Гілка швеции в world of tanks. Думка про шведських танках. Дерево розвитку танків Швеції
Доброго часу, дорогий читачу!
Якщо ти вже грав на відкритому тесті поновлення 9.17, То навряд чи тобі буде цікавий даний матеріал. Хоча, навіть і ті, хто не грав на загальному тесті - теж уже багато читали і дивилися про шведських машинах, які появться в 9.17 . Але ось буквально тиждень тому на загальному тесті 9.17 було невелике оновлення, де деякі шведські машини зазнали змін. І так, особиста думка редактора порталу щодо всіх шведських машин.
Всього в шведській нації, як ви вже знаєте, в оновлення 9.17 буде 20 одиниць техніки. Одна з них уже введена в гру - це преміуний середній танк VI рівня Strv m / 42-57 Alt A.2.
Почнемо з гілки важких танків, яка починається з легких. На I рівні розташований Strv fm / 21, На II - Strv m / 38 і на III рівні Strv m / 40L. Думаю, що про ці трьох машинах і говорити абсолютно не треба. Всі три машини пройдуться за пару десятків боїв, а хтось і зовсім їх пройде за вільний досвід. Слідом за легкими танками з IV по VII рівень розташувалися середні танки в наступному порядку: Lago, Strv m / 42, Strv 74 і Leo. Все чотирьом машини вийшли дуже цікавими з того боку, що володіють дуже хорошими кутами вертикального наведення. А Leo на VII рівні ще володіє і високою рухливістю з прекрасним знаряддям. І ось топові машини на VIII, XI і X рівнях викликають великий інтерес. Тут у нас розташовані важкі танки, які досить відрізняються від тих, що вже у нас є в грі. Давайте більш детально поговоримо про топові машини.
VIII рівень - Emil I. Emil I до того самого поновлення на супертест мав хорошу рухливість, броню і зброю. І знаєте, мені здається, що Emil I міг би посунути AMX 50 100 Всі з тієї ніші, яку він зараз займає. Але ось 25 листопада вийшло оновлення, де у Emil I була зменшена потужність топового двигуна на 21%, і збільшено час перезарядки обох знарядь з 3 секунд до 3,51. зараз Emil I не є такою імбой, як був на самому початку. Машина стала цілком збалансованою.
IX рівень - Emil II. з другим Emilтрапилося те ж саме, що і з першим. Погіршена потужність двигуна, перезарядка збільшена з 3 секунд до 3,51. Але в даному випадку ще й зрізали броні з ВЛД. В принципі, танк так і залишився іграбельним і приємним.
X рівень - Kranvagan. До поновлення 25 листопада ця машина була справжньою імбой. Kranvagan володів всім, що потрібно для приємного Нагіба: рухливість, бронювання, рухливість і т.п. З виходом оновлення була значно погіршена потужність двигуна на цілих 28%. Шведський топовий важкий танк став значно повільніше свого конкурента - AMX 50B. Увеличелось час як всередині барабана, так і самого барабана. З 2,75 до 3 секунд і з 28 до 33 секунд, відповідно. Зрізали броню з ВЛД, як і у Emil II. зараз Kranvagan відрізняється від інших барабанних ТТ тільки тим, що його основні снаряди - подкалиберние.
Шведські ПТ-САУ починаються з II рівня і йдуть аж до X. Рівня до VII, включно, тут представлені звичайні класичні машини, які особливо нічим не виділяються серед інших ПТ-САУ гри. Про них навіть не варто і говорити. Краще поговоримо про машинах VIII, IX і X рівнів.
VIII рівень - UDES 03. Машина є якійсь неординарній. Начебто UDES 03 має потужне знаряддя, але ось реалізувати її потенціал дуже складно через складний управління підйому і опускання корпусу при вільному наведніе знаряддя у вертикальній площині.
На XI і X рівнях розташувалися Strv 103-0 і Strv 103B. Машини вийшли дуже приємними з боку геймплея, але ось управління ... Управління, а значить і сам геймплей, вийшов трохи складно. І про це говорять безліч гравців, які грали і грають на супертест. В принципі, іншого первинного думки про нову механіки і не можна було очікувати.
Ось таке якесь думка в мене склалася щодо машин нової нації. Згодом, звичайно, всі гравці звикнуть до механіки гідропідвіска. Адже коли вводилися перші барабанні танки, якими були французька нація, то теж гравці не особливо прийняли її. А зараз ... А зараз самі бачите, як вона грається.
Landsverk sav m / 43
Єдине САУ, що знаходилося на озброєнні Королівської Армії Швеції в роки Другої Світової війни. Всього було випущено 36 штук цієї самохідки, поставлених армії в 1944-47 роках. На службі вони перебували до 1973 року.
Цей текст присвячений гілці шведських ПТ-САУ. Розбір гілки танків був зделан.
Як я розумію, розробники Wargaming перед створенням шведської гілки (гілок) зіткнулися з дилемою - робити одну, але логічну або дві, але при цьому інтенсивно висмоктавши девайси з пальця.
Логічна шведська танкова гілка могла б виглядати наступним чином:
# 1 strv fm / 21-29
# 2 strv m / 38 плюс прем strv m / 40K
# 3 strv m / 41
В реалі розробники помістили strv m / 40K на третій рівень, а від strv m / 41 відмовилися. Дурість тут ось у чому. m / 40К мав кардинальна відмінність від m / 38 - лобовий бронелистами товщиною 50 мм. Ну і мотор чуть чуть потужніший. Все інше у цих танків був ідентичний. А ось m / 41 при такому ж озброєнні, трохи більше (тобто, у нього ХП відразу стає більше) і мав лобовій бронелистами в 50мм в базовій модифікації, як апгрейд. Саме тому m / 41K як прем третього рівня виглядає куди логічніше. далі:
Рівні ## 4-6 розробники відпрацювали на тверду "п'ятірку":
# 4 Landsverk Lago - цей досвідчений танк, створений в 1939 році на замовлення Угорщини, насправді ідеальний кандидат на четвертий рівень.
# 5 strv m / 42 - "міні КВ", основний танк Швеції під Час Другої світової і Корейської воєн
# 6 strv 74 - результат глибокої модернізації strv m / 42. Правда з ним не все так просто. Судячи з усього - він буде самим слабовооруженная СТ шостого рівня в грі.
На # 7-9 потрібно було ставити комбінацію з strv 82-83 і strv 101-102 (в дівоцтві ці танки були британськими "Центуріон" різних серій, поставленими в Швецію в 1952-53 роках) і двох модифікацій "Шведського танка" strv 103 - 0 і в, а на # 10 ставити проект strv 2000, роботи по якому велися в Швеції, починаючи з кінця 50-х до кінця 70-х. Було запропоновано кілька варіантів, від усіх з них відмовилися виключно на увазі занадто великий ціни.
Landsverk strv 103
Ймовірно, самий незвичайний танк в історії світового танкобудування, що будувався серією. Шок в світових військових і околовоених колах, викликаний його появою добре характеризує той факт, що 21 березня 1963 року, коли шведський уряд видало меморандум з повідомленням про прийняття на озброєння нового танка, міністр оборони США Роберт Макнамара негайно передав його теткст президенту Кеннеді, а той зажадав від ЦРУ надати максимально можливу інформацію про новинку. МакНамара в ті дні висловлював сумніви в конкурентоспроможності цього танка в порівнянні з американською новинкою M60. Всього було випущено 335 штук цього танка, що прослужили в шведській армії з 1966 по середину 90-х.
Можна обійтися без strv 2000, але тоді зрушити два str 103 на одну позицію вгору (тобто, на теже позиції, де зараз вони коштують в офіційній шведської гілці ПТ-САУ).
Замість цього розробники поставили на # 7 гіпотетичний танк, створений на основі ескізів перспективного 30-тонного шведського танка, роботи над яким велися в 1945-47 роках і всі роботи над яким були згорнуті на увазі того, що шведським інженерам вдалося ознайомитися зі зразками танків союзників і вони зробили розумний висновок, що всі їх начерки надмірно архаїчні. До речі, подібна історія трапилася і з французьким ARl 42, роботи над яким велися французькими танкоконструкторамі в таємниці, починаючи з 1942 року, але коли в 1944 Леклерку показали креслення нового танка, то він висловився приблизно так - "Такого лайна нам американці абсолютно безкоштовно дадуть стільки, скільки ми попросимо, розробіть що небудь нове ", Так народився ARL 44.
У будь-якому випадку, те, що пропонували тогочасні розробники з Landsverk явно на 7-ий рівень не тягнуло. А на 8-10 рівні пацани з Wargaming засунули ще три абсолютно гіпотетичних танка, розроблених на основі креслень перших начерків по темі EMIL, яку вів Стів Бреге, майбутній творець str 103. Що цікаво, на першому етапі робіт (1949-53) КБ в якому працював Бреге розглядали купу різних варіантів, аж до максі AMC 13 з 105-мм гарматою в хитається вежі.
Landsverk Pvkv m / 43
Протитанкова САУ, створене на шасі середнього танка Strv m / 42. Озброювалося 75 мм гарматою з довжиною ствола 50,5 кал, що дозволяло прідвать снаряду швидкість в півтора рази більшу, ніж у 28-каліберного знаряддя танка m / 42, що мав той же калібр. Також мало лобову броню 80мм. Замовлення на проектування надійшов в 1942 році, але в частині ці ПТ-САУ пішли тільки в 1946 році. Всього було випущено 87 штук. На озброєнні ця ПТ-САУ знаходилося до 1995 року. До 1953 року, коли Швеція отримала "Центуріони" pvkv m / 43 був єдиним шведським бойовим девайсом, здатним протистояти основним танкам США, Великобританії і СРСР.
А куди ж поділися Центуріони і strv 103? Ну про "англійців" взагалі забули. А даремно! А 103 засунули в гілку шведських ПТ-САУ. Викрутилися. Але з точки зору маркетингу допустили колосаальний прокол. Люди хотіли шведську гілку, щоб поганяти на легендарних шведських танках, а не просто шоб було. І ось тепер, та, геймери будуть прокачувати гілку ПТ-САУ, але який резон прокачувати абсолютно нереалістичних танків з 7 по 10 рівні я так і не зрозумів.
Та й з премією вони жорстко лоханулись. Танка strv m / 52 ніколи не існувало навіть у проекті. Була ідея військових поставити вежу від AMX 13 на strv m / 42. Інженери Landsverk дуже швидко зробили висновок, що погонний діаметр башти французького танка помітно більше, ніж погонний діаметр башти strv m / 42, причому настільки більше, що щоб її встановити, потрібен буде інший корпус (корпус m / 42 був дуже вузьким, всього 236 см ), в зв'язку з чим запропонована модифікація неможлива в принципі.
І ось Wargaming пропонує цей, ну дуже гіпотетичний танк. Навіщо?
Гаразд. Переходимо до основної теми статті - САУ. Тут, як і в гілці танків, ми бачимо і правильні рішення і відверту маячню. Завдяки тому, що, оскопили лінійку танків, розробники перекинули в гілку ПТ-САУ strv 103, причому на найвищі рівні: 9 і 10. На цих рівнях розробники помістили strv 103-0 і strv 103-B і це рішення саме для формування гілки ПТ-САУ дійсно, єдино можливе.
А що нижче?
А ось тут цікаво. Справа в тому, що Швеція ніколи не була досить багатою і промислово нацією, щоб мати великий парк різних самоходок, але дещо цікаве вони все таки зуміли створити.
Ймовірно, найяскравіший приклад шведського пт-сау-будівництва це Sav m / 43 - штурмову знаряддя з 105 мм польовою гарматою довжиною 21 кал., Побудоване в кінці Другої Світової війни серією в 36 штук на базі легкого танка strv m / 41. Чим вона хороша для WoT, так це можливістю прокачувати кілька видів знарядь. Незважаючи на те, що в серії вона була з вказаною вище 105 мм гарматою, також розглядалися варіанти з 75 танковим знаряддям і декількома варіантами гаубиць.
Розробники Wargaming поставили Sav m / 43 на # 4 рівень. І це теж правильне рішення. Але воно чи не єдиний правильний.
Розберемо гілку з самого початку. На # 2 рівні варто експериментальна ПТ-САУ pvlvv fm / 42, яка нібито була створена в 1942 році на базі танка strv m / 38-40 і озброювалася або 20 мм зенітним автоматом Marsden або 37 мм протитанковою гарматою Bofors.
pvlvv m / 42
Перша шведська ЗСУ, яку розробники WarGaming вставили в лінійку шведський САУ на другий рівень, мабуть, просто з нагальної потреби.
Начебто непогане рішення для # 2 рівня, але вся проблема в тому, що а.) Я не думаю, що цей пристрій можна вважати ПТ-САУ, так як не було ні найменшого сенсу в 1942 році розробляти ПТ-САУ з гарматою калібром 37 мм і треба чітко визнати, що це була ЗСУ, яку так, розробники засунули в лінійку ПТ-САУ, так як її знаряддя насправді зможуть боротися з танками другого рівня.
Друга проблема - а хто небудь пробував шукати згадки про цей девайс в Мережі? Я спробував. Перші п'ять сторінок видачі гугла дають посилання виключно в контексті WoT, а єдина фотографія також розташована в статті, присвяченій шведської гілці. Так що - чи то була ця САУ в реалі, то чи немає незрозуміло. Як би її теж розробники з Мінська не вигадали. Зрештою при обороті компанії в кілька десятків мільйонів доларів на рік намалювати автентичну часу картинку нескладно.
Ikv 72
Легка САУ підтримки піхоти, створена на початку 50-х. При масі 8 тонн, мала противопульное бронювання 8-15 мм і двигун потужністю 145 к.с .. озброювати 75 мм танковою гарматою, аналогічної тій, що була встановлена \u200b\u200bна strv m / 42. Всього було випущено 36 штук. У 1956 році почалося переозброєння 105 мм гаубицею. Модернізовані Ikv 72 отримали найменування Ikv 102
На # 3 рівні АБСОЛЮТНО СПРАВЕДЛИВО варто Ikv 72. Тут історія цікава. Ще під час війни постало питання вогневої підтримки мотострілкових частин, для чого почалася розробка штурмового знаряддя Sav m / 43. Однак, 105 мм польове знаряддя, встановлене на цій САУ було не дуже ефективно проти сучасних танків. Було запропоновано кілька варіантів легких САУ, в тому числі fm / 49, яка представляла собою 6-тонну танкетку, озброєну 2 120 мм мортіраміі (або мінометами). Також був проект компанії Bofors, що зуміла встановити на шасі strv m / 42 120мм морську універсальну гармату, якою згодом були оснащеми кілька шведських есмінців повоєнної будівлі.
В результаті була майже з нуля створена штурмова САУ lkv 72, мала вага всього 8 тонн (такий же як і sav m / 43) і озброює танковим знаряддям, аналогічним тому, що ставилося на strv m / 42. Шасі було сконструйовано з нуля. Бронювання було встановлено противопульное 8-15 мм. У рух девайс наводився 145 сильним двигуном Ford V8 з рідинним охолодженням. Перша партія в 10 штук була поставлена \u200b\u200bу війська в 1953 році. Відразу ж був зроблений наступний замовлення на 26 штук. "Попит" на САУ був такий, що в 1956-57 роках кілька strv m / 42 ще не пройшли модернізацію в str 73 були перекваліфіковані в САУ підтримки піхоти, перефарбовані і отримали нове найменування Ikv 73. В 1956-58 роках відбулося переозброєння Ikv 72 105 мм гаубицями. Тоді ж була розроблена нова модифікація цієї гаубиці - Ikv 103, що відрізнялася від Ikv 102 руховою установкою. Полум'яним серцем новинки став четирехціліндоровий двигун Saab SFA42 з повітряним охолодженням потужністю 150 к.с .. Вояки на радощах замовили відразу 81 штуку новинки.
Ikv 102 або ikv 103
Наймасовіша післявоєнна шведська самоходка. Озброювалася 105 мм гаубицею і використовувалася безпосередньо в піхотних бригадах шведської армії. Всього САУ цих двох моделей, розрізнялися лише двигуном на озброєнні Королівської Армії в 1953-60 роках надійшло 118 штук.
Ikv 102 і Ikv 103 служили в шведській армії до 1984-86 років, згодом їх шасі були використані для виробництва бронетранспортерів Pvrbv 551 і Lvrbv 701, що знаходяться на озброєнні шведської армії по цю пору.
Як розпорядилися цими САУ розробники WarGaming? Нізащо не здогадаєтеся. Ikv 72 поставили на # 3 рівень, а Ikv 102 на # 5. Що викликає питання. Але ще більші питання викликає відсутність як такого ще одного цікавого шведського САУ - винищувача танків Pvkv m / 43. Історія його створення добре ілюструє чому Росія завжди живе за принципом "Наздогнати і перегнати". Ще восени 1942 року військові, отримавши інформацію по танковим боїв літа 1942 року на Східному фронті прийшли до невтішного висновку - суперновинка strv m / 42, який навіть ще і не почав надходити у війська зовсім безсилля в протистоянні з радянськими важкими танками. Та й з перспективними німецькими теж. І потрібно щось робити. Цим що то став проект ПТ-САУ на базі все того ж strv m / 42 на яку встановили новітню протитанкову гармату Bofors калібром 75 мм і довжиною ствола 50,5 кал. Швидкість снаряда, випущеного з такої гармати досягала майже 900 м / сек, що в півтора рази перевищувало швидкість снаряда знаряддя встановленого на strv m / 42. Ще однією особливістю САУ стала лобова броня товщиною 80мм. Ніколи раніше на шведські танки така товста броня не ставилася.
Pvkv m / 43 був побудований в 81 екземплярі і вступив до війська в 1946-48 роках. У танка була проблема - двигун від strv m / 42 - Volvo A8B. Був він кілька примхливим і ненадійним. У підсумку, в 1963 році була проведена ремоторизацією, під час якої дівжок був замінений на 2 Scania-Vabis type L 603/3 потужністю по 162 к.с. кожен. Як не дивно - в швидкості (45 км / ч) САУ не втратило. ПТ-САУ pvkv m / 43 до появи в Шведської армії "сотників" були єдиними можливими супротивниками сучасних їм основних бойових танків в арміях СРСР, США і Англії.
І знаєте, що найцікавіше? pvkv m / 43 НІ в шведській гілки Wargaming. Ну ось немає і все. Замість неї, на законній # 5 ЛЕВЕЛ сидить ikv 102, що абсолютно не має жодного сенсу. Абсурдність цього рішення в тому, що ikv 102 мала таке саме озброєння, як sav m / 43 (поставлене на законний # 4 рівень), але не мала тієї бронезахисту, як попередник і, отже, повинно знаходитися на # 3, де знаходиться власне ikv 72. А на # 5 треба ставити pvkv m / 43.
UDES 03
UDES - назва не танка, а програми розробки перспективної бронетехніки для потреб шведської армії. Являв собою більш легкий ніж strv 103 танк, озброєний 105 мм гарматою з довжиною ствола 45 або 51 кал.
На # 8 рівень поставили танк UDES 03. Насправді за цією програмою в 1972-73 детально опрацьовувалася два варіанти - UDES 03 як полегшений (маса всього 26 тонн) варіант Strv 103 і UDES 14 - зовні нагадує британський "Скорпіон" танк з нормальною вежею, з таким же озброєнням і масою, як і UDES 03. UDES 03 був доведений до стадії будівництва прототипу, тоді як UDES 14 залишився в кресленнях. Чесно кажучи, я не уявляю наскільки ефективний подібний девайс зможе битися з танками 7-10 рівнів, з якими він і буде стикатися в боях.
Landsverk Ikv 65
На # 7 варто розробка Bofors - Ikv 90, а на # 6 - Landsverk Ikv 65. Обидва цих САУ розроблялися в 1960х на замовлення армії з метою створення компактного винищувача танків під новітню ПТ-гармату Bofors 90mm / 45 кал .. Вони важили всього по 11 тонн і несли протитанкову броню. Landsverk розробив 6 різних варіантів подібного САУ аж до баштового винищувача танків. Один з них дійшов до стадії створення прототипу.
Ikv 91
Третій за масовістю шведський танк в 1970-80х роках. Всього випущено 212 штук.
Однак переможцем в конкурсі став не Landsverk і не Bofors, а легкий танк Ikv 91, розроблений компанією Hägglund & Söner. Він був трохи крупніше проектів Bofors і Landsverk (маса 16 тонн), але мав завидною рухливістю 65 км / ч) і можливістю плавати. У підсумку, в 1976-78 роках шведська армія отримала 212 танків цієї моделі, які перебували на озброєнні шведської армії до 2002 року.
Поразка в конкурсі на перспективних легкий танк підкосило Landsverk, компанія пішла з военногой галузі на громадянку, зайнявшись виробництвом екскаваторів, але незабаром збанкрутувала була куплена Volvo.
Але повернемося до наших баранів, блін. Нафіга поцупив цей Бофорс на 7-му ЛЕВЕЛ? Що заважало поставити туди ось цей самий Ikv 91? Так, гармата така ж, як і у Ikv 65, але наявність вежі і рухливість ставлять його на більш високий рівень, це ж логічно? Та й танк можна зробити куди детальніше, ніж ілюзорний "Бофорс"?
Загалом, на мою скромну думку, ті, в Мінську, хто займається плануванням гілок відверто схалтурили. Чи не ті, хто цю муру малює, а саме ті, хто віддає накази. Могли б зробити цукерку, а зробили чергову "японську гілку" ні про що.
Що ви знаєте про Швецію? Середньовічна архітектура, меблі з дивовижними назвами, багато скель і снігу. У той же час для всіх гравців World of Tanks набагато більший інтерес представляють досягнення шведської танкової промисловості. Цікаві інженерні рішення і особливу увагу до місцевих особливостей застосування бронетехніки дали можливість шведським танкобудівникам створити цілий ряд різнобічних і цікавих проектів, які й лягли в основу нової ігрової нації.
В оновленні 9.17 шведська нація буде представлена \u200b\u200bдвома гілками техніки: гілкою ПТ-САУ і змішаної гілкою з легкими, середніми і важкими танками. До початку бойових дій за участю шведської бронетехніки залишилося не так багато часу, тому ми запрошуємо вас познайомитися з ними ближче. Отже, по машинах!
змішана гілка
«Шведський стіл» - ідеальне словосполучення, яке описує всю різноманітність техніки цієї гілки. Тут представлені легкі, середні і важкі танки, а також ПТ-САУ, тому кожен зможе вибрати машину до смаку.
- II рівень представлений легким танком Strv m / 38 . Машина має збалансовані характеристиками і стане відмінним початком для знайомства з нацією.
- Далі йде легкий танк III рівня, Strv m / 40L , Володар незвичайного корпусу і вкрай комфортних кутів вертикального наведення знаряддя.
- Що таке Lago ? Це добротний середній танк IV рівня, який перейняв риси попередніх йому машин.
- Наступний в списку - Strv m / 42,середній танк V рівня. За своїми характеристиками він порівнянний з такими зарекомендували себе машинами, як Sherman M4, T-34, і Pz.Kpfw. IV, проте не всі однолітки можуть похвалитися таким кутом відмінювання знаряддя: цілих 15 градусів!
- Далі - середній танк VI рівня Strv 74 , Який володіє одним з кращих знарядь на своєму рівні.
- Ви напевно запам'ятаєте Leo - найшвидший танк VII рівня з величезним разовим втратою. Ця машина явно може викликати фурор на поле бою.
- Переходимо до VIII рівню: важкий танк Emil I з магазинної системою заряджання, схожою з системою заряджання французького АМХ 50 100 Всі, яка тим не менш трохи поступається французу: трохи більше довга перезарядка (3 секунди проти 2,75) і більш слабке пробиття (217 мм проти 232 мм подкалиберним снарядом). Його броня прекрасно справляється з пострілами машин свого або більш низьких рівнів. А порівняно невеликі розміри і чудові кути відмінювання знаряддя (12 °) дають Emil I незаперечна перевага в багатьох ситуаціях.
- На IX рівні вам належить познайомитися з Emil II . Багато гравців помітять його схожість з AMX 50 120, проте він має більш компактними розмірами і набагато більш надійною лобовою бронею вежі. Оптимальні кути відмінювання знаряддя дозволять цього гарячого шведському хлопцеві вишукувати і карати машини противника без необхідності лізти в саме пекло.
- Останній за списком, але не менш важливе. Зустрічайте важкий танк X рівня - Kranvagn . За своїми характеристиками він представляє щось середнє між AMX 50 B і T57 Heavy.
Гілка ПТ-САУ
Після дослідження легкого танка Strv fm / 21 вам відкривається гілка з дев'яти ПТ-САУ. Швидкі, добре озброєні, а також потайливі завдяки своєму низькому профілю, ці машини, без сумніву, будуть оцінені по достоїнству багатьма з вас.
- Pvlvv fm / 42, Ikv 72 і Sav m / 43 (Рівні II-IV) являють собою групу універсальних ПТ-САУ для гри на низьких рівнях. Займіть вигідну позицію і тримайтеся ближче до союзників - тільки тоді ці молодці зможуть обрушити на ворога шквал вогню. Не варто покладатися на броню; ваша перевага - висока швидкість і точне знаряддя, а також низький профіль, який дозволить залишатися непоміченим максимально довго. ПТ-САУ III і IV рівня можуть нахабно користуватися особливістю у вигляді відмінного кута відмінювання знаряддя і займати нестандартні позиції, щоб неприємно здивувати супротивника. У Sav m / 43 є на вибір два знаряддя: більш точне 75 мм з хорошим пробиттям або більш потужний, але менш точний 105-мм гармата.
- На V-VII рівнях вас чекають три класичні засадні машини: Ikv 103, Ikv 65 Alt II і Ikv 90 Typ B . Завдяки кутку відмінювання знаряддя вони прекрасно проявлять себе на картах з високими пагорбами і гребенями. У Ikv 103 є на вибір два потужних 105-мм гармати, які стріляють кумулятивними снарядами, хоча і не можуть похвалитися високою точністю. Машини VI-VII рівнів обладнані чудовою 9-см гарматою Bofors зі значним пробиттям. При грі на цих красенів не варто покладатися на броню - йдіть за союзниками і будьте напоготові!
- На VIII-X рівнях гравців чекають нові можливості. Тут представлені машини з новою ігровою механікою - ПТ-САУ з похідним і облоговим режимами. Якщо ви дісталися до UDES 03 , Запам'ятайте: намагайтеся не вести стрілянину в похідному режимі. Просто займіть вигідну позицію і увійдіть в облоговий режим: саме в ньому ви зможете розкрити всю бойову міць своєї машини. Тільки в цьому режимі вона перетворюється в одну з найнебезпечніших ПТ-САУ VIII рівня в грі.
- Гра на топових ПТ-САУ Strv 103-0 і Strv 103B зажадає блискавичної реакції. У похідному режимі вам доведеться забути про стрілянину: тільки вперед, на пошук вигідної позиції, де ви зможете спокійно переключитися на облоговий режим і скористатися перевагами вашого знаряддя. Не забувайте про броню: при грамотній грі великі кути нахилу допоможуть вам безкарно відображати постріли по вашій машині.
Оновлення 9.16 дає можливість особисто познайомитися з новачком в грі і заодно почати підготовку до зустрічі з досліджуваної технікою Швеції: прокачати екіпаж і заробити додаткові кредити.
У цій статті ми опишемо характерні риси першого шведа і розповімо про його можливості на полі бою.
Характерні риси
- барабанне заряджання. Головна відмінна риса преміум новачка - це барабан на 4 снаряди. Уявіть: машинаVI рівня здатна видати 600 одиниць утрати за 6 секунд. Якщо пощастить або якщо ви проявите належні вміння, одного барабана може вистачити, щоб забрати однорівневу «СТ-шку».
- Невеликий час перезарядки барабана - близько 16 секунд. Ви не вимикаючи з бою надовго, якщо в ході перестрілки доведеться піти на перезарядку. Навпаки, цей короткий проміжок часу дасть можливість озирнутися і продумати подальші дії.
- бронепробиваемость базового снаряда - 148 міліметрів, подкалиберного - 190 мм. Перебуваючи в топі або середині списку, ви зможете вражати більшість суперників базовим боєприпасом. В боях зVIII рівнями доведеться ретельніше вицелівать вразливі місця броньованих суперників або вибирати позиції для стрільби по менш захищеним проекція. В крайньому випадку перемикайтеся на «подкалібери» - їх пробиття дозволяє нанести шкоди навіть в лоб важкого танка.
Головне правило для Strv m / 42-57 - будьте обережні. Завжди і всюди, на будь-якому етапі бою Strv m / 42-57, вітає акуратний підхід до експлуатації. Це машина з відмінними параметрами ведення вогню і гідної рухливістю, але її бронювання може служити надійним захистом тільки від снарядів низкоуровневой техніки. Запам'ятайте: найкращий захист від вогню суперників - не давати їм шансу потрапити в ваш танк.
Знаряддя «шведа» універсально за своїми характеристиками. Ця універсальність допомагає йому в боях в середині і в нижній частині списку, коли доводиться діяти в залежності від розвитку ситуації. Залежно від обставин «швед» може виступати як машина вогневої підтримки в ближньому бою або вести стрілянину з дистанції. Орієнтуйтеся на ситуацію і продумуйте дії наперед.
Strv m / 42-57 Alt A.2 - це бойова машинаVI рівня, озброєна відмінним 75-міліметровим знаряддям з барабаном на 4 снаряди. Саме ця особливість робить ігровий процес танка різноманітним і цікавим. Бойові можливості Strv m / 42-57 підійдуть будь-якому танкісту, незалежно від стилю гри: і ведення вогню з замаскованих позицій, і атакуючі дії разом з союзною технікою йому під силу. Шведський «малюк» здатний на багато що, а значить, прокачування шведського екіпажу вийде цікавою та різноманітною.
Strv m / 42-57 Alt A.2 виходить на поля битв!
Починаючи з VIII рівня, на якому розташована UDES 03, шведським ПТ-САУ доступний облоговий режим. Дізнатися, що машина володіє цією новою механікою, можна по іконці поруч з параметром «Мобільність», а при перегляді модулів в інформації про двигун буде вказано, скільки часу займає перехід в облоговий режим.
Ці ПТ-САУ оснащені унікальною гідропневматичною підвіскою, яка дозволяє їм піднімати і опускати передню частину корпусу. З огляду на те що знаряддя жорстко зафіксовано на корпусі цих машин, вони мають малі кути наведення і змінюють положення знаряддя за допомогою всього корпусу. Таким чином, щоб ефективно брати участь в бою, їм потрібно своєчасно переключатися між облоговим і похідним режимами.
похідний режим
Цей режим призначений в першу чергу для переміщення по карті. Коли він активний, машина здатна рухатися з максимальною швидкістю, але не може ефективно вести вогонь. Похідний режим позначений індикатором зеленого кольору з двома шевронами, і на ньому вказано, скільки часу знадобиться на перехід в облоговий режим.
облоговий режим
Якщо ви знайшли зручну позицію і готові відкрити вогонь, переходите в облоговий режим. В цьому режимі мобільність знижена, зате зі знаряддя ви можете вичавити максимум. До того ж, якщо на вашу машину встановлена \u200b\u200bМаскувальна мережу або стереотруб, вони продовжать діяти навіть під час поворотів корпусу.
Облоговий режим позначений індикатором червоного кольору з перехрестям, який інформує, скільки часу потрібно на перехід в похідний режим.
Щоб в бою переключитися з одного режиму в інший, натисніть на кнопку «Облоговий режим» (аналогічна кнопці блокування корпусу; задається в настройках управління). Зверніть увагу: під час перемикання між режимами машина не може рухатися і стріляти.
Система прицілювання: режим камери від першої особи (снайперський приціл) в похідному режимі працює інакше. Ви керуєте не знаряддя, а камерою, як у вигляді від третьої особи, і знаряддя направлено туди ж, куди і камера. При русі камери в облоговому режимі за рахунок гідропневматичною підвіски повертається весь корпус, направляючи знаряддя безпосередньо в обрану точку.
Нова карта: «Мурованка - заметіль»
У Мурованке прийшла справжня сніжна зима! Виє сильний вітер, мете завірюха - тепер виявити на цій карті противника буде не так легко, як раніше.
