Karakteristike performansi hipersonične rakete. Hipersonične rakete Rusije i njihovi testovi. Američke hipersonične rakete. Skrivene prijetnje ili ono što stoji iza NASA-inih svemirskih programa

Serijski naziv: 3m22;

Pripadnost: raketni sistem 3k22 "Cirkon";

Programer: NPO Mashinostroeniya;

Početak razvoja: 2011.

Glavne karakteristike:

• Hipersonični (to jest, najmanje 5 puta brži od brzine zvuka);
• Krilato, bez posade, jedno lansiranje;
• Visoka preciznost.

Izgled: usitnjeno tijelo u obliku kutije izrađeno od novih legura otpornih na vrućinu, spljoštenog lopatastog lopata ("nos").

Nova ruska raketa Cirkon.

Karakteristike performansi rakete nove generacije

Informacije su indikativne, prema indirektnim podacima i nepotvrđenim informacijama, budući da ruska hipersonična krstara raketa Cirkon 3M22 još nije službeno ušla u službu.

Parametar	Vrijednost	Komentar
Pokretač	3s14, "okretni" tip, postavljanje palube i ispod palube	2 do 8 projektila Postavljanje palube - vertikalno lansiranje, ispod postavljanja palube - nagnuto
Dužina	8-10 m	Posljednje ruske rakete "Oniks" (P-800) i "Kalibar" (3m54), slično lansirane od 3s14
Težina bojeve glave	300-400 kg
Visina leta	mali (30-40 km), niski gusti slojevi atmosfere	Let se izvodi pod dejstvom njegovog glavnog motora (ne pokretanje, ne ubrzavanje i ne sve vrste pomoćnih sredstava, ispravljanje kursa) Na manjim nadmorskim visinama, zbog otpora vazduha pri ovoj brzini, koža se jednostavno može topiti
Mahov broj	od 5 do 8 (prema nekim tvrdnjama to nije ograničenje)	Primitivno govoreći, Mahov broj pokazuje koliko puta brzina krstareće rakete 3M22 (na određenoj visini) premašuje brzinu zvuka. Na različitim visinama brzina zvuka je različita (veća, manja), pa Mach-ov broj pomaže u kontroli stabilnosti rakete i pridržavanja kursa Očitavanja Makhmetra: Ispod 0,8 - dozvučni; 0,8 - 1,2 - trans zvuk; 1 - 5 - nadzvučni; Više od 5 - hipersound
Domet	300-500 km	Bojeve glave isporučuju nova ruska lansirna vozila
Putanja	proizvoljno, uključujući navijanje (za zaobilaženje PZO), sa savijanjem terena (za zaobilaženje radarske opreme)	Za razliku balističke rakete, kontrolirano iznutra (nezavisno) i izvana
Smjernice	Inercijalni + radio visinomjer + aktivni radar + optoelektronski kompleks pronaći ciljeve
Motor	izravni tok, nadzvučno sagorijevanje	Moguće je koristiti gorivo povećanog energetskog intenziteta "Decilin-M".

Navodno kretanje rakete nove generacije može se pogledati u izvještaju Prvog kanala.

Mogući nosači (na moru):

• teški nuklearni kruzeri tipa "Orlan"; "Petar Veliki"; "Admiral Nakhimov";
• teški nosač aviona "Fleet Admiral Sovjetski savez Kuznjecov "(nakon modernizacije);
• nuklearni razarači "Leader" (projekt 23560);
• nuklearne podmornice serije Yasen-M (poboljšana četvrta generacija, projekat 885m); Antey (949a); Husky (peta generacija, u posebnoj modifikaciji).

Praistorija ruske hipersonične krstareće rakete

Sovjetski Savez se prvi naoružao serijskim protubrodskim krstarećim raketama. Cirkon je postao najnoviji razvoj ruskih naučnika. I prvi primjer je bila raketa Termit (P-15). 70-ih godina razvijene su nadzvučne i hipersonične krstareće rakete nove generacije (X-50), ali posao nije završen zbog raspada SSSR-a.

ove godine pokrenut je projekat "Spirala"

Prvi hipersonični avion trebao bi biti zrakoplov za ubrzanje za projekat Spiral (orbitalni zrakoplov), koji je započeo 1965.

Izvidnički špijun, zvani proizvod "50-50", je:

• 38-metarski avion bez repa;
• delta krilo dužine 16,5 m;
• spušteni luk;
• hipersonični usis zraka;
• fundamentalno novi turbomlazni motori:
  na petrolej: M \u003d 4, domet \u003d 6-7 hiljada km,
  na tečni vodonik: M \u003d 5, domet \u003d 12000 km.

Avion je testiran na TsAGI, ali 70-ih godina projekat je takođe zatvoren.

1979. godine vratili su se na temu hipersoničnih motora. Da bi se rekreirali uslovi njihovog rada, korišćene su protivavionske rakete: umesto bojeve glave ugrađena je jedinica sa opremom za ispitivanje.

• Na osnovu projektila 5V28, koji su upravo trebali biti poslati na razgradnju, postojao je hipersonični leteći laboratorij "Hladno". Za sedam lansiranja 1991-1999. vrijeme rada testiranog motora E-57 dovedeno je na 77 sekundi, brzina - do 1855 m / s (~ 6.5M);
• Na bazi lansirne rakete Rokot (potomak interkontinentalnog UR-100N) stvoren je letački laboratorij Igla. Čiji se izgled još uvijek može vidjeti na aeromitingima. Uslovi rada laboratorije: M \u003d 6-14, nadmorska visina \u003d 25-50 km, vrijeme leta - 7-12 minuta.

Vremenski slijed razvoja hipersoničnih krstarećih raketa

NPO Maševskog patent pokazuje značajku rakete - odvojivu bojnu glavu

Razvoj hipersoničnog "Cirkona" pripada NPO Mašinostrojenija i započinje 2011. godine.

NPO Maševskog patent pokazuje značajku rakete - odvojivu bojnu glavu

datum	Izvor	Događaj
Kraj 2011	Vazduhoplovna emisija "Max", Lytkarino	Prvo spominjanje kompleksa Cirkon 3K22, prototipa hipersoničnih projektila
2011	Korporativne novine "Tribune VPK" NPOMasha	Grupa glavnih dizajnera službeno je formirana za projekt 3M22
2011	Godišnji izveštaj PKB "Detal"	Odobreni nacrti projekata "Cirkon-S-ARK" (automatski radio kompas) i "Cirkon-S-RV" (radio visinomjer)
2011	Izvještaj NPO Granit-Electron	Nacrti projekata i gotova projektna dokumentacija za inercijalnu navigaciju i sistem autopilota 3M22
2011	Izvještaj softvera Strela	Planovi za serijsku proizvodnju novih proizvoda, uključujući rakete Cirkon
2012	Izvještaj NPO Mašinostrojenija	Razvoj tehnologija za proizvodnju optoelektronskih i laserskih sistema za navođenje i detekciju hipersoničnih i nadzvučnih raketa
2012	Dmitrij Rogozin	Neispunjeni planovi za stvaranje superdržava za razvoj hipersoničnih tehnologija
Ljeto 2012	Otvoreni izvori vijesti	Aktyubinsk, poligon 929. država. letački istraživački centar, ispitivanje hipersoničnih krstarećih raketa Cirkon iz bombe bombe Tu-22M3 (uspješno i neuspješno)
Septembar 2013	Boris Obnosov	Prototip hipersonične rakete (4,5 M), problem je stabilan i dug let
Jesen 2015	Projekat modernizacije "Admiral Nakhimov"	Almaz-Antey, između ostalog, mora isporučiti kompleks 3K22, odnosno Cirkon, za ponovno opremanje krstarice, najkasnije do 2018.
15. decembra 2015	Izvori vijesti	Regija Arhangelsk, naselje Nenoksa, lansiranje eksperimentalnog uzorka (neuspješno)
Februar 2016	Izvori vijesti	3K22 naoružat će nadograđeni Petar Veliki (Projekt 1144, teška nuklearna krstarica), kao i petu generaciju podmornice Husky u jednoj od varijanti

Ispitivanja protivbrodskih krstarećih raketa 3m22 Cirkon

Vijesti o suđenjima pojavile su se nekoliko puta u različitim verzijama novinske agencije, ali nije bilo službene potvrde, a izvori također nisu otkriveni. Realnost proglašenih testova je upitna - jesu li oni samo demonstracija snage za zastrašivanje potencijalnog neprijatelja?

Obećava se da će perspektivna raketa biti usvojena 2020. godine, masovne isporuke i prelazak na hiperzvuk predviđaju se na duži period - do 2040. godine.

Perspektive i kritike

Prema projektu, nova generacija protubrodske krstareće rakete Zircon 3M22 univerzalna je, pa gotovo svi brodovi, kao i vojska ( kopnene trupe), vojne svemirske snage itd. Međutim, zbog male količine službenih informacija, mnogi aspekti dizajna ostaju kontroverzni.

Problem	Moguće rješenje
Učinkovitost radio kanala ili glave za usmjeravanje u uvjetima aerodinamičnog zagrijavanja. Kada leti u niskim slojevima atmosfere, projektil je okružen oblakom plazme (slojem jonizovanih gasova) i dolazi do ozbiljnog izobličenja oznake cilja i radio komunikacije. U vozilima za spuštanje u svemir problem ove imovine nije riješen	Nuklearna bojna glava i ogroman cilj (poput malog grada)
	Smanjivanje brzine na transonic (Mahov broj \u003d 0,8) blizu cilja, uključivanje tragača
	Nakon određivanja koordinata cilja, razdvajanje elektrane (pomoću pirouređaja) i poraz cilja planiranjem modula za borbeno navođenje (takođe manje uočljivo).
	Visoko precizno satelitsko navođenje, udar se izvodi "pametnim" strelicama za navođenje eksplozivne granate (vrlo kontroverzno rješenje, poput termalne glave za navođenje)
	Prozor za radio valove u repu rakete (vanjski upravljački kanal), višestruko ponavljanje naredbi
Otpornost na buku postojećih protubrodskih hipersoničnih krstarećih raketa
Tražilica radara može se topiti od aerodinamičnog zagrijavanja	Primjena visokotemperaturne oksidne keramike za oplate i tijelo (može izdržati 1500 stepeni)

Ako se svi mogući problemi uspješno riješe, Cirkon je oružje koje prijeti da postane upravo zastrašujući odgovor kakav je pozicioniran u medijima. Pretpostavlja se da će nova raketa Cirkon smanjiti značaj nosača aviona i velikih brodova u bitci, kao i stimulirati druge države da moderniziraju pomorsku PVO.

Raketa Cirkon postiže 8 brzina zvuka

Hipersonična protubrodska raketa Cirkon postigla je osam brzina zvuka tokom testiranja. Izvještava TASS s pozivom na izvor u vojno-industrijskom kompleksu.

"Tijekom ispitivanja rakete potvrđeno je da njegova brzina u pohodu dostiže 8 maha", rekao je izvor.

Izvor agencije takođe je napomenuo da se rakete Cirkon mogu lansirati iz univerzalnih lansera 3S14, koji se takođe koriste za rakete Kalibar i Oniks. Istovremeno, sagovornik agencije nije precizirao kada je i sa koje platforme izvedeno lansiranje.

Prema izvorima TASS-a, ove godine prolazi "Cirkon" državni testovi... Očekuje se da će ući u službu 2018. godine.

Isti sagovornik napomenuo je da će najnovije ruske višenamjenske nuklearne podmornice pete generacije klase Husky, kao i ruska teška nuklearna raketna krstarica Petar Veliki, biti naoružane raketama Cirkon.

Po prvi put su se u medijima u februaru 2011. pojavile izjave o početku razvoja kompleksa sa hipersoničnom krstarećom raketom Cirkon na moru. Ispitivanja rakete Cirkon započela su u martu 2016. godine. Prošli su iz kompleksa za lansiranje sa zemlje, jer, najverovatnije, morski nosači nisu bili spremni.

Raketu Cirkon razvija NPO Mašinostrojenija (Reutov, Moskovska oblast) za rusku mornaricu. Primijenit će princip takozvanog hiperzvuka motora.
Hipersvuk je brzina iznad pet Mahovih brojeva. Mach 1 odgovara brzini zvuka - oko 300 metara u sekundi, odnosno 1.224 km / h.

Hipersonična raketa "Cirkon"

Cirkon (3M22) je ruska hipersonična protubrodska krstarska raketa koja je dio kompleksa 3K22 Cirkon. Osnovna razlika između ove rakete je znatno veća (8 maha) brzina leta, kako u poređenju sa drugim ruskim protubrodskim raketama, tako i sa protubrodskim raketama u službi sa drugim zemljama. Početkom 2017. godine u svijetu nema nijedne protivavionske rakete sposobne za obaranje hipersoničnih ciljeva. Ova raketa planira se zamijeniti teškom protubrodskom raketom P-700 "Granit". Cirkon će dopuniti i najnovije ruske protubrodske rakete P-800 "Oniks", Kalibar (3M54), X-35 "Uran".

Približno taktičko-tehničke karakteristike:
- domet 350-500 km.
- dužina 8-10 m.
- brzina 8 Mah
- smjernice: INS + ARLGLS

Mogući prijevoznici: TARKR "Admiral Nakhimov"; TARKR "Petar Veliki" (tokom modernizacije 2019.-2022.); nuklearni razarači projekta 23560 "Vođa"; Nuklearna podmornica projekta 885M "Yasen-M"; Nuklearna podmornica pete generacije "Husky" u modifikaciji za uništavanje udarnih grupa nosača aviona.

2015. godine postalo je poznato da je za hipersonične krstareće rakete u Rusiji već stvoreno temeljno novo gorivo, Decilin-M, što omogućava povećanje dometa upotrebe strateških krstarećih raketa za 250-300 km.

Prema Dmitriju Bulgakovu, zamjeniku ministra odbrane Ruske Federacije, "recept je već stvoren, a energija nakupljena u ovom gorivu omogućit će našim proizvodima da pređu brzinu od 5 maha". Predstavnik Ministarstva obrane dodao je da su stručnjaci razvili niz komponenata raketnog goriva koristeći nanočestice aluminijuma gustine i energetskog intenziteta povećanih za skoro 20%. To omogućava povećanje korisnog tereta.

Predviđanja i komentari

U septembru 2016. godine Boris Obnosov, generalni direktor Korporacije za taktičko raketno naoružanje (KTRV), rekao je da hipersonično oružje može se pojaviti u Rusiji „početkom naredne decenije“. „U toku je niz projekata sa Fondom za napredna istraživanja pod vojno-industrijskom komisijom. Vjerujte mi, već imamo zanimljive rezultate u ovom smjeru ", rekao je šef KTRV-a i napomenuo da se ruski naučnici, radeći na hipersoničnim projektima, koriste razvojem SSSR-a - istraživačkim i razvojnim radom" Kholod "i" Kholod-2 ".

Naglasio je da bi "bilo jednostavno nemoguće napraviti hipersonično oružje od nule", ali danas su "tehnologije dostigle potreban nivo".

Po Obnosovu je poteškoća u tome što niko nije znao kako će brzina od 8-10 maha uticati na rad rakete. "U takvim se uvjetima na površini rakete stvara plazma, temperaturni režimi su pretjerani", rekao je.

Usporedba

U svom članku, vojni analitičar, doktor vojnih nauka Konstantin Sivkov piše: „Usporedba karakteristika performansi Cirkona i Standarda-6 pokazuje da naša raketa po visini pogađa granicu dometa američkog protivraketnog sistema i gotovo je dvostruko veća od dozvoljene visine. maksimalna brzina aerodinamični ciljevi - 1.500 protiv 800 metara u sekundi. Zaključak: Američki "Standard-6" ne može pogoditi našu "lastavicu". Općenito se može reći da je „Standard-6“ - najefikasniji sistem protivraketne odbrane u zapadnom svijetu, oskudan potencijal da porazi „Cirkon“.

Istraživač naglašava da se „u SAD-u intenzivno razvija hipersonični EHV. Ali Amerikanci su svoje glavne napore usmjerili na stvaranje hipersoničnih projektila strateška svrha... Podaci o razvoju protubrodskih hipersoničnih projektila poput Cirkona još nisu dostupni, barem u javnoj domeni. Stoga se može pretpostaviti da će superiornost Ruske Federacije na ovom području trajati prilično dugo - do 10 godina ili više. "

Kina je testirala ICBM opremljen odvojivom kliznom hipersoničnom bojevom glavom još 2014. godine. Trenutno, osim Sjedinjenih Država, Rusije i Kine, Indija razvija i visokotehnološko hipersonično strateško oružje.

Sovjetski X-90

X-90 (klasifikacija Ministarstva obrane SAD-a: AS-X-21) - hipersonična krstareća raketa
Glavne taktičko-tehničke karakteristike:
- Težina \u003d 15 t
- Brzina, krstarenje \u003d 4-5M
- Raspon krila \u003d 6,8-7 m
- Dužina \u003d 8-9 m
- domet lansiranja \u003d 3000-3500 km (RMD-2)
- Broj / snaga BB, kom / ct \u003d 2/200

Prema dizajnerima, mašina se brzo zagrijavala od otpora zraka, što je uništilo aparat ili učinilo da mehanizmi unutar kućišta ne rade. Da bi se postigao hipersound za ramjet raketni motor, bio je potreban vodik ili barem gorivo koje se uglavnom sastoji od vodika. A ovo je tehnički teško izvesti, jer plin vodonik ima malu gustinu. Skladištenje tečnog vodonika stvorilo je druge nepremostive tehničke poteškoće. Takođe, tokom hipersoničnog leta oko X-90 pojavio se oblak plazme koji je izgorio radio antene, što je dovelo do gubitka upravljanja uređajem.

Ove su mane ispravljene. Problem hlađenja trupa i vodoničnog goriva riješen je primjenom smjese kerozina i vode kao njegovih komponenata. Nakon zagrijavanja ubačen je u poseban katalitički mini-reaktor, u kojem se odvija endotermna reakcija katalitičke konverzije, uslijed čega se stvara vodikovo gorivo. Ovaj postupak doveo je do snažnog hlađenja tijela uređaja. Takođe, riješen je i problem izgaranja radio-antena, za šta je počeo da se koristi i sam oblak plazme.

Istovremeno, oblak plazme omogućio je uređaju ne samo da se kreće u atmosferi brzinom od 5 km u sekundi, već i da to radi s „slomljenim“ putanjama. Pored toga, oblak plazme takođe je stvorio efekat nevidljivosti uređaja za radare. Kh-90 nije ušao u službu, rad na raketi obustavljen je davne 1992. godine.

Letovi "tri muškarca" avion praćeno mahnitim zagrijavanjem konstrukcije. Temperatura rubova usisnika zraka i prednjeg ruba krila dosegla je 580-605 K, a ostatak kože bio je 470-500 K. O posljedicama takvog zagrijavanja svjedoči činjenica da već na temperaturi od 370 K organsko staklo koje se koristi za zastakljivanje kabina omekšava i gorivo počinje kipjeti. Pri 400 K, čvrstoća duraluminija opada, pri 500 K dolazi do hemijskog raspadanja radne tečnosti u hidrauličkom sistemu i uništavanja zaptivki. Na 800 K, legure titana gube potrebna mehanička svojstva. Na temperaturama iznad 900 K, aluminij i magnezijum se tope i čelik otporan na toplotu gubi svoja svojstva.

Letovi su se izvodili u stratosferi na nadmorskoj visini od 20.000 metara u visoko prorijeđenom zraku. Postizanje brzine 3M na nižim nadmorskim visinama nije bilo moguće: temperatura kože dostigla bi četvorocifrene vrijednosti.

Tokom narednih pola vijeka predložen je niz mjera za borbu protiv žestokog bijesa atmosferskog zagrijavanja. Legure berilija i novi ablacijski materijali, kompoziti na bazi bora i ugljičnih vlakana, raspršivanje vatrostalnih premaza plazmom ...

Uprkos ovom napretku, toplotna barijera ostaje glavna prepreka hipersoundu. Obavezna prepreka, ali ne i jedina.

Supersonični način leta izuzetno je skup u smislu potrebnog potiska i potrošnje goriva. I nivo složenosti ovog problema brzo se povećava sa smanjenjem visine leta.

Do danas nijedan od postojećih tipova aviona i krstarećih raketa nije uspio razviti brzinu od 3M na nivou mora.

MiG-23 je postao rekorder među avionima s posadom. Zahvaljujući svojoj relativno maloj veličini, promjenjivom krilu krila i snažnom motoru R-29-300, uspio je razviti 1.700 km / h blizu tla. Više od svih na svijetu!

Krstareće rakete pokazale su nešto bolji rezultat, ali takođe nisu uspjele doći do Mach 3 "bara".

Među raznolikošću protivbrodskih raketnih sistema širom svijeta, samo četiri protubrodske rakete mogu letjeti dvostruko brže od brzine zvuka na nivou mora. Među njima:

ZM80 "komarac" (početna težina 4 tone, maksimalna brzina na visini od 14 kilometara - 2,8 miliona, na nivou mora - 2 miliona).

ZM55 "Oniks" (početna težina 3 tone, maksimalna brzina na visini od 14 km - 2,6M).

ZM54 "Kalibar".

I na kraju, rusko-indijski "BrahMos" (početna težina 3 tone, projektna brzina na maloj visini 2M).

"Kalibar" koji najviše obećava približio se negovanom 3M. Zahvaljujući višestepenom rasporedu, njegova odvojiva bojna glava (koja je sama po sebi treća faza) može postići brzinu od 2,9M na cilju. Međutim, ne zadugo: odvajanje i ubrzanje bojeve glave vrši se u neposrednoj blizini cilja. Na marširanoj dionici ZM54 leti na podzvuk.

Vrijedno je napomenuti da nema informacija o testiranju i vježbanju algoritma za razdvajanje ZM54. Uprkos svom zajedničkom imenu, raketa ZM54 ima malo zajedničkog sa onim "Kalibrima" koji su prošle jeseni priredili nezaboravni vatromet na nebu iznad Kaspijskog mora (podzvučno raketno bacač za udare na kopnene ciljeve, indeks ZM14).

Može se reći da je raketa brzine\u003e 2M na maloj visini doslovno tek sutra.

Već ste primijetili da se svaka od tri protubrodske rakete sposobne za razvoj 2M na krstarećem kraku leta (Mosquito, Onyx, Brahmos) odlikuje izuzetnim karakteristikama težine i veličine. Dužina je 8-10 metara, lansirna težina je 7-8 puta veća od performansi podzvučnih protubrodskih projektila. Štoviše, njihove bojeve glave su relativno male, čine oko 8% lansirne mase rakete. A domet leta na maloj nadmorskoj visini jedva dostiže 100 km.

Mogućnost rakete na bazi aviona ostaje pod znakom pitanja. Zbog svoje preduge dužine, Mosquito i Brahmos ne uklapaju se u mjesto za slijetanje u zraku, potrebni su im odvojeni bacači na palubama brodova. Kao rezultat toga, broj nosača nadzvučnih protubrodskih projektila može se izbrojati na prstima jedne ruke.

U ovom trenutku vrijedi se osvrnuti na naslovnu temu ovog članka.

ZM22 "Cirkon" - hipersonični mač ruske mornarice. Mit ili stvarnost?

Raketa o kojoj se toliko govori, ali niko nije ni vidio njene obrise. Kako će izgledati ovo super oružje? Koje su njegove mogućnosti? I glavno pitanje: koliko su realni planovi za stvaranje takvog protubrodskog raketnog sistema na modernom tehnološkom nivou?

Nakon što su pročitali dugi uvod o mukama stvaralaca nadzvučnih aviona i krstarećih raketa, mnogi čitatelji sigurno su stekli sumnju u realizam postojanja "Cirkona".

Vatrena strela koja leti na granici nadzvučnog i hipersoničnog, sposobna da pogodi morske ciljeve u dometu od 500 kilometara ili više. Čije ukupne dimenzije ne prelaze utvrđena ograničenja kada se stave u ćelije UKSK.

Univerzalni brodski paljbeni sistem 3S14 8-metak je vertikalni bacač pod palubom za lansiranje cijelog niza raketa Kalibr. Maks. dužina transportnog i lansirnog kontejnera s raketom iznosi 8,9 metara. Težina lansiranja ograničena je na tri tone. Planirano je da deset takvih modula (80 lansirnih silosa) budu osnova udarnog oružja na moderniziranim Orlanovima na nuklearni pogon.

Obećavajuće super oružje ili neko drugo neispunjeno obećanje? Uzaludne su sumnje.

Pojava nadzvučne protubrodske rakete sposobne da razvije brzinu od 4,5M u letu, sljedeći je logičan korak u poboljšanju raketnog oružja. Zanimljivo je da su projektili sličnih karakteristika u službi vodećih svjetskih flota već 30 godina. Jedan indeks dovoljan je da se shvati o čemu se radi.

Protivavionska raketa 48N6E2 u sklopu pomorskog protivavionskog sistema S-300FM "Fort"

Dužina i prečnik tela su standardni za sve rakete porodice S-300.
Dužina \u003d 7,5 m, promjer rakete sa preklopljenim krilima \u003d 0,519 m. Lansirana težina 1,9 tona.

Bojna glava - eksplozivna fragmentacija teška 180 kg.

Procijenjeni domet uništenja VC je do 200 km.

Brzina - do 2100 m / s (ŠEST brzina zvuka).

SAM 48N6E2 kao dio kopnenog kompleksa S-300PMU2 "Favorit"

Koliko je opravdano poređenje protivavionskih raketa sa protubrodskim?

Nema mnogo konceptualnih razlika. Protivavionski zrakoplov 48N6E2 i perspektivni Cirkon vodene su rakete sa svim posljedicama.

Mornari su dobro svjesni skrivenih mogućnosti brodskih sistema PVO. Prije pola vijeka, tokom prvog ispaljivanja protivavionskih projektila, došlo je do očiglednog otkrića: na dometu pravog vida bit će raspoređene prve rakete. Imaju manju masu bojeve glave, ali vrijeme reakcije im je 5-10 puta manje u odnosu na protubrodske rakete! Ova se taktika široko koristila u "okršajima" na moru. Yankees je oštetio iransku fregatu "Standard" (1988). Ruski mornari uz pomoć "Ose" obračunavali su se sa gruzijskim čamcima.

Zaključak je da ako se protiv brodova može koristiti konvencionalni sistem protivraketne odvojenosti s nepovezanim blizim osiguračem, zašto onda na njegovoj osnovi ne stvoriti posebna sredstva za uništavanje površinskih ciljeva?

Prednost će biti velika brzina leta, na rubu hipersonda. Glavni nedostatak je profil leta na visokoj nadmorskoj visini, što raketu čini ranjivom na prodor neprijateljske protuzračne odbrane.

Koje su glavne konstrukcijske razlike između projektila i protubrodskih projektila?

Sistem vođenja.

Da bi otkrile ciljeve preko horizonta, protubrodskim raketama potreban je aktivni tragač za radarom.

Vrijedno je napomenuti da se protuavionske rakete s ARGSN-om već dugo koriste u svijetu. Prvi od njih (evropski "Aster") pušten je u upotrebu prije više od deset godina. Sličnu raketu stvorili su Amerikanci (Standard-6). Domaći analog su 9M96E i E2 - protivavionske rakete brodski sistem PVO "Redoubt".

Istodobno, trebalo bi biti lakše otkriti brod od 100 metara, nego ciljati na aktivno manevrirajući objekt veličine tačke (avion ili zrakoplov).

Motor.

Većina protivavionskih projektila pokreće se raketnim motorima na čvrsto gorivo, čije je vrijeme rada ograničeno na sekunde. Vrijeme rada raketnog glavnog motora 48N6E2 je samo 12 s, nakon čega raketa leti po inerciji, kontrolirano aerodinamičnim kormilom. Doseg leta projektila po kvazibalističkoj putanji, s marširajućim odsjekom visoko u stratosferi, u pravilu ne prelazi 200 kilometara (najdalji domet), što je sasvim dovoljno za izvršavanje zadataka koji su im dodijeljeni.

Protivbrodsko oružje je, naprotiv, opremljeno turbomlaznim motorima - dug, desetinama minuta, let u gustim slojevima atmosfere. Puno manjom brzinom od protivavionskih projektila.

Stvoritelji četveroleta "Cirkona", očito, morat će napustiti bilo koji turbomlazni i ramjet motore, koristeći provjerenu tehniku \u200b\u200bs turboreaktivnim motorom u prahu.

Zadatak povećanja dometa leta rješava se višestepenim rasporedom. Na primjer: američka raketa presretač Standard-3 ima domet od 700 km, a visina presretanja ograničena je na nisku Zemljinu orbitu.

Standard-3 je četvorostepena raketa (lansirni lansirnik Mk.72, dva glavna stupnja i odvojivi kinetički presretač sa sopstvenim motorima za korekciju putanje). Nakon odvajanja treće faze, brzina borbene jedinice dostiže 10 Maha!

Značajno je da je Standard-3 relativno lagano kompaktno oružje sa početnom težinom od ~ 1600 kg. Proturaketna raketa smještena je u standardnu \u200b\u200bATC ćeliju na bilo kojem američkom razaraču.

Raketa presretač nema bojnu glavu. Glavni i jedini oštećujući element je njegova četvrta faza (infracrveni senzor, računar i set motora), koji se u punoj brzini zabija u neprijatelja.

Vraćajući se na Cirkon, autor ne vidi nikakve temeljne prepreke protuzračnoj raketi, koja ima manju brzinu i ravniju putanju nego što je Standard-3, nakon prolaska kroz apogej, mogao sigurno da se vrati u guste slojeve atmosfere. Zatim pronađite i napadnite cilj padajući kao zvijezda na palubu broda.

Razvoj i stvaranje hipersonične protivavionske rakete zasnovane na postojećim protivavionskim raketama najoptimalnije je rješenje u pogledu minimiziranja tehničkih rizika i financijskih troškova.

A) Gađanje pomičnih morskih ciljeva na udaljenosti većoj od 500 km. Zbog velike brzine leta Cirkon, njegovo vrijeme leta smanjit će se na 10-15 minuta. To će automatski riješiti problem starenja podataka.
Prije, kao i sada, protubrodske rakete lansirane su u pravcu vjerovatne ciljne lokacije. Dok stigne na naznačeni kvadrat, meta već može prijeći svoje granice, što onemogućava tragaču za raketom da je otkrije.

B) Iz prethodne tačke sledi mogućnost efikasnog gađanja na izuzetno velikim udaljenostima, što će raketu učiniti „dugom rukom“ flote. Sposobnost izvođenja operativnih napada na ogromnom dometu. Vrijeme reakcije takvog sistema deset je puta kraće od vremena reakcije krila nosača aviona.

C) Pokretanje napada iz zenita, zajedno s neočekivano velikom brzinom leta rakete (nakon kočenja u gustim slojevima atmosfere bit će oko 2M), učinit će većinu postojećih sistema odbrane kratkog dometa neučinkovitima ("Bodeži", "Golmani", RIM-116 itd.)

Istovremeno, negativni aspekti će biti:

1. Nadmorska visina leta. U roku od sekunde nakon starta, neprijatelj će primijetiti lansiranje rakete i početi se pripremati za odbijanje napada.

Brzina \u003d 4,5M ovdje nije lijek. Karakteristike domaćeg S-400 omogućavaju presretanje vazdušnih ciljeva koji lete brzinom do 10M.

Novi američki SAM "Standard-6" ima maksimalna visina poraz 30 km. Prošle godine, uz njegovu pomoć, u praksi je izvedeno najdalje presretanje CC u mornarici (140+ kilometara). A snažni radarski i računski kapaciteti Aegis-a omogućavaju razaračima da pogađaju ciljeve u orbiti oko Zemlje.

Drugi problem je slaba bojna glava. Neko će reći da na takvim brzinama možete i bez toga. Ali to nije slučaj.

Protivavionska raketa "Talos" bez bojeve glave umalo je prepolovila metu (trening na obali Kalifornije, 1968).

Glavna pozornica Talosa težila je 1,5 tona (više od bilo koje postojeće rakete) i bila je opremljena ramjet motorom. Pogodivši metu, aktivirala se neiskorištena zaliha petroleja. Brzina u trenutku udara \u003d 2M. Cilj je bila pratnja razarača iz Drugog svjetskog rata (1.100 tona), čije su dimenzije odgovarale modernom MRK-u.

Ako bi Talos ušao u krstaricu ili razarač (5000-10000 tona), logično, to ne bi moglo dovesti do ozbiljnih posljedica. U pomorskoj istoriji ima mnogo slučajeva kada su brodovi, nakon što su dobili brojne prolazne rupe od oklopnih školjki, ostali u službi. Dakle, američki nosač aviona "Kalinin Bay" u bitci oko. Samar je probijen 12 puta.

Protubrodskoj raketi Cirkon potrebna je bojna glava. Međutim, s obzirom na potrebu da se osigura brzina od 4,5M i ograničene mase i dimenzija kada se stave u vazdušno vozilo, masa bojeve glave neće premašiti 200 kg (procjena je dana na primjerima postojećih projektila).

PODACI ZA 2019. (standardno dopunjavanje)
Kompleks 3K-22 "Cirkon" / "Cirkon-S", raketa 3M-22 - SS-NX-33

Međuvrsteni raketni sistem s hipersoničnom raketnom / operativnom protubrodskom raketom. Prema dostupnim informacijama, razvoj kompleksa vrši NPO Mashinostroeniya ( ist. - Godišnji izvještaj, str). Prve izjave o razvoju kompleksa u medijima odnose se na februar 2011. Takođe je bila zvanično nepotvrđena pretpostavka da je izvozna verzija projektila Cirkon bila ASM. Do 2012. godine takođe je postojala hipoteza da je kompleks naslednik kompleksa "" koji je razvio isti NPO Mašinostrojenija ".

2011. godine u NPO Mašinostrojenija u sastavu direkcije 15-51 organizirana je grupa vodećih dizajnera na temu 3M-22 sa Sergejem Bunakovim, Denisom Vitushkinom, Jurijem Vorotincevim i Aleksejem Najdenovim (). Iste 2011. godine izrađen je nacrt kompleksa Cirkon-S i, shodno tome, nacrt podsistema kompleksa. Neke od radova - "Zirkon-S-ARK" i "Zirkon-S-RV" izvela je strukturna jedinica KTVR - UPKB "Detal" (). Od 2011. godine organizacija serijska proizvodnja rakete kompleksa "Cirkon" u narednim godinama planirane su u PA "Strela" (Orenburg, ist. - Godišnji izvještaj, str). Kompletna kreacija raketni kompleks planirano do 2020

Prema analizi informacija o temi za drugu polovinu 2012. godine, pretpostavljalo se da je tema „Cirkon“ ili zatvorena ili promijenjena. Nije bilo stvarne potvrde ove pretpostavke, ali je vjerovatno da su poteškoće u radu na temi iz tehničkih razloga mogle prouzrokovati pojavu Vladinog prijedloga za spajanje MKB "Raduga" s "NPO Mašinostrojenija" radi organizacije radova na hipersoničnim vozilima.

8. februara 2017. godine mediji su izvijestili o planovima za provođenje probnog lansiranja rakete Cirkon iz morskog nosača u proljeće 2017. Izvještava se da su prethodna lansiranja raketa izvedena s poligonu Plesetsk, što je u suprotnosti sa stanovištima koja postoje u ekspertskom okruženju () Najvjerovatnije je Plesetsk imenovan greškom i dolazi o poligonu Nyonoksa.

Podaci su pretpostavljivi i u najboljem slučaju približni. Navedeni su izvori. Identifikacija projektila 3M-22 -. spomen indeksa 3K-22 -. Zapadna oznaka SS-NX-33.

Tabela za ispitivanje hipersoničnih projektila:

Ne.	datum	Lokacija	Nosač	Status	Napomena, izvori
	jul-avgust 2012	Akhtubinsk, GLITS VVS	Tu-22M3?	bacanje ili neuspješan početak	Prema novinama "Izvestia" ()
	jul-avgust 2013	Akhtubinsk, GLITS VVS	Tu-22M3?	kratak let , neuspješan start	Prema intervjuu sa šefom KTRV-a na aeromitingu MAKS-2013 ()
	30.09.2013	Akhtubinsk, GLITS VVS	Tu-22M3?	neuspješan start	Prema publikaciji, lansiranje je bilo 30. septembra 2013. godine ili 1-2 dana ranije ()
	jesen 2015			početak letačkih ispitivanja rakete	(, 2016)
	15.12.2015	Nyonoksa, 21. državni medicinski centar	kopneni lansirni kompleks	hitni start	Okvirna identifikacija
01	16. ili 17. marta 2016	Nyonoksa, 21. državni medicinski centar	kopneni lansirni kompleks	uspješno lansiranje	Mediji su izvijestili o početku ispitivanja rakete Cirkon iz kompleksa za lansiranje zemlje ()
02	septembar-decembar 2016	Nenoksa, 21. državni medicinski centar?	kopneni lansirni kompleks?		Lansiranje, kojim je završena prva faza letačkog testa rakete. Planovi su objavljeni u medijima 8. avgusta 2016. ()
03	10-15. Aprila 2017	White Sea	vjerovatno PLA K-560 "Severodvinsk" pr.885	prvo lansiranje s brodskog nosača	Planovi za provođenje ispitivanja brodskog broda u proljeće 2017. godine objavljeni su u medijima 8. februara 2017. godine (). 23. februara 2017. godine predviđeno je probno lansiranje rakete sa podmornice Severodvinsk. 15. aprila 2017. izvještava se da je raketa postigla brzinu od 8M (). 21. aprila 2017. godine ruski ministar odbrane najavio je uspješan završetak podmornice Severodvinsk, prve borbene misije u povijesti broda.
04	30. maja 2017	Bijelo more?
05	10. decembra 2018	Bijelo more?	vjerovatno PLA K-560 "Severodvinsk" pr.885	uspješno lansiranje prema zapadnim podacima	Citiranje zapadnih podataka ()

21.12.2018. Izvještava da se ispitivanja rakete Cirkon odvijaju oko 4 godine i provedeno je više od 10 lansiranja proizvoda na ciljeve na moru, a planirano je da ispitivanja s površinskih brodova započnu 2019. godine. Ova poruka nije potvrđena i, možda, nije istina.

Model rakete BrahMos-II na dan otvaranja izložbe Aero India 2013, Bangalore, 06.02.2013. (Fotografija - Shiv Aroor, http://livefist.blogspot.ru).

Oprema za lansiranje - na nadograđenoj raketnoj krstašici pr.11442M planira se koristiti rakete 3M-22 iz univerzalnog vertikalnog lansera UVPU 3S-14-11442M. Razvoj i proizvodnja bacača 3C-14-11442M je " dizajn odjel specijalno mašinstvo "(Sankt Peterburg, dio koncerna" Almaz-Antey "). Proizvodnja će se obavljati na temelju zajedničke Odluke br. 235/1/1/8565 od 6. novembra 2014. godine i projektnog zadatka" Rafiniranje UVPU 3S-14- 22350 za komplekse 3K-14, 9K, 3M55, 3K-22 u odnosu na narudžbu 11442M ()

Vjerujem da je verzija lansera 3C-14 za upotrebu raketa Cirkon vjerovatno dizajnirana za veća lansirna opterećenja od standardnog lansera 3C-14 (maj 2017.).

Mediji su izvijestili da bi raketom trebalo "postići svestranost u uništavanju morskih i podzemnih ciljeva, kao i objedinjavanje prema tipu lansiranja - pod vodom, površinom, zemljom" (2016).

Sistem upravljanja i vođenje:
U 2011. godini NPO Granit-Electron izradio je nacrt dizajna za stvaranje autopilota i inercijalnog navigacionog sistema (SAIN) za proizvod 3M22 (izvor - Godišnji izvještaj NPO Granit-Electron za 2011. godinu). Koncern "Granit-Electron" je 2012. razvijao radnu projektnu dokumentaciju i kontrolnu opremu za protubrodske rakete 3M22 ( ist. - Godišnji izveštaj OJSC "Koncern" Granit-Electron ").

Razvoj uređaja za upravljački sistem (barem žiroskopskih uređaja) provodi NPO Electromechanics (Miass, vidi - Godišnji izveštaj DD NPO Elektromehanika za 2011. godinu). Tokom 2012. godine NPO Elektromehanika planirala je izvesti radove na temu „Cirkon“.

Nacrte projekata opreme na teme "Cirkon-S-ARK" i "Cirkon-S-RV" izradila je strukturna jedinica KTVR - UPKB "Detal" i pregledala ih 2011. Vjerovatno je riječ o radio visinomjerima koji se koriste u sistemu upravljanja raketama ()

Raketa 3M-22:
Dizajn - Pretpostavlja se da je raketa napravljena prema šemi "nosača" sa blago izduženim krilima. Takođe, pretpostavlja se, raketa ima fazu lansiranja i održavanja. Dizajn rakete dizajniran je za zagrijavanje pri kretanju u atmosferi do 1500 stepeni. C i više.

Pogonski sistem: vjerovatno startajući čvrsti pogon i potporni ramjet.

Razvoj glavnog motora rakete vjerovatno vrši odjel 08 NPO Mašnostrojenija. Od 2009-2010., Zajedno sa konstrukcijskim biroom Orion, elektrana sa ramjet motorom testira se "za stranog kupca" - pretpostavlja se za raketu BrahMos-II. U 2009. godini izvedena su uspješna ispitivanja paljenja motora ().

FSUE NIIPM (Perm) u svom godišnjem izvještaju za 2013. godinu izvještava o nabojima za čvrsto gorivo, upaljačima i generatorima plina, uključujući i sistem naoružanja Cirkon.

Postoji pretpostavka da raketa koristi klasični ramjet motor bez nadzvučnog sagorijevanja. Pretpostavka se temelji na intervjuu s akademikom Fedosovim 4. septembra 2017. godine, u kojem je rekao da rad na stvaranju SG ramjet motora još nije napustio eksperimentalnu fazu.

TTX projektili:
Dužina - procjenjuje se od 8 do 10,5 m (vjerovatniji je veći broj)
Opseg djelovanja:
- 300-400 km ( ist. - SAD iskusan, )
- 800-1000 km (prognoza)
Brzina:
- ne manje od 4,5 M ()
- pretpostavlja se 5-6 M ()
- 6 M (, 2016.)
- do 8 M (, 15. aprila 2017., 2018.)

Borbena oprema:
Bojnu glavu rakete razvio je i proizveo GosNIIMash od 2014. godine ( ist. - Godišnji izvještaj GosNIIMash-a za 2014. godinu).

Nosači:
- PLA K-560 "Severodvinsk" pr.885 / GRANEY - zimi 2016-2017 Podmornica je opremljena za ispitivanje protubrodskog raketnog sistema Cirkon iz lansirnog sistema UKSK 3S-14.

PLA pr.885M "Yasen-M" - vjerovatno će PLA biti opremljen poboljšanim kompleksom 3S-14 s mogućnošću korištenja projektila "Cirkon".

SSGN pr.949AM - vjerovatno će nakon modernizacije dobiti mogućnost korištenja protubrodskih raketa "Cirkon" (umjesto protubrodskih raketa P-700 "Granit").

Teška nuklearna raketna krstarica "Petar Veliki" - nakon modernizacije, koja je planirana za 2019.-2022. u sklopu lansera 3C-14 ().

Teška nuklearna raketna krstarica "Admiral Nakhimov" - nakon modernizacije, koja je u toku od 2016. godine, planirano je korištenje iz bacača 3C-14-11442M ().

Napredni PLACR pete generacije

Status: Rusija - zaključci da je raketa Cirkon bila uključena u dolje navedene događaje je pretpostavka!

2012. jul-avgust - vjerovatno test bacanja (ili neuspjeli test) rakete iz aviona. Vjerovatno s Tu-22M3. Ispitivanja su provedena u Ahtubinsku ().

2013. avgust - verovatno drugo probno lansiranje - neuspešno ili delimično uspešno - nakon lansiranja, pojavio se intervju sa šefom KTRV Obnosovim sa informacijom da već imamo rakete koje kratko lete hiperzvukom (4,5 miliona) ().

Septembar 2013. - očekuje se još jedno probno lansiranje prije kraja mjeseca - vjerovatno prototip rakete Cirkon ili slične hipersonične rakete ().

2013. 30. septembra - Izvor izvještava da je lansiranje probnog projektila vjerovatno bilo neuspješno ().

2015. 15. jul - najavljuje spremnost za ispitivanje protubrodskog raketnog sistema „Cirkon“. Vjerovatno govorimo o punopravnim testovima dizajna leta.

Neuspješno lansiranje rakete na poligonu Nyonoksa 15. decembra 2015. Vjerovatno je ovo prvo lansiranje rakete Cirkon iz kopnenog lansirnog kompleksa (fotografija - http://defendingrussia.ru/).

Izvori:
Godišnji izvještaj o aktivnostima AD PO "Strela" za 2011. 2012. ()
Godišnji izveštaj AD "Koncern" Granit-Electron "za 2012. godinu, Sankt Peterburg, 2013
Godišnji izveštaj JSC "NPO elektromehanika" za 2011. godinu, Miass, 2012. ().
Lenta.ru. 2011 r.
Sumiranje rezultata godine. Veb lokacija http://www.dancomm.ru, 2011, 2013
Sjedinjene Države su testirale novu nadzvučnu raketu. Stranica "Look", 2011 ().