Ülevaade Saksa PT-Sau9 Jagdtigerist. Iseliikuvate suurtükivägi paigaldamine "YAGDTIGR" (Panzerjäger Tiger) Ta on Jagdiger, indeksi SD.KFZ.186 Jagdtigr Wot

Pärast traditsiooni, mis moodustati esimestel Teise maailmasõja esimestel aastatel, oli kasutada tankide alaseid tankeid, et luua SAU-d oma baasil põhineva baasi põhjal, mitte nende mahajäänud soolise šassii, saksa disainerid said kohe uues kõva tank pzkpfw. Vi "Tiger II" on hea alus raskeveokitele iseliikuvatele. Kuna raske paak oli relvastatud 88 mm pikaajalise relvaga, oli SAU Loogika järgi vastavalt võimsamale 128 mm tööriista, mis on välja töötatud Zenithi alusel. Hoolimata asjaolust, et mürsku esialgne määr oli suurte vahemaade puhul väiksem, oli soomustatud õhukindel 128 mm relv suurem. Relvastatud selle vahendiga SAU sai kõige võimsamaks Saksa seerianumbriks, mis lahinguväljal on jalaväe- ja soomustatud sõidukite toetuse roll anti liitlastele pikkadel vahemaades.

Eksperimentaalne disainitöö raske SAU loomisel viidi läbi Saksamaal alates 1940. aastate algusest ja isegi viinud kohalike edusammudeni. 1942. aasta suvel saadeti Stalingradi all kaks 128 mm SAU VK 3001 (H) alusel. Üks neist masinatest kaotas lahingus, teine \u200b\u200bkoos ülejäänud 521. aasta Tanco-Fighter'i divisjoni tehnikaga visati Wehrmacht pärast Saksa fašistliku rühma lüüasaamist Stalingradi lähedal 1943. aasta alguses.

Samal ajal ei mõjutanud ka kuuenda sõjavägi Pauluse surm sellise sau käivitamist seerias. Ühiskonnas ja valitsevates ringkondades domineerisid ideed asjaolu, et sõda lõppes Saksa võit. Alles pärast seda, kui võitlus Kursk ARC-le, Põhja-Aafrikas ja Allied maandudes Itaalias, paljud sakslased, pimestatud propaganda, realiseeritud reaalsus - kumulatiivsed jõud Hitleri koalitsiooniriigid on mitu korda ületanud jõudude Saksamaa ja Jaapan, Seedetrakti päästmiseks võib see ainult "ime".

Siis algasid "ime relvade" vestlused, mis suudavad kogu sõja kulgu muuta. Sellised kuulujutud olid ametlikult Saksa propaganda, mis lubasid Saksamaa inimestele kiiret muutust esiküljele. Samal ajal ei olnud globaalses plaanis (tuumaenergia ja selle analooge) arengust tõhusat tõhusat. Seetõttu Reich juhtpositsioon oli sunnitud haarama olulisi sõjalised tehnilised projektid, mis olid võimelised oma originaalsus ja ebatavaline ülesanded koos kaitsevõimalusi teha psühholoogilisi funktsioone, inspireerides inimesi mõtlema tugevust ja jõudu riigi, mis võib luua sellise keeruline tehnika. See oli sarnases olukorras, et rasket võitleja tankid - SAA "YAGDTIGR" loodi ja käivitati seeriasse. Jagdiger on saanud teise maailmasõja ajal toodetud seeria soomustatud sõidukite kõige tõsisemaks valimiks.

Uus SAU klassifitseeriti 128 mm raske rünnaku tööriistana. Selle peamised relvad peaksid olema 128 mm Pak 44 relv, mis on loodud õhusõiduki vastase relvade flakil 40. Selle tööriistaga fuza laskemoonal oli suurem rahastamisvastane mõju kui sarnaste õhusõidukitega. Tuleviku puidust paigutus tulevase sau esitati Hitlerile 20. oktoobril 1943 Ida-Preisimaal Aris Polygonis. SAU "YAGDTIGR" tegi Fuhrerale soodsa mulje ja ta andis selle seeria vabastamise alguse kohta 1944. aastal.

Disaini kirjeldus

SAU JAGDTIGERi üldine paigutus tervikuna kordas tank "Royal Tiger". Samal ajal koormus šassii ajal pildistamise ajal suurenenud, nii et šassii on pikenenud 260 mm. Iseliikuva kontrolli eraldamine oli masina esiküljel. Siin olid peamine hõõrdumine, pöörlemismehhanism ja käigukast. Vasakule oli juhtide juhtpaneeli ja juhi juht. Õigel juhul määrati vahetusmasinapüstoli ja nooleradari istme poolt. Siin oli käigukasti ja parempoolse edastamise kohal raadiojaam.

CAA korpuses kasutas YAGDTIGR kuus tüüpi plaate paksusega 40 kuni 150 mm. Korpuse ülemise esirinnas oli paksus 150 mm. Esiklaasijuhtumi ülaosas tehti spetsiaalne kaelus, mis andis juht parim ülevaade Autost. Lisaks asusid korpuse katuse ees radrute nool ja mehaanikajuhi lossimislummud.

Võitlusosakond paigutati SAU keskosasse. Siin oli instrumendiga soomustatud luuk. Püstoli vasakul pool oli juhendamismehhanismid, peropic nägemine, Gunneri istme. Istme ülema asus paremal relva. Põrandal lahinguruumi ja seinte röster oli laskemoona kahur. Sisselogimise tagaküljel olid kaks laadijat.

Mootoriruumis, mis asub juhtumi agnis, oli mootori seadistus, jahutussüsteemi radiaatorid, fännid, kütusepaagid. Mootoriruumi eraldati vastu võitlemise partitsioonist. Sama mootor paigaldati "YagIDARRA" nagu PZKPFW VI tank "Tiger II" - 12 silinder V-kujuline (60 kraadi silindrite kokkuvarisemine) karburaator "Maybach" HL230P30, mis on välja töötanud maksimaalse võimsuse 700 hj-s 3000 pööret minutis. (Praktikas ei ületa revolutsioonide arv 2500).

Tuleb märkida, et Brononorpuse SAU "YAGDTIGR" praktiliselt ei muutnud muudatusi disaini või broneeringu osa osas. Lõikade külge oli esindatud ühe tervikuga keha külgedega ja valis sama armor 80 mm. Lõikamise küljel oli soomurikkujate kalle 25 kraadis. Frontaal- ja sööda lehtede logimine omavahel omavahel kombineeritud "Spike", veelgi intensiivistatud mõõgaga, pärast mida nad olid tegitud. Tuuleklaasi lehe paksus ulatus 250 mm-ni., Lobi sisselogitud leht paiknes 15 kraadi nurga all. See ei olnud üks paakidevastaste ravimite prognoosile otsaesist kaugemale kui 400 meetri kaugusel. Kaitstud lõikamisleht oli ka paksus 80 mm. Söötmisel logimise lehel oli luugi laskemoona laadimise, demonteerimise relvade ja evakueerimise meeskonna, luugi suleti spetsiaalse kahepoolse kaanega hingedel.

Lõikamise katus tehti 40 mm Innorainist ja see oli kinnitatud kehale, kasutades polte. Paigutuse ees oli see pöörlev ülema torni ülevaateseadmega, mis oli kaetud p-kujulise armoriga. Ruumeri katusel torni ees oli stereotrub installimine luuk. Ülemjuhataja turka taga oli ülem maandumise / maandumise luuk ja vasakul tema vasakule Ambrura Periscopic tööriistapüstoli. Lisaks paigaldati siia melee seade, 4 järelevalves- ja ventilaatori seadmeid.

Tuuleklaasimisel tuuleklaasileht kaetud massiivne valatud mask, 128 mm stuk 44 relv (või Pak 80) paigaldati. Selle tööriista armor-augustamise esialgne kiirus oli 920 m / s. Pikva pikkus oli võrdne 55 kalibriga ja moodustas (7 020 mm). Täismass - 7000 kg. Püstolil oli kiilu, horisontaalne katik, mis automatiseeriti ¼. Katiku avamine ja hülsi ekstraheerimine kasutas Gunner'i ja pärast kesta ja laengu saavutamist suleti katik automaatselt.

Püstol oli paigaldatud spetsiaalsele masinale, mis paigaldati iseliikuva korpusesse. Vertikaalse otsa nurgad olid vahemikus -7 kuni +15 kraadi, horisontaalne - 10 kraadi igas suunas. Hambavastaste seadmete olid üle relvade barrel. Maksimaalne pesa pikkus oli 900 mm. Suurim killustamispiirkond fugasic kestad moodustas 12,5 km. Stuk 44 eristati tema Flak 40 anti-õhusõiduki relva eellas. Üsna tiheda haudena SAU mahuka ühtse laskemoona, see ei oleks võimalik pöörduda ümber. Laadimisprotsessi kiirendamiseks meeskonnas oli Jagdiger 2 laadijat. Kuigi üks neist saatis Kamorras kesta, serveeritakse teine \u200b\u200blaenguga varrukas. Vaatamata kahe chargecharging relvade olemasolu tasemel 2-3 pildi minutis. Lõbustuspüstolid koosnesid 40 kaadrist.

Percopic vaatamislaatus WZF 2/1, mida kasutatakse ise-propelleril, oli 10-kordne suurenemine ja seisuväli 7 kraadi, selle vaatepiltide abil oli võimalik lüüa sihtmärke 4 km kaugusel.

"YAGDITHIGRA" abikaart koosnes MG 34 Course masinapüstolist, mis asus erilisel kuulühikus tuuleklaasi puhul. Masinapüstoli võimend oli 1500 laskemoona. Lisaks paigaldati lõikamise katusele 92 mm personali vastase granaadi käivitaja käivitaja - Nujakka relva. Viimase väljatöötamismasinatel paigaldati ka katuse katusele spetsiaalne klamber, et paigaldada õhusõidukite relvade mg 42.

Epic koos peatamisega

SAU JAGDTIGERi assamblee (nii Tiiger II tank ise) oli kõige aeganõudvam operatsioon, mis kinnitas oluliselt tootmisprotsessi. Seepärast on Ferdinandi Porsche disainibüroo eraalgatuse järjekorras ettepaneku kasutada selle SAU peatamist, sarnaselt PT-SAU "FERDINAND-le paigaldati.

Selle eripära oli see, et väändumine ei olnud kere sees, vaid väljaspool spetsiaalsete kärude sees. Kõik need pikisuunas asuvad väändemehed serveeritakse 2 tugiülekannet. Võitmine massil, kui kasutate sellist suspensiooni oli 2,680 kg. Lisaks oli ettevõtte standardvarustuse standarde peatamise peatamise peatamise paigaldamine ja keeramine võimalik ainult kokkupandud kehas, ranges järjekorras spetsiaalse vintsi rakendamisel. Tasakaalustamise peatamise ja väände asendamine võib toimuda ainult tehase tingimustes. Porsche'i struktuuri peatamise peatamise kokkupanekut võib läbi viia korpusest eraldi ja installimine viidi läbi ilma spetsiaalsete seadmete kasutamata. Remont ja asendamine peatamise seadmed võiks läbi viia eesliinide tingimustes ja ei takistanud erilisi raskusi.

Kokku 7 masinat (5 seeriaproovi ja 2 prototüübi) valmistati Porsche suspensiooniga, esimene "jagdtigr" Porsche suspensiooniga tuli välja isegi varem kui Henschel SAU. Sellegipoolest hoolimata kõigist Porsche peatamise eelistest läks teine \u200b\u200bauto relvade haldamise seeriasse. Peamine põhjus oli rohkem kui venitatud suhted kuulus disainer ja ametnikud ministeeriumi, samuti jaotusi ühe kärude käigus testide ajal, mis muide toimus tingitud tõttu süü tootja firma. Samuti on võimatu soodushinnaga ja asjaolu, et relvade juhtimisel tahtis saavutada maksimaalne ühendamine Sau ja Royal Tiger Tange'i vahel.

Jagdtigr, mille peatamine Porsche projekteerimisega raudteeplatvormil

Selle tulemusena jooksva osa seeria "Yagdtigig" koosnes 9-metallist kahekordse tugirullide sisemise amortisatsiooni (iga pardal). Rullid olid paigutatud malet järjekorras (5 välises reas ja 4 sisemises). Mõõtmed Rinks olid 800x95 mm. Nende peatamine oli individuaalne väände. Eesmise ja tagumise juhtide saldod olid varustatud hüdrauliliste amortisaatoritega, mis olid juhtumi sees.

Kokkuvõttes koguti ta Saksamaal juulist kuni 1945. aasta aprillist 70-79 sellises isekonteinerile, seega ei olnud mingit kõnet tohutut rakendust. Kõige sagedamini sisenes SAU "YAGDTIGR lahing või individuaalselt sisenedes moodustatud võitlusrühmade käivitamisele. Auto šassii oli liiga ülekoormatud, mis viis madala liikuvuse ja sagedaste jaotusteni. Sel põhjusel kavandati SAU disainis kahe statsionaarse suhtleva tasu ehitamine. Üks oli relva täitmise all, teine \u200b\u200bmootori all olev teine. Enamik SAU hävitas oma meeskonnad, kui auto tagaosas on võimatu pukseerida. Kasutamine YAGDTIGROV oli episoodiline, kuid mõni nende välimus lahingus oli suur peavalu liitlastele. SAA-le paigaldatud relv muutis selle ilma probleemideta, et tabada liitlaste paaki asendatava kaugusega 2,5 km kaugusel.

Taktikalised ja tehnilised omadused: Jagdtiger
Mass: 75,2 tonni
Mõõdud:
Pikkus 10,654 m., Laius on 3,625 m., Kõrgus 2,945 m.
Meeskond: 6 inimest
Broneerimine: 40 kuni 250 mm.
Armastus: 128 mm Gun Stuk44 L / 55, 7,92 mm MG-34 masinapüstol
Lõbustus: 40 mürsk, 1500 laskemoon.
Mootor: 12-silindri bensiini mootor Vedela jahutus "Maybach" HL HL230P30, mille võimsus on 700 hj
Maksimaalne kiirus: maanteel - 36 km / h, töötlemata maastiku - 17 km / h
Power Reserve: Highway - 170 km., Rough-maastikus - 120 km.

Ülevaade Video Hyde Jagdtiger

Pärast lühikest pausi jätkame jätkuvalt sõjaväetehnika Jagdtiger WOT. Selles küsimuses me analüüme ühte kõige ohtlikumaid masinaid - suur ja kohutav jagdiger. Yagdtigr või härrad nimega YAGA - 9. taseme top saksa PT-skanner. Tänapäeva juhendist saate teada tugeva ja nõrkused Masinad, milliseid seadmeid ja seadmeid tasub selle peale pannes, kuidas meeskonda pumpada kui see PT erineb klassikaaslastest ja sellest, kuidas Jagdimeri peamisi eeliseid rakendada?

Alustame ttx parsimisest selle PT-ga. Esimene asi, mis kohe silmadesse kiirustab, on tohutu ohutusvaru, peaaegu nagu 1800. aasta 9. tase, on parim näitaja kõigi 9. taseme seisukohtade seas. Võrdlustel T-95 1700, T-30 1760, Ja ja ainult 1600. Jällegi, YAGA, parim ülevaade klassikaaslaste seas 393 meetri ilma mooduliteta. Hoolimata meie koletisest massist 70 tonni, Yak Tiger on väga hea kiiret dünaamika, maksimaalne kiirus 28 km / h, meie pt-sein on väga rebenenud. Aga see on top mootoriga, draama, kahjuks on kõik palju kurvem.

Nüüd on teil esindatud 9. taseme PT dünaamika, YAGDTIGR lags objekti ja ja ülesaadete taga. Reservatsioonidega ei ole YAGA nii lihtne, 250 mm on TTT-is, kuid see armor on ainult maskis ja ümbritsevas lõigus, mis on 75 kraadi nurga all. Hull YAGA on peaaegu täielikult laenatud Royal Tiger. Tema kaitse on juba 9 taset, kahjuks on ebapiisav. Ülemine esileht on paksus 150 mm, kalle 40 kraadi, madalam - 120 mm sama kalluga. Paksus külgede ja karma on oluliselt vähem - ainult 80 mm, armor katusel meil naljakas üldse - vaid 45 mm. Ülaltoodud armor saadakse järgmiselt: lõigatud 250 mm, korpuse ülemises osas - 195 mm allosas - ainult 156 mm. Shot-testide tulemusena leiti välja järgmine. Otsese nulli nurga all on alumine armorist võimeline läbistama relvad seitsmendast tasemest ja ülalpool, ülemine - alates 8. hästi, maskiga ala ja lõikamine on esitatud ainult 10. taseme reeglitele, \\ t Ja see ei ole alati.

Nüüd vaatame Berryt nurga all. Enne proovi, kuidas korralikult tõusta selle kirjutusmasina seoses vaenlase, see selgub nurk 15-20 kraadi. Selle positsiooni puhul ei saa vaenlane meid paigaldada isegi tipptasemel relvadest, hästi ja meie eesmised prognoosid saavad boonuse armoris, mis tähendab, et see elab kauem. Kui me kohtusime mitte väga osav mängija, saate kasutada taktikat nagu Ferdinandis: Vaata keha on äärmiselt tugev, vaadates vastase lõppu, kuna meil on peaaegu tagatud võimalus kahjustada. Kuigi tasub meeles pidada, et kui vaenlane on tark, ta saab lihtsalt koputada Caterpillar meile ja siis muutub palju raskem elada. Me märkida haavatavad kohad Yak Tiger, näiteks selle masinapüstoli, et isegi vahemälu isegi maakonna, teine \u200b\u200bYaga on väga lihtne murda mootor, et sa pead peksid alumise armoristi. Muide, hoiatus selles fri asub selles kohas, see on piisavalt tugev, nii et see on võimalik seda kahjustada ja veelgi enam selle murda see on ainult 8-10 taseme tööriistad, ka selles tsoonis Seal on Gunner ja laadimine. Järgmine meie toode on kindlasti relv. Esialgu meile antakse vahend FEDI, millest me rääkisime eelmise juhendi, see on hea, kuid ainult enne tipppüstoli testimist 65 tuhat kogemust. Ta on lihtsalt suurepärane, see on üks mängu parimaid relvi. Sa vaatad lihtsalt: Suurepärane Rainfacialness, parim DPM mängus, isegi ilma varustuseta ja vendluseta, see on 2940, tulekahju määr on 11 sekundit summas 9, 9 sekundit, fänn 9,6 sekundit, armor 276 mm, selle parameetri USA ainus objekt 704 ületab. Ja lõpuks, meie suurtükid on lihtsalt suurepärane täpsus. Vaenlane on 600 m kaugusel, mitte probleem, 8 juhtumist 10-st jääme eesmärgiks. Ja juba 200-300 m kaugusel, saate vaenlase tankidest ohutult tundnud nõrkuseid punkte. See on vaid üks probleem relvaga võrreldes objektiga 704 ja T-30 - YAGDTIGR kehtib vähem kahju ühe shot - 560, kuid meil on veel alfa streik kui Fossa. Noh, kuna me alustasime täpsust, anname väikese nõu tulekahju säilitamise kohta: suurel kaugustel - 300 m ja edasi kesta ajal äkki hakkab Maa atraktsioon jõud hakkama tegutsema, nii et selline Juhtumid on parem minna umbes ülemise kolmandiku vastase tank. Nagu paagi tundmatud, siis kõik on halb, Jagdiger on üks kõige üldisest masinad ja tal on üks kõrgeimaid asendusfaktoreid, välja arvatud see, et hiir heidab paremini. Jagdtigr, kellel on peatne varjamine ülejäänud puhkeoleku seisundis Pattone'ist optikaga 435 m kaugusel, pildistamisel ja liikumisel, maksimaalne võimalik - 445 m. Patton näeb Patton YAGDTIGRA 415 m kaugusel ja sõites Või pildistamine, jällegi 445 m. Yaga'l on teine \u200b\u200b"miinus": selle superpüstoli, suuruste ja nõrga armor tõttu hoones oleme üks kõige soovitavamaid vastase eesmärke, eriti kunsti jaoks. Tegelikult, isegi kui hiir on rohkem kui meie, siis on tal vähemalt armor, kuid tänu sellele, kuidas seda varem öeldi, on meie äärmiselt madalad armor, küljed ja karma vaenlase kunstist väga hea võimalus koletiseerimiseks rakendada Kahju meile, läbi oma Fugas.

Nüüd leiame, millised moodulid peaksid meie auto surma panema. Kohe tahan hoiatada teid selliste moodulite paigaldamisest kamuflaalavõrgu ja podbo abil. Esimene moodul annab äärmiselt väikese boonuse varjamiseks - vaid mõne meetri kaugusel ja teine \u200b\u200bei piisa sellest, et meie PT kaotab, see ei aita lahingus, sest armor külgedel ja tagaküljel on äärmiselt nõrk . Märkus: Antioxcine'i alampintsid vähendab kahjustusi, mis ei ole FUGASi otseselt tabanud, kuid tema awesome. Kui soovite linnaelu, siis peaksite selliseid mooduleid panema: määr, ventilaator ja kolmas moodul valikuliselt, kast sobib tööriistadele, eriti kui teie meeskond ei ole remondioskustes koolitatud, sest röövikud peksid meid tihti, Või saate panna optika meie üsna suur ülevaade on veelgi suurenenud. Tugevdatud sisenemise täiturmehhanismid on kasutu, sest lähedaste vahemaade puhul vähendame me oma R-i, nii äärmiselt kiiresti. Siiski, kui linnaelu ei meeldi ja soovite jääda snaiper, see tähendab, et peksid kaugelt, siis teie seadmed on järgmised: määr, stereotrub ja taas ventilaator või tugevdatud müügiautomaadid, antud juhul nad saavad olema kasulik. Noh, lõpuks valikuvõimalus kõikidel juhtudel: odav, optika ja tugevdatud müügiautomaad. Tarbekaubanduses on kõik üsna standardne: remkomplekt, esmaabikomplekt ja tulekustuti.

Nüüd räägime meeskonna oskustest. Ülem peaks esmalt alla laadima kuuendas mõttes, siis kotkas silma, ülejäänud esimene remont ja teine \u200b\u200boskus, mida nad lähevad, Gunneris - Snaiper, juht valib virtuoso oskusi, raadio töötavad raadio SERYCHVAT, on soovitav raadio saavutuse ja intuitsiooni keeta. Olgu kolmandal oskuses supp kui kõik - vendlus. Yagdtigre oskuste maskeerimine on peaaegu kasutu, isegi kui maksimaalne pumpamine on vaid 15-20 m, nii et see võib olla julgelt mitte pumbata. Need oskused annavad meie YAGAile hea võitlusboonuse. Nagu juba mainitud, jagdiger ventilaatoriga ja määra laetakse 9, 6 sekundit, sõja vennaskonna Vähendab laadimisaega kuni 9,4 sekundit, teise teise osa erinevus ei ole nii suur, kuid ärge unustage, et vendlus parandab kõiki meie PT omadusi. Kõik, koos teste lõpetasime, mine lahing.

Juhul kui meil õnnestus saada linnakaardile, nagu näiteks, peaksite kohe võtma seisukoha, kus me vastaks vastase Anna keskmine - pikad vahemaad ja tal oleks raske kütta minna. Hoidke kitsaste tänavate peale, näiteks ENG-s, see on esimene ja kolmas liin, Khimki - kolmas, samuti sa saad banaanisse ja ärritada vaenlase mitu korda oma kodudes. Kasutage maastik ja surnukehad mahutite katmiseks oma eluaseme vaenlase tulekahju. Ära unusta meie maski võimeline Punch ainult kõige võimsamaid relvi. Linnas on pidevalt olukordi, kui Yak Tiger pildistab vaenlase sukkpüksid, kui vaenlane on üks ja tal on 9. tasemest ja ülalpool relv, siis peaksite selle juures minema, kui paikkond ja kaugus lahingu on lubatud. Juhuslik vaenlane on ilma võimalus saada meile alumise armoristi ja mingil põhjusel üritades sageli läbi murda meie mask, selle tulemusena ei saa kahju, mis tähendab, et me elame kauem. Avatud kaartidel, nagu Malinovka ja Prokhorovka seisavad kahekordse põõsaste jaoks või ühe põõsa jaoks 15 meetri kaugusel sellest 15 meetri kaugusel. Ärge unustage veenduda, et põõsad varjavad teie tohutu rümba usaldusväärselt. Püüdke võtta positsiooni, kust saate korraga pildistada mitu suunda. See on parim selle mägi jaoks. Kui teie meeskond läheb vaenlase prauhti, proovige hoida teisel lainel, 200-300 meetri kaugusel vaenlast, nii et see oli teie jaoks raskem, kuigi me oleme tagatud langema ja kahju. Kaartide liiki "Ei kala ega liha", see tähendab, et ei ole põõsad meile ega suur linn, nagu rock või el haluef, raske öelda, kuidas mängida. Püüdke võtta positsiooni kõige turvalisemalt, kasutage oma suurt täpsust, vastake vaenlasele kaugelt ja nendes kohtades, kus see on eriti haavatav, näiteks Erlinbergi kaardi sillal. Lahingus on eriti oluline oma meeskonnast eemale mitte. Yaga üks valdkonnas ei ole sõdalane, igaüks, kes on näinud tagant või suudab kiiresti oma elu lõigata, püüab jääda liitlaste lähedal. Kuid samal ajal ärge unustage rakendada kõrge DPM-i täielikule rullile, vastasel juhul ohustate võitlust. Wise otsus vaadatakse pärast lahingu algust, kus enamik meie meeskonda läheb ja lähevad vastupidises suunas, kuid mitte seal, kus keegi ei läinud. Paakide paari toetusel on Jagdtigr võimeline piirama isegi väga võimsat kiirust. Rootsil on väga hea mängida ja mitte tingimata koos PT-ga, peamine asi, mida saate üksteist igas suunas aidata.

Asetage mäng erinevatele kaartidele. Kuid kuna see on üsna sageli juhuslik visata meid teiste 9. taseme PTS-i vastu, siis peaksite ütlema, kuidas neid kõige tõhusamalt tappa. Te ei saa isegi kaaluda, kas see PT on valmistatud kere piirkonda. Kõigi raskem on selle vastu võitlemise ees armor väga tugev, aga seal on siiski nõrgad kohad. Näiteks alumine armorist ja kahest turrets ülema, prioriteediks turrets, on kõige vähem nõrk armor, isegi nendes ja see on raskem saada. Järgmine rivaal on objekt 704, alumine armorist on väga õhuke, kuid seal võib olla suunatud ainult lähedal vahemaad, kest lihtsalt saab lennata objekti all. Kesk-kaugusel on parem võita star eluaseme - see on kõige mugavam koht purustamiseks 704.. Noh, lõpuks, prantsuse fosh. Meie relva jaoks ei ole prantslane probleem, see ei ole vaja võita, välja arvatud see, et õmblus või maskis on tõenäosus tõenäosus suur. Nüüd vaatame nõrkaid kohti rasketes inimestes. Kõik on lihtne, peaaegu kõigi TT jaoks on alumine armorist ja ülema torn. Neil on ka mõned eristavad kohad tulistamiseks. Näiteks y ja on luuk Mehvoda, meie relvaga ta enesekindlalt teeb oma teed. Sneaker on masin-gun pesa, hiir on põsked ja nii edasi. Noh, teiega ei tohiks teil olla probleeme, nende armor hoiab välja arvatud meie vahendid. Parem on neid lihtsalt torni võita, me püüame ja meeskonna keegi maailma saadab.

Kokkuvõttes võib öelda, et Jagdiger on võimas PT äärmiselt tõhus vahend parema DPM-ga, suurepärase täpsusega, soomustatud ettevõtte, kahjustuse ja selle märkimisväärse kaaluga, millel on üsna häire liikuvus. YAGDTIGR suudab mõjutada lahingu tulemusi ja kui seda kasutatakse kavandatava taktika kasutamist, on tal võimalik võita võitu isegi lootusetutes olukordades. Aga teel "Stick-painutamine" kõigi aegade ja rahvaste, meil selliseid asju suur suurus, Suur nähtavus, üsna nõrk keha broneerimine, samuti vaenlaste äärmiselt kõrge prioriteet.

See on kõik enne kohtumist uutes väljaannetes!

Iseliikuvad "YAGDTIGR" oli Hitleri Saksamaa viimane argument, et muuta sõja kulgu soodsamas suunas ise. Selle iseliikuvate loojate loogikast on raske juhtida, sest SAU "YAGDTIGR" loomise ajal Saksamaal oli juba soomustatud sõidukid, mis suudaksid kergesti karta liitlaste mahutid. Võib-olla juhtus selle auto loojad asjaolust, et saksa 75 mm ja 88mm paagi tööriistadel oli anti-mahuti orientatsioon ja ei andnud piisavalt põhilist mõju. Mis iganes soov liituda hea armor-augustamine ja fuhasic omadusi oli põhjus ilmumise YAGDTIGR. Sau "Yagdtigr" osutus II maailmasõja kõige tõsisemaks iseliikuvamaks. Selle 128mm kahur võib katkestada absoluutselt mis tahes paagi kaugusel 1,5 km kaugusel, Frontal 250mm Armor oli enamiku tema konkurentide relvade jaoks peaaegu kogunematu.

SAU "YAGDTIGR" šassii puhul valiti "Royal Tiger" tiiger II, laiendades keha 25 cm-ni ja jättes kõik muu muutmata, sealhulgas kaks röstlarite komplekti - kitsas transport ja laialdane võitlus. Pärand Tiger II sai kursuste MG 34 masinapüstol palli üksus tuuleklaasi puhul. SAU sees oli veel 7.92 mm õhukaitse mg 34 (mg 42), 9 mM MP 38/40 ja 27 mm Walter signaali püstol.

Tuleb märkida, et tank Bronorcupus peaaegu ei muutunud muutusi mis tahes osa struktuuri või osaliselt paksuse paksus. Lõikamise pool oli üks tervet keha külgedega ja neil oli sama paksus - 80 mm. Rõngaste esi- ja sööda lehed olid ühendatud külgedega "Thornis", intensiivistunud mõõgadega ja seejärel hindas. Logimise pea paksus saavutati 250 mm, see paiknes horisontaalselt 75 ° nurga all, mis tegi selle peaaegu kogu vaenlase anti-paagivastaste ainete puhul üle 400 m. Sööda lehed oli paksus 80 mm. See asus selles relvade lammutamise eest, laadides meeskonna laskemoona ja evakueerimist, mis sulges hingedel kahe valtsitud kaanega. Katuse lõikamise tehti 40 mm armoritest ja oli kinnitatud keha poldid. Katuse katuse paremas esiküljel paiknes vaatlusautode pöörlev vaatlustorn, mis oli kaetud P-kujulise armoriga. Seadme ees torni katusel oli stereotrubi paigaldamiseks luuk. Üle ülema torni, seal oli maandumise luuk ülema ja vasakul see - Ambrura Periscopic silmist relva. Lisaks sellele paigaldati fänn, "Nujakka seade" ja neli vaatlusvahendit lõikamise katusele.

Lõikamise esimehe ambrura ambrura'is paigaldati massiivse valatud maskiga, 12,8 cm Pak 44 (Pak 80) 128 mm kaliibriga. Armor-aurustiku algkiirus saavutas 920 m / s. Pikkus relva, mille on välja töötanud firma KGarr ja toodetud Bertha-Werke Enterprise Breslau oli 55 kalibrit (7020 mm). Püstoli mass on 7000 kg. Katik on kiilu, horisontaalne, oli 1/4 automatiseerimist, st katiku avamine ja hülsi ekstraheerimine viidi läbi käsitsi ja pärast mürsku ja laadimist suleti katiku automaatselt. Püstol paigaldati SAU puhul paigaldatud spetsiaalsele masinale. Vertikaalsed juhised viidi läbi -7 ° kuni + 15 °, horisontaalne - 10 ° küljele. Anti-numbriseadmed asusid relva barreli kohal. Tagasivõtmise piiramine - 900 mm. Suurim pildistamisvahemik killustava fugaraalse kestaga jõudis 12,5 km kaugusele. Nagu juba märgitud, siis vähk 84 eristati 128 mm anti-õhusõidukite relva flak 40 eraldi-gilome laadimise. SAU krampides mahuka ja raske "Unitar" ei olnud võimalik ümber pöörata. Et kiirendada protsessi laadimise meeskonnast "Yagdtigig" sisaldas kahte tasu: kui üks saadeti kesta Kamor, teine \u200b\u200b- ta teenis varrukas koos tasuta. Sellegipoolest ei ületanud "YAGDTIGRA" kiirus 2 - 3 kanalid / min.

SAU laskemoona asus põrandal võitlusharu ja külgede lõigatud vooliku paigaldamine ja moodustas 38-40 kaadrit. Percopic Sight WZF 2/1 oli kümnekordse suurenemise ja vaatevälja 7 °, mis võimaldas mõjutada sihtmärke kuni 4000 m kaugusel. asetatakse kuullaagi tuuleklaasi leheküljel. Masina gun laskemoona - 1500 kassetti. Lõikamise katusel paigaldati "melee seade" - 26 mm personali vastase granaadi käivitaja. Hilisemate väljaannete puhul hakkas paigaldamiseks anti-õhusõidukitevastase masinapüstoli mg 42.

Ja laskemoona vähjas 44 kaasas kaadrid armor-augustava kesta kaaluga 28,3 kg ja fragmentaarne kaal 28 kg. Vähktõvevähk 44 oli 200 mm 1,5 km kaugusel. Püstol võib tabada igasuguseid Nõukogude, Ameerika või inglise paagi vahemaid nende jaoks on korras. Lisaks, tänu suure massi mürske, kui see satub paak, isegi purustamata läbi armor, 90% juhtudest, ta ikka ebaõnnestus.

Meeskond koosnes iseliikuvatest relvidest koosnes 6-st inimesest: komandör vasakule relvaga, lõigatud; PRESSMAN - ülema ees; Kaks laadimist - relva paremale; Juht - vasakule juhtumi ees; Laskja-radioistik on juhi paremal pool.

Broneerimine "YAGDTIGRA" oli hädaolukord, lõikepunkti esipaneeli paksus oli 250 mm ja kere on 150 mm peal ja 100 mm alt, 80 mm. Selle tulemusena oli masina vastu võitlemise mass 71 700 kg ja ületas Tiger II kaalu ligikaudu 3700 kg. Suure metsaraie tõttu oli YAGDTIGR kõrgus 2,82 m. Kui CAU "FERDINAND" raiumine toideti poltidega kehale, siis "YAGDTIGRE" puhul oli üks tervik. Armor oli valtsimine, homogeenne ja ühendatud okkad, millel on elektriline keevitus. Tuleb märkida, aanelus asjaolu, et suurused ja kaalu sau osutus rohkem kui tank, mille põhjal, mille põhjal SAU loodi.

Kuigi testimine "YAGDTIGRA" Paljud probleemid ilmnesid, kõrvaldatakse, mis kunagi õnnestunud kuni sõja lõpuni. Tiberatas ja äärmiselt mitte usaldusväärne Tiger II, tohutu isepolitseri puhul oli see madalam kriitika. Maybach HL230 P30 bensiini mootor 700 hj kohta Käigukast ei toimetanud selgelt masina kaaluga: mootori elektrivõimsus on 9,8 hj / tonni. Kuigi Maybach-Ilvar 40 12 16 B edastamine oli 8 esiklaasi ja 4 taga, kolis auto vaheldumisi. Võitlus Caterpillars, 79 cm lai, eriline rõhk maapinnale 1,07 kg / cm2. Reverseli raadius on 4,8 m. Kütusekulu rohkem kui 5 liitri kilomeetri kohta, piiratud autonoomia kuni 170 km kaugusel teel. Registreeritud passi kiirus 38 km / h maanteel oli peaaegu kunagi saavutatud, kuid mootori ülekuumenemine toimus sageli, eriti tõstes isegi kergel kallakul.

SAU Serial Release algas 1944. aasta juulis Austria filiaali filiaali pärast St.Valantine'i Nibelungenwerke Plantis. Relvade majandamise plaanide kohaselt maajõud See oli ette nähtud teha 150 raske SAU "YAGDTIGR" AUSF B. Aga praegusel toodangus "YAGDTIGR" aktiveeriti ainult jaanuaris 1945. Aprillis 1944, 4 SAU alates 88mm Pak 43 L / 71 Gun ja ametlik nimi Panzerjager Tiger 88mm Pak 43 tuli tehase värav / 3 (SF.) (SD. KFZ.185). Kuni 1944. aasta lõpuni, 48 SAU. Ja alates 1944. aasta juulist 1945, ainus tootja Yagdtigr Enterprise Nibelungenwerke toodetud 74 raske tank võitlejad "Yagdtigr" ei loe kolme prototüübi.

Tuginedes laiendatud madalale usaldusväärsusele, et vältida vigase masina löömist liitlaste kätte, "YAGDTIGRis" oli relvade täitmise ja mootori all 2 õhusõiduki tasusid ja mootori all. Ja kõigis tõenäosus, peamised "kaotused" selle iseopeller lihtsalt langes nende tasu näidanud oma meeskonnad.

Ida-ees, YAGDTIGRUl ei olnud võimalust ja Ameerika "Sherman" osutus oma vastaseks. Raskused sellise suure masina liikumisega sõjategevuse kohale vähendas selle masina võimalikku võitluse potentsiaali tagasihoidlike tulemusteni. Alates eri liiki Jaotused, mida nad pidevalt parandasid. Kuigi võitluses osaleda osaleda, oli nende tõhusus piisavalt kõrge.

Näiteks 10. märtsil sisenesid raske võitlejate 512-aastase pataljoni 112. äriühing lahing Ameerika vägedega Relageni külas Reini pankade külas. Guns "YAGDTIGROV" tabas ameerika tankid 2500 m kaugusel. Pärast Siiga linna all olevaid lahinguid sisaldas ettevõte mitmeid rünnaku relvi Stug III ja PZ.IV tankid ja transformeeritud Ernst Combat Group, nimeks tema ülem - kapten Albert Ernsta. Combat Group kaitses jõe kaldal olevate kõrguste domineerivate kõrguste domineerivaks. RUR. Kui suurte Ameerika vägede veerus ilmus, tabasid sakslased oma tulekahju. "YAGDTIGRA" vallandas pikk eesmärk ja rünnak tööriistad ja tankid - lähedal. Selle tulemusena kaotasid ameeriklased 11 mahutit ja kuni 50 muud võitlust ja transpordimasinad. Sakslased kaotasid ühe "YAGDTIGR", uppunud R-51 Fighter "Mustangist" harjatud raketiga.

"Jagdtigra" osales "Ruhr kotti" lahingutes. Mõnede välisriikide allikate sõnul 41. aprillil 1945 tulistati Unna Rota Otto Cariuse piirkonnas umbes 15 vastase mahutit.

Lõppkokkuvõttes enamik ellujäänud "jagdtigrov" olid käes Ameerika liitlased pärast möödumist oma meeskondade, sest ma ei suutnud isegi võidelda Ameerika õhusõidukite, Jagdtigr, üks trofee "jagdtigr" asub Muuseumi soomustatud sõidukite Kuuba Moskva lähedal.

Mõelge teisele Wunderwife'ile ("Miracle Weapon"), mis oleks pidanud muutnud sõja käiku, "YAGDTIGR" ei vastanud talle määratud lootustega, muutudes samaks liigseks ja praktiliselt kasutu võidelda sõidukile, nagu "Royal Tiger": " Eesmärgid väärivad väärt 128 mm relvad, ei vastanud Hitleri Saksamaa ei olnud. Metallist, mis on vajalikud ühe "Jagditigra" valmistamiseks vajaliku metallist, võiks teha nelja "Hetcera" - parimad kerged paagi-sauajad sõjaajad, millest oli palju mõtemas! "

Kommentaarid 1 : 12.03.2019 16:40 Selle toote saladus on see, et soomustatud soomustatud soomustatud armor läks ees sõja ees enne sõda ja nad panevad laevastikulaosse. : 02.07.2016 20:25 sakslased suutsid luua suurepärase relva ... polügoonide ja näituste jaoks ... tükkide kogustes. Sõja jaoks on tõde nõrgalt paigaldatud, kuid see on väikesed asjad)) : 25.06.2016 00:34 : 17.01.2016 22:12 : 17.01.2016 17:58 Quote lugeja Ja mis pärast seda Yagdtir on parim PT ja SHO? :) Brummmeris, Isu-152 ja veelgi enam, nii et ma ja relva kaliibriga rohkem. Elephant Front Armor juhtumist (kui sa õigesti märganud, Parim kvaliteet See on paksem .. Noh, alguses on kruvid rünnakuvahendid, nagu tiigri rünnak ja ISU-152. Nad tulistasid ainult fugasic kestad (mõnikord suitsu või söör) ja tankide vastu ei olnud efektiivne! : 19.02.2015 18:55 Tsiteerima van P.S. Sakslased arendasid kogu sõja ajal suurepäraseid inseneri- ja tehnilisi struktuure - esimese ja teise tiigri, panther, Jagdanne, YAGDANNI - kuid sellist keerulist tehnikat tuleb arendada, katsetada ja meelde tuua rahumeelsetes tingimustes, mitte Äge puudujäägi tingimused kõike ja kõike. Seega ei olnud vaja teha sakslased teise maailma tapmiseni. Ja miks sellise tehnika väljatöötamise kogu sõja ajal?

Mängude omanike kaudu ilmub mängus uus jahimees - Jagdiger (H), Premium PT 8 tase. Auto on juba läbinud tipptasemel superkatse, niipea ilmub mängu kauplusesse. Kui hinnatakse välimusUus isepolitseri meenutab armastatud inimest paljude fri jugdtiger 8.8. Siiski on ka olulisi erinevusi masinate vahel, mida me üksikasjalikult kaalume. Uus Premium Tank Jagdiger (H) ei ole sooduskoht.

Ajaloolised faktid jagdtiger (h)

Tuleb märkida, et Jagdiger (H) on suhteliselt hea maksimaalne kiirus 38 km / h, samas kui dünaamika ja manööverdusvõime jätavad palju soovida. Lisaks on iseliikuv särk kõrge silueti "õnnelik" valdaja, mis vähendab jama suhet: peita sellist põõsaste peitmist on raske.
Jagdiger (h) naudib seda paljude, see ei ole sõna otseses mõttes mitte kaevata. Armor-Piercing armofoting on 246 millimeetrit, mis võimaldab teil täita head kahju isegi kümneid. Ühekordne tamm on võrdne 490 ühikut - Silver Jagdtiger (H) toob palju. Siin saate lisada suurepärase tulekahju, mis agregaadis pakub DPM-i 2358 kahjustuse ühikut minutis.

Lisaks on Jagdiger (H) iseloomulik kõrge Saksa täpsus ja hea aeg. Ainult stabiliseerumine põhjustab kaebusi, kuid see on selle tehnoloogia klassi tuttav haigus. UGN võimaldab teil tulla toime relvaga 20 kraadi: 10 igas suunas. See vähendab märkimisväärselt koormissektorit, sest ta liigub sellel resti samas varitsus otseselt vastunäidustatud. Aga auto langus relva 7,5 kraadi, mis võimaldab varjata haavatava korpus vabastuse voldid, samas stabiilselt kahju vaenlase.

Siin saab vaadelda TTX Jagdiger (H) väärtuste täielikku ülevaadet:

Broneerimine Jagdtiger (H)

Broneeringu osas ei ole uue PT-d praktiliselt kaebusi: 259 millimeetrit sisselogimise esirinnas muudavad auto klassikaaslastele ja mõnele üheksale. Siiski on kümnenda taseme goldy laskemoona ja terase koletiste jaoks armor haavatav. Siin peate loota ainult relva maskis, mis talub purustamisvõimalusi.

Täielikud broneerimisväärtused kuvatakse alloleval pildil:

PT-SCI NLD jääb haavatavaks: 187 millimeetrit soomustatud sõidukeid ei näe tõsist takistust isegi seitsme jaoks. Sel juhul paksus ülalmainitud armor ülemise esiosa on 233 mm, mis näeb välja rohkem muljetavaldav. Siiski on siin hästi nähtav masin-gun pesa, mis tehakse igaühe kaudu ilma palju raskusteta. Seetõttu on juhtum parem varjata täielikult, jättes vaenlane vaid tugev lõikamine. Juhatus on kaitstud oodata nõrgalt, seega on oluline jälgida mini-kaarti ja mitte ringi liikuda.

Meelelahutus ja oskused meeskonna jagdiger (H)

JAGDTIGERI (H) seadmete valik aitab osaliselt tasandada selle masina tõsiseid puudusi. Me soovitame sellist valikut:

Meie valik põhineb ka masina põhiomaduste parandamisel. Võitluseta tarbekaupade valimisel ei paku me erilist valikut, nii et täita teenindusajad tavalise härrade komplektiga.

Võitlus taktika jagdiger (H)

Kuidas mängida Jagdtiger (H)? Üldiselt ei erine selle auto võitlus käitumise mängu taktikalt teiste PT-ga: me hõivame eraldatud positsiooni ja levitame kahjustavatele vastastele kahjustusi. Kuid selle tehnika puhul on mitmeid nüansse, mida tuleb kaaluda juhuslike väljade suhtes ellu jääda. Eelkõige Jagdiger (H) on auto sõltub asjaoludest. See viitab sellele, et on vaja tegutseda sõltuvalt lahingu ja mängu asukoha tasemest.

Niisiis, minge konkreetsele. Leidmine nimekirja ülaosas, te ei saa kedagi ja mitte midagi karta, välja arvatud suurtükivägi. Sellistes lahingutes on parem valida solvava taktika. Vali oma lemmik suund, hõivata positsiooni esimesel real ja hakata levitada kahjustusi. Kui sa peidad NLD-d ja suured sellest kunstist välja, mis parandas eesmärgi režiimi, on võimalik piirata suunda kuni lahingu lõpuni isegi uhke üksilluses. Te ei saa otsmikusse löögiks, nii et saate isegi kasutada tugirühma metoodiliselt soovi suuna. Sellise taktika saab suurepäraselt kasutada linnakohtades: tänavate tänavad ei anna vaenlasi, et nad jääksid teie külgedest või väänata.
Arvestades allolevat nimekirja, käitume me selle rohu all peidus. Muljetavaldav võimsa toitlase ees armor ei tööta: tunginud PT-Whek on päris kindel. Seetõttu me hõivame positsiooni 2-3 liinil ja jätkame otseste ülesannete täitmist - meeskonna tulekahju toetus. Jagdiger (H) on väga täpne relv, nii et pildistusi kaugete vahemaade ei hirmuta.
Kui me räägime avatud kaartide käitumisest, tuleks siin hoolitseda hooldus olenemata lahingu tasemest. Siin peate jääma vaenlast märkimisväärse kaugus, täites relvade head potentsiaali. Samal ajal te ei tohiks unustada, et varjata koefitsient Jagdiger (H) on kriitiline, seega saame käivitada peaaegu pärast iga lööki. Seetõttu on vaja läheneda positsiooni valikule, planeerida viivitamata võimaliku tagasitõmbega. Tuleb märkida, et Uproge'i üritades üksi avatud paikkonnas ei ole soovitatav. Crashing LTS-i saab kergesti pingutada naeruvääristada iseliikuva, isegi hea eesmise armor ja keerulisi relvi.
Arvestades neid funktsioone, peate pidevalt jälgima mini-kaarti, et saada aega olukorra muutustele reageerida. Kõige parem on tegutseda meeskonnas, et partner võib katta külgede ja taga.
Üldiselt lubab Jagdtiger (h) olla väga paljutõotav tehnika, kuid auto vabastamine ei ole veel toimunud, nii et arendajad saavad mõningaid spetsifikatsioone muuta.

Tagasiside PT-SAU 8 JAGDTIGER (H) kohta

8. jagdiger (H) taseme PT-SAU WOT-is on hea potentsiaaliga masin. Kuid selleks, et rakendada võimalusi tehnoloogia maksimaalse tõhususega, peate osavalt varjata puudusi ja nautida kasu.

Eelised:

• Muljetavaldav ohutusvaru.
• Suurepärane esikaalne broneerimine.
• Ei ole halb alfa.
• Mitte halb dpm.
• Relvade kõrged omadused.

Puudused:

• Papplaud ja eesmise korpuse projektsioon.
• Suur (ilma liialdamiseta) siluett.
• Päris aeglane dünaamika.
• Nõrk UGN.

Lisaks ei ole Saksa ilu soodustase lahing. Siiski võib seda puudust nimetada vastuoluliseks: kõrgetasemeliste lahingute puhul on suurenenud kasumlikkuse suhe. Arvestades, et Jagdiger (H) saab Punch tosin isegi ilma kulda, see puudus võib muutuda tõsise rahalise eeliseks.
Huvitav auto broneeringu ja suurepäraste relvade osas pardal 128 mm relvaga. Nagu alati, on relvade instrumentidel suure kiirusega väärtus ja täpsus, samuti mahutite 8 taseme minimaalne variatsiooniväärtus. Milleks nad peavad maksma dünaamika Jagdtiger (H).

Panzerjäger Tiger (SD.KFZ.186);
JAGDPANZER VI AUSF.B JAGDTIGER.

Tank Fighter "YAGDTIGR" loodi tugeva tank T-VI alusel "Royal Tiger". Selle eluase on tehtud sama konfiguratsiooni kui võitleja tank "jagdepanta". See tank võitleja oli relvastatud 128 mm poolautomaatse õhusõiduki vastase relvaga ilma koonupiduriga. Oma armor-augustamisprofiilide esialgne kiirus oli 920 m / s. Kuigi relv oli mõeldud kasutamiseks jagamise kaadrid, see oli päris kõrge: 3-5 kaadrid minutis. Lisaks relvadele oli tank võitleja 7,92 mm masinapüstoli paigaldatud palli tugi tuuleklaasi lehel.

Paakide võitleja "YAGDTIGR" oli erakordselt tugev broneerimine: eluaseme otsaesine - 150-mm, otsaesine rõngad - 250 mm, korpuse külgseinad ja lõikamine - 80 mm. Selle tulemusena jõudis auto kaal 70 tonni ja see sai teise maailmasõja kõige tõsisemaks seerianumbri sõidukiks. Nii suur kaal Negatiivselt mõjutas selle liikuvust, põhjustasid jooksva osa suured koormused tema jaotustest.

Jagdtigr. Loomise ajalugu

Eksperimentaalne disaini töö raskete iseliikuvate süsteemide disainis viidi läbi reich alates 40-ndate algusest ja isegi kroonis kohaliku eduga - kaks 128 mm SAU VK 3001 (h) 1942. aasta suvel saadeti nõukogude jaoks -Sermani ees, kus koos teise tehnikaga 521 "Tan-Fighter Division visati Wehrmacht pärast Saksa vägede lüüasaamist 1943. aasta alguses Stalingradi lähedal.

Aga isegi pärast surma 6. armee Pauluse, keegi ei arvanud käivitada selline sau seeriasse - avaliku sentiment valitseva ringkondade, armee ja elanikkonnast määrati idee, et sõda peagi lõpetada võidukas lõpp. Ainult pärast Lüüsimine Põhja-Aafrikas ja Kursk ARC-s, maandudes liitlased Itaalias, paljud sakslased, pimestatud üsna tõhusate natside propagandaga, realiseeris reaalsuse - Hitleri koalitsiooni riikide kumulatiivsed jõud palju värvilised võimalused Saksamaa ja Jaapan, nii et ainult "ime" saab salvestada seedetrakti Saksa riigi.

Kohe, elanikkonna seas algas vestlused "Wonder-relvade" kohta, mis võivad sõja käiku muuta - sellised kuulujutud olid natside juhtimisel üsna õiguslikult lagunenud, mis lubasid inimestele kiiret muutust ees. Kuna tõhus ülemaailmselt ( tuumarelvad või selle ekvivalentne) sõjaliste arengute tegemisel Saksamaal valmisoleku viimases etapis ei olnud, Reich-liidrid "on haaravad" igasuguste oluliste sõjaliste tehniliste projektide puhul, mis on võimelised oma ebatavalisest ja originaalsust suutma koos kaitse- ja psühholoogiliste funktsioonidega, mis on inspireeritud Mõte elanikkond võimu ja riigi tugevusest. võimeline algatama selliste keeruliste tehnikate loomise. See oli sarnases olukorras, mis oli kavandatud ja käivitas seejärel paakide raske võitja - SAU "YARD-TIGR".

Kui arendate raske tank "Tiger II" Hensel, koostöös Kruppi, on hakanud looma oma baasil raske rünnaku tööriista. Kuigi tellimus uue loomise iseliikuv relv Hitleri väljastas ta 1942. aasta sügisel, algas skeemi disain ainult 1943. aastal. Eeldati, et loodi soomustatud iseliikuv kunsti süsteem, mis on relvastatud 128 mm pikaajalise vahendiga, mis võib vajadusel olla varustatud mošeeruva kahuriga (see oli planeeritud paigaldada 150 mm soojenemisega 28 kalibri pikkus).

Tugeva rünnaku relva "Ferdinandi" loomise ja rakendamise kogemus uuriti hoolikalt. Niisiis, kui üks uue auto variante, kaaluti "Elefanta" 128-MM vähi 44 L / 55 projekti ümberpaigutust, kuid relvastuse juhtimise seisukohast võideti, mis on Caterpillar Base Sau pakutakse kasutada jooksva osa Tiger II-prognoositud raske paak.

Uus SAU klassifitseeriti "12,8-cm raske rünnakupüstoli." See oli kavandatud 128 mm artystem, põllumajandus-fundi laskemoona mille lask oli palju suuremat põhiefekti kui anti-õhusõiduki relv sama kaliiber Flak40. Uute iseliikuva proovi puidust paigutus näitas Hitler 20. oktoobril 1943 Aris Prussonis Ida-Preisimas. SAU toodetud kõige soodsama mulje Furara ja järgis tellimuse alustada oma seeria vabastamist järgmisel aastal.

7. aprill 1944, nimi eraldati "Panzer-Jaeger Tiger" AUSF. Sisse ja indeks SD.KFZ.186.. Varsti lihtsustati masina nime Jagd-Tiger ("Yard-Tigr" - jahindus tiiger). See on selle pealkirjaga, et ülalkirjeldatud masin sisenes paagihoonete ajaloosse. Esialgne järjekord oli 100 iseliikuvad taimed.

Juba 20. aprilliks tehti esimene proov Fuhreri keskel. Masina täielik võitlusmass jõudis 74 tonni (Porsche disaini jooksva osaga). Kõikidest osakondadest II maailmasõjas Serial Serial Sau, see oli kõige raskem.

SD.KFZ.186 arendamine iseliikuva relvade arendamine tegeleb Kruppi ja Henseliga ning toodang kavatseb kasutada ka Hencheli tehastes, samuti Nibelungenteri ettevõttes, mis oli osa Steir-Daimler AG-st . Võrdlusproovi kulud osutus siiski äärmiselt suureks, mistõttu peamine ülesanne, mida Austria murettekitava juhatus on seadnud, oli saavutada võimalikult suur vähenemine ja seeriaproovi kulude ja tootmise ajastuse iga paagi võitleja. Seetõttu on SAU täiustamine disainiosakond - Ferdinand Porsche ("Porsche AG").

Kuna paagi võitleja aeg-intensiivne osa oli "šassii", pakuti Porsche autos suspensiooni rakendamiseks, millel oli sama konstruktiivne põhimõte kui "elefent" paigaldatud peatamine. Kuid tingitud pikaajalise konflikti disainer haldamisega relvastuse kaalumise viivitus kuni sügisel 1944, kuni lõpuks, lõpuks positiivne järeldus. Seetõttu oli SAU "Yard-Tigr" kaks vaadet šassii erinevale küljele - Porsche disain ja ettevõtte "Hensel" disain. Vastasel juhul eristati vabastatud masinad iseenesest ebaoluliste konstruktiivsete muutuste vahel.

< Назад		Edasi\u003e