Найбільші катастрофи за всю. Найбільші авіакатастрофи світу. Найстрашніші авіакатастрофи світу. Вибух нафтової платформи в Мексиканській затоці
17.04.2013
Природні катастрофи непередбачувані, руйнівні, їх не зупинити. Можливо, тому людство боїться їх найбільше. Пропонуємо вам топ рейтинг в історії, вони забрали величезну кількість життів.
10. Крах дамби Баньцяо, 1975
Гребля була побудована, щоб стримувати наслідки около12 дюймів опадів щодня. Однак в серпні 1975 року стало ясно, що цього недостатньо. В результаті зіткнення циклонів, тайфун Ніна приніс з собою рясні дощі -7,46 дюймовв годину, а значіт41,7 дюймів щодня. Крім того, через засмічення, гребля не могла вже виконувати свою роль. За кілька днів через неї прорвалося 15,738 мільярдів тонн води, які смертоносної хвилею прокотилися по блізлежайшіх місцевості. Загинуло понад 231,000 людей.
9. Землетрус в Хайянь, Китай, 1920
В результаті землетрусу, яке знаходиться на 9-рядку в топ рейтингу самі смертоносні природні катастрофи в історії, постраждали 7 провінцій Китаю. Тільки в регіоні Хайнянь загинуло 73 000 чоловік, всього по країні загинуло більше 200,000 чоловік. Підземні поштовхи тривали протягом наступних трьох років. Воно викликало зсуви і великі наземні тріщини. Землетрус виявилося настільки сильним, що деякі річки змінили курс, в деяких з'явилися природні дамби.
8. Таншаньское Землетрус, 1976
Воно сталося 28 липня 1976 року і названо найсильнішим землетрусом 20 століття. Епіцентром став місто Таншань, розташований в провінції Хебей, Китай. Від густонаселеного, великого промислового міста за 10 секунд практично нічого не залишилося. Число жертв - близько 220,000.
7. Землетрус Антакьї (Антіохія), 565 рік
Незважаючи на малу кількість деталей, що дійшли до наших днів, землетрус став одним із найбільш руйнівних і забрав з собою понад 250 000 життів і принесло величезної шкоди господарству.
6. Землетрус в Індійському океані / цунамі, 2004
Сталося 24 грудня 2004 року, як раз на Різдво. Епіцентр знаходився поблизу узбережжя Суматри, Індонезія. Найсильніше постраждали Шрі-Ланка, Індія, Індонезія, Таїланд. Друге в історії землетрус величиною 9,1 -9,3. воно стало причиною для ряду інших землетрусів по всій земній кулі, наприклад на Алясці. Крім того, спричинило смертельне цунамі. Загинуло понад 225,000 людина.
5. Індійський циклон, 1839
У 1839 році в Індію прийшов надзвичайно великий циклон. 25 листопада шторм практично знищив місто Корінга. Він руйнував буквально все, з чим вступав в контакт. 2000 суден, які перебували на стоянці в порту, знесені з лиця землі. Місто не було відновлено. Штормові хвилі, які він залучив, вбили більше 300 000 чоловік.
4. Циклон Бола, 1970
Після того, як Циклон Бола пройшовся по землям Пакистану, більше половини орних земель були забруднені і зіпсовані, вдалося врятувати малу частину рису і зернових, але голоду було вже не уникнути. Крім того близько 500 000 чоловік загинули від рясних дощів та повені, які він спричинив. Сила вітру -115 метрів годину, ураган - категорії 3.
3. Землетрус Шеньсі, 1556
Найбільш руйнівний в історії землетрус сталося 14 лютого 1556 року у Китаї. Його епіцентр знаходився в долині річки Вей і в результаті постраждало близько 97 провінцій. Були зруйновані будівлі, половина людей, в них живуть була убита. За деякими даними загинуло 60% населення провінції Хуаскіан. Всього померло 830,000 осіб. Підземні поштовхи тривали ще півроку.
2. Наведення Жовтої ріки, 1887
Жовта річка в Китаї вкрай схильна повноводдям і виходу з берегів. У 1887 році це призвело до затоплення 50,000 квадратних миль навколо. За деякими даними потоп забрав життя 900,000 - 2,000,000 людей. Фермери, знаючи особливості річки, побудували дамби, які рятували їх від щорічних повноводдям, але в тому році, вода знесла і фермерів і їхні будинки.
1. Повінь центрального Китаю, 1931
За статистичними даними, повінь, що сталася у 1931 році, стало найстрашнішим в історії. Після довгої посухи в Китай прийшло відразу 7 циклонів, які принесли з собою сотні літрів дощів. В результаті три річки вийшли з берегів. Повінь вбило 4 млн осіб.
За сотні років плавання на різних кораблях, вітрильниках і баржах по просторах морів і океанів траплялося безліч всіляких аварій і корабельних аварій. Про деякі з них навіть зняті фільми, найпопулярніший з яких, звичайно ж, Титанік. Але які аварії суден були наймасштабнішими за розмірами корабля і кількості жертв? У цьому рейтингу ми даємо відповідь на це питання, представляючи найбільші морські катастрофи.
11
Відкриває рейтинг британський пасажирський лайнер, який був торпедований німецької субмариною U-20 7 травня 1915 року, в зоні, позначеній кайзерівським урядом, як зона підводної війни. Судно, що йшло з зафарбовані ім'ям і не підняло над собою ніякого прапора, затонуло за 18 хвилин в 13 кілометрах від берегів Ірландії. Загинуло 1198 людей з 1959 що були на борту. Знищення цього корабля налаштувало громадську думку багатьох країн проти Німеччини і сприяло вступу США в Першу світову війну два роки по тому.
10
Одногвинтові пароплав, мав місткість 7142 реєстрові тонни, довжину 132 метри, ширину 17 метрів, максимальну швидкість - 11 вузлів. 12 квітня 1944 пароплав з вибуховими речовинами загальною масою понад 1500 тонн встав на розвантаження біля пірсу Бомбейского порту. На борту були і інші вантажі - 8700 тонн бавовни, 128 злитків золота, сірка, деревина, машинне масло і ін. Корабель був завантажений з порушенням техніки безпеки. Близько 14 години на борту почалася пожежа, і ніякі дії не сприяли його ліквідації. О 16:06 стався вибух, від якого утворилася приливна хвиля такої сили, що корабель "Джалампада" водотоннажністю майже 4000 тонн виявився на даху 17-ти метрового складу. Через 34 хв. прогримів другий вибух.
Палаючий бавовна розлетівся в радіусі 900 метрів від епіцентру і підпал все: кораблі, склади, будинки. Сильний вітер з моря гнав стіну вогню на місто. Пожежі вдалося ліквідувати лише через 2 тижні. На відновлення порту було потрібно близько 7 місяців. Офіційна статистика оголосила про 1376 загиблих, в лікарні доставлено 2408 осіб. Вогонь знищив 55000 тонн зерна, тисячі тонн насіння, олії, нафти; величезну кількість військового майна і майже одну квадратну милю міських кварталів. 6 тисяч фірм розорилися, 50 тисяч осіб втратили роботу. Було зруйновано багато дрібних і 4 великих корабля, десятки.
9
Саме з цим кораблем сталася найвідоміша катастрофа на воді. Британський пароплав компанії "Уайт Стар Лайн" був другим з трьох пароплавів-близнюків типу "Олімпік" і найбільшим пасажирським лайнером у світі на момент споруди. Валова місткість 46328 реєстрових тонн, водотоннажність 66000 тонн. Довжина корабля - 269 метрів, ширина 28 метрів, висота - 52 метри. У машинному відділенні було 29 котлів та 159 вугільних топок. Максимальна швидкість 25 вузлів. Під час першого рейсу 14 квітня 1912 року зіткнувся з айсбергом і через 2 години 40 хвилин затонув. На борту знаходилося 2224 чоловік. З них врятувалися 711 осіб, загинуло 1513. Катастрофа "Титаніка" стала легендарною, за її сюжетом знято кілька художніх фільмів.
8
У гавані канадського міста Галіфакс 6 грудня 1917 року відбулася сутичка французького військового вантажного корабля "Монблан", який був повністю завантажений однієї вибухівкою - тротилом, піроксиліном і пікринової кислотою, з норвезьким кораблем "Имо". В результаті сильного вибуху порт і значна частина міста були повністю зруйновані. Близько 2000 людей загинули в результаті вибуху під уламками будівель і через що виникли після вибуху пожеж. Приблизно 9000 чоловік отримали поранення, 400 осіб втратили зір. Вибух в Галіфаксі входить до числа найсильніших вибухів, влаштованих людством, цей вибух вважають найпотужнішим вибухом доядерних епохи.
7
Цей французький допоміжний крейсер служив флагманським кораб¬лем і брав участь в нейтралізації гречес¬кого флоту. Водотоннажність - 25000 тонн, довжина - 166 метрів, ширина - 27 метрів, потужність - 29000 кінських сил, швидкість - 20 вузлів, дальність плавання - 4700 миль на 10 вузлах. Він затонув у Середземному морі біля берегів Греції 26 лютого 1916 після торпедної атаки німецької субмарини U-35. З 4000 чоловік на його борту загинули 3130, 870 врятувалися.
6
Після 1944 року цей німецький пасажирський океанський лайнер був переобладнаний в плавучий госпіталь, брав участь в евакуації переважно поранених військовослужбовців і біженців зі Східної Пруссії від наступаючої Червоної Армії. Лайнер вийшов з порту Піллау 9 лютого 1945 року і попрямував в Кіль, на борту перебувало понад 4000 осіб - поранені военнослужащіех, солдати, біженці, медперсонал і члени екіпажу. Вночі 10 лютого в 00:55 радянський підводний човен С-13 торпедувала лайнер двома торпедами. Корабель затонув через 15 хвилин, при цьому загинуло 3608, а врятовано 659 осіб. При торпедування лайнера командир підводного човна був переконаний, що перед ним не пасажирський лайнер, а військовий крейсер.
5
Зареєстрований на Філіппінах пасажирський пором "Донья Пас" затонув 20 грудня 1987 року близько 22 години в районі острова Мариндуке після зіткнення з танкером "Вектор". При цьому загинуло приблизно 4375 чоловік, що робить цю морську катастрофу найбільшою в мирний час.
4
Цей пасажирсько-вантажний теплохід типу "Аджарія" був побудований на Балтійському заводі в Ленінграді в 1928 році, а 7 листопада 1941 року був потоплений німецькими поблизу узбережжя Криму. Число загиблих склало, за різними оцінками, від 3000 до 4500 осіб. На теплоході перебували кілька тисяч поранених бійців і евакуйованих громадян, в тому числі персонал 23-х військових і цивільних госпіталів, керівництво піонертабору і частина партійного керівництва Криму. Навантаження евакуйованих йшла в поспіху, і точне їх число не відомо. Існує версія, що причиною цієї морської катастрофи стали злочинні помилки командування Чорноморського флоту. Переповнений теплохід, замість того щоб здійснити перехід до Кавказького, був відправлений командуванням в Ялту.
3
Вантажне судно, побудоване в Осло, Норвегія, спущено на воду 4 квітня 1940 року. Воно було конфісковано німцями після заняття Норвегії Німеччиною. Спочатку використовувалося як умовної мішені для підготовки екіпажів німецьких підводних човнів. Пізніше судно брало участь в евакуації людей морем від наступаючої Червоної Армії. Воно було озброєне бойовими гарматами. Цей корабель встиг зробити чотири походи, в яких було евакуйовано 19785 чоловік. У ніч на 16 квітня 1945 року здійснювало п'ятий похід судно було торпедоване радянським підводним човном Л-3, після чого "Гойя" затонуло в Балтійському морі. У катастрофі загинуло понад 6900 чоловік.
2
3 травня 1945 року в Балтійському морі сталася трагедія, жертвами якої стали приблизно 8000 чоловік. Німецький лайнер "Кап Аркона" і вантажне судно "Тільбек", що перевозили в'язнів з евакуюються концтаборів, піддалися обстрілу з боку британської авіації. В результаті на "Кап Аркона" загинуло більше 5000 чоловік, на "Тільбеке" - близько 2800. За однією з версій, цей наліт був помилкою з боку британський ВВС, які вважали, що на кораблях знаходяться німецькі війська, за іншою - льотчикам наказали знищувати все ворожі судна в цьому районі.
1
Сама на воді сталася з цим німецьким пасажирським лайнером, який з 1940 року був переобарудован в плаваючий госпіталь. Під час Другої світової війни використовувався в якості лазарету, гуртожитки 2-ий навчальної бригади підводників. Загибель корабля, торпедованого 30 січня 1945 року радянським підводним човном С-13 під командуванням А. І. Марінеско, вважається найбільшою катастрофою в морській історії - за оцінками ряду істориків, реальні втрати могли становити більше 9000 чоловік.
О 21:16 перша торпеда потрапила в ніс корабля, пізніше друга підірвала порожній басейн, де знаходилися жінки флотського допоміжного батальйону, а остання вдарила в машинне відділення. Спільними зусиллями команди і пасажирів деякі рятувальні шлюпки вдалося спустити на воду, і все ж у крижаній воді опинилося багато людей. Від сильного крену судна з палуби відірвалася зенітна установка і розчавила одну з шлюпок, повну людей. Приблизно через годину після атаки "Вільгельм Густлофф" повністю затонув.
Часом оцінити масштаби тієї чи іншої світової катастрофи досить складно, адже наслідки деяких з них можуть проявлятися через багато років після самої події.
У даній статті ми представимо 13 найстрашніших катастроф світу. Серед них - події, які відбувалися на воді, в повітрі, і на землі, з вини людини і з не залежних від нього причин, широко відомі і такі, про яких знає не дуже великий круг людей.
Крах суперлайнера «Титанік»
Дата час: 14.04.1912 - 15.04.1912
первинні жертви: Не менше 1,5 тис осіб
вторинні жертви: невідомо
Британський суперлайнер «Титанік», який називали «самим розкішним кораблем» свого часу і «непотоплюваним», здобув світову популярність. На жаль - сумну. В ніч з 14 на 15 квітня в ході свого першого рейсу суперлайнер зіткнувся з айсбергом і пішов на дно через два з гаком години. Катастрофа супроводжувалася численними жертвами серед пасажирів і екіпажу.
10 квітня 1912 лайнер вийшов в свій останній рейс з порту Саутгемптон в американський Нью-Йорк, маючи на борту майже 2,5 тисячі осіб - пасажирів і членів екіпажу. Однією з причин катастрофи стало те, що на шляху проходження лайнера виявилася напружена льодова обстановка, проте капітан «Титаніка» Едвард Сміт чомусь не надав цьому значення навіть після отримання численних попереджень про плаваючі айсберги від інших кораблів. Лайнер рухався майже на граничній для себе швидкості (21-22 вузла); є версія, що Сміт виконував неофіційне вимога компанії «Уайт Стар Лайн», яка володіла «Титаніком» - в першому ж рейсі отримати «Блакитну стрічку Атлантики», приз за найшвидше перетин океану.
Пізньої вночі 14 квітня суперлайнер зіткнувся з айсбергом. Крижана брила, яку вчасно не помітив впередсмотрящий, пропоров п'ять носових відсіків корабля по правому борту, які почали заповнюватися водою. Проблема виявилася в тому, що конструктори не розраховували на виникнення 90-метрової пробоїни в кораблі, і тут вся система живучості виявилася безсила. До того ж, на «сверхбезопасном» і «непотоплюваним» кораблі не виявилося в наявності достатньої кількості рятувальних шлюпок, а ті, що були, в більшій своїй частині виявилися нераціонально використано (на перших шлюпках спливало по 12-20 чоловік, на останніх по 65 -80 при місткості в 60 чоловік). Підсумком катастрофи стала загибель, за різними даними, від 1496 до 1522 пасажирів і членів екіпажу.
Сьогодні останки «Титаніка» покояться на глибині близько 3,5 км в Атлантиці. Корпус судна поступово руйнується і остаточно зникне на рубежі XXI і XXII століть.
Вибух 4-го енергоблоку Чорнобильської атомної електростанції
Дата час: 26.04.1986
первинні жертви: 31 осіб зі складу чергової зміни ЧАЕС-4 і пожежних розрахунків, які прибули на гасіння пожежі
вторинні жертви: 124 людини перенесло гостру променеву хворобу, але вижило; до 4 тисяч ліквідаторів, померло протягом 10 років після ліквідації; від 600 000 до мільйона постраждало від усунення наслідків радіоактивного зараження і перебування на заражених територіях або по ходу руху радіоактивної хмари
Аварія на Чорнобильській атомній електростанції - техногенна катастрофа на території України, між містами Прип'ять і Чорнобиль. В результаті вибуху 4-го енергоблоку ЧАЕС в атмосферу було викинуто велику кількість радіоактивних речовин, які привели до зараження навколишніх територій та формування радіоактивної хмари, що прокотився по території СРСР, Європи та дійшов до США.
Аварія сталася через декілька факторів - поспішності з боку керівництва ЧАЕС, недостатньою компетенції чергової зміни ЧАЕС-4, помилок в проектуванні і будівництві реактора РБМК-1000 і самого блоку АЕС. На ранок 26 квітня на ЧАЕС-4 планувалися випробування реактора, які повинні були продемонструвати можливість роботи системи охолодження реактора в проміжок між глушінням реактора і запуском аварійних дизель-генераторів. Однак через деяких факторів випробування перенесли на ніч з 26 на 27 квітня, через що його проводила непідготовлена \u200b\u200bі не попереджена заздалегідь зміна, а в реакторі за 10 годин роботи на «холостому ходу» скупчився газ ксенон.
Все це в сумі призвело до того, що коли реактор штучно заглушили, його потужність спочатку впала нижче критичної позначки, а потім почала лавиноподібно зростати. Спроби активувати АЗ-5 (аварійний захист) замість ліквідації позаштатної ситуації спрацювали, як додатковий каталізатор підвищення температури реактора, і в результаті стався потужний вибух. Безпосередньо під час вибуху загинув тільки одна людина, ще один помер через кілька годин від отриманих травм. Решта жертв отримали ударні дози радіації в процесі гасіння пожежі та первинної ліквідації наслідків, через що ще 29 осіб померли протягом наступних місяців 1986 року.
Населення спочатку 10-кілометрової, а потім і 30-кілометрової зони навколо ЧАЕС було відселено. Відселеним людям говорили, що вони повернуться назад через три дні. Однак насправді назад не повернувся ніхто. Ліквідація наслідків вибуху на ЧАЕС зайняла більше року, обійшлася в мільярди рублів, через ЧЗО в 1986-1987 роках пройшли 240 тисяч осіб. Місто Прип'ять був повністю покинутий, зірвані сотні сіл і сіл, Чорнобиль-4 є нині частково населеним містом - там живуть військові, поліція і співробітники інших трьох блоків ЧАЕС.
Терористичний акт 9/11
Дата час: 11.09.2001
первинні жертви: 19 терористів, 2977 поліцейських, військових, пожежників, медиків і цивільних
вторинні жертви: 24 людини зникли безвісти, точна кількість поранених невідома
Терористичний акт 11 вересня 2001 року (більш відомі, як 9/11) - наймасштабніший терористичний акт в американській історії. Серія з чотирьох скоординованих терористичних атак забрала близько трьох тисяч життів і завдала грандіозні руйнування атакованих будинків.
Згідно з офіційною версією подій, уранці 11 вересня чотири групи з в цілому 19 терористів, озброєні лише пластиковими ножами, захопили чотири пасажирські авіалайнери, направивши їх на цілі - вежі Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку, Пентагон і Білий дім (або Капітолій) в Вашингтоні. Перші три літаки вразили об'єкти, що сталося на борту четвертого, достеменно невідомо - згідно з офіційною версією, пасажири вступили в сутичку з терористами, через що літак впав в штаті Пенсільванія, не дійшовши до своєї мети.
З більш ніж 16 тисяч осіб, що знаходилися в обох вежах ВТЦ, загинули не менше 1966 чоловік - в основному ті, хто знаходився в місцях атаки літаків і на поверхах вище, а також в момент обвалення веж надавав допомогу постраждалим і проводив евакуацію. 125 людей загинули в будівлі Пентагону. Загинули також всі 246 пасажирів і членів екіпажів захоплених літаків разом з 19 терористами. У процесі ліквідації наслідків теракту загинув 341 пожежний, 2 парамедика, 60 співробітників поліції і 8 співробітників «швидкої допомоги». Підсумкове кількість загиблих тільки в Нью-Йорку склало 2606 чоловік.
Терористичний акт 9/11 став справжньою трагедією в США, загинули також громадяни ще 91 держави. Теракт спровокував вторгнення США до Афганістану, Іраку, пізніше - в Сирію під прапором боротьби з тероризмом. Спори про справжні причини теракту і перебіг подій в цей трагічний день не вщухли до цих пір.
Аварія на Фукусімі-1
Дата час: 11.03.2011
первинні жертви: 1 людина загинула від наслідків радіаційного зараження, близько 50 осіб померло в ході евакуації
вторинні жертви: До 150 000 чоловік евакуйовано із зони радіоактивного зараження, понад 1000 з них померло протягом року після катастрофи
Катастрофа, яка сталася 11 березня 2011-го року, одночасно об'єднує в собі риси техногенних і природних катастроф. Найсильніший землетрус потужністю в дев'ять балів, і подальше за ним цунамі викликали відмову системи електропостачання ядерної установки Daiichi, в результаті чого був зупинений процес охолодження реакторів з ядерним паливом.
Крім жахливих руйнувань, які були викликані землетрусом і цунамі, це пригода призвела до серйозного радіоактивному зараженню території та акваторії. Крім того, владі Японії довелося евакуювати до ста п'ятдесяти тисяч людей через високу ймовірність появи важких захворювань через потрапляння під жорстке радіоактивне опромінення. Поєднання всіх цих наслідків дає право аварії на Фукусімі називатися однією з найстрашніших катастроф світу в двадцять першому столітті.
Загальний збиток від аварії оцінюється в 100 мільярдів доларів. У цю суму включені витрати на ліквідацію наслідків і виплату компенсацій. Але при цьому не можна забувати про те, що роботи по усуненню наслідків катастрофи тривають досі, що відповідно збільшує цю суму.
У 2013-му році фукусімським АЕС була офіційно закрита, а на її території проводяться тільки роботи по ліквідації наслідків аварії. Фахівці вважають, що для приведення в порядок будівлі і зараженої території знадобиться як мінімум сорок років.
Наслідками аварії на Фукусімі є, переоцінка заходів безпеки в атомній енергетиці, падіння вартості на природний уран, і відповідно зниження цін акцій урановидобувних компаній.
Зіткнення в аеропорту Лос-Родеос
Дата час: 27.03.1977
первинні жертви: 583 людини - пасажири і екіпаж обох авіалайнерів
вторинні жертви: невідомо
Можливо найбільшою катастрофою в світі, яка сталася внаслідок зіткнення літаків, стало зіткнення двох літаків на Канарських островах (острів Тенеріфе) в 1977 році. В аеропорту Лос-Родеос, на злітній смузі зіткнулися два авіалайнери Boeing 747, які належали компаніям KLM і Pan American. В результаті загинуло 583 з 644 чоловік, в числі яких як пасажири, так і екіпажі авіалайнерів.
Однією з головних причин виникнення подібної ситуації був теракт в аеропорту Лас-Пальмас, який влаштували терористи з організації MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). Сам теракт не спричинив за собою людських жертв, але адміністрація аеропорту закрила аеропорт і припинила приймати літаки, побоюючись повторних інцидентів.
Через це Лос-Родеос виявився перевантажений, оскільки до нього направляли літаки, що прямували в Лас-Пальмас, зокрема два Boeing 747 рейсів PA1736 і KL4805. При цьому не можна не відзначити той факт, що літак, що належить компанії Pan American, мав достатній запас палива для того, щоб приземлитися в іншому аеропорту, але пілоти підкорилися наказу диспетчера.
Причиною самого зіткнення були туман, який серйозно обмежував видимість, а також складності в переговорах між диспетчерами і пілотами, які були викликані сильним акцентом диспетчерів, і тим фактом, що пілоти постійно перебивали один одного.
зіткнення « Донья Пас »з танкером « вектор »
Дата час: 20.12.1987
первинні жертви: До 4386 чоловік, з яких 11 - члени екіпажу танкера «Вектор»
вторинні жертви: невідомо
20 грудня 1987 року зареєстрований на Філіппінах пасажирський пором «Doña Paz» (Донья Пас) зіткнувся з нафтовим танкером «Вектор», що призвело до найбільшої катастрофи в світі, яка сталася в мирний час на воді.
Під час зіткнення паром слідував за своїм стандартним маршрутом Маніла-Катбалоган, який він проходив два рази в тиждень. Двадцятого грудня 1987-го року, близько 06:30 «Донья Пас» відплив від Таклобан і попрямував до Маніли. Приблизно о 22:30 паром проходив протоку Таблас біля Мариндуке, за повідомленням очевидців, що вижили погода була ясною, але з хвилюванням на морі.
Зіткнення сталося вже після того як пасажири заснули, пором зіткнувся з танкером «Вектор», який перевозив бензин і нафтопродукти. Відразу ж після зіткнення, виникла сильна пожежа, пов'язаний з тим, що нафтопродукти розлилися по морю. Сильний удар і пожежа практично моментально викликали паніку серед пасажирів, крім того, за твердженням тих, що вижили на поромі не було потрібної кількості рятувальних жилетів.
Вижило лише 26 чоловік, з яких 24 пасажири Доньі Пас і двоє людей з танкера «Вектор».
Масове отруєння в Іраку, 1971 рік
Дата час: Осінь 1971 - кінець березня 1972 року
первинні жертви: Офіційно - від 459 до 6000 померлих, неофіційно - до 100 000 летальних випадків
вторинні жертви: За різними даними, до 3 млн осіб, які могли так чи інакше постраждати від отруєння
Наприкінці 1971-го року, в Ірак була ввезена з Мексики партія зерна обробленого метилртуттю. Зрозуміло, зерно не було призначене для переробки в продукти харчування, і повинно було використовуватися тільки для посадки. На жаль, місцеве населення не знало іспанської мови, і відповідно всі попереджувальні написи, які свідчили «Не вживати в їжу», виявилися не зрозумілими.
Також не можна не відзначити той факт, що зерно було доставлено до Іраку із запізненням, оскільки сезон посадки вже пройшов. Все це призвело до того, що в деяких селищах оброблене метилртуттю зерно почали приймати в їжу.
Після вживання цього зерна в їжу спостерігалися такі симптоми як оніміння кінцівок, втрата зору, порушення координації. В результаті злочинної недбалості отруєння ртуттю отримало, згідно з офіційними даними, близько ста тисяч чоловік, з яких загинуло від 459 до 6 тисяч (неофіційні дані демонструють інші картини - до 3 млн постраждалих, до 100 тисяч летальних випадків).
Цей випадок привів до того, що Всесвітня Організацій охорони здоров'я стала ретельніше контролювати оборот зерна, і більш серйозно почала ставитися до маркування потенційно небезпечних продуктів.
Масове знищення горобців в Китаї
Дата час: 1958-1961 роки
первинні жертви: Не менше 1,96 млрд виробів, про людські жертви невідомо
вторинні жертви: Від 10 до 30 млн китайців, загиблих від голоду в 1960-1961 роках
В рамках економічної політики «Великого стрибка», в Китаї під керівництвом комуністичної партії і Мао Цзедуна проводилася масштабна боротьба з сільськогосподарськими шкідниками, серед яких влада Китаю виділили чотирьох найстрашніших - комарів, щурів, мух і виробів.
Співробітники китайського науково-дослідного інституту зоології підрахував, що через горобців протягом року губився обсяг зерна, за допомогою якого можна було б прогодувати близько тридцяти п'яти мільйонів чоловік. Грунтуючись на цьому, був розроблений план знищення цих птахів, який був схвалений Мао Цзедуном 18-го березня 1958 го року.
Всі селяни активно почали полювати на птахів. Найбільш дієвим методом було не давати їм опуститися на землю. Для цього дорослі і діти кричали, били в тази, розмахували жердинами, ганчірками і т.п. Це дозволяло лякати горобців і не давати їм приземлятися на землю протягом п'ятнадцяти хвилин. В результаті птиці просто падали замертво.
Через рік полювання на горобців урожай дійсно збільшився. Однак пізніше почали активно розмножуватися гусениці, сарана, і інші шкідники, які поїдали пагони. Це призвело до того, що ще через рік врожаї сильно впали, і настав голод, який призвів до загибелі від 10 до 30 мільйонів чоловік.
Катастрофа на нафтовій платформі Piper Alpha
Дата час: 06.07.1988
первинні жертви: 167 осіб з персоналу платформи
вторинні жертви: невідомо
Платформа Piper Alpha була побудована в 1975-му році, а видобуток нафти на ній стартувала в 1976-му. Згодом її переобладнали для видобутку газу. Однак 6-го липня 1988 року сталась витік газу, яка призвела до вибуху.
Через нерішучих і непродуманих дій персоналу померло 167 осіб з 226 перебували на платформі.
Зрозуміло, після цієї події видобуток нафти і газу на цій платформі була повністю припинена. Застраховані втрати склали близько 3,4 мільярдів доларів США. Це одна з найвідоміших катастроф світу, пов'язана з нафтовидобувної галуззю.
Загибель Аральського моря
Дата час: 1960 - наші дні
первинні жертви: невідомо
вторинні жертви: невідомо
Дана подія є найбільшою екологічною катастрофою на території колишнього Радянського Союзу. Колись Аральське море було четвертим за розміром озером, після Каспійського моря, Верхнього озера в Північній Америці, озера Вікторія в Африці. Зараз на його місці розташовується пустеля Аралкум.
Причиною зникнення Аральського моря є створення нових каналів зрошення для сільськогосподарських підприємств на території Туркменії, які забирали воду з річок Сирдар'я і Амудар'я. Через це озеро сильно відступило від берега, що призвело до оголення дна покритого морською сіллю, пестицидами та хімікатами.
Через природного випаровування Аральське за проміжок з 1960-го по 2007-й рік, море втратило близько тисячі кубічних кілометрів води. У 1989-му році водойму розпався на дві частини, а в 2003-му році обсяг води становив близько 10% від початкового.
Результатом цієї події стали серйозні зміни клімату і ландшафту. Крім того, з 178 видів хребетних тварин, які мешкали в акваторії Аральського моря, залишилося тільки 38.
Вибух нафтової платформи Deepwater Horizon
Дата час: 20.04.2010
первинні жертви: 11 осіб з персоналу платформи, 2 ліквідатора аварії
вторинні жертви: 17 осіб з персоналу платформи
Стався 20-го квітня 2010-го року вибух на нафтовій платформі Deepwater Horizon вважається однією з найбільших техногенних катастроф за негативним впливом на екологічну обстановку. Безпосередньо від вибуху загинуло 11 осіб, і постраждало 17. При ліквідації наслідків катастрофи загинуло ще двоє людей.
Через те, що від вибуху були пошкоджені труби на глибині 1500 метрів, за 152 дня в море вилилося приблизно п'ять мільйонів барелів нафти, що створило пляма площею в 75 тисяч кілометрів, крім того, було забруднено 1770 кілометрів узбережжя.
Розлив нафти створив загрозу для 400 видів тварин, і також привів до введення заборони на рибну ловлю.
Виверження вулкана Мон-Пеле
Дата час: 8.05.1902
первинні жертви: Від 28 до 40 тисяч осіб
вторинні жертви: Достеменно не встановлено
Восьмого травня 1902 го року відбулася одна з найбільш руйнівних вивержень вулкана в історії людства. Ця подія призвело до появи нової класифікації вулканічних вивержень, і поміняли ставлення багатьох вчених до вулканології.
Вулкан прокинувся ще в квітні 1902 го року, і протягом місяця всередині скупчувалися розпечені пари і гази, а також лава. Через місяць у підніжжя вулкана вирвалося величезну хмару сіруватого кольору. Особливістю даного виверження є те, що лава виходила не з вершини, а з побічних кратерів, які розташовувалися на схилах. В результаті потужного вибуху був повністю знищений один з головних портів острова Мартініка, місто Сент-П'єр. Катастрофа забрала життя не менше 28 тисяч осіб.
Тропічний циклон Наргіс
Дата час: 02.05.2008
первинні жертви: До 90 тисяч чоловік
вторинні жертви: Не менше 1,5 млн постраждалих, 56 тисяч зниклих без вести
Ця катастрофа розвивалася наступним чином:
- Циклон Наргіс утворився 27-го квітня 2008-го року, в Бенгальській затоці, і спочатку рухався до узбережжя Індії, в північно-західному напрямку;
- 28 квітня він перестає рухатися, проте швидкість руху вітру в спіральних завихреннях початку значно збільшуватися. Через це циклон почали класифікувати як ураган;
- 29 квітня, швидкість вітру досягла 160-ти кілометрів на годину, а циклон відновив рух, але вже в північно-східному напрямку;
- 1 травня напрямок руху вітру змінився на східне, і при цьому вітер постійно посилювався;
- 2 травня швидкість вітру досягла 215 кілометрів на годину, а в полудень досягає узбережжя мьянманского провінції Іраваді.
За даними ООН в результаті буйства стихії постраждало 1,5 мільйона чоловік, з яких 90 тисяч загинуло, а 56 тисяч пропало безвісти. Крім того, серйозно постраждав велике місто Янгон, а багато населених пунктів були повністю знищені. Частина країни, залишилася без телефонного зв'язку, інтернету і електрики. Вулиці були завалені сміттям, уламками будівель і дерев.
Для усунення наслідків цієї катастрофи знадобилися об'єднані сили багатьох країн світу і таких міжнародних організацій як ООН, ЄС, ЮНЕСКО.
Про катастрофах відомо з давніх часів - це і виверження вулканів, і потужні землетруси, і торнадо. В останнє сторіччя відбулося чимало катастроф на воді і страшних ядерних катастроф.
Найстрашніші катастрофи на воді
Людина плаває на вітрильниках, човнах, кораблях по просторах океанів і морів сотні років. За цей час відбулося безліч катастроф, корабельних аварій і аварій.У 1915-му році німецькою субмариною торпедував британський пасажирський лайнер. Судно затонуло за вісімнадцять хвилин, знаходячись на відстані тринадцяти кілометрів від берегів Ірландії. Загинуло тисяча сто дев'яносто вісім чоловік.
У квітні 1944-го року в порту Бомбея сталася страшна катастрофа. Все почалося з того, що при розвантаженні одногвинтового пароплава, який був завантажений з грубими порушеннями техніки безпеки, стався потужний вибух. Відомо, що на пароплаві було півтори тонни вибухівки, кілька тонн бавовни, сірка, деревина, золоті злитки. Після першого вибуху пролунав другий. Палаючий бавовна розлетівся в радіусі без малого на кілометр. Горіли практично всі кораблі, склади, почалися пожежі в місті. Загасити їх вдалося лише через два тижні. В результаті близько двох з половиною тисяч людей потрапили до лікарень, загиблими виявилися тисяча триста сімдесят шість чоловік. Відновити порт вдалося тільки через сім місяців.
Найвідоміша з катастроф на воді - це загибель «Титаніка». Зіткнувшись з айсбергом під час першого ж рейсу, корабель затонув. Понад півтори тисячі людей загинули.
У грудні 1917-го року у міста Галіфакс зіткнулися військовий французький корабель «Монблан» з норвезьким кораблем «Имо». Стався потужний вибух, який призвів до руйнування не тільки порту, а й частини міста. Справа в тому, що «Монблан» був завантажений виключно вибухівкою. Загинуло близько двох тисяч чоловік, дев'ять тисяч були поранені. Це найпотужніший вибух доядерних епохи.
Три тисячі сто тридцять людей загинуло на французькому крейсері після торпедної атаки німецькою субмариною в 1916-му році. В результаті торпедування німецького плавучого госпіталю «Генерал Штойбен» загинуло близько трьох тисяч шестисот восьми чоловік.
У грудні 1987-го року філіппінський пасажирський пором з назвою «Донья Пас» зіткнувся з танкером «Вектор». Загинуло при цьому чотири тисячі триста сімдесят п'ять чоловік.
У травні 1945-го року сталася трагедія в Балтійському морі, яка забрала життя близько восьми тисяч чоловік. Вантажне судно «Тільбек» і лайнер «Кап Аркона» піддалися обстрілу британської авіації. В результаті торпедування радянської підводним човном судна «Гойя» навесні 1945-го року, загинуло шестеро тисяч дев'ятсот чоловік.
«Вільгельм Густлов» - так називався німецький пасажирський лайнер, затоплений підводний човен під командуванням Маринеско в січні 1945-го року. Точна кількість жертв невідома, приблизно - це дев'ять тисяч осіб.
Найстрашніші катастрофи в Росії
Можна назвати кілька страшних катастроф, що сталися на території Росії. Так, в червні 1989-го року недалеко від Уфи сталася одна з найбільших залізничних катастроф в Росії. Прогримів потужний вибух, в той час як проходили два пасажирські потяги. Вибухнуло необмежену хмара паливно-повітряної суміші, яке утворилося через аварію на пролягає поруч трубопроводі. За одними даними, загинуло п'ятсот сімдесят п'ять чоловік, за іншими - шістсот сорок п'ять. Ще шістсот чоловік були поранені. 
Найстрашнішою екологічною катастрофою на території колишнього СРСР вважається загибель Аральського моря. По ряду причин: ґрунтових, соціальних, біологічних, за п'ятдесят років майже повністю висохло Аральське море. Більшість його приток в шістдесятих роках використовувалися для зрошення і деяких інших сільськогосподарських потреб. Аральське море було четвертим за розміром озером світу. Так як приплив прісної води значно скоротився, озеро поступово померло.
Влітку 2012 року в Краснодарському краї сталося наймасштабніше повінь. Воно вважається найбільшою катастрофою на території Росії. За два липневих дні випала п'ятимісячна норма опадів. Місто Кримськ практично повністю змило водою. Офіційно загиблими визнали 179 осіб, з них 159 - жителі Кримська. Постраждали ж більше 34 тисяч місцевих жителів.
Найстрашніші ядерні катастрофи
Величезна кількість людей піддаються впливу ядерних катастроф. Так в квітні 1986-го року вибухнув один з енергоблоків Чорнобильської АЕС. Радіоактивні речовини, що потрапили в атмосферу, осіли на що знаходяться неподалік села і міста. Ця аварія - одна з найбільш руйнівних в своєму роді. У ліквідації аварії брали участь сотні тисяч осіб. Кілька сотень людей загинули або отримали каліцтва. Навколо АЕС утворена тридцатикилометровая зона відчуження. До сих пір масштаб лиха не з'ясований.В Японії в березні 2011-го року на атомній станції «Фукусіма-1» під час землетрусу стався вибух. Через це велика кількість радіоактивних речовин потрапила в атмосферу. Перший час чиновники замовчували масштаб катастрофи.
Після Чорнобильської катастрофи, найбільш значущою вважається ядерна аварія, що сталася в 1999-му році в японському місті Токаймура. На заводі, переробному уран, сталася аварія. Шістсот чоловік отримали опромінення, чотири людини загинули.
Найстрашніша катастрофа в історії людства
Самою згубної катастрофою для біосфери за весь час існування людства вважається вибух нафтової платформи в Мексиканській затоці в 2010-му році. Сама платформа після вибуху пішла під воду. В результаті, в світовий океан потрапив величезний обсяг нафтопродуктів. Розлив тривав сто п'ятдесят і два дні. Нафтова плівка покрила площу, рівну сімдесяти п'яти тисячам квадратних кілометрів в Мексиканській затоці. 
За кількістю жертв наймасштабнішої вважається катастрофа, яка в грудні 1984 року го року сталася в Індії в місті Бхаполе. На одному із заводів стався витік хімікатів. Загинуло вісімнадцять тисяч чоловіка. До сих пір причини цієї катастрофи до кінця не з'ясовані.
Не можна не сказати про найстрашніше пожежі, що сталася в Лондоні в 1666-му році. Вогонь блискавично поширився по місту, було знищено близько сімдесяти тисяч будинків, загинули близько вісімдесяти тисяч чоловік. Пожежа тривала чотири доби.
Страшними бувають не тільки катастрофи, а й розваги. На сайті сайт є рейтинг найстрашніших атракціонів в світі.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен
Катастрофи були завжди: екологічні, техногенні. За останні сто років їх відбулося чимало.
Найбільші катастрофи на воді
Люди перетинають моря і океани не одну сотню років. Протягом цього часу відбулося чимало аварій корабля.
Так, наприклад, в 1915-му році субмарина німців випустила торпеду і підірвала пасажирський лайнер Британії. Сталося це недалеко від ірландських берегів. Судно пішло на дно за лічені хвилини. Загинуло близько 1200 чоловік.
У 1944-му році катастрофа сталася прямо в бомбейському порту. Під час розвантаження пароплава стався потужний вибух. На вантажному судні знаходилися вибухові речовини, злитки золота, сірка, деревина і бавовна. Саме палаючий бавовна, розлетівся в радіусі одного кілометра, став причиною загоряння всіх судів в порту, складів і навіть багатьох міських об'єктів. Місто горіло два тижні. Загинуло 1300 осіб, поранено виявилися більше 2000. Порт увійшов в свій робочий режим тільки через 7 місяців після катастрофи.
Найвідомішою і масштабною катастрофою на воді є крах знаменитого «Титаніка». Він пішов під воду під час здійснення свого першого рейсу. Гігант не зміг змінити курс, коли прямо перед ним здався айсберг. Лайнер затонув, а разом з ним і півтори тисячі чоловік.
В кінці 1917-го року відбулося зіткнення французького і норвезького кораблів - «Монблан» і «Имо». Французький корабель був на повну завантажений вибухівкою. Найпотужніший вибух разом з портом зруйнував і частина міста Галіфакс. Наслідки цього вибуху в людських життях 2000 загиблих і 9000 поранених. Цей вибух вважається найпотужнішим до моменту появи ядерної зброї.
У 1916-му році німці торпедували французьке судно. Загинуло 3130 осіб. Після атаки на німецький шпиталь на плаву «Генерал Штойбен» з життя пішло 3600 чоловік.
На початку 1945-го року підводний човен під командуванням Маринеско випустила торпеду в німецький лайнер "Вільгельм Густлов», який перевозив пасажирів. Загинуло менше 9000 чоловік.
Найбільші катастрофи Росії
На території нашої країни сталося кілька катастроф, які за своєю масштабністю вважаються найбільшими в історії існування держави. До таких належить нещасний випадок на залізниці поруч з Уфою. На трубопроводі, який розташовувався поруч із залізничним полотном, сталася аварія. В результаті скопилася в повітрі паливної суміші в момент, коли зустрілися пасажирські потяги, прогримів вибух. Загинуло 654 чоловік і близько 1000 були поранені.
На території Росії також сталася найбільша екологічна катастрофа не тільки в країні, але і у всьому світі. Йдеться про Аральське море, яке практично висохло. Цьому сприяли багато факторів, в тому числі соціальні та грунтові. Аральського моря не стало за якісь півстоліття. У 60-ті роки минулого століття прісні води приток Аральського моря використовувалися в багатьох сферах в сільському господарстві. До речі, Аральське море вважалося одним з найбільших озер в світі. Зараз його місце займає суша.
Ще один незабутній слід в історії вітчизни залишило повінь в 2012-му році в місті Кримську Краснодарського краю. Тоді за дві доби випало стільки опадів, скільки випадає за 5 місяців. Через природного катаклізму загинуло 179 осіб, а 34 тисячі місцевих жителів постраждали.
Найбільша ядерна катастрофа
Аварія на Чорнобильській АЕС у квітні 1986-го року увійшла в історію не тільки Радянського Союзу, а й усього світу. Вибухнув енергетичний блок станції. В результаті стався потужний викид радіації в атмосферу. За цей час в радіусі 30 км від епіцентру вибуху вважається зоною відчуження. До сих пір немає точних даних про наслідки цієї страшної катастрофи.
Також ядерний вибух стався в 2011-му році, коли з ладу вийшов ядерний реактор на Фукусіма-1. Сталося це через сильного землетрусу в Японії. Величезна кількість радіації потрапило в атмосферу.
Найбільші катастрофи за всю історію людства
У 2010-му році в Мексиканській затоці вибухнула нафтова платформа. Після приголомшливого пожежі платформа швидко пішла під воду, а ось нафту виливалася в океан ще 152 дня. За підрахунками вчених, площа, вкрита нафтовою плівкою, склала 75 тисяч квадратних кілометрів.
Найстрашнішою світовою катастрофою за кількістю загиблих став вибух заводу з виробництва хімікатів. Сталося це в індійському місті Бхаполе в 1984-му році. Загинуло 18 тисяч чоловік, велика кількість людей отримали опромінення.
У 1666-му році в Лондоні сталася пожежа, який до цих пір вважається найпотужнішим пожежею в історії. Вогонь стер з лиця землі 70 тисяч будинків і забрав життя 80 тисяч жителів міста. На ліквідацію вогню пішло 4 дня.
