Kodu » Osariik » Elektrivõrguettevõtjatele jäätmete tekke ja piirmäärade standardite projekti väljatöötamise kohta. Kokkuvõte: Haridusstandardite arvutamise ajutised juhised Tootmis- ja tarbimisjäätmete loetelu, omadused ja mass

Elektrivõrguettevõtjatele jäätmete tekke ja piirmäärade standardite projekti väljatöötamise kohta. Kokkuvõte: Haridusstandardite arvutamise ajutised juhised Tootmis- ja tarbimisjäätmete loetelu, omadused ja mass

1. Väävelhappe jäätmed.Jäätmed tekivad ettevõtte garaažides, kui elektrolüüti vahetatakse, ja tühjendatakse pliiakude mahakandmisel.

Ettevõttes toodetud kasutatud elektrolüütide ligikaudne aastane kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

E = ∙0,8,

kus E on kasutatud elektrolüütide kogus;

V - aku maht;

n on arv;

t on aku standardne tööiga;

0,8 on koefitsient, mis võtab arvesse aurustumisest tingitud elektrolüütide mahu vähenemist.

Kõik nõutavad andmed leiate tabelist 1.

Tabel 1

Aku tüüp

Elektrolüütide kogus

Patareide arv, tk

Eluaeg,

ühes akus, kg

Teoreetiline aasta keskmine tihedusjäätmed

1,2 t / m 3 on:

(3,6 ∙ 3/2 + 5,5 ∙ 1/2 + 8,0 ∙ 3/2 +10,6 ∙ 2/2 +14,5 ∙ 5/2) ∙ 0,8 ∙ 10 3 \u003d 0,06 t / aastas.

Esialgsed andmed on esitatud tabelis 2. Variandi number valitakse vastavalt salvestusraamatu viimasele numbrile.

Algandmedtabel 2

Aku tüüp

Optsiooni number;

akude arv, tükk

2. Muud keemilised jäätmed (pidurivedelik).Eelmistest aastatest üle kantud jäätmeid ettevõttes ei toimu. Jäätmed tekivad sõidukite pidurisüsteemides kasutatud pidurivedeliku asendamisel hüdrauliliste piduritega. Aastane jäätmekogus (M, t / aasta) arvutatakse järgmise valemi järgi:

M \u003d V ∙ n ∙ h ∙ lk ∙ 10 3 ,

kus V on autode pidurisüsteemide koguvõimsus, dm 3;

n on pidurivedeliku muutuste arv aastas, pidurivedelikku vahetatakse kord kahe aasta jooksul, n \u003d 1/2;

h - kasutatud pidurivedeliku kogumistegur, h \u003d 0,9;

p on pidurivedeliku tihedus, kg / dm 3, p keskmine \u003d 1 kg / dm 3.

Ettevõtte sõidukite pidurisüsteemide võimsus on järgmine:

KAVZ-3270 (1 ühik) - 1,02 dm 3

GAZ-3102 (1 ühik) - 0,52 dm 3

UAZ-31514 (1 ühik) - 0,52 dm 3

UAZ-2206 (1 ühik) - 0,52 dm 3

GAZ-33021 (1 ühik) - 0,77 dm 3

Pidurisüsteemide koguvõimsus on 3,35 dm.

M \u003d 3,35 ∙ ½ ∙ 0,9 ∙ 1 ∙ 103 \u003d 0,0015 t aastas.

Moodustumisel kogunevad jäätmed ja neid hoitakse garaažis plast- või klaaspudelis.

Arvestuse lähteandmed on esitatud tabelis 3. Variandi number valitakse vastavalt salvestusraamatu viimasele numbrile.

AlgandmedTabel 3

Variant nr

Mootorsõidukid

ettevõtted, üksused

Variant nr

Mootorsõidukid

ettevõtted, üksused

UAZ-2206 (2 ühikut)

GAZ-33021 (2 ühikut)

KAVZ-270 (2 ühikut)

UAZ-2206 (1 ühik)

UAZ-2206 (3. üksus)

UAZ-1514 (3. üksus)

UAZ-1514 (3. üksus)

GAZ-33021 (1 ühik)

UAZ-1514 (1 ühik)

GAZ-3102 (1 ühik)

GAZ-3102 (1 ühik)

KAVZ-270 (3. üksus)

GAZ-3102 (2 ühikut)

KAVZ-270 (4 ühikut)

UAZ-2206 (2 ühikut)

UAZ-1514 (4 ühikut)

GAZ-33021 (3. üksus)

KAVZ-270 (1 ühik)

UAZ-1514 (3. üksus)

GAZ-3102 (2 ühikut)

3. Tühjendatud elektrolüüdiga jäätmeakud, mis on lahti võetud, on lahti.Ettevõtte garaažides tekivad jäätmed pliiakude eemaldamise ja asendamise ajal.

Ettevõttes utiliseeritavate ligikaudsete pliiakude mass arvutatakse järgmise valemi abil:

E =
,

kus E on kasutatud aku mass;

M on ühe aku mass;

n on akude arv;

t - aku tööiga.

Ettevõtte sõidukitesse on paigaldatud järgmised kaubamärgid patareid (tabel 4):

Tabel 4

aku

Aku kaal, kg

Patareide arv

Kasutusaeg, aastad

Jäätme kaal, kg

Prügi moodustab 100% kuiva aku massist, s.t. ettevõttes tekkivate jäätmete kogus on 0,293 t aastas.

Arvestuse lähteandmed on esitatud tabelis 2. Variandi number valitakse vastavalt salvestusraamatu viimasele numbrile.

4. Mootoriõlide jäätmed.Eelmistest aastatest üle kantud jäätmeid ettevõttes ei toimu. Mootoriõlide vahetamisel tekivad jäätmed sõidukite ja traktoriseadmete hoolduse alal.

Jäätmed hõlmavad:

Karburaatori mootoriõlid;

Diiselmootorite mootoriõlid.

Sõidukite ja seadmete õlijäätmete hulk määratakse õlivannide mahutavuse ja õli asendamise sageduse järgi järgmise valemi järgi:

M \u003d
(l / aasta),

V on õli maht ühikutes;

Mootori määrimissüsteemi valatud kasutatud mootoriõlide aastane kogus määratakse kindlaks tabelis 5 esitatud andmete põhjal.

Tabel 5

Seadmete kaubamärk

summa

Mootori määrdesüsteemi tankimismahud, l

Aastane läbisõit,

moto tööaeg tundides

Tavaline läbisõit,

M \u003d
, l / aastas

Kasutatud mootoriõlide hinnanguline mass on (õlitihedusega 0,9 kg / l):

0,499 ∙ 0,9 \u003d 0,449 t / aastas.

5. Kasutatud ülekandeõlid.Eelmistest aastatest üle kantud jäätmeid ettevõttes ei toimu.

Käigukastiõlide vahetamisel tekivad jäätmed sõidukite hoolduspiirkondades.

Sõidukite õlijäätmete kogus määratakse kindlaks erinevate autoüksuste, vagunite ja nende õlivahetuse sageduse põhjal järgmise valemi abil:

M \u003d
(l / aasta),

kus S on ühe margi autode kogu läbisõit aastas;

Т - tavaline läbisõit õli asendamiseks ühikutes;

V on õli maht ühikutes;

0,9 - õli äravoolu koefitsient.

Käigukasti, rooliajami ja tagatelje karterisse valatud kasutatud käigukastiõlide aastane kogus määratakse kindlaks tabelis 6 esitatud andmete põhjal.

Tabel 6

Seadmete kaubamärk

summa

Käigukasti määrdesüsteemi tankimismahutid, teljed, l

Aastane läbisõit,

moto tööaeg tundides

Tavaline läbisõit,

M =
, l / aastas

Kasutatud ülekandeõlide hinnanguline mass on (õlitihedusega 0,9 kg / l):

0,067 ∙ 0,9 \u003d 0,06 t / aastas.

Esialgsed andmed selle probleemi lahendamiseks on esitatud tabelis 3. Variandi number valitakse vastavalt salvestusraamatu viimasele numbrile.

6. Mehaanilisel ja bioloogilisel reoveepuhastusel tekkinud jäätmed (setted) (sõidukite pesemisel tekkinud setted).Autopesula tekitab jäätmeid ka muda kujul. Moodustamise koht: autopesula.

Vee tarbimiseks ühe sõidukiühiku pesemiseks võetakse 0,6 m 3 - veoautodel; 0,4 m 3 - autodele.

Lasti suspendeeritud ained (mehaanilised lisandid) 0,0009–0,0013 t / m 3, 0,0011 t / m 3; autodele - 0,0004–0 0006 t / m 3; aktsepteeritud - 0,0005 t / m 3;

Naftasaadused veoautodele - 0,00002–0,00005 t / m 3; Võetakse 0,000035 t / m 3; autodele - 0,00002–0,00004 t / m 3; Võetakse 0,00003 t / m 3.

Pesemise sagedus - veoautodel üks kord kuus; Kord nädalas - autodele.

Ettevõttel on 7 veoautot ja 4 autot.

Suspendeeritud kuivainete aastane toodang:

(7 ∙ 12 ∙ 0,6 ∙ 0,0011) + (4 ∙ 52 ∙ 0,4 ∙ 0,0005) \u003d 0,097 t / aastas.

Naftasaaduste moodustumise aastane maht:

(7 ∙ 12 ∙ 0,6 ∙ 0,000035) + (4 ∙ 52 ∙ 0,4 ∙ 0,00003) \u003d 0,0043 t / aastas. Aastane arvestuslik jäätmetekke kogumaht, võttes arvesse selle veekogust, on 85%: (0,097 + 0,0043) / 0,85 \u003d 0,119 t aastas; Arvestatud mudajäätmete kogus pärast sõidukite pesemist on 0,119 t aastas.

Esialgsed andmed selle probleemi lahendamiseks on esitatud tabelis 7. Variandi number valitakse vastavalt salvestusraamatu viimasele numbrile.

AlgandmedTabel 7

Variant nr

Maanteetransport

ettevõtted, üksused

Variant nr

Maanteetransport

ettevõtted, üksused

2 last

4 autot

3 kaubavedu

3 autot

5 kaubavedu

6 autot

3 kaubavedu

4 autot

3 kaubavedu

2 autot

7 kaubavedu

4 autot

1 kaubavedu

6 autot

5 kaubavedu

6 autot

4 last

4 autot

5 kaubavedu

5 autot

7. Etüleenglükooli jäägid, mis on kaotanud oma tarbijaomadused (jahutusvedeliku jäätmed).Jäätmed tekivad sõidukites kasutatud jahutusvedeliku asendamisel. Aastane jäätmekogus (M, t / aasta) arvutatakse järgmise valemi järgi:

M \u003d V ∙ n ∙ h ∙ lk ∙ 10 3 ,

kus V on auto jahutussüsteemide koguvõimsus, l;

n on jahutusvedeliku vahetuste arv aastas.

Jahutusvedelikku vahetatakse kord kahe aasta jooksul, n \u003d ½.

h - kasutatud jahutusvedeliku kogumistegur, h \u003d 0,9;

p on jahutusvedeliku tihedus, kg / dm 3: p \u003d 1,1 kg / l.

Jahutusvedelikku kasutatakse järgmistes ettevõtte sõidukites:

GAZ-3110 (1 ühik) - 11,5 l / autom.

GA333021 (1 ühik) - 13,0 l / autom.

UAZ-31514 (1 ühik) - 13,0 l / autom.

Jahutussüsteemide kogumaht on 37,5 liitrit.

Hinnanguline aastane jäätmekogus on:

M \u003d 37,5 ∙ ½ ∙ 0,9 ∙ 1,1 ∙ 10 3 \u003d 0,019 t aastas.

Esialgsed andmed selle probleemi lahendamiseks on esitatud tabelis 3. Arvestus peaks toimuma ainult nende sõidukite kohta, mille kohta see probleem sisaldab andmeid. Variandi number valitakse salvestusraamatu eelviimase numbri järgi.

8. Diislikütuse jäägid, mis on kaotanud oma tarbijaomadused.Jäätmed tekivad garaažis, kui ühikuid ja sõidukiosi pestakse pesemisvannis. Kasutatud diislikütuse aastane kogus arvutatakse järgmise valemi järgi:

M dt \u003d V dt ∙ k ∙ p dt ∙ n ∙ 10 3 ,

kus V dt on pesemisvanni töömaht, l;

k - äravoolu täielikkuse tegur, k \u003d 0,9;

n on pesulahuse muudatuste aastane arv;

p dt on diislikütuse tihedus, kg / l; p \u003d 0,85 kg / l. .

Eeldatav kasutatud diislikütuse aastane kogus:

Mt \u003d 20 ∙ 0,9 ∙ 6 ∙ 0,85 ∙ 10 3 \u003d 0,092 t / aastas.

Jäätmed kogutakse spetsiaalsesse konteinerisse V - 0,2 m 3.

Esialgsed andmed selle probleemi lahendamiseks on toodud tabelis 8. Variandi number valitakse vastavalt salvestusraamatu eelviimasele joonisele.

AlgandmedTabel 8

Variant nr

9. Muude esemete hulka mittekuuluvate toodete, seadmete, seadmete kujul keeruka kombineeritud koostisega jäätmed (jäätmefiltrimaterjalid). Kasutatud filtrimaterjalide moodustumise standard arvutatakse järgmise valemi järgi:

M \u003d ∑
(t / aasta),

kus N on i-nda mudeli autode arv, tk;

n on i-nda mudeli autole paigaldatud filtrite arv, tk;

L - i-nda mudeli keskmine aastane läbisõit, tuhat km;

L - i-nda mudeli esimese auto läbisõit enne filtri vahetamist;

m on ühe filtri mass i-nda mudeli autol.

Tabel 9

Mitu

Aastane läbisõit, tuhat km

Läbisõidu standard enne asendamist, tuhat km

Filtri kaal, kg

Filtri tarbimine, t / aastas

Õlifiltrid

Õhufiltrid

Kütus

Õlifiltrid

Õhufiltrid

Kütus

Kasutatud filtrimaterjalide massi suurenemine reostuse tõttu on:

Õlifiltritele kuni 50%;

Kütusefiltritele kuni 30%;

Õhufiltritele kuni 20%.

Hinnanguline aastane jäätmekogus on:

0,019 ∙ 1,5 + 0,056 ∙ 1,3 + 0,003 ∙ 1,2 = 0,028 + 0,073 + 0,004 = 0,105 t / aastas.

Esialgsed andmed selle probleemi lahendamiseks on esitatud tabelis 10. Variandi number valitakse vastavalt salvestusraamatu eelviimasele joonisele.

AlgandmedTabel 10

Variant nr

Mootorsõidukid

ettevõtted, üksused

Variant nr

Mootorsõidukid

ettevõtted, üksused

KAMAZ (2 ühikut)

GAZ-33021 (2 ühikut)

KAMAZ (2 ühikut)

UAZ-1514 (1 ühik)

UAZ-1514 (3. üksus)

UAZ-1514 (3. üksus)

GAZ-33021 (1 ühik)

UAZ-1514 (1 ühik)

GAZ-3102 (1 ühik)

GAZ-3102 (1 ühik)

GAZ-3102 (2 ühikut)

KAMAZ (4 ühikut)

UAZ-1514 (4 ühikut)

GAZ-33021 (3. üksus)

UAZ-1514 (3. üksus)

GAZ-3102 (2 ühikut)

KIRJANDUS

    Föderaalne sihtprogramm "Jäätmed", 1996

    Reeglid jäätmetekke standardite väljatöötamiseks ja kinnitamiseks ning nende kõrvaldamise piirmäärad, 2000

    V. I. Korobkin, L. V. Peredelsky Ökoloogia. - Rostov n / a: kirjastus "Phoenix", 2008. - 745 lk.

    Garin V.M., Klenova I.A., Kolesnikov V.I. Ökoloogia tehnikaülikoolidele. - Rostov n / a: kirjastus "Phoenix", 2001. - 384 lk.

    S. I. Rozanov Üldökoloogia: tehniliste alade ja erialade õpik. 3. toim., Kustutatud. - SPb .: Kirjastus "Lan", 2003. - 288 lk.

    V. I. Korobkin, L. V. Peredelsky Ökoloogia. - Rostov n / a: kirjastus "Phoenix", 2000. - 576 lk.

JÄÄTMETE LOOMISE STANDARDITE ARVUTAMINE

Rakendamise metoodilised juhised ja ülesanded

iseseisev töö kursusel "Ökoloogia" õpilastele

kõigi haridusvormide inseneri erialad

Peterburi


Metoodilised soovitused pakuvad arvutusvalemid autotranspordiettevõtetele (ATP), bensiinijaamadele (bensiinijaamadele), teenindusjaamadele (STO) tüüpiliste jäätmetekke standardite kindlaksmääramiseks, samuti mõne tüüpilise tootmis- ja tarbimisjäätmete jaoks.

Antud materjal on mõeldud jäätmekäitlusprojektide arendajatele. ettevõtete ja organisatsioonide keskkonnateenistuste töötajad, Lenkomecology spetsialistid, täitevasutuste ja omavalitsusorganite töötajad, täiendusõppe süsteemi õppurid.

EESSÕNA ................................................. .................................................. ....... viis

1. Tootmis- ja tarbimisjäätmete tekkestandardite arvutamine ........................ 6

1. 1. Sõidukite remondil tekkinud mustmetallide jäägid ................. 6

1. 2. patareide jäätmed ........................................... ................... 6

1. 2. 2. Tühjendage pliipatareid ilma elektrolüüdita 7

1. 2. 3. pliid sisaldavad plaadid .......................................... ............... 7

1. 2. 5. elektrolüütide jäätmed .......................................... .................... 7

1. 2. 6. Elektrolüütide neutraliseerimisel tekkinud setted ........................................ ..... 8

1. 3. Automootori määrimissüsteemi kasutatud filtrielemendid 10

1. 6. õlijäätmed ............................................ ................................. üksteist

1. 6. 2. Tööstusõli jäätmed ......................................... .... 12

1. 6. 3. Emulsioon kompressori õlipüüdurist ..................................... 12

1. 7. Kütusemahutite tühjendamisel tekkiv õlimuda ............................. 13

1. 8. jäätmed raviasutused sademete kanalisatsioon ja autopesulad 15

1. 8. 1. Töötlemisrajatiste sete ......................................... .............. 15

1. 9. Metallist laastud ............................................ ............................. 15

1. 10. metalli sisaldav tolm ............................................ ........................... kuusteist

1. 12. Keevituselektroodide tüved ........................................... ..................... 17

1. 13. õlitatud kaltsud ............................................ ............................... 17

1. 14. Tara 18

1. 15. Lahustite jäätmed ............................................ ............................... 18

1. 16. Värvimiskambrite hüdrofiltrite setted .......................................... ........ üheksateist

1. 17. Kummitolm ............................................ ............................................ üheksateist

1.18 Kivisöe räbu, kivisöe tuhk ........................................ 19

1. 20. Luminofoorlampide ja elavhõbelampide jäätmed ...................................... 22

1.22 majapidamisjäätmed ............................................ ....................................... 23

1.23 Toidujäätmed ............................................ ...................................... 25

1.24 Prognoosid territooriumi kohta ........................................... ..................................... 25

2. Tootmis- ja tarbimisjäätmete tekke standardite arvutamise automatiseerimine. 26


EESSÕNA

Tekkinud tootmis- ja tarbimisjäätmete koguse määramise meetodid tuleb omandada järgmiste jäätmekäitluse valdkonna probleemide lahendamiseks: valikuline kogumine, ajutised akumuleerimiskohad ettevõtte asukohas, söötmine, vedu, kõrvaldamine.

Üldsätted tekkivate jäätmete koguse määramise meetodite kohta on esitatud ajutistes kaitse-eeskirjades keskkond alates tootmis - ja tarbimisjäätmetest kuni Venemaa Föderatsioon", M., 1994 ja peatükis" Ajutised juhised ettevõtte jaoks jäätmete maksimaalse kõrvaldamise standardite kavandite väljatöötamiseks. "

Metoodilised soovitused sisaldavad arvutusvalemid mootorsõidukiettevõtjatele (ATP), bensiinijaamadele (bensiinijaamadele), teenindusjaamadele (STO) tüüpiliste jäätmetekke standardite määramiseks, samuti mõned tüüpilised tootmis- ja tarbimisjäätmed.

1. Haridusstandardite arvutamine

1. 1. Sõidukite remondil tekkinud mustmetallide jäägid

Sõidukite remondi käigus moodustunud raudjäätmete koguse arvutamine toimub järgmise valemi abil:

M \u003d S n i õ m i x L i n i x k h.

kus: n i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

m i on i-nda kaubamärgi auto mass, t,

L i - i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

k ppm - spetsiaalne standard värvilistest metallidest osade asendamiseks remondi ajal,%,
k ppm \u003d 1-10% (vastavalt varude andmetele).

Summeerimine on tehtud kõigi automarkide kohta.

1. 2. kulutage patareisid

Näitena võetakse arvesse kasutatud pliiakude arvutamist.

Kasutatud patareisid saab ümbertöödelduna kokku panna või lahti võtta. Patareide lahtivõtmisel tekivad järgmist tüüpi jäätmed: pliid sisaldavad plaadid (pliid sisaldavad jäägid), plast (patareide plastkorpus), elektrolüütide neutraliseerimisel tekkinud setted.

1. 2. 1. Pühkige happeakusid
starter elektrolüüdiga

Sõidukite kasutamisel tekkivate kasutatud akude arv määratakse järgmise valemi abil:

N \u003d S N auto i * n i / T i, (tk / aasta)

auto i
toodud on selle tootemargi autode aku tüübid;

ni on auto akude arv, tk; (tavaliselt karburaatori jaoks
autod - 1 tükk, diislikütuse jaoks - võib-olla 2 tükki),

Ti - i-klassi akude tööiga, aasta
T i

Tekkinud kasutatud akude mass on:

М \u003d S N i * m i * 10 -3, (t / aasta)

kus: N i - i-nda kaubamärgi kasutatud patareide arv, tk aastas,

m i - ühe I klassi aku elektrolüüdiga mass, kg.

Summeerimine toimub kõigi brändide patareide puhul.

1. 2. 2. Tühjendage pliipatareisid
puudub elektrolüüt

Ilma elektrolüütideta kasutatud akude mass arvutatakse punktis 2 esitatud valemi järgi. 2.,

kus: m i - i-tüüpi aku aku mass ilma elektrolüütideta, kg

1. 2. 3. pliid sisaldavad plaadid

Pliid sisaldava vanaraua kogus määratakse järgmise valemi abil:

M \u003d S m i * N i * 10 -3

i on pliisisaldusega plaatide mass akus
i-tüüp, kg,

1. 2. 4. plastik (plastikust akuümbris)

Tekkinud plasti kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

kus: m i on i-tüüpi aku patarei mass, kg;
väärtus on antud selle tüübi kohta GOST-ides või andmelehtedes
aku,

N i - i-tüüpi patareide arv, tk.

1. 2. 5. jäätmed elektrolüüdid

1). Kasutatud elektrolüütide kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

M \u003d S m i * N i * 10 -3

kus: m i on i-nda klassi aku elektrolüüdi mass, kg;

Summeerimine toimub kõigi brändide patareide puhul.

1. 2. 6. Elektrolüütide neutraliseerimisel tekkinud setted

Elektrolüüti saab neutraliseerida kustutatud või kustutatud lubjaga.

kustutatud lubi

M os vl \u003d M + M pr + M vesi

kus: M on reaktsioonivõrrandi kohaselt moodustunud sademe kogus,

M pr - settesse sattunud lubjalisandite kogus,

Elektrolüüdi neutraliseerimine kustutatud lubjaga toimub vastavalt järgmisele reaktsioonivõrrandile:

H2S0420 \u003d CaSO4 . 2 O

4 .

* M e * S / 98, t / aastas

kus: M e - kasutatud elektrolüüdi kogus, t

Elektrolüüdi neutraliseerimiseks vajalik lubjakogus (M) arvutatakse järgmise valemi abil:

M * M e *

kus: 56 on kaltsiumoksiidi molekulmass,


M pr \u003d M alates * (1 - R)

M vesi \u003d M e * (1 - C) - M e * C * 18/98 \u003d M e * (1 - 1,18 C)

M os vl \u003d M + M pr vesi

veeherilased vl * 100

2). Elektrolüüdi neutraliseerimisel moodustunud sette koguse määramine kustutatud lubi toodetakse järgmise valemi järgi:

M os vl \u003d M + M pr + M vesi

kus: M on võrrandi järgi moodustunud sette kogus

Elektrolüüdi neutraliseerimine kustutatud lubjaga toimub vastavalt järgmisele reaktsioonivõrrandile:

H2S04 + Ca (OH) 2 \u003d CaS04 . 2H20

4 . 2 H 2 O vastavalt reaktsiooni võrrandile on:

M \u003d 172 * M e * C / 98, t / aastas

kus: M e
C - väävelhappe massifraktsioon elektrolüüdis, C \u003d 0,35
172 - kristalse kaltsiumsulfaathüdraadi molekulmass,

98 - väävelhappe molekulmass.

Lubjakogus (M)

M välja \u003d 74 * M e * S / 98 / R

kus: 74 on kaltsiumhüdroksiidi molekulmass,

P - aktiivse osa massifraktsioon lubjas, P \u003d 0,4-0,9, sõltuvalt kaubamärgist ja
lubjasordid.

Settesse kantud lubjalisandite kogus (M pr) on:

M pr \u003d M alates *

M vesi \u003d M e * (1 ° C)

Saadud niiske muda kogus, võttes arvesse lubja lisandeid, on:

M \u003d M + M pr vesi

Setete niiskusesisaldus on võrdne: M vesi os vl * 100

1. 3. Kasutatud filtrielemendid

М \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t / aastas),

n i - i-ndale automargile paigaldatud filtrite arv, tk;

m i on i-nda tootemargi auto ühe filtri kaal, kg;


filtrielemendid, tuhat km

Terasest ja riidest nööriga kasutatud rehvide arvu arvutamine toimub eraldi. Sõidukite kasutatud rehvide arv (t / aasta) arvutatakse järgmise valemi järgi:

i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t / aastas),

i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

n i - i-nda kaubamärgi autole paigaldatud rehvide arv, tk. ;

m i - ühe kaal kulunud rehv seda tüüpi, kg;

L i on i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

L n i - i-nda kaubamärgi veeremi läbisõidu määr enne rehvivahetust, tuhat km.

Mugavam on arvutus esitada tabeli kujul, mille üldvaade on esitatud tabelis 1.

Tabel 1.

1. 5. Kasutage piduriklotse

Pidurikatte hõõrdkatete vahetus toimub TO-2 ajal.

Piduriklotside hõõrdkatete arv (t / aastas) arvutatakse järgmise valemi abil:

M \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3

kus: N i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

n i - i-nda automargi piduriklotside hõõrdkatete arv, tk;

m i on i-nda tootemargi auto piduriklotsi ühe vooderduse mass, kg;

L i on i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

L n i - i-nda kaubamärgi veeremi läbisõidu määr enne asendamist
piduriklotside hõõrdkatted, tuhat km

1. 6. Õlijäätmed

1. 6. 1. mootori- ja käigukastiõlid

(MMO rühm vastavalt standardile GOST 21046-86)

Kasutatud mootori- ja käigukastiõli koguse võib arvutada kahel viisil.

1). Kütusekulu kaudu arvutatud kasutatud mootori ja käigukastiõli arvutatakse järgmise valemi abil:

М \u003d S N i * q i * L i * n i * H * r * 10 -4 (t / aastas),

kus: N i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

q i on kütusekulu määr 100 km sõidu kohta, l / 100 km;

L i on i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

n i - õli tarbimise määr 100 liitri kütuse kohta, l / 100 liitrit;
mootoriõli tarbimise määr karburaatori mootoril
n mk \u003d 2,4 l / 100 l;
diiselmootori õli tarbimise määr
n md
karburaatori mootori ülekandeõli tarbimise määr
n mk \u003d 0,3 l / 100 l;

N td \u003d 0,4 l / 100 l;

H on õlijäätmete kogumise määr, murdosa 1; H \u003d 0,12-0,15;

2). Kasutatud mootori ja käigukastiõli arvutamine määrimissüsteemide mahu järgi toimub eraldi vastavalt õli tüübile järgmise valemi abil:

М \u003d S N i * V i * L i / L n i * k * r * 10 -3, t / aastas

kus: N i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

V i - i-nda kaubamärgi autosse hoolduse käigus valatud õli maht, l,

L i on i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

k - õli äravoolu täielikkuse koefitsient, k \u003d 0,9,

r on vanaõli tihedus, kg / l, r \u003d 0,9 kg / l.

1. 6. 2. Tööstusõli jäätmed

Osade kuumtöötlemisel kasutatud õlijäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

kus V on osade jahutamiseks kasutatud vanni töömaht, m3,

n on õlivahetuste arv aastas,

2). Tööpinkide, kompressorite, presside töötamisel tekkivad tööstusõlid (MMO rühm vastavalt standardile GOST 21046-86)

Seadmetest väljuva õlijäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d S N i * V * n * k c * r * 10 -3, t / aastas

V on i-nda tootemargi seadmete õlivann, l, karterite mahud
on antud seda tüüpi seadmete passides,

1. 6. 3. Emulsioon kompressori õlipüüdurist

М \u003d S N i * n i * t i * 10 -6

kus: N i - i-nda kaubamärgi kompressorite arv, tk,

n i on kompressoriõli tarbimise määr i-klassi kompressori määrimiseks, g / tund;
õlide tarbimise määrad määrimiseks on antud selle tüübi sertifikaatides
seadmed,

t i - i-nda kaubamärgi kompressorite keskmine töötundide arv aastas, tund / aasta,

1. 7. Kütusena ladustamispaakide õlipõhised setted

1). Kütusemahutite puhastamisel tekkinud settekihi arvutamine settekihi kõrguse kaudu toimub vastavalt punktile.

2. rühma naftasaadustega seotud diislikütusega paakide ja 3. rühma naftatoodetega seotud kütteõlimahutite puhul koosneb moodustunud õlisette kogus paagi setete külge kleepunud naftasaadustest ja settest.

1. rühma naftatoodete bensiinipaakide puhul on arvutamisel lubatud paagi seintele kleepunud naftasaaduste kogust tähelepanuta jätta.

M \u003d K n * S, t

n - naftaprodukti vertikaalse haardumise koefitsient

2-3 rühma naftatoodete puhul K n \u003d 1,3-5,3 kg / m2;

S - haardumispind, m2.

Vertikaalsete silindriliste mahutite adhesioonipind määratakse järgmise valemi abil:

S \u003d 2 * p * r * H, m2

H on silindrilise osa kõrgus, m.

Horisontaalsete silindriliste mahutite adhesioonipind määratakse järgmise valemi abil:

lamedapõhjaga paakide jaoks:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * r 2 \u003d 2 * p * r (L + r), m2
kus: r on paagi põhja raadius, m,

L on paagi silindrilise osa pikkus, m.

kooniliste põhjadega paakide jaoks:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * r * a \u003d 2 * * r (L + a), m2
kus: r on paagi silindrilise osa raadius, m,

a - paagi tekitava koonilise osa pikkus, m.

sfäärilise põhjaga paakide jaoks:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * (r 2 + h 2) \u003d 2 * p (r * L + r 2 + h 2), m2

L on paagi silindrilise osa pikkus, m,

h on reservuaari sfäärilise segmendi kõrgus, m.

Vertikaalse silindrilise mahuti sette mass määratakse järgmise valemi abil:

P \u003d p * r 2 * *

kus: r on paagi sisemine raadius, m,

h - süvise kõrgus, m,

r - sette tihedus võrdub 1 t / m3.

Setete mass silindrilises horisontaalses mahutis määratakse järgmise valemi abil:

P \u003d 1/2 * * *

b \u003d Ö a 2 2/3)

r - paagi sisemine raadius, m,

a on sette pinda ülalt ümbritseva akordi pikkus, m,

a \u003d 2 Ö 2 h r - h 2

h - süvise kõrgus, m, (võetakse laoseisu andmete järgi),

r - sette tihedus on 1 t / m3,

2). Kütusemahutite puhastamisel tekkiva õli sette koguse arvutamine, võttes arvesse konkreetseid moodustumisstandardeid, toimub järgmise valemi abil:

М \u003d V * k * -3, t / aastas

k - eristandard naftamuda moodustamiseks 1 tonni ladustatud tonni kohta
kütus, kg / t,

Bensiinipaakide puhul k \u003d 0,04 kg 1 tonni bensiini kohta,

Diislikütusega paakide puhul k \u003d 0,9 kg 1 tonni diislikütuse kohta

· Kütuseõli sisaldavate paakide puhul k \u003d 46 kg 1 tonni kütteõli kohta.

1. 8. Sademeveepuhastusjaamade jäätmed
ja autopesulad

1. 8. 1. Töötlemisrajatiste setted

Töötlemisrajatiste sette kogus (kui reaktiivi ei töödelda), võttes arvesse selle niiskusesisaldust, arvutatakse järgmise valemi abil:

kus: Q on reovee aastane tarbimine, m3 / aasta,

Alates - suspendeeritud kuivainete kontsentratsioon enne töötlemisrajatisi, mg / l,

С pärast - suspendeeritud kuivainete kontsentratsioon pärast töötlemisrajatisi, mg / l,

B - sette niiskus,%.

Reaktiivide puhastamisel kasutamisel on vaja arvestada kasutatud reagentide kogusest moodustunud sette kogusega.

1. 8. 2. ujuvad naftasaadused

Ujuvate naftasaaduste kogus, võttes arvesse niiskust, arvutatakse järgmise valemi abil:

М \u003d Q х (С enne pärast) х 10 -6 / (1 - В / 100), t / aasta

kus: Q - reovee aastane tarbimine, m3 / aastas

Naftasaaduste kontsentratsioon töötlemiskohtadesse - mg / l,

С pärast - naftatoodete kontsentratsioon pärast töötlemisrajatisi, mg / l,

1. 9. Metallist laastud

Metallide töötlemisel moodustunud metallilaastude kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d Q * k lk / 100, t / aasta

k p on metallilaastude moodustumise standard,%, (umbes 10–15%, täpsemad laoandmetest).

1. 10. metallitolm

1). Kokkulepitud lubatud piirvea (MPE) mahu juuresolekul määratakse metallitöötlemismasinate töö käigus tekkinud ja tolmukogumisseadme punkrisse kogutud metallisisaldusega tolmu kogus järgmise valemi abil:

kus: М MPE - metallitolmu koguheide vastavalt MPE projekti andmetele, t / aasta,

2). Kokkulepitud lubatud piirvea mahu puudumisel määratakse metallitöötlemismasinate töötamise ajal tekkinud ja tolmukogumisseadme punkrisse kogutud metallisisaldusega tolmu kogus järgmise valemi abil:

* K i * T i * h / (1 - h) * -3, t / aastas

kus: K i - metalli tolmu eriheide töötamise ajal
i tüüpi masin, r / s,

Summeerimine toimub igat tüüpi seadmete puhul, millest õhk juhitakse sellesse tolmukogumisaparaati.

1.1.11 Abrasiivne metallitolm ja abrasiivtoodete jäägid

1). Kokkulepitud lubatud piirvea (MPE) mahu juuresolekul määratakse teritus- ja lihvimismasinate töö ajal tekkiva ja tolmu koguja punkrisse kogutud abrasiivmetallide tolmu kogus järgmise valemi abil:

M a-m \u003d M PDV *

kus: M PDV

Abrasiivtoodete jääkide kogus (lubatud piirvea juuresolekul) määratakse järgmise valemi abil:

Vanametalli M \u003d M a-m / h * k 2 (1 - k 1) / k 1, t / aastas

kus: M a-m - tsüklonis püütud abrasiivne metallitolm, t / aastas,

k 2 - abrasiivi osa abrasiivses metallitolmus,

Korundi abrasiivsete rataste korral k 2 \u003d 0,35,

Teemanthõõrdrataste korral k 2 \u003d 0,10,

2). Kokkulepitud lubatud piirvea või kui abrasiivmetallide tolm ei eraldu atmosfääri, määratakse teritus- ja lihvimismasinate töö käigus tekkiva ja tolmukogumisaparaadi punkrisse kogutud abrasiivmetalli tolmu kogus järgmise valemi abil:

M a-m i * m i * k 1 2 * h * 10 -3, t / aastas

k 1 - abrasiivrataste kulumiskoefitsient enne nende asendamist, k 1 \u003d 0,70,

h - tolmu kogumise seadme puhastusaste, fraktsioon 1.

Abrasiivtoodete jääkide kogus määratakse järgmise valemi abil:

Jäägid mol \u003d S n i * m i * (1 - k 1) * -3, t / aastas

kus: n i - i-nda tüüpi abrasiivrataste arv aastas, tk / aasta,

m i on uue i-nda tüüpi abrasiivratta mass, kg,

k 1 - abrasiivrataste kulumiskoefitsient enne nende asendamist, k 1 \u003d 0,70,

1. 12. Keevitus-elektroodide tükid

Keevituselektroodide moodustatud tuhude arv määratakse järgmise valemi abil:

M \u003d G * * 10 -5, t / aastas

n on elektroodide tarbimisel tuha moodustumise standard,%, n \u003d 15%.

1. 13. õlitatud kaltsud

Õlitatud kaltsude kogus määratakse järgmise valemi abil:

Tekkinud pakendijäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

P \u003d S Q i / M i * m i * 10 -3,

i on i-nda tüüpi tooraine aastane tarbimine, kg,

M i on i-nda tüübi tooraine mass pakis, kg,

m i - i-nda tüüpi toorainest pärit tühja pakendi mass, kg.

1. 15. lahustite jäätmed

Osade loputamisel kasutatud lahustijäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d S V * * n * k c * r, t / aastas

kus: V on osade pesemiseks kasutatud vanni maht, m3,

k - vanni lahustiga täitmise koefitsient fraktsioonides 1,

n on lahustite asendajate arv aastas,

k с - lahustijäätmete kogumise koefitsient (vastavalt varude andmetele), murdosad 1,

r on kasutatud lahusti tihedus, t / m3.

1. 16. Värvimiskambrite hüdrofiltrite setted

Värvimiskambrite hüdrofiltrite vannidest ekstraheeritud sette kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

M \u003d m k * d a * (1 - f a *

kus: m k - katmiseks kasutatud värvi kulu, t / aasta,

d а - aerosooli kujul kaotatud värvi osakaal protsentides võetakse vastavalt tabelile 2,

f a - lenduva osa (lahusti) protsent värvimaterjalides,% vastavalt tabelile 1,

k - hüdrofiltris sisalduva õhu puhastamise koefitsient,%, vastavalt 86-97%,

1. 17. Kummitolm

Esitatakse ventilatsiooni ja tolmukogumissõlmega masinate tolmu koguse arvutamine.

Kummitolm moodustub vaadeldava profiili ettevõtetes kulunud autorehvide või rehvide karestamisel.

Tsüklonis püütud kummitolmu kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d М PDV * h / (1 - h), t / aasta

kus: М PDV - kummitolmu koguheide vastavalt projekti PDV-le, t / aasta,

h on tolmu kogumise seadme puhastamisaste (vastavalt MPE projekti andmetele), murdosa 1

1.18 söe räbu, söe tuhk

Katlamajades kivisöe põlemisel tekkinud tuha ja räbu kogus arvutatakse vastavalt punktile.

G shl \u003d 0,01 * B * a w (A p + q 4 * Q p n / 32,6), t / aasta

Katla gaasikanalites settinud tuha kogus määratakse järgmise valemi abil:

G \u003d 0,01 * B * k (A p + q 4 * Q p n

Tuhakollektorisse settinud tuha kogus määratakse järgmise valemi abil:

Tuhakollektorid \u003d 0,01 * * (1 - a w - k) [A p + q 4 * Q p n / 32,6] * h, t / aasta

А р - kütuse tuhasus,%,

Q p n - kütuse kütteväärtus, MJ / kg,

q 4 - kaotus põlemise mehaanilise mittetäielikkusega,%,

w w - räbuks muutuv tuha osa fraktsioonides 1,

k - küttetuha fraktsioon, katla gaasikanalites settiv lendtuhk fraktsioonides 1.

p) ja kütuse kütteväärtus (Q p n) määratakse vastavalt tabelile 1-1 või vastavalt kütuse sertifikaadile.

Tahkekütuse põlemisel tekkiv räbu ja tuhasaak määratakse kindlaks vastavalt tabelile 7-2:

1. 19. Puidutöötlemisjäätmed

1. 19. 1. tükke puidujäätmeid

М к \u003d Q * r * С / 100, t / aasta

kus: Q on töödeldud puidu kogus, m3 aastas,

puit,

С - tooraine tarbimisest tekkiv puitjäätmete kogus,%,

Tekkiv puitjäätmete maht määratakse järgmise valemi abil:

k - ühekordsete jäätmete puidu täissisalduse koefitsient (segmendid
saematerjal), k \u003d 0,57,

1. 19. 2. puitlaastud, saepuru

1). Puitlaastude ja saepuru kogus kohalike imemis- ja tolmukogumisseadmete puudumisel määratakse järgmise valemi abil:

M st, op \u003d M st + M op \u003d Q * * C st / 100 + Q * r * C op / 100, t / aasta

kus: M st - jäätmelaastu kogus, t / aasta,

M op - saepuru jäätmete kogus, t / aasta,

Q - töödeldud puidu kogus, m3 aastas,

r - puidu tihedus, t / m3, r \u003d 0,46–0,73 t / m3, sõltuvalt tüübist

puit,

С st - tooraine tarbimisest tekkinud jäätmelaastu kogus,%,

С op - tooraine tarbimisest tekkinud saepurujäätmete kogus,%,

võetakse sõltuvalt toote tüübist vastavalt tabelile. 11. 8.,

Tekkinud saepuru ja laastude maht määratakse järgmise valemi abil:

V \u003d M st / r / k st + M op / r / k op

kus: k st - täispuitlaastu koefitsient, k \u003d 0,11,

k op - saepuru puidusisalduse koefitsient, k \u003d 0,28.

2). Puitlaastude ja saepuru kogus kohalike imemis- ja tolmukogumisseadmete olemasolul määratakse järgmise valemi abil:

M, op \u200b\u200b\u003d [Q * r / 100 (C st op * [1 - 0,9 * K p * 10 -2 * (1-h)], t / aasta

kus: 0,9 - kohaliku imemise efektiivsuse koefitsient,

K p - jäätmete tolmusisalduse koefitsient, sõltuvalt meetodist
puidu mehaaniline töötlemine (saagimine, hööveldamine, lihvimine)
jne),%, määratakse tabelist. 11. 9.,

h - tolmukogumisseadmete tõhususe koefitsient fraktsioonides 1.

Kasutatud laternate arvu arvutamine toimub eraldi luminofoorlampide, välisvalgustuseks mõeldud toru- ja elavhõbelampide jaoks.

Kasutatud laternate arv määratakse järgmise valemi abil:

N \u003d S n i * t i i

t i - i-nda kaubamärgi laternate tegelik töötundide arv, tund / aasta,

k i - i-nda kaubamärgi laternate tööiga, tund.

Luminofoorlampide kasutusiga määratakse vastavalt punktile.

Elavhõbelampide kasutusiga määratakse vastavalt punktile.

1.21 Reovee jäätmed

Kanalisatsioonikaevude puhastamisel tekivad kanalisatsioonijäätmed. Tekkinud kanalisatsioonijäätmete hulk sõltub kaevude puhastamise viisist.

М \u003d N * n * m * 10 -3, t / aastas

m on käsitsi puhastamisel ühest kaevust kaevandatud jäätmete mass, kg.

1). Kaevude puhastamisel kanalisatsioonimasinal täidetakse kaev veega, sete segatakse, seejärel pumbatakse kogu sisu kaevust kanalisatsioonimasinasse. Kanalisatsiooniautosse pumbatavate kanalisatsioonijäätmete kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

М \u003d N * n * V * r, t / aastas

kus N on puhastatavate kanalisatsioonikaevude arv, tk / aasta,

n - ühe kaevu puhastuste arv aastas, kord aastas,

V on ühest kaevust kanalisatsiooniveokisse väljapumbatud jäätmete maht, m3,

r - jäätmete tihedus, r \u003d 1 t / m3.

Tekkivate olmejäätmete kogus määratakse kindlaks, võttes arvesse konkreetseid tekkenorme vastavalt punktile. Uute normatiivdokumentide väljaandmisel võetakse vastavalt nendele dokumentidele vastu olmeprügi tekitamise erinormid.

1). Ettevõtte töötajate elu jooksul tekkivate olmejäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

* m, m3 / aastas

kus: N on ettevõtte töötajate arv, inimesed,

m on olmejäätmete tekke erimäär töötaja kohta aastas, m3 / aastas.

2). Söögitoas keetmise tagajärjel tekkinud olmejäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

M \u003d N * m, m3 / aastas

М \u003d S * m, m3 / aastas

m on olmejäätmete tekke konkreetne määr 1 m2 hoidlate kohta, m3 / m2.

4). Polikliinikus (esmaabipunkt) tekkivate olmejäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

M \u003d N * m, m3 / aastas

kus N on külastuste arv aastas, tk / aasta,

m on olmejäätmete tekkimise konkreetne määr külastuse kohta, m3 / külastus.

kus: S - ettevõtte teenindatav pind, m2;

m - olmejäätmete tekke spetsiifiline määr 1 m2 teenindatava ala kohta

ettevõtted, m3 / m2 (standardid võetakse vastavalt tabelile 2 allpool);

tabel 2

tegevuse tagajärjel tekkinud tahkete olmejäätmete kogunemine

väikesed jaemüügiettevõtted

Hinnad põhinevad 365 tööpäeval aastas. Esitatud standardid kehtivad ettevõtetele, mis asuvad mõõdukalt asustatud piirkonnas. Tihedas elamurajoonis asuvate ja külgnevate transpordisõlmedega ettevõtete puhul rakendatakse koefitsienti k \u003d 1. 0-1. 8. Metroojaamadega külgnevas piirkonnas asuvate ettevõtete suhtes kohaldatakse koefitsienti k \u003d 1. 5-1. 8. Normid on esitatud valikulist kogumist arvesse võtmata.

1.23 Toidujäätmed

Söögitoas küpsetades tekkivate toidujäätmete hulk määratakse järgmise valemi abil:

M \u003d N * m * 10 -3

kus N on söögitoas valmistatud roogade arv aastas, tk / aasta,

m on toidujäätmete tekke erikogus tassi kohta, kg / tassi kohta.

Kõvade pindade puhastamisel moodustunud territooriumi hinnanguline suurus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d S * m * -3, t / aastas

kus: S - puhastatavate kõvade pindade pindala, m2,

m s - hinnanguline moodustumise erikiirus kõvakatte 1 m2-st, kg / m2,
m c \u003d 5-15 kg / m2.


KIRJANDUS

2. Maanteetranspordi veeremi hoolduse ja remondi eeskirjad. M., Transport, 1986.

3. Meetranspordiettevõtete atmosfääri heitkoguste inventuuri läbiviimise meetodid (arvutusmeetodi abil). M., 1991.

6. Tootmisprotsessis kasutatavate tehnoloogiliste jäätmete ning toorainete, materjalide, kütuse ja soojusenergia kadude standardid (valdkondadevaheline). M., ökonoomika, 1983.

7. Gossnabi nomenklatuuri teisene materiaalne ressurss (haridus ja kasutamine). Kataloog. M., ökonoomika, 1987.

9. Madalsurvelampid. 09.50.01-90. M., Informelectro, 1990.

11. V. F. Efimkina, N. N. Sofronov. Kõrgsurvelahenduslampidega valgustid. M., Energoatomizdat, 1984.

12. A. J. Waldberg, L. M. Isyanov. Tolmu kogumise tehnoloogia. L., masinaehitus, 1985.

13. V. N. Serdechny, N. A. Byzov, A. K. Khaimusov. Puidutööstuse kütuse ja määrdeainete tarbimise määrad. Kataloog. M., puidutööstus, 1990.

14. Roddatis KF Poltaretskiy AN käsiraamat väikese tootlikkusega katlapaigaldistest. M., Energoatomizdat, 1989.

15. Maanteetranspordi ettevõtete tehnilise disaini üleliidulised normid. RSFSR ONTP-01-91 minavtotrans. M., 1991.

MU-200-RSFSR-12-0207-83. M., 1984.

17. Mahutite puhastamisel tekkivate tehnoloogiliste kadude normid (Selle asemel

18. Yakovlev V. S. "Naftasaaduste ladustamine. Keskkonnakaitse probleemid ”. M., keemia, 1987.

19. Metallide mehaanilise töötlemise käigus atmosfääri saasteainete heitkoguste (heitkoguste) arvutamise metoodika (põhineb erinäitajatel), mis on heaks kiidetud Vene Föderatsiooni Keskkonnakaitse Riikliku Komitee 14. aprilli 1997. aasta määrusega nr 158.

20. GOST 12. 3. 028-82 "Töötlemisprotsessid abrasiiv- ja kergriistadega". Ohutusnõuded.

21. GOST 2270-78 “Abrasiivtööriistad. Kinnituselementide peamised mõõtmed ".

24. T. A. Fialkovskaja, I. S. Seredneva. Ventilatsioon toodete värvimisel. M., masinaehitus, 1986.

25. Yu P. Soloviev. Tööstusettevõtete soojusvarustuse projekteerimine. M., Energia, 1978.

26. Tööstusettevõtete peamistest tehnoloogilistest seadmetest atmosfääri eralduvate kahjulike ainete eriheite standardnäitajad. Kharkov, 1991.

27. Juhised asustatud alade mehhaniseeritud puhastamise korraldamise ja tehnoloogia kohta. RSFSR elamumajanduse ja kommunaalteenuste ministeerium. AKH neid. K. D. Panfilova. M., 1980.

29. Peterburi raekoja linnavalitsuse komitee korraldus nr 128 27. 09. 94 g. 1. liide. Tahke majapidamisjäätmete kogumise standardid.

30. Asustatud alade sanitaar- ja puhastus. Kataloog. M., AKH, 1997.

31.SNiP 2.07.01-89. Linnaplaneerimine. Linna- ja maa-asulate planeerimine ja arendamine.


Kinnitatud 1998. aastal:

2. Sanitaar- ja epidemioloogiline riiklik järelevalve Peterburis;

Väikese suurusega,

Ülepaisutatud

"Ajutise
metoodilised soovitused ettevõttele maksimaalse jäätmete kõrvaldamise standardi kavandi väljatöötamiseks "

Peterburi

Metoodilised soovitused pakuvad arvutusvalemid autotranspordiettevõtetele (ATP), bensiinijaamadele (bensiinijaamadele), teenindusjaamadele (STO) tüüpiliste jäätmetekke standardite kindlaksmääramiseks, samuti mõne tüüpilise tootmis- ja tarbimisjäätmete jaoks.

Antud materjal on mõeldud jäätmekäitlusprojektide arendajatele. ettevõtete ja organisatsioonide keskkonnateenistuste töötajad, Lenkomekoloogia spetsialistid, täitevasutuste ja omavalitsusorganite töötajad, täiendusõppe süsteemi õppurid.
Sisu

EESSÕNA 5


1. Haridusstandardite arvutamine
tootmis- ja tarbimisjäätmed 6

1.1. Sõidukite remondi käigus tekkinud mustmetallide jäägid 6

1.2. Patareide jäätmed 6

1.2.1. Prügi happeakud tuleb ära kasutada


starter elektrolüüdiga 6

1.2.2. Tühjendage käivitusakud


ilma elektrolüütideta 6

1.2.3. Juhtplaadid 6

1.2.4. Plastik (plastist akuümbris) 7

1.2.5. Elektrolüütide jäätmed 7

1.2.6. Elektrolüütide neutraliseerimise sade 7

1.3. Kasutatud filtrielemendid


automootorite määrimissüsteemid 8

1.4. Autorehvid 8

1.5. Piduriklotside jäätmed 8

1.6. Õlijäätmed 9

1.6.1. Mootori- ja käigukastiõlid 9

1.6.2. Tööstusõli jäätmed 9

1.6.3. Emulsioon kompressori õlipüüdurist 10

1.7. Kütusemahutite eemaldamisel tekkinud naftamuda 10

1.8. Sademeveepuhastusjaamade jäätmed
ja autopesulad 11

1.8.1. Reoveepuhastussetted 11

1.8.2. Hüpikõli 11

1.9. Metallilaastud 11

1.10. Metalli sisaldav tolm 11

1.11. Abrasiivne metallitolm ja abrasiivtoodete jäägid 12

1.12. Keevituselektroodide tükid 12

1.13. Õlitatud kaltsud 12

1.14. Konteiner 13

1.15. Lahustite jäätmed 13

1.16. Värvimiskambrite hüdrofiltri setted 13

1.17. Tolmukumm 13

1.18. Söe räbu, söe tuhk 13

1.19. Puidujäätmete töötlemine 14

1.19.1. Puitjäätmed 14

1.19.2. Puulaastud, saepuru 14

1.20. Luminofoorlampide ja elavhõbelampide jäätmed 15

1.21. Reoveejäätmed 15

1.22. Majapidamisjäätmed 15

1.23. Toidujäätmed 17

1,24. Prognoosid territooriumi kohta 17


VIITED 27

EESSÕNA

Tekkinud tootmis- ja tarbimisjäätmete koguse määramise meetodid tuleb omandada järgmiste jäätmekäitluse valdkonna probleemide lahendamiseks: valikuline kogumine, ajutised akumuleerimiskohad ettevõtte asukohas, söötmine, vedu, kõrvaldamine.

Tekkinud jäätmete koguse määramise meetodite üldsätted on esitatud artiklites "Vene Föderatsiooni keskkonna kaitseks tööstus- ja tarbejäätmete eest keskkonna kaitsmise ajutistes eeskirjades", M., 1994 ja peatükis "Ajutised juhised ettevõtete jaoks jäätmete maksimaalse kõrvaldamise standardite kavandite väljatöötamiseks."

Metoodilised soovitused sisaldavad arvutusvalemid maanteetranspordi ettevõtetele (ATP), bensiinijaamadele (bensiinijaamadele), teenindusjaamadele (STO) tüüpiliste jäätmetekke standardite määramiseks, samuti mõned tüüpilised tootmis- ja tarbimisjäätmed.

1.Koolitusstandardite arvutamine
tootmis- ja tarbimisjäätmed

1.1 Sõidukite remondi käigus tekkinud mustmetallide jäägid

Sõidukite remondi käigus moodustunud raudjäätmete koguse arvutamine toimub järgmise valemi abil:

M \u003d  n i õ m i x L i / L n i x k h.m. / 100, t / aastas

kus: n i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

m i on i-nda kaubamärgi auto mass, t,

L i - i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

L n i - veeremi läbisõit enne remonti, tuhat km.

k h.m. - erinorm mustmetallidest valmistatud osade asendamiseks remondi ajal,%,
k h.m. \u003d 1-10% (vastavalt varude andmetele).

100 on teisendustegur.

Summeerimine on tehtud kõigi automarkide kohta.

1.2 Patareide raiskamine

Näitena võetakse arvesse kasutatud pliiakude arvutamist.

Kasutatud patareisid saab ümbertöödelduna kokku panna või lahti võtta. Patareide lahtivõtmisel tekivad järgmist tüüpi jäätmed: pliid sisaldavad plaadid (pliid sisaldavad jäägid), plast (patareide plastkorpus), elektrolüütide neutraliseerimisel tekkinud setted.

Praegu on ettevõtteid, kes aktsepteerivad kasutatud akude ringlussevõttu elektrolüütidega.

1.2.1 Pliiakude patareid
starter elektrolüüdiga

Sõidukite kasutamisel tekkivate kasutatud akude arv määratakse järgmise valemi abil:

N \u003d  N auto i * n i / T i, (tk / aasta)

kus: N auto i - i-tüüpi akudega varustatud autode arv;
toodud on selle tootemargi autode aku tüübid;

ni on auto akude arv, tk; (tavaliselt karburaatori jaoks


autod - 1 tükk, diislikütuse jaoks - võib-olla 2 tükki),

Ti - i-klassi akude tööiga, aasta


T i \u003d 1,5-3 aastat, sõltuvalt auto margist.

Summeerimine toimub kõigi brändide patareide puhul.

Tekkinud kasutatud akude mass on:

М \u003d  N i * m i * 10 -3, (t / aastas)

kus: N i - i-nda kaubamärgi kasutatud akude arv, tk aastas,

m i - ühe I klassi aku elektrolüüdiga mass, kg.

1.2.2 Tühjendage stardipatareid
puudub elektrolüüt

Ilma elektrolüütideta kasutatud akude mass arvutatakse punktis 2.2 esitatud valemi järgi,

kus: m i - i-tüüpi aku aku mass ilma elektrolüütideta, kg

1.2.3 Juhtplaadid

Pliid sisaldava vanaraua kogus määratakse järgmise valemi abil:

kus: m i on pliisisaldusega plaatide mass akus
i-tüüp, kg,

1.2.4 plastik (plastikust akuümbris)

Tekkinud plasti kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

М \u003d  m i * N i * 10 -3, t / aastas,

kus: m i on i-tüüpi aku patarei mass, kg;
väärtus on antud selle tüübi kohta GOST-ides või andmelehtedes
aku,

N i - i-tüüpi patareide arv, tk.

1.2.5 Elektrolüütide jäätmed

1). Kasutatud elektrolüütide kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

M \u003d  m i * N i * 10 -3

kus: m i on i-nda klassi aku elektrolüüdi mass, kg;

N i - i-nda klassi kasutatud akude arv, tk;

Summeerimine toimub kõigi brändide patareide puhul.

1.2.6 Elektrolüütide neutraliseerimise sade

Elektrolüüti saab neutraliseerida kustutatud või kustutatud lubjaga.

1). Elektrolüüdi neutraliseerimisel moodustunud sette koguse määramine kustutatud lubi

M os vl \u003d M + M pr + M vesi

kus: M on reaktsioonivõrrandi kohaselt moodustunud sademe kogus,

Elektrolüüdi neutraliseerimine kustutatud lubjaga toimub vastavalt järgmisele reaktsioonivõrrandile:

H2S04 + CaO + H20 \u003d CaSO4 . 2H20

.

kus: M e - kasutatud elektrolüüdi kogus, t

172 - kristalse kaltsiumsulfaathüdraadi molekulmass,

M out \u003d 56 * M e * S / 98 / R

kus: 56 on kaltsiumoksiidi molekulmass,


lubjasordid.

M pr \u003d M alates * (1 - R)

M vesi \u003d M e * (1 - C) - M e * C * 18/98 \u003d M e * (1 - 1,18 C)

M os vl \u003d M + M pr + M vesi

2). Elektrolüüdi neutraliseerimisel moodustunud sette koguse määramine kustutatud lubi toodetakse järgmise valemi järgi:

M os vl \u003d M + M pr + M vesi

kus: M on võrrandi järgi moodustunud sette kogus
reaktsioonid,

M pr - settesse sattunud lubjalisandite kogus,

Elektrolüüdi neutraliseerimine kustutatud lubjaga toimub vastavalt järgmisele reaktsioonivõrrandile:

H2S04 + Ca (OH) 2 \u003d CaS04 . 2H20

Sademekogus moodustas CaS04 . 2 H 2 O vastavalt reaktsiooni võrrandile on:

M \u003d 172 * M e * C / 98, t / aastas

kus: M e - kasutatud elektrolüüdi kogus, t


C - väävelhappe massifraktsioon elektrolüüdis, C \u003d 0,35
172 - kristalse kaltsiumsulfaathüdraadi molekulmass,

98 - väävelhappe molekulmass.

Elektrolüüdi neutraliseerimiseks vajalik lubjakogus (M) arvutatakse järgmise valemi abil:

M välja \u003d 74 * M e * S / 98 / R

kus: 74 on kaltsiumhüdroksiidi molekulmass,

P - aktiivse osa massifraktsioon lubjas, P \u003d 0,4-0,9, sõltuvalt kaubamärgist ja


lubjasordid.

Settesse kantud lubjalisandite kogus (M pr) on:

M pr \u003d M alates * (1 - R)

M vesi \u003d M e * (1 ° C)

Saadud niiske muda kogus, võttes arvesse lubja lisandeid, on:

M os vl \u003d M + M pr + M vesi

Setete niiskusesisaldus on võrdne: M vesi / M os vl * 100

1.3 Kulutatud filtrielemendid
auto mootorite määrimissüsteemid

Sõidukite töötamisel moodustatud kasutatud filtrite moodustumise standardi arvutamine toimub järgmise valemi abil:

n i - i-ndale automargile paigaldatud filtrite arv, tk;

m i on i-nda tootemargi auto ühe filtri kaal, kg;

L n i - i-nda kaubamärgi veeremi läbisõidu määr enne asendamist
filtrielemendid, tuhat km

1.4 Autorehvid jäätmed

Terasest ja riidest nööriga kasutatud rehvide arvu arvutamine toimub eraldi. Sõidukite kasutatud rehvide arv (t / aasta) arvutatakse järgmise valemi järgi:

M \u003d i N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t / aastas),

kus: N i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

n i - i-nda kaubamärgi autole paigaldatud rehvide arv, tk. ;

m i on ühe seda tüüpi kulunud rehvi kaal, kg;

L i on i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

L n i - i-nda kaubamärgi veeremi läbisõidu määr enne rehvide vahetamist, tuhat km.

Mugavam on arvutus esitada tabeli kujul, mille üldvaade on esitatud tabelis 1.

Tabel 1.



Bränd
olen

Sõidukite arv
i-bränd,
pCS

Rehvide arv sõiduki kohta, tk

Rehvimark

Juhtme tüüp

Auto keskmine läbisõit aastas, tuhat km

Sõiduki läbisõit enne rehvivahetust, tuhat km

Kasutatud rehvi kaal, kg

Kasutatud rehvide arv, tk

Kasutatud rehvide mass, t

N i

n i

L i

L n i

m i

M

1.5 Piduriklotside jäätmed

Pidurikatte hõõrdkatete vahetus toimub TO-2 ajal.

Piduriklotside hõõrdkatete arv (t / aastas) arvutatakse järgmise valemi abil:

М \u003d  N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3, t / aastas

kus: N i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

n i - i-nda automargi piduriklotside hõõrdkatete arv, tk;

m i on i-nda tootemargi auto piduriklotsi ühe vooderduse mass, kg;

L i on i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

L n i - i-nda kaubamärgi veeremi läbisõidu määr enne asendamist


piduriklotside hõõrdkatted, tuhat km

1.6 Õlijäätmed

1.6.1 Mootori- ja käigukastiõlid

(MMO-rühm vastavalt standardile GOST 21046-86)

Kasutatud mootori- ja käigukastiõli koguse võib arvutada kahel viisil.

1). Kütusekulu kaudu arvutatud kasutatud mootori ja käigukastiõli arvutatakse järgmise valemi abil:

М \u003d  N i * q i * L i * n i * H *  * 10 -4 (t / aastas),

kus: N i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

q i on kütusekulu määr 100 km sõidu kohta, l / 100 km;

L i on i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

n i - õli tarbimise määr 100 liitri kütuse kohta, l / 100 liitrit;


mootoriõli tarbimise määr karburaatori mootoril
n mk \u003d 2,4 l / 100 l;
diiselmootori õli tarbimise määr
n md \u003d 3,2 l / 100 l;
karburaatori mootori ülekandeõli tarbimise määr
n mk \u003d 0,3 l / 100 l;
diislikütuse käigukastiõli tarbimise määr
n TD \u003d 0,4 l / 100 l;

H on õlijäätmete kogumise määr, murdosa 1; H \u003d 0,12-0,15;

2). Kasutatud mootori ja käigukastiõli arvutamine määrimissüsteemide mahu järgi toimub eraldi vastavalt õli tüübile järgmise valemi abil:

М \u003d  N i * V i * L i / L n i * k *  * 10 -3, t / aasta

kus: N i - i-nda kaubamärgi autode arv, tk,

V i - i-nda kaubamärgi autosse hoolduse käigus valatud õli maht, l,

L i on i-nda marki auto keskmine aastane läbisõit, tuhat km / aastas,

L n i - i-nda kaubamärgi veeremi läbisõidu määr enne õlivahetust, tuhat km,

k - õli äravoolu täielikkuse koefitsient, k \u003d 0,9,

 - vanaõli tihedus, kg / l,  \u003d 0,9 kg / l.

1.6.2 Tööstusõli jäätmed

1). Termoosakondade töö käigus tekkinud tööstuslikud õlid (MIO rühm vastavalt standardile GOST 21046-86)

Osade kuumtöötlemisel kasutatud õlijäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d  V * n * k с * , t / aastas

kus V on osade jahutamiseks kasutatud vanni töömaht, m3,

n on õlivahetuste arv aastas,

k с - õlijäätmete kogumise koefitsient (vastavalt varude andmetele),

 - vanaõli tihedus, kg / l,  \u003d 0,9 kg / l.

2). Tööpinkide, kompressorite, presside töötamisel tekkivad tööstusõlid (MMO rühm vastavalt standardile GOST 21046-86)

Seadmetest väljuva õlijäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d  N i * V * n * k c *  * 10 -3, t / aastas

kus: N i - i-nda kaubamärgi seadmeühikute arv, tk,

V on i-nda tootemargi seadmete õlivann, l, karterite mahud


on antud seda tüüpi seadmete passides,

n on õlivahetuste arv aastas,

k s - õlijäätmete kogumistegur, k s \u003d 0,9

 - vanaõli tihedus, kg / l,  \u003d 0,9 kg / l.

1.6.3 Emulsioon kompressori õlipüüdurist

Emulsiooni arvutamine kompressori õlipüüdurist toimub järgmise valemi abil:

М \u003d  N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, t / aastas

kus: N i - i-nda kaubamärgi kompressorite arv, tk,

n i on kompressoriõli tarbimise määr i-klassi kompressori määrimiseks, g / tund;


õlide tarbimise määrad määrimiseks on antud selle tüübi sertifikaatides
seadmed,

t i - i-nda kaubamärgi kompressorite keskmine töötundide arv aastas, tund / aasta,

1.7 Õli muda kütusemahutitest eemaldamisel

Kütusemahutite puhastamisel tekkiva õlisette koguse arvutamiseks võib kasutada kahel viisil.

1). Kütusemahutite puhastamisel tekkinud settekihi arvutamine settekihi kõrguse kaudu toimub vastavalt punktile.

2. rühma naftasaadustega seotud diislikütusega paakide ja 3. rühma naftatoodetega seotud kütteõlimahutite puhul koosneb moodustunud õlisette kogus paagi setete külge kleepunud naftasaadustest ja settest.

1. rühma naftatoodete bensiinipaakide puhul on arvutamisel lubatud paagi seintele kleepunud naftasaaduste kogust tähelepanuta jätta.

Paagi siseseintele kleepunud õli mass arvutatakse järgmise valemi abil:

M \u003d K n * S, t

kus: K n - naftaprodukti vertikaalse haardumise koefitsient
metallpind, kg / m2;

2-3 rühma naftatoodete puhul K n \u003d 1,3-5,3 kg / m2;

S - haardumispind, m2.

Vertikaalsete silindriliste mahutite adhesioonipind määratakse järgmise valemi abil:

S \u003d 2 *  * r * H, m2

H on silindrilise osa kõrgus, m.

Horisontaalsete silindriliste mahutite adhesioonipind määratakse järgmise valemi abil:

lamedapõhjaga paakide jaoks:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * r 2 \u003d 2 *  * r (L + r), m2


kus: r on paagi põhja raadius, m,

L on paagi silindrilise osa pikkus, m.

kooniliste põhjadega paakide jaoks:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * r * a \u003d 2 *  * r (L + a), m2


a - paagi tekitava koonilise osa pikkus, m.

sfäärilise põhjaga paakide jaoks:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * (r 2 + h 2) \u003d 2 *  (r * L + r 2 + h 2), m2


kus: r on paagi silindrilise osa raadius, m,

L on paagi silindrilise osa pikkus, m,

h on reservuaari sfäärilise segmendi kõrgus, m.

Vertikaalse silindrilise mahuti sette mass määratakse järgmise valemi abil:

P \u003d  * r 2 * h * , t

kus: r on paagi sisemine raadius, m,

h - süvise kõrgus, m,

 - sette tihedus on 1 t / m3.

Setete mass silindrilises horisontaalses mahutis määratakse järgmise valemi abil:

P \u003d 1/2 * *  * L, t

kus: b on allapoole süviset piirava ringi kaare pikkus, m,

b \u003d  a 2 + (16 h 2/3)

r - paagi sisemine raadius, m,

a on sette pinda ülalt ümbritseva akordi pikkus, m,

a \u003d 2  2 h r - h 2

h - süvise kõrgus, m, (võetakse laoseisu andmete järgi),

 - sette tihedus on 1 t / m3,

L - paagi pikkus, m.

2). Kütusemahutite puhastamisel tekkiva õli sette koguse arvutamine, võttes arvesse konkreetseid moodustumisstandardeid, toimub järgmise valemi abil:

М \u003d V * k * 10 -3, t / aastas

kus V on paagis ladustatud kütuse aastane maht, t / aasta,

k - eristandard naftamuda moodustamiseks 1 tonni ladustatud tonni kohta


kütus, kg / t,

  • bensiinipaakide puhul k \u003d 0,04 kg 1 tonni bensiini kohta,

  • diislikütusega paakide puhul k \u003d 0,9 kg 1 tonni diislikütuse kohta

  • kütteõliga paakide puhul k \u003d 46 kg 1 tonni kütteõli kohta.

1.8 Sademeveepuhastusjaamade jäätmed
ja autopesulad

1.8.1 Töötlemisrajatiste setted

Töötlemisrajatiste sette kogus (kui reaktiivi ei töödelda), võttes arvesse selle niiskusesisaldust, arvutatakse järgmise valemi abil:

kus: Q on reovee aastane tarbimine, m3 / aasta,

Alates - suspendeeritud kuivainete kontsentratsioon enne töötlemisrajatisi, mg / l,

С pärast - suspendeeritud kuivainete kontsentratsioon pärast töötlemisrajatisi, mg / l,

B - sette niiskus,%.

Reaktiivide puhastamisel kasutamisel on vaja arvestada kasutatud reagentide kogusest moodustunud sette kogusega.

1.8.2 Ujuvad naftasaadused

Ujuvate naftasaaduste kogus, võttes arvesse niiskust, arvutatakse järgmise valemi abil:

М \u003d Q х (С enne - С pärast) х 10 -6 / (1 - В / 100), t / aasta

kus: Q - reovee aastane tarbimine, m3 / aastas

Naftatoodete kontsentratsioon töötlemiskohtadesse - mg / l,

С pärast - naftatoodete kontsentratsioon pärast töötlemisrajatisi, mg / l,

1.9 metallilaastud

Metallide töötlemisel moodustunud metallilaastude kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d Q * k lk / 100, t / aasta

kus: Q on töötlemiseks tarnitud metalli kogus, t / aasta,

k p on metallilaastude moodustumise standard,%, (umbes 10–15%, täpsemad laoandmetest).

1.10 metalli sisaldav tolm

1). Kokkulepitud lubatud piirvea (MPE) mahu juuresolekul määratakse metallitöötlemismasinate töö käigus tekkinud ja tolmukogumisseadme punkrisse kogutud metallisisaldusega tolmu kogus järgmise valemi abil:

kus: М MPE - metallitolmu koguheide vastavalt MPE projekti andmetele, t / aasta,

2). Kokkulepitud lubatud piirvea mahu puudumisel määratakse metallitöötlemismasinate töötamise ajal tekkinud ja tolmukogumisseadme punkrisse kogutud metallisisaldusega tolmu kogus järgmise valemi abil:

M \u003d  3,6 * K i * T i *  / (1 - ) * 10 -3, t / aastas

kus: K i - metalli tolmu eriheide töötamise ajal


i tüüpi masin, r / s,

T i on i-nda tööpingi töötundide arv aastas, tund / aasta,

 - tolmu kogumise seadme puhastamise aste, osa 1.

Summeerimine toimub igat tüüpi seadmete puhul, millest õhk juhitakse sellesse tolmukogumisaparaati.

1.11 Abrasiivne metallitolm ja abrasiivtoodete jäägid

1). Kokkulepitud lubatud piirvea (MPE) mahu juuresolekul määratakse teritus- ja lihvimismasinate töö ajal tekkiva ja tolmu koguja punkrisse kogutud abrasiivmetallide tolmu kogus järgmise valemi abil:

M a-m \u003d M PDV *  / (1 - ), t / aasta

kus: M PDV - abrasiivmetallide tolmu brutoheide vastavalt MPE projektile, t / aasta,

 - tolmu kogumise seadme puhastusaste (vastavalt MPE projekti andmetele), murdosa 1

Abrasiivtoodete jääkide kogus (lubatud piirvea juuresolekul) määratakse järgmise valemi abil:

Vanametalli M \u003d M a-m /  * k 2 (1 - k 1) / k 1, t / aastas

kus: M a-m - tsüklonis püütud abrasiivne metallitolm, t / aastas,

 - tolmu kogumise seadme puhastamise aste (vastavalt MPE projektile), murdosa 1,



2). Kokkulepitud lubatud piirvea või kui abrasiivmetallide tolm ei eraldu atmosfääri, määratakse teritus- ja lihvimismasinate töö käigus tekkiva ja tolmukogumisaparaadi punkrisse kogutud abrasiivmetalli tolmu kogus järgmise valemi abil:

M a-m \u003d  n i * m i * k 1 / k 2 *  * 10 -3, t / aastas

k 1 - abrasiivrataste kulumiskoefitsient enne nende asendamist, k 1 \u003d 0,70,

k 2 - abrasiivi osa abrasiivses metallitolmus,


  • korundi abrasiivrataste korral k 2 \u003d 0,35,

  • teemantsete abrasiivrataste korral k 2 \u003d 0,10,
 - tolmu kogumise seadme puhastamise aste, osa 1.

Abrasiivtoodete jääkide kogus määratakse järgmise valemi abil:

Vanametalli mol \u003d  n i * m i * (1 - k 1) * 10 -3, t / aastas

kus: n i - i-nda tüüpi abrasiivrataste arv aastas, tk / aasta,

m i on uue i-nda tüüpi abrasiivratta mass, kg,

k 1 - abrasiivrataste kulumiskoefitsient enne nende asendamist, k 1 \u003d 0,70,

1.12. Elektroodipõletite keevitamine

Keevituselektroodide moodustatud tuhude arv määratakse järgmise valemi abil:

M \u003d G * n * 10-5, t / aastas

kus: G - kasutatud elektroodide arv, kg aastas,

n on elektroodide tarbimisel tuha moodustumise standard,%, n \u003d 15%.

1.13 õlitatud kaltsud

Õlitatud kaltsude kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d m / (1 k), t / aastas

kus m on aastas tarbitud kuivade kaltsude kogus, t / aastas,

1.14 konteiner

Toorainete ja materjalide lahtipakkimisel tekivad pakendijäätmed, milleks on tünnid, purgid, kastid, kotikesed, klaasmahutid jne.

Tekkinud pakendijäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

P \u003d  Q i / M i * m i * 10 -3,

kus: Q i - i-nda tüüpi tooraine aastane tarbimine, kg,

M i on i-nda tüübi tooraine mass pakis, kg,

m i - i-nda tüüpi toorainest pärit tühja pakendi mass, kg.

1.15 Lahustite jäätmed

Osade loputamisel kasutatud lahustijäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d  V * k * n * k с * , t / aastas

kus: V on osade pesemiseks kasutatud vanni maht, m3,

k - vanni lahustiga täitmise koefitsient fraktsioonides 1,

n on lahustite asendajate arv aastas,

k с - lahustijäätmete kogumise koefitsient (vastavalt varude andmetele), murdosad 1,

 on kasutatud lahusti tihedus, t / m3.

1.16. Värvimiskambrite hüdrofiltrite setted

Värvimiskambrite hüdrofiltrite vannidest ekstraheeritud sette kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

М \u003d m к *  а / 100 * (1 - f а / 100) * k / 100 / (1 - B / 100), t / aasta

kus: m k - katmiseks kasutatud värvi kulu, t / aasta,

 a - aerosooli kujul kadunud värvi osakaal,%, võetakse vastavalt tabelile 2,

f a - lenduva osa (lahusti) protsent värvimaterjalides,% vastavalt tabelile 1,

k - hüdrofiltris sisalduva õhu puhastamise koefitsient,%, vastavalt 86-97%,

B - hüdrofiltri vannist ekstraheeritud muda niiskusesisaldus,%

1.17 kummitolm

Esitatakse ventilatsiooni ja tolmukogumissõlmega masinate tolmu koguse arvutamine.

Kummitolm moodustub vaadeldava profiili ettevõtetes kulunud autorehvide või rehvide karestamisel.

Tsüklonis püütud kummitolmu kogus määratakse järgmise valemi abil:

М \u003d М PDV *  / (1 - ), t / aasta

kus: М PDV - kummitolmu koguheide vastavalt MPE projektile, t / aasta,

 - tolmu kogumise seadme puhastusaste (vastavalt MPE projekti andmetele), murdosa 1

1.18 söe räbu, söe tuhk

Katlamajades kivisöe põlemisel tekkinud tuha ja räbu kogus arvutatakse vastavalt punktile.

Saadud räbu kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

G wl \u003d 0,01 * B *  w (A p + q 4 * Q p n / 32,6), t / aasta

Katla gaasikanalites settinud tuha kogus määratakse järgmise valemi abil:

G lõõri \u003d 0,01 * B * k (А р + q 4 * Q р n / 32,6), t / aasta

Tuhakollektorisse settinud tuha kogus määratakse järgmise valemi abil:

T tuhk \u003d 0,01 * B * (1 -  w - k) [A p + q 4 * Q p n / 32,6] * , t / aasta

kus: B - kütusekulu, t / aasta,

А р - kütuse tuhasus,%,

Q p n - kütuse kütteväärtus, MJ / kg,

q 4 - kaotus põlemise mehaanilise mittetäielikkusega,%,

 w - räbuks muutuv tuha osa fraktsioonides 1,

k - küttetuha fraktsioon, katla gaasikanalites settiv lendtuhk fraktsioonides 1.

 - puhastusefektiivsus tuhakollektoris fraktsioonides 1.

Kütuse tuhasus (A p) ja kütteväärtus (Q p n) määratakse vastavalt tabelile 1-1 või vastavalt kütuse sertifikaadile.

Tahkekütuse põlemisel tekkiv räbu ja tuhasaak määratakse kindlaks vastavalt tabelile 7-2:



Kütuse põlemismeetod

Räbu fraktsioon ( w),%

Sadestunud lendtuha osakaal
katla gaasikanalid (k),%

Aastal lendude tuha osakaal
tuhakoguja,%

Tuha kuiva tuha eemaldamine:

kivisüsi

20

10

70

pruunid söed

30-20

10

60-70

Flare vedela tuha eemaldamisega:

kivisüsi

30-20

10

60-70

pruunid söed

40-30

10

50-60

1.19 Puidutöötlemise jäätmed

1.19.1. Puitjäätmed

Puidutöötlemise käigus tekkivate ühekordsete puidujäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

М к \u003d Q *  * С / 100, t / aasta

kus: Q on töödeldud puidu kogus, m3 aastas,

puit,

С - tooraine tarbimisest tekkiv puitjäätmete kogus,%,

võetakse sõltuvalt toote tüübist vastavalt tabelile 11.8. ...

Tekkiv puitjäätmete maht määratakse järgmise valemi abil:

V \u003d M k /  / k, m3 / aastas

kus: M k - tekkivate ühekordsete jäätmete kogus, t / aasta,

k - ühekordsete jäätmete puidu täissisalduse koefitsient (segmendid
{!LANG-5a9ae3ea31fdd75e9f69f3b7f08a88c2!}

{!LANG-fb0ba001df90869cf08cb2044d27ecdf!}

{!LANG-d62ba277bf674e689ae4d8ead338813c!}

{!LANG-f287636f550d56d6cf1fcc24a7ee511d!}

{!LANG-d53324d6b953b6c57b01298e6a10f9fa!}

{!LANG-f295bb3a2b29045a13f1056f6618e926!}

Q - töödeldud puidu kogus, m3 aastas,

{!LANG-82bbebf837541394e9aed292374bc186!}

puit,

{!LANG-9097f58a1de7bf12c4f65fc912b452df!}

{!LANG-5b0845af0c3ed57133d70be10de94b5e!}

{!LANG-4744779c450f5bf36b58c1bdf01c2daa!}

Tekkinud saepuru ja laastude maht määratakse järgmise valemi abil:

{!LANG-421fdfa88d167caa83908815b409cb2c!}

{!LANG-5c09713dcd80b17da940e1736d9afc42!}

{!LANG-055a31ef1c394318176110c5ba857a4f!}

2). Puitlaastude ja saepuru kogus kohalike imemis- ja tolmukogumisseadmete olemasolul määratakse järgmise valemi abil:

{!LANG-42e84f0a413934fa8f408d3284934da1!}

kus: 0,9 - kohaliku imemise efektiivsuse koefitsient,

{!LANG-fd2c703b18b5f18ad567bfe4679ea74f!}
{!LANG-3ac8e217519c495d5e342124443f0596!}
{!LANG-5826ca4eb378c4460c39805ce5f2c08d!}

{!LANG-238db9b2e67c97667db7ad74355d7213!}

{!LANG-9974a3d2fca30cf629899937926c24b3!}

{!LANG-0ddbb854bf6acb43c80dde1d1c5b2740!}

Kasutatud laternate arv määratakse järgmise valemi abil:

{!LANG-7461f64ff57e1eb5ed1a395f822294f2!}

{!LANG-0510b0e785e6e272757cb8b3a9aa3825!}

{!LANG-62f08ce4c4c058dc8b0f01e943701772!}

{!LANG-8e5a830ba837e08de493c9b6ba9c236f!}

Luminofoorlampide kasutusiga määratakse vastavalt punktile.

Elavhõbelampide kasutusiga määratakse vastavalt punktile.

{!LANG-1a93f7519d031712ce6c082bc4a15e8b!}

{!LANG-572f5f21a875d95b590afaa6c7965fd5!}

{!LANG-cb25de97eac0a07355915c0a08fa14c4!}

{!LANG-c11c309c713052c99951a6af1ddd2ccf!}

m on käsitsi puhastamisel ühest kaevust kaevandatud jäätmete mass, kg.

1). Kaevude puhastamisel kanalisatsioonimasinal täidetakse kaev veega, sete segatakse, seejärel pumbatakse kogu sisu kaevust kanalisatsioonimasinasse. Kanalisatsiooniautosse pumbatavate kanalisatsioonijäätmete kogus arvutatakse järgmise valemi abil:

{!LANG-05bdf1d3f6310615a87c0e9dd776958e!}

kus N on puhastatavate kanalisatsioonikaevude arv, tk / aasta,

n - ühe kaevu puhastuste arv aastas, kord aastas,

V on ühest kaevust kanalisatsiooniveokisse väljapumbatud jäätmete maht, m3,

{!LANG-ab9935062d6852a01ccef0c722dc40c6!}

{!LANG-55a2eb67026dfb78a1d226c23c5c19f9!}

{!LANG-87839cec555beda15aa01f45f1e65f2f!}

1). Ettevõtte töötajate elu jooksul tekkivate olmejäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

{!LANG-8becc8a81cd4e4dce0ca96dfcfab28d0!}

kus: N on ettevõtte töötajate arv, inimesed,

m on olmejäätmete tekke erimäär töötaja kohta aastas, m3 / aastas.

2). Söögitoas keetmise tagajärjel tekkinud olmejäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

{!LANG-8becc8a81cd4e4dce0ca96dfcfab28d0!}

{!LANG-b1aca6fa9c0bca034e04d02ef5dff97a!}

{!LANG-8927de1641d8120bc04952190a3134f9!}

{!LANG-236e20c93b307600f6b23658de036c9e!}

{!LANG-fbdeefd69e9ca089d87979c4b0c30400!}

m on olmejäätmete tekke konkreetne määr 1 m2 hoidlate kohta, m3 / m2.

4). Polikliinikus (esmaabipunkt) tekkivate olmejäätmete kogus määratakse järgmise valemi abil:

{!LANG-8becc8a81cd4e4dce0ca96dfcfab28d0!}

kus N on külastuste arv aastas, tk / aasta,

m on olmejäätmete tekkimise konkreetne määr külastuse kohta, m3 / külastus.

{!LANG-be3ef835acf85d55ec0413717adafab0!}

{!LANG-24daf63f41989403c7d1c6ee5269c515!}

kus: S - ettevõtte teenindatav pind, m2;

m - olmejäätmete tekke spetsiifiline määr 1 m2 teenindatava ala kohta

{!LANG-1b8505b847ad7cd486ba5eab98646138!}

{!LANG-77d5151d7c9934297ab0fb0c8d11423a!}

tabel 2

{!LANG-9383a534f4a793b6fc8982ae31071d3e!}

tegevuse tagajärjel tekkinud tahkete olmejäätmete kogunemine

{!LANG-7242cd6596c77697517d8db8481ead36!}


{!LANG-8b606dde5c8f4c4f883a1ac3290df460!}

{!LANG-c149acd37053437d8862bac2cabb581f!}

{!LANG-73f4ad3a31db9ca91fb1699f21a0dd08!}

{!LANG-67aafeea9727f2915fb04a766d0423fc!}

1

2

3

{!LANG-6c2185f6a6c6a1d4b164b9f950ce6a41!}

{!LANG-c48b841e9b20f682da50116d0a54c012!}

150

0.911

{!LANG-4c43979b88ccead79400bca76203b016!}

132

0.8

{!LANG-c30df79a5d64e9f0c162865a93b22ad2!}

196

1.191

{!LANG-9f1960453175f816bb9958f46e9984e3!}

11

0.064

{!LANG-2374bb5ec82823bc32c583fe1a6b50b0!}

{!LANG-b99ebd2c650cde7d076fdc7f80193740!}

114

0.69

{!LANG-28072f35a7f7be9c8ecec3cece6df11d!}

58

0.35

{!LANG-816d59bf6f93316b62006173825e0ba4!}

140

0.84

{!LANG-c3c481e56160a2f7965f4ba5d4ea077a!}

17

0.104

{!LANG-7f1efe99e5bc45342e24dfd4cb226e1b!}

{!LANG-cc532b5dcd0bf5fbdd84c41917c43d3e!}

{!LANG-53b9d95c246b9ad4a789f414e27417b0!}

{!LANG-a4b753a6a06d92e3b82fe4dc62eeb919!}

kus N on söögitoas valmistatud roogade arv aastas, tk / aasta,

m on toidujäätmete tekke erikogus tassi kohta, kg / tassi kohta.

{!LANG-8b81dc05559e73b83671b8aee5c5b1bb!}

{!LANG-f3246d0de15708e9196cc30ef8ed7ea9!}

{!LANG-08931bfea1b467ecf08816cc5b4a6325!}

kus: S - puhastatavate kõvade pindade pindala, m2,

{!LANG-f2f2a7c8080c9d9e79e8c6bf4f066787!}


{!LANG-f517294fb3803221607c334eac5564d0!}

KIRJANDUS

{!LANG-15a3b707a7ee7abb0127c29bcde1b37d!}

2. Maanteetranspordi veeremi hoolduse ja remondi eeskirjad. M., Transport, 1986.

3. Meetranspordiettevõtete atmosfääri heitkoguste inventuuri läbiviimise meetodid (arvutusmeetodi abil). M., 1991.

{!LANG-53ec6b80bbbf329cf0775bcd8823f4b0!}

{!LANG-8367cec1b3a0a955a0e4a810ef7d3489!}

6. Tootmisprotsessis kasutatavate tehnoloogiliste jäätmete ning toorainete, materjalide, kütuse ja soojusenergia kadude standardid (valdkondadevaheline). M., ökonoomika, 1983.

7. Gossnabi nomenklatuuri teisene materiaalne ressurss (haridus ja kasutamine). Kataloog. M., ökonoomika, 1987.

{!LANG-facf59ecc33b3bf7c8b346be46e24244!}

{!LANG-426790cd79fba49b2e536ee08f2b9329!}

{!LANG-4d4eb7141fa61402baf7bd1c7ae394ad!}

{!LANG-f9a849176483278554369c0c21dd8e04!}

{!LANG-693e248dd2718f447a9b80a6a4e7b6fb!}

{!LANG-8ea44739d133b506489a79f6b715c261!}

{!LANG-84b22b2a18ff955998fa9ad8ce1620a9!}

15. Maanteetranspordi ettevõtete tehnilise disaini üleliidulised normid. RSFSR ONTP-01-91 minavtotrans. M., 1991.

{!LANG-bd48621ce0d4e1f51c41868119ab0b65!} {!LANG-f281be7ab28c862c04e7a921601db987!}{!LANG-1d0b63f65abbcd3593a6af3daafea062!}
MU-200-RSFSR-12-0207-83. M., 1984.

{!LANG-658c718ef5020de20c22f4cef53b21d8!}


{!LANG-8cde06108234841333e9aa88c50d2690!}

{!LANG-e72f812372a3f1e094f7364feaa8c6d3!}

19. Metallide mehaanilise töötlemise käigus atmosfääri saasteainete heitkoguste (heitkoguste) arvutamise metoodika (põhineb erinäitajatel), mis on heaks kiidetud Vene Föderatsiooni Keskkonnakaitse Riikliku Komitee 14. aprilli 1997. aasta määrusega nr 158.

{!LANG-f577c88e49180c391757e3989ff2d624!}

21. GOST 2270-78 “Abrasiivtööriistad. Kinnituselementide peamised mõõtmed ".

{!LANG-28e451a03a7d60e4babccdf0efa18bc7!}

{!LANG-4ccbd594826c0d96798f093af222b96a!}

{!LANG-b72992f84fa02ae50ad3dbddeb144ee2!}

{!LANG-6ed59e45a0a759f4775fd6bb1d638439!}

26. Tööstusettevõtete peamistest tehnoloogilistest seadmetest atmosfääri eralduvate kahjulike ainete eriheite standardnäitajad. Kharkov, 1991.

{!LANG-15195014b86de3a253cb1bae1c3446fa!}

{!LANG-2588cfc13246079adb27c652dce688b7!}

30. Asustatud alade sanitaar- ja puhastus. Kataloog. M., AKH, 1997.

{!LANG-3fa4b15ef7537611da05388c4b6ade8c!}

{!LANG-40914599c784476071728a11dfc81456!}

{!LANG-4d33967599807484930c1750b750f24b!}

2. Sanitaar- ja epidemioloogiline riiklik järelevalve Peterburis;

{!LANG-32350be73706c11824656d5892891b85!}


{!LANG-62b42bdcd4d945e2bda581f7bc175932!}

{!LANG-9872c9e1189e1bdcc9c2f2aae467da5e!}

{!LANG-2630ba74dc7b394a1f957235f2aef0f7!}
{!LANG-f669b14c4a1791b5f401feb57d1ad6c6!}

{!LANG-b6203312692c7454cd0b9f09a5fbe585!}

{!LANG-6722802d8e9c041906de030dca826a70!}
{!LANG-0f5891e7d4beeb7134de6f6ab3298269!}

{!LANG-34813dd74ac4d7415757c8c5b8a9d333!}

{!LANG-b9132d65039743a084249c032d453684!}

{!LANG-d128ccc924104ba8f6facb2e8673b3fc!} {!LANG-dc8a2161a0bd732dbcc90e2cc5523cf9!}

{!LANG-7b7777267e11303f78744239cb35adf0!} {!LANG-bd287fbacf666c015c4b3dfc1e36f63a!}

{!LANG-2692d53b8d920ec0be3e0d3652eda076!}

{!LANG-b5d0da55ee0f74b1bab9bf6cb21a8977!}

{!LANG-815539bbd7de3abb81b3bf2de148a2fc!}

{!LANG-e14370add507b6c10608c61a6c9be4d5!}

{!LANG-caf86ae9a9cba37e0780c1b5c5dc1a6a!}

{!LANG-7019fa58f9d497df06f90fdee1164092!}

{!LANG-8372fbbc1ac6431e1dd6793c23cbde10!}

{!LANG-aef2cf674e9c9bbe8d29e5df3e297123!}

{!LANG-27543824da6bca389c80255823521f3c!}

{!LANG-c3479c4434aa4baba5b1b42f6a66cc0e!} {!LANG-e03ef2c1721ebb98374e6d7f85dfb95e!}{!LANG-68edac3cf01777eae370c8ae25154022!}

{!LANG-b7f3023f952de58d1a9366e988bd014d!}

{!LANG-7ebab3638870069ca0e55c24a88cab35!}

{!LANG-c3c42fde0802dd8d279910cf7f9caaab!}

{!LANG-dd769adf0b8ec89ad1b6b9110e7f75f2!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-89bcf6dc55c521a1bba222ef292dfb58!}{!LANG-cc4f140812244ed72845081ec2390bab!}

{!LANG-f467b96283f9e2146eafa806c69ce25a!}{!LANG-b6189eceef15f303c2ec847d5bf2bfee!}

{!LANG-4a64cb9b9989a42db760ed26963a1925!}{!LANG-dd888d0ab47755e5e6fce97e71fa2973!}

{!LANG-ead98da30bd1553e3cfd8fe22d0fb7e7!}{!LANG-389bc11ad466a40a5894d81189477b15!}

{!LANG-9924ff1cefbb409509e3c573000bc713!}{!LANG-ed95b1d5383210f6b427311b391795f3!}

{!LANG-93f93b2d38167798f91e0ab6961c099b!}

{!LANG-cc1a181b64ec8d999d08a218aa21db31!} {!LANG-197b4fe1128682d2da675a53ac50ebf1!}):

{!LANG-59c08ac3d31654aef8455e96e579da4f!}{!LANG-2779b8fcc3574d6aeb0e55b37e72bfc2!}{!LANG-a5395ba01fc0a2486fdd85bf34a86292!},

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-2779b8fcc3574d6aeb0e55b37e72bfc2!}{!LANG-a5395ba01fc0a2486fdd85bf34a86292!}{!LANG-45eb495063e8b0790611a18c8ec850af!}

{!LANG-5e0e587b19b460ccea4fab4b35639e63!}

{!LANG-d09577597fdcfd9131b1679d25b3afea!}

{!LANG-55635e9e6e2e6025557e9c7ac38901b4!}

{!LANG-eabfd151d1a4d673f14ec80a468e328d!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-271961791962789eb8962d69ca4c997c!}{!LANG-13641d74d989bb0e4d9f6a9d693b26a3!}

{!LANG-01620269d014165690c63b517d4c461a!}{!LANG-a0ed7206f4cf6f6af8fa359c7bdbd207!}

{!LANG-0cfdc1ad32298407f34e16fc163fdce6!}{!LANG-96a3770811c60a3a0803c9edc03315d5!}

{!LANG-952bd8dc4d5a3377df535290e97f2665!}{!LANG-7d236d48abd6ff834c0e1dd89c95e6d3!}

{!LANG-94eb3b440a84f0889379c49269e0400d!}

{!LANG-3644fafe1d373036c42c9bcb22d9c416!} {!LANG-b1ff152f2959967b49c5d1c56d34b305!}):

{!LANG-bc3642f2bb013fb311680e962a654094!}{!LANG-2779b8fcc3574d6aeb0e55b37e72bfc2!}{!LANG-8f587a748452783f69ae65d2f0aa8b70!},

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-2779b8fcc3574d6aeb0e55b37e72bfc2!}{!LANG-8f587a748452783f69ae65d2f0aa8b70!}{!LANG-f33d40e3490f63e240c4a81f26bdb69b!}

{!LANG-d11533473815cf1d08b8a4dd06e0ee6a!}

{!LANG-96684dfcbca98581dc615eb0d76e5de5!}

{!LANG-0b200a313ef6bdc12640c5a5114021d8!} {!LANG-635368d6288cdcda45b659bfd32770d5!}{!LANG-999fb498842a2cd934922999f63dd338!}

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-7af69a5c4a0858eac660eed20289a17a!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!} {!LANG-56851bc36002b72279f5913d5dde250e!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-4743f9ef7de0ff86e9ce7cf4d7ef77f4!}

{!LANG-7a1b97777d4e1458473334e4aefdc717!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!} {!LANG-39da8661ce57bf831c71aa258ad2b7f8!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-ce3986740fcc3b31006b39dbf2981ddc!}

{!LANG-248e2dc408708ca5b502859348cab93f!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!} {!LANG-d3cfa130ebe1712ff9f994ada3537f09!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-57e581388cbabbc03546da5d50d51d0e!}

{!LANG-418d90943e2fddc4910b9a9cd64e42c2!}{!LANG-76a84a40aa74b754518cf907a69de001!}

{!LANG-368883a945bc7a1a7145ce07303e629b!}{!LANG-df7f61a2ff06431c47cc8fae59661a6c!}

{!LANG-b4332acf0650f697753c298d1d30c822!}

{!LANG-3e8100a6e67c40e43327a7af4d6c3f63!}

{!LANG-2ae7e751321412bf1ce50a553f2fddbe!}

{!LANG-d6036bb7bf6de10cf5372c1ad3ea400b!}

{!LANG-c322f43e5b094db155e8a2ec0ab37f74!}

{!LANG-29b90b56181e52e17217ec2beee8affc!}

{!LANG-d9405c7a01af4c1ad969654de3ad14b5!}

{!LANG-8211b9347deb29161f0dd12f0c329841!}

{!LANG-eb30ee224673e2a0963c72b8eeece7f0!}

{!LANG-29543787a7f2c1061ecc50dd2582e189!}

{!LANG-afa563af3365cec3b5cdebb7a097e22e!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-e41632c64a7de85ba07886a88f9d0b88!}

{!LANG-f974ac56f8fac4a2584987971a5dca6a!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}

0,885 {!LANG-5185c39aa0e9db98840a10aa27414b07!}

10 -3

{!LANG-d55f4fa7d04f1ede26e58daff458c5f2!}

{!LANG-30bd2f3d20300fe6566dbc0e68a296d1!}

{!LANG-1cdd80fb91d1588fc8dfa31cb7e7c081!}

{!LANG-953f8221c0e8e67ae494c1eb4db998d5!}

{!LANG-a52b2fef00c8cf9d3ae7e1d684af6d73!}

{!LANG-eb33936dffb8cfbab655cbf92a9a1363!}

{!LANG-c2ececc9f3abefd45836b855f34bef8b!}

{!LANG-749e884e6a007689c404764566e8f20d!}

{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}

{!LANG-425eeb6f1c3062aa47448e9ece94383c!}

{!LANG-749e884e6a007689c404764566e8f20d!}

{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}

{!LANG-98ea716c2f0ec7cf36ed5572ca258518!}

{!LANG-a1f845a81263239f7d04550689d1eccc!}

{!LANG-d0357c4c5007e0f054f1609f5ec1fc61!}

{!LANG-df0ac41856ccc44e91f1db93eb47566d!}

{!LANG-513a407232d70d39d4820c9bfe326222!}

{!LANG-cccd9dc98a7681d467aecc0541f8554e!}

{!LANG-afa563af3365cec3b5cdebb7a097e22e!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-e41632c64a7de85ba07886a88f9d0b88!}

{!LANG-682d9f79c6238b33c96b544033da3029!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-0c84d6c3c1e3e3ff26430d391b08f6df!}

0,93 {!LANG-abece5eab5e6e371ac734c71d3223f9d!}

10 -3 {!LANG-f5b14f349bf021b9ee0db69ea9c4c049!}

{!LANG-2737be82d6061a6fc94f5caf229618e9!}

{!LANG-d95b80da296a28e09c879fb070b2c47e!}

{!LANG-0ca3168e4de098b9edca84f8ef5c0b5f!}

{!LANG-1cdd80fb91d1588fc8dfa31cb7e7c081!}

{!LANG-953f8221c0e8e67ae494c1eb4db998d5!}

{!LANG-2c5c56cd05dab70cf8794e0125fae11a!}

{!LANG-dbb5e25c58119b4e93d44c482ec29a41!}

{!LANG-2e63da44e093988966940c45d5ca8e43!}

{!LANG-ff28b9068f4c11867a7ed22d757beba2!}

{!LANG-bb0f8504817dec353a578779e27bc283!}

{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}

{!LANG-5a5a71b7856826884dfda9c929b9e097!}

{!LANG-bb0f8504817dec353a578779e27bc283!}

{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}

{!LANG-dde58ae53f82860edc3fc5f1f34587ae!}

{!LANG-fa308c0391712112ad50e9b6ec2c89b8!}

{!LANG-d0357c4c5007e0f054f1609f5ec1fc61!}

{!LANG-1e09cf5efd73641909d007a17ba7e825!}

{!LANG-618cb7452f8960583121e0c8db9b81da!}

{!LANG-799afe7c183387a8df2651a681c891d4!} {!LANG-3b6348f2c48cbcf4666c2972b2fb9183!}{!LANG-d2bfa8881777fca420c12d6160e01439!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-5fcb10fb6367ab8ea82542760eff379c!}{!LANG-79798bf14df3d9ebcec302561c2fe7e1!}

{!LANG-a994e5b343d0d64df8fc62a080fe8b42!}{!LANG-67a52eb68a272fa11f50d67e1e888604!}{!LANG-b1527798950640a53ac6cdba63fe4c7e!}

1,1 {!LANG-b8ab188882ed2b151507e6f83bbef1d0!}

{!LANG-4d1d7ebf323c61938da24d61c254cbd1!}

{!LANG-f9ebef5039335f35016ef32afb83f992!}

{!LANG-e81f6b1221eb540e83f3035119dcf5a9!}

{!LANG-d7db459a975f3795ea8b94c518d02f9f!}

{!LANG-4b066f0359798b307741ce0246454d8e!} {!LANG-1a70a1e1796175e3dd7267abc51ab792!}{!LANG-e1c3154f7451376c7b3ef47b8dc9bd68!} {!LANG-8c4687b6ec94e923afde083ff08e5469!}{!LANG-f55dcc5b7b3a8a1aabe6abd9f1a1d73d!}

{!LANG-629e9b56fe3a3860de9678affac7f158!}{!LANG-e05684d24870a7f03ccc4e2d933b6fa6!}{!LANG-a83b34eb3ef500b041bb61d5b54704c0!}{!LANG-9b54192e67dc6916b93fe5f58369f75f!}

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-e05684d24870a7f03ccc4e2d933b6fa6!}{!LANG-a83b34eb3ef500b041bb61d5b54704c0!}{!LANG-2dc0b568080c34eaa842444c8bd743d0!}

{!LANG-a05f0902e2701f53cf77af56845bf34f!}{!LANG-a2e7c28ae5feb966cef73208485894a0!}

{!LANG-51af5155a4404f219c01b1e5fbe6a55a!}

{!LANG-21d267ded7cf41073fe029ea002709cc!} {!LANG-55337c9e848999514df60916d998a68d!}{!LANG-64ea5cd2688dd6cadfe51c9ba432011b!}

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-8aa0fcdd1061fa5a783aba7aa3e2dd80!}{!LANG-bca22a4ec96d0dd04f3daaacba1a8683!}

{!LANG-2df41b57cfc627cc93accedc4f751ef3!}{!LANG-6cbfaa6ca6f3ac2e94c1c452f49f6320!}

{!LANG-333bcf7182f16d2cffa6ab7a2761c2a1!}{!LANG-6526f24f9b8705a80e14bb7c443e0ff2!}

{!LANG-86cf614f69139423fff88a7aa11beacb!}{!LANG-3de6ef5f5c313f015cbfa048d4fcef42!}

{!LANG-27cc393ca7218f4d23cf675043ad15a2!} {!LANG-4677bbf575c552953bc3bfffabd7f590!}

{!LANG-fede7f61fba4719f9595746bbb76bfe0!}

{!LANG-be694f8a9e13634bd493cc684f415766!}

{!LANG-e362967ef829cb194712080c70ec0b3d!}

{!LANG-7b4646fa8dc77a9e9036b1e45d1901fd!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-8ac4ba3266147ca7e334899c25e6c67f!}{!LANG-592750a00fd9b4aedd5727d5bce00240!}

{!LANG-86cf614f69139423fff88a7aa11beacb!}

{!LANG-87971970657621d78da18085ac8ffb22!}{!LANG-51c012c260ddfeeced424d60dd397d75!}

{!LANG-03bbc4cf83dfd70ca1ae8edf73588f15!}

{!LANG-37da659f64da050c5fa9a4d874f39db7!}

{!LANG-1cdd80fb91d1588fc8dfa31cb7e7c081!}

{!LANG-603e0060b539c62ad3535dcf425b0f17!}

{!LANG-8abb2471e05fbf59775a46050054620f!}

{!LANG-5f5895f072f5f200de0b7a57963623ae!}

{!LANG-0cd3b449a05c4b04e2da0057515a06d0!}

{!LANG-c2ececc9f3abefd45836b855f34bef8b!}

{!LANG-bb0f8504817dec353a578779e27bc283!}

{!LANG-a15bdedb4b9c33cc0ffe341cf2ed0672!}

{!LANG-63e2e39918975e2495afb2ef75dfcee3!}

{!LANG-80f92cd2c3573651befb13e3a0cb8dc8!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!} {!LANG-7c74d26fc272dec45a7bdaa090d96e1a!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!},

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-ad9ca0c72bed9a352629893dadf74d1c!} {!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-7f37ce047fa35bd39feb3c74e6425dbe!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-38dcea532be6a7b427d3871c30615291!}

{!LANG-bae308dd6a194480d9719839a948a79e!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-32c49b83a669480b93b1f5283b140f4f!}

{!LANG-e981248935c71b80c253d5eff793052c!}

{!LANG-e2b8fb2610a70374c39da0066324714f!} {!LANG-848aa515fee5f3a5a5734c47df0f1687!}{!LANG-3bed8eae8e19565a915c7c7ef86cafa2!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-848aa515fee5f3a5a5734c47df0f1687!}{!LANG-04ea3ea61beb4ad1482d173d40c17569!}

{!LANG-a834d85b3cbbaa3cb00f5f5483abf2b2!}{!LANG-57759a1f22b2326ff33c42a89472e65e!}

{!LANG-64ce0749ae6a92425c16b24057dc7d32!}{!LANG-b8dfe456232aa22ecad1afe023d2e5cf!}

{!LANG-bae308dd6a194480d9719839a948a79e!}{!LANG-2fc19ecee0fc3abc3ade4bac174d4850!}

{!LANG-70fba1ecfe7e5d970f9a75ba8a530b53!}{!LANG-e4ef509af8903545390d330484d3ee9d!}

{!LANG-666878f76c408dcfb1b39aba0bc00b29!}{!LANG-a60fe266f91ff2a69f67547d21d9ada5!}

{!LANG-a8b4e84f9a9c03778a9e6ed713bfeabe!}

{!LANG-6cfb143253ad3b1173955bd064529eb5!}

5.13 {!LANG-0cd333b0b0387fe1db6a505fc3d042c7!}{!LANG-64fe1948a012f7a9e15ea750909de424!}

{!LANG-def83aa971f113ed7bb77c3d15910636!}

{!LANG-bfd9d97f57b6cad334d19f7f864617d3!}

{!LANG-5ee4312131f92445bf6fd80014090c4d!}

{!LANG-855e2aebe67e0696edd476206d9315d4!}

{!LANG-a8b3cb9ae609bf3e5a7625ce43b1e8ac!} {!LANG-55337c9e848999514df60916d998a68d!}{!LANG-f55dcc5b7b3a8a1aabe6abd9f1a1d73d!}

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-8aa0fcdd1061fa5a783aba7aa3e2dd80!}{!LANG-bca22a4ec96d0dd04f3daaacba1a8683!}{!LANG-198f4cde250dd24bf70c7bbe663f96b7!}

{!LANG-9ea90011384ac3af7f6683792982c56b!}{!LANG-0602a18f9a82e48941a4749c28e190eb!}

{!LANG-0cb34aad9605a8c3ef8e7497820eed4c!}{!LANG-8ba1dda5495d7a6cfa6a8714518c5f67!}

{!LANG-86cf614f69139423fff88a7aa11beacb!}{!LANG-41037e40122c807b7f5f083bdc5e76d4!}

{!LANG-27cc393ca7218f4d23cf675043ad15a2!} {!LANG-111978d383ab77a9b32ba751da14e5c2!}{!LANG-7bad50277ca9643a101934fcfaf126a8!}

{!LANG-3798ae80ee11d8f5c938762faec9ac26!}

{!LANG-c1f9b78f4533b2c73f73bfae7424330f!}

{!LANG-0665dd99437fc092bd9f3c0e37d060a8!} {!LANG-b5898aa385b33d631a91543d3f53b15e!}{!LANG-72d9b2703f4c5619d85799c0cb3f786b!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-8d25370f2951725549a7c0ff12a03e54!}{!LANG-416e1be781fa1435826fa5a1b4c4f5cb!}

{!LANG-3124a71d3995238fff16cbc952ee300e!}{!LANG-1b0dc567cf1d104c819c3da23858f0f3!}

{!LANG-6a63472121c66c50b8716a2a83c33930!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-030d5845bc315403270af5942ea36714!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-f66366309157ac7607d3500d0e3988d3!}

{!LANG-a300d25050b1bb4640d5732c8404efdc!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-188b0e79af0db36e4a319d953ad1677d!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-ad657df60cf8914d8e366be6477e866d!}

{!LANG-e6ef91d763b5c3f880fc606dcbd6132e!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-76de5adf751ba55acee1f31ccd634e13!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-139686ba7255530ccd606d19a4befde4!}

{!LANG-c8f62ded9f6590042970abbf058541db!}{!LANG-0a73967c7b7b6d3dfdc352b27d358a8c!}{!LANG-40a6dae328636ad460f732afae118138!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-9f23a82d54f1520b1c6ad683cef129f6!}

{!LANG-bae308dd6a194480d9719839a948a79e!}{!LANG-0a73967c7b7b6d3dfdc352b27d358a8c!} {!LANG-8644b28f6cb16fff4c499264bbaf8554!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}- {!LANG-670076955809aebba12231d0cf3261f2!}

{!LANG-ffe502827cdbac01c9ff07c5643aa1dc!}

{!LANG-6c8d6b810745c01bca2b0b806c1cd19c!}

{!LANG-5a9b0faf1ffc917e823ff78dfc67ee51!}

{!LANG-f11e99fe9d54522ec99130f3bad36cb2!}

{!LANG-27ac46cd5693b13eb4dd3202fee35ffc!}

{!LANG-17e39f7785b60fdef3345c627a3c1860!}

{!LANG-153ee3b439232eb941edbda9058a797a!}

{!LANG-a803bac46ab3da59b3d8b5d320fed07d!}

{!LANG-39ff02d5dd75cfd05537501fab9e8543!}

{!LANG-190d56dc6f03f53f9280eae558a627b8!}

{!LANG-60007f8dfe3e451142156d5685e41805!}

{!LANG-cb982e758d7e87d6b1c284dc9ed6739a!}

{!LANG-52fec94bbaea080163c8d5e73b0b5a03!}

{!LANG-45b20367f65a7c89facdcbf3ab6dcf40!}

{!LANG-e07def98add4b82a27504d6f283d669d!}

{!LANG-461451450f143f287143faeee68bb5ab!}

{!LANG-d7d6162d3841c469a49f92f6941edd76!}

{!LANG-9597119621c984232a41d2741c59027b!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-ba1f1a184b25b5454ebef52523a28c99!}{!LANG-bd1358d5c84e778fd757c604b8353bab!}

{!LANG-51caaa3e972b53f60ac562785a3463ac!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-ff28865390eeb30405ecfac36964fb58!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-c9116eb2414b844ebf6097f924d5528a!}

{!LANG-7cce27b0707cc45a3c76d5b928d3188b!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-298afccd56ca0197ab4b71d2c5d5e839!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-9500556aa81ed52be49359882edf8934!}

{!LANG-662536cca0a0babaaf9833730dfc41be!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-3d1e7a50c5f057eb3228856d17c85cd3!}

{!LANG-3124a71d3995238fff16cbc952ee300e!}{!LANG-36c57dd1404782de088c30f25500b85c!}

10 -3

{!LANG-6f9a465027ea4c861d65ed00bd72d4cb!}

{!LANG-8fb40d60eaa96d8d66f64824b555cef9!}

{!LANG-420fb65e324a64fd75de310531f41763!}

{!LANG-3ef65dd4fd0b1eef8ebf28028a838ce1!}

{!LANG-b82117e3cb13bdc0400197480083a61b!}

{!LANG-0aac5ff22e8b9631469842b829de3415!}

{!LANG-16023b41c754689878f8d0e732fb0952!}

{!LANG-0d5a49d0402b13dca3a583f1e0128031!}

{!LANG-4af0d247e7dbd8301a6eeae005f439f7!}

{!LANG-1f1587fc58d12cc2e658d52f78f201b4!}

{!LANG-b58715e42e2698a2615d49824059cda6!}

{!LANG-f4f9ad6d950a615fff11737797ccc581!}

{!LANG-1409becda8dda8f13444f5ac2b2e4885!}

{!LANG-c0f07a1cd3114c0f12bb174cd73a19af!} {!LANG-0f0a60ebbaf1405e62c8dc26e1a79082!}

{!LANG-5e5f0a1a9e58da264724c8424b4e196a!}

{!LANG-61b5b702681c405e639d21dc6c839d63!}

{!LANG-82d40b0db481dcf9e5fe27a2203c16d8!}

{!LANG-d39a1f576cae61e102f835ca78d420e1!}

{!LANG-fd1fa86947a90fb4908213ba05336ab3!}

{!LANG-c6a0f91cea9014b983b853c83e97d68b!}

{!LANG-97b688f7edc003b25cd1c89c2a5303d3!}

{!LANG-50158edef505a6c38e4f00ac42247039!}

{!LANG-f95b48a7b5e6b5a6f7a908a3fa29c5b4!}

{!LANG-6a45dda85cb95bb3968ee02a066d8eb7!}

{!LANG-0c673e924b89e839f675203d6f7519ee!}

{!LANG-307a2f0f45e0b21a34720ba840baab81!}

{!LANG-9da79e83129a6cba2fc189f42a1d3389!}

{!LANG-ccaa51d19a311c30900c0d879216a64a!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-12e7c41d459d9cddf2c68ada208ad8da!} {!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-c887b7cd153657f7800fb9d0cd2004b4!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-4084cf4d44903a9db1695f3b9bfb9b08!}

{!LANG-b9e87a2ccf7871b6ae7f89d2b02565c0!} {!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!} {!LANG-a09be90b13cc0aef4edf3e8c98e48d68!}{!LANG-ce3ef144c5922af8e89afe356750dc1c!}{!LANG-4f96d5887b7cd73344f02878466aad4d!}{!LANG-b73af90264637c26b65b7ab0d0249f17!}

{!LANG-9d81314d121d1b5058ed852b1bd94390!}{!LANG-b5324bc224023f7142ab0a4247e207e8!}{!LANG-6c856974e2159c52563c1f4ff88dde25!} {!LANG-372e25f23b5a8ae33c7ba203412ace30!}{!LANG-5015ab18b221bfbbedaadf69fb1c4311!}

10 -3 {!LANG-731c6d78cad5d0c93aced7626a1b9777!}

{!LANG-897c3f6133a6dc5c442f8107b970a8d2!}

{!LANG-f16573c9bd0ca8c640b8efe0bfc33f1a!}

{!LANG-b5162bb2ec31e7061ca2e2bcf0dfc9a1!}

{!LANG-a8bb52e432e6f0047b2950b015c745db!}{!LANG-89a9993e68614ba195145ecb7cfa799d!}{!LANG-3cecbf3c9b76b199e4ab9e0dbfb9c096!}{!LANG-b60e6b4e78abe9a87d816a14f99c1bc3!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-f725afd86803f134e015499832940a87!}{!LANG-c9597ce23a0cd1189d79ec803c471bfa!}

{!LANG-89a9993e68614ba195145ecb7cfa799d!}{!LANG-3cecbf3c9b76b199e4ab9e0dbfb9c096!}{!LANG-cabf9b8b7eca634730278c0a0c9fdf1c!}

{!LANG-6d9ee8923772daf276d565a2d521fea2!}

{!LANG-aed76ea6ceb91fa3ea914182d8650200!}

{!LANG-81c3e26abd82f7e65850827f74bc6d71!}

{!LANG-e94f927df849b58c14ada7fb59b45e19!}

{!LANG-713b83deaab6d1d6a4e713ff2a018c11!}

{!LANG-33f0668ed4e123d05e8ed682b7303837!}

{!LANG-102318e4023483c020a8ff1a47c46d51!}

{!LANG-9bda9616ec811c0942c986b2d89c3cc7!}

{!LANG-8013bf7b94547bf1537c7ddc4605f656!}

{!LANG-c4b53cf812ed3f3b501dea15563529b8!}

{!LANG-b384b660d61cd91df938d08c26214de8!}

{!LANG-12867ad4fa44934d0554255388362bfa!}

{!LANG-d315d6b610df651fbb63fb8db737754b!}

{!LANG-74f0739c09fc7aecce80a54598227b31!}

{!LANG-84dbd5fe465de1c8c6815017bc0e0db2!}

{!LANG-6074003673a17f7de363e2a64d887d81!}

{!LANG-ee65534008db71ab05d9e404ad0f21d5!}

{!LANG-ec470b568dd9f560a8bef8fa4b4a2c3f!}

{!LANG-6504ac921f67888bc8a865d0f33a8f84!}

{!LANG-49e19c29014b2d6cdd15d850cdf0249d!}

{!LANG-6c308e95bbf82bd2ee9bc244638aaefb!}

{!LANG-b4105a8365f96fbf4ef90b1000a2102e!} {!LANG-5d279efaabdc6c64803d993ed7419f7a!}{!LANG-dfc813a42fc19a31a95401c27be14512!}

{!LANG-0102cc911e840991b69cab6da473af38!}{!LANG-dd41c9a6fc04f02726383cf1342a4b57!}

{!LANG-773a70e5a94d29cba84b90b36772bb08!}

{!LANG-0a9c2e917e995124cad5ebceed09387e!}

{!LANG-a29f6677fa998190a4276d770a9b7389!}

{!LANG-01a3203609e954635e3e26800087841d!}

{!LANG-eab71dc3b62a1f8b571acaa716f2022d!}

{!LANG-7e679207ac7485255a435d2c39eb6cf7!}

{!LANG-1aef1c1be50150701cd39793a4820606!}

{!LANG-5f8817c342d02296ec69bfb3bee1c140!}

{!LANG-2c7be476a8efc09d5683abb7de620e06!}

{!LANG-90cc9a427983cfd27b51980a3cb9284a!}

{!LANG-f0e2c358234ba9283f5580429638f59e!}

{!LANG-2fa1f37e27d23073203d3a394c6db174!}

{!LANG-dc592eeb45c64b983b22fd8309f3e21c!}{!LANG-8ac9535a7bfa7f34c4cf67a99bd14127!} = {!LANG-0f13a2ec0e41db79cc181609f2ed0723!}{!LANG-ea080d351d1cfdb8faceef7599c70a57!} {!LANG-58461f734cf60727946ce7739acff976!} {!LANG-ac9216881578d171493a35b08b62345b!}{!LANG-8ac9535a7bfa7f34c4cf67a99bd14127!}{!LANG-c6fa93fd0444a5d9a44f859ba154a706!},

{!LANG-cc92ea81f2041bad8544cde7dbc94562!} {!LANG-0f13a2ec0e41db79cc181609f2ed0723!}{!LANG-ea080d351d1cfdb8faceef7599c70a57!}{!LANG-53c210d59bc043888c36bd93d64c1f5b!}

{!LANG-799273c531801d0478eea8325ef6bcd4!}{!LANG-7789e0f9cbce11a771d4ab76532f096f!}

0,5 {!LANG-ad15959f0b0749bedd050fc5c6128de0!}

{!LANG-044759bfbb4e7118ba7c4a473782467a!} {!LANG-7de4ba4ee9d7bd2e12369a837b0d37fb!}

{!LANG-c847dafa0f54063caff6eb05dae99129!}

{!LANG-5a5ccb9ded31c0c093df769fd35d2814!}
{!LANG-cd334d77a436a62d701b95147cc256e8!}
{!LANG-42f892ab179c6b529abc9a158ed1b9af!}

{!LANG-0b1315c528f6261c74c16f812621d72d!}

{!LANG-5ae0d9cfac082cca8d177aee296ab620!}

{!LANG-b93cb56dacbad7e7a045fd4a5d2031a9!} {!LANG-29b698714fe3d9a48bf561fbca4e6e9c!}{!LANG-789892c055cd0585d64f37586cf64e2b!}

{!LANG-1890f0a927a03f9199f067c243029a2a!}

{!LANG-7d589fa6a0300842ec5ddeecd6b7271a!}

{!LANG-32a29ab474cc969c8f335997d007bb79!}

{!LANG-cc990f4a55b3d22eff0f68754e91084b!}

{!LANG-4936462aa75b357073ce99eb5c1784ee!}

{!LANG-1ef30b44c1fc3e92af260d3a39f21e00!}

{!LANG-07d67d1b1643b9c03d24109f210816ab!}

{!LANG-d55fae972775b8792c9ba91e5e9696e9!}

{!LANG-15d4d32d1c1ff7480b721de44265894a!}

{!LANG-6a2f01b52dcd3fb7d8f2f2126f2d2fb7!}

{!LANG-8037573d3cd6147b32bcd6327eafd80f!}

{!LANG-b5368b12a79c84899b75635794f6734b!}

{!LANG-2b4133e8cd3320cff1542afcf9828ecf!}

{!LANG-66e4d59c04df5cb988ca95b1ae8c3fd6!}

{!LANG-b053d79f9d2063c05e43064471306490!}

{!LANG-5989f01e37a39248dfc3720ac18ba4a2!}

{!LANG-9ac537b95af60feadf95378cc12c2f54!}

{!LANG-c70f7d7413c5dfc9150b05a0cd8e5e1e!} {!LANG-9e73d66549b4f6422b6639e788348e5e!}{!LANG-e5e192d281c53d6af90155d9df138b61!}

{!LANG-6ae5f3885dab3f87833f067312ab5921!}

{!LANG-f207bf5fecb381ab28121bad6025dc93!}

{!LANG-dbcbfbf0dae8658c7af8e5fe28d6d55f!}

{!LANG-e43514e83c8d2a644b1ac153c645d4a7!}

{!LANG-4dbcd53e4f843053c24f24e85324cfd7!}

{!LANG-fec748a2f2e0eb1041f06770851de407!}

{!LANG-4ae6a2d1d8e2c4ebc978833f84ef0aa3!}

{!LANG-dc6f9b27caedc0b7163091bea800173e!}

{!LANG-dcaf7e9de097cc772f321d248cbbca8d!}

{!LANG-b97162b2d273a65f6b11e35a9a71c29a!}

{!LANG-5a07d81e0355d114ea3ebc230a886574!}

{!LANG-21f5796f88d6f8146f443203221de525!} {!LANG-e8933ebbc6eb92b3dfc404cd6e510ee5!}{!LANG-e382076fd1c6104c79cb99964337b519!}

{!LANG-d14928f9c18e85cc2beb6a6389b9e4b0!}

{!LANG-7d5e11c1680bcf4f86171badea93891d!}

{!LANG-de5fa7c9607ce8bacb647bccf654b41a!}

{!LANG-dd7f34b7be376ea336064c2adaa9536f!}

{!LANG-61e06dfd9ce7a15f55185ccb0b9cb62c!}

{!LANG-01a479bde08b27440239a3a464e87ce8!}

{!LANG-ebe85c4d4949b69ba2702201fa86b5cf!}

{!LANG-0ae341cdb561c30a5ac0b19a66180a9c!}

{!LANG-d5d7dfd5d3c7d4f281ccc61e3a62b4a1!}

{!LANG-0453004a3a6d0efd40d6ae313d7b75bf!}

{!LANG-7349637b130d5a3402c024807bd540da!}

{!LANG-07ae2732a02cafb62f00ac35ccc5795a!}

{!LANG-9c8d0ee285afcf391ed5707db145fb94!}

{!LANG-e19e6f58421a89a4b83e3b74902b49df!}

{!LANG-50d82d0eb8de4529952ee21fd42cdcea!}

{!LANG-c4ce07a3c0ca076b541307616b9bb769!}

{!LANG-8b2a4a16c0f1553f57002c1feb05fb25!}

012.02

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-ee3e65b34fb62605ce32cbcada3568ed!}

{!LANG-8b2a4a16c0f1553f57002c1feb05fb25!}

012.12

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-3d4258af3ea73b5bf18c50bb811b5dc8!}

{!LANG-8b2a4a16c0f1553f57002c1feb05fb25!}

012.20

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-7aaadd27af64b03d00c4589d9fbdd7a6!}

013.01

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-f4afba0212866881384656e16de79637!}

{!LANG-cba70e068af4ac8407e8d0f0cb940a51!}

013.06

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-f29c96838ce715df2056aa771113a244!}

{!LANG-cba70e068af4ac8407e8d0f0cb940a51!}

013.07

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-c21eaa36034fba9a00d169ee57d5688a!}

{!LANG-cba70e068af4ac8407e8d0f0cb940a51!}

013.09

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-c32a9b895f3366da0cdee370991706cc!}

{!LANG-cba70e068af4ac8407e8d0f0cb940a51!}

013.13

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-4cfa9fe992a61dc2a9ef1d151c57677e!}

{!LANG-3e217fd318e69ffc2f68d0e65e3e0034!}

043.01

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-1bb0e8d5ae61a7cfed19dd9323c62db6!}

{!LANG-9a45ec9694ab19211a12b2340048c6a2!}

043.04

{!LANG-2a6801a30c401dd0b24f6e90c4e6b497!}

{!LANG-09e6612a466544a811b4136811dce446!}

052.01

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-cc226a0f4f67018fdb76a5b49c77216c!}

150.01

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-a9c08543fe3756b63903275309407949!}

150.07

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-a656bb409d8fd89b433cf8b167155572!}

200.02

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-e00454ad4cf920c8663425e6e0e89329!}

200.03

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-d67e40c7b440b891e541c07e1e15da02!}

{!LANG-9a45ec9694ab19211a12b2340048c6a2!}

215.01

{!LANG-84eb9d5c8075045dba30de4961ed18f2!}

{!LANG-498394d09bdaf3695cff37f9ca8a2091!}

059.01

{!LANG-cafe7052c43335fb37ea0b173b367c38!}

{!LANG-1fb268daca5b0261da04e846b3b4d814!}

{!LANG-8b2a4a16c0f1553f57002c1feb05fb25!}

012.13

{!LANG-479eaf64177eab55f5051ee3e75802e4!}

{!LANG-ff88ad06e57191f554741847b333d6e4!}

{!LANG-7f658968c5d235699f2a5c2d9f46dbfb!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-5aae08c770c9df0f507fc9e8ae12e252!}

{!LANG-0951daae4b9e4ddaaa17e0b464ae9f12!}

{!LANG-11820635daf331a8c7722fe332347bed!}

{!LANG-ac5f6b636c467f46b74562e7cba44a57!}

{!LANG-ac3e1481a8a85c0277196684a0f49de0!} {!LANG-2aed87553c3fd795b21f48db4179853c!}{!LANG-9dc831971d66463cf3fb847e6ee14d2d!}

{!LANG-7a03ee4d1ee117102f69db4c9ba33550!}

{!LANG-253aa4ca1e15a2f5b9c5ecb250fb70ff!}

{!LANG-a4060c2573b0d4b9916d685d7ab5f334!}

{!LANG-25a7d8ffe55ff91ee82d7dd95ecdd44c!}

{!LANG-2accb3bc01e47892f3b62cd5e0fd59a0!}

{!LANG-cbe41e15b8f6fe503152d0e3ecabed57!}

17,3

0,023

{!LANG-4975aad3a35d5d406f1ffc8140815268!}

28,5

0,009

{!LANG-a8437774df6d3d767a84a589351165c4!}

58,0

0,039

{!LANG-fb79e94a6031617818f7ba4a213b9005!}

0,071

{!LANG-3aaf9ce18bb0f63bfdf05001fa3b880f!}

{!LANG-daad08b9743a1912307c224060b694c8!}

{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}

{!LANG-fc7c41269b7a24fca84a6351c08291c3!}

{!LANG-cbe41e15b8f6fe503152d0e3ecabed57!}

{!LANG-4975aad3a35d5d406f1ffc8140815268!}

{!LANG-0544031415b428675d3e18ab5ca49d74!}

12,0

{!LANG-eea2d4ed6faeda8806d5864876b38ea3!}

15,0

{!LANG-6e81c298af58da55111cf50e3f7e525d!}

{!LANG-ff577b6898fd7e2ccda5bdb8021f5d37!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-dd38b9775b5b5a73936ee5ecf0e2c384!}

{!LANG-f6d57fcd375c0f3407f88c65f28e512d!}

{!LANG-86029b915ac95e2083e55770acfeb32e!} {!LANG-2299e2ab27f5b017766dceba77cd4ee2!}{!LANG-b83f04e6e89dc6974efc179e6107cb80!}

{!LANG-bd525e28b8db5ff35dabdf08dcda43c0!}

{!LANG-86eae434761802d7ecf66009178e7e81!}

{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}

{!LANG-f1c404507d2efb5a9285de5b8de7bcb6!}

{!LANG-ff63898978776284da7ee64d9c83dbe2!}

{!LANG-601510fe88242bacd7d60f86019cb63b!}

{!LANG-cbe41e15b8f6fe503152d0e3ecabed57!}

15,2

{!LANG-f5d6bac7b1b39bb512c1444f802da8cc!}

10,0

{!LANG-6465f0edd163d726ea21a9da60f93be0!}

24,0

{!LANG-a8437774df6d3d767a84a589351165c4!}

12,0

12,0

{!LANG-9c5952aa4bfac2de6a02adcd94831324!}

{!LANG-d1207a66627a523e5935488392bfefdc!}

68,2

{!LANG-a202b80f1809e171638645c5f3d95676!}

{!LANG-5f1bc9201023ea4cf1439c97a83875ae!}

{!LANG-22b15ee55653df199aa573fa96f07a49!}

{!LANG-728156f54225b37f8c5c167c431ed5a7!}

{!LANG-56a09037a2bac596d2f21f53359ce012!}

{!LANG-439a14485040f56a088a10418e850427!}

{!LANG-adffc84528c6e66797e03ff6f648b104!}

{!LANG-e11c79f61f62fb2215b13001085ab2ac!}

{!LANG-aff0d7d9d6f6aea38f8d2d1f04109daf!}

{!LANG-d696e008fdfb8e2b83deacf6634b3a5b!}

{!LANG-473b83028565a38a66ae85c58e3ae76e!}

{!LANG-71a8154e14706e78ddf87fa198e58833!}

{!LANG-97bf9b4f2b129ccb229b10eb86fd305d!}

{!LANG-1a5c6e0d19ddbeda9ecf5f2c2209a69c!}

{!LANG-72e3668875e82fe4cca8c38bc3c18213!}

{!LANG-98817b92f0e2e9f20650ac83c29a21fe!}

{!LANG-0a79214bd801c73efaa41f2b620d1118!}

{!LANG-06730cc81b2d95893b20f49ecefafe4f!}

{!LANG-c3efd0eabf267e989f0ad6cd9676428c!}

{!LANG-5eaa0c866bcb224dd1467f106d5e4372!}

0,75

{!LANG-af5d83f064600674a4a5fe6ec79531c4!}

0,13

0,03

0,18

0,08

1,68

{!LANG-904fa4b53889d97280300019774f2567!}

0,13

0,03

{!LANG-d110f7be007b16a7cdbc16e6ef87cc85!}

0,39

0,18

{!LANG-7191df11650a10945c6a7ba3a21f52bd!}

{!LANG-d110f7be007b16a7cdbc16e6ef87cc85!}

{!LANG-d1207a66627a523e5935488392bfefdc!}

2,82

1,16

16,98

* {!LANG-9a8924abe126217852dc5e05b19e0108!}{!LANG-bc739d2b26590a1a606a5443723a328e!}

** {!LANG-ac51d7aa1dd1688831e68da7a7ca328a!}{!LANG-48f7dce35943e6ebc5978157ffc13e79!}

{!LANG-db2462b68574ec8aee08907e299ae235!}

{!LANG-834a17b74baff5f4ce1615dc306f9446!}

{!LANG-97bf9b4f2b129ccb229b10eb86fd305d!}

{!LANG-1b92353b53f7e159f76fb70921cce15f!}

{!LANG-4dd94a57a4b8a36af6b140c1894ed15a!}

{!LANG-3948aadbf528f7bb840b615b83c87c14!}

{!LANG-9edf4ef76fc121bd5f5204f0a8789d90!}

{!LANG-5eaa0c866bcb224dd1467f106d5e4372!}

0,53

12,7

{!LANG-af5d83f064600674a4a5fe6ec79531c4!}

{!LANG-4b5354ace35462048fd5640cc332aec9!}

{!LANG-d110f7be007b16a7cdbc16e6ef87cc85!}

{!LANG-a5533e6c7ad17dbec491015e55bb18c4!}

0,53

{!LANG-d110f7be007b16a7cdbc16e6ef87cc85!}

{!LANG-35e873514cc3f315e6af03f5f1edbff5!}

{!LANG-c97e78dfb9f22f55aeffe8b95f804d1f!}

{!LANG-723fba02819952abb4f397a24f6f8d0d!}

{!LANG-433837d93e530e8076d40e97cc28a7ee!}

{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}

{!LANG-6ecd650136867f35df31363b35a5ff4d!}

{!LANG-19203e015ff6d47225dfb6af23c1ac16!}

{!LANG-928d65f5da498e1b6d5b2ea4c4f6d9ad!}

{!LANG-4bb7dc09e375efd1d85c7325849da3e2!}

{!LANG-1e73a3a2a95b04d5a3fd283e10e0a910!}

{!LANG-6405be1d480ac6d287520fc83a40f919!}

{!LANG-b2b109be405d3e9994d8253e90f99f2b!}

18,0

10,95

{!LANG-e8d17b4ca2a787a5fc8bbde051d84e28!}

0,006

0,0007

{!LANG-f7543ec253a86a572448dbdbde4e04e4!}

15,4

15,0

{!LANG-e8d17b4ca2a787a5fc8bbde051d84e28!}

0,007

0,0008

{!LANG-6c8b29b96886b356fa93090877bb372b!}

15,4

24,777

{!LANG-e8d17b4ca2a787a5fc8bbde051d84e28!}

0,011

0,0013

{!LANG-7a68f74728720d4f0fcd06225ae3520a!}

33,6

2,167

{!LANG-4c45b62f003fb78af9d8bd5a70d36498!}

0,003

0,0003

{!LANG-499f87d2811be910b4cc15fe8c122f40!}

19,2

7,005

{!LANG-e8d17b4ca2a787a5fc8bbde051d84e28!}

0,004

0,0005

{!LANG-fb79e94a6031617818f7ba4a213b9005!}

0,032

0,004

{!LANG-42dbe0222059a3fe42d3f5009c753393!}

{!LANG-28ff75f57d6b5bc473d9f31621ef78a3!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-2466673af5dffef9d2cb8e071d4d5394!}

{!LANG-19fd501b31b03dbee4f02eebf1347f65!}

{!LANG-3836a1843e495a4fdf1a0094cc365054!}

n i - i-nda kaubamärgi autole paigaldatud rehvide arv, tk. ;

m i on ühe seda tüüpi kulunud rehvi kaal, kg;

{!LANG-a80e674a9aa0ed469e8f053a61a924c2!}

{!LANG-f94a0ec7f9e69349b6563b57a763c4e9!}

Rehvide arv sõiduki kohta, tk

{!LANG-8acdcf3ccbe19c492cc7725474339254!}

Juhtme tüüp

{!LANG-3948aadbf528f7bb840b615b83c87c14!}

{!LANG-15075bf63e51c94bc9ce7ff3e2ab3d5b!}

{!LANG-c676dc77644bd922d97310dfb1375236!}

{!LANG-657bcd271cb465a0b4753c8645be71ba!}

{!LANG-d40fd04af3e84e635eb0f3a8fba8e9e9!}

{!LANG-8fe73680a771c906e08667a5c84e2c82!}

{!LANG-d0da42faeb93126c317e340e4c42311a!}

{!LANG-7c40d409204b7115bc391d394df60ae2!}

{!LANG-0584011f4ccda0938e7f4f9c6a5e6236!}

10,95

12,1

0,012

{!LANG-46f77e183fac31cf5b5d19b50171eacb!}

{!LANG-6f42f57ad86510ed3bbd6e63640fb03d!}

15,0

0,018

{!LANG-1c50d20a8a90f7825cf91642302876f9!}

{!LANG-7c40d409204b7115bc391d394df60ae2!}

24,777

12,1

0,036

{!LANG-fb79e94a6031617818f7ba4a213b9005!}

0,066

{!LANG-28b2050e2c902c78715fe56c6cb46121!}

{!LANG-0d7458d4d55d4599cc2d2593d9ca9bdd!}

{!LANG-f5d73bc996eea187c963e88ab1a02e04!}

7,005

75,0

0,037

{!LANG-5ec1305ecdc2c1b73d9766fd284b8d09!}

15,00-20

2,167

0,058

{!LANG-d681184fa7f8bf5f97724d3aaad80a80!}

260-508

{!LANG-031a4c17af0295462f10d490cb4b9855!}

{!LANG-b5d37d54232c3f43b9d3a3e5cf9d2bbb!}

{!LANG-f93fe3e2cd553818d01aed49ef6615f3!}

{!LANG-3fabf3b7f78105fcb0fcc6a1db84e0c1!}

{!LANG-a848bff6f22d5c080777b3e67f9c0583!}

0,51

{!LANG-fc70bef5ace661b4500e5f006272eca2!}

{!LANG-601ff15c5b0a99cdd2d38599cd67c62c!}

0,097

{!LANG-bcaca4fa98ab9c36051291c831149a35!}

{!LANG-1ff98ed50b3d970fbd39ab7034347d46!}

0,075

{!LANG-aef4ef414d50a722e66b73e3015d771d!}

{!LANG-ab359e3f597a6e1aaf5fdd6b2b6a03ae!}

{!LANG-26860d409f735a1646453c3463d8e21e!}

{!LANG-4e129c4fb6e9f5f001651c5be0ecd9be!}

{!LANG-c7df130772c5c37a2ed0e191cea35f1a!}

{!LANG-0675c9070c58a9910c29a475ac0817ce!}

{!LANG-255f64254bdfa5a692cba1f7226dd072!}

{!LANG-075b57b82fd1924da675f6d228a71f91!}

{!LANG-307ae8e8d7c7e8f77f5b716e7fab9b46!}

{!LANG-e30ab252460e1c77e9ee543be4051667!}

{!LANG-c01273926f14b44162fbfb06c5c7a382!}

{!LANG-4849596d0b810abcc4854e1ee129c25e!}

{!LANG-da010e150ff697e3dbf90c0757296db1!}

{!LANG-c3b9d325ac6dccd37939d91581cc5c6a!}

{!LANG-8100d6dd53d2827662e2e49b5647da17!}

{!LANG-a62fc016746e5e335cd42ca655c1be45!}

{!LANG-6e9af858db6feff07005a17ec6824dc9!}

{!LANG-8030b586dc4ee36ea776d4bd173ba82f!}

{!LANG-50f19d56be36a5342d9d14ea224b98e8!}

{!LANG-23ee9ae0ed96e9aa78b900103683c549!}

{!LANG-775721b995246c07164581b304d24bf6!}

{!LANG-190f5a65bbca4861971094a1fc13fe65!}

{!LANG-c50bc22d27556f7c8dc735fe77a89530!}

{!LANG-6716760bc85ca92781e7b18060551677!}

{!LANG-581dda37884b1ce89dadc8a38cfc1a88!}

{!LANG-728addd7f0974c5b630a7f464bd62f1d!}

{!LANG-775721b995246c07164581b304d24bf6!}

{!LANG-3f60bbcc994820d7789ad2fb6790af43!}

{!LANG-3db369596ffd03a1b0c6a5d26f6967df!}

{!LANG-31e1572570f031329cb730c292ec2d8a!}

{!LANG-da1882b11acb573b25b7660061f5deed!}

{!LANG-bbaf5b2bd393a57c91ae1fa0e77fcfec!}

{!LANG-b770a4285b355a9b52c9ceaea8efa83e!}

{!LANG-d1270e597e7341b9cd894c544d0aa2a7!}

{!LANG-82905ccc10fbaeac798c5de55f31c71a!}

{!LANG-5c8517968aec5264fa1c972107defd4c!}

{!LANG-7dec6e94a9e6e94ea50bf01a1b357cbe!}

{!LANG-e52277799b1eacd016c1c3f5814853c6!}
{!LANG-a496f766d5155d741010ccf3ce7e0442!}

{!LANG-995311558709c8f15e6aae0a1bb66d39!}

{!LANG-0ce178efc3f7c1c3572b69793ac51d6f!}

{!LANG-87ab150d51d2a8afee3d1bf64327d687!}

{!LANG-20bab0e1282a264e55b2483b8378be00!}

{!LANG-1a768615ef1d6be64bdb6a1b4f1fd325!}

{!LANG-63da749f6234482fe21da362287a5ec4!}

{!LANG-3219fc5c60dc6e8a45c5716687fb9413!}

Sarnased artiklid