4 ja I-3. Õhusõidukite kandjate kasutamisel suurenes võitlejatele kaheksakümmend protsenti ja pommide koormus suurenes viis korda! Võitlejad võivad alustada õhusõiduki vedajaga üksteisest sõltumatult. Esimene võitlus õhusõiduki kandjate kasutamine toimunud juulis 1941. Ülesanne oli pomm Silla Constance (Rumeenia). Nelikümmend kilomeetri kaugusel sihtmärgist tabasid õhusõiduki vedajalt lahti võitlejad edukalt eesmärgi ja tagastati Odessa lennuväljale.

On vaja ära tunda, et sõjaliste sõjaliste sõjaliste sõjaliste riikide sõjaliste sõjaliste disainerid loodi sellised relvad, et isegi 70 aastat hiljem ei ole väsinud, et kaasaegseid relvi ei mõjutaks kaasaegseid relvi.

Teise maailmasõja kõige uskumatum areng ja nende leiutajate mõte.

Jää õhusõiduki kandjad
Teine maailmasõda. November 1942. Briti Admiralitey paanikas: Vaid ühe kuu jooksul torpeeritakse Hitleri allveelaevad nii palju kui 120 kaubalaevad. Kõik taevavastaste laevade, eriti õhusõidukite kandjate Briti puudumise süü. Mida teha? Keegi Jeffrey Haugi pakutakse lahendust: peate tegema õhusõidukite kandjaid ... Icebergs!
"Jää ei uha ja laev jääb pinnal, isegi kui see on torpeeding," selgitas Jeffrey. "Lisaks on jää saadaval tohututes kogustes ja ei maksa midagi."
Teadlase sõnul võib jääkide pikkust ja 180 laiuselt luua 1200 meetri pikkuse õhusõiduki kandjaid!
Jooterakkude argumendid olid nii ilusad ja veenvad, et Suurbritannia Winstoni Churchilli peaminister kuulas neid. Ta andis idee "Roheline Light". Kuid peagi projekti kehastumise tee teele ilmus esimene tõsine takistus: Euroopa laiuskraadidel, kus vesi on soojem kui Arktikas, jäävad jäätoeedid.
Õhusõiduki kandja "tugevdamiseks leiutas haugi oma kolleegidega spetsiaalse segu -" Pikeriti ".
Segu tehti soolatud veest ja puidust massist ning külmutamine omandas betooni kindluse. Kanada järve jääkaaluse testimiseks lõigati välja kopsakas tükk. See jääb selle juurde ujumiseks ...
See on koht, kus kogu ettevõtluse küsimus avastati. Selleks, et jäälaev oleks selle tugevuse ja kuju säilitamiseks, tuhandeid tuhandete meetrites terasest torudest välja jätta, mille jaoks arvukad pumbad sõitsid külma õhku.
Eksperiment absorbeeris miljoneid naela naela ja peagi paisunud projekti eelarve uskumatu suurustesse. Ja see kõik selleks, et ehitada laev kuus korda rohkem plakitanud kui tavaline sõjalaev? Absoluutne rumalus! See lugu osutus nii naeruväärseks, et Briti sõjavägi terve kolmekümne aasta jooksul ei eemaldanud Vulture "salaja" teda.

Raketid Pigeoni juhistega
II maailmasõja ajal on ameeriklased juba ehitanud võitlusrakendusi. Üks probleem on eesmärgi juhised olid liiga primitiivsed. Teisisõnu olid uued relvad ebaefektiivsed.
1944. aastal tegi Ameerika psühholoog Barrus Skinner ettepaneku raketi abi suunas ... tuvid. Kohe testid viidi läbi.
Tuvid olid suletud spetsiaalsetes mini-kabiinis ja koolitati kinni jääke akna kohale, kus eesmärk on nähtav. Elektroonika lugeda koordinaate järgmise löök ja läbinud parandusteabe juhendamise süsteemi.
Selgus, et tuvid on ideaalselt neile usaldatud missiooniga toime tuli. Siiski ei olnud võimalik lahingutes lahingutes osaleda. Seni läksid testid, Ameerika disainerid suutsid luua tõhusa ja elektroonilise juhtimissüsteemi.

Paagi kindlus

Invahuldajasused koos uskumatu tuletõrje - täiuslik paak alates seisukohast Saksamaa relvade peaks olema selline omadused. Ja 1942. aasta juunis esitas ministeerium Hitlerile paagi projekti kaaluga ... 10oo tonni! Führer andis hea ja sügis, firma "Krupp" loonud prototüübi ratta auto R 10OO.
Monster 35-meetri pikkus oli varustatud kahuritega, mis on sarnased sõjalaevadele paigaldatud inimestega.
Detsembris esitas "Krupp" teise koletis - seekord kaalub 1500 tonni! Mõlemad projektid lükati lõpuks pärast General Heinz Guderianit, tunnustatud asutus valdkonnas paagi lahingud, Ma märkasin, et ükski tee ja keegi sild ei talu nende hiiglaste kaalu.

Täispuhutavad pommid
Sõja ajal langes Ameerika pommitaja Jaapanisse palju tonni süüteid pomme. Metrust Jaapani 1944. aastal loodi geniaalse kättemaksu. Peamine lootus retribeerimise kavandatavas edendamisel puhkes jää tuulele, mis on suurte kõrguste puhul Ameerika ranniku suunas. Miks mitte pakkuda pomm neist vaenlase territooriumi luua atmosfääri hirmu hulgas kohaliku elanikkonna seas?
1944. aasta novembri ja 1945. aasta aprilli vahel alustas Jaapani sõjavägi 9 000 õhupalle, mis on täis heeliumiga, millest igaüks kandis 1 5-kilogrammi pommi. Kõige kiirem neist õhupallid jõudsid Ameerika kaldale kolm päeva, lendades üle ookeani 8000 kilomeetri kaugusel. Jaapani "Kingitused" kiiresti avastatud, kuigi mitmed plahvatused üle Ameerika maad ikka kõlasid. Siiski ei saa olla tõsist kahju ja kõne.
Sellegipoolest olid Lääne-pangasse saadetud eksperdid väga mures. Nad kartsid, et Jaapani võiksid kasutada sarnaseid aerostaatide surmavate mikroobide territooriumi hajutamise eest. Paanika vältimiseks määrati ajakirjandus, et vältida uute vaenlase relvade aruandeid.
Aerostaatide avastamiseks paigaldati spetsiaalsed radarid. Samuti moodustasid ookeani poolt vabatahtlike rühmad. Niipea kui aerostaat leiti, tõusid võitlejad õhku ja tulistasid lendavaid pomme.
Vahepeal applige American Aviation pommitanud löögid, hävitades Jaapani heeliumi taimi. 1945. aasta aprilliks sõjavägi
Kasvavad päikeseäärsed riigid peatasid operatsiooni ja saavutamata soovitud tulemusi. Selle tulemusena ei ületa 1000 lendab 9000 õhupalli Ameerika rannikuni.
Alas, ta ei maksnud ilma õnnetusteta tsiviilelanikkonna seas. Üks pommidest tapeti viis last ja algkooliõpetaja.

Tuuleenergia
Kuidas tulla toime Eesti ja American Pommberi Armadidega, maeti kolmanda Reichi territooriumi?
Austria teadlane, dr Cippermayer, pakkus vaenlase õhusõidukite koputama relvaga, luues õhu kempjooks. Absurdne? Mitte päris. CIPPERMYER Uuringud on näidanud, et tugev keerispuhastus võib õhusõiduki kere hävitada või auto täiesti kontrollimatuks hävitada, mis toob paratamatult kaasa krahhi.
Austria ehitas isegi spetsiaalset seadet. Põlemiskambris oli plahvatus ja õhulaine, mis on saadud "See saadeti selle pagasiruumi kaudu sihtmärgile.
Mis abiga "tuule" relvade, CIPPERMIER suutis murda pardal paksus 10 cm kaugusel 200 meetrit. Et võidelda pommitajate selline tulemus, see oli ilmselgelt piisav. Projekt peatati.

Flying Wing New York
Vastuseks Saksamaa linnade liidu pommitamisele loodi raevukas Hitler. Laske pommil langeda suurimad Ameerika linnad! Näiteks New Yorgis.
Alates 1944. aasta algusest on lennundusministeerium tellinud Arado töötama välja pommitaja, kes saab Saksamaalt lennata New Yorgi lennata, nullida pommi linnale ja tagasi tagasi.
Aasta lõpus tutvustas Arado insenerid kuue mootoriga varustatud õhusõiduki projekti ja valmistatud vastavalt "lendava tiiva" skeemile. Arado Ar E 555 - Selline koodinimi määrati pommitaja - võib kanda 4 tonni pomme ja lennata ilma 6400 kilomeetri tankimiseta. Paberil vaatas auto lihtsalt revolutsiooniliseks! Aga tegelik lennuk osutus ei ole nii lihtne: puuduvad vajalikud materjalid.
Lisaks vajab Bombardri pikaajalisi lennukatseid. Ja sakslastel ei olnud all - liitlaste väed on juba sisenenud kolmanda Reichi territooriumile. Nii "lendav tiib" ja rõngas ajaloos.

Hiirepommitajad
Kuidas sulle meeldib idee õhkima Jaapani sõjalised objektid lõhkeainete lenduvate hiirte abil?
Kas see on sarnane madala eelarvega Hollywoodi sõduri skriptiga? Ja siin ei ole! Sellist projekti töötas välja Ameerika sõjaväe kogu aasta eest! Idee kuulub teatud hambaarsti kirurgile. Ta põhjendatud niimoodi: kui päeva nahkhiired armastavad tumedatesse kohti ronida, siis miks mitte õpetada neid peita Jaapani hoonetes, mis loomad samal ajal ja puhutud?
1942. aastal pakkus arst oma projekti valitsusele. Sõjalised ametnikud pargitud entusiasmi ja edastasid erilise laboratooriumi hambaarsti testimiseks. Tuhanded volatiilsed hiired püüti, kes olid lisatud 15 grammi kaaluva miniatuurse pommitamiseni.
Ehitati Jaapani linna suurte maastikke, tänavatel ja hoonete reprodutseerimist. See on nende õhusõidukist, et nahkhiired on dumpinguhinnaga lõhkeainetega. Riigi! Loomad keeldusid eluruumidesse lennata, kuid mõned neist leidsid Ameerika üldise auto varjupaika. Auto põletas!
Pärast mitmeid tosinat katset, tuhandete loomade eluiga, 1943. aasta detsembriks õnnestus lõpuks tulekahju mitmetele hoonetele. Aga kuigi 2 miljonit dollarit on projektile juba kulutanud, lubati tegelikke tulemusi ainult 1945. aastaks.
Lõpuks Merevägi Ameerika Ühendriigid, mille egiidi all testid korraldati, oli sunnitud katma pink.

Erinevate relvade arendamine Paljude riikide jaoks on üks tähtsamaid ülesandeid, mida tuleb märkimisväärselt eristada raha. Ja see väärib märkimist, et mitte ainult klassikaliste relvade liigid on arusaadav, kas see on automata või püstolid, aga ka õhusõidukid - võitlejad ja igasugused raketi kompleksid. Ei ole raske arvata, et meistrivõistluste "palm" sellistes arengutes hõivata kaks võimu, millel on kõige muljetavaldavamad sõjaväed ja kõige arenenumad sõjaväetehnoloogiad - Venemaa ja Ameerika Ühendriigid. Sageli toimub uusimate seadmete arendamine klassikalises režiimis. Pärast valmiste loomist valmis tööproovide, peaaegu kindlasti välise teste esmalt läbi ja seejärel katsetamine võidelda tingimustes, kasu relvastatud konfliktide meie ajal esinevad üsna sageli. Selles artiklis kaaluge rohkem üksikasju kõige salajase sõjaliste arengute ja proovida anda väikeste kirjelduste need tuntud faktide põhjal.

Teave selle arengu kohta ilmus USA trükimeedias 2013. aastal. RQ-180 on Northrop Grummani loodud "Drone". Vastavalt esimese lennu, ta tegi 2013. aastal piirkonnas tsooni-51. Neile, kes ei ole tsoonist 51 teadlikud, on Nevada salajane sõjaväe lennuvälja. Samuti on teabe kohaselt maksimaalne lennu kõrgus RQ-180 18 000 m. Pikkus RQ-180 on 15 m. Mooduli peamine ülesanne on viia läbi intelligentsuse toiminguid kõige kaasaegsemate tehnoloogiate ja arenenud õhukaitsega . Seade kasutab radari kaasaegseid vähemussüsteeme. Tõenäoliselt on need väga "drones" osalenud sõjategevuses osalenud, kuid loomulikult teavet selle kohta on hoolikalt peidetud ja on saladus.

Boeing X-37 - on ruumi buss, mida saab kasutada erinevatel eesmärkidel. Areng on avatud juurdepääsuga, kuid siiski ei ole selge, et sellise seadme ehitamise eesmärk ei ole selge. NASA sõnul kasutatakse X-37 kaupade tarnimiseks orbiidile, kuid kas see on tõsi? Intelligentsuse andmete kogujana ei sobi see buss. On võimalik, et Boeingi X-37 praegune eesmärk on kosmiline interceptor, kes võib keelata orbiidil vaenlase laevad. Shuttle pikkus on 8,9 meetrit ja stardi kaal on kuni 5 tonni. Boeingi X-37 kohaselt käivitas ta 4 korda. Muide, seadme lendu olemasolev kõrgus on 200-750 km.

Nagu nad ütlevad kaasaegne maailm Valitsustel ja eriteenistustel on sellised võimalused, mida saate jälgida peaaegu kõiki inimeste liikumist ja õppida kõike sellest. Mobiilne jälgimissüsteem, mida nimetatakse Argus-on ei ole enam uus, kuid see on ikka veel klassifitseeritud. BAE-süsteemide väljatöötamist ja toetust säilitatakse. Süsteem võib katta territooriumi raadiusega 7,2 km. Arus-on 4 objektiivi ja umbes 370 fotosensorit 5 MHP iga. Üldiselt annab see väljumisel 1,8 gigapixelsi. Sellise hullu loa kasutamise tulemusena võimaldab Argus-on võimalik kaaluda 15 cm objekti kõrgusest 6000 m kaugusel. Süsteem on seatud reeglina mehitamata moodulitel.

Selle arengu kohta on piisavalt teada. Muide, informatsioon selle projekti kohta vilgutas puhtalt juhuslikult Uudiste aruandlusel alates kaitseministeeriumi sündmusest presidendi osalusel.

Mõne teabe kohaselt on "status-6" projekt mehitamata (hallatud) veealuste torpeedode või seadmete loomiseks. Sellise aparaadi sees on 100 mg näitliku võimsuse kandja. Kes täpselt arendab seda projekti on ka teadmata. On teada, et ligikaudne idee selliste seadmete loomise ajal NSV Liidu aja jooksul esitas akadeemik Andrei Sahharov. Tõsi, vastavalt esialgse teabe, selle projekti rakendusperioodi kuni 2025. aastani. Niisiis, igal juhul on olemas aeg põhjaliku katsetamise ja täiustamise aeg.

KB "Tupolev" tegeleb uue põlvkonna pommitaja arendamisega. Väärib märkimist, et lennuk on raketi minister ja on mõeldud erinevate võitlusmissioonide tegemiseks. Kahjuks ei saa pommitaja üleherionilise kiiruse sisestamiseks olla tingitud tiibade disaini ja suure ulatuse omadustest, kuid see on radari jaoks täiesti nähtamatu. Areng on osaliselt klassifitseeritud, kuid me võime öelda, et kuni esimesed lennud on piisavalt kaugel.

Selliste relvade arendamine on loomulikult püsiv ja meedias ning Internet ei ole tegelikult valitud teavet. Siiski on vaja selgitada, et selliste relvade arendamine viidi läbi NSV Liidu ajal, kuid liidu kokkuvarisemist takistati nende eduka lõpuni. Selle tulemusena külmutati ebapiisava rahastamise tõttu projektid ja alles pärast 2000. aasta arengut jätkamist. All kliimarelvad Tasub mõista rajatisi, mis võivad oluliselt muuta ühe või teise territooriumi kliimat. Loomulikult ei tunnista keegi kunagi selliste seadmete testide kohta, kuid see on uudishimulik viimased aastad Kliima muutub dramaatiliselt kõige rohkem erinevad nurgad maailm. Ja see on võimalik mitte ainult kurikuulsa globaalse soojenemises.

Plasma uuring ja uuring algab 20. sajandi 60-ndatel aastatel. See on NSVL, et maailma esimene hakkas uurima võimalust luua ja edasist kasutamist plasma ja selle elemendid plasma kaitsesüsteemides.

Loomulikult olid need arengud rangelt klassifitseeritud ja täna ilmuvad mõned andmed. Aga peaaegu kogu aeg kogu aeg alates 60ndatest aastatest, USA teadlased ja NSVL / Venemaa konkureerivad omavahel ideaalsete relvade loomisel, mis põhineb plasmamolekulidel. Nagu eespool mainitud plasmapüstolid ja tasusid teoreetiliselt saab kasutada kaitsesüsteemis hävitamise ja pealtkuulamise vaenlase raketid. Samuti soovivad kodumaised teadlased kasutada plasma ruumi arendamiseks ja võitlejate omaduste parandamiseks. On eeldusi, et pärast paar aastakümmet asendab plasma relv täielikult tänapäeva tulirelvade täielikult. Kas see tõesti juhtub, sest nad ütlevad, oodake ja vaata.

1990. aastate lõpus alustas NSVL aktiivseid arenguid ülitundliku rõõmu loomiseks, seejärel teadaolevatel põhjustel oli uuring külmutatud ja siin sõna otseses mõttes eelmisel aastal teatasid Ameerika meedia eduka rõõmsate testide koodi nimi YU-71. Selle relva tähendus on see, et see liigub hypersionilise kiirusega, teab, kuidas manööverdada, siis jäävad kaasaegsetele õhukaitsesüsteemidele ligipääsmatuks. Lisaks sellele võib ta pardal teha kas ballistilist rakeati või termotuuma. Tõsi, tasub selgitada, et Ameerika teadlased ilmselt arendaksid ka sellist relva ja seetõttu on vaja luua kaasaegseid kaitsesüsteeme sellistest pooltest.

Juba üsna pikka aega, samas kui II maailmasõja ajal hakkasid natsid ja nende liitlased arendama psühhotroonilisi relvi, st relvad, mis mõjutavad inimese aju. Erilise seadme kasutamine erinevatel vahemaadel saadetakse impulssid, mis on võrreldavad inimese aju impulssidega. Seega, inimene saab teha kuulekas "nukk", mis täidab kõik määratud käsud. Nõustuge, et see kõlab üsna hirmutav ja kurvem asi on see, et teadvuse ja tegelikult inimese aju ei suuda sellisele mõjule vastu seista. Tõenäoliselt on seda tüüpi relva kõige rohkem klassifitseeritud meie artiklis esitatud nendest, kuid juba tõendeid eriasutuste ametnike ametnike kohta, mida selline mõju on meie ajaloos juba toimunud.

Meie riigis on arendatud ka võitlusrobotite ja ekso-skelette, kus operaatori roll on määratud isikule. See tähendab ja suur, robot on autonoomne ja kõik kontrolli langevad isikule.

Kokkuvõttes saame järeldada, et kaasaegsed sõjalised süsteemid kogu maailmas muutuvad iga aasta täiuslikuks täiuslikuks. Tõsi, sel juhul ei saa te täiuslikkusest rääkida, kuna niikuinii asendatakse uuem relvade tüübiga, mis ületab eelmist. Riigid püüavad arendada nii palju relvi tüüpi kui võimalik, et ära kasutada üllatuse mõju. Muide, sellised relvad on kõige klassifitseeritud.

Standardrelvad nagu lennukid või Automata võib sageli näha rahvusvaheliste relvanäitustel, kus relvade arendajad tulevad uute kontaktide loomiseks ja müügikanalite otsimiseks. Kahjuks on enamasti kolmanda maailma riigid või riigid, kus sõjalised konfliktid algavad uute relvade kvaliteetsete testide jaoks. Kahjuks hiljuti Üha enam on need riigid tulevad endine NSVS. Tahaksin loota, et ülemaailmne sõjaline konflikt ei juhtu ja kohalik aeg läheb ise välja.

Lugupidavalt
Tech TechnoControl