Consumo real de combustible del Opel Antara: todas las modificaciones de motores gasolina y diesel. El consumo real de combustible del Opel Antara según las reseñas de los propietarios de automóviles ¿Cuál es el consumo de combustible del Opel Antara 2.4?

El consumo de combustible del Opel Antara suele ser de interés para los automovilistas que planean comprar este vehículo en un futuro próximo. Con la ayuda de este artículo, cualquier conductor podrá obtener una respuesta a la pregunta sobre el consumo de combustible de una modificación particular del motor.

Opel Antara es un coche de buena calidad con una excelente dinámica. La buena dinámica se debe a la presencia de un motor potente. Para toda la gama de modelos de automóviles, hay muchas modificaciones diferentes de las unidades de potencia instaladas. Un propietario potencial del Opel Antara puede elegir modelos de motor de gasolina y diésel como planta de energía. El fabricante de automóviles destaca cifras bajas de consumo de combustible para cualquier ciclo de conducción. Muchos automovilistas que planean comprar un automóvil están muy interesados ​​​​en la cuestión del consumo de combustible de Opel Antara.

Los más populares en nuestro país fueron los autos con 2.4 y 3.2 litros. El consumo del coche es directamente proporcional a la caja de cambios utilizada y al tipo de conducción del conductor. Con una conducción agresiva, el consumo aumenta en consecuencia.

En modo estándar, el motor diesel es el más económico, a pesar de la buena dinámica. El consumo de combustible diésel en ciudad de un motor de 2,2 litros con una potencia de 167 CV, acoplado a una transmisión manual, es de 8,2 litros a los 100 km. Fuera de la ciudad, la situación es más favorable y el consumo alcanza los 5,2 litros. En modo de conducción mixta, el consumo es de 6,3 litros. Con una transmisión automática, este motor se vuelve más voraz y consume:

• modo urbano - 9,9 l;
• modo de país - 6,2 l;
• Mixto - 7,5 litros.

Un motor con el mismo volumen, pero mayor consumo de energía en la ciudad es de 7,9 litros. Fuera de ciudad y en modo mixto, el consumo de combustible del Opel Antara es de 5,6 y 6,4 litros, respectivamente.

En el Salón del Automóvil de París de 2006, tuvo lugar la presentación del crossover Opel Antara con tracción total. El automóvil ganó rápidamente una vocación nacional y recibió muchas críticas elogiosas de expertos automotrices. Sin embargo, se observaron algunas deficiencias con respecto a las características de seguridad. Sin embargo, con el lanzamiento de la segunda generación del modelo cinco años después, el fabricante eliminó todas las imprecisiones, lo que permitió que la creación de los ingenieros alemanes ganara varios premios prestigiosos.

Opel Antara está diseñado sobre la base de GM Theta, en el que se basa y. La línea de unidades de potencia Opel Antara incluye muchas variaciones y modificaciones diferentes. El más extendido fue un motor de 3 litros con una capacidad de 249 caballos de fuerza. Los conductores nacionales también prestaron atención a este automóvil, se suministra una cantidad considerable de modificaciones a Rusia. También vale la pena señalar que este es un automóvil bastante dinámico con motores potentes y grandes. Muchos propietarios potenciales están interesados ​​principalmente en el consumo de combustible del Opel Antara.

Modificación 2.4

En 2011, la modificación Antara con un motor de 2.4 litros, junto con una caja de cambios automática y manual, estuvo disponible para que los automovilistas pudieran elegir. Este motor en el aspecto ambiental pertenece a Euro 5. Una característica distintiva del Opel Antara 2.4 es la capacidad de conectar las ruedas traseras, a pesar de que la modificación en sí es de tracción delantera. El fabricante aseguró los siguientes estándares en cuanto al consumo de combustible de un motor de 2.4 litros: 12.5 litros en ciudad y 7.4 litros en carretera cada 100 kilómetros.

El consumo real de combustible del Opel Antara 2.4, según los propietarios, es:

1. Igor, Ekaterimburgo. Durante mucho tiempo soñé con un automóvil extranjero, y en 2012 mi sueño se hizo realidad. Antara es un coche ensamblado de calidad. Ya durante 5 años de conducción no hay quejas. Sí, y con el consumo de gasolina en el coche, todo está en perfecto orden. Con una transmisión manual, el consumo en la carretera es de aproximadamente 7,8 litros a una velocidad de 90-100 km / h, si lo inunda a 120-130 km / h, la cifra aumentará a 8,5 litros. En cuanto a los viajes por la ciudad: 13 litros en verano y 14 litros en invierno. Hay un ligero exceso, pero no es crítico.
2. Mikhail, Moscú. Antes de comprar un coche nuevo de fabricantes alemanes, yo era el propietario. Quiero decir que no encontré cambios tangibles en el consumo de combustible entre estas máquinas. Al mismo tiempo, me convertí en propietario de un automóvil con un motor más potente. En cuanto a los intermitentes en sí, me lleva unos 8 litros en carretera, y en ciudad sin el aire acondicionado encendido, 13,5 litros.
3. Stas, Volgogrado. Durante mucho tiempo en 2014 estuve eligiendo qué comprar: Captiva o Antara. Al final me decanté por la segunda opción. Ni siquiera sé si hice lo correcto o no. Después de todo, el consumo de gasolina de mi automóvil es algo grande: 15 litros en verano con aire acondicionado, y en invierno puede disparar incluso 18 litros cada 100 km. En la pista va cuando 8 litros a los cien, cuando más.

Este motor en la línea de unidades de potencia es uno de los más económicos. Al mismo tiempo, no se observaron indicadores críticos de gasto excesivo para este tipo de motor. El consumo medio de combustible de un motor de 2,4 litros es de 13 litros en ciudad y de 8 litros cada 100 kilómetros en carretera.

Modificación 3.0

El motor de 3 litros en la línea de propulsión es el más potente y equilibrado. Este motor se instaló bajo el capó Antara en 2011. El rasgo característico principal del motor es solo una variación de gasolina, que se combina solo con una transmisión automática. Mucha gente se enamoró del auto con este motor debido a su increíble desempeño dinámico. Por ejemplo, la aceleración a 100 km/h es posible en solo 8,5 segundos. El consumo oficial de gasolina, según el fabricante, es: 15,5 litros en ciudad y 8 litros cada 100 kilómetros en carretera.

Los propietarios de la modificación dejan los siguientes datos con respecto al consumo de combustible:

1. Iván, Voronezh. Conduzco al trabajo por una carretera que no es la más llana, con hoyos y baches. Como resultado, medí que se necesitan 15,9 litros con el aire acondicionado encendido en verano. Creo que es una cifra muy escasa para tales condiciones y para un coche con 250 caballos bajo el capó.
2. Nikolái, Moscú. En defensa de Antar, también quiero señalar el hecho de que el automóvil pesa alrededor de 2,5 toneladas, así como un motor muy potente y grande debajo del capó. Leí mucho en la red sobre el "apetito" de este automóvil y noté muchas críticas insatisfechas. Sin embargo, he pasado toda mi vida conduciendo coches “grandes” y puedo decir con total seguridad que el consumo de 15 litros o más para este coche es la norma.
3. Viacheslav, Rostov. En 2014 compré este coche con un motor de 3 litros y una transmisión automática. Durante este tiempo no se han acumulado siniestros graves. Durante el rodaje, el consumo fue, por supuesto, un poco grande: 18 litros. Después de pasar 50 mil km, adquirí más confianza para conducir y, a veces, comencé a presionar el gatillo en el piso. Pero el "apetito" del automóvil ha caído en su lugar: hoy 15 litros en la ciudad en verano y 16 litros en invierno, en la carretera si presiona el acelerador con fuerza, puede obtener 10 litros y 8 litros, como el fabricante seguro.

El tipo de motor más popular en la línea de unidades de potencia Antara se distingue por un consumo de combustible bastante aceptable. A pesar de que el fabricante indicó tarifas ligeramente más bajas, el motor de 3.0 litros sigue siendo un motor bastante económico en su segmento.

Modificación 3.2

Antara estuvo equipado con un motor de 3.2 litros de 2007 a 2011. Después de eso, esta unidad de potencia pasó a la historia y fue reemplazada por un motor de 3.0 litros más potente y equilibrado. Un automóvil con un motor similar se caracterizaba por una velocidad máxima de 205 km / h. En cuanto al consumo de combustible, las siguientes cifras fueron certificadas por el fabricante: en condiciones urbanas 16,5 litros, fuera de la ciudad 9 litros cada 100 kilómetros.

Buenas tardes, estoy escribiendo la primera reseña, no juzguen estrictamente. Tomé el auto en noviembre de 2014, cuando lo recogí, los precios ya habían subido oh oh oh) pero logré hacer un pedido y pagar por adelantado antes de que subiera el precio, por lo que el precio era decente en mi opinión, al menos el ¡Los competidores fueron notablemente más altos! Entregué un sedán Volkswagen Polo en un intercambio, los descuentos fueron buenos, no recuerdo exactamente cuánto. Componentes enjoy+, caja automática, gasolina 2.4 de dopov se llevó protección, tapetes, guardabarros, malla en el radiador y llantas de invierno p16. En total costó 105.000, teniendo en cuenta todos los descuentos, en mi opinión un precio digno! El auto agrada, no es deportivo, por supuesto, pero sabía lo que estaba tomando, así que estaba listo para todos los matices, incluido el gasto. En la ciudad en verano el consumo es 13.5-14, en invierno 14.5-15, lleno el 95, escuché y leí mucho que el 92 anda bien, pero no, y que el 95 no está en nuestro país, yo ¡Se niegan categóricamente a discutir sobre este tema! Para mí, ¡solo 95! En carretera la mínima era 9,9 en modo tranquilo en un crucero de 95-100, pero iba bastante cargado, dos adultos y dos niños pequeños + un montón de ropa, un cochecito.... con niños es diferente en mi ¡opinión! Por lo general, conduzco en la carretera 130-150, el consumo es 11.7-12.2, repito solo 95 sin experimentos 92-98. Por cierto, ¡la velocidad promedio para BC en la ciudad es 21! Atascos, sin embargo ... sin haber pasado ni 2 mil, un autobús lleno de personas me atropelló por detrás, en la carretera, se formó un atasco, frené y el conductor del autobús, ya ves, zakemaril y comenzó a reducir la velocidad. tarde. También alcancé un poco al que tenía delante, pero no mucho, solo rasqué el parachoques. La parte trasera se rompió decentemente, todo se hizo de acuerdo con el casco y lo hicieron bien, pero las piezas de repuesto esperaron mucho tiempo. Puedo decir que el auto es realmente fuerte, también pesado + 10 almohadas, ¡así que la seguridad está en un nivel alto! Ahora el kilometraje es de 38,000, solo planificado, nada más. En 19 mil, el puntal estabilizador izquierdo traqueteó, se cambió en garantía, sin problemas y rápidamente. A los 27 mil murió la sonda lambda, también un reemplazo en garantía. Ahora el estabilizador derecho ha traqueteado, estoy a punto de hacerlo, creo que también lo cambiarán en garantía, no hubo más problemas, ni grillos, ni chirridos, no hubo nada de eso y espero que lo haga. t ser pah pah pah. Al día siguiente de la adquisición, sembré la falda delantera, ya que a menudo voy a pescar y las carreteras no tienen hielo, por decirlo suavemente, salí de la carretera bajo la lluvia y en el barro y la arena, yo mismo soy sorprendido, pero el auto está funcionando con neumáticos estándar, ¡todavía me sorprendió gratamente! ¡No esperaba esto de Antara! Además mientras en cualquier lugar no se quedó atascado pah pah pah!!! Una vez terminé en la estepa después de una fuerte lluvia, fui a pescar en la región de Rostov, pensé que navegaban en e (¡no! !! Apago el ESP, enciendo el modo manual y avance por ese camino durante casi 2 km, me arrojó, por supuesto, no de manera infantil a lo largo de un surco roto, ¡pero conduje y subí la montaña por un camino embarrado! En resumen, cuando bajé estaba feliz como un elefante, el auto estaba cubierto de barro hasta el techo, ¡inmediatamente fui al fregadero! Por cierto, conduje casi 2 km por esta carretera, por así decirlo, y el embrague tampoco se sobrecalentó, ¡una gran ventaja! En general estoy satisfecho con la máquina (sé que me estoy repitiendo, pero estoy satisfecho) estoy muy contento, no la voy a cambiar todavía. El maletero es pequeño, por supuesto. Si te interesa escríbeme, intentaré responder.

Opel Antara es un modelo de la empresa alemana Opel, lanzado en 2006. La presencia de diferentes configuraciones y características técnicas afecta significativamente el consumo de combustible del Opel Antara, que depende directamente de estos datos. Las modificaciones de la generación de esta serie se producen hasta el día de hoy y tienen un solo tipo de carrocería: un crossover mediano de cinco puertas.

El modelo rad Antara tiene una variedad de modificaciones de motor, por lo que el consumo de combustible será diferente para cada tipo de motor. Para saber el consumo real de combustible del Opel Antara cada 100 km, necesitas conocer todas las características técnicas del coche.

Motor	Consumo (ruta)	Consumo (ciudad)	Consumo (ciclo combinado)
2.4 (gasolina) 6 mecanismos, 2WD	12 l/100 km	7 l/100 km	8,8 l/100 km
2.4 (gasolina) 6-mech, 4x4	12,2 l/100 km	7,4 l/100 km	9,1 l/100 km
2.4 (gasolina) 6-auto, 4x4	12,8 l/100 km	7,3 l/100 km	9,3 l/100 km
2.2 CDTi (diésel) 6 mecanismos, 2WD	7,5 l/100 km	5,2 l/100 km	6,1 l/100 km
2.2 CDTi (diésel) 6 mecanismos, 4x4	8,6 l/100 km	5,6 l/100 km	6,6 l/100 km
2.2 CDTi (diésel) 6-auto, 4x4	10,5 l/100 km	6,4 l/100 km	7,9 l/100 km
2.2 CDTi (diésel) 6 mecanismos, 4x4	7,9 l/100 km	5,6 l/100 km	6,4 l/100 km
2.2 CDTi (diésel) 6-auto, 4x4	10,5 l/100 km	6,4 l/100 km	7,9 l/100 km

Detalles técnicos

Este modelo está equipado con un motor de gasolina y diesel. El motor más grande en términos de volumen, lanzado en la historia de la alineación, es un motor de 3.0 litros, con una capacidad de 249 caballos de fuerza. Otras características técnicas del Opel Astra que afectan al consumo de combustible incluyen:

• tracción en las cuatro ruedas;
• frenos de disco traseros y delanteros de disco;
• sistema de inyección de combustible con inyección distribuida.

Todos los automóviles tienen transmisión manual o automática, lo que afecta significativamente el consumo de combustible del Opel Antara.

El consumo de combustible

Los automóviles de la primera generación estaban equipados con motores diésel de 2 litros y motores de gasolina de 2,2 o 3,0 litros.. El modelo fue lanzado al mercado en 2007. La velocidad máxima que desarrolla el automóvil es de unos 165 km/h, acelerando a 100 km en 9,9 segundos.

Los modelos de la generación II están representados por un motor diesel inflable de 2.2 litros con una capacidad de 184 hp y un motor de gasolina de 2.4 litros con una capacidad de 167 caballos de fuerza. También en la segunda generación, se introdujo un motor de seis cilindros y 3 litros con 249 hp. Los modelos más populares en la CEI son los siguientes crossovers Antara:

• OPEL ANTARA 2.4MT+AT;
• OPEL ANTARA 3.0 AT.

Consumo de combustible, que consideraremos a continuación.

OPEL ANTARA 2.4MT+AT

El consumo medio de combustible en un Opel Antara con una cilindrada de 2,4 litros no supera los 9,5 litros en ciclo combinado, unos 12-13 litros en ciudad y 7,3-7,4 litros en carretera. En cuanto a la comparación de datos con transmisión automática y manual, podemos decir que no hay una diferencia significativa en el consumo de combustible. Como ocurre con todos los coches automáticos, el coche consume un poco más de combustible.

Según las revisiones de los propietarios de dichos automóviles, el costo de la gasolina en el Opel Antara por cada 100 km supera los datos indicados por el fabricante en 1-1,5 litros.

OPEL ANTARA 3.0 EN

Estos coches se presentan únicamente en versión gasolina con cambio automático. Uno de los motores más potentes de esta línea. Recoge una velocidad de 100 km/h en tan solo 8,6 segundos. Para este tamaño de motor El consumo de combustible del Opel Antara es de 8 litros en el país, 15,9 litros en el ciclo urbano y 11,9 litros en el tipo de conducción mixta. Las cifras de consumo real son ligeramente diferentes: una media de 1,3 litros en cada ciclo.

El consumo de combustible del Opel Antara depende de la potencia del motor, así que no te sorprendas con estas cifras. La velocidad máxima de aceleración es de 199 km/h.

Cómo reducir los costos de combustible

Este modelo Antara tiene muy buen desempeño en cuanto al consumo de gasolina. Pero a veces hay casos de exceso extremo de la norma para el consumo de gasolina en ellos. Esto puede suceder debido a tales factores:

• combustible de baja calidad;
• estilo de conducción duro;
• mal funcionamiento de los sistemas del motor;
• uso excesivo de aparatos electrónicos;
• diagnósticos inoportunos del automóvil en la estación de servicio.

Otro factor importante es la conducción en invierno. Debido a las bajas temperaturas durante el calentamiento del automóvil, la gasolina se usa en exceso para calentar no solo el motor, sino también el interior del automóvil.

Debido a estos factores, el consumo de combustible de Opel aumenta significativamente. Por lo tanto, es necesario revisar regularmente su automóvil para evitar averías y, al mismo tiempo, hacer todo lo posible para que la reducción del consumo de gasolina se convierta en una realidad.

En general, según las respuestas de los propietarios de Opel, están completamente satisfechos con este modelo. Además, sus precios son más que razonables.

Contenido

El crossover compacto con tracción en las cuatro ruedas Opel Antara se presentó por primera vez al público en 2006, y cinco años más tarde se llevó a cabo un rediseño a gran escala, como resultado de lo cual la segunda generación del automóvil se puso en marcha. Se eligió la plataforma GM Theta como base para el crossover, exactamente la misma en la que se basa el SUV GM Captiva. El crossover recibió calificaciones bastante altas, aunque se encontraron problemas de seguridad en la primera generación, pero luego se eliminaron.

Opel Antara 1 generación

El lanzamiento del crossover comenzó en 2007. Se ofreció tanto en una versión con tracción total como en una versión económica, solo con tracción delantera. De las unidades de potencia disponibles, el automóvil podría estar equipado con un motor diesel turboalimentado de 2.0 litros o motores de gasolina de 2.4 o 3.2 litros de aspiración natural. Todos los motores se agregaron con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cinco bandas. El Opel Antara de primera generación se produjo hasta 2011, después de lo cual se llevó a cabo una modernización a gran escala, que incluyó el rediseño de la carrocería y la instalación de nuevas unidades de potencia.

Consumo de combustible por 100 km Opel Antara

• Serguéi, Riazán. Compré un automóvil en 2008, lo tomé de inmediato con el motor más potente de 3.2 litros y automático. No tomé un baño de vapor y siempre eché gasolina 92. No sucedió nada terrible, cambié las velas solo por 70 mil. No conduzco por la carretera con tanta frecuencia, por lo que no noté cuánto consumía fuera de la ciudad. En modo mixto: no más de 15 litros.
• Timur, Naberezhnye Chelny. Antes de Antara estaba Hyundai Solaris. Entonces, en comparación con Hyundai con un motor de 2.4 litros, el consumo es literalmente un par de litros más, y el automóvil es más potente y masivo.
• Alejandro. Murmansk. A quién no le gusta el alto consumo de Antara: aprende a conducir. Especialmente medido: en la carretera a una velocidad de 80 km / h, el consumo no supera los 8 litros (caja mecánica y motor de 2,4 l). Si presionas en el suelo hasta 130 km/h, entonces sí, el consumo aumenta una vez y media.
• Kamil, Kazán. Compró Antara en 2009. El motor es de 2,4 litros, el consumo en ciudad es de más de 18 litros, creo que mucho. Iré cambiando hasta elegir cuál.
• Alexey, Moscú. Tomé un Antara importado de Alemania, un motor de 2 litros, 150 hp, mecánica, kilometraje 65 000 km. Según el pasaporte, el consumo es de 8 litros, pero en la computadora muestra al menos 11,5 y en invierno 13,5. No sé, iré al servicio, tal vez necesite diagnosticar los inyectores, pero ese gasto no es el caso.

Opel Antara 2ª generación

Desde 2010, el crossover ha sufrido un rediseño a gran escala. El diseño del automóvil se ha vuelto más moderno, se han instalado nuevas ópticas y una serie de otras mejoras. A diferencia de la versión anterior, el crossover está disponible solo con tracción total. Además, se instalan motores nuevos y más económicos en el automóvil: un motor diesel sobrealimentado con un volumen de 2,2 litros y 184 hp, así como un motor de gasolina en línea de 2,4 litros con 167 hp. y un “six” en forma de V de tres litros para 249 CV. Los motores están equipados con una nueva transmisión manual de 6 velocidades o una nueva automática de seis velocidades.

Reseñas reales de consumo de combustible por 100 km Opel Antara

• Serguéi, Rzhev. Tengo una versión con transmisión automática y un motor de tres litros. El consumo en modo mixto es de unos 15,5 litros, esto si se tiene en cuenta que vivo fuera de la ciudad y parte de la carretera hay que superarla en un todoterreno pequeño. En principio, considero que tal gasto es bastante normal; después de todo, 250 caballos bajo el capó.
• Nikita, Moscú. Me llevé inmediatamente con un motor diesel para que el consumo fuera menor. En la carretera, obtengo 6,4 litros, si no se ahogan en el piso, si se ahogan, no más de 9 litros. El tanque es suficiente para casi 1000 km, si conduce por la carretera en modo económico.
• Serguéi, Troitsk. Para viajes largos, eso es todo. Motor 2.4 l, un tanque de 65 litros es suficiente para 650 km en carretera. En la ciudad, por supuesto, más consumo, según mis estimaciones, al menos 15-17 litros.
• Svetlana, Kaliningrado. Mi esposo y yo compramos un automóvil en 2012, de un salón con un motor de 2.4 litros y una pistola. Después del rodaje, el consumo se convirtió en unos 15 litros en ciudad y unos 8,5 litros en carretera, esto es si conduces sin aire acondicionado. Con él, el consumo aumenta ligeramente.
• Antón, Vladímir. Elige entre Antara, Ford Kuga y Chevrolet Captiva. Me detuve en Antara: me gustó el hecho de que la cabina es silenciosa y, según los gerentes, un motor bueno y con torque (3 litros + transmisión manual). Todoterreno, eso es todo, aunque en este caso el consumo, por supuesto, crece hasta 20 litros. Aunque la pista nunca ha pasado de 12.