Transporto priemonių valdymas. Ericos įmonė.1c franšizės gavėjo 1c autotransporto mokymai
1C:Vehicle Management Slide 2 from Sprendimo pozicionavimas „1C:Vehicle Management“ – tai sprendimas, sukurtas platformoje 1C:Enterprise 8 ir skirtas verslo valdymo procesams ir veiklos apskaitai automatizuoti: specializuotose automobilių transporto įmonėse; ne autotransporto įmonės, o turinčios transporto padalinius (prekybos įmones, gamybos įmones);
1C: Automobilių transporto valdymas 4 skaidrė iš Kokią naudingą naudą gauna programos vartotojai Įmonės valdymas Sąveika tarp skyrių gerėja, informacija nestovi atskiruose skyriuose: mechanikas įvedė informaciją apie planinę techninę priežiūrą – dispečeris turi galimybę valdyti automobilius, kai licencijos išdavimas; techninės priežiūros inžinierius įvedė informaciją apie draudimo polisus – dispečeris, išduodamas polisą, turi galimybę kontroliuoti polisų galiojimo laiką; dispečeris apskaičiavo ir apdorojo važtaraštį: kuro ir tepalų skyriuje atsirado paruošti duomenys apie standartines ir faktines kuro sąnaudas; finansų skyrius dabar turi paruoštus duomenis apie kliento atliktų darbų apimtis; serviso ir remonto paslaugai atsirado suminė rida planuojant techninę priežiūrą ir stebint padangų ridą; ir daug daugiau…; Didėja analitinių ataskaitų generavimo efektyvumas ir patikimumas; Gebėjimas vesti apskaitą ir analizuoti išlaidas bei pelningumą, įsk. kalbant apie automobilius, užsakovus, statybos projektus; Sąveika su standartinėmis 1C konfigūracijomis;
1C: Automobilių transporto valdymas 5 skaidrė iš Kokią naudą gauna Apskaitos programos vartotojai UAT ir standartinių 1C konfigūracijų sąveika: integravimas į vieną informacinę duomenų bazę; duomenų įkėlimas į maitinimo bloką: atsarginių dalių suvartojimo įkėlimas pagal remonto žiniaraščius; Aktų ir sąskaitų faktūrų už suteiktas paslaugas įkėlimas; duomenų įkėlimas transporto priemonės nusidėvėjimui skaičiuoti; vairuotojų atlyginimų sukauptų duomenų įkėlimas; vairuotojų atlyginimų kaupimo iškrovimas į UPP ir ZUP iškrovimas; kuro ir tepalų apskaitos ataskaitų generavimas. Labai dažnai dėl automatizavimo stokos apskaita yra priversta vesti kiekvienos transporto priemonės kuro ir tepalų apskaitą (kiekviena transporto priemonė įvedama kaip atskiras sandėlis ir pan.). Įdiegus UAT, darbo sąnaudos tokiai apskaitai bus pašalintos iš apskaitos skyriaus;
50 automobilių) labai naudinga naudoti užsakymus, partijų ataskaitas ir spausdintas kopijas. Udo" title="1C:Vehicle Management 6 skaidrė iš Ką naudingų dalykų gauna Dispatch programos naudotojai? Dirbkite su transporto priemonių sąrašu, transporto priemonės kortele; Didelių motorinių transporto priemonių vežimo operacijoms (> 50 transporto priemonių) labai naudinga naudoti užsakymus, partijos ataskaitas ir spausdinti Udo" class="link_thumb"> 6 !} 1C: Automobilių transporto valdymas 6 skaidrė iš Kokių naudingų dalykų gauna Dispatch programos naudotojai Darbas su transporto priemonių sąrašu, transporto priemonės kortele; Dideliems ATP (> 50 transporto priemonių) labai naudinga naudoti užsakymus, partijos ataskaitas ir spausdintas kopijas. Patogus skaičiavimo faktas. kuro sąnaudos nuo standartinių, t.y. „iš priešingos pusės“; Automatinė vairuotojo ir transporto priemonės dokumentų galiojimo pabaigos kontrolė; Lengvas darbas su adresų sąrašų sąrašu: nepristatytų adresų sąrašų kontrolė; Analitinės ataskaitos apie transporto priemonių veikimo rezultatus; Prekybos įmonėms patogu UAT ir UT sujungti į vieną IS ir tokioje IS užsakymų dispečerinės darbo stoties galimybes: Remiantis standartiniais UT dokumentais „Pirkėjo užsakymas“ arba „Paslaugų pardavimas“, „Transporto priemonės užsakymas“. “ sugeneruojami dokumentai. 50 automobilių) labai naudinga naudoti užsakymus, partijų ataskaitas ir spausdintas kopijas. Udo "> 50 automobilių) labai naudinga naudoti užsakymus, partijų išrašus ir spaudinius. Patogu skaičiuoti faktines degalų ir tepalų sąnaudas iš standartinių, t.y. „iš priešingų“; Automatinis dokumentų galiojimo pabaigos valdymas vairuotojai ir automobiliai; Patogus dirbti su prekių sąrašu: nepristatytų prekių kontrolė; transporto priemonių eksploatavimo rezultatų analitinės ataskaitos; prekybos įmonėms patogu UAT ir UT sujungti į vieną IS bei užsakymų tvarkytojo automatizuoto galimybės darbo vieta tokioje IS: Remiantis standartiniais UT dokumentais „Pirkėjo užsakymas“ arba „Paslaugų pardavimas“ suformuojami dokumentai „Transporto priemonės užsakymas"> 50 automobilių) labai naudingas užsakymų, partijų išrašų ir spausdintų kopijų naudojimas. Udo" title="1C:Vehicle Management 6 skaidrė iš Ką naudingų dalykų gauna Dispatch programos naudotojai? Dirbkite su transporto priemonių sąrašu, transporto priemonės kortele; Didelių motorinių transporto priemonių vežimo operacijoms (> 50 transporto priemonių) labai naudinga naudoti užsakymus, partijos ataskaitas ir spausdinti Udo"> title="1C: Automobilių transporto valdymas 6 skaidrė iš Kokių naudingų dalykų gauna Dispatch programos naudotojai Darbas su transporto priemonių sąrašu, transporto priemonės kortele; Dideliems ATP (> 50 transporto priemonių) labai naudinga naudoti užsakymus, partijos ataskaitas ir spausdintas kopijas. Udo"> !}
1C: Automobilių transporto valdymas 7 skaidrė iš Kokią naudą gauna programos vartotojai Kuro ir tepalų apskaitos skyrius Kuro ir tepalų sąnaudų normų nustatymas; Įvairių tipų degalinių apskaitos galimybė; Galimybė automatiškai atsisiųsti duomenis iš apdorojimo centrų; Galimybė grupuoti ataskaitas (degalai ir tepalai, kolonėlės, transporto priemonių modeliai ir kt.); Duomenų sutraukimas ataskaitose apskaitai;
1C: Automobilių transporto valdymas 10 skaidrė iš Skyrių tarpusavio ryšys Pagrindinis duomenų įvedimo centras yra dispečerinės paraiškos transporto priemonių darbui Važtaraščiai Kuro ir tepalų sąnaudos Darbo rezultatai skaičiuojant klientų aptarnavimo kaštus Darbo rezultatai vairuotojų atlyginimų skaičiavimui Duomenys techninės priežiūros planavimui
1C: Automobilių transporto valdymas 11 skaidrė iš Skyrių tarpusavio ryšys Aptarnavimas ir remonto paslauga Remonto lapai Kasdienis užsakymas transporto priemonių gamybai Tarpusavio atsiskaitymai su automobilių servisais Darbo rezultatai vairuotojų atlyginimų apskaičiavimui Važtaraščių išrašymas Atsarginių dalių pirkimo planavimas Techninės priežiūros planavimas ir kontrolė transporto priemonės dokumentai
1C: Automobilių transporto valdymas 14 skaidrė iš UAT ir pagrindiniai pelningumo didinimo būdai Finansų krizė skaudžiai paliečia realų ekonomikos sektorių, įskaitant. ir autotransporto įmonėms Būtina priimti antikrizinius sprendimus Kuro ir tepalų sąnaudų optimizavimas ir remontas; Transporto paslaugų tarifų optimizavimas; Vairuotojo atlyginimų sąnaudų optimizavimas; Naudingo transporto priemonių naudojimo optimizavimas; Darbo našumo didinimas automatizuojant įprastą darbą;
1C: Automobilių transporto valdymas 15 skaidrė iš Remonto išlaidų optimizavimas UAT Remontuojant motorines transporto priemones, būtina įvertinti kiekvieno automobilio išlaidas ir neleisti atskiriems automobiliams pavirsti „juodosiomis skylėmis“, kurioms reikia nuolatinių kapitalo investicijų. Ataskaita „Automobilių įvertinimas pagal remonto išlaidas“: Leidžia analizuoti automobilius pagal šiuos rodiklius: Bendra remonto suma, įsk. sumontuoto darbo kaina ir darbų kaina; Remonto kaina 1 km. rida;
1C: Automobilių transporto valdymas 16 skaidrė iš Degalų ir tepalų sąnaudų optimizavimas UAT Išlaidos kurui ir tepalams yra vienas iš pagrindinių automobilių transporto įmonių sąnaudų straipsnių ir vienas pagrindinių vairuotojų pajamų straipsnių. Programos 1C:Vehicle Management galimybės leidžia: lengvai atpažinti transporto priemonių kuro degimą; atlikti lyginamąją skirtingų vairuotojų darbo su tuo pačiu automobiliu analizę; automatiškai atsisiunčia duomenis iš apdorojimo centrų ir palygina juos su vairuotojų pateiktais kvitais, kad nustatytų „neteisingus“ kvitus;
1C: Automobilių transporto valdymas 19 skaidrė iš Pelningumo analizė ir paslaugų tarifų optimizavimas UAT Krizės metu automobilių transporto įmonės turi mažiau užsakymų ir dėl to didėja konkurencija. Įmonės turi būti pasirengusios sumažinti tarifus. Programa 1C: Motor Transport Management leidžia analizuoti sandorio šalių teikiamų paslaugų pelningumą ir priimti pagrįstus sprendimus dėl tarifų keitimo;
1C: Automobilių transporto valdymas 20 skaidrė iš Naudingo transporto priemonių naudojimo optimizavimas Automobilių transporto įmonėms, ypač krizės metu, nenaudojama brangi įranga yra nepriimtina. Norint susigrąžinti nusidėvėjimą ir gauti pelną, svarbu kuo daugiau pakrauti naudojamas transporto priemones. Programa 1C:Vehicle Management leidžia analizuoti įrangos prastovą ir apskaičiuoti pagrindinius rodiklius: parko panaudojimo rodiklį; tuščios eigos santykis;
1C: Automobilių transporto valdymas 21 skaidrė iš Krizės metu svarbu ieškoti būdų, kaip optimizuoti tokį svarbų biudžeto punktą kaip darbo užmokestis. Automobilių transporto įmonėse vairuotojų atlyginimai dažnai skaičiuojami pagal atlyginimus. Esant tokiai apmokėjimo sistemai, vairuotojai nesupranta, už kokius konkrečius darbus jie gauna pinigus. Programa 1C:Vehicle Management leidžia atsitraukti nuo „atlyginimo“ schemos apskaičiuojant darbo užmokestį ir pereiti prie darbo užmokesčio už faktiškai atliktą darbą skaičiavimo, kuris gali būti automatiškai apskaičiuojamas pagal važtaraščių duomenis. Optimizuojant naudingą transporto priemonių naudojimą
1C: Automobilių transporto valdymas 22 skaidrė iš Vairuotojų atlyginimų kaštų optimizavimas Vairuotojų atlyginimų kaupimas pagal atlyginimus Vairuotojai nesupranta, už kokį konkretų darbą jie gauna pinigus Vairuotojų atlyginimai pagal tarifus Vairuotojų atlyginimai už faktiškai atliktą darbą Tai blogai O tai gerai
1C: Automobilių transporto valdymas 25 skaidrė iš Statybos organizacijos Įgyvendinimo išlaidos: UAT sukūrimas: užsakymų apskaita; tarifų nustatymas klientams; vairuotojų atlyginimų apskaičiavimo nustatymas ir jų išdirbio fiksavimas; duomenų įkėlimas iš senos IS; vartotojų mokymas; Ką reikia pasiruošti įgyvendinant
1C:Vehicle Management 27 skaidrė iš Darbas su demonstracinėmis programų versijomis Įmonė 1C-Rarus suteikia prieigą prie darbo su demonstracinėmis programinės įrangos produktų duomenų bazėmis: „1C:Vehicle Management“; „Transporto priemonių valdymas. Statybinė įranga ir mechanizmai“; „Transporto priemonių valdymas. Keleivių pervežimas ir taksi“; „1C-Rarus: transporto logistika ir ekspedijavimas“; terminalo serverio režimu. Paraiškas siųskite el
1C: Automobilių transporto valdymas 28 skaidrė iš Sistemos blokinės diagramos Transporto apskaitos modulis Krovinių gabenimas ir specialusis transportas Krovinių pervežimas ir specialusis transportas Keleivių pervežimas autobusais Keleivių pervežimas autobusais Keleivių pervežimas taksi Keleivių pervežimas Taksi Siuntimo modulis Automobilių transporto užsakymų apskaita Užsakymų apskaita autotransportas Užduočių ir užsakymų formavimas Užduočių ir užsakymų užsakymų formavimas Važtaraščių išrašymas Važtaraščių išrašymas Kuro ir tepalų išdavimo apskaita Kuro ir tepalų išdavimo apskaita Kuro sąnaudų apskaita Kuro ir tepalų sąnaudų apskaita Kuro ir tepalų apskaitos modulis Duomenų įkėlimas iš apdorojimo centrų Duomenų įkėlimas iš apdorojimo centrų Tiesioginių išlaidų apskaita Tiesioginių išlaidų apskaita Netiesioginių išlaidų apskaita Netiesioginių išlaidų apskaita Sąnaudų apskaitos modulis Transporto priemonių ir vairuotojų dokumentų kontrolė Transporto priemonių ir vairuotojų dokumentų kontrolė Priežiūros planavimas Priežiūros modulis Padangų ir akumuliatorių apskaita Padangų ir akumuliatorių apskaita Kainoraščiai ir tarifai Kainyrai ir tarifai Sąskaitų ir aktų už paslaugas generavimas Paslaugų sąskaitų ir aktų formavimas Tarpusavio atsiskaitymų modulis Paslaugų savikainos apskaičiavimas Vairuotojų produkcijos apskaita Vairuotojų produkcijos apskaita Sukaupto darbo užmokesčio apskaičiavimas Sukaupto atlyginimo apskaičiavimas Vairuotojo darbo apskaitos modulis Darbo laiko apskaitos žiniaraščio generavimas Darbo laiko apskaitos žiniaraščio formavimas Trumpalaikis transporto priemonių darbo planavimas Trumpalaikis transporto priemonių darbo planavimas Ilgalaikis transporto priemonių darbo planavimas Ilgalaikis transporto priemonės darbo planavimas Planas-faktų analizė Planavimo modulis Atsarginių dalių atsargų apskaita Atsarginių dalių atsargų apskaita Sandėlio apskaitos modulis Padangų ir akumuliatorių sandėlio apskaita Padangų ir akumuliatorių apskaita sandėlis Remonto užsakymų apskaita Remonto užsakymų apskaita Atliktų remontų apskaita Atliktų remontų apskaita Remonto apskaitos modulis Darbas su elektroniniais katalogais atsarginių dalių Darbas su elektroniniais atsarginių dalių katalogais
1C: Automobilių transporto valdymas 29 skaidrė iš dispečerinės tarnybos išspręstų užduočių sąrašo: Autotransporto užsakymų registravimas: Užsakymų priėmimas tiek iš trečiųjų šalių klientų, tiek iš organizacijos padalinių; Galimybė sekti užsakymų vykdymą; Grupinių ir ilgalaikių užsakymų pateikimas; Priėmus pavedimą, kontroliuojama jo įvykdymo galimybė; Užsakymų formavimas ir transporto priemonių parinkimas: Užsakymai generuojami tiek automatiškai pagal užsakymus, tiek įvedami rankiniu būdu; Formuojant užsakymus kontroliuojamas transporto priemonių prieinamumas; Pagal užsakymą automatiškai išrašomi važtaraščiai; Galimybė sekti užsakymų vykdymą; Patogi grafinė sąsaja užsakymų paskirstymui; Važtaraščių išdavimas: partijos išdavimas ir automatinio spausdinimo režimas; Rankinis įvesties režimas p/l; Paketinis važtaraščių spausdinimas galimas tiek dvipusiais, tiek vienpusiais spausdintuvais; Modulis "Išsiuntimas" Siuntimo modulis Autotransporto užsakymų apskaita Automobilių transporto užsakymų apskaita Užduočių ir užsakymų formavimas Užduočių ir užsakymų formavimas Važtaraščių išrašymas Važtaraščių išrašymas
1C: Automobilių transporto valdymas 30 skaidrė iš „Dispečerio“ modulio P/L registravimo tikslumas pasiekiamas sąveikaujant ir naudojant operatyvinę informaciją iš šių posistemių: Gamybos ir techninio skyriaus (PTO). Dispečeris turi operatyvinį transporto priemonių parko būklės vaizdą, atsižvelgdamas į techninės priežiūros planą; Remonto paslauga. Dispečeris priima sprendimus atsižvelgdamas į tai, kad dalis parko yra remontuojama; Žmogiškųjų išteklių departamentas. Dispečeris priima sprendimus atsižvelgdamas į operatyvinę informaciją apie vairuotojus; Artėja planinė priežiūra Yra pradelstų dokumentų išsiuntimo modulis Autotransporto užsakymų apskaita Autotransporto užsakymų apskaita Užduočių ir užsakymų formavimas Užduočių ir užsakymų formavimas Važtaraščių išrašymas Važtaraščių išrašymas
1C: Automobilių transporto valdymas 31 skaidrė iš modulio „Išsiuntimas“ Siuntimo modulis Automobilių transporto užsakymų apskaita Automobilių transporto užsakymų apskaita Užduočių ir užsakymų formavimas Užduočių ir užsakymų formavimas Važtaraščių išrašymas Važtaraščių išrašymas
1C: Automobilių transporto valdymas 32 skaidrė iš Modulio „Transporto apskaita“ sprendžiamų užduočių sąrašo: Šių tipų važtaraščių rengimas: Lengvasis automobilis (3 forma); Laiku pagrįstas sunkvežimis (forma 4-P); Sunkvežimio vienetinis darbas (forma 4-C); Speciali transporto priemonė (3 forma specialioji); Tarpmiestinis automobilis (forma 4-M); Autobusai (6C forma); Individualūs verslininkai; Transporto priemonių ir vairuotojų našumo apskaičiavimas naudojant įvairius pritaikomus rodiklius; Standartinių ir faktinių degalų sąnaudų skaičiavimas: Įdiegtas atskiras sąnaudų skaičiavimas neribotam mechanizmų ir įrangos skaičiui; Galima atsižvelgti į keičiamas kuro rūšis; Įgyvendintas kuro sąnaudų ir likusio kuro bakuose skaičiavimo tikslumo koregavimas; Galima apskaičiuoti faktinį debitą iš standartinio; Transporto apskaitos modulis Krovinių gabenimas ir specialusis transportas Krovinių pervežimas ir specialus transportas Keleivių pervežimas autobusu Keleivių pervežimas autobusu Keleivių pervežimas taksi Keleivių pervežimas taksi
1C: Automobilių transporto valdymas 33 skaidrė iš Sąrašo, išspręstų modulyje „Degalų ir tepalų apskaita“ Degalų ir tepalų gavimo ir išdavimo apskaita: Degalų papildymas iš įmonės sandėlio; Degalinės už grynuosius pinigus; Degalinės naudojant plastikines korteles; Degalinės naudojant kuponus; Transporto priemonių, mechanizmų ir įrangos degalų sąnaudų normatyvų nustatymas: Visi algoritmai diegiami Susisiekimo ministerijos užsakymu; Sąnaudų normatyvai skaičiuojami šiems rodikliams: Rida (atsižvelgiant į papildomos priekabos ir įrangos svorį); Transporto darbams; Specialiai darbui įranga; Šildytuvo veikimui; Tuščia eiga su įjungtu varikliu; Užvesti variklį; Pristatymas apima transporto priemonių modelių katalogo su degalų sąnaudų standartais atsisiuntimo apdorojimą (apie 500 modelių); Modulis "Degalų ir tepalų apskaita" Kuro ir tepalų išdavimo apskaita Kuro ir tepalų išdavimo apskaita Kuro sąnaudų apskaita Kuro sąnaudų apskaita Kuro ir tepalų apskaitos modulis Duomenų įkėlimas iš apdorojimo centrų Duomenų įkėlimas iš apdorojimo centrų
1C: Automobilių transporto valdymas 34 skaidrė iš modulyje „Degalų ir tepalų apskaita“ sprendžiamų užduočių sąrašo Atsižvelgiant į sezonines normas ir specialias darbo sąlygas; Kuro sąnaudų normų pokyčių priklausomybės nuo temperatūros lentelės sudarymas: Reikalingas dažnai kintančiose temperatūrose; Dispečeriui tereikia, išrašydamas važtaraštį, nurodyti oro temperatūrą ir programa automatiškai pakoreguos standartines kuro sąnaudas; Keičiamų kuro ir tepalų analogų nustatymas; Galimybė tvarkyti kuro tūrinę ir masės apskaitą; Duomenų įkėlimas iš kuro papildymo apdorojimo centrų: Iki šiol apdorojimas įgyvendintas: LukoilInterCard; Sibneft; TNK Magistralis; Autocard; Modulis "Degalų ir tepalų apskaita" Kuro ir tepalų išdavimo apskaita Kuro ir tepalų išdavimo apskaita Kuro sąnaudų apskaita Kuro sąnaudų apskaita Kuro ir tepalų apskaitos modulis Duomenų įkėlimas iš apdorojimo centrų Duomenų įkėlimas iš apdorojimo centrų
1C: Automobilių transporto valdymas 35 skaidrė iš modulio „Degalų ir tepalų apskaita“ Degalų sąnaudų suskirstymą galite pamatyti tiesiai važtaraštyje Kuro ir tepalų išdavimo apskaita Degalų ir tepalų išdavimo apskaita Degalų sąnaudų apskaita Degalų sąnaudų apskaita kuro sąnaudos Kuro ir tepalų apskaita Kuro apskaitos modulis Duomenų įkėlimas iš apdorojimo centrų Duomenų įkėlimas iš apdorojimo centrų
1C: Automobilių transporto valdymas 36 skaidrė iš užduočių, išspręstų modulyje „Savitarpių atsiskaitymų apskaita“, sąrašo Transporto paslaugų kainoraščių ir tarifų nustatymas: Tarifus galima konfigūruoti bet kokiems kartos parametrams; Tarifų pritaikymo tam tikriems transporto priemonių modeliams, transporto priemonėms, maršrutams, statybos projektams konfigūravimas; Platus tarifų pritaikymo pagal atliktų darbų apimtį variantų pasirinkimas; Atsižvelgiant į minimalaus darbo kiekio apribojimus; Automatinis techninių specifikacijų pildymas pagal važtaraščius; Automatinis teikiamų paslaugų apimties ir kainos apskaičiavimas; Atitinkamų apskaitos dokumentų formavimas standartinėmis 1C konfigūracijomis; Modulis „Savitarpių atsiskaitymų apskaita“ Kainoraščiai ir tarifai Kainoraščiai ir tarifai Paslaugų sąskaitų ir aktų generavimas Sąskaitų faktūrų ir aktų už paslaugas generavimas Tarpusavio atsiskaitymų modulis Paslaugų kainos apskaičiavimas
1C: Automobilių transporto valdymas 38 skaidrė iš modulio „Vairuotojų darbo apskaita“ Modulio „Vairuotojų darbo apskaita“ išspręstų užduočių sąrašas - darbo valandų apskaita Vairuotojų darbo apskaita; Vairuotojų darbo valandų fiksavimas: Vairuotojų darbo fiksavimas pagal kalendorius ir grafikus; Darbo laiko apskaitos žiniaraščių formavimas; Vairuotojų atlyginimų kaupimas; Vairuotojų darbo apskaita Vairuotojų darbo apskaita Priskaičiuoto atlyginimo apskaičiavimas Priskaičiuoto atlyginimo apskaičiavimas Vairuotojų darbo apskaitos modulis Darbo laiko apskaitos žiniaraščio formavimas Darbo laiko apskaitos žiniaraščio formavimas
1C: Automobilių transporto vadyba 39 skaidrė iš Modulio „Vairuotojų darbo apskaita“ sprendžiamų užduočių sąrašo - atlyginimo apskaičiavimas Taikant įvairius atlyginimo skaičiavimo būdus: vienetinį darbą, pagal pajamas, nuolatinius papildomus mokėjimus, fiksuotą sumą; Lankstūs atlyginimų tarifų nustatymo variantai: Tarifus galima konfigūruoti bet kokiems kartos parametrams; Tarifų pritaikymo tam tikriems transporto priemonių modeliams, transporto priemonėms, maršrutams, statybos projektams konfigūravimas; Skirtingi tarifai skirtingoms organizacijoms; Tarifai gali būti sujungti į tarifų planus. Tai aktualu organizacijoms, turinčioms daug vairuotojų; Vairuotojams gali būti priskirti ir tarifai, ir tarifų planai; Modulis "Vairuotojų darbo apskaita" Vairuotojų produkcijos apskaita Vairuotojų produkcijos apskaita Priskaičiuoto atlyginimo apskaičiavimas Priskaičiuoto atlyginimo apskaičiavimas Vairuotojų darbo apskaitos modulis Darbo laiko apskaitos žiniaraščio formavimas Darbo laiko apskaitos žiniaraščio formavimas
1C: Automobilių transporto valdymas 40 skaidrė iš modulio „Vairuotojo darbo apskaita“ Modulio „Vairuotojo darbo apskaita“ išspręstų užduočių sąrašas - atlyginimo skaičiavimas Tarifai gali būti grupuojami transporto priemonių modeliams, statybos projektams, maršrutams Tarifai gali būti koreguojami priklausomai nuo sumos. darbo
1C: Automobilių transporto valdymas 41 skaidrė iš modulyje „Remonto apskaita“ išspręstų užduočių sąrašo Teikia atliktų remonto darbų apskaitą, KAM: Remonto apskaita savo remonto srityje; Remonto apskaita trečiųjų šalių automobilių servisuose; Į atliktus darbus atsižvelgiama naudojant informacinę informaciją apie laiko standartus; Plėtojama galimybė prijungti elektroninius atsarginių dalių katalogus; Modulis „Remonto apskaita“ Remonto užsakymų apskaita Remonto užsakymų apskaita Atliktų remontų apskaita Atliktų remontų apskaita Remonto apskaitos modulis Darbas su elektroniniais atsarginių dalių katalogais Darbas su elektroniniais atsarginių dalių katalogais
1C: Automobilių transporto valdymas 42 skaidrė iš „PTO“ modulyje išspręstų užduočių sąrašo Transporto priemonių ir vairuotojų dokumentų kontrolė: Medicininės pažymos, vandens įrašai. pažymėjimai, vizos ir kt.; Draudimo polisai, leidimai ir licencijos ir kt.; Transporto priemonės ridos ir įrangos darbo valandų apskaita; Automatinis planinės priežiūros valdymas: Neribotas techninės priežiūros rūšių skaičius; Galimybė nustatyti techninės priežiūros kontrolę pagal bet kurį gamybos parametrą (rida, eksploatacijos laikas ir kt.); Galimybė nustatyti techninės priežiūros kontrolę pagal principą „Kas km. bet ne rečiau kaip kartą per metus“; Padangų ir akumuliatorių apskaita: Atskira padangų ir akumuliatorių sandėlio apskaita; Galimybė skelbti grupes (kad nereikėtų įvesti kiekvienos padangos rankiniu būdu į katalogą); Rida ir nusidėvėjimo apskaita, keitimo laiko stebėjimas; Kelių eismo įvykių registravimas; "PTO" modulis Transporto priemonės ir vairuotojo dokumentų kontrolė Transporto priemonės ir vairuotojo dokumentų kontrolė Techninės priežiūros planavimas GTV modulis Padangų ir akumuliatorių apskaita Padangų ir akumuliatorių apskaita
1C: Automobilių transporto valdymas 45 skaidrė iš modulio „Kaštų apskaita“ Modulio „Kaštų apskaita“ išspręstų užduočių sąrašas Lanksti sąnaudų analizės konfigūracija; Galimybė pritaikyti išlaidų planus pagal prekes ir sąskaitas, transporto priemones, kolonas, rangovus; Netiesioginių išlaidų paskirstymas pagal įvairius algoritmus: Proporcingas automobilių balansinei vertei; Proporcingas produkcijos apimčiai (rida, eksploatacijos laikas ir kt.) Tiesioginių išlaidų apskaita Tiesioginių išlaidų apskaita Netiesioginių išlaidų apskaita Netiesioginių išlaidų apskaita Sąnaudų apskaitos modulis
1C: Automobilių transporto valdymas 50 skaidrė iš Darbinių sprendimų parinktys Savarankiškas darbas; Darbas kaip standartinių konfigūracijų dalis: Lengvas integravimas į standartines konfigūracijas naudojant „Konfigūracijų derinimo“ režimą ir minimalius rankinius veiksmus; „Motorinio transporto valdymas. Keleivių vežimas ir taksi“ nenaudoja standartinės komplektacijos modifikuotų objektų; Standartinių konfigūracijų dokumentų generavimo vadybininkas: Generavimas atliekamas bet kokiam laikotarpiui; Vykdoma anksčiau sugeneruotų dokumentų kontrolė - vienam UAT dokumentui standartinio konfigūracijos dokumento sugeneruoti du kartus neįmanoma; Įmonės apskaita Įmonės apskaita Prekybos valdymas Prekybos valdymas UPP
1C: Automobilių transporto valdymas 51 skaidrė iš Sprendimo veikimo parinktys Darbas kaip standartinių konfigūracijų dalis: Standartinių konfigūracijų dokumentų generavimo vadovas: Važtaraštis Degalų ir tepalų papildymas OS generavimas Išankstinė ataskaita Vidinis judėjimas Rida (arba bet koks gamybos parametras) Degalų ir tepalų nomenklatūra Degalų papildymas už grynuosius Degalų papildymas iš BP sandėlio, UT, UPP BP, UPP BP, UT, UPP Prekių ir paslaugų gavimas Degalų ir tepalų nomenklatūra Degalų papildymas naudojant korteles ir iš tiekėjo BP, UT, UPP
1C: Automobilių transporto valdymas 52 skaidrė iš Sprendimo parinktys Darbas kaip standartinių konfigūracijų dalis: Standartinių konfigūracijų dokumentų generavimo vadovas: Remonto lapas TTD Paslaugų įgyvendinimas Paslaugų nomenklatūra Paslaugų gavimas Remontas autoservise Paslaugų nomenklatūra Reikalavimas-sąskaita Atsarginių dalių nomenklatūra Remontas savo remonto dirbtuvėse. zona BP, UT, UPP UPP, BP, UT BP, UT, UPP Vairuotojų atlyginimų kaupimas Atlyginimo sukaupimas Sukaupto atlyginimo suma BP UPP
1C: Automobilių transporto valdymas 53 skaidrė iš Sprendimo veikimo parinktys Darbas kaip standartinių konfigūracijų dalis: Standartinių konfigūracijos dokumentų generavimo vadybininkas: Galite generuoti standartinius dokumentus tik naujiems UAT dokumentams. Prekių transportavimo dokumentus galima tvarkyti tik pasirinktai sandorio šaliai. sugeneruojama standartinė konfigūracija arba atskiri dokumentai
1C:Vehicle Management 54 skaidrė iš Kainų politika ir pristatymo parinktys Kainos 1C Platforma Produkto pavadinimas Papildoma licencija 1 r.m. C:Vehicle Management. Pagrindinis tiekimas Papildoma licencija už 5 rublius. Papildoma licencija už 10 rublių. Papildoma licencija už 20 rublių. Papildoma licencija už 50 rublių. Papildoma licencija už 100 rublių
1C:Vehicle Management 55 skaidrė iš Išvados Papildomos informacijos apie 1C:Vehicle Management programą galite gauti: 1C ir 1C-Rarus kompanijų svetainėse: ir el. pašto adresu. paštu Arba telefonu: (495), „1C-Rarus“ įmonė suteikia prieigą prie darbo su visų transporto sprendimų demonstracinėmis duomenų bazėmis terminalo serverio režimu. Norėdami gauti prieigą, turite išsiųsti paraišką bet kokia forma el. pašto adresu
Sistema 1C: Motor Transport Management 8 skirta automatizuoti bet kurios įmonės automobilių transporto įmonių ir transporto skyrių pagrindines užduotis. Leidžia planuoti transporto parko eksploataciją, įskaitant remontą ir priežiūrą, valdyti transporto priemonių priežiūros išlaidas, apdoroti transporto paslaugų užsakymus, kontroliuoti tarpusavio atsiskaitymus su klientais, generuoti analitines ataskaitas. Norint stebėti tikrąją transporto priemonių vietą ir judėjimą, konfigūracijoje yra integruota palydovinio stebėjimo sistema.
Programa sukurta 1C:Enterprise 8 platformoje, kuri leidžia ja naudotis ne tik savarankiškai, bet ir lengvai integruoti su bet kokiomis kitomis programomis bei bet kokio kito profilio organizacijomis.
„1C Enterprise 8“ transporto priemonių valdymo sistemos funkcionalumas
Konfigūracija apima šiuos posistemius:
- Užsakymų valdymas ir išsiuntimas;
- Palydovinis transporto priemonių stebėjimas;
- Remonto ir priežiūros apskaita;
- Kuro ir tepalų apskaita;
- Kaštų apskaita;
- Planavimas;
- Biudžeto sudarymas;
- Lėšų srautas;
- Tarpusavio atsiskaitymai su klientais;
- Vairuotojo darbo įrašai.
Užsakymų valdymas ir išsiuntimas 1C transporto priemonių valdymo programoje
Posistemio funkcionalumas leidžia:
- · Registruoti ir apdoroti išorės ir vidaus transporto užsakymus. Apdorojant iš išorės sandorio šalies gautą pavedimą, sistema automatiškai stebi gautinų sumų buvimą;
- · Atsižvelgdami į nurodytus kriterijus, pasirinkite turimas transporto priemones užsakymams įvykdyti. Iš paieškos galite neįtraukti remontuojamų transporto priemonių, kurių draudimas baigiasi arba kurių apžiūra artėja;
- · Generuoti važtaraščius;
- · Generuoti analitines ataskaitas apie užsakymų įvykdymą.
Transporto stebėjimas
Posistemis leidžia naudoti 1C: GLONASS/GPS palydovinio stebėjimo centro sistemos funkcionalumą 1C Enterprise 8 1C Vehicle Management programoje arba integruoti su kitais transporto stebėjimo sprendimais – Omnicomm, Dynafleet ir kt. Naudodama šį posistemį, 1C transporto priemonių valdymo programa greitai parsisiunčia iš telematinės įrangos, prijungtos prie transporto priemonių, gautus duomenis: vietą, ridą, judėjimo greitį ir kryptį, degalų sąnaudas ir kt. Sistema nuolat stebi transporto priemonių veikimą ir fiksuoja konfigūruotų įvykių įvykius: kuro išpylimą, nukrypimą nuo maršruto, greičio nesilaikymą, panikos mygtuko paspaudimą. Tai padeda stebėti transporto parko veikimą internetu, optimizuoti transportavimo logistiką, nustatyti rezervus, padedančius sumažinti transporto užduočių atlikimo kaštus, išvengti kuro nutekėjimo ir netinkamo transporto priemonių naudojimo. Kai prijungiate „1C: GLONASS/GPS Satellite Monitoring Center“ sistemą prie „1C: Vehicle Management 8“, pasiekiamos šios funkcijos
- Kiekvienos transporto priemonės buvimo vietos ir jos maršruto stebėjimas elektroniniuose žemėlapiuose;
- Faktinės transporto priemonių ridos stebėjimas;
- Greičio kontrolė;
- Papildomų duomenų gavimas ir analizavimas iš transporto priemonėse sumontuotų jutiklių;
- SOS panikos mygtuko prijungimas;
- Transporto eksploatavimo operatyvinių ataskaitų generavimas (rida, degalų sąnaudos, maršrutai, parkavimas ir kt.).
VET
Leidžia valdyti transporto priemonių parko techninę būklę:
- Tvarkyti transporto priemonių ir įrangos įrašus vienoje 1C duomenų bazėje;
- Stebėti transporto priemonių ir įrangos techninę būklę;
- Kontroliuoti dokumentų – draudimo polisų, leidimų galiojimą;
- Stebėti artėjančių techninių apžiūrų laiką, koreguoti priežiūros standartus atsižvelgiant į gamybą;
- Tvarkyti padangų, akumuliatorių ir papildomos įrangos (pirmosios pagalbos vaistinėlių, racijų) apskaitą;
- Vykdykite eismo įvykių apskaitą, generuokite ataskaitas, kurios leidžia analizuoti eismo įvykių priežastis, nustatyti galimybes sumažinti eismo įvykių riziką, įvertinti remonto išlaidas atėmus draudimo įmokas.
Kuro ir tepalų apskaita
Šis posistemis leidžia organizuoti operatyvų degalų sąnaudų kontrolę:
- Reikalaukite degalų sąnaudų normų, įskaitant. atsižvelgiant į sezonines ir kitas išmokas;
- Atsižvelgti į degalų atvežimą, taip pat pristatymą, įskaitant jo gavimo sąlygas: iš sandėlio, iš tiekėjo, už grynuosius pinigus, banko kortele, kuponais. Įdiegta galimybė automatiškai atsisiųsti duomenis apie degalines iš didžiųjų degalų tiekėjų apdorojimo centrų – bet kuriuo metu galima pasitikrinti, kiek degalų iš tikrųjų buvo įpilta į baką, o kiek vairuotojas nurodė kvite.
- Stebėkite faktines degalų sąnaudas. Faktinės degalų ir tepalų sąnaudos skaičiuojamos pagal ridos duomenis važtaraščiuose. Be to, galite skaičiuoti degalų sąnaudas pagal paskirtį: variklio užvedimui, ridai, salono šildymui, papildomos įrangos veikimui užtikrinti ir kt.
Remonto ir serviso priežiūros apskaita
Posistemis leidžia:
- Tvarkyti serviso darbų ir remonto užsakymų apskaitą;
- Įrašyti remonto darbus ir planinę priežiūrą, akumuliatorių ir padangų keitimą, papildomos įrangos montavimą;
- Planuoti remonto padalinių dirbtuvių darbo krūvį;
- Nurašyti atsargines dalis iš sandėlio;
- Apskaityti vairuotojo darbo valandas, praleistas savarankiškai atliekant remonto darbus;
- Generuoti įvairias analitines ataskaitas – apie gautas remonto ir priežiūros užklausas, atliktus darbus, artėjančius techninės priežiūros terminus ir agregatų susidėvėjimą ir kt.
Atsargų valdymas
Posistemis skirtas organizuoti eksploatacinę atsarginių dalių ir komponentų apskaitą. Suteikite galimybę:
- Registruoti medžiagų ir prekių priėmimą, judėjimą ir nurašymą;
- Tvarkyti išsamią padangų, akumuliatorių, papildomos įrangos ir komponentų apskaitą;
- Automatiškai tikrinti atsarginių dalių ir degalų bei tepalų likučius sandėliuose, kai formuojami vartojimo dokumentai („Remonto lapas“, „Degalų ir tepalų papildymas“);
- Sukurkite išsamias ataskaitas apie medžiagų ir degalų sąnaudas.
Tarpusavio atsiskaitymai su transporto paslaugų klientais
Posistemis leidžia:
- · Nustatyti tarifus įvairioms klientų grupėms, transporto kategorijoms ir maršrutams;
- · Paskaičiuoti transporto paslaugų kainą;
- · Generuoti lydimuosius dokumentus – sąskaitas faktūras, aktus, registrus;
- · Ruošti analitines ataskaitas.
Planavimas
Posistemyje yra daugybė transporto skyrių darbo planavimo įrankių. Leidžia:
- Pasirinktam laikotarpiui kurti planus, atsižvelgiant į atskirus automobilius, transporto priemonių tipus, prekių grupes ir pan.;
- Atlikite plano-faktų analizę, automatiškai generuodami faktinius rodiklius pagal važtaraščio duomenis.
Biudžeto sudarymas
Posistemis leidžia kurti prognozuojamus likučius, pajamų ir išlaidų biudžetus, stebėti, kaip laikomasi biudžetų, rengti analitines ataskaitas, įvertinti planinių ir faktinių rodiklių neatitikimus. Tai padeda racionaliai planuoti lėšų įplaukimą ir nutekėjimą, viso transporto skyriaus ir kiekvienos transporto priemonės finansavimą atskirai – atsižvelgiant į jos modelį ir kategoriją bei numatyti organizacijos finansinę būklę bet kuriam laikotarpiui.
Vairuotojo darbo įrašai
Posistemis leidžia:
- Apskaičiuoti vairuotojų darbo laiką tvarkant važtaraščius ir remonto lapus ir automatiškai pildyti darbo laiko apskaitos žiniaraštį;
- Apskaičiuokite darbo užmokestį pagal įvairias motyvavimo schemas: fiksuotą atlyginimą, pajamų procentą, atlygį už vienetinį darbą pagal produkciją, įvairius priedus ir papildomus priedus. Galima nustatyti skirtingus darbo užmokesčio dydžius, atsižvelgiant į maršrutus, transporto priemonių rūšis, rangovus;
- Įkelkite informaciją apie sukauptus atlyginimus į kitus 1C pagrįstus programinės įrangos produktus („1C: Apskaita 8“, „1C: Atlyginimai ir personalo valdymas“, „1C: ERP“), kad galėtumėte apskaičiuoti mokesčius ir kurti ataskaitas.
Kaštų apskaita
Posistemis leidžia:
- Atsižvelkite į viso parko ir kiekvienos konkrečios transporto priemonės išlaidas. Tiesioginių išlaidų suma šiuo atveju – išlaidos kurui, remontui ir priežiūrai, nusidėvėjimui, padangų ir komponentų susidėvėjimui – apskaičiuojamos automatiškai, remiantis remonto ir važtaraščių duomenimis. Netiesioginės išlaidos gali būti paskirstytos proporcingai transporto priemonės savikainai ar ridai arba lygiomis dalimis kiekvienai transporto priemonei;
- Generuoti išsamias transporto priežiūros ir transporto užduočių vykdymo kaštų ataskaitas – pagal sąnaudas, klientą, padalinį;
- Įvertinkite transporto pelningumą.
„1C Enterprise 8 Vehicle Management PROF“ – pažangios galimybės
Konfigūracija apima pažangias transporto priemonės valdymo galimybes. Gali būti naudojamas didelių transporto įmonių ir įmonių parkų automatizavimui. Pagrindinis PROF versijos paketas apima visas 1C transporto priemonių valdymo programos posistemes. Be to, įdiegtos papildomos funkcijos:
- Užsakymų valdymo ir išsiuntimo posistemyje pridėta galimybė automatiškai valdyti skolą sandorio šalims, kai apdorojamos paraiškos dėl automobilių. Pridėtos statybinės technikos kuponų formos. Transporto priemonių eksploatavimo operatyviniam planavimui įdiegta automatizuota darbo vieta;
- Remonto ir techninės priežiūros apskaitos posistemis leidžia planuoti remonto dirbtuvių darbo krūvį;
- Profesinio mokymo posistemis numato galimybę elektroniniu būdu koordinuoti objektų judėjimo procesus (registravimas, išregistravimas, judėjimas tarp padalinių). Pridėtos naujos ataskaitos.
Sprendimas efektyviai įgyvendina valdymo ir veiklos apskaitą, turi plačias ataskaitų teikimo galimybes, turi integruotą palydovinio stebėjimo sistemą. Sistema leidžia efektyviai optimizuoti transporto priemonės eksploatavimo išlaidas.
Programinės įrangos produktas yra įdiegtas platformoje 1C: 8 įmonė.
Integruota į 1C:ERP
Galima įsigyti programinės įrangos produktą ir įdiegti jį savo teritorijoje, galima dirbti pagal schemą SAAS- Programinė įranga kaip paslauga (priegloba)
Bendras sprendimas „1C: Motor Transport Management Standard“ buvo sukurtas platformoje 1C Enterprise 8 ir skirtas automatizuoti valdymą ir operatyvinę apskaitą automobilių transporto įmonėse ir organizacijose, taip pat prekybos, gamybos ir kitų įmonių automobilių transporto skyriuose. naudoti motorines transporto priemones savo reikmėms. Sprendimas yra nepriklausomas produktas, sukurtas platformoje 1C:Enterprise 8, kuriam nereikia pirkti papildomų produktų 1C 8 platformoje.
Programa „1C: automobilių transporto valdymo standartas“susideda iš aštuonių pagrindinių posistemių(Figūra 1):
- Siuntimo posistemis;
- profesinio mokymo posistemis;
- Kuro ir tepalų apskaitos posistemis;
- Remonto apskaitos posistemis;
- Sandėlio apskaitos posistemis;
- Tarpusavio atsiskaitymų posistemis;
- Vairuotojo darbo apskaitos posistemis;
- Sąnaudų apskaitos posistemis.
Ryžiai. 1. Blokinė schema pprograma „1C: transporto priemonių valdymo standartas“
Valdymo patalpos posistemis
Programos dispečerinis posistemis skirtas užsakymams priimti, transporto priemonių išleidimo užsakymams išrašyti ir maršruto lapams generuoti, važtaraščiams generuoti ir apdoroti.
1C transporto priemonių užsakymai gali būti priimami tiek iš trečiųjų šalių rangovų, tiek iš vidinių įmonės padalinių. Užsakyme nurodomas gabenimo maršrutas, krovinio parametrai, transporto priemonės reikalavimai. Programa leidžia sekti iš dalies įvykdytus užsakymus.
Išduodant užsakymus gaminti automobilius 1C, atsižvelgiama į įvairius transporto priemonės darbo režimus ir vairuotojų darbo grafikus. Tokiu atveju programa automatiškai patikrina, ar automobilis tinkamas skrydžiui pagal šiuos rodiklius:
- automobilis šiuo metu neremontuojamas;
- transporto priemonei nėra numatomos planinės priežiūros;
- Automobilis neturi pasibaigusio galiojimo dokumentų (TVP poliso, jokių pažymų ir pan.).
Šie užsakymai naudojami važtaraščių paketiniam išrašymui. IN 1c transporto priemonės valdymo tvarka atrodo taip:
1c transporto priemonių valdymo programa leidžia išduoti ir apdoroti šių tipų važtaraščius:
- Sunkvežimis pagal laiką (forma Nr. 4-P);
- Sunkvežimio vienetinis darbas (forma Nr. 4-C);
- Specialioji transporto priemonė (forma Nr. 3 specialus);
- Tarpmiestinis automobilis (forma Nr. 4-M);
- Statybinė mašina (ESM2);
- Neviešasis autobusas (forma Nr. 6 specialus);
- Lengvasis automobilis (forma Nr. 3);
- Važtaraščiai individualiems verslininkams.
Remiantis važtaraščio duomenimis, programa 1C leidžia generuoti įvairias analitines ataskaitas:
- Transporto priemonės gamybos ataskaita;
- Rida ataskaita;
- Įrangos veikimo laiko ataskaita;
- Prastovos ataskaita;
- Važtaraščių žurnalas (forma TMF-8);
- Transporto priemonės eksploatavimo kortelė;
- Transporto priemonių techninių ir eksploatacinių rodiklių ataskaita;
- Automobilio būklės diagrama.
Programos funkcionalumas 1 Leidžia vartotojams sekti automobilių būklę, pavyzdžiui:
- Automobilis numatytas kelionei (užsakymas išduotas);
- Automobilis vežamas;
- Automobilis remontuojamas;
- Mašina saugota ir kt.
Tokių dokumentų, kaip transporto priemonės išleidimo įsakymai, važtaraščiai ir remonto lapai, registravimas automatiškai keičia transporto priemonės būklę. Be to, 1C vartotojas, naudodamas specialų dokumentą „Transporto priemonės išdėstymas“, gali nurodyti bet kokią transporto priemonės būseną ir vietą. Duomenys apie transporto priemonės būklę aiškiai pateikiami atitinkamoje programos ataskaitoje 1c transporto priemonių valdymas:
Programos posistemis 1C transporto priemonių valdymas kuro ir tepalų apskaita
Posistemis skirtas degalų sąnaudų normoms nustatyti, degalų ir tepalų gavimo, išdavimo ir suvartojimo fiksavimui.
Kuro ir tepalų priėmimas ir išdavimas įforminamas dokumentuose „Prekių gavimas“ ir „Degalų ir tepalų papildymas“, degalų sąnaudos skaičiuojamos važtaraščiuose. Grąžinant kurą iš transporto priemonės į sandėlį, pateikiami specialūs degalų ir tepalų išleidimo dokumentai.
1C programa įgyvendina galimybę suprojektuoti šių tipų degalines:
- Iš sandėlio;
- Už grynuosius pinigus;
- plastikine kortele;
- Kuponais;
- Iš tiekėjo.
Degalų papildymo naudojant plastikines korteles atveju programoje įdiegtos papildomos apskaitos galimybės - duomenų atsisiuntimas iš ataskaitų su degalų papildymo informacija ir automatinis palyginimas su duomenimis, įvestais pagal vairuotojo kvitus. Programos pristatymas apima šių apdorojimo centrų degalinių duomenų atsisiuntimo apdorojimą:
- Lukoil-Intercard;
- Autocard;
- Sibneft;
- TNK-Magistral;
- „Gazpromneft“.
Kituose apdorojimo centruose, kurie nėra įtraukti į šį sąrašą, bet teikia išsamias kuro ataskaitas elektronine forma atviru formatu (DBF, Excel, txt ir kt.), su nedideliais pakeitimais, taip pat galite įdiegti automatinį šių duomenų įkėlimą į programa ir tolesnis jų patikrinimas su vairuotojų ataskaitomis.
Kuro sąnaudos apskaičiuojamos važtaraštyje, kai jis apdorojamas. Standartinės sąnaudos skaičiuojamos pagal suvartojimo normas, kurios sukonfigūruotos kataloge „Transporto priemonių modeliai“. Visi skaičiavimo algoritmai įgyvendinami griežtai laikantis Susisiekimo ministerijos įsakymo ir leidžia apskaičiuoti šias degalų sąnaudas:
- linijinis ridos suvartojimas;
- išlaidos transporto darbams ir savo svorio pokyčiams;
- šildytuvo eksploatavimo išlaidos;
- specialios darbo išlaidos įranga;
- papildomų operacijų išlaidos;
- variklio užvedimo sąnaudos;
- ridos sąnaudos atliekant specialius darbus;
- suvartojimas tuščiąja eiga, kai variklis veikia.
Be to, programoje atsižvelgiama į sezonines pašalpas už kuro sąnaudas, taip pat išmokas už darbą sunkiomis sąlygomis.
Gauti degalų ir tepalų judėjimo duomenys pateikiami šiose ataskaitose:
- Kuro ir tepalų judėjimo sąrašas;
- Degalų ir tepalų gavimo ir sunaudojimo pažyma;
- Degalų ir tepalų papildymas;
- Vairuotojų degalų sąnaudų palyginimo lapas;
- Pažyma apie degalų ir tepalų kuponų išdavimą;
- Degalinių, naudojančių plastikines korteles, palyginimo lapas.
Remonto ir priežiūros apskaitos posistemis
Posistemis skirtas registruoti transporto priemonių remonto ir aptarnavimo užsakymus, registruoti atliktus remonto ir planinės priežiūros darbus, keisti padangas ir akumuliatorius bei papildomą įrangą. Programa leidžia vesti remonto darbus, atliktus tiek savo remonto srityje, tiek trečiųjų šalių automobilių servisuose.
Remonto užsakymai registruojami su „Preliminaraus remonto užsakymo“ dokumentais, kuriuose nurodoma transporto priemonė, prašymo priežastis, gedimų ir atsarginių dalių sąrašas. Jei remontas atliekamas trečiosios šalies autoservise, preliminarus remonto užsakymas gali būti atspausdintas tokia forma:
Pagal preliminarius užsakymus programa sugeneruoja remonto lapus – dokumentus, kuriuose užfiksuotas atliktas remontas, priežiūra, padangų ir akumuliatorių keitimas. Jei remontas atliekamas savo remonto zonoje, „Remonto sąrašo“ dokumente atsarginės dalys nurašomos iš įmonės sandėlio, o jei remontas atliekamas trečiosios šalies autoservise, dokumente nurodomas darbų kiekis ir kaina. atlikta. Jei vairuotojai dalyvauja remonte, laikas, praleistas darbui, bus įtrauktas į vairuotojų darbo laiko apskaitos žiniaraštį.
Atlikto remonto analizę galima atlikti naudojant įvairias ataskaitas:
Sandėlio posistemis
Posistemis skirtas atlikti sandėlio operacijas: prekių ir medžiagų priėmimą sandėlyje, vidinį judėjimą tarp sandėlių, nurašymus, inventorizavimą. Medžiagų nurašymas gali būti atliekamas vienu iš šių būdų: FIFO, LIFO ir vidutinis.
Padangos, akumuliatoriai, pirmosios pagalbos vaistinėlės ir kita įranga įtraukiama į atskirą sandėlio apskaitą, nes į tokią įrangą reikia atsižvelgti kiekvieno vieneto kontekste. Padangoms ir akumuliatoriams įrašoma išsami techninė informacija:
Programa taip pat suteikia galimybę grupiniam padangų ir akumuliatorių siuntimui, kuris gali žymiai sutrumpinti dokumentų įvedimo laiką.
Suteiktų transporto paslaugų apskaitos posistemis
Tarpusavio atsiskaitymų valdymo posistemis įgyvendina kainoraščių ir tarifų apskaitos, transporto paslaugų savikainos apskaičiavimo, sąskaitų faktūrų, aktų ir registrų už suteiktas paslaugas formavimo funkcijas.
Vairuotojo darbo apskaitos posistemis
Šis posistemis įgyvendina dvi pagrindines užduotis: vairuotojų išdirbio ir darbo valandų apskaitą bei darbo užmokesčio apskaičiavimą pagal važtaraščius.
Vairuotojų darbo laiko skaičiavimas atliekamas apdorojant važtaraščius ir remonto lapus. Be to, naudojant specialius dokumentus galima įvesti įvairius vairuotojų darbo laiko naudojimo nukrypimus. Pagal šiuos duomenis automatiškai sugeneruojamas darbo laiko apskaitos žiniaraštis – vieninga forma T13.
Vairuotojų darbo užmokesčio sumos apskaičiavimas programoje atliekamas įvairiais būdais:
- Vieneto tarifu, atsižvelgiant į produkciją;
- Pajamų procentas;
- Kitų mokesčių procentas;
- Nustatyta suma;
- Papildymas nakties valandoms.
Sąnaudų apskaitos posistemis
Programos kaštų apskaitos posistemis leidžia sekti tiesiogines išlaidas, paskirstyti netiesiogines išlaidas tarp automobilių, gauti kaštų ataskaitas pagal automobilį, išlaidų straipsnius, klientus ir padalinius, taip pat analizuoti kiekvieno automobilio pelningumą. Galimybė konfigūruoti skirtingus kaštų planus leidžia įvairiai atsižvelgti į kaštus, kai automobiliai teikia paslaugas trečiųjų šalių klientams, ir išlaidas, kai automobiliai naudojami tarnybiniais, verslo viduje.
Išlaidų ataskaitas galima gauti įvairiose analizės skyriuose, pavyzdžiui, automobilių kontekste:
arba pagal klientą:
Integracija su kitomis sistemomis
„1C:Vehicle Management Standard“ konfigūracijos sąveika su standartinėmis 1C konfigūracijomis gali būti atliekama dviem būdais:
- Įkeliant/atsisiunčiant duomenis;
- Ją sujungus į vieną informacinę bazę.
1C transporto priemonių valdymo standartas 22 500 RUB
1C Transporto priemonių valdymas PROF 45 900 rub.
1C transporto įmonės valdymas 306 000 RUB
1C palydovinio stebėjimo centras 25 000 RUB
1C transporto priemonių valdymo posistemės
Ši programa apima aštuonis pagrindinius posistemius:
- kontrolės kambarys;
- kuro ir tepalų apskaita;
- remonto apskaita;
- atsargų valdymas;
- vairuotojų darbo apskaita;
- kaštų apskaita.
Kontrolės kambarys
Šis posistemis reikalingas norint priimti transporto priemonių užsakymus, sudaryti maršruto lapus, išduoti užsakymus dėl transporto priemonių išleidimo, generuoti ir apdoroti važtaraščius. 1C Autotransport užtikrina nepilnai įvykdytų užsakymų sekimą.
Užsakymai gali būti priimami tiek iš trečiųjų šalių rangovų, tiek iš vidinių organizacijos padalinių. Užsakyme nurodomas gabenimo maršrutas, krovinio charakteristikos ir reikalavimai transporto priemonei.
Norint išleisti automobilį, sudaromas užsakymo išrašas, kuriame atsižvelgiama į įvairius transporto priemonės veikimo režimus, taip pat į vairuotojų darbo grafikus. Programa automatiškai patikrina, ar automobilis tinkamas reikiamai kelionei pagal šiuos rodiklius:
- automobilis šiuo metu neremontuojamas;
- automobiliui nenumatyta techninė priežiūra;
- automobilis neturi pasibaigusio galiojimo dokumentų (draudimo poliso, įvairių pažymų ir kt.).
1C motorinis transportas 8.3 naudoja užsakymo duomenis išduodant kiekvieną važtaraštį. Programa leidžia išrašyti ir apdoroti šių tipų važtaraščius:
- forma Nr.4-P – laikina krovininė transporto priemonė;
- forma Nr.4-C – vienetinis sunkvežimis;
- forma Nr.3 specialioji - specialioji transporto priemonė;
- forma Nr.4-M – tarpmiestinis automobilis;
- ESM2 – statybinė mašina;
- forma Nr.6 specialus - neviešasis autobusas;
- Forma Nr.3 – lengvasis automobilis;
- važtaraščiai atskiroms ekstremalioms situacijoms.
Kuro ir tepalų dozavimo posistemis
Šis „1C Rarus - transporto priemonių valdymo“ programos posistemis skirtas degalų sąnaudų normoms nustatyti, atsižvelgti į kvitus, išduoti ir sunaudoti degalus. Degalų ir tepalų išdavimas ir priėmimas įforminamas dokumentuose „Degalų ir tepalų papildymas“ bei „Prekių priėmimas“. Tuo atveju, kai degalai iš transporto priemonės pristatomi į sandėlį, degalų ir tepalų išleidimui pateikiami specialūs dokumentai.
Šis posistemis turi galimybę registruoti šiuos papildymus:
- iš sandėlio;
- plastikine kortele;
- grynais;
- iš tiekėjo;
- pagal kuponus.
profesinio mokymo posistemis
Pagrindinis techninės priežiūros posistemio, kuris yra „1C Motor Transport Management PROF“ dalis, tikslas – tvarkyti transporto priemonių katalogą, kontroliuoti akumuliatorių ir padangų keitimo laiką, registruoti įrangos ir transporto priemonių gamybą, planuoti techninę priežiūrą, duomenis apie eismo įvykius, kontroliuoti įvairių dokumentų galiojimo pabaigą, pvz.: draudimo polisus, vairuotojo pažymėjimus, medicinines pažymas ir kt.
Remonto apskaita
Šis posistemis skirtas registruoti transporto priemonių aptarnavimo ir būtinojo remonto užsakymus, fiksuoti atliktus planinius techninės priežiūros ir remonto darbus, keisti padangas ir akumuliatorius bei kitą papildomą įrangą.
Transporto priemonių valdymas 1C leidžia įrašyti remontą, atliktą tiek įmonės asmeninio remonto zonoje, tiek trečiųjų šalių.
Remonto užsakymai registruojami su išankstinio užsakymo remonto dokumentais, kuriuose nurodoma kreipimosi priežastis, konkreti transporto priemonė, gedimų sąrašas ir reikalingos atsarginės dalys. Jei remontas bus atliekamas trečiosios šalies dirbtuvėse, remonto prašymą galima atspausdinti.
Sandėlio posistemis
Šis posistemis reikalingas įvairioms sandėlio operacijoms, tokioms kaip:
- medžiagų ir prekių priėmimas į sandėlį;
- vidiniai judėjimai tarp skirtingų sandėlių;
- inventorizacijų atlikimas;
- Nusirašinėti
Atskiroje „Transporto priemonių valdymo 1C“ programos sandėlio apskaitoje yra pirmosios pagalbos vaistinėlių, padangų, akumuliatorių ir kitos įrangos apskaita, nes į šią įrangą reikia atsižvelgti aprašant kiekvieną įrenginį. Programa taip pat turi galimybę grupiniu būdu skelbti komplektus, todėl galite žymiai sutaupyti laiko įvesdami dokumentus.
Atsiskaitymų posistemis
Šiame posistemyje įgyvendinamos tarifų ir kainoraščių apskaitos, sąskaitų faktūrų formavimo, transporto paslaugų teikimo savikainos apskaičiavimo, aktų už suteiktas paslaugas funkcijos. Tarifų katalogas yra sudėtinga hierarchinė struktūra, leidžianti konfigūruoti skirtingas kainoraščių galiojimo sritis: maršrutams, sandorio šalių susitarimams, taip pat transporto priemonių modeliams.
1C UAT programos tarifus galima nustatyti bet kuriam gamybos parametrui, programa leidžia konfigūruoti tarifo priklausomybę nuo atliekamo darbo ir nustatyti fiksuotus tarifus.
Vairuotojo darbo įrašai
Čia yra dvi pagrindinės užduotys:
- atsižvelgiama į vairuotojų gamybą ir darbo valandas;
- darbo užmokestis skaičiuojamas pagal važtaraščius.
Vairuotojų darbo laikas skaičiuojamas remonto ir važtaraščių tvarkymo metu. Darbo užmokestis apskaičiuojamas keliais būdais:
- pajamų procentas;
- nuo gamybos vienetiniais įkainiais;
- kitų mokesčių procentas;
- papildomas apmokėjimas už naktinį darbą;
- fiksuota suma.
Sąnaudų apskaitos posistemis
„Transporto priemonių valdymo 1C“ programa leidžia apskaityti tiesiogines išlaidas, paskirstyti įvairias netiesiogines išlaidas tarp transporto priemonių, gauti išlaidų ataskaitas, taip pat analizuoti kiekvienos transporto priemonės pelningumo laipsnį.
išvadas
Išanalizavę visas aukščiau aprašytas „Transporto priemonių valdymo 1C 8“ programos funkcijas ir galimybes, galime daryti išvadą, kad šis įrankis yra labai naudingas tiek mažoms įmonėms, tiek didelėms korporacijoms, turinčioms savo transporto priemonių parką.
Jei nuspręsite šiandien iš mūsų įsigyti „1C Vehicle Management 8“, jūs nemokamai gauti:
- pirmieji 3 paramos, konsultacijų ir atnaujinimų mėnesiai
- pristatymas Maskvoje ir regionuose
- įrengimas
Įsigijus 1C UAT, norint visapusiškai išnaudoti programos potencialą, ją turi įdiegti specialistai. „Standartinis įgyvendinimas“ paprastai apima:
- Sistemos montavimas;
- Pradinių duomenų apie mašinas, degalus ir tepalus įvedimas, tarpusavio atsiskaitymai ir kt.;
- Vartotojų mokymas;
- Sistemos kūrimas pagal specifinius įmonės poreikius.
Įdiegus 1C transporto priemonių valdymą 8, programa turi būti palaikoma. Tai galima padaryti savarankiškai arba padedant trečiųjų šalių specialistams. Paprastai parama apima:
- Sistemos atnaujinimas;
- Vartotojų konsultacijos;
- Naujų ataskaitų formų ir kitų sistemos blokų užbaigimas;
- Reguliarus duomenų bazės atsarginių kopijų kūrimas.
Planuojame pirkti 1C Vehicle Management 8, prašau pasakyti, ar galima integruoti su Omnicomm GPS stebėjimo sistema.
Taip, PRO versijos programa gali keistis duomenimis su Omnicomm per tiesioginį ryšį su sistemos duomenų baze. Keitimas gali vykti rankiniu būdu ir automatiškai.
Išgirdome, kad programos kodas programoje uždarytas redaguoti. Ar taip yra?
Iš dalies taip. Nedidelę programos kodo dalį dengia apsaugos modulis. Nors praktiškai tai niekada nesutrukdė mums tobulinti sistemos.
Kaip apskaita tvarkoma naudojant 1C transporto priemonių valdymą 8?
Kadangi 1C UAT paprastai įdiegiamas 1C apskaitoje, negali kilti problemų pateikiant finansines ataskaitas. Kartais bazė skirstoma į „vadybą“ ir „apskaitą“. Tokiu atveju vadybininkai ir dispečeriai dirba pagal savo konfigūraciją, o apskaitos skyriai – savo. Duomenys perduodami per sukonfigūruotą mainų tinklą.
1C UAT rinkinį paprastai sudaro:
- Du diskai: diegimo diskas ir informacijos diskas;
- Programos naudojimo vadovas;
- Pramonės sprendimo apsaugos raktas yra „Katran“;
- Sprendimo registracijos forma.
1C UAT 8 programos vaizdo peržiūra:
Kaip dirbti „1C Vehicle Management 8.3“:
Bendras sprendimas 1C:Įmonė 8. Transporto priemonių valdymas. Standartinis yra programinis produktas, skirtas automatizuoti veiklos ir valdymo apskaitos procesus autotransporto įmonėse ir organizacijose, taip pat įvairių gamybinių, prekybos ir kitų įmonių, naudojančių transporto priemones verslo reikmėms, transporto padaliniuose.
1C konfigūracija: įmonė 8. Transporto priemonių valdymas. Standartas yra nepriklausomas programinės įrangos produktas, sukurtas platformoje 1C:Enterprise 8, kurio veikimui nereikia pirkti jokių papildomų produktų 1C 8 platformoje.
Tačiau „1C: Motor Transport Management Standard“ labai lanksčiai ir technologiškai integruoja standartinius 1C produktus į bendrą informacijos bazę:
1C: Prekybos valdymas;
1C: įmonės apskaita;
1C: Gamybos įmonės valdymas.
1C kaina – automobilių transporto valdymo standartas
- 1C:Įmonė 8. Transporto priemonių valdymo standartas Pirkti 25 800 RUB
- 1C: transporto priemonių valdymo standartas. Kliento licencija 1 rub.m. 8500 rub.
- 1C: transporto priemonių valdymo standartas. Kliento licencija už 5 rublius. 37 500 RUB
- 1C: transporto priemonių valdymo standartas. Kliento licencija už 10 rublių. 73 500 rub.
- 1C: transporto priemonių valdymo standartas. Kliento licencija už 20 rublių. 138 975 RUB
- 1C: transporto priemonių valdymo standartas. Kliento licencija už 50 rublių. 327 000 RUB
- 1C: transporto priemonių valdymo standartas. Kliento licencija už 100 rublių. 572 250 RUB
1C:Įmonė 8. Transporto priemonių valdymą galima suskirstyti į šiuos funkcinius modulius:
Valdymo kambario modulis;
PTO modulis;
Kuro ir tepalų dozavimo modulis;
Remonto apskaitos modulis;
Sandėlio apskaitos modulis;
Tarpusavio atsiskaitymų modulis;
Vairuotojo darbo apskaitos modulis;
Sąnaudų apskaitos modulis;
Planavimo modulis.
Valdymo kambario modulis
1C programos siuntimo modulis: Transporto priemonių valdymas aptarnauja transporto priemonių užsakymų priėmimą, kasdienių maršruto lapų ir transporto priemonių išrašymo užsakymų sudarymą, važtaraščių išrašymą ir jų apdorojimą.
Užsakymus transporto priemonėms galima gauti tiek iš vidinių įmonės padalinių, tiek iš trečiųjų šalių rangovų. Užsakyme gali būti nurodyta: krovinio charakteristikos, transportavimo reikalavimai, gabenimo maršrutas. Taip pat galima kontroliuoti užsakymo būseną.
PTO modulis
Naudojant katalogus „Transporto priemonių modeliai“, „Transporto priemonės“, „Transporto priemonių įranga“ įrašoma visa reikalinga informacija:
Transporto priemonių ir įrangos gamybos apskaita;
Transporto priemonių katalogo tvarkymas;
Padangų ir akumuliatorių keitimo laiko stebėjimas;
Kelių eismo įvykių registravimas;
Techninės priežiūros planavimas;
Įvairių dokumentų galiojimo terminų kontrolė: TPVCAPD, vairuotojo pažymėjimai, medicininės pažymos ir kt.
Kuro ir tepalų dozavimo modulis
1C programinės įrangos paketo degalų ir tepalų modulis: Transporto priemonių valdymas skirtas degalų ir tepalų priėmimo, išdavimo ir suvartojimo apskaitos operacijoms atlikti. Kuro ir tepalų gavimui ir išdavimui registruoti naudojami dokumentai „Prekių gavimas“ ir „Degalų ir tepalų papildymas“. Kuro sąnaudos skaičiuojamos važtaraščiuose. Norėdami apdoroti kuro grąžinimą iš transporto priemonės į sandėlį, yra specialūs degalų ir tepalų išleidimo dokumentai.
Remonto apskaitos modulis
Šis modulis skirtas registruoti transporto priemonių remonto ir priežiūros užsakymus, taip pat registruoti atliktus planinius techninės priežiūros ir remonto darbus, akumuliatorių ir padangų keitimą. 1C programos remonto apskaitos modulis: Transporto priemonių valdymas leidžia sekti remonto darbus, atliekamus tiek įmonės remonto zonoje, tiek trečiųjų šalių autoservisuose.
Sandėlio modulis
Sandėlio modulis efektyvus atliekant įvairias sandėlio operacijas: produkcijos ir medžiagų priėmimą į sandėlį, judėjimo tarp sandėlių kontrolę bei prekių nurašymą. Medžiagų nurašymo procedūra gali būti atliekama vienu iš šių būdų: LIFO, FIFO ir vidutinis.
Atsiskaitymų modulis
IN 1C: Automobilių transporto valdymo programos tarpusavio atsiskaitymų valdymo modulis buvo naudojamos tarifų ir kainoraščių fiksavimo, transporto paslaugų savikainos apskaičiavimo, sąskaitų faktūrų, aktų ir registrų už suteiktas paslaugas išrašymo funkcijos.
Integruotas tarifų katalogas su sudėtinga hierarchine struktūra leidžia nustatyti skirtingas kainoraščių galiojimo sritis: maršrutams, sandorio šalims ir sandorio šalių susitarimams, transporto priemonių modeliams.
Vairuotojo darbo apskaitos modulis
Šis modulis leidžia išspręsti dvi pagrindines užduotis: skaičiuoti darbo užmokestį pagal važtaraščius ir fiksuoti vairuotojų darbo valandas. Vairuotojų darbo laikas skaičiuojamas tvarkant važtaraščius ir remonto lapus. Taip pat yra specialūs dokumentai, leidžiantys nustatyti įvairius darbo laiko panaudojimo nukrypimus. Modulis užtikrina tikslų darbo laiko fiksavimą kelių dienų kelionių užsakymams ir naktinės pamainos darbui.
Sąnaudų apskaitos modulis
Sąnaudų apskaitos modulis padeda stebėti tiesiogines išlaidas ir paskirstyti netiesiogines išlaidas tarp transporto priemonių. Modulis priima išlaidų ataskaitas pagal transporto priemonę, išlaidų elementą, klientą ir skyrių bei analizuoja kiekvienos transporto priemonės pelningumą ir eksploatavimo efektyvumą.
1C programos išlaidų apskaitos modulis: Automobilių transporto valdymas leidžia sudaryti skirtingus kaštų planus ir atitinkamai atsižvelgti į transporto paslaugų teikimo trečiųjų šalių klientams išlaidas bei vidines transporto priemonių eksploatavimo įmonės tikslais išlaidas.
