Cuando la princesa Diana tuvo un accidente. Princesa Diana, biografía, noticias, fotos. El conductor del Mercedes fue envenenado por servicios especiales
El 31 de agosto de 1997, alrededor de la 1:30 a. m., el automóvil que transportaba a la princesa Diana con su amigo Dodi al-Fayed, el conductor Henri Paul y el guardaespaldas Trevor Rees-Jones se estrelló contra uno de los pilares del Túnel Alma. Dodi al-Fayed y Henri Paul murieron en el acto, mientras que la princesa Diana murió unas horas después en el hospital.
Muchos creen que los paparazzi que persiguieron su auto esa fatídica noche son los culpables de la muerte de Diana. Sin embargo, según el fallo del tribunal, nada dependía de los fotógrafos en este trágico incidente. Simplemente viajaban detrás en motonetas. Pero detrás del volante de una limusina estaba sentado un conductor borracho y poco profesional: el subjefe de seguridad. Una autopsia mostró la presencia de alcohol en su sangre tres veces superior a la norma.
El conductor imprudente condujo el automóvil a lo largo del terraplén del Sena a una velocidad muy alta, más de 180 kilómetros por hora, y ninguno de los pasajeros llevaba puesto el cinturón de seguridad. A pesar de que todos conducían uno de los autos más seguros del mundo en ese momento, el Mercedes S280, nadie tuvo la oportunidad de escapar. El corazón de la princesa Diana se detuvo el 31 de agosto a las 4 am, 3 horas y media después del accidente. Diez años después, en 2007, los expertos de Scotland Yard pusieron fin a esta historia, cuando se confirmaron todas las conclusiones de la justicia francesa. A pesar de esto, muchos siguen construyendo las versiones más increíbles de lo sucedido hasta el día de hoy.
En el Reino Unido no se planean eventos importantes para conmemorar el aniversario de la muerte de la princesa. En Northamptonshire, en la finca de la familia Althorp, cerca de la tumba de la princesa en una isla apartada en medio del lago, tendrá lugar una ceremonia de duelo, pero en ella solo participarán los familiares cercanos. Aún no se sabe si su exmarido visitará la tumba de Diana. Según medios británicos, recibió una invitación, pero aún no ha respondido.
Cada año, el 31 de agosto, la gente recuerda a la princesa Diana, quien murió ese día en un accidente automovilístico. En 2012 se cumplieron 15 años de su muerte. Incluso durante su vida, Diana fue llamada la "princesa del pueblo". Después de su trágica muerte, su popularidad no disminuyó.
Lady Dee se fue joven: solo tenía 36 años. Por una razón desconocida, el automóvil en el que corría por el túnel de París chocó contra un soporte. Ni la princesa ni su amante Dodi Al-Fayed escaparon.
Pero el recuerdo de Diana sigue vivo hasta el día de hoy. Después de todo, la Princesa de Gales se ha convertido verdaderamente en la "reina de corazones". Era encantadora y elegante, hizo mucho trabajo de caridad: ayudó a las personas sin hogar y a los enfermos, apoyó a varias fundaciones y participó personalmente en el destino de las personas.
El 31 de agosto de 2012, varios cientos de ingleses y visitantes de Londres se reunieron en la antigua residencia capitalina de la Princesa de Gales, el Palacio de Kensington. Honraron la memoria del favorito de la nación, llevaron flores y postales al Golden Gate, encendieron velas.
También se llevó a cabo una modesta ceremonia fúnebre en la finca de la familia Spencer. Allí, en Northamptonshire, en la finca de Eltrop, que se encuentra en una pequeña isla, está enterrada Diana. Solo los más cercanos a ella llegaron a recordarla.
Los fans más devotos de Miss Spencer se han reunido en el Diana Café de Londres en Baysouter. La propia Lady Dee ha estado en este establecimiento. Se cree que el dueño le puso su nombre al café cuando vio a la princesa pasar con sus hijos, acompañando a Harry y William a la escuela. Entonces Diana supuestamente notó un letrero y comenzó a entrar al café.
Pero la familia real no celebró ningún acto de duelo solemne con motivo del 15º aniversario de la muerte de Diana. Este hecho dio a los británicos un motivo para reprochar a la dinastía por intentar olvidarse cuanto antes de la princesa, a quien los monarcas no favorecieron especialmente en vida.
Sin embargo, a finales de agosto se inauguró en el palacio una exposición dedicada a Lady Dee. La exposición contiene muchos de los elegantes atuendos de Diana, en los que alardeó en los años 80-90 del siglo XX. Además, los medios ingleses escriben que el hijo de Diana, el príncipe William, y su esposa Kate participarán en una ceremonia simbólica en septiembre. Se llevará a cabo en Singapur, en el Jardín Botánico. Allí, en honor a la princesa fallecida, pondrán nombre a una orquídea.
El 31 de agosto de 1997, el Reino Unido perdió a su amada Lady Diana Spencer. Durante su corta vida, logró convertirse para su país en un símbolo de sabiduría y modestia femenina, sorprendentemente combinada con una voluntad y un agarre de hierro.
Cuando el príncipe Carlos de Gran Bretaña se casó con una modesta maestra de jardín de infantes en 1981, nadie podría haber imaginado la tormenta que pronto se desataría en el Palacio de Buckingham. Nacida como Diana Spencer, no podía encajar en el marco conservador de las costumbres de la familia real. Su deseo por los valores humanos universales hizo que los británicos miraran de manera diferente tanto a la dinastía real como a sus propias vidas.
En 1982 y 1984, respectivamente, Diana dio a luz a dos herederos del trono: los príncipes Harry y William, después de lo cual se involucró activamente en obras de caridad. Poco a poco, el matrimonio de Lady Di, como la llamaron los británicos, y el príncipe Carlos se desmoronaron, afortunadamente; este último se ofendió por el amor público de la gente por su esposa. En 1996, la pareja se divorció y la mayoría de los británicos apoyaron totalmente a Diana en esta decisión. Después del divorcio, Lady Dee profundizó aún más en la caridad.
En el verano de 1997, Diana fue vista en compañía del empresario Dodi Al Fayed, esto dio pie a una serie de publicaciones en los medios británicos, que vaticinaban que sería el esposo de la madre de los herederos al trono. Pero las cosas resultaron diferentes: el 31 de agosto del mismo año, Diana y Dodi murieron en París como resultado de un accidente automovilístico. Los británicos percibieron la muerte de su favorito como una gran pérdida, durante varios días la vida en toda Gran Bretaña se congeló.
Cada año, el día de la muerte de Lady Dee, se realizan servicios en todas las iglesias del Reino Unido, y en 2007, los príncipes William y Harry realizaron un concierto benéfico en memoria de Diana. En 2012, se tomó la decisión de montar y proyectar una película dedicada a los últimos meses de vida de la princesa. El papel de Diana en la película será interpretado por Naomi Watts, conocida por películas como Mulholland Drive, The Ring, etc. Originalmente estaba previsto presentar la cinta el 31 de agosto de 2012, pero debido a problemas que surgieron, el estreno se pospuso para mediados de diciembre.
El príncipe William y su esposa Kate Middleton tienen la intención de continuar su trabajo en el decimoquinto aniversario de la muerte de Diana. En septiembre de 1997, la princesa estaba a punto de emprender un viaje benéfico al Lejano Oriente. En Singapur, una nueva variedad de orquídeas que lleva su nombre fue criada específicamente para la visita de Lady Dee. Ahora su hijo y su esposa podrán admirar estas flores, en honor a cuya llegada también se criará un nuevo tipo de orquídea. Además de Singapur, la pareja real visitará Malasia y las Islas de la Commonwealth.
Han pasado muchos años, pero la muerte de la princesa Diana, el accidente, su muerte y entierro, ya fuera en un ataúd o incinerada. Las preguntas de por qué murió la princesa Diana y las causas de la muerte de Lady Di todavía están en la mente y el corazón de personas de todo el planeta.
El 31 de agosto de 1997 fue el último día de vida en la biografía de Diana Francis Spencer, quien quedó para siempre en la memoria de millones de princesas del "pueblo". Desde la fecha que marca esta fecha, es costumbre recordar a la gran mujer de su tiempo durante 21 años seguidos.
¿Cuáles son los siguientes hechos? La boda del príncipe Carlos y Diana fue vista por 750 millones de personas. Adiós a ella reunió a una audiencia tres veces mayor. Su optimismo y disposición alegre se convirtieron en excelentes compañeros en la vida escolar, a pesar de la necesidad de cambiar a menudo de instituciones educativas. Estas mismas cualidades, como muchas otras virtudes de la princesa Diana, se convirtieron en motivo del amor popular por ella.
¿Qué pasó? ¿Descubriremos la verdadera causa de la muerte?
Los antecedentes históricos de este evento pueden contener información que solo da una idea aproximada de lo que sucedió.
París. El puente de Alma y el túnel que conduce a él. Estos objetos no salieron de las portadas de las publicaciones de noticias durante una semana. Fueron mencionados por la tragedia que le sucedió a Lady Diana y al famoso productor, hijo de un multimillonario, Dodi Al Fayed. Un automóvil con conductor y dos pasajeros avanzaba a gran velocidad por el túnel. Luego hubo una colisión fatal con uno de los pilares del puente.
Dodi Al Fayed falleció instantáneamente. Lady Dee luchó por una existencia futura durante varias horas bajo la mirada de las cámaras que la enfocaban. Una información más precisa es la siguiente: a la una de la madrugada, la princesa Diana, después de la reanimación, fue enviada al hospital Pitier-Salpêtrière. Allí, hasta las 4 de la mañana, lucharon por su vida, pero fue en vano.
Mucha gente sabe que existen algunas imágenes de la agonía de muerte de una mujer joven. Pero no puedes verlos, está prohibido por varias razones, incluidas las éticas. Tal redacción entonces, hace 21 años, despertó sospechas. Muchos creyeron que Lady Dee podría transmitir algún tipo de mensaje que arrojara luz sobre las causas del accidente. Los policías se limitaron a afirmar que la mujer clamaba a Dios.
Primera versión. La pareja murió debido a que intentaron esconderse de los paparazzi. El conductor alejó el automóvil a alta velocidad, perdió el control bajo la influencia de factores externos (el flash de la cámara se consideró como una opción). Después de eso, hubo rumores sobre la probable intoxicación del conductor Henri Paul, a la vez jefe de seguridad del propio Al Fayed. En 1999 se cerró el caso. Se considera que la causa del accidente fue un error del conductor, quien se encontraba bajo los efectos del alcohol.
La versión de la venganza real fue inmediatamente descartada.
Cuando la noticia del terrible accidente se propagó por el mundo de las noticias, la gente se negó a creer en la realidad de lo que estaba pasando. Y entre la gente, por supuesto, se empezó a hablar de una posible venganza por parte de Charles, quien finalmente se liberó de los deberes maritales aproximadamente un año antes de la muerte de Diana. En el curso del desarrollo de los acontecimientos históricos, se expresaron teorías más "viles". Por ejemplo, sobre el deseo de la familia real de deshacerse de la nuera recalcitrante, para hacer sitio al lado del príncipe Carlos.
Sin embargo, al evaluar la historia con sensatez, considerando las imágenes de despedida de la inolvidable Lady Diana, se puede ver claramente el dolor de la familia real, el respeto por la joven: sus puntos de vista, modales, elegida.
Experiencia, resultados y hechos que surgieron después
Inmediatamente después del accidente, los autos que seguían al Mercedes-Benz S280 de 1994 en el que estaba detenida la pareja se detuvieron. Los conductores se dividieron en dos campos: algunos intentaron ayudar; otros fotografiados o simplemente observados.
Dodi ocupaba el asiento del pasajero trasero izquierdo. Los que lo rodeaban decían que ya estaba muerto. A pesar de esto, los bomberos que llegaron al lugar de la colisión intentaron brindar los primeros auxilios y reanimar a Al Fayed. El conductor fue declarado muerto solo después de que lo sacaron de debajo de los restos del automóvil. Los exámenes realizados demostraron que la causa de la muerte del conductor y de Dodi Al Fayed fue una fractura de la columna vertebral (sus diferentes partes).
Pero muchos entienden que esto es solo el resultado de un trágico curso de circunstancias que se ha desarrollado contra una pareja de enamorados. La gente todavía piensa en cómo eran los eventos aleatorios.
Entonces, en 2017, aparecieron pruebas irrefutables de que el automóvil ya había tenido serios problemas y fue restaurado. El conductor estaba al tanto del estado técnico del Mercedes, recibió una advertencia: a velocidades superiores a 60 km / h, seguramente surgirán problemas. Como saben, el examen mostró que en el momento de la colisión, la velocidad del automóvil alcanzó los 110 km / h. Pero incluso eso no es todo. Al desmontar la máquina en "pernos", encontraron componentes que no figuraban en la documentación técnica. En particular, el velocímetro era del tipo y clase incorrectos. Estas bagatelas ensombrecen involuntariamente toda la investigación profesional, que sin duda se llevó a cabo con mucho cuidado.
El 31 de agosto, por vigésimo primer año consecutivo, la gente recuerda la muerte de la bella Lady Diana, quien cambió la idea de la vida en general, y no solo la aristocrática.
Hace 21 años, la noche del 31 de agosto de 1997, murió en un accidente de coche en el centro de París. princesa Diana. Era tan popular y querida por la gente que se ganó el apodo de "Reina de Corazones", y su trágica muerte persigue a los británicos hasta el día de hoy. Las circunstancias de este accidente automovilístico fueron tan extrañas que pusieron en duda la versión oficial de lo ocurrido. En vísperas del 20 aniversario de la muerte de la princesa Diana, se hicieron públicas varias investigaciones escandalosas que hicieron mucho ruido no solo en el Reino Unido, sino también en el extranjero.
Los resultados de las investigaciones oficiales realizadas en Francia en el Reino Unido fueron idénticos: el accidente se produjo por varios motivos. La princesa Diana y su amante Dodi al-Fayed fueron perseguidos por los paparazzi, lo que obligó al conductor del automóvil, Henri Paul, a acelerar. Además, se le encontró alcohol en la sangre y los cinturones de seguridad estaban defectuosos. Más tarde, esta versión fue refutada: el conductor no estaba ebrio y los resultados del examen se confundieron deliberada o accidentalmente con otros. También parecía extraño que 3 años después del accidente, el mismo paparazzi que fue acusado de perseguir a Diana fue encontrado muerto en un auto incendiado.
En vísperas del vigésimo aniversario de la muerte de la princesa Diana, el 6 de agosto, se estrenó en el Reino Unido la película "Diana: la historia en sus palabras", lo que provocó un escándalo; inmediatamente se calificó como un intento de ganar "dinero". sobre la sangre”. Sobre grabaciones de video realizadas en 1992-1993. Su profesora de técnica del habla durante las clases, la Princesa de Gales fue extremadamente franca sobre lo que el Palacio de Buckingham prefería guardar silencio. Las películas fueron guardadas por el maestro Peter Settelen, prometió no publicarlas, pero como resultado, las vendió a la gente de la televisión. Filmó a Diana en video, para luego poder descifrar los errores de su discurso, y no esperaba que la conversación resultara tan franca.
En la película, Diana contó que estaba enamorada de Charles, y el día de su compromiso, cuando un periodista le preguntó si había sentimientos entre ellos, respondió sin dudar: “ Sí". Y el príncipe dijo: puedes decir eso". Entonces la ofendió mucho. Y luego se convenció de que su esposo amó a otra mujer toda su vida: Camilla Parker Bowles. Incluso el nacimiento de hijos no salvó este matrimonio. Cuando Diana se dirigió a la reina en busca de consejo, ella solo dijo: No se que hacer. Carlos no tiene remedio". El divorcio era inevitable.
Se sentía como una paria en la corte real. " Fui rechazado y, por lo tanto, me consideré indigno de esta familia. Podría empezar a beber, pero se notaría, se notaría aún más la anorexia. Decidí elegir algo que sería menos notorio: lastimarme a mí mismo, no a los demás.", admite Diana. Durante un tiempo padeció de bulimia, y luego empezó a tener novelas. Diana le dijo a su maestra que el mayor impacto en su vida fue la muerte de Barry Manaki, su guardaespaldas, quien, en su opinión, fue despedido y asesinado después de que se supo sobre su romance.
El periodista Mikhail Ozerov, quien habló con la princesa Diana 3 días antes de su muerte, aseguró que ella le comentó su intención de ir a París, a pesar de la reacción del Palacio de Buckingham, sobre su deseo de construir la vida como ella quería, y agregó: “ Ignora mi arrebato de emociones. La próxima vez estaré más tranquilo. O calmarme. Es poco probable que nos volvamos a ver».
El historiador de servicios especiales Gennady Sokolov realizó su propia investigación y llegó a la conclusión de que se trataba de un accidente fingido, detrás del cual se encontraban los servicios especiales británicos. Los testigos afirmaron que la noche del incidente vieron un destello brillante en el túnel, que pudo cegar al conductor, luego de lo cual se estrelló contra el soporte de concreto del puente. Si Diana hubiera estado abrochada, habría tenido la oportunidad de sobrevivir, pero los cinturones de seguridad, según Sokolov, estaban bloqueados. Por alguna razón, las cámaras de video en este túnel no funcionaron esa noche. Inmediatamente después de su muerte, su cuerpo fue embalsamado, según Sokolov, para ocultar el embarazo de Diana al musulmán Dodi al-Fayed, con quien supuestamente se iba a casar. Por lo tanto, la familia real tenía motivos para quererla muerta.
El multimillonario egipcio Mohammed al-Fayed también realizó su propia investigación, durante la cual resultó que la princesa Diana calificó este período de su vida como el más peligroso y temía que la familia real quisiera deshacerse de ella. Mohammed Al-Fayed está seguro de que la muerte de su hijo Dodi y la princesa Diana es un asesinato planeado.
Nadie ha probado la versión de participación en la muerte de Diana de la familia real y los servicios especiales británicos. Con el tiempo, aparecen más y más preguntas en esta misteriosa historia, y todavía nadie puede decir con certeza si la muerte de la princesa Diana fue un trágico accidente o el resultado de un crimen planeado.
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De todas las teorías conspirativas de las últimas décadas, las más pintorescas son las que rodean la muerte de la princesa Diana. Hasta el momento nada ha sido probado que su muerte no haya sido más que un trágico accidente, pero hay varios aspectos intrigantes que simplemente no pueden ser descartados.
También es importante recordar que la investigación oficial sobre la muerte de Diana encontró que ella y Dodi Al-Fayed fueron asesinados ilegalmente y no muertes accidentales, como informaron la mayoría de los medios en ese momento.
Así que echemos un vistazo a estos diez datos extraños sobre la muerte de la "Princesa del Pueblo"
Cambio de coche de última hora
Aunque habían utilizado un Mercedes particular durante el día de su muerte en París, cuando Diana y Dodi salieron del Hotel Ritz poco después de la medianoche de la mañana del 31 de agosto de 1997, les enviaron otro Mercedes para que los recogiera.
No solo se cambió el coche en el último momento, sino que tampoco hubo coche de repuesto, como ocurría durante el día, y esta era una práctica habitual para este tipo de viajes de seguridad.
También hubo discusiones sobre los cinturones de seguridad y quién no los usó en este último viaje. Todos los que conocían a Diana la describieron como una "usuaria habitual del cinturón de seguridad" y les resultó difícil creer que no se había puesto el cinturón de seguridad. Al mismo tiempo, el guardia del automóvil, Trevor Rees-Jones, llevaba puesto el cinturón de seguridad, aunque esto es inusual para un guardia. Es una práctica estándar para ellos no usar cinturones de seguridad, ya que esto restringe su movimiento.
No hay imágenes de CCTV de la ruta de la muerte de Diana
En lugar de tomar la ruta más corta al departamento de Dodi en el centro de París, el conductor Henri Paul eligió una ruta que no solo toma más tiempo, sino que también recorre las orillas del Sena y atraviesa el túnel Pont d'Alma, donde ocurrió el trágico accidente. Se dijo que la razón de esto fue para evitar a los paparazzi que siguieron a la pareja todo el día.
Esto parecería razonable, pero dado que se dice que este cambio de ruta se realizó en un momento crítico, a muchas personas les pareció sospechoso que las 17 cámaras de seguridad a lo largo de la ruta estuvieran desactivadas o no funcionaran en absoluto. En consecuencia, no se filmaron imágenes de su fatídico viaje, imágenes que habrían sido invaluables para determinar lo que sucedió esa noche.
El enigmático Henri Paul
El conductor Henri Paul fue el principal culpable del accidente, en gran parte debido a las acusaciones de que estaba intoxicado mientras conducía. Sin embargo, durante el programa Diana Death Inquiry, un médico forense tras otro expresaron sus serias dudas tanto sobre los análisis de sangre que se realizaron para establecer que Paul estaba borracho, como sobre su estado post-mortem. Según ellos, el informe tenía más de 50 errores importantes.
También se reveló que Paul trabajaba para la inteligencia francesa y británica, y el misterio que lo rodeaba solo se profundizó. Se habían hecho varios pagos grandes en su cuenta en los meses previos a esa noche en París. Ninguno de estos pagos fue explicado por la investigación, lo que llevó a muchos a creer que se trataba de un pago por la muerte de Diana y están tratando de ocultarlo.
Llamada telefónica amenazante sobre la prohibición de minas terrestres
En el controvertido documental Unlawful Killing, Simone Simmonds, amiga y colaboradora de mucho tiempo de Diana, habló de estar con la princesa cuando recibió una llamada telefónica de un "funcionario del gobierno [del Reino Unido] de alto rango" con respecto a su campaña en curso para prohibir las minas terrestres.
Según Simmonds, cuando Diana le pasó el teléfono para que escuchara lo que se decía, escuchó al caballero decir: "No te metas en cosas de las que no sabes nada porque sabes que pueden pasar accidentes".
Simmonds contó esta versión de los hechos durante la investigación de la muerte de Diana. Diana tomó esto como una amenaza real y ya temía que la inteligencia británica estuviera escuchando sus llamadas telefónicas.
Por cierto, años después de su muerte, resultó que incluso agencias como la NSA tenían miles de transcripciones de sus llamadas telefónicas en ese momento. Sin embargo, se negaron a liberarlos por razones de seguridad.
Cartas que predijeron su propia muerte
En los meses previos a su muerte, Diana envió cartas a dos amigos cercanos, su mayordomo Paul Burrell y su abogado Lord Mitchum. En ellos, dejó bastante claro que la familia real y su esposo estaban “planeando su muerte” y que sería “un accidente automovilístico”.
Mientras Burrell hizo pública su carta y la mostró a la prensa para que todos la vieran, Lord Mitcham entregó su carta al jefe de policía, Lord Condon. Condon mantuvo la carta fuera del alcance del público, al igual que su sucesor, Lord Stevens, durante varios años, a pesar de que es ilegal ocultar pruebas en las investigaciones.
Diana permaneció en el túnel durante 81 minutos.
Diana no fue sacada del automóvil dañado durante casi 37 minutos después del choque, a pesar de que su costado sufrió pocos daños. En total, vivió otros 81 minutos antes de que llegara la ambulancia.
A pesar de serias dudas sobre su comportamiento en la escena, el Dr. Jean-Marc Martineau no apareció en la investigación oficial sobre las muertes de Diana y Dodi. Esta decisión no solo despertó la sospecha de que sus acciones esa noche estaban lejos de ser adecuadas. Los expertos médicos que testificaron en la corte dicen que si Diana hubiera sido llevada al hospital más rápido, muy bien podría haber sobrevivido.
velocidad de la ambulancia
Cuando la ambulancia finalmente salió del lugar del accidente hacia el hospital, se movía a una velocidad de 19 kilómetros por hora (12 mph). Esto también ha sido cuestionado por investigadores y expertos de los servicios médicos y de emergencia.
El motivo de la lentitud fue que la ambulancia transportaba equipo médico de alta tecnología. Era esencialmente una sala de operaciones móvil, lo que permitía que el personal de la ambulancia comenzara el tratamiento tan pronto como se colocaba al paciente en la ambulancia. Viajar a gran velocidad pondría en peligro este delicado trabajo.
El infame Fiat Uno blanco
Para algunos, el misterioso Fiat Uno blanco fue la "pistola humeante" de la noche. Al principio se negó su presencia, pero la pintura Fiat permaneció en los restos del Mercedes, y se encontraron fragmentos de vidrio rojo de la luz trasera que hacían juego con el Fiat Uno en la entrada del túnel.
Resultó que hubo una colisión entre un Mercedes que transportaba a Diana y Dodi y un Fiat Uno blanco, como resultado de lo cual Henri Paul perdió el control del automóvil. Sin embargo, algunas personas se preguntaron si el Fiat Uno estaba allí a propósito para causar el accidente.
Las sospechas crecieron más cuando el auto desapareció a pesar de una búsqueda a nivel nacional. Parece haberse desvanecido en el aire. Los teóricos de la conspiración han señalado la muerte del ex agente del MI6 James Andanson, quien al menos oficialmente se suicidó unos años después de la muerte de Diana.
Andanson era propietario de un Fiat Uno blanco que se descartó oficialmente como el involucrado en el accidente por ser demasiado viejo.
Un destello de luz en la entrada del túnel.
Muchos testigos contaron a los investigadores y a los medios sobre el brillante destello de luz que vieron en la entrada del túnel segundos antes de que el Mercedes chocara contra el pilar 13. Muchos se preguntaron si este destello de luz fue deliberado: cegar temporalmente a Henri Paul para que perdiera el control.
Por improbable que sea, pero... cuando el ex oficial del servicio secreto británico Richard Tomlinson reveló planes que, según él, procedían de la inteligencia británica para asesinar a un político serbio, el método y el resultado utilizados fueron los mismos que el destino que le esperaba a Diana.
El plan era usar un destello de luz brillante para cegar al conductor del automóvil cuando ingresaba al túnel y asegurar un choque fatal. ¿Coincidencia?
Túnel despejado y reabierto en muy poco tiempo
La princesa Diana murió hace veinte años. Hoy, millones de personas la recuerdan como la reina de corazones y el ícono del estilo. Pero hablar de las posibles causas de la muerte de Diana no disminuye. Hace unos años, Scotland Yard publicó los resultados de una investigación sobre la tragedia. El conductor del auto en el que viajaba la princesa estaba ebrio y perdió el control, los pasajeros no usaban cinturones de seguridad. Muchos no están de acuerdo con la versión oficial.
Una cámara de seguridad instalada en el ascensor del Hotel Ritz captó a Diana y a su amante Dodi al-Fayed el día de la tragedia. Este es el último tiroteo donde están vivos. Los paparazzi sabían que Lady Dee se había detenido en el Ritz y estaban de guardia en la puerta del hotel. También sabían que la pareja iba a acudir al apartamento parisino de Dodi al-Fayed, situado cerca del Arco del Triunfo. Y fue en ese momento cuando Diana decidió personalmente no salir del hotel por la entrada principal de la Place Vendôme.
A partir de ese momento comienza toda una ronda de rarezas e incongruencias que desde hace 20 años nos impiden comprender las causas y consecuencias de aquel fatídico viaje. Inicialmente, se suponía que Ken Wingfield, el guardaespaldas personal de Dodi al-Fayed, conduciría el automóvil, pero por razones desconocidas, generalmente permanece en el Hotel Ritz, y Henri Paul, el jefe de seguridad del hotel donde los amantes pasaron su última noche. juntos, conducían el coche. Además de Diana y al-Fayed, Trevor Rhys Jones, el guardaespaldas personal de Diana, conducía el Mercedes.
A través de la rue Cambon y la Place de la Concorde, el coche aceleró por las calles. Los paparazzi daban vueltas a derecha, izquierda, atrás y adelante. A la entrada del túnel de Alma, Henri Paul, que conducía a una velocidad de 160 kilómetros por hora, vio de repente un coche aparcado, hizo una maniobra, perdió el control y se estrelló contra la columna 13 del túnel. Filmadas en el lugar de la tragedia, las tomas de un Mercedes destrozado dieron la vuelta al mundo.
El conductor Henri Paul, cuyo nivel de alcohol en sangre, como se supo más tarde, superó los límites permitidos en 3 veces, y Dodi al-Fayed murió en el acto. La princesa fue llevada a un hospital militar, donde murió pocas horas después sin recuperar el conocimiento. El guardia Trevor Rees-Jones, que recibió numerosas heridas, sobrevivió, se sometió a varias operaciones difíciles, pero incluso durante el interrogatorio unos años más tarde no pudo dar ninguna evidencia. Perdió la memoria.
Desde hace 20 años, la principal disputa de todas las partes interesadas: ¿sigue siendo un accidente o la Princesa de Gales murió? Todos estos años hubo interrogatorios, experimentos de investigación, juicios, se recogieron un sinfín de testimonios, se publicaron entrevistas y memorias. Para Ken Whorf, uno de los guardaespaldas de Diana, lo que sucedió en el túnel de Alma fue un asesinato.
El conductor, Henri Paul, ya había sido nombrado agente del MI6 y era considerado el culpable de la tragedia, hasta que resultó que la policía francesa simplemente mezcló las probetas con sangre. Ahora bien, no es nada obvio que el conductor del Mercedes estuviera borracho. como se enteró Columnista de NTV Vadim Glusker, el Fiat Punto blanco, que en el momento de la tragedia se encontraba en el túnel de Alma y obligó a Henri Paul a realizar una maniobra fatal, desapareció tras la tragedia. Nunca más fue visto ni buscado. Mohamed Al Fayed, el padre del fallecido Dodi al-Fayed, lleva todos estos años realizando su propia investigación y también está convencido de que se trata de un magnicidio político.
Mohamed Al Fayed, padre de Dodi al-Fayed: “Creo que la justicia prevalecerá. Después de todo, los miembros del jurado que tendrán que dar un veredicto en este caso son personas comunes y corrientes. Estoy seguro de que mataron a la princesa Diana y a mi hijo. Y la familia real está detrás de esto”.
Mohammed al-Fayed llama a la actitud de la familia real hacia su hijo Dodi racismo e hipocresía. Según él, ni siquiera querían imaginar que un nativo de Egipto, además de musulmán, podría convertirse en una especie de padrastro de los herederos al trono, sin mencionar que los príncipes podrían tener un hermano o una hermana adoptivos. Es el posible embarazo de Diana lo que se llama otra razón de su muerte. Los Windsor supuestamente no podían permitir esto e involucraron a los servicios especiales en el caso.
Pero todas estas teorías de la conspiración han seguido siendo teorías. Como resultado, solo los paparazzi fueron llevados a juicio, quienes no solo no brindaron ninguna ayuda a Diana, sino que también tomaron sus terribles tomas después de la tragedia y luego las vendieron por millones de dólares.
Un monumento que simboliza la amistad franco-estadounidense apareció en París en 1987. La antorcha es una réplica de la que adorna la Estatua de la Libertad de Nueva York. No tiene nada que ver con Diana. Coincidencia: el monumento estaba en el puente de Alma, el desastre ocurrió en el túnel.
Todos estos 20 años, las autoridades de París prometieron erigir un monumento a Lady Dee o inmortalizar su memoria en forma de placa conmemorativa, luego se reunieron para nombrar una de las plazas en su honor. Como resultado, la antorcha sigue siendo el único monumento que recuerda a la Princesa de Gales en París.
