El avión hipersónico más rápido del mundo. Avión ruso hipersónico. Hubo confirmación de la creación de armas hipersónicas en Rusia ojiva hipersónica u 71

El nuevo planeador de alto secreto Yu-71 puede llegar a Nueva York en 40 minutos. El planeador de alto secreto Yu-71, del proyecto 4202, es capaz de maniobrar en el espacio y lanzar un ataque nuclear en cualquier parte del mundo.

Este avión de alto secreto, cuya información limitada comenzó a aparecer en la prensa con el nombre U-71, es parte del proyecto 4202 relacionado con el programa de misiles domésticos. De información más o menos confiable sobre él: es capaz de alcanzar velocidades de más de 11 mil kilómetros por hora, tiene una súper maniobrabilidad, usa el tipo de planificación de vuelo (de ahí el nombre planeador) y es capaz de maniobrar hacia el espacio exterior.

Las pruebas aún están en curso, pero sus resultados sugieren el éxito indudable del pensamiento técnico ruso. Se supone que para 2025, a través de este nuevo tipo de armas, Rusia recibirá una poderosa carta de triunfo nuclear en negociaciones con los Estados Unidos.

"La carrera armamentista a fines del siglo pasado permitió a nuestro país adelantarse significativamente a los países de la OTAN en términos técnicos militares y crear armas de cuarta generación", dice el viceprimer ministro de "defensa" Dmitry Rogozin. - La quinta generación, seremos objetivos, por una serie de razones obvias relacionadas con el colapso de la Unión Soviética, estancado en el nivel de las oficinas de diseño. La tarea actual del complejo militar-industrial no es solo ponerse al día y recordar las armas de la quinta generación, sino también dar un paso hacia el futuro: trabajar ahora en la sexta y séptima generación de armas. Y esos logros, observo, muy exitosos, ya existen. Esta es un arma completamente nueva, a veces impredecible ".

Dmitry Olegovich no mencionó desarrollos específicos, se limitó solo a áreas de desarrollo técnico, pero, por supuesto, también se refería a un avión hipersónico capaz de transportar una ojiva nuclear: el U-71.

Rusia estaba desarrollando este dispositivo, capaz de garantizar un objetivo con un solo misil, durante varios años, mientras realizaba varias pruebas exitosas. Pero la fuga de información ocurrió solo en febrero de 2015. Los generales del Pentágono no solo estaban molestos, sino que también estaban completamente desanimados: este "argumento" ruso no solo tacha todos los planes para crear un sistema de defensa antimisiles alrededor del perímetro de Rusia, sino que también hace que Estados Unidos esté completamente indefenso.

Entre las capacidades técnicas del Yu-71 no solo está la aplicación de ataques instantáneos y mortales. Un dispositivo hipersónico equipado con un sistema de guerra electrónica (EW) es capaz de cruzar el territorio de los Estados Unidos en cuestión de minutos e incapacitar a todas las estaciones de detección electrónica en su camino.

Según la OTAN, se pueden desplegar hasta 24 aviones hipersónicos desde 2020 hasta 2025 en uno de los regimientos de la 13a división de misiles de las Fuerzas Estratégicas de Misiles (Región de Orenburg), presumiblemente en la aldea de Dombarovsky. Y digamos, el U-71 puede volar a Washington en 45-50 minutos, a Nueva York en 40, a Londres en 20. Es imposible de detectar, y mucho menos derribar estos dispositivos. ¡Hay una razón seria para la frustración!

En la propia Rusia, no se anunciaron planes para adoptar 4202 instalaciones. Sin embargo, se sabe por fuentes abiertas que el desarrollo de dispositivos es llevado a cabo por NPO Mashinostroyeniya (la ciudad de Reutov, cerca de Moscú) y se lanzó antes de 2009. El cliente formal de OCD 4202 es la Agencia Federal del Espacio de Rusia, pero el Ministerio de Defensa también está interesado en ello. Al menos en 2004, el Estado Mayor declaró que se probó una nave espacial capaz de volar a una velocidad hipersónica, mientras realizaba maniobras tanto en curso como en altura.

"Incluso las ojivas actuales de misiles balísticos intercontinentales domésticos en el área pasiva desarrollan hipersonido", dice Konstantin Sivkov, miembro correspondiente de la Academia Rusa de Ciencias de Misiles y Artillería (RARAN). "Sin embargo, la diferencia entre una ojiva hipersónica prometedora es muy probable que actúe no solo como una ojiva balística, sino que siga un camino bastante complicado, es decir, maniobras como un avión con una gran velocidad de vuelo".

Y si las Fuerzas de Misiles Estratégicos rusos para 2025 realmente adoptan misiles con ojivas hipersónicas, esta será una apuesta seria. Ya en América y Europa, los dispositivos hipersónicos rusos se llaman la nueva carta de triunfo de Moscú en negociaciones con Washington. No están preocupados en vano: como muestra la práctica, los Estados Unidos pueden sentarse en la mesa de negociaciones de una sola manera: poner en servicio sistemas que harán que el Pentágono se asuste seriamente.

"No es ningún secreto que el equipo militar y la carga útil de nuestros ICBM se mejoran constantemente", dice Viktor Murakhovsky, miembro del consejo de expertos bajo la presidencia de la comisión militar-industrial del gobierno ruso. - Y cuando el presidente Vladimir Putin, hablando en el foro del Ejército 2015, dijo que este año más de 40 nuevos misiles intercontinentales repondrán las fuerzas nucleares, todos llamaron la atención sobre esta cifra, pero de alguna manera extrañaron la continuación de la frase: "que podrán superar cualquiera, incluso los sistemas de defensa antimisiles más avanzados tecnológicamente ".

No es ningún secreto que Rusia también está desarrollando misiles de crucero hipersónicos que logran sus objetivos a bajas altitudes. Es casi imposible golpearlos incluso con sistemas avanzados de defensa antimisiles, porque estos son, de hecho, objetivos aerodinámicos. Además, los sistemas modernos de defensa antimisiles tienen límites en la velocidad de golpear objetivos: la intercepción es posible solo dentro de 700-800 metros por segundo. Además, la defensa antimisiles debería tener la capacidad de maniobrar con sobrecargas. Pero todavía no hay tales personas en la OTAN.

Desarrollos similares a nuestro aparato hipersónico Yu-71 están en marcha en China y Estados Unidos. Al mismo tiempo, los expertos creen que solo un desarrollo chino llamado Wu-14 puede convertirse en un serio rival para el planeador hipersónico ruso. Este también es un dispositivo de planificación, aunque se probó solo una vez, en 2012.

Resultó que, como el planeador ruso, los chinos pudieron maniobrar a una velocidad supersónica de 11 mil kilómetros por hora. Sin embargo, no se sabe qué armas es capaz de llevar el aparato chino.

Pero los resultados de los diseñadores estadounidenses son mucho más modestos que los de Rusia y China. Hace unos años, el dron hipersónico Falcon HTV-2 durante las pruebas simplemente perdió el control en el décimo minuto del vuelo y se estrelló.

Un avión de pasajeros común vuela a una velocidad de aproximadamente 900 km / h. Un caza a reacción puede alcanzar aproximadamente tres veces la velocidad. Sin embargo, los ingenieros modernos de la Federación de Rusia y otros países del mundo están desarrollando activamente automóviles aún más rápidos: aviones hipersónicos. ¿Cuáles son los detalles de los conceptos respectivos?

Criterios de aviones hipersónicos

¿Qué es un avión hipersónico? De este modo, es habitual comprender un aparato capaz de volar a una velocidad que es mucho mayor que la del sonido. Los enfoques de los investigadores para determinar su indicador específico varían. Se utiliza una metodología común según la cual un avión debe considerarse hipersónico si es varias veces mayor que los indicadores de velocidad de los vehículos supersónicos modernos más rápidos. Que hacen unos 3-4 mil km / h. Es decir, un avión hipersónico, si se adhiere a esta metodología, debe tener una velocidad de 6 mil km / h.

Vehículos no tripulados y controlados

Los enfoques de los investigadores también pueden diferir en términos de definición de criterios para asignar un dispositivo particular a los aviones. Existe una versión que solo las máquinas controladas por humanos son legítimas. Hay un punto de vista en el que un vehículo no tripulado también puede considerarse un avión. Por lo tanto, algunos analistas clasifican las máquinas de este tipo en las que están sujetas al control humano y las que funcionan de manera autónoma. Tal división puede estar justificada, ya que los vehículos aéreos no tripulados pueden tener características técnicas mucho más impresionantes, por ejemplo, en términos de sobrecarga y velocidad.

Al mismo tiempo, muchos investigadores consideran los aviones hipersónicos como un concepto único para el cual la velocidad es un indicador clave. No importa si una persona se sienta al timón del dispositivo o si la máquina está controlada por un robot; lo principal es que el avión debe ser lo suficientemente rápido.

Despegue: ¿independiente o con ayuda externa?

La clasificación de los aviones hipersónicos está muy extendida, basada en clasificarlos como aquellos que son capaces de despegar por sí mismos, o aquellos que implican la colocación en un portaaviones más poderoso: un cohete o un avión de carga. Existe un punto de vista según el cual es legítimo atribuir a los dispositivos del tipo en cuestión, principalmente aquellos que son capaces de despegar de forma independiente o con una participación mínima de otros tipos de equipos. Sin embargo, aquellos investigadores que creen que el criterio principal que caracteriza a un avión hipersónico: la velocidad, debe ser primordial en cualquier clasificación. Ya sea que asigne el dispositivo a un dispositivo no tripulado, controlado, capaz de despegar solo o con la ayuda de otras máquinas, si el indicador correspondiente alcanza los valores anteriores, significa que estamos hablando de un plano hipersónico.

Los principales problemas de las soluciones hipersónicas.

Los conceptos de soluciones hipersónicas tienen muchas décadas de antigüedad. A lo largo de los años de desarrollo del tipo de aparato apropiado, los ingenieros mundiales han resuelto una serie de problemas importantes que interfieren objetivamente con la liberación de "hipersonido" en la corriente, similar a organizar la producción de aviones turbopropulsores.

La principal dificultad en la construcción de aviones hipersónicos es la creación de un motor que pueda ser lo suficientemente eficiente energéticamente. Otro problema es construir el aparato necesario. El hecho es que la velocidad de un plano hipersónico en los valores que examinamos anteriormente implica un fuerte calentamiento del casco debido a la fricción contra la atmósfera.

Hoy veremos varias muestras de prototipos exitosos de aeronaves del tipo correspondiente, cuyos desarrolladores pudieron avanzar significativamente en términos de resolver con éxito los problemas señalados. Ahora estudiaremos los desarrollos mundiales más famosos con respecto a la creación de aviones hipersónicos del tipo en cuestión.

  de Boeing

El avión hipersónico más rápido del mundo, según algunos expertos, es el estadounidense Boeing X-43A. Entonces, durante la prueba de esta unidad, se registró que alcanzó una velocidad superior a 11 mil km / h. Eso es aproximadamente 9.6 veces más rápido

¿Por qué es especialmente notable el avión hipersónico X-43A? Las características de este avión son las siguientes:

La velocidad máxima registrada en las pruebas es de 11,230 km / h;

Envergadura - 1,5 m;

Longitud de la caja - 3.6 m;

Motor - Ramjet de combustión supersónica en línea;

Combustible: oxígeno atmosférico, hidrógeno.

Cabe señalar que el dispositivo en cuestión es uno de los más ecológicos. El hecho es que el combustible utilizado prácticamente no implica la asignación de productos de combustión nocivos.

El avión hipersónico X-43A fue desarrollado conjuntamente por ingenieros de la NASA, así como por Orbical Science Corporation y Minocraft. Fue creado hace unos 10 años. Se invirtieron alrededor de 250 millones de dólares en su desarrollo. La novedad conceptual del avión en cuestión es que fue concebido con el objetivo de probar la última tecnología para garantizar el empuje del motor.

Desarrollo de la ciencia orbital

Orbital Science, que, como señalamos anteriormente, participó en la creación del X-43A, también logró crear su propio avión hipersónico: X-34.

Su velocidad máxima es de más de 12 mil km / h. Es cierto que en el curso de las pruebas prácticas no se logró; además, no fue posible lograr el indicador que muestra el X43-A. El avión en cuestión se acelera cuando se activa un cohete Pegasus de combustible sólido. El X-34 se probó por primera vez en 2001. El avión en consideración es significativamente más grande que el aparato de Boeing: su longitud es de 17.78 m, envergadura de alas: 8.85 m. La altitud máxima de una máquina hipersónica de Orbical Science es de 75 kilómetros.

Aviones de América del Norte

Otro avión hipersónico conocido: el X-15, lanzado por Norteamérica. Este aparato analítico se conoce como experimental.

Está equipado, lo que da la oportunidad a algunos expertos de no atribuirlo, de hecho, a la clase de aeronave. Sin embargo, la presencia de motores de cohete permite que el dispositivo, en particular, funcione. Por lo tanto, durante una de las pruebas en este modo, fue probado por pilotos. El propósito del X-15 es estudiar los detalles de los vuelos hipersónicos, evaluar varias decisiones de diseño, nuevos materiales y características de control de máquinas similares en diferentes capas de la atmósfera. Es de destacar que fue aprobado en 1954. X-15 vuela a una velocidad de más de 7 mil km / h. Su rango de vuelo es de más de 500 km, la altitud supera los 100 km.

El avión de producción más rápido.

Los dispositivos hipersónicos estudiados por nosotros anteriormente se clasifican en realidad como de investigación. Será útil considerar algunas muestras en serie de aeronaves que tienen características similares a las hipersónicas o que son (de acuerdo con una u otra metodología).

Entre estas máquinas, el desarrollo estadounidense del SR-71. Algunos investigadores no están dispuestos a atribuir este avión a hipersónico, ya que su velocidad máxima es de aproximadamente 3,7 mil km / h. Entre sus características más notables está su masa de despegue, que supera las 77 toneladas. La longitud del aparato es de más de 23 m, la envergadura es de más de 13 m.

Uno de los aviones militares más rápidos es el MiG-25 ruso. El dispositivo puede alcanzar velocidades de más de 3.3 mil km / h. El peso máximo de despegue del avión ruso es de 41 toneladas.

Por lo tanto, en el mercado de soluciones en serie que tienen características similares a las hipersónicas, la Federación Rusa se encuentra entre los líderes. Pero, ¿qué se puede decir sobre los desarrollos rusos en términos de aviones hipersónicos "clásicos"? ¿Los ingenieros de RF pueden crear una solución que sea competitiva con los automóviles Boeing y Orbital Scence?

Dispositivos hipersónicos rusos

Por el momento, se está desarrollando un avión hipersónico ruso. Pero ella es bastante activa. Estamos hablando del avión Yu-71. Según los informes de los medios, sus primeros juicios se realizaron en febrero de 2015 cerca de Orenburg.

Se supone que el avión se utilizará con fines militares. Por lo tanto, si es necesario, un dispositivo hipersónico podrá entregar medios de ataque a distancias considerables, monitorear el territorio y también participar como elemento de un avión de ataque. Algunos investigadores creen que en 2020-2025. Las Fuerzas de Misiles Estratégicos recibirán alrededor de 20 aviones del tipo correspondiente.

Existe información en los medios de comunicación de que el avión hipersónico de Rusia en cuestión se desplegará en el misil balístico Sarmat, que también se encuentra en la etapa de diseño. Algunos analistas creen que el aparato hipersónico U-71 en desarrollo no es más que una ojiva, que tendrá que separarse del misil balístico en la sección final del vuelo, de modo que, gracias a la alta maniobrabilidad del avión, pueda superar los sistemas de defensa antimisiles.

Proyecto Ajax

Entre los proyectos más notables relacionados con el desarrollo de aviones hipersónicos se encuentran Ajax. Lo estudiaremos con más detalle. El avión hipersónico Ajax es un desarrollo conceptual de ingenieros soviéticos. En la comunidad científica, las conversaciones sobre ella comenzaron en los años 80. Entre las características más notables está la presencia de un sistema de protección térmica, que está diseñado para proteger la carcasa del sobrecalentamiento. Por lo tanto, los desarrolladores del aparato Ajax han propuesto una solución a uno de los problemas "hipersónicos" que hemos identificado anteriormente.

El esquema tradicional de protección térmica para aeronaves consiste en colocar materiales especiales en el casco. Los desarrolladores de Ajax propusieron un concepto diferente, según el cual se suponía que no debía proteger el dispositivo del calentamiento externo, sino dejar entrar el calor en la máquina, al tiempo que aumentaba su recurso energético. El principal competidor del aparato soviético fue considerado el avión hipersónico Aurora, creado en los EE. UU. Sin embargo, debido al hecho de que los diseñadores de la URSS ampliaron significativamente las capacidades del concepto, la más amplia gama de tareas, en particular, la investigación, se confió al nuevo desarrollo. Podemos decir que el Ajax es un avión hipersónico multipropósito.

Consideremos con más detalle las innovaciones tecnológicas propuestas por ingenieros de la URSS.

Entonces, los desarrolladores soviéticos de Ajax propusieron usar el calor generado como resultado de la fricción del casco del avión contra la atmósfera, convirtiéndolo en energía útil. Técnicamente, esto podría realizarse colocando proyectiles adicionales en el aparato. Como resultado, se formó algo así como un segundo edificio. Se suponía que debía llenar su cavidad con cierto catalizador, por ejemplo, una mezcla de material combustible y agua. Se suponía que la capa de aislamiento térmico Ajax hecha de material sólido debía reemplazarse por una líquida, que, por un lado, debía proteger el motor y, por otro, contribuiría a una reacción catalítica que, mientras tanto, podría ir acompañada de un efecto endotérmico: transferencia de calor desde el exterior partes del cuerpo hacia adentro. Teóricamente, el enfriamiento de las partes externas del aparato podría ser cualquier cosa. Se suponía que el exceso de calor, a su vez, se utilizaría para aumentar la eficiencia del motor del avión. Además, esta tecnología permitiría la generación de hidrógeno libre debido a la reacción del combustible.

Por el momento, no hay información disponible para el público en general sobre el desarrollo continuo de Ajax, sin embargo, los investigadores creen que la introducción de conceptos soviéticos en la práctica es muy prometedora.

Dispositivos hipersónicos chinos

China se convierte en el competidor de Rusia y Estados Unidos en el mercado de soluciones hipersónicas. Entre los desarrollos más famosos de ingenieros de China se encuentra el avión WU-14. Es un planeador guiado hipersónico colocado en un misil balístico.

Un ICBM lanza un avión al espacio, desde donde la máquina se sumerge bruscamente hacia abajo, desarrollando una velocidad hipersónica. El dispositivo chino se puede montar en diferentes ICBM con un alcance de 2 a 12 mil km. Se estableció que durante las pruebas, el WU-14 pudo desarrollar una velocidad superior a 12 mil km / h, convirtiéndose así en el avión hipersónico más rápido según algunos analistas.

Sin embargo, muchos investigadores creen que el desarrollo chino no es del todo legítimo para clasificar como avión. Entonces, la versión según la cual el dispositivo debe clasificarse como ojiva es común. Y es muy efectivo. Al volar a una velocidad marcada, incluso los sistemas de defensa antimisiles más avanzados no pueden garantizar la intercepción del objetivo correspondiente.

Cabe señalar que Rusia y los Estados Unidos también están desarrollando dispositivos hipersónicos utilizados con fines militares. Al mismo tiempo, el concepto ruso, según el cual se supone que crea máquinas del tipo correspondiente, difiere significativamente, según los datos en algunos medios, de los principios tecnológicos implementados por estadounidenses y chinos. Por lo tanto, los desarrolladores de la Federación de Rusia están concentrando esfuerzos en el campo de la creación de aviones equipados con un motor ramjet capaz de comenzar desde el suelo. Rusia planea cooperar en esta dirección con India. Los dispositivos hipersónicos creados según el concepto ruso, según algunos analistas, se caracterizan por un menor costo y un alcance más amplio.

Al mismo tiempo, el avión hipersónico de Rusia, que mencionamos anteriormente (Yu-71), sugiere, según algunos analistas, solo la colocación en ICBM. Si esta tesis resulta ser cierta, entonces será posible decir que los ingenieros de la Federación de Rusia trabajan inmediatamente en dos áreas conceptuales populares en la construcción de aviones hipersónicos.

Resumen

Entonces, probablemente, el avión hipersónico más rápido del mundo, si hablamos de aviones independientemente de su clasificación, sigue siendo el WU-14 chino. Aunque debe comprender que la información real sobre él, incluidas las relacionadas con las pruebas, puede clasificarse. Esto es coherente con los principios de los desarrolladores chinos, que a menudo a toda costa se esfuerzan por mantener en secreto su tecnología militar. La velocidad del avión hipersónico más rápido es de más de 12 mil km / h. Está "poniéndose al día" con el desarrollo estadounidense del X-43A: muchos expertos lo consideran el más rápido. Teóricamente, el avión hipersónico X-43A, así como el WU-14 chino, pueden ponerse al día con el desarrollo de Orbical Science, diseñado para una velocidad de más de 12 mil km / h.

Las características del avión ruso Yu-71 aún no son conocidas por el público en general. Es posible que estén cerca de los parámetros del avión chino. Los ingenieros rusos también están desarrollando aviones hipersónicos que pueden despegar no sobre la base de ICBM, sino por sí mismos.

Los proyectos actuales de investigadores de Rusia, China y Estados Unidos están de alguna manera relacionados con la esfera militar. Los aviones hipersónicos, independientemente de su posible clasificación, se consideran principalmente portadores de armas, muy probablemente nucleares. Sin embargo, en los trabajos de investigadores de diferentes países del mundo existen tesis de que el "hipersonido", como las tecnologías atómicas, puede ser pacífico.

Depende del surgimiento de soluciones asequibles y confiables para organizar la producción en masa de máquinas del tipo correspondiente. El uso de tales dispositivos es posible en la más amplia gama de sectores de desarrollo económico. Es probable que los aviones hipersónicos encuentren la mayor demanda en las industrias espacial y de investigación.

A medida que las tecnologías de producción de las máquinas correspondientes se vuelven más baratas, las empresas de transporte pueden comenzar a mostrar interés en invertir en tales proyectos. Las corporaciones industriales, proveedores de diversos servicios pueden comenzar a considerar el "hipersonido" como una herramienta para aumentar la competitividad de las empresas en términos de organización de comunicaciones internacionales.

La Guerra Fría, que tuvo lugar entre Estados Unidos y la URSS en 1946-1991, terminó hace mucho tiempo. Al menos eso es lo que piensan muchos expertos. Sin embargo, la carrera armamentista no se detuvo ni un minuto, e incluso hoy se encuentra en la etapa de desarrollo activo. A pesar de que hoy las principales amenazas para el país están representadas por grupos terroristas, las relaciones entre las potencias mundiales también son tensas. Todo esto crea las condiciones para el desarrollo de la tecnología militar, una de las cuales es un avión hipersónico.

La necesidad

Las relaciones entre los EE. UU. Y Rusia se agravan enormemente. Y aunque a nivel oficial, los Estados Unidos en Rusia se llaman un país asociado, muchos expertos políticos y militares argumentan que existe una guerra secreta entre los países, no solo en el frente político, sino también en el ejército en forma de una carrera armamentista. Además, Estados Unidos está utilizando activamente la OTAN para rodear a Rusia con sus sistemas de defensa antimisiles.

Esto no puede sino preocupar al liderazgo de Rusia, que ya ha comenzado a desarrollar drones-drones que exceden la velocidad hipersónica. Estos drones pueden equiparse con una ojiva nuclear, y pueden enviar fácilmente la bomba a cualquier parte del mundo, y con bastante rapidez. Ya se ha creado un avión hipersónico similar: este es el avión Yu-71, que ahora se está probando con estricta confidencialidad.

El desarrollo de armas hipersónicas.

Por primera vez para probar aviones que podían volar a la velocidad del sonido, comenzó en los años 50 del siglo XX. Entonces todavía estaba conectado con la llamada Guerra Fría, cuando dos potencias desarrolladas (la URSS y los EE. UU.) Intentaron superarse mutuamente en la carrera armamentista. El primer proyecto fue el sistema espiral, que era un plano orbital compacto. Se suponía que debía competir e incluso superar el avión hipersónico estadounidense X-20 Dyna Soar. Además, el avión soviético tenía que poder alcanzar velocidades de hasta 7000 km / hy, al mismo tiempo, no desmoronarse en la atmósfera durante las sobrecargas.

Y aunque los científicos y diseñadores soviéticos intentaron implementar tal idea, ni siquiera pudieron acercarse a las características apreciadas. El prototipo ni siquiera despegó, pero el gobierno soviético dio un suspiro de alivio cuando el avión estadounidense también falló durante las pruebas. Las tecnologías de esa época, incluso en la industria de la aviación, estaban infinitamente lejos de las actuales, por lo que la creación de un avión que podría ser varias veces más rápido que la velocidad del sonido estaba condenada al fracaso.

Sin embargo, en 1991, se probó un avión, que podría alcanzar una velocidad superior a la velocidad del sonido. Era un laboratorio volador "Cold", creado sobre la base del misil 5B28. La prueba fue exitosa, y luego el avión pudo alcanzar una velocidad de 1900 km / h. A pesar del progreso, el desarrollo después de 1998 se suspendió debido a la crisis económica.

Tecnología del siglo 21

No existe información precisa y oficial sobre el desarrollo de aviones hipersónicos. Sin embargo, si recopilamos materiales de fuentes abiertas, podemos concluir que tales desarrollos se llevaron a cabo en varias direcciones a la vez:

1. La creación de ojivas para misiles balísticos intercontinentales. Su masa excedía la masa de los misiles estándar, pero debido a la posibilidad de maniobrar en la atmósfera para interceptarlos con defensa antimisiles es imposible o, al menos, extremadamente difícil.
2. El desarrollo del complejo Zircon es otra área de desarrollo tecnológico, que se basa en el uso de la PRK supersónica Yakhont.
3. Creación de un complejo, cuyos cohetes pueden superar la velocidad del sonido en 13 veces.

Si todos estos proyectos se combinan en una sola explotación, los esfuerzos conjuntos pueden crear un misil aéreo, terrestre o de barco. Si el proyecto Prompt Global Strike, creado en los Estados Unidos, tiene éxito, entonces los estadounidenses tendrán la oportunidad de llegar a cualquier parte del mundo en una hora. Rusia solo podrá defenderse con sus propias tecnologías.

Expertos estadounidenses y británicos registran pruebas de misiles supersónicos, que pueden alcanzar velocidades de hasta 11.200 km / h. Dada una velocidad tan alta, es casi imposible derribarlos (ni un solo sistema de defensa antimisiles en el mundo es capaz de esto). Además, son extremadamente difíciles de rastrear. La información sobre el proyecto, que a veces aparece bajo el nombre de "Yu-71", es muy pequeña.

¿Qué se sabe sobre el avión hipersónico ruso U-71?

Dado que el proyecto está clasificado, hay muy poca información al respecto. Se sabe que este planeador es parte de un programa de misiles supersónicos, y en teoría puede volar a Nueva York en 40 minutos. Por supuesto, esta información no tiene confirmación oficial y existe a nivel de especulación y rumores. Pero teniendo en cuenta el hecho de que los misiles supersónicos rusos pueden alcanzar velocidades de 11.200 km / h, tales conclusiones parecen bastante lógicas.

Según diversas fuentes, el avión hipersónico "Yu-71":

1. Tiene alta maniobrabilidad.
2. Puede planificar.
3. Capaz de alcanzar velocidades de más de 11,000 km / h.
4. Puede ir al espacio durante el vuelo.

Declaraciones

Por el momento, las pruebas del avión hipersónico de Rusia "Yu-71" aún no se han completado. Sin embargo, algunos expertos argumentan que para 2025 Rusia puede recibir este planeador supersónico, y puede estar equipado con armas nucleares. Se pondrá en servicio un avión similar y, en teoría, podrá lanzar un ataque nuclear dirigido en solo una hora en cualquier parte del mundo.

El representante ruso ante la OTAN, Dmitry Rogozin, dijo que la industria una vez más desarrollada y avanzada de la URSS se ha quedado atrás de la carrera armamentista en las últimas décadas. Sin embargo, más recientemente, el ejército comenzó a revivir. La tecnología soviética obsoleta está siendo reemplazada por nuevos modelos de desarrollos ya rusos. Además, el arma de quinta generación se atascó en los años 90 cuando los proyectos en papel adquieren una forma visible. Según el político, las nuevas muestras de armas rusas pueden sorprender al mundo con imprevisibilidad. Es probable que Rogozin se refiera al nuevo avión hipersónico "Yu-71", que puede transportar una cabeza nuclear.

Se cree que el desarrollo de este avión comenzó en 2010, pero Estados Unidos solo lo descubrió en 2015. Si la información sobre sus características técnicas es cierta, entonces el Pentágono tendrá que resolver una tarea difícil, ya que los sistemas de defensa antimisiles utilizados en Europa y en su territorio no podrán proporcionar contraataque a un avión similar. Además, Estados Unidos y muchos otros países estarán simplemente indefensos frente a tales armas.

Otras funciones

Además de la posibilidad de lanzar ataques nucleares contra el enemigo, el planeador, gracias a los potentes equipos modernos de guerra electrónica, podrá realizar reconocimientos, así como desactivar dispositivos equipados con equipos electrónicos.

Si crees en los informes de la OTAN, aproximadamente desde 2020 hasta 2025 en el ejército de la Federación de Rusia pueden aparecer hasta 24 de esos aviones, que pueden cruzar la frontera en silencio y destruir una ciudad entera con solo unos pocos disparos.

Planes de desarrollo

Por supuesto, no hay datos sobre la adopción del prometedor avión Yu-71, pero se sabe que se ha desarrollado desde 2009. Al mismo tiempo, el dispositivo no solo podrá volar a lo largo de un camino directo, sino también maniobrar.

Es la maniobrabilidad a velocidades hipersónicas lo que se convertirá en una característica del avión. Konstantin Sivkov, doctor en ciencias militares, afirma que los misiles intercontinentales pueden desarrollar velocidad supersónica, pero al mismo tiempo actúan como ojivas balísticas comunes. En consecuencia, su trayectoria de vuelo se calcula fácilmente, lo que hace posible que el sistema de defensa antimisiles los derribe. Pero los aviones controlados representan una seria amenaza para el enemigo, ya que su trayectoria es impredecible. Por lo tanto, es imposible determinar en qué punto se lanzará la bomba, y dado que el punto de caída no se puede determinar, no se calcula la trayectoria de la caída de la ojiva.

En una reunión de la comisión militar-industrial en Tula el 19 de septiembre de 2012, Dmitry Rogozin anunció que pronto se crearía una nueva explotación, cuya tarea será desarrollar tecnologías hipersónicas. Las empresas que formarán parte de la explotación se nombraron inmediatamente:

1. "Armas de misiles tácticos".
2. "Ingeniería de ONG". En este momento, la compañía está desarrollando tecnologías supersónicas, pero en este momento es parte de la estructura de Roscosmos.
3. El próximo miembro de la explotación debería ser la empresa Almaz-Antey, que ahora está desarrollando tecnologías para las industrias aeroespacial y de defensa antimisiles.

Rogozin cree que tal fusión es necesaria, pero los aspectos legales no le permiten tener lugar. También se observa que la creación de la participación no implica la absorción de una empresa por otra. Esta es precisamente la fusión y el trabajo conjunto de todas las empresas, lo que acelerará el desarrollo de tecnologías hipersónicas.

Igor Korotchenko, presidente del Consejo del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, también apoya la idea de crear una sociedad de cartera que desarrolle tecnologías hipersónicas. Según él, la nueva tenencia es realmente necesaria, ya que permitirá dirigir todos los esfuerzos hacia la creación de un tipo de armamento prometedor. Ambas compañías tienen un gran potencial, pero individualmente no podrán lograr los resultados que son posibles al combinar esfuerzos. Juntos podrán contribuir al desarrollo del complejo de defensa ruso y crear el avión más rápido del mundo, cuya velocidad superará las expectativas.

Las armas como instrumento de lucha política.

Si para 2025 no solo estarán en servicio misiles hipersónicos con ojivas nucleares, sino también los planeadores U-71, entonces esto fortalecerá seriamente la posición política de Rusia durante las negociaciones con los Estados Unidos. Y esto es completamente lógico, porque todos los países en el curso de las negociaciones actúan desde una posición de fortaleza, dictando condiciones favorables para el otro lado. Las negociaciones iguales entre los dos países solo son posibles con la presencia de armas poderosas en ambos lados.

Vladimir Putin, durante un discurso en la conferencia del Ejército 2015, dijo que las fuerzas nucleares estaban recibiendo 40 nuevos misiles intercontinentales. Resultó ser precisamente misiles hipersónicos, y actualmente pueden superar los sistemas de defensa antimisiles existentes. Viktor Murakhovsky, miembro del consejo de expertos de la comisión militar-industrial, confirma que los ICBM están mejorando cada año.

Rusia también está probando y desarrollando nuevos misiles de crucero que son capaces de volar a velocidades hipersónicas. Pueden acercarse al objetivo a altitudes extremadamente bajas, lo que los hace prácticamente invisibles para los radares. Además, los sistemas modernos de defensa antimisiles, que se encuentran en el arsenal de la OTAN, no pueden alcanzar tales misiles debido a la baja altitud. Además, en teoría son capaces de interceptar objetivos que se mueven a velocidades de hasta 800 metros por segundo, y la velocidad del avión Yu-71 y los misiles de crucero es mucho mayor. Esto hace que los sistemas de defensa antimisiles de la OTAN sean casi inútiles.

Proyectos de otros paises

Se sabe que China y Estados Unidos también están desarrollando un análogo del avión hipersónico ruso. Las características de los modelos enemigos aún no están claras, pero ya podemos suponer que el desarrollo chino puede competir con el avión ruso.

Conocido como el Wu-14, un avión chino fue probado en 2012, e incluso entonces pudo alcanzar velocidades de más de 11,000 km / h. Sin embargo, las armas que este dispositivo es capaz de transportar no se mencionan en ninguna parte.

En cuanto al dron estadounidense Falcon HTV-2, se probó hace varios años, pero se estrelló a los 10 minutos de vuelo. Sin embargo, antes de que se probara el avión hipersónico X-43A, que los ingenieros de la NASA estaban comprometidos. Durante las pruebas, mostró una velocidad fantástica: 11.200 km / h, que supera la velocidad del sonido en 9.6 veces. El prototipo se probó en 2001, pero luego durante las pruebas se destruyó debido a que se salió de control. Pero en 2004, el dispositivo fue probado con éxito.

Pruebas similares realizadas por Rusia, China y Estados Unidos ponen en duda la efectividad de los sistemas modernos de defensa antimisiles. La introducción de tecnologías hipersónicas en el sector militar-industrial ya está produciendo una verdadera revolución en el mundo militar.

Conclusión

Por supuesto, el desarrollo técnico-militar de Rusia no puede dejar de alegrarse, y la disponibilidad de tal avión para el ejército es un gran paso para mejorar la defensa del país, pero es una tontería creer que otras potencias mundiales no están haciendo intentos para desarrollar tales tecnologías.

Incluso hoy, con libre acceso a la información a través de Internet, sabemos muy poco acerca de desarrollos prometedores de armas domésticas, y solo se rumorea la descripción del Yu-71. Por lo tanto, ni siquiera podemos saber qué tecnologías se están desarrollando en este momento en otros países, incluidos China y los EE. UU. El desarrollo activo de la tecnología en el siglo XXI le permite inventar rápidamente nuevos tipos de combustible y aplicar métodos técnicos y tecnológicos previamente desconocidos, por lo que el desarrollo de aviones, incluidos los militares, es muy rápido.

Vale la pena señalar que el desarrollo de tecnologías para lograr velocidades de los aviones superiores a 10 veces la velocidad del sonido se reflejará no solo en el ámbito militar, sino también en el ámbito civil. En particular, fabricantes de aviones tan conocidos como Airbus o Boeing ya han anunciado la posibilidad de crear aviones hipersónicos para el transporte aéreo de pasajeros. Por supuesto, tales proyectos están hasta ahora solo en los planes, pero la probabilidad de desarrollar tales aviones ya es bastante alta hoy.

Aunque la era de la Guerra Fría es cosa del pasado, hoy quedan suficientes problemas en el mundo que deben resolverse con la ayuda de los últimos avances en el campo de las armas. A primera vista, los principales problemas mundiales provienen de grupos terroristas, las relaciones de algunas potencias mundiales importantes también son bastante tensas.

Recientemente, las relaciones entre Rusia y Estados Unidos se han agravado en extremo. Usando la OTAN, Estados Unidos rodea a Rusia con sistemas de defensa antimisiles. Preocupado por esto, Rusia ha comenzado a desarrollar aviones hipersónicos, los llamados "drones", que pueden transportar ojivas nucleares. Es precisamente con estos proyectos que se conecta el planeador supersónico secreto U-71, cuyas pruebas se llevan a cabo en el más alto secreto.

La historia del desarrollo de las armas hipersónicas.

Las primeras pruebas de aviones capaces de volar a una velocidad superior a la velocidad del sonido comenzaron en los años 50 del siglo XX. Esto estaba relacionado con la era de la Guerra Fría, cuando dos de las superpotencias más fuertes del mundo (Estados Unidos y la URSS) intentaron sortearse en una carrera armamentista. El primer desarrollo soviético en esta área fue el sistema Espiral. Era un pequeño avión orbital y tenía que cumplir con los siguientes parámetros:

• Se suponía que el sistema era superior al estadounidense X-20 Dyna Soar, que era un proyecto similar;
• Se suponía que el avión de transporte hipersónico debía proporcionar una velocidad de aproximadamente 7,000 km / h;
• El sistema debería haber sido confiable y no desmoronarse durante la congestión.

A pesar de todos los esfuerzos de los diseñadores soviéticos, las características de un avión de transporte hipersónico ni siquiera se acercaron a la codiciada figura de alta velocidad. El proyecto tuvo que cerrarse porque el sistema ni siquiera despegó. Para gran alegría del gobierno soviético, los juicios estadounidenses también fracasaron miserablemente. En ese momento, la aviación mundial todavía estaba infinitamente lejos de velocidades que excedían la velocidad del sonido varias veces.

Las pruebas, que ya estaban más cerca de las tecnologías asociadas con el hipersonido, se llevaron a cabo en 1991, y luego en la URSS. Luego se llevó a cabo el vuelo de "Cold", que era un laboratorio volador creado sobre la base del sistema de misiles S-200, sobre la base del misil 5V28. La primera prueba fue bastante exitosa, ya que fue posible desarrollar una velocidad de aproximadamente 1 900 km / h. Los desarrollos en esta área continuaron hasta 1998, después de lo cual fueron eliminados debido a la crisis económica.

El desarrollo de la tecnología supersónica en el siglo XXI.

Aunque no se dispone de información precisa sobre el desarrollo de armas hipersónicas para el período 2000 a 2010, al recopilar materiales de fuentes abiertas, puede ver que estos desarrollos se llevaron a cabo en varias direcciones:

• En primer lugar, se están desarrollando ojivas para misiles balísticos intercontinentales. Aunque su masa es mucho mayor que la de los misiles convencionales de esta clase, debido a la implementación de maniobras en la atmósfera, no será posible interceptar los sistemas estándar de defensa antimisiles;
• La siguiente dirección en el desarrollo de tecnologías supersónicas es el desarrollo del complejo Zircon. Este complejo se basa en el PR supersónico "Yakhont / Onyx";
• También se está desarrollando un sistema de misiles, cuyos misiles podrán alcanzar velocidades que excedan la velocidad del sonido en 13 veces.

Si todos estos proyectos se combinan en una sola explotación, entonces el misil, que se creará mediante esfuerzos conjuntos, puede ser tanto terrestre como aéreo o marítimo. Si el proyecto estadounidense "Prompt Global Strike", que prevé la creación de armas supersónicas que pueden impactar en cualquier parte del mundo dentro de una hora, es exitoso, Rusia podrá defender solo misiles supersónicos intercontinentales de su propio diseño.

Los misiles supersónicos rusos, cuyas pruebas están registradas por expertos británicos y estadounidenses, son capaces de alcanzar velocidades de aproximadamente 11.200 km / h. Son casi imposibles de derribar e incluso extremadamente difíciles de rastrear. La información sobre este proyecto, que a menudo aparece bajo el nombre de U-71 u "Objeto 4202", es extremadamente escasa.

Los hechos más famosos sobre las armas secretas de Rusia Yu-71

El planeador secreto U-71, que forma parte del programa ruso de misiles supersónicos, puede volar a Nueva York en 40 minutos. Aunque esta información no ha sido confirmada oficialmente, sobre la base de que los misiles supersónicos rusos son capaces de alcanzar velocidades superiores a 11 00 km / h, es posible sacar tales conclusiones.

Según la poca información que se puede encontrar sobre él, el planeador Yu-71 es capaz de:

• Vuela a una velocidad de más de 11,000 km / h;
• Tiene una maniobrabilidad increíble;
• Capaz de planificar;
• Durante el vuelo puede ir al espacio.

Aunque las pruebas aún no se han completado, todo sugiere que para 2025, Rusia podría estar armada con este planeador supersónico armado con ojivas nucleares. Dichas armas podrán dentro de una hora estar en casi cualquier parte del mundo y lanzar un ataque nuclear dirigido.

Dmitry Rogozin dijo que la industria de defensa de Rusia, que fue la más desarrollada y avanzada durante la era soviética, se quedó atrás en la carrera armamentista de los años 90 y 2000. Durante la última década, el ejército ruso está comenzando a revivir. El equipo soviético está siendo reemplazado por modelos modernos de alta tecnología, y las armas de quinta generación, que se han estancado en oficinas de diseño en forma de proyectos en papel desde los años 90, están comenzando a tomar esquemas muy específicos. Según Rogozin, las nuevas armas rusas pueden sorprender al mundo con su imprevisibilidad. Lo más probable, bajo el arma impredecible se refería al planeador Yu-71 armado con ojivas nucleares.

Aunque esta unidad ha estado en desarrollo desde al menos 2010, la información sobre sus pruebas no llegó al ejército de EE. UU. En 2015. El Pentágono estaba completamente desanimado por esto, porque en el caso del uso del Yu-71, todo el sistema de defensa antimisiles, que está instalado alrededor del perímetro del territorio de Rusia, se vuelve completamente inútil. Además, los propios Estados Unidos de América se están volviendo indefensos contra este planeador nuclear secreto.

Yu-71 no solo puede lanzar ataques nucleares contra el enemigo. Debido a la presencia de un poderoso sistema de guerra electrónica ultramoderno, el planeador puede desactivar todas las estaciones de detección equipadas con equipos electrónicos en pocos minutos, volando en los Estados Unidos.

Si crees en los informes de la OTAN, desde 2020 hasta 2025 en el ejército ruso pueden aparecer hasta 24 unidades como el Yu-71, cualquiera de los cuales puede pasar desapercibido cruzar la frontera del enemigo y destruir toda la ciudad con varios disparos.

Planes rusos para el desarrollo de hiper armas

Aunque Rusia no ha hecho ninguna declaración oficial sobre la adopción del U-71, se sabe que el desarrollo comenzó al menos en 2009. En 2004, se expresó una declaración de que la nave espacial, que es capaz de desarrollar la velocidad hipersónica, superó con éxito las pruebas. También se sabe que el aparato probado es capaz no solo de volar en un rumbo dado, sino también de realizar varias maniobras en vuelo.

La característica clave de la nueva arma será precisamente esta capacidad de realizar maniobras a velocidades supersónicas. Konstantin Sivkov, doctor en ciencias militares, afirma que los misiles intercontinentales modernos son capaces de desarrollar velocidad supersónica, aunque al mismo tiempo solo actúan como ojivas balísticas. La ruta de vuelo de estos misiles es fácil de calcular y prevenir. El principal peligro para el enemigo son los aviones controlados con precisión, que pueden cambiar de dirección y moverse a lo largo de una trayectoria compleja e impredecible.

En una reunión de la comisión militar-industrial, que se celebró en Tula el 19 de septiembre de 2012, Dmitry Rogozin hizo una declaración en el sentido de que se espera que una nueva sociedad de cartera se haga cargo de todos los aspectos del desarrollo de tecnologías hipersónicas. También en esta conferencia, se nombraron las empresas que deberían formar parte del nuevo holding:

• "Ingeniería de las ONG", que ahora participa directamente en el desarrollo de tecnologías supersónicas. Para crear una sociedad de cartera, NPO Mashinostroyeniya debe retirarse de la Agencia Espacial Rusa;
• La siguiente parte de la nueva explotación debería ser la Tactical Missile Arms Corporation;
• La explotación debería contar con la ayuda activa de la empresa Almaz-Antey, cuya área de actividad actualmente se encuentra en el campo de las esferas de misiles y aeroespaciales.

Aunque, según Rogozin, esta fusión ha sido necesaria durante mucho tiempo, debido a algunos aspectos legales, aún no se ha llevado a cabo. Rogozin enfatizó que este proceso es precisamente una fusión, y no una adquisición de una compañía por otra. Es este proceso el que acelerará significativamente el desarrollo de tecnologías hipersónicas en el campo militar.

Igor Korotchenko, director del Centro de Análisis del Comercio Mundial de Armas, experto militar y presidente del Consejo Público del Ministerio de Defensa de Rusia, apoya las ideas sobre la fusión expresada por Rogozin. Según él, la nueva explotación podrá concentrar plenamente sus esfuerzos en crear nuevos tipos de armas prometedoras. Dado que ambas empresas tienen un enorme potencial, juntas pueden hacer una contribución significativa al desarrollo del complejo de defensa ruso.

Si, para 2025, no solo misiles hipersónicos con ojivas nucleares, sino también planeadores U-71 estarán en servicio con Rusia, esta será una apuesta seria en las negociaciones con los Estados Unidos. Debido al hecho de que en todas las negociaciones de este tipo, Estados Unidos se ha acostumbrado a actuar desde una posición de fuerza, dictando a la otra parte solo condiciones favorables para sí misma, las negociaciones completas solo se pueden llevar a cabo con armas nuevas y poderosas. Es posible obligar a Estados Unidos a prestar atención a las palabras del oponente solo asustando seriamente al Pentágono.

El presidente ruso Vladimir Putin, hablando en la conferencia del Ejército de 2015, señaló que las fuerzas nucleares recibirán 40 de los últimos misiles intercontinentales. Muchos se dieron cuenta de que esto se refiere a misiles hipersónicos que son capaces de superar todos los sistemas de defensa antimisiles conocidos. Las palabras del presidente son indirectamente confirmadas por Viktor Murakhovsky (miembro del consejo de expertos bajo el presidente de la comisión militar-industrial), diciendo que los misiles balísticos intercontinentales rusos se mejoran cada año.

Rusia está desarrollando misiles de crucero que son capaces de volar a velocidades hipersónicas. Estos misiles son capaces de alcanzar objetivos a muy bajas altitudes. Todos los sistemas modernos de defensa antimisiles, que están armados con la OTAN, no pueden alcanzar objetivos que vuelan a altitudes tan bajas. Además, todos los sistemas modernos de defensa antimisiles son capaces de interceptar objetivos que vuelan a una velocidad de no más de 800 metros por segundo, por lo que incluso aparte del planeador Yu71, los misiles intercontinentales supersónicos rusos son suficientes para inutilizar los sistemas de defensa antimisiles de la OTAN.

Según los últimos datos, se sabe que Estados Unidos y China también están desarrollando su propio análogo del U-71, solo el desarrollo chino puede competir con el desarrollo ruso. Los estadounidenses, hasta su más profundo dolor, hasta ahora no han logrado alcanzar un éxito serio en esta área.

El planeador chino se conoce como Wu-14. Esta unidad se probó oficialmente solo en 2012, pero como resultado de estas pruebas, pudo alcanzar velocidades de más de 11,000 km / h. Aunque el público en general conoce las cualidades de alta velocidad del desarrollo chino, no hay una palabra sobre las armas con las que estará equipado el planeador chino.

El dron supersónico estadounidense Falcon HTV-2, que fue probado hace varios años, sufrió un fiasco aplastante: simplemente perdió el control y se estrelló después de 10 minutos de vuelo.

Si las armas supersónicas se convierten en las armas estándar de las Fuerzas Espaciales Rusas, entonces todo el sistema de defensa antimisiles será prácticamente inútil. La introducción de tecnologías supersónicas hará una verdadera revolución en la esfera militar de todo el mundo.

   Ni siquiera sé cómo evaluar esta noticia. O ficción, o realmente cierto. Sin embargo, en esencia:

En respuesta al endurecimiento de la retórica estadounidense contra Rusia y la amenaza a los Estados Unidos, según el jefe del Pentágono, algunas armas desconocidas hasta ahora capaces de aplastar a todos los enemigos de Washington (estamos hablando de la Federación de Rusia y China), al menos uno, al menos todos, para recordar nuestros prometedores desarrollos, que ya son capaces de hacer que los adversarios potenciales se enfríen.

No hay protección contra este prodigio ruso. Ni los sistemas de defensa antimisiles y de defensa aérea existentes ni los prometedores son capaces de destruir no solo este milagro de la ingeniería doméstica, sino incluso detectarlo.

Estamos hablando de un planeador de alto secreto, conocido en la prensa como "Yu-71". Poco se sabe sobre él, pero lo que hay es suficiente para sacar conclusiones sobre las perspectivas de su uso. Entonces, "Yu-71", que usa el tipo de planificación de vuelo y tiene una súper maniobrabilidad, tiene la capacidad de volar a una velocidad de más de 11000 km / h, además, al maniobrar, puede ir al espacio cercano.

A estas velocidades, todo el sistema de defensa antimisiles estadounidense se convierte en una pila de chatarra. No podrán detectar, e incluso si pudieran, el misil aún no se alcanzaría y no interceptaría un objeto tan aerodinámico.

Además, Yu-71 no puede llevar la muerte en sus alas. Puede instalar un sistema de guerra electrónica en el planeador ruso, por el cual nuestro complejo militar-industrial es famoso, y luego, habiendo volado sobre el territorio de los EE. UU. En unos minutos y habiendo desactivado todas las estaciones de detección electrónica, sería posible enviar de manera segura aves más grandes, como el "cisne blanco".

Los expertos dicen que, por ejemplo, desde la región de Orenburg (donde se supone que debe estar el U-71), ese planeador volará a Washington en 45-50 minutos, a Nueva York en 40, a Londres en 20. Sí, en qué pensar para aquellos que se apresuraron a llamar a Rusia su principal amenaza ... (http://cont.ws/post/145284)

PS. Después de leer esta noticia, diré de inmediato: no lo creía. Por lo tanto, traté de encontrar algo en esta máquina. Y encontré algo, pero no agregó claridad.

Las primeras publicaciones sobre este tema aparecieron en la primavera de este año. Informaron que el Yu-71 (Yu-71) estuvo en desarrollo durante varios años. Las últimas pruebas de la aeronave tuvieron lugar en febrero de 2015. El inicio tuvo lugar desde el campo de entrenamiento de Dombarovsky cerca de Orenburg. Anteriormente, supuestamente se informaba en otras fuentes occidentales, pero ahora este lanzamiento es confirmado por nuevos analistas. La publicación hace referencia a un informe publicado en junio sobre el conocido centro de análisis militar occidental Jane's Information Group.

Debo decir de inmediato, en Janes, personalmente, que no pude encontrar nada en este dispositivo. Pero encontré más artículos en la prensa occidental, pero solo se refieren a Janes allí. ¿Puedes confiar en ellos? No lo se El tiempo lo dirá.

Por cierto, en   Esta máquina se llama Proyecto 4202. Y se alega que tiene una planta de energía nuclear.El trabajo en esta área se llevó a cabo en la URSS, a partir de los años 60 (puede encontrar más información sobre ellos en este enlace ), así que no tiene nada de fantástico.

Lo único que se puede decir con certeza es que se ha hablado de aviones hipersónicos de pasajeros y militares desde mediados de los años 80. Por lo tanto, tarde o temprano ese dispositivo debería aparecer.

Lo que confunde, pero me confunde, es que si el Yu-71 es una máquina real, entonces apareció de alguna manera sin modelos intermedios de equipo.

En mi opinión, el progreso en esta área debería haber sido algo así: Primero, deberían haber aparecido vehículos con una velocidad de crucero de 5-7,000 km / h. Tenían que ir a la serie. Trabajarían tecnologías y similares, y gradualmente se acercarían a velocidades de aproximadamente 11,000 km / h. Y luego enseguida, fuck-bang y 11,000.

Sin embargo, no comenzaría a descartar este proyecto como ficción. Está claro que el trabajo en esta área debe mantenerse lo más secreto posible. Y todas nuestras discusiones sobre velocidades y otras características de rendimiento son pura especulación. Es posible que el verdadero Yu-71 se desarrolle en algún lugar alrededor de 5,000 km / h.

Bueno, la apariencia de dicho dispositivo también puede ser cualquier cosa. Naturalmente, no hay fotos en la red, pero los dibujos presentados en este artículo se llaman fantasías sobre el tema ...