Kako se igra Ferdinand. Protutenkovske samohodne puške Ferdinand. Istorija mašine

Zdravo!

I dalje razmatramo vojna oprema u World of Tanks.

A danas razgovarajmo o njemačkim razaračima tenkova.

Protutenkovske samohodne puške imaju moćno oružje i opremu za zasjedu.

To su glavne komponente uspjeha vojne opreme. Ferdinand je razarač tenkova Tier 8. Detaljan vodič pomoći će vam da shvatite sve karakteristike automobila. I procijenite kako vam odgovara.

U stara vremena Ferdinand je bio relevantniji nego ikad. "Fedya" je frontalnim napadom potaknuo strah. Jao, dobra vremena za njega završila su kad je postalo moguće prodati "zlato" za srebro i uvođenjem osmica, koje imaju bolju pokretljivost i iste puške.

Stoga, sada ili čudni igrači ili obnovitelji vole tehniku. Njima sam posvetio ovaj pregled.

Malo istorije

Priča o Fedji započela je nakon napuštanja modela Porsche Tiger-R u korist Heinschela. Programer nikada nije prestao gubiti vjeru i započeo je proizvodnju šasije koju je trebalo pričvrstiti.

Fuehrer je stvorio nalog za razvoj teških samohodnih topova za šasiju. A budući da je Porsche imao značajno iskustvo u razvoju protuoklopnih samohodnih topova, nije trebalo dugo čekati.

Trup originalnog vozila bio je malo modificiran, oklopni kormilarnik ugrađen je u stražnji dio trupa, spremnik je nadopunjen motorom Maybach i redizajniran je impresivniji spremnik benzina.

Vojna oprema ušla je na front krajem 1943. godine, primivši vatreno krštenje na Kurskoj izbočini. Jao, debi nije ispao onako kako sam želio.

Gusjenice spremnika zaglavile su se zbog velike mase, mjenjači su izgorjeli od prenapona. Odlučeno je da se prebaci iz Italije.

Karakteristike igre

U svijetu Cisterne cisterne je postao jurišni razarač tenkova, zahvaljujući snažnom frontalnom oklopu i snažnom oružju. Koje su njegove karakteristike igranja?

1. Zaštita- oklop je prilično dobar, ali u isto vrijeme Fedya ne tenkira. Njegova kvadratna geometrija nije najbolja. Krma i bočne strane imaju oklop od 80 mm, tako da nisu problematični za oklopne školjke. Ali tu je i plus - nije vas tako lako ubiti, već štedi zdravu opskrbu životima (1500 pogodaka).
2. Vatrena snaga - Top od 88 mm uglavnom nije loš. Ali ima malo štete. Vrijedno je ići ravno do najboljeg - 105 mm Pak L / 52. Ali ovaj ACS zaista možete osjetiti samo instaliranjem 128 mm Pak 44 L / 55. Najbolja izvedba u igri je proboj oklopa od 311 mm s podkalibrom ili osnovnim projektilom od 246 mm. A sa nagaznom minom možete čak i srušiti 630 KS.
3. Dinamika- Ferdinand ima vrhunski motor (Porsche Deutz Typ 180/2). Avaj, takva snaga dovoljna je samo za 30 km / h. Preporučujem promjenu staza u Elefant, ovo će povećati nosivost i upravljivost.
4. Komunikacija, detekcija - ako planirate da pucate iz daljine, ne možete bez radio stanice. FuG 12 (vrhunska radio stanica) održava stabilne kontakte i impresivnu udaljenost (više od 700 metara). Pogled na spremnik je standardni (370 m), morate ga povećati.

Oprema i pumpanje

Kako vrijedi proučavati ovaj njemački razarač tenkova? Ako ste se već bavili Jpanterom, već ste nadogradili pred-top 105 mm top i vrhunski FuG 12 radio.

Ako se odlučite prebaciti na ovaj spremnik s Tiger P-om, uz vezu ćete dobiti i pred-top 2x Porsche Typ 100/3 motor. Nije potrebno obnavljati, a Fedjin top je dobar.

Stoga prvo kupujemo gusjenice. Zatim ispumpavamo top 128 mm pištolj, a tek nakon toga počinjemo postepeno poboljšavati motorni prostor.

Posada broji šest članova. Nadograđujete prema uobičajenoj standardnoj AT-varijanti: za zapovjednika "šesto čulo", a sve ostalo - "maskiranje".

Uzimamo sljedeći potrošni materijal: "Veliki komplet za popravak", "Veliki komplet za prvu pomoć", "Ručni aparat za gašenje požara". Da biste povećali karakteristike članova posade, možete uzeti i "Čokoladu".

Taktički savjeti

Njemački razarač tenkova Ferdinand može i "gurati" na prvu liniju i pucati izdaleka.

U početku morate proučiti kartu kako biste pronašli dobre pozicije. Odlučite o smjeru napada. Važno je dobiti veću štetu.

Ne možeš se odvojiti od svojih saveznika! Odmah ćete postati lak plijen za srednje i lagane tenkove.

Inače, sve ovisi o tome koji stil igre preferirate. Volite li mikseve iz ruke u ruke?

Dođite u povoljan položaj, na primjer, u grmlje i počnite nanositi štetu. Nakon snimaka, vratite se natrag na poklopac i ponovo učitajte.

Ali ne možete se vječno skrivati. Morat ćemo se susresti oči u oči s protivnicima. Koristite ovaj potez: stisnite se do brda, zidova i počnite izbacivati \u200b\u200bsvoje najmoćnije perjanice.

Ne biste se trebali posebno penjati prema naprijed, ali ne biste trebali prezirati ni ovna.

Postoje i trikovi koji pomažu u hvatanju rikošeta. Imate dugo punjenje, jednostavno ne biste trebali stajati i čekati. Puzite unatrag iza pokrivača, istovremeno okrećući čelo pod oštrim uglom.

Nijedan top vam neće prodrijeti u ovom stanju. U nedostatku pokrića, počnite se vrpoljiti naprijed-nazad, to će otežati ciljanje NLD-a.

Prednosti

1. Spremnik ima dobre UGN i UHN.
2. Tačno, moćno oružje.
3. Prisustvo dobrog frontalnog oklopa.

Mane:

1. Oklop ne uvijek "tankira".
2. Nedostatak upravljivosti.
3. Slaba maska.
4. Ogromno tijelo.

Ko bi želio takav njemački razarač tenkova u World of Tanks? Definitivno mali broj igrača. Cak i u njemačka podružnica "Fedya" je inferiorna u odnosu na smrtonosne primjerke.

Međutim, u igri su uvijek ljubitelji Ferdinanda. Uz odgovarajuću vještinu, mašina doprinosi ukupnom uspjehu.

U svakom slučaju, izbor je na vama. Sretne bitke!

Kupili smo si čuvenog Ferdinanda. Nakon što bude pokretan i upravljiv, ovaj tenk će vam se činiti vrlo dosadnim. Ali ovo je samo na prvi pogled. O ovom drugom pogledu ćemo govoriti u pregledu video vodiča Ferdinand. Razmotrimo prednosti i nedostatke "Slona", koji dodatni moduli ne bi trebali biti instalirani, koji potrošni materijal koristiti i, općenito, kako se igra sa ovom životinjom.

Prije svega, vrijedi pogledati TTX cisterna Ferdinand. Neću sve nabrajati, ali odmah ću započeti s onim što vam prije svega upada u oči - frontalni oklop od 200 mm. To je samo bomba. Sada se ne možete bojati svih tamo ili. Druga stvar na koju treba obratiti pažnju je broj HP-a "Fedor" - čak 1200. Ovo je najmeškastiji PT na svom nivou. Fedya takođe nije loša u stanju zaliha. Imamo dobar pištolj s kojim možete jahati dok ne istražite gornji. Generalno, spremnik je vrlo dobar, ali jedan od problema je njegova sporost, koja se ničim ne može ispraviti. Ali više o tome u nastavku.

Za i protiv Ferdinanda WOT

Pozitivne strane:

• frontalni oklop - sada smo prešli u klasu teških razarača tenkova;
• vrlo dobar pregled - "Gledam daleko, sjedim visoko", vidi "Fedor" neprijatelje na vrlo solidnoj udaljenosti;
• precizan i brzometni top;
• "Meso" spremnika (više puta će vam pomoći).

Negativni aspekti:

• sporost - "Fedya" je vrlo sporo. Izgleda vrlo strogo i važno, neka vrsta ministra tenkovske trupe... Za mene, na primjer, Fjodor Ivanovič je uvijek bio, jest i bit će vrlo cijenjen tenk.
• maskiranje - Nijemac svijetli poput božićno drvce i osvjetljava cijelo ratište svojom svjetlošću. Gotovo svako to može primijetiti.
• slabi bočni i krmeni oklop - pa, to je problem za sve razarače tenkova.

Dodatni moduli, potrošni materijal i pogodnosti za posadu

Generalno, svako bira set dodatnih modula za svoj stil igre. Ali mora se instalirati jedan dodatni modul - nabijač. Snaga PT-a je u visokom DPM-u i ovaj modul ga povećava. Ostatak modula mora biti instaliran, odnosi se na stil igre koji vam je najbliži. Ako ste ljubitelj urbanih bitaka, ovo je nabijač, komplet za popravak i miješanje. Ako ste ljubitelj okupljanja grma - optike, nabijača, optike i rogova. Postoji i mješovita verzija - nabijač, miješalica i optika. Što se tiče opreme, ovdje je sve pragmatično - komplet za popravak, komplet prve pomoći i aparati za gašenje požara. Za posadu, prije svega, vrijedi preuzeti krinku, jer je Fedja vrlo uočljiv svojim dimenzijama, zatim popravcima, jer je pretučeni gus za PT sigurna smrt. Pa, onda je to po vašem ukusu.

Ferdinandove zone prodora

Ferdinandova taktika

Sada razgovarajmo o igranju Ferdinanda World of Tanks. "Fedor" uopšte mijenja PT igru. Sada nećete moći sjediti u grmlju i tiho pucati u sebe ili juriti za njima. "Fedya", kao što je gore spomenuto, vrlo je uočljiva i spora. Igrajući ovaj tenk osjećat ćete se ugodnije na TT rutama. Prednji oklop tenka Ferdinanda omogućava vam sudjelovanje u takvim okršajima. Najbolje je odabrati uska mjesta za svoj položaj na kojima će vas biti teško zaobići s boka i straga. Takođe, ne zaboravite na "Boga rata". Pa, ovi drugovi jako vole Fedora. Ako je zasvijetlio na otvorenom prostoru, onda je ovo zajamčena fragmentacija za umjetnost. A sve zbog iste sporosti. Generalno, trebate igrati kao da igrate, ali samo bez tornja i sa slabim stranama i krmom. To je sva mudrost.

To je to. Sretno svima na bojnim poljima.

Samohodna artiljerija po svojoj strukturi je slična tenku. Sa manje okretnosti i oklopa, ima visoku vatrena snaga... Takve instalacije su najučinkovitije u podržavanju ofanzivnih tenkovskih i pješačkih formacija.

Samohodna topnička postrojenja (ACS) počela su se koristiti već u Prvom svjetskom ratu. Postepeno su zauzeli svoje mjesto u pitanju borbene upotrebe i aktivno su se koristili u Drugom svjetskom ratu. Uzimajući u obzir njihove borbene kvalitete izvan sukoba velikih razmjera, samohodne puške praktično se ne koriste.

ACS "Ferdinand" - teška protutenkovska (PT) artiljerijska instalacija Trećeg rajha tokom Drugog svjetskog rata. Stvoren je s naglaskom na uništavanju neprijateljskih tenkova, uglavnom se koristio na Istočnom frontu.

Istorija razvoja

Povijest stvaranja samohodnih topova Ferdinand povezana je s dizajnom tenka Tiger I. Razvoj su izvele suparničke firme Porsche i Henschel, predstavljajući 1942. prototipove VK 4501 (P) i (H). Hitler je predložio paralelno sastavljanje oba vozila, ali na sastanku s Upravom za naoružanje odlučeno je da se ostavi verzija Henschela.

Model tenka Ferdinanda Porschea imao je problema sa prijenosom i kratku rezervu snage. U isto vrijeme za proizvodnju motora bila je potrebna velika količina obojenih metala, kojih je u Njemačkoj nedostajalo. Međutim, Porsche nije čekao rezultate sastanaka i počeo je sklapati prve tenkove.

Porsche automobili nikada nisu prihvaćeni u upotrebu. U jesen 1942. godine Hitler je naredio upotrebu njihove šasije za teški jurišni SPG sa 88-milimetarskim topom Pak 43 i oklopom od 200 mm. Ovi uslovi zahtijevali su značajne promjene u rasporedu mašine.

Takođe na novu njemačku samohodnu pušku ugrađeni su Maybach motori koji su već u serijskoj proizvodnji. To je zahtijevalo redizajn sistema za hlađenje i spremnika za gorivo. Sav posao obavljen je u velikoj žurbi, što je kasnije postalo uzrokom niza nedostataka.

Krajem decembra 1942. godine novi ACS su predstavljeni na ispitivanje. Kao nagradu Hitler ih je imenovao dizajnerom Ferdinandom. U proljeće 1943. topnička postrojenja počela su pristizati na front.

Krajem 1943. instalacije preostale nakon prvih borbi vraćene su u Njemačku na modernizaciju. U frontalnom dijelu pojavio se kursni mitraljez, zamijenili puške i pojavila se zapovjednička kupola sa sedam periskopskih uređaja. Ovi aspekti olakšavaju razlikovanje SPG verzija po fotografiji.

Također je uzeta u obzir ranjivost instalacija na mine - prednji dio dna dobio je dodatni oklop, gusjenice su postale šire. Novi model dobio je ime "Slon" (Elephant, s njemačkim "slon", ponekad pisan Elefant), ali to je ime zapelo samo u literaturi na engleskom jeziku, jer je to bila modernizirana verzija s kojom su se saveznici suočili nakon otvaranja drugog fronta .

Uputstvo za upotrebu

Priručnik za primjenu u početku je stavio Ferdinand ACS u nepovoljan položaj. Ograničena rezerva snage i niska upravljivost ograničili su njihovu upotrebu u masovnoj ofanzivi, iako su dozvolili upotrebu u pozicijskim bitkama. Također, velika težina instalacije nije joj omogućila da pređe većinu mostova.

Samohodna artiljerija "Ferdinand" (pojednostavljeni naziv "Ferd" nije tačan) dizajnirana je za uništavanje sovjetskih tenkova. Znatan oklop pružao je pouzdanu zaštitu od njihovih projektila. Zbog oklopa je trebalo koristiti samohodne topove kao prvi ešalon ofanzive na sovjetske položaje.

Dizajn borbenih vozila

Dizajn samohodne puške "Ferdinand" u velikoj je mjeri redizajniran nakon što je tenk odlučio napraviti topništvo. Zbog znatne dužine topa, kupola je premještena u krmeni dio, a tamo je bila smještena glavna kabina posade.

Elektrana s motorima, generatorima, rashladnim uređajima i spremnicima za gorivo premještena je u srednji dio, a od kontrolnog prostora odvojena je pregradama otpornim na toplinu. S obzirom na lokaciju ureda, nije bilo direktne komunikacije između uprave i kormilarnice.

Uprkos nedostatku mitraljeza, u kormilarnici je bilo rupa za ispaljivanje ličnog oružja. Predstavljaju se malim otvorima s čepovima, tri u krmi i po jedan sa svake strane. Krma je takođe imala vrata kroz koja je posada mogla napustiti instalaciju. Na krovu kormilarnice bila su dodatno dva otvora za posadu, mali otvori za ugradnju periskopa i ventilator.

Oprema za nadzor i komunikaciju

Promatranje terena vršeno je pomoću periskopskih uređaja osiguranih u kontrolnom odjelu i u kormilarnici. Prorezi za vid vozača i radio operatera takođe su bili prisutni na prednjim zakošenim bočnim pločama.

ACS je bio opremljen FuG 5 radio stanicom postavljenom u odjelu upravljanja. Njezin telefon radio je u krugu od 6,5 km, telegraf - 9,5 km. Vojska zapovjednika bila su opremljena snažnijim FuG-ovima 8 s dodatnom antenom.

Oklopno tijelo

ACS "Ferdinand" obložen valjanim očvrslim oklopom. Čelna zaštita bila je debljine 200 mm, gornji dio trupa, bokovi i krma bili su 80 mm, a donji dio boka 60 mm. Dno je imalo oklop od 20 mm, ali je prednji dio (1,35 m) bio dodatno ojačan limom od 30 mm. Sva pričvršćivanja bila su zaštićena neprobojnim vijcima.

Posada

Posadu artiljerijske jedinice činilo je 6 ljudi. Vozač i radio operater bili su smješteni u kontrolnom odjeljku. Glavna posada, uključujući zapovjednika, nalazi se u kormilarnici. Pojavom mitraljeza, radio operater je takođe igrao ulogu pucača.

Naoružanje

Naoružanje samohodnih topova "Ferdinand" prvobitno je dizajnirano za suprotstavljanje tenkovima i drugim oklopnim vozilima. Pištolj je pogodio gotovo svako vozilo. Samo su IS-2 i M26 Pershing na određenoj udaljenosti od željenog ugla kursa mogli izdržati udarac projektila.

Top 88 mm StuK 43

Ključno naoružanje SPG-a je puščana puška Pak 43/2 88 mm s dužinom cijevi od 71 kalibra. Njegova zastarjela oznaka je StuK 43. Verzija 43/2 je tenkovska verzija Pak 43.

Masa pištolja je 2,2 tone, a u ležećem položaju pričvršćena je za posebnu instalaciju. Imao je dva povratna uređaja i vertikalnu klinastu kapiju, koja je radila na poluautomatu. Navodni mehanizmi bili su smješteni s lijeve strane na mjestu tobdžije. Za to je korišten SFlZF1a / Rblf 36 periskop sa petostrukim povećanjem.

Balistika pištolja omogućila je proboj u oklop od 132 mm na udaljenosti od 2 km pod uglom susreta od 60 stepeni. Sa 100 metara pod istim uvjetima prodrlo je 202 mm oklopa. Opterećenje municijom sastojalo se od 50 metaka - tragač za probijanje oklopa Pzgr.39-1, potkalibar Pzgr.40 / 43 i eksplozivna fragmentacija Sprgr 43. Modificirani "Slon" imao je municiju povećanu na 55 metaka.

Mitraljez 1 × 7,92 mm

Originalna verzija samohodnih topova "Ferdinand" nije imala mitraljez. U modifikovanoj verziji od januara do marta 1944. pojavio se nosač kuglice MG-34 od 7,92 mm. Nalazio se desno u frontalnom dijelu. Municija - 600 metaka.

Tehničke specifikacije

Tehničke karakteristike topničkog nosača Ferdinand učinile su ga potrebnim za protutenkovsku borbu. U procesu modernizacije promijenjen je niz parametara, međutim glavne karakteristike performansi ostale su do zadnja borba Podaci ACS-a u Berlinu.

Dimenzije i težina

Prema Wikipediji, dimenzije njemačkog samohodnog topa "Ferdinand" imaju sljedeće pokazatelje:

• dužina tijela - 8,14 m;
• širina - 3,38 m;
• visina - 2,97 m;
• zazor - 0,485 m.

Borbena težina tenka je 65 tona, što u velikoj mjeri ograničava kretanje instalacija preko mostova i na mekom tlu.

Motor i menjač

Elektrana samohodne artiljerije "Ferdinand" napravljena je prenosom obrtnog momenta sa motora na pogonske točkove pomoću električne energije. To je omogućilo da se riješite mjenjača i glavne spojke.

Samohodni topovi imali su dva dvanaestocilindrična motora Maybach HL 120 TRM u obliku slova V, koji rade na vodenom hlađenju. Snaga svakog iznosila je 265 litara. sa. pri 2600 o / min.

Dva vučna motora Siemens-Schuckert D149aAC snage po 230 kW nalazila su se u stražnjem dijelu trupa i pokretala su točkove kroz reduktor. Ovaj mjenjač povećao je težinu automobila, ali je pružio jednostavnost upravljanja.

Šasija

Šasija samohodne puške posuđivala je mnoge elemente iz Leopardovih tenkova. Ovjes je blokiran, kombiniranog tipa, u kojem su torzijske šipke kombinirane s gumenim jastukom. Sama torzijska šipka nalazi se uzdužno izvan tijela na kolicima.

Sa svake strane nalazila su se po tri kola s po dva putna kotača. Dizajn je bio prilično složen, ali pokazao je svoju pouzdanost i održivost. Sami valjci takođe su imali dobar izvor trajnosti. Stražnji pogonski kotači imali su uklonjive nazubljene felge od 19 zuba. Prednji su opremljeni aktivnim aktiviranjem i vazdušno-hidrauličnim kočnicama.

Na autoputu su samohodni topovi razvijali brzinu od 35 km / h, na neravnom terenu - 5-15 km / h, ovisno o površini i mekoći tla. Krstarenje autoputem i neravnim terenom iznosilo je 150, odnosno 90 km. Prevladavanje prepreka - nagib od 22 stepena, zid od 0,78 m, jarak širine 2,64 m, brod dubok metar.

Potrošnja goriva

Za svaki od dva motora osiguran je poseban dovod goriva. U skladu s tim, jedinica je imala dva spremnika za gorivo od po 540 litara. U kontrolnom odjeljku nalazili su se zaporni ventili koji su otvarali dovod goriva u slučajevima kada je minimalna količina goriva ostala u spremnicima.

Ne postoje tačne informacije o potrošnji goriva. Međutim, s obzirom na malu rezervu snage i težinu, automobil je trošio veliku količinu goriva - oko 720-1155 litara na 100 km. Pokazatelj ovisi o vrsti površine - potrošnja se smanjila na autoputu, povećala na neravnom terenu.

Organi upravljanja

Kontrolni odjel nalazio se ispred automobila, a u njemu su bili vozač i radio operater. U njemu su se nalazile i poluge i pedale za upravljanje mašinom, pneumohidraulično kočenje i uređaji za zatezanje gusenica, razvodna kutija sa prekidačima i reostatima, instrument tabla, filtri za gorivo, starterske baterije i radio stanica.

Prednosti i nedostaci

Samohodna artiljerijska instalacija "Ferdinand" dobila je dvosmislenu ocenu savremenika i istoričara. Pokazalo se da je automobil na mnogo načina improvizacija, stvorena u pokretu i u žurbi. Međutim, čak i unatoč tome, u njemu je bilo mnogo inovativnih rješenja.

Prednosti projekta uključuju električni prijenos i ovjes s uzdužnim torzijskim šipkama. Tehnologije su pokazale dobru efikasnost, ali pokazalo se da su previše složene i skupe za masovnu upotrebu, posebno u ratnim uvjetima. Takođe obraćaju pažnju na značajnu potrošnju goriva.

U borbenim uvjetima samohodni top je jasno pokazao svoje prednosti. Snažna puška prodirala je u gotovo svaki tenk na najvećoj udaljenosti. U frontalni oklop ništa nije prodrlo, automobil je dobio određena oštećenja samo sa boka i od mina.

Ova rezerva omogućila je postavljanje samohodnih topova u prvi ešalon napada kako bi se prevladala odbrana sovjetskih trupa. Međutim, ova metoda se brzo pokazala nedjelotvornom - uzvratili su vatru pješadijski i tenkovski artiljerijski pokrov, nakon čega su postrojenja minirana u bliskoj borbi, koristeći tkaninu za pokrivanje pogleda i Molotovljeve koktele. Takve metode nisu uvijek završavale uspjehom, ali u svakom su slučaju pokazale ranjivost topništva u bliskoj borbi.

Kao rezultat toga, samohodni topovi "Ferdinand" pokazali su se prilično dobro, ali nikada nisu dobili masovnu proizvodnju i upotrebu. Postoji mišljenje da se, da nije bilo proizvodnje Porsche tenkova, takve instalacije nikada ne bi pojavile zbog svoje tehničke složenosti.

Upotreba u Drugom svjetskom ratu

Prva upotreba samohodnih topova "Ferdinand" povezana je s Kurskom bitkom. Topničke instalacije bili uključeni u brojač tenkovski bataljoni 653 i 654. Dodijeljena im je uloga ovnova za prevladavanje odbrane. Prvi borbena upotreba - 8-9. Jula 1943. na području stanice Ponyri.

Tokom borbi i povlačenja za Orel, izgubljeno je preko tri desetine samohodnih topova. Oni koji su ostali sredinom avgusta prebačeni su u Žitomir i Dnjepropetrovsk, gdje su započeli popravke. Kasnije su učestvovali u bitkama kod Nikopolja i Dnjepropetrovska.

Zimi su Ferdinandi vraćeni na modernizaciju. Primljene modifikacije ACS Elephant prebačene su u Italiju i učestvovale u bitkama kod Nettuna, Anzija i Rima. Ostaci su ponovo prebačeni, prvo u Austriju, a zatim u Poljsku.

U julu 1944. samohodni topovi bili su bazirani u Ternopoljskoj regiji, gdje su zbog velike sovjetske ofanzive uvučeni u teške bitke. Mnoga vozila su minirale vlastite posade zbog nemogućnosti evakuacije s bojnog polja.

Jesu li Nijemci imali najbolje samohodne puške na svijetu ili ne, sporan je stav, ali činjenica da su uspjeli stvoriti takvu koja je ostavila neizbrisivo sjećanje na sve sovjetske vojnike sigurno je. TO JE o teškom samohodnom pištolju "Ferdinand". Stvari su došle dotle da su, počev od druge polovine 1943. godine, u gotovo svakom borbenom izvještaju sovjetske trupe uništile barem jedan takav SPG. Ako sumiramo gubitke "Ferdinanda" prema sovjetskim izvještajima, tada je tokom rata uništeno nekoliko hiljada njih. Pikantnost situacije leži u činjenici da su ih Nijemci proizveli samo 90 tokom čitavog rata i na osnovu njih još 4 ARV-a. Teško je pronaći uzorak oklopnih vozila iz Drugog svjetskog rata, proizvedenih u tako malim količinama i istovremeno tako poznatih. Sve njemačke samohodne puške zabilježene su u "Ferdinandsu", ali najčešće - "Mardersu" i "Stugsu". Približno ista situacija bila je i s njemačkim "Tigrom": često su ga brkali sa srednjim tenkom Pz-IV s dugim topom. Ali ovdje je postojala barem sličnost silueta, ali koje su sličnosti između Ferdinanda i, na primjer, StuG-a 40, veliko je pitanje.

Pa kakav je bio Ferdinand i zašto je toliko poznat od bitke za Kursk? Nećemo ulaziti u tehničke detalje i pitanja razvoja dizajna, jer je to već napisano u desetinama drugih publikacija, ali posvetit ćemo veliku pažnju bitkama na sjevernom dijelu Kurske izbočine, gdje su ove izuzetno moćne mašine masovno korištene .

Toranj ACS sastavljen je od listova krivotvorenog zacementiranog oklopa prebačenih iz rezervi njemačke mornarice. Prednji oklop kabine bio je debeo 200 mm, bočni i krmeni oklop 85 mm. Debljina čak i bočnog oklopa učinila je samohodne topove praktički neranjivim za vatru gotovo sve sovjetske artiljerije modela iz 1943. godine na udaljenosti od preko 400 m. Dužina cijevi kalibra 71, a njegova puščana energija jedna i pol puta veća od puške teškog tenka "Tigar". Ferdinandov top je prodirao u sve sovjetske tenkove iz svih uglova napada na svim dometima stvarne vatre. Jedini razlog neprobijanja oklopa pri udaru je rikošetiranje. Bilo koji drugi pogodak prouzrokovao je prodor oklopa, što je u većini slučajeva značilo uništavanje sovjetskog tenka i djelomičnu ili potpunu smrt njegove posade. To su Nijemci uozbiljili malo prije početka akcije Citadela.

Formiranje jedinica samohodnih topova "Ferdinand" započelo je 1. aprila 1943. godine. Ukupno je odlučeno da se formiraju dva teška bataljona (divizije).

Prvi od njih, pod brojem 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), formiran je na osnovu 197. divizije StuG III. Prema novoj državi, divizija je trebala imati 45 samohodnih topova Ferdinand. Ova jedinica nije izabrana slučajno: osoblje divizije imalo je veliko borbeno iskustvo i učestvovalo je u bitkama na Istoku od ljeta 1941. do januara 1943. godine. Do maja 653. bataljon bio je u potpunosti popunjen državama. Međutim, početkom maja 1943. godine sav materijalni dio prebačen je u sastav 654. bataljona, koji se formirao u Francuskoj u gradu Rouen. Sredinom maja 653. bataljon ponovo je bio popunjen gotovo u državnom sastavu i imao je 40 samohodnih topova u svom sastavu, nakon što je prošao kurs vježbi na poligonu Neuseidel, od 9. do 12. juna 1943. bataljon je krenuo jedanaest ešalona na Istočni front.

654. teški bataljun razarača tenkova formiran je na bazi 654. protutenkovskog bataljona krajem aprila 1943. godine. Borbeno iskustvo njegovog osoblja, koje se ranije borilo s protutenkovskom puškom PaK 35/36, a zatim i sa samohodnim topovima Marder II, bilo je mnogo manje od iskustva kolega iz 653. bataljona. Do 28. aprila bataljon je bio u Austriji, od 30. aprila u Rouenu. Nakon završnih vježbi, u periodu od 13. do 15. juna, bataljon je u četrnaest ešalona krenuo na Istočni front.

Prema ratnom osoblju (K. St.N. br. 1148c od 31.03.43.), U teški bataljon razarača tenkova bili su: zapovjedništvo bataljona, štabna četa (vod: uprava, saper, sanitarni, protuavionski), tri kompanije "Ferdinands" (u svakoj kompaniji po 2 vozila sedišta kompanije i tri voda od 4 vozila, odnosno 14 vozila po kompaniji), kompanija za popravak i evakuaciju, kompanija za motorni transport. Ukupno: 45 samohodnih topova "Ferdinand", 1 sanitarni oklopni transporter Sd.Kfz.251 / 8, 6 protuzračnih Sd.Kfz 7/1, 15 poluguseničnih traktora Sd.Kfz 9 (18 tona), kamioni i automobili.

Struktura osoblja bataljona bila je nešto drugačija. Moramo početi s činjenicom da je 653. bataljon obuhvaćao 1. i 2. četu, 654. - 5.6. I 7. satniju. Četvrta četa je negdje "ispala". Numeriranje vozila u bataljonima odgovaralo je njemačkim standardima: na primjer, oba vozila sjedišta 5. čete imala su brojeve 501 i 502, brojevi vozila 1. voda bili su od 511 do 514 uključujući; 2. vod 521 - 524; 3. 531 - 534. Ali ako pažljivo razmotrimo borbeni sastav svakog bataljona (divizije), vidjet ćemo da u "borbenom" broju jedinica ima samo 42 SPG-a. A država je 45. Gdje su nestala još po tri SPG-a iz svakog bataljona? Tu dolazi do izražaja razlika u organizaciji improviziranih divizija razarača tenkova: ako su u 653. bataljonu u rezervnu skupinu stavljena 3 vozila, onda su u 654. bataljonu 3 „dodatna“ vozila organizirana u stožernu grupu sa -standardni taktički brojevi: II -01, II-02, II-03.

Oba bataljona (divizije) ušli su u sastav 656. tenkovske pukovnije, čije su sjedište Nijemci formirali 8. juna 1943. godine. Ispostavilo se da je formacija bila vrlo moćna: pored 90 samohodnih topova "Ferdinand", u nju su ušli 216. jurišni tenkovski bataljon (Sturmpanzer Abteilung 216) i dvije čete radio-upravljanih tanketa BIV "Bogvard" (313. i 314. ). Puk je trebao služiti kao ovan za bijeg njemačke ofanzive u smjeru čl. Ponyri - Maloarkhangelsk.

25. juna Ferdinandi su se počeli kretati prema liniji fronta. Do 4. jula 1943. 656. puk raspoređen je na sljedeći način: zapadno od željezničke pruge Orel-Kursk, 654. bataljon (okrug Arhangelskoe), na istoku 653. bataljon (okrug Glazunov), a slijede tri čete 216. bataljon (45 "Brummbars" ukupno). Svakom bataljonu "Ferdinands" dodijeljena je četa radio-upravljanih tanketa B IV.

Petog jula 656. pancer puk prešao je u ofanzivu, podržavajući dijelove 86. i 292. njemačke pješadijske divizije. Međutim, udar nabijanjem nije uspio: 653. bataljon već prvog dana zaglibio je u najtežim bitkama na visini od 257,7, koju su Nijemci nazvali "Tank". Ne samo da su trideset i četiri ukopane u visini do kule, visina je bila prekrivena i snažnim minskim poljima. Prvog dana minirano je minirano 10 samohodnih topova bataljona. Bilo je i velikih gubitaka u osoblju. Puhajući u protupješačku minu, zapovjednik 1. čete Hauptman Spielman teško je ranjen. Utvrdivši pravac udara, sovjetska artiljerija takođe je otvorila vatru. Kao rezultat, do 17:00 sati 5. jula ostalo je samo 12 Ferdinanda u pokretu! Ostali su zadobili povrede različite težine. Ostaci bataljona tokom naredna dva dana nastavili su se boriti za zauzimanje Art. Ronjenje.

Napad 654. bataljona bio je još katastrofalniji. 6. četa bataljona slučajno je naletjela na vlastito minsko polje. U roku od samo nekoliko minuta, većina "Ferdinanda" minirana je vlastitim minama. Pronašavši čudovišna njemačka vozila, koja su se jedva uvukla u naše položaje, sovjetska artiljerija otvorila je koncentriranu vatru na njih. Rezultat je bio da je njemačka pješadija, podržavajući napad 6. čete, pretrpjela velike gubitke i legla, ostavljajući samohodne topove bez pokrića. Četiri "Ferdinanda" iz 6. čete još su uspjeli doći do sovjetskih položaja, a tamo ih je, prema memoarima njemačkih samohodnih tobdžija, "napalo nekoliko hrabrih ruskih vojnika koji su ostali u rovovima i naoružani bacačima plamena, a s desnog krila, s linije pruge, otvorili su artiljerijsku vatru, ali vidjevši da je to neučinkovito, ruski vojnici su se organizirano povukli. "

Peta i sedma četa takođe su došle do prve linije rovova, izgubivši oko 30% svojih vozila na minama i pod velikim granatiranjem. Istovremeno, major Noack, zapovjednik 654. bataljona, smrtno je ranjen ulomkom granate.

Nakon zauzimanja prve linije rovova, ostaci 654. bataljona krenuli su u smjeru Ponyrija. Istovremeno, neka vozila su ponovo minirana miniranjem, a Ferdinand br. 531 iz 5. čete, koji je bio imobiliziran bočnom vatrom sovjetske artiljerije, dovršen je i izgoreo. U sumrak je bataljon stigao do brda sjeverno od Ponyrija, gdje se zaustavio na noć i pregrupirao. U pokretu je ostalo 20 vozila.

6. jula, zbog problema s gorivom, 654. bataljon započeo je napad tek u 14:00. Međutim, zbog jake vatre sovjetske artiljerije, njemačka pješadija pretrpjela je ozbiljne gubitke, povukla se i napad je utopljen. Na današnji dan 654. bataljon izvijestio je "o velikom broju ruskih tenkova koji su stigli da pojačaju odbranu". Prema večernjem izvještaju, posade samohodnih topova uništile su 15 sovjetskih tenkova T-34, a njih 8 dodijeljeno je posadi pod zapovjedništvom Hauptmanna Ludersa, a 5 poručniku Petersu. U pokretu je ostalo 17 automobila.

Sutradan su ostaci 653. i 654. bataljona privučeni u Buzuluk, gdje su činili korpusnu rezervu. Dva dana bila su posvećena popravci automobila. 8. jula, nekoliko Ferdinanda i Brumbara učestvovalo je u neuspješnom napadu na stanicu. Ronjenje.

U isto vrijeme (8. jula), sjedište sovjetskog Centralnog fronta primilo je prvi izvještaj načelnika artiljerije 13. armije o miniranom rudniku Ferdinand. Dva dana kasnije, grupa od pet oficira GAU KA stigla je iz Moskve u sedište fronta posebno da prouče ovaj uzorak. Međutim, oni nisu imali sreće, do tada su područje na kojem su stajale oštećene samohodne puške zauzeli Nijemci.

Glavni događaji razvili su se od 9. do 10. jula 1943. godine. Nakon mnogih neuspješnih napada na St. Ronioci Nijemci promijenili su smjer udara. Sa sjeveroistoka, preko državne farme "1. maj", udarila je improvizovana borbena grupa pod zapovjedništvom majora Kalla. Sastav ove grupe je impresivan: 505. bataljon teških tenkova (oko 40 tenkova Tigar), 654. i dio vozila 653. bataljona (ukupno 44 Ferdinanda), 216. bataljon jurišnih tenkova (38 Brummbar ") , Divizija jurišnih topova (20 StuG 40 i StuH 42), 17 tenkova Pz.Kpfw III i Pz.Kpfw IV. Neposredno iza ove armade trebali su se kretati tenkovi 2. TD i motorizovana pešadija na oklopnom transporteru.

Tako su na frontu od 3 km Nijemci koncentrirali oko 150 borbenih vozila, ne računajući drugi ešalon. Više od polovine vozila prvog ešalona je teško. Prema izvještajima naših artiljeraca, Nijemci su ovdje prvi put koristili novu napadačku formaciju "u liniji" - s "Ferdinandima" koji su bili ispred. Vozila 654. i 653. bataljona delovala su u dva ešalona. U liniji prvog ešalona napredovalo je 30 vozila, u drugom se još jedna četa (14 vozila) kretala s razmakom od 120-150 m. Komandiri četa bili su u generalnoj liniji na komandnim vozilima noseći zastavu na antena.

Već prvog dana, ova grupa je lako uspela da se probije kroz farmu "1. maj" do sela Goreloy. Ovdje su naši artiljerci povukli zaista sjajan potez: vidjevši neranjivost najnovijih njemačkih oklopnih čudovišta za artiljeriju, dozvoljeno im je da uđu u ogromno minsko polje napunjeno protutenkovskim minama i nagaznim minama iz zarobljene municije, a zatim su otvorili orkansku vatru na svita "srednjih tenkova i jurišnih pušaka. Kao rezultat toga, čitava udarna grupa pretrpjela je značajne gubitke i bila prisiljena na povlačenje.

Sutradan, 10. jula, grupa majora Kalla zadala je novi snažan udarac i pojedina vozila probila su se na periferiju Art. Ronjenje. Vozila koja su se probila bila su teška samohodna puška "Ferdinand".

Prema opisima naših vojnika, "Ferdinands" je napredovao, pucajući iz topa s kratkih stajališta na udaljenosti od jednog do dva i po kilometra: vrlo velika udaljenost za oklopna vozila tog doba. Izloženi koncentriranoj vatri ili pronašavši minirano područje terena, povukli su se unatrag u neko sklonište, pokušavajući uvijek biti okrenuti prema sovjetskim položajima debelim frontalnim oklopom, apsolutno neranjivim za našu artiljeriju.

11. jula raspuštena je udarna grupa majora Kalla, 505. teški tenknovi bataljon i tenkovi 2. TD raspoređeni su protiv naše 70. armije na području Kutyrka-Teploe. U području umjetnosti. Ostale su samo jedinice 654. bataljona i 216. jurišnog tenkovskog bataljona, pokušavajući evakuirati oštećeni materijal u pozadinu. Ali nije bilo moguće evakuisati 65-tonski Ferdinands tokom 12. i 13. jula, a 14. jula sovjetske trupe pokrenule su masovnu protuofanzivu sa stanice Ponyri u pravcu državne farme 1. maja. Do podneva njemačke trupe bile su prisiljene povući se. Naši tankeri, podržavajući pješadijski napad, pretrpjeli su velike gubitke, uglavnom ne od njemačke vatre, već zato što je četa tenkova T-34 i T-70 uskočila u isto snažno minsko polje na kojem su Ferdinandi četiri dana ranije minirali 654. bataljon.

Dana 15. jula (to jest, sljedećeg dana), njemačka oprema koja je izbačena i uništena u blizini stanice Ponyri pregledali su i proučavali predstavnici ispitnog polja GAU KA i NIBT. Ukupno na bojnom polju sjeveroistočno od sv. Ponyri (18 km2) ostavio je 21 samohodni top "Ferdinand", tri jurišna tenka "Brummbar" (u sovjetskim dokumentima - "Medvjed"), osam tenkovi Pz-III i Pz-IV, dva komandna tenka i nekoliko radio-kontroliranih tanketa B IV Bogvard.

Većina "Ferdinanda" pronađena je u minskom polju u blizini sela Goreloy. Više od polovine pregledanih vozila oštetilo je šasiju od udara protutenkovskih mina i nagaznih mina. Pet vozila je oštetilo šasiju granatama kalibra 76 mm i višim. Dvojica "Ferdinanda" imala su rupe od metaka, od kojih je jedan dobio čak 8 pogodaka u cijev pištolja. Jedan automobil potpuno je uništen zračnom bombom pogođenom iz sovjetskog bombardera Pe-2, jedan je uništen projektilom od 203 mm koji je udario u krov kormilarnice. I samo je jedan "Ferdinand" na lijevoj strani imao rupu od granate, napravljenu 76-milimetrskim oklopnim projektilom, 7 tenkova T-34 i ZIS-3 baterijom na njega sa svih strana, s udaljenosti od 200- 400 m. A još jedan "Ferdinand", koji nije imao vanjska oštećenja trupa, naša je pješadija izgorjela bocom KS. Nekoliko Ferdinanda, koji se nisu mogli kretati vlastitom snagom, uništile su njihove posade.

Glavni dio 653. bataljona djelovao je u odbrambenoj zoni naše 70. armije. Nepovratni gubici tokom borbi od 5. do 15. jula iznosili su 8 vozila. A jedna od naših trupa zarobila je savršeno upotrebljive, pa čak i zajedno s posadom. Dogodilo se sljedeće: tokom odbijanja jednog od njemačkih napada na područje sela Teploe 11. i 12. jula, njemačke trupe koje su napredovale podvrgnute su masovnom artiljerijskom granatiranju korpusnog artiljerijskog bataljona, baterija najnovije sovjetske samohodni topovi SU-152 i dva IPTAP-a, nakon čega je neprijatelj na bojnom polju napustio 4 "Ferdinand". Uprkos tako masovnom granatiranju, niti jedna njemačka samohodna puška nije imala proboj oklopa: dva vozila imala su oštećenja od granate na šasiji, jedno je teško uništeno jakom artiljerijskom vatrom (moguće je SU-152) - njegova prednja ploča pomaknuta je sa mjesto. A četvrti (br. 333), pokušavajući izaći iz granatiranja, kretao se unatrag i, udarajući u pješčano područje, jednostavno joj je "sjeo" na trbuh. Posada je pokušala iskopati automobil, ali tada su na njih naletjeli napadajući sovjetski pješaci 129. pješačke divizije i Nijemci su se radije predali. Ovdje su se naši suočili sa istim problemom koji je odavno opterećivao umove zapovjedništva njemačkih 654. i 653. bataljona: kako izvući ovog kolosa s bojnog polja? Izvlačenje "nilskog konja iz močvare" odugovlačilo se do 2. avgusta, kada je, naporima četiri traktora C-60 i C-65, Ferdinand konačno izvučen na čvrsto tlo. Ali tokom svog daljeg transporta do željezničke stanice, jedan od benzinski motori ACS u kvaru. Dalja sudbina automobil je nepoznat.

S početkom sovjetske kontraofanzive, Ferdinandi su upali u svoj element. Dakle, 12. do 14. jula, 24 samohodna topa 653. bataljona podržavala su jedinice 53. pješačke divizije na području Berezovec. Istovremeno, odbijajući napad sovjetskih tenkova u blizini sela Krasnaja Niva, posada samo jednog poručnika "Ferdinanda" Tireta izvijestila je o uništenju 22 tenka T-34.

15. jula 654. bataljon odbio je napad naših tenkova iz pravca Maloarkhangelsk - Buzuluk, dok je 6. četa prijavila uništavanje 13 sovjetskih borbenih vozila. Nakon toga, ostaci bataljona privučeni su Orlu. Do 30. jula svi "Ferdinandi" povučeni su s fronta, a po naredbi štaba 9. armije poslati su u Karačev.

Tokom operacije Citadela, 656. tenkovska pukovnija je putem radija svakodnevno izvještavala o prisustvu borbeno spremnih Ferdinanda. Prema tim izvještajima, 7. jula bilo je u službi 37 Ferdinanda, 8. - 26. jula, 9. - 13. jula, 10. - 24. jula, 11. - 12. jula, 12. - 24. jula, 13. - 24. jula, 14. - 13. jula jedinice. Ovi podaci ne koreliraju dobro sa njemačkim podacima o borbeno osoblje udarne grupe koje su uključivale 653. i 654. bataljon. Nijemci prepoznaju 19 "Ferdinanda" kao nepovratno izgubljene, uz to su izgubljena još 4 automobila "zbog kratkog spoja i naknadnog požara". Zbog toga je 656. puk izgubio 23 vozila. Pored toga, postoje nedosljednosti sa sovjetskim podacima, koji dokumentiraju dokaze o uništenju 21 samohodnog topa Ferdinand.

Možda su Nijemci pokušali, kao što je to često bio slučaj, retroaktivno otpisati nekoliko vozila kao nenadoknadive gubitke, jer je, prema njihovim podacima, od prelaska sovjetskih trupa u ofanzivu 20 Ferdinanda bilo nenadoknadivo (ovo očigledno uključuje neke od Iz tehničkih razloga izgorjela su 4 automobila). Dakle, prema njemačkim podacima, ukupni nepovratni gubici 656. puka od 5. jula do 1. avgusta 1943. iznosili su 39 Ferdinanda. Bilo kako bilo, to općenito potvrđuju dokumenti i, općenito, odgovara sovjetskim podacima.

Ako se gubici "Ferdinanda" podudaraju i u njemačkom i u sovjetskom (razlika je samo u datumima), tada započinje "neznanstvena fantazija". Komanda 656. puka izjavljuje da je u periodu od 5. jula do 15. jula 1943. puk onesposobio 502 neprijateljska tenka i samohodne topove, 20 protuoklopnih i oko 100 drugih topova. Naročito se istakao na polju uništavanja sovjetskih oklopnih vozila, 653. bataljon, koji je u uništenim evidentirao 320 sovjetskih tenkova, kao i veliki broj topova i vozila.

Pokušajmo se nositi sa gubicima sovjetske artiljerije. U periodu od 5. do 15. jula 1943. godine Centralni front pod zapovjedništvom K. Rokossovskog izgubio je 433 topa svih vrsta. Ovo su podaci za čitav front koji je zauzimao vrlo dugu odbrambenu zonu, pa se čini da su podaci o 120 uništenih topova u jednom malom "zakrpu" očito precijenjeni. Uz to, vrlo je zanimljivo usporediti deklarirani broj uništenih sovjetskih oklopnih vozila sa njihovim stvarnim padom. Dakle: do 5. jula tenkovske jedinice 13. armije brojile su 215 tenkova i 32 samohodne topove, još 827 oklopnih jedinica bilo je popisano u 2. tehničkoj pomoći i 19. TC-u, koja je bila u prednjoj rezervi. Većina njih dovedena je u borbu upravo u odbrambenoj zoni 13. armije, gdje su Nijemci zadali svoj glavni udarac. Gubici 2. TA za period od 5. do 15. jula iznosili su 270 izgaranih i uništenih tenkova T-34 i T-70, gubici 19. TK - 115 vozila, 13. armije (uključujući sva pojačanja) - 132 vozila. Slijedom toga, od 1129 tenkova i samohodnih topova korištenih u zoni 13. armije, ukupni gubici iznosili su 517 vozila, a više od polovine njih je oporavljeno već tokom borbi (nepovratni gubici iznosili su 219 vozila). Uzmemo li u obzir da se obrambena zona 13. armije u različitim danima operacije kretala od 80 do 160 km, a Ferdinandi na frontu od 4 do 8 km, postaje jasno da bi takav broj sovjetskih oklopnih vozila mogao biti postavljeno na svoje mjesto u tako uskom području bilo je jednostavno nerealno. A ako uzmemo u obzir i činjenicu da je protiv Centralnog fronta delovalo nekoliko tenkovskih divizija, kao i 505. teški tenkovski bataljon „Tigrovi“, divizije jurišnih topova, samohodnih topova „Marder“ i „Hornisse“, kao i kao artiljerija, onda je jasno da su rezultati 656. pukovnije besramno napuhani. Međutim, slična slika dobiva se prilikom provjere efikasnosti teških tenkovskih bataljona "Tigrovi" i "Kraljevski tigrovi", kao i svih njemačkih tenkovskih jedinica. Radi poštenosti, mora se reći da su borbeni izvještaji i sovjetskih, i američkih i britanskih trupa griješili s takvom "istinitošću".

Pa, koji je razlog tako poznatog "teškog jurišnog oružja", ili, ako želite, "Ferdinandova teška razarača tenkova"?

Nesumnjivo je da je stvaranje Ferdinanda Porschea bilo svojevrsno tehničko remek-djelo. U ogromnom ACS-u korištena su mnoga tehnička rješenja (jedinstvena šasija, kombinirana elektrana, lokacija BO, itd.) Koja nisu imala analoge u izgradnji tenkova. Istodobno, brojni tehnički "vrhunci" projekta bili su slabo prilagođeni za vojnu operaciju, a fenomenalna oklopna zaštita i moćno oružje kupljeni su zbog odvratne pokretljivosti, kratke rezerve snage, složenosti mašine u radu i nedostatka koncepta za upotrebu takve tehnologije. Sve je to istina, ali to nije bio razlog za takvu "preplašenost" prije stvaranja Porschea, da su sovjetski topnici i tenkisti u gotovo svakom borbenom izvještaju vidjeli gomilu "Ferdinanda" čak i nakon što su Nijemci uzeli sve preživjele samo- pokretali oružje s istočnog fronta u Italiju i do borbi u Poljskoj nisu učestvovali na istočnom frontu.

Uprkos svim nesavršenostima i "dječjim bolestima", samohodni puške "Ferdinand" pokazale su se strašnim neprijateljem. Njezin oklop nije prodirao. Jednostavno nisam prošao. Apsolutno. Ništa. Možete zamisliti šta su sovjetski tenkisti i artiljerci osjećali i mislili: udarali ste je, pucali ste po granati, a ona je, kao da je očarana, jurila i jurnula na vas.

Mnogi moderni istraživači navode nedostatak protupješačkog oružja ovog ACS-a kao glavni razlog neuspješnog debija Ferdinanda. Recimo, automobil nije imao mitraljeze, a samohodni topovi bili su bespomoćni protiv sovjetske pešadije. Ali ako analiziramo razloge gubitaka samohodnih topova Ferdinand, postaje jasno da je uloga pješaštva u uništavanju Ferdinanda bila jednostavno beznačajna, velika većina vozila minirana je u miniranim poljima, a neka i više uništene artiljerijom.

Prema tome, suprotno uvriježenom mišljenju da je V. Model kriv za velike gubitke na Kurskoj izbočini ACS-a Ferdinand, koji navodno "nije znao" kako ih pravilno primijeniti, možemo reći da su glavni razlozi tako velikih gubitaka ovih ACS-a bile su taktički kompetentne akcije sovjetskih zapovjednika, otpornost i hrabrost naših vojnika i oficira i malo vojne sreće.

Drugi će se čitatelj usprotiviti, zašto ne govorimo o bitkama u Galiciji, gdje je od aprila 1944. godine sudjelovala blago modernizirana "Elephanta" (koja se od prethodnih "Ferdinanda" razlikovala manjim poboljšanjima, poput mitraljeza kursa i kupole komandanta) ? Odgovorimo: jer njihova sudbina nije bila bolja. Do jula, oni, ujedinjeni u 653. bataljon, vodili su lokalne bitke. Nakon početka velike sovjetske ofanzive, bataljon je poslan u pomoć njemačkoj SS "Hohenstaufen" diviziji, ali je sovjetski tenkovi i zasjeli u zasjedu. protutenkovska artiljerija a 19 automobila je odmah uništeno. Ostaci bataljona (12 vozila) konsolidovani su u 614. odvojenu tešku četu, koja je vodila bitke kod Wünsdorfa, Zosena i Berlina.

ACS broj Priroda oštećenja Uzrok oštećenja Napomena
731 Uništena gusenica, dignuta u vazduh na minu, popravljena i poslata u Moskvu na izložbu zarobljene imovine
522 Kolosijek je uništen, kotači na putu oštećeni miniranjem, gorivo je upaljeno Automobil je izgoreo
523 Kolosijek je uništen, kotači na putu oštećeni Minom minira, posada zapalila Automobil je izgoreo
734 Donja grana gusenice je uništena, eksplodirala je nagazna mina, gorivo se zapalilo Auto je izgoreo
II-02 Otkinut je desni kolosijek, uništeni putni kotači miniran u zrak, zapaljen bocom KS Automobil izgoreo
I-02 Otkinut lijevi kolosijek, uništen valjak za put Puhalo je u eksploziju mine i zapaljeno Mašina je izgorjela
514 Kolosijek je uništen, valjak ceste oštećen Detinica je minirana, zapaljena Automobil je izgoreo
502 Otkinuta lijenčina koju je minirao minirano vozilo testirano granatiranjem
501 Otkinuta gusenica Mina je dignuta u zrak Mašina je popravljena i isporučena na deponiju NIBT
712 Uništen desni pogonski točak, pogođena granata Posada je napustila automobil. Požar je ugašen
732 Treća kočija je uništena. Granata je pogodila i zapalila bocu KS. Automobil je izgoreo
524 Slomljena gusenica Podignuta na minu, zapaljena Mašina je izgorela
II-03 Caterpillar uništio pogodak granate, zapalio bocu KS Stroj je izgoreo
113 ili 713 Oba ljenjivca su uništena. Oružje zapaljeno Stroj je izgoreo
601 Desna gusenica uništila pogodak granate, puška zapaljena sa spoljne strane
701 Borbeni odjeljak je uništen. Granata od 203 mm pogodila je zapovjednikov otvor -
602 Rupa na bočnoj strani rezervoara za benzin 76-mm u kućištu spremnika ili divizijskog pištolja Vozilo je izgorjelo
II-01 Pištolj izgoreo Zapaljen bocom KS Auto je izgoreo
150061 Ljenjivac i gusjenica uništeni, cijev topa pucala je kroz školjke pogođene u šasiju i zarobljena topovska posada
723 Gusenica je uništena, pištolj zaglavljen Projektil pogađa šasiju i masku -
? Potpuno uništenje Direktan udarac bombaša Petljakov

Pozdrav dragi gosti i redovni čitatelji naše stranice. Danas vam skrećemo pažnju na pregled teškog razarača tenkova Ferdinand. U pravilu to saznajemo kratka istorija stvaranje i upotreba borbenog vozila tokom ratnih godina, procijeniti njegove prednosti i nedostatke, analizirati taktiku ratovanja na bojnim poljima World of Tanks.

Povijesna referenca.

Istorija stvaranja ovog razarača tenkova vraća nas u 1942. Te je godine njemačko vodstvo postavilo zadatak stvoriti težak tenk za probijanje obrambenih struktura. Projekt su poduzela dvojica poznatih projektni uredi... Ovo su Henschel i Porsche. U proljeće 1942. demonstrirani su uzorci tenkova, a ljeti je doneta odluka o serijskoj proizvodnji tenkova od strane kompanije Henschel. U to je vrijeme Porsche već proizveo nekoliko desetina trupova iz šasije. Da gotovi proizvodi ne bi propali, u jesen iste godine Hitler je na osnovu tih šasija izdao naredbu za izradu teških jurišnih pušaka naoružanih moćnom 88-milimetarskom puškom sa cijevi dugom 71 kalibra. Kako bi ubrzala izmjene, projektu se pridružila i kompanija Alquette koja je imala iskustva u izradi jurišnih pušaka. Zimi 1942, projekat je bio spreman i predat na razmatranje. Kao rezultat promjena, morali su se napustiti motori sa zračnim hlađenjem, zamijenivši ih s već provjerenim Maybach HL 120TRM snage 265 KS. Zbog pomeranja kormilarnice u zadnji deo vozila, motori su bili postavljeni u sredini, što je "odsjeklo" vozača i radio operatera od ostatka posade. Masa automobila dosegla je oko 65 tona. Primljeno je naređenje za puštanje 90 vozila i formiranje dva bataljona od njih. Prvih 29 proizvedenih Ferdinanda isporučeno je trupama u aprilu 1943. godine, 56 u maju, a preostalih 5 isporučeno je u junu iste godine. U to vrijeme trupe su se već kretale prema liniji fronta punom brzinom. Ferdinand je primio vatreno krštenje na Kurskoj izbočini. Međutim, nije mogao pokazati sve svoje kvalitete zbog nekvalitetnog izviđanja, minskih polja i brutalne artiljerijske vatre, zbog čega je izgubljen veliki broj vozila. 11 jurišnih pušaka poslano je u Italiju 1944. godine kako bi oslobodili mostobran od savezničkih snaga, ali na mekom terenu ta ogromna vozila jednostavno su se zaglavila i bilo ih je nemoguće izvući zbog najjače artiljerijske vatre. Na Istočnom frontu Ferdinand se uglavnom koristio 44-45 u operacijama u Ukrajini, Poljskoj i Francuskoj. Preostalo obnovljeno borbena vozila učestvovao u odbrani Berlina i 1. maja 1945. godine zarobili su sovjetski vojnici na trgu Karl-August.

Ukratko o glavnoj stvari.

Dakle, pred nama je Ferdinand - jurišno oružje razine 8. Ovaj razarač tenkova radikalno mijenja sve poglede na to kako se boriti na tankerima. Promjena iz okretnog i brzog Jagdpanthera u Ferdinanda osjeća se pomalo neugodno. Nisu sve prednosti i blagodati koje je ona posjedovala. Ipak, nemojte očajavati. U našim rukama bila je vrlo, vrlo vrijedna borbena jedinica. Glavna prednost, naravno, je izvrstan 128 mm Pak 44 L / 55 pištolj s izvrsnom penetracijom oklopa i jednostavno nevjerovatnom štetom! Ne zaboravite na dobar oklop od 200 mm u prednjem dijelu spremnika. Nedostatak je NLD s debljinom oklopne ploče od samo 85 mm. Bokovi, krma i gornji slojevi su vrlo ranjivi. Uprkos impresivnoj težini Ferdinanda, dva motora koja rade u tandemu omogućavaju najveću brzinu od 30 km / h. Dinamika je sasvim adekvatna, što omogućava praćenje visina napada saveznika. Fedya, ovo je miljenik artiljerije. Ako je na bojnom polju nekoliko TT-a, a Fedya je u blizini, u 90% slučajeva kofer će letjeti u njega. Sva je nevolja slaba rezervacija gornjih listova. Šteta od umjetnosti prolazi gotovo u potpunosti, što je ponekad ispunjeno jednim hicem. Nikad se ne bi trebao boriti sam. Jedan na terenu nije ratnik, ovdje se radi o našem Ferdinandu. Ponekad čak i LT može biti smrtonosna prijetnja, a o CT-u da i ne govorimo. Ne biste trebali tražiti pozicije na otvorenim prostorima. Zbog velikih dimenzija, naš PT svijetli sa vrlo velike udaljenosti. Isti taj Paton može nas vidjeti sa 400-420 metara. Idealne su klisure ili duge ulice u kojima vas niko neće proći straga ili sa strane. Snažni frontalni oklop sasvim će pouzdano zadržati pogotke mnogih protivnika do 7 ili čak 8 nivoa. Za potonje treba primijeniti romb ili ples, što dovodi do čestih rikošeta.

Ferdinandovi prijedlozi za taktike.

Ispravna i uspješna igra na datom PT-u ovisi o ključnim faktorima. Ovo je odabir pravog smjera za probijanje neprijateljske obrane i najprikladniji položaj koji će nam omogućiti učinkovitu upotrebu snage: oštećenja, proboj oklopa i frontalni oklop. Ulazeći u vrh, mi smo zastrašujuća snaga za protivnički tim. Na sredini i na dnu liste, Ferdinand podržava TT u ofanzivi. Učinkovito se manifestuje kod snimanja na srednjim i velikim udaljenostima. Uz odličan prodor oklopa, sposobni smo pogoditi ciljeve uz minimalan rizik za nas. Vrlo je važno držati LT ili ST dalje od sebe. Vrlo nas je lako vrtjeti, a ako u blizini nema saveznika, postoji 99% šanse da odemo u hangar. Generalno, možemo reći da igra na Fedu ima težak defanzivno-ofanzivni karakter.

Prijeđimo na zasluge ovog razarača tenkova. Ovdje se mogu razlikovati snažni frontalni oklop, snažna 128-milimetarska puška s izvrsnim oštećenjima, probojnošću i trajnošću te prilično dobrim pogledom. Fedjino dostizanje vrha može se smatrati malim plusom, iako se to ne događa tako često.

Mane nisu toliko slatke. Moramo se pomiriti s nedostatkom bilo koje vrste maskiranja. Dalje nas primjećuju, zbog velikih dimenzija, češće se susreću. Fedya je prilično spor, zbog čega neprijatelj može pucati na nas sa velike daljine, uglavnom prodorom. Pa, vječni problem većine AT-a su slabo zaštićene strane i krma.

Kada posada dostigne 100% vještina glavne specijalnosti, poželjno je odabrati Popravak kao prvu pogodnost za sve. Druga pogodnost je individualna za sve: zapovjednik - mentor; topnik - glatka rotacija kupole; mechvod - kralj terena; radio operater - radio presretanje; utovarivač je očajan. Dalje po vašem nahođenju. Naučeno za sve članove posade Bratstvo rata i dalje poboljšati specifični parametar PT.

Kao dodatne module možete koristiti: presvučenu optiku, ventilator i nabijač.

Komplet potrošnog materijala je standardni: komplet za popravak, komplet prve pomoći i aparat za gašenje požara.

Položaj modula.

Ispred PT-a mehaničar i radio operater udobno su smješteni. Zaštićeni su pločom od 200 mm. NLD ranjivost. Straga (u kormilarnici) su utovarivači, topnik i zapovjednik. Kula je također dobro zaštićena u čelu. Stalak za municiju postavljen je sa bočnih strana borbenog odjeljenja.

Motor i spremnici za gorivo nalaze se unutar samohodne puške i razdvajaju članove posade.

Nalazi.

Dakle, hajde da rezimiramo sve gore navedeno. Došavši do Ferdinanda, dobili smo izvrsnu uravnoteženu borbenu jedinicu, koja je u nekim slučajevima u pravim rukama sposobna povući bitku i promijeniti svoj tok u korist saveznika. Uz relativno dobar oklop za čelo, snažnu pušku odlične preciznosti i probojnosti, sposobni smo pogoditi najoklopljenije ciljeve. I to raditi sa srednje udaljenosti uz minimalan rizik za sebe. Pozvane su sve naslade ovog razarača tenkova, nikada ga nećete htjeti prodati. Korektna igra i smišljene akcije donose puno zadovoljstva i pozitive. Sretne bitke!