Daga y daga Zrk. Sistema de misiles antiaéreos barco Dagger. SAM Dagger - video

El primer día de la primavera, el presidente ruso Vladimir Putin se dirigió a la Asamblea Federal con un mensaje anual. El jefe de Estado habló sobre los últimos éxitos y estableció nuevas tareas. Además, abordó el tema de las armas estratégicas diseñadas para garantizar la seguridad del país. Todas las ramas principales de las fuerzas armadas recibirán nuevos sistemas en el futuro, incluyendo aeronave de combate... Se propone utilizar el sistema de misiles de aviación Dagger junto con el avión existente.

V. Putin comenzó su historia sobre nuevas armas para las fuerzas aeroespaciales recordando las tendencias actuales en tecnologías aeroespaciales. Ahora los países líderes con gran potencial científico y tecnologías modernas están desarrollando los llamados. armas hipersónicas. Luego, el presidente dio una breve "conferencia" sobre física y aerodinámica. Señaló que la velocidad del sonido se mide tradicionalmente en Mach: la unidad lleva el nombre del físico austriaco Ernst Mach. A una altitud de 11 km, 1 máx. Es igual a 1062 km / h. La velocidad de M \u003d 1 a M \u003d 5 se considera supersónica, más que M \u003d 5 - hipersónica.

Un arma con velocidad de vuelo hipersónica le da a los militares las ventajas más serias sobre el enemigo. Tales armas se pueden distinguir por su alta potencia y la alta velocidad las protege de la interceptación por medios de defensa aérea o antimisiles. Los interceptores simplemente no pueden alcanzar el objeto atacante. Como dijo el presidente, es comprensible por qué los principales países del mundo se esfuerzan por adquirir tales armas. Y Rusia ya tiene esos medios.

La etapa más importante de la creación. medios modernos Putin llamó al desarrollo de un sistema de misiles de aviación de alta precisión, que, se alega, no tiene análogos en países extranjeros... Las pruebas de este sistema ya se han completado. Además, desde el 1 de diciembre, el nuevo complejo se ha utilizado en el orden de deber de combate experimental en los aeródromos del Distrito Militar Sur.

MiG-31BM despega con un misil Dagger

Según V. Putin, el cohete con la ayuda de un avión de transporte de alta velocidad debería llegar al lugar de lanzamiento en cuestión de minutos. Después de ser lanzado, el cohete desarrolla una velocidad diez veces mayor que la del sonido. A lo largo de la trayectoria, a pesar de la alta velocidad, el producto es capaz de maniobrar. La capacidad de cambiar la ruta de vuelo le permite proteger el misil de las defensas enemigas. Según el presidente, se garantiza que el nuevo misil superará los sistemas de defensa aérea y antimisiles modernos y, posiblemente, prometedores. Un misil hipersónico es capaz de volar a un alcance de hasta 2 mil km y lanzar una ojiva convencional o nuclear al objetivo.

A diferencia de otros desarrollos prometedores, presentado la semana pasada, el sistema de misiles de aviación ya recibió su propio nombre. Fue designado como "Daga". Otros nombres y designaciones, como índice GRAU, código de trabajo del proyecto, etc. el presidente no lo hizo.

Como en el caso de otras armas más nuevas, las palabras del presidente fueron seguidas por un video de demostración que muestra imágenes interesantes de las pruebas de un prometedor sistema de misiles. El video filmado confirma vívidamente las declaraciones de V. Putin sobre las pruebas. Algunas de las etapas de uno de los lanzamientos de prueba, filmadas por operadores militares, pudieron usarse en el video para mostrar al público en general.

Avión antes de lanzar un cohete

El video comienza con imágenes del despegue del caza-interceptor MiG-31BM. Ya durante el despegue, está claro que debajo de la parte inferior de su fuselaje no está suspendida la munición habitual y estándar, sino alguna arma nueva. El interceptor levanta un nuevo tipo de misil grande y masivo en el aire. Sin embargo, parte del vuelo posterior con una salida al punto de lanzamiento se mostró utilizando gráficos de computadora simplificados. Pero nuevamente hubo una grabación de video de pruebas reales con un lanzamiento de cohete real.

Estando en un rumbo dado y manteniendo cierta altitud y velocidad, el avión de transporte lanzó el misil Dagger. En vuelo libre, "cayó" en altura, tras lo cual soltó el carenado trasero y puso en marcha el motor principal. El vuelo del cohete nuevamente no se mostró en forma de metraje documental y se representó esquemáticamente. En el siguiente episodio, un modelo de computadora de un avión arrojó un cohete animado, y ese, a lo largo de una trayectoria balística, se dirigió hacia una nave enemiga simulada. Cabe señalar que el barco objetivo pintado tenía un reconocible apariencia y parecía un espécimen real.

El producto X-47M2 se ha separado

Las últimas etapas del vuelo del cohete, entrando en el área objetivo y luego apuntándola, se mostraron mediante gráficos. Además, esta vez la "cámara" estaba directamente a bordo del cohete. El producto fue a la nave enemiga, se hundió y luego la señal de video, como se esperaba, desapareció. Sin embargo, el video mostró la derrota del objetivo, aunque diferente. La munición cayó sobre la fortificación terrestre y la detonó. El avión de transporte MiG-31BM, a su vez, regresó al aeródromo y aterrizó.

Poco después del final del discurso del presidente, apareció nueva información sobre el proyecto Dagger. Entonces, la prensa rusa dio la segunda designación del nuevo misil: Kh-47M2. El comandante de las Fuerzas Aeroespaciales, el coronel general Sergei Surovikin, indicó que el nuevo cohete pertenece a la clase de armas aerobalísticas hipersónicas. Según él, en el campo de entrenamiento del Ministerio de Defensa, pruebas estatales nuevo complejo. Durante los controles, confirmó plenamente su eficacia. Todos los lanzamientos de misiles terminaron con la derrota exacta de los objetivos previstos.

El comandante en jefe de las Fuerzas Aeroespaciales también reveló algunos detalles del trabajo de combate del producto Dagger. Entonces, en la fase balística final del vuelo, el misil usa un buscador para todo clima. Esto hace posible utilizar el misil en cualquier momento del día con la precisión y selectividad necesarias para la destrucción del objetivo. Velocidad máxima los cohetes en vuelo tienen 10 veces la velocidad del sonido. El campo de tiro, según lo confirmado por el comandante en jefe, alcanza los 2 mil km.

Reinicio del carenado trasero

Por lo tanto, en interés de las Fuerzas Aeroespaciales, se desarrolló el último misil aerobalístico, adecuado para la destrucción de varios objetos terrestres o superficiales. El producto X-47M2 "Dagger" puede transportar tanto ojivas convencionales como especiales, lo que amplía la gama de tareas a resolver. Los interceptores MiG-31 de la última modificación "BM" ahora se utilizan como portador.

Uno de los mas características interesantes Proyecto "Dagger" es la elección del avión de transporte. Se decidió utilizar el misil aire-tierra con un caza basado en productos aire-aire. Las razones para esto son obvias. La velocidad máxima del avión MiG-31BM a una altitud alcanza los 3400 km / h, lo que le permite llegar al punto de lanzamiento en un tiempo mínimo. Además, la alta velocidad de vuelo del portaaviones cuando lanza un cohete permite algunas ventajas. En el momento del lanzamiento, el cohete ya tiene una velocidad inicial alta y, por lo tanto, la energía de su motor se gasta solo para la aceleración posterior con una salida a una trayectoria cuasi balística.

Arranque del motor

Así, el potencial del cohete proporcionado por la velocidad de vuelo hipersónica no disminuye debido a parámetros insuficientes del portaaviones. Desde el punto de vista de la velocidad de vuelo, la aceleración preliminar de los misiles y la velocidad de resolución de misiones de combate, el MiG-31BM es la plataforma más exitosa.

El producto Kh-47M2 tiene formas y contornos muy simples. El cohete recibió un carenado de cabeza cónica, que representa aproximadamente la mitad de la longitud del producto. La segunda mitad del cuerpo está formada por una sección cilíndrica equipada con planos en forma de X en la sección de cola. La sección de cola lisa del casco durante el vuelo debajo de la aeronave está equipada con un carenado descartado en forma de cono truncado. Aún no se ha dado información exacta sobre el diseño del producto, pero ya podemos decir que está equipado con un motor sustentador de propulsor sólido. Se desconoce el tipo de buscador.

Cabe señalar que el nuevo misil de avión en el exterior es muy similar a la munición balística del complejo operativo-táctico de Iskander. En el pasado, había rumores a varios niveles sobre la posible creación de una modificación aeronáutica de este sistema, pero aún no han recibido confirmación oficial. El exterior característico del último misil Dagger puede servir como una especie de confirmación de los rumores del pasado reciente. Al mismo tiempo, las similitudes solo pueden asociarse con requisitos técnicos y funciones tácticas similares.

El cohete se dirigió hacia el objetivo.

Se afirma que el misil Dagger pertenece a la clase aerobalística. Esto significa que el producto se deja caer desde el avión de transporte, luego de lo cual enciende el motor y, con su ayuda, ingresa en una trayectoria ascendente. Además, el vuelo ocurre casi de la misma manera que en el caso de otros. misiles balísticos... La diferencia entre el Kh-47M2 y otros sistemas se debe al uso del buscador. Los dispositivos, cuyo tipo aún no se ha especificado, se utilizan para detectar el objetivo y corregir el rumbo del misil en todas las etapas del vuelo, incluso en el segmento descendente de la trayectoria balística. En el último caso, se garantiza el golpe más preciso en el objetivo especificado.

La prometedora Dagger, como la ya conocida Iskander, tiene capacidades características: los misiles de ambos complejos son capaces de maniobrar a lo largo de una trayectoria. Debido a esto, los sistemas antimisiles del enemigo pierden la capacidad de calcular oportunamente la trayectoria de un misil que se aproxima y la interceptación correcta. En la parte descendente de la trayectoria, el cohete alcanza su velocidad máxima, hasta M \u003d 10, lo que reduce drásticamente el tiempo de reacción permisible. Como resultado, el sistema Dagger es realmente capaz de mostrar las características de combate más altas y romper el sistema de defensa aérea y de misiles existente.

Demostración de los principios de la construcción de una trayectoria de vuelo.

Primero, Vladimir Putin, y luego Sergei Surovikin, hablaron sobre el trabajo reciente en el marco del proyecto con el código "Dagger". A más tardar el otoño pasado, la industria y el Ministerio de Defensa llevaron a cabo todas las pruebas necesarias del misil más nuevo y también completaron su refinamiento. Ya el 1 de diciembre, apareció una orden sobre la aceptación de un nuevo cohete en una operación de combate experimental. El producto Kh-47M2 se opera como parte de un complejo en toda regla, que también incluye el avión de transporte MiG-31BM. Hasta ahora, solo las unidades de aviación del Distrito Militar Sur tienen armas nuevas.

Con toda probabilidad, en el futuro previsible, las fuerzas armadas completarán la operación experimental de las últimas armas, y poco después el complejo Dagger recibirá una recomendación para su adopción. El resultado será el rearme de las unidades de aviación, acompañado de un aumento significativo del potencial de ataque de la aviación táctica.

El cohete da en el blanco

Cabe recordar que en este momento La aviación táctica rusa solo tiene sistemas aire-tierra con un rango de lanzamiento de decenas o cientos de kilómetros. Los productos capaces de volar miles de kilómetros están en servicio solo en la aviación estratégica. El sistema de misiles Kinzhal con un alcance de lanzamiento de hasta 2000 km ocupará una posición intermedia entre las armas puramente tácticas y las exclusivamente estratégicas. Con su ayuda, será posible atacar lo más rápido posible a los objetivos enemigos a la profundidad operativa estratégica.

Se garantizará una mayor flexibilidad de uso mediante la existencia de ojivas especiales y no nucleares. Dependiendo de la tarea y el tipo de objeto atacado, será posible elegir una u otra ojiva. Por lo tanto, las cualidades de combate del misil Kh-47M2 corresponderán completamente a su posición "intermedia". La aviación táctica, a su vez, acercará sus capacidades a las estratégicas.

Todas las muestras prometedoras de armas estratégicas presentadas por Vladimir Putin el jueves pasado fueron creadas en interés de las fuerzas nucleares y con el fin de garantizar la contención de un potencial adversario. El sistema de misiles de aviación "Dagger" es totalmente compatible con tales tareas, aunque resulta ser más flexible y versátil en comparación con otros sistemas. Dependiendo de la situación en el teatro de operaciones, puede convertirse en un medio de un poderoso ataque de las fuerzas de la aviación táctica o resolver tareas inherentes a complejos estratégicos.

El sistema de misiles Kinzhal ya pasó casi todas las etapas de los controles, incluidas las pruebas estatales. Basado en los resultados del trabajo de desarrollo, fue puesto en servicio de combate experimental en partes de las Fuerzas Aeroespaciales. Por lo tanto, las fuerzas armadas ya recibieron uno de los últimos modelos de armas de ataque y ahora lo están dominando. En el futuro previsible, una vez que se completen todas las comprobaciones necesarias y la operación de prueba, el nuevo misil se pondrá en servicio y se enviará a los depósitos de piezas. El potencial de las Fuerzas Aeroespaciales crecerá notablemente y con ello mejorará la capacidad de defensa del país.

En los años 80 en la NPO Altair bajo el liderazgo de S.A. Fadeev fue creado por el sistema de defensa aérea de defensa cercana "Dagger". Los misiles guiados antiaéreos para el complejo fueron desarrollados por MKB "Fakel".

Las pruebas de barcos del complejo se iniciaron en 1982 en el Mar Negro en un pequeño barco antisubmarino, proyecto 1124. Durante el disparo de demostración en la primavera de 1986, se lanzaron 4 misiles de crucero P-35 al MPK desde instalaciones costeras. Todos los P-35 fueron derribados por 4 misiles de defensa aérea Kinzhal. Las pruebas iban duramente y el momento de la adopción del complejo tenía que posponerse periódicamente, y durante mucho tiempo la industria estaba preparando la producción en serie de "Daggers". Como resultado, varios buques de guerra tuvieron que ser tomados mal armados. Así, por ejemplo, se suponía que la "Daga" iba a armar el portaaviones "Novorossiysk", pero se puso en servicio con los volúmenes reservados para la "Daga". En los primeros barcos del proyecto 1155, el complejo se instaló uno en lugar de los dos prescritos. Y solo en 1989, el sistema de defensa aérea de Kinzhal se adoptó oficialmente para el servicio.

El sistema de defensa aérea de Kinzhal es un complejo autónomo multicanal para todo clima capaz de repeler una incursión masiva de misiles antibuque, antirradar, bombas guiadas y no guiadas, aviones, helicópteros, etc. En el sistema de defensa aérea de Kinzhal, se utilizaron las soluciones de circuito básico del sistema de defensa aérea S-300F “Fort”: la presencia de un radar multifuncional, el lanzamiento del sistema de misiles de defensa aérea del TPK al VPU tipo tambor. El complejo puede recibir la designación de objetivo de cualquier radar de detección VTS de a bordo.

El complejo está equipado con su propio equipo de detección de radar (módulo K-12-1), lo que proporciona al complejo total independencia y acciones operativas en el entorno más difícil. La base del complejo multicanal son los conjuntos de antenas en fase con control de haz electrónico y un complejo informático de alta velocidad. El radar de detección de objetivos tiene un alcance de hasta 45 km y funciona en el rango K (X, 1). Una característica distintiva del dispositivo de transmisión del complejo de radar es su operación alternativa en los canales de objetivo y misiles. Dependiendo del modo de funcionamiento, la frecuencia de los mensajes y la duración de los pulsos cambian. AP radar "Kinzhal" - combinado, como en el SAM "Osa-M": la antena del radar de detección VTS se combina con el AP de las estaciones de disparo y es una matriz en fase. El FARO principal proporciona búsqueda y seguimiento adicionales de objetivos y la guía de misiles hacia ellos, los otros dos están diseñados para capturar la señal de respuesta del cohete lanzado y enviarla a la trayectoria de crucero. Con la ayuda de su complejo informático digital, el sistema de defensa aérea de Kinzhal puede operar en varios modos, incl. en totalmente automático: tomar un objetivo para escoltarlo, generar datos para disparar, lanzar y apuntar misiles, evaluar los resultados del disparo y transferir fuego a otros objetivos. El modo de funcionamiento principal del complejo es automático (sin la participación de personal), basado en los principios de la "inteligencia artificial". Los medios ópticos de televisión para la detección de objetivos integrados en el poste de la antena no solo aumentan su inmunidad al ruido en condiciones de intensas contramedidas de radio, sino que también permiten al personal evaluar visualmente la naturaleza del seguimiento y el impacto de los objetivos. Las instalaciones de radar del complejo se desarrollaron en el Instituto de Investigación Kvant bajo el liderazgo de V.I. Guz y proporcionan un rango de detección de objetivos aéreos de 45 km a una altitud de 3,5 km.

"Dagger" puede disparar simultáneamente hasta cuatro objetivos en un sector espacial de 60 grados. en 60 grados, mientras que hasta 8 misiles se dirigen en paralelo. El tiempo de respuesta complejo es de 8 a 24 segundos, dependiendo del modo de radar. Las capacidades de combate del "Dagger" en comparación con el sistema de defensa aérea "Osa-M" se han incrementado 5-6 veces. Además del sistema de defensa antimisiles, el complejo "Dagger" puede controlar el disparo de rifles de asalto AK-360M de 30 mm, completando el disparo final de los objetivos supervivientes a una distancia de hasta 200 metros.

El complejo utiliza el misil antiaéreo de control remoto 9M330-2, unificado con el misil del complejo terrestre Tor. El cohete fue desarrollado en Fakel Design Bureau bajo el liderazgo de PD Grushina. Es de una sola etapa con un motor de combustible sólido de modo dual. Los misiles se colocan en contenedores de transporte y lanzamiento (TPK), lo que garantiza su seguridad, preparación constante para el combate, facilidad de transporte y seguridad al cargar en el lanzador. Los cohetes no necesitan ser probados durante 10 años. El 9M330 está diseñado de acuerdo con el diseño aerodinámico de "pato" y utiliza una unidad de ala que gira libremente. Sus alas son abatibles, lo que permitió colocar el 9M330 en un TPK extremadamente "comprimido" con una sección transversal cuadrada. El lanzamiento del sistema de defensa antimisiles es vertical con la ayuda de una catapulta con una mayor declinación del cohete por el sistema dinámico de gas en el objetivo. Los cohetes se pueden lanzar a bordo de un rollo de hasta 20 grados. El motor arranca a una altitud segura para el barco después de que el cohete desciende. Apuntar misiles al objetivo se lleva a cabo mediante telecontrol. La ojiva se detona directamente al comando de un fusible de radio pulsado en las inmediaciones del objetivo. El fusible de la radio es resistente a atascos y se adapta al acercarse a la superficie del agua. Ojiva: tipo de fragmentación altamente explosiva.

Los lanzadores del complejo "Dagger" fueron desarrollados por la oficina de diseño "Start" bajo el liderazgo del diseñador jefe A.I. Yaskin. PU bajo cubierta, consta de 3-4 lanzadores tipo tambor, cada uno con 8 TPK con misiles. El peso del módulo sin misiles es de 41,5 toneladas, el área ocupada es de 113 metros cuadrados. m. Cálculo del complejo de 13 personas.

Actualmente, el sistema de misiles de defensa aérea Kinzhal está en servicio con el crucero de transporte de aviones pesados \u200b\u200bAdmiral Kuznetsov, los cruceros de misiles nucleares del proyecto Orlan 1144.2, el Proyecto 1155, 1155.1 Udaloy grandes barcos antisubmarinos (instalados 8 módulos de 8 misiles cada uno) y la última patrulla barco "Fearless" pr.11540 "Yastreb". Por el momento, el sistema de misiles antiaéreos Kinzhal es el mejor sistema de defensa aérea de medio alcance a bordo de barcos del mundo.

Uno de los mas momentos interesantes El reciente discurso del presidente ruso Vladimir Putin a la élite y las masas se convirtió presentación de las últimas armas, quien pronto asumirá el deber de combate. Al final resultó que, uno de ellos ya está protegiendo activamente las fronteras occidentales de nuestra Patria. Sistema de misiles de aviación (ARC) "Dagger" - nuestro invitado hoy.

El 11 de marzo de 2018, el Ministerio de Defensa ruso publicó imágenes del lanzamiento de "entrenamiento de combate" del cohete "Dagger" desde el avión de transporte MiG-31. Este avión es único en sí mismo. Más detalladamente sobre él, le dijo en el contexto del desarrollo del reemplazo más nuevo para él bajo el nombre MiG-41... También es llamado PAK-DP (Un complejo de aviación de intercepción de largo alcance prometedor).

Al final resultó que, es imposible colgar un cohete de gran altitud debajo de un avión ordinario. Incluso, de hecho, el estratosférico MiG-31, incluida su versión antisatélite, no es capaz de "trabajar" con una carga general de este tipo sin cambios de diseño adicionales. Se finalizó la aeronave, se aseguró el cohete y se envió en alerta.

Muchos usuarios han notado una serie de inconsistencias en el video publicado. ¿Por qué fue necesario "lavar" los elementos del cohete en el suelo y abrirlos al aire? Varios expertos, como el blog BMPD, notaron en el video uno de los aviones de combate utilizados por RSK MiG como laboratorio de vuelo. Estos hechos pueden indicar la presencia de un montaje de una escena de varios clips que difieren en el tiempo de filmación hasta varios años.

Personal del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia

Otro hecho importante es la similitud única del más nuevo "Dagger" y el complejo operativo-táctico relativamente antiguo "Iskander-E". Más precisamente, los misiles para él bajo el índice 9M723. Visualmente, no hay prácticamente diferencia entre ellos, y un aumento de 70 cm en la longitud del producto puede ser provocado por la instalación de un carenado aerodinámico y la boquilla del cohete que se deja caer tras la separación del portabebé.

MiG-31 con un misil Dagger. Personal del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia

¡En cuanto al hipersónico! Vladimir Putin, como nuestro ejército, llama por unanimidad nuevo complejo - hipersónico, es decir volando hacia el objetivo a una velocidad 10-12 veces mayor que la velocidad del sonido. Desde el punto de vista de la teoría, todo es correcto. Solo piensa en ello 12.000 km / h! Hipersónico es la velocidad de un objeto por encima de Mach 5. (1 Max \u003d 1062 km / ha una altitud de 11 km) Sin embargo, especialistas estadounidenses interpretar el concepto de un producto hipersónico como el uso de un motor ramjet para el movimiento. Y nuestro blog, francamente escupe lo que piensan los "socios" occidentales. Ningún otro país del mundo tiene un arma de este tipo operando a tal velocidad, alcance y altura ... ¡excepto la NUESTRA!

"Periódico ruso"

Ella también maniobra. A pesar de su tremenda velocidad, el cohete puede maniobrar activamente durante todo el vuelo hacia el objetivo. Si hacemos una analogía con el Iskander, incluso los desarrolladores no pueden predecir su trayectoria ... vuela como quiere, es un cohete ruso.

Módulo de combate del complejo M-Tor en un barco clase fragata (versión del KZRK para Armada Rusia)

Todos conocemos la larga y muy exitosa tradición de las oficinas de diseño de defensa soviéticas, que consiste en el desarrollo de modificaciones navales de misiles antiaéreos y sistemas de artillería antiaérea, casi completamente unificados con sus versiones terrestres para interceptores de misiles y, en algunos casos, para radares multifuncionales de control de fuego. ... Así, por ejemplo, el sistema de misiles antiaéreos de largo alcance S-300F "Fort" se diferencia del sistema de misiles antiaéreos terrestres S-300PS por el diseño redondo PFAR y el rendimiento reducido del MRL marítimo 3R41 "Volna" (3 objetivos "capturados" simultáneamente frente a 6 objetivos para tierra RPN 30N6E), así como el sistema de defensa antimisiles modernizado 5V55RM, que, a diferencia de la versión 5V55R, tiene a bordo módulos de radiocomunicación especializados con contenedores de transporte y lanzamiento VPU B-204A. Siguiendo un principio similar, se crearon los sistemas de artillería y misiles antiaéreos (ZRAK) "Kortik", "Pantsir-M" y los sistemas de defensa aérea de autodefensa "Osa-M", "Dagger", "Gibka", que recibieron la unificación completa de misiles con los complejos militares "Osa" , "Tungusska", "Pantsir-S1", "Osa" y "Tor-M1" e "Igla-S".

Podemos decir con confianza que esto resolvió todos los problemas con la intercambiabilidad entre los arsenales navales y militares de misiles guiados antiaéreos de los complejos anteriores. Al mismo tiempo, la combinación de estos sistemas de defensa aérea en una agrupación de ataque de barco o portaaviones estrechamente sostenida le permite crear un poderoso sistema de defensa antimisiles de defensa aérea escalonado, cuando, por ejemplo, los objetivos de largo alcance son interceptados por "Fort" del crucero de misiles de defensa aérea "Moskva", en promedio - por "Shtilam- 1 "del SC del pr. 11356" Almirante Grigorovich ", y en el cercano - complejos de artillería antiaérea AK-630M y SAM" Osa-M "y" Gibka "(en el ejemplo del KUG de la Flota del Mar Negro). Pero a juzgar por esto último, no todo en la construcción de la defensa aérea naval del siglo XXI va tan bien como nos gustaría.

Entonces, el 26 de septiembre de 2016, llegaron dos noticias muy importantes del Director General de la Planta Electromecánica JSC Izhevsk '' Kupol '' Fanil Ziyatdinov, que se pueden clasificar como “buenas y malas”. Lo bueno es que la planta de Kupol, que forma parte del Concern Almaz-Antey, JSC, está iniciando un programa para actualizar la base hardware y software de los sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados \u200b\u200bde la familia Tor-M2 / 2KM para implementar la posibilidad de interceptar pequeños elementos hipersónicos de alta precisión. ... La familia Tor-M2 puede convertirse en el primer sistema de misiles de defensa aérea móvil capaz de derribar objetivos a velocidades de hasta 1500 m / s, que anteriormente solo estaba disponible para sistemas como el S-300PS. La defensa aérea militar estará dotada de cualidades antimisiles aún mayores de una defensa aeroespacial en toda regla (también se sabe que la defensa aérea Tropas terrestres recibirá "Buk-M3" con un rango de velocidades objetivo de hasta 3000 m / s). La segunda noticia del CEO de Kupol provoca opiniones muy contradictorias, y es más probable que sea mala.

Se observa que se está desarrollando una nueva modificación de barco del sistema de defensa aérea Tor-M2KM M-Tor, que reemplazará gradualmente los sistemas de defensa aérea Kortik y Dagger en varias clases de buques de guerra. Dicha información, el 2 de febrero de 2014, ya fue reportada por el secretario de prensa del director general de Almaz-Antey, Yuri Baikov. Los nuevos módulos de combate (BM) y lanzadores comenzarán a suministrarse a la flota aproximadamente a partir de 2018. Qué significa eso?

Desde NK como los buques de patrulla pr. 11540 "Yastreb" ("Fearless"), así como los grandes buques antisubmarinos pr. 1155 / 1155.1 "Udaloy / Udaloy-II", los módulos de combate 3S87-1 ZRAK "Kortik-M" serán desmantelados, así como el sistema de misiles de defensa aérea Kinzhal, que incluye lanzadores giratorios verticales de ocho posiciones 4S95 y postes de antena de radares multifuncionales para iluminación K-12-1. Y en lugar de ellos, en pedestales especiales, se instalarán módulos de control de combate autónomos en RPN 9A331MK-1, así como una cierta cantidad de módulos cuádruples de misiles antiaéreos 9M334D con SAM 9M331D, dependiendo del desplazamiento del barco. No hay duda de que el proceso de reequipamiento de buques con sistemas modulares de defensa aérea "M-Tor" es varias veces menos laborioso y costoso que instalar los "Daggers" profundamente integrados en el diseño, pero es difícil imaginar el nivel de potencial de combate de los buques de guerra actualizado de esta manera, y más aún, después de quitar "Kortikov-M". Se producirá una inevitable disminución en el potencial antimisiles de los barcos, debido a la ubicación irracional del poste de la antena M-Tor en relación con las superestructuras que interfieren con la vista y la falta de protección de la "zona muerta", que generalmente era realizada por el sistema de defensa aérea Kortik-M.

Comencemos con el problema de la ubicación irracional del módulo de combate autónomo (ABM) 9A331MK-1 y, en consecuencia, el radar de control complejo M-Tor. En los bocetos e imágenes gráficas provistas en la red, puede ver un buque de guerra clase fragata con un arco instalación de artillería hay un módulo autónomo ABM 9A331MK-1, y a cada lado hay 4 lanzadores verticales integrados para 16 misiles, ensamblados en 2 módulos de misiles antiaéreos ZRM 9M334D (8 misiles en cada uno). No hay absolutamente ninguna duda sobre los lanzadores, ya que el lanzamiento vertical "frío" de los misiles antiaéreos 9M331, como en los primeros VPU giratorios, proporciona disparos completos a objetivos aéreos independientemente de la ubicación en la cubierta del barco, lo que no se puede decir sobre la ubicación del ABM. Su ubicación en la proa de la fragata se expresa por grandes restricciones en el sector de operación del radar multifuncional en el hemisferio trasero del barco. La vista completa del radar de disparo principal "M-Torah" está cubierta por la arquitectura de la superestructura del barco y los dispositivos del mástil, razón por la cual unos 20 grados de acimut del hemisferio trasero del barco en la dirección de rumbo permanecen completamente desprotegidos antes del impacto de incluso un misil antibuque de alta velocidad y maniobras intensivas.

Esto se debe a que los barcos de la clase de desplazamiento "fragata", muy probablemente, no tendrán un módulo de combate autónomo trasero 9A331MK-1 con un segundo radar de "disparo" para trabajar en los objetivos que atacan el barco desde atrás, ya que, en primer lugar, se necesita espacio adicional. para la instalación de una instalación de artillería, en segundo lugar, las secciones vacías de la superestructura también suelen estar ocupadas por radares para detectar objetivos de superficie dentro del horizonte de radio, así como radares de control de fuego de artillería y SCRC. Los postes de antena K-12-1 del complejo "Dagger" tienen la ubicación más óptima en las secciones superiores de la configuración, debido a que el horizonte de radio en términos de detección de misiles antibuque que se aproximan se retrasa otros 4-5 km. Sin el sistema de misiles de defensa aérea tipo "Kortik", que protege la línea aérea cercana del barco, el nuevo "M-Tor" no podrá repeler el "ataque estelar" de varias docenas de misiles antibuque, algunos de los cuales podrán penetrar en la "zona muerta" de 1,5 kilómetros del complejo, y por lo tanto, desmantelarlos es una decisión completamente incorrecta. Si tal "modernización" se lleva a cabo en el "Pedro el Grande" y el "Almirante Kuznetsov", obtendremos 2 buques insignia con el escalón inferior ausente de defensa antimisiles, que al final puede llegar a ser decisivo.

Una solución mucho más correcta puede ser reemplazar el Kortikov con sistemas de artillería antiaérea Pantsir-M más avanzados, con la posterior modernización de este último para expandir el rango de velocidad de los objetivos interceptados, ya que incluso las Torá-M profundamente modernizadas capaces de interceptar objetivos hipersónicos tener una "zona muerta" a unos 800 - 1000 m de largo desde el buque de transporte. Además, una opción muy interesante podría ser la modernización de los elementos de radar del sistema de defensa aérea de a bordo de Kinzhal en servicio mientras se mantienen los lanzadores giratorios 4S95.

Consiste en el desarrollo de un prometedor radar de guía multifuncional de 4 vías basado en FAROS activos o pasivos, que se puede instalar en 4 postes de antena giratorios ubicados en las esquinas superiores de la superestructura. acorazado para garantizar la visión general más productiva espacio aéreo... Cada poste de antena debe tener una capacidad constructiva para rotar +/- 90 grados en el plano azimutal: como resultado, esto permitirá que 3 conjuntos de antenas acompañen y capturen simultáneamente un gran número de objetivos en un área pequeña del espacio aéreo. Como saben, todos los radares existentes, incluidos Polyment y AN / SPY-1A / D, tienen FAROS fijos a cada lado de la superestructura, por lo que solo 2 de ellos pueden operar en una dirección peligrosa de misiles, lo que reduce el rendimiento general del barco. SAM. Una versión con radares móviles cambiaría radicalmente la situación. Basado en el concepto modular del complejo M-Tor, dicha modernización se puede llevar a cabo colocando cuatro módulos de combate autónomos 9A331MK-1 en las esquinas de la superestructura, pero el caso es que son lo suficientemente grandes para barcos con un desplazamiento de hasta 6.000 toneladas, por lo que será necesario desarrollar un pequeño poste de antena.

El sistema de defensa aérea de a bordo "Dagger", así como los sistemas de misiles antiaéreos 9M331MKM "Tor-M2KM" son de 4 canales, y por lo tanto, por ejemplo, cualquier configuración del mar "Thor" con cuatro radares multifuncionales tendrá 16 objetivos, de 12 a 18 de los cuales se pueden disparar simultáneamente en una dirección. En la exhibición aérea MAKS-2013, Tactical Missile Armament Corporation presentó un nuevo sistema de defensa antimisiles para la familia de misiles Tor-M2: 9M338 (R3V-MD). Este misil interceptor, a diferencia de los misiles 9M331 y 9M331D, tiene una velocidad máxima 1,2 veces mayor (1000 m / s), un alcance de 16 km (en versiones anteriores, 12-15 km), mejor maniobrabilidad y aviónica más avanzada del sistema de control de mando por radio. El diseño aerodinámico y las dimensiones geométricas del 9M338 han sufrido cambios significativos: desde el diseño "canard", los especialistas del Vympel Design Bureau han llegado a una configuración aerodinámica normal con una disposición de cola de timones aerodinámicos y estabilizadores.

La ventaja más importante de este cohete son sus dimensiones significativamente más pequeñas con planos plegados, lo que permitió reducir el tamaño transversal del nuevo contenedor de transporte y lanzamiento cilíndrico 9M338K en aproximadamente un 35% en comparación con el cuadrado modular TPK 9Ya281 del complejo Tor-M1. Gracias a esto, se planea casi duplicar la carga total de municiones de misiles en los módulos de lanzamiento de todas las últimas modificaciones del sistema de defensa aérea Tor-M2. El más pequeño, "empaquetado" en TPK, la envergadura de los timones y estabilizadores se logró no solo reduciendo su tamaño, sino también colocando el mecanismo de plegado: si el 9M331 tenía el mecanismo de plegado en el medio de los planos, entonces en el 9M338 estaba ubicado en la parte de la raíz.

Además, según las declaraciones del subdirector general de la Preocupación de Defensa Aérea Almaz-Antey, Sergei Druzin, quien había comentado previamente sobre las intercepciones de entrenamiento de los elementos de la OMC del enemigo convencional, el RZV-MD demostró la mayor precisión: de cinco objetivos destruidos por los misiles guiados antiaéreos 9M338, tres fueron alcanzados por un impacto directo (cinético intercepción, - "golpear para matar"). Como saben, el control de radiocomando convencional solo en casos excepcionales puede garantizar un impacto directo de un "misil contra un misil", para esto necesita un activo o semiactivo cabeza de radar homing, también se puede utilizar el método de corrección de radio del visor optoelectrónico TV / IR instalado en el BM de la familia "Tor". El cohete 9M338, como saben, solo tiene lo último y, por lo tanto, el complejo también debe su alta precisión a un radar de guía con un PAR de elemento bajo, que opera en la banda X centimétrica con un ancho de haz de no más de 1 grado. Incluso las primeras modificaciones de los misiles 9M331 tenían un compartimiento significativo para un fusible de radio, y más tarde, se pudo colocar un ARGSN compacto de alta energía en el 9M338, capaz de destruir objetivos hipersónicos con un impacto directo incluso con las contramedidas electrónicas más fuertes del enemigo.
Es posible que el trabajo adicional de Almaz-Antey sobre la modernización de Tor-M2KM y M-Tor en términos de desarrollo de nuevos métodos de búsqueda (incluido el radar activo) conduzca a la aparición de más opciones navales y militares multicanal capaces de interceptar simultáneamente 6 y objetivos más aéreos. Y por el momento, es demasiado pronto para hablar sobre el reemplazo completo de los módulos de combate M-Tora por un Kortikov de artillería antiaérea universal y única en sus cualidades de combate y optimizado para la interceptación completa de las Dagas, que han demostrado su eficacia durante un par de décadas de uso.

"SEGUNDO ALIENTO" PARA LOS COMPLEJOS ANTI-COHETES AÉREOS 9K33M3 "OSA-AKM": PARA ALCANZAR EL ESTILO

A pesar de toda la intensidad del trabajo de modernización en los proyectos de versiones prometedoras para barcos y tierra de los sistemas de misiles antiaéreos Tor-M2U, la planta de Kupol no se olvida de los anteriores sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados \u200b\u200bmilitares de corto alcance de la familia Osa. A pesar del hecho de que los sistemas de defensa aérea Osa-AK / AKM de un solo canal son prácticamente inadecuados para repeler los ataques de las modernas y furtivas armas de ataque aéreo, su potencial de modernización se mantiene en un nivel bastante alto, lo que llevó al desarrollo de varios conceptos avanzados de Osa por parte de Rusia y Bielorrusia. y polaco oficinas de diseño... En su declaración a los medios de comunicación, F. Ziyatdinov señaló la modernización del sistema de misiles de defensa aérea Osa-AKM al nivel de Osa-AKM1, que extenderá su vida útil por otros 15 años.

El sistema de misiles de defensa aérea militar autopropulsado 9K33 "Osa" el 4 de octubre de 2016 marca exactamente 45 años desde la adopción de las Fuerzas Terrestres de la URSS, y durante este "caliente" y difícil, desde un punto de vista geoestratégico, el complejo tuvo que demostrar su alto nivel técnico y prestigio más de una vez. productos de la industria de defensa rusa en numerosos conflictos militares en el Medio Oriente, África y también en Irak. El bautismo de fuego de los primeros complejos de Osa tuvo lugar en la Primera Guerra Libanesa, donde fueron derribados varios combatientes de ataque Hel Haavir (Fuerza Aérea Israelí), y el miedo increíble entre los pilotos israelíes fue causado por la guía de ubicación óptica utilizada por primera vez en sistemas de defensa aérea autopropulsados \u200b\u200bque utilizan sistemas pasivos. Avistamientos ópticos de televisión, por lo que el sistema de advertencia de radiación de los "Fantasmas" a menudo era silencioso, y era posible prepararse para una maniobra antiaérea solo después del descubrimiento de una tira de humo del motor turborreactor del lanzamiento del misil antiaéreo 9M33, a menudo en ese momento el avión ya estaba condenado.

Más tarde, los sistemas de misiles de defensa aérea 9K33M2 Osa-AK suministrados para la defensa aérea iraquí, durante el inicio de un misil masivo y un ataque aéreo por parte de la Armada de los EE. UU. Antes de la Operación Tormenta del Desierto, pudieron interceptar varios misiles de crucero estratégicos Tomahawk. Esta modificación se desarrolló sobre la base del complejo "Wasp" en 1975, e incluso confirmó la capacidad de cubrir tropas y objetos estratégicos de ataques únicos de armas modernas de alta precisión. Ahora, varios complejos Osa-AK capturados, capturados durante los combates de las formaciones militares ucranianas, han formado la base de la línea media de la defensa aérea de las Repúblicas Populares de Donetsk y Lugansk. En Novorossia, cubren los intercambios de transporte más grandes, las empresas de construcción de maquinaria y de coque químico, así como los almacenes militares del VSN en la aglomeración Donetsk-Makeyevskaya de los ataques de los aviones de ataque Su-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania.

La modificación polaca del Osa-AK - SA-8 "Sting", a primera vista, es un análogo autorizado del complejo ruso, pero aparentemente tiene un equipo de visualización mejorado para estaciones de trabajo automatizadas de un equipo de combate basado en LCD MFI, así como una estación de radio para intercambiar información táctica con otro BM 9A33BM "Osa-AK" a nivel de batería y recibiendo información sobre la situación aérea de los radar-AWACS y detectores radar de los sistemas de defensa aérea de largo alcance del tipo S-300PS, tipo "Buk-M1 / 2". La apariencia de las estaciones de rastreo y detección de radar, así como la unidad de misiles, siguió siendo la misma. Casi nada se sabe sobre el "relleno" del SA-8 "Sting", ya que esta información no fue revelada a los medios y aficionados. Es obvio que la actualización se llevó a cabo aproximadamente de la misma manera que durante el desarrollo de la versión rusa del Osa-AKM.

La modernización del sistema de defensa aérea Osa-AKM al nivel Osa-AKM1 en la planta de Kupol ya no es solo la integración de equipos de intercambio de datos centrados en la red con otras unidades de defensa aérea y la instalación de pantallas de cristal líquido multifuncionales para mostrar datos del radar y el radar de guía, sino también digitalización completa de toda la base del elemento en las trayectorias del transmisor y receptor de la señal de radar, así como en el convertidor de imagen óptica-TV para funcionamiento pasivo sistema de misiles antiaéreos... Fanil Ziyatdinov señaló que la inmunidad al ruido del Osa-AKM1 será significativamente mayor que la de la modificación anterior. Después de la actualización, AKM1 seguirá siendo competitivo con confianza en los mercados de armas de África y Asia. ¿En qué vector se moverá la mejora de uno de los sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados \u200b\u200bmilitares más famosos?

Como ejemplo de las versiones más avanzadas del sistema de misiles de defensa aérea Osa-AKM, podemos considerar los proyectos de la empresa bielorrusa de investigación y producción Tetrahedr, que también es conocida por actualizar el sistema de misiles de defensa aérea con el sistema de guía infrarroja Strela-10M2 al nivel Strela-10T, así como C- 125 "Pechora" al nivel de C-125-2TM "Pechora-2TM". Estos proyectos incluyen una modificación intermedia del "Wasp" - 9K33-1T "Osa-1T", así como la versión más avanzada del T38 "Stilet". En términos de hardware, estos complejos apenas difieren, las principales diferencias se observan en la parte de misiles.
El sistema de defensa aérea Osa-1T, que es una profunda modernización del complejo Osa-AK, recibió un chasis todoterreno MZKT-69222 de tres ejes completamente nuevo con un motor diesel YaMZ-7513.10 de 420 caballos de fuerza, y el sistema de misiles antiaéreos autopropulsados \u200b\u200bTor se basa en un chasis similar. M2E ". Debido a esto, el rango operativo de combustible sin repostar (con un servicio de combate de dos horas en posición) del Osa-1T es de 500 km, que es 2 veces más que el de los complejos Osa anteriores basados \u200b\u200ben el chasis de tres ejes BAZ-5937 con un motor diesel. BD20K300 300 caballos de fuerza
Aunque el MZKT-69222 no es una plataforma flotante, su empuje superior brinda ventajas adicionales en el teatro de operaciones europeo con suelo húmedo y blando. Los parámetros de velocidad en la posición replegada se mantuvieron al mismo nivel, aproximadamente 75 km / h en la carretera.

En cuanto al potencial antiaéreo del nuevo Osa-1T, es mucho mayor que el del Osa-AK / AKM. Por lo tanto, gracias al nuevo hardware y software con algoritmos avanzados para el control de comandos de radio del sistema de defensa antimisiles estándar 9M33M2 / 3, la probabilidad de alcanzar un objetivo de tipo caza ha aumentado de aproximadamente 0,7 a 0,85. El aumento de la sensibilidad del receptor y el convertidor de señal reflejada hizo posible trabajar en objetivos ultra pequeños con una superficie de dispersión efectiva de 0.02 m2 (el complejo puede interceptar cazas F-35A, así como misiles anti-radar AGM-88 HARM y otras armas de alta precisión). El rango de interceptación de objetivos aéreos, en comparación con el "Osa-AKM", aumentó de 10 a 12 km y la altura de 5 a 7 km.

Según los gráficos dados en la página de publicidad de los productos Tetrahedra, el Osa-1T es capaz de interceptar objetivos que vuelan a una velocidad de 500 m / sa una altitud de 6 km en el rango de 3500 a 8000 m (Osa-AKM intercepta tales objetivos a una altitud de solo 5 km y con un rango pequeño de 5 a 6 km). Si hablamos de la destrucción del misil anti-radar AGM-88 HARM a una velocidad de 700 m / s (2200 km / h), entonces Osa-AKM no podrá cumplir con esta tarea, ya que la velocidad de HARM excederá el límite de velocidad del complejo. Osa-1T interceptará un objetivo similar a una altitud de 5 km y en un rango de 4 a 7 km. El dispositivo de cálculo de dos canales actualizado SRP-1, que permite lanzar dos misiles a un objetivo, también contribuye al aumento del límite de velocidad y la precisión de la intercepción.

Además de los misiles antiaéreos estándar de una sola etapa 9M33M3, que desarrollan una velocidad de 500 m / s, la carga de municiones de la familia Osa-1T también puede incluir los SAM de dos etapas de bicalibra de alta velocidad T382 desarrollados por la Oficina de Diseño Estatal Luch de Kiev. Después de estar equipado con tales misiles, así como con pequeñas actualizaciones de software y hardware, el complejo se convierte en una versión radicalmente modernizada del T-38 Stiletto. La munición de los nuevos misiles está alojada en 2 lanzadores cuádruples inclinados con transporte cilíndrico y contenedores de lanzamiento (TPK). Máquina de lucha El T381 del complejo T38 Stilett también puede transportar una carga de munición mixta en forma de un lanzador triple estándar con misiles 9M33M2 (3) en un lado del módulo de combate y un lanzador con misiles T382 en el otro lado.

Las características de combate del Stiletto con los misiles T382 son aproximadamente un 35% más altas que con el 9M33M2 SAM. Los misiles de crucero estratégicos del tipo Tomahawk o AGM-86C ALCM son interceptados por un nuevo misil antiaéreo a un alcance de 12 km, helicópteros de ataque y aviación táctica enemiga: hasta 20 km, las armas de ataque aéreo de alta precisión (PRLR, bombas aéreas guiadas, etc.) se pueden atacar a una distancia de 7 km. Si compara cuidadosamente los gráficos de rango para el Stilett con los misiles 9M33M3 y T382, puede notar que el rango de participación de los misiles de crucero del T382 es mucho mayor, y el rango para elementos de la OMC de pequeño tamaño es idéntico para ambos misiles. El punto aquí es que el motor de cohete más débil 9M33M3 no permite alcanzar la velocidad y el alcance suficientes para destruir los TFR remotos de baja altitud a una distancia de más de 8 km, y para el T382 de dos etapas esto se puede lograr. Al mismo tiempo, los parámetros anteriores de la estación de seguimiento y orientación (SST) no permiten que ni el 9M33M3 ni el T382 capturen un OMT discreto a distancias superiores a 7 km. Esto confirma la diferencia entre "Wasp-1T" y "Stiletto" solo en términos del cohete. Vayamos directamente a la revisión del T382 SAM.

La primera etapa del interceptor de misiles tiene un diámetro de 209,6 mm y está representada por un potente propulsor de lanzamiento de propulsor sólido, que acelera el cohete a 3100 km / h (para 9M33M3 - 1800 km / h). Luego de la aceleración a la velocidad requerida y el "burnout" del acelerador, este último se separa, y el motor sustentador de la etapa de combate con un tiempo de operación de 20 s comienza a operar, manteniendo una alta velocidad de vuelo supersónica incluso en la fase final de intercepción. La etapa de combate tiene un diámetro de 108 mm y está equipada con una ojiva 61% más pesada (23 kg frente a 14,27 kg) que la del 9M33M3: la destrucción segura de los objetivos se logra incluso con un fuerte error de guía del misil, en el caso de contramedidas electrónicas activas. Un escenario principal compacto con grandes estabilizadores y timones aerodinámicos puede maniobrar con sobrecargas de más de 40 unidades, de modo que no podrán esquivarlo avionesrealizando maniobras antiaéreas con sobrecargas de hasta 15 unidades.

Cuando el complejo T38 Stilet está equipado con un misil T382, la velocidad objetivo alcanza los 900 m / s (3240 km / h), lo que lleva a la Wasp bielorrusa actualizada a un nivel intermedio entre Tor-M2E y Pantsir-C1; Por supuesto, esto se aplica exclusivamente a la velocidad de los objetos interceptados, así como al trabajo en objetivos en la persecución, ya que al repeler un ataque aéreo masivo, el Stiletto con 2 canales de objetivos tiene superioridad solo sobre el sistema de misiles de defensa aérea Tor-M1; también es de 2 canales. En términos de la altitud de las armas de ataque aéreo destruidas, que es de 10,000 m, el Stiletto tampoco se queda atrás del Tor-M2E: es en el rango de altitud de 5 a 12 km donde se llevarán a cabo la mayoría de las próximas batallas aéreas entre cazas multifunción de la generación 4 ++ y 5. y aquí tanto el nuevo "OsyAKM1" como los "Stilettes" son capaces de soportar bastante bien a nuestros aviones de combate en su propio territorio, teniendo la capacidad de trabajar de forma encubierta utilizando dispositivos de observación óptica de televisión del tipo 9Sh38-2 o OES-1T.

SAM T38 "Stilet" con un complejo de armas mixtas (a la izquierda TPK con misiles 9M33M3, a la derecha TPK con misiles de alta velocidad T382)

Si la modernización de los sistemas de defensa aérea rusos Osa-AKM tiene como objetivo actualizar la parte de misiles de acuerdo con el método bielorruso, Kupol deberá desarrollar su propio sistema de defensa antimisiles de alta velocidad, similar en características al T382 ucraniano, porque la cooperación con la Oficina de Diseño del Estado de Luch se ha detenido por completo hasta la fecha. Su desarrollo no requerirá un largo período de tiempo, así como una investigación significativa y costosa, ya que nuestros misiles han tenido durante mucho tiempo un proyecto de un interceptor de misiles guiados por misiles de alta velocidad bicaliber de dos etapas. Estamos hablando del sistema de defensa antimisiles 9M335 (57E6), que es la base del armamento de los sistemas de cañones de misiles antiaéreos Pantsir-S1. Las cualidades balísticas de la etapa de soporte compacto de este misil superan significativamente a las del T382 ucraniano: la velocidad inicial del 57E6 alcanza 1300 m / s (4680 km / h), y la velocidad de desaceleración de la etapa de soporte (40 m / s por 1 km de trayectoria) es significativamente menor que la de la versión ucraniana. ... A pesar de la masa y las dimensiones más pequeñas del 57E6 (el diámetro de la etapa de lanzamiento es de 90 mm y la etapa de apoyo es de 76 mm), el cohete lleva una ojiva de varilla pesada similar que pesa 20 kg. El tiempo de funcionamiento de la etapa de lanzamiento del 57E6 es de 2,4 s (T382 - 1,5 s), durante el cual el cohete acelera a su velocidad máxima, gracias a lo cual puede alcanzar objetivos a altitudes de 15.000 m. La compacidad del cohete, con características de rendimiento únicas, se conservó debido a la ausencia de un motor cohete etapa sostenedora con la impartición simultánea de cualidades significativas al acelerador de arranque.

Los misiles 9M335 utilizados por el complejo Pantsir-S1 también tienen una guía de comando de radio basada en una base de elementos de computadora a bordo totalmente digital y equipo de intercambio de datos, y por lo tanto su integración en el nuevo sistema de control de armas Osa-AKM1 es bastante factible. No se sabe mucho sobre los detalles de la modernización, pero su potencial para el Osa-AKM sigue siendo muy, muy grande, lo cual es evidente en el ejemplo del Stilet bielorruso. Una gran cantidad de ejércitos de los países operativos de los complejos familiares "Avispa", cuyo "club" incluye a las Fuerzas Armadas de Rusia, India, Grecia y Armenia, continúan abrigando grandes esperanzas en cuanto a la renovación de los sistemas al servicio de los indicadores que permitan defender los cielos del siglo XXI a la par de dichos complejos. como "Tor-M1" y "Pantsir-C1", por lo que la financiación del ambicioso programa continuará durante más de un año.

Fuentes de información:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/stilet/stilet.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/osa_akm/osa_akm.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/tor-m2km/tor-m2km.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/kinzgal/kinzgal.shtml

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La investigación única de los científicos rusos y el desarrollo de los ingenieros hicieron posible crear un sistema de misiles de avión hipersónico único "Dagger", que hoy, según expertos independientes, es una de las mejores y más poderosas armas del mundo. De hecho, Rusia se convirtió en el primer país en probar con éxito y comenzar a usar armas hipersónicas, con las que Estados Unidos todavía solo soñaba, lo que a su vez garantiza la alta capacidad de defensa y el alto potencial militar del país. ¿Qué es el sistema de misiles hipersónicos Kinzhal?

¿Qué es Dagger?

Debido al hecho de que el desarrollo de los científicos e ingenieros nacionales es único y secreto, no se revela la información verdadera sobre el propósito y las capacidades del sistema de misiles de aviación hipersónica Kinzhal, sin embargo, se sabe que incluye un avión de transporte y misil hipersónico. Cabeza armada Los misiles del complejo "Dagger" pueden equiparse tanto con una ojiva convencional como con una nuclear, lo que permite infligir daños colosales al enemigo. La velocidad máxima de vuelo del complejo de misiles Dagger es de unos 12.250 km / h, lo que significa que el misil puede cubrir una distancia de 2.000 kilómetros en menos de 10 minutos.

Dada la velocidad hipersónica del misil, el sistema de misiles Dagger inutiliza los sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles, lo que ya está causando preocupación para el Departamento de Defensa de EE. UU., Ya que esto significa que simplemente no hay defensa contra las armas rusas modernas.

Una característica clave igualmente importante del sistema de misiles aéreos hipersónicos de Kinzhal es que un misil con ojiva puede maniobrar en cualquier terreno, lo que hace que su vuelo sea invisible.

Portaaviones para la "Daga"

Dado el hecho de que el sistema de misiles aéreos Dagger es un desarrollo moderno, el caza-bombardero ruso Su-57 probablemente se utilizará como avión de transporte. Sin embargo, aún no hay confirmación oficial de esto, dado que la aeronave aún no ha comenzado a entrar en servicio. ejército ruso, es probable que este modelo sea el que mejor se ajuste a los objetivos establecidos.

Escepticismo y hechos

A pesar de que el propio Vladimir Putin anunció la finalización de las pruebas y el desarrollo del sistema de misiles de aviación hipersónicos Kinzhal, y señaló que el complejo en sí ya está en servicio de combate experimental en los aeródromos del Distrito Militar Sur, esta declaración tiene muchos escépticos. El escepticismo se debe principalmente al hecho de que en los materiales de video presentados se notaron rastros de edición, en los cuales, momentos antes de la explosión del cohete, es visible la sustitución del objeto sobre el que se golpeó el impacto.

Por supuesto, esto puede explicarse por el hecho de que los desarrolladores, en vista del secreto del complejo de misiles aéreos, decidieron no revelar sus capacidades reales, sin embargo, esto es poco probable.

No menos escepticismo es causado por el hecho de que los primeros científicos rusos no anunciaron el desarrollo de armas hipersónicas, y la implementación del proyecto en sí probablemente tomaría al menos 5-6 años, sin mencionar la asignación de recursos financieros colosales.

Sea como fuere, teniendo en cuenta los datos presentados oficialmente, hoy el sistema de misiles de aviación hipersónica Kinzhal es un arma absoluta, mientras que, con un alto grado de confianza, se puede decir que los científicos ciertamente continuarán mejorándolo.