Rootsi haru tankimaailmas. Arvamus Rootsi tankide kohta. Rootsi tank tech puu
Hea aeg, kallis lugeja!
Kui olete juba avatud testil mänginud uuendus 9.17, siis tõenäoliselt ei huvita teid see materjal. Kuigi ka need, kes üldkatsel ei mänginud, on juba palju lugenud ja vaadanud Rootsi autode kohta, mis ilmuvad 9.17 ... Aga just nädal tagasi üldkatsel 9.17 seal oli väike värskendus, kus vahetati osa Rootsi autosid. Ja nii, portaali toimetaja isiklik arvamus kõigi Rootsi autode kohta.
Kokku Rootsi rahvas, nagu te juba teate, aastal uuendus 9.17 varustust tuleb 20 tükki. Üks neist on juba mängu sisse viidud - premium Tier VI keskpaak Strv m / 42-57 Alt A.2.
Alustame raskest tankipuust, mis algab kergete paakidega. I tase sisaldab Strv fm / 21, II peal - Strv m / 38 ja III tasemel Strv m / 40L... Ma arvan, et neist kolmest masinast pole absoluutselt vaja rääkida. Kõik kolm sõidukit läbivad paarkümmend lahingut, teised aga tasuta kogemuse saamiseks. Pärast IV kuni VII astme kergetanke paiknesid keskmahutid järgmises järjekorras: Lago, Strv m / 42, Strv 74 ja Lõvi... Kõik neli autot osutusid kõrvalt väga huvitavaks, et neil on väga head tõusunurgad. JA Lõvi VII astmel on see ka suurepärase relvaga kõrge liikuvusega. Ja nüüd pakuvad VIII, XI ja X taseme tippautod suurt huvi. Siin on meil rasked tankid, mis erinevad hoopis nendest, mis meil juba mängus on. Räägime täpsemalt tippklassi autodest.
VIII tase - Emil i. Emil i enne seda supertesti uuendust oli tal hea liikuvus, soomus ja relv. Ja teate, mulle tundub, et see nii on Emil i saaks liikuda AMX 50 100 nišist, mille ta nüüd hõivab. Kuid 25. novembril ilmus värskendus, kus Emil i mootori tippvõimsust vähendati 21% ja mõlema relva uuesti laadimise aega pikendati 3 sekundilt 3,51-ni. Nüüd Emil i pole nii imba kui alguses. Auto on muutunud üsna tasakaalukaks.
IX tase - Emil ii... Teisega Emiljuhtus sama mis esimesega. Mootori võimsuse halvenemine, laadimine suurenes 3 sekundilt 3,51-ni. Kuid sel juhul katkestasid nad ka VLD-st soomused. Põhimõtteliselt jäi tank mängitavaks ja nauditavaks.
X tase - Kranvagan... Enne 25. novembri värskendust oli see auto tõeline imboy. Kranvagan valdas kõike, mis on meeldivaks paindumiseks vajalik: liikuvus, soomus, liikuvus jne. Uuenduse väljaandmisega on mootori võimsus oluliselt vähenenud, koguni 28%. Rootsi tipp-rasketank on muutunud konkurentist oluliselt aeglasemaks - AMX 50B... Suurendas aega nii trumli sees kui ka trumlis endas. Vastavalt 2,75 kuni 3 sekundit ja 28 kuni 33 sekundit. Nad lõikasid soomukid VLD-lt maha nagu Emil ii... Nüüd Kranvagan erineb teistest trumli TT-dest ainult selle poolest, et selle peamised kestad on alamkaliibrilised.
Rootsi tankihävitajad alustavad II tasemest ja tõusevad kuni X. tasemeni. Siia kuuluvad tavalised klassikalised sõidukid, mis ei paista mängu teistest tankihävitajatest eriti välja. Nendest ei tasu isegi rääkida. Räägime VIII, IX ja X taseme sõidukitest.
VIII tase - UDES 03... Auto on omamoodi erakordne. Tundub küll UDES 03 on võimsa relvaga, kuid selle potentsiaali on väga raske realiseerida, kuna kere tõstmine ja langetamine on keerulise juhtimisega, püstolit tasapinnal püssi vabalt suunates.
XI ja X tasandil asuvad Strv 103-0 ja Strv 103B... Autod osutusid mängimise poolelt väga meeldivaks, kuid juhtnupud ... Juhtimine ja seetõttu ka mängimine ise osutusid veidi keeruliseks. Ja paljud mängijad, kes on mänginud ja mängivad supertestil, räägivad sellest. Põhimõtteliselt ei osanud uue mehaanika kohta oodata muud esialgset arvamust.
Siin on mingi arvamus, mille olen uue rahva autode kohta kujundanud. Aja jooksul harjuvad loomulikult kõik mängijad hüdraulilise vedrustuse mehaanikaga. Lõppude lõpuks, kui võeti kasutusele esimesed trummitankid, mis olid Prantsuse rahvas, ei võtnud mängijad seda ka vastu. Ja nüüd ... Ja nüüd näete ise, kuidas seda mängitakse.
Landsverk sav m / 43
Ainus iseliikuv relv, mis oli Teise maailmasõja ajal Rootsi kuninglikus armees. Seda iseliikuvat relva toodeti kokku 36 tükki, mis tarniti armeele aastatel 1944–47. Nad olid teenistuses kuni 1973. aastani.
See tekst räägib Rootsi tankihävitaja harust. Tankiharu analüüs on lõpule viidud.
Nagu ma aru saan, seisid Wargamingi arendajad enne Rootsi filiaali (de) loomist dilemmas - teha üks, kuid loogiline või kaks, kuid samal ajal seadmeid intensiivselt sõrmedest välja imeda.
Rootsi loogiline tankiharu võiks välja näha järgmine:
# 1 strv fm / 21-29
# 2 strv m / 38 pluss prem strv m / 40K
# 3 strv m / 41
Reaalses elus paigutasid arendajad strv m / 40K kolmandale tasemele ja hülgasid strv m / 41. Siin on rumalus. m / 40K-l oli kardinaalne erinevus m / 38-st - 50 mm paksune esisoomusplaat. Noh, mootor on natuke võimsam. Kõik muu nende tankide jaoks oli identne. Kuid sama relvastusega m / 41 on veidi suurem (see tähendab, et selle HP muutub kohe suuremaks) ja selle uuendusena oli aluse modifikatsioonis 50 mm esiosa soomusplaat. Seetõttu näeb m / 41K kolmanda taseme esilinastuses palju loogilisem välja. Edasi:
Arendajad töötasid tasemel ## 4-6 kindla "viie" tasemel:
# 4 Landsverk Lago - see 1939. aastal Ungari jaoks ehitatud prototüüppaak on tegelikult ideaalne kandidaat neljandale astmele.
# 5 strv m / 42 - "mini KV", Rootsi põhitank II maailmasõja ja Korea sõja ajal
# 6 strv 74 on strv m / 42 sügava ümberkujundamise tulemus. Tõde pole temaga nii lihtne. Ilmselt - temast saab mängu kuuenda taseme kõige nõrgemini relvastatud ST.
# 7-9 vajasid kombinatsiooni strv 82-83 ja strv 101-102 (need tankid olid Briti eri seeriad "Centurions", tarnitud Rootsi aastatel 1952-53) ja "Rootsi tank" strv 103 kahte modifikatsiooni - 0 ja B ning # 10 pani projekti strv 2000, mille tööd viidi läbi Rootsis alates 50ndate lõpust kuni 70ndate lõpuni. Pakuti mitmeid võimalusi, kõik need jäeti kõrvale ainult liiga kõrge hinna tõttu.
Landsverki tn 103
Tõenäoliselt kõige ebatavalisem seeriaehitatud tank maailma tankide ehitamise ajaloos. Selle ilmumisest põhjustatud šokki maailma sõjaväe- ja sõjaväeringkondades iseloomustab hästi asjaolu, et 21. märtsil 1963, kui Rootsi valitsus andis välja memorandumi uue tanki vastuvõtmise kohta, andis USA kaitseminister Robert McNamara selle kohe üle president Kennedyle ja et nõudis CIA-lt, et ta annaks uudsuse kohta võimalikult palju teavet. Neil päevil väljendas McNamara kahtlust selle tanki konkurentsivõimes Ameerika uue M60-ga võrreldes. Kokku toodeti seda tanki 335 üksust, mis teenisid Rootsi armees 1966. aastast kuni 90. aastate keskpaigani.
Saate hakkama ilma strv 2000-ta, kuid seejärel liigutage kaks str 103-d ühe positsiooni võrra ülespoole (see tähendab samas asendis, kus nad praegu asuvad tankide hävitajate ametlikus Rootsi harus).
Selle asemel panid arendajad hüpoteetilise tanki nr 7 kohale, mis loodi paljutõotava 30-tonnise Rootsi tanki visandite põhjal, mille töö viidi läbi aastatel 1945-47 ja mille tööd olid piiratud, kuna Rootsi insenerid said tutvuda liitlaste tankide näidistega ja jõudsid mõistlikult järeldusele, et kõik nende visandid olid asjatult arhailised. Muide, sarnane lugu juhtus ka prantsuse ARl 42-ga, mille tööd viisid Prantsuse tankidisainerid salaja läbi, alustades 1942. aastast, kuid kui 1944. aastal näidati Leclercile uue tanki kavandit, pani ta nii: „Ameeriklased annavad meile sellise paska tasuta nii palju kui me palume, arendage midagi uut ", sündis ARL 44.
Igal juhul ei olnud see, mida tollased Landsverki arendajad pakkusid, selgelt 7. tasemel. Ja 8–10 tasemel panid Wargamingi kutid veel kolm absoluutselt hüpoteetilist tanki, mis töötati välja EMIL-teemaliste esimeste visandite jooniste põhjal, eesotsas str. 103 tulevase looja Steve Breguetiga. Huvitav on see, et töö esimesel etapil (1949–53) KB seal, kus Breguet töötas, kaalusid nad hunnikut erinevaid võimalusi, kuni maxi AMC 13-ni koos 105 mm kahuriga õõtsuvas tornis.
Landsverk Pvkv m / 43
Tankitõrje SPG keskmise tankiga šassiil Strv m / 42. See oli relvastatud 75 mm relvaga, mille toru pikkus oli 50,5 cal, mis võimaldas anda mürskule poolteist korda suurema kiiruse kui sama kaliibriga tanki m / 42 28-kaliibrilisel relval. Sellel oli ka 80 mm esisoomus. Projekteerimistellimus saadi 1942. aastal, kuid need tankihävitajad toimetati üksustesse alles 1946. aastal. Kokku toodeti 87 ühikut. See tankihävitaja töötas kuni 1995. aastani. Kuni 1953. aastani, mil Rootsi võttis vastu Centurions, oli pvkv m / 43 ainus Rootsi lahinguseade, mis oli võimeline vastu pidama USA, Suurbritannia ja NSV Liidu peamistele tankidele.
Kuhu kadusid Centurions ja strv 103? Noh, nad unustasid "inglased". Kuid asjata! Ja 103 jäi Rootsi tankihävitajate harusse kinni. Saime välja. Kuid turunduse seisukohalt tegid nad kolossaalse punkti. Inimesed soovisid, et Rootsi haru juhiks legendaarseid Rootsi tanke, mitte ainult Schaub Bulot. Ja nüüd jah, mängijad pumpavad tankihävitaja haru, aga ma ei saa ikkagi aru, mis huvi on absoluutselt ebareaalsete tankide pumpamine tasemelt 7 kuni 10.
Jah, ja koos premiga keppisid nad raevukalt. Strv m / 52 tanki ei eksisteerinud isegi projektis. Sõjaväelastele tuli idee panna AMX 13-st torn strv m / 42-le. Landsverki insenerid jõudsid väga kiiresti järeldusele, et Prantsuse tanki torni lineaarläbimõõt oli märgatavalt suurem kui strv m / 42 torni lineaarläbimõõt ja nii palju suurem, et selle paigaldamiseks oleks vaja teistsugust kere (m / 42 korpus oli väga kitsas, ainult 236 cm ) ja seetõttu pole kavandatav muudatus põhimõtteliselt võimalik.
Ja nüüd pakub Wargaming seda, hästi hüpoteetilist tanki. Milleks?
Okei. Läheme edasi artikli peateemale - ACS. Nii nagu tanki harus näeme siin nii õigeid otsuseid kui ka otsest deliiriumi. Tulenevalt asjaolust, et arendajad, olles paakide liini ära kasutanud, viisid tankide hävitajad strv 103 harusse ja kõige kõrgematele tasanditele: 9 ja 10. Nendel tasanditel paigutasid arendajad strv 103-0 ja strv 103-B ning see lahendus on just haru moodustamiseks Tankihävitaja on tegelikult ainus võimalik.
Mis on allpool?
Ja siin on see huvitav. Fakt on see, et Rootsi pole kunagi olnud piisavalt rikas ja tööstuslikult võimas riik, et tal oleks suur laevastik erinevaid iseliikuvaid püsse, kuid siiski õnnestus neil midagi huvitavat luua.
Tõenäoliselt on Rootsi tankihävitajate ehituse kõige silmatorkavam näide Sav m / 43 - 21 mm kaliibriga 105 mm välikahuriga ründerelv, mis ehitati II maailmasõja lõpus 36 tükist koosneva seeriana, tuginedes kergetanki strv m / 41. WoT jaoks on see hea võimalus täiustada mitut tüüpi relvi. Hoolimata asjaolust, et seerias oli see ülaltoodud 105 mm kahuriga, kaaluti ka variante 75 tankirelva ja mitme haubitsaga.
Wargamingu arendajad on seadnud Sav m / 43 # 4 tasemele. Ja see on ka õige otsus. Kuid see on peaaegu ainus õige.
Analüüsime haru kohe alguses. Tasemel # 2 on eksperimentaalne tankihävitaja pvlvv fm / 42, mis loodi 1942. aastal tanki strv m / 38-40 põhjal ja oli relvastatud kas 20 mm Marsdeni õhutõrjekahuriga või 37 mm tankitõrjerelvaga Bofors.
pvlvv m / 42
Esimene Rootsi SPAAG, mille WarGamingu arendajad lisasid Rootsi SPG-liinile teisel tasandil, ilmselt tungiva vajaduse tõttu.
Tundub hea lahendus # 2 taseme jaoks, kuid kogu probleem seisneb selles, et a.) Ma ei arva, et seda seadet saaks pidada tankihävitajaks, kuna 1942. aastal polnud vähimatki mõtet 37-kaliibrise kahuriga tankihävitaja väljatöötamiseks. mm ja peame selgelt tunnistama, et tegemist oli ZSU-ga, mille arendajad jahutasid tankihävitajate rida, kuna selle relvad suudavad tegelikult võidelda 2. astme tankidega.
Teine probleem - kas keegi on üritanud veebis sellele seadmele viiteid otsida? Ma proovisin. Google'i SERP-de esimesed viis lehekülge annavad lingid ainult WoT kontekstis ja ainus foto asub ka rootsi lõime käsitlevas artiklis. Nii et kas see SPG oli päriselus või mitte, pole selge. Nagu poleks Minski arendajad seda ka välja mõelnud. Lõppkokkuvõttes pole ettevõtte mitmekümne miljoni dollari aastase käibega keeruline autentset ajapilti joonistada.
Ikv 72
50ndate alguses loodud kerge jalaväe tugi SPG. 8-tonnise massiga oli sellel kuulikindel soomus 8-15 mm ja mootor võimsusega 145 hj. See oli relvastatud 75 mm paagipüstoliga, mis sarnanes strv m / 42-le paigaldatuga. Kokku toodeti 36 ühikut. 1956. aastal algas ümberrelvastus 105 mm haubitsaga. Uuendatud Ikv 72 sai nimeks Ikv 102
# 3 tasemel on IKV 72 TÄIESTI AUS. Siinne lugu on huvitav. Isegi sõja ajal kerkis üles mootorpüssiüksuste tuletoetuse küsimus, mille jaoks hakati arendama ründerelvi Sav m / 43. Sellele SPG-le paigaldatud 105 mm välipüstol ei olnud aga moodsate tankide vastu eriti tõhus. Pakuti välja mitmeid kergete iseliikuvate relvade variante, sealhulgas fm / 49, mis oli 6-tonnine tankett, mis oli relvastatud 2 120 mm mörtidega (või mörtidega). Samuti oli ettevõtte Bofors projekt, mis suutis strv m / 42 šassiile paigaldada 120 mm universaalse merekahuri, mis oli hiljem varustatud mitme Rootsi sõjajärgse hävitajaga.
Selle tulemusena loodi peaaegu nullist lkv 72 rünnaku ACS, mis kaalus vaid 8 tonni (sama mis sav m / 43) ja oli relvastatud sarnase tankipüstoliga, mis oli paigaldatud strv m / 42-le. Šassii ehitati maast madalast üles. Reservatsioon oli seatud kuulikindlaks 8-15 mm. Seadme toiteallikaks oli 145 hobujõuline vedeljahutusega Ford V8 mootor. Esimene partii kümnest tarniti vägedele 1953. aastal. Kohe anti veel üks tellimus 26 tükki. "Nõudlus" ACS-i järele oli selline, et aastatel 1956-57 koolitati mitu strv m / 42-d, mida ei olnud veel versioonini 73 uuendatud, ümber jalaväe tugi-ACS-iks, värviti ümber ja anti uus nimi Ikv 73. Aastatel 1956-58 relvati Ikv 72 ümber 105 mm haubitsad. Samal ajal töötati välja selle haubitsi uus modifikatsioon - Ikv 103, mis erines Ikv 102-st oma tõukejõusüsteemi poolest. Uuenduse tuliseks südameks oli õhkjahutusega neljasilindriline Saab SFA42 mootor võimsusega 150 hj. Sõdalased tellisid tähistamiseks korraga 81 uut eset.
Ikv 102 või ikv 103
Kõige massiivsem sõjajärgne Rootsi iseliikuv püss. See oli relvastatud 105 mm haubitsaga ja seda kasutati otse Rootsi armee jalaväebrigaadides. Kokku sai nende kahe mudeli ACS, mis erines ainult aastatel 1953-60 Kuningliku armee juures töötanud mootori poolest, 118 tükki.
Ikv 102 ja Ikv 103 olid Rootsi armees aastail 1984-86, hiljem kasutati nende šassiid soomustransportööride Pvrbv 551 ja Lvrbv 701 tootmiseks, mis on endiselt Rootsi armees.
Kuidas WarGamingu arendajad need SPG-d kõrvaldasid? Sa ei arvaks kunagi. Ikv 72 paigutati 3. kohale ja Ikv 102 5. kohale. Mis tekitab küsimusi. Kuid veelgi rohkem küsimusi tekitab sellise teise huvitava Rootsi iseliikuva püssi - Pvkv m / 43 tankihävitaja - puudumine. Selle loomise ajalugu illustreerib hästi, miks Venemaa on alati elanud põhimõtte "järgi jõudmine ja ületamine" järgi. Veel 1942. aasta sügisel jõudsid sõjaväelased, olles saanud teavet 1942. aasta suve tankirahingutest idarindel, pettumust valmistava järelduse - supernoova strv m / 42, mis pole isegi vägedesse sisenema hakanud, on vastasseisus Nõukogude rasketankidega täiesti jõuetu. Ja paljutõotava saksa keelega ka. Ja peate midagi tegema. See oli samal strv m / 42-l põhinev tankihävitaja projekt, mis oli varustatud uusima Boforsi tankitõrjekahuriga kaliibriga 75 mm ja tünni pikkusega 50,5 cal. Sellisest püssist tulistatud mürsu kiirus ulatus peaaegu 900 m / s, mis oli poolteist korda suurem kui strv m / 42 külge kinnitatud mürsu kiirus. SPG teine \u200b\u200bomadus oli 80 mm paksune esisoomus. Nii paksu soomust polnud Rootsi tankidele varem paigaldatud.
Pvkv m / 43 ehitati 81 eksemplaris ja see läks sõjaväkke aastatel 1946-48. Paagil oli probleem - mootor alates strv m / 42 - Volvo A8B. Ta oli mõneti kapriisne ja ebausaldusväärne. Selle tulemusena viidi 1963. aastal läbi remotoriseerimine, mille käigus asendati divjok 2 Scania-Vabis tüüpi L 603/3 võimsusega 162 hj. iga. Kummalisel kombel ei kaotanud ACS kiirust (45 km / h). PT-ACS pvkv m / 43 olid enne "sadakondade" ilmumist Rootsi armeesse ainsad võimalikud kaasaegsete peamiste lahingutankide vastased NSV Liidu, USA ja Inglismaa armeedes.
Ja kas teate, mis on kõige huvitavam? pvkv m / 43 EI OLE Rootsi Wargamingi harus. Noh, ei, see on ka kõik. Selle asemel istub ikv 102 legaalsel # 5 tasemel, millel pole vähimatki mõtet. Selle otsuse absurdsus seisneb selles, et ikv 102-l oli sama relvastus kui sav m / 43-l (seadistatud seaduslikule tasemele nr 4), kuid tal polnud sama soomuskaitset kui eelkäijal ja seetõttu peaks see asuma aadressil # 3, kus ikv ise asub 72. Ja numbrile 5 peate panema pvkv m / 43.
UDES 03
UDES ei ole tanki, vaid Rootsi armee vajadustele lootustandvate soomusmasinate arendamise programmi nimi. See oli kergem paak kui strv 103, relvastatud 105 mm kahuriga, mille tünni pikkus oli 45 või 51 cal.
UDES 03 paak asetati tasemele # 8. Tegelikult töötati selle programmi järgi aastatel 1972-73 üksikasjalikult välja kaks varianti - UDES 03 kui Strv 103 ja UDES 14 kergekaaluline (kaaluga vaid 26 tonni) - väliselt sarnane tavalise Briti tankiga "Scorpion". torn, sama relvastuse ja kaaluga kui UDES 03. UDES 03 viidi prototüübi staadiumisse, samas kui UDES 14 jäi kavanditesse. Ausalt öeldes pole mul aimugi, kui tõhus suudab selline seade võidelda 7–10 taseme tankide vastu, millega ta lahingutes kokku puutub.
Landsverk Ikv 65
# 7 on Boforsi arendus - Ikv 90 ja # 6 - Landsverk Ikv 65. Mõlemad SPG-d töötati välja armee käsul 1960. aastatel, et luua kompaktsem tankihävitaja uusimatele Boforsi kaliibriga 90 mm / 45 kaliibriga hävitajatele. Nad kaalusid ainult 11 tonni ja kandis tankitõrjesoomukit. Landsverk on välja töötanud sellise SPG 6 erinevat varianti kuni tornitankide hävitajaks. Üks neist on jõudnud prototüüpimise staadiumisse.
Ikv 91
Rootsi suuruselt kolmas tank 1970. – 1980. Kokku toodeti 212 ühikut.
Võistlusel ei tulnud võitjaks aga Landsverk ega Bofors, vaid Hägglund & Söneri välja töötatud kergetank Ikv 91. See oli mõnevõrra suurem kui Boforsi ja Landsverki projektid (mass 16 tonni), kuid kadestamisväärne liikuvus oli 65 km / h) ja võime ujuda. Selle tulemusel sai Rootsi armee aastatel 1976–78 212 selle mudeli tanki, mis olid Rootsi armees kuni 2002. aastani.
Kaotus paljutõotava kergpaagi konkursil tegi Landsverki halvaks, jättis ettevõte sõjatööstuse tsiviilelule, asudes ekskavaatorite tootmisse, kuid peagi osteti Volvo ärist välja.
Aga tagasi meie jäärade juurde, paganama. Mida see Bofors varastas 7. tasemel? Mis takistas teil just seda Ikv 91 sinna panna? Jah, relv on sama mis Ikv 65-l, kuid torn ja liikuvus panevad selle kõrgemale tasemele, kas see on loogiline? Ja tanki saab teha palju üksikasjalikumalt kui illusoorne "Bofors"?
Üldiselt on minu tagasihoidliku arvamuse kohaselt need Minski esindajad, kes tegelevad filiaali planeerimisega, ausalt öeldes petnud. Mitte need, kes seda prügi tõmbavad, vaid just need, kes käske annavad. Oleks võinud teha kommi, kuid teha veel ühe "Jaapani haru" mitte millestki.
Mida tead Rootsi kohta? Keskaegne arhitektuur, võõrapäraste nimedega mööbel, palju kive ja lund. Samal ajal pakuvad kõikidele World of Tanks mängijatele Rootsi tankitööstuse saavutused palju suuremat huvi. Huvitavad insenertehnilised lahendused ja eriline tähelepanu soomukite kasutamise kohalikele omadustele võimaldasid Rootsi tankiehitajatel luua mitmeid mitmekülgseid ja huvitavaid projekte, mis moodustasid uue mängitava rahva aluse.
Uuenduses 9.17 esindavad Rootsi riiki kaks sõidukiharu: tankihävitaja haru ning segaharu kergete, keskmiste ja raskete tankidega. Rootsi soomusmasinate osalusel vaenutegevuse alguseni pole jäänud palju aega, seega kutsume teid neid paremini tundma õppima. Nii, autoga!
Segaharu
"Buffet" on ideaalne fraas selle haru tehnikate mitmekesisuse kirjeldamiseks. Seal on kergeid, keskmisi ja raskeid tanke, aga ka paakide hävitajaid, nii et igaüks saab valida endale meelepärase sõiduki.
- II astet esindab kerge paak Strv m / 38 ... Autol on tasakaalustatud omadused ja see on suurepärane algus rahvuse tundmaõppimiseks.
- Järgmisena tuleb Tier III kergetank, Strv m / 40L , ebatavalise kere ja ülimugavate relvade kõrgenurkade omanik.
- Mida Lago ? See on kindel Tier IV keskpaak, mis võtab eelkäijate omadused.
- Järgmine nimekirjas - Strv m / 42,v astme keskmine paak. Oma omaduste poolest on see võrreldav selliste tõestatud masinatega nagu Sherman M4, T-34 ja Pz.Kpfw. IV, kuid mitte kõik eakaaslased ei saa sellise püssilangenurgaga kiidelda: tervelt 15 kraadi!
- Järgmine - VI astme keskmine paak Strv 74 , mille tasemel on üks parimaid relvi.
- Kindlasti mäletate Lõvi - kiireim VII taseme paak tohutute ühekordsete kahjustustega. See masin suudab lahinguväljal selgelt pritsida.
- Siirdumine VIII astmesse: raskeveok Emil i ajakirja laadimissüsteemiga, mis on sarnane prantsuse AMX 50 100 laadimissüsteemiga, mis on sellest hoolimata veidi madalam prantslastest: veidi pikem laadimisaeg (3 sekundit versus 2,75) ja nõrgem läbitungimine (217 mm versus 232 mm alamkaliibrilise mürskuga). Tema soomus suudab suurepäraselt enda või madalama taseme sõidukitelt laske teha. Ja relva suhteliselt väike suurus ja suurepärased laskenurgad (12 °) annavad Emil I-le paljudes olukordades vaieldamatu eelise.
- IX astmel tutvustatakse teile Emil ii ... Paljud mängijad märkavad selle sarnasust AMX 50 120-ga, kuid sellel on kompaktsem suurus ja palju usaldusväärsem torniga esisoomus. Relva optimaalsed langetusnurgad võimaldavad sellel kuumal Rootsi tüübil vaenlase sõidukeid otsida ja karistada, ilma et peaks selle paksu otsa ronima.
- Last but not least. Tutvuge X astme raskeveokiga - Kranvagn ... Oma omaduste poolest jääb see kuskile AMX 50 B ja T57 Heavy vahele.
Oksatankide hävitaja
Pärast kerget paaki uurimist Strv fm / 21 teile avaneb üheksa tankihävitaja haru. Kiired, raskelt relvastatud ja varjatud tänu oma madalale profiilile hindavad neid sõidukeid kahtlemata.
- Pvlvv fm / 42, Ikv 72 ja Sav m / 43 (II-IV tase) on rühm mitmekülgseid tankihävitajaid madalatel astmetel mängimiseks. Võtke soodne positsioon ja hoidke end oma liitlaste lähedal - alles siis saavad need uljad vaenlase pihta paisata tulekahju. Ära usalda soomust; teie eeliseks on kiire ja täpne töövahend ning madal profiil, mis võimaldab teil võimalikult kaua märkamatuks jääda. III ja IV astme tankihävitajad saavad jultunult ära kasutada relva suurepärast surunurka ja võtta mittestandardseid positsioone, et vaenlast ebameeldivalt üllatada. Sav m / 43-l on valida kahe relva vahel: täpsem 75 mm hea läbitungimisega või võimsam, kuid vähem täpne 105 mm.
- V-VII tasemel ootavad teid kolm klassikalist varitsussõidukit: Ikv 103, Ikv 65 Alt II ja Ikv 90 tüüp B ... Tänu püssi langetusnurgale osutuvad need suurepäraseks kõrgete küngaste ja harjadega kaartidel. Ikv 103-l on valida kahe võimsa 105 mm kahuri vahel, mis lasevad HEAT-mürske, ehkki need ei saa kiidelda suure täpsusega. VI-VII astme sõidukid on varustatud suurepärase 9 cm Boforsi kahuriga, millel on muljetavaldav läbitungimine. Nende kaunitaride mängimisel ärge lootke soomusele - järgige oma liitlasi ja olge valvel!
- VIII-X tasemel ootavad mängijaid uued võimalused. Siin on uue mängumehaanikaga sõidukid - marssi- ja piiramisrežiimidega tankihävitajad. Kui jõudsid UDES 03 , pidage meeles: proovige mitte pildistada salvestatud režiimis. Võtke lihtsalt soodne positsioon ja sisenege piiramisrežiimi: just selles režiimis saate vallandada kogu oma sõiduki võitlusjõu. Ainult selles režiimis saab see mängu üheks kõige ohtlikumaks Tier VIII tanki hävitajaks.
- Mängida peal tank hävitajad Strv 103-0 ja Strv 103B nõuab välkkiire reaktsiooni. Marssirežiimis peate laskmise unustama: ainult ettepoole, et leida soodne asend, kus saate turvaliselt ümberlülitusrežiimile lülituda ja oma relva ära kasutada. Ärge unustage soomust: kui seda õigesti mängitakse, aitavad suured kaldenurgad teil karistamatult oma sõidukit kaadreid kajastada.
Värskendus 9.16 annab teile võimaluse mängus uustulnukaga isiklikult tutvuda ja samal ajal hakata valmistuma kohtumiseks Rootsi uuritavate sõidukitega: täiendage oma meeskonda ja teenige täiendavaid krediite.
Selles artiklis kirjeldame esimese rootslase tunnuseid ja räägime tema võimetest lahinguväljal.
Iseloomuomadused
- Trumli laadimine. Esmaklassilise algaja peamine eripära on 4-ringiline trumm. Kujutage ette: masinVI tase on võimeline väljastama 600 kahjuühikut 6 sekundiga. Kui teil on õnne või kui näitate õigeid oskusi, võib üheastmelise "ST-shka" kätte saamiseks piisata ühest rullist.
- Lühike trumli uuesti laadimise aeg - umbes 16 sekundit. Te ei jää kauaks lahingust välja, kui peate tuletõrje ajal uuesti laadima. Vastupidi, see lühike ajavahemik annab võimaluse ringi vaadata ja edasised tegevused läbi mõelda.
- Soomuse tungimine alusmürsk on 148 millimeetrit, alamkaliibriline mürsk on 190 mm. Olles nimekirja üla- või keskel, saate enamikku oma vastastest tabada põhilise laskemoonaga. Lahingutes koosVIII tasemed peavad soomustatud vastaste haavatavamaid kohti sihtima hoolikamalt või valima vähem kaitstud projektsioonide laskmiseks positsioonid. Äärmuslikel juhtudel lülituge "alamkaliibritele" - nende läbitungimine võimaldab teil kahjustada isegi raske tanki otsaesist.
Strv m / 42-57 peamine reegel on ole ettevaatlik... Igal ajal ja igal pool, lahingu mis tahes etapis Strv m / 42-57, tervitab hoolikat lähenemist tegevusele... See on suurepäraste tuleparameetrite ja korraliku liikumisvõimega sõiduk, kuid selle soomus võib olla usaldusväärne kaitse ainult madalama astme sõiduki kestade eest. Pidage meeles: parim kaitse vaenlase tule vastu on takistada nende löömist teie tanki.
"Rootslase" relv on oma omadustelt universaalne. See mitmekülgsus aitab teda lahingutes nimekirja keskel ja lõpus, kui ta peab tegutsema sõltuvalt olukorrast. Sõltuvalt asjaoludest võib "rootslane" tegutseda tuletoetussõidukina lähivõitluses või tulistada eemalt. Keskenduge olukorrale ja mõelge toimingutele ette.
Strv m / 42-57 Alt A.2 on lahingusõidukVI tasemel, relvastatud suurepärase 75-mm püssiga, millel on 4-ümmargune trumm. Just see funktsioon muudab paagi mängimise vaheldusrikkaks ja põnevaks. Strv m / 42-57 lahinguvõime sobib igale tankerile, olenemata mängustiilist: nii maskeeritud positsioonidelt tulistamine kui ka ründetegevus koos liitlasvägedega on tema võimuses. Rootsi "laps" on võimeline paljuks, mis tähendab, et Rootsi meeskonna pumpamine osutub huvitavaks ja mitmekülgseks.
Strv m / 42-57 Alt A.2 siseneb lahinguväljale!
Piiramisrežiim on saadaval Rootsi tankihävitajatele alates VIII astmest, kus asub UDES 03. Selle, et sõidukil on see uus mehaanik, saate teada, kui vaadata parameetri "Mobility" kõrval olevat ikooni ja moodulite vaatamisel näitab mootori teave, kui kaua võtab aega piiramisrežiimi sisenemine.
Need tankihävitajad on varustatud ainulaadse hüdropneumaatilise vedrustusega, mis võimaldab neil kere esiosa tõsta ja langetada. Tulenevalt asjaolust, et püss on nende sõidukite kere külge jäigalt kinnitatud, on neil väikesed sihtimisnurgad ja nad muudavad püssi asukohta kogu kere abil. Seega peavad nad võitluses tõhusaks osalemiseks õigeaegselt ümber lülitama piiramis- ja marsimood.
reisirežiim
See režiim on mõeldud peamiselt kaardil liikumiseks. Kui sõiduk on aktiivne, on see võimeline liikuma maksimaalsel kiirusel, kuid ei suuda tõhusalt tulistada. Reisirežiimi tähistab roheline kahe ševooniga indikaator ja see näitab, kui kaua võtab aega piiramisrežiimi sisenemine.
piiramisrežiim
Kui leiate mugava asendi ja olete valmis tule avama, lülitage piiramisrežiimile. Selles režiimis on liikuvus piiratud, kuid võite püssist maksimumi välja pigistada. Lisaks, kui teie sõidukile on paigaldatud kamuflaaživõrk või stereotoru, jätkavad need tööd ka kere pööretel.
Piiramisrežiimi tähistab ristiga punane indikaator, mis annab teada, kui kaua kulub varjatud režiimi sisenemiseks.
Lahingus ühest režiimist teise lülitumiseks vajutage nuppu Siege Mode (sarnane kere lukustusnupule; seadistage juhtimisseadetes). Pange tähele: režiimide vahel vahetades ei saa sõiduk liikuda ega tulistada.
Sihtimissüsteem: esimese inimese kaamera režiim (snaiperi ulatus) töötab paigutatud režiimis erinevalt. Te ei juhi relva, vaid kaamerat, nagu kolmanda isiku vaates, ja relv on suunatud kaameraga samas suunas. Kui kaamera liigub piiramisrežiimis, pöörleb kogu kere hüdropneumaatilise vedrustuse tõttu, suunates püssi otse valitud punkti.
Uus kaart: "Murovanka - Blizzard"
Murovanka on saabunud tõeline lumine talv! Tugev tuul ulgub, tuisk puhub - nüüd pole selle kaardi vaenlast enam nii lihtne tuvastada kui varem.
