Posljednja bitka krstarice Varyag. Besmrtni podvig krstarice "Varyag"
Borite se protiv "Varjaga" i "Korejeca" u Chemulpu
Protivnici
Komandanti snaga
Snage stranaka
Borite se protiv "Varjaga" i "Korejeca" u Chemulpu - pomorska bitka na početku rusko-japanskog rata. Bitka u kojoj su dva broda ruske carske mornarice, koja su bila na stacionarnoj službi u korejskoj luci Chemulpo pod zapovjedništvom kapetana 1. ranga Vsevoloda Fedoroviča Rudneva, pokušala probiti blokadu, sudjelujući u bitci s nadmoćnim snagama japanske eskadrile kontraadmirala Sotokichi Uriu. Ova bitka zauvijek će ostati na stranicama ruske istorije. mornarica primjer junaštva, hrabrosti i predanosti ruskih mornara.
opće informacije
Početkom dvadesetog vijeka rasplamsala se borba vodećih svjetskih sila za sve veći utjecaj u Kini. Japan se, nezadovoljan jačanjem Ruskog carstva na Dalekom istoku, grozničavo pripremao za rat. U engleskim brodogradilištima njezina je flota skoro obnovljena. Do 1903. njegova mirnodopska vojska povećana je za gotovo 2,5 puta, a broj pušaka za 3 puta. Zemlja izlazećeg sunca, poput Rusije, smatrala je region Dalekog Istoka zonom svojih vitalnih interesa. U ratu koji se približavao, Japan je sebi zadao zadatak da istjera Rusiju iz Koreje i Kine, zauzevši ostrvo Sahalin i uspostavivši japansku dominaciju u Tihom okeanu.
Kapetan 1. ranga Vsevolod Fedorovich Rudnev
Kontraadmiral Uriu Sotokichi
Rusija Japan nije doživljavala kao ozbiljnog protivnika, što je za njega imalo strašne posljedice na početku rata. Rat je započeo iznenadnim napadom japanske flote u Žutom moru u noći 9. februara 1904. godine. Jedan dio japanske flote napao je glavne snage pacifičke flote na putu Port Arthur, drugi je blokirao korejsku luku Chemulpo. Tada su se u luci nalazila dva ruska broda: moderna brza krstarica Varyag i stara topovnjača Koreets, koja je zajedno s brodovima drugih zemalja branila diplomatske misije u Koreji.
Karakteristike strana
"Mnogo neprijatelja - velika čast", kaže poznata izreka. Prema ovom aforizmu, Japanci su ruskim brodovima odali izuzetnu čast. Protiv lakog oklopnog krstaša i stare topovnjače postavili su tri taktičke formacije svoje Ujedinjene flote: 4. borbeni odred (četiri krstarice i napomene), 9. razarački odred iz 2. eskadrile, 14. razarački odred iz 1. u. eskadrila, jedna krstarica „Chiyoda“ iz 6. borbenog odreda 3. eskadrile i oklopna krstarica „Asama“ iz 2. borbene eskadrile 2. eskadrile. Teško je zamisliti bezizlazniju situaciju za krstaricu bez bočnog oklopa i topničke zaštite, lišenu svog glavnog aduta - brzine. Ukupan broj pušaka u japanskoj eskadrili (181) bio je tri puta veći od broja topova na Varjagu i Korejecu. U torpednim cijevima (42) neprijatelj je imao petostruku prednost. Prednost admirala Uriua u ukupnoj težini salve bila je još veća. Ruski brodovi bili su naoružani oklopnim čaurama koje su sadržavale 5,5 puta manje eksploziva od japanskih granata. Često su probijali trup broda kroz i prije nego što su uspjeli detonirati. Japanci su bili naoružani eksplozivne granate (posuđeno od Britanaca), koji je eksplodirao čak i kada je udario u vodu, rasuvši se na hiljade malih fragmenata i nanoseći značajnu štetu neprijateljskom osoblju. Krstarica "Asama" bila je tri puta superiornija od "Varjaga" po snazi \u200b\u200bbočne salve, a u jednom minutu njene puške poboljšane brzine vatre pružale su gotovo četvorostruku superiornost u masi bačenog metala. Kao što se može vidjeti iz tablice, cijela japanska eskadrila u minuti ispuštala je s broda 9,1 puta više metala od ruskih brodova, a u pogledu mase eksploziva premašila ih je 36 puta. Ako se uzmu u obzir 1,4 puta veća prelomna čvrstoća japanskog eksploziva (šimoze), tada je prednost bila više od 50 puta.
Sastav snaga u bici kod Chemulpa
| Ime | Razred | Godina lansiranja | Deplasman, t | Glavne dimenzije | Snaga, KS | Brzina, čvorovi | Broj pištolja, kom. | TA | Posada | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dužina, m. | Širina, m. | Gaz, m | 203 | 152 | 120 | 107 | 75 ili 76 | 64 | 47 | 37 | |||||||||||||
| Ruski brodovi | |||||||||||||||||||||||
| "Varjaški" | Oklopni brodski brod | 1899 | 7100 | 127,9 | 15,85 | 6,5 | 20000/ 14158 | 23,18/14 | 12 | 12 | 2 | 8 | 4 | 6 | 555 | ||||||||
| "Korejski" | Gunboat | 1886 | 1300 | 66,3 | 10,7 | 3,5 | 1500/ 1560 | 13,5/13 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 4 | 1 | 179 | |||||||
| Ukupno: | 8400 | 15718 | 2 | 13 | 4 | 12 | 3 | 10 | 8 | 7 | 734 | ||||||||||||
| Japanski brodovi | |||||||||||||||||||||||
| "Asama" | Oklopna krstarica | 1898 | 9800 | 135 | 20,65 | 7,9 | 18000/ 19000 | 21,5/19 | 4 | 14 | 12 | 7 | 5 | 550 | |||||||||
| "Naniwa" | Oklopni brodski brod | 1885; u 1900 cap. popravke | 3700 | 91,5 | 14,0 | 5,64 | 7600 | 18,7/17,8 | 8 | 6 | 10 | 4 | 352 | ||||||||||
| "Takachaho" | 3700 | 91,5 | 14,0 | 5,64 | 7600 | 18 | 8 | 6 | 10 | 4 | 352 | ||||||||||||
| Niitaka " | 1902 | 3600 | 102,2 | 13,4 | 5,05 | 9500 | 20,0 | 6 | 10 | 4 | 320 | ||||||||||||
| "Akashi" | 1897 | 2800 | 93,0 | 12,7 | 4,72 | 8500/ 8000 | 19,5 | 2 | 6 | 12 | 4 | 2 | 298 | ||||||||||
| "Chiyoda" | 1890 | 2450 | 94,6 | 9,15 | 5,2 | 5500 | 21,0/19,0 | 10 | 14 | 3 | 3 | 296 | |||||||||||
| "Chihaya" | Glasnički brod | 1900 | 1250 | 83,8 | 9,5 | 3,0 | 6000/ 4500 | 21,5/20,5 | 2 | 4 | 5 | 126 | |||||||||||
| "Chidori" | Razarač | 1900 | 152 | 45,1 | 5,04 | 2,9 | 4200 | 29,0 | 3 | 3 | 26 | ||||||||||||
| Hayabushi | |||||||||||||||||||||||
| "Manazuru" | |||||||||||||||||||||||
| "Kasasagi" | |||||||||||||||||||||||
| "Aotaka" | 1903 | 152 | 45,1 | 5,04 | 2,9 | 4200 | 29,0 | 2 | 2 | 26 | |||||||||||||
| "Hato" | |||||||||||||||||||||||
| "Kari" | |||||||||||||||||||||||
| "Tsubame" | |||||||||||||||||||||||
| Ukupno: | 28516 | 95300 | 4 | 38 | 18 | 26 | 69 | 27 | 43 | 2502 | |||||||||||||
Pre borbe
Uoči bitke, glasine o prekidu diplomatskih odnosa između Rusije i Japana počele su dopirati do zapovjednika krstarice. Nemajući direktne veze sa zapovjedništvom, Rudnev je 8. februara poslao topovnjaču u Port Arthur radi uputa. Ali prilikom napuštanja racije Chemulpo "Korejac" je sreo japansku eskadrilu. Tri ručna torpeda ispaljena su na ruski brod koji je prošao pored topovnjače. Četvrti napad kapetana 2. ranga G.P. Beljajev se otkinuo, vodeći svoj brod do ovna japanskog razarača. "Korejac" je bio prisiljen vratiti se u prepad. Uveče su 4 japanska razarača izašla u prepad, a u noći sa 8. na 9. februara Japanci su započeli desant.
Rano ujutro, 9. februara 1904. godine, Rudnev je primio ultimatum od japanskog admirala Uriua. Zapovjednik je ponudio da napusti luku i preda se na milost i nemilost pobjednika. U suprotnom, zaprijetio je napadom na ruske brodove ravno na putu. Istovremeno, zapovjednici stranih brodova obaviješteni su o početku rata između Japana i Rusije. Morali su napustiti napad Chemulpo zbog prijetnje vojnom akcijom protiv ruskih brodova. Rudnev je odlučno odbacio ultimatum japanskog admirala i donio odluku da se zajedno s Korejetima probije do Port Arthura. "Varjag" i "Korejec" bili su pripremljeni za borbu - raspoređene su posade oružja, puške su punjene u puške, vodootporne pregrade pretučene. Noću, pod vidom neprijateljskih pušaka i torpednih cijevi, posade oružja nisu napuštale svoja mjesta. Ostali mornari spavali su u smjenama ne skidajući uniforme. Prema ruskoj tradiciji, prije bitke svi mornari su se presvukli u čiste uniforme. Neki članovi posade napisali su oproštajna pisma svojoj rodbini.
U 10 sati 45 minuta nakon formiranja posade, Rudnev se obratio timu:
| Braćo, dobio sam ponudu od japanskog admirala da napustimo raciju prije 12 sati, inače će nas napasti cijelom eskadrilom u raciji. Broj brodova u eskadrili je nepoznat, ali ne trebamo znati, i dalje ćemo ići u bitku i podržavati čast ruske zastave. Zapamtite, braćo, da ćemo se boriti do posljednje prilike i da se nećemo predati, te da ćemo zato tačno ispuniti sve vaše dužnosti, u slučaju gašenja požara bez publiciteta, također mirno zapečatiti rupe. Posebno se nadam topnicima: ciljajte bez žurbe tako da svaka granata pogodi neprijatelja. Neka nam Gospod pomogne! Pokrijmo se barjakom križa i hrabro idemo u bitku za vjeru, kralja i otadžbinu. Ura! |
Tok bitke
U 11.20 minuta "Varjag" i "Korejac" odmjerili su sidro i krenuli u susret japanskoj eskadrili. Prema očevicima, kapetani stranih nepokretnih brodova izgradili su svoje posade na palubama brodova da odaju počast hrabrosti ruskih mornara koji su išli u sigurnu smrt. Prolazeći pored stranih brodova, palubni orkestar "Varyag" pjevao je himne evropskih zemalja: engleske, francuske i talijanske. Kao odgovor, orkestar talijanskog krstaša Elba izveo je državnu himnu Ruskog carstva, Bože sačuvaj cara. Kada su se ruski brodovi pojavili na horizontu, Japanci su podigli signal za predaju. Rudnev je naredio da ne reaguje na neprijateljske signale. Nekoliko minuta admiral Uriu uzalud je čekao odgovor. U početku jednostavno nije mogao vjerovati da se Rusi neće predati, već su napadali njegovu eskadrilu. Zbog osobitosti plovnog puta, japanskim brodovima bilo je teško poredati brodove za istovremenu vatru na Varjag, pa je Uriu podijelio eskadrilu u tri skupine. Krstari Asama i Chiyoda prvi su se preselili u borbene položaje. Nešto su zaostajali za njima krstarice Naniwa i Niitaka, a slijedila su ih tri razarača iz 14. odreda razarača. Krstari "Akashi" i "Takachiho" krenuli su prema jugozapadu. Razarači praktično nisu učestvovali u bitci.
U 11:45 ujutro krstarica Asama otvorila je vatru na Varjag. Jedna od prvih japanskih granata pogodila je gornji pramčani most i uništila daljinometar. Kao rezultat izravnog pogotka, mlađi navigator, vezista A.M. Nirod. Postao je prva žrtva ove bitke. Još jedna granata je eksplodirala sa strane i svojim fragmentima onesposobila posadu 152-milimetarskog topa br. 3. Dvije minute kasnije, "Varyag" je otvorio snažnu uzvratnu vatru sa desne strane, iako su prve granate dale veliki zaostatak. Postepeno se povećavala gustoća vatre na Varjagu. Druga grupa japanskih krstarica "Naniwa" i "Niitaka" ušla je u bitku. Japanci su rusku krstaricu prekrili gradom eksplozivnih granata. U 12 sati i 15 minuta Rudnev je odlučio ući u borbu s lijevih bočnih topova. Kada se brod počeo razvijati, dvije velike granate pogodile su ga gotovo istovremeno. Jedna granata oštetila je cijev u kojoj su prolazili svi upravljački zupčanici, nakon čega je brod prebačen na ručno upravljanje. Fragmenti druge granate pogodili su toranj. Troje ljudi koji su stajali u blizini Rudnjeva ubijeni su na licu mjesta. Sam zapovjednik zadobio je ranu u glavi, ali nastavio je voditi bitku. Kada se udaljenost između protivnika smanjila na 5 km, topovnjača "Koreets" ušla je u bitku, čije su granate sada dopirale do neprijatelja. Tokom bitke nijedna neprijateljska granata nije pogodila "Korejca". Prvo su Japanci koncentrirali glavnu vatru na Varjag, a drugo, prilikom pucanja Korejci su ostavili oblake dima, što je spriječilo japanske brodove da prilagode vatru. U 12 sati i 25 minuta "Varjag" je otvorio vatru s lijeve strane. Dvije japanske granate probile su bok "Varjaga" pod vodom, nakon čega se krstarica počela kotrljati na lijevu stranu. Dok je tim zatvarao rupe, Rudnev je odlučio da se vrati u Chemulpo. U raciji je planirao popraviti štetu i vratiti se u bitku. Zbog uskog plovnog puta, samo su Asam i Chiyoda nastavili progoniti Varjag, ali kako su se približavali raciji, intenzitet vatre počeo je jenjavati. U 12:45 i Japanci i Rusi prestali su s vatrom.
Rezultati bitke i gubici strana
Bitka je trajala oko sat vremena. Za to vrijeme, prema ruskim podacima, "Varjag" je uspio osloboditi 1105 granata na neprijatelja: 425 152-mm, 470 75-mm i 210 47-mm granata; "Korejski" - 22 203 mm, 27 152 mm i 3 107 mm projektila. Ako vjerujete ovim podacima, posada krstarice "Varjag" pokazala je rekordnu brzinu vatre. Ali kako su brojene granate tijekom tako intenzivne bitke, ostaje tajna. Japanci su na neprijatelja ispalili ukupno 419 granata: "Asama" - 27 203 mm, 103 152 mm, 9 76 mm; "Chiyoda" - 71 120 mm; "Naniwa" - 14 152 mm; Niitaka - 53 152 mm, 130 76 mm; "Takachiho" - 10 152 mm; Akashi - 2 metka od 152 mm.
Prema podacima koje je japanska strana objavila tokom rusko-japanskog rata, na brodovima eskadrile Uriu nisu zabilježeni pogoci i nije zabilježeno stradanje u osoblju, dok ruski izvori izvještavaju o tri oštećena japanska broda i stradalima. U ovom slučaju dolazi do suzbijanja njihovih gubitaka i pretjerivanja gubitka neprijatelja od strane obje strane sukoba. Prema službenim dokumentima, gubici Varjaga iznosili su 130 ljudi, uključujući 33 ubijena. Prema ruskim podacima, 14 japanskih granata pogodilo je krstaricu, a 11 japanskih granata.Varyag je dobio dvije velike rupe na bočnoj strani luke, koje tim nije mogao ukloniti tokom opsade. Od dvanaest glavnih 152-milimetarskih topova broda, samo su dvije ostale spremne za borbu. Oštećenje kormila otežalo je daljnju kontrolu broda. U 13 sati i 15 minuta "Varjag" se usidrio na putevima. Krstarica je iscrpila svoje borbene sposobnosti zbog velikih gubitaka u osoblju, neuspjeha značajnog broja topova, oštećenja kormila i rupa ispod vodene linije. Vojno vijeće krstarice "Varjag" donijelo je odluku da minira brodove kako ne bi došli do neprijatelja, već da posade postavi na strane brodove. Većinu Rusa na brod je uzela francuska krstarica Pascal - 352 osobe, Britanci su pokupili 235 ljudi, Italijani 178 osoba.
U 15 sati otvoreni su poplavni ventili na "Varjagu" u 35 minuta. Nisu se usudili dignuti brod u zrak, jer je prijetila šteta stranim brodovima stacioniranim u raciji Chemulpo i samoj luci. U 16 sati minirano je "Korejac". U 18:10 krstarica "Varyag" legla je s bočne strane i nestala pod vodom.
Sudbina učesnika
Vijest o podvigu mornara "Varjag" i "Korejec" stigla je do Rusije prije nego što su se tamo vratili sami junaci. Čak i prije izlaska na obalu u Odesi, gdje su mornari plovili parobrodom "Malaya", šef luke dodijelio im je visoka priznanja. Svi oficiri odlikovani su Ordenom Svetog velikomučenika i pobjednika Đorđa 4. stepena, a niži činovi i mornari dobili su oznake Vojnog reda Svetog Đorđa 4. stepena. Mornari su dočekali toplu dobrodošlicu i u Sevastopolju i u Sankt Peterburgu, gdje su svi učesnici bitke nagrađeni medaljom ustanovljenom u znak sećanja na slavnu, herojsku bitku u Žutom moru.
Daljnje sudbine junaka bitke kod Chemulpa razvijale su se na različite načine. Zapovjednik Varjaga Vsevolod Fedorovič Rudnev, nakon povratka u Sankt Peterburg, primio je kontraadmirala i imenovan je zapovjednikom bojnog broda Andreja Pervozvannya u izgradnji i zapovjednikom 14. pomorske posade, među čijim mornarima su u oktobru 1905. revolucionarni nemiri započeo. Zbog odbijanja da učestvuje u masakru revolucionara V.F. Rudnev je smijenjen. Stariji navigator krstarice "Varjag" - poručnik Evgeny Andreevich Berens nakon revolucije postao je prvi načelnik Mornaričkog generalštaba, a od 1919. godine vodio je sve pomorske snage vijeća mladih zemalja. Mornari iz timova Varyag i Koreyets nastavili su služiti u drugim flotama. Trinaest mornara iz raspuštenih timova služilo je na bojnom brodu "Princ Potemkin-Tavrički", a takođe je učestvovalo u neredima 1905. godine, zbog čega su izvedeni pred sud i lišeni svih nagrada i počasti za bitku kod Chemulpa.
Procjena savremenika
Neki istoričari smatraju postupke V.F. Rudnev kao pogrešan. Postoji mišljenje da se Rudnev, probivši se do Port Arthura, nije trebao povesti sa sobom topovnjaču "Koreets". "Korejanac" male brzine zadržao je brzi "Varyag", koji je razvio brzinu preko 20 čvorova, i uskratio mu glavnu prednost - brzinu. Kad bi "Varjag" djelovao samostalno, najvjerojatnije bi se probio do Port Arthura, pogotovo ako se uzme u obzir da "Korejac" nije predstavljao nikakvu vojnu vrijednost. Druga greška je propuštanje mogućnosti probijanja u noći sa 8. na 9. februara 1904. godine. Takve očigledne greške koje je počinio kapetan 1. ranga Rudnev objašnjavaju se samo lošom taktičkom obukom, koja je bila tipična za čitav časnički korpus ruske flote.Gruba taktička greška dovela je do gubitka krstarice, ali umjesto ratnog suda posadu su čekali čast i slava. Sve je to zbog činjenice da je rat s Japanom tek počeo, a zemlji su trebali heroji. U nedostatku stvarnih pobjeda, oficiri i mornari "Varjaga" i "Korejeca" pristupili su ulozi heroja, ne predajući svoje brodove neprijatelju.
Slika u kulturi i umjetnosti
Visoko oglašeni podvig Varjaga postao je legendarni događaj za rusku mornaricu. Davne 1904. godine posvećene su mu dvije pjesme: "Hladni talasi prskaju" i "Naš ponosni" Varjag "ne predaje se neprijatelju, koji je postao široko popularan u narodu, napisane su slike. 1946. snimljen je film "Krstarica" \u200b\u200bVaryag ". Podvig heroja "Varjag" i "Korejec" nije zaboravljen. 1954. SSSR je proslavio 50. godišnjicu herojske bitke. Do tada preživjelih 45 mornara nagrađeno je medaljama "Za hrabrost".
Napomene
Spisak izvora
Književnost
- Alyoshin A. Nagrade Prvog svjetskog rata - M.: Veche, 2010. - 352 str.
- Gladkov N.N. Istorija ruske države u nagradama i znakovima. Svezak 1. U 2-. SPb.: Poligon, 2004. - 623s.
- V. I. Kataev Krstarica "Varyag". Legenda o ruskoj floti - M.: Zbirka, Yauza, EKSMO, 2008. - 128 str.
- V. I. Kataev "Korejac" u zracima slave "Varyag". Sve o legendarnoj topovnjači - M.: Zbirka, Yauza, EKSMO, 2008. - 128 str.: Ilustr.
- Melnikov R.M. Krstarica "Varyag". - 2. izdanje, vlč. i dodaj. L.: Brodogradnja, 1983. - 288 str., Ill.
Prije više od 300 godina, po naredbi Petra Velikog, na ruskim brodovima prvi je put podignuta Andrejeva zastava. Od tada su u istoriju flote napisane mnoge herojske stranice, ali krstarica Varyag, koja je 1904. godine odbila spustiti transparent ispred ogromne neprijateljske eskadrile, zauvijek je ostala u sjećanju ljudi kao najsvjetliji simbol neustrašivost, samopožrtvovanje i vojna hrabrost.
Istorija krstarice "Varyag": od izgradnje do bitke kod Chemulpa
A istorija ovog broda započela je prije više od 100 godina 1898. godine u američkom gradu Philadelphia. Lako oklopna krstarica Varyag izgrađena je u Sjedinjenim Državama po nalogu ruskog pomorskog ministarstva. Za mjesto gradnje broda odabrano je brodogradilište američke kompanije William Cramp & Sons u Filadelfiji na rijeci Delaware. Strane su potpisale ugovor 11. aprila 1898. Izbor ove brodograditeljske kompanije nije bio slučajan. Biljka je bila dobro poznata u Rusiji. Ovdje su brodovi i krstari kupljeni u Americi popravljeni i obnovljeni za rusku flotu. Pored toga, kompanija je obećala isporuku broda za 20 mjeseci. To je bilo mnogo brže od brzine gradnje brodova u ruskim državnim fabrikama.
Međutim, svo oružje Varjaga proizvedeno je u Rusiji. Oružje u pogonu u Obuhovu, torpedne cijevi u tvornici metala u Sankt Peterburgu. Tvornica u Iževsku proizvodila je opremu za kuhinju, sidra su naručena u Engleskoj.
19. oktobra 1899, nakon paljenja i molitve, krstarica je svečano porinuta. "Varyag" je zapanjio savremenike ne samo ljepotom oblika i savršenstvom proporcija, već i nizom tehničkih inovacija korištenih u njegovoj konstrukciji. U usporedbi s ranije stvorenim brodovima, imao je znatno više uređaja na električnu energiju, vitla za čamce, vitla, dizala za hranjenje školjaka, pa čak i miješalice za tijesto u brodskoj pekari bile su opremljene električnim pogonima. Po prvi put u istoriji brodogradnje sav namještaj krstarice Varyag izrađen je od metala i obojen za imitaciju drveta. To je povećalo preživljavanje broda u borbi i za vrijeme požara. Krstarica "Varjag" postala je prvi ruski brod na kojem su telefonski aparati bili instalirani u gotovo svim kancelarijskim prostorijama, uključujući stubove na puškama.
Jedan od slabe tačke Krstari su bili novi parni kotlovi "Nickolas", omogućavali su razvoj velikih brzina ponekad i do 24 čvora, ali su bili izuzetno nepouzdani u radu. Zbog nekih nedostataka utvrđenih prilikom prihvata broda, Varjag je pušten u rad početkom 1901. godine. Tokom izgradnje krstarice brodogradilište je zapošljavalo 6.500 ljudi.
Andrejeva zastava i zastavica podignuti su na krstaši Varyag 2. januara 1901. U martu te godine brod je zauvijek napustio Filadelfiju. Ujutro 3. maja 1901. godine, Varjag je bacio sidro na kolovoz Bolšoj Kronštat. Dve nedelje kasnije, dogodila se smotra, kojoj je prisustvovao i sam car Nikolaj II. Kralj se toliko svidio brodu da je odmah bio uključen u pratnju carske jahte "Standart" koja je krenula prema Evropi. Nakon službenih posjeta Njemačkoj, Danskoj i Francuskoj, krstarica Varyag krenula je prema svojoj stalnoj bazi na Dalekom istoku.
U decembru 1902. godine izdata je naredba o pomorskom ministarstvu kojom je Vsevolod Fedorovich Rudnev imenovan zapovjednikom krstarice Varyag. Rudnev je u Varjag došao kao iskusni mornarički oficir koji je služio na sedamnaest brodova i zapovijedao devet, sudjelujući u tri putovanja oko svijeta, od kojih je jedno izvršio kao zapovjednik broda. 25. februara 1902, bojni brod je stigao na kolovoz Port Arthur. Prije toga, krstarica Varyag uspjela je posjetiti Perzijski zaljev, Singapur, Hong Kong i Nagasaki. Svugdje je izgled spektakularnog novog ruskog broda ostavio ogroman dojam.
Japan nije zadovoljan jačanjem ruskog uticaja na Daleki istok grozničavo se pripremao za rat s Rusijom. U engleskim brodogradilištima njegova je flota praktički obnovljena. Vojska je povećana 2,5 puta. Najnaprednija dostignuća u vrsti oružja uzeta su za opremu. Zemlja izlazećeg sunca, poput Rusije, smatrala je Daleki istok zonom svojih vitalnih interesa. Rezultat nadolazećeg rata, prema Japancima, trebao je biti protjerivanje Rusa iz Kine i Koreje, zauzimanje ostrva Sahalin i uspostavljanje japanske dominacije u Tihom okeanu. Oblaci su se skupljali nad Port Arthurom.
27. decembra 1903. zapovjednik krstarice Varjag, Vsevolod Fedorovič Rudnev, dobio je naredbu ruskog guvernera da uđe u korejsku međunarodnu luku Chemulpo (sadašnja luka Incheon, sjeverna koreja). Prema zamisli zapovjedništva, krstarica je trebala uspostaviti pouzdanu vezu između Port Arthura i našeg izaslanika u Seulu, kao i odrediti rusko vojno prisustvo u Koreji. Zabranjeno je napuštanje luke Chemulpo bez naredbe višeg zapovjedništva. Zbog teškog plovnog puta i plitkih voda, Varjag je bacio sidro na vanjskom kolovozu. Nekoliko dana kasnije pridružio mu se i topovnjača Koreets. Ubrzo je postalo jasno da se Japanci pripremaju za veliku operaciju iskrcavanja. 25. januara zapovjednik krstarice V.F.Rudnev lično je otišao do ruskog ambasadora po njega i otišao kući zajedno sa cijelom misijom. Ali ambasador Pavlov se nije usudio napustiti ambasadu bez naredbe svog odjela. Dan kasnije, luku je blokirala armada japanske eskadrile, koja se sastojala od 14 brodova. Zastavica je bila oklopna krstarica Osama.
27. januara zapovjednik krstarice Varyag primio je ultimatum od admirala Uriua. Japanski zapovjednik ponudio je da napusti luku i preda se na milost i nemilost pobjednicima - u suprotnom je zaprijetio napadom na ruske brodove ravno na putu. Saznavši za to, brodovi stranih država poslali su protest - da krenu u boj na neutralnom kolovozu, istovremeno su odbili pratiti Ruse do izlaza na more, gdje bi imali više prostora za manevriranje i odbijanje napad.
Krstarica "Varjag" i topovnjača "Koreets" počeli su se pripremati za bitku. Po tradiciji, svi mornari i oficiri presvukli su se u čiste košulje.
U 10:45 V.F.Rudnev se obratio posadi govorom. Brodski svećenik blagoslovio je mornare prije bitke. U 11:20 kruzer "Varyag" i topovnjača "Koreets" izvagali su sidro i krenuli prema japanskoj eskadrili. Kao znak divljenja mornara, Francuzi, Britanci, Italijani postrojili su posade svojih brodova na palubama. Na "Varjagu" je orkestar svirao himne država, kao odgovor himna Ruskog carstva zvučala je na italijanskom brodu.
Izvještaj V.F.Rudnjeva generalnom guverneru cara na Dalekom istoku, general-ađutantu E.A.Alekseevu, od 6. februara 1904. godine, napisan neposredno nakon bitke.
"26. januara 1904. godine plovidbeni brod Koreets krenuo je s papirima od našeg izaslanika u Port Arthur, ali japanska eskadrila se susrela s tri mine ispaljene iz razarača, prisilivši brod natrag. Čamac usidren u blizini krstarice, a dio japanskog ušla eskadrila sa transportima Ne znajući da li su započeta neprijateljstva, otišao sam do engleske krstarice Talbot da se dogovorim sa zapovjednikom u vezi s daljnjim naredbama. Zapovjednik krstarice, kao stariji od zapovjednika, otišao je japanskim brodom (japanski admiral se vratio na ostrvo Iodolmi, bez dolaska u prepad), prisilio je japanskog zapovjednika da jamči za njihove brodove da neće izvršiti napad na kolovoz, dajući isto uvjerenje za brodove svih nacija, i najavio da će i sam pucajte na onoga koji će izvršiti prvi napad. Noć je protekla mirno, iako se očekivao noćni napad na sve brodove, ne vjerujući riječima Japanaca.
27. januara u 7:30, zapovjednici stranih brodova: engleska krstarica Talbot, francuski Pascal, talijanska Elba i američki Vicksburg, dobili su obavijest (naznačujući vrijeme isporuke obavijesti) od japanskog admirala da je objavljen rat i da je admiral predložio da ruski brodovi napuste kolovoz prije 12 sati, inače bi ih cijela eskadrila napala na cestama nakon 4 sata, a predloženo je da strani brodovi napuste kolovoz za ovo vrijeme radi njihove sigurnosti.
Te mi je podatke dostavio zapovjednik francuske krstarice Pascal, s kojim sam išao na sastanak zapovjednika. Tokom sastanka zapovjednika krstarice Talbot, primio sam preko ruskog konzula pismo (u 9.30 ujutro) od japanskog admirala, u kojem se najavljuje početak neprijateljstava, s prijedlogom da napust napustim do 12 sati. Zapovjednici su odlučili da ako ostanem na putu, oni će otići, prepuštajući mi Korejac i parobrod Sungari. Zajedno sa simom odlučili su uputiti protest admiralu protiv stvaranja napada na neutralnu raciju.
Vraćajući se na krstaricu, okupio sam oficire i najavio početak neprijateljstava, te je odlučeno da se probije i u slučaju neuspjeha miniranja krstarice; za koji su naknadno pripremili kalem za paljenje sa Bickfordovim kabelom u podrumu rudnika. Proizvodnja eksplozije povjerena je inspektoru, vezisti Černilovskom-Sokolu.
Motivi su bili sljedeći: 1) Bitka na kolovozu nije bila prikladna zbog nemogućnosti slobodnog manevriranja zbog nedostatka prostora. 2) Ispunjavajući admiralov zahtjev, postojala je slaba nada da će se Japanci osloboditi škarta i boriti se na moru; potonje je bilo poželjnije, jer se u skerima mora slijediti određeni kurs, pa se, stavljajući stranu u nepovoljan položaj, ne mogu koristiti sva sredstva zaštite.
Tada je tim okupljen, objavljen mu je rat i date su odgovarajuće upute.
U 11:20 kruzer je izvagao sidro brodom "Koreets", koji je ušao u trag na udaljenosti od jednog i po kabla. Na stranim brodovima timovi i oficiri bili su poredani na frontu, na italijanskom kruzeru svirala je ruska himna i uzvikivalo se "ura" dok smo prolazili. Japanska eskadrila je među šest brodova (podaci o broju i nazivu brodova dobiveni su nakon bitke sa engleske krstarice) - Asama, Naniwa, Takachiho, Chiyoda, Akashi, Niitaka i 8 razarača - pod generalnim zapovjedništvom kontraadmirala Uriua nastanio se u nosećoj formaciji sa ostrva Rihu. Razarači su se držali svojih brodova.
U 11:45 ujutro prvi hitac iz 8-inčne puške ispaljen je s krstarice Asama, nakon čega je pucala cijela eskadrila.
Nakon toga, Japanci su uvjeravali da je admiral dao znak predajom, na što je zapovjednik ruskog broda odgovorio prezirno, bez podizanja ikakvog signala. Zaista sam mogao vidjeti signal, ali nisam smatrao potrebnim odgovoriti na njega, jer sam već bio odlučio krenuti u bitku.
Tada su, nakon nuliranja, otvorili vatru na "Asam" sa udaljenosti od 45 kablova. Jedna od prvih granata Japanaca, pogodivši krstaricu, uništila je gornji most, izazvavši požar u kabini navigatora, i prekinula prednje ljude i daljinomera, narednika grofa Niroda i sve daljinomjere stanice Broj 1 je ubijen (na kraju bitke pronađena je jedna ruka grofa Niroda koja je držala daljinomer).
Nakon ovog hica, granate su počele češće pogađati krstaricu, a nestale granate zasipale su se fragmentima i uništavale nadgradnje i čamce. Naknadnim hicima izbačen je 6-inčni pištolj # 3; svi sluge pištolja i hrane za životinje su ubijeni ili ranjeni i teško ranjeni, zapovjednik plutonga, vezista Gubonin, koji je nastavio zapovijedati plutongom i odbio ići na zavoje dok, iscrpljen, nije pao. Neprekidno slijedeći granate podmetnuli su vatru na otpadnike, koju je ugasio marljivost inspektora, vezista Černilovskog-Sokola, čiju su haljinu na sebi pocepali geleri.
Uništene 6-inčne puške - XII i IX; 75 mm - # 21; 47-mm - br. 27 i 28. Glavno jedro bitke gotovo je srušeno, daljinomjer br. 2 uništen, pištolji br. 31 i br. 32 izbijeni, a požar je napravljen u ormarićima i oklopnoj palubi koja je bila ubrzo ugašen. Prilikom prolaska traverze ostrva Iodolmi, jedna od granata je pukla cijev u kojoj prolaze svi pogoni upravljača, a istovremeno su u glavu krstarice ranjeni fragmenti druge granate koja je uletjela u kulu sa krilom. zapovjednik, na mjestu ubio svog konobara s obje strane i bubnjara, ranjenog u leđa, kormilara koji je stajao u blizini (koji nije izjavio ranu i ostao na svom mjestu tokom cijele bitke); istovremeno je i zapovjednik zapovjednika ranjen u ruku. Upravljanje je odmah prebačeno u odjeljak za rukovanje ručnim upravljačem. Uz grmljavinu pucnjeva, naredbe u odjeljak za rukovanje su se slabo čule i bilo je potrebno da ih uglavnom kontrolišu mašine, uprkos tome, krstarica se još uvijek nije dobro pokorila.
U 12 sati i 15 minuta, želeći neko vrijeme napustiti sferu vatre kako bi ispravili kormilarsku opremu i ugasili požare, počeli su se okretati automobilima, a budući da krstarica nije dobro poslušala upravljač i zbog u blizini ostrva Iodolmi, povukli su se sa oba automobila (krstarica je bila postavljena u ovaj položaj u trenutku kada je upravljač bio prekinut s postavljenim lijevim pogonom). U to vrijeme japanska vatra se pojačala, a pogodak povećao, budući da se krstarica okrećući okrenula lijevu stranu prema neprijatelju i nije imala veliku brzinu.
Istodobno je primljena jedna od ozbiljnih podvodnih rupa na bočnoj strani luke, a treći ložište je počeo brzo napuniti vodom čiji se nivo približavao pećima; donijeli su gips i počeli ispumpavati vodu; tada je nivo vode donekle opao, ali unatoč tome, krstarica se nastavila brzo kotrljati. Granata koja je prošla kroz oficirske kabine, uništila ih i probila palubu, zapalila brašno u odjelu za opskrbu (vatru su ugasili brodar Chernilovsky-Sokol i stariji čamac Kharkovsky), a druga granata razbila je krevetne mreže na sanduk iznad ambulante, a fragmenti su pogođeni i mreža se zapalila, ali je ubrzo ugašena.
Ozbiljna oštećenja natjerala su nas da na duže napustimo vatrenu sferu, zbog čega smo krenuli punom brzinom, nastavljajući pucati s lijeve strane i krme. Jedan od hitaca iz 6-inčnog topa # XII uništio je krmeni most krstarice Asama i pokrenuo vatru, a Asama je na neko vrijeme prestala pucati, ali je ubrzo ponovo otvorena. Njegov krmeni toranj je, očigledno, oštećen, jer nije funkcionisao do kraja bitke. Tek kada je krstarica prolazila do sidrišta i kad je japanska vatra mogla biti opasna za strane brodove, zaustavili su je, a jedan od krstaša koji nas je progonio vratio se u eskadrilu koja je ostala na plovnom putu iza ostrva Iodolmi. Udaljenost se toliko povećala da nam je bilo beskorisno nastaviti vatru, pa je vatra zaustavljena u 12 sati i 45 minuta dana.
U 1 sat popodne, usidreni u blizini krstarice Talbot, počeli su pregledavati i popravljati oštećenja, a donijeli su i drugi gips; u isto vrijeme, preostali tim bio je odvojen puškama u očekivanju napada neprijateljske eskadrile u 4 sata na putu. Prilikom ispitivanja krstarice, pored navedene štete, bilo je i sljedeće: svih 47-milimetarskih topova nije bilo pogodno za gađanje, još pet 6-inčnih pušaka je zadobilo različita oštećenja, a sedam valjka od 75 mm oštećeno je u valjcima i kompresori. Treći dimnjak je uništio gornji lakat, svi ventilatori i čamci pretvoreni su u sito; gornja paluba je probušena na nekoliko mjesta; komandna soba je uništena, prednji dio oštećen, a pronađene su još četiri podvodne rupe različitih veličina, kao i mnoga druga oštećenja. Uprkos činjenici da su svi strani brodovi bili spremni za polazak, svi su odmah poslali čamce s ljekarima i redarima, koji su počeli previjati ranjenike.
Nakon što je pregledao krstaricu da je potpuno nemoguće sudjelovati u borbi i ne želeći dati neprijatelju priliku da porazi dotrajalu krstaricu, generalni skup časnika odlučio je potonuti krstaricu, odvodeći ranjene i preostalu posadu na strane brodove, na što su potonji izrazili svoj puni pristanak zbog mog zahtjeva. Prevoz ranjenika i posade sa krstarice obavljao se na veslačkim brodovima stranih krstarica. Zapovjednik francuske krstarice Pascal, kapetan 2. ranga V. Senes, došavši na krstaricu, lično je pomagao u prevozu ranjenika i posade.
Tokom jednosatne bitke bilo je: šokirano u glavi komandanta krstarice; Tri oficira su ranjena (vezista Gubonin, vezisti Laboda i Balk lako) i niži činovi ozbiljno - 70, a mnogi su zadobili lakše rane od fragmenata eksplozivnih litidnih granata; ubijeni su vezista grof Nirod i niži činovi - 38.
Kad je posada napustila krstaricu, glavni mehaničar i kaljužni mehaničar, zajedno s vlasnicima odjeljaka, otvorili su ventile i kraljevske kamenje i otkotrljali se s krstarice. Morao sam se zaustaviti na potonuću krstarice zbog izjava stranih zapovjednika da krstaricu ne dižu u vazduh s obzirom na krajnju opasnost za njih, tim više što je krstarica već počela potapati u vodu. Zapovjednik sa starijim čamcem, nakon što se još jednom uvjerio da na brodu nema nikoga, posljednji je napustio krstaricu u 3:40, ukrcavši se na francuski brod koji ga je zajedno sa zapovjednikom čekao na prolazu krstarica Pascal. Krstarica je, postepeno se puneći vodom i nastavljajući se spuštati do luke, zaronila u vodu 6 sati 10 minuta dana.
Raspodjela broja ranjenih i posade izvršena je u međusobnom dogovoru zapovjednika tri broda: francuske krstare Pascal, britanske krstare Talbot i talijanske krstare Elba. Američko pismo sa savjetima "Vicksburg", iako je poslalo svog doktora na previjanje, odbilo je prihvatiti ljude sa tonuće krstare zbog nedostatka dozvole ministra. S obzirom na činjenicu da je prevoz ranjenika trajao jako dugo, sa prevozom ostatka ekipe morao se žuriti zbog izjave komandanata da su utovar završili oko 4 sata. Brodski papiri su uzeti, a posada poslana s malim koferima; policajci, koji su bili zauzeti slanjem ranjenika i izvršavanjem svojih dužnosti, nisu imali vremena da oduzmu bilo koju od njihovih stvari.
Italijanski oficiri koji su posmatrali bitku i engleski parni čamac koji se vraćao iz japanske eskadrile tvrde da je na krstašici Asama viđena velika vatra i oboren krmeni most; na dvocijevnoj krstarici viđena je eksplozija između cijevi, a jedan razarač je potopljen, što je kasnije potvrđeno. Prema glasinama, Japanci su odveli 30 ubijenih i mnogo ranjenih u zaljev A-san.
Japanski izaslanik, na osnovu uputa primljenih od njegove vlade, obavijestio je francuskog izaslanika da je japanska vlada zadovoljna što su časnici i posada brodova poslani u Šangaj uz obavezu da ne putuju sjeverno od Šangaja i da ne učestvuju u neprijateljstva. U međuvremenu, dan kasnije, francuska vlada izravno je obavijestila svog predstavnika da tim na Pascalu treba odmah poslati u Saigon. Britanska vlada odlučila ih je poslati u Singapur ili Colombo. Što se tiče ljudi na kruzeru Elba, do trenutka kada je Pascal napustio Chemulpo još nije stigla odluka.
Krstarica Pascal krenula je 3. februara sa mnom, trojicom oficira i tri službenika krstarice Varyag, sa dijelom posade krstarice, cijelim zapovjedništvom korejskog broda, zaštitarskim timom (bojni brod Sevastopol) i kozacima koji su čuvali misiju.
Predstavljam peticiju za nagrađivanje časnika i posada za njihovu nesebičnu hrabrost i hrabro obavljanje dužnosti. Prema informacijama pristiglim u Šangaju, Japanci su pretrpjeli velike gubitke i nesreće na brodovima, posebno je oštećena krstarica Asama koja je otišla na pristanište. Oštećena je i krstarica "Takachiho", koja je dobila rupu; Krstarica je uzela 200 ranjenih i otišla do Saseba, ali je gips pukao na cesti i pregrade nisu mogle izdržati, pa je krstarica Takachiho potonula u more. Razarač je potonuo tokom bitke.
Izvješćujući gore navedeno, smatram svojom dužnošću izvijestiti da su brodovi odreda koji su mi povjereni dostojanstveno podržavali čast ruske zastave, iscrpili sva sredstva za proboj, nisu dopustili Japancima pobjedu, nanijeli mnogo gubitaka neprijatelja i spasio preostali tim.
Potpisao: zapovjednik krstarice 1. ranga "Varjag" kapetan 1. reda Rudnev ".
Tako je bitka koja je započela u 11:45 završila u 12:45. Iz Varyaga je ispaljeno 425 metaka od 6 inča, 470 kalibra 75 mm i 210 kalibra 47 mm, a ispaljeno je ukupno 1105 metaka. U 13 sati i 15 minuta "Varjag" se usidrio na mjestu s kojeg je poletio prije 2 sata. Na topovnjači "Koreets" nije bilo oštećenja, kao što nije bilo ni ubijenih ni ranjenih.
Zanimljivo je da je nije pogodila nijedna japanska granata. Dan ranije zapovjednik je naredio da se jarboli skrate, što je spriječilo Japance da precizno odrede udaljenost i prilagode vatru.
Ni jedna osoba od oficira i mornara nije zarobljena nakon bitke. Poštujući hrabrost iskazanu u toj bitci, admiral Uriu pristao je da ih pusti da prođu kroz ratnu zonu da se vrate u svoju domovinu.
27.01.1904. (9.02.) - Herojska smrt krstarice "Varjag" i topovnjače "Koreets" u neravnopravnoj borbi sa japanskom eskadrilom
Naš ponosni "Varjag" se ne predaje neprijatelju
Impresioniran podvigom posade krstarice "Varyag", austrijski pisac i pjesnik Rudolf Greinz napisao je pjesmu "Varyag" posvećenu ovom događaju. Objavljen je u njemačkom časopisu Jugend (1904, br. 10). U aprilu 1904. N.K. Melnikov i E.M. Studenskaya je objavila prevode ove pjesme. Prevod E. Studenske od strane ruskog društva prepoznat je kao uspješniji. A uskoro je muzičar 12. astrahanske grenadirske pukovnije A.S. Turishchev, koji je učestvovao u svečanom sastanku junaka "Varjaga" i "Koreyeta", uglazbio je ove pjesme.
Po prvi put, pesma je izvedena na svečanom prijemu održanom u čast oficira i mornara "Varjaga" i "Korejeca".
Pjesma je postala vrlo popularna u Rusiji. Posebno su je voljeli pomorci. Tokom godina iz pjesme je uklonjen treći stih, budući da su Japanci već bili saveznici u ovom ratu. Takođe su pokušali zaboraviti na autora pjesme.
Pod vladavinom boljševika, mnoge ratne pjesme carske Rusije bile su zabranjene, a tek na početku su mnoge od njih vraćene, uključujući pjesmu o "Varjagu".
Gore, drugovi, svi na svojim mjestima,
Dolazi posljednja parada.
Naš ponosni "Varjag" se ne predaje neprijatelju,
Niko ne želi milost!Svi se plamenci zavrte i lanci zveckaju
Podizanje sidara prema gore,
Topovi se pripremaju za borbu u nizu,
Zlokobno blistavo na suncu!Sa vjernog pristaništa idemo u bitku,
Prema smrti koja nam prijeti,
Umrijet ćemo za svoju domovinu na otvorenom moru,
Tamo gdje čekaju vragovi sa žutim licem!Zviždi i zveči i tutnja okolo.
Grmljavina topova, šištanje granata,
I naš besmrtni i ponosni "Varjag"
Kao pakao.Tijela drhte u smrtnom muku,
Grmljavina topova, dim i stenjanje,
I brod je zahvaćen morem vatre
Došao je trenutak oproštaja.Zbogom drugovi! S Bogom, ura!
Uzavrelo more ispod nas!
Nisam mislio, braćo, bili smo s vama jučer,
Da ćemo danas umrijeti pod valovima.Ni kamen ni krst neće reći gdje su ležali
Na slavu ruske zastave,
Samo će valovi mora proslaviti neke
Herojska smrt "Varjaga"!Izvorni njemački tekst:
Auf Deck, Kameraden, sve "auf Deck!
Heraus zur letzten Parade!
Der stolze Warjag ergibt sich nicht,
Wir brauchen keine Gnade!Denten Masten die bunten Wimpel empor,
Die klirrenden Anker gelichtet,
In stürmischer Eil` zum Gefechte klar
Die blanken Geschütze gerichtet!Aus dem sichern Hafen hinaus in die See,
Fürs Vaterland zu sterben
Dort lauern die gelben Teufel auf uns
Und speien Tod und Verderben!Es drohnt und kracht und donnert und zischt,
Da trifft es uns zur Stelle;
Es war der Warjag, das treue Schiff,
Zu einer brennenden Hölle!Prstenovi tikvice Leiber i grauser Tod,
Ein Aechzen, Rocheln i Stöhnen -
Die flammen um unser schiff
Wie feuriger Rosse Mähnen!Lebt wohl, Kameraden, lebt wohl, ura!
Hinab u die gurgelnde Tiefe!
Wer hätte es gestern noch gedacht,
Dass er heut` schon da pijan schliefe!Kein Zeichen, kein Kreuz wird, wo wir ruh`n
Fern von der Heimat, melden -
Doch das Meer das rauschet auf ewig von uns,
Von Warjag und seinen Helden!
Diskusija: 15 komentara
Ovo je sjajna pjesma. Njena melodija - vesela, bistra, nezaboravna - morala je da napiše himnu nova Rusija! Pogrešno, ne koristimo takvo blago na poslovni način. Upravo ove pjesme spajaju ljude.
Tražim prijevode "Varyag" na druge jezike. Ko može pomoći?
Hvala vam unaprijed.
Vladimir
Čak i prije nekih 100 godina, naši neprijatelji su bili prisutni barem na neki način štovanja i poštovanja prema neprijatelju. Šta će biti nakon naše djece?
Hvala vam na članku! Sve sam pročitao, vrlo zanimljivo. Činiš pravu stvar. Na svoju sramotu moram priznati da o autoru teksta nisam znao ništa! I posvetio sam takvu pjesmu podvigu Varjaga. Evo poveznice na nju http://www.stihi.ru/2009/06/12/5729
URA, URA, URA. Slava našim ratovima!
Pokoji Bog, Gospode, svi branitelji mornaričke časti koji su umrli i oprosti im svima ... I daj im svoje kraljevstvo
Govor komandanta krstarice VF Rudneva prije bitke: „Danas sam primio pismo japanskog admirala o početku neprijateljstava s prijedlogom da napustim raciju do podneva. Naravno da ćemo se probiti i upustiti se u bitku s eskadrilom, bez obzira koliko jaka bila. O predaji ne može biti pitanja - nećemo predati krstaricu, ni sebe, a borit ćemo se do posljednje prilike i do posljednje kapi krvi. Obavljajte svoje dužnosti tačno, mirno, bez žurbe, posebno topnici, imajući u vidu da svaka granata mora naštetiti neprijatelju. U slučaju požara, mirno ga ugasite tako što ćete me obavijestiti. Pomolimo se Bogu prije kampanje i sa čvrstom vjerom u milost Božju, hrabro idemo u bitku za vjeru, Cara i otadžbinu. Ura! "[Izvor: [Rudnev V.F.]„ Bitka kod Varjaga kod Chemulpa 27. januara 1904. " - SPb., 1907 - str.11-12]
Na kraju zapovjednikova govora, brodski svećenik je izgovorio molitvu "za dodjelu pobjede". Muzika je svirala himnu, tim je izrazio spremnost da se bori do smrti.
Nakon 15 minuta, dva ruska broda su ušla u bitku protiv 14 Japanaca, 726 ruskih mornara - protiv 2.680 Japanaca. Ishod bitke bio je predviđen zaključak ...
„Čak i na samom početku rusko-japanskog rata, svećenik na krstarici Varyag, o. Mihail Rudnev. Izlažući svoj život opasnosti svakog minuta za vrijeme žestoke bitke kod Chemulpa, bespogovorno je hodao palubom broda, obliven krvlju, zasut ranjenim i unakaženim leševima mrtvih, opominjući umiruće, tješeći patnju i nadahnjujući borbe. Pomagao je na najaktivniji način u zbrinjavanju ranjenika. " [N. Petrov. "Svećenici heroji. (Memoari o godišnjici.)" // "Hersonski eparhijski bilten". pol. neslužbeno. - br. 13-14 - Odesa - 15. jula 1914. - str. 443] Koja je hrabrost biti pod vatrom? Prema izvještaju dr. M. L. Banshchikova, objavljenom u zbirci ["Sanitarni izvještaj o floti za rusko-japanski rat 1904-1905." - 1. dio - Kronstadt., 1915. - str. 321] krstarice "Varyag" koja je bila pod oklopnom zaštitom, samo je 5 mornara ranjeno. Ali "od onih koji su bili na gornjoj palubi i na vrhovima" 263 ljudi pretrpjelo je 125 mornara - gotovo svake sekunde!
„Malo ljudi zna da kada su ruski mornari napustili potonuću krstaricu Varjag, posljednji ga nije napustio kapetan broda, već brodski svećenik, koji je do kraja nastavio stajati na mostu s podignutim krstom. Takve su činjenice sovjetski istoričari jednostavno izbacili iz naše istorije. “[Protojerej Aleksandar Sychev. "Hristova hostija" // "Gospodarska puška" - № 54 - M., 2001. - str. 60]
Podvig Varjaga oduševio je Japance. Na kraju rata, japanska vlada osnovala je muzej u znak sjećanja na heroje Varjaga u Seulu i odlikovala V. F. Rudneva Ordenom izlazećeg sunca. Podignut od strane Japanaca, krstarica je postala brod za obuku, gdje su grupe japanskih mornara dolazile na izlete - za primjer hrabrosti.
Da, s pravom se ima čime ponositi.
Blokhin pyotr pavlovich. Nisam imao dovoljno sreće da služim u mornarici, iako je to bio san mog djetinjstva i glupe mladosti. Međutim, istoriju ruske mornarice, podvige ruskih mornara pamtiću zauvijek. A podvig ruskih mornara krstarice „Svetlana“ (1905.) ni na koji način nije inferiorniji od hrabrosti bojnog broda „Evstafij“ iz eskadrile admirala Spiridova u bici kod Češmea. evakuacija Talina je također podvig. Lako je biti heroj kad pobijediš. A kritizirati one koji su po cijenu života samo malo uljepšali gorčinu poraza i svi su to pokušali zaboraviti ili još gore objesiti na njih sve mrtve pse - ovo je, momci, odvratno. Došli smo kritizirati naše najbolje generale i pomorske zapovjednike. Kazhny sebe zamišlja kao stratega, gledajući bitku sa strane. Koliko je čak i u službenoj istoriografiji ponižen kontraadmiral Vitgeft, koji je herojski poginuo na bojnom brodu "Carevič". Da nacisti nisu generala D. Karbisheva pretvorili u ledenu plivačicu, mislim da se niko ne bi sjećao, iako se u zatočeništvu tri puta ponašao kao HEROJ. Stoga mi se čini divljinom tražiti greške, nedostatke i nepristojne radnje od naših JUNAKA OTADŽBINE. Ovo je zločin protiv BOGE MAJKE i mojih potomaka, pa kontroverzu oko postupanja zapovjednika "Varjaga" VF Rudnjeva smatram nemoralnom i kriminalnom.
Koliko su glupe bajke žilave u Rusiji ... uključujući i o podvigu oklopne krstarice 1. ranga "Varjag" koja nikada nije postojala, a koja je već bila više puta izložena u istom Ruskom carstvu neposredno nakon rusko-japanskog rata učesnici ovog rata.
Na primjer, 1906. godine u Sankt Peterburgu objavljena je knjiga EI Martynova "Iz tužnog iskustva rusko-japanskog rata", u kojoj je on posebno govorio o lažnoj kampanji koja je u zemlji organizovana u čast posada posada "Varjag" i "Korejac" (citiram): "Nezadovoljstvo među oficirima postalo je još jače kada je kasnije postalo jasno da u naznačenoj bitci posada Varjaga nije postigla nikakav podvig i da gotovo nije bilo gubitaka na Koreyets. " (kraj citata).
Ali ruske bijesne laži i dalje žive i cvjetaju - očigledno, kako bi zavarali mlađu generaciju Rusije.
Ovdje ste objavili 5 ogromnih tekstova, ali format komentara nije namijenjen ovome. Rezimirajte suštinu svog prigovora i navedite vezu do objavljenog materijala.
Suštinu mojih pet tekstova teško je sažeti u sažetom obliku, jer sam temu već sveo na minimalno opravdano stanje. Ako dalje smanjite, tada će uzročno-posljedične veze prestati biti viđene i cijela logika događaja će se raspasti. I kako onda možete dokazati da sve nije onako kako je sažeto u vašem članku "Herojska smrt krstarice Varjag i topovnjače Koreets u neravnopravnoj borbi s japanskom eskadrilom"?
U mojim tekstovima ima dovoljno referenci na izvore (ako ste ih pročitali) ... Konkretno, ruske izveštaje, depeše, akte i delimično japanske dokumente daje u knjizi VIKataev, veliki entuzijast krstarice Varyag (" Krstarica Varjag, Izdavačke kuće "Zbirka", "Jauza", "Eksmo", Moskva, 2008.) Kataev je napisao čitavu trilogiju na temu "Varjag" (postepeno prelazeći na prozaičnije i neherojske zaključke, mada nije odbiti navesti "podvig"), a također je objavio zasebnu monografiju o topovnjači "Koreets" ... pa čak i posjetio mjesto događaja - luku Incheon, koja je u susjedstvu regije Chemulpo, i prošetao duž plovni put kojim su ovi ruski brodovi jednom išli u boj.
Uz to (iz onoga što nije dato u mojih prethodnih pet tekstova) mogu se pozvati na časopise u kojima su objavljeni japanski dokumenti i opis japanskih akcija Chemulpa, kao i na verziju neutralne strane (iako sada imam objavljuju se samo američki, ali na ruskom se objavljuju i francuski i engleski jezik).
"Pomorska kampanja", broj 7 iz 2007, članak "Operacija iskrcavanja japanske vojske i mornarice u Incheonu, 8-9. Februara 1904. (1. dio)". Nove informacije o rusko-japanskom ratu: priprema desantne operacije u Chemulpu (Incheon).
"Pomorska kampanja", broj 10. 2007., članak "Operacija iskrcavanja japanske vojske i mornarice u Incheonu 8. i 9. februara 1904. (dio 2)". Bitka kod Chemulpa: pogled s japanske strane.
"Morski rat", broj 2 iz 2008, članak "Događaji u Chemulpu. Pogled ispod zvijezda i pruga". Rukopisni dnevnik, izvještaji, pisma i telegrami primljeni od zapovjednika američke topovnjače (stacionarne u Chemulpu) "Vicksburg" W.A. Marshalla.
Ponovo ste poslali neke ogromne tekstove. Dajte e-mail. veze do njihovih publikacija na Internetu, kako ne bi preopteretili komentare ovdje.
Ne znam adrese na Internetu za izvore informacija koje sam imenovao u prethodnoj poruci (u kojima su detaljno obrađene pretpovijest, istorija i posthistorija bitke kod Chemulpa i taktički i tehnički detalji ove bitke), budući da svi ovi izvori su u mojim rukama u obliku običnih papirnatih medija - štampanih knjiga i časopisa sa dijagramima, tabelama i fotografijama.
Međutim, vidjet ću da će biti pušten "dodatni sat", iako je vrlo sumorno kopati na našem domaćem odlagalištu smeća, zvanom Runet.
Međutim, i sami možete uporediti, na primjer, fotografije ruske krstarice Varyag, koja je bila dobro očuvana nakon bitke, i njemačke lake krstarice Emden, nakon neravnopravne bitke u novembru 1914. - gomile bezobličnog uvijenog metala. I sve zato što je "Varjag" jednostavno oponašao pokušaj probijanja "radi forme", a "Emden" se borio za stvarno ...
Andrei Ulybin ... Je li u redu da se Martynov, na kojeg se tako neoprezno pozivate, i sam ponašao u RYAV-u, blago rečeno, "neadekvatno"? Barem je bilo prigovora njegovih kolega, a nakon rata, subjekt je jednostavno odlučio napraviti karijeru za sebe na kritici. Što se tiče "Varjaga", tada se Rudnevu može predočiti nešto samo za pristran izvještaj o događajima i za "potonuće" krstarice, ali ne i za samu bitku. Međutim, u RIF-u su takva djela griješena i prije i poslije, zar ne?
Dakle, 29. januara 1903. godine, Varjag je stigao u Chemulpo (Incheon). Pre tuče, koja se odigrala 27. januara sledeće godine, ostalo je manje od mesec dana - šta se dogodilo u tih 29 dana? Došavši na mjesto dužnosti, V.F. Rudnev je brzo otkrio i izvijestio da se Japanci pripremaju za okupaciju Koreje. U materijalima istorijske komisije zabeleženo je:
"Kapa. 1 str. Rudnev je izvijestio u Port Arthuru da su Japanci postavili skladišta hrane u Chemulpu, na stanici Jong tong-no i u Seulu. Prema izvještajima kap. 1 str. Rudnev, ukupna količina sve japanske hrane već je dosegla 1.000.000 pudova, a isporučeno je 100 kutija metaka. Kretanje ljudi bilo je kontinuirano, u Koreji je već bilo do 15 hiljada Japanaca, koji su se pod maskom Japanaca i za kratko vrijeme prije rata naselili širom zemlje; broj japanskih oficira u Seulu dosegao je 100, i premda su japanski garnizoni u Koreji službeno ostali isti, stvarni broj garnizona bio je mnogo veći. Japanci su istovremeno otvoreno dostavljali skove, tegljače i parne čamce Chemulpu, koji je kao zapovjednik kr. "Varyag" je jasno ukazivao na opsežne pripreme za amfibijske operacije ... Svi ovi preparati su previše jasno ukazivali na neizbježnu okupaciju Koreje od strane Japanaca. "
Isto je prenio i ruski vojni agent u Japanu, pukovnik Samoilov, koji je 9. januara 1904. godine izvijestio o prevozu brojnih parobroda, mobilizaciji divizija itd. Stoga priprema okupacije Koreje nije bila tajna ni za potkralja ni za više vlasti, ali oni su i dalje šutjeli - kao što smo rekli u prethodnom članku, ruske diplomate odlučile su da neće razmatrati iskrcavanje japanskih trupa u Koreju kao objavu rata Rusiji, o čemu je Nikolaj II i obavestio upravnika. Odlučeno je da se smatra opasnim samo iskrcavanje japanskih trupa sjeverno od 38. paralele, a sve na jugu (uključujući Chemulpo) nije pročitano kao takvo i nisu zahtijevale dodatne upute za stacionare. O tome smo detaljnije pisali u prethodnom članku, ali sada ćemo samo još jednom primijetiti da su odbijanje oružanog protivljenja japanskom iskrcavanju u Koreji prihvatile mnogo više vlasti od zapovjednika Varjaga, a upute koje je dobio u potpunosti su zabranjivale miješajući se u Japance.
Ali - natrag na "Varjag". Bez sumnje, najbolji način da se izbjegne gubitak krstarice i topovnjače "Koreets" bio bi njihov opoziv iz Chemulpa, zajedno s ruskim izaslanikom u Koreji A.I. Pavlov ili bez njega, ali to, nažalost, nije učinjeno. Zašto je tako, nažalost, vrlo je teško odgovoriti na ovo pitanje i može se samo nagađati. Bez sumnje, ako je odlučeno vjerovati da japansko iskrcavanje u Koreji neće dovesti do rata s Rusijom, tada nije bilo razloga za opoziv ruskih stacionara iz Chemulpa - Japanci će sletjeti i pustiti ih. No, situacija se drastično promijenila kada su Japanci prekinuli diplomatske odnose: uprkos činjenici da su u Sankt Peterburgu vjerovali da ovo još nije rat, rizik kojem su izloženi krstarica i topovnjača očito je nadmašio korist našeg vojnog prisustva u Koreja.
U stvari, događaji su se razvili na sljedeći način: u 16 sati, 24. januara 1904. godine, u Sankt Peterburgu je službeno primljena nota o prekidu odnosa. Ono što je bilo važno - u ovom slučaju, klasična fraza: „Diplomatski odnosi s ruskom vladom sada nemaju vrijednost i vlada Japanskog carstva odlučila je prekinuti te diplomatske odnose“ dopunjena je vrlo iskrenom prijetnjom: „Vlada carstva ostavlja da zadržava pravo da djeluje po vlastitom nahođenju, smatrajući to najboljim načinom za postizanje ovih ciljeva. " Ovo je već bila stvarna ratna prijetnja, ali, nažalost, nije uzeta u obzir.
Činjenica je da, iz ranije iznesenih razloga, Rusija 1904. uopće nije željela rat i, očito, nije željela vjerovati u njegov početak. Stoga su u Sankt Peterburgu radije slušali japanskog izaslanika Kurina, koji se nikada nije umorio od ponavljanja da prekid diplomatskih odnosa još nije rat, i još uvijek je moguće dogovoriti se za bolje. Kao rezultat toga, naše Ministarstvo vanjskih poslova (i Nikolaj II) zapravo su si dopustili da ignoriraju stvarnost, nadajući se fatamorganima koje im je japanski izaslanik nacrtao i u koje su zaista željeli vjerovati. Štoviše, postojala je bojazan da "naše heroje na Dalekom istoku neće iznenada ponijeti neki vojni incident" (riječi ministra vanjskih poslova Lamsdorfa). Kao rezultat toga, počinjena je gruba greška, koja je, možda, konačno uništila Varjag: guvernera je sljedeći dan, 25. januara, Sankt Peterburg obavijestio o prekidu odnosa s Japanom, ali drugi dio japanske note o "pravu da djeluje po vlastitom nahođenju") izostavljena je u poruci, a E.I. Alekseev o tome nije saznao ništa.
Budimo iskreni - daleko je od činjenice da je, primivši u cijelosti tekst japanske bilješke, E.I. Alekseev bi poduzeo mjere za opoziv "Varjaga" i "Korejeca", a osim toga, da bi se ove mjere okrunile uspjehom, bilo je potrebno djelovati brzinom munje: u isto vrijeme poznato je da brzina akcija je jedna od prednosti guvernera EI Alekseeva nije ušla. Ipak, postojala je neka šansa, koja je propuštena.
Zanimljivo je i kako E.I. Alekseev je raspolagao informacijama koje je dobio: obavijestio je konzule u Hong Kongu i Singapuru o prekidu diplomatskih odnosa s Japanom, obavijestio Vladivostočku eskadrilu krstarica i topovnjaču Manchzhur, ali o tome nije izvijestio ni eskadrilu Port Arthur izaslanik u Koreji AI ... Pavlov, niti, naravno, zapovjednik Varjaga. Može se samo pretpostaviti da je E.I. Alekseev je dobio zadatak „ni u kom slučaju ne provocirati Japance“ i, vođen principom „bez obzira kako se nešto dogodi“, radije nije ništa rekao arthurskim mornarima. Autor ovog članka, nažalost, nije mogao shvatiti kada je šef eskadrile O.V. Stark i šef pomorskog stožera guvernera V.K. Vitgeft. Moguće je da su i oni dobili ove informacije sa zakašnjenjem, pa je možda N.O. Essen (koji je izrazio u svojim memoarima) da nečinjenje potonjeg dovodi do neblagovremenog opoziva ruskih stacionara u Chemulpu i Šangaju (gdje je ondje bila topovnjača Majur) nije u potpunosti opravdano. Ali u svakom slučaju, vijest više nije bila o prekidu diplomatskih odnosa, već o početku rata, šefu za Varjag poslana je tek 27. januara, nakon uspješnog napada japanskih razarača koji su minirali Retvizan, Carevič i Palada, kada su Varjagi ušli u svoju prvu i zadnju bitku. Naravno, ovo je bilo zakašnjelo upozorenje.
A šta se u to vrijeme dešavalo na kruzeru? Već 24. januara (na dan kada je Sankt Peterburg službeno dobio obavijest o prekidu diplomatskih odnosa), zapovjednici stranih stacionarnih jedinica "tajno" su obavijestili Vsevoloda Fedoroviča Rudnjeva o ovom žaljenju događaju. Zapovjednik Varjaga odmah je zatražio upute od admirala Vitgefta: „Stigle su glasine o prekidu diplomatskih odnosa; zbog čestog kašnjenja depeša od strane Japanaca, molim vas da nas obavijestite da li je postojala naredba za daljnje akcije ”, i zahtjev izaslaniku AI Pavlova u Seulu: "Čula sam o prekidu diplomatskih odnosa, molim vas dajte informacije." Međutim, iz Port Arthura nije stigao odgovor, a A.S. Pavlov je odgovorio:
Očigledno je, po primanju V.F. Rudnev je krenuo prvim vozom za Seul (krenuo je ujutro 25. januara 1904) i tamo je, u korejskoj prijestolnici, propuštena posljednja šansa da se ruski dopisnici izvedu iz Chemulpa prije početka rata.
Tokom razgovora brzo je postalo jasno da je A.I. Pavlov, poput V.F. Rudnev, već sedmicu dana nije dobio odgovore na svoje upite niti bilo kakve nove naredbe. Sve je to ojačalo mišljenje da su Japanci presretali i odgađali otpreme zapovjednika Varjaga i ruskog izaslanika u Koreju: ali kako bi se trebali izvući iz ove situacije? V.F. Rudnev se ponudio da uzme izaslanika i konzula i odmah napusti Chemulpo, ali A.I. Pavlov nije podržao takvu odluku, pozivajući se na nedostatak odgovarajućih uputstava njegovog rukovodstva. Izaslanik je predložio da se topovnjača "Koreets" pošalje u Port Arthur s izvještajem - prema A.I. Pavlova, za razliku od telegrama, Japanci to nisu mogli presresti, što znači da bi u Port Arthuru mogli sastaviti dva i dva i torpednim čamcem slati naredbe, recimo.
Kao rezultat toga, zapovjednik "Varjaga", vraćajući se na krstaricu, istog dana 25. januara naredio je otpremu "Korejeta" u Port Arthur - prema njegovoj naredbi, topovnjača je trebala krenuti iz Chemulpa ujutro 26. januara. U noći između 25. i 26. januara japanski stacionarni "Chiyoda" napustio je prepad (strogo govoreći, bilo bi ispravnije napisati "Chiyoda", ali radi lakšeg čitanja, pridržavat ćemo se povijesno razvijenih i opšteprihvaćen u književnosti na ruskom jeziku). Nažalost, iz nejasnih razloga, "Korejeti" nisu krenuli ujutro, kako je tražio VF. Rudnev, i ostao je do 15.40 sati 26. januara, a dok je pokušavao izaći, presrela ga je japanska eskadrila koja je krenula prema Port Arthuru.
Gunboat "Korean"
Nećemo detaljno opisivati \u200b\u200bpripremu i nijanse akcije slijetanja koju su Japanci pripremali. Napominjemo samo da se trebao proizvoditi u Chemulpu, ali samo ako tamo nije bilo ruskih ratnih brodova, inače je bilo potrebno sletjeti nedaleko od Chemulpa, u zaljev Asanman. Tamo je bilo određeno generalno okupljanje japanskih brodova koji su učestvovali u operaciji, i tamo je Chiyoda napustio napad Chemulpo. Ali 26. januara 1904. godine, kada su svi „ znakova”Okupljeni su, zapovjednik operacije kontraadmiral Sotokichi Uriu, shvativši da se okupacija Seula mora izvršiti što prije, i dobivši informaciju da se ruski dopisnici ponašaju kao i obično i ne poduzimaju nikakve prijeteće radnje, odlučio je sletjeti u Chemulpo, koji je, naravno, kao mjesto slijetanja bio daleko zgodniji od zaljeva Asanman. Ipak, Japanci su, naravno, morali računati s mogućnošću intervencije ruskih brodova - trebali bi ih, ako je moguće, neutralizirati.
Sotokichi Uriu okupio je zapovjednike ratnih brodova i kapetane transportnih brodova koji su prevozili trupe, najavio im plan operacije i skrenuo im pažnju na zapovijed br. 28. Ova je naredba vrlo važna za razumijevanje onoga što se dogodilo u budućnosti, pa ćemo je citirati u cijelosti. Iako bi se neke točke naloga, beznačajne za našu analizu, mogle izostaviti, ali kako bismo izbjegli bilo kakva nagađanja o ovoj temi, citirat ćemo ih bez presjeka:
„Tajna.
8. februara 37. godine Meiji ( 26. januara 1904. stari stil - cca. izd.)
Board of the flagship "Naniwa" Asanman Bay.
1. Situacija s neprijateljem od 23:00 25. januara: ruski brodovi Varjag i Koreets još su se usidrili u zaljevu Chemulpo;
2. Tačku iskrcavanja ekspedicijskog odreda odredio je Zaljev Chemulpo, po dolasku u kojem bi trebalo odmah započeti iskrcavanje trupa;
3. Ako se ruski brodovi sretnu izvan sidrišta u uvali Chemulpo, abeam Phalmido ( Yodolmi - cca. auto) ili na S od njega, tada moraju biti napadnuti i uništeni;
4. Ako ruski brodovi neće poduzeti neprijateljske akcije protiv nas na sidrištu u uvali Chemulpo, tada ih nećemo napasti;
5. Istovremeno s pripremama za napuštanje privremenog sidrišta u zaljevu Asanman, snage Odreda podijeljene su kako slijedi:
- 1. taktička grupa: (1) "Naniwa", (2) "Takachiho", (3) "Chiyoda" sa pridruženim 9. odredom razarača;
- 2. taktička grupa: (4) "Asama", (5) "Akashi", (6) "Niitaka" sa 14. odredom razarača;
6. Akcije za približavanje sidrištu u uvali Chemulpo:
a) "Chiyoda", "Takachiho", "Asama", 9. odred razarača, transportni brodovi "Dairen-maru", "Otaru-maru", "Heidze-maru" dolaze na sidrište u zalivu Chemulpo;
b) Deveti razarački odred, prolazeći ostrvo Phalmido, ide dalje i mirno, ne izazivajući sumnju neprijatelja, ulazi u sidrište. Dva razarača stoje na mjestu nepristupačnom za neprijateljsku vatru, a druga dva, mirnim zrakom, zauzimaju takav položaj pored Varjaga i Korejeta, tako da bi u trenutku bilo moguće odlučiti o njihovoj sudbini - živjeti ili umrijeti;
c) "Chiyoda" samostalno bira sebi prikladno mjesto i usidrava se u njemu;
d) Odred transportnih brodova, koji je uslijedio nakon Asame, nakon neuspjeha Chiyode i Takachihoa, što prije ušao u sidrište i odmah počeo iskrcavati trupe. Poželjno je da mogu ući u luku za vrijeme plime i večeri.
e) "Naniwa", "Akashi", "Niitaka" slijede nakon odvajanja transportnih brodova, a zatim se usidruju na S od ostrva Gerido u liniji prema SI. 14. razarački odred, koji je završio s primanjem uglja i vode iz Kasuga-marua, podijeljen je u dvije skupine, od kojih se svaka sastoji od dva razarača. Jedna grupa zauzima položaj na J od ostrva Phalmido, a druga je pored Naniwe. Ako se noću neprijatelj počne kretati sa sidrišta na otvoreno more, tada ga obje grupe moraju napasti i uništiti;
f) Prije zalaska sunca, Asama se povlači sa položaja u blizini sidrišta Incheon i nastavlja do sidrišta Naniwa i tamošnjih sidrišta;
7. U slučaju da neprijatelj poduzme neprijateljske akcije prema nama, otvori artiljerijsku vatru ili izvrši torpedni napad, moramo ga odmah napasti i uništiti, djelujući tako da ne nanesemo štetu brodovima i brodovima drugih sila na sidrištu ;
8. Brodovi na ostrvu Gerido, do zore sutradan, prelaze na privremeno sidrište u zaljevu Asanman;
9. Brodovi i razarači usidreni u zaljevu Chemulpo, nakon što se uvjere da je iskrcavanje u potpunosti završeno, prelaze na privremeno sidrište u zaljevu Asanman;
10. "Kasuga-maru" i "Kinshu-maru", završivši bunkerisanje razarača 14. odreda ugljenom i vodom, usidre se na ulazu u zaljev Masanpo i noću ne otvaraju sidrena svjetla, promatrajući zatamnjenje;
11. Razarači koji su patrolirali u zaljevu Chemulpo, otkrivši da su se neprijateljski brodovi počeli kretati sa sidrišta na otvoreno more, odmah počinju potragu za njima, a kad se nađu na J s ostrva Phalmido, moraju ih napasti i uništiti ;
12. Tokom sidrišta, budite spremni za trenutno gađanje sa sidra, za koje pripremite sve što je potrebno za zakivanje sidrenih lanaca, držite kotlove pod parom i postavite pojačan signal i osmatračku stražu. "
Dakle, plan japanskog admirala bio je vrlo jednostavan. Trebao je sletjeti na slijetanje u Chemulpo, ali bez pucanja na kolovoz, što bi bilo izuzetno neodobravanje za strane dopisnike. U skladu s tim, prvo je trebao ući u zaljev i naciljati ruske brodove, a tek onda voditi transporte sa desantom u napad. Ako Rusi otvore vatru, sjajno, oni će prvi prekršiti neutralnost (kao što smo ranije rekli, niko nije smatrao iskrcavanje trupa na korejsku teritoriju kršenjem neutralnosti) i razarači će ih odmah uništiti. Ako se pokušaju približiti transportu, past će pod vidokrug ne samo razarača, već i krstarica, a kada pokušaju pucati, opet će biti odmah uništeni. Ako "Varjag" i "Korejac" pokušaju napustiti Chemulpo bez pucanja, razarači će ih pratiti i potopiti ih torpedima čim napuste napad, ali čak i ako se nekim čudom Rusi uspiju odvojiti, tada prolaze pored Japanske krstare koje su blokirale izlaz i dalje neće uspjeti.
Najviše je "smiješno" bilo to što torpedo napadi ruskih brodova s \u200b\u200bvjerovatnoćom od 99,9% strane strance neće smatrati kršenjem neutralnosti. Pa, neočekivano su eksplodirala dva ruska broda, ko zna iz kojeg razloga? Ne, naravno, među zapovjednicima stranih brodova nije bilo luđaka, koji nisu mogli spojiti dva i dva i razumjeti čije su to ruke. Ali, kao što smo ranije rekli, evropski i američki brodovi u napadu Chemulpo nisu branili korejsku neutralnost, već interese svojih zemalja i svojih građana u Koreji. Bilo koji postupak Japanaca koji nije ugrozio ove interese bio je ravnodušan prema ovim stacionarima. Rat između Rusije i Japana bio je stvar između Rusije i Japana, u čemu ni Talijani, ni Francuzi, ni Amerikanci nisu imali interesa. Stoga bi uništavanje "Varjaga" i "Korejeca", pod uvjetom da niko drugi nije ozlijeđen, sa njihove strane izazvalo samo formalni protest, pa čak i tada - teško, jer se britanski "Talbot" smatrao najstarijim u racije, a interesi Engleske u ovom ratu bili su u potpunosti na strani Japana. Umjesto toga, ovdje je trebalo očekivati \u200b\u200bneslužbene čestitke japanskom zapovjedniku ...
U stvari, S. Uriu je htio sagraditi divnu zamku, ali čovjek predlaže, a Bog raspolaže i na samom ulazu u kolovoz, njegovi brodovi su se sudarili s "Korejcem" koji je išao do Port Arthura. Ono što se dogodilo u budućnosti prilično je teško opisati, jer domaći i japanski izvori u potpunosti proturječe jedni drugima, pa čak i često sami sebi. Možda ćemo u budućnosti napraviti detaljan opis ovog sudara u obliku zasebnog članka, ali za sada ćemo se ograničiti na najviše opšti pregled - dobro, detaljno objašnjenje svih nijansi manevriranja "Koreets" i brodova japanski odred nije potrebno za naše svrhe.
Kanonski za izvore na ruskom jeziku je opis predstavljen u „Radu istorijske komisije za opis delovanja flote u ratu 1904-1905. u marini Generalštab". Prema njegovim riječima, "Korejac" je imao sidro u 15.40, a nakon četvrt sata, u 15.55, na njemu je viđena japanska eskadrila koja se kretala u dvije budne kolone. Jednu su formirali krstaši i transporteri, a predvodili su Chiyoda, Takachiho i Asama, slijedila su tri transporta i ostatak krstarica, a drugu kolonu činili su razarači. "Korejac" je pokušao proći pored njih, ali pokazalo se nemogućim, jer su se japanske kolone čule sa strane, a čamci su bili prisiljeni slijediti ih. U to vrijeme, "Asama" je skrenuo preko puta "Koreets", blokirajući tako izlaz na more. Postalo je jasno da japanska eskadrila neće pustiti Korejete u more, a njen zapovjednik G.P. Beljajev se odlučio vratiti u prepad, gdje japanske provokacije ne bi bile vjerojatne. Ali u trenutku skretanja, topovnjaču su napala torpeda s razarača, koji su, međutim, prošli, a jedan je potonuo, ne došavši do boka broda. G.P. Beljajev je izdao naredbu za otvaranje vatre i odmah je otkazao, jer je "Korejac" već ulazio u neutralni napad na Chemulpo, bez obzira na to jedan od topnika uspio je ispaliti dva hica iz 37-milimetarskog topa. Generalno, sve je jasno i logično, a postupci Japanaca izgledaju, iako potpuno nezakonito, ali dosljedno i logično. Ali japanski izvještaji izazivaju ozbiljne sumnje.
Oklopna krstarica "Asama", 1902
Prema japanskim podacima, brodovi S. Uriu prvo su djelovali prema prethodno zacrtanom planu. Japanci su se kretali u sljedećoj formaciji:
Dijagram je preuzet iz monografije A.V. Polutova "Operacija iskrcavanja japanske vojske i mornarice u februaru 1904. u Incheonu"
Kad su se kolone približile traverzi oko. Phalmido (Yodolmi), tada vodeći Chiyoda i Takachiho odvojili su se od glavnih snaga i u pratnji 9. odreda razarača povećali brzinu i krenuli naprijed - u skladu s planom desantne operacije, trebali su prvi ući napad Chemulpo, kako bi se naciljali ruski dopisnici. A kad je o. Phalmido su prevalili oko tri milje, neočekivano na japanskim brodovima pronašli su "Korejca" kako im dolazi. Tako je nastala situacija koja nije propisana Naredbom br. 28.
Da je "Korejac" izašao malo ranije i da bi se sastanak održao za vlč. Phalmido, Japanci bi jednostavno uništili ruski brod, kako je predviđeno naredbom. Ali sastanak se održao između vlč. Phalmido i racija, naredba nije regulirala takvu situaciju, a namjere "Koreyeta" bile su nejasne. Japanci su se bojali da će topovnjača napasti transportere, pa su se Chiyoda i Takachiho pripremili za borbu - topnici su zauzeli svoja mjesta pored pušaka, ali čučeći iza bedema tako da njihove ratne pripreme nisu mogle biti vidljive što je više moguće. Kada su se vodeći krstaši približili Korejecu, vidjeli su da se ruski brod ne priprema za bitku, već je na njegovoj palubi izgrađena straža za pozdrav. Da li se u ovom trenutku "Korejac" našao između krstarica i razarača, nemoguće je sa sigurnošću reći - s jedne strane udaljenost između japanskih krstarica i razarača nije prelazila 1-1,5 kabela, ali s druge strane , "Korejac" se rastao od "Chiyode" i "Takachiho" -a na udaljenosti ne većoj od 100 m, tako da se, u principu, mogao kliniti između njih dvojice.
U svakom slučaju, "Korejac" se našao između dva odreda, od kojih je jedan prošao pored njega do racije Chemulpo, a drugi, predvođen "Asamom", krenuo je prema ruskoj topovnjači. Došlo je do zabune u japanskim transportima, a onda je oklopna krstarica napustila formaciju, okrenuvši se za 180 stepeni, i krenula kursom paralelnim korejskom, kako bi ostala između ruske topovnjače i karavana u pratnji Asame. Ali onda se "Asama" ponovo okrenuo udesno - najvjerovatnije, upravo je taj manevar usvojio G.P. Beljajev zbog pokušaja da mu blokira pristup moru. Smiješno je to što zapovjednik Asame nije mislio ništa slično - prema njegovom izvještaju, okrenuo se udesno kako bi se izbjegao torpedima, koja bi, prema njegovom mišljenju, Koreets mogli ispaliti na njega.
Shodno tome, G.P. Beljajev se odlučio vratiti na kolovoz i okrenuo se natrag. Već smo vidjeli da su zapovjednici Chiyoda i Takachiho, uvjereni da topovnjača nema agresivne namjere, krenuli dalje prema raciji kako bi ispunili zadatak koji im je dodijeljen, ali zapovjednik 9. japanskog odreda razarača imao je drugačije mišljenje . Smatrao je da bi Korejeti mogli izvesti izviđanje u interesu Varjaga i da Rusi možda planiraju štrajk. Stoga se, razišavši se s Korejetima, obnovio iz kolone za buđenje na prednju stranu, a zatim je Korejete odveo u klješta: razarači Aotaka i Hato zauzeli su položaj na lijevoj strani Korejeta, dok su Kari i Tsubame - iz pravo ... tačnije, trebalo je uzeti. Činjenica je da je, izvodeći manevar, Tsubame nije kalkulirao, izašao s plovnog puta i iskočio na kamenje, pa su tada Korejca pratila samo tri razarača, dok su torpedne cijevi na njima unesene borbena gotovost.
A kad je "Korejac" započeo svoj povratak prema Chemulpu, ispostavilo se da je ruski brod krenuo u smjeru japanskih razarača koji su se našli između njega i ruba plovnog puta. Razarač Kari je odlučio da to stvara opasna situacija, a s druge strane, omogućava zaustavljanje "Koreyeta" sve dok to ne vidi niko od stranih dopisnika i ispalio torpedo, kojem su "Koreets" izbjegli. Kako se kaže, "loš primjer je zarazan", pa su "Aotaka" i "Hato" odmah povećali brzinu i krenuli u zbližavanje s "Korejcem", dok je "Hato" ispalio jedan torpedo, a "Aotaka" odbila napad iz nejasnih razloga. Može se pretpostaviti da je kriva udaljenost - u trenutku kada je "Korejac" ušao u prepad Chemulpo, udaljenost između njega i "Aotaka" i dalje je bila oko 800-900 m, što je bilo dovoljno daleko za pucanje torpeda u te godine.
Generalno, sve je kao i obično - Rusi imaju jednu sliku manevriranja, Japanci imaju sasvim drugu, dok se informacije o potrošnji municije takođe razlikuju: Rusi vjeruju da su na Korejca ispaljena tri torpeda, Japanci koji su dva, dok Rusi tvrde da je "Korejac" ispalio dva artiljerijska hica, Japanci napominju da je topovnjača pucala na sva tri razarača koji su sudjelovali u napadu (što ćete, složit ćete se, izuzetno teško izvesti s dvije granate).
Odvojeno, želio bih vam skrenuti pažnju na nesreću Tsubame - krećući se plovnim putem kojim će Varjag i Korejac sutradan krenuti u bitku, progoneći topovnjaču koja je imala najviše 10-12 čvorova, razarač je uspio nađe se na kamenju i ošteti se gubitkom jedne lopatice lijevog propelera i oštećenjem tri lopatice desnog propelera, zbog čega je njegova brzina sada bila ograničena na 12 čvorova. Istina, Japanci tvrde da su jurili Koreyeta sa čak 26 čvorova, ali to je krajnje sumnjivo za Tsubame - izletjelo je na stijene gotovo odmah nakon skretanja i jedva da je imalo vremena da ubrza takvu brzinu (ako je sve, barem jedan od japanskih razarača, što je, opet, pomalo sumnjivo). Općenito, malo je vjerojatno da se mali okršaj između ruske topovnjače i japanskih razarača može nazvati bitkom, ali, bez sumnje, zamke plovnog puta Chemulpo pokazale su se najučinkovitijima u njemu.
U svakom slučaju, čim su se "Korejci" vratili u prepad Chemulpo, Japanci su napustili napad i "zauzimajući što mirniji pogled" zauzeli su im položaje propisane: "Aotaka" se usidrila 500 m od " Varyag "," Kari "- na istoj udaljenosti od Koreets, dok su se Hato i Tsubame, koji su se neovisno uklonili sa kamenja, sakrili iza britanskog i francuskog broda, ali su, u skladu sa naredbom br. 28, bili spremni da napad u bilo kom trenutku.
Pogledajmo sada ovu situaciju sa položaja komandanta krstare Varyag. Ovdje "Korejac" napušta vodno područje racije i ide plovnim putem do mora, a onda počinju čuda. Prvo dva japanska krstaša, Chiyoda i Takachiho, ulaze u prepad. Iza njih se neočekivano pojavljuje "Koreets" koji se vraća - nejasno je jesu li čuli njegove pucnje u "Varjagu", ali naravno da nisu mogli znati za napad torpeda.
U svakom slučaju, ispostavilo se da su na "Varjagu" ili vidjeli da puca "Korejec", ili nisu vidjeli, ili su čuli pucnje, ili nisu. U bilo kojem od ovih slučajeva, bilo na Varjagu vidjeli su da Korejac puca, ali Japanci nisu pucali ili su čuli dva pucnja (što je, na primjer, moglo biti upozoravajuće pucnje), dok nije bilo jasno ko je pucao. Drugim riječima, ništa što se moglo vidjeti ili čuti na krstarici Varyag nije zahtijevalo trenutnu vojnu intervenciju. A onda su japanski krstaši i 4 razarača ušli u prepad, koji su zauzeli položaje nedaleko od ruskih brodova, a tek onda, konačno, V.F. Rudnev je dobio informacije o događajima koji su se dogodili.
Istovremeno, opet, nije potpuno jasno kada se tačno to dogodilo - R.M. Melnikov izvještava da su se "Korejeti", vrativši se na kolovoz, približili "Varjagu" odakle je ukratko prenio okolnosti sastanka s japanskom eskadrilom, a zatim se usidrila topovnjača. Istovremeno, "Rad istorijske komisije" to ne spominje - iz njegovog opisa proizlazi da su "Koreets", ušavši na kolovoz, usidrili 2,5 kabla iz "Varjaga", zatim G.P. Belov je s izvještajem otišao do krstarice, a 15 minuta nakon sidrenja topovnjače, japanski razarači zauzeli su položaje - dva broda u 2 kabla iz "Varjaga" i "Korejeca". Očito je za 15 minuta bilo moguće spustiti čamac i stići do Varjaga, odnosno ruski brodovi su bili na nišanu kada je G.P. Belov je samo izvještavao V.F. Rudnev o okolnostima bitke.
Generalno, uprkos razlici u interpretacijama, oba izvora slažu se u jednom - do trenutka kada je Vsevolod Fedorovič Rudnev bio svjestan napada japanskih razarača:
1. "Korejac" je već bio van opasnosti;
2. Deveti razarački odred (a vjerovatno i krstarica) bio je smješten u neposrednoj blizini Varjaga i Korejeta.
U ovoj situaciji, za krstaricu Varyag otvaranje vatre i sudjelovanje u bitci nisu imali apsolutno nikakvog smisla. Naravno, ako su Korejeti napadnuti, a Varjag je to vidio, tada bi krstarica, prezirući bilo kakvu opasnost, trebala krenuti u spas Korejeta i pridružiti se što većem broju neravnopravna borba... Ali dok je krstarica saznala za napad Japanaca, sve je bilo gotovo i nije bilo potrebe za spašavanjem Korejca. A nakon borbe, ne mašu šakama. Kao što kaže stara britanska poslovica, "Džentlmen nije onaj koji ne krade, već onaj koga ne uhvate": da, Japanci su ispaljivali torpeda na Korejete, ali niko od stranih stacionara to nije vidio i nije mogao to potvrditi , ali znači da je postojala samo "riječ protiv riječi" - u diplomaciji je to isto kao i ništa. Dovoljno je podsjetiti na gotovo stoljeće staro sučeljavanje službenih Rusa i Japanaca - Rusi su tvrdili da su prvi hici u ratu japanska torpeda, Japanci - da su dvije 37-mm granate ispaljene od Korejca. I tek nedavno, kad su objavljeni japanski izvještaji, postalo je očito da su Japanci i dalje pucali prvi, ali koga to danas zanima, osim nekoliko ljubitelja istorije? Ali ako je "Varjag" otvorio vatru na japanske brodove koji ulaze u prepad, u očima "cijelog civiliziranog svijeta" bio bi prvi koji je prekršio korejsku neutralnost - što god se moglo reći, ali u to vrijeme Japanci još nisu započeo desant i nije učinio ništa neprikladno u neutralnom prepadu.
Uz to, taktički su se ruski dopisnici nalazili u potpuno bezizlaznom položaju - stajali su na putu ispod nišana japanskih brodova i razarači su ih mogli potopiti svakog trenutka. Dakle, ne samo da je otvaranje vatre na Japance direktno prekršilo sve V.F. Rudnevljeve naredbe, kršile su korejsku neutralnost, pokvarile odnose s Engleskom, Francuskom, Italijom i Sjedinjenim Državama i nisu ništa učinile u vojnom smislu, što je dovelo samo do brze smrti dva ruska broda. Naravno, ne bi moglo biti riječi o bilo kakvom uništavanju desantne skupine ovdje - to je bilo čisto nemoguće tehnički.
Diplomatski gledano, dogodilo se sledeće. Čast ruske zastave obavezivala je Varjaga da brani bilo koji napadnuti domaći brod ili plovilo i da brani svoju posadu (da se bori s njim) od bilo kojih i samovoljno nadmoćnih neprijateljskih snaga. Ali nijedan pojam časti nije zahtijevao od Varjaga da angažiraju japansku eskadrilu nakon što je uspješno riješen incident s Korejetima (ruski mornari nisu povrijeđeni i više im nije prijetila neposredna opasnost). Napad japanskih razarača, nesumnjivo, mogao je postati bellijski incident, odnosno formalni razlog za objavu rata, ali, naravno, takvu odluku nije trebao donijeti zapovjednik ruske krstarice, već mnogo više vlasti. U takvim situacijama dužnost bilo kojeg predstavnika oružanih snaga nije da napadne sabljom u napadu, već da svoje rukovodstvo obavijesti o nastalim okolnostima i djeluje prema njihovim naredbama. Već smo rekli da su sve naredbe koje je V.F. Rudnev, upravo je direktno svjedočio da Rusija još ne želi rat. Istodobno, "amaterski" napad japanske eskadrile doveo bi samo do toga da Japanu pruži prekrasan razlog da uđe u rat u pogodno vrijeme za nju, do neposredne smrti dva ruska ratna broda bez gotovo nikakve mogućnosti nanošenja štete neprijatelja i diplomatskim komplikacijama sa evropskim zemljama.
Pojam časti izuzetno je važan za vojnog čovjeka, ali podjednako je važno razumjeti granice obaveza koje on nameće. Na primjer, poznato je da su tijekom Drugog svjetskog rata, kada je SSSR krvario do smrti u borbi protiv nacističke Njemačke, japanske oružane snage više puta ili dva puta vršile razne vrste provokacija, koje bi mogle postati izgovor za objavljivanje rata. Ali SSSR-u uopće nije trebao rat na dva fronta, pa su naše oružane snage bile prisiljene izdržati, premda se, mora se pomisliti, trupa prisutna na takvim provokacijama otvoreno "svrbila u rukama" kako bi odgovorila samurajima onako kako su zaslužili. Mogu li se naše trupe i mornarica kriviti za kukavičluk ili nedostatak časti s obrazloženjem da nisu otvorili vatru kao odgovor na japanske provokacije? Jesu li zaslužili takve prijekore? Očito nije, i na isti način Vsevolod Fedorovič Rudnev ne zaslužuje prijekor zbog činjenice da se 26. januara 1904. brodovi pod njegovim zapovjedništvom nisu upuštali u bezizlaznu bitku s japanskom eskadrilom.
Nastavlja se...
Ctrl Enter
Uočeni Osh S bku Označite tekst i pritisnite Ctrl + Enter
