SwitchBlade on USA armee drone-kaminadze. Nelikümmend aastat - drones lahing sülerm olümpia jumalate

Originaal on võetud W. piimavkaas. Väikeste trummide, UAV-Kamikazy, kui surmava sõjalise abi Ukraina

Eelmises väljaandes oleme juba seotud TN "surmava sõjalise abiga", et Ukraina saab Venemaa Föderatsiooni täieliku esinemise korral vastu võtta, pidasime ka vahendeid sabotaaži sõja juhtimiseks vene-terroristide tagaosas väed. Täiendada käesoleva väljaande ülevaade väikeste šokkide võitlemisvõimsusest, mida saab rakendada sabotaaži eesmärgis, tekitades vaenlase olulist kahju ja kaaluda Ameerika Ühendriikides toodetud mudeleid ja USA armee.

Väikeste šokk UAV-des on mitmeid eeliseid sabotaaži sõja treeningus venelaste tagaosas:

1. Massimõõtmelised omadused võimaldavad teil neid üle kanda ja rakendada intelligentsuse ja sabotaažirühmade jõudude (RDG) jõudude poole, otsides ja kahjustustega: operatiiv-taktikalised raketid, Rszo, SPC, RLS, helikopterid väli lennuväljakud, Laod laskemoona, teostada punkti kõrvaldamine sõjaväe käsk vaenlase.

2. Lennuraadius 3-10 km võimaldab RDG otsida ja hävitada eesmärke ulatuslikel alal ja tabas sihtmärke ohutult kustutatud.

3. Väikesed suurused, komposiitmaterjalide kasutamine, madala kõrguse lennu ja madal kuivavus raskendab nende avastamist eesmärgi lennu ajal / rünnaku ajal.

Seega võivad nende piirangute saamine välisriigi sõjaliseks abiks pädevates kasutamistes põhjustada vaenlase olulist kahju ja mõjutada vaenutegevuse kulgu.

SwitchBlade mehitamata õhusõidukid (USA)

UAV SwitchBlade töötati välja kodumajapidamises kasutatavate jalaväeüksuste tuletõrjevõimsuse täpsuse ja täiustamise parandamiseks. SwitchBlade on konstrueeritud ennetamata UAV, mis sisaldab plahvatusohtlikku tasu iseenesest ja hävitab selle eesmärgi, krahh selle. Sisuliselt on see DRONRRON-Kamikaze, kes sisenes Ameerika armee relvastuse juurde ja on juba tõelise võitluse väljakujunenud. Lisaks teistele meetoditele, mis on juba rakendatud maapealsete eesmärkide vastu, Src Inc. Loodud Lülita. Special tarkvara, mis ühendab drone andurid pealtkuulamise vaenlase BLAS.

Kaal: 2,7 kg;
Pikkus: 61 cm;
Lennuvahemik: kuni 10 km;
Flight määr: 101-158 km / h;
Lennuaeg: kuni 10 minutit;
Töökõrgus: 152 m maa taseme kohal (maksimaalselt 4,5 km);
Aja ettevalmistamine käivitamiseks: 30 sekundit;

BRONVERITSIOONI: 50 mm;

Massikomplekt: 5,5 kg (UAV, lähte- ja transpordikott);
Navigatsioon: GPS;

Mõõdud: Drone koosneb toru sees koos tiibadega, mis avanevad kohe niipea, kui seade võtab välja. Koos kandekotiga ja käivitamisega sobib see lihtsalt seljakotti, see muudab selle väikeseks ja lihtsaks isegi ühe sõduri jaoks. Drone kompaktsed mõõtmed võimaldavad seda alustada erinevatest kohtadest, sealhulgas mere- ja õhuplatvormidest.

Õigus ja lennuaeg: Drone väike suurus piirab selle lennu ajal, mis ei võimalda UAV-i kasutamist luureandmete jaoks. Kuid samal ajal annab kompaktsus teisi eeliseid: Lülita.flying vaikselt ja kiiresti. See on väga raske kinni pidada. See kvaliteet muudab drone'i tõhusaks sihtmärkide kaotamiseks kaugel, mis võimaldab sõjaväelisel tegutsemisel võitluses isegi tihe vaenlase tule tingimustes.

Eesmärgi tuvastamine: Varustatud värvikambri, termilise ja akustilise andurite ja GPS-i abil, et nad saaksid tuvastada, jälgida ja lüüasaamist sihtmärke tuvastada, ning seda saab programmeerida ka liikuvate sihtmärkide lõikamiseks (näiteks muu drone).

UAV-i kontrolli funktsioonid: Juhtimine toimub maapealse juhtimisjaama (NSA) abil. Samuti haldab see lennureisid ja muud UAVS-i arendatud aeroverovirmmenis: WASP, RQ-11 RAVEN ja RQ-20 PUMA. Üldine kontroller võimaldab teil kombineerida luure ja võidelda drones üheks süsteemisse, kus seadmed vahetavad teavet eesmärke.

Power Combat: Drone on varustatud plahvatusohtliku tasuga, mis on 40 mm granaatide ekvivalent. See on piisav, et tabada kopsud soomustatud sõidukid ja vaenlase personal. Ülesande eesmärkide või tühistamise muutuste korral võib operaator ohutult taime taime taime taasta.

2011. aastal allkirjastanud USA armee super-kompaktsete mehitamata likvideerimismasinate sulgemiseks õhusõidukiga. Lepingu maksumus oli 4,9 miljonit dollarit. 2012. aasta lõpus pani Afganistani armee jagunesid 75 drone, kuid neist olid vähe. Kaitseuudiste sõnul on USA armee juba umbes 10 miljonit dollarit väljalülitamise ajal umbes 10 miljonit dollarit. Viimane leping Lightblade tarnimise lepingu 5,1 miljoni lennujoonega saadud 2012. aasta mais.

Miniatuurne šokk Textron T-Ram / Textron Battlehawk (USA)

Battlehawk Squad Level Loitering Bymon Drone on varustatud ühe 40 mm katkematu kestaga väga tõhusa plahvatusohtliku kestaga ning seadme ninaosas paigaldatud videokaamera võimaldab sõdurile operaatorile täpselt tuua sihtmärgile.

Mass: 5,5 kg koos käivitamisega;
Pikkus: 45 cm (lend), 56 cm (käivitaja);
Võitlusosa: 40 mM kumulatiivse fragmendi analoog Grenades M430A1.
BRONVERITSIOONI: 50 mm;
Fragmentide kahjustuste raadius: 5 m;
Kiirus: kuni 100 km / h;
Lennuaeg: 30 minutit:
Lennuvahemik: 5 km;
Töö kõrgus: 152 m;
Poti maksimaalne kõrgus: 3 km merepinnast;
Navigatsioon: GPS;
Auto Drift eesmärgid ja juhised talle enne lüüasaamist.

Kolleteeritud olekus asub Battlehawk spetsiaalses käivitamistoru koos, millega see kaalub umbes 2,3 kilogrammi. Selline aparaadi väike kaal saavutatakse tingitud asjaolust, et kõik selle disaini elemendid on valmistatud valguse plastSüsinikkiudude poolt tugevdatud, mis muudab selle radari kiirte jaoks nähtamatuks. Pärast laengu lükkab lahinguhawk aparaati torust, selle tiivad levikut, elektriline mootor, mis pöörlevad väikese propelleri terade pööramine ja seade saadetakse lennule, mis on valmis oma ülesande täitmiseks valmis.

Kaugjuhtimispuldi kasutamine, isik-operaator, mis asub maa peal turvalises kohas, saab juhtida lahinguhawk aparaati, mis liigub kiirusel umbes 100 km / h. Lambi pardal olevate patareide tasu on piisav 30-minutilise lennu eest. Battlehawki aparaadi peamine eesmärk on kerge vaenlase maismaalde kindlustused, tavalised ja leggitud tehnikad, kelle hävitamine on üsna väike laengu võimsus.

Battlehawki puhul nina, UAV on paigaldatud võidelda 40 mm granaadid suurenenud koguse valmis fragmendid. Aparaadi kogumass sel juhul on 3 naela (1,36 kg). Seade peab olema õhku interlacted ja videopildi edastatavate videote abil tuvastatud eesmärk on juhtida seda juhtimisjaamast. UAV eesmärk on lüüa elava tugevuse ja sõidukite vaenlase. See transporditakse plastikust toru, mille läbimõõt on 6 tolli (15,24 cm), see käivitub käsitsi kas miniatuurse pneumaatilise katapultiga.

Valmistati mitmeid süsteemis parandusi, alates 2011. aastal lahinguhawkist sisenemise hetkest või T-RAM-ile. Textroni esindajad tagavad, et kulud on oluliselt madalamad kui teised sarnase suuruse ja sihtkoha süsteemid.

Miniatuurne lööklarg MBDA Tiger (USA)
MBDA Tiger Drone on varustatud kahe 40 mm katkendvarustusega, millel on väga tõhus plahvatusohtlik ja seadmete ninaosas paigaldatud videokaamera võimaldab sõduril operaatorile täpselt selle drone'i sihtmärgile viia.

Mass: 1,3 kg;
Võitlusosa: Kaks 40 mm kumulatiivne-fragment Grenaadid Granaadid M430A1;
BC mass: 0,45 kg;
BRONVERITSIOONI: 50 mm;
Fragmentide kahjustuste raadius: 5 m;
Täispuhutavad tiivad;
Wingspan: 60 cm;
Läbimõõduga: 5 cm;
Pikkus: 30 cm;
Vertikaalne stabilisaator: 7,6 cm;
Launcheri mass: 1,8 kg;
Kiirus: 48 km / h (minimaalne), 80,5 m / h (Creising), 128,9 km / h (maksimaalne)
Maksimaalne lennu kõrgus: 6 km;
Minimaalne lennu kõrgus: 121 m;
Lennuaeg: 12 - 15 minutit;
Lennuraadio: 3,2 km;
Fikseeritud ja nähtavate eesmärkide rünnakud;
Rünnata hoonete ja seinte eesmärke;
Navigatsioon: GPS;
Auto Drift eesmärgid ja juhised talle enne lüüasaamist.

Väikesed suurused, madal lennu kõrgus ja komposiitmaterjalid, millest tegid UAV-d, raskendavad vangla tõdeldavat. Võrreldes Windowsi lüliti lüliti ja Baptlehawki vihmavarjuga MBDA tiigeris on väike valik lendu, kuid võimsama võitluse osa, kaks 40 mm kumulatiivset fragmentatsiooni granaatide asemel ühe.

Bapt valge värv või kamuflaaž.
alustades seadme (transpordi konteiner) seljakotis ja UAV.
startup (transpordi konteiner), UAV ja kontrollterminalid.
Võitluse osa, kaks 40 mm kumulatiivse fragmentatsiooni granaadid M430A1.

Miniatuurne šokk UAVSION WASP (Iisrael)

UVISION WASP Drone on varustatud võitlusosaga, millel on väga tõhus plahvatusohtlik ja seadme ninaosas paigaldatud videokaamera võimaldab sõduril operaatorile täpselt tuua selle drone'i sihtmärgile.

Mass: 3 kg;
Võitlusosa: 0,5 kg;
Lennuvahemik: 5-10-40 km;
Lennuaeg: 30 minutit;
Töö kõrgus: 300-600 meetrit.

UVISION WASP on üks mehitamata muudatusi. õhusõiduk Hero-30, mille eesmärk on eesmärgid täpselt lüüasaamiseks. UAV kaalub ainult 3 kg (umbes kolmandik massist langeb laetav aku, teine \u200b\u200bkolmas - sõjapead).

Drone alustatakse kaasaskantava pneumaatilise käivitaja kasutamist. Krossikujulised tiivad pakuvad selle drone'i superainevust, mis on võimeline lendama maastiku kohal keerulise leevendusega või ületatavate takistustega. Töö kõrgus - 300-600 meetrit.

Hero-30 on võimeline "juhtima" päeva ja öösel väikese pöörleva kambriga, edastades teavet operaatorile, mis võib olla mitme kümne kilomeetri eemaldamisel (maksimaalne kustutamine on 40 km) ja ootab Meeskonna rünnamiseks.

Vajaduse korral võib operaator koguda teavet ja katkestada "missiooni", naaseb drone (pakkuda pehme maandumist, spetsiaalset võrku kasutatakse). Elektrimootor tagab CAPP lennu 30 minutit.

CAPP kangelane-30 võib sihtmärgile läheneda, võimaldades operaatori täpselt tuvastada ja otsustada mõju rakendamise üle.

Hero-30 toodetakse mitmesugustes muudatustel: 1) vaenlase elava jõu vastu, 2) infrastruktuurirajatiste vastu, 3) soomustatud sõidukite, õhusõidukite akude vastu jne vastu Selle "BPL-Kamikaze" eristusvõime on võime määrata sihtmärgi haavatava tsooni ja panna punkti: See tähendab näiteks objekti hoone saab rünnata läbi akna. Samuti märgitakse, et pneumaatiline käivitaja on konstrueeritud nii, et sõjapeadide plahvatuse oht käivitamisel ei ole.

Hizbollah Type Struktuurid, ISIS ja nad saavad osta, saada röövimise või reketi relva, kuid ei saa saada ühiskonnaks, kus tegelik kaasaegne sektotsentriline armee ehitatakse.

Juubeliaasta

40 tagasi 1975. aastal tegi oma lennu esimese Iisraeli drone "mastif" (mastif) firma Tadran Ltd. "Mastifs" koos CAPP "Scout" (IAI LTD), töötas hästi operatsiooni "Artsav 19" esimeses Liibanoni sõjas 1982. aasta juunis. See oli maailma esimene kasutamine taktikaliste UAVide lahingus, mis on võimelised reaalajas edastama reaalajas teavet.

Siis Bekaa Valley Liibanoni ja FFOS Süüria olid head ja lennukid ei ole hullem. Süüria õhukaitsesüsteem oli täiesti Nõukogude ja selle perioodi jaoks - uusim. Jah, õhukaitse arvutused olid üsna professionaalsed, valmistasid nad ette Nõukogude ohvitserid.

Selle tulemusena Süüria - 82. segatud õhusõidukivastase raketi brigaad ja kolm zenith-suurtükivägi rügementi, relvastatud Sprc "Square", C-75M "Volga" ja C-125M "Pechora" ja lisaks 86 Süüria õhusõiduki mig- 21, MIG 23 ja MIG-23M - muutunud vanametalli, kuigi taktikalised ja tehnilised andmed on üsna üsna head (muidugi, on vaja ka vanametalli töötlemiseks sekundaarse toorainena). Iisraeli poole kahjumit ei kohaldatud.

Katastroofi ei olnud võimatu välja jätta, nagu tavaliselt araablaste töövõimetuse pärast, oli see võimatu: isegi Iisraellased tunnistasid, et süürlased võitlesid selle aja hästi, lisaks istuvad Nõukogude õpetajad kajutite kajutites.

"Peamine sõjaväelane nõunik - Süüria kaitseministri nõunik oli kolonel-General G. Yashkin, kes saabus Süüriasse Nõukogude vägede ülemjuhataja asetäitja ametikohast Saksamaal. Ta kuuletus asedi asetäitja - leitnant-General V.Sokolov, õhukaitse, leitnant-General K. Babenko, Reb - Major General Y. Uulchenko. Tuhanded Venemaa ametnikud olid üldse lingid Süüria vägede - patareide ja suu Kaitseministeeriumi Süüria. "[I]

Mis see on? Lihtsalt võitles Thahl juba uuel viisil.

"Mastiffs" ja "Scouts" viidi läbi käsupunktide pildi otsene televisiooniülekanne, tingimusel et väljakutse rakenduse löögirakenduste rakendamiseks ei olnud häireid, sest "Primkan" põhjustas häireid SPC, vähendades seda mehitatud võidelda õhusõidukitest.

Selle toimingu tulemuste kohaselt algas kaasaegse armeeste droonide aktiivne sissejuhatus.

Pikka aega oli Iisrael agroneide peamine pakkuja maailmaturule. Täna võistlevad konkurendid kontsad, UAV arendatakse ja toodetakse paljudes riikides - USAs, Prantsusmaal, Suurbritannias, Hiinas, kuid Iisraeli firmad on ikka veel baari ja toota mitmeid kõige arenenumaid sadasate meetmetega hõlmatud kõige arenenumaid proove .

Paljude Iisraeli saavutustega selles valdkonnas on võimalik tutvuda 7. septembrini Rishon õppetundis kolmandale anaroperile, näitusele ja konverentsile, mis on pühendatud Iisraeli UAVSi 40. aastapäevale.

Iisraeli firmad müüvad drones 49 riigis - 80% Iisraelis toodetud droonidest läheb ekspordile. See on arusaadav, Iisraeli taktikalised ja strateegilised Blasid naudivad hästi teenitud populaarsust. Kuid tänapäeval on nad eriti huvitatud konkreetsete jõudude mini- ja mikro-korkide esindamiseks.

Erirelvad erijõudude jaoks

Organisatsiooniline otsus komando brigaadi loomise kohta on, nagu nad ütlevad, kuid vähe.

Relvastatud UAV-dega, hiiglased, kellel on tiiva skaalal alla 20 m, olid jõulised spetsiaalsete jõudude jaoks: liiga suur relva kaliiber, asfaldi jooksvad ribad on vaja ja midagi tugevat poisid on teeninud erivägedel - need seadmed ei lohista neid ise. Need ultraheli on oma ülesanded. Erijõudude puhul on vaja uusi relvi ja sellega seoses on minikute ja mikroklasside droonide roll raske ülehinnata.

Matkamine Special Forces üksused, mis tagavad naaberloomade uurimise ja vastuvõtmise hetkeline tööpilt on eriti huvitav odav, kergesti transportida ja tagasihoidlik, tarbitud (ühekordselt kasutatavad) UAV, kaasa arvatud need, mida kasutatakse Kamikaze kohaldada. Kui me tarbime, siis mitte ilma põhjuseta.

Mis relva on varustatud Iisraeli komandode uue brigaadiga - see on veel teadmata, kuid Mic Iisraelis arendamine ei ole piisav, peamiselt ja nagu alati, rahastamine.

Üks lahendusi soovitas Iisraeli firma UVision Hero-30 UAV - kaasaskantava reitingu süsteemi kaaluga 3 kg. BPL pannakse konteinerisse ja algab pürotehnilise laengu abil. Pärast UAV-mängija löömist mängib 8 tiiba (neli suurt tiiba, mille ulatus on 67 cm keskosas ja neli lähemale sabale lähemale) unikaalse ristiku konfiguratsiooni. Kaks kruvi, mis töötavad peaaegu vaikselt - nad pööravad elektrimootoreid vastaskülgedel ja ristikujulised tiivad pakuvad selle drone'i superaalseid, kes suudavad lennata maastiku maastiku kohal raske reljeefiga ja ületatavate takistustega.

Hero-30 on võimeline läbi uurimist päevasel päeval ja öösel - elektron-optilised ja infrapunaskambrid on paigaldatud nina, kuid mitte ainult - kui saades "rünnak" meeskonna, see muutub pomm, kaal lõhkepeade kaal 0,5 kg kuni 1 kg. Selle hagi raadius on kuni 40 km, kiirused 60 kuni 160 km tunnis, see võib pukseerida umbes 30 minutit.

"Hero-30" on esindatud Air Show Le Bourget 2015 ja oli juba ta tõstanud nimetamata ostja, üksikasju selle kasutamise ei avalikustata.

"Ghost" (Ghost) - lahendusIAI.

Iisrael Aerospace Industries soovitas oma lahendust - Ghost BPL-i ("Ghost"), mis on varustatud pöörlevate mootoritega ja võimeline riputama teatud piirkonna teatud punkti.

Miks ta kutsus "Ghost"?

Fakt on see, et elektrimootorite kasutamine võimaldas aparaadi ja termilise nähtavuse müra märkimisväärset vähendamist ning komposiitmaterjalid tegid selle raadio läbipaistvaks. Need omadused on kõige kasulikumad pikaajalise vaatluse objektide madala kõrgusega.

Meet - "Ghost":

Drone mass on neli kilogrammi koos päevase ja öö nägemise videokaameratega. Vahemik määratakse signaaliülekande võimalustega ja on täna 4 km, kiirus on kuni 60 kilomeetrit tunnis, lennu kestus on umbes tund. Video edastamine videosignaali "Ghost" kaameratest viiakse läbi seadme juhtpaneelil.

Oluline on eristada šoki mehitamata õhusõidukeid tuttavamaid drones, mis on loodud algselt luureandmete ja teabe kogumiseks ning seejärel varustatud erinevate relvadega. see lennundusMis peaks olema ilma hirmu ja heiduta, et teostada ohtlikke võidelda missioone ilma pardal oleva pilootita. Sellisena on väga populaarne kombinatsioon võitluse õhusõidukite ja drone tehnoloogiate kombinatsioon. Selle looming nõudis juhtivate Lääne-armeedide ja nende tööstuspartnerite tohutuid jõupingutusi, kes olid paljude tehnoloogiliste demonstreerimisprogrammide alguses, mis hakkavad muutma projektide arendamisel, mille eesmärk on operatiivsete võimaluste parandamine.

Kuigi American Fleet on protsessis ülekaaluka oma uclass süsteemi (mehitamata vedaja käivitas õhust järelevalve ja streik) vähem agressiivsete ülesannete, näiteks teki õhusõidukite, taranis ja neuron demonstreerimissüsteemide ilmselt on hemplifts šokk mehitamata õhusõidukid Esimese põlvkonna seadmed (soovitud) Ühendkuningriigis ja Euroopas osana FCA3 programmist (tulevane võitlusõhusüsteem - paljutõotav võitlus õhusõidukite).

Dassault Neuron Air Show Prantsusmaal 2013. aastal

Neli suurt Ameerika ettevõtet valisid UCLASSi programmi rakendamise raames: Northrop Grummani rakendamine seadmega, mis põhineb UAH X-47b-l, Boeing koos Baz Phantom Ray, Lockheed Martin oma mere kummitusega ja meri ategoriestega aparaadid.

Väärib näha, et erinevate tehnoloogiate tutvustamise programmid on saavutatud, kuid kahtlemata jõudis Nortrop Grummani X-47b projekti teadlikkus maksimaalsele tasemele. See seade on hiljuti näidanud silmatorkavat tähtaega tehnoloogilisest seisukohast, võttes välja õhusõidukite lennuettevõtjate hulgas mehitatud platvormide hulgas ja tankimine sõltumatult õhus UCAS-D Fleet programmi raames, mis järgneb pärast 2006. aasta lõppu J-UCASi sulgemist Programm.

X-47A Pegasuse projekti täpsustamine, mida Nortrop Grumman toodeti J-UCASi programmi raames ja mis esmakordselt 2003. aastal läks, oli X-47B näidata, mida ta vastab kõigile õhusõiduki vedaja standarditele ja eeskirjadele. Kõigepealt on kõne, mis vastab mereväe lennundussüsteemide käskude nõuete täitmisele, suurendades õhusõiduki vedaja ja lennujuhtimissüsteemide usaldusväärsuse, kahjustuse korraldust, ohutuse säilitamist ja lennujuhtimissüsteeme, vajalikke operatiivparameetreid ja lennu omadusi. Lisaks vajab see tõukejõu kinnituse katapultile, saba konksule ja tugevamale šassiile.

Selleks, et töötada ohutult õhusõiduki vedaja tekiga võimsate elektromagnetväljade tingimustes, pidi drone läbima elektromagnetilise ühilduvuse testid. Esimene käivitamine maapinnapõhisest katapultide paigaldamisest toimus 2012. aasta novembris Tajaster River Flight Centeri keskuses, esimene maandumine kohese startiga pärast suhtelise navigatsiooni GPS-i puudutamist tehti 2013. aasta märtsis ja esimene maandumine Õhusõiduki kandja teki paigutus aerofiniser abil kaks kuud hiljem.

Kuigi USA mereväe tahtis eksperimentaalseid proove operatsioonist, otsustati lendude jätkata ja edasi. Aastatel 2013-2015 toimusid õhusõiduki vedajale veel üks katseetapp, mis näitab peamiselt võime töötada "sujuvalt" õhusõiduki vedaja õhusõiduki vedajaga, mis sisaldab umbes 70 erinevat õhusõiduki. Nende etappide eesmärgid saavutati, 16 täpset maandumist maandumisel, viis väljumist teisel voorul, üheksa maandumist kohe pärast puudutamist, kaks maandumist Aerofinisheriga ja kolm start-off koos katapult.

Mere katsete käigus kahe laeva tekistel on pühendunud suur hulk startiid ja lossimist. Kõik eesmärgid saavutati, kaasa arvatud edukad esimesed ööd tekil ja esimesel õhtul lennud, käivitub ja naaseb 90-sekundiliste intervallidega Horneti võitlejatele. 2015. aasta aprillis viidi Drone X-47b esimese sõltumatu tankimise õhus, kasutades standardset Schtang-coons-süsteemi paari KS-707 õhusõidukitega Omega Air tankimise laevastikuga (eraettevõte, kes pakub teenuseid õhus tankimiseks; USA sõjalistele struktuuridele). Selle protsessi peamine tehnoloogia on õhusõiduki pardal oleva RIS (tankimisliidese süsteemi) tankimisel koostoimesüsteem, mille abil Uppe vahetasid sõnumeid testlisa ajal. Drone iseseisvalt manööverdas kaasamise eesmärgiga kombineerida kütuste barbell ja koonus. Edukas tankimine tegelikult märgistati uue aparaadi väljatöötamise lõpetamise.

Ettevõtte omega õhu paranenud Boeing 707 on Northrop Grumman X-47B Drone Tanner, aprill 2015

Ghosts, kummitused ja fantoom

Kuigi natuke usaldusväärseid fakte saadaval Sea Ghost Drone (Marine) Lockheed Martin, mis põhineb RQ-170 Sentinel mudelil, firma avalikustas oma prioriteete Uclass programmi, millest enamik kahtlemata puudutab RAQ-25 Uurimus tanker Stingray . Nende hulka kuuluvad kättesaadavad kättesaadavad abil, usaldusväärse ja pideva luure, vaatluse ja teabe kogumise, samuti täieliku kohanemisvõimega ", et teostada toiminguid mis tahes stsenaariumides ja mis tahes võitluse olukorras. Ettevõte keskendub ka delikateeritud märkide kontrollile, mis tähendab mitmekülgset otsustavust, mootori heitkoguseid ja raadioemissiooni.

Lockheed Martin rõhutab ka oma kavatsust integreerida mehitatud ja mehitamata süsteemide testitud tehnoloogiaid, sealhulgas maksimaalselt " taaskasuta»Riistvara ja tarkvara osad selliste seadmete F-35C, RQ-170 Sentinel ja teised. Ettevõtte sõnul on avatud arhitektuuril põhineva drone kontseptsioon eesmärk vähendada süsteemide integreerimise aega ja maksumust, sest on võimalik kinnitada kontrollitud riistvara ja tarkvara ning süsteeme ilma tarbetute kuludeta.

KONTROLL Mitme seadmega ühe operaatori poolt peetakse väga oluliseks töötamiseks Svala. Ukraaniprojekti raames 2013. aasta juulis näitasid need võimalused mereväe lennundussüsteemide käsuga. Juhtimissüsteem BLA ja nende Lockheed Martin Development andurid, mis on integreeritud teiste planeerimissüsteemide, operatiivjuhtimise ja teabe kogumise teavet Ameerika laevastiku, suutis ettevõtjatele ammendava pildi vastu võitlemise ülesandest.

Kuidas Boeing Uclass projekti sulgeda ja võimalik sel hetkel Võistlevad Drone Raq-25 CBARS (vedajapõhine õhust tankimissüsteem) Phantomi ray platvormile ei olnud avalikult arutatud. Kuid alates selle sajandi algusest jõudis firma palju ja on saavutanud suurepärase kogemuse Ucav tehnoloogiaga, peamiselt H-45 valikutega J-UCASi programmi ja UCAS-D võistluse all, mida ta kaotas Nortrop Grummanile . Boeing on kasutanud tarkvara, mis on välja töötatud Ucav'i mereversioonide jaoks, seades selle F / A-18D Horneti võitleja pardal, et näidata automaatse maandumise õhusõiduki vedajale.

Uclass platvormi kunstiline esitlus, mis on sisestatud Boeingi näitus mereõhupinda 2015

Esimese lennu ajal 22. mail 2002, näiteks esimene kahe drone X-45a on näidanud head lennu omadused Õhutoimingute peamised elemendid, eelkõige õhusõiduki ja maapealse jaama vahelise juhtkangi toimimine. 2004. aasta aprillis tabas Demonstration Proov X-45a kohapeal sihtmärgi suure täpsusega inertse pommiga, mis kaalus 113 kg, langes sisekambrist. 2002. aasta augustis viidi läbi esimese autonoomne lend mitme drone kontrolli all käitaja kontrolli all. Lennukatsed lõpetati edukalt 2005. aastal ja järgmisel aastal läksid kaks seadet muuseumidesse.

2003. aasta aprillis teatas Darpa paljutõotavad kaitseõpingud, et ta soovis suuremat võimalust, mis võiks järgida USA õhujõudude ja merevägi nõuetele J-UCASi projektile; Nad said H-45s platvormi. 2009. aasta mais kolm aastat pärast J-UCASi projekti tühistamist teatas Boeing, et Phantom Ray arendab Fantom Ray'i fantalina kõrgtehnoloogiliste tehnoloogiate lendamislaborina algatusel.

Relvastatud intelligentsus Drone Textron RQ-7 Shadow - Ameerika armee tööhobune - võimaldab parimaid jõude mitte ainult jälgida ja uurida, vaid ka kiiresti hävitada lühikese aja jooksul, enne kui nad saavad kaduda, terroristide , Pesumaja, Pesumaja, või täidisega teadmata kui pikap. Samuti on see praktiliselt ideaalne elavate linnapiirkondade jaoks, kus on sageli võimatu nullida suur pomm, näiteks hallatud JDAM-i või kasutada muid tuletõrjevahendeid, näiteks suurtükiväe.

Varjukompleks koosneb neljast labast, mille sihtkoormusega, käivitaja ja maandusjuhtimise ja varustuse seadmetega, sealhulgas toiteallika, sidevahendite, automaatse tagastamise, videoterminalide, varikatuse ja HMMWV auto allikaga. Iga kompleks on varustatud ühe osaga hooldus MSM (hooldusosa multifunktsionaalne) ja teenindatakse mobiilse töökoja brigaadi tasemel. Põhilised sihtseadmed on elektrooniline / infrapunajaam laseriga sihtmärgisega.

Suuremad RQ-5 jahimeeste dronesid testiti VIPER Strike Mini-pomme ja MQ-1G Sky Warrior Mehitamata laevad saavad kanda nelja Hellfire'i raketti, kuid nende droneide Ameerika armees palju vähem, mida ei saa RQ- 7 Shadows väiksema suurused.. Tüüpiline võidelda koormuse tera vari on vaid kaks raketti, üks iga tiiva all. Olemasolev relva sisaldab Mini-Rocket Raytheoni või Viper Strike Northrop Grummanist. Iisraeli Lahati raketi, mille Iisrael Aerospace Industries (IAI) on välja töötanud (IAI), saab paigaldada ka sellele Drone'ile. Drone'i võidelda koormuses võib sisaldada ka mittetulunduslikke kahjustusi, nagu hallatud mördi kestad.

Griffin Mini Rocket on ideaalne olukordades, kus suurused ja kaal on kriitilised tegurid.

Türgi ühisettevõtte Kale-Baykar, loodud Kale Group ja Baykar Technologies, töötas välja taktikalise Bayraktari taktikalise - süsteemi luure ja vaatluse, mis on mõeldud algselt Türgi relvajõududele. 5. augustil 2014 määras ta registri kestuse sõltumatu lennu, kui lendas 24 tundi 34 minutit kõrgusel 5500 meetrit. Lisaks näitas Bayraktar TB2 edukalt Smart laskemoona Rocursan Mam-L algust 2015. aasta detsembris

Sea Avenger.

Mere avangenger Drone General Atomics Aeronavical Systems (GA-ASI) erineb ülejäänud asjaolust, et see on edasine areng tõestatud pere eemalt mehitatud õhusõiduki kiskja. Need BLAS loodud algselt platvormi pideva vaatluse ja teabe kogumise kohta lendude vabalt vastase õhuruum, Miljonid lennuajad lendasid, näitasid oma šokkvõimalusi reaalses võitluses.

Sea Avenger ei ole midagi enamat kui Pratt & Whitney PW545B mootoriga, mis on võimeline tegutsema õhusõidukite kandjatega. Selle mass on 8255 kg, tiiva span 20,1 meetrit ja kere pikkus on 13,4 meetrit. Kuigi see on paksenenud, sügavalt süvistatud juureosad tiibade teatava bousing koos kere ja sisemise osa relvade, suur suhteline turse tiibade esiküljel fuselage pirn-kujuline vormi tõttu satelliidi tõttu Side antenn pluss V-kujuline saba. Ja vihje, et väike nähtavus ei olnud projekteerimisel nurga all. Ettevõte ütleb siiski, et "selle ainulaadne disain, nähtavuse ja kiiruse vähenemine" suurendavad elujõulisust rohkem kõrge tase Ohud ja pakkuda täiustatud võimalusi uurimiseks ja kiire relvastatud vastus.

Predator-C-avanger Dilot oma relvadega

2009. aasta aprillis esimesel lennulöötajal järgnes 2012. aasta jaanuaris teine \u200b\u200blend; Lisaks on käimas kolmanda ja neljanda seadme ehitamine. GA-ASI 2010. aasta mais pakkus kaasa Uclass võistluse merevõimaluse, võitis 2011. aasta augustis ühe neljast uurimislepingust.

2012. aasta novembris tegi SAE AVENGER DRONE esimene operaatori kontrolli all olev lend uue täiustatud maapealse jaama ACGC-dega (Advanced Cockpit Control Control Station). ACGCSi jaama iseloomustab panoraamkuva ja mitmemõõtmelise liikuva kaardiga, mille eesmärk on suurendada hoidmistaseme taset, samuti sisseehitatud digitaalse pardal oleva juhendi operaatori koormuse vähendamiseks. Nagu rõhutati ettevõttes, on intuitiivsed parema ergonoomikaga seotud liidesed määratluse lihtsustamiseks ohtlikud olukorradNad suurendavad ohutust ja vähendada pilootreaktsiooni ja otsustusprotsessi aega. Süsteem, kus kaitseministeeriumi soovid arvesse võtta ühtlase taseme suurenemise osas, on mõeldud töötama kogu GA-ASI droonide joonega.

Ettevõttes rõhutab, et materjalide ja avioonikade ühtsus kiskja B aitab kaasa Avenger'i väärtuse edasisele vähenemisele, samas kui täiustatud võimalused võimaldavad seda kasutada tohutute juurte rünnakute kasutamisel. Käesolev õhusõiduk läbib praegu laiendatud lennu testid.

Laiendatud vahemikuga variant tuleks sel aastal lõpule viia, sellel on 23 meetri tiivad ja suurenenud kütusevarustuse tiivad, et suurendada lennu kestust 20 tundi.

2013. aasta veebruaris muutis Uclass projekt Raq-25 vedaja CBARSi mehitamata lennukisse, mida Ameerika laevastik tahab nimetada Stingray. See on ka intelligentsuse ja "piiratud šoki võimalused", kuigi mõnede sõnumite kohaselt neid šokk võimalusi saab edasi lükata kuni järgmine võimalus. Vabatahtliku mehitamata tankeri loomine on mõte, sest F-35 võitleja ei suuda Ameerika alustest eemal töötada ilma tankerite toetamata ja olemasolevate tankerite õhusõidukid ei suuda püsivalt ellu jääda keerulises võitluses, kus on kõrge ohud Vene VIS 300 ja C-400 või nende analoogid või muud kaasaegsed vahendid Blokeerimisvöönd. Lisaks võidelda stabiilsuse Roy UBLA saab oluliselt suurendada, kui te võtate Unimprovant tanker koos sinuga.

Tactical Blah Shadow 200 valiti American Air Force ja merevägi uurimise, vaatluse, sihtimise ja hindamise jaoks. Teatati, et 2016. aasta jaanuaris väljastas Ameerika armee 97 miljoni dollari lepingu RQ-7B Shadow'i taktikalise drone'i muutmise eest Textron Systems'i poolt. Hetkel olid mitmed araabia riigid huvitatud vari relvastatud versioonide omandamisest

Neuron ja Taranis näitavad oma võimeid

Lisaks Ameerika Ühendriikidele ei unusta Euroopa ka šokk-drones. Euroopa Programmi tutvustamise Neuron Technology Prantsusmaa juhtimisel rakendatakse siin, kus osalevad ka Itaalia, Kreeka, Hispaania, Rootsi ja Šveits. Projekt käivitati 2003. aastal, peamine partnerlusleping allkirjastati 2006. aastal ja esimene lend viidi läbi Prantsusmaal 2012. aasta detsembris.

2015. aasta novembris teatas Rootsi kaitsealase riigihangete kontoris, et eksperimentaalne luure ja šokk mehitamata sõiduk toimus Vidsel Test Polygonis lendude testide seeria, mille eesmärk oli määrata kindlaks, milline oli väikese spanitud soovide jaoks maa ja õhk Süsteemid, kaasa arvatud Gripen võitleja ja projekti kuraatori sõnad Gripen juhtimises, "vaata, kas see on neuronile hea, nagu prantslane rääkida temast."

Handsome Neuron - Euroopa jõupingutused

Kaks seeria katselende, 11 ja seejärel 8, teostasid rootslased, lubatud Griple C / D ja Gripen E võitlejad, uusim versioon ASC 890 kaugele (radar) avastamise ja kontrolli SAAB Erieye, samuti Undeel Air Intelligence Radari (kaelkirjak) vahemaa määramiseks, kust saate tuvastada neuroni drone. Mõõtmised ja muud maa-põhised radari- ja infrapuna süsteemid tehti. Svala tegi ka kolm pommitamiskohta, vabastades kolm katse inertseid kahjustust. Kõik nende testide tulemused klassifitseeriti.

Ja enne seda on Sardiinia detsonandu testi saidil testide seeria, mille lõpetamine Finmeccanica teatas 2015. aasta augustis. Need testid reaalsetes tingimustes sisaldas 12 "Super sekretär" hoiused keskenduti võitlemisvõime katsetamisele. Katsed kinnitasid tõhusat peegelduspiirkonda (EPO) ja infrapunamärgid drone teate. Lennuülesanded hõlmasid lendude erinevatel kõrgustel, suhtlemisel erinevate ohtudega, nii maismaal kui ka õhk, sealhulgas Eurofighter Typhoon. Nagu katsetamise korral Rootsis, avaldati teave veidi, kuid Finmeccanica ütles, et testid kinnitasid "suurepäraseid" omadusi ja kõrge töökindluse BLA neuroni.

Omakorda need katsed põhinesid rea testidel, mis viidi läbi polügoonis Prantsuse saarel ISTRA-s, mis lõppes 2015. aasta veebruaris selle seadme sajandi lennu ajal. Esimeses etapis olid need katsed keskendunud lennurežiimide vahemiku laiendamisele, sealhulgas avatud pommikambritega lendude laiendamisele, optiliste elektrooniliste seadmete toimimisele ja sidekanali parameetrite hindamisele. Teises etapis hinnati selle IR-i ja elektromagnetilisi allkirju õhutranspordivahendite töötamisel.

Briti sõltumatu Taranise projekt esitati ametlikult 2010. aasta juulis pärast 2005. aasta detsembris loeti ta Suurbritannia kaitsestrateegias. Demonstratsiooniproov, mille suurus on Hawk koolitus õhusõidukite kaaluga kaaluga 8000 kg esimest korda läks Woomira test Polygon Austraalias 2013. aastal pärast 2012. aasta möödumist Inglismaa esialgsetest testidest Demisciprons, kus selle EPO ja IR-allkirjad olid Kontrollitud.

Ubed Taranis Airbaasis Inglismaal, taustal Typhoon Fighter, 2015

Lennukatsete teise etapi edukas lõpuleviimine kuulutati 2014. aasta juulis. Drone oli täiesti stealth-konfiguratsioonis, kõik antennid asendati allkirja kontrolli valikutega ja õhustsignaalide nina varras vastuvõtja eemaldati. Kasutas ka LPD / LPI sidesüsteemi (koos madala tõenäosusega avastamise / pealtkuulamise tõenäosusega).

Taranis lõpetas oma kolmanda ja lõpliku katseseeria 2015. aasta novembris, mille eesmärk oli kinnitanud tema väike EPO. BAE-süsteemide sõnul vastas platvorm kõigi katseobjektide ja hinnanguliste lendude režiimide suhtes.

Projekti raames välja töötatud peamised tehnoloogiad hõlmavad kaugjuhtimispuldi süsteemi suure ebastabiilsuse platvormi ja sisseehitatud andurite kõrge astme andurite jaoks, mis on vajalikud õhurõhu süsteemi ja õhurõhuvastuvõtjate väga märgatavate andurite asendamiseks. Ettevõte mainis ka edukat integreerimist pardal seadmete pakkumise, mootori ja side jaoks väike arveldusplatvormile ning kui süsteemi tehnilised probleemid lahendatakse süsteemi ohutuse osas.

Neuron Plus Taranis on võrdne FCA-ga?

Neuron ja Taranis programmid on saavutanud oma viimased etapid samal ajal ja Ühendkuningriik ja Prantsusmaa teatasid oma kavatsusest eraldada 750 miljonit naela naela prototüüpide väljatöötamisel, mis on valmis töötama osana projektist ühe paljutõotava võitluse osana õhusüsteem FCAd (Future Combat Air System). 2014. aasta suvel eraldati teostatavusuuringu jaoks 120 miljonit naela ja 2017. aastal alustati täieliku arengu. Arvestades programmide viivitusi ja tühistamist ja uuesti määratlust võitlusala sihtkoht Uued platvormid, millega American Industry pidi silmitsi seisma, saab Euroopa kasutusele võtta valmis kaasaegset spetsialiseerumist, mis on spetsialiseerunud samal ajal või isegi enne Ameerika Ühendriike.

Heron.

Aruannete kohaselt on tutvumise Blah Heron Iisraeli Company IAI võimeline jääma õhku rohkem kui 24 tundi, lendades umbes 10 000 meetri kõrgusel. IAI deklareerib lennu kestuse üle 40 tunni ja salvestab pideva lennu 52 tunni jooksul. Drone'i ebaõnnestumise maksimaalne vahemik on umbes 3000 meetrit, see võib kanda maksimaalset sihtkoormust massiga 250 kg.

Selline suur drone klassi mees (keskmise kõrgus ja suur kestus lennu) võib võtta kõige erinevam sihtkoormus, mis on ette nähtud mitmesuguste ülesannete täitmiseks. See võib olla liikide intelligentsuse optiline-elektrooniline jaam, radari sünteesitud avaga maismaavaatlus, mereotsinguradad ja andurid, antennid ja seadmed raadiotehnoloogia uurimiseks ja teabe kogumiseks, laser-sihtmärgiks ja isegi raadiojaamade jaoks. Heron saab määrata sihtmärgid võitlejate, helikopterite ja rakettide jaoks. Heron drones võib olla varustatud ka õhu-pinna rakettidega, mis määravad, kaasas ja hävitavad sihtmärgid vaenlase territooriumi sügavuses.

Heron -1 Drone Company IAI

India on juba ära kasutatud pargis relvastamata blah Heron ja otsija, jalgrattasõidu neid jälgida ja koguda teavet. India relvastatud jumala armee vastuvõtmine on selle võimaluste tõsine laienemine ja võimaldab puhastada suuremaid terrorirlaagreid või üksikuid objekte vaenlase territooriumil minimaalse riskiga. 2015. aastal kiitis India valitsus heaks kümne relvastatud blase ostmise IAIst summas 400 miljonit dollarit kiirendatud programm Administratsiooni modi. Ten Drone drones Heron TP liitusid teiste Iisraeli platvormidega india õhujõududega, bargging laskemoona harpy, otsingu luure aparatuur ja relvastamata blah Heron-1. Riik rakendab ka oma Drone arendusprogrammi all Rustom 2.

Heron renditud drone drones erinevaid võimalusi töötas Afganistanis Austraalia, Kanada, Prantsuse ja Saksa Continente. Nad on ka teenistuses USA relvajõudude käsuga keskses ja Lõuna-Ameerika. On kinnitatud ja kinnitamata teave Drone'i müügi kohta Heron Brasiiliast, Ecuadorist, Singapurist ja Türgist.

Väikese kontrollitud laskemoona Griffin on juba saadaval mehitatud terastorude uuendamiseks; Varsti on see üsna võimalik integreerida ka mehitamata vertikaalsetesse ja maandumisseadmetesse

Kasutaja turu laiendamine: bargging võimalused

Teine mehitamata kineetiline kontseptsioon muutub üha populaarsemaks. Need on nn bargging laskemoona, mis võimaldab relvajõududel reageerida kiiresti eesmärkide suhtes kohest hävitamist. Tegelikult lubab bargging laskemoona tutvumisvahendites, et hävitada eesmärgid õigeaegselt ja suure täpsusega. Üks nendest laskemoona Drone Drone Drone Drone Lightblude õhustlusest, mis vastavalt ettevõttele on suure täpsusega lahendus, mille eesmärk on sihtimisvõimsus, mis muudab minimaalse kaudse kahju. See süsteem hindas juhtumit marine jalaväe USA. Ettevõtte esindaja märkis, et "see miniatuurne, eemalt hallatav või autonoomne platvorm võib kas kavandada või lennata vaikiva elektrimootoriga, pakkudes reaalajas GPS-i ja videokoordinaate, et koguda teavet, suunata või tunnustada objekte / maastikku. Väikesed suurused seadme ja vaikne mootor muudab raske tuvastada, tunnustamise ja jälgimise isegi väga väike kaugusel. Lülita täiesti skaleerimine ja saab käivitada erinevatest õhu- ja maapealsetest platvormidest. "

SwitchBlade on esimene areng õhujõudude ja käskude programmis Lmamsi miniatuurse õhu languse (surmava miniatuurse laskemoona süsteemi) all. Seadmel on maksimaalne lendude vahemik 15 km ja lennu kestus on kuni 20 minutit. See on varustatud ees ja ees CCD / IR kaamerad, termiline kujundaja ja võidelda mass kaaluga 300 grammi laseriga mitte-puudutav plahvatus. Teised LMAMSi programmi taotlejad olid Textroni süsteemide ja Skytingeri T-Ram T-Ram. Kuid Lmams ootab endiselt prioriteetse programmi staatust, kuid tööstuse eksperdid ütlevad, et see juhtub mitte varem kui 2019. aastal.

Iisrael Aerospace Industries (IAI) on loonud oma hargi vahe-laskemoona täiustatud variante, kes praegu teenistuses paljudes riikides, sealhulgas Iisraeli ja Indiaga. Singapuri airshow Singapuri Airshow 2016 näitas IAI viimased oma igava laskemoona pereliikmed: Harpy NG, mis on ette nähtud selle laskemoona eelmise versiooni arendamisel tõsiselt arenenud õhukaitsesüsteemide ravitav; Green Dragon, taktikaline odav laskemoon, mis on ette nähtud väikeste üksuste ja erijõudude relvadele, et suurendada olukorra ja surma omandiõiguse taset; Ja Rotem l Quadrocopter, mis võib viia ühe kilogrammi kaaluva lõhkepea, mis koosneb kahest granaadist, mis on detoneeritud, kui drone kontakti sihtmärgiga. Võitlusosa saab asendada vaatlusvahendiga (Infanvryman saab kanda kuni kolm süsteemi, on seadme jätkusuutlik suhtlusvahemik 5 km ja lennu kestus on kuni 30 minutit). Bargging laskemoona tehakse tavaliselt vastavalt õhusõiduki skeemi, neil on suur kiirus, nii et veerekonfiguratsioon antud juhul on uuenduslik lahendus.

IAI süsteemid võivad olla varustatud mikropoola sensoorse peaga ja fuchase-põhise lõhkepeaga, mis kaalub 4 kg. Järgmise põlvkonna bargging laskemoona areneb kiiresti, laiendatud testid läbivad ja neid saab käivitada mis tahes maapealsetest, õhu- ja merekampaaridest.

Lõpuks lõpetab UVISE oma kangelase 120 laskemoona arengu, mille eesmärk on hävitada materjali vara peaaegu vahemaades. See valik kannab võidelda osa massiga 3,5 kg. Ettevõte ütleb, et tema Drone Hero 120 kaalub kokku 12,5 kg, on maksimaalne lennu kestus ühe tunni jooksul ja kontuuriseadme kaugus kuni 60 km kaugusele.

Smart Bargging'i perekond kangelase firma UVISIONi laskemoona laskemoona, mis on võimeline rakendama linnapiirkondades või kaugjuhtimispuldi suure täpsusega puhumist, sisaldab praegu kuus võimalust; Neist väikseim seade on kangelane 30 ja kõige kõrgtehnoloogia - kangelane 900. UVISI esindaja teatas siiski, et tema ettevõte töötab praegu seitsmenda, suurema versiooni kangelase 1250. arvutatud kaaluga 125 kg Suurem võidelda saab uue versiooni kanda. Kahjustuse tähendab võrreldes kangelase 900 mudeliga (foto allpool), mis kaalub ainult 20 kg. Ta ütles ka, et kangelase 1250 arendamine viiakse lõpule kiiremini kui selle uue Drone Harapi IAI areng.

Ta märkis, et nad saaksid pakkuda samasuguseid võimalusi kui IAI oma harupiga, kuid ainult veerand kuludest. UVIS on kindel, et tema kangelane 120 teeb peagi esimese lennu kahjustusega, mis muudab selle esimeseks seadmeks võimalikele klientidele uute süsteemide rida, mis hõlmab ka mudeleid kangelane 70, 250 ja 900. Vahepeal Valikud Uvision Hero 30 ja 400 on juba tellinud mitu ostjat.

Sisse viimased aastad Valguse väikese suurusega Blasi kasutamine lahinguväljal on oluliselt laienenud. Need taktikalised töötajad võivad rakendada korvamatut kahju nende suure täpsusega relvadega:

(1) Kõrge täpsusega imri laskemoona (pildil näitusel Kaplinnas) viib selle päritolu Deel Dyne'i dünaamika anti-tank rakettide raketid reaalsetes tingimustes, Imgwe keskastmele ja pikamaa märja

(2) Väikese õhupommi laiendatud vahemik (SABER) laskemoona (SABER) on välja töötanud MBDA, pakub laser-poolaktiivne kodust trajektoori lõplikul osal

(3) Taktikaline kontrollitud püros Väike taktikaline laskemoon (STM) Kaalud ainult 6 kg. Selle universaalse võitluse osal on plahvatus, töötavad kolmes režiimis: õõnestavad kõrgusel, mõju ja hilinenud

(4) Hatcheti ettevõtte orbital-ATK uuenduslik parandatud minipomm töötati välja USA õhujõudude uurimislabori jaoks. Väike laskemoona, mille suurus, mis meenutab 20 mm suurtükivägi mürske, kaalub ainult 3 kg ja samal ajal säilitab suure täpsuse tõttu selle laser-poolaktiivsuse juhised. Meedia teatas, et isegi suuremad dronesid, näiteks MQ-1 kiskja, võib kanda kümneid Hatchet Mini pomme, et luua "kassettpommi" efekti

(5) Foto planeerimise rakettide vaba sügisel Kerge Lightweights Modular rakett (FF-LMM) Thales, Ameerika Ühendriikides raev; Fotol on Mini Rockets fikseeritud Harris Bru-S5 / SMART rack vedrustuse sõlme

Olympic jumalate sõnumitooja

Iisraeli ettevõtte Elbit Systems'i süsteemide Hermes 450 kategooria allmaailma allmaailma allilmaga (foto allpool) annab reaalajas maapealse luureandmeid. BLOS (pikkus 6,1 m, ulatus tiibade 10,5 m ja mass 450 kg) on \u200b\u200bmõeldud pika taktikaliste ülesannete täitmiseks. Hermes 450 võivad viia erinevat sihtkoormust (150 kg, 300 A, 1,6 kV) ja teostab tõhusalt visuaalset ja raadiotehnoloogia intelligentsust, töötavad raadio salvestajana ja täidab muid ülesandeid jagunemise ja keha tasandil. Drone korpus on varustatud kahe suspensiooni sõlme, valikuliste suspensiooni sõlmed tiibadel on võimalik. Iisraelis aktiveeritakse see šoki ja luurevõimaluste dronena.

Relarmeerimata seadmed kasutavad mitmeid välismaiseid kliente, sealhulgas Aserbaidžaani, Brasiilia, Gruusia, Mehhiko, Singapuri, USA piirivalve patrulli ja Ühendkuningriigis, mis töötab intelligentsuskaitsevahenditena valvehoidja WK450B määramisel. Ettevõtte sõnul võivad Bla Hermes 450 kanda kahte Rafael Spike'i raketti.

FFLMM-rakettide planeerimine Drone Watcheeper 450 tiiva all

Hermes 900 on suurem platvorm, millel on 15 meetri tiivad ja ühe tonni maksimaalne stardikaal. Võrreldes 450 mudeliga võib see lennata kõrgetel kõrgustel kuni 9000 meetri kaugusel, lennu kestus on 30-36 tundi ja sihtkoormus on 350 kg, mis on kaks korda suurem mudelit 450.

Iisrael on hiljuti teatanud, et tema Blah Hermes 900 sai kohaliku nime kochav (Star) ja Iisraeli ajakirjandus näitab asjaolu, et Hermes 900 võib kanda Hellfire'i raketid, kuna 350 kg drone'i koormus võimaldab seda. On teatatud, et Hermes 900 kahe sisemise suspensiooni sõlme lisaks nelja õõnestavad sõlme suspensiooni müüdi talletamata NATO riiki, kuid seda teavet ei kinnita Iisraeli kaitseministeerium ega elbit süsteemid.

USA armee palus suur partii kompaktne lüliti drone, kasutamiseks Afganistanis.

Vastavalt viide kaitseuudistele ja Pentagoni esindajale, Lenta.ru avaldamisele ületab Drone'i kogumaksumus eelarve võimalusi.

Mitu drones tellitakse, ei ole täpsustatud. Pete Newell sõnul 2012. aasta lõpus pani Afganistani armeeüksused 75 drone, kuid nad ei olnud piisavad.

SwitchBlade seadmed kaaluvad 2,7 kilogrammi ja jõuda pikkus 60,9 sentimeetrit, nii et neid saab seljakotis kanda. Nad hakkavad kasutama lähtetoru, flulesi lend kontrollib operaatorit maismaalduskontrolljaama abil.

SwitchBlade võib tekkida kiirus kuni 157 kilomeetrit tunnis, ületada kuni 10 kilomeetrit ja asub õhus 10 minuti jooksul. Samal ajal on CAPP mõeldud ühekordseks kasutamiseks.

See tuvastab eesmärgi sisseehitatud videokaamera abil ja seejärel jookseb sisse ja õõnestab. Nagu varem teatatud, võib hävitamise operaatori operatsioon tühistada.

SwitchBlade - Camicadze Camicadze USA armee

Kaitseuudiste sõnul on USA armoonis juba umbes 10 miljonit dollarit kulutatud umbes 10 miljoni dollari ostmiseks.

Viimane leping sidevahendi tarnimiseks 5,1 miljoni dollari võrra. 2012. aasta mais saadud lennureis.

Originaal on võetud W. piimavkaas. Väikeste trummide, UAV-Kamikazy, kui surmava sõjalise abi Ukraina

Eelmises väljaandes oleme juba seotud TN "surmava sõjalise abiga", et Ukraina saab Venemaa Föderatsiooni täieliku esinemise korral vastu võtta, pidasime ka vahendeid sabotaaži sõja juhtimiseks vene-terroristide tagaosas väed. Täiendada käesoleva väljaande ülevaade väikeste šokkide võitlemisvõimsusest, mida saab rakendada sabotaaži eesmärgis, tekitades vaenlase olulist kahju ja kaaluda Ameerika Ühendriikides toodetud mudeleid ja USA armee.

Väikeste šokk UAV-des on mitmeid eeliseid sabotaaži sõja treeningus venelaste tagaosas:

1. Mass-mõõtmelised omadused võimaldavad teil neid üle kanda ja rakendada intelligentsuse ja sabotaaži (RDG) jõudude (RDG), otsides ja kahjustustest vaenlase sõjalise käsu kõrvaldamine.

2. Lennuraadius 3-10 km võimaldab RDG otsida ja hävitada eesmärke ulatuslikel alal ja tabas sihtmärke ohutult kustutatud.

3. Väikesed suurused, komposiitmaterjalide kasutamine, madala kõrguse lennu ja madal kuivavus raskendab nende avastamist eesmärgi lennu ajal / rünnaku ajal.

Seega võivad nende piirangute saamine välisriigi sõjaliseks abiks pädevates kasutamistes põhjustada vaenlase olulist kahju ja mõjutada vaenutegevuse kulgu.

SwitchBlade mehitamata õhusõidukid (USA)

UAV SwitchBlade töötati välja kodumajapidamises kasutatavate jalaväeüksuste tuletõrjevõimsuse täpsuse ja täiustamise parandamiseks. SwitchBlade on konstrueeritud ennetamata UAV, mis sisaldab plahvatusohtlikku tasu iseenesest ja hävitab selle eesmärgi, krahh selle. Sisuliselt on see DRONRRON-Kamikaze, kes sisenes Ameerika armee relvastuse juurde ja on juba tõelise võitluse väljakujunenud. Lisaks teistele meetoditele, mis on juba rakendatud maapealsete eesmärkide vastu, Src Inc. Loodud Lülita. Special tarkvara, mis ühendab drone andurid pealtkuulamise vaenlase BLAS.

Kaal: 2,7 kg;
Pikkus: 61 cm;
Lennuvahemik: kuni 10 km;
Flight määr: 101-158 km / h;
Lennuaeg: kuni 10 minutit;
Töökõrgus: 152 m maa taseme kohal (maksimaalselt 4,5 km);
Aja ettevalmistamine käivitamiseks: 30 sekundit;

BRONVERITSIOONI: 50 mm;

Massikomplekt: 5,5 kg (UAV, lähte- ja transpordikott);
Navigatsioon: GPS;

Mõõdud: Drone koosneb toru sees koos tiibadega, mis avanevad kohe niipea, kui seade võtab välja. Koos kandekotiga ja käivitamisega sobib see lihtsalt seljakotti, see muudab selle väikeseks ja lihtsaks isegi ühe sõduri jaoks. Drone kompaktsed mõõtmed võimaldavad seda alustada erinevatest kohtadest, sealhulgas mere- ja õhuplatvormidest.

Õigus ja lennuaeg: Drone väike suurus piirab selle lennu ajal, mis ei võimalda UAV-i kasutamist luureandmete jaoks. Kuid samal ajal annab kompaktsus teisi eeliseid: Lülita.flying vaikselt ja kiiresti. See on väga raske kinni pidada. See kvaliteet muudab drone'i tõhusaks sihtmärkide kaotamiseks kaugel, mis võimaldab sõjaväelisel tegutsemisel võitluses isegi tihe vaenlase tule tingimustes.

Eesmärgi tuvastamine: Varustatud värvikambri, termilise ja akustilise andurite ja GPS-i abil, et nad saaksid tuvastada, jälgida ja lüüasaamist sihtmärke tuvastada, ning seda saab programmeerida ka liikuvate sihtmärkide lõikamiseks (näiteks muu drone).

UAV-i kontrolli funktsioonid: Juhtimine toimub maapealse juhtimisjaama (NSA) abil. Samuti haldab see lennureisid ja muud UAVS-i arendatud aeroverovirmmenis: WASP, RQ-11 RAVEN ja RQ-20 PUMA. Üldine kontroller võimaldab teil kombineerida luure ja võidelda drones üheks süsteemisse, kus seadmed vahetavad teavet eesmärke.

Power Combat: Drone on varustatud plahvatusohtliku tasuga, mis on 40 mm granaatide ekvivalent. See on piisav, et tabada kopsude soomustatud sõidukeid ja vaenlase personali. Ülesande eesmärkide või tühistamise muutuste korral võib operaator ohutult taime taime taime taasta.

2011. aastal allkirjastanud USA armee super-kompaktsete mehitamata likvideerimismasinate sulgemiseks õhusõidukiga. Lepingu maksumus oli 4,9 miljonit dollarit. 2012. aasta lõpus pani Afganistani armee jagunesid 75 drone, kuid neist olid vähe. Kaitseuudiste sõnul on USA armee juba umbes 10 miljonit dollarit väljalülitamise ajal umbes 10 miljonit dollarit. Viimane leping Lightblade tarnimise lepingu 5,1 miljoni lennujoonega saadud 2012. aasta mais.

Miniatuurne šokk Textron T-Ram / Textron Battlehawk (USA)

Battlehawk Squad Level Loitering Bymon Drone on varustatud ühe 40 mm katkematu kestaga väga tõhusa plahvatusohtliku kestaga ning seadme ninaosas paigaldatud videokaamera võimaldab sõdurile operaatorile täpselt tuua sihtmärgile.

Mass: 5,5 kg koos käivitamisega;
Pikkus: 45 cm (lend), 56 cm (käivitaja);
Võitlusosa: 40 mM kumulatiivse fragmendi analoog Grenades M430A1.
BRONVERITSIOONI: 50 mm;
Fragmentide kahjustuste raadius: 5 m;
Kiirus: kuni 100 km / h;
Lennuaeg: 30 minutit:
Lennuvahemik: 5 km;
Töö kõrgus: 152 m;
Poti maksimaalne kõrgus: 3 km merepinnast;
Navigatsioon: GPS;
Auto Drift eesmärgid ja juhised talle enne lüüasaamist.

Kolleteeritud olekus asub Battlehawk spetsiaalses käivitamistoru koos, millega see kaalub umbes 2,3 kilogrammi. Selline väike kaal seadme saavutatakse tingitud asjaolust, et kõik selle konstruktsiooni elemendid on valmistatud süsinikkiust tugevdatud kerge plastist, mis muudab selle radari kiirte nähtamatuks. Pärast laengu lükkab lahinguhawk aparaati torust, selle tiivad levikut, elektriline mootor, mis pöörlevad väikese propelleri terade pööramine ja seade saadetakse lennule, mis on valmis oma ülesande täitmiseks valmis.

Kaugjuhtimispuldi kasutamine, isik-operaator, mis asub maa peal turvalises kohas, saab juhtida lahinguhawk aparaati, mis liigub kiirusel umbes 100 km / h. Lambi pardal olevate patareide tasu on piisav 30-minutilise lennu eest. Battlehawki aparaadi peamine eesmärk on kerge vaenlase maismaalde kindlustused, tavalised ja leggitud tehnikad, kelle hävitamine on üsna väike laengu võimsus.

Battlehawki puhul ninaosas on paigaldatud 40 mm granaatide vastu võitlemise osa suurenenud valmisragmendid. Aparaadi kogumass sel juhul on 3 naela (1,36 kg). Seade peab olema õhku interlacted ja videopildi edastatavate videote abil tuvastatud eesmärk on juhtida seda juhtimisjaamast. UAV eesmärk on lüüa elava tugevuse ja sõidukite vaenlase. See transporditakse plastikust toru, mille läbimõõt on 6 tolli (15,24 cm), see käivitub käsitsi kas miniatuurse pneumaatilise katapultiga.

Valmistati mitmeid süsteemis parandusi, alates 2011. aastal lahinguhawkist sisenemise hetkest või T-RAM-ile. Textroni esindajad tagavad, et kulud on oluliselt madalamad kui teised sarnase suuruse ja sihtkoha süsteemid.

Miniatuurne lööklarg MBDA Tiger (USA)
MBDA Tiger Drone on varustatud kahe 40 mm katkendvarustusega, millel on väga tõhus plahvatusohtlik ja seadmete ninaosas paigaldatud videokaamera võimaldab sõduril operaatorile täpselt selle drone'i sihtmärgile viia.

Mass: 1,3 kg;
Võitlusosa: Kaks 40 mm kumulatiivne-fragment Grenaadid Granaadid M430A1;
BC mass: 0,45 kg;
BRONVERITSIOONI: 50 mm;
Fragmentide kahjustuste raadius: 5 m;
Täispuhutavad tiivad;
Wingspan: 60 cm;
Läbimõõduga: 5 cm;
Pikkus: 30 cm;
Vertikaalne stabilisaator: 7,6 cm;
Launcheri mass: 1,8 kg;
Kiirus: 48 km / h (minimaalne), 80,5 m / h (Creising), 128,9 km / h (maksimaalne)
Maksimaalne lennu kõrgus: 6 km;
Minimaalne lennu kõrgus: 121 m;
Lennuaeg: 12 - 15 minutit;
Lennuraadio: 3,2 km;
Fikseeritud ja nähtavate eesmärkide rünnakud;
Rünnata hoonete ja seinte eesmärke;
Navigatsioon: GPS;
Auto Drift eesmärgid ja juhised talle enne lüüasaamist.

Väikesed suurused, madal lennu kõrgus ja komposiitmaterjalid, millest tegid UAV-d, raskendavad vangla tõdeldavat. Võrreldes Windowsi lüliti lüliti ja Baptlehawki vihmavarjuga MBDA tiigeris on väike valik lendu, kuid võimsama võitluse osa, kaks 40 mm kumulatiivset fragmentatsiooni granaatide asemel ühe.

Bapt valge värv või kamuflaaž.
alustades seadme (transpordi konteiner) seljakotis ja UAV.
startup (transpordi konteiner), UAV ja kontrollterminalid.
Võitluse osa, kaks 40 mm kumulatiivse fragmentatsiooni granaadid M430A1.

Miniatuurne šokk UAVSION WASP (Iisrael)

UVISION WASP Drone on varustatud võitlusosaga, millel on väga tõhus plahvatusohtlik ja seadme ninaosas paigaldatud videokaamera võimaldab sõduril operaatorile täpselt tuua selle drone'i sihtmärgile.

Mass: 3 kg;
Võitlusosa: 0,5 kg;
Lennuvahemik: 5-10-40 km;
Lennuaeg: 30 minutit;
Töö kõrgus: 300-600 meetrit.

UVISION WASP on üks muudatusi drone õhusõiduki kangelane-30, mis on ette nähtud eesmärkide täitmiseks. UAV kaalub ainult 3 kg (umbes kolmandik aku massikontodest, teine \u200b\u200bkolmas on sõjapead).

Drone alustatakse kaasaskantava pneumaatilise käivitaja kasutamist. Krossikujulised tiivad pakuvad selle drone'i superainevust, mis on võimeline lendama maastiku kohal keerulise leevendusega või ületatavate takistustega. Töö kõrgus - 300-600 meetrit.

Hero-30 on võimeline "juhtima" päeva ja öösel väikese pöörleva kambriga, edastades teavet operaatorile, mis võib olla mitme kümne kilomeetri eemaldamisel (maksimaalne kustutamine on 40 km) ja ootab Meeskonna rünnamiseks.

Vajaduse korral võib operaator koguda teavet ja katkestada "missiooni", naaseb drone (pakkuda pehme maandumist, spetsiaalset võrku kasutatakse). Elektrimootor tagab CAPP lennu 30 minutit.

CAPP kangelane-30 võib sihtmärgile läheneda, võimaldades operaatori täpselt tuvastada ja otsustada mõju rakendamise üle.

Hero-30 toodetakse mitmesugustes muudatustel: 1) vaenlase elava jõu vastu, 2) infrastruktuurirajatiste vastu, 3) soomustatud sõidukite, õhusõidukite akude vastu jne vastu Selle "BPL-Kamikaze" eristusvõime on võime määrata sihtmärgi haavatava tsooni ja panna punkti: See tähendab näiteks objekti hoone saab rünnata läbi akna. Samuti märgitakse, et pneumaatiline käivitaja on konstrueeritud nii, et sõjapeadide plahvatuse oht käivitamisel ei ole.