Iseliikuv suurtükiväeinstallatsioon "Nelk": fotod ja omadused. Iseliikuv suurtükitugi "Nelk": 122 mm haubitsi 2s1 nelgi loomise ajalugu, kirjeldus ja omadused
Ujuv SPG 2C1 "nelk"
1*
ACS 2S1 skeem "Nelk".
Haubits D-32, kaliiber 122 mm
ACS 2C1
Pildistusrežiimid:
Haubitsa D-30 kaadrid
| Nimi | Mürsu indeks | Mürsu kaal, kg | Plahvatusoht, kg | Kaitsmed | Märkused (redigeeri) |
| Plahvatusohtlik killustatus | OF-462 OF-426ZH OF-7 OF-8 | 21,7 | 3,67 | RGM, V-90 | |
| 21,7 | |||||
| Kumulatiivne | ZBK-13 BP-1 ZBK-6 | 18,2 | pöörlev mitte pöörlev | ||
| 14,08 | GKN, GPV-Z | ||||
| GT1V-2 | |||||
| Dymovoy | D4 | 21,76 | -; | RGM | |
| Keemiline | HSO-463B | 21,7 | aine R-35 | RGM-2 | |
| Valgustus | S-463 | 22,0 | . .; | T-7 | |
| Agiteeriv | A1D | 21,5 | T-7 | ||
| Ш1 | 21,76 | 2,075 | DTM-75 | _ |
| Laadimise tüüp | Täis | Vähendatud | № 1 | № 2 | № 3 | № 4 |
| Laengu kaal, kg | 3,8 | |||||
| Algkiirus, m / s | 690 | 565 | 463 | 417 | 335 | 276 |
| Vahemik, m | 15300 | 12800 | 11600 | 9800 | 8400 | 6400 |
Märkused:
122 mm iseliikuv haubits 2S1 "CLOZDIKA"
Ujuv SPG 2C1 "nelk"
ACS 2S1 "Gvozdika" väljatöötamist alustati 4.07.1967 dekreediga nr 609-201. Suurtükiväeüksus töötati välja OKB-9 (Uralmash) ja šassii arendati Harkovi traktoritehases.
Iseliikuvate relvade suurtükivägi töötati välja 122 mm järelveetava haubitsa D-30 põhjal. Tünni sisemine struktuur, ballistika ja laskemoon on D-30-ga samad. Uus haubits sai tehaseindeksi D-32 ja GRAU indeksi - 2A31.
Haubitsa D-32 tünn koosnes monobloki torust, põlvpüksist, sidurist, väljutusseadmest ja kahekambrilisest suupidurist. Poolautomaatse mehaanilise (koopia) tüüpi vertikaalne kiiluk. Tõstemehhanism on sektoriline, sellel oli ainult manuaalne ajam.
Tagasipiduri hüdraulilise spindli tüüp, pneumaatiline knurler. Tagasilöögi- ja tagasilöögipidurisilindrid on fikseeritud põlves ja veerevad koos tünniga tagasi.
Tünnide tasakaalustamine toimub pneumaatilise tõuketüübi tasakaalustusmehhanismi abil.
Rammimismehhanism on elektromehaanilist tüüpi, mis on ette nähtud mürsu ja koormatud hülsi eraldi rammimiseks tünnikambrisse pärast nende asetamist rammimissalve.
Periskoopiline sihik PG-2 (indeks 10P40) on mõeldud nii suletud asendite kui ka otsese tule jaoks. PG-2 koosneb panoraamist, mehaanilisest sihikust koos sobiva üksusega, otsese tulega optilisest sihikust OP5-37, rööpküliku ajamist ja elektrisõlmest.
Šassii SATs 2S1 töötati välja MT-LB baasil.
ACS-is asuvad juhtimisruum ja mootori ülekandekambrid kere esiosas ning võitlusruum kere keskmises ja tagumises osas, samuti tornis.
SPG soomus on kuulikindel, see peab 300 m kaugusel "hoidma" 7,62 mm vintpüssi kuuli.
ACS mehaaniline jõuülekanne, torsioonvarda vedrustus. Rööbastel on kummist-metallist hinged.
1* 1969. aastal töötas OKB-9 välja projekti Akzia, Gvozdika ja Tulip toodete paigaldamiseks BMP-1 baasil ühtsele šassiile, kus tooted oleksid saanud parim jõudluskui need, mis loodi MT-LB ja ob põhjal. 123.
ACS 2S1 skeem "Nelk".
Haubits D-32, kaliiber 122 mm
ACS 2C1
ACS 2S1 on suletud korpusega ja ületab veetakistused ujumisega. Röövikute jäljed toimivad pinnal olles labadena. Rajad keritakse vees tagasi, mille tõttu vee peal liikumise kiirus ulatub 4,5 km / h.
ACS "nelki" saab transportida lennukiga An-12.
2S1 neli esimest prototüüpi tarniti välikatseteks 1969. aasta augustis. 2S1 võeti kasutusele 1971. aastal ja käivitati 1972. aastal. masstoodang.
Pildistusrežiimid:
Tulekahju nägemiskiirus otsese tule korral, rds / min. 4.-5
Tulekahju määramine suletud kohtadelt tulistamisel:
maapinnalt laskude esitamisel laenguid asendamata, rds / min. 4.-5
laskemoona riiulilt ja erinevatelt kõrgenurkadelt tulistades rds / min. 1,5-2
ACS 2S1 transporditav laskemoon on tavaliselt 35 plahvatusohtlikku ja 5 HEAT mürsku. Iseliikuv haubits võib tulistada haagist D-30 igat tüüpi laskemoona.
Kujulaenguga pöörlev mürsk BP-1 lastakse 3,1 kg kaaluva erilaenguga Zh-8; algkiirus 740 m / s; vahemik tabelina 2000 m.
Normaalne soomuse läbitungimine on 180 mm; 60 ° - 150 mm nurga all, 30 ° - 80 mm nurga all ei sõltu soomuse läbitungimine kaugusest.
algkiirus kumulatiivne mürsk 35K-13 on 726 m / s.
Noolekujuliste löögielementidega huvitav mürsk Ш1. See on mõeldud mudelile M-30, kuid saate pildistada ka D-32-st. Noolepead lendavad 24 ° koonuses.
Haubitsa D-30 kaadrid
| Nimi | Mürsu indeks | Mürsu kaal, kg | Plahvatusoht, kg | Kaitsmed | Märkused (redigeeri) |
| Plahvatusohtlik killustatus | OF-462 OF-426ZH OF-7 OF-8 | 21,7 | 3,67 | RGM, V-90 | |
| 21,7 | |||||
| Kumulatiivne | ZBK-13 BP-1 ZBK-6 | 18,2 | pöörlev mitte pöörlev | ||
| 14,08 | GKN, GPV-Z | ||||
| GT1V-2 | |||||
| Dymovoy | D4 | 21,76 | -; | RGM | |
| Keemiline | HSO-463B | 21,7 | aine R-35 | RGM-2 | |
| Valgustus | S-463 | 22,0 | . .; | T-7 | Langevari, põlemisaeg 30 sek. |
| Agiteeriv | A1D | 21,5 | T-7 | ||
| Noolekujuliste elementidega mürsk | Ш1 | 21,76 | 2,075 | DTM-75 | _ |
Tabel laskekestade OF-462, OF-462ZH, OF24, OF-24ZH, D4, D4M kohta
| Laadimise tüüp | Täis | Vähendatud | № 1 | № 2 | № 3 | № 4 |
| Laengu kaal, kg | 3,8 | |||||
| Algkiirus, m / s | 690 | 565 | 463 | 417 | 335 | 276 |
| Vahemik, m | 15300 | 12800 | 11600 | 9800 | 8400 | 6400 |
Tähelepanu! On roppusi. See on armee ja armees nad ei vannu, vaid räägivad.
Selle iseliikuva püssi väljatöötamine algas 1967. aastal. Suurtükiväeüksuse eest vastutas Uralmash ja šassii eest Harkovi traktoritehas. Haubits võeti kasutusele 1971. aastal ja 1972. aastal alustati selle seeriatootmist. Uue iseliikuva haubitsa 2S1 "Gvozdika" kasutuselevõtt jalaväe lahingumasinate mootorpüssirügementide suurtükiväeosadega alates 70. aastate algusest võimaldas rügemendi suurtükid liikuvuses ja turvalisuses samastada mootorpüssiüksustega. Mootoriruum ja juhtimisruum asuvad masina kere esiosas. Juhiiste on elektriruumist eraldatud tihendatud vaheseintega. Lahinguruum asub sõiduki keskel ja taga. 122 mm haubits D-32 - millel on ballistilised omadused, nagu D-30 järelveetav haubits, asub täielikult pöörlevas soomustatud tornis. Erinevalt haubitsast D-30 on püssitorul väljutusseade ja kahekambriline koonpidur. Torn mahutab kolm meeskonnaliiget: vasakul ees on laskur, tema taga üksuse ülem ja relvast paremal on laadur. Laskemoona hoitakse iseliikuvate relvade kere tagaosas. Haubitsi laadimise hõlbustamiseks kasutatakse elektromehaanilist tüüpi rammimismehhanismi koos mürsu ja padrunikorpuse eraldi rammimisega tünni pärast nende rammimisalusele asetamist. Nagu MT-LB, mille šassiil see on valmistatud, ujub iseliikuv haubits. Siiski on mitmeid piiranguid. Niisiis ei tohiks veevoolu kiirus ületada 0,6 m / s ja lainete kõrgus ei tohiks olla suurem kui 150 mm. Lisaks ei tohiks pardal olevate veetakistuste ületamisel olla rohkem kui 30 lasku. Liikumine veepinnal toimub radade tagasikerimisega. Pealegi Maapealsed jõud SRÜ riikides töötab haubits ka endiste Varssavi pakti riikidega ja mõnes Araabia riigis. Lisaks NSV Liidule toodeti haubitsi litsentsi alusel Bulgaarias ja Poolas. IN viimasel ajal paigalduse täiustamiseks töötati selle jaoks välja laseriga juhitav mürsk "Kitolov-2". See mürsk võib suure tõenäosusega tabada statsionaarset ja liikuvat sihtmärki.
TUNNUSLIK
TTX 2S1 "nelk" |
|
| Võitluskaal, t | 15,7 |
| Meeskond, inimesed | 4 |
| Relvastus | 122-mm haubits, pikkus 35 kaliibrit |
| Mürsu mass OFS, kg | 21,76 |
| KS mürsu kaal, kg | 18,2 |
| Mürsu algkiirus, m / s | 690 |
| KS soomuse läbitungimine, mm | 180 |
| Maksimaalne laskekaugus, m | 15200 |
| Tulekahju kiirus, rds / min | 4 - 5 |
| Laskemoon, rds | 40 |
| Broneerimine | kuulikindel |
| Mootor | diisel, umbes 300 hj |
| Kiirus, km / h - maanteel | 61,5 |
| Kiirus, km / h - ebatasasel maastikul | 30 |
| Kiirus, km / h - vee peal | 4,5 |
| Reisivahemik, km | 500 |
| Mõõtmed, mm - pikkus | 7260 |
| Mõõtmed, mm - laius | 2850 |
| Mõõtmed, mm - kõrgus (prožektorite järgi) | 2725 |
Iseliikuv suurtükiväeüksus (ACS) on lahingusõidukitüüp, milleks on suurtükiväe relv, mis on kinnitatud ratastel või roomikutega iseliikuvale platvormile. Iseliikuvaid üksusi kasutatakse tankide või jalaväe toetamiseks kaitseks või rünnakuks.
Iseliikuvate suurtükiväeinstallatsioonide "parim tund" oli Teine maailmasõda. Pärast selle valmimist tõrjusid nad tõhusamate ja mitmekülgsemate (ehkki kallimate) tankidega. Iseliikuvate relvade teine \u200b\u200bsünd langeb eelmise sajandi 60–70 aastale. Kuid nii nende kujundus kui ka tolleaegsete masinate kasutamise kontseptsioon erinesid juba radikaalselt sõja iseliikuvatest relvadest.
Sõja ajal lahendasid iseliikuvad relvad peaaegu samu ülesandeid kui tankid: nad hävitasid vaenlase soomusmasinaid, läksid rünnakutes kaasa jalaväeüksustega, tulistasid otse vaenlase kindlustusi. Enim kasutati iseliikuvaid relvi natside poolt. Saksamaa iseliikuvate relvade klassifikatsioonis olid spetsiaalsed tankihävitajad ja mitut tüüpi ründerelvad. Isegi iseliikuvad õhutõrjekahuridloodud tankide baasil. Kuid kontseptsiooni edasiarendamine peamise lahingutank (MBT) viisid tankihävitajate ja ründerelvade kadumiseni.
60ndate keskel hakati NSV Liidus välja töötama iseliikuvate suurtükitugede "lille" seeriat. Surmavaid masinaid on nimetatud kaunite aiataimede järgi. Üks neist sõja värvidest oli 122 mm 2S1 iseliikuv püss "Carnation".
Seda lahingumasin mitu aastat oli see Nõukogude armee teenistuses, seda eksporditi aktiivselt, tänapäeval kasutavad Gvozdika iseliikuvat relva Venemaa relvajõud, samuti mitukümmend muud maailma armeed. Lisaks NSV Liidule toodeti Poolas ja Bulgaarias litsentsi alusel iseliikuvat relvi 2S1 Gvozdika.
80-ndate alguses andis Ameerika sõjaosakond välja plakati Soviet Big 7. See näitas kõige rohkem ohtlikud liigid Nõukogude maavägede relvastus. Kujutatud proovide hulgas oli Gvozdika iseliikuv püss.
Operatsiooni käigus on see suurtükiväe installatsioon läbinud mitu täiendust, selle põhjal töötati välja palju spetsiaalseid lahingumasinaid, millest mõned läksid ka seeriatesse.
ACS 2S1 "Carnation" osales arvukates konfliktides, mille käigus näitas see oma suurt töökindlust ja tõhusust.
Loomise ajalugu
Pärast sõja lõppu selgus, et varasem kontseptsioon iseliikuvate suurtükkide kasutamisest rünnakrelvadena ja tankihävitajatena oli aegunud. Samal ajal ilmnes veel üks suundumus: iseliikuvad suurtükid hakkasid veetavaid välja tõrjuma. Iseliikuvad relvad olid kiiremad ja manööverdatavamad, neil oli märkimisväärne laskekaugus, hea kaitse, nad said edukamalt oma vägesid kaitses toetada ja suurtükiväe pealetungi korraldada.
Juba viiekümnendatel aastatel algas paljudes riikides aktiivne töö selle sõjatehnika uute mudelite väljatöötamiseks. NSV Liidus eraldati raketirelvade väljatöötamiseks pikka aega rohkem ressursse, sageli lennunduse ja suurtükiväe arvelt. Hiljem jõudsid Nõukogude Liidu strateegid sellegipoolest järeldusele, et ulatuslik sõda on ebatõenäoline, kuna see toob kaasa vastastikuse tuumahävingu ja hakkas valmistuma kohalikeks konfliktideks. Tegelege aktiivselt uute iseliikuvate mudelite loomisega suurtükitükid sai pärast peasekretäri Hruštšovi tagasiastumist.
1965. aastal viidi läbi õppused, mis näitasid selgelt Nõukogude iseliikuvate suurtükkide olulist mahajäämust lääne kolleegidest. 1967. aastal andis NSV Liidu Ministrite Nõukogu välja määruse 122-millimeetrise iseliikuva suurtükiväeinstallatsiooni loomise kohta, mis hiljem kandis nime 2S1 "Nelk".
Esialgu oli uue iseliikuva püssi jaoks kolm šassiivõimalust: tehti ettepanek luua MTLB roomiklaaduri BMP-1 ja ka šassii SU-100P baasil. Uute iseliikuvate relvade peamine relvastus pidi olema 122 mm haubits D-30.
Variant SU-100P kõrvaldati peaaegu kohe, pärast moderniseerimist otsustati uue iseliikuva püssi alusena kasutada MTLB traktorit. Esialgu oli sellel traktoril ebapiisav stabiilsus ja see ei sobinud disaineritele šassii lubatud koormuste osas. Seetõttu tuli MTLB alust pikendada ja mõlemale küljele paigaldati üks täiendav teerull.
2S1 Gvozdika pidi asendama motoriseeritud püssirügementide suurtükiväeüksustes D-30 ja M-30 haubitsad 122 mm. 1969. aastal olid neli proovi välikatsetamiseks valmis.
Käitise juhtivaks arendajaks määrati Kharkivi traktoritehas (KhTZ). Iseliikuv haubits kujundati OKB-9.
Tehtud testid näitasid kõrge tase iseliikuvate relvade võitlusruumi gaasireostus tulistamise ajal. Hiljem tegeleti selle probleemiga. Samuti tehti korkkorgiga relva loomist, kuid need lõppesid asjata. Seda tüüpi laadimine ei andnud märkimisväärseid eeliseid ei ulatuse ega laskmise täpsuse osas.
1970. aastal võeti kasutusele ACS 2S1 "Nelk". Järgmisel aastal alustati suurtükiväe installatsiooni seeriatootmist, alles 1991. aastal valmis see. 1972. aastal töötati nelkide õhust maandumiseks välja langevarjusüsteem, kuid õhudessantväed ei võtnud ACS-i kunagi kasutusele.
1971. aastal hakati autot Poolas litsentsi alusel tootma. 1979. aastal alustati Bulgaarias litsentsitud tootmist. Bulgaaria iseliikuvad relvad iseseisvalt tehnilised kirjeldused alla Nõukogude mudelitele.
Ehituse kirjeldus
Iseliikuva suurtükiväe kerel on nende sõidukite jaoks klassikaline skeem: sõiduki esiosas on jõuruum ja juhtimisruum ning keskmises ja tagumises osas lahingukamber. Kere on keevitatud valtsitud soomusplaatidest, see kaitseb kuulide ja šrapnellide eest, on täielikult suletud ja võimaldab ACS-il veetakistustest üle saada. Soomus "Nelk" "hoiab" 7,62 mm kuuli kolmesaja meetri kaugusel. 122 mm relv on paigaldatud meeskonna istmetega pöörlevasse torni.
ACS-i väike kaal võimaldab seda transportida transpordilennukitega.
Suurtükiväe tugijaam asub sõiduki vööris paremal, sellest vasakul on juhiiste, instrumendid ja juhtnupud. Torni vasakul küljel on laadur ja vaatlusseadmed, mille taga on sõiduki ülema koht. Üksuse ülema koht on varustatud pöörleva torniga. Laadur asub torni paremal küljel.
ACS 2S1 "nelgi" tornis on 122 mm relv 2A31. Oma omaduste ja kasutatud laskemoona poolest on see täiesti identne 122 mm haubitsaga D-30. Püstol koosneb torust, kahekambrilisest koonpidurist, ejektorist ja põlist. Laskemoona saatmiseks kasutatakse elektromehaanilist rammijat. Püstoli vertikaalsed suunanurgad on -3 kuni + 70 °. Pildistamist saab sooritada maapinnast kestadega, nende toitmiseks kasutatakse suurt ahtriluuki. Sellisel juhul on ACS 2S1 "Gvozdika" tulekiirus neli kuni viis lasku minutis, "küljelt" tulistades vähendatakse kahe lasku minutis.
Lasketiirus iseliikuv paigaldus jääb vahemikku 4070–15200 meetrit.
ACS 2S1 "Gvozdika" laskemoonakoormus on nelikümmend padrunit, osa kestadest paikneb piki kere külgseinu, osa aga torni tagumist ja külgseina. Iseliikuv üksus võib kasutada laia valikut laskemoona: plahvatusohtlik killustatus, kumulatiivne, keemiline, propaganda, suits, valgustus. Kestad võivad olla varustatud erinevat tüüpi kaitsmetega. Kitolovi reguleeritav laskemoon töötati välja spetsiaalselt suurtükiväe 2S1 Gvozdika jaoks.
1997. aastal töötati spetsiaalselt selle sõiduki jaoks välja aktiivrakett 122 mm mürsk, mis võimaldab suurendada lasketiiru 21,9 km-ni.
ACS-i tulejuhtimissüsteem koosneb kombineeritud vaatlusseadmest TKN-3B, mida saab kasutada igal kellaajal, samuti kahest periskoopilisest sihikust TNPO-170A. Kõik need on paigaldatud ülema kuplisse. Kuulipildujal on 1OP40 panoraamsihik (kasutatakse suletud kohtadest tulistamiseks) ja OP5-37 sihik, mida kasutatakse otsese tule ajal. Juhi ja laaduri istmed on varustatud vaatlusseadmetega.
Masin on varustatud V-kujulise kujuga diiselmootor Kaheksa silindriga YaMZ-238N. Selle maksimaalne võimsus on 300 hj. alates. Käigukast on mehaaniline, sellel on kuus edasikäiku ja üks tagasikäik. Kütusepaagid asuvad auto külgede seintes, nende kogumaht on 550 liitrit, millest piisab kiirteel 500 km ületamiseks.
Iseliikuva šassii šassii on MTLB traktori muudetud šassii. Sellesse toodi veel kaks teeratast. Tühirattad on seadme tagaosas ja veorattad ees. Iseliikuvate rööbaste laius on 400 mm, vajadusel saab masinale paigaldada 600 mm laiused rööpad, mis suurendab oluliselt ACS-i võimekust maastikul.
ACS "nelk" suudab veetakistusi ületada. Vees liikumine toimub roomikute tagasikerimisega, masina maksimaalne kiirus on 4,5 km / h.
Iseliikuvate seadmete modifikatsioonid
Pärast ACSi masstootmisse laskmist on masinale loodud mitu modifikatsiooni:
- 2S1M1 - vene versioon koos uus süsteem tuletõrje 1В168-1.
- 2С34 "Hosta" - vene modifikatsioon, välja töötatud 2003. aastal. Selle ülema kuplil on haubits 2A80-1 ja 7,62 mm PKT kuulipilduja. 2008. aastal võtsid selle vastu RF relvajõud.
- 2C1T Goździk. Täiustatud tulejuhtimissüsteemiga TOPAZ iseliikuvate relvade Poola modifikatsioon.
- Rak-120. Veel üks Poola modifikatsioon, mis loodi aastatel 2008-2009. 122 mm relv asendati automaatlaaduriga 120 mm mördiga. Laskemoon - 60 lasku.
- Mudel 89 on Rumeenia modifikatsioon, mis loodi 80ndatel. Sõiduk kasutab BMP MLI-84 šassii.
- Raad-1 on Iraani 122 mm iseliikuv haubits, mis on kinnitatud Boraghi BMP šassiile.
Samuti on Ukrainas alustatud 2S1 "Nelgid" moderniseerimist. 2019. aastal sai KhTZ kolm iseliikuvat relva. Nad plaanisid paigaldada Rootsi päritolu Volvo mootori, uued elektriseadmed, kaasaegsed Ukraina päritolu side- ja navigatsioonisüsteemid.
Lisaks muudatustele loodi Gvozdika iseliikuvate relvade baasil erinevatel aastatel mitu erisõidukit: 2S8 Astra iseliikuv mört, 2S15 Norov iseliikuv tankitõrjerelv, 2S17 Nona-SV iseliikuv relv ajamiga püss, Grad MLRS roomikversioon ja mitmeotstarbeline traktor 2S1-N.
Erinevate iseliikuvate relvade "Gvozdika" baasil loodud masinate loomine viidi läbi ka teistes riikides:
- BMP-23 on Bulgaarias ehitatud jalaväe lahingumasin. See oli varustatud 23 mm 2A14 kahuriga ja Malyutka ATGM-iga.
- LPG on suurtükiväe tulejuhtimissõiduk. Seda saab kasutada ka kiirabina.
- KhTZ-26N - Ukraina lume- ja soosõiduk, mis põhineb iseliikuva püssi "Carnation" šassiil.
- TGM-126-1 - ukrainlane transpordivahend šassiil 2С1.
Organisatsiooniline struktuur
See iseliikuv haubits asus teenistusse tanki- ja motoriseeritud püssirügementide suurtükiväeosadega. Jaoskond koosnes kolmest patareist, kummalgi oli kuus iseliikuvat püssi. Kokku koosnes diviis kuueteistkümnest iseliikuvast relvast.
Iseliikuvate relvade "Nelk" võitlus
Esimene tõsine konflikt, milles Gvozdika osales, oli Afganistani sõda. Tavaliselt järgisid rünnakuüksusi 2S1 patareid ja tulistasid otseselt. Harvem kasutati seadmeid tulistamiseks suletud positsioonidest. Kokkuvõttes esinesid "nelgid" Afganistani rasketes oludes üsna hästi.
Iseliikuvad relvad "Gvozdika" osalesid peaaegu kõigis territooriumil aset leidnud konfliktides endine NSV Liit pärast selle lagunemist.
Tunnustamata Transnistria vabariigi väed kasutasid "nelke" Moldova relvajõudude vastu. Kasutasime neid seadeid ajal Kodusõda Tadžikistanis.
Vene föderaalväed kasutasid tšetšeeni esimeses ja teises kampaanias 2S1. Esimese sõja ajal tabasid tšetšeeni separatistid mitu iseliikuvat püssi laskemoonaga.
"Nelke" kasutati Gruusia-Osseetia konfliktide ajal. Neid masinaid kasutavad Ida-Ukrainas aktiivselt nii valitsusväed kui ka separatistid.
Kõik vastasseisus osalejad kasutasid Jugoslaavia sõdade ajal ACSi nelke.
Veel 80-ndatel aastatel toimetati ACS-i nelgid Iraaki ja osalesid Iraani-Iraagi konfliktis. Seejärel kasutas Iraagi armee neid 1991. aastal koalitsioonivägede vastu. Tuleb märkida, et Nõukogude suurtükivägi (nii rakett kui kahur) näitas end selles sõjas mitte kõige paremast küljest.
Aastatel 2010-2011. kodusõja ajal Liibüas kasutasid valitsusväed mässuliste vastu "nelke". Praegu kasutavad neid masinaid peaaegu kõik aktiivselt sõdivad pooled Süüria konfliktis. Nad on sees suured hulgad tarniti Süüria valitsusvägedele ja langesid sageli trofeedena mässuliste kätte. Neid kasutavad nii Venemaal keelatud Front al-Nusra kui ka ISIS.
Kui teil on küsimusi, jätke need artikli alla kommentaaridesse. Meie või meie külastajad vastavad neile meeleldi.
|
Ajavahemikul pärast II maailmasõja lõppu Nõukogude Liit pööras erilist tähelepanu veetava suurtükiväe arendamisele, samas kui NATO riigid arendasid peamiselt iseliikuvat suurtükiväge. Kuigi selle loomine ja käitamine on üsna kulukas, on sellel mitmeid eeliseid veetava suurtükiväe ees, liikuvus raskel maastikul, meeskonna ja soomuse täielik soomuskindlus, võime paigaldada kaitsesüsteem PX6 ja võime kiiresti oma kohale paigutada . Nõukogude Liit jätkas spetsiaalsete tankitõrjekahurite väljatöötamist, kuni 1974. aastal demonstreeriti Poolas paraadil esmakordselt 122 mm iseliikuvat haubitsi, mis oli NSV Liidus ja Poolas teeninud alates 1972. aastast. NATO klassifikatsioonis sai see tähise М1974 ja Nõukogude Liidus - indeksi "Carnation" 2С1. Seda suurtükisüsteemi kasutati Alžeerias, Angolas, Bulgaarias, Kuubal, Tšehhoslovakkias, Etioopias, Ida-Saksamaal ja teistes riikides. Haubitsi toodeti litsentsi alusel Bulgaarias ja Poolas. Ta on teenistuses endistes liiduvabariikides. IN Nõukogude armee "Gvozdika" oli teenistuses 36 haubitsaga igas mootorpüssis ja 72 haubitsaga igas tankidivisjonis.
ACS "Carnation" sarnaneb oma ülesehituselt iseliikuva haubitsaga M109, mis oli ametis Ameerika Ühendriikidega. Mootor, käigukast ja juhiiste asuvad kere esiosas, täielikult suletud torn aga taga. Masinal on reguleeritav vedrustus, mis koosneb seitsmest teerattast, eesmisest veorattast ja tagumisest tühikäigurattast, masinale pole paigaldatud tugirattaid. Lumisel või soisel maastikul sõites saab masina maapealse rõhu vähendamiseks tavalised 400 mm rööpad asendada 670 mm rööbastega. Masina standardvarustus sisaldab kaitsesüsteemi PX6, samuti täiskomplekt öise nägemise seadmed komandörile ja juhile. Iseliikuv haubits "Gvozdika" on amfiibsõiduk, liikumiskiirus vees on 4,5 km / h.
Gvozdika iseliikuvate relvade torni on paigaldatud standardse 122 mm D-30 järelveetava haubitsa täiendatud versioon. Püstoli vertikaalne juhtnurk on + 70 °, deklinatsioon on -3 °, torni liikumine on horisontaalselt 360 °. Torn ja püss on elektriliselt juhitavad käsitsi juhtimisega. Püstol on varustatud kahekambrilise koonpiduriga, toruava puhumisega ja poolautomaatse vertikaalse libisemispoldiga, püssi kinnitus paigutatud asendis asub kerel.
Haubits saab tulistada suure plahvatusohtliku mürsu kaaluga 21,72 kg 15300 m kaugusele, samuti on võimalik kasutada keemilisi, valgustus-, suitsu- ja kumulatiivseid mürske. Viimane tabas paake, põlenud läbi tanki soomuse 460 mm sügavusele 0 ° painde korral 1000 m kaugusel. Kuni 21 900 m kaugusel saab kasutada plahvatusohtlikke ARS-kestasid. 2S1 Gvozdika saab kasutada ka Kitolov-2 suurtükiväe laskemoona, mida juhib laserkiir 12 000 m kaugusel. Tavaline laskemoonakoormus koosneb 40 padrunist: 32 plahvatusohtlikku, kuus suitsu ja kahest kumulatiivsest laskemoonast. Arvatakse, et relva haamer tagab suurema tulekiiruse (5 lasku minutis) ja võimaldab relva laadida ka mis tahes vertikaalse juhtnurga all. Haubitsa 2S1 Gvozdika šassii sarnaneb šassiiga MT-L6 ja seda kasutatakse suur hulk juhtimis- ja luuresõidukid, keemilise luure ja miinipildujad.
Nõukogude Liidus 70. aastate alguses loodud iseliikuvate relvade jaoks fikseeriti lillenimed: nelk, akaatsia, tulbi, hüatsint, pojeng. Nelk hakkas tanki- ja motoriseeritud püssirügementide iseliikuvate suurtükiväeosadega teenistusse asuma 1970. aastal.
Töö Uralmashi tehase OKB-9 juures algas teise põlvkonna iseliikuvate suurtükiväeüksuste 2S1 "Gvozdika" kallal vastavalt ministrite nõukogu 4. juuli 1967. aasta resolutsioonile nr 609-201. Ja juba 1969. aastal pääses selle prototüüp välikatsetele. 1971. aastal võeti ACS 2S1 kasutusele. Installatsiooni väljatöötamise ja valmistamise kiirust on lihtne seletada. Šassiina kasutasid disainerid tuntud MT-LB traktorit, millele paigaldasid veelgi kuulsama haubitsa D-30. D-30 roomikversioonile tehti väiksemaid konstruktsioonimuudatusi ja sellele anti nimi D-32 (indeks 2A31)
2S1 asus teenistusse jalaväe lahingumasinatega varustatud motoriseeritud laskurrügementide (tank) polkude suurtükiväeosadega. "Nelgi" eesmärk - tööjõu ja jalaväe tulerelvade hävitamine ja mahasurumine, välitüüpi kindlustuste hävitamine, läbipääsude tegemine miiniväljadel ja okastraadis, võitlus vaenlase suurtükiväe, mörtide ja soomusmasinatega.
Tavaline transporditav laskemoon on 35 plahvatusohtlikku killustust ja viis HEAT-mürsku. Eraldi laadimismoon - mürsk ja laadimisega padrunikarp. Välja on töötatud lai valik kestasid - valgustus, propaganda, elektroonilised vastumeetmed, kemikaalid, suits, spetsiaalsete noolekujuliste löögielementidega, kumulatiivne, plahvatusohtlik killustatus.
Aastal 1967 üritati D-32 põhjal luua korkidega laaditavaid haavitsid "Carnation" - D - 16 ja D - 16m. Kuid nad ei läinud sarja.
Kujulaenguga pöörlev mürsk BP-1 lastakse 3,1 kg kaaluva erilaenguga Zh-8; algkiirus 740 m / s; laua ulatus 2000 m. Normaalne soomuse läbimõõt on 180 mm; 60 ° - 150 mm nurga all, 30 ° - 80 mm nurga all; soomuse läbitungimine ei sõltu kaugusest. Suure plahvatusohtliku mürsu laskmisel on maksimaalne kaugus 15300 m. Aktiivraketi mürsu kasutamisel suureneb see näitaja 21900 meetrini.
Iseliikuv püstol - ujuv, vee kaudu liikumine toimub rööbaste tagasikerimisega.
2S1 "Nelkide" paigutus on põhimõtteliselt sama mis 152-mm ACS 2S3 "Akatsiya". Kere esiosas on juhikabiin ja mootoriruum ning taga võitlusruum. Torni majutatakse veel kolm meeskonnaliiget: laskur, laadur ja ülem. Torni saab pöörata elektrilise või manuaalse ajami abil 360 kraadi. Iseliikuvate relvade rööpad on kummist-metallist, teerattad on individuaalse torsioonvarda vedrustusega. Esimesel ja seitsmendal rattal on lisaks torsioonvardadele ka hüdraulilised amortisaatorid. Kere on pitseeritud. Rööpade tagasikerimisega hõljub ACS kiirusega 4,5 km / h ja suudab ületada 300 m laiuseid veetakistusi lainekõrgusega kuni 150 mm ja voolukiirusega mitte üle 0,6 m / s. Sellisel juhul ei tohiks installi pardal olla rohkem kui 30 võtet. "Nelk" on õhus transporditav, see tähendab, et seda saab transportida lennukitega An-12, Il-76, An-124. ACSi kõrguse vähendamiseks saab spetsiaalsete seadmete abil tõsta ja kinnitada teerattaid transportimise ajal teisest seitsmendani. Iseliikuval relval on kuulikindel broneering, mis "hoiab" 7,62 mm B-32 vintpüssi kuuli 300 m kauguselt. Kere mõlema külje seintes on kolm järjestikku ühendatud kütusepaaki, kokku maht 550 liitrit. 2S1 mootorina kasutatakse Jaroslavli mootoritehase V-kujulist kaheksasilindrilist neljataktilist diislit YaMZ-238V. Käigukastil on 11 kiirust edasi ja kaks tagurpidi.
Pardal olev laskemoon paikneb järgmiselt: 16 padrunit vertikaalses asendis piki kere külgseinu ja 24 piki torni külg- ja tagaseinu. Haubitsi laadimise hõlbustamiseks kasutatakse elektromehaanilist tüüpi kambermehhanismi. Maale ladustatud mürskude tulistamisel suunatakse need suure tagaukse kaudu transpordivahendi abil lahingukambrisse. Relva sihtimine toimub PG-2 sihiku ja otsetule optilise sihiku OP5-37 abil. Haubitsi tünnil on vertikaalsed juhtimisnurgad vahemikus -3 kuni +70 kraadi. Maksimaalne laskekaugus on 15.200 m, miinimum on 4070 m. Haubitsa tulekiirus pole eriti kõrge. "Maalt" mürskude tulistamisel - 4-5 lasku minutis, pardal olev laskemoon 1 - 2.
2S1 "Nelk" asus korraga tööle kõigi Varssavi pakti riikide armeedega (välja arvatud Rumeenia). Pärast Saksamaa ühendamist sai 374 2S1 Bundeswehri. "Nelk" on koos SRÜ armee ja ka Valgevene armeega.
TTX 2S1 "nelk"
Võitluskaal, t 15700
Meeskond, inimesed neli
Pikkus, mm 7260
Laius, mm 2850
Kõrgus, mm 2725
Kliirens, mm 400
(alusraam MT-LB)
Soomus, mm: kuulikindel
otsmik 15 mm
ümbris 15 mm
Maksimaalne kiirus, km / h: 61,5
Maksimaalne kiirus vee peal, km / h: 4.5
Poes kruiisimine, km: 500
Seina kõrgus, m 0,7
Vallikraavi laius, m 3,0
Fordi sügavus, m ujub.
Toitepunkt
yaMZ-238 mootor
Võimsus, hp 300 hj
diisel, 8-silindriline, V-kujuline, vedelikjahutusega
relvastus
122 mm haubits D-32
laskemoon
kaadrid - 40
tulekiirus 4-5 rds / min
maks. lasketiirus 15200 m
kolmapäev suhtlus tk. R-123M
