Управління автотранспортом. Компанія "Ерікос".1с франчайзі 1с автотранспорт навчання
1С:Управління автотранспортом Слайд 2 з Позиціонування рішення «1С:Управління автотранспортом» – рішення, розроблене на платформі 1С:Підприємство 8 та призначене для автоматизації бізнес-процесів управління та оперативного обліку на: спеціалізованих автотранспортних підприємств; не автотранспортних підприємств, але які мають у своєму складі транспортні підрозділи (торговельні компанії, виробничі підприємства);
1С:Управління автотранспортом Слайд 4 із Що корисного отримують користувачі програми Керівництво компанії Покращується взаємодія між відділами, інформація не застоюється в окремих підрозділах: механік запровадив інформацію про планове ТО - диспетчер при виписці п/л має можливість контролювати автомобілі; інженер ПТО ввів інформацію про страхові поліси - диспетчер під час виписки п/л має можливість контролювати терміни закінчення дії полісів; диспетчер розрахував та обробив дорожній лист: у відділі ПММ з'явилися готові дані щодо нормативної та фактичної витрати палива; для фінансового відділу з'явилися готові дані щодо виконаних обсягів робіт у розрізі клієнтів; для сервісно-ремонтної служби з'явився накопичувальний пробіг для планування ТО та контролю пробігу шин; і багато іншого…; Підвищується оперативність формування та достовірність аналітичних звітів; Можливість вести облік та аналіз витрат та рентабельності, в т.ч. у розрізі автомобілів, клієнтів, об'єктів будівництва; взаємодія з типовими конфігураціями 1С;
1С:Управління автотранспортом Слайд 5 із Що корисного отримують користувачі програми Бухгалтерія взаємодія УАТ та типових конфігурацій 1С: об'єднання в єдину інформаційну базу; розвантаження даних у БП: розвантаження витрати з/год по ремонтним листам; вивантаження актів та рахунків за надані послуги; розвантаження даних для нарахування амортизації ТС; вивантаження нарахувань з/п водіїв; вивантаження вивантаження нарахувань з/п водіїв до УПП та ЗУП; формування звітів для обліку ПММ. Дуже часто, через відсутність автоматизації, бухгалтерія змушена вести облік ПММ у розрізі кожного автомобіля (кожен автомобіль заноситься як окремий склад тощо). У разі впровадження УАТ трудовитрати на такий облік із бухгалтерії піде;
50 автомобілів) дуже корисно використання рознарядки, пакетної виписки та друку п/л. Удо" title="1С:Управління автотранспортом Слайд 6 із Що корисного отримують користувачі програми Диспетчерська Робота зі списком ТЗ, картка ТЗ; На великих АТП (> 50 автомобілів) дуже корисно використання рознарядки, пакетної виписки та друку п/л Удо" class="link_thumb"> 6 !} 1С:Управління автотранспортом Слайд 6 із Що корисного отримують користувачі програми Диспетчерська Робота зі списком ТЗ, картка ТЗ; На великих АТП (> 50 автомобілів) дуже корисно використання рознарядки, пакетної виписки та друку п/л. Зручний розрахунок факту. витрати ПММ від нормативного, тобто. "від зворотного"; Автоматичний контроль закінчення термінів дії документів водіїв та автомобілів; Зручність роботи зі списком п/л: контроль незданих п/л; Аналітичні звіти щодо результатів роботи автомобілів; Для торгових підприємств зручна можливість об'єднання УАТ та УТ в єдину ІБ та можливості АРМ диспетчера замовлень у такій ІБ: На підставі документів типової УТ «Замовлення покупця» або «Реалізація послуг» формуються документи «Замовлення на ТЗ» 50 автомобілів) дуже корисно використання рознарядки, пакетної виписки та друку п/л. Удо"> 50 автомобілів) дуже корисно використання рознарядки, пакетної виписки та друку п/л. Зручний розрахунок факт. витрати ПММ від нормативного, тобто «від зворотного»; Автоматичний контроль закінчення термінів дії документів водіїв та автомобілів; списком п/л: контроль незданих п/л;аналітичні звіти за результатами роботи автомобілів;для торгових підприємств зручна можливість об'єднання УАТ та УТ в єдину ІБ та можливості АРМ диспетчера замовлень у такій ІБ: На підставі документів типовий УТ «Замовлення покупця» або « Реалізація послуг» формуються документи «Замовлення на ТЗ»>> 50 автомобілів) дуже корисно використання рознарядки, пакетної виписки та друку п/л. Удо" title="1С:Управління автотранспортом Слайд 6 із Що корисного отримують користувачі програми Диспетчерська Робота зі списком ТЗ, картка ТЗ; На великих АТП (> 50 автомобілів) дуже корисно використання рознарядки, пакетної виписки та друку п/л Удо"> title="1С:Управління автотранспортом Слайд 6 із Що корисного отримують користувачі програми Диспетчерська Робота зі списком ТЗ, картка ТЗ; На великих АТП (> 50 автомобілів) дуже корисно використання рознарядки, пакетної виписки та друку п/л. Удо"> !}
1С:Управління автотранспортом Слайд 7 із Що корисного отримують користувачі програми Відділ обліку ПММ Налаштування норм витрати ПММ; Можливість урахування різних видів заправок; Можливість автоматичного завантаження даних процесингових центрів; Можливість угруповань звітів (ПММ, колони, моделі ТЗ тощо); Згортання даних у звітах для бухгалтерії;
1С:Управління автотранспортом Слайд 10 із Взаємозв'язок підрозділів Основним центром введення даних є відділ диспетчеризації Заявки на роботу ТЗ Дорожні листи Витрата ПММ Результати роботи для розрахунку вартості послуг замовників Результати роботи для розрахунку з/п водіїв Дані для планування ТО
1С:Управління автотранспортом Слайд 11 із Взаємозв'язок підрозділів Сервісно-ремонтна служба Ремонтні листи Добова рознарядка на випуск ТЗ Взаєморозрахунки з автосервісами Результати роботи для розрахунку з/п водіїв Виписка колійних листів Планування закупівлі з/ч Планування та контроль ТО Контроль документів
1С:Управління автотранспортом Слайд 14 з УАТ та основні способи підвищення рентабельності Фінансова криза боляче б'є по реальному сектору економіки, в т.ч. та по автотранспортним підприємствам Необхідне прийняття антикризових рішень Оптимізація витрат на ПММ та ремонти; Оптимізація тарифів на транспортні послуги; Оптимізація витрат на з/п водіїв; Оптимізація корисного використання автомобілів; · Підвищення продуктивності праці за рахунок автоматизації рутинних робіт;
1С:Управління автотранспортом Слайд 15 із Оптимізація витрат на ремонти в УАТ При ремонтах автотранспорту необхідно оцінювати витрати на кожен автомобіль і не допускати перетворення окремих автомобілів на «чорні дірки», які потребують постійних капіталовкладень. Звіт «Рейтинг автомобілів із витрат на ремонт»: Дозволяє проаналізувати автомобілі за такими показниками: Загальна сума ремонту, в т.ч. вартість встановлених з/год та вартість робіт; Вартість ремонту на 1 км. пробігу;
1С:Управління автотранспортом Слайд 16 з Оптимізація витрат ПММ в УАТ Витрати на ПММ є однією з основних статей витрат автотранспортних підприємств та однією з основних статей доходів водіїв. Можливості програми «1С:Управління автотранспортом» дозволяють: - легко виявляти перепали палива на автомобілях; проводити порівняльний аналіз роботи різних водіїв на тому самому автомобілі; автоматично завантажувати дані процесингових центрів та порівнювати з квитанціями, наданими водіями для виявлення «лівих» квитанцій;
1С:Управління автотранспортом Слайд 19 із Аналіз рентабельності та оптимізація тарифів на послуги в УАТ В умовах кризи у автотранспортних підприємств скорочується кількість замовлень і, отже, посилюється конкуренція. Підприємство має бути готове до зменшення своїх тарифів. Програма «1С:Управління автотранспортом» дозволяє проводити аналіз рентабельності наданих послуг у розрізі контрагентів та приймати обґрунтовані рішення щодо зміни тарифів;
1С:Управління автотранспортом Слайд 20 з Оптимізація корисного використання автомобілів Для автотранспортних підприємств, особливо в період кризи, неприпустима проста дорога техніка. Важливо максимально завантажити автомобілі, щоб окупати амортизацію і отримувати прибуток. Програма "1С: Управління автотранспортом" дозволяє проводити аналіз простоїв техніки, розраховувати ключові показники: коефіцієнт використання парку; коефіцієнт порожнього пробігу;
У період кризи важливо шукати шляхи оптимізації такої важливої статті бюджету, як заробітна плата. В автотранспортних підприємствах найчастіше застосовується нарахування з/п водіїв за окладами. За такої системи оплати водії не розуміють, за яку конкретно роботу вони одержують гроші. Програма «1С:Управління автотранспортом» дозволяє уникнути «окладної» схеми нарахування з/п і перейти до нарахування з/п за фактично виконану роботу, яка може автоматично розраховуватися на підставі даних дорожніх листів Оптимізація корисного використання автомобілів
1С:Управління автотранспортом Слайд 22 з Оптимізація витрат на з/п водіїв Нарахування з/п водіїв за окладами Водії не розуміють, за яку конкретно роботу вони отримують гроші Нарахування з/п водіїв за тарифами Водії з/п за фактично виконану роботу Це погано ось це добре
1С:Управління автотранспортом Слайд 25 із Будівельні організації Витрати при впровадженні: налаштування УАТ: облік замовлень; налаштування тарифів для клієнтів; налаштування розрахунку з/п водіїв та обліку їх виробітку; завантаження даних із старих ІС; навчання користувачів; До чого потрібно бути готовим під час впровадження
1С:Управління автотранспортом Слайд 27 із Робота з демо-версіями програм Компанія «1С-Рарус» надає доступ для роботи з демо-базами програмних продуктів: «1С:Управління автотранспортом»; «Управління автотранспортом. Будівельна техніка та механізми»; «Управління автотранспортом. Пасажирські перевезення та таксі»; «1С-Рарус: Транспортна логістика та експедирування»; у режимі термінального сервера. Надсилайте заявки на електронну адресу
1С:Управління автотранспортом Слайд 28 з Структурна схема системи Модуль обліку перевезень Вантажні перевезення та спецтранспорт Вантажні перевезення та спецтранспорт Пасажирські перевезення автобусами Пасажирські перевезення автобусами Пасажирські перевезення таксі Модуль диспетчеризації Облік замовлень на автотранспорт Облік замовлень на автотранспорт Формування завдань та розвезень рознарядки Виписка дорожніх листів Виписка дорожніх листів Облік видачі ПММ Облік видачі ПММ Облік витрати ПММ Облік витрати ПММ Модуль обліку ПММ Завантаження даних процесингових центрів Завантаження даних процесингових центрів Облік прямих витрат Облік непрямих витрат Облік непрямих витрат Облік непрямих витрат Облік непрямих витрат Облік непрямих витрат Контроль документів ТЗ та водіїв Планування ТО Модуль ПТО Облік шин та акумуляторів Облік шин та акумуляторів Прейскуранти та тарифи Прейскуранти та тарифи Формування рахунків та актів за послуги Формування рахунків та актів за послуги Модуль взаєморозрахунків Розрахунок вартості послуг Облік вироблення водіїв Облік вироблення водіїв п Розрахунок нарахованої з/п Модуль обліку роботи водіїв Формування табеля обліку робочого часу Формування табеля обліку робочого часу Короткострокове планування роботи ТЗ Короткострокове планування роботи ТЗ Довгострокове планування роботи ТЗ Довгострокове планування роботи ТЗ План-фактний аналіз Модуль планування Складський облік запасних Модуль складського обліку Складський облік шин та акумуляторів Складський облік шин та акумуляторів Облік замовлень на ремонт Облік замовлень на ремонт Облік виконаних ремонтів Облік виконаних ремонтів Модуль обліку ремонтів Робота зі електронними каталогами з/год Робота зі електронними каталогами з/ч
1С:Управління автотранспортом Слайд 29 з Перелік завдань, що вирішуються диспетчерською службою: Реєстрація замовлень на автотранспорт: Прийняття замовлень як від сторонніх замовників, так і від підрозділів організації; Можливість відстеження виконання замовлень; Оформлення групових та довгострокових замовлень; При прийнятті замовлення контролюється можливість виконання; Формування рознарядки та підбір транспортних засобів: Рознарядка формується автоматично на підставі замовлень так і вводиться вручну; Під час формування рознарядки контролюється доступність транспортних засобів; На підставі рознарядки автоматично виписуються дорожні листи; Можливість відстеження виконання замовлень; Зручний графічний інтерфейс розподілу замовлень; Виписка дорожніх листів: Режим пакетної виписки та автоматичного друку п/л; Режим ручного введення п/л; Пакетний друк дорожніх листів можливий як на двосторонній, так і на односторонній принтери; Модуль «Диспетчерська» Модуль диспетчеризації Облік замовлень на автотранспорт Облік замовлень на автотранспорт Формування завдань та рознарядки Формування завдань та рознарядки Виписка дорожніх листів Виписка дорожніх листів
1С:Управління автотранспортом Слайд 30 з Модуль «Диспетчерська» Безпомилковість оформлення п/л здійснюється завдяки взаємодії та використанню оперативної інформації з наступних підсистем: Виробничо-технічний відділ (ПТО). Диспетчер має оперативну картину стану парку автомобілів із урахуванням плану технічного обслуговування; Ремонтні послуги. Диспетчер ухвалює рішення з урахуванням того, що частина автопарку ремонтується; Відділ кадрів. Диспетчер ухвалює рішення з урахуванням оперативної інформації про водіїв; Наближається планове ТО Є прострочені документи Модуль диспетчеризації Облік замовлень на автотранспорт Облік замовлень на автотранспорт Формування завдань та рознарядки Формування завдань та рознарядки Виписка колійних листів Виписка колійних листів
1С:Управління автотранспортом Слайд 31 з Модуль «Диспетчерська» Модуль диспетчеризації Облік замовлень на автотранспорт Облік замовлень на автотранспорт Формування завдань та рознарядки Формування завдань та рознарядки Виписка дорожніх листів Виписка дорожніх листів
1С:Управління автотранспортом Слайд 32 з Перелік завдань, які вирішуються в модулі «Облік перевезень»: Оформлення дорожніх листів наступних видів: Легкового автомобіля (Форма 3); Вантажний автомобіль погодинний (Форма 4-П); Вантажний автомобіль відрядний (Форма 4-С); Спеціального автомобіля (Форма 3 спец); Міжміського автомобіля (Форма 4-М); Автобусів (Форма 6С); індивідуальних підприємців; Розрахунок вироблення транспортних засобів і водіїв за різними показниками, що настроюються; Розрахунок нормативної та фактичної витрати палива: Реалізовано роздільний розрахунок витрати за необмеженою кількістю механізмів та обладнання; Можливий облік взаємозамінних видів палива; Реалізовано налаштування точності розрахунку витрати та залишків палива в баках; Можливий розрахунок фактичної витрати від нормативної; Модуль обліку перевезень Вантажні перевезення та спецтранспорт Вантажні перевезення та спецтранспорт Пасажирські перевезення автобусами Пасажирські перевезення автобусами Пасажирські перевезення таксі
1С:Управління автотранспортом Слайд 33 з Перелік завдань, які вирішуються в модулі «Облік ПММ» Облік надходження та видачі ПММ: Заправки зі складу підприємства; Заправки за готівку; Заправки за пластиковими картками; Заправки за талонами; Налаштування нормативів витрат палива для транспортних засобів, механізмів та обладнання: Усі алгоритми реалізовані відповідно до наказу міністерства транспорту; Розрахунок нормативів витрати провадиться для наступних показників: На пробіг (з урахуванням ваги додаткового причепа, обладнання); на транспортну роботу; На роботу спец. обладнання; на роботу обігрівача; На простий із увімкненим двигуном; на запуск двигуна; У постачання входить обробка для завантаження довідника моделей транспортних засобів з нормами витрати палива (близько 500 моделей); Модуль «Облік ПММ» Облік видачі ПММ Облік видачі ПММ Облік витрати ПММ Облік витрати ПММ Модуль обліку ПММ Завантаження даних процесингових центрів Завантаження даних процесингових центрів
1С:Управління автотранспортом Слайд 34 з Перелік завдань, які вирішуються в модулі «Облік ПММ» Облік сезонних норм та особливих умов роботи; Налаштування таблиці залежності змін нормативів витрати ПММ від температури: Затребуване в районах з температурами, що часто змінюються; Диспетчеру достатньо вказати температуру повітря під час виписки дорожнього листа та програма автоматично скоригує нормативну витрату палива; Налаштування взаємозамінних аналогів ПММ; Можливість ведення об'ємно-масового обліку палива; Завантаження даних процесингових центрів із заправок ПММ: На сьогоднішній день реалізовані обробки для: ЛукойлІнтерКард; Сибнефть; ТНК магістраль; Автокард; Модуль «Облік ПММ» Облік видачі ПММ Облік видачі ПММ Облік витрати ПММ Облік витрати ПММ Модуль обліку ПММ Завантаження даних процесингових центрів Завантаження даних процесингових центрів
1С:Управління автотранспортом Слайд 35 з Модуль «Облік ПММ» Прямо в дорожньому листі можна подивитися розшифровку витрати палива Облік видачі ПММ Облік витрати ПММ Облік витрати ПММ Облік витрати ПММ Модуль обліку ПММ Завантаження даних процесингових центрів Завантаження даних процес
1С:Управління автотранспортом Слайд 36 з Перелік завдань, які вирішуються в модулі «Облік взаєморозрахунків» Налаштування прейскурантів та тарифів за транспортні послуги: Тарифи можна налаштовувати для будь-яких параметрів виробітку; Налаштування застосовності тарифів для певних моделей транспортних засобів, транспортних засобів, маршрутів, об'єктів будівництва; Широкі можливості налаштування тарифів від обсягу виконаної роботи; Врахування обмежень для мінімального обсягу роботи; Автоматичне заповнення ТТД на підставі дорожніх листів; Автоматичний розрахунок обсягу та вартості наданих послуг; Формування відповідних бухгалтерських документів у типових конфігураціях 1С; Модуль «Облік взаєморозрахунків» Прейскуранти та тарифи Формування рахунків та актів за послуги Формування рахунків та актів за послуги Модуль взаєморозрахунків Розрахунок вартості послуг
1С:Управління автотранспортом Слайд 38 з Модуль «Облік роботи водіїв» Перелік завдань, які вирішуються у модулі «Облік роботи водіїв» - облік робочого часу Облік вироблення водіїв; Облік робочого часу водіїв: Облік роботи водіїв за календарями та графіками; формування табеля обліку відпрацьованого часу; Нарахування з/п водіїв; Облік напрацювання водіїв Облік нарахування з/п Розрахунок нарахованої з/п Модуль обліку роботи водіїв Формування табеля обліку робочого часу Формування табеля обліку робочого часу
1С:Управління автотранспортом Слайд 39 з Перелік завдань, що вирішуються у модулі «Облік роботи водіїв» - нарахування з/п Використання різних способів розрахунку з/п: відрядний, від виручки, постійні доплати, фіксованою сумою; Гнучкі можливості налаштування тарифів з/п: Тарифи можна налаштовувати для будь-яких параметрів виробітку; Налаштування застосовності тарифів для певних моделей транспортних засобів, транспортних засобів, маршрутів, об'єктів будівництва; Різні тарифи – для різних організацій; Тарифи можна об'єднувати у тарифні плани. Це актуально для організацій із великою кількістю водіїв; Водіям можна призначати як тарифи, так і тарифні плани; Модуль «Облік роботи водіїв» Облік вироблення водіїв Розрахунок нарахованої з/п Розрахунок нарахованої з/п Модуль обліку роботи водіїв Формування табеля обліку робочого часу Формування табеля обліку робочого часу
1С:Управління автотранспортом Слайд 40 з Модуль «Облік роботи водіїв» Перелік завдань, які вирішуються в модулі «Облік роботи водіїв» - нарахування з/п Тарифи можна групувати для моделей ТЗ, об'єктів будівництва, маршрутів
1С: Управління автотранспортом Слайд 41 з Перелік завдань, що вирішуються в модулі «Облік ремонтів» Забезпечується облік ремонтних робіт, що проводяться, ТО: Облік ремонтів на власній ремонтній зоні; Врахування ремонтів на сторонніх автосервісах; Враховуються роботи з використанням довідкової інформації за нормами часу; Розробляється можливість підключення електронних каталогів запасних частин; Модуль «Облік ремонтів» Облік замовлень на ремонт Облік замовлень на ремонт Облік виконаних ремонтів Облік виконаних ремонтів Модуль обліку ремонтів Робота зі електронними каталогами з/год Робота зі електронними каталогами з/год
1С:Управління автотранспортом Слайд 42 з Перелік завдань, які вирішуються у модулі «ПТО» Контроль документів на транспортні засоби та водіїв: Медичні довідки, вод. посвідчення, візи тощо; Страхові поліси, дозволи та ліцензії тощо; Облік пробігів автомобілів та напрацювання обладнання; Автоматичний контроль планового технічного обслуговування: необмежену кількість видів ТО; Можливість налаштування контролю ТО за будь-яким параметром виробітку (пробігу, часу в роботі і т.д.); Можливість налаштування контролю ТО за принципом «Кожен км. але не рідше одного разу на рік»; Облік шин та акумуляторів: Окремий складський облік для шин та акумуляторів; Можливість групового оприбуткування (щоб вручну не заводити кожну шину до довідника); Облік пробігу та зносу, контроль термінів заміни; Облік ДТП; Модуль «ПТО» Контроль документів ТЗ та водіїв Контроль документів ТЗ та водіїв Планування ТО Модуль ПТО Облік шин та акумуляторів Облік шин та акумуляторів
1С:Управління автотранспортом Слайд 45 з Модуль «Облік витрат» Перелік завдань, які вирішуються в модулі «Облік витрат» Гнучка настройка аналітики витрат; Можливість налаштування планів витрат у розрізі статей та рахунків обліку, транспортних засобів, колон, контрагентів; Розподіл непрямих витрат за різними алгоритмами: Пропорційно до балансової вартості автомобілів; Пропорційно обсягу виробітку (пробігу, часу роботи і т.д.) Облік прямих витрат Облік прямих витрат Облік непрямих витрат Облік непрямих витрат Модуль обліку витрат
1С:Управління автотранспортом Слайд 50 із Варіанти роботи рішення Самостійна робота; Робота у складі типових конфігурацій: Легкість вбудовування у типові конфігурації у вигляді режиму «Об'єднання конфігурацій» і мінімум ручних действий; В «Управління автотранспортом. Пасажирські перевезення та таксі» не використовуються змінені об'єкти типових конфігурацій; Менеджер формування документів типових конфігурацій: Формування виконується за період; Виконується контроль раніше сформованих документів – одного документа УАТ не можна двічі сформувати документ типової конфігурації; Бухгалтерія підприємства Бухгалтерія підприємства Управління торгівлею Управління торгівлею УПП
1С:Управління автотранспортом Слайд 51 з Варіанти роботи рішення Робота в складі типових конфігурацій: Менеджер формування документів типових конфігурацій: Шляховий лист Заправка ПММ Вироблення ОС Авансовий звіт Внутрішнє переміщення Пробіг (або будь-який параметр виробітку) Номенклатура ПММ Заправка за на УТ, УВП БП, УВП БП, УТ, УВП Надходження товарів та послуг Номенклатура ПММ Заправка по картах та від постачальника БП, УТ, УВП
1С:Управління автотранспортом Слайд 52 з Варіанти роботи рішення Робота в складі типових конфігурацій: Менеджер формування документів типових конфігурацій: Ремонтний лист ТТДРеалізація послуг Номенклатура послуг Надходження послуг Ремонт в автосервісі Номенклатура послуг Вимога-накладна Номенклатура з/ч Ремонт власної зоні БП, УТ, УПП УПП, БП, УТ БП, УТ, УПП Нарахування з/п водіїв Нарахування з/п Сума нарахованої з/п БП УПП
1С:Керування автотранспортом Слайд 53 з Варіанти роботи рішення Робота у складі типових конфігурацій: Менеджер формування документів типових конфігурацій: Можна сформувати типові документи тільки для нових документів УАТ Товарно-транспортні документи можна обробити тільки для вибраного контрагента Формується або один загальний документ типової конфігурації, або окремі документи
1С:Управління автотранспортом Слайд 54 з Цінова політика та варіанти поставки ЦіниПлатформа 1СНайменування продукту Додаткова ліцензія на 1 р.м С:Управління автотранспортом. Основне постачання Додаткова ліцензія на 5 р.м. Додаткова ліцензія на 10 грн. Додаткова ліцензія на 20 грн. Додаткова ліцензія на 50 грн. Додаткова ліцензія на 100 грн.
1С:Управління автотранспортом Слайд 55 із Висновок Додаткову інформацію про програму «1С:Управління автотранспортом» Ви можете отримати: На сайтах компанії 1С та «1С-Рарус»: та За адресою ел. пошти Або за телефонами: (495) , Компанія «1С-Рарус» надає доступ до роботи з демо-базами всіх транспортних рішень у режимі термінального сервера. Для отримання доступу необхідно надіслати заявку у довільній формі на електронну адресу
Система «1С:Управління автотранспортом 8» призначена для автоматизації ключових завдань автотранспортних підприємств та транспортних підрозділів будь-яких компаній. Дозволяє планувати роботу автопарку, у т.ч. ремонти та проходження ТО, керувати витратами на утримання автомобілів, обробляти замовлення на транспортні послуги, контролювати взаєморозрахунки із замовниками, формувати аналітичну звітність. Для контролю фактичного розташування та пересування транспорту у конфігурацію вбудована система супутникового моніторингу.
Програма розроблена на платформі «1С:Підприємство 8», що дозволяє використовувати її не тільки самостійно, але й легко інтегрувати з будь-якими іншими програмами та організаціями будь-якого іншого профілю діяльності.
Функціонал системи «1С Підприємство 8 Управління автотранспортом»
До складу конфігурації входять такі підсистеми:
- Управління замовленнями та диспетчеризація;
- супутниковий моніторинг транспортних засобів;
- Облік ремонтів та сервісного обслуговування;
- Облік ПММ;
- Облік витрат;
- Планування;
- Бюджетування;
- Рух грошових коштів;
- Взаєморозрахунки із замовниками;
- Врахування роботи водіїв.
Управління замовленнями та диспетчеризацією у програмі 1С Управління автотранспортом
Функціонал підсистеми дозволяє:
- · Реєструвати та обробляти зовнішні та внутрішні замовлення на транспорт. При обробці замовлення, що надійшло зовнішнього контрагента, система автоматично контролює наявність дебіторську заборгованість;
- · Підбирати вільний автотранспорт для виконання замовлень з урахуванням заданих критеріїв. З пошуку можна виключити автомобілі, що перебувають у ремонті, та ті, у яких закінчується термін страховки або наближається техогляд;
- · Формувати дорожні листи;
- · Формувати аналітичні звіти про виконання замовлень.
Моніторинг транспорту
Підсистема дозволяє задіяти у програмі «1С Підприємство 8 1С Управління автотранспортом» функціонал системи «1С:Центр супутникового моніторингу ГЛОНАСС/GPS» або інтегрувати її з іншими рішеннями моніторингу транспорту – Omnicomm, Dynafleet тощо. За допомогою даної підсистеми у програмі 1С Управління автотранспортом оперативно завантажуються дані, отримані з підключеного до автомобілів телематичного обладнання: місцезнаходження, пробіг, швидкість та напрямок руху, витрата ПММ тощо. Система безперервно відстежує роботу транспорту та фіксує виникнення налаштованих подій: злив ПММ, відхилення від маршруту, недотримання швидкісного режиму, натискання тривожної кнопки. Це допомагає в онлайн-режимі контролювати роботу автопарку, оптимізувати логістику перевезень, виявляти резерви для зниження витрат на виконання транспортних завдань, запобігати зливу палива та нецільовому використанню транспорту. При підключенні системи «1С:Центр супутникового моніторингу ГЛОНАСС/GPS» до «1С:Управління автотранспортом 8» стають доступні такі функції
- Контроль розташування кожного автомобіля та маршруту його руху на електронних картах;
- Контроль реального пробігу автотранспорту;
- Контроль за дотриманням режиму швидкості;
- Отримання та аналіз додаткових даних, встановлених із встановлених на автомобілях датчиків;
- Підключення тривожної кнопки SOS;
- Формування оперативних звітів про роботу транспорту (пробіг, витрата ПММ, маршрути руху, стоянки тощо).
ПТО
Дозволяє керувати технічним станом автопарку:
- вести облік автотранспорту та обладнання в одній базі 1С;
- Контролювати технічний стан автомобілів та техніки;
- Контролювати термін дії документів – страхових полісів, допусків;
- Контролювати терміни наближення техоглядів, налаштовувати норми ТО з урахуванням виробітку;
- Вести облік шин, акумуляторів та додаткового обладнання (аптечок, рацій);
- Вести облік ДТП, формувати звіти, які дозволяють аналізувати причини аварійності, виявляти можливість зниження ризиків виникнення ДТП, оцінювати витрати на ремонти за вирахуванням страхових виплат.
Облік ПММ
Ця підсистема дозволяє організувати оперативний контроль за витратою палива:
- Наполягати норми витрати ПММ, зокрема. з урахуванням сезонних та інших надбавок;
- Враховувати надходження палива, а також його видачу, в т.ч. з урахуванням умов його отримання: зі складу, від постачальника, за готівку, за банківською картою, за талонами. Реалізовано можливість автоматичного вивантаження даних про заправки з процесингових центрів великих постачальників ПММ – у будь-який момент можна перевірити, скільки палива було фактично залито у бак, а скільки вказав водій у квитанції.
- Контролювати реальну витрату палива. Фактичний витрата ПММ розраховується за даними про пробіг у дорожніх листах. Крім того, можна розрахувати витрату палива за цілями: на запуск двигуна, на пробіг, на обігрів салону, забезпечення роботи додаткового обладнання тощо.
Облік ремонтів та сервісного обслуговування
Підсистема дозволяє:
- вести облік замовлень на сервісні роботи та ремонти;
- Фіксувати ремонтні роботи та планове ТО, заміну акумуляторів та шин, встановлення додаткового обладнання;
- планувати завантаження цехів у ремонтних підрозділах;
- Списувати запчастини зі складу;
- вести облік робочих годин водія, витрачених на виконання ремонту самотужки;
- Формувати різні аналітичні звіти – про отримані заявки на ремонти та техобслуговування, виконані роботи, наближення термінів ТО та зносу агрегатів тощо.
Складський облік
Підсистема призначена для організації оперативного обліку запчастин та комплектуючих. Дає можливість:
- Реєструвати надходження, переміщення та списання матеріалів та товарів;
- Вести деталізований облік шин, акумуляторів, додаткового обладнання та комплектуючих;
- Автоматично перевіряти залишки запчастин та ПММ на складах при формуванні документів на витрату («Ремонтний лист», «Заправка ПММ»);
- Формувати деталізовані звіти про витрату матеріалів та палива.
Взаєморозрахунки із замовниками транспортних послуг
Підсистема дозволяє:
- · Встановлювати тарифи для різних груп замовників, категорій транспорту та маршрутів;
- · Розраховувати вартість транспортних послуг;
- · Формувати супровідні документи - рахунки, акти, реєстри;
- · Складати аналітичні звіти.
Планування
Підсистема містить широкий набір інструментів планування роботи транспортного підрозділів. Дозволяє:
- За вибраний період формувати плани у розрізі окремих автомобілів, типів транспортних засобів, номенклатурних груп тощо;
- Виконувати план-фактний аналіз, автоматично формуючи фактичні показники на основі даних дорожніх листів.
Бюджетування
Підсистема дозволяє формувати прогнозні баланси, бюджети доходів та видатків, контролювати дотримання бюджетів, складати аналітичну звітність, оцінювати розбіжності між плановими та фактичними показниками. Це допомагає раціонально планувати прихід та витрату коштів, фінансування транспортного підрозділу загалом та кожного автомобіля окремо – з урахуванням його моделі та категорії, прогнозувати фінансовий стан організації на будь-який період.
Облік роботи водіїв
Підсистема дозволяє:
- Розраховувати робочий час водіїв при обробці колійних та ремонтних листів та автоматично заповнювати табель обліку робочого часу;
- Розраховувати заробітну плату за різними схемами мотивації: фіксований оклад, відсоток від виручки, відрядна оплата від виробітку, різні надбавки та додаткові виплати. Передбачено можливість встановлення різних тарифів оплати праці з урахуванням маршрутів, виду транспортних засобів, контрагентів;
- Вивантажувати інформацію про нараховану зарплату в інші програмні продукти на базі 1С («1С:Бухгалтерія 8», «1С:Зарплата та управління персоналом, «1С:ERP») для розрахунку податків та формування звітності.
Облік витрат
Підсистема дозволяє:
- Враховувати витрати як по всьому автопарку та кожному конкретному автомобілю. Величина прямих витрат при цьому – вартість палива, ремонтів та техобслуговування, амортизація, знос шин та агрегатів – розраховується автоматично за даними ремонтних та дорожніх листів. Непрямі витрати можна розподіляти пропорційно до вартості або пробігу транспорту, або рівними частками на кожен автомобіль;
- Формувати деталізовані звіти про витрати на утримання транспорту та виконання транспортних завдань – за статтями витрат, клієнтами, підрозділами;
- Оцінювати рентабельність транспорту.
«1С Підприємство 8 Управління автотранспортом ПРОФ» – розширені можливості
Конфігурація містить розширені можливості керування автотранспортом. Може використовуватись для автоматизації великих автотранспортних підприємств та корпоративних автопарків. В основне постачання версії ПРОФ включені всі підсистеми програми «1С Управління автотранспортом». Крім того, реалізовано додаткові функції:
- У підсистемі управління замовленнями та диспетчеризації додано можливість автоматичного контролю заборгованості контрагентам при обробці заявок на автомобілі. Додано форми путівок для будівельної техніки. Реалізовано автоматизоване робоче місце для оперативного планування роботи автомобілів;
- Підсистема обліку ремонтів та сервісного обслуговування дозволяє планувати завантаження ремонтних цехів;
- У підсистемі ПТО передбачено можливість електронного узгодження процесів руху об'єктів (прийняття на облік, зняття з обліку, переміщення між підрозділами). Додано нові звіти.
У складі рішення ефективно реалізовано управлінський та оперативний облік, є широкі можливості щодо складання звітності, вбудована система супутникового моніторингу. Система дозволяє ефективно оптимізувати витрати на експлуатацію автомобілів.
Програмний продукт реалізовано на платформі 1С:Підприємство 8.
Інтегровано в 1С:ERP
Можливо придбати програмний продукт та проінсталювати на своїй території, можливо робота за схемою SAAS- ПЗ як послуга (хостинг)
Спільне рішення "1С:Управління автотранспортом Стандарт" розроблено на платформі 1С Підприємство 8 та призначене для автоматизації управлінського та оперативного обліку в автотранспортних підприємствах та організаціях, а також у автотранспортних підрозділах торгових, виробничих та інших підприємствах, які використовують автотранспорт для власних потреб. Рішення є самостійним продуктом, розробленим на платформі 1С:Підприємство 8, що не вимагає придбання додаткових продуктів на платформі 1С 8.
Програма "1С: Управління автотранспортом Стандарт"складається з восьми основних підсистем(рис 1):
- Підсистема диспетчерська;
- Підсистема ПТО;
- Підсистема обліку ПММ;
- Підсистема обліку ремонтів;
- Підсистема складського обліку;
- Підсистема взаєморозрахунків;
- Підсистема обліку роботи водіїв;
- Підсистема обліку витрат.
Мал. 1. Структурна схема програми "1С: Управління автотранспортом Стандарт"
Підсистема диспетчерська
Підсистема диспетчерської програми призначена для прийняття замовлень, виписки рознарядки на випуск ТЗ та формування маршрутних листів, формування та обробки дорожніх листів.
Замовлення на автотранспорт у 1С можуть прийматись як від сторонніх контрагентів, так і від внутрішніх підрозділів компанії. У замовленні зазначаються маршрут перевезення, параметри вантажу, вимоги до транспортного засобу. У програмі передбачено відстеження частково виконаних замовлень.
Витяг рознарядки на випуск автомобілів в 1С відбувається з урахуванням різних режимів роботи ТЗ та графіків роботи водіїв. При цьому програма автоматично перевіряє, чи автомобіль є придатним для виконання рейсу за такими показниками:
- автомобіль не перебуває у поточному ремонті;
- у автомобіля немає планового ТО, що наближається;
- у автомобіля немає документів зі строком дії (поліс ОСАЦВ, які-небудь сертифікати і т.д.).
Дані рознарядки використовуються при пакетній виписці дорожніх листів. У 1с керування автотранспортом рознарядка виглядає так:
Програма 1с керування автотранспортом дозволяє виписувати та обробляти дорожні листи наступних видів:
- Вантажний автомобіль погодинний (Форма №4-П);
- Вантажний автомобіль відрядний (Форма №4-С);
- Спеціального автомобіля (Форма №3 спец);
- Міжміського автомобіля (Форма №4-М);
- Будівельна машина (ЕСМ2);
- Автобуси незагального користування (форма №6 спец);
- Легкового автомобіля (Форма №3);
- Дорожні листи індивідуальних підприємців.
На підставі даних дорожніх листів програма 1С дозволяє формувати різноманітні аналітичні звіти:
- Звіт щодо вироблення транспортних засобів;
- Звіт з пробігу;
- Звіт з напрацювання обладнання;
- Звіт з простоїв;
- Журнал дорожніх листів (форма ТМФ-8);
- Картка роботи транспортних засобів;
- Відомість техніко-експлутаційних показників автотранспорту;
- Діаграма стану ТС.
Функціональні можливості програми 1 Здають можливість користувачам відстежувати стан автомобілів, наприклад:
- Автомобіль запланований у рейс (оформлено рознарядку);
- Автомобіль перебуває у рейсі;
- Автомобіль у ремонті;
- Автомобіль законсервовано і т.д.
Оформлення таких документів, як рознарядка на випуск транспортних засобів, дорожній лист, ремонтний лист автоматично змінюють стан автомобіля. Крім цього користувач 1С за допомогою спеціального документа "Диспозиція ТС" може задавати будь-який стан та місцезнаходження автомобіля. Дані про стан МС наочно представлені у відповідному звіті програми 1с керування автотранспортом:
Підсистема програми 1С Управління автотранспортомоблік ПММ
Підсистема призначена для налаштування норм витрати ПММ, обліку надходження, видачі та витрати ПММ.
Надходження та видача ПММ оформляється документами "Надходження товарів" та "Заправка ПММ", розрахунок витрати палива ведеться в дорожніх листах. У разі повернення палива з автомобіля на склад передбачені спеціальні документи на злив ПММ.
У програмі1С реалізовано можливості оформлення заправок наступних видів:
- З складу;
- За готівку;
- За пластиковою карткою;
- По талонах;
- Від постачальника.
Для випадків заправок за пластиковими картками у програмі реалізовано додаткові можливості обліку - завантаження даних зі звітів з деталізаціями заправок та автоматичне порівняння з даними, введеними на підставі квитанцій водіїв. У поставку програми включено обробку для завантаження даних із заправок наступних процесингових центрів:
- Лукойл-Інтеркард;
- Автокард;
- Сибнефть;
- ТНК-Магістраль;
- Газпромнефть.
Для інших процесингових центрів, які не потрапили до цього списку, але надають звіти деталізації заправок в електронному вигляді відкритого формату (DBF, Excel, txt та ін.), з невеликими доробками можна також реалізувати автоматичне завантаження цих даних у програму та їх подальше звірення з звітами водіїв.
Розрахунок витрати палива виконується в колійному листі під час його обробки. Нормативна витрата вважається згідно з нормами витрати, які налаштовуються у довіднику "Моделі транспортних засобів". Усі алгоритми розрахунку реалізовані в точній відповідності до наказу міністерства транспорту та дозволяють розраховувати такі види витрати палива:
- лінійна витрата на пробіг;
- витрати на транспортну роботу та зміну власної ваги;
- витрати на роботу обігрівача;
- Витрата роботу спец. обладнання;
- витрати на додаткові операції;
- витрати на запуск двигуна;
- витрати на пробіг під час виконання спеціальної роботи;
- витрата на простий із увімкненим двигуном.
Крім цього, у програмі передбачено облік сезонних надбавок на витрату палива, а також надбавок на роботу у важких умовах.
Результуючі дані щодо руху ПММ представлені в наступних звітах:
- Відомість руху ПММ;
- Відомість приходу-витрати ПММ;
- Заправки ПММ;
- Відомість порівняння витрати ПММ щодо водіїв;
- Відомість видачі талонів на ПММ;
- Відомість порівняння заправок за пластиковими картками.
Підсистема обліку ремонтів та сервісного обслуговування
Підсистема призначена для обліку замовлень на ремонт та сервісне обслуговування транспортних засобів, обліку виконаних ремонтів та планового ТО, заміни шин та акумуляторів, додаткової комплектації. Програма дозволяє вести облік ремонтів, виконаних як у власній ремонтній зоні, і у сторонніх автосервісах.
Замовлення на ремонт реєструються документами "Попереднє замовлення на ремонт", у яких зазначається автомобіль, причина звернення, перелік несправностей та запасних частин. У разі проведення ремонту у сторонньому автосервісі, попереднє замовлення на ремонт може бути роздруковане у такому вигляді:
На підставі попередніх замовлень програма формує ремонтні листи – документи, що реєструють виконаний ремонт, технічне обслуговування, заміну шин та акумуляторів. У разі проведення ремонту на власній ремонтній зоні документ "Ремонтний лист" виконує списання запасних частин зі складу підприємства, а у разі проведення ремонту на сторонньому автосервісі в документі вказується кількість та вартість виконаних робіт. Якщо у ремонті беруть участь водії, то час, витрачений на роботу, потрапить у табель обліку робочого часу водіїв.
Аналіз виконаних ремонтів може бути проведений за різними звітами:
Підсистема складського обліку
Підсистема призначена для проведення складських операцій: надходження товарів та матеріалів на склад, внутрішнє переміщення між складами, списання, проведення інвентаризацій. Списання матеріалів може бути виконано одним із способів: ФІФО, ЛІФО та по середньому.
В окремий складський облік винесено облік шин, акумуляторів, аптечок та іншої комплектації, оскільки таку комплектацію необхідно враховувати у розрізі кожної одиниці. Для шин та акумуляторів ведеться облік детальної технічної інформації:
Також у програмі передбачені можливості групового оприбуткування шин та акумуляторів, що дозволяють значно скоротити час під час введення документів.
Підсистема обліку наданих транспортних послуг
У підсистемі управління взаєморозрахунками реалізовано функції обліку прейскурантів та тарифів, розрахунок вартості послуг транспортних послуг, формування рахунків, актів та реєстрів за надані послуги.
Підсистема обліку роботи водіїв
У цій підсистемі реалізуються дві основні завдання: облік виробітку та робочого часу водіїв та нарахування заробітної плати по дорожніх листах.
Розрахунок робочого часу водіїв виконується при обробці колійних та ремонтних листів. Крім цього, передбачена можливість спеціальними документами вводити різні відхилення у використанні водіями робочого часу. З цих даних автоматично формується табель обліку робочого дня - уніфікована форма Т13.
Розрахунок нарахувань із заробітної плати водіїв у програмі ведеться різними способами:
- За відрядними тарифами від виробітку;
- Відсотком від виторгу;
- Відсотком з інших нарахувань;
- Фіксованою сумою;
- Доплата за нічний годинник.
Підсистема обліку витрат
Підсистема обліку витрат програми дозволяє вести облік прямих витрат, виконувати розподіл непрямих витрат між автомобілями, отримувати звіти щодо витрат у розрізі автомобілів, статей витрат, клієнтів та підрозділів, а також аналізувати рентабельність роботи кожного автомобіля. Можливість налаштування різних планів витрат дозволяє по-різному враховувати витрати при наданні автомобілями послуг стороннім клієнтам та витрати при використанні автомобілів для службових, внутрішньогосподарських цілей.
Звіти з витрат можна отримувати у різних розрізах аналітики, наприклад, у розрізі автомобілів:
або в розрізі замовників:
Інтеграція з іншими системами
Взаємодія конфігурації "1С:Керування автотранспортом Стандарт" з типовими конфігураціями 1С може виконуватися двома способами:
- За допомогою розвантаження/завантаження даних;
- З допомогою об'єднання на єдину інформаційну базу.
1С Управління автотранспортом Стандарт 22 500 руб
1С Управління автотранспортом ПРОФ 45 900 руб
1С Управління транспортним підприємством 306 000 руб
1С Центр супутникового моніторингу 25 000 руб
Підсистеми 1С Управління автотранспортом
Ця програма включає вісім основних підсистем:
- диспетчерська;
- облік ПММ;
- облік ремонтів;
- складський облік;
- облік роботи водіїв;
- облік витрат.
Диспетчерська
Ця підсистема потрібна для того, щоб приймати замовлення на автотранспорт, створювати маршрутні листи, виписувати рознарядки на випуск транспортних засобів, формувати та обробляти дорожні листи. "1С Автотранспорт" передбачає відстеження не повністю виконаних замовлень.
Замовлення можна приймати від сторонніх контрагентів, і з боку внутрішніх підрозділів організації. У замовленні вказується маршрут перевезення, характеристики вантажу та вимоги до автотранспорту.
Для того, щоб випустити автомобіль, створюється виписка рознарядки, яка враховує різні режими роботи ТЗ, а також графіки роботи водіїв. Програма автоматично перевіряє, чи придатний автомобіль для виконання необхідного рейсу за такими показниками:
- авто на даний момент не ремонтується;
- у автомобіля немає за планом ТО, що наближається;
- автомобіль не має документів з минулим терміном дії (поліс страхування, різні сертифікати тощо).
1C автотранспорт 8.3 використовує дані рознарядки при пакетній виписці кожного дорожнього листа. Програма дає можливість виписувати та обробляти такі види дорожніх листів:
- форма №4-П – вантажний погодинний автомобіль;
- форма №4-С – вантажний відрядний автомобіль;
- форма №3 спец – спеціальний автомобіль;
- форма №4-М – міжміський автомобіль;
- ЕСМ2 - будівельна машина;
- форма №6 спец – автобус не загального користування;
- форма №3 – легковий автомобіль;
- дорожні листи індивідуальних НП.
Підсистема облік ПММ
Ця підсистема у програмі «1C Рарус - Управління автотранспортом» призначена у тому, щоб налаштовувати норми витрати ПММ, враховувати надходження, видавати і витрачати ПММ. Видача та надходження паливно-мастильних матеріалів оформляється документацією «Заправка ПММ» та «Надходження товарів». У тому випадку, якщо паливо здають із ТЗ на склад, то передбачено спеціальну документацію на злив ПММ.
У цій підсистемі є можливості оформлення таких заправок:
- з складу;
- по пластиковій картці;
- за готівку;
- від постачальника;
- за талонами.
Підсистема ПТО
Головним призначенням підсистеми ПТО, що є у складі «1С Управління автотранспортом ПРОФ», є ведення довідника автотранспортних засобів, контроль часу заміни акумуляторних батарей та автошин, облік вироблення обладнання та ТЗ, планування ТО, дані щодо ДТП, контроль закінчення часу дії різної документації, такий , як: поліси страхування, посвідчення водія, медичні довідки, та інше.
Облік ремонтів
Ця підсистема призначена для того, щоб здійснювати облік замовлень на сервісне обслуговування та необхідний ремонт автотранспортних засобів, облік планового ТО та проведених ремонтів, заміни покришок та акумуляторів, а також іншої додаткової комплектації.
Управління автотранспортом 1С дозволяє проводити облік ремонтів, здійснених як в особистій ремонтній зоні компанії, так і в сторонніх.
Ремонтні замовлення реєструються документами попереднього замовлення на ремонт, у яких вказується причина звернення, конкретний автомобіль, перелік поломок та необхідних запасних частин. Якщо ремонт проводитиметься у сторонній майстерні, то заявку на ремонт можна роздрукувати.
Підсистема складського обліку
Ця підсистема необхідна для проведення різних складських операцій, таких як:
- надходження на склад матеріалів та товарів;
- внутрішні пересування між різними складами;
- проведення інвентаризацій;
- списання.
Окремий складський облік програми «Управління автотранспортом 1С» містить облік аптечок, шин, акумуляторів та іншої комплектації, адже цю комплектацію потрібно враховувати при описі кожної одиниці. Також програма має можливості групового оприбуткування комплектації, завдяки чому можна суттєво заощадити час під час введення документації.
Підсистема взаєморозрахунків
У цій підсистемі реалізовано функції обліку тарифів та прейскурантів, формування рахунків, розрахунок вартості з надання транспортних послуг, актів за надані послуги. Довідник тарифів є складною ієрархічною структурою, яка дозволяє налаштовувати різні сфери дії прейскурантів: для маршрутів, договорів контрагентів, а також для моделей ТЗ.
Тарифи в програмі «1С УАТ» можна завести на будь-який із параметрів виробітку, додаток дозволяє налаштувати залежність тарифу від виконаної роботи, задати фіксовані тарифи.
Облік роботи водіїв
Тут реалізуються дві основні завдання:
- враховується вироблення та робочий час водіїв;
- нараховується заробітна плата за дорожніми листами.
Робочий час водіїв розраховується під час обробки ремонтних та дорожніх листів. Розрахунок заробітної плати провадиться декількома способами:
- відсотком від виторгу;
- від виробітку за відрядними тарифами;
- відсотком від інших нарахувань;
- доплата за роботу у нічний годинник;
- фіксованою сумою.
Підсистема обліку витрат
Програма «Управління автотранспортом 1С» дозволяє здійснювати облік прямих витрат, проводити розподіл різних непрямих витрат між транспортними засобами, отримувати звіти про витрати, а також аналізувати ступінь рентабельності роботи кожного з автомобілів.
Висновки
Проаналізувавши всі вищеописані функції та можливості програми «Управління автотранспортом 1С 8», можна дійти висновку, що цей інструмент є дуже корисним як для малих компаній, так і для великих корпорацій, які мають власний автопарк.
Якщо ви вирішите купити 1С Управління автотранспортом 8 у нас сьогодні безкоштовноотримайте:
- перші 3 місяці підтримки, консультацій та оновлень
- доставку по Москві та регіонам
- встановлення
Після купівлі 1C УАТ, щоб повністю використати потенціал програми, його необхідно впровадити силами фахівців. У "стандартне використання" зазвичай входить:
- Встановлення системи;
- Введення початкових даних щодо машин, ПММ, взаєморозрахунків тощо;
- навчання користувачів;
- Доопрацювання системи особливо підприємства.
Після впровадження 1С керування автотранспортом 8 програму слід супроводжувати. Це можна робити як самотужки, так і за допомогою сторонніх фахівців. Зазвичай, у супровід входить:
- Оновлення системи;
- консультації користувачів;
- Доопрацювання нових форм звітності та інших блоків системи;
- Регламентне створення резервних копій бази даних.
Плануємо купити 1С Управління автотранспортом 8, підкажіть, чи можлива інтеграція із системою GPS моніторингу "Омнікомм".
Так, програма версії "ПРОФ" вміє обмінюватися даними з Омнікомм через пряме підключення до бази даних системи. Обмін може відбуватися у ручному та автоматичному режимі.
Чули, що програмний код у програмі закритий для редагування. Чи так це?
Частково так. Невелика частина програмного коду закрита модулем захисту. Хоча на практиці це ще ніколи не заважало доопрацьовувати систему.
Як у 1С Управління автотранспортом 8 справи з бухгалтерським обліком?
Оскільки зазвичай 1С УАТ встановлюється на 1С Бухгалтерію, зі здаванням бухгалтерської звітності проблем не може. Іноді базу поділяють на "управлінську" та "бухгалтерську". У цьому випадку менеджери та диспетчери працюють у своїй конфігурації, а бухгалтерія у своїй. Дані надсилаються через налаштований обмін.
У комплект 1С УАТ зазвичай входить:
- Два диски: інсталяційний та диск інформаційного супроводу;
- Посібник користувача щодо роботи з програмою;
- Ключ захисту галузевого рішення – "Катран";
- Реєстраційна анкета рішення.
Відео огляд програми 1С УАТ 8:
Як працювати в 1С Управління автотранспортом 8.3:
Спільне рішення 1С:Підприємство 8. Управління Автотранспортом. Стандартє програмний продукт для автоматизації процесів оперативного та управлінського обліку в автотранспортних компаніях та організаціях, а також у транспортних підрозділах різних виробничих, торгових та інших підприємствах, які використовують транспортні засоби з корпоративною метою.
Конфігурація 1С:Підприємство 8. Управління Автотранспортом. Стандарт є самостійним програмним продуктом, створеним на платформі 1С:Підприємство 8, для функціонування якого не потрібно придбання будь-яких додаткових продуктів на платформі 1С 8.
Тим не менш, «1С: Управління автотранспортом Стандарт» дуже гнучко та технологічно інтегрується з типовими продуктами 1С у загальну інформаційну базу:
1С: Управління торгівлею;
1С: Бухгалтерія підприємства;
1С: Управління виробничим підприємством.
Ціна на 1С - Управління Автотранспортом Стандарт
- 1С:Підприємство 8. Управління автотранспортом Стандарт 25800 руб.Купити
- 1С: Управління автотранспортом Стандарт. Ліцензія на 1 р.м. 8500 руб.
- 1С: Управління автотранспортом Стандарт. Ліцензія на 5 р.м. 37500 руб.
- 1С: Управління автотранспортом Стандарт. Ліцензія на 10 р.м. 73500 руб.
- 1С: Управління автотранспортом Стандарт. Ліцензія на 20 р.м. 138975 руб.
- 1С: Управління автотранспортом Стандарт. Ліцензія на 50 р.м. 327 000 руб.
- 1С: Управління автотранспортом Стандарт. Ліцензія на 100 р.м. 572250 руб.
1С:Підприємство 8. Управління Автотранспортом можна розбити на такі функціональні модулі:
Модуль диспетчерська;
Модуль ПТО;
Модуль обліку ПММ;
Модуль обліку ремонтів;
модуль складського обліку;
Модуль взаєморозрахунків;
модуль обліку роботи водіїв;
Модуль обліку витрат;
Модуль планування.
Модуль диспетчерська
Модуль диспетчерської програми 1С: Управління Автотранспортомслужить для прийняття замовлень на автотранспорт, створення добової рознарядки на випуск маршрутних листів та транспортних засобів, виписки дорожніх листів та їх обробки.
Замовлення на автотранспорт можна отримати як від внутрішніх підрозділів підприємства, і від сторонніх контрагентів. У замовленні може бути визначено: характеристики вантажу, вимоги до транспорту, маршрут перевезення. Також передбачено можливість контролю статусу замовлення.
Модуль ПТО
З використанням довідників «Моделі ТЗ», «Транспортні засоби», «Обладнання ТЗ» здійснюється облік усієї необхідної інформації:
Облік вироблення ТЗ та обладнання;
ведення довідника транспортних засобів;
Контроль термінів заміни шин та акумуляторів;
Облік ДТП;
планування технічного обслуговування;
Контроль термінів дії різних документів: поліси ОСАЦВ, посвідчення водія, медичні довідки та ін.
Модуль облік ПММ
Модуль ПММ програмного комплексу 1С: Управління Автотранспортомпризначений для операцій обліку надходження, видачі та витрати ПММ. Для оформлення надходження та видача ПММ використовуються документи «Надходження товарів» та «Заправка ПММ». Розрахунок витрати палива здійснюється у дорожніх листах. Для оформлення повернення палива з транспортного засобу на склад є спеціальні документи на злив ПММ.
Модуль обліку ремонтів
Цей модуль розроблений для обліку замовлень на ремонтне та сервісне обслуговування автотранспорту, а також обліку планового ТО та виконаних ремонтів, заміни акумуляторів та шин. Модуль обліку ремонтів програми 1С: Управління Автотранспортомдозволяє проводити облік ремонтів, що виконуються як у власній ремонтній зоні підприємства, і у сторонніх службах автосервісу.
Модуль складського обліку
Модуль складського облікуефективний при проведенні різних складських операцій: надходження на склад продукції та матеріалів, контроль переміщення між складами та списання товарів. Процедура списання матеріалів може проводитися одним із способів: ЛІФО, ФІФО та по середньому.
Модуль взаєморозрахунків
У модулі управління взаєморозрахунками програми 1С: Управління Автотранспортомвикористано функції обліку тарифів та прейскурантів, обчислення вартості транспортних послуг, оформлення рахунків, актів та реєстрів за надані послуги.
Вбудований довідник тарифів зі складною ієрархічною структурою дозволяє встановлювати різні сфери дії прейскурантів: для маршрутів, для контрагентів та договорів контрагентів, для моделей ТЗ.
Модуль обліку роботи водіїв
Даний модуль дозволяє вирішувати два основні завдання: нарахування заробітної плати згідно з дорожніми листами та облік робочого часу водіїв. Розрахунок робочого часу водіїв проводиться у процесі обробки колійних та ремонтних листів. Також доступні спеціальні документи, які дають змогу встановлювати різні відхилення у використанні робочого часу. Модуль забезпечує точний облік робочого часу для багатоденних дорожніх листів та роботи у нічні зміни.
Модуль обліку витрат
Модуль обліку витратслужить для обліку прямих витрат, розподілу непрямих витрат між автотранспортними засобами. Модуль приймає звіти щодо витрат у розрізі автомобілів, статей витрат, клієнтів та підрозділів та проводить аналіз рентабельності та ефективності роботи кожного автотранспортного засобу.
Модуль обліку витрат програми 1С: Управління Автотранспортомдозволяє встановлювати різні плани витрат та відповідним чином враховувати витрати на надання транспортних послуг стороннім клієнтам та внутрішні витрати на експлуатацію автомобілів з корпоративною метою підприємства.
