Яка витрата палива опель антара 2.4. Реальна витрата пального на Opel Antara за відгуками автовласників. Як зменшити витрати на пальне

Опель Антара є моделлю німецької компанії Opel, випущеної у 2006 році. Наявність різної комплектації та технічних характеристик істотно впливає на витрату палива на Опель Антара, який залежить від цих даних. Модифікації покоління цього ряду виробляються до сьогоднішнього дня і має лише один тип кузова – п'ятидверний гачкотний кросовер.

Модельний рад Антара має різноманітні модифікації двигунів, через що паливна витрата буде відрізнятися для кожного типу двигуна. Для того, щоб знати реальну витрату палива у Опеля Антара на 100 км, потрібно знати всі технічні характеристики автомобіля.

Двигун	Витрата (траса)	Витрата (місто)	Витрата (змішаний цикл)
2.4 (бензин) 6-хутро, 2WD	12 л/100 км	7 л/100 км	8.8 л/100 км
2.4 (бензин) 6-хутро, 4х4	12.2 л/100 км	7.4 л/100 км	9.1 л/100 км
2.4 (бензин) 6-авт, 4х4	12.8 л/100 км	7.3 л/100 км	9.3 л/100 км
2.2 CDTi (дизель) 6-хутро, 2WD	7.5 л/100 км	5.2 л/100 км	6.1 л/100 км
2.2 CDTi (дизель) 6-мех, 4х4	8.6 л/100 км	5.6 л/100 км	6.6 л/100 км
2.2 CDTi (дизель) 6-авт, 4х4	10.5 л/100 км	6.4 л/100 км	7.9 л/100 км
2.2 CDTi (дизель) 6-хутро, 4x4	7.9 л/100 км	5.6 л/100 км	6.4 л/100 км
2.2 CDTi (дизель) 6-авт, 4x4	10.5 л/100 км	6.4 л/100 км	7.9 л/100 км

Технічні дані

Ця модель оснащена бензиновим та дизельним двигуном. Найбільшим за обсягом мотором, випущеним за всю історію модельного ряду, є 3,0 літровий двигун, потужністю 249 кінських сил. До решти технічним характеристикамОпель Астра, що впливає на витрату палива, відносять:

• повний привід;
• дискові задні та дискові передні гальма;
• інжекторну систему подачі палива з розподіленим упорскуванням.

Всі автомобілі мають або механічну, або автоматичну коробку передач, що значно впливає на споживання палива на Opel Antara.

Споживання палива

Автомобілі I покоління були оснащені дизельними двигунамина 2 л і бензиновим об'ємом 2,2 або 3,0 літра. Модель була випущена в 2007 році. Максимальна швидкість, яку розвиває авто, становить близько 165 км/год, розгін до 100 км за 9,9 секунди.

Моделі II покоління представлені надувним дизельним мотором об'ємом 2,2 літра з потужністю 184 к.с. бензиновим двигуномоб'ємом 2,4 л, потужність – 167 кінських сил. Також у другому поколінні був представлений шестициліндровий двигун об'ємом 3 літри та потужністю 249 к.с. найпопулярнішими моделями на просторі СНД є такі кросовери Антара:

• OPEL ANTARA 2.4 МТ+АТ;
• ОПЕЛЬ АНТАРУ 3.0 АТ.

Витрата палива, яку ми розглянемо далі.

OPEL ANTARA 2.4 МТ+АТ

Середня витрата палива на Опелі Антара з об'ємом двигуна 2.4 л не перевищує 9,5 л у змішаному циклі, у місті близько 12-13 л, на трасі – 7,3-7,4 літра. Щодо порівняння даних з автоматичною та механічною коробкою передач, можна сказати, що суттєво паливна витрата не відрізняється. Як і у всіх автомобілях з автоматом машина споживає трохи більше пального.

За відгуками власників таких автомобілів витрати бензину у Опеля Антара на 100 км перевищують зазначені виробником дані на 1-1,5 літра.

ОПЕЛЬ АНТАРА 3.0 АТ

Ці автомобілі представлені лише в бензиновому варіанті з автоматичною коробкою передач. Один із найпотужніших двигунів цієї лінійки. Набирає швидкість 100 км\год лише за 8,6 с. Для такого об'єму двигуна витрати пального Opel Antara складають 8 л за містом, 15,9 л у міському циклі та 11,9 літра у змішаному типі їзди.Цифри за дійсними витратами дещо відрізняються – в середньому на 1,3 літри у кожному циклі.

Витрата пального у Опеля Антара залежить від потужності двигуна, тому не дивуйтеся подібним цифрам. Максимальна швидкість розгону – 199 км/год.

Як зменшити витрати на пальне

Дана модель Антара має дуже хороші показники споживання бензину. Але іноді бувають випадки надзвичайного перевищення норми на витрати бензину на них. Це може статися завдяки таким факторам:

• неякісне паливо;
• різка манера їзди;
• неполадки систем двигуна;
• надмірне використання електроніки;
• невчасна діагностика автомобіля на СТО.

Ще одним важливим фактором є зимове керування. Через низькі температури під час прогріву машини відбувається надмірне використання бензину, щоб прогріти не тільки мотор, але і салон автомобіля.

Завдяки цим факторам суттєво зростає витрата палива на Опель. Тому необхідно регулярно перевіряти своє авто, щоб запобігти поломці і одночасно зробити все, щоб зменшення витрати бензину стало реальністю.

Загалом, на відгуки власників Опель, їх повністю влаштовує ця модель. Тим більше, ціна на них більш ніж прийнятна.

Дебют Opel Antara відбувся на паризькому автошоу у 2006 році, а вже через рік кросовер з повним приводом надійшов до маси. Завдяки підпорядкуванню американської GM платформа Антари використовується і на Chevrolet Captiva. До Росії поставляється чимало модифікацій. Причому як бензинових, так і дизельних. Найпотужнішою силовою установкою, яка ставиться на кросовер, є 3-літрова версія 249 к.с. Німецький автоконцерн досі випускає цю модель, і навіть планує зробити рестайлінг.

Opel Antara 2.4 МТ+АТ

Офіційна інформація

Ця комплектація вийшла «у люди» у 2011 році. Сама модель має передній привід, але при необхідності автоматика підключає задні колеса. Випускається як із класичною механікою, так і з «розумним» автоматом. За екологією двигун відноситься до «Euro 5». Витрата палива з механікою у місті досягає 12,2 літри і на трасі – 7,4 літри. Комплектація з автоматичною трансмісією споживає у місті до 13.0 літрів, на шосе – 7,3 літри. Максимальний розгін від 175 до 186 км на годину.

Про витрати бензину

• Антон, Іваново. 2013-го довго вибирав між «Каптивою» та «Антарою». Начебто одне й те саме, але у Опеля «шумка» краща, а у «Форд Куга» витрата позамежна. Так у режимі «Еко» жере майже 20-ку. Коротше, купив «Антару» та одразу ж випробував на трасі Іваново – Ярославль. Не повірив очам, коли побачив витрату 9 л. на сотню.
• Андрій, Світлогірськ. У 2012 році пройшов обкатку, і після 5500 км став спеціально вимірювати витрати. Вийшло, що у місті без кондея їсть 14,3 літри, а на шосе 8,7 літри.
• Олег, Рязань. Я тут якось їхав автострадою, і моніторив витрати при різних швидкостях. Отже, якщо я рухаюся близько 80 км/год, то "Антара" спалює 8 л, а щойно додаю до 120 км/год, то витрата злітає до 12 літрів. Розганяв навіть до 180 км/год, і тут вийшло майже 19 літрів на 100 км.
• Олександр, Набережні Човни. До Антари був Соляріс і серйозних змін щодо витрати я не відчув. Хоча конячок помітно побільшало. При цьому Опель не поступається корейському седану в динаміці. Відсікання в 160 км бере без проблем.
• Сергій, Москва. На моїй Antara 2012 р.в. об'єм бака 63 л. (начебто), і його вистачає на 650 км (їздив до родичів). Не складно порахувати витрати, і зрозуміти, що шосе їздити економічно. Тобто до далеких переїздів Opel чудово підходить.

Опель Антара 3.0 АТ

Особливості комплектації

Найпотужніший двигун у всій лінійці. Встановлюється він на кросовер, починаючи з 2011 року. Характерні риси: тільки бензинове виконання та робота тільки на автоматичній коробці. Варто зауважити, що ця версія дуже швидко набирає 100 км/год – Antara буквально «вистрілює» за 8,6 секунд. Витрачає представлений агрегат у місті 15,9 літра бензину, а на трасі – близько 8.0 літрів. Максимальний розгін – до 199 км на годину.

Відгуки власників

• Віталій, Новотроїцьк. Їжджу на роботу з легкого бездоріжжя. У комплексі з 3-х літровим двигуном це виливається мені в 15,5 літрів на сотню. Вважаю це добрим показником. Адже під капотом майже 250 коней. Хоча, можливо, хтось не погодиться.
• Олександр, Ржев. Не треба забувати, що «Антара» важить під 2 тонни і з такою вагою машині не може мати скромний апетит. У мене 2012 року 3-літровий автомат. Я вже звик до 15 літрів у «змішанці».
• Михайло, Домодєдово. За два місяці встиг накатати 7500 км. Щоправда, брав свою «Антару» не із салону. Поки що жодних проблем з мотором немає. Дуже спритна, особливо на трасі. Як тільки я трохи натисну на газ, паркетник одразу ж розуміє мене і притискає до сидіння.
• Семен, Астрахань. Накатавши на своєму 3-х літровому друге вже 50 тис км за три роки. Купив новий у 2012, тож пройшов обкатку. На «тапку» не тиснув доки не набрав 5000 км. А потім вийшов за місто та переконався, що 3 літри це сила. Щоправда, щойно тисну «підлогу», витрата вдвічі зростає.
• Олексій, Мурманськ. Якби не люта зима з довгим прогріванням та теплими опціями, то ціни б Antara не було. Завжди кермував, не смикаючи і не ганяючи. Напевно тому споживає мій кросовер в середньому 12-13 літрів. Але як настають морози, так сміливо 5-ку можна додавати.

Opel Antara 3.2 АТ

Норма витрати пального на 100 км.

Машина з таким обсягом двигуна випускалася з 2007 до 2011 року. На зміну їй прийшов 3-літровий варіант. Треба визнати, що ця версія є найшвидшою ( максимальна швидкість- 203 км / год). Витрата у міських умовах – 16,4 літра, на трасі – 8,9. Харчується виключно бензином і працює в парі з автоматичною трансмісією.

Реальна витрата

• Дмитро, Ярославль. З моменту покупки (2008 р.в.) ллю лише 92-й бензин. Жодних проблем, тому роблю висновок, що двигун невибагливий. Тільки після 70 тис. поміняв свічки. Ну а витрата більше 15 літрів рідко піднімається, хоча я найчастіший гість на автомагістралях.
• Олег, Новосибірськ. Влітку мотався до Геленджика з поверненням. Зумів накатати 7500 км. Випробував лише задоволення. При цьому гаманець дуже часто не діставав, завжди заливав по 60 літрів (повний бак). Вистачало кілометрів на 550-600.
• Сергій, Кіров. Купив у 2010 році "Антару" на 3.2 літри. Довгий час їздив лише містом. Через це склалося відчуття надто витратного транспорту. Але дальня поїздка шосе переконала мене — всього 9,1 л./100 км.
• Анатолій, Шахунья. Задній привід, що підключається, - просто казка. Врубається як годинник під час бездоріжжя та спусків. Щоправда, витрати зростають з 10 до 13 літрів. Але це дрібниці.
• Дмитро, Петербург. Не знаю, як інші версії, але 3,2 літри – дуже жвава. До Москви мене мчить на швидкості під 180, не дзижчить. От ще б у 15 літрів на сотню вписувалася, то була б ідеальною.

Опель Антара пророкують «світле» майбутнє як у Росії з її огидними дорогами, так і в інших куточках світу. Незабаром німці повинні показати оновлену Antara. Отже, цілком можна чекати і нових силових установок.

Вміст

Компактний повнопривідний кросовер Опель Антара вперше був представлений публіці ще в 2006 році, а через п'ять років було проведено масштабний рестайлінг, в результаті якого на конвеєр поставили вже друге покоління автомобіля. Як база для кросовера була обрана платформа GM Theta – така сама, на якій базується позашляховик GM Captiva. Кросовер отримав досить високі оцінки, хоча у першому поколінні були виявлені проблеми з безпекою – але їх згодом усунули.

Опель Антара 1 покоління

Випуск кросовера розпочався у 2007 році. Він пропонувався як у повнопривідній версії, так і у бюджетному варіанті – лише з переднім приводом. З доступних силових агрегатів автомобіль міг оснащуватися турбованим дизелем об'ємом 2.0 л або атмосферними бензиновими моторами 2.4 або 3.2 літра. Всі мотори агрегатувалися з п'ятиступінчастою МКПП або п'ятидіапазонним автоматом. Opel Antara 1 покоління випускався до 2011 року, після чого була проведена масштабна модернізація, яка включала рестайлінг кузова і встановлення нових силових агрегатів.

Витрата палива на 100 км. Опель Антара

• Сергій, Рязань. Купував машину в 2008 році, відразу брав з найпотужнішим мотором на 3.2 літри та автоматом. Париться не став і лив завжди 92-й бензин. Нічого страшного не сталося, свічки міняв лише на 70 тис. Трасою їжджу не так і часто, тому не засікав скільки за містом витрата. У змішаному режимі – не більше ніж 15 літрів.
• Тимур, Набережні Човни. До Антари був Хюндай Соляріс. Так ось, в порівнянні з Хюндаєм з мотором 2.4 літра витрата більша буквально на пару літрів - а машина то потужніша і масивніша.
• Олександр. Мурманськ. Кому не подобається велика витратаАнтари – вчіться водити. Спеціально заміряв - трасою на швидкості в 80 км/год витрата не перевищує 8 літрів (коробка механіка і мотор 2.4 л). Якщо тиснути до підлоги до 130 км/год, то так, підвищується витрата рази на півтора.
• Каміль, Казань. Купував Антару у 2009 році. Мотор 2.4 літра, містом витрата більше 18 літрів – вважаю багато. Змінюватиму, поки не вибрав на яку.
• Олексій, Москва. Брав пригнану з Німеччини Антару - двигун 2 літри, 150 к.с., механіка, пробіг 65 000 км. За паспортом витрата 8 літрів - але за комп'ютером показує мінімум 11.5, а взимку 13.5. Не знаю, їхатиму в сервіс, може потрібно зробити діагностику форсунок – але така витрата не справа.

Опель Антара 2 покоління

З 2010 року кросовер пройшов масштабний рестайлінг. Дизайн автомобіля став більш сучасним, встановлена ​​нова оптика та ряд інших доробок. На відміну від попередньої версії, кросовер випускається лише з повним приводом. Також на автомобіль встановлюються нові, економічніші мотори: наддувний дизель об'ємом 2.2 л і 184 л.с., а також бензиновий рядний 2.4 л мотор 167 л.с. і трилітрова V-подібна "шістка" на 249 к.с. Мотори комплектуються з новою 6-ступінчастою МКПП або з новим шестидіапазонним автоматом.

Реальні відгуки про витрату палива на 100 км.

• Сергій, Ржев. У мене версія з автомат-коробкою та трилітровим мотором. Витрата в змішаному режимі близько 15.5 літра - це якщо враховувати те, що живу за містом і частину дороги доводиться долати невеликим бездоріжжям. В принципі, вважаю цілком нормальною така витрата - як ніяк, 250 коней під капотом.
• Микита, Москва. Брав собі відразу з дизелем, щоб витрата була нижчою. Трасою виходить у мене 6.4 літрів, якщо не топити в підлогу, якщо топити - не більше 9 л. Бака вистачає майже на 1000 км – якщо їхати трасою в економному режимі.
• Сергій, Троїцьк. Для далеких поїздок – саме те. Мотор 2.4 л, бака 65 літрів вистачає на 650 км по трасі. По місту звичайно більша витрата, за моїми прикидками не менше 15-17 літрів.
• Світлана, Калінінград. Купували з чоловіком машину в 2012 році, із салону з двигуном 2.4 л та автоматом. Після обкатки витрата стала близько 15 л по місту і близько 8.5 л трасою – це якщо їздити без кондиціонера. З ним витрати трохи збільшуються.
• Антоне, Володимир. Вибирав між Антарою, Фордом Кугою та Шевроле Каптивою. Зупинився на Антарі - сподобалося те, що в салоні тихо і за запевненнями менеджерів, гарний та прийомистий мотор (3 літри + МКПП). По бездоріжжю - саме те, хоча в цьому випадку витрата звичайно до 20 літрів зростає. Хоча трасою більше 12 не було ніколи.

Доброго дня, пишу перший відгук, не судіть суворо. Машину брав у листопаді 2014, коли забирав ціни вже підскочили ой ой ой) але я встиг зробити попереднє замовлення та передоплату до подорожчання, тому ціна була гідна на мій погляд, принаймні у конкурентів була помітно вищою! Здав по трейдіну фольксваген поло седан, знижки були хороші, скільки точно не пам'ятаю. Комплектація енджой +, автомат, бензин 2,4 з допів брав захист, килимки, бризковики, сітку на радіатор та зимову гуму р16. Все разом обійшлося з урахуванням всіх знижок 105000, на мою гідну ціну! Машина радує, не спортивна звичайно, але знав, що беру, тому був готовий, до всіх нюансів, у тому числі і до витрати. По місту влітку витрата 13,5-14, взимку 14,5-15, заливаю 95, багато чув і читав що і 92 добре йде, але ні, що 95 у нас в країні немає, категорично відмовляюся сперечатися на цю тему!!! Для мене лише 95! По трасі мінімум було 9,9 в спокійному режимі на круїзі 95-100, але досить завантажений був, двоє дорослих і двоє маленьких дітей + купа шмоток, коляска ... з дітьми інакше на мій погляд не буває! Зазвичай їжджу трасою 130-150, витрата 11,7-12,2 повторюся тільки 95 без експериментів 92-98. До речі, середня швидкість по БК по місту 21! Пробки однак... не проїхавши і 2 тисячі ззаду в мене в'їхав повний людей автобус, на трасі, утворилася пробка, гальмую, а водила(м) дивила автобуса чи бачите закемарил і пізно почав гальмувати. Я ще й попереду стояв трохи наздогнав, але не сильно, тільки бампер покотити. Зад розбив пристойно, по каско все зробили і зробили непогано, але довго чекали на запчастини. Можу сказати машина дійсно міцна, ще й важка + 10 подушок, тому і безпека на високому рівні! Зараз пробіг 38000, тільки планове щось більше. На 19 тисяч застукала ліва стійка стабілізатора, поміняли за гарантією, без проблем і швидко. На 27 тисячах здох лямбда-зонд, також заміна за гарантією. Зараз застукала права стійка стабілізатора, ось ось поїду на те, думаю теж по гарантії поміняють, більше проблем ніяких не було, ні цвіркунів, ні скрипів, нічого такого не було і немає і сподіваюся на тьху тьху тьху. Наступного дня після придбання сіяв передню спідницю, так як частенько їжджу на рибалку, а дороги там не айс м'яко кажучи, бездоріжжям потрапляв і в дощ і в бруд і в пісок, сам дивуюся, але машина пре на штатній гумі, я досі пір ооочень приємно здивований! Не чекав такого від Антари! Знову ж таки поки ніде не застряг тьху тьху тьху! Один раз виявився після сильного дощу в степу, їхав на риболовлю в Ростовській області, думав усі припливли (ні! !! Відключаю есп вмикаю ручний режим і вперед такої дороги майже 2км, кидало мене звичайно не по дитячому по роздовбаною колії, але я доїхав і в гору забрався по дорогі! Коротше коли вибрався звідти, був задоволений як слон, машина по дах у бруді, відразу поїхав на мийку! До речі майже 2км їхав я з цієї з дозволу сказати дорозі і муфта не перегрілася теж великий плюс! Загалом машиною задоволений (знаю що повторююсь, але задоволений) справді тішить, міняти поки що не збираюся. Багажник замалий звичайно. Кого що зацікавить пишіть, постараюся відповісти.