Масло тойота 5w30 sm sl sn розшифровка. Зовнішні ознаки оригінальних каністр
До автомобільних мастил Тойота 5W30 відносять лінійку мастил для двигунів, яка відноситься до преміум сегменту. Вони надають моторам максимальний захист, постійно тестуємо і Сертифікуючи на відповідність за всіма основними допусками і класифікаторів. Цікавим є той факт, що кожна з марок масел серії Тойота 5W30 тричі тестується для отримання відповідних сертифікатів, чого не роблять навіть європейські виробники.
Виробництво і характеристики масла для двигуна
Будь-який з продуктів від цього виробника, щоб вийти на американський ринок тестується в одній з філій інституту нафти на відповідність сертифікату ILSAC. Після цього проходить тестування на відповідність стандартам API. А щоб не було проблем з реалізацією на ринках європейських країн, моторне масло Toyota 5W30 сертифікується на відповідність стандартам АСЕА.
Незважаючи на те що масла пропонуються під брендом Тойота, вони виробляються на заводах компанії ESSO, яка офіційно зареєстрована під назвою EXXON Co. Ця найбільша корпорація працює в багатьох країнах і співпрацює не тільки з Toyota. Концерн випускає мастильні матеріали для багатьох фірм, масла яких представлені на ринку під їх власними брендами. Як з Тойота, так і з іншими брендами ESSO співпрацює на особливих умовах, Відображених в конкретних контрактах.
Основа автомастил Toyota 5W30 виготовляється з нафти з застосуванням технології глибокого каталітичного гідрокрекінгу. За міжнародними класифікаторами японці віднесли 5W30 до 3 групі моторних масел, тому на упаковці прямо не вказується, який це продукт -. На думку фахівців це правильно, оскільки база масла має високу ступінь очищення мінерального масла.
У той же час SAE, щоб піти від тиску великих виробників ПММ вирішило, що все моторні масла, виготовлені за технологіями, які відносять їх до третьої групи - синтетичні. Це враховується саме на європейському ринку, який є одним з найбільших споживачів моторних масел.
Тому за європейськими стандартами моторне масло Тойота 5W30 - це синтетичне масло для двигуна.
Класифікація та допуски
Одне з найпопулярніших автомобільних масел, що застосовуються в моторах різних конструкцій - Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5.
Маркування розшифровується таким чином: від ILSAC - це GF-5, а за класифікацією API - SN. Вони демонструють споживачеві, що дана мастило відноситься до преміального класу.
Такі властивості досягаються завдяки застосуванню сучасної технології гідрокрекінгу для виробництва базової основи масла. Завдяки цьому вона володіє стабільно високими характеристиками ще до того, як в базову мастило вносяться присадки. Після внесення цих компонентів автомастила Тойота 5W30 пропонує додаткові переваги. Один з компонентів при роботі двигуна ущільнює його сальники, а не руйнує їх, як деякі інші мастила.
Особливу увагу привертають присадки проти нагару і сажі на елементах двигуна. Це актуально для вітчизняних автовласників, оскільки ці компоненти масла знижують негативний вплив низькоякісного палива і відмінно працюють в двигунах всіх типів.
Гидрокрекинговоє масло для двигуна під маркуванням 5W30 SN від Тойота відмінно підходить для атмосферних двигунів всіх типів з будь-якою кількістю клапанів. Воно замінюється після 6-7 тис. Км пробігу, в залежності від стану двигуна. Це мастило підходить і моторам з турбонаддувом, але його заміну потрібно робити після 5 тис. Км.
Маркування SN 5W30 для масла, прийнята 1 жовтня 2010 року, тому вона поширюється на автомобілі та інший транспорт, який випущений після цієї дати. Згідно з оновленими вимогами, до складу моторних масел повинно входити мінімальна кількість фосфору, щоб вони відповідали екологічним вимогам. Крім того, нові присадки, включені в мастила, нейтралізують інші шкідливі домішки, неминуче виникають при згорянні палива. Зниження тертя між елементами двигуна і стабільна робота в широкому діапазоні температур дозволяє віднести ці масла до енергозберігаючих складам.
Моторне масло під маркуванням SN може поєднуватися з іншими серіями SM і SL 5w30. Масла цих категорій відрізняються тільки тим, що більш стабільні при високих температурах і мають поліпшені властивості контролю шламу і інших відкладень.
Стандарт якості ILSAC прийнятий в американо-азіатському економічному регіоні і призначений для двигунів, випущених на заводах цих країн. Маркування GF-5 - остання з нині діючих, і показує найвищу якість продукту.
До 2004 року в рамках ILSAC діяла маркування GF-4, а GF-5 відрізняється від GF-4 за такими параметрами:
- поліпшені характеристики по економії палива;
- збільшення періоду роботи масла по пробігу;
- підвищення стабільності властивостей масла весь час експлуатації в широкому діапазоні температур;
- підвищення екологічності за рахунок зменшення токсичності вихлопу.
Важливою особливістю масел під маркуванням ILSAC GF-5 є підвищений захист поршневої системи і компресорів від шламу, нагару, що утворюються при.
Особливості технічних характеристик масла Toyota 5W-30
Оригінальне моторне масло Tойота 5W-30 розливаються в бляшані банки. Така мастило відрізняється наступними показниками:
- низька в'язкість навіть при сильних морозах після тривалого простою двигуна;
- нормальний будь-якого типу при температурі навколишнього повітря до -35Сº;
- наявність антиокисної присадки істотно продовжує термін служби і знижує ступінь зносу двигунів;
- ущільнює зазори в зношених двигунах, підвищуючи їх експлуатаційні характеристики і відтягуючи час капітального ремонту;
- омиває і добре очищає від будь-якого нальоту рухомі деталі мотора;
- може застосовуватися в силових агрегатах, обладнаних турбінами;
- весь час роботи масла цього типу мають стабільні характеристиками по в'язкості і іншим параметрам.
До основних характеристик моторних масел Toyota 5W-30 відносять:
- показник кінематичного в'язкості (40 С º) - 62,85 мм ² / с;
- показник кінематичного в'язкості (100 С º) - 10,59 мм ² / с;
- лужний склад - 8,53 мг KOH / г;
- показник індексу в'язкості - 159;
- кислотні включення - 1,53 мг KOH / г;
- сульфатна зола - 0,97%;
- в'язкість холодної прокрутки при температурі -30Сº (тест CSS на спеціальному стенді для імітації холодної прокрутки) - 5772;
- застигання масла при температурі - (-40Сº).
При, як і будь-які інші моторні мастила, вимагає заміни масляного фільтра.
Як відрізнити підробку?
Популярність масел Toyota 5W-30, як і автомобілів цієї марки, привела до того, що деталі і витратні матеріали до них, включаючи моторні мастила, нерідко підробляють.
Одна з особливостей оригінального автомастила Tойота 5W30 - упаковка тільки в бляшані коробки сріблясто-червоного кольору. Виробником застосовується залізна банка об'ємом в 4 літри, доливок об'ємом 1 літр, як у деяких інших виробників не передбачається. Масла маркувань SL, SM і SN (синтетичне і гидрокрекинговиє) упаковуються в однакові банки, тому при покупці звертайте увагу на написи.
Єдиний виняток виробник зробив для країн СНД, де для здешевлення продукту пропонуються масла Toyota 5W30 в пластикових каністрах на 5 літрів. Крім того, виробник прийняв рішення випустити однолітровим доливання, оскільки у вітчизняних реаліях часто експлуатуються дуже зношений двигуни в складних кліматичних умовах.
Завод з виробництва олії, призначеної для країн СНД, розташовувався в Фінляндії. У той же час в магазинах і на авторинках можна зустріти низькоякісну підробку з Туреччини. Такі каністри зустрічалися і в СНД, і європейських країнах. Проте автовласники воліли шукати масло в жерстяній банці, оскільки це було гарантією того, що масло оригінальне, а значить, якісне.
Надалі фінський завод відмовився від виробництва тойотовского 5W30, і цим зайнялася вітчизняна компанія Роснефть, але завод по розливу моторної мастила розташований в Італії. Саме тут виявилося найкраще місце для створення масел високої якості, здатних надійно захистити двигуни, що працюють на паливі з підвищеним вмістом сірки, як в Росії. Спеціально розроблений пакет присадок додається в базу безпосередньо перед упаковкою.
Таким чином, при купівлі масла Тойота 5W30 огляньте штрих-код і визначитеся з країною-виробником. Продукт, упакований в бляшані банки, проводиться в Японії, розлитий в каністри з пластика - в Італії, масло з Північної Америки розлито в банки по 0,946 л.
Цікаво, що підробкою однолітрових каністр зловмисники практично не займаються, мабуть, це просто нерентабельно. Враховуйте це при покупці масла Тойота 5W-30.
печатка
Як зробити, щоб мотор вашого автомобіля «протягнув» до капітального ремонту якомога довше, доставляючи вам мінімальну кількість проблем? Зрозуміло, заливати туди якісне моторне масло! «Тойота 5W30», відгуки про який ми зараз розглянемо, саме таким і є.
Основні відомості
Виробник повідомляє, що мастило розроблена спеціально для експлуатації автомобілів в умовах підвищених температур. Відноситься до третього класу (за міжнародною специфікації), тобто є маслом високого очищення, що отримуються за методом гідрокрекінгу. Слід зауважити, що японці не опускаються до рівня багатьох європейських брендів і не пишуть на упаковці «синтетика». До слова кажучи, в каністрах таких «європейців» нерідко хлюпається саме третя група (в кращому випадку).
Нерідко зустрічається і масло другої групи, яке доводиться до потрібної «кондиції» за рахунок не дуже якісних присадок. Самі можете уявити, у що перетворюється двигун за умови його тривалого використання. Особливо двигун сучасних машин, в конструкції якого є багато особливо «ніжних» деталей. Так що не женіться за широко Ви будете переплачувати не тільки за марку, а й за подальший дорогий капітальний ремонт мотора!
Присадки і особливості виробництва
Особливістю є пакет спеціально розроблених присадок, які не тільки збільшують ресурс двигуна, але і дозволяють значно скоротити кількість споживаного палива. Втім, самі водії говорять про те, що витрата насправді знижується занадто незначно, щоб про це можна було говорити всерйоз.
Виготовлено методом гідрокрекінгу. Відрізняється прекрасними антиокислювальні властивості, оптимально підходить для використання в двигунах всіх сучасних автомобілів, які можуть споживати тільки максимально якісне моторне масло «Тойота 5W30». Відгуки свідчать, що саме ця марка забезпечує виключно легкий пуск двигуна при будь-яких температурних і кліматичних умовах середовища.
Для чого призначене?
Підходить як для бензинових, так і для дизельних різновидів. Може бути використано в турбированних і нетурбірованних двигунах.
Що стосується видів машин, то тут все так же без обмежень: ви можете заливати цю мастило як в легкові автомобілі, так і в вантажівки. У вітчизняних користувачів немає якихось відомостей про ефективність використання цього масла в моторах великих вантажівок, але при його використанні в невеликих фургонах воно зарекомендувало себе з найкращої сторони. Водії повідомляють, що зменшується шум від двигуна, значно знижується витрата мастила навіть за умови експлуатації в важких умовах.
Про терміни заміни
Виробник гарантує (за умови дотримання термінів заміни) безперебійну роботу всіх вузлів ДВС під час всього терміну їх експлуатації. Компанія рекомендує міняти масло в двигунах з турбінами через кожен 5 тис. Км, без них - через 10 тис. Км.
Настійно не рекомендується порушувати цю рекомендацію, так як в інакше різко знижується здатність присадок протистояти окислювальним процесам. Слід врахувати, що у всіх гидрокрекинговиє масел кілька найгірша, ніж у синтетики, адгезія до деталей двигуна. Якщо нехтувати рекомендованими термінами заміни, скінчиться все це для вашого автомобіля і гаманця погано.
Технічні характеристики
Чим же характеризується це моторне масло? «Тойота 5W30», відгуки про який говорять самі за себе, має наступні показники:
- Щільність при температурі 21-23 градуси Цельсія становить 858 кг / м 3.
- Кінематична в'язкість при температурі 40 градусів - 66,97 сСт.
- Цей же показник, але при підвищенні температури до 100 градусів дорівнює 10,3 сСт.
- Динамічна в'язкість за умови зниження температури до -30 градусів за шкалою Цельсія дорівнює 5665 мПа * с.
- Лужність (лужне число) - 7,35 КОН / г.
- Спалахової температура - не менше 217 градусів за шкалою Цельсія.
Звичайно, лужне число трохи замало, але це особливість всіх японських масел. Пов'язано це не з якимись особливостями місцевого менталітету, а з тим фактом, що в Японії досить якісний бензин. Виробникам немає сенсу прагнути покращувати цей показник.
Чому так важливий цей показник?
Тут слід зауважити, що мастила з високим значенням цього показника досить-таки добре борються з наслідками використання палива з поганою якістю. Тому ми і загострили увагу на цій характеристиці.
Виходячи з вищезазначених характеристик, можна сміливо зробити висновок про те, що мастило ця відноситься до вельми якісним моторних мастил. Звертає на себе увагу і її вкрай низька зольність, складова всього 0,92%. У складі є «модифікатор тертя», представлений органічним молібденом. Ця добавка дійсно знижує тертя, а тому продовжує термін служби практично всіх важливих частин двигуна.
Інші позитивні моменти
Є також непоганий миючий реагент, кальцій 2600 ppm. За рахунок цього моторне масло «Тойота 5W30 SN», характеристики якого ми розглядаємо, може бути використано для «реанімації» движків автомобілів, які протягом тривалого часу експлуатувалися в жорстких умовах. Фахівці з автосервісів кажуть, що в цьому випадку бажано промити движок, залити цю мастило, а через п'ять тисяч кілометрів знову здійснити заміну.
Звичайно, новим мотор не стане, але все його характеристики значно покращаться. Зокрема, працювати він буде куди рівніше і тихіше. Підтверджено вітчизняними автолюбителями!
За що ж люблять автомобілісти моторне масло «Тойота 5W30»? Відгуки кажуть, що навіть на старих машинах з зношеним двигуном вдається збільшити інтервал до першої підливи мастила до 5 тисяч кілометрів. Якщо ж автомобіль експлуатується в помірних умовах, необхідності в додаванні олії практично немає.
Практичне застосування
Багато автомобілістів радять не звертати особливої \u200b\u200bуваги на рекомендації виробника з приводу інтервалів заміни масла, який пропонує змінювати його через п'ять тисяч кілометрів. Ми вже обговорювали моторне масло «Тойота 5W30 SN» (характеристики, якщо точніше). Ви, напевно, звернули увагу на показники лужного числа. Що з цього випливає і звідки взялося така думка?
Справа в тому, що через низьку якість вітчизняного палива (86-е місце за підсумками 2013 року) класичні гидрокрекинговиє масла швидко втрачають свої захисні властивості. Якщо ви заливаєте їх в двигун чогось невибагливого (ВАЗ, наприклад), то турбуватися нема про що, мотор все одно буде відчувати себе нормально. А ось з сучасними автомобілями такий фінт не пройде.
Особливо це стосується якраз-таки японських автомобілів, в конструкцію двигуна яких входить велика кількість алюмінію і сплавів на його основі. Використання в цих двигунах низькосортних мастил нерідко призводить до їх важким поломок, які дуже часто виливаються у серйозні фінансові витрати для власників машин.
Або ви (дивом, не інакше) відшукаєте АЗС з дійсно якісним паливом, або ж будете міняти масло моторне «Тойота 5W30» дещо частіше. Чимало автомобілістів розчарувалися в цій мастилі саме через слідування рекомендаціям виробника, яким би парадоксальним не виглядало дане твердження. Побачивши, в яку рідину перетворилося їх масло після 11-12 тисяч кілометрів, вони і не думають про якість тієї гидоти, яку щодня заливали в бензобак свого автомобіля!
Бійтеся підробок!
В принципі, недосвідчені (та й досвідчені) автолюбителі часто «ведуться» на напис: «Моторне масло" Тойота 5W30 ". Синтетика ». Відгуки свідчать, що саме в таких випадках буває найбільше розчарувань, пов'язаних з низькою якістю продукції. А вся справа в тому, що японці взагалі рідко випускають чисто синтетичні варіанти масел. Практично вся продукція з цієї країни виходить методом гідрокрекінгу, так що ні про яку синтетиці і мови не йде! Простіше кажучи, уважно перевіряйте купується масло і не заливайте в двигун автомобіля підробки!
Ще раз попереджаємо, що потрібно завжди пам'ятати про особливості того регіону, для якого і розроблялася дана мастило! У всякому разі, «японці» дають абсолютну гарантію того, що через п'ять тисяч кілометрів движок буде в повному порядку. І це куди краще, ніж якби доводилося мучитися сумнівами після заливки чергового «чудо-складу».
Чи не для країни білих ведмедів ...
Ось тільки з температурними моторне «Тойота 5W30» кілька підкачало ... Виражається це в тому, що, на думку багатьох автомобілістів, машина погано заводиться при температурах нижче -21 градуса за шкалою Цельсія. Швидше за все, це дійсно так: варто тільки подивитися на характеристики при -30 градусах.
Так що твердження виробника про «всесезонні» явно справедливо хіба що для самої Японії, де такі морози - велика рідкість. Так що не радимо купувати в розрахунку на сувору зиму моторне масло «Тойота 5W30». Характеристики його просто не відповідають таким умовам експлуатації.
Оберігаємо своє авто від підробок
Є й деякі інші тонкощі, про які потрібно постійно пам'ятати. Ось ми розглянули моторне масло «Тойота 5W30» (характеристики) ... Залізна банку - ще далеко не гарантія покупки дійсно «внутрішнього» японського олії, призначеної саме для їх автомобілів. У чому тут справа?
Досвідчені користувачі японського автопрому прекрасно знають, що на зовнішній ринок їх змащення йдуть під брендом Castle. Заповзятливі громадяни-фальсифікатори цього не знають, а тому підробки йдуть саме під маркою «Тойота». Якщо ви не впевнені в сумлінності продавця, краще пошукайте не "чистокровні» моторне масло «Тойота 5W30 SN». Відгуки кажуть, що часто значно надійніше купувати Castle 5W30. Це одне і те ж, а от імовірність нарватися на підробку трохи нижче.
Інші хитрості
І ще одна рекомендація по перевірці якості. Здійсненна вона або при наявності досить гарного холодильника, або ж в холодну пору року. Берете невелику кількість перевіряється масла і на пару годин ставите його в морозилку (або на вулицю) при температурі -20 градусів за Цельсієм. Справжня гидрокрекинговиє мастило повинна помутніти. Якщо цього не відбулося, то в каністрі - явно не японська продукція.
Які ще має моторне масло «Тойота 5W30» відгуки? Бельгія, а також інші країни-виробники масел нерідко використовують продукцію японців в якості еталонної при деяких тестах. Це не тільки говорить про високу якість їх мастила, але і побічно підтверджує той факт, що і в останні моделі авто від європейських виробників авто цілком можна заливати японське масло.
За результатами реальних пробігів ...
Досвідчені водії виділяють наступні якості японських масел цієї марки:
- Мінеральна складова масла 70-90%.
- Як для гидрокрекинговиє, якість цих мастил просто відмінне.
- Всі їх присадки призначені саме для ДВС Toyota.
- Середні показники при роботі в умовах низьких температур.
- За рахунок органічного молібдену дійсно знижують звук роботи двигуна і збільшують його ресурс.
- Нехай економія палива і мізерна, але вона дійсно є.
- Якщо міняти через п'ять тисяч кілометрів, то відмити мастило нічого не встигає, зате навіть мінімальних відкладень немає.
- Варто дешевше значної частини європейської «синтетики», а за якістю її сильно перевершує.
висновки
Що стосується останнього твердження: чим же краще моторне масло «Тойота 5W30»? Синтетика від деяких європейських виробників, як ми вже і говорили на самому початку статті, такий і близько не є, будучи якраз-таки близьким «родичем» продукції «Тойота». Простіше кажучи, ви платите за «гучну» марку і європейське походження, а отримуєте все той же самий продукт гідрокрекінгу, та ще й поганої якості.
Багато вітчизняних водії, поїздивши п'ять-шість років на таких оліях і дивуючись, що постійно збільшується витраті мастила і скорочувати ресурсу движка, після пересаджування на продукцію «Тойота» як ніби потрапляли в абсолютно іншу машину. Судячи з відгуків, мотор дійсно тихіше працює, а необхідність в доливці масла в багатьох випадках так і зовсім повністю відпадає!
Звичайно, не варто надавати особливого значення «міфічним» думкам про «нереальної економії палива», але навіть досвідчені власники і справді виявляють своє щире захоплення! Так що моторне масло «5W30 SN Тойота» цілком виправдовує і свою відносно високу вартість. В даний час його ціна вже перевалила за 2,5 тисячі рублів за чотири літри, але мастило ця того варте!
Toyota є однією з найбільших автомобільних корпорацій Японії і гігантів автомобільної промисловості. Надійність і невибагливість машин забезпечили велику популярність цієї марки в Росії. У багатьох регіонах країни Toyota - лідер за кількістю зареєстрованих машин.
вибір масла
Оригінальне моторне масло «Тойота» 5W30 в сучасних лінійках застосовується як в бензинових, так і в дизельних двигунах, включаючи автомобілі, що комплектуються фільтрами саж (DPF). Єдиний виняток - це мотори, спочатку спроектовані під роботу на енергозберігаючих маслах 0W20. Використання більш густих масел не допускається. Заміну в ході ТО слід проводити відповідно до вимог, наведених в інструкції з експлуатації. При виборі масла необхідно враховувати умови користування автомобілем і тип двигуна.
Ви можете використовувати наступні масла виробництва Liqui Moly.
Гидрокрекинговоє масло з фірмовим пакетом антифрикційних присадок, оптимізоване для американських і японських автомобілів. Енергозберігаючі властивості по ILSAC відповідають найсучаснішим стандартом GF-5. Це робить масло хорошим вибором для моторів малолітражних і гібридних автомобілів Toyota.
Синтетичне масло на гидрокрекинговиє базі, створене з урахуванням вимог моторів на дизелі з фільтрами саж, має відповідність Toyota. Енергозберігаючі характеристики по ILSAC відповідають стандарту GF-3.
Також в якості альтернативи може використовуватися Optimal HT Synth - масло, виготовлене за HC-технології і відповідає вимогам по API і ACEA. Воно може бути застосовано в більшості двигунів Toyota, крім мають сажеві фільтри і вимагають виключно енергозберігаючі масла. Для бензинових двигунів Toyota може застосовуватися Special Tec AA, рекомендований Liqui Moly для моторів великого обсягу (зокрема, 3UR-FE сучасних Land Cruiser).
У тих випадках, коли для конкретного автомобіля не зазначені особливі вимоги, аналогом масла Toyota 5W30 можна вважати будь-який синтетичне масло Liqui Moly з класом якості не нижче API SM / CF для сучасних автомобілів і не нижче SL / CF для старіших.
Поліальфаолефінові масло, сумісний з бензиновими і дизельними двигунами. Відповідність вимогам стандарту ACEA C3 дозволяє заливати це масло в мотори з фільтрами саж, а стабільна синтетична основа прекрасно підходить для експлуатації з постійно високими навантаженнями.
Також підійде гидрокрекинговиє синтетика Special Tec LL, застосування якої можливо в моторах Toyota до 2008 року випуску (так як клас якості - API SL).
Любителів автомобілів Toyota на території Російської Федерації дуже багато. Це не випадково, адже японський концерн - один з найбільших світових автовиробників. Тойотовское якість всім відомо. Крім того, деякі моделі цієї марки збираються на заводі в Шушарах Санкт-Петербурзького регіону. Таке рішення робить автомобілі доступнішими для росіян, незважаючи на високу ціну.
Природно, що для своїх авто концерн замовляє виробництво мастильних матеріалів під ім'ям своєї торгової марки. Приклад тому - моторне масло Tойота 5W30 API SN, ILSAC GF-5. Для виробництва мастильних матеріалів, які використовуються в двигунах японських автомобілів, було створено спільне підприємство Exxon Mobil Yugen Kaisha Co. Роботи по формуванню рецептури з подальшими всебічними випробуваннями тойотовское інженерний підрозділ проводить спільно з фахівцями Exxon Mobil.
Розшифровка API, ILSAC
Основні характеристики, відповідно до стандарту Інституту нафти (США) - API - визначаються як SN. Що це означає? Організація існує вже майже 100 років. Утворена була для того, щоб вирішувати подібні питання, які стосуються нафтогазової промисловості. Вийшло так, що в інституті створили класифікатор експлуатаційних властивостей моторних масел, яким користуються зараз у всьому світі.
Рівень SN був прийнятий 01.10.2010 року. Тобто, він поширюється на транспортні засоби, випущені після 2010 року. Моторне масло, відповідне цій категорії, має мати мало фосфору, як екологічно безпечніше. Це дозволить використовувати змащувальні матеріали спільно з новітніми нейтралізують системами, очисними вихлопні гази від шкідливих домішок. Мастила цієї категорії є енергозберігаючими.
Категорія SN повністю сумісна з попередніми - SM, SL і так далі. Тільки мастильні матеріали, що відносяться до цієї категорії, мають більш високу термоокислювальну стабільність і краще контролюють відкладення і шлами.
Спільний американсько-азіатський стандарт ILSAC призначається для двигунів, що випускаються в цих регіонах. Категорія GF-5 також є останньою з низки прийнятих. За більшістю характеристик, які повинен мати моторне речовина, GF 5 повністю збігається з категорією SN стандарту API. Однак масляні склади, що мають високотемпературну в'язкість 40 і вище (50, 60) під GF 5-го рівня не потрапляють. Крім того, GF цього рівня вимагає, щоб мастила відповідали не тільки класу SN, але також Resource Conserving, тобто повинні бути енергозберігаючими.
У ILSAC є також додаткові вимоги до продуктів категорії GF-5 - автомастила повинні:
- економити паливо протягом усього інтервалу експлуатації;
- захищати системи контролю емісії;
- контролювати окислювальні процеси всередині двигуна, а також не допускати утворення відкладень, шлаків і шламу.
Основні відомості про олію
Базовий склад Toyota 5W30 виробляється з нафти методом глибокого каталітичного гідрокрекінгу. Тобто це моторне мастильна речовина відноситься до 3-й групі, відповідно до загальноприйнятої міжнародної класифікації. Таким чином, японці не вказують, що це - синтетика або напівсинтетика. В общем-то правильно роблять, тому що базове масло є глибоко очищеним мінеральним. Просто SAE під тиском одного з найбільших виробників прийняло рішення вважати, що моторне масло 3-ї групи - це синтетика. Тому європейці так його і сприймають.
Частка істини тут є, тому що справжня синтетика має нічим не кращі характеристики, крім однієї, дуже важливої \u200b\u200b- термоокислительной стабільності. У гідрокрекінгу цей показник гірший, тому таке моторне масло доведеться міняти частіше. Але і коштує воно набагато дешевше справжнього синтетичного. Цей масляний склад випускається тільки для бензинових силових агрегатів, але водіям пропонується також тойотовское змазують речовина для дизельних двигунів.
Тойота 5W 30 API SN, ILSAC GF-5 проводиться як на території Японії, так і на європейському континенті. Японці пропонують покупцям бляшану тару, яку підробити занадто дорого і клопітно, тому за якість японського продукту можна не хвилюватися. Цього не скажеш про європейську продукції, що випускається в простих пластикових каністрах. Тут цілком вірогідні підробки. Моторне змазують речовина Toyota має такі позитивні характеристики:
Моторне масло Toyota 5W-30 має пакет присадок, орієнтований тільки на двигуни, що випускаються для Тойоти і Лексуса. Тому використання його в силових агрегатах інших виробників небажано, оскільки може викликати проблеми технічного характеру.
Тойотовское моторне масло 5W30 SN слід міняти для атмосферних багатоклапанних движків кожні 10 тисяч кілометрів. Для турбированних силових агрегатів інтервал зменшується вдвічі, тобто заміна - через кожні 5 тисяч.
Склад пакету присадок і основні властивості
Синтетика або напівсинтетика в'язкості 5W30 для моторів Тойота, згідно API, має категорію SN. Продукція була ретельно проаналізована в лабораторних умовах, а також протестована з метою виявлення відповідності температурно-в'язкісних характеристик заявленим. За отриманими результатами проведемо повний аналіз складу і визначимо його основні характеристики.
Кінематична в'язкість, яку має моторне змазують речовина при температурі 40 ° С, дорівнює 62,86 мм 2 / с., Але вона не нормується. Такий же показник при температурі 100 ° С дорівнює 10,59 мм 2 / с., Що цілком типово для японського продукту і вписується в норму, що знаходиться між значеннями 9,3 і 12,5 мм 2 / с. Індекс в'язкості дорівнює 159 - дуже хорошим його не назвеш, але і маленьким теж не вважається. Типовий показник для гідрокрекінгу.
Лужне число дорівнює 8,53 мг КОН на 1 г - невисокий показник, такий характерний для азіатських масел, розрахованих на якісне паливо. Для російських умов величина невелика, тому міняти масляну рідину бажано частіше, через 7-8 тисяч кілометрів пробігу. До цього моменту запас нейтралізації кислого середовища всередині двигуна якраз виснажиться. Кислотне число також невелика - 1,53 мг КОН на 1 г, є хороший запас для зростання при експлуатації.
Рівень сульфатної золи дуже хороший - 0,97%, лише трохи більше, ніж мають масла категорії Mid SAPS. Температура застигання дорівнює -40 ° С, є запас для того, щоб мастило добре сприяла запуску двигуна при морозі -30 ° С. При цій же температурі, -30 ° С, виміряна динамічна в'язкість дає інформацію про те, що масляний склад досить рідкий. Показник дорівнює 5772 мПас, а за нормативом має бути не більше 6600.
Наявність органічного трьохядерні молібдену МоDTC (44 од.) Інформує про те, що масляна рідина має таку добавку, як модифікатор тертя. Протизносні присадка ZDDP (цинк діалкіл дітіофосфат) - найкраща на сьогоднішній момент, вона представлена \u200b\u200bвеликим вмістом фосфору (907) і цинку (1028). Значить, мастильна рідина має дуже хороші протизносні, антизадирні, антиокислювальні і антикорозійні якості.
Рівень кальцію (2608) інформує про наявність миючих нейтралізують присадок - детергентів. Але при цьому бору практично немає, магнію теж дуже мало. Значить, диспергирующих присадок або немає зовсім, або вони знаходяться в невеликій кількості.
З вищевикладеного можна зробити висновок, що масло Тойота 5w30 - цілком нормальний продукт. Очевидно, що він заточений під компактні японські двигуни з вузькими олійними каналами. Тільки міняти його треба частіше через нашого палива.
Оригінальна масло і контрафакт
Популярність автомобілів Тойота і затребуваність до них витратних матеріалів призвели до численних підробок моторного масла для Toyota, включаючи мастило в'язкості 5W30. Це стало можливим через те, що європейці його виробляють в пластикових каністрах. Саме невідповідності оригінальної та підробленої тари дозволяють визначити фальсифікат.
Для того щоб не попастися на гачок шахраїв, слід дотримуватися кількох простих правил.
- Ніколи не варто спокушатися занадто дешевим продуктом, який пропонують нібито по акції або оголошують розпродаж. Це - перша ознака підробки. Оригінальна мастило не може коштувати дешево.
- Не варто купувати змазує рідина на ринку у невідомих продавців. Там набагато більше ймовірності отримати підробку замість оригіналу. Купувати краще тільки у великих спеціалізованих магазинах або у офіційних дилерів. Тоді ймовірність отримати фальшивку значно зменшується.
- Під час покупки слід дуже уважно оглянути каністру. Як правило, підроблена продукція явно гірші за якістю, що помітно неозброєним оком.
Сподіваємося, що наші поради допоможуть уникнути придбання неякісної мастила, здатної за одну заливку знищити дорогий мотор.
Після пробігу певної кількості кілометрів двигун потребує заміни масла. Тому кожного автомобіліста цікавить питання: «Яку мастило вибрати для силового агрегату?»
Після пробігу певної кількості кілометрів двигун потребує заміни масла. Тому кожного автомобіліста цікавить питання: «Яку мастило вибрати для силового агрегату?» Без сумніву, менеджмент якості бренду Тойота не викликає нарікань. Компанія жорстко дотримується стандартів, а також постійно вдосконалює лінійку своєї продукції. Японський бренд давно випускає гідні змащувальні матеріали, відповідні міжнародним стандартам якості. У лінійці торгової марки є масло Тойота 5w30, яке зможе забезпечити ефективну і надійну роботу силового агрегату.
До кінцевого споживача змащувальні матеріали доходять після проходження цілого ряду контролів. Його забезпечує Інститут нафти Америки (сокращ. API) і компанія ACEA, яка представляє собою європейську асоціацію виробників транспортних засобів. Крім того, інститутом нафти Америки створено окрему компанію ILSAC, яка займається стандартизацією всіх видів продукції для транспортних засобів. Організація також займається класифікацією і контролем масел для автомобілів.
Вся продукція проходить ретельну перевірку, після чого виробник отримує ліцензію. На підставі аналізу масляна продукція отримує певний клас. Саме тому на тарі для масла наноситься позначення GF із зазначенням індексу.
Toyota Motor Corporation заснована в 1937 році. Протягом багатьох років фахівці компанії працюють над поліпшенням характеристик силового агрегату. «Працюй як черепаха, а не як кролик» - так прийнято говорити в Японії і відповідне ставлення співробітники автоконцерну демонструють до своєї роботи. Колекція масел, яку випускає бренд відрізняється різними характеристиками. Такого асортименту не випускає жодна компанія в світі. Масляна продукція призначена для дизельних і бензинових агрегатів. Основні вектори, на які орієнтуються інженери при розробці продукції:
- поліпшення технічних характеристик мотора;
- зниження викиду шкідливих речовин;
- економічність.
В асортименті представлено кілька видів термостійких змащувальних матеріалів для різних типів трансмісій. Всю продукцію випускає підприємство EXXON Co. Необхідно виділити чотири ключові параметри, які свідчать на користь використання масляної продукції бренду Тойота:
- наявність у складі речовин, що зменшують ймовірність виникнення корозії;
- автоматична чистка силового агрегату;
- бездоганна в'язкість;
- бездоганні ущільнювальні параметри.
Вся продукція торгової марки проходить ретельне тестування. Випробування масла відбувається в умовах, які максимально наближені до реальності. З цієї причини заявлені характеристики брендового масла відповідають дійсності.
Купівля змащувальних матеріалів Тойота доступна для кожного автовласника. Ринок стрімко розвивається, завдяки чому інтернет-магазини і офлайн точки продажів пропонують найширший асортимент моторних масел. Для того щоб не помилитися з вибором, рекомендується ретельно вивчити всі деталі. Мова йде не тільки про силовий агрегат, але і інші нюанси, наприклад, природних умовах експлуатації. Як свідчать численні відгуки, характеристики масла Тойота 5w30 виявляються поза конкуренцією в порівнянні з іншими видами мастильних матеріалів.
Важливо підкреслити, що це масло проходить сертифікацію в Інституті нафти Америки та європейської компанії ACEA. Тому на ринок виходять сучасні масла, відповідні транспортним засобам, які тільки сходять з конвеєра японського автоконцерну.
Крім того, бренд пропонує мастило з класифікатором SN. Це позначення свідчить про те, що в складі використовуються спеціальні присадки, домішки, що забезпечують енергозберігаючі якості. На упаковці також можна побачити позначення SN / CF, де дві останні букви вказують для на приналежність до бензиновим моторам. Якщо ж вказується позначення CF, то мастило є універсальною. Її можна заливати в дизельний і бензиновий двигуни.
Також зупинимося на деяких видах змащувальних матеріалів, призначених для дизельних і бензинових моторів. Вся продукція відрізняється бездоганною якістю. Назва моторних масел на упаковці починається з позначення SAE:
- 10W-30 - преміальний сегмент. Універсальне масло підходить для всіх типів силових агрегатів;
- 5W-30 - преміальний сегмент. Оригінальна продукція створена з використанням інноваційних технологій і складових. Ліцензована європейськими та американськими регуляторами. Мастило використовується тільки для бензинових моторів бренду Тойота;
- 0W-20 - орієнтоване на сучасні мотори;
- 0W-30 - можна заливати в сучасні двигуни;
- 5W-40 - відрізняється високою в'язкістю. Гарантує бездоганну роботу силового агрегату при низьких і високих температурах.
Необхідно відзначити, що масло 0W-20 відрізняється високою плинністю. Тому заливати його необхідно виключно за рекомендацією японського автоконцерну.
Одним з кращих продуктів виробника вважається 5w30 sn gf 5 - змащувати матеріал, адаптований під вимоги російськомовного споживача. Варто відзначити, що саме про цей продукт більшість інтернет-користувачів відгукуються в позитивному ключі.
Ретельний підхід до розробки масла, а також постійне вдосконалення привели до того, що високотехнологічну продукцію японського бренду почали використовувати не тільки власники автомобілів Тойота. При покупці масла Тойота власники автомобілів отримують бездоганну якість. Продукція торгової марки проходить ретельне тестування з наступною сертифікацією. Тому автовласник може бути на 100% впевнений в надійної ефективної роботи силового агрегату.
Матеріал проходить кілька етапів обробки. Для забезпечення в'язкості до складу додаються спеціальні присадки. Також елементами масла є спеціальні мінерали, що забезпечують очищення мотора. унікальний склад усуває нагар з двигуна, а запуск можливий навіть при найнижчих температурах. Важливою перевагою є і економія палива, вона безпосередньо пов'язана з роботою двигуна.
Таким чином масло володіє унікальними експлуатаційними параметрами. Але це не означає, що мастильний матеріал може експлуатуватися протягом багатьох років. Міняти його потрібно через 5000-10000 кілометрів. Так, власникам автомобілів з турбованим двигуном заміну необхідно виконувати в 2 рази частіше.
Технічні характеристики оригінального масла 5w30:
- можливість експлуатації при температурі від -35 до плюс 30 градусів. Тойота гарантує запуск двигуна і його безперебійну роботу;
- забезпечує бездоганну чистку мотора;
- містить в складі антиокислювальні елементи. Завдяки цьому збільшується термін експлуатації двигуна;
- є універсальним продуктом. Розглядається масло можна використовувати на дизельних і бензинових моторах, в тому числі, турбированних;
- забезпечує ущільнення;
- гарантує бездоганну роботу всіх складових двигуна внутрішнього згоряння.
Розглянуті продукти відповідають міжнародним стандартам якості, встановленим компаніями API і ACEA. Масло призначене для використання в бензинових двигунах. Продукт призначений для експлуатації при екстремальних температурах і володіє високими антиокисними параметрами.
Орієнтовний період експлуатації становить 10000 км, за винятком турбированних агрегатів. Для них масло рекомендується міняти в 2 рази частіше. В процесі заміни рідини рекомендується встановлювати новий масляний фільтр.
Необхідно відзначити, що синтетичне масло Тойота 5w30 sn gf 5отримало цілий ряд додаткових присадок, що підвищують плинність і покращуючи інші характеристики.
Мастильний матеріал значно втрачає в'язкість при температурі -39 градусів. Аналогічними характеристиками володіє масло Toyota 5w30 sn, яке випускається американською корпорацією.
На упаковці зазначається таке назва масла: sae 5w30 sn gf 5. Три перші літери свідчить про стандартизацію. Так, на сьогоднішній день існує 17 класів даної продукції. Решта символів в назві масла позначають:
- 5w. 2-значна комбінація говорить про те, що виробник гарантує запуск силового агрегату при температурі не менше мінус 35 градусів. Визначається температура досить просто - необхідно відняти від п'ятірки цифру 40. Символ W нагадує, що продукт призначений для експлуатації в зимовий період. Високотемпературна в'язкість розглянутого продукту становить +30 градусів. Щоб отримати цей показник необхідно відняти від п'ятірки цифру 35;
- SN. Це позначення дозволяє віднести мастило до певної категорії. В даному випадку буквена комбінація вказує на продукт з поліпшеними технічними параметрами. Особливістю речовини є взаємодія з сальниками;
- Gf 5. Ця класифікація вказує на категорію масло. В даному випадку мова йде про вищу, 5 категорії продукція бренду Тойота.
В даний час можна придбати практично будь-яке масло. Але чи варто проводити сміливі експерименти з «серцем автомобіля», вартість ремонту якого обходиться в кругленьку суму. Автомобілісти з досвідом рекомендують вибирати брендове масло, наприклад, 5w30 sn cf, призначене для дизельних і бензинових двигунів.
Якісна синтетика нового покоління володіє поліпшеними характеристиками. Крім того, масло можна використовувати і на інших транспортних засобах за умови відповідності вимогам в'язкості.
Японський виробник пропонує широку лінійку масел, зокрема, А5 / B5 / C5 для різних типів двигунів. Універсальна змазка ідеально справляється зі своїми завданнями і гарантує оперативний запуск силового агрегату в будь-яку погоду. Єдиний нюанс, на якій необхідно звернути увагу автовласникові, стосується оригінальності продукції. Купувати продукцію японського бренду рекомендується тільки у перевірених продавців.
