Oklopna vozila Velikog patriotskog rata: statistika i analiza. Sovjetska tehnika vremena valovitih uzoraka oružja i vojne opreme
Vojna oprema Velikog patriotskog rata, osnovana je kao spomenici i muzejski eksponati u Sankt Peterburgu.
Zidne novine dobrotvornog obrazovnog obrazovnog projekta "Kratko i jasno u vezi sa najzanimljivijim" (stranica web stranica) Dizajniran za školarke, roditelje i nastavnike Sankt Peterburga. Isporučuju se besplatno obrazovne ustanove, kao i brojne bolnice, sirotišta i druge institucije grada. Publikacija projekta ne sadrži nikakav oglas (samo logotipi osnivača), politički i religiozno neutralan, napisani su na blagom jeziku, dobro ilustrirani. Oni su zamišljeni kao informativna "muka" studenata, buđenje kognitivnih aktivnosti i želje za čitanjem. Autori i izdavači, bez traženja akademske cjelovitosti podnošenja materijala, objavljuju zanimljivosti, Ilustracije, intervjui sa poznatim figurama nauke i kulture i nade, povećavaju interesovanje školarca na obrazovni proces. Recenzije i želje. Prikaži na: [Zaštićen e-poštom] Zahvaljujemo Odjeljenju za obrazovanje uprave Kirovskog okruga Sveti Peterburg i svi koji nezanimljivo pomažu u širenju našeg zidnog biltena. Zahvaljujemo projektu "Knjiga sjećanja", vojni istorijski muzej artiljerije, inženjerske trupe i komunikacijske trupe, muzejski i izložbeni kompleks "Sestroretski rubb" i Sergej Sharov za materijale koji se pružaju u sobu. Zahvaljujući Alexey Schwall i Denisu Shalyapinu za vrijedne komentare.
Ovo je pitanje posvećeno vojnom opremu koja se borila u poljima Velikog Patriotski ratA sada se postavljaju kao spomenici u Sankt Peterburgu. Uz pomoć ovih tenkova, brodova, aviona i oružanih snaga oružja Sovjetski savez Osvojili smo fašističku Njemačku, verujemo neprijatelju sa teritorije naše zemlje i oslobađanjem naroda Evrope. Ovo borbene mašine (A neki su ostali u jednom uzorku), oni su dostojni da ih pažljivo drže, proučavaju, pamte i ponosne na njih. Izdanje je pripremljeno u suradnji s projektom "Knjiga sjećanja", čiji je zadatak pronaći i sistematizirati sve spomenike o događajima Drugog svjetskog rata 1939-1945 u regiji Svetog Peterburga i regije Lenjingrad. "Za scenu" novine dok su ostali poslijeratni spomenici: T-80 rezervoar na uljnoj cesti, "raketni voz" u muzeju železničke tehnologije, podmornice "C-189" na nasipu poručnik Schmidta, aviona " MIG-19 "u avitoru Park, TRITON-2M podmornica u Kronstadtu i nekih drugih. A vojna oprema instalirana na postolje u regiji Lenjingrad planiramo posvetiti posebne novine. Također u zasebnom pitanju razgovarat ćemo o široj kolekciji artiljerijskog muzeja na otoku Kronverk.
Admiralteysky District
1. 305-mm Instalacija željezničke artiljerije
Foto: Vitaly V. Kuzmin
U Muzeju željezničke tehnologije izloženi su mnogi jedinstveni eksponati u bivšoj Varšavskoj stanici. Jedan od najzanimljivijih je ogroman pištolj. Objašnjenje je napisano: "TM-3-12 instalacija željezničke artiljerije. Kalibra - 305 mm. Maksimalni raspon paljenja je 30 km. Bez filmova - 2 snimke u minuti. Težina - 340 tona. Izgrađena u fabrici države Nikolaev 1938. godine. Ukupno su izgrađene 3 instalacije ove vrste, dok su puške korištene, demontirani iz Lincerda "Empress Maria". Učestvovao u sovjetskom filnom ratu od 1939-1940. Od juna do decembra 1941. učestvovali su u odbrani sovjetske pomorske baze na poluotoku Hanko (Finska). Pridruženi sovjetskim mornarima tokom evakuacije baze podataka, nakon toga obnovili finski stručnjaci koristeći oružje ruskog jezika "Aleksandar III". Bila je u službi do 1991. godine otpisana 1999. godine. Instalacija ušla u Muzej u februaru 2000. " Isti artiljerijski transporter nalazi se u Moskvi Muzeju na Poklonnaya Mount. Adresa: nasip bajpasnog kanala, 118, Muzej željezničke tehnologije.
2. Željeznički oklopni avioni
Ovaj 22-tonski oklop Beta proizveden je 1935. godine. Tokom velikog patriotskog rata, takve oklopljene oklopljene opremljene su antiizvalonskim puškama ili mitraljezima za zaštitu vlakova od napada neprijateljskog zrakoplovstva. Adresa: nasip bajpasnog kanala, 118, Muzej željezničke tehnologije.
Vasileostrovsky District
3. IceBreakher "Krasin"
Foto: stranica, George Popov
Icebreaker "Krasin" (do 1927. - Svyatogor) izgrađen je 1916. godine u Engleskoj po nalogu ruske vlade. Već nekoliko desetljeća bio je najmoćniji arktički ledeni slom na svijetu. Krasin je 1928. godine spasio preživjeli sudionike ekspedicije na Sjeverni pol na zračnom broju "Italija", olupinu s obale Spitbenera. Nakon toga, Krasin je postao poznat po cijelom svijetu. Tokom Drugog svjetskog rata, čuveni ledološkom stečeni brodom artiljerijom i trajao je put "polarne konvoje". Tako su pozvani kabines brodova sa vojnim i civilnim teretom, koje su naši saveznici (SAD i Velika Britanija) poslani u SSSR. Desetine brodova potrošili su "Krasin" kroz led mora Kara, more Lapcija i Bijelog mora. Za hrabrost i hrabrost, manifestovan prilikom obavljanja ožičenja u ratnim godinama, preko 300 kraćina primilo je vladine nagrade. Od 2004. godine, ledološka je bila grana Muzeja Svjetskog okeana. Adresa: Poručniče Schmidt nasip na 23. liniji ostrva Vasilyevsky.
4. Kule glavnog Cruisera "Kirov"
Foto: stranica, George Popov
Sovjetsko svjetlo artiljerijski kruzer "Kirov" izgrađen je u Baltičkom postrojenju br. 189 u Lenjingradu i lansiran na vodu 1936. godine. Na prvog dana rata odražavao je anti-avionski kalibar aviokompanije u Rigi, a zatim masivnim aviokompanima na glavnoj bazi baltičke flote u Talinu. Nakon ponovnog usporavanja eskadrila baltičke flote u Kronstadtu, a prije kraja rata, Kirov je ostao vodeći brod (takozvani brod na kojem se zapovjednik nalazi). Aktivno sudjelovao u odbrani Lenjingrada. Ukupno, tokom rata Kirov je odrazio racije od 347 neprijateljskih aviona. 1942-44, održala je položaj uglavnom između mosta Palace i poručnik Schmidta mosta, odakle su vodile borbene pucnjave. Na kraju rata podržan je njegov glavni kalibar uvredljive operacije Naša vojska. Školjke od 100 kilograma objavljene iz trostrukih pušaka 10 metara pogodile su cilj u zapisu u vrijeme udaljenosti od 40 kilometara. Preko hiljadu članova posade za herojstvo i hrabrost nagrađene su nagradama vlade. Kirov je 1961. godine prešao u zapis za obuku i redovito kampanju sa kadetima u Baltičkom moru. Nakon isključivanja broda iz lista flote 1974. godine, odlučeno je uspostaviti dva nazalna toranj i vijke od 180 mm kao spomenika na podvig mornarica baltičke flote. Instaliran 1990. godine. Adresa: Morski nasip, 15-17.
5. Torpeda Brod projekat "Komsomolets"
Foto: Lenww2.ru, Leonid Maslov
Iako je ovaj brod na obloženom granitnom pijedestalu - poslijeratni, instaliran je u sjećanju na noge mornara torpedo brodovi Flota Crvenog banaka u velikom patriotskom ratu. Slični torpedni brodovi Komsomolets projekta baltičke flote tokom ratnih godina, 119 brodova i neprijateljskih brodova potonuli su. Instaliran 1973. godine. Adresa: Luka, teritorija izložbenog kompleksa Lenexpo, Big Avenue Vasilyevsky Islands, 103.
6. Podmornica "PEOPLING"
Foto: stranica, George Popov
Ova dizel-električna torbarska podmornica izgrađena je u Baltičkom postrojenju br. 189 u Lenjingradu 1929. godine. U početku su se takvi brodovi zvali "Peopling", a zatim su preimenovani "D-2" (prema prvom slovu naslova glavnog broda - "Decembrist"). Brod je bio direktno uključen u bitke Velikog patriotskog rata. Prvi brodovi postali su prevoz sa ugljičnim karepom i morskim trajektom. Nakon završetka rata, čamac je nastavio da nosi uslugu na baltičkoj floti, a zatim se sa sjedištem u Kronstadtu kao obuci za obuku. 1989. godine, nakon restauratorskog rada, brod je instaliran na obali kao spomenik podmorskim junacima, naučnicima, dizajnerima i brodograđivačima Velikog patriotskog rata. Muzej u podmornici otvoren 1994. godine. Adresa: Skipper, 10.
Vyborg District
7. "Katyusha"
Ova legendarna "Katyusha" (reaktivni sustav salvo-požara na bazi 6-tona kamiona povećane patentnosti "ZIS-6") spomenik je borbene i radne slave matrijske zgrade Nakon Karla Marxa, u kojem je instaliran. U preduzeću je tradicionalno proizvela mašine za predenje za pamuk i vunu, sa početkom rata počeo je praviti municiju i oružje, uključujući Katyusha. Na natpisu granita: "Vi koji ste otišli na frontu, koji ste ostali da vozite oružje pobjede, vojnika i radnika Velikog patriotskog rata, bit će podigni ovog spomenika." S lijeve strane i ostavljen iza automobila - brončane grupe ratnika i radnika. Spomenik je otvoren 1985. godine. Adresa: Veliki Sampsonievsky Avenue, 68.
8. Pištolj "ZIS-3" na trgu hrabrosti
Foto: Lenww2.ru, Olga Isaeva
Spomen sastav koji se sastoji od legendarnog pištolja "ZIS-3" uzorak 1942 i četiri anti-tenk "živice". Cvijeće na pijedestalu posađuju se u obliku natpisa "Zapamti". 76-mm Divizijski pištolj "ZIS-3" postao je najpopularniji sovjetski artiljerijski instrument, proizveden tokom velikog patriotskog rata (ukupno 103.000 pušaka). Ovaj pištolj je takođe prepoznat kao stručnjaci kao jedan od najboljih pušaka čitavog Drugog svjetskog rata - zahvaljujući izvanrednim kvalitetima, efikasnošću i jednostavnošću. U poslijeratnom vremenu ZIS-3 je dugo u službi sa sovjetskom vojskom, a također se aktivno izvozi u brojne zemlje, u nekim od kojih se nalazi u službi i sada. Memorijal je otvoren u 2011. godini. Adresa: Trg hrabrosti.
Kalininsky District
9. Pištolj "ZIS-3" na metaloškom pogledu
Foto: Lenww2.ru, Olga Isaeva
Tokom rata u zgradi Severozapadnog regionalnog centra za Ministarstvo vanrednih situacija Ruska Federacija Za civilnu odbranu, vanredne situacije i eliminaciju prirodnih katastrofa), postojala je škola MPVO-a (lokalna zrak) i artiljerijski tečajevi. U čast ovoga na trgu ispred zgrade na granitnoj ploči ugrađen 76-mm Cis-3 pištolj, koji je učestvovao u zaštiti Lenjingrada. Na štitu puška - po broju puška - po broju pucanja neprijateljskih aviona. S lijeve strane pištolja na zasebnom granitnom pijedestalu je simbolička otvorena knjiga, na stranicama koje je katedrala svetog Isaaka prikazana u danima blokade i pozdravljaju pobjedu. Adresa: Metalist Avenue, 119.
Okrug Kirovsky
10. Tenk "IS-2" na teritoriji biljke Kirov
Foto: stranica, George Popov
Udruženje "Biljka Kirov" je tenk "IS-2", pušten na kraju rata u Čeljabinsku. Na pješaku iz granitnih blokova, brončana ploča s tekstom: "1941-1945. Ovaj teški rezervoar ugrađen je ovdje u sjećanje na slavno poduzeće tankenara u biljci Kirov. " "IS-2" je bio najmoćniji i najjasniji od sovjetskih serijskih cisterna ratnog perioda i jedan od najjačih tenkova u vrijeme na svijetu. Ovi rezervoari su proizvedeni od 1943. godine u Fabrici Čelyabinsk Kirov, stvorene što je prije moguće na osnovu opreme evakuisanog iz Lenjingrada. Tenkovi ove vrste odigrali su veliku ulogu u bitkama od 1944-1945, posebno razlikovanim tokom oluje gradova. Nakon završetka rata "IS-2" je moderniziran i bio je u službi sa sovjetskom i ruskom vojskom do 1995. godine. Memorijal je otvoren 1952. godine. Adresa: Avenue Stahek, 47.
11. Tank KV-85 na štrajk štrajku
Foto: stranica, George Popov
Ova kopija (jedan od dva poznata sačuvana) tenka "KV-85" osnovana je 1951. godine na inicijativu dizajnera Joseph Cotin tenka. "Pobjednik tenka" dio je memorijalnog "Kirov vratila", koji je dio zelenog pojasa slave Lenjingrada. Teški tenk "KV" ("Klim Voroshilov") proizveden je u Chelyabinskom spremniku od 1939. do 1942. godine, a dugo vremena nisu imali jednake. Indeks "85" znači kalibar pištolja u milimetrima. Školjke, puštene iz standardnih njemačkih oružja, odskočenih iz nje, ne ostavljajući štetu na oklopu. Pušteno je samo u avgustu-oktobar 1943. godine. Izvedeno je ukupno 148 automobila ove vrste. Prethodnik teškog tenka "IP". Adresa: Avenue Stachek, 106-108.
12. "Izhora toranj" na brodu
Takozvani "izhora toranj" instaliran je u blizini dobro sačuvane dotske (dugoročna vatrogasna točka) - bronovirni bronter pod mitraljezom Maxim sistema uzorka od 1910-1930. Toranj su pronašli pretraživači na Karelian Isthmusu na rijeci Yatki. Debljina oklopa - 3 centimetara, težina od oko 500 kilograma. Takve mitraljeze proizvelo je fabriku izhore i aktivno su se koristile na planetima odbrane Lenjingrad. Memorijal se pojavio 2011. godine uz podršku administracije okruga Kirov. Adresa: Brodska ulica, na trgu na raskrižju sa Kronstadt ulicama.
Kolpinsky District
13. "Izhora toranj" u Kolpino
Foto: lenww2.ru, alexey sadelnikov
Isti oklop ugrađen je u Kolpino kao dio Spomenika iz Izhore prijatelja. Više od 50 godina, Brononbashne je trajao u sinyavinski močvari, a pronašao ga je odred strane pretraživača zvezde. Ima oznake od udaranja fragmenata artiljerijskog projektila. Natpisi na kamenu, koji su izneli iz Sinyavinoa, rekli: "Nizak luk svima kreatorima ruskog oklopa u izhori tvornicama" i "Memorijalni znak" Armoreveri iz Izhore biljaka "uspostavljeni su u godini od 100. godišnjice rođenja Mi Kushkin, generalni dizajner tenka "T-34" ". Mihail Koshkin je insistirao na tome da je toranj njegovog čuvenog tenka napravljen od teške oklopa, bacanja u Izhora tehnologiju. Memorijalni znak osnovan je 1998. godine. Adresa: Kolpino, na raskrižju proleterske ulice i ulice cisterna.
Krasnogvardeysky District
14. 406 mm pištolj na deponiji Rzhevsky
Dužina prtljažnika ovog jedinstvenog pištolja "B-37" - 16 metara, s dvije metarske ljuske za ona teži više tona, raspon snimka je 45 kilometara. Na oklopnom tornju je pričvršćen na oklopnom tornju: "406-mm umjetnik mornarice SSR sindikata. Ovo je instrument crveno poznatog nimapa (naučni i testni morski artiljerijski poligon) od 29. avgusta 1941. do 10. juna 1944. godine, aktivno je je u odbrani Lenjingrada i porazao neprijatelja. Uništili smo snažne referentne tačke i web lokacije otpora, uništili su borbenu tehniku \u200b\u200bi živu snagu neprijatelja, podržali akcije porcija Crvene armije Lenjingradskog frotnog froeta i crvenog banera u gradu Nevsky, Kolpinsky, Uritsko-Pushkinsky , Krasnoselsky i Karelian Smjerovi. " Pojašnjenje sa web stranice NIMAP-a: Iz ovog pištolja "u januaru 1944. godine, 33 projektila pušteno je na neprijatelju tokom proboja Lenjingrada. Jedna od školjki pala je u zgradu elektrane br. 8, zauzeli neprijatelj. Kao rezultat udaranja zgrade je potpuno uništena. Nađen je lijevak iz projektila od 406 mm s promjerom 12 m i dubine od 3 m u blizini. Ova eksperimentalna instalacija bila je najmoćnija sovjetska umjetnost primijenjena tokom Drugog svjetskog rata. Takvi instrumenti u trostrukim kulama planirano je za ARM sa četiri sovjetskog Saveznog linearnog broda, postavljenu 1939-1940. U vezi s početkom rata, nijedan se ne može izgraditi nijedan brodovi ovog projekta.
15. 305 mm pištolj na deponiji Rzhevsky
Foto: Okowpb.ru, Sergey Sharov
Ovaj se morski pištolj na poligon zhuravl napravljen na fabrici Obukhovskog 1914. godine. Četiri takve pištolje činile su za jednu od baterija Fort "Crvena Gorka" tokom Velikog patriotskog rata. Dvije slične bivše ruske puške danas su u Finskoj, a u Rusiji je samo jedna stvar preživjela - to. Tekst na spomen-ploči: "305-mm morski umjetnik, od 29. avgusta 1941. do 10. juna 1944. godine, bilo je vatre na njemačkim fašističkim trupama tokom odbrane Lenjingrada." Najmoćniji pištolj, ikad serijski instaliran na brodovima ruske ili sovjetske mornarice. RZHEVSKY Odlagalište nazvano "Iskukla artiljerijsku bateriju" osnovana je prije više od jednog vijeka kako bi testirali nove vrste oružja. S vremenom je baterija postala glavni artiljerijski poligon u Rusiji Tsarist, a potom sovjetskog Saveza. Naučni i testni morski artiljerijski poligon (NIMAP) u našim danima zauzimaju značajnu teritoriju sjeveroistočnom od Sankt Peterburga. Ovdje se čuvaju jedinstvene artiljerijske puške, sudjelujući u odbrani Lenjingrada tokom Velikog patriotskog rata. Do sada je teritorija odlagališta zatvorena za posjetu, ali pitanje dodjele statusa spomenika povijesti i kulture Ruske Federacije na ovaj poznati topovi.
16. Anti-avionski pištolj "52-K"
Foto: lenww2.ru, alexey sadelnikov
85 mm Anti avionski pištolj uzorka iz 1939. "52-k" - izložba Državni muzej Priča o Sankt Peterburgu. Ova blokada borbenih pušaka zajedno sa memorijalnim znakom "Regulatori" dio je memorijalnog kompleksa "Put života - 1. kilometar". Memorijalni set u 2010. godini. Adresa: Autoput Ryabovskoye, kod kuće 129.
Krasnoselsky District
17. Ravni, rezervoar i anti-avioni u selu coniferous
Foto: lenww2.ru, alexey sadelnikov
Koniferno selo je "komad Krasnoselsky District of Petersburg, okružen sa svih strana teritorije Gatchina Distrikta Lenjingradske regije. Ovo važi vojna jedinicaAli odlomak u spomen obilježje je besplatan. Na Steli s baš reljefkom prikazom blokade Lenjingrad, citat iz govora L. Brežnjeva (šef SSSR-a 1966-1982), dok predstavljaju Lenjingrad "Zlatni zvjezdani junak": "... legende sive stare antike A tragične stranice nisu tako udaljene blijedom prije nego što je neuporedivo ep ljudske hrabrosti, izdržljivosti i nesebičnog patriotizma, koji je bio herojski odbrana opkoljenog Lenjingrada tokom Velikog patriotskog rata. Bila je to jedna od najistaknutijih, najnevjerovatnijih masovnih eksploata naroda i vojske u cijeloj istoriji ratova na Zemlji. " U blizini objekta - T-34/85 rezervoara (1944) s natpisom "Za domovinu", 130 mm Anti avionski pištolj KS-30 (1948) i izgled zrakoplova YAK-50p. Pod antiizvalonskim pištoljem - spomen-ploča s natpisom: "Zenitski vojnici koji su branili Lenjingrad tokom Velikog patriotskog rata 1941-1945. Hrabrost hrabrosti spasila je Lenjingrad. Vječna slava heroja. "
Kronstadt District
18. Torpeda Boat projekat "Komsomolets"
Foto: wikipedia.org, Vasyatka1
Projekt broda za poslijeratni Torpedo "Komsomolets", sličan instaliranom u luci. Ovdje se na području nekadašnje baze otvorio torpedni brod u ratu. Jasno je vidljivo oružje čamaca - dva torpeda u dva 450 mm i uparenu instalaciju u cijene od 14,5 mm mitraljeza. "Baltički mornari" - napisan na tanjuru. Kvadrat je slomljen oko spomenika, posađuju se limete. Istorijska referenca Novine "Kronstadt bilten": "U godinama Velikog patriotskog rata u neprijateljstvima površinskih brodova na području plitkog zaljeva finskog zaljeva, koje su sudjelovali baltičke brbljičke brigade torpednih brodica u Baltiku brbljive. Bili su neustrašivi i podebljani, a njihovi napadi su primijenili neprijatelja veliku štetu. I mnoge zapovjednike ovih malih, ali stravičnih brodova postali su heroji Sovjetskog Saveza. I tokom rata, a nakon decenija, nakon nje, u poliranom rudarstvu, zaljevnička ekipa radila je za vuču za vuču, kao što su deo bili posebni brodovi sa ravnim dnom - putnici. U toku rudarske operacije, više od deset takvih brodova umrlo je i više od stotinu mornara. U znak sećanja na hrabrost i predanost mornara - Katerikov i ovaj znak su uspostavljeni. " Memorijal otvoren 2009. godine. Adresa: Kronstadt, ulica hidrauličnih građevina, 10.
19. Artiljerija Instalacija Lyncore "Gangeut"
Foto: Lenww2.ru, Oleg Ivanov
76 mm dvoruska artiljerijska instalacija 81 do Lincarda "Gangut" (nakon 1925. bojni brod nazvan je "oktobarskim revolucijom"). "Gangut" je 1909. godine u sav Peterburgu bio položen 1909. u sav. Peterburgu pod vodstvom izvanrednog ruskog brodogradenog broda A.N. Krylov. Sudjelovao u Prvom svjetskom ratu. Tokom velikog patriotskog rata učestvovao je u odbrani Lenjingrada, oštećen je njemačkim artiljerijskim plamenom i zrakoplovstvom. Od 1954. godine korišten je kao plovilo za obuku, 1956. godine, isključeno iz Mornarica I rastavljen. Tekstualni znakovi na alatima: "Dvoslojni postrojenje predvodnika 1. člana Ivan Tambasova." Spomenik je otvoren 1957. godine. Adresa: Kronstadt, Komunistička ulica, prelazak sa Oplatte kanalom. U blizini su dvije sidre poznate pogreške.
20. Sečenje podmornice "PEOPLING"
Foto: Lenww2.ru, Leonid Kharitonov
Dio ograde rezanja dizel-električne tvarske podmornice "Peopling" serije ("D-2"). Tekst na spomen-pločici: "prvorođene u sovjetskoj podvodnoj brodogradnji. Položen 1927. u Lenjingradu. Ušao u rad 1931. godine. Od 1933. do 1939. nalazio se u sjevernom vojnom flotilu. Od 1941. do 1945. godine vodio je aktivne borbe protiv fašističkih osvajača na CBF (crvena baltička flota). Tokom ratnih godina 5 neprijateljskih brodova bilo je preplavljeno ukupnim pomicanjem od 40 hiljada tona. " Smješten na zatvorenom području 123. crveno poznate podmorničke brigade.
Naselje
21. Artiljerijska poliralna Poljska "Elephant"
Foto: Lenww2.ru, Olga Isaeva
Capoer (iz francuske riječi "produbljivanje") - odbrambena struktura za ponašanje bočno (bočno) požara u oba smjera. U skladu s tim, poluprikolica je dizajnirana za granatiranje neprijatelja u samo jednom smjeru duž zida tvrđave. Na fotografiji - artiljerijska polu-Chaponir br. 1 (pozivni znak - "Elephant") napredne granice Karelian Stolong ("Kaur"), izgrađen za zaštitu stare sovjetske finske granice. Caponier je glavni izložak Muzeja i izložbenog kompleksa Sestroretsky Rubel. U velikom patriotskom ratu, "slon" je pucao artiljerijsku vatru od odmarališta od mjesta u Beloostrov, pristupi sestrinom rijeci i željezničkom mostu. Muzej je obnovio unutrašnjost polu-Chaponira, objavljena je kolekcija pretraživanja pretraživanja. Vanjska izložba uključuje različite vrste malih utvrđenja: dva armirano-betonska valjka isporučena iz Beloostrovskog okruga i bakrene jezera, "Izhora" toranj već nam je poznati, promatranje uzorka iz 1938. godine na bazi rezervoara zasnovane na tenkovima "T -28 "," KV -1 "," T-70 "," BT-2 ", finski mitraljezni bronconpak, predviđanje, ježevi, barijere i ostali zanimljivi eksponati. Adresa: Muzejski i izložbeni kompleks "Sestroretski Rubezh", Sestroretsk, u blizini od raskrižja Primorskog autoputa s željezničkim odmaralište-Beloostrov.
22. Vatrenointa iz kućišta cisterne "T-28"
Foto: Lenww2.ru, Olga Isaeva
Ovo je kopija potjere otkrivenih od strane pretraživača na Karelian Isthmus. Izgrađen je iz srednjeg tenkovskog korpusa T-28 T-28, koji je objavljen 1933. - 1940 u postrojenju Kirovskog u Lenjingradu. Tenk je bio isključen, stavljen na drvenu temelju i labavu zemlju. Ulaz je proveden kroz uklonjenu rešetku. Takav je redoslijed djelovanja opisani u knjizi "Vodič za inženjerske trupe: u poglavlju" u poglavlju "koristeći izlazni tenk za mitraljeznicu blockhouse". Muzejski i izložbeni kompleks "Sestroretski Rubezh".
23. Vatrointa iz rezervoara "KV-1"
Foto: Sergey Sharov
Ovo je kopija toranjskog tornja "KV-1", koja je instalirana na betonsku kasemat izgrađenu 1943. godine na Karelian Isthmus. Takve postavke artiljerije kule sa 76-mm puškama montiranim u toranjskim spremnicima "KV" trebali su poboljšati odbranu anti-rezervoara utvrđenih okruga. Muzejski i izložbeni kompleks "Sestroretski Rubezh".
24. Apel za odbranu Armorolzuna
Foto: Sergey Sharov
U muzeju i izložbenom kompleksu "Sestroretski rubel" izloženi su dva balza oklopa. O jednom od njih je poznato da je bio naoružan instalacijom artiljerije prihoda na temelju rezervoara od 76 mm uzorka iz 1938. godine i imao je pozivni znak "Halva" (na fotografiji u pozadini). U knjizi B.V. Bvychevsky "Gradski front" postoji opis: "... Stvaranje takozvanog" oklopnog pojasa "oko Lenjingrada je počelo. Razvili smo tehnologiju masovne proizvodnje različitih vrsta timova. Nekako je doveo mašinsku pušku u biljku izhore kako bi provjerio novo izrađen dizajn čučnjeva iz oklopnih lista. Mašinski napadač popeo se ispod haube, ispitao ga unutra i izašao. "Znate šta, prijatelju, okrenuo se u zavarivač", presećimo rupu na dnu. Napravit ćemo okvir iz Breusa i direktno na rov. " "Ili možda još uvijek za zid kuka vuče u privar? - Predložio je zavarivač. - Dođite u ofanzivu i uhvatite s vama. Traktor ili rezervoar osjećat će se slobodno povlačenje! " "I to je tačno", bio je ošišan stroj. "Biće poput klizača: za odbranu i za ofanzivu." Tako smo tog dana nazvali ovaj dan - "Bronopolzuna odbrambena, ofanziva". Pod ovim imenom, dobila je široku slavu na cijelom prednju stranu Lenjingrada. " Muzejski i izložbeni kompleks "Sestroretski Rubezh".
Moskovski okrug.
25. Cisterne "T-34-85" Memorial "Pulkovsky rublis"
Foto: lenww2.ru, alexey sadelnikov
Memorijal "Pulkovsky Frontier" uključen je u "zeleni pojas slave". Ovdje je bio 1941-1944. Održana je prednja ruba odbrane Lenjingrad. Memorijal uključuje mozaičnu ploču posvećenu borbi i radnom važnju Lenjingradskih stanovnika, breze uličica i konkretnih anti-rezervoara. S obje strane spomen-obilježja - dva tenka "T-34-85" sa brojevima na brodu 112 i 113. "T-34-85" - Sovjetski srednji rezervoar Period Velikog patriotskog rata, usvojen 1944. godine i komponenta tenkovih vojnih vojske, do sredine 1950-ih. Instalacija moćnijeg top za 85-mm značajno je povećala borbenu efikasnost tenka u odnosu na prethodniku "T-34-76". Memorijal je otvoren 1967. godine. Adresa: Tinijski put 20. kilometra Pulkovsky.
Nevsky District
26. Tenk "T-34-85" na teritoriji biljke "Star"
Foto: Lenww2.ru, Olga Isaeva
Tank "T-34-85" instaliran je na teritoriji inženjerske biljke "Zvijezda", donedavno smo zvali ime K.E. Voroschilov. Na pijedestalu je ojačana brončana ploča: "U znak sjećanja na kotrljanje i rad vorošilovtsev". Osnovan je 1932. godine u Lenjingradu na osnovu inženjerskog odjela najstarijeg poduzeća zemlje - boljševičko postrojenje (sada "Obukhov biljka") i prvobitno specijaliziran za proizvodnju tenkova. U predratnom periodu i tokom velikog patriotskog rata, postrojenje je izdalo oko 14,5 hiljada tenkova. Tokom rata, evakuirani radnici fabrike stvorili su skoro 6 hiljada T-34 tenka u OMSK i više od 10 hiljada motora u Barnaulu. U trgovinama postrojenja u deponiranom Lenjingradu izvedeno je popravak tenkova, proizvedeni su mine i oklopni štitnici. Spomenik je otvoren 1975. godine. Adresa: ulica Babuškin, 123, na teritoriji OJSC "Zvijezda".
27. Vatreni point iz rezervoara "KV-1"
Na doti odbrambene linije "Izhora" je ugradio izgled tankog kule "KV". Kako se prijavila sekcija gradske uprave, "Tokom rata, takav toranj bio je na istom mjestu, što dokazuje rotacijski mehanizam tenka u gornjem dijelu tačke. Ljubitelji, oslanjajući se na povijesne crteže, obnovio toranj tenka, vraćajući dno prvobitnog izgleda. " Memorijal obnovljen 2013. godine. Adresa: Rybatskoy, ulica Murzinskaya, nedaleko od raskrsnice sa Obukhovskim odbrambenim avenijom.
Petrogradski okrug
28. Krstarica "Aurora"
Foto: wikipedia.org, George Shuklin
"Aurora", krstarenje 1. ranga baltičke flote, spušten je 1900. godine na brodogradilištu brodogradilišta "Nova admiralty", jednom od najstarijih brodogradnje u Rusiji. Car Nicholas II zapovijedao je ime broda "Aurora" (Boginja zora na Rimljanima) u čast fregata za plovidbu Aurora, proslavila se tokom odbrane Petropavlovskog-kamčatskog za vrijeme krima na krimskom ratu 1853-1856. Tokom velikog patriotskog rata, kruzer je bio u Oranienbuum i branio Kronstadt iz vazduha u vazduhu. Gunds od 130 mm preuzeti iz kruzera (zajedno sa delom tima) bili su deo baterije Danogo, što se herojski borilo sa njemačkim tenkovima. Na položaju puška na baterije, aurora su izgradili spomenike i spomenice uključene u "zeleni bljesak". Od 1948. Aurora je bila na vječnom parkingu Nakhimov mornaričke škole. U 2010. godini krstaš izveden iz mornarice i podružan je centralnog mornaričkog muzeja. U septembru 2014. godine Aurora je odstupila do morskog biljka za popravak Kronstadt morske biljke, gdje će biti do 2016. godine.
29. Triochyumovka pokojnog Xix veka u artiljerijskom muzeju
Foto: Vimaivivs
3-inčni (76-mm) doživio je kišni pištolj uzorak 1898. godine u vanjskom izlaganju artiljerijskog muzeja. Ovo je jedna od prvih poznatih "tri veze", proslavljena kao jedna od najbolje puške Njegovo vreme. Prije toga, puške su optužene za udarac, koji je bio dug i neefikasan. Zahvaljujući naporima izvanrednih ruskih akademskih artiljerija u fabrici Putilovskog u Svetom Peterburgu razvijen je potpuno novi alat. Dakle, u tim puškama, brzi klipni zatvarač s mehanizmima zaključavanja, udarca i izbacivanja i osigurača, elastične čizme i raonika, po prvi put korišteni su rolni kočnica i spojnica. Odlične osobine novog topa potvrđeno je na rusko-japanskim poljima (1904-1905) i Prvom svjetskom ratu (1914-1918). Nakon modernizacije 1930. godine, ovi alati su aktivno koristili cijeli veliki patriotski rat, što je efikasno sredstvo za borbu protiv lakih njemačkih tenkova. Adresa: Vojni istorijski muzej artiljerije, inženjerskih trupa i komunikacijskih trupa, otok Kronverk.
30. Puške iz 1930-ih u artiljerijskom muzeju
Foto: Sergey Sharov
305-mm 1939 uzorak Gaubita (u prvom planu) i 210 mm uzorak pištolja 1939. Ove moćne puške kreiraju poznati sovjetski dizajner Ilya, Ivanov. Zbirka oružja 1930-ih artiljerijskog muzeja posebno je zanimanje - s tim puškama, tako dobro poznatim nama za vojne filmove, Crvena armija je ušla u veliki patriotski rat. Njihova jedinstvenost leži i u činjenici da su stvoreni u rekordnom kratko vrijeme. Među alatima istog razdoblja treba napomenuti čuveni divizijski (uzorci 76 mm 1936 i 1939, glavni dizajner VASILY GRANBE), te korpus, vojni puške (uzorci 107 mm 1940 i 152 mm Gaubita -Gun uzorak 1937, glavni dizajner Fedor Petrov). Tu je i instrument (122-mm Gaubita uzorka 1938. godine, koji se sastojao od naše zemlje do 1980-ih. Adresa: Vojni istorijski muzej artiljerije, inženjerskih trupa i komunikacijskih trupa, otok Kronverk.
31. Artiljerija 1941-1945 u artiljerijskom muzeju
Foto: Sergey Sharov
Ovi su sustavi kreirani direktno tokom velikog patriotskog rata. U tom periodu izvrsni uzorci izrađeni su metodom velike brzine, uzimajući u obzir iskustvo borbene upotrebe artiljerije, izvršeni su izvrsni uzorci. Mnogi od njih povezani su s imenom čuvenog sovjetskog dizajnera Fyodor Petrove. Na fotoriziranju - jedan od njegovih razvoja, 152-mm Maubita iz uzorka 1943. D-1. Teško je zamisliti, ali utrošeno je na njeno stvaranje manje od tri sedmice, a ona je bila u službi sa više od trideset godina. Prve moćne 100-, 122- i 152-mm samohodne postavke artiljeriranja su u susjednoj tome - grmljavina njemačkih tenkova i samohodnih pušaka. Adresa: Vojni istorijski muzej artiljerije, inženjerskih trupa i komunikacijskih trupa, otok Kronverk.
Foto: Sergey Sharov
57-mm Anti-rezervoar iz uzorka iz 1943. "ZIS-2" (lijevo) najsnažniji je instrument ovog kalibra velikog patriotskog rata. Ovaj topov imao je mogućnost probijanja oklopa na 145 mm, pa bih mogao pogoditi sve njemačke tenkove. Posebno mesto među vojnicima vojne godine zauzima 76 mm Divizijski pištolj uzorka 1942. - čuveni "ZIS-3" (centrirani). Postalo je kompaktnije i za čak 400 kg, a također je značajno nadmašilo svog prethodnika uzorka 1939. u svim ostalim pokazateljima. U njemu je prvi put za oružje za podjele korištena, bočna kočnica njuška - poseban uređaj koji je omogućio smanjenje povratka prtljažnika. Puške ovog dizajna karakterizirani su u jeftini u proizvodnji (tri puta jeftinije nego prije). Bili su vrlo maneuvere i pouzdani. Sve je to pronašlo živopisnu potvrdu u borbenim uvjetima. Grozni i prekrasan pištolj odbačeni su čak i neprijateljima. Konsultant Hitler u artiljerijskom vuku vjerovao je da je ovo najbolje oružje Drugog svjetskog rata "," jedna od najsjajnih struktura u istoriji tjelesne artiljerije ". Adresa: Vojni istorijski muzej artiljerije, inženjerskih trupa i komunikacijskih trupa, otok Kronverk.
Foto: Sergey Sharov
Bit će znatiželjno znati da sovjetska anti-avionirana artiljerija uspješno pogodi ne samo zrak, već i kopnene svrhe, uključujući tenkove. Ova 14.5-mm svana postavka zrakoplovanog stroja za aviona dizajna Leschinsky "ZPU-4" uništila je i zrakoplove (na visini do 2000 metara) i zemaljski lako oklopni ciljevi i živu snagu neprijatelja. Njegova brza je 600 hitaca u minuti. U dvorištu muzeja predstavio je gotovo sve antiizdražne puške stvorene i održane u službi sa predratnim i ratnim godinama. Ovo je 25- i 37 mm automatski antiizvalonski puši iz uzorka 1940 i 1939 i anti-avionalni pištolj uzorka od 85 mm iz uzorka iz 1939. godine, dobro se dokazao tokom velikog patriotskog rata. Adresa: Vojni istorijski muzej artiljerije, inženjerskih trupa i komunikacijskih trupa, otok Kronverk.
Foto: pomnite-nas.ru, Dmitrij Panov
Teška samohodna artiljerijska instalacija na temelju "IP" rezervoara - "ISU-152" uzorka 1943. godine. Glavni naoružanje samohotine bio je 152-mm Gaubita-gun "ML-20", čija je vatrena moć olakšala ispravljanje "tigrovima" i "Panthers" - glavnim tenkovima neprijatelja. Za to je poznati samo-propeler primio nadimak "Wort St. John". U poslijeratnog perioda "ISU-152" moderniziran je i dugo vremena su bili u službi sa sovjetskom vojskom. Razvoj "ISU-152" izveden je pod vođstvom Josepha Kottina, glavnog dizajnera tegljača Chelyabinsk, izgrađen na osnovu evakuisanog postrojenja za Leningrad Kirov. Adresa: Vojni istorijski muzej artiljerije, inženjerskih trupa i komunikacijskih trupa, otok Kronverk.
32. Povijesni alati u tvrđavi Petropavlovsk
Foto: stranica, George Popov
152-mm ML-20 uzorke uzoraka 1937. u Petropavlovska tvrđava Na trgu u Naryshkinu bastion. "Ove Gubitsa u 1992.-2002. Služila su signalni alati Petra i Paul tvrđave, a tradicionalni napola srca obavljali su svakodnevno", rečeno je informativnoj ploči. Svake subote (od kraja maja do oktobra) u pet minuta prije popodneva ovdje je ovdje ceremonija zaštita gol. Gaubitz "ML-20" zauzima časno mjesto među najboljim dizajnerskim dizajnom dizajna. Bili su to puške koje su instalirane u "Hyftsmen" - snažne samohodne artiljerijske instalacije. Adresa: Petropavlovska tvrđava.
Frunze District
33. Vatreni meni sa cisternem "KV-1"
Foto: Kupsilla.ru, Denis Shalyapin
Lokalni stanovnici slučajno su na večernjim večernjim i građevinskim smećem navečer u večernjim satima u večernjim satima u ljeto 2014. godine. Istoričari su se zainteresirani za Nakhodka, dali su spomenik da ojača status i prikupili novac na njegovoj obnovi. Napravljena je oštra kopija rezervoara teške rezervoara "KV-1", koja je svečano instalirana na istom mjestu. Ova tačka bila je dio odbrambene granice izhore, sagrađenog 1943. godine. Kupchinsky Region Denis prokomentirala je na otvaranju spomenika: "Tank toranj instaliran na betonskom Caasemont (koji je po sebi najrjeđi slučaj) na jednom od središnjih autoputa grada, bit će vidjeli odlučno u svim prospektima. Dakle, Kupchino će dobiti jedinstveni spomenik, koji s pravom može postati jedan od simbola okruga. " Spomenik je otvoren u 2015. godini. Adresa: Prospekt slave, nasuprot kuće 30.
-Kad sam vidio Ruse, bio sam iznenađen. Kako su Rusi došli iz Volge u Berlin na takvim primitivnim mašinama? Kad sam ih vidio i konje, pomislio sam da to ne može biti. Tehnički savršeni njemački i artiljerija su vrlo snažno inferiorni od ruske tehnike. Da li znaš zašto? Svi bismo trebali biti tačni. A sneg i prljavština tačnosti ne pomažu. Kad sam bio zarobljen, imao sam "šprica", modernog oružja, ali odbio je nakon tri snimaka - udario pijesak ... - Gunter Kun, vojnik Wehrmachta
Bilo koji rat je sudar ne samo za trupe, već i industrijske ekonomske sisteme zaraćenih stranaka. Ovo pitanje mora biti upamćeno, pokušavajući procijeniti prednosti tih ili drugih uzoraka vojne opreme, kao i uspjeh trupa postignutih po ovoj tehnici. Procjena uspjeha ili neuspjeha borbenog vozila, jasno se treba sjetiti ne samo njegove tehničke karakteristike, već i troškove koji su uloženi u njenu proizvodnju, broj izdanih jedinica i tako dalje. Jednostavno rečeno - važan je integrirani pristup.
Zbog toga se procjena zasebnog rezervoara ili zrakoplova i glasnih izjava o "najboljem" uzorku rata mora biti kritički ocijenjena svaki put. Možete stvoriti nepobjedivi rezervoar, ali problemi sa kvalitetom su gotovo uvijek u suprotnosti s pitanjima jednostavnosti proizvodnje i masi takve opreme. Nema smisla u stvaranju nepobjedivog rezervoara ako industrija ne može uspostaviti svoje masovno puštanje na slobodu, a trošak rezervoara bit će poput nosača aviona. Ravnoteža je važna između borbene kvalitete tehnologije i sposobnosti brzo prilagođavanja velike proizvodnje.
S tim u vezi, zanimljivo je zanimljivo jer je ovaj bilans primijećen zaraćenim ovlastima na različitim nivoima državnog vojnog-industrijskog sistema. Koliko i kakvu vojnu opremu je napravljena i kako je uticalo na rezultate rata. Ovaj članak pokušava sakupljati statističke podatke o proizvodnji oklopnih vozila od strane Njemačke i SSSR-a u godinama i najbliži prijeratni period.
Statistika.
Dobiveni podaci svode se na tablicu na koju su potrebna neka objašnjenja.
1. Red font označane približne brojke. U osnovi, oni se odnose na dvije vrste - trofej francuske tehnologije, kao i broj izdatih na šasiji njemačkih oklopnih nosača osoblja. Prvi je povezan s nemogućnošću da tačno odredi koliko su Trofeja zaista koristile Nijemce u trupama. Drugo je zbog činjenice da je proizvodnja sau na šasiji BTR često izvedena ponovnim opremom već objavljenih bTRS-a bez teškog oružja, instaliranjem pištolja sa mašinom na blagajnu na BTR šasiju.
2. Tabela je ugradila informacije o svim puškama, cisternama i oklopnim vozilima. Na primjer, u nizu "Assault Alati", njemački sau SD.KFZ.250 / 8 i SD.KFZ.251 / 9 uzimaju se u obzir, koja su šasija BTR sa šasijom od 75 cm od 75 cm. Odgovarajući broj linearnih BTRS-a isključen je iz linije "oklopnih prevoza" itd.
3. Sovjetski saj nije imao usku specijalizaciju i mogla bi se boriti protiv rezervoara i održavati pešadiju. Ipak, oni su razdvojeni u raznim kategorijama. Na primjer, sovjetski saj od su / ISU-122/152 proboj, kao i iz pešadijske podrške sa uzom, bili su najistaknutiji njemačkim jurišnim strojevima. I takvo sav, kao SU-85 i SU-100, bili su jarki izrečeni anti-rezervoalni karakter i pripisuju se redom "borci za tenkove".
4. U kategoriji je "samohodna artiljerija" pala alati, namijenjena prvenstveno pucanjem iz zatvorenih položaja izvan izravne vidljivosti ciljeva, uključujući reaktivne maltre o oklopnim šasiji. Sa sovjetske strane, u ovu kategoriju uključena je samo samo RSSO BM-8-24 na šasiji T-60 i T-40.
5. Statistika uključuje svu proizvodnju od 1932. do 9. maja 1945. godine. To je bila ta tehnika, na ovaj ili onaj način, iznosila potencijal zaraćenih stranaka i korišten je u ratu. Tehnika ranije proizvodnje do početka Drugog svjetskog rata je zastarjela i ne predstavlja ozbiljnu važnost.
SSSR
Dobiveni podaci u potpunosti su ugrađeni u poznatu povijesnu situaciju. Proizvodnja BTT-a u SSSR-u bila je raspoređena sa nevjerovatnim, masivnim opsegom, što je bilo u skladu sa težnjima sovjetske strane - priprema za rat da prežive u ogromnim prostorima od Arktika do kavkaza. U određenoj mjeri je žrtvovana kvaliteta i uklanjanje pogrešaka vojne opreme. Poznato je da je oprema sovjetskih tenkova sa visokokvalitetnim komunikacijama, optikom i uređenjem interijera bila znatno lošija od Nemaca.
Izričita neravnoteža oružja baca se u oči. U korist proizvodnje rezervoara ne postoje čitave klase oklopnih vozila - oklopne nositelje osoblja, ZSU, upravljačke mašine itd. Ni najmanje ova situacija određuje želja SSSR-a da prevlada ozbiljnu zaostajanje u glavnim vrstama oružja, koje su urotile u nasljedstvo nakon kolapsa RI-a i građanski rat. Pažnja je bila fokusirana na zasićene trupe do glavne šok sile - tenkovi, a oprema odredbe zanemarena je. Logično je - glupo za ulaganje u dizajn preglednika i brama u kontekstu, kada proizvodnja glavnog oružja nije otključena - tenkovi.
TP-26 prevoznici municije
Istovremeno, u SSSR-u realizirano je degradacija takvog sistema oružja i dizajn najrazličitijih tehnologija osiguranja najboljih svjetskih praksi. Ovo su oklopni nosači osoblja, samohodni artiljerijski, popravak i evakuacioni strojevi, mostovi itd. Većina ove tehnike nije imala vremena za implementaciju u proizvodnji prije početka Drugog svjetskog rata, a tokom rata morao je zaustaviti njen razvoj. Sve to ne može utjecati na nivo gubitka tokom borbe. Na primjer, odsustvo BTRS-a negativno je utjecalo na gubitke pešadije i na njihovoj mobilnosti. Pješačke marke više kilometara, pješake su izgubili snagu i dio borbene sposobnosti prije nego što se obratite protivniku.
Iskusni oklopni nosač osoblja TR-4
Djelomično odstojnici u sistemu oružja bili su ispunjeni opskrbom saveznicima. To nije bilo slučajno da su oklopni nosači osoblja, ACSR i SSR na šasiji američke BTR-a isporučeni u SSSR. Ukupan broj takvih mašina iznosio je oko 8.500, što nije mnogo manje od broja primljenih tenkova - 12300.
Njemačka
Njemačka strana slijedila je potpuno drugačiji put. Žrtve porazu u PMW-u, Njemačka nisu izgubile školu dizajna i nisu izgubile tehnološku superiornost. Podsjetimo - u SSSR-u i nije bilo čega izgubiti, u ruskom carstvu nije bilo tenkova. Stoga Nemci nisu trebali prevladati put od agrarne države do industrijskih u divljini žurbe.
Pokretanje pripreme za rat, Nijemci su savršeno shvatili da će pobijediti brojne i ekonomski jake protivnike u licu Velike Britanije i Francuske, a potom SSSR, oni mogu pružiti samo visokokvalitetnu superiornost, što već tradicionalno nemci savršeno rade . Ali pitanje masovnog vijeka za Njemačku nije tako akutno stalo - izračun na blitzkrig strategiji i kvalitet oružja dao je priliku za postizanje pobjede s malim silama. Prvi pokušaji potvrdili su uspjeh odabranog kursa. Iako ne bez problema, ali Nijemci su uspjeli pobijediti Poljsku, zatim Francusku i tako dalje. Prostorni opseg neprijateljstava u centru Compact Europe sasvim odgovarao je broju zenanjskih snaga, koje su nalaze Nijemci. Očigledno su ove pobjede dodatno uvjerile njemačku komandu na pravu odabrane strategije.
Zapravo, zato su Nijemci u početku posvetili najbližu pažnju ravnoteže svog sistema oružja. Ovdje vidimo najviše različite vrste Oklopna vozila - Zrasu, prevoznici municije, automobil naprednih promatrača, Bram. Sve je to omogućilo izgradnju dobro uspostavljenog mehanizma ratovanja, koji je kao klizalište prošao u cijeloj Europi. Takav blizak odnos prema uređaju, koji također doprinosi postizanju pobjede, može se samo diviti.
Zapravo su u ovom sistemu oružja i prve klipe budućeg poraza postavljene. Nemci - oni su u svim Nijemcima. Kvaliteta i pouzdanost! Ali kao što je već spomenuto, kvaliteta i masa gotovo su uvijek u suprotnosti. I nemca su Nijemci počeli rat, gdje je sve bilo drugačije - napalo je SSSR.
Već u prvoj godini rata, Mehanizam Blitzkriega je napravio neuspjeh. Ruska prostranstva bili su apsolutno ravnodušni za savršeno otpadne, ali male njemačke tehnike. To je uzelo drugačiji opseg. I iako je RKKKI poražen poraz, Nijemci su teško manevrirali skromne snage koje su imali. Gubici u dugotrajnom sukobu su rasli, a 1942. postao je očito da je nemoguće proizvesti visokokvalitetnu njemačku tehniku \u200b\u200bu količinama neophodnim za nadopunu gubitaka. Umjesto toga, nemoguće je u istom načinu ekonomije. Morao sam početi mobilizirati ekonomiju. Međutim, ove su akcije bile vrlo kasno - bilo je potrebno pripremiti za trenutnu situaciju prije napada.
Tehnika
Procjena potencijala stranaka, potrebno je jasno razdvojiti tehniku \u200b\u200bimenovanja. Ključni utjecaj na ishod bitke je prije svega stroj "Boyfield" - tehnika koja se bavi uništavanjem neprijatelja direktnim dobavljačem u naprednim ešalonima trupa. Ovo su tenkovi i sauzeti. Trebalo bi da se priznaje da je u ovoj kategoriji SSSR imao apsolutnu superiornost, puštajući 2,6 puta više vojne opreme.
U zasebnom kategoriju označeni su lagani rezervoari sa oružjem mitraljeza, kao i klinovi. Formalno, bile su tenkove, predstavljali su vrlo nisku borbu za 1941. godinu. Ni njemački PZ. Ja, niti se sovjetski T-37 i T-38 jezik ne uključuje u jedan red s Grozny T-34, pa čak i svjetlom BT ili T-26. Hobbating takve tehnike u SSSR-u treba smatrati ne previše uspješnim eksperimentima.
Zasebno ukazuju na samohodna artiljerija. Razlika između takve kategorije oklopnih vozila iz assault alata, boraca tenkova i drugih sau sastoji se u mogućnosti igranja vatre sa zatvorenih položaja. Uništavanje trupa direktnog dobavljača za njih, radije, izuzetak od pravila, a ne tipičnog zadatka. U suštini su to obična poljska toplina ili RSZO instalirani na šasiji oklopnih vozila. Trenutno je ova praksa postala norma, u pravilu, bilo koji artiljerijski pištolj (na primjer, 152 mm MSTA-B) i samohodne performanse (MSTA-C). Tada je to bilo u novnosti, a Nijemci jedan od prvih implementirali su ideju samohodne artiljerije, natkrivenog oklopa. SSSR je bio ograničen samo eksperimentima u ovoj oblasti, a izgrađen savom pomoću Gaubitza nisu korišteni kao klasična artiljerija, već kao probojni pištolj. U isto vrijeme, 64 BM-8-24 reaktivnog sistema pušteno je na šasiju T-40 i T-60. Postoje informacije koje su u trupama bili zadovoljni, a zašto njihovo masovno puštanje nije bilo zaljubljivo, nije jasno.
RSZO BM-8-24 na blagajnom tenkovskom šasiju
Sljedeća kategorija je opće službena oklopna vozila čiji je zadatak podržati prvu liniju tehniku, ali nije namijenjena uništavanju ciljeva na bojnom polju. Ova kategorija uključuje BTR i SSA na oklopnim šasiji, blindiranim automobilom. Važno je razumjeti da takve mašine nisu namijenjene njihovom planu da bi bitka zadržala u istom rangu sa tenkovima i pješaštvo, iako mora biti iza njih u neposrednoj blizini. Pogrešno se vjeruje da je BTR mašina za bojnu polje. U stvari, u početku je BTR namijenjena prevozi pešadije u prednjoj pruzi i njegovu zaštitu od fragmenata artiljerijskih granata na početnim potezima napada. Na BTR bojnom polju, naoružane mitraljezom i zaštićenim tankim oklopom, nije mogao pomoći bilo kojoj pešadi ili tenkovima. Njihova velika silueta pretvara ih u prekrasan i lak cilj. Ako su u stvarnosti ušli u bitku, a zatim prisilili. Na ishod borbene mašine ove kategorije utječe indirektno - štedeći živote i pješadijske snage. Njihova vrijednost u bitci znatno je niža od tenkovskih tenkova, iako su i oni potrebni. U ovoj kategoriji SSSR praktično nije proizveo svoju tehnologiju, a samo do sredine rata dobio je mali broj automobila koji se postavlja na zemljištu Liza.
Iskušavanje za pripisivanje BTR za tehniku \u200b\u200bbojnog polja zagrijava se prisustvom visoko slabih tenkova u redama RKKK, na primjer, T-60. Tanki oklop, primitivna oprema, slab pištolj - kako je German lošiji? Zašto je rezervoar sa tako slabim ttx-om bitka mašina, a BTR nije? Prije svega, tenk je specijalizirani automobil, čiji je glavni zadatak upravo uništavanje ciljeva na bojnom polju, koji se ne može reći za BTR. Neka rezervacija i slično, ali silueta niske čučanke rezervoara, njegovu pokretljivost, sposobnost da se puca iz pištolja nedvosmisleno govori o svom sastanku. BTR je transporter, a ne sredstvo za uništavanje neprijatelja. Međutim, oni njemački BTRS koji su primili specijalizovani oružje, na primjer, 75 cm ili 3,7 cm za protutenkovske puške uzimaju se u obzir u tablici u odgovarajućim linijama - anti-tenk Saau. To je istina, jer je od ove BTR, na kraju napravio automobil dizajniran da uništi neprijatelja na bojnom polju, iako sa slabim rezervacijama i visokom, dobro primjetnom siluetu transportera.
Što se tiče armoravomotuma, uglavnom su namijenili inteligenciji i naporu. SSSR je napravio ogroman broj mašina ove klase, a borbene sposobnosti određenog broja modela usko pristupa mogućnostima lakih spremnika. Međutim, ovo se odnosi prvenstveno prije ratnom tehnologijom. Čini se da bi snage i sredstva potrošene na njihovu proizvodnju mogu provesti sa bolja korist. Na primjer, ako su neki od njih bili namijenjeni transportu pješadije, kao običnih BTRS-a.
Sljedeća kategorija - posebne mašine bez oružja. Njihov zadatak je osigurati trupe, a rezervacija je potrebna prvenstveno za zaštitu od slučajnih fragmenata i metaka. Njihovo prisustvo u borbenim nalozima treba biti kratkotrajno, stalno prate nadolazeće trupe koje nisu nužno. Njihov zadatak je na vrijeme i na pravom mjestu, koji se kreće izvan stražnje strane, rješava određene zadatke, ako je moguće, izbjegavajući kontakt s neprijateljem.
Njemački popravni strojevi, Nijemci proizveli su oko 700 jedinica, plus oko 200 pretvorenih iz prethodno objavljene tehnologije. U SSSR su takve mašine stvorene samo na osnovu T-26 i izdati u iznosu od 183 jedinice. Teško je procijeniti potencijal sila za popravke stranaka u puni potencijal, jer jedan bram nije zaista ograničio. Osjećam potrebu za ovom vrstom opreme i Njemačke, a SSSR su bili uključeni u ručnu re-opremu zastarjelih i djelomično neispravnih rezervoara u evakuatorima i traktorima. Bilo je dosta takvih automobila s demontiranim kulama na bazi T-34 tenka i IP-a. Tačan broj njihovog broja nije moguć, jer su svi proizvedeni u vojnim strukturama, a ne u tvornicama. U njemačkoj vojsci, uprkos prisustvu specijaliziranog Bram, takođe je proizvelo slične domaće, a njihov broj je takođe nepoznat.
Zabava municije bila su namijenjena Nijemcima prvenstveno za opskrbu naprednim dijelovima artiljerije. U RKKA je isti zadatak riješio obični kamioni čija je sigurnost, naravno, bila niža.
Mašine naprednih promatrača u osnovi su bile potrebne artiljerijskim artiljerijom. U moderna vojska Njihovi analozi su mašine starijih baterija i pokretnih izviđačkih točaka PRP-a. Međutim, u tim godinama, SSSR nije proizveo takve automobile.
U dijelu mostova može uzrokovati iznenađenje njihovog prisustva u Crvenoj armiji. Ipak, to je bio SSSR da je prije rata napravio 65 takvih mašina zasnovanih na T-26 rezervoaru pod označavanjem ST-26. Nijemci su proizveli nekoliko takvih mašina zasnovanih na PZ IV, PZ II i PZ I .. Međutim, ni sovjetskim člancima, ni njemačkim braćom nisu utjecali na tok rata.
Tank mosta ST-26
Konačno, Nijemci su dovoljno jabučili da proizvedu takve specifične mašine kao polagače subverzivnih naboja. Najsitnije takve mašine je "Goliath", bio je daljinski upravljivi tanque od jednokratnog korištenja. Ova vrsta automobila teško je pripisati bilo kojoj kategoriji, toliko su zadataka jedinstvenim. SSSR nije proizveo takve mašine.
Zaključci
Analizirajući utjecaj izlaza oružja na posljedice rata, morate uzeti u obzir dva faktora - ravnotežu oružja i ravnoteže opreme na omjeru kvalitete / količine.
Uravnotežen sistemom oružja njemačke vojske uzrokuje isključivo odobrenje. SSSR u predratnom periodu nije mogao stvoriti ništa takvo, mada je potreba za tim bila svjesna vodstva. Nedostatak pomoćne tehnologije negativno je utjecao na borbene sposobnosti Crvene armije, prvenstveno u mobilnosti dijelova obezbeđenja i pešadije. Od svih širokih raspona pomoćne opreme, vrijedi požaliti zbog nepostojanja oklopnih nosača osoblja i samohodno u crvenoj vojsci. anti-avione instalacije. Nepostojanje takvih egzotičnih mašina, kao daljinske subverzivne troškove i mašine za artiljerijske promatrače, mogu se preživjeti bez suza. Što se tiče brama, njihova je uloga u potpunosti uspješno riješena na temelju tenkova uklonjena oružjem, a u vojsci nema oklopnih transportera, a trupe se uglavnom suočavaju sa ovim zadatkom uz pomoć običnih kamiona.
Proizvodnja BTR u Njemačkoj treba smatrati opravdanom. Znajući troškove vojne opreme, nije teško izračunati da je izdanje cijele flote oklopnih prevoznika osoblja zaobišao nemce od oko 450 miliona maraka. Za taj novac, Nijemci su mogli izgraditi oko 4000 pz. Iv ili 3000 pz.v. Očito, takav broj tenkova ne bi u velikoj mjeri utjecali na ishod rata.
Što se tiče SSSR-a, njegovo rukovodstvo, prevladavanje tehnološkog zaostajanja iz zapadnih zemalja, pravilno je cijenilo vrijednost tenkova kao glavna udarna sila trupa. Naglasak na poboljšanju i razvoju tenkova na kraju dao je USSR prednost nad njemačkom vojskom direktno na bojnom polju. Uz visoku korist od tehnike odredbe, bila je presudna uloga u ishodu bitki koje igraju mašine za boj sovjetska vojska imao najveći prioritet razvoja. Veliki broj kolateralnih strojeva na kraju nije pomogao Njemačkoj da osvoji rat, iako je sigurno spasio značajan broj života njemačkih vojnika.
Ali ravnoteža između kvaliteta i količine kao rezultat nije bila u korist Njemačke. Tradicionalna tendencija Nemca da se trude kroz sve kako bi postigli ideal, čak i tamo gdje vrijedi zanemariti, igrao je oštra šala. Priprema za rat iz SSSR-a, bilo je potrebno platiti najbližu pažnju na masovnu proizvodnju opreme. Čak ni najnaprednija borbena vozila na malim računima ne mogu preokrenuti tok događaja. GAP između borba za bočnosti sovjetska i njemačka tehnologija nije bila toliko velika da njemačka kvalitativna superiornost mogla igrati odlučujuću ulogu. Ali sada se kvantitativna superiornost SSSR-a pokazala sposobna ne samo da ispuni gubitke prvog perioda rata, već i da utiče na tok rata u cjelini. Sveprisutni T-34, dopunjen malim Su-76 i T-60, bili su svuda, dok Nijemci nisu imali dovoljno opreme od samog početka svijeta da zasiraju ogromnu prednju stranu.
Govoreći o kvantitativnoj superiornosti SSSR-a, nemoguće je zaobići raspravu o tradicionalnom predlošku "Kupljeni leševi". Pronašli su takvu upečatljivu superiornost Crvene vojske u tehnici, teško je održati iskušenje da iznese tezu da smo se borili protiv broja, a ne sposobnosti. Takve izjave moraju biti odmah zaustavljene. Nijedan, ni najtalentovan zapovjednik, neće se odreći kvantitativne superiornosti nad neprijateljem, čak i ako se može boriti na manjem broju trupa. Kvantitativna superiornost daje najšire mogućnosti za planiranje tima i uopće ne znači nemogućnost borba s malim brojem. Ako imate puno trupa, to ne znači da ćete odmah s izuzećem baciti u frontalni napad, u nadi da će oni srušiti neprijatelja svojim masom. Koja god kvantitativna superiornost nije beskonačna. Omogućite svojim trupama mogućnost da djeluju u većem broju najvažniji je zadatak industrije i države. A Nijemci su to savršeno razumjeli, stisnuli iz svoje ekonomije u 43-45, sve što može biti u pokušaju da se postigne barem izvrsnost, ali paritet iz SSSR-a. Nisu radili na najbolji način, a sovjetska strana je odlična. Kako je postala jedna od mnogih cigla u osnivanju pobjede.
P.S.
Autor ne smatra iscrpnim i finalnim radnim radom. Možda će biti stručnjaka koji mogu značajno dodati pružene informacije. Bilo koji čitač može se detaljno upoznati sa prikupljenim statistikama preuzimanjem pune verzije statističke tablice u nastavku u nastavku, predstavljenom u ovom članku.
https://yadi.sk/i/wwxqmjloucudp.
Reference:
A.G. Solyankin, M.V. Pavlov, I.V. Pavlov, i.g. Žuti "Domaći oklopni automobili. XX vek. " (u 4 sveska)
V. Oswald. "Potpuni katalog vojnih automobila i tenkova Nemačke 1900 - 1982"
P. Chebellamen, H. Doyl, "Enciklopedija njemačkih cisterna Drugog svjetskog rata."
Svaki je suprotstavljene stranke Uložili su zapanjujuće iznose novca za dizajn i izgradnju moćnih vrsta oružja, a mi ćemo pokušati razmotriti neke od najuticajnijih. Do danas se ne smatraju najboljom ili destruktivnom, već vojnom opremom prikazanom u nastavku, u određenoj mjeri utjecala je na tok svjetskog rata.
LCVP je vrsta slijetanja američkih mornaričkih snaga. Dizajniran za prevoz i slijetanje osoblja na neravnopranu obalu koju je preuzeo neprijatelj.
LCVP ili Higgins Brod (Eng. HIGGINS brod), nazvan po svom Creator Andrew Higginsu, koji su dizajnirali čamac za plitku vodu i močvarni teren, intenzivno je koristila američka mornarica tokom pomorskog slijetanja tokom Drugog svjetskog rata. Za 15 godina proizvodnje izgrađeno je 22.492 broda ove vrste.
Sredstvo za slijetanje LCVP izgrađen je od prešane šperploče i strukturno je ličio na malu rijeku s posadom od 4 osobe. U isto vrijeme, brod je mogao nositi kompletan pješački vod od 36 servisa. Sa punim opterećenjem, HIGGINS brod može razviti brzinu do 9 čvorova (17 km / h).
Katyusha (BM-13)
Katyusha je neslužbeno ime informativnih sistema artiljerije polja široko korištene od strane oružanih snaga SSSR-a tokom velikog patriotskog rata za 1941-1945. Prvobitno se naziva Katyusha - BM-13, a kasnije se počela zvati BM-8, BM-31 i drugi. BM-13 - poznato i najsitnije sovjetsko borbeno vozilo (BM) ove klase.
Avro Lancaster
Avro Lancaster - Britanci teški bomberKoristi se za vrijeme Drugog svjetskog rata, a sastojao se od kraljevske zračne snage. Lancaster se smatra najefikasnijom noćnim bombamarom Drugog svjetskog rata i najpoznatije. Napravio je više od 156 hiljada borbenih odlaska i spustio više od 600.000 tona bombi.
Prvi borbeni let održan je u martu 1942. Tokom rata proizvedeno je više od 7.000 "Lancastera", ali gotovo polovina je uništio protivnik. Trenutno (2014), sačuvane su samo dva automobila koja su u stanju da lete.
U-Boat (podmornica)
U-Boat je generalizirana kratica njemačkih podmornica koja su bila u službi sa njemačkim mornaričkim snagama.
Njemačka, ne ima dovoljno snažne flote koja se mogu suočiti sa savezničkim trupama u moru, nadanu se svojim podmornicima, čijom je glavnom svrhom bio uništavanje trgovinskih konera, noseći robu iz Kanade, Britanskog carstva i ujedinjene Države u Sovjetskom Savezu i saveznicima na Mediteranu. Njemačke podmornice pokazale su se neverovatno efikasnim. WINSTON Churchill će kasnije reći da je jedino zastrašujuće zastrašivanje tokom Drugog svjetskog rata bio podvodnu prijetnju.
Studije su pokazale da saveznici za borbu protiv njemačkih podmornice potrošile su 26.400.000.000 dolara. Za razliku od savezničkih zemalja, Njemačka na njihovom U-čamcu potrošila je 2,86 milijardi dolara. Sa čisto ekonomskog stanovišta, kampanja se smatra uspjehom Nijemaca, što njemačke podmornice čini jednim od najuticajnijih oružja rata.
airplane Hawker uragan
Hawker Hurrizane - Britanski borac sa bogom od pojedinačnog Drugog svjetskog rata, dizajniran i proizveden od strane Hawker Acrontatin Ltd. Ukupno je izgrađeno više od 14.500 takvih zrakoplova. Hawker Hurrizane imao je razne izmjene i mogao bi se koristiti kao letjelica za bombarder, presretanje i napadač.
M4 "Sherman" - američki prosječni tenk u vremenom Drugog svjetskog rata. U periodu od 1942. do 1945. godine proizvedeno je 49.234 tenk, smatra se trećim nakon T-34 i T-54 najsitniji rezervoar na svijetu. Tokom Drugog svjetskog rata sagrađen je tank M4 "Sherman" veliki broj Razne izmjene (jedna od kojih je Sherman-Crab najčudniji tenk), samohodni artiljerijski stavovi (sau) i inženjerska oprema. Koristila američka vojska, kao i u velikim količinama, dostavili su savezničke snage (uglavnom u Velikoj Britaniji i SSSR-u).
88-mm Flak 18/36/37/41 poznat je i kao "osam-osam" - njemački anti-avioni, anti-tenk artiljerijski instrument, koji su u Drugom svjetskom ratu široko koristile njemačke trupe. Alat namijenjen uništavanju i zrakoplovstva i tenkova često se koristio kao artiljerija. U intervalu od 1939. i do 1945. godine izgrađeno je 17.125 takvih pušaka.
Sjeverna Amerika R-51 Mustang
Treće mjesto na popisu najuticajnije vojne opreme Drugog svjetskog rata zauzelo je Mustang R-51 - američki pojedinačni borac radijus borac razvio se početkom 4040-ih. Smatra se najboljim borac u zračnom snagom Sjedinjenih Država Drugog svjetskog rata. Koristila se uglavnom kao obavještajna zrakoplova i prate bombardere kada napuštaju teritoriju Njemačke.
AirCruits
AirCruites su vrsta ratnih brodova, čija je glavna udarna sila od palube. U svjetskom ratu, japanski i američki nosači aviona već su zastupali vodeću ulogu u pacifičkim bitkama. Na primjer, poznati napad na bisernu luku proizveden je korištenjem BIranja Bombera raspoređenih na šest japanskih nosača aviona.
T-34 - sovjetski srednji rezervoar, koji se serijsko proizveden od 1940. i do prve polovine 1944. godine. Bio je glavni tenk radnika-seljačke crvene vojske (Rkkka), sve dok promjena nije izvršena modifikacijom T-34-85, koja se sastoji u naoružanju nekih zemalja danas. Legendarni T-34 je najsitniji prosječni tenk i prepoznali su mnogi vojni stručnjaci i stručnjaci najbolji tenk napravljeni tokom Drugog svjetskog rata. Takođe se smatra jednim od najpoznatijih likova gore spomenutih ratom.
Fotografija. Višenamjenski vojska vojske sve kotača
Willis MV (SAD, 1942)
Težina bez opterećenja 895kg. (2150Fons)
Carburetor motora COLDING HLADING 42L.S. / 2500 RPM 4-ciklus. 2200cm²
Menjač: 3 brzine + 1 straga
Maksimalna brzina na autoputu: 104 km / h.
Potrošnja goriva 14l / 100kl.
Cisterna 57L.
Fotografija. Anti-rezervoar. M-42. 45 mm. Kalibar 45mm. Dužina cijeve je 3087mm. Snimke maksimalno 15-30 hitaca u minuti.
Fotografija. Katyusha. BM-13 reaktivni malter. Objavljeno 1939. Dizajnerski biro A. Kostyukova. Taktičke i tehničke karakteristike: Kalibar: 132mm. Težina bez školjki: 7200kg. Broj vodiča: 16 Raspon snimanja: 7900m.
Fotografija. 122-mm. Howitzer. Uzorak 1938g. Kreirano 1938. godine. Dizajnerska grupa F. Petrov. Taktičke i tehničke karakteristike: težina: u bitci 2400kg. Raspon pucanja: 11800m. Maksimalni kut nadmorske visine + 63,5 °. Smještaj 5-6 otvor. / Min.
Fotografija. 76 mm. Podjela. Uzorak 1942g. Objavljeno 1938-1942. Dizajnerski biro V. Grabruba. Taktičke i tehničke karakteristike: težina: u borbenom položaju 1200kg. Raspon pucanja: 13290m. Maksimalni kut nadmorske visine + 37 °. Oslobodio 25 Važeće / min.
Fotografija. 57 mm. Anti-rezervoar. Uzorak 1943g. Objavljeno 1938-1942. Dizajnerski biro V. Grabruba. Taktičke i tehničke karakteristike: težina: 1250kg borbena pozicija. Raspon snimanja: 8400m. Maksimalni kut nadmorske visine + 37 °. Stopa vatre je 20-25 lit. / min.
Fotografija. 85 mm. Anti-avionski pištolj. Uzorak 1939. Objavljeno 1939. D. Dorokhin. Taktičke i tehničke karakteristike: Težina: u bitci 4300kg. Raspon veze u visini: 10500m. Horizontom: 15500m. Maksimalni kut nadmorske visine + 82 °. Oslobodio 20 puta / min.
Fotografija. Barrel 203-mm. Hubicles. Uzorak 1931. Dizajneri F. F. Pender, Magdesnev, Gavrilov, Torbin. Taktičke i tehničke karakteristike: težina: u borbenom položaju 17700kg. Raspon snimanja: 18000m. Maksimalni kut nadmorske visine od + 60 °. Slika 0.5 Ventil. / Min.
Fotografija. 152 mm. Gubitsa-gun M-10. Uzorak 1937 Kreirano 1937. godine. Dizajnerska grupa F. Petrov taktičke i tehničke karakteristike: težina: u borbenom položaju 7270kg. Raspon pucanja: 17230m. Maksimalni kut nadmorske visine + 65 °. OSELJENO 3-4 VENTN. / Min
Fotografija. 152 mm. Gaubitiza D-1. Uzorak 1943g. Objavljeno 1943. godine. Dizajnerska grupa F. Petrova taktičke i tehničke karakteristike: Težina: u bitci 3600kg. Raspon snimanja: 12400m. Maksimalni ugao nadmorske visine + 63,30 °. GRATERFACING 3-4 volum. / Min.
Fotografija. Terenska kuhinja. KP-42 M.
Fotografija. Teški tenk je-2. Objavljeno 1943. godine. Dizajnerska grupa J. Ya. Kottina, N. L. Dukhova Taktičke i tehničke karakteristike: Bitka težina: 46t. Rezervacija: stambena čelo; 120mm; Odbor za trup; 90mm; Toranj 110mm. Brzina: 37km / h Rezervat autoputa: 240km. Naoružanje: 122 mm pištolj; 3 mitraljeza 7,62mm; Anti-avioni mitraljez 12,7mm Zabava: 28 školjka, 2331 Carridge Crew: 4 osobe.
Fotografija. Teška samohodna artiljerijska instalacija ISU-152 nastala je 1944. godine. Taktičke i tehničke karakteristike: Bitka težina: 47t. Rezervacija: stambena čelo; 100 mm; Odbor za trup; 90mm; Rezanje 90mm. Brzina: 37km / h Rezerva za autoput: 220km. Naoružanje: 152mm Gun-Gaubitz; Anti-avioni mitraljez 12,7mm Zabava: 20 granata Posada: 5 osoba.
Fotografija. Teški tenk je dizajniran pod vodstvom dizajnera M. F. Blagi. Usvojen 1945. godine. Taktičke i tehničke karakteristike: Bitka težina: 45.8T .. Brzina: 40km / h Rezervat hodnika na autoputu: 190km. Snaga: 520L.S. Naoružanje: 122 mm Gun D-25T uzorak 1943g. Mašinski pištolj je 7,62 mm DT, mitraljez od 12,7 mm DSHK. Zabavna: 20 granata Posada: 4 osobe.
Informacije iz Muzeja Bitke Staljingrad, u gradu Volgogradu.
Tekst rada postavlja se bez slika i formula.
Puna verzija rada dostupna je u kartici "Radne datoteke" u PDF formatu
Tokom Drugog svjetskog rata, najveći sudari vojne opreme po prvi put su se dogodili u istoriji čovječanstva, što je u velikoj mjeri utvrdilo ishod vojne konfrontacije. Veliki patriotski rat sa stanovišta kvalitete cinkovskih snaga, njihova materijalna podrška i upravljanje njima je prošlost, a dijelom prisutni. Fragmenti tog rata i epohe i dalje lete i povrijede ljude, tako da su problemi koje su pokrenuli vojni istoričari zanimljivi za modernu društvo.
Mnogi još uvijek zabrinjava pitanje koji je tenk bio najbolji tenk svjetskog rata. Neki pažljivo uspoređuju tablice taktičkih i tehničkih karakteristika (TTX), oni govore o debljini oklopa, oklopom školjkama i mnogim drugim brojevima iz TTX tablica. Različite su izvore daju različite brojke, stoga počinju sporovi o pouzdanosti izvora. Za ove sporove zaboravljeno je da sami brojevi još nisu razgovarali o bilo čemu u tablicama. Rezervoari nisu namijenjeni stambenim sa sobom u savršenim uvjetima.
Dugo me zanimala oklopna vozila Velikog patriotskog rata. Stoga bih, u našem radu htio sistematizirati sve dobivene informacije, detaljnije je zadržavati na karakteristikama srednjeg i teškog oklopnog vozila Sovjetskog Saveza i fašističke Njemačke, analizirati i upoređivati \u200b\u200bprikupljene podatke. U mom suju, u osnovi se obratim knjizi Mernikov A.G. "Oružane snage SSSR-a i Nemačke 1939. - 1945." I Elektronski resurs "jučer, danas, sutra, sutra."
Nakon što sam se upoznao sa literaturom, gdje sam saznao priču o zgradama cisterne, analizirala kvantitativne i taktičke i -tehničke karakteristike tenkova vremena Veliki patriotski rat, saznao za mnoge tehničke inovacije vodećih zemalja, odlučio sam provesti sociološka istraživanja. Provedeno je istraživanje, učesnici ankete bili su student moje klase mojih 5 "B". Ispitanici bi trebali odgovoriti na pitanja: "Koji tenkovi Veliki patriotski rat znate? Koji su tenkovi korišteni u bitci na Kurskom luku? Koji je tenk smatrao najboljim u Sovjetskom Savezu? Koje su tenke stvorili Nijemci da nadmašuju T-34? " (Dodatak A). Istraživanje je pokazalo da više od polovine mojih razreda ne zna koji su tenkovi učestvovali u Kurskom luku (57%) (aplikacija na grafikonu 2), mnogi ne znaju koji su rezervoari stvorili T-34 ( 71%) (primjena na dijagramu četiri).
Svi kažemo da smo patrioti naše zemlje. Ali zar nije patriotizam kada školski ne može nazvati koje su tenkovi korišteni u bitci na kurskom luku. Nadam se da je sa svojim projektom, potaknuo svoje razrednike u istraživačke aktivnosti koje se odnose na veliki patriotski rat. Stvorite isti posao, a možda i u bliskoj budućnosti sve praznine, tajne i nejasnoće ovog rata bit će otvorene i dostupne svima!
Relevantnost ovog rada je da su tenkovi tokom svjetskih ratova igrali ogromnu ulogu. I moramo se sjetiti ovih mašina, o svojim kreaticima. U moderni svijet Ljudi zaboravljaju u strašne dane ovih ratova. Moj naučni rad Usmjeren za pamćenje ovih vojnih stranica.
Cilj: usporedba kvantitativnih i taktičkih i tehničkih karakteristika sovjetskih i njemačkih tenkova tokom velikog domoljubnog rata.
Zadaci: 1. Uporedna analiza srednjih i teških rezervoara SSSR-a i Njemačke iz razdoblja Velikog patriotskog rata.
2. Sistematizirajte informacije primljene na srednjim i teškim rezervoarima SSSR-a i Njemačke u periodu Velikog patriotskog rata u obliku tablica.
3. Kreirajte model rezervoara T-34.
Cilj studije: tenkovi vremena velikog patriotskog rata.
Istraživanje: srednji i teški rezervoari Sovjetskog Saveza i Njemačke razdoblja Velikog patriotskog rata.
Hipoteza: Postoji verzija koju sovjetski tenkovi vremena Veliki patriotski rat nisu imali analoge.
pretraga problema;
istraživanje;
praktičan;
Praktični značaj studije je da mlada generacija, na koga ja i moji vršnjaci ne zaboravljaju ulogu tenkova, uz pomoć u kojoj je naša država preživjela protiv fašističkog zanimanja. Tako da naša generacija nikada nije dozvolila neprijateljstva na našoj zemlji.
Poglavlje 1. Uporedne karakteristike Srednji tenkovi SSSR-a i njemačkog perioda velikog patriotskog rata
Lagani rezervoar je spremnik koji pada u jednom od klasifikacijskih znakova (mase ili naoružanje) u odgovarajuću kategoriju borbenih vozila. Kada se klasificira po težini, moćni rezervoar smatra se da borbeno vozilo nije teže od uvjetne granične vrijednosti između kategorija pluća i srednjih rezervoara. Kada se klasifikuje pod kategorijom pluća automobila, svi tenkovi naoružani automatskim puškama (ili mitraljezima) mogu biti kalibra do 20 mm uključivog (ili ne-automatski do 50 mm), bez obzira na masu ili rezervaciju.
Različiti pristupi klasifikaciji tenkova doveli su do činjenice da su u različitim zemljama iste mašine smatrale pripadnosti različitim klasama. Glavna svrha lakih spremnika smatrana je inteligencijom, komunikacijom, direktnom podrškom za pješaštvo na bojnom polju, borbe protiv igranja.
Rezervoari koji su imali borbenu parcelu do 30 tona naoružanih pištoljem i mitraljezima naoružanim srednjim spremnicima. Srednji tenkovi bili su namijenjeni poboljšanju pješadije u proboj snažno utvrđenom defanzivnom pojasu neprijatelja. Srednji tenkovi su pripadali T-28, T-34, T-44, T-111, PZ KPFW III, PZ KPFW IV i druge.
Rezervoari tretirani tenkovi koji su imali borbenu parcelu od preko 30 tona i naoružane alatom velikih kalibra i mitraljeza. Teški tenkovi bili su namijenjeni ojačati kombinirani spojeve događaja u proboj snažno utvrđenoj odbrani neprijatelja i napad njegovih utvrđenja. Sve izmjene Tanke, Panther, PZ KPFW VI "Tiger", PZ KPFW VI Ausf B liječen teškim spremnicima, PZ KPFW VI ausf b "Royal Tiger".
PanzerKampfwagen III je njemački prosječni rezervoar Drugog svjetskog rata, serijski proizveden od 1938. do 1943. godine. Skraćeni nazivi ovog tenka bili su PZKPFW III, Panzer III, PZ III.
Ova borbena vozila koristila je Wehrmacht od prvog dana Drugog svjetskog rata. Poslednja rekorda O. borbena aplikacija PZKPFW III u osoblju Veschit Divizija datira na sredinu 1944. godine, pojedinačni tenkovi su se borili do predaje Njemačke. Od sredine 1941. do početka 1943. godine, PZKPFW III bio je osnova oklopnih trupa Veschit (Banzervaffa) i, uprkos relativnoj slabosti u odnosu na trenutne tenkove koalicionih zemalja protiv Hitlera, značajnog doprinosa u uspjehu Wehrmachta period je napravljen. Cisterne ove vrste dostavili su armijama savezničkih saveza u osi. Zarobljeni PZKPFW III sa dobrim rezultatima koristila je Crvena armija i saveznici.
PanzerKamfwagen IV iznenađujuće je da ovaj tenk nije bio glavni tenkovi Wehrmachta, mada je to bio najsitniji (napravljena je najsitnija (8686 automobila). Stvoritelj T-IV (kao što je zvan u Sovjetskom Savezu) bio je Alfred Krupp, Veliki Čovek Nemačke. Osigurao je mnogo poslova ljudima, ali ne radi se o tome. Serijski je napravljen od 1936. do 1945, ali počeo se koristiti samo od 1939. godine. Ovaj tenk je stalno nadograđen, oklop se povećao, uspostavljen je sve moćniji pištolj itd., Što mu je omogućilo da izdrži neprijateljske tenkove (čak i protiv T-34). Prvi put je bio naoružan alatom KWK 37 L / 24, kasnije 1942, KWK 40 L / 43 i 1943 KWK 40 l / 47.
T-34 - Poznati tenk. Moje lično mišljenje: Zgodan, i vjerovatno svi dijele ovo mišljenje sa mnom. Nastao je u postrojenju Harkov br. 183, pod vođstvom M. I. Koshkina 1940. godine. Zanimljiva karakteristika Ovaj tenk je bio da je bio vazduhoplovni motor B-2. Zahvaljujući tome, mogao bi ubrzati do 56 km / h, za tenkove, to je jako mnogo, ali da budem iskren, on nije najbrži tenk. T-34 je bio glavni spremnik SSSR-a i bio je najsitniji rezervoar Drugog svjetskog rata, od 1940. do 1956. godine, napravljeno je 84.000 tenkova, od kojih je 55.000 napravljeno tokom rata (za poređenje: njemački T-IV, tigrovi i Panther je napravljen od snage 16000). T-34 je stvoren alatom L-1176mm, na njemu je instaliran F-34 76mm F-34, a 1944. C-53 85mm.
Od prvih ratnih rata, T-34 tenkovi su učestvovali u bitkama i pokazale nenadmašne borbene kvalitete. Neprijatelj, ne znajući ništa o našim novim tenkovima, nije bio spreman da ih upoznam. Njen glavni rezervoari T-III I T-IV se nije mogao boriti sa trideset nedostataka. Guns nisu probijali oklop T-34, dok je potonji mogao pucati neprijateljske mašine iz graničnih udaljenosti ravnog snimaka. Godinu je prošla prije nego što su se Nemci suprotstavili njima više ili manje ekvivalent moći požara i rezervacije automobila.
Naš odgovor je Panther - T-34-85-najbolji rezervoar od velikog patriotskog rata. Mogu dodati da je u ovoj izmjeni instaliran prošireni toranj i instrument C-53. I sve, nema ništa više za dodavanje, trup nije promenio čitav rat. Od 1944. do 1945. godine napravljeno je 20.000 tenkova (ovo je 57 tenkova dnevno).
Mobilnost je sposobnost spremnika da prevlada unaprijed određenu udaljenost tokom određenog vremena bez dodatnih sredstava za održavanje (dodatak C, tablica 1).
T-34-76 Najbolji tenk u kategoriji - "Mobilnost".
Zaštita je sposobnost spremnika da zadrži posadu i opremu spremnika prilikom snimanja školjki, fragmenata, metaka velikog kalibra (prilog C, tablica 2).
T-34-85 Najbolji tenk u kategoriji - "Zaštita".
Njemački PZ. IV uzorci 1943-1945. Najbolji rezervoar u kategoriji "Vatrogasna snaga" (Dodatak C, Tabela 3).
Analiziranje tehničkih karakteristika srednjih rezervoara može zaključiti da naši prosječni tenkovi imaju superiornost nad njemačkim tenkovima u brzini, kalibru, municiji (Dodatak C, tablica 4) .
T-34 Najbolji prosječni rezervoar Drugog svjetskog rata.
Poglavlje 2. Uporedne karakteristike teških rezervoara SSSR-a i njemačkog perioda Velikog patriotskog rata
Panther - glavni teški rezervoar Wehrmacht koji je stvorio kompanija Čovjek 1943. i jedan je od najbolji tenkove od tog vremena (ali T-34 ne nadmašuje). Vizualno je nešto poput T-34, a ne iznenađujuće. 1942. Komisija je prikupljena za proučavanje sovjetskih tenkova. Nakon što su sakupili sve prednosti i nedostatke naših tenkova, sakupili su svoju verziju T-34. Ako je Daimler-Benz, izvini, glupo kopirao našu ljepotu, a onda je čovjek napravio istinski njemački tenk (motor odostraga, prijenos ispred, valjci u nalogu za provjeru samo nekoliko najmanjih stvari. Na minimum sam nagnuo oklop. Prvi put panther korišten je u bitci na Kurskom luku, nakon čega se koristio na svim "ratnim kazalištima". Serijski je napravljen od 1943. do 1945. Napravljeno je oko 6.000 tenkova. Na svim panterima je stajao instrument KWK 42 l / 70 75mm.
Tiger je prvi teški tenk Wehrmachta. Tigar je bio najnevažniji rezervoar (1354 automobila iz 1942. do 1944.). Postoje dva mogući razlozi Takva mala proizvodnja. Ili se Njemačka nije mogla priuštiti više tenkova, jedan tigra košta 1 milion Reichsmarock (oko 22.000.000 rubalja). Što je bilo dvostruko skuplje od bilo kojeg njemačkog tenka.
Zahtjevi za teženju teže 45 tona dobili su dvije poznate firme 1941. godine, naime Hensel (Erwin Anders) i Porsche (Ferdinand Porsche) i prototipovi bili su spremni za 1942. Nažalost, Hitler, Projekt Ferdinand nije usvojen zbog potreba oskudnih materijala za proizvodnju. Projekt Arders odveden je u oružje, ali kula je posuđena od Ferdinanda iz dva razloga. Prvo, tank rezervoara sa Henčulama bio je samo u razvoju, drugo, Toranj Pushki imao je snažniji alat KWK 36 l / 56 88mm, u prozonu "osam osam." Prva 4 tigra bez ikakvog testa i bez ikakvih treninga posade poslata je na Lenjingradsku frontu (testovi su željeli potrošiti tokom bitke), mislim da je lako pogoditi ono što im se dogodilo ... teški automobili su zaglavili u močvari .
Rezervacija "Tiger" ispostavila se prilično moćno - iako bez nagiba, ali 100 mm debljine vjetrobranskog stakla. Šasija se sastojala od dvostrukih klizača od osam ruku smještena u daljinskim putem na jednoj strani na torzijskoj ovjesu, zbog kojih je postignut nesmetani pokretač rezervoara. Ali, iako su Nijemci u primjeru SQ-a i "Trideset autoputa" i koristili široke gusjenice, ali ipak su specifični pritisak na zemlju bili prilično veliki, a na mekom tlu PZ KPFW VI je izgorio na zemlju (ovo Je li jedno od prozorskih iz ovog tenka).
Prvi gubici "Tigrova" pretrpjeli su 14. januara 1943. godine. Na sprijeda Volkhova, sovjetski vojnici su izbačeni, a potom su zarobili neprijateljski automobil, nakon čega je poslana na deponiju, gdje su studirane sve njegove snage slabe strane I razvijene su upute za borbu protiv ove "zvijeri".
KV-1 (Klim Voroshilov), sovjetski teški tenk. U početku se upravo zvao KV (prije stvaranja SQ-2). Bilo je pogrešnog mišljenja da je tenka stvorena tokom finske kampanje za proboj finske dugoročne utvrde (mayneheim linije). U stvari, tenk je počeo biti dizajniran krajem 1938. godine, kada je bilo jasno da je koncept multi-tenkova mrtvi kraj. KV je kreiran krajem 1930-ih i uspješno je položio test bitke. Nijedan neprijateljski instrument nije mogao sipati oklop Sv. Žao je zbog vojske uzrokovalo samo činjenicu da pištolj od 76 mm L-11 nije bio dovoljno jak da se bori u borbi protiv Dotami. Za to je KVA-2 stvoren sa 152 mm Gaubita M-10. Od 1940. do 1942. godine stvoreno je 2769 rezervoara.
IS-2 (Joseph Staljin) je sovjetski teški tenk stvoren za borbu protiv njemačkih "zvijeri". Potreba za snažnijim od KV-a, rezervoar je uzrokovan povećanom efikasnošću njemačke odbrane protiv spremnika i očekivanog masovnog izgleda na prednjem dijelu teških njemačkih tenkova "Tiger" i "Panther". Radite na novom modelu od proljeća 1942. godine vodio je posebnu grupu dizajnera (vodeći dizajner N.F. Shashmurin), koji je uključivao A.S. Ermolaev, L.E. Sychev i drugi.
U jesen 1943. godine, projekt je završen i učinio tri iskusna instanca mašine. Nakon testa, Komisija Državnog odbora odbrane predložila je tenk za naoružanje, njegova masovna proizvodnja započela je u decembru 1943. godine.
Tenk je imao poluautomatski dizajn pištolja od 85 mm F.F. Petrova i izvagala je malo više od KV-1C (44 tone), ali je posjedovao deblji oklop, racionalno raspoređenim nad tijelom i kulom (diferencirana debljina oklopa). Kućište je zavareno od bavenih frontalnih dijelova i valjanih listova strana, hrane, dna i krovova. Toranj - cast. Ugradnja planetarnih mehanizama male veličine za rotaciju dizajna A.I. Blagaronaran je omogućio smanjenje širine kućišta IC-1 za 18 cm u odnosu na KV-1C.
Međutim, do tada je u T-34-85 ugrađen pištolj od 85 mm. Bilo je neprikladno proizvesti srednje i teške tenkove sa jednakim oružjem. Kolektiv, vodio F.F. Petrov, predstavio je proračune i sheme smještaja u pištolju od 122 mm. Petrov je uzeo tijelo kauzalnog 122-mm uzorka iz 1937. sa pomalo skraćenim prtljažnikom i instalirao je na kolijevku od 85 mm pištolja. Krajem decembra 1943. godine, tvornički testovi cisterne počeli su s novim pištoljem. Nakon više poboljšanja (uključujući zamjenu klipnog zatvarača na klin za povećanje brze brzine), u uzorku se povećao i instaliran se poluautomatski pištolj rezervoara od 122 mm iz uzorka iz 1943. u IS-2.
Zahvaljujući dobro osmišljenim konstruktivnim rješenjima, njegove veličine nisu se povećale u odnosu na KV, a brzina i manevriranje bile su veće. Automobil se razlikovao jednostavnom kontrolom i mogućnost brzog zamijene jedinica na terenu.
122-mm topov je posjedovao dully energiju 1,5 puta više od 88 mm pištolja "Tiger". Šunčana s oklopom tekla je 25 kg, imala je početnu brzinu od 790 m / s i na udaljenosti od 500 m probušen je oklop debljine do 140 mm. IS-2 borbeni krštenje primljeni u operaciji Corsun-Shevchenkovskaya u februaru 1944. godine.
U drugom tromjesečju 1944. godine ciljani uređaji su poboljšani, slomili masku s pištoljem. Od sredine 1944. godine, IC-2 je počeo da se proizvodi sa izmenjenim obrascem sa slučajem - sada je njegov frontalni deo postao isti kao T-34. Mehanički upravljački program umjesto promatranog izvlačenja dobio je jaz za gledanje s triplexom. Cisterna zvana ISA-2m.
Ako uporedimo The-2 rezervoar sa KV-1, tada se pokazalo da je IC-2 brže, jednostavan za upravljanje i popravak u poljskim uvjetima. IP-2 je instaliran na instrument D-25T 122mm, koji je premašio njemački "osam osam" u gnojnoj energiji 1,5 puta, bio je više dokazniji. Ali sa lošom brzinom.
Nijemci, prije ubrzo izgled novih vrsta tenkova iz Sovjetskog Saveza, 1942. počeo je dizajnirati novi, okloniji tenk, koji je bio Königstiger (Tiger II) -Kolev tigar, kao i IS-2, kao i IS-2 od najmoćnijih serijskih tvrdih tenkova i poslednjeg fašističke kompanije u Njemačkoj. Situacija sa svojim dizajnom je gotovo jednaka kao i kod prvog tigra. Samo ako je u prvom slučaju slučaj bio iz Henčula, a kula guranja, u ovom slučaju kraljevska tigra-kompletna zasluga ARSA. Ovo čudovište je bilo naoružno instrumentom KWK 43 L / 71, što je bilo više udara od sovjetskog D-25T. Želio bih to dodati u drugoj Tigri, sve su pogreške prvog grešaka ispravljene. Proizvedeno od 1944. do 1945. godine napravljeno je samo 489 tenkova.
Analizirajući podatke (Dodatak C, Tabela 5) Možete izvršiti sljedeći zaključak da je Tiger, u odnosu na KV-1, bio bolja rezervacija (s izuzetkom dna i krovova), imao je bolje indikatore u brzini i u službi. Ali čin je bio superiorniji od tigra u rezervi tečaja. Situacija s tigrome 2 i ISOM-om jednaka je tigra s kvadrata. Stoga vjerujem da je tigar najbolji teški rezervoar drugog svjetskog rata (kao što ne zvuči patriotski).
Zaključak
Dakle, s riječima iz marša tankusta, "oklopni štrajk i naši najbrži tenkovi" slažem se s pola. U kategoriji srednjih rezervoara naša superiornost T-34 definitivno je. Ali u kategoriji teških tenkova, po mom mišljenju, najbolji je metar P-VI tigar.
Bilo koji rat je sudar ne samo za trupe, već i industrijske ekonomske sisteme zaraćenih stranaka. Ovo pitanje mora biti upamćeno, pokušavajući procijeniti prednosti tih ili drugih uzoraka vojne opreme, kao i uspjeh trupa postignutih po ovoj tehnici. Procjena uspjeha ili neuspjeha borbenog vozila, jasno se treba sjetiti ne samo njegove tehničke karakteristike, već i troškove koji su uloženi u njenu proizvodnju, broj izdanih jedinica i tako dalje. Jednostavno rečeno - važan je integrirani pristup.
Sekunda svjetski rat Dao je zamahu razvoju cisterne zgrade svih zemalja učesnika, a posebno SSSR, Njemačke i Velike Britanije. Terpenske trupe bile su i ostaju glavna udarna sila u prizemlju. Najbolja kombinacija Mobilnost, sigurnost i vatrena snaga omogućavaju im da riješe širok spektar zadataka. Sve to znači da sile cisterne Ne samo se neće uživati \u200b\u200bu doglednoj budućnosti, već će se aktivno razvijati. Sada su ruski tenkovi među najboljim tenkovama na svijetu i isporučuju se u različite zemlje svijeta.
Reference i izvori
1. Veliki patriotski rat, 1941-1945. Događaji. Ljudi. Dokumenti: Kratki Istok. Imenik / u potpunosti. Ed. O. A. Rheshevsky; Trošak. E. K. Zhigunov. - M.: Polizdat, 1990. - 464 c.: Il., Karte.
2. Guderian, sjećanja na vojnika: po. sa tim. / Guderian. - Smolensk: Rusich, 1999.-653 s.
3. Istorija vojne umetnosti: udžbenik za veće vojne institucije / u potpunosti. ed. I.Kh. Bagammy. - M.: Vojna izdavačka kuća Ministarstva odbrane USSR-a, 1970. - 308 str.
4. Mernikov A.G. Oružane snage SSSR-a i Nemačke 1939-1945./a.Mimnikov-minsk: žetva, 2010.- 352 str.
5. SSSR u velikom patriotskom ratu, 1941-1945: Kratka hronika / I. G. Viktorov, A. P. Emelyanov, L. M. Eremeev, itd.; Ed. S. M. Klyatska, A. M. Sinitina. - 2. Ed. . - M.: Milivdat, 1970. - 855 str.
6. Rezervoar juče, danas, sutra [elektronički resurs] / Enciklopedija rezervoara. - 2010. Pristup režim http://de.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4239/Tank, besplatno. (Datum rukovanja: 10.10.2017)
7. Kursk Battle [elektronički resurs] / Wikipedia Materijal - besplatna enciklopedija. Pristupni režim https://ru.wikipedia.org/wiki/kurski_bitva#cite_ref-12, besplatno. (Datum rukovanja: 10.10.2017)
8. Rezervoar T-34 - iz Moskve do Berlina [elektronički resurs]. Način pristupa http://ussr-kruuto.ru/2014/03/14/tank-t-34-ot-moskvy-dom-berlina/, besplatno. (Datum rukovanja: 10.10.2017)
Dodatak A.
Upitnik.
T-34, BT-7 i T-26 protiv PZ-3, PZ-2
T-34, Cherchil i KV-1 protiv PZ-5 "Panther" i PZ-6 "Tiger"
A-20, T-43i KV-2 protiv PZ4, PZ2
Koje su tenke stvorili Nijemci da nadmašuju T-34?
PZ-5 "Panther"
Sovjetski rezervoar T-34;
Njemački tenk PZ-5 "Panther";
Sovjetski tenk SQ - 2;
Njemački tenk PZ-6 "Tiger";
Sovjetski tenk je.
Koje tenkete odličan patriotski rat znate?________________________________________________________________________________________________________________________________________
Koji su tenkovi korišteni u bitci na Kurskom luku?Bitka na koprivu Kursku bio je 12. jula 1943. godine.
Koji je tenk smatrao najboljim u Sovjetskom Savezu?
Koji je tenk po vašem mišljenju, najbolje?
Dodatak B.
Rezultati ankete.
Dijagram 1.
Grafikon 2.
Grafikon 3.
Grafikon 4.
Dijagram 5.
Dodatak C.
Tabela 1
|
Karakteristike |
sovjetski srednji tenkovi |
njemački prosječni tenkovi |
|||
|
T-34-85 |
|||||
|
Posada (osoba) |
|||||
|
referenca |
Masa (tona) |
26 TT.500 kg. |
19 TT. 500 kg. |
||
|
Motor, tip |
dizel |
dizel |
benzin |
benzin |
|
|
Motor, snaga (HP) |
|||||
|
Specifična snaga (snaga do mase). Koliko HP-a čini se za jednu tonu spremnika težine. |
|||||
|
Maksimalna brzina Na autoputu (KM na sat) |
|||||
|
Rezervat hodnika (km) |
|||||
|
Specifični pritisak na tlo (grama po m2) |
|||||
|
Evaluacija, bodovi |
|||||
Tabela 2.
|
Karakteristike |
sovjetski srednji tenkovi |
njemački prosječni tenkovi |
|||
|
T-34-85 |
|||||
|
Ljubavni toranj, mm. |
|||||
|
Bočni toranj, mm. |
|||||
|
Gornji toranj, mm. |
18 |
||||
|
Lob Kućište, mm. |
|||||
|
Bočni zid kućišta, mm. |
|||||
|
Dno, mm. |
|||||
|
Visina, vidi |
|||||
|
Širina, vidi |
|||||
|
Dužina, vidi |
|||||
|
Cilj kubičnih metara |
49 |
66 |
40 |
45 |
|
|
Evaluacija, bodovi |
|||||
Tabela 3.
|
Karakteristike |
sovjetski srednji tenkovi |
njemački prosječni tenkovi |
||||||
|
T-34-76 |
T-34-85 |
|||||||
|
Ime Alati |
ZIS-S-53 |
|||||||
|
Početna instalacija, godina |
od 1941. godine |
od marta 1944. godine |
od 1941. godine |
od 1943 |
1937-1942 |
1942-1943 |
1943-1945 |
|
|
Napravio tenkete tokom rata, kom. |
35 467 |
15 903 |
597 |
663 |
1 133 |
1 475 |
6 088 |
|
|
Kalibar, mm. |
||||||||
|
Dužina stabljike, kalibra |
||||||||
|
Dužina stabljike, m. |
||||||||
|
Praktična brzina, ekstrakt / m. |
||||||||
|
Armorizam školjki, kut udaranja 60 ° |
||||||||
|
na udaljenosti od 100 metara, mm. oklop |
||||||||
|
na udaljenosti od 500 metara, mm. oklop |
||||||||
|
na udaljenosti od 1000 metara mm. oklop |
||||||||
|
na udaljenosti od 1500 metara, mm. oklop |
||||||||
|
na udaljenosti od 2000 metara, mm. oklop |
||||||||
|
Izvršni fugas Maks. Dužnost, km |
||||||||
|
broj fragmenata, računara. |
||||||||
|
podeban radijus, m |
||||||||
|
broj eksploziva, gr. |
||||||||
|
Grad punog tornja, sekundi |
||||||||
|
Teleskopski prizor |
TMFD-7. |
|||||||
|
povećanje, vreme |
||||||||
|
Mitraljezi |
2x7,62 mm |
2x7,62 mm |
2x7,92 mm |
2x7,92 mm |
2x7,92 mm |
2x7,92 mm |
2x7,92 mm |
|
|
Zaštitnici od municije |
||||||||
|
Školjke municije |
||||||||
|
Evaluacija, bodovi |
||||||||
Tabela 4.
Tehničke karakteristike srednjih rezervoara
|
Ime |
"Panther" |
Pz.kpfw IV ausf h |
||
|
KWK 42 l / 70 75 mm, |
KWK 40 l / 48 75mm |
|||
|
Motoplet. |
79 snimaka |
87 hitaca |
100 hitaca |
60 hitaca |
|
Rezervacija |
maska-110mm. |
Čelo - 80mmbort -30mm Feed -20mm Donja -10 mm Čelo - 50mmbort - 30mmkor -30mmKrya -15 mm |
Slučaj i kula: Maska-40mm Čelo - 45MMBET - 45 mmcmor - styling 45 mm -20 mmdnich -20 mm |
feed -45mm dno - 20 mm maska-40mm Čelo - 90Mambrat - 75mmcker -52mmKrya-20mm |
|
Motor |
||||
|
Brzina |
||||
|
Rezerva za napajanje |
Tabela 5.
Specifikacije teških rezervoara
|
Ime |
"Panther" |
Pz.kpfw vi tiger II |
||
|
KWK 42 l / 70 75 mm, |
KWK 43 l / 71 88mm |
|||
|
Motoplet. |
79 snimaka |
84 snimke |
114 snimke |
28 puls |
|
Rezervacija |
Čelo - 80Mambort - 50 mmcm - 40 mm dno - 17 mm maska-110mm. Čelo - 110mmbort - 45MMKOR -45MMCS - 17 mm |
Čelo - 150mmbort -80mmccor -80mm dno - 40mm maska-100mm. Čelo - 180mmbort -80 mmcchm -80mmbry -40 mm |
Čelo -75 mmbort -75mmcker -60mm dno -40 mm maska-90mm. Čelo - 75mmBort -75 mmcchm -75mmmmrry - 40mm |
cum -60mm dno -20 mm. Čelo -100 mmBort -90 mmkor-90mmkryzha-30mm |
|
Motor |
||||
|
Brzina |
||||
|
Rezerva za napajanje |
