La sucursal de suecia en world of tanks. Opinión sobre los tanques suecos. Árbol tecnológico de tanques de Suecia
¡Buen momento, querido lector!
Si ya jugaste en la prueba abierta actualización 9.17, entonces es poco probable que esté interesado en este material. Aunque, incluso los que no jugaron en la prueba general ya han leído y mirado mucho sobre los coches suecos que aparecerán en 9.17 ... Pero hace solo una semana en la prueba general 9.17 Hubo una pequeña actualización donde se cambiaron algunos de los autos suecos. Y así, la opinión personal del editor del portal sobre todos los coches suecos.
En total en la nación sueca, como ya saben, en actualización 9.17 Habrá 20 equipos. Uno de ellos ya se ha introducido en el juego: un carro medio premium de nivel VI. Strv m / 42-57 Alt A.2.
Comencemos con el árbol de tanques pesados, que comienza con tanques ligeros. El nivel I se encuentra Strv fm / 21, en II - Strv m / 38 y en el nivel III Strv m / 40L... Creo que no hay absolutamente ninguna necesidad de hablar de estas tres máquinas. Los tres vehículos se completarán en un par de docenas de batallas, mientras que otros los completarán para obtener una experiencia gratuita. Después de los tanques ligeros del nivel IV al VII, los tanques medianos se ubican en el siguiente orden: Lago, Strv m / 42, Strv 74 y León... Los cuatro coches resultaron ser muy interesantes desde el lado que tienen muy buenos ángulos de elevación. Y León en el nivel VII también posee una gran movilidad con un arma excelente. Y ahora los mejores autos en los niveles VIII, XI y X son de gran interés. Aquí tenemos carros pesados, que son bastante diferentes a los que ya tenemos en el juego. Hablemos con más detalle sobre los coches de gama alta.
Nivel VIII - Emil yo. Emil yo antes de esa actualización sobre la superestrella, tenía buena movilidad, armadura y un arma. Y sabes, me parece que Emil yo podría moverse AMX 50 100 del nicho que ahora ocupa. Pero el 25 de noviembre, se lanzó una actualización, donde Emil yo la potencia máxima del motor se redujo en un 21% y el tiempo de recarga de ambos cañones se incrementó de 3 segundos a 3,51. Ahora Emil yo no es tan imba como lo fue al principio. El coche se ha vuelto bastante equilibrado.
Nivel IX - Emil II... Con el segundo Emilsucedió lo mismo que con el primero. Potencia del motor deteriorada, la recarga aumentó de 3 segundos a 3,51. Pero en este caso, también cortaron la armadura del VLD. En principio, el tanque se mantuvo jugable y agradable.
Nivel X - Kranvagan... Antes de la actualización del 25 de noviembre, este coche era un verdadero imboy. Kranvagan Poseía todo lo necesario para una agradable curva: movilidad, armadura, movilidad, etc. Con el lanzamiento de la actualización, la potencia del motor se ha reducido significativamente hasta en un 28%. El tanque pesado superior sueco se ha vuelto significativamente más lento que su competidor: AMX 50B... Aumentó el tiempo tanto dentro del tambor como en el propio tambor. De 2,75 a 3 segundos y de 28 a 33 segundos, respectivamente. Cortaron la armadura del VLD, como Emil II... Ahora Kranvagan se diferencia de otros TT de tambor solo en que sus carcasas principales son de calibre inferior.
Los cazacarros suecos comienzan en el nivel II y suben al nivel X. Nivel VII, incluido, aquí están los vehículos clásicos habituales que realmente no se destacan de otros cazacarros en el juego. Ni siquiera vale la pena hablar de ellos. Hablemos de vehículos de nivel VIII, IX y X.
Nivel VIII - UDES 03... El auto es extraordinario. Parece ser UDES 03 tiene un arma poderosa, pero es muy difícil realizar su potencial debido al complejo control de subir y bajar el casco con la puntería libre del cañón en el plano vertical.
En los niveles XI y X se ubican Strv 103-0 y Strv 103B... Los coches resultaron ser muy agradables desde el lado de la jugabilidad, pero los controles ... Los controles, y por lo tanto la jugabilidad en sí, resultaron ser un poco difíciles. Y muchos jugadores que han jugado y están jugando en el más alto hablan de esto. En principio, no se podía esperar otra opinión inicial sobre la nueva mecánica.
Aquí hay un tipo de opinión que me he formado sobre los coches de la nueva nación. Con el tiempo, por supuesto, todos los jugadores se acostumbrarán a la mecánica de la suspensión hidráulica. Después de todo, cuando se introdujeron los primeros tanques de batería, que eran la nación francesa, los jugadores tampoco lo aceptaron realmente. Y ahora ... Y ahora ves por ti mismo cómo se juega.
Landsverk sav m / 43
El único cañón autopropulsado que estuvo en servicio con el Real Ejército Sueco durante la Segunda Guerra Mundial. Se produjeron un total de 36 piezas de este cañón autopropulsado, suministradas al ejército en 1944-47. Estuvieron en servicio hasta 1973.
Este texto trata sobre la rama de cazacarros sueca. Se ha completado el análisis de la rama del tanque.
Según tengo entendido, los desarrolladores de Wargaming, antes de crear las sucursales suecas, se enfrentaron a un dilema: hacer uno, pero lógico o dos, pero al mismo tiempo chupando intensamente los dispositivos de sus dedos.
Una rama lógica de un tanque sueco podría verse así:
# 1 strv fm / 21-29
# 2 strv m / 38 más prem strv m / 40K
# 3 strv m / 41
En la vida real, los desarrolladores colocaron strv m / 40K en el tercer nivel y abandonaron strv m / 41. La estupidez es esta. m / 40K tenía una diferencia cardinal de m / 38 - una placa de blindaje frontal de 50 mm de espesor. Bueno, el motor es un poco más potente. Todo lo demás para estos tanques era idéntico. Pero el m / 41, con el mismo armamento, es algo más grande (es decir, su HP inmediatamente se vuelve más grande) y tenía una placa de blindaje frontal de 50 mm en la modificación base, como actualización. Es por eso que el m / 41K como premier de tercer nivel parece mucho más lógico. Más lejos:
Los desarrolladores trabajaron para los niveles ## 4-6 en un sólido "cinco":
# 4 Landsverk Lago: este prototipo de tanque, construido en 1939 para Hungría, es en realidad el candidato perfecto para el cuarto nivel.
# 5 strv m / 42 - "mini KV", el tanque principal de Suecia durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea
# 6 strv 74 es el resultado de un profundo rediseño del strv m / 42. La verdad no es tan simple para él. Aparentemente, será el ST con el armamento más débil del sexto nivel en el juego.
# 7-9 necesitaba una combinación de strv 82-83 y strv 101-102 (estos tanques eran "Centuriones" británicos de diferentes series, entregados a Suecia en 1952-53) y dos modificaciones del "tanque sueco" strv 103 - 0 y B, y en el # 10 pusieron el proyecto strv 2000, trabajo que se llevó a cabo en Suecia, desde finales de los 50 hasta finales de los 70. Se ofrecieron varias opciones, todas ellas fueron descartadas únicamente por el precio demasiado alto.
Landsverk strv 103
Probablemente el tanque construido en serie más inusual en la historia de la construcción mundial de tanques. El impacto en los círculos militares y militares mundiales causado por su aparición está bien caracterizado por el hecho de que el 21 de marzo de 1963, cuando el gobierno sueco emitió un memorando anunciando la adopción de un nuevo tanque, el secretario de Defensa de los Estados Unidos, Robert McNamara, se lo entregó inmediatamente al presidente Kennedy, y que exigió a la CIA que brinde la mayor cantidad de información posible sobre la novedad. McNamara en esos días expresó dudas sobre la competitividad de este tanque en comparación con el nuevo M60 estadounidense. Se produjeron un total de 335 unidades de este tanque, que sirvió en el ejército sueco desde 1966 hasta mediados de los 90.
Puede prescindir del strv 2000, pero luego mover dos str 103s una posición hacia arriba (es decir, en la misma posición en la que están ahora en la rama oficial sueca de cazacarros).
En cambio, los desarrolladores colocaron un tanque hipotético en el n. ° 7, creado sobre la base de bocetos de un tanque sueco prometedor de 30 toneladas, cuyo trabajo se llevó a cabo en 1945-47 y todo el trabajo se redujo debido al hecho de que los ingenieros suecos pudieron familiarizarse con las muestras de los tanques aliados. y concluyeron razonablemente que todos sus bocetos eran innecesariamente arcaicos. Por cierto, una historia similar sucedió con el ARl 42 francés, trabajo en el que los diseñadores de tanques franceses llevaron a cabo en secreto, a partir de 1942, pero cuando en 1944 le mostraron a Leclerc un plano para un nuevo tanque, lo expresó así: “Los estadounidenses nos darán esa mierda gratis por mucho que pidamos, desarrollar algo nuevo ”, nació ARL 44.
En cualquier caso, lo que estaban ofreciendo los entonces desarrolladores de Landsverk claramente no estaba en el séptimo nivel. Y en los niveles 8-10, los chicos de Wargaming pusieron tres tanques más absolutamente hipotéticos, desarrollados a partir de dibujos de los primeros bocetos sobre el tema EMIL, dirigidos por Steve Breguet, el futuro creador de str 103. Curiosamente, en la primera etapa de trabajo (1949-53) KB en donde trabajaba Breguet, consideraron un montón de opciones diferentes, hasta el maxi AMC 13 con un cañón de 105 mm en una torre giratoria.
Landsverk Pvkv m / 43
SPG antitanque basado en el chasis de tanque medio Strv m / 42. Estaba armado con un cañón de 75 mm con una longitud de cañón de 50,5 cal, que permitía dar al proyectil una velocidad una vez y media superior a la del cañón calibre 28 del tanque m / 42, que tenía el mismo calibre. También tenía un blindaje frontal de 80 mm. El pedido para el diseño se recibió en 1942, pero estos cazacarros se entregaron a las unidades solo en 1946. Se produjeron un total de 87 unidades. Este cazacarros estuvo en servicio hasta 1995. Hasta 1953, cuando Suecia recibió a los Centuriones, el pvkv m / 43 fue el único dispositivo de combate sueco capaz de resistir los principales tanques de Estados Unidos, Gran Bretaña y la URSS.
¿A dónde fueron los Centuriones y el strv 103? Bueno, se olvidaron de los "ingleses". ¡Pero en vano! Y 103 quedaron atrapados en una rama de cazacarros suecos. Salimos. Pero desde el punto de vista del marketing, hicieron un pinchazo colosal. La gente quería que la sucursal sueca condujera los legendarios tanques suecos, no solo el Schaub Bulo. Y ahora, sí, los jugadores estarán bombeando la rama de cazatanques, pero todavía no entiendo qué interés tiene en bombear tanques absolutamente poco realistas de los niveles 7 a 10.
Sí, y con el premier, la cagaron ferozmente. El tanque strv m / 52 nunca existió ni siquiera en el proyecto. Hubo una idea para que los militares pusieran una torreta de AMX 13 en strv m / 42. Los ingenieros de Landsverk concluyeron muy rápidamente que el diámetro lineal de la torreta de un tanque francés era notablemente mayor que el diámetro lineal de la torreta strv m / 42, y mucho más grande que se necesitaría un casco diferente para instalarlo (el casco m / 42 era muy estrecho, solo 236 cm ), por lo que la modificación propuesta no es posible en principio.
Y ahora Wargaming ofrece este, bueno, un tanque muy hipotético. ¿Para qué?
Bueno. Pasando al tema principal del artículo: ACS. Aquí, como en la rama de los tanques, vemos tanto decisiones correctas como un delirio absoluto. Debido a que, habiendo emasculado la línea de tanques, los desarrolladores trasladaron los cazacarros strv 103 a la rama, y \u200b\u200ba los niveles más altos: 9 y 10. En estos niveles, los desarrolladores colocaron strv 103-0 y strv 103-B, y esta solución es precisamente para formar la rama. El cazacarros es realmente el único posible.
¿Qué hay debajo?
Y aquí es interesante. El hecho es que Suecia nunca ha sido un país lo suficientemente rico e industrialmente poderoso para tener una gran flota de diferentes cañones autopropulsados, pero aun así lograron crear algo interesante.
Probablemente el ejemplo más llamativo de la construcción de un cazacarros sueco es el Sav m / 43, un cañón de asalto con un cañón de campaña de 105 mm, calibre 21 de longitud, construido al final de la Segunda Guerra Mundial en una serie de 36 piezas basadas en el tanque ligero strv m / 41. Lo que lo hace bueno para WoT es la capacidad de actualizar varios tipos de armas. A pesar de que estaba en la serie con el cañón de 105 mm anterior, también se consideraron variantes con un cañón de 75 tanques y varios obuses.
Los desarrolladores de Wargaming han puesto a Sav m / 43 en el nivel # 4. Y esta también es la decisión correcta. Pero es casi el único correcto.
Analicemos la rama desde el principio. El nivel 2 es el cazacarros experimental pvlvv fm / 42, que supuestamente fue creado en 1942 sobre la base del tanque strv m / 38-40 y estaba armado con una ametralladora antiaérea Marsden de 20 mm o un cañón antitanque Bofors de 37 mm.
pvlvv m / 42
El primer SPAAG sueco, que los desarrolladores de WarGaming agregaron a la línea de SPG sueco en el segundo nivel, aparentemente por necesidad urgente.
Parece una buena solución para el nivel # 2, pero todo el problema es que a.) No creo que este dispositivo pueda considerarse un cazacarros, ya que en 1942 no tenía el menor sentido desarrollar un cazacarros con un cañón calibre 37 mm y debemos admitir claramente que era un ZSU, que, sí, los desarrolladores pusieron en la línea de cazacarros, ya que sus armas pueden luchar contra tanques de nivel 2.
El segundo problema: ¿alguien ha intentado buscar referencias a este dispositivo en la Web? Lo intenté. Las primeras cinco páginas de las SERP de Google ofrecen enlaces exclusivamente en el contexto de WoT, y la única foto también se encuentra en el artículo sobre el hilo sueco. Entonces, si este SPG fue en la vida real o no, no está claro. Como si los desarrolladores de Minsk tampoco lo inventaran. Al final, con la facturación de una empresa de varias decenas de millones de dólares al año, no es difícil trazar una imagen auténtica del tiempo.
Ikv 72
Una AAP de apoyo de infantería ligera creada a principios de los 50. Con una masa de 8 toneladas, tenía un blindaje antibalas de 8-15 mm y un motor con una capacidad de 145 hp. Estaba armado con un cañón tanque de 75 mm, similar al instalado en el strv m / 42. Se produjeron un total de 36 unidades. En 1956, el rearme comenzó con un obús de 105 mm. El Ikv 72 mejorado se denominó Ikv 102
En el nivel 3, IKV 72 es TOTALMENTE JUSTO La historia aquí es interesante. Incluso durante la guerra, surgió el problema del apoyo de fuego para las unidades de rifle motorizadas, para lo cual comenzó el desarrollo del arma de asalto Sav m / 43. Sin embargo, el cañón de campaña de 105 mm montado en este AAP no fue muy eficaz contra los tanques modernos. Se propusieron varias variantes de cañones autopropulsados \u200b\u200bligeros, incluido el fm / 49, que era un tankette de 6 toneladas armado con 2 morteros (o morteros) de 120 mm. También hubo un proyecto de la empresa Bofors, que logró instalar un cañón universal marino de 120 mm en el chasis strv m / 42, que posteriormente fue equipado con varios destructores suecos de la posguerra.
Como resultado, se creó casi desde cero el cañón autopropulsado de asalto lkv 72, que pesaba solo 8 toneladas (lo mismo que el sav m / 43) y estaba armado con un cañón de tanque similar al instalado en el strv m / 42. El chasis se construyó desde cero. La reserva se estableció a prueba de balas de 8-15 mm. El dispositivo estaba propulsado por un motor Ford V8 refrigerado por líquido de 145 caballos de fuerza. El primer lote de 10 se entregó a las tropas en 1953. Inmediatamente, se realizó otro pedido de 26 piezas. La "demanda" del ACS fue tal que en 1956-57, varios strv m / 42 que aún no se habían actualizado a str 73 fueron reentrenados en un ACS de apoyo de infantería, repintados y se les dio un nuevo nombre Ikv 73. En 1956-58, el Ikv 72 fue rearmado. Obuses de 105 mm. Al mismo tiempo, se desarrolló una nueva modificación de este obús: Ikv 103, que se diferenciaba del Ikv 102 en su sistema de propulsión. El corazón ardiente de la novedad fue el motor Saab SFA42 de cuatro cilindros refrigerado por aire con una capacidad de 150 CV. Los guerreros, para celebrar, encargaron 81 nuevos artículos a la vez.
Ikv 102 o ikv 103
El cañón autopropulsado sueco de posguerra más masivo. Estaba armado con un obús de 105 mm y se utilizó directamente en las brigadas de infantería del ejército sueco. En total, el ACS de estos dos modelos, que solo se diferenciaba en el motor en servicio con el Royal Army en 1953-60, recibió 118 piezas.
Ikv 102 e Ikv 103 sirvieron en el ejército sueco hasta 1984-86, más tarde su chasis se utilizó para la producción de los vehículos blindados de transporte de personal Pvrbv 551 y Lvrbv 701, que todavía están en servicio con el ejército sueco.
¿Cómo eliminaron los desarrolladores de WarGaming estos AAP? Nunca lo adivinarías. Ikv 72 se colocó en el nivel # 3, e Ikv 102 en el # 5. Lo que plantea interrogantes. Pero aún más preguntas surgen por la ausencia de otro cañón autopropulsado sueco tan interesante: el cazacarros Pvkv m / 43. La historia de su creación ilustra bien por qué Rusia siempre ha vivido de acuerdo con el principio de "ponerse al día y adelantar". En el otoño de 1942, los militares, habiendo recibido información sobre las batallas de tanques del verano de 1942 en el Frente Oriental, llegaron a una conclusión decepcionante: la supernova strv m / 42, que ni siquiera ha comenzado a ingresar a las tropas, es completamente impotente en el enfrentamiento con los tanques pesados \u200b\u200bsoviéticos. Y también con el prometedor alemán. Y necesitas hacer algo. Este fue un proyecto de cazacarros basado en el mismo strv m / 42, que estaba equipado con el último cañón antitanque Bofors con un calibre de 75 mm y una longitud de cañón de 50,5 cal. La velocidad de un proyectil disparado con una pistola de este tipo alcanzó casi 900 m / s, que es una vez y media más alta que la velocidad de un proyectil montado en un strv m / 42. Otra característica del SPG era su blindaje frontal de 80 mm de espesor. Nunca antes se había instalado una armadura tan gruesa en tanques suecos.
Pvkv m / 43 se construyó en 81 copias y entró en el ejército en 1946-48. El tanque tenía un problema - un motor strv m / 42 - Volvo A8B. Era algo caprichoso y poco confiable. Como resultado, en 1963 se llevó a cabo una remotorización, durante la cual el divjok fue reemplazado por 2 Scania-Vabis tipo L 603/3 con una capacidad de 162 hp cada uno. cada. Curiosamente, el ACS no perdió velocidad (45 km / h). PT-ACS pvkv m / 43 antes de la aparición de los "centuriones" en el ejército sueco eran los únicos oponentes posibles de los tanques de batalla principales modernos en los ejércitos de la URSS, Estados Unidos e Inglaterra.
¿Y sabes qué es lo más interesante? pvkv m / 43 NO está en la rama sueca de Wargaming. Bueno, no, eso es todo. En cambio, ikv 102 se encuentra en el nivel legal # 5, lo que no tiene el más mínimo sentido. Lo absurdo de esta decisión es que el ikv 102 tenía el mismo armamento que el sav m / 43 (establecido en el nivel legal # 4), pero no tenía la misma protección de blindaje que su predecesor y, por lo tanto, debería ubicarse en el # 3, donde se encuentra el propio ikv. 72. Y en el n. ° 5 debe poner pvkv m / 43.
UDES 03
UDES no es el nombre de un tanque, sino de un programa para el desarrollo de vehículos blindados prometedores para las necesidades del ejército sueco. Era un tanque más ligero que el strv 103, armado con un cañón de 105 mm con una longitud de cañón de 45 o 51 cal.
El tanque UDES 03 se colocó en el nivel # 8. De hecho, de acuerdo con este programa en 1972-73, se trabajaron dos variantes en detalle: UDES 03 como una variante liviana (con un peso de solo 26 toneladas) del Strv 103 y UDES 14, que se asemeja externamente a un tanque británico "Scorpion" con una torreta, con el mismo armamento y peso que el UDES 03. El UDES 03 fue llevado a la etapa de prototipo, mientras que el UDES 14 permaneció en los planos. Honestamente, no tengo idea de qué tan efectivo será un dispositivo de este tipo para luchar contra tanques de 7-10 niveles, a los que se enfrentará en batallas.
Landsverk Ikv 65
En el n. ° 7 se encuentra el desarrollo de Bofors - Ikv 90, y en el n. ° 6 - Landsverk Ikv 65. Ambas AAP se desarrollaron en la década de 1960 por orden del ejército para crear un cazacarros compacto para el último cazacarros Bofors calibre 90 mm / 45. 11 toneladas y lleva armadura antitanque. Landsverk ha desarrollado 6 variantes diferentes de un AAP hasta un cazacarros torreta. Uno de ellos ha llegado a la etapa de creación de prototipos.
Ikv 91
El tercer tanque sueco más grande en las décadas de 1970 y 1980. Se produjeron un total de 212 unidades.
Sin embargo, el ganador en la competencia no fue Landsverk o Bofors, sino el tanque ligero Ikv 91, desarrollado por Hägglund & Söner. Era algo más grande que los proyectos Bofors y Landsverk (masa 16 toneladas), pero tenía una movilidad envidiable de 65 km / h) y la capacidad de nadar. Como resultado, en 1976-78, el ejército sueco recibió 212 tanques de este modelo, que estuvieron en servicio con el ejército sueco hasta 2002.
La derrota en la competencia por un prometedor tanque ligero paralizó a Landsverk, la compañía dejó la industria militar por la vida civil y se dedicó a la producción de excavadoras, pero pronto Volvo fue comprada a la quiebra.
Pero volvamos a nuestros carneros, maldita sea. ¿Para qué robó Bofors en el séptimo nivel? ¿Qué le impidió poner este mismo Ikv 91 allí? Sí, el cañón es el mismo que el del Ikv 65, pero la torreta y la movilidad lo ponen en un nivel superior, ¿es lógico? ¿Y el tanque se puede hacer con mucho más detalle que los ilusorios "Bofors"?
En general, en mi humilde opinión, aquellos en Minsk que se dedican a la planificación de sucursales han hecho trampas francamente. No los que sacan esta basura, sino precisamente los que dan órdenes. Podría haber hecho un dulce, pero hizo otra "rama japonesa" sobre nada.
¿Qué sabes de Suecia? Arquitectura medieval, muebles con nombres extravagantes, muchas rocas y nieve. Al mismo tiempo, los logros de la industria de tanques sueca son de mucho mayor interés para todos los jugadores de World of Tanks. Las interesantes soluciones de ingeniería y la atención especial a las características locales del uso de vehículos blindados hicieron posible que los constructores de tanques suecos crearan una serie de proyectos versátiles e interesantes, que formaron la base de una nueva nación jugable.
En la Actualización 9.17, la nación sueca estará representada por dos ramas de vehículos: una rama de cazacarros y una rama mixta con tanques ligeros, medianos y pesados. No queda mucho tiempo antes del inicio de las hostilidades con la participación de vehículos blindados suecos, por lo que te invitamos a conocerlos mejor. ¡Entonces, en coche!
Rama mixta
"Buffet" es la frase perfecta para describir la variedad de técnicas en esta rama. Aquí hay tanques ligeros, medianos y pesados, así como cazacarros, para que todos puedan elegir un vehículo a su gusto.
- El nivel II está representado por un tanque ligero. Strv m / 38 ... El auto tiene características equilibradas y será un excelente comienzo para conocer la nación.
- Luego viene el tanque ligero de nivel III, Strv m / 40L , propietario de un casco inusual y ángulos de elevación de cañón extremadamente cómodos.
- Qué Lago ? Se trata de un carro medio sólido de nivel IV, que adopta las características de sus predecesores.
- Siguiente en la lista - Strv m / 42,tanque mediano de nivel V. En términos de sus características, es comparable a máquinas tan probadas como Sherman M4, T-34 y Pz.Kpfw. IV, pero no todos los compañeros pueden presumir de tal ángulo de depresión del arma: ¡hasta 15 grados!
- Siguiente - Tanque mediano de nivel VI Strv 74 , que tiene una de las mejores armas a su nivel.
- Seguramente recordarás León - el tanque de nivel VII más rápido con un enorme daño único. Esta máquina claramente puede causar sensación en el campo de batalla.
- Pasando al nivel VIII: tanque pesado Emil yo con un sistema de carga de cargador, similar al sistema de carga del francés AMX 50100, que sin embargo es ligeramente inferior al francés: un tiempo de recarga ligeramente más largo (3 segundos frente a 2,75) y una penetración más débil (217 mm frente a 232 mm con un proyectil de subcalibre). Su armadura es excelente para disparar desde vehículos propios o de niveles inferiores. Y el tamaño relativamente pequeño y los excelentes ángulos de depresión del cañón (12 °) le dan a Emil I una ventaja innegable en muchas situaciones.
- En el Nivel IX, se le presentará Emil II ... Muchos jugadores notarán su parecido con el AMX 50 120, sin embargo, tiene un tamaño más compacto y un blindaje frontal de torreta mucho más confiable. Los ángulos de depresión óptimos del arma permitirán a este sueco caliente buscar y castigar a los vehículos enemigos sin tener que meterse en el meollo.
- Por último, si bien no menos importante. Conoce un tanque pesado de nivel X - Kranvagn ... En cuanto a sus características, se sitúa entre el AMX 50 B y el T57 Heavy.
Cazacarros de rama
Después de investigar un tanque ligero Strv fm / 21 una rama de nueve cazacarros se abre para ti. Rápidos, fuertemente armados y sigilosos debido a su bajo perfil, estos vehículos sin duda serán apreciados por muchos de ustedes.
- Pvlvv fm / 42, Ikv 72 y Sav m / 43 (niveles II-IV) son un grupo de cazacarros versátiles para jugar en niveles bajos. Toma una posición ventajosa y mantente cerca de tus aliados; solo entonces estos temerarios podrán lanzar una andanada de fuego sobre el enemigo. No confíe en la armadura; su ventaja es el implemento de alta velocidad y precisión, así como un perfil bajo que le permitirá pasar desapercibido el mayor tiempo posible. Los cazacarros de nivel III y IV pueden aprovechar descaradamente el excelente ángulo de depresión del cañón y tomar posiciones no estándar para sorprender desagradablemente al enemigo. El Sav m / 43 tiene dos cañones para elegir: el 75 mm más preciso con buena penetración o el 105 mm más potente pero menos preciso.
- En los niveles V-VII, te esperan tres vehículos clásicos de emboscada: Ikv 103, Ikv 65 Alt II y Ikv 90 tipo B ... Gracias al ángulo de depresión del arma, demostrarán ser excelentes en mapas con colinas y crestas altas. El Ikv 103 tiene la opción de dos potentes cañones de 105 mm que disparan proyectiles HEAT, aunque no pueden presumir de una gran precisión. Los vehículos de nivel VI-VII están equipados con el excelente cañón Bofors de 9 cm con una penetración impresionante. Cuando juegues con estas bellezas, no confíes en las armaduras: ¡sigue a tus aliados y mantente alerta!
- En los niveles VIII-X, los jugadores esperan nuevas oportunidades. Aquí hay vehículos con nuevas mecánicas de juego: cazatanques con modos de marcha y asedio. Si llegas a UDES 03 , recuerde: trate de no disparar en modo almacenado. Simplemente toma una posición ventajosa y entra en el modo de asedio: es en este modo donde puedes desatar todo el poder de combate de tu vehículo. Solo en este modo se convierte en uno de los cazatanques de nivel VIII más peligrosos del juego.
- Juega en los mejores cazatanques Strv 103-0 y Strv 103B requerirá una reacción ultrarrápida. En el modo de marcha, tendrás que olvidarte de disparar: solo hacia adelante, para encontrar una posición ventajosa, donde puedas cambiar de forma segura al modo de asedio y aprovechar tu arma. No te olvides de la armadura: si se juega correctamente, los ángulos de inclinación grandes te ayudarán a reflejar los disparos en tu vehículo con impunidad.
La actualización 9.16 te brinda la oportunidad de conocer personalmente a un recién llegado al juego y, al mismo tiempo, comenzar a prepararte para una reunión con vehículos investigables de Suecia: mejora tu tripulación y gana créditos adicionales.
En este artículo, describiremos las características del primer sueco y hablaremos sobre sus capacidades en el campo de batalla.
Rasgos de personaje
- Carga de tambor. La principal característica distintiva del principiante premium es el tambor de 4 rondas. Imagina: máquinaVI level es capaz de infligir 600 unidades de daño en 6 segundos. Si tiene suerte o si demuestra las habilidades adecuadas, un carrete puede ser suficiente para recoger un "ST-shka" de un solo nivel.
- Tiempo de recarga breve del tambor - unos 16 segundos. No estarás fuera de acción por mucho tiempo si tienes que recargar durante un tiroteo. Por el contrario, este corto período de tiempo brindará la oportunidad de mirar a su alrededor y pensar en acciones futuras.
- Penetración de armadura el proyectil base es de 148 mm, el proyectil de subcalibre es de 190 mm. Al estar en la parte superior o en el medio de la lista, podrás golpear a la mayoría de tus oponentes con munición básica. En batallas conVIII Los niveles tendrán que apuntar con más cuidado a los puntos vulnerables de los oponentes blindados o elegir posiciones para disparar en proyecciones menos protegidas. En casos extremos, cambie a "sub-calibres": su penetración le permite infligir daño incluso en la frente de un tanque pesado.
La regla principal para Strv m / 42-57 es ten cuidado... En cualquier momento, en cualquier lugar, en cualquier etapa de la batalla Strv m / 42-57, da la bienvenida a un enfoque cuidadoso de la operación... Este es un vehículo con excelentes parámetros de disparo y movilidad decente, pero su blindaje solo puede servir como protección confiable contra proyectiles de vehículos de bajo nivel. Recuerde: la mejor defensa contra el fuego enemigo es evitar que golpeen su tanque.
El arma del "sueco" es universal en sus características. Esta versatilidad le ayuda en las batallas del medio y al final de la lista, cuando tiene que actuar dependiendo de la situación. Dependiendo de las circunstancias, el "sueco" puede actuar como vehículo de apoyo de fuego en combate cuerpo a cuerpo o disparar a distancia. Concéntrese en la situación y piense en acciones de antemano.
Strv m / 42-57 Alt A.2 es un vehículo de combateVI nivel, armado con un excelente cañón de 75 mm con un tambor de 4 rondas. Es esta característica la que hace que el juego del tanque sea variado y emocionante. Las capacidades de combate del Strv m / 42-57 se adaptarán a cualquier petrolero, independientemente del estilo de juego: tanto disparar desde posiciones camufladas como acciones de ataque junto con vehículos aliados están a su alcance. El "niño" sueco es capaz de mucho, lo que significa que bombear a la tripulación sueca resultará interesante y variado.
¡Strv m / 42-57 Alt A.2 entra al campo de batalla!
A partir del nivel VIII, en el que se encuentra UDES 03, el modo de asedio está disponible para los cazacarros suecos. Puedes averiguar que el vehículo tiene esta nueva mecánica mirando el ícono al lado del parámetro "Movilidad", y al ver los módulos, la información del motor indicará cuánto tiempo se tarda en ingresar al modo de asedio.
Estos cazacarros están equipados con una suspensión hidroneumática única que les permite subir y bajar la parte delantera del casco. Debido al hecho de que la pistola está fijada rígidamente en el casco de estos vehículos, tienen ángulos de puntería pequeños y cambian la posición de la pistola utilizando todo el casco. Por lo tanto, para participar de manera efectiva en el combate, deben cambiar oportunamente entre los modos de asedio y marcha.
modo de viaje
Este modo está diseñado principalmente para moverse por el mapa. Cuando está activo, el vehículo puede moverse a la máxima velocidad, pero no puede disparar con eficacia. El modo de viaje se indica con un indicador verde con dos galones, e indica cuánto tiempo tomará ingresar al modo de asedio.
régimen de asedio
Si encuentra una posición cómoda y está listo para abrir fuego, cambie al modo de asedio. En este modo, la movilidad se reduce, pero puede exprimir al máximo la pistola. Además, si se instala una red de camuflaje o un tubo estéreo en su vehículo, seguirán funcionando incluso durante los giros del casco.
El modo de asedio se indica mediante un indicador rojo con una cruz, que informa cuánto tiempo se tarda en entrar en el modo de almacenamiento.
Para cambiar de un modo a otro en la batalla, presione el botón del modo de asedio (similar al botón de bloqueo del casco; establecido en la configuración de control). Tenga en cuenta: al cambiar de modo, el vehículo no se puede mover ni disparar.
Sistema de apuntar: el modo de cámara en primera persona (alcance de francotirador) funciona de manera diferente en el modo guardado. No controlas el arma, sino la cámara, como en la vista en tercera persona, y el arma apunta en la misma dirección que la cámara. Cuando la cámara se mueve en modo asedio, la suspensión hidroneumática hace girar todo el cuerpo, dirigiendo el arma directamente al punto seleccionado.
Nuevo mapa: "Murovanka - Blizzard"
¡Un verdadero invierno nevado ha llegado a Murovanka! Un viento fuerte está aullando, sopla una ventisca; ahora no será tan fácil detectar al enemigo en este mapa como antes.
