Reisimärkmete žanri roll rahvuslike tegelaste kuvamisel. Kuidas reisimärkmeid kirjutada Abinäited

Siiski on see mõistetav - „reisimärkmete” või „reisipäevikute” žanrit täna ei tekkinud, kuid sellel on pikaajalised traditsioonid. Huvi „muu” vastu ilmnes kõige enam 19. sajandil, romantismi ajastul. Muidugi oli selleks põhjuseid, sest just rahvaste kujunemise ja kollektiivsete identiteetide loomise aeg vajas enesemääramiseks teisi kultuurirühmi: rühma identiteedi määravad alati see, mis see rühm pole - ehk teisisõnu need, kes ei kuulu sellesse rühma. Samamoodi oleks ohutu öelda, et see kehtestamis- ja enesemääratlusprotsess põhineb müütilisel maatriksil, mida väljendatakse binaarses opositsioonis „meie“ - „nemad“, see tähendab „meie“ - „võõras“ ja mis on „meie“ »Peaaegu alati parem, mugavam; see on korraldus, planeeritud struktuur võõra vastu, mis on amorfne, kaootiline. Žanr, milles pilt „teisest” kõige ilmekamalt paistab, on parim, kahtlemata, reisimärkmed.

Põhjus on see, et tee kontseptsioon õhutab mõtlema, provotseerib mõtlemist, arendab mõtlemist ja moodustab psüühika uusi mudeleid. See, kes reisib, ei saa muud kajastada, sest elu seisneb selles - muutuses, dialoogis, mõnikord isegi iseendaga. Seetõttu iseloomustab seda žanri aktiivne autorilik algus.

Reisimärkmed (või reisimärkmed) on reisimärkmed, mis sisaldavad reisimuljeid, liiklusõnnetuste kirjeldust, tähelepanekuid ja väidavad, et nad teatavad lugejale uut teavet vähetuntud või äsja avastatud riikide kohta. Spetsialistide seas pole reisikirjažanri selge määratluse osas siiski ühtsust. "Teekond" on kollektiivne vorm, mis tervikuna hõlmab erinevate žanrikoosseisude elemente.

Rändur tutvustab elukorralduse põhimõtet elu kaoses (mis on juba märgiks marsruudi valimisel), muutes selle oma reisi eriliseks kultuurimaailmaks. Seega on iga teekond inimese kognitiivse tegevuse analoog üldiselt, kui see viiakse läbi teatud kultuuripositsioonilt, on sellel ette nähtud kultuuriline iseloom. Teekond kuuletub sisuliselt sama eepilise mustriga nagu inimelu kulg: üleminek ühelt muljeelt teisele, uute maalide ja tegelaste ilmumine. Kuid kui tunnetusprotsess kui selline ei nõua tunnustatud ja omandatud reaalsuse kohustuslikku fikseerimist oma mudeli vormis, mis on fikseeritud ühel või teisel kujul, siis peaks ränduri loodud maailm loomulikult “materialiseeruma” ja ühinema selle kvaliteediga kultuurisarja objektiivsete väärtustega.

Vabaduse ideena realiseerus “reiside” peamine žanriline idee. Seetõttu mõisteti "teekonda" kirjandusliku vormina, millel on maksimaalselt võimalusi piiramatult valida pildiobjekte ja kui vaba, vastavalt autori tahtele, üleminek ühelt selliselt teemalt teisele. Vabaduse idee tungib "reisimise" kunstilise struktuuri kõigil tasanditel ja fikseeritakse selle konstruktiivses aluses vaba, süžeevaba jutuvestmise põhimõttena.

Reisimärk on üks erksamaid, elavamaid, huvitavamaid, kuid samas ka aeganõudvamaid ajakirjandusžanre. Rõhutame veel kord, et teekonna lugu on võib-olla kirjanduse vanim vorm. Ja see pole üllatav, kuna just see žanr vastas "inimese igavesele soovile tungida pilguga kaugemale silmaga nähtava piiridest - laiendada silmapiiri, korrutada üksikisikule tema lühikese elu jooksul kättesaadavaid kogemusi".

Venemaal omistati suurt tähtsust ka kogenud inimeste märkmetele. Sellega seoses on kirjanduskriitikas isegi kombeks eristada vana-vene “jalutuskäikude” žanrit. Siiski ei tohiks Athanasius Nikitini „jalutuskäikudel“ otsida 18. sajandil nii populaarseks saanud reisiessee päritolu. Palju suurema panuse eskiisžanri arendamisse andis lääne kirjandustraditsioon. Sketšžanri alguses on Swifti, Smoleti ja Sterni teosed.

Võime nimetada mõned ilmekamad näited reisikirjadest maailmakirjanduses.

Aastatel 1826-1831 kirjutas Heinrich Heine "Reisipildid". See on selline seotud temaatiliste kunstiülesannete jada. Autor asetab end teoses esiplaanile, kuid uudishimuliku, energilise vaatleja roll sobib talle väga. Krundi keskmes on Heine teekond läbi Harzi mägede. On tähelepanuväärne, et luuletaja ei kirjelda mitte ainult seda, mida ta nägi, vaid väljendab ka kriitilisi mõtteid oma kodumaa Saksamaa sotsiaalse, poliitilise ja kultuurielu kohta.

Äärmiselt huvitav uudishimuliku lugeja jaoks võib olla ka esseesid Federico Farsia Lorca teemal “Mulje ja maalid”, mis ilmus 1918. aastal. Lorca emotsionaalsus ja loomulikkus on siin ühendatud sügava lihtsusega.

Reisikirja päritolu Venemaal oli tingitud ka pakilisest vajadusest tutvustada laiale Venemaa üldsusele võõrast elu. Põhimõtteliselt oli see ülesanne, mille N. M. õnnestus edukalt lahendada Karamzin filmis "Vene ränduri kirjad", mille saab panna vene reisiessee lähtekohtadele.

Reisidokument on selle loomisel ja arendamisel jõudnud kaugele. Samal ajal näitas ta end paindliku žanrina, kes on võimeline kiiresti kohanema muutuvate väliste tingimustega.

Lõppude lõpuks on reisikiri üks publitsisti-kunstniku kõige avatumaid väljendusvorme. Autor astub sellesse lugejaga otsesuhtluses, materjali vabalt tutvustades. Ta oskab ühendada ajaloo, statistika, teaduse elemente, avaldada seisukohti teatud poliitilistes küsimustes, rääkida isiklikest seiklustest, tunnetest ja mõtetest, kohtumistest inimestega, kellega ta kohtus. Ajakirjanik saab igal ajal peatada narratiivi loomuliku käigu, mis on otseselt seotud teekonnaga, sisestada romaani teose kangasse, kasutada lüürilist kõrvalepõiget jne.

1917. aasta revolutsioon oli reisimärkmete sügav šokk. Pärast seda hakkasid ennekõike välja tulema muud väärtused kui need, mis eksisteerisid endises Venemaal. Ilmus ka žanri uusi temaatilisi sorte, näiteks essee Nõukogude maaelu kohta, essee sotsialistlikust ehitusest.

Reisiteate žanr arenes välja, aga kokkuvarisemisega Nõukogude Liit ta kaotas populaarsuse. Eksperdid näevad žanri kriisi peamiseks põhjuseks ajakirjanduse kui ajakirjandusliku loovuse meetodi ajutist tagasilükkamist. Ajakirjandus, mis asendas nõukogude parteilise ajakirjanduse, nihutas prioriteete, tuginedes teabežanritele. Ajalehe lehel olevad reisimärkmed ei leidnud korralikku kohta.

Selle kõige juures ei saa siiski öelda, et saateleht on reliikvia. Täna pöörduvad ajakirjanikud üha enam selle keeruka ja aeganõudva žanri poole. Kaasaegne vene ühiskond vajab hädasti analüütikat. Ja reisikiri, mis tõstatab meie aja teravaid põlemisprobleeme, pakub talle seda analüütilisi võimalusi, kuid kaunistatud ereda kunstivormiga.

Arvestades reisikirja tänapäevase kultuuri kontekstis, teeme ettepaneku eemalduda žanri traditsioonilistest formuleeringutest, mida võib leida peaaegu igast ajakirjanduse õpikust. Sellega seoses on V. Ya tähelepanek. Kantorovitš: „definitsioonid on valemid, mis loetlevad žanrite tunnused, reeglina ebaajaloolised, kuna need väidavad kehtivat kõigil ajastutel. Seega sarnanevad need väidetavalt kunstiteoste loomise retseptidega. Kuid selliseid retsepte pole ja ei saa ka olla, kui ainult seetõttu, et kunstis otsitakse ja luuakse pidevalt uusi vorme; endised tajuvad inimteadvust juba korduse tõttu passiivselt ega suuda elu uut sisu paljastada. Kuid kunstiteost pole, kui see ainult kordab minevikku ega lisa reaalsuse pildile, mida me taipasime, ühte uut funktsiooni, uut pilti või märki, kui see ei tekita muret tekitavaid probleeme kaasaegne ühiskond» .

Pange tähele, et ainult sisse nõukogude periood Venemaa ajalugu ajalehtede ja ajakirjade perioodika žanrite vahel ületas selgeid piire. Nüüd kustutatakse need tahud järk-järgult. Mis puutub reisimärkusse, siis neid pole vormide stabiilsus kunagi eristanud. Sellega seoses on selle jagunemine eraldi variantideks (rändav, problemaatiline, portree) alati olnud üsna meelevaldne.

Igal ajal pidi saatekirja autor tõestama end silmapaistva uurijana. Samal ajal “valivad paljud kirjanikud essee jaoks leebe vormi, kus salvestada otsesed muljed, mõtted ja seosed, mis on sündinud kohtumisest ühe või teise reaalsusega. Nad allutavad oma narratiivi siiski ühele sisemisele teemale, ühele kujundile, väljendades selgelt oma huvi kirjeldatava vastu ja andes sellele oma hinnangu. ”

Nagu varemgi, sõltub saatelehe kvaliteet suuresti sellest, mis keeles see on kirjutatud. „Lihtne, täpne ja kujundlik keel võimaldab muuta isegi essees esitatud keerulise probleemi hõlpsamini mõistetavaks, laiale lugejale arusaadavaks. Ja vastupidi, kõige silmatorkavamad faktid ja nähtused muutuvad ebahuvitavaks ning lihtsaimad mõtted on arusaamatud, kui kirjutate neist keerukal, kirjaoskamatul viisil. ”

Reisikirja koostamine koosneb kahest etapist. Esimeses etapis ajakirjanik kogub, kontrollib ja mõistab faktilist materjali. Teine etapp on otseselt loomeprotsess, mis on alati puhtalt individuaalne ja kordumatu.

Esimene etapp on kõige kriitilisem. Esseist salvestab mitmekülgset faktilist materjali, mille hulgast peab ta valima ainult oma vaatevinklist kõige nähtavamad ja erksamad faktid. Samal ajal ei tohiks ajakirjanik loobuda tühiasidest, et meistri osav käsi võib muutuda eredateks kunstilisteks detailideks, mis illustreerivad kirjeldatud nähtuse olemust.

Reisikiri “tutvustab reaalse maailma kunstilist ja ajakirjanduslikku mudelit. Pealegi ei tohiks ümbritsev reaalsus mitte ainult fikseerida, vaid seda tuleks ka piltidega nähtavalt kujutada. Esseist, järgides faktilist alust, modelleerib oma kujutlusvõimega pildi "elutööst". " Just see on reisikirja väärtus žanrina.

Juba nädal aega elame Bulgaaria vanalinna modernistlikus piirkonnas New Pomories. Turisti jaoks on vaja vaid merd, hotelle ja tagasihoidlikke kõrtse. Kuid veeda siin rohkem kui viis päeva ja kuus ööd ning astu oma korteris ringi mitte halvemini kui tiiger puuris. Linn, mida me uurisime, oli kaugel ja laiem, ei suutnud enam rahuldada kasvavat tüdimust ja meeleheitlikku janu janu muutuste järele. Tekkis küsimus meie puhkuse "kultuurilise" komponendi kohta.

Ainuke kohaliku reisibüroo brošüüris kirjeldatud Bulgaaria külad ja linnukasvandus olid oma nime pärast väga kurvad. Ma tahtsin midagi rohkem väärt.

Varsti õppisime "kohalikelt" kaasmaalastelt Rila kloostrit - Bulgaaria ainukest püha kloostrit, mis pakub külastajatele majutust. Turistid, kes viibisid pühakoja seintes vaid ühe öö, suutsid üle elada kas eksistentsiaalse kriisi või provintsi. Paljud rääkisid Riila Johannesest, kes ilmus talle unenäos - esimesest erakmungast, kelle jüngrid kloostri ehitasid. Siis ei olnud me veel valmis kogema kõike seda, mida pioneerid meile kirjeldasid, kuid kindlasti ei osanud me ette kujutada viietunnist reisi Sofiasse - testi, mis pole põleti kuumuse ja sünguse tõttu kurnatud.

Klooster asub Rilskaja jõe orus, lääne nõlval mäestik Rila. Pühamu ümbritsevad igast küljest sajandivanused puud ja kanalid mägijõed. Raja viimased seitseteist kilomeetrit kulges kitsas serpentiin jalamilt mäe tippu. Konstruktsioonide kompleks, mis näib allpool tohutult tuhat ükssada nelikümmend seitse kilomeetrit merepinnast, avaldas muljet oma tõeliselt suurejoonelise ulatusega. Klooster ei torganud mitte ainult ümbritsevate nõlvade kohal, vaid näis, et see oli kaljust välja raiutud. Hingasime esimest korda mägises lõunamaises õhus: jahe ja magus ning asusime mööda hubaseid kitsaid teid.

Rila klooster oli peaaegu kogu selle olemasolu vältel Bulgaaria kultuurikeskus. Just siin leidis varjupaiga Türgi ikke alt pääsenud bulgaarlaste kultuur: kloostri lastele õpetati bulgaaria keelt, säilitati kohalikud kombed ja traditsioonid. Kuid selle koha olemus ja arhitektuur räägivad erinevat keelt, selged ja arusaadavad kõigile, kellele nad oma uksed avavad.

Aeg kloostris voolab sama kiiresti, kui Rila vesi lendab mägisel kärestikust. Pühamu kohal laskus raske, pliivärvi taevas koos kupliga. Müstiline vaikus, mis oli läbi imbunud vaikusest, hakkas järk-järgult täituma mägijõgede müra ja kloostri rahuliku elu helidega. Kui sageli peate ööbima mägikongis ja ärkama aknast särava tähe juurest?

Ma ei tahtnud lahkuda vaiksest, rahulikust kohast. Kloostrist eemale liikudes jälgisime vaatamisväärsusi vaatavaid busse ja neis ringi tormavaid turiste. Nad pidid ikkagi tundma ülevat rahulolu, mida see koht annab. Vahepeal saavad nad rivis ringi liikuda, piletite maksumuse üle vaielda ja kodutee üle arutada.

Kuidas teha reisimärkmed osutus erksaks ja meeldejäävaks, nagu teekond ise. Ja nii, et lugeja saaks ette kujutada ja tunda sama mis sina?

Nagu mina, räägin ma mõnest peensusest.

Niisiis, reisimärkmete iseloomulikud märgid:

• asukoha näit ( ja võib-olla aega);

Näiteks: Igas linnas, isegi väikseimas sarnases, on park. Või linnaväljak, aed, kus kõik elanikud jalutavad.

• maastiku visandid ( piirkonna kirjeldus, arhitektuur);

Meie väikelinna linnapargis (mida on üle Venemaa ilmselt tuhandeid) on suur ring - asfalttee, umbes poolteist kilomeetrit pikk. Ta ümbritseb parki nagu rõngas. Ja parki ülevalt ja alt ületavad paljud väikesed, peaaegu metsateed.

• portree visandid ( loomade ja inimeste kirjeldus, nende käitumine, riided, kombed);

Siin on küps, kange mees, kellel on “bokser” rihma otsas, sama küps ja range. Siin on kaks auväärses vanuses daami, nende näod on pisut pinges, ilmselt räägivad probleemid ...

• autori kommentaarid ja tunded ( autori “mina”, autori isiksus).

Käin sageli meie pargis. Ma kõnnin koera. Ja nüüd noorim poeg. Pargi alleed muudavad mind rahulikuks ...

Üldiselt on reisimärkmed väga olulised detailid (ebaharilikud faktid, ebaharilikud ehitised, kohad, ebaharilikud inimesed, loomad) Need üksikasjad aitavad taastada kohaloleku efekti.

Ja siin ei saa te ilma sellise kirja vastuvõtmiseta hakkama kirjeldus. Tuletan teile meelde, et see loetelu iseloomulikud tunnused ja üksuse atribuudid ( värv, maht, laius, pikkus jne).

näiteks : Lava on ümbritsetud kahemeetrise metalltaraga ja sarnaneb seinaga (noh, näiteks lehmade jaoks). Noored väärivad seda kohta väärikalt.

Ja muidugi saab seda kasutada reisimärkmetes narratiiv, mis taastab sündmuste pildi tervikuna, nimelt: punktist A läksin punkti B ja teel juhtus minuga selline lugu ...

Vastavalt materjali korraldusvormile teekonnapunkt võib olla:

• kronoloogiline ( kordab sündmuste ahelat järjestikku);
• esseist või tasuta ( põhinedes assotsiatiivsetel suhetel, kujundlikel üldistustel, autori mõttekäik).

Harjutada saab ka oma linna või küla vaatamisväärsuste juures, millega olete juba ammu harjunud ega pane nende ilu tähele. Soovitan kodulinna vaadata turisti pilgu läbi ja taasavastada see ise!

Täna kasutasin postitusnäidetes katkendeid oma reisimärkmetest. Lingile järgides saate lugeda kogu postitust!

Cosmopolitani juuni numbris ilmus minu artikkel "Rändamine nähtav". Tegelikult kirjutan sellest siin, et anda teile idee tuua suvereisidelt mitte ainult inspiratsiooni, vaid ka avaldamiseks valmis salvestisi. Pole tähtis, kus oma tähelepanekuid avaldate: LiveJournalis, almanahhis või kogumikus on peamine teadvustamine, et suvi polnud asjata! Ja reisimärkmed on suurepärane algus millelegi enamale!

Varem toodi flare teksad, flare teksad ja videotehnika kaugetest riikidest. Nüüd nõuab turismimood meilt reisimärkmete või tänapäevases mõttes reisiplaanide kirjutamist.

Tegelikult on reisikirjad eksisteerinud pikka aega. Kreeklased ja araablased alustasid seda traditsiooni, kui nad hakkasid oma rännakuid üksikasjalikult kirjeldama kõige väiksemate detailideni. Veidi hiljem jõudis trend Euroopasse. XVIII sajandiks olid “ekslevad raamatud” saavutanud sellise populaarsuse, et peaaegu iga kuulus kirjanik kasutas tingimata seda žanrit. Näiteks, Aleksander Radishchev, kirjutas 1790. aastal anonüümselt ilmunud teos "Teekond Peterburist Moskvasse" tõelise reisikirja, seda isegi teadmata.

“Kui ma elasin kaks aastat Malaisias, soovitasid mu sõbrad äkki kirjeldada oma tähelepanekuid reisikirjade vormis. Mulle pakkumine meeldis ja hakkasin mõtlema, et võiksin rääkida huvitavaid asju selle riigi kohta. Ma ei tahtnud lihtsalt tuntud fakte öelda. Siis tekkis mul idee teha sarja intervjuusid kohalike elanikega, kuna ma oskan keelt hästi. Kellega ma sel aastal lihtsalt ei kohtunud: alates hindu taksojuhtidest kuni karmi, kuid uskumatult atraktiivse naftaärimeesteni. Igaks intervjuuks lisasin pliiatsiga joonistatud portree ja oma muljed kohtumisest. Nii sündiski projekt, mille peagi käivitab üks tuntud kirjastaja. Ja nüüd olen kolinud Vietnami ja juba alustanud Vietnamiga tutvumist. ”
Lika, 29-aastane

Reisikäikudes kirjeldab autor mitte ainult oma teekonda, vaid edastab rahvuslikku koloriiti oma ettekujutuse prisma kaudu. See on individuaalses stiilis teos. Lõppude lõpuks on üks asi kopeerida ühe giidi sõnu, kes rääkis, miks mõned iidse Angkori kompleksi templid on turistidele suletud. Ja hoopis teine \u200b\u200b- uurida neid templeid salaja ja kirjeldada nende nõuandeid märkmetes, segades neid naljakate lugudega sellest, kuidas korrakaitsjad arreteerisid teid peaaegu ja kellel õnnestus kahe dollariga ära maksta.

Reisikirjas kirjeldatakse sündmusi sageli teatud kronoloogias, kuid võite valida mis tahes teema. Võite keskenduda tõsistele mõtetele riigi ja rahva saatuse kohta, nagu see juhtus. Rebecca Westjugoslaaviat käsitlevas raamatus "Must lammas ja hall Falcon". Võite asuda planeedi ühte hubasesse nurka ja märkmetes edasi anda selle atmosfääri Peter Mailoma bestselleri aastal Provence. Kui viibite tööl olevas riigis, kirjeldage oma töömuljeid, ühendades professionaalsed jutud kohalike legendidega. See oli sellel Denis Tsepovoma raamatus “Hoidke jalad risti või vene sünnitusabiarsti vene jutud”, milles ta rääkis, kuidas Briti daamid sünnitavad.

Vaadake otsimootoreid, kui palju inimesi on viimasel ajal olnud huvitatud riigist, millest soovite rääkida. Kuid kui näiteks Djiboutti järele pole nõudlust, ei tähenda see, et teil pole vaja sellest kirjutada. Otsige ainulaadseid võimalusi esitamiseks, mõelge, kuidas lugejat huvitada.Võib-olla tasub sisestada hirmutavad legendid või lahjendada kirjeldust katkenditega vanadest kirjadest ja päevikutest. Näiteks on aardeküttide kohta kirjutatud nii palju, et kui virnata raamatuid vaiadesse, saate ehitada Hiina suure müüri. Samal ajal jääb teemandikaevurite teema peaaegu lahendamata. Kirjutage üles kõik, mis võib kasuks tulla, tutvuge kohalikega, kuid ärge laske end naljalt, legendidelt, röstsaiadelt minema. Vastasel juhul võite jõuda tüdrukute vargusteni ja suhelda võluvate ratsanikega. Kuid ka sellest võib välja tulla suurepärane lugu!

Näpunäited algajatele reisijatele:

1. Ajurünnak üksi või sõpradega seltsis. Koguge kõik faktid, märkmed märkmikesse, hinnasildid ja kasutatud piletid, juhendid, kaardid, fotod. Mõelge faktidele, millest teil puudu on, ja kust neid leida. Visandage plaan paberile.

2. Otsustage, mida täpselt kirjeldate: vestlused kohalike elanikega, muljed rahvusköögist, elamine erasektoris või lõbusad seiklused teel. Keskenduge ühele asjale!

3. Mõelge krundi üle.. Kui kavatsete oma elu lihtsalt kirjeldada vaimus „ärkasin, sõin, jäi magama“, jäävad lugejad teiega magama. Lisage elavaid detaile, dialooge ja huvitavaid juhtumeid oma välismaalt.

4. Kujutage ette oma potentsiaalset lugejat ja mõelge, mida ta võiks teie reisikirjast õppida:mugavate marsruutide kirjeldus, kohalike müüjatega kauplemise töötuba, teave „salajaste kohtade” kohta, kust saab ehteid osta peaaegu tasuta.

5. Koostage lugeja jaoks loetelu, mida teha ja mida mitte teha - mida saab selles riigis teha ja mida mitte. Kui teate, et Tais ei saa lastele pähe lüüa ja vasaku käega raha välja käia, kirjutage sellest!

6. Kasutage oma tugevused, muuda reisikiri ainulaadseks, kaunista see jooniste või fotodega. Tore, kui oskate süüa teha ja oskate mitte ainult parimatest Pariisi restoranidest üle vaadata, vaid kirjutada ka, kuidas kodus „vaest Pariisi kastet” valmistada. Või kummutage tavaline: kes ütles, et daamid ei vannu, ha, hoidke jalad risti!

Suvi - lemmikaeg aastat iga õpilase kohta, sest kauaoodatud puhkus on käes. Kõik ümberringi muutub soojaks ja päikseliseks, lagendikud on kaetud lillede merega, liblikate karjad lehvitavad kaunite lillede kohal. Kõik ümberringi tundub vapustav ja maagiline. Kõik tunnevad end vabalt ja proovivad sõpradega aega veeta. Nii otsustas meie klass telkima minna.

Pärast tõlkeeksami sooritamist 29. mail jooksis igaüks meist koju seljakotti pakkima. Käisime mitu päeva matkamas esimest korda, kuid isegi sellisel esimesel tõsisel matkal anti meile tohutult seljakotid mahuga kolmkümmend kilogrammi ja nimekiri toodetest, mis tuleb kaasa võtta. Kui seljakotti pakkisin, oli mul seda isegi keeruline kätte saada ja pidin sellega kõndima rohkem kui kilomeetri.

Ja nii kogunesid kauaoodatud päev 30. mai kooli kõik need, kes käisid telkimas. Kõigil olid käes tohutud seljakotid ja telgid. Meie reis algas Silmajärve merest, sinna jõudsime bussiga. Vaevalt läksime mäest alla ja leidsime end järve lähedalt, meid tabas selle ilu, see nägi tõesti silma, kui seda ülalt vaadata, tundus see sinine ja alla minnes muutus roheliseks. Mõned meie kutid isegi ujusid selles, ehkki vesi oli külm. Siin püstitasime telgid, tegime lõket, tegime õhtusööki. Sisse värske õhk toit tundus eriti aromaatne ja maitsev. 31. mai öösel me muidugi ei maganud. Me kõik 15 inimest istusime ühes telgis ja rääkisime pikalt.

31. mai hommikul ärkasime vaevalt üles, tegime hommikusööki ja tabasime teed. Raske oli seljakotte kaasas kanda ja vihaste sääskede sülemeid taluda, kuid saime sellega hakkama sel hetkel meil oli palju tõrjevahendeid. Kõndisime 10 km ja puhkasime, olime väga väsinud, edasi oli raske ronida. Kuid ületasime ennast ja asusime teele. Uuele parkimisplatsile jõudes panime telgid püsti ja läksime kohe magama, magasime hommikuni. Saime teada, et meie retk oli 30 km, meil oli raske aru saada, et me polnud veel pool teed läinud. Kuid isegi selleks päevaks nägime korraga nii palju kauneid kohti, see tabas meid tõesti.

31. mail kõndisime terve päeva, alles õhtul kell kümme jõudsime kohale, olime õnnelikud, et suutsime nii raske tee ületada. Saime aru, et ns oli viimane õhtu koos, muidugi, me ei maganud, terve öö istusime tule ääres ja laulsime laule, ei olnud meil isegi piinlikkust, et kõik tõrjevahendid olid läbi ja meid söövad lihtsalt sääsed. Istusime siis samas telgis ja rääkisime palju lugusid.

1. juuni hommikul jõudsime Vahtra mäele ja ootasime bussi. Ta tuli ja võttis meid, ühelt poolt oli meil hea meel, et lõpuks me enam ei läinud, ja teisalt oli see kurb, sest pidime sõpradega lahku minema. Siiski on reis väga lahe, parem kui ükski välisreis ja arvuti taga istumine. Soovin kõigile kooliajal kämpingus käia!