Los mayores desastres de la historia. El avión más grande del mundo se estrella. El peor avión se estrella del mundo. Explosión de una plataforma petrolera en el Golfo de México
17.04.2013
Desastres naturales impredecibles, destructivos, no se pueden detener. Quizás por eso la humanidad les tiene más miedo. Te ofrecemos la máxima calificación de la historia, se cobraron una gran cantidad de vidas.
10. El colapso de la presa Banqiao, 1975
La presa fue construida para contener los efectos de aproximadamente 30 centímetros de lluvia al día. Sin embargo, en agosto de 1975, quedó claro que esto no era suficiente. Como resultado de la colisión de los ciclones, el tifón Nina trajo fuertes lluvias de -7,46 pulgadas por hora, lo que significa 41,7 pulgadas diarias. Además, debido a la obstrucción, la presa ya no pudo cumplir su función. En pocos días, 15.738 millones de toneladas de agua estallaron a través de él, que rodó en una ola mortal sobre el área circundante. Murieron más de 231.000 personas.
9. Terremoto en Haiyan, China, 1920
Como resultado del terremoto, que está en la novena línea en el ranking superior los desastres naturales más mortíferos en la historia, siete provincias de China se vieron afectadas. Solo en la región de Hainyan, murieron 73.000 personas, con más de 200.000 muertes en todo el país. Los temblores continuaron durante los siguientes tres años. Causó deslizamientos de tierra y grandes grietas en el suelo. El terremoto resultó ser tan fuerte que algunos ríos cambiaron de curso, en algunos aparecieron presas naturales.
8. Terremoto de Tangshan, 1976
Ocurrió el 28 de julio de 1976 y se llama el terremoto más fuerte del siglo XX. El epicentro fue la ciudad de Tangshan, ubicada en la provincia de Hebei, China. De densamente poblada, grande ciudad industrial en 10 segundos prácticamente no quedó nada. El número de víctimas es de unas 220.000.
7. Terremoto Antakya (Antioch), 565
A pesar de la pequeña cantidad de detalles que han sobrevivido hasta el día de hoy, el terremoto se ha convertido en uno de los más destructivos y se cobró más de 250.000 vidas y causó enormes daños a la economía.
6. Terremoto / tsunami del Océano Índico, 2004
Sucedió el 24 de diciembre de 2004, justo a tiempo para Navidad. El epicentro fue cerca de la costa de Sumatra, Indonesia. Sri Lanka, India, Indonesia, Tailandia son los que más han sufrido. El segundo terremoto de la historia de magnitud 9,1 -9,3. ha provocado otros terremotos en todo el mundo, por ejemplo en Alaska. También provocó un tsunami mortal. Murieron más de 225.000 personas.
5. Ciclón de la India, 1839
En 1839, un ciclón extremadamente grande llegó a la India. El 25 de noviembre, una tormenta prácticamente destruyó la ciudad de Koringa. Literalmente destruyó todo con lo que entró en contacto. Se derribaron 2.000 barcos atracados en el puerto. La ciudad no ha sido reconstruida. Las olas de tormenta que atrajo mataron a más de 300.000 personas.
4. Ciclón Bol, 1970
Después de que el ciclón Bola atravesara las tierras de Pakistán, más de la mitad de la tierra cultivable quedó contaminada y dañada, se pudo salvar una pequeña parte del arroz y el grano, pero ya no se evitaba el hambre. Además, unas 500.000 personas murieron a causa de las fuertes lluvias e inundaciones que provocó. Fuerza del viento - 115 metros por hora, huracán - categoría 3.
3. Terremoto de Shaanxi, 1556
El terremoto más destructivo de la historia Ocurrió el 14 de febrero de 1556 en China. Su epicentro fue en el valle del río Wei y, como resultado, unas 97 provincias se vieron afectadas. Los edificios fueron destruidos, la mitad de las personas que vivían en ellos murieron. Según algunos informes, murió el 60% de la población de la provincia de Huascian. Murieron un total de 830.000 personas. Los temblores continuaron durante otros seis meses.
2. Inundación del río Amarillo, 1887
El río Amarillo en China es extremadamente susceptible a inundaciones y desbordes. En 1887, esto provocó la inundación de 50.000 millas cuadradas a la redonda. Según algunos informes, la inundación se cobró la vida de entre 900.000 y 2.000.000 de personas. Los agricultores, conociendo las características del río, construyeron represas que los salvaron de las inundaciones anuales, pero ese año, el agua arrasó con los agricultores y sus hogares.
1. Inundación de China central, 1931
Según las estadísticas, la inundación que ocurrió en 1931 se convirtió en el mas terrible de la historia... Después de una larga sequía, 7 ciclones llegaron inmediatamente a China, que trajeron consigo cientos de litros de lluvia. Como resultado, tres ríos se desbordaron. La inundación mató a 4 millones de personas.
Durante cientos de años de navegación en varios barcos, veleros y barcazas a través de los vastos mares y océanos, ha habido muchos accidentes y naufragios de todo tipo. Algunos de ellos incluso han aparecido en películas, la más popular de las cuales es, por supuesto, el Titanic. Pero, ¿qué naufragios fueron los más grandes en términos de tamaño de barco y número de víctimas? En este ranking, respondemos a esta pregunta presentando los mayores desastres marítimos.
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La calificación la abre un transatlántico británico de pasajeros, que fue torpedeado por el submarino alemán U-20 el 7 de mayo de 1915, en un área designada por el gobierno de Kaiser como zona de guerra submarina. El barco, navegando con un nombre pintado y sin izar ninguna bandera sobre sí mismo, se hundió en 18 minutos a 13 kilómetros de la costa de Irlanda. Mató a 1198 personas de 1959 que estaban a bordo. La destrucción de este barco convirtió a la opinión pública en muchos países en contra de Alemania y promovió la entrada de Estados Unidos en la Primera guerra Mundial dos años más tarde.
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El vapor de un solo tornillo tenía una capacidad de 7142 toneladas de registro, una longitud de 132 metros, una anchura de 17 metros y una velocidad máxima de 11 nudos. El 12 de abril de 1944, un vapor con explosivos con una masa total de más de 1.500 toneladas se paró para descargar en el muelle del puerto de Bombay. Había otros cargamentos a bordo: 8.700 toneladas de algodón, 128 barras de oro, azufre, madera, aceite de motor, etc. El barco se cargó en violación de las normas de seguridad. Alrededor de las 2 pm se produjo un incendio a bordo y ninguna acción ayudó a eliminarlo. A las 16:06 tronó una explosión, a partir de la cual se formó un maremoto de tal fuerza que la nave Jalampada con un desplazamiento de casi 4000 toneladas se encontraba en el techo de un almacén de 17 metros. Después de 34 min. la segunda explosión tronó.
El algodón en llamas se esparció en un radio de 900 metros desde el epicentro y prendió fuego a todo: barcos, almacenes, casas. Un fuerte viento del mar arrojó un muro de fuego sobre la ciudad. Los incendios se extinguieron solo después de 2 semanas. Se necesitaron unos 7 meses para restaurar el puerto. Las estadísticas oficiales anunciaron 1.376 muertes, 2.408 personas ingresaron en hospitales. El fuego destruyó 55.000 toneladas de cereales, miles de toneladas de semillas, aceite, aceite; una gran cantidad de equipo militar y casi una milla cuadrada de cuadras. 6 mil empresas quebraron, 50 mil personas perdieron su empleo. Muchos barcos pequeños y 4 grandes fueron destruidos, docenas.
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Fue con este barco que ocurrió el desastre más famoso en el agua. El buque de vapor británico White Star Line fue el segundo de tres vapores gemelos de clase olímpica y el transatlántico de pasajeros más grande del mundo en el momento de su construcción. Arqueo bruto 46328 toneladas de registro, desplazamiento 66000 toneladas. El barco tiene 269 metros de largo, 28 metros de ancho y 52 metros de alto. La sala de máquinas tenía 29 calderas y 159 hornos de carbón. Velocidad máxima 25 nudos. Durante el viaje inaugural el 14 de abril de 1912, chocó con un iceberg y se hundió después de 2 horas y 40 minutos. Había 2224 personas a bordo. De estos, se salvaron 711 personas, murieron 1513. La catástrofe del Titanic se hizo legendaria, se rodaron varios largometrajes basados \u200b\u200ben su trama.
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En el puerto de la ciudad canadiense de Halifax, el 6 de diciembre de 1917, el carguero militar francés Mont Blanc, que estaba completamente cargado con un explosivo: TNT, piroxilina y ácido pícrico, chocó con el buque noruego Imo. Como resultado de la explosión más fuerte, el puerto y una parte importante de la ciudad quedaron completamente destruidos. Cerca de 2.000 personas murieron en la explosión bajo los escombros de los edificios y a causa de los incendios que estallaron después de la explosión. Aproximadamente 9.000 personas resultaron heridas y 400 perdieron la vista. La explosión en Halifax es una de las explosiones más poderosas organizadas por la humanidad, esta explosión se considera la explosión más poderosa de la era pre-nuclear.
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Este crucero auxiliar francés sirvió como buque insignia y participó en la neutralización de la flota griega. Desplazamiento: 25,000 toneladas, longitud: 166 metros, ancho: 27 metros, potencia: 29,000 caballos de fuerza, velocidad: 20 nudos, rango de crucero: 4,700 millas a 10 nudos. Se hundió en el mar Mediterráneo frente a las costas de Grecia el 26 de febrero de 1916 después de un ataque con torpedos por parte del submarino alemán U-35. De las 4000 personas a bordo, 3130 murieron, 870 se salvaron.
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Después de 1944, este transatlántico de pasajeros alemán se convirtió en un hospital flotante, participó en la evacuación de soldados y refugiados principalmente heridos de Prusia Oriental del avance del Ejército Rojo. El transatlántico salió del puerto de Pillau el 9 de febrero de 1945 y se dirigió a Kiel, con más de 4.000 personas a bordo: militares heridos, soldados, refugiados, personal médico y miembros de la tripulación. La noche del 10 de febrero a las 00:55, el submarino soviético S-13 torpedeó el transatlántico con dos torpedos. El barco se hundió 15 minutos después, matando a 3.608 y rescatando a 659 personas. Al torpedear el transatlántico, el comandante del submarino estaba convencido de que frente a él no había un transatlántico de pasajeros, sino un crucero militar.
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El ferry de pasajeros Doña Paz, registrado en Filipinas, se hundió el 20 de diciembre de 1987 hacia las 22:00 horas cerca de la isla de Marinduke luego de una colisión con el petrolero Vector. Al mismo tiempo, murieron unas 4.375 personas, lo que lo convierte en el mayor desastre marítimo en tiempos de paz.
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Este buque de carga de pasajeros del tipo "Adjara" fue construido en el astillero Baltic Shipyard en Leningrado en 1928, y el 7 de noviembre de 1941 fue hundido por los alemanes cerca de la costa de Crimea. El número de muertos fue, según diversas estimaciones, de 3.000 a 4.500 personas. Había varios miles de soldados heridos y evacuados en el barco, incluido el personal de 23 hospitales militares y civiles, la dirección del campamento de pioneros y parte de la dirección del partido de Crimea. Los evacuados estaban siendo cargados a toda prisa y se desconoce el número exacto. Existe una versión de que la causa de este desastre marítimo fueron los errores criminales del mando de la Flota del Mar Negro. La nave de motor superpoblada, en lugar de hacer la transición a la caucásica, fue enviada por el comando a Yalta.
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Un carguero construido en Oslo, Noruega, botado el 4 de abril de 1940. Fue confiscado por los alemanes después de la ocupación de Noruega por Alemania. Al principio se utilizó como objetivo condicional para el entrenamiento de tripulaciones de submarinos alemanes. Más tarde, el barco participó en la evacuación de personas por mar del avance del Ejército Rojo. Estaba armado con cañones de combate. Este barco logró realizar cuatro cruceros, en los que fueron evacuadas 19.785 personas. En la noche del 16 de abril de 1945, el barco que realizaba el quinto crucero fue torpedeado por el submarino soviético L-3, tras lo cual el Goya se hundió en el Mar Báltico. Más de 6,900 personas murieron en el accidente.
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El 3 de mayo de 1945 ocurrió una tragedia en el Mar Báltico, que mató a aproximadamente 8.000 personas. El transatlántico alemán "Cap Arcona" y el carguero "Tilbeck", que transportaban prisioneros de los campos de concentración evacuados, fueron atacados por aviones británicos. Como resultado, más de 5.000 personas murieron en Cap Arcona, unas 2.800 en Tilbeck. Según una versión, esta incursión fue un error por parte de la Fuerza Aérea Británica, que creía que había tropas alemanas en los barcos, según la otra, a los pilotos se les ordenó destruir todo. barcos enemigos en la zona.
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Lo más en el agua sucedió con este barco de pasajeros alemán, que desde 1940 se convirtió en un hospital flotante. Durante la Segunda Guerra Mundial fue utilizado como enfermería, dormitorio de la 2ª brigada de entrenamiento de submarinistas. La muerte de un barco torpedeado el 30 de enero de 1945 por el submarino soviético S-13 al mando de A.I. Marinesko, es considerado el mayor desastre en historia marítima - Según estimaciones de varios historiadores, las pérdidas reales podrían haber sido más de 9000 personas.
A las 21:16 el primer torpedo golpeó la proa del barco, luego el segundo voló el estanque vacío donde estaban las mujeres del batallón auxiliar naval, y el último golpeó la sala de máquinas. Gracias al esfuerzo conjunto de la tripulación y los pasajeros, se botaron algunos botes salvavidas y, sin embargo, había mucha gente en el agua helada. Desde el fuerte talón del barco desde la cubierta salió arma antiaérea y aplastó una de las barcas llenas de gente. Aproximadamente una hora después del ataque, el Wilhelm Gustloff se hundió por completo.
A veces es bastante difícil evaluar la escala de una catástrofe mundial en particular, porque las consecuencias de algunas de ellas pueden manifestarse muchos años después del incidente en sí.
En este artículo, presentaremos 13 de los peores desastres del mundo. Entre ellos se encuentran los accidentes que ocurrieron en el agua, en el aire y en el suelo, por culpa del hombre y por razones fuera de su control, ampliamente conocidas y las que no son conocidas por un círculo muy grande de personas.
Naufragio del superliner "Titanic"
Fecha y hora: 14.04.1912 - 15.04.1912
Víctimas primarias: al menos 1,5 mil personas
Víctimas secundarias: desconocido
El superliner británico "Titanic", que fue llamado el "barco más lujoso" de su tiempo e "insumergible", ganó fama mundial. Desafortunadamente, triste. En la noche del 14 al 15 de abril, durante su viaje inaugural, el superliner chocó con un iceberg y se hundió después de más de dos horas. El desastre estuvo acompañado de numerosas bajas entre pasajeros y tripulación.
El 10 de abril de 1912, el transatlántico se embarcó en su último viaje desde el puerto de Southampton a la American New York, con casi 2.5 mil personas a bordo, pasajeros y tripulación. Una de las razones del desastre fue que había una situación tensa de hielo en la ruta del transatlántico, pero por alguna razón el capitán del Titanic, Edward Smith, no le dio ninguna importancia a esto incluso después de recibir numerosas advertencias sobre icebergs flotantes de otros barcos. El transatlántico se movía casi a su velocidad máxima (21-22 nudos); Existe una versión en la que Smith cumplió con el requisito no oficial de la White Star Line, propietaria del Titanic, de recibir el Blue Ribbon of the Atlantic en el primer viaje, el premio a la travesía más rápida del océano.
A altas horas de la noche del 14 de abril, el superlínea chocó con un iceberg. Bloque de hielo, que el vigía no advirtió a tiempo, proporcionó los cinco compartimentos de proa del barco en el lado de estribor, que comenzaron a llenarse de agua. El problema resultó ser que los diseñadores no contaban con la ocurrencia de un agujero de 90 metros en la nave, y aquí todo el sistema de supervivencia era impotente. Además, el barco "superseguro" e "insumergible" no contaba con un número suficiente de botes salvavidas, y los que, en su mayor parte, eran utilizados de forma irracional (12-20 personas navegaban en los primeros botes, 65 -80 con capacidad para 60 personas). El resultado del desastre fue la muerte, según diversas fuentes, de 1496 a 1522 pasajeros y tripulantes.
Hoy los restos del "Titanic" descansan a una profundidad de unos 3,5 km en el Atlántico. El casco del barco se derrumba gradualmente y finalmente desaparece a principios de los siglos XXI y XXII.
La explosión de la cuarta unidad de potencia de la central nuclear de Chernobyl
Fecha y hora: 26.04.1986
Víctimas primarias: 31 personas del turno de guardia de ChNPP-4 y brigadas de bomberos que llegaron para extinguir el fuego
Víctimas secundarias: 124 personas sufrieron enfermedad aguda por radiación, pero sobrevivieron; hasta 4 mil liquidadores, murieron dentro de los 10 años posteriores a la liquidación; de 600.000 a un millón sufrieron por la eliminación de las consecuencias de la contaminación radiactiva y permanencia en los territorios contaminados oa lo largo del movimiento de la nube radiactiva
El accidente de la central nuclear de Chernobyl es un desastre provocado por el hombre en el territorio de Ucrania, entre las ciudades de Pripyat y Chernobyl. Como resultado de la explosión de la cuarta unidad de energía de la central nuclear de Chernobyl, un gran número de sustancias radiactivas, que provocaron la contaminación de los territorios circundantes y la formación de una nube radiactiva que barrió el territorio de la URSS, Europa y llegó a Estados Unidos.
El accidente ocurrió debido a varios factores: prisa por parte de la gerencia de ChNPP, competencia insuficiente del turno de trabajo de ChNPP-4, errores en el diseño y construcción del reactor RBMK-1000 y la propia unidad de CN. En la mañana del 26 de abril se planificaron las pruebas del reactor en ChNPP-4, las cuales se suponía debían demostrar la posibilidad de operación del sistema de enfriamiento del reactor en el intervalo entre la parada del reactor y el lanzamiento de generadores diesel de emergencia. Sin embargo, debido a algunos factores, la prueba se pospuso para la noche del 26 al 27 de abril, razón por la cual se realizó mediante un cambio no preparado y no advertido, y el gas xenón se acumuló en el reactor luego de 10 horas de inactividad.
Todo esto combinado llevó al hecho de que cuando el reactor se apagó artificialmente, su energía cayó primero por debajo del nivel crítico y luego comenzó a crecer como una avalancha. Los intentos de activar AZ-5 (protección de emergencia) en lugar de eliminar la situación de emergencia funcionaron como un catalizador adicional para aumentar la temperatura del reactor y, como resultado, se produjo una poderosa explosión. Solo una persona murió directamente en la explosión, otra murió unas horas después por sus heridas. El resto de las víctimas recibió dosis de choque de radiación en el proceso de extinción del fuego y liquidación primaria de las secuelas, por lo que murieron otras 29 personas durante los siguientes meses de 1986.
Se reasentó a la población de la primera zona de 10 kilómetros y luego de 30 kilómetros alrededor de la central nuclear de Chernobyl. A las personas reasentadas se les dijo que regresarían en tres días. Sin embargo, nadie regresó realmente. La eliminación de las consecuencias de la explosión en la central nuclear de Chernobyl tomó más de un año, costó miles de millones de rublos, 240 mil personas pasaron por la ChEZ en 1986-1987. La ciudad de Pripyat fue completamente abandonada, cientos de pueblos y aldeas fueron arrasados, Chernobyl-4 es ahora una ciudad parcialmente habitada: el ejército, la policía y los empleados de los tres bloques restantes de la central nuclear de Chernobyl viven allí.
Acto terrorista del 11 de septiembre
Fecha y hora: 11.09.2001
Víctimas primarias: 19 terroristas, 2977 policías, militares, bomberos, médicos y civiles
Víctimas secundarias: 24 personas están desaparecidas, se desconoce el número exacto de heridos
Los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 (más conocidos como el 11 de septiembre) son el ataque terrorista más grande en la historia de Estados Unidos. Una serie de cuatro ataques terroristas coordinados cobraron casi tres mil vidas y causaron una destrucción masiva de los edificios atacados.
De acuerdo a versión oficial En la mañana del 11 de septiembre, cuatro grupos de un total de 19 terroristas, armados solo con cuchillos de plástico, secuestraron cuatro aviones de pasajeros y los enviaron a objetivos: las torres del World Trade Center en Nueva York, el Pentágono y la Casa Blanca (o Capitolio) en Washington. Los primeros tres aviones chocaron contra objetos, lo que sucedió a bordo del cuarto no se sabe con certeza: según la versión oficial, los pasajeros entraron en una pelea con los terroristas, lo que provocó que el avión se estrellara en Pensilvania, sin alcanzar su objetivo.
De las más de 16 mil personas que se encontraban en ambas torres del WTC, al menos 1.966 personas murieron - principalmente las que se encontraban en los lugares de ataque de aeronaves y en pisos superiores, y además en el momento del colapso de las torres, estaban ayudando a los heridos y realizando evacuación. 125 personas murieron en el edificio del Pentágono. Los 246 pasajeros y miembros de la tripulación del avión secuestrado también murieron, junto con 19 terroristas. En el proceso de eliminar las consecuencias del ataque terrorista, murieron 341 bomberos, 2 paramédicos, 60 policías y 8 trabajadores de ambulancias. El número total de muertos solo en Nueva York fue de 2.606.
El acto terrorista del 11 de septiembre fue una verdadera tragedia en los Estados Unidos y también murieron ciudadanos de otros 91 estados. El ataque terrorista provocó la invasión estadounidense de Afganistán, Irak y, más tarde, Siria bajo la bandera de la lucha contra el terrorismo. Las disputas sobre las verdaderas razones del ataque terrorista y el curso de los acontecimientos en este trágico día no han disminuido hasta ahora.
Accidente de Fukushima-1
Fecha y hora: 11.03.2011
Víctimas primarias: 1 persona murió por los efectos de la contaminación por radiación, alrededor de 50 personas murieron durante la evacuación
Víctimas secundarias: hasta 150.000 personas fueron evacuadas de la zona de contaminación radiactiva, más de 1.000 de ellas murieron un año después del desastre
La catástrofe que tuvo lugar el 11 de marzo de 2011 combina simultáneamente las características de los desastres naturales y los provocados por el hombre. Un violento terremoto de magnitud nueve, seguido de un tsunami, provocó un corte de energía en la planta nuclear de Daiichi, interrumpiendo el enfriamiento de los reactores de combustible nuclear.
Además de la monstruosa destrucción que provocó el terremoto y el tsunami, este incidente provocó una grave contaminación radiactiva del territorio y la zona de aguas. Además, las autoridades japonesas tuvieron que evacuar hasta ciento cincuenta mil personas debido a la alta probabilidad de enfermedades graves por exposición a radiaciones radiactivas graves. La combinación de todas estas consecuencias le da al accidente de Fukushima el derecho a ser calificado como uno de los peores desastres del mundo en el siglo XXI.
El daño total del accidente se estima en $ 100 mil millones. Este monto incluye los costos de liquidación de consecuencias y pago de indemnizaciones. Pero al mismo tiempo, no debemos olvidar que el trabajo para eliminar las consecuencias del desastre continúa hasta el día de hoy, lo que en consecuencia aumenta esta cantidad.
En 2013 se cerró oficialmente la central nuclear de Fukushima, y \u200b\u200ben su territorio solo se está trabajando para eliminar las consecuencias del accidente. Los expertos creen que se necesitarán al menos cuarenta años para poner en orden el edificio y la zona contaminada.
Las consecuencias del accidente de Fukushima son la reevaluación de las medidas de seguridad en la energía nuclear, una caída en el costo del uranio natural y, en consecuencia, una disminución en los precios de las acciones de las empresas mineras de uranio.
Colisión en el aeropuerto de Los Rodeos
Fecha y hora: 27.03.1977
Víctimas primarias: 583 personas - pasajeros y tripulación de ambos aviones
Víctimas secundarias: desconocido
Quizás el mayor accidente aéreo del mundo fue la colisión de dos aviones en las Islas Canarias (isla de Tenerife) en 1977. En el aeropuerto de Los Rodeos, dos aviones Boeing 747 propiedad de KLM y Pan American chocaron en la pista. Como resultado, 583 de 644 personas murieron, incluidos pasajeros y tripulaciones de aviones.
Una de las principales razones de esta situación fue el atentado terrorista en el aeropuerto de Las Palmas, que fue protagonizado por terroristas de la organización MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). El ataque terrorista en sí no provocó víctimas, pero la administración del aeropuerto cerró el aeropuerto y dejó de aceptar aviones por temor a repetidos incidentes.
Debido a esto, Los Rodeos se sobrecargó, ya que se le enviaron aviones de camino a Las Palmas, en particular dos vuelos Boeing 747 PA1736 y KL4805. Al mismo tiempo, cabe señalar que la aeronave, propiedad de Pan American, tenía suficiente combustible para aterrizar en otro aeropuerto, pero los pilotos obedecieron la orden del controlador.
La causa de la colisión en sí fue la niebla, que limitó severamente la visibilidad, así como las dificultades en las negociaciones entre controladores y pilotos, que fueron causadas por el fuerte énfasis de los controladores, y el hecho de que los pilotos se interrumpían constantemente.
Colisión « Dona Paz "con un camión cisterna « Vector"
Fecha y hora: 20.12.1987
Víctimas primarias: hasta 4386 personas, de las cuales 11 son miembros de la tripulación del petrolero "Vector"
Víctimas secundarias: desconocido
El 20 de diciembre de 1987, el ferry de pasajeros registrado en Filipinas Doña Paz chocó con el petrolero Vector, causando el mayor desastre hídrico en tiempos de paz del mundo.
En el momento de la colisión, el ferry seguía su ruta estándar Manila-Katbalogan, por la que pasaba dos veces por semana. El 20 de diciembre de 1987, aproximadamente a las 06:30, el Doña Paz zarpó de Tacloban y se dirigió a Manila. Aproximadamente a las 22:30, el ferry pasó por el estrecho de Tablas cerca de Marinduke, según los testigos presenciales sobrevivientes, el clima estaba despejado, pero con marejada.
La colisión ocurrió luego de que los pasajeros se quedaran dormidos, el ferry chocó con el petrolero "Vector", que transportaba gasolina y productos derivados del petróleo. Inmediatamente después de la colisión, se produjo un incendio masivo debido al hecho de que los productos del petróleo se derramaron sobre el mar. Un fuerte golpe y un incendio provocaron casi instantáneamente el pánico entre los pasajeros, además, según los sobrevivientes, el ferry no contaba con la cantidad requerida de chalecos salvavidas.
Solo sobrevivieron 26 personas, de las cuales 24 eran pasajeros de Donja Paz y dos del petrolero "Vector".
Envenenamiento masivo en Irak, 1971
Fecha y hora: otoño de 1971 - finales de marzo de 1972
Víctimas primarias: oficialmente - de 459 a 6.000 muertes, extraoficialmente - hasta 100.000 muertes
Víctimas secundarias: según diversas fuentes, hasta 3 millones de personas que podrían de una forma u otra sufrir intoxicaciones
A fines de 1971, se importó de México a Irak un lote de grano tratado con metilmercurio. Por supuesto, el grano no estaba destinado a ser procesado en alimentos y solo debía usarse para plantar. Desafortunadamente, la población local no sabía español y, en consecuencia, todas las señales de advertencia que decían "No comer" no eran claras.
Cabe señalar también que el grano se entregó a Irak con retraso, ya que la temporada de siembra ya había pasado. Todo ello llevó a que en algunas aldeas se comenzara a consumir cereales tratados con metilmercurio.
Después de comer este grano, se observaron síntomas como entumecimiento de las extremidades, pérdida de visión y alteración de la coordinación. Como resultado de negligencia criminal, según datos oficiales, alrededor de cien mil personas han recibido intoxicación por mercurio, de las cuales murieron de 459 a 6 mil (datos no oficiales muestran otras imágenes: hasta 3 millones de víctimas, hasta 100 mil muertes).
Este incidente llevó al hecho de que Organizaciones mundiales el sector de la salud comenzó a monitorear más de cerca la circulación de granos y comenzó a tomar más en serio el etiquetado de productos potencialmente peligrosos.
Destrucción masiva de gorriones en China
Fecha y hora: 1958-1961
Víctimas primarias: al menos 1,96 mil millones de gorriones, no se conocen pérdidas humanas
Víctimas secundarias: De 10 a 30 millones de chinos murieron de hambre en 1960-1961
Como parte de la política económica del Gran Salto Adelante, en China, bajo el liderazgo del Partido Comunista y Mao Zedong, se llevó a cabo una lucha a gran escala contra las plagas agrícolas, entre las cuales las autoridades chinas identificaron las cuatro más terribles: mosquitos, ratas, moscas y gorriones.
Los empleados del Instituto de Investigación de Zoología de China calcularon que debido a los gorriones, el volumen de grano se perdió durante el año, con la ayuda de la cual se pudo alimentar a unos treinta y cinco millones de personas. En base a esto, se desarrolló un plan para la destrucción de estas aves, que fue aprobado por Mao Zedong el 18 de marzo de 1958.
Todos los campesinos comenzaron a cazar pájaros activamente. El método más eficaz era evitar que se hundieran en el suelo. Para ello, adultos y niños gritaban, golpeaban ollas, blandían palos, trapos, etc. Esto hizo posible asustar a los gorriones y evitar que cayeran al suelo durante quince minutos. Como resultado, los pájaros simplemente cayeron muertos.
Después de un año de caza de gorriones, la cosecha realmente aumentó. Sin embargo, más tarde, las orugas, las langostas y otras plagas que se comían los brotes comenzaron a reproducirse activamente. Esto llevó al hecho de que un año después, la cosecha cayó drásticamente y sobrevino el hambre, lo que provocó la muerte de entre 10 y 30 millones de personas.
Desastre de la plataforma petrolera Piper Alpha
Fecha y hora: 06.07.1988
Víctimas primarias: 167 personas del personal de la plataforma
Víctimas secundarias: desconocido
La plataforma Piper Alpha se construyó en 1975 y la producción de petróleo comenzó en 1976. Con el tiempo, se convirtió para la producción de gas. Sin embargo, el 6 de julio de 1988 se produjo una fuga de gas que provocó una explosión.
Debido a las acciones indecisas y mal pensadas del personal, murieron 167 personas de las 226 que se encontraban en la plataforma.
Por supuesto, después de este evento, la producción de petróleo y gas en esta plataforma se detuvo por completo. Los daños asegurados ascendieron a aproximadamente US $ 3.400 millones. Este es uno de los desastres más famosos del mundo asociado con la industria petrolera.
La muerte del mar de Aral
Fecha y hora: 1960 - hoy
Víctimas primarias: desconocido
Víctimas secundarias: desconocido
Este incidente es el mayor desastre ambiental en el territorio de la ex Unión Soviética... El mar de Aral fue una vez el cuarto lago más grande después del mar Caspio, el lago superior en Norteamérica, El lago Victoria en África. Ahora en su lugar está el desierto de Aralkum.
El motivo de la desaparición del mar de Aral es la creación de nuevos canales de riego para empresas agrícolas en el territorio de Turkmenistán, que tomaban agua de los ríos Syrdarya y Amu Darya. Debido a esto, el lago se alejó mucho de la orilla, lo que provocó la exposición del fondo cubierto de sal marina, pesticidas y productos químicos.
Debido a la evaporación natural, el Mar de Aral ha perdido alrededor de mil kilómetros cúbicos de agua en el período de 1960 a 2007. En 1989, el embalse se dividió en dos partes y en 2003 el volumen de agua era aproximadamente el 10% del original.
Este incidente provocó graves cambios en el clima y el paisaje. Además, de las 178 especies de vertebrados que vivían en el Mar de Aral, solo quedan 38.
Explosión de la plataforma petrolera Deepwater Horizon
Fecha y hora: 20.04.2010
Víctimas primarias: 11 personas del personal de la plataforma, 2 socorristas
Víctimas secundarias: 17 personas del personal de la plataforma
La explosión en la plataforma petrolera Deepwater Horizon que ocurrió el 20 de abril de 2010 es considerada uno de los mayores desastres provocados por el hombre en términos de impacto negativo en la situación ambiental. 11 personas murieron directamente de la explosión, y resultaron heridas 17. Dos personas más murieron durante la liquidación de las consecuencias del desastre.
Debido a que la explosión dañó tuberías a una profundidad de 1.500 metros, en 152 días se derramaron al mar cerca de cinco millones de barriles de petróleo, lo que generó una mancha con un área de 75 mil kilómetros, además, se contaminaron 1.770 kilómetros de costa.
El derrame de petróleo amenazó a 400 especies de animales y también provocó una prohibición de pesca.
La erupción del volcán Mont Pele
Fecha y hora: 8.05.1902
Víctimas primarias: de 28 a 40 mil personas
Víctimas secundarias: no establecido con certeza
El 8 de mayo de 1902 tuvo lugar una de las erupciones volcánicas más destructivas de la historia de la humanidad. Este incidente condujo al surgimiento de una nueva clasificación de erupciones volcánicas y cambió la actitud de muchos científicos hacia la vulcanología.
El volcán despertó en abril de 1902 y, en un mes, se acumularon vapores y gases calientes, así como lava, en su interior. Un mes después, al pie del volcán, estalló una enorme nube grisácea. Una característica de esta erupción es que la lava no salió de la cumbre, sino de cráteres laterales que se ubicaron en las laderas. Como resultado de una poderosa explosión, uno de los principales puertos de la isla de Martinica, la ciudad de Saint Pierre, quedó completamente destruido. El desastre se cobró la vida de al menos 28 mil personas.
Ciclón tropical Nargis
Fecha y hora: 02.05.2008
Víctimas primarias: hasta 90 mil personas
Víctimas secundarias: al menos 1,5 millones de heridos, 56 mil desaparecidos
Este desastre se desarrolló de la siguiente manera:
- El ciclón Nargis se formó el 27 de abril de 2008 en la Bahía de Bengala e inicialmente se trasladó a la costa de la India, en dirección noroeste;
- El 28 de abril dejó de moverse, sin embargo, la velocidad del viento en los remolinos en espiral comenzó a aumentar significativamente. Debido a esto, el ciclón comenzó a ser catalogado como huracán;
- El 29 de abril, la velocidad del viento alcanzó los 160 kilómetros por hora y el ciclón reanudó su movimiento, pero esta vez en dirección noreste;
- El 1 de mayo, la dirección del viento cambió hacia el este y el viento aumentaba constantemente;
- El 2 de mayo, la velocidad del viento alcanzó los 215 kilómetros por hora, y al mediodía llega a la costa de la provincia de Ayeyarwaddy de Myanmar.
Según la ONU, como consecuencia de la revuelta de los elementos, 1,5 millones de personas sufrieron, de las cuales 90 mil murieron y 56 mil desaparecieron. Además, la principal ciudad de Yangon resultó gravemente dañada y muchos asentamientos quedaron completamente destruidos. Parte del país quedó sin comunicaciones telefónicas, internet y electricidad. Las calles estaban llenas de escombros, escombros de edificios y árboles.
Para eliminar las consecuencias de esta catástrofe, las fuerzas combinadas de muchos países del mundo y tales organizaciones internacionales como la ONU, UE, UNESCO.
Los desastres se conocen desde hace mucho tiempo: se trata de erupciones volcánicas, terremotos poderosos y tornados. En el último siglo, ha habido muchos desastres relacionados con el agua y terribles desastres nucleares.
Los peores desastres de agua
El hombre ha estado navegando en veleros, barcos, barcos a través de la inmensidad de los océanos y mares durante cientos de años. Durante este tiempo, se produjeron una gran cantidad de desastres, naufragios y accidentes.En 1915, un submarino alemán torpedeó un crucero de pasajeros británico. El barco se hundió en dieciocho minutos, estando a trece kilómetros de la costa de Irlanda. Murieron mil ciento noventa y ocho personas.
En abril de 1944 ocurrió una terrible catástrofe en el puerto de Bombay. Todo comenzó con el hecho de que al descargar un vaporizador de un solo tornillo, que estaba cargado con graves violaciones de las normas de seguridad, se produjo una poderosa explosión. Se sabe que el barco transportaba una tonelada y media de explosivos, varias toneladas de algodón, azufre, madera, lingotes de oro. Después de la primera explosión, sonó la segunda. El algodón en llamas se esparció en un radio de casi un kilómetro. Casi todos los barcos, los almacenes ardieron, los incendios comenzaron en la ciudad. Lograron extinguirlos solo después de dos semanas. Como resultado, cerca de dos mil quinientas personas terminaron en hospitales, mil trescientas setenta y seis personas murieron. El puerto fue restaurado solo después de siete meses.
El más famoso de los desastres relacionados con el agua es el hundimiento del Titanic. Tras chocar con un iceberg durante el primer viaje, el barco se hundió. Murieron más de 1.500 personas.
En diciembre de 1917, el barco militar francés Mont Blanc chocó con el barco noruego Imo cerca de la ciudad de Halifax. Hubo una gran explosión que provocó la destrucción no solo del puerto, sino también de parte de la ciudad. El caso es que el Mont Blanc se cargó exclusivamente con explosivos. Aproximadamente dos mil personas murieron, nueve mil resultaron heridas. Esta es la explosión más poderosa de la era pre-nuclear.
Tres mil ciento treinta personas murieron en un crucero francés después de un ataque con torpedos por un submarino alemán en 1916. Como resultado del torpedeo del hospital flotante alemán "General Steuben", murieron unas tres mil seiscientas ocho personas.
En diciembre de 1987, un ferry de pasajeros filipino llamado Doña Paz chocó con el petrolero Vector. Cuatro mil trescientas setenta y cinco personas murieron en este caso.
En mayo de 1945, ocurrió una tragedia en el Mar Báltico, que se cobró la vida de unas ocho mil personas. El carguero "Tilbeck" y el transatlántico "Cap Arcona" fueron atacados por aviones británicos. Como resultado del torpedeo de un submarino soviético del barco "Goya" en la primavera de 1945, murieron seis mil novecientas personas.
"Wilhelm Gustlov" era el nombre del buque de pasajeros alemán hundido por un submarino al mando de Marinesko en enero de 1945. Se desconoce el número exacto de víctimas, aproximadamente nueve mil personas.
Los peores desastres en Rusia
Hay varios desastres terribles que han ocurrido en Rusia. Entonces, en junio de 1989, no lejos de Ufa, ocurrió uno de los accidentes ferroviarios más grandes de Rusia. Hubo una violenta explosión al pasar dos trenes de pasajeros. Explotó una nube ilimitada de mezcla de aire y combustible, que se formó debido a un accidente en una tubería cercana. Según algunas fuentes, murieron quinientas setenta y cinco personas, según otras, seiscientas cuarenta y cinco. Otras seiscientas personas resultaron heridas. 
La catástrofe ecológica más terrible en el territorio de la ex URSS es la muerte del Mar de Aral. Por varias razones: suelo, social, biológico, el Mar de Aral se ha secado casi por completo en cincuenta años. La mayoría de sus afluentes en los años sesenta se utilizaron para riego y algunas otras necesidades agrícolas. El Mar de Aral fue el cuarto lago más grande del mundo. Como la afluencia de agua dulce se redujo significativamente, el lago murió gradualmente.
En el verano de 2012, se produjo una inundación masiva en el territorio de Krasnodar. Se considera el desastre más grande de Rusia. Durante dos días de julio, cayó una lluvia de cinco meses. La ciudad de Krymsk fue arrasada casi por completo por el agua. 179 personas fueron declaradas oficialmente muertas, de las cuales 159 eran residentes de Krymsk. Más de 34 mil vecinos sufrieron.
Los peores desastres nucleares
Un gran número de personas está expuesto a desastres nucleares. Entonces, en abril de 1986, una de las unidades de energía de la central nuclear de Chernobyl explotó. Las sustancias radiactivas que llegaron a la atmósfera se asentaron en pueblos y ciudades cercanos. Este accidente es uno de los más devastadores de su tipo. Cientos de miles de personas participaron en la liquidación del accidente. Varios cientos de personas murieron o resultaron heridas. Se ha formado una zona de exclusión de treinta kilómetros alrededor de la central nuclear. La magnitud del desastre aún no se ha aclarado.En Japón, en marzo de 2011, ocurrió una explosión en la planta de energía nuclear Fukushima-1 durante un terremoto. Debido a esto, una gran cantidad de sustancias radiactivas ingresaron a la atmósfera. Al principio, los funcionarios guardaron silencio sobre la magnitud del desastre.
Después del desastre de Chernobyl, el más significativo es el accidente nuclear ocurrido en 1999 en la ciudad japonesa de Tokaimura. Ocurrió un accidente en la planta de procesamiento de uranio. Seiscientas personas recibieron radiación, cuatro personas murieron.
La peor catástrofe de la historia de la humanidad
La explosión de una plataforma petrolera en el Golfo de México en 2010 se considera la catástrofe más destructiva para la biosfera en toda la historia de la humanidad. La propia plataforma se hundió después de la explosión. Como resultado, una gran cantidad de productos petrolíferos llegó al océano mundial. El derrame duró ciento cincuenta y dos días. La marea negra cubrió un área equivalente a setenta y cinco mil kilómetros cuadrados en el Golfo de México. 
En cuanto al número de víctimas, se considera el desastre más ambicioso, ocurrido en Bhapol, India, en diciembre de 1984. Se produjo una fuga de productos químicos en una de las fábricas. Murieron dieciocho mil personas. Hasta ahora, las causas de esta catástrofe no se comprenden completamente.
Es imposible no decir sobre el peor incendio ocurrido en Londres en 1666. El fuego se extendió a la velocidad del rayo por toda la ciudad, unas setenta mil casas fueron destruidas, unas ochenta mil personas murieron. El fuego duró cuatro días.
No solo las catástrofes son terribles, sino también el entretenimiento. El sitio tiene una clasificación de las atracciones más aterradoras del mundo.
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Siempre ha habido desastres: ambientales, provocados por el hombre. Durante los últimos cien años, han sucedido muchos de ellos.
Grandes desastres en el agua
La gente ha estado cruzando mares y océanos durante cientos de años. Durante este tiempo, ha habido muchos naufragios.
Por ejemplo, en 1915, un submarino alemán disparó un torpedo y voló un crucero de pasajeros británico. Ocurrió no lejos de la costa irlandesa. El barco se hundió hasta el fondo en cuestión de minutos. Aproximadamente 1200 personas murieron.
En 1944, la catástrofe ocurrió justo en el puerto de Bombay. Durante la descarga del vapor, se produjo una poderosa explosión. El carguero contenía explosivos, lingotes de oro, azufre, madera y algodón. Fue el algodón en llamas, esparcido en un radio de un kilómetro, lo que provocó el incendio de todos los barcos en el puerto, almacenes e incluso muchos objetos de la ciudad. La ciudad ardió durante dos semanas. 1.300 personas murieron, más de 2.000 resultaron heridas El puerto entró en su modo de funcionamiento sólo 7 meses después del desastre.
El mas famoso y desastre a gran escala sobre el agua se encuentran los restos del famoso "Titanic". Se sumergió durante su viaje inaugural. El gigante no pudo cambiar de rumbo cuando un iceberg apareció directamente frente a él. El transatlántico se hundió, y con él mil quinientas personas.
A finales de 1917 hubo una colisión de los barcos franceses y noruegos: "Mont Blanc" e "Imo". El barco francés estaba completamente cargado de explosivos. Una poderosa explosión, junto con el puerto, destruyó parte de la ciudad de Halifax. Las consecuencias de esta explosión en vidas humanas: 2000 muertos y 9000 heridos. Esta explosión se considera la más poderosa antes de la aparición de las armas nucleares.
En 1916, los alemanes torpedearon un barco francés. 3130 personas murieron. Tras el ataque al hospital alemán, el general Steuben dejó a flote a 3.600 personas.
A principios de 1945, un submarino comandado por Marinesko disparó un torpedo contra el transatlántico alemán Wilhelm Gustlov, que transportaba pasajeros. Murieron al menos 9.000 personas.
Grandes catástrofes en Rusia
Varias catástrofes han ocurrido en el territorio de nuestro país, las cuales en cuanto a su escala son consideradas las más grandes en la historia del estado. Estos incluyen un accidente en el ferrocarril cerca de Ufa. Se produjo un accidente en el oleoducto, que estaba ubicado junto a la vía del tren. Como resultado de la mezcla de combustible acumulada en el aire en el momento en que se encontraron los trenes de pasajeros, estalló una explosión. 654 personas murieron y unas 1000 resultaron heridas.
El desastre ambiental más grande no solo en el país, sino en todo el mundo también ocurrió en el territorio de Rusia. Es sobre el Mar de Aral, que prácticamente se ha secado. Esto fue facilitado por muchos factores, incluidos los sociales y el suelo. El mar de Aral desapareció durante medio siglo. En los años 60 del siglo pasado agua dulce Los afluentes del mar de Aral se utilizaron en muchas áreas de la agricultura. Por cierto, el Mar de Aral fue considerado uno de los lagos más grandes del mundo. Ahora la tierra está ocupando su lugar.
Otra marca indeleble en la historia de la patria la dejó la inundación de 2012 en la ciudad de Krymsk Territorio de Krasnodar... Luego, en dos días, cayó tanta precipitación como en 5 meses. Debido al desastre natural, 179 personas murieron y 34 mil vecinos sufrieron.
El mayor desastre nuclear
El accidente de la central nuclear de Chernobyl en abril de 1986 pasó a la historia no solo de la Unión Soviética, sino de todo el mundo. El bloque de energía de la estación explotó. El resultado fue una poderosa liberación de radiación a la atmósfera. Hasta ahora, en un radio de 30 km desde el epicentro de la explosión, se considera zona de exclusión. Aún no hay datos exactos sobre las consecuencias de este terrible desastre.
Además, se produjo una explosión nuclear en 2011, cuando falló el reactor nuclear de Fukushima-1. Esto sucedió debido a un fuerte terremoto en Japón. Una gran cantidad de radiación entró en la atmósfera.
Los mayores desastres de la historia de la humanidad
En 2010, explotó una plataforma petrolera en el Golfo de México. Después de un incendio impresionante, la plataforma se sumergió rápidamente, pero el petróleo se vertió en el océano durante otros 152 días. Según los científicos, el área cubierta por la película de aceite fue de 75 mil kilómetros cuadrados.
El peor desastre mundial en términos de número de muertos fue la explosión de una planta química. Ocurrió en la ciudad india de Bhapol en 1984. Mató a 18 mil personas, una gran cantidad de personas recibieron radiación.
En 1666, se produjo un incendio en Londres, que todavía se considera el incendio más poderoso de la historia. El incendio arrasó 70 mil casas y mató a 80 mil habitantes de la ciudad. Fueron necesarios 4 días para eliminar el fuego.
