Dom » Zdravlje » Pravila za vršenje inspekcije prije leta i nakon leta. O odobravanju pravila za obavljanje inspekcija prije i poslije leta. III. Organizacione i tehničke mjere za pretrage

Pravila za vršenje inspekcije prije leta i nakon leta. O odobravanju pravila za obavljanje inspekcija prije i poslije leta. III. Organizacione i tehničke mjere za pretrage

6. Preletne i postletne inspekcije (u daljem tekstu - inspekcije) putnika i prtljaga, uključujući stvari koje prevoze putnici, članovi posade vazduhoplova, osoblje civilnog vazduhoplovstva, opskrba aviona, teret i pošta, obavljaju službenici vazduhoplovne sigurnosti uz učešće zaposlenih tijelo unutrašnjih poslova na prijevozu, uključujući voditelje pasa koji su prošli odgovarajuću posebnu obuku i imaju potvrdu (potvrdu), sa službenim psima.

Odluku o provođenju inspekcije nakon leta donosi šef smene odseka organa unutrašnjih poslova za transport na inspekciju sa pismenim obaveštenjem nadzornika smene službe vazduhoplovne bezbednosti.

7. Na aerodromima i aerodromima lokalnih vazdušnih linija, gdje nema zaposlenih u organu unutrašnjih poslova za transport, inspekcije se vrše uz učešće zaposlenih u teritorijalnim organima unutrašnjih poslova.

8. Na aerodromima lokalnih vazduhoplovnih linija ili lokacijama za sletanje na kojima nije obezbeđeno prisustvo vazduhoplovne službe bezbednosti, inspekciju pred letom vrši komandant vazduhoplova ili njegov imenovani član posade.

9. Provođenje inspekcija na aerodromima vrši se u posebnim prostorijama (inspekcijskim punktovima) opremljenim nepokretnim tehničkim sredstvima za inspekciju i sistemima video nadzora, kao i u prostorijama (kabinama) za lični (pojedinačni) pregled.

10. Prilikom pregleda koriste se tehnička i posebna sredstva: stacionarni rentgenski televizijski introskopi i detektori metala, prenosni (ručni) detektori metala, rendgenski skeneri, sistemi za introviziju u terahertskom opsegu elektromagnetnog spektra i druga (u daljem tekstu tehnička i posebna sredstva), ovjerena u skladu s utvrđenom procedurom, i službeni psi psećih jedinica.

11. Tehnologije za obavljanje inspekcija razvijaju i odobravaju administracija aerodroma, vazduhoplovno preduzeće, operater koji vrši inspekciju u odnosu na uslove aerodroma, dogovoreno sa teritorijalnom vlašću Federalna služba za nadzor u oblasti transporta i nadležni organ unutrašnjih poslova u saobraćaju (u njegovom odsustvu, sa teritorijalnim organom unutrašnjih poslova).

12. Pregled prije leta vrši se na svim domaćim i međunarodnim letovima kojima se upravljaju vazduhoplovi operatora, bez obzira na organizacioni i pravni oblik i oblik vlasništva.

13. Inspekcija pred let vrši se nakon registracije putnika, sanitarne i karantinske, veterinarske, fitosanitarne kontrole, kao i tokom međunarodnih letova, pored toga, nakon sprovođenja granične, carinske, imigracione i druge kontrole.

14. Organizacija inspekcija dodeljena je administraciji aerodroma, vazduhoplovnom preduzeću i operateru koji vrši inspekciju.

Administracija aerodroma, vazduhoplovno preduzeće, operator osiguravaju sprovođenje preporuka aerodromske komisije za vazduhoplovnu sigurnost, stvorenih u skladu sa Uredbom o savezni sistem obezbeđivanje zaštite aktivnosti civilnog vazduhoplovstva od dela nezakonitog mešanja, odobrenih Vladinom uredbom Ruska Federacija od 30. jula 1994. N 897.

15. Pregledi stvari koje putnik obavlja vrše se u prisustvu putnika.

Pregledi prtljage mogu se vršiti i u prisustvu putnika i u njegovom odsustvu.

16. Preglede prtljaga u odsustvu putnika u vezi sa potrebom otvaranja prtljage, zajedničkom odlukom šefova vazduhoplovne službe bezbednosti i organa unutrašnjih poslova u transportu, vrši komisija, koja uključuje zaposlenike službe vazduhoplovne bezbednosti i organa unutrašnjih poslova u transportu, u prisustvu dva svedoka, i, ako je potrebno, predstavnici drugih državnih kontrolnih tijela koja vrše različite vrste nadzora.

17. Prijevoz prtljage putnika koji se nisu pojavili na ukrcaju je strogo zabranjen.

18. Po prijemu informacija o prijetnji činom nezakonitog ometanja zrakoplova u odlasku, vrši se ponovljena inspekcija putnika i prtljaga prije leta, uključujući predmete koje prevoze putnici, članovi posade aviona, zalihe aviona, teret i pošta.

19. U slučaju kašnjenja u odlasku putnika zbog predletne inspekcije, službenici uprave aerodroma, vazduhoplovnog preduzeća, operater koji vrši inspekciju, poduzimaju mjere za slanje putnika na sljedeći let.

20. Ako putnik vazduhoplova odbije da se podvrgne pretpoletnom pregledu, smatrat će se da je sporazum o putničkom zračnom prevozu raskinut u skladu sa stavom 3. člana 85. Zračnog zakonika.

21. Pri pregledu tereta i prtljaga koriste se nepokretna tehnička i posebna sredstva, a mogu se koristiti i službeni psi psećih jedinica.

22. Inspekcije poštanskih pošiljaka vrše se bez otvaranja.

Poštanske pošiljke sa oštećenom ambalažom nisu dozvoljene za prevoz u avionu.

23. Opskrba vazduhoplova u raznim vrstama ambalaže pregledava se na posebno opremljenim kontrolnim punktovima na aerodromu.

24. Čekirani prtljag, obroci tokom leta, teret i pošta biće označeni numerisanim nalepnicama od strane ovlašćenih lica vazduhoplovnih službi bezbednosti.

25. Kontrola nad poštivanjem tehnološkog procesa inspekcija povjerena je saveznom izvršnom tijelu nadležnom za oblast nadzora (nadzora) u transportu i saveznom izvršnom tijelu nadležnom za unutrašnje poslove.

1. Kako bi se osigurala sigurnost putnika i članova posade zrakoplova, zrakoplov, njegovi brodski zalihe, članovi posade, putnici, prtljag, ručni prtljag, teret i pošta podliježu obveznoj inspekciji prije leta, kao i inspekciji nakon leta, ako se provode u skladu s ovim članom. ...

Inspekcija nakon leta vrši se kada operator aerodroma, operator aerodroma u civilnom vazduhoplovstvu ili prevoznik dobije informacije o pretnji činom nezakonitog mešanja u vazduhoplovne aktivnosti kako bi se identifikovale osobe u čijim radnjama postoje znaci pripreme za izvršenje dela nezakonitog mešanja u vazduhoplovne aktivnosti, ili materijalno-tehničke objekte koji se mogu koristiti za vršenje djela nezakonitog miješanja u vazduhoplovne aktivnosti.

2. inspekcija pred let, putnici, prtljag nakon leta, ručni prtljag, članove posade, osobe iz redova specijalista osoblja civilnog vazduhoplovstva, avione na brodu, teret i poštu obavljaju ovlašćena lica vazduhoplovnih službi na aerodromu ili u vazduhoplovu.

Sprovođenje inspekcije prije leta, inspekcija nakon leta ne isključuje mogućnost provođenja inspekcije tokom operativne potrage, krivičnog postupka i drugih aktivnosti od strane ovlaštenih lica na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije.

Prilikom obavljanja međunarodnih letova vazduhoplova, inspekcija pred let vrši se pre ili posle sprovođenja granične i carinske kontrole, ili u slučajevima utvrđenim međunarodnim ugovorima Ruske Federacije, saveznim zakonima i drugim vrstama kontrole. Pri obavljanju međunarodnih letova vazduhoplova, inspekcija nakon leta vrši se nakon granične i carinske kontrole, au slučajevima utvrđenim međunarodnim ugovorima Ruske Federacije, saveznim zakonima i drugim vrstama kontrole.

3. Ako putnik vazduhoplova odbije da se podvrgne pretpoletnom pregledu, smatrat će se raskinutim ugovor o zračnom prijevozu putnika.

4. Pravila za provođenje inspekcija prije i poslije leta utvrđuje savezno izvršno tijelo ovlašteno u oblasti transporta.

Komentari na čl. 85 VZK RF

Priručnik za inspekciju putnika, članova posade civilnih vazduhoplova, uslužnog osoblja, ručne prtljage, prtljaga, tereta, pošte i zaliha na vozilu, odobren Naredbom Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 21. novembra 1995. N 102, reguliše postupak za praktičnu primenu mera za proizvodnju provera uopšte tehnološki proces servisiranja aviona i putnika na domaćim i međunarodnim linijama.

Inspekcija putnika, članova posade civilnih vazduhoplova, uslužnog osoblja, ručnog prtljaga, prtljaga, tereta, pošte i opreme na brodu vrši se u cilju osiguranja vazduhoplovne sigurnosti, zaštite života i zdravlja putnika, članova posade i vazduhoplovnog osoblja i sprečavanja mogućih pokušaja otmice (otmice) civilnih vazduhoplova. brodova i drugih djela protivpravnog uplitanja u aktivnosti civilnog vazduhoplovstva kriminalnim elementima, kao i sprečavanja ilegalnog prevoza oružja, municije, eksploziva, otrovnih, zapaljivih i drugih opasnih materija i predmeta zabranjenih za vazdušni prevoz pod uslovima osiguranja u vazduhoplovstvu.

Glavni zadatak inspekcije je pravovremeno upozoravanje i suzbijanje pokušaja ulaska u civilne avione od strane osoba s oružjem, municijom, supstancama i predmetima koji se mogu koristiti kao oružje za napad na posadu i putnike ovih brodova s \u200b\u200bciljem otmice (otmice) ili se mogu pojaviti uzrok nužde (vazduhoplovstvo). Inspekcija se vrši na svim domaćim i međunarodnim letovima kojima upravljaju avioni aviokompanija, aviokompanija i drugih operatora, bez obzira na vlasništvo i pripadnost odjelima. Inspekcija putnika čarter letovima vrši se na opštim osnovama. Na srednjim aerodromima tranzitni putnici ne podliježu pregledu ako su nakon napuštanja aviona bili u sterilnoj zoni prije slijetanja.

Inspekcija putnika, njihove ručne prtljage i prtljaga vrši se nakon registracije karata, a na aerodromima koji posluju međunarodnim letovima - nakon što putnici prođu carinsku i graničnu kontrolu.

Kontrola prelaska carinskih i graničnih zona poverena je službenicima carinskih i graničnih vlasti u saradnji sa aerodromskom službom vazduhoplovne bezbednosti prema dogovorenoj tehnologiji. Pregled ručne prtljage i prtljage koju putnik obavlja vrši se samo u njegovom prisustvu. U hitnim slučajevima pregled prtljaga može se obaviti u odsustvu putnika.

Pregled prtljaga u odsustvu putnika, povezan sa potrebom otvaranja prtljaga, vrši komisija odlukom šefa službe vazduhoplovne bezbednosti ili osobe koja ga zamenjuje. Pregled prtljaga vrši se u prisustvu dva svjedoka koja svjedoče i sačinjava se aktom.

Prijevoz prtljage i ručne prtljage putnika koji se nisu pojavili na ukrcaju strogo je zabranjen. U slučaju nerazumnog kašnjenja u odlasku putnika zbog inspekcije, službenici aviokompanije dužni su poduzeti sve potrebne mjere kako bi osigurali da bude poslan na sljedeći let. U slučaju odbijanja putnika da leti ili nastavi let zbog kašnjenja u polasku izazvanog pregledom, aviokompanija je dužna, na njegov zahtjev, u potpunosti vratiti troškove karte ili njenog neiskorištenog dijela. Ako putnik odbije inspekciju, prevoznik ima pravo raskinuti ugovor o vazdušnom prevozu.

Svaki putnik je informisan o zahtevima avio kompanije za prevoz putnika, njihove ručne i prtljage. Za to su opremljeni light table na aerodromima, agencijama, gradskim aerodromima, mjestima prodaje karata, postavljaju se plakati, distribuiraju podsjetnici, na radiju emitiraju tekstovi koji sadrže:

a) da bi se osigurala sigurnost leta, zaštitio život i zdravlje putnika i članova posade, zabranjeno je prevoz eksplozivnih, otrovnih, zapaljivih, radioaktivnih supstanci i drugih opasnih supstanci i predmeta civilnim vazduhoplovstvom;

b) da bi se sprečio prevoz supstanci i predmeta zabranjenih za vazdušni prevoz i da bi se osigurala sigurnost leta na aerodromima i gradskim vazdušnim terminalima, vrši se inspekcija ručne prtljage, prtljaga i ličnog pregleda putnika;

c) prevoz supstanci i predmeta zabranjenih za prevoz putnika avionima civilnog vazduhoplovstva povlači odgovornost predviđenu zakonom;

d) putnici koji nisu prošli pregled, kao i koji nemaju kod sebe lična dokumenta, nisu dozvoljeni za prevoz;

e) putnicima je strogo zabranjeno da neovlašćenim licima prihvataju kofere, pakete i druge predmete za prevoz avionom, kao i da na kraće vreme poverljuju svoju prtljagu nepoznatim građanima pod nadzorom.

Na aerodromima, agencijama, gradskim aerodromima, prodajnim mjestima avionskih karata, ispred kontrolnih punktova, postavlja se lista opasnih supstanci i predmeta zabranjenih za prevoz civilnim zrakoplovima, pravila za prijevoz oružja i municije, radio, fotografska, filmska oprema, elektronski računari i televizijska oprema i dozvoljene količine ručne prtljage. Oglasi se postavljaju u agencije, zračne terminale, mjesta za prodaju karata i mjesta za prijavu, mjesta za popunjavanje carinskih deklaracija i registraciju prtljaga, ispred kontrolnih zona (inspekcijskih mjesta), čija je približna lista tekstova u prilogu.

Ovisno o stepenu opasnosti zaplijenjenog oružja, municije, opasnih supstanci i predmeta, donosi se odluka o prihvatanju putnika na let, izricanju administrativne kazne (novčane kazne) ili premještanju u organe unutrašnjih poslova.

Kada je takav putnik primljen na let, odlučuje se o potrebi pregleda prtljage.

Sve osobe koje prate teret u avionu podliježu obaveznom sigurnosnom pregledu. Kada se pronađu supstance i predmeti zabranjeni za transport, oni se oduzmu u skladu sa određenom tehnologijom inspekcije. Tokom leta oni koji prate teret pod nadzorom su posade i ne smiju ući u teret. Inspekcija putnika, njihove ručne prtljage i prtljaga dodeljuje se zaposlenima u civilnom vazduhoplovstvu koje imenuje uprava aerodroma (šef mesta sletanja u prisustvu člana posade).

Početku pretraživanja mora prethoditi:

a) najava potrebe da putnici predstavljaju opasne supstance, predmete i robu koji su zabranjeni za vazdušni prevoz;

b) upozoravanje putnika na odgovornost za prevoz opasnih supstanci i predmeta zabranjenih za vazdušni prevoz;

c) skretanje pažnje putnika na listu opasnih supstanci i predmeta zabranjenih za vazdušni prevoz. Aerodrom bi trebao osigurati dvorane za smještaj tranzitnih i transfernih putnika sa ručnom prtljagom i prtljagom kako bi se izbjegao kontakt sa zanemarenim putnicima. Putnici u tranzitu i transferu ne bi trebali imati pristup svojoj prijavljenoj prtljazi.

Službenici uslužne organizacije prevoza moraju odmah obavestiti stručnjake službe vazduhoplovne bezbednosti o promenama na rutama tranzitnih putnika, koje su promenjene na inicijativu putnika. Prtljaga ovih putnika mora se pregledati i poslati istim letom. Stvari i predmeti neophodni putniku u letu (kišobrani, palice za hodanje, fascikle, aktovke, torbice, higijenski predmeti, tiskani proizvodi, lijekovi, kaputi, bunde, kabanice, hrana itd.) Mogu se prihvatiti za prijevoz u kabinama aviona kao ručna prtljaga. invalidska kolica za osobe s invaliditetom, dječje uspavanke za djecu mlađu od 1 godine). Ukupna težina ovih predmeta ne smije prelaziti 5 kg. Istovremeno, u kabini vazduhoplova dozvoljeno je nositi stvari i predmete koji zahtevaju posebne mere predostrožnosti tokom transporta (kinematografska oprema, televizijska i radio oprema, elektronski uređaji, muzički instrumenti, staklo, porculan, keramika itd.). Ako putnici imaju elektronske igre, prenosive video kamere, snimače video kaseta, prenosne telefone i drugu elektroničku opremu, zabranjeno ih je koristiti u vazduhoplovu kako bi se sprečilo ometanje komunikacionih sistema i akrobacija vazduhoplova u letu.

Na civilnim zrakoplovima dozvoljeno je nositi sljedeće supstance i predmete za domaćinstvo u ručnoj prtljazi:

1. sirćetna esencija (ne više od 0,5 litre po putniku);

2. alkohol (do 70%) i proizvodi od vina i votke u originalnom pakovanju;

3. Lakovi za nokte i tečnosti za kosu u aerosolima, kao i osvježavajuće tečnosti na bazi alkoholnih lakova.

Navedene tečnosti moraju biti u originalnom pakovanju;

4. upaljači i limenke sa ukapljenim plinom za upaljače (ne više od dvije limenke po putniku), osim jednokratnih upaljača i upaljača koji propuštaju pod smanjenim pritiskom;

5. sklopivi (bez brave) putni noževi, džepni noževi i noževi za domaćinstvo sa dužinom sečiva ne većom od 110 mm;

6. medicinski termometri (termometri) (ne više od jednog po putniku);

7. tonometri žive u standardnim slučajevima (ne više od jednog po putniku);

8. živin barometri i manometri, upakovani u posebne zatvorene posude, pod pečatom pošiljaoca;

9. posude sa kalibracionim izvorima radioizotopa (ne više od četiri komada).

Opasne supstance i predmeti zabranjeni za vazdušni prevoz, pronađeni u putničkom ručnom prtljagu (prtljagu) tokom pregleda, oduzimaju se. Oduzimanje je formalizovano aktom koji je upisan u časopis. Opasne supstance i predmeti oduzeti putnicima koji su u slobodnoj prodaji, ali zabranjeni za prevoz civilnim avionima (plinske boce, ulošci za gas, zapaljive boje i lakovi, supstance i predmeti za domaćinstvo koji nemaju standardnu \u200b\u200bfabričku ambalažu itd. .), izdaju se osobama u pratnji ili se čuvaju na aerodromu u posebnim prostorijama.

Plinsko oružje i ulošci za gas pronađeni tokom inspekcije, za koje putnici nemaju odgovarajuće dokumente, prenose se u unutrašnje poslove u skladu sa zakonodavstvom kojim se uređuje promet oružja na teritoriji Ruske Federacije. Putnik koji je tokom pregleda pronašao opasne materije i predmete za čiju je proizvodnju, nošenje i skladištenje predviđena krivična odgovornost (oružje, municija, eksplozivi, eksplozivi, eksplozivne naprave, opojne, otrovne, otrovne, radioaktivne materije itd.) , se uklanja iz leta i zajedno sa materijalima (djeluju i zaplijenjenim supstancama i predmetima) prebacuje u organe unutrašnjih poslova radi rješavanja pitanja njegovog privođenja pravdi.

Naredba Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 25. jula 2007. godine N 104

O odobravanju Pravila za vršenje inspekcije prije i poslije leta

U skladu sa stavom 4. člana 85. Saveznog zakona od 19. marta 1997. N 60-FZ "Vazdušni zakonik Ruske Federacije" (Sabrano zakonodavstvo Ruske Federacije, 1997, N 12, čl. 1383; 1999, N 28, čl. 3483; 2004 , N 35, čl.3607, N 45, čl.4377; 2005, N 13, čl.1078; 2006, N 30, čl.3290, 3291; 2007, N 1, čl.29) i u cilju povećanja nivoa vazduhoplovstva sigurnost u vazdušnom saobraćaju, kao i suzbijanje djela nezakonitog uplitanja u aktivnosti civilnog vazduhoplovstva, naređujem:

1. Odobriti priložena Pravila za vršenje inspekcije prije i poslije leta.

2. Proglasiti nevažećim:

naredbe Ministarstva transporta Ruske Federacije:

od 21. novembra 1995. N 102 „O odobravanju i primeni Smjernica za inspekciju putnika, članova posade civilnih aviona, uslužnog osoblja, ručne prtljage, prtljaga, tereta, pošte i brodskih zaliha“ (registrovano od Ministarstva pravde Rusije 13. decembra 1995. ., registracija N 995);

od 30. septembra 2005. N 117 „O izmenama i dopunama naredbe Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 21. novembra 1995. N 102“ (registrovano od Ministarstva pravde Rusije 19. oktobra 2005., registracija N 7107);

naredba Federalne službe vazdušnog saobraćaja Rusije od 7. aprila 2000. godine N 80-DSP "O izmeni i dopuni postupka za primenu Naloga Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 21. novembra 1995. N 102" O odobravanju i primeni Smernica za inspekciju putnika, članova posade civilnih vazduhoplova, uslužno osoblje, ručni prtljag, prtljag, teret, pošta i zalihe na brodu "(registrovano od Ministarstva pravde Rusije 25. aprila 2000., registracija N 2206).

Ministar I. Levitin

ODm.pravila pregled ručne prtljage, prtljaga i lični pregled putnika civilnih vazduhoplova u cilju osiguranja sigurnosti leta, zaštite života i zdravlja putnika i članova posade ovih vazduhoplova, odobrendekretom Vijeće ministara SSSR-a od 16. juna 1978. N 484

ODm.Upute o postupku za prevoz vazduhoplova civilnog vazduhoplovstva oružja, municije i municije za njega, posebnih sredstava koja putnici prenose na privremeno skladištenje za vreme leta, odobren odpo nalogu FSVT RF i Ministarstvo unutrašnjih poslova RF od 30. novembra 1999. N 120/971

pravila

inspekcije prije i poslije leta

I. Opšte odredbe

1. Pravila za provođenje inspekcija prije i poslije leta (u daljnjem tekstu: pravila) razvijena su na osnovu Saveznog zakona br. 60-FZ od 19. marta 1997. godine "Vazdušni kodeks Ruske Federacije" * (1) (u daljem tekstu Zračni zakonik), propisa o saveznom sistemu podrške zaštita aktivnosti civilnog vazduhoplovstva od dela nezakonitog ometanja, odobrena od strane Vlade Ruske Federacije od 30. jula 1994. N 897 * (2), Federalna vazduhoplovna pravila "Vazduhoplovni sigurnosni zahtevi za aerodrome", odobrena naredbom Ministarstva saobraćaja Rusije od 28. novembra 2005. godine N 142 * (3) standardi i preporučene prakse Međunarodna organizacija civilno vazduhoplovstvo.

2. Ovim pravilima utvrđuje se postupak za inspekciju putnika i prtljaga prije leta i nakon leta, uključujući stvari koje prevoze putnici, članovi posade aviona, osoblje civilnog vazduhoplovstva, opskrba aviona, teret i pošta.

3. Ova pravila su obavezujuća za zaposlene u vazduhoplovnoj službi bezbednosti aerodroma, vazduhoplovnog preduzeća, operatora (u daljem tekstu služba vazduhoplovne bezbednosti) i zaposlenike organa unutrašnjih poslova u transportu koji učestvuju u inspekcijama pre i posle leta, aerodromskim upravama, vazduhoplovnim preduzećima, operatorima, putnicima, kao i druga lica koja svoje aktivnosti obavljaju na teritorijama aerodroma.

4. Prevezani pregled putnika i prtljaga, uključujući stvari koje prevoze putnici, članovi posade aviona, osoblje civilnog vazduhoplovstva, avioni na brodu, teret i pošta, vrši se u cilju osiguranja vazduhoplovne sigurnosti, zaštite života i zdravlja putnika, članova posade vazduhoplova i osoblja civilnog vazduhoplovstva, sprečavanja mogućih pokušaja oduzimanja (otmice) vazduhoplova i drugih radnji nezakonitog mešanja u aktivnosti civilnog vazduhoplovstva od strane kriminalnih elemenata, kao i ilegalnog prevoza oružja, municije, eksploziva, otrovnih, zapaljivih i drugih opasnih materija i predmeta zabranjenih za prevoz vazdušnim prevozom pod uslovima vazduhoplovne sigurnosti.

Inspekcija nakon leta vrši se u cilju sprečavanja i suzbijanja ilegalnog uvoza i distribucije oružja, municije, droge, eksplozivnih naprava, eksploziva, otrovnih i drugih supstanci i predmeta koji predstavljaju povećanu opasnost i imaju kriminalnu prirodu, prvenstveno iz regija sa složenim operativnim (kriminogenim) statusom. situaciju i korišćenje automatizovanih informacionih sistema pretraživanja Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije za traženje osoba koje se skrivaju od istražnih tijela, istrage i suda, izbjegavajući krivičnu kaznu, kao i osoba koje su izgubile kontakt sa rođacima i nestalim osobama koje se nalaze na listi traženih, u skladu sa Zakon Ruske Federacije od 18. aprila 1991. N 1026-1 "O policiji" * (4).

5. Glavni zadatak pretpoletne inspekcije je pravovremeno otkrivanje, sprečavanje i suzbijanje pokušaja ulaska u vazduhoplov od strane osoba sa oružjem, municijom, eksplozivima, zapaljivim, otrovnim, radioaktivnim i drugim opasnim predmetima i supstancama koje se mogu koristiti za nanošenje štete zdravlju putnika , članovi posade vazduhoplova, koji stvaraju prijetnju sigurnosti leta aviona ili mogu prouzrokovati drugu hitnu (vazduhoplovnu) nesreću, kao i sprečavanje ilegalnog prevoza opasnih predmeta i supstanci zabranjenih za vazdušni prevoz pod uslovima vazduhoplovne sigurnosti, i drugih predmeta i supstanci, zabranjeno ili ograničeno za slobodan promet na teritoriji Ruske Federacije.

II. Organizacija inspekcije prije leta i nakon leta

Odluku o provođenju inspekcije nakon leta donosi šef smjene odjeljenja organa unutrašnjih poslova za transport na inspekciju s pismenim obavještenjem nadzornika smjene službe vazduhoplovne sigurnosti.

11. Tehnologije za obavljanje inspekcija razvijaju i odobravaju administracija aerodroma, vazduhoplovno preduzeće, operator koji vrši inspekciju u odnosu na uslove aerodroma, dogovoreno sa teritorijalnim tijelom Savezne službe za nadzor u sferi transporta i nadležnim tijelom unutrašnjih poslova u transportu (u njegovom odsustvu, sa teritorijalnim tijelom ).

12. Pregled prije leta vrši se na svim domaćim i međunarodnim letovima kojima se upravljaju vazduhoplovi operatora, bez obzira na organizacioni i pravni oblik i oblik vlasništva.

14. Organizacija inspekcija dodeljena je administraciji aerodroma, vazduhoplovnom preduzeću i operateru koji vrši inspekciju.

Administracija aerodroma, vazduhoplovno preduzeće, operator osiguravaju sprovođenje preporuka aerodromske komisije za vazduhoplovnu sigurnost, stvorenih u skladu sa Pravilnikom o saveznom sistemu zaštite civilnog vazduhoplovstva od dela protivpravnog uplitanja, odobrenim Rezolucijom Vlade Ruske Federacije od 30. jula 1994. N 897.

15. Pregledi stvari koje putnik obavlja vrše se u prisustvu putnika.

Pregledi prtljage mogu se vršiti i u prisustvu putnika i u njegovom odsustvu.

16. Preglede prtljage u odsustvu putnika, u vezi sa potrebom otvaranja prtljage, zajedničkom odlukom šefova vazduhoplovne službe bezbednosti i organa unutrašnjih poslova u transportu, vrši komisija, koja uključuje zaposlenike službe vazduhoplovne bezbednosti i organa unutrašnjih poslova u transportu, u prisustvu dva svedoka, i, ako je potrebno, predstavnici drugih državnih kontrolnih tijela koja vrše različite vrste nadzora.

17. Prijevoz prtljage putnika koji se nisu pojavili na ukrcaju je strogo zabranjen.

18. Po prijemu informacija o prijetnji radnjom, nezakonitim ometanjem zrakoplova u odlasku, vrši se ponovljeni pretpoletni pregled putnika i prtljaga, uključujući predmete koje prevoze putnici, članovi posade aviona, zalihe aviona, teret i pošta.

20. Ako putnik vazduhoplova odbije da se podvrgne pretpoletnom pregledu, smatrat će se da je sporazum o putničkom zračnom prevozu raskinut u skladu sa stavom 3. člana 85. Zračnog zakonika.

21. Prilikom pregleda tereta i prtljaga koriste se nepokretna tehnička i posebna sredstva, a mogu se koristiti i službeni psi psećih jedinica.

22. Inspekcije poštanskih pošiljaka vrše se bez otvaranja.

Poštanske pošiljke sa oštećenom ambalažom nisu dozvoljene za prevoz u avionu.

23. Opskrba vazduhoplova u raznim vrstama ambalaže pregledava se na posebno opremljenim kontrolnim punktovima na aerodromu.

24. Čekirani prtljag, obroci tokom leta, teret i pošta biće označeni numerisanim nalepnicama od strane ovlašćenih lica vazduhoplovnih službi bezbednosti.

III. Organizacione i tehničke mjere za pretrage

26. Organizacione i tehničke mjere za inspekcije predviđaju:

pravovremeno otkrivanje i sprečavanje ilegalnog prevoza u vazduhoplovu oružja, municije, eksplozivnih naprava, eksplozivnih, otrovnih, zapaljivih i drugih opasnih supstanci i predmeta predviđenih popisom glavnih opasnih supstanci i predmeta zabranjenih (dozvoljenih pod potrebnim uslovima) za prevoz na brodu vazduhoplova članova posade i putnika u prijavljenom prtljagu i stvarima s putnicima (Dodatak br. 1 ovih pravila);

pravovremeni prenos informacija o prijetnji otmicom aviona i drugim aktima nezakonitog miješanja u aktivnosti civilnog vazduhoplovstva službenicima saveznih izvršnih vlasti uključenih u suzbijanje djela nezakonitog miješanja u aktivnosti civilnog vazduhoplovstva;

informiranje putnika o svrhama i postupku za prolazak inspekcija u svim fazama usluge, o njihovim pravima i obavezama, o listi opasnih predmeta i supstanci zabranjenih za prevoz u avionu i o odgovornosti za njihov ilegalni prevoz;

isključenje kontakta putnika koji su prošli provjeru prije leta i kojima je dozvoljeno ukrcavanje u zrakoplov, sa putnicima koji nisu prošli provjeru prije leta, pratnju, osoblje aerodroma koje nije uključeno u usluživanje putnika na ovom letu.

27. Izolirane kontrolne zone postavljene su za obavljanje inspekcije putnika na aerodromima.

Kontrolno područje može se sastojati od jednog ili nekoliko kontrolnih punktova, uključujući područje čekanja između kontrolnog punkta putnika i zrakoplova, čiji se pristup strogo kontrolira (u daljnjem tekstu sterilna zona).

Ispred ulaza u kontrolnu zonu i kontrolne punktove postavljeni su znakovi: "Kontrolna zona", "Kontrolna točka".

28. Prostor opremljen tehničkim i specijalnim sredstvima i prostorija (kabina) za lični (individualni) pregled moraju se osigurati na punktu.

29. Na aerodromima se određuje broj kontrolnih zona, kontrolnih punktova, kao i njihova opremljenost tehničkim i posebnim sredstvima, u zavisnosti od obima prometa.

30. Pouzdanost inspekcija i kvalitet putničkih usluga osiguravaju se:

optimalno mjesto kontrolnih zona i inspekcijskih mjesta u zgradama putničkih terminala i tehničke i posebne opreme u njima;

stvaranje uslova za udoban smeštaj putnika, rad osoblja i pogodno sprovođenje kontrolnih postupaka;

poštivanje uslova rada i postupka servisiranja tehničke i posebne opreme.

31. Kontrolne zone i kontrolni punktovi opremljeni su u skladu sa zahtevima Saveznih vazduhoplovnih propisa "Zahtevi za vazduhoplovnu sigurnost aerodroma" odobrenim Naredbom Ministarstva saobraćaja Rusije od 28. novembra 2005. godine N 142.

32. Samo putnici redovnih letova smiju ulaziti u kontrolne zone i kontrolne punktove ako imaju kartu izdatu u skladu sa utvrđenom procedurom i lični dokument putnika.

33. Prisustvo osoba koje nisu povezane sa uslugom putnika i organizacijom prevoza putnika u kontrolnim zonama i inspekcijskim punktovima je strogo zabranjeno.

34. Oprema i opremanje kontrolnih zona i kontrolnih punktova dodeljuje se upravi aerodroma, vazduhoplovnom preduzeću, operateru.

Putnici / Pravila /

Obrati pažnju!

vadičepi,
igle za pletenje,

Pravila za obavljanje inspekcija pre i posle leta (odobrena Naredbom Ministarstva saobraćaja Rusije od 25. jula 2007. godine N 104)

Vii. Postupak inspekcije pred letom

48. Predletni pregled putnika i prtljaga, uključujući stvari koje putnici prevoze, vrši se upotrebom tehničkih i posebnih sredstava i (ili) ručne (kontaktne) metode i na aerodromima lokalnih aviokompanija ili na mjestima slijetanja na kojima nema kontrolnih punktova i ne postoje stacionarni načini pregleda, - ručnim detektorima metala i ručnom (kontaktnom) metodom, te prtljagom i stvarima koje putnici nose - samo ručnom (kontaktnom) metodom. Tokom provjere prije leta može se izvršiti lična (individualna) provjera putnika.

49. Predletni pregled članova posade vazduhoplova i osoblja civilnog vazduhoplovstva vrši se na kontrolnim punktovima općenito ili na kontrolnim punktovima opremljenim na aerodromskim kontrolnim punktovima. Članovima posade vazduhoplova dozvoljen je predletni pregled nakon prezentacije letačkog zadatka.

50. Predletni pregled putnika korištenjem tehničkih i posebnih sredstava vrši se sljedećim redoslijedom:

karta izdata u skladu sa utvrđenom procedurom, provjerava se ukrcajna karta, dokument ovjerava identitetom putnika na ulazu u kontrolni punkt;
predlaže se izjašnjavanje o stvarima i supstancama koje putnik ima, a koje su zabranjene za prevoz u vazduhoplovu, kao i o stvarima primljenim od neovlaštenih osoba (paketi, paketi itd.) za prevoz;
predlaže se odlaganje predmeta u putničku odjeću koja sadrži metal (cigaretnice, ključevi, kutije cigareta itd.), skidanje gornje odjeće (kaput, jakna, baloner, jakna, džemper, džemper, pulover, jakna itd.) pokrivala za glavu), kaiš, cipele i sve stavite u tacne, košare, stavite na transporter rentgenskog televizijskog introskopa;
putnik je pozvan da prođe kroz okvir nepokretnog detektora metala;
pregledava se sadržaj prtljage, uključujući stvari koje putnik nosi, gornja odjeća (kaput, jakna, baloner, jakna, pokrivalo za glavu), kaiš, cipele;
kada se aktivira stacionarni alarm detektora metala: lokacije metalnih predmeta u odjeći suvozača određuju se pomoću ručnog detektora metala;
putnik se poziva da se provuče kroz okvir stacionarnog metal-detektora nakon uklanjanja i provjere metalnih predmeta;
putnik se pregledava pomoću ručnog metal-detektora i ručnom (kontaktnom) metodom probira kada se alarm ponovo aktivira.

51. Tijekom inspekcije prije leta, kako bi se identificirali znakovi koji ukazuju na potencijalnu prijetnju, preporučuje se obratiti pažnju na takve karakteristike ponašanja putnika kao što su povećana nervoza, tjeskoba, uznemirenost. Ako se takvi znakovi prepoznaju, potrebno je provesti psihološko istraživanje (profiliranje) putnika kako bi se utvrdio stupanj njegove potencijalne opasnosti. Prtljaga i stvari koje nosi putnik za kojeg se utvrdi da je potencijalno opasan podvrgavaju se ručnoj (kontaktnoj) metodi pregleda.

52. Lični (individualni) pregled putnika vrši se u posebnim prostorijama (kabinama) za lični (individualni) pregled, opremljenim i održavanim u skladu sa sanitarnim i higijenskim standardima.

53. Lični (individualni) pregled putnika vrši se kada:

primanje poruke o predstojećoj pljenidbi ili otmici vazduhoplova koji izvodi određeni let ili slijedi u određenom smjeru (selektivno);
primanje poruke da putnik ima oružje, municiju, eksplozivne uređaje, eksplozive ili druge opasne predmete i supstance koje se mogu koristiti kao oružje za napad na posadu vazduhoplova;
otkrivanje oružja, municije, eksplozivnih naprava, eksploziva i drugih opasnih predmeta i supstanci zabranjenih za vazdušni prevoz u stvarima koje prevoze putnici;
otkrivanjem, ličnim osmatranjem zaposlenih u vazduhoplovnoj službi bezbednosti ili zaposlenih u organu unutrašnjih poslova na transportu, znakova sumnjivog ponašanja i postupanja putnika, ukazivanja na njegove zločinačke namere ili izazivanja sumnje u moguće prisustvo oružja, municije, opasnih predmeta ili supstanci zabranjenih za prevoz vazdušnim putem.

54. Lični (pojedinačni) pregled vrše samo osobe istog pola sa ispitivanim putnikom u prisustvu dva svedoka, uz učešće zaposlenih u organima unutrašnjih poslova u transportu i sastavljanju protokola.

55. Zabranjeno je istovremeno vršiti ličnu pretragu više putnika u jednoj sobi.

56. Prilikom sprovođenja predletnog pregleda putnika, članova posade vazduhoplova, vazduhoplovnog osoblja, uz upotrebu tehničkih i specijalnih sredstava i ličnog (pojedinačnog) pregleda, može se koristiti ručni (kontaktni) način pregleda.

57. Ručni (kontaktni) način pregleda vrši se kada se primi poruka o predstojećem oduzimanju ili otmici vazduhoplova koji izvodi određeni let ili slijedi u određenom smjeru, kao i u nedostatku tehničkih i posebnih sredstava na punktu.

Ručna (kontaktna) metoda vrši se tokom pregleda: putnika u širokoj odeći koja skriva obrise njegovog tela; stvari čiji se unutrašnji sadržaj ne može utvrditi uz pomoć tehničkih i posebnih sredstava; prtljaga i stvari putnika identifikovane kao potencijalno opasne; svi putnici tokom povećane prijetnje činom nezakonitog ometanja zrakoplova određenog leta.

58. Ako se na putniku ili u njegovom prtljagu i stvarima pronađu znakovi ili elementi eksplozivne naprave, pozvaće se stručnjaci za eksplozivne uređaje - pirotehniku.

59. Prilikom obavljanja predletnih pregleda pomoću tehničkih i posebnih sredstava potrebno je:

provjeriti radio i televizijsku opremu, foto i video opremu, audio i video opremu, mobitele, osobna računala, igračke (šuplje i meke);
uključiti i provjeriti rad elektroničkih i električnih uređaja (ako su sumnjivi);
pregledati slučajeve (poklopce), otvoriti i provjeriti napajanje, kasetne niše, kao i filmske kamere (uključivanje opreme, otvaranje poklopaca jedinice za napajanje i kasetnih niša vrši putnik);
dodatno vizualno provjeriti posude s tekućinama i termosima.
S muzičkih instrumenata koji se pomoću tehničkih i posebnih sredstava ne mogu pregledati po svojim dimenzijama, uklonite poklopce, otvorite kućišta, protresite ih, pregledajte rupe i šupljine pomoću specijalnog rotacijskog ogledala.

60. U putničkoj kabini vazduhoplova dozvoljeno je prevoziti stvari i predmete koji zahtevaju posebne mere predostrožnosti prilikom rukovanja njima: bioskop, fotografska oprema, televizijska i radio oprema, elektronski uređaji, muzički instrumenti, stakleni proizvodi, porculan i keramika.

61. Životinje, ptice, gmazovi i drugi predstavnici faune koji imaju odgovarajuće veterinarske potvrde i kojima je dozvoljen prevoz u avionu, kao i kavezi u kojima se prevoze, pregledavaju se vizuelno, a ako postoji sumnja, inspekcija se vrši ručnom (kontaktnom) metodom.

62. Predmeti koji se mogu koristiti kao napadno oružje (sjekira, pila, cepin, samostrel, pneumatsko oružje, pištolj za podvodni ribolov, itd.) Prevoze se samo u prtljagu.

63. Zaposleni u Federalnoj službi bezbednosti Ruske Federacije koji su na dužnosti (imaju službene strane pasoše, službene i službene potvrde o službenom putu utvrđenog oblika), dok prate objekte državna zaštita i predmeti državne zaštite koji ih prate, kao i njihove stvari ne podliježu pregledu.

64. Putnici s diplomatskim statusom, koji posjeduju diplomatski imunitet, zaposlenici Glavnog centra za posebne komunikacije Federalne agencije za komunikacije podvrgavaju se provjeri prije leta na općenitoj osnovi, osim u slučajevima predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije. Predletni pregled prtljage i stvari koje nose putnici sa diplomatskim statusom vrši se na općenitoj osnovi.

65. Zaposleni u Državnoj kurirskoj službi Ruske Federacije, Međuvladine kurirske komunikacije, prateći korespondenciju, podvrgavaju se pregledu leta na kontrolnim punktovima za članove posade vazduhoplova i osoblju civilnog vazduhoplovstva, a u njihovom odsustvu i na kontrolnim punktovima za putnike koji nisu skrenuli.

66. Naoružani službenici Državne kurirske službe Ruske Federacije, Međuvladine kurirske komunikacije, prateći poštanske pošiljke (prepiska), moraju imati oznaku u putnoj potvrdi (nalogu) o prisustvu oružja i municije. Oružje, municija i posebna oprema ne povlače se iz njih tokom leta.

67. Provjera putnika prije leta koji se opslužuju u salonima službenika i delegacija vrši se na kontrolnim punktovima koji su opremljeni u tim salonima.

68. Predletni pregled osoblja straže rute Federalne službe za izvršenje kazni, pratnje ispraćenih lica i pretres osuđenika prije ulaska u avion provodi se u skladu sa Uputstvom o uslužnim djelatnostima posebnih jedinica kaznenog sistema za pratnju, odobrenom zajedničkom naredbom Ministarstva pravde Federacije i Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije od 24. maja 2006. N 199dsp / 369dsp *.

Za dodjelu posebnih prostorija za privremeni smještaj praćenih građana odgovorna je uprava aerodroma.

69. Putnici s ugrađenim uređajima koji stimulišu srčanu aktivnost podvrgavaju se ručnom (kontaktnom) načinu pregleda i (ili) ličnom (pojedinačnom) pregledu bez upotrebe tehničkih i posebnih sredstava.

70. Čekirani prtljag putnika smešta se u vazduhoplov koji nema izolovane odeljke za prtljag, tako da mu putnici u letu ne mogu pristupiti.

71. Uslovi za prevoz opasnih supstanci i predmeta u vazduhoplovu u prijavljenom prtljagu putnika definisani su na listi glavnih opasnih supstanci i predmeta koji su zabranjeni (dozvoljeni u skladu sa potrebnim uslovima) za prevoz brodova u vazduhoplovu od strane članova posade i putnika u prijavljenom prtljagu i stvari koje prevoze putnici (Dodatak br. 1 ovih pravila).

72. Tokom pretpoletnog pregleda putnika, putnik spakuje i prevozi kao prijavljeni prtljag otkrivene opasne predmete i supstance koji se mogu koristiti kao oružje za napad, ali nisu zabranjeni za prevoz u avionu.

73. Nakon otkrivanja eksplozivnih, otrovnih, otrovnih i radioaktivnih supstanci, na mjesto inspekcije odmah se pozivaju odgovarajući stručnjaci (eksplozijski tehničari, radnici civilne zaštite). Do dolaska stručnjaka zabranjeno je poduzimanje neovisnih radnji za neutralisanje eksplozivnih, otrovnih, toksičnih i radioaktivnih supstanci.

74. Opasne stvari i supstance pronađene tokom pregleda putnika i članova posade vazduhoplova koji su u slobodnoj prodaji, ali zabranjeni za prevoz u vazduhoplovu, povlače se izvršenjem akta otkrivanja i uklanjanja putnika i člana posade vazduhoplova tokom pregleda zabranjenog za prevoz opasna roba, predmeti ili supstance (Dodatak br. 2 ovih pravila), upisuju se u registar radnji otkrivanja i oduzimanja opasnih roba, predmeta ili supstanci zabranjenih za prevoz od putnika i članova posade (Prilog br. 3 ovih pravila) i prenose u skladištenje u posebno opremljenom aerodromskom skladištu u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.

75. Ako se putniku ili članu posade vazduhoplova oduzme putnik ili član posade vazduhoplova, oružje, municija, opasni predmeti ili materije zabranjeni za prevoz u vazduhoplovu koji nisu pokazani tokom inspekcije, donosi se odluka o njegovom privođenju pravdi u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije. Ako je takav putnik ili član posade vazduhoplova primljen na let, njegov prtljag podliježe dodatnom preletnom pregledu.

76. Pregled prtljage koji se vrši u odsustvu putnika u skladu sa zahtjevima iz stava 16. ovih pravila sačinjava se s aktom o pregledu prtljage u odsustvu putnika (Dodatak br. 4 ovih pravila) i upisuje se u registar akata pregleda prtljage u odsustvu putnika (Prilog br. 5 ovih pravila). Pravila).

77. Prilikom vršenja pregleda leta pred putnikom i stvari koje putnik nosi, na kartu (osim slučajeva izdavanja karata na u elektronskom formatu) i (ili) ukrcajnu propusnicu, vrši se provjera i putnik se šalje u sterilnu zonu.

78. Kontrolu nad putnicima u sterilnoj zoni, kao i provjeru oznaka na kartama (osim u slučajevima elektronskog izdavanja ulaznica) i (ili) ukrcajnih prolaza o prolasku projekcije od strane putnika, uključujući tranzitne putnike, na prilazu aviona vrše zaposlenici službe organizacije putnički prevoz aerodroma, vazduhoplovnog preduzeća, operatora.

VIII. Predletni pregled tranzitnih i transfernih putnika

79. Predletni pregled tranzitnih i transfernih putnika, uključujući stvari koje putnici prevoze, na srednjim aerodromima vrši se općenito prije ulaska u sterilnu zonu i miješanja s putnicima koji su prošli predletni pregled, kojima je ovo mjesto prijevoza početno.

80. Da bi se isključio kontakt sa putnicima koji nisu prošli pretpoletnu inspekciju na aerodromu, dolazne / odlazne sale mogu biti opremljene za smještaj tranzitnih i transfernih putnika sa stvarima koje su sa putnicima.

81. Putnicima u tranzitu i transferima nije dozvoljen pristup prijavljenom prtljagu.

82. U slučaju nepridržavanja odredaba 80. i 81. ovih pravila, tranzitni i transferni putnici, uključujući stvari koje putnici prevoze, podložni su ponovljenoj inspekciji prije leta na općoj osnovi.

83. Prtljaga putnika na prelaznim aerodromima podleže obaveznom preletnom pregledu pre mešanja sa prijavljenom prtljagom putnika kojima je ovo mesto prevoza polazna tačka. Prtljaga transfernih i tranzitnih putnika, kada mijenjaju rutu na njihovu inicijativu, ponovo se pregledava i šalje istim letom kao i putnici.

84. Zaposleni u Državnoj kurirskoj službi Ruske Federacije, prateći korespondenciju, imaju pravo da ostanu u avionu na srednjim mestima za sletanje i razmenjuju dopise u kabinama vazduhoplova tokom njihovih zaustavljanja, da budu lično prisutni prilikom istovara (utovara) dopisa iz prtljažnog prostora od trenutka otvaranja prtljažnog prostora pretinac dok se ne zatvori.

X. Vreme prikazivanja pred let

109. Proces provjere prije leta ne bi trebao povećati trajanje usluge za putnike koji odlaze i utjecati na regularnost letova. Nije dozvoljeno pojednostaviti procedure za provjeru putnika prije leta, uključujući tranzitne i transferne.

110. Da bi se izbjegla kašnjenja leta, početak i kraj inspekcije prije leta određuje se tehnološkim rasporedom.

111. Rukovodilac smjene službe za organizaciju prevoza putnika aerodroma, vazduhoplovnog preduzeća, operatora dužan je odmah obavijestiti stariju smjenu inspekcije službe vazduhoplovne sigurnosti i stariju smjenu inspekcije transportne policije o kašnjenjima u polasku.

XI. Pregled nakon leta

112. U prostoru za predaju prtljaga nalazit će se mjesta za inspekciju nakon leta.

113. Inspekcija nakon leta može se provesti u cijelosti ili selektivno.

114. Po prijemu informacija o prisustvu u avionu u letu osoba koje nameravaju da oduzmu (oteju) vazduhoplov, eksplozivne uređaje ili eksplozive ili drugi teret i predmete koji predstavljaju opasnost za let i putnike, prtljag, uključujući uključujući stvari koje prevoze putnici, zrakoplovi na brodu, teret i pošta podliježu inspekciji nakon leta nakon dolaska na aerodrom (polazak, odredište ili srednji nivo).

115. Inspekciju nakon leta u skladu sa Zakonom Ruske Federacije od 18. aprila 1991. godine N 1026-1 "O policiji" na aerodromu dolaska ili u avionu obavljaju ovlašćeni službenici vazduhoplovnih službi bezbednosti, uz učešće zaposlenih u organima unutrašnjih poslova u transportu, koristeći tehničke i specijalni alati.

Obrati pažnju!

Na međunarodnom aerodromu Mineralna voda postavljen je režim povećane sigurnosti!

Zabranjeno je nositi u ručnoj prtljazi:

vadičepi,
hipodermijske igle (osim ako se ne pruži medicinsko opravdanje),
igle za pletenje,
makaze i sklopivi (bez brave) hod, džepni noževi s oštricom dužine manje od 60 mm,
spremnici (uključujući one koji sadrže alkohol), osim za dječju hranu, kapaciteta manjeg od 100 ml (ili ekvivalentnog kapaciteta u ostalim zapreminskim jedinicama). Tečnosti u posudama zapremine veće od 100 ml ne prihvaćaju se za prevoz, čak i ako je posuda samo djelomično napunjena.

Na aerodromu se provodi ručni (kontaktni) način pregleda svih osoba koje ulaze u zgradu aerodromskog kompleksa na kontrolnim punktovima.

Pooštrena je kontrola nad svim dolaznim prevozom i ulazom građana na kontrolisanu industrijsku teritoriju i prometno-sigurnosnu zonu aerodroma.

Molimo goste i putnike aerodroma da se ophode sa razumijevanjem zahtjeva aerodromske službe zračne sigurnosti.

Spisak glavnih opasnih supstanci i predmeta koji su zabranjeni (dozvoljeni u skladu sa potrebnim uslovima) za prijevoz brodom u avionu od strane članova posade i putnika u prijavljenom prtljagu i stvari koje putnici prevoze

Članovima posade i putnicima u prijavljenom prtljagu i stvarima koje nose putnici u avionu je zabranjeno nositi sljedeće opasne supstance i predmete:

1. eksplozivi, eksplozivi i predmeti ispunjeni njima:

sve vrste baruta, u bilo kojem paketu i u bilo kojoj količini;
patrone pod naponom (uključujući malokalibarske);
patrone za plinsko oružje;
lovačke kape (klipovi);
pirotehnika: signalne i rasvjetne rakete, signalne patrone, bombe za slijetanje, dimne patrone (bombe), šibice za rušenje, pjenušce, željezničke petarde;
tNT, dinamit, tol, amonal i drugi eksplozivi;
detonatorske kape, električni detonatori, električni upaljači, detonirajući kablovi i kablovi s osiguračima, itd .;

2.komprimovani i tečni gasovi:

plinovi za domaćinstvo (butan-propan) i ostali plinovi;
patrone s plinom napunjene efektima nerva i suza itd .;

3.zapaljive tečnosti:

aceton;
benzin;
uzorci zapaljivih naftnih proizvoda;
metanol;
metil acetat (metil eter);
ugljični disulfid;
eteri;
etil cellozole;

4.zapaljive čvrste materije:

supstance koje su podložne samozapaljenju;
tvari koje emitiraju zapaljive plinove u interakciji s vodom: kalij, natrij, metalni kalcij i njihove legure, fosforni kalcij itd .;
fosfor bijela, žuta i crvena i sve ostale supstance klasificirane kao zapaljive čvrste materije;

5. oksidanti i organski peroksidi:

koloidna nitroceluloza, u granulama ili pahuljicama, suha ili mokra, koja sadrži manje od 25% vode ili rastvarača;
koloidna nitroceluloza, u grudama, vlažna, koja sadrži manje od 25% alkohola;
suva ili mokra nitroceluloza koja sadrži manje od 30% rastvarača ili 20% vode, itd .;

6. otrovne supstance;

7. radioaktivni materijali;

8. kiseline i nagrizajuće supstance:

jake anorganske kiseline: klorovodična, sumporna, azotna i druge;
fluorovodonična (fluorovodonična) kiselina i druge jake kiseline i korozivne supstance;

9. otrovne i toksične supstance:

bilo koje otrovne moćne i otrovne supstance u tečnom ili čvrstom stanju, upakovane u bilo koji kontejner;
brucine;
nikotin;
strihnin;
tetrahidrofurfuril alkohol;
antifriz;
kočiona tečnost;
etilen glikol;
živa;
sve soli cijanovodične kiseline i pripravci cijanida;
ciklon, cijanid, arsenov anhidrid itd .;
druge opasne supstance, predmeti i teret koji se mogu koristiti kao oružje za napad na putnike, posadu vazduhoplova, a takođe ugrožavaju let vazduhoplova;

10. oružje:

pištolji, revolveri, puške, karabini i ostalo vatreno oružje, plin, pneumatsko oružje, uređaji za elektrošokove, bodeži, stileti, bajonet noževi, osim u slučajevima i na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije. Detaljan spisak opasnih supstanci i predmeta koji su članovima posade i putnicima zabranjeni za prevoz brodom u vazduhoplovu sadržan je u Tehničkim uputstvima za siguran prevoz opasnih materija vazduhom (ICAO Doc 9284 AN / 905).

Članovi posade i putnici u avionu smiju nositi sljedeće predmete i supstance, pod uvjetom da to zahtijevaju:

1.u prijavljenom prtljagu u teretnom prostoru prtljažnika vazduhoplova sa izolovanim pristupom putnika prtljazi tokom leta:

samostreli, puške za podvodni ribolov, dame, sablje, sjekači, scimitari, široki mačevi, mačevi, mačevi, bajoneti, bodeži, noževi: lov, noževi s izbačenim oštricama, s bravama za zaključavanje, imitatori bilo koje vrste oružja;
kućni noževi (makaze) sa oštricom (oštrica) dužine preko 60 mm;
alkoholna pića sa sadržajem većim od 24%, ali ne više od 70% volumenskog alkohola u kontejnerima zapremine ne veće od 5 litara, u posudama namijenjenim maloprodaji - ne većim od 5 litara po putniku;
tečnosti i alkoholna pića sa sadržajem alkohola ne većim od 24 vol.%;
aerosoli namijenjeni za sportsku ili kućansku upotrebu, čiji su izlazni ventili limenki zaštićeni čepovima od spontanog ispuštanja sadržaja, u posudama kapaciteta ne više od 0,5 kg ili 500 ml - ne više od 2 kg ili 2 litre po putniku;

2.u stvarima koje prevoze putnici:

medicinski termometar - jedan po putniku;
živin tonometar u standardnom kućištu - jedan po putniku;
živin barometar ili manometar, spakovan u hermetički zatvorenu posudu i zapečaćen pečatom pošiljaoca;
jednokratni upaljači - jedan po putniku;
suvi led za hlađenje kvarljive hrane - ne više od 2 kg po putniku;
3% vodonik-peroksida - ne više od 100 ml po putniku;
neopasne tečnosti, gelovi i aerosoli: u posudama zapremine ne veće od 100 ml (ili ekvivalentne zapremine u drugim zapreminskim jedinicama), upakovane u prozirno sigurno zatvaranje plasticna kesa ne više od 1 litre - jedna vreća po putniku.

Tečnosti u posudama zapremine veće od 100 ml neće se prihvatiti za transport, čak i ako je posuda samo djelomično napunjena. Izuzeci za prijevoz su lijekovi, posebne dijetetske potrebe, dječja hrana, uključujući majčino mlijeko, u količini potrebnoj za vrijeme leta (naredba Ministarstva rada RF br. 267 od 29. oktobra 2010. godine).

Tečnosti kupljene u bescarinskim trgovinama na aerodromu ili u avionu moraju biti spakovane u sigurno zatvorenu (zatvorenu) plastičnu vreću koja omogućava identifikaciju pristupa sadržaju vreće tokom leta, na kojoj postoji pouzdana potvrda da je ova kupovina izvršena na aerodromu bescarinske prodavnice ili u avionu na dan (e) putovanja.

Obrati pažnju!

U skladu s ukazom predsjednika Ruske Federacije V.V. Putin od 09.05.2017. Br. 202 „O specifičnostima korišćenja pojačanih bezbednosnih mera tokom FIFA-inog svetskog prvenstva u fudbalu 2018. u Ruskoj Federaciji“, u periodu od 25. maja do 25. jula 2018. godine, zabranjen je promet civilnog oružja na teritorijama gradova Volgograd, Jekaterinburg, Kazanj, Kalinjingrad, Moskva , Nižnji Novgorod, Rostov na Donu, Samara, Sankt Peterburg, Saransk i sastavnice Ruske Federacije, gdje se održavaju događaji vezani za FIFA-in svjetski kup 2018. godine.

OPĆE ODREDBE.

Pravila za provođenje inspekcija prije leta i nakon leta razvijena su na osnovu Saveznog zakona br. 60-FZ "VK RF" od 19.03.97., Uredbe Vlade Ruske Federacije od 30.07.94. Br. 897, FAP-a "Zahtjevi AB za aerodrome" odobrene Naredbom Ministarstva transporta Rusije od 28.11.2005. 142, standardi i preporučene prakse Međunarodne organizacije GA.

Pravila uspostavljaju proceduru za inspekciju putnika i prtljaga prije leta i nakon leta, uključujući stvari koje prevoze putnici, članovi posade aviona, vazduhoplovno osoblje civilnog vazduhoplovstva, zalihe aviona, teret i pošta.

Pravila su obavezujuća za službenike osiguranja na aerodromu, službenike ATS-a u transportu koji učestvuju u inspekcijama prije i poslije leta, uprave aerodroma, putnike i druge osobe koje djeluju na teritoriji aerodroma.

Pregled prije letaputnici i prtljag, uključujući stvari koje prevoze putnici, članovi posade aviona, vazduhoplovno osoblje civilnog vazduhoplovstva, opskrba aviona, teret i pošta proizvedeno zaosiguravanje AB, zaštitu života i zdravlja putnika, članova posade aviona i vazduhoplovnog osoblja civilnog vazduhoplovstva, sprečavanje mogućih pokušaja zauzimanja (otmice) aviona i drugih ANV u aktivnostima civilnog vazduhoplovstva radi nanošenja štete zdravlju putnika, članova posade vazduhoplova ili kriminalnih elemenata, kao i ilegalni transport oružja, municije, eksplozivne, otrovne, zapaljive i druge opasne supstance i predmeti zabranjeni za prevoz na VT pod uslovima AB.

Nakon leta vrši se inspekcija kako bi sesprečavanje i suzbijanje ilegalnog uvoza i distribucije oružja, municije, droga, eksplozivnih naprava, eksploziva, otrovnih i drugih supstanci i predmeta koji predstavljaju povećanu opasnost i imaju kriminalnu prirodu, prvenstveno iz regija sa složenom operativnom (kriminogenom) situacijom.

Glavni zadatak pretpoletne inspekcije je pravovremeno otkrivanje, sprečavanje i suzbijanje pokušaja ulaska u avion osoba sa oružjem, municijom, eksplozivima, zapaljivim, otrovnim, radioaktivnim i drugim opasnim predmetima i supstancama koje se mogu koristiti za oštećenje zdravlja putnika, članova posade aviona, stvaranja prijetnje BP Vazduhoplov ili može prouzrokovati puno hitnih (vazduhoplovnih) nesreća, kao i sprečavanje ilegalnog prevoza opasnih predmeta i supstanci zabranjenih za prevoz avionima pod uslovima AB, i drugih predmeta i supstanci zabranjenih ili zabranjenih za slobodan promet na teritoriji Ruske Federacije.

ORGANIZACIJA PRETLETNIH I NAKON LETNIH ISPITIVANJA.

Preletne i postletne inspekcije (u daljem tekstu - inspekcije) putnika i prtljaga, uključujući stvari koje prevoze putnici, članovi posade vazduhoplova, osoblje civilnog vazduhoplovstva, avionske zalihe, teret i poštu, obavljaju službenici vazduhoplovne bezbednosti uz učešće zaposlenih u internoj službi slučajevi na transportu, uključujući voditelje pasa koji su prošli odgovarajuću specijalnu obuku i imaju potvrdu (potvrdu), sa službenim psima.

Na aerodromima i aerodromima lokalnih aviokompanija, gdje nema zaposlenih u organu unutrašnjih poslova za transport, inspekcije se vrše uz učešće zaposlenih u teritorijalnim organima unutrašnjih poslova.

Na aerodromima lokalnih vazdušnih linija ili mjestima slijetanja na kojima nije osigurano prisustvo vazduhoplovne službe osiguranja, inspekciju prije leta vrši zapovjednik pilota ili član posade koji on odredi.

Proizvodnja inspekcija na aerodromima vrši se u posebnim prostorijama (inspekcijskim punktovima) opremljenim nepokretnim tehničkim sredstvima za inspekciju i sistemima video nadzora, kao i u prostorijama (kabinama) za lični (pojedinačni) pregled.

Tokom pregleda koriste se tehnička i posebna sredstva: stacionarni rentgenski televizijski intraskopi i detektori metala, prenosni (ručni) detektori metala, rendgenski skeneri, ovjereni u skladu s utvrđenom procedurom, kao i službeni psi psećih jedinica.

Tehnologije za obavljanje inspekcija razvijaju i odobravaju administracija aerodroma, vazduhoplovno preduzeće, operater koji vrši inspekciju u odnosu na uslove aerodroma, dogovoreno sa teritorijalnim tijelom Savezne službe za nadzor u sferi prometa i relevantnim tijelom unutrašnjih poslova o transportu (u njegovom odsustvu, s teritorijalnim tijelom unutrašnjih poslova).

Predletni pregled vrši se na svim domaćim i međunarodnim letovima kojima upravljaju vazduhoplovi operatora, bez obzira na organizacioni i pravni oblik i oblik vlasništva.

Predletna inspekcija vrši se nakon registracije putnika, sanitarne i karantinske, veterinarske, fitosanitarne kontrole, te tokom međunarodnih letova, pored toga, nakon sprovođenja granične, carinske, imigracione i druge kontrole.

Organizacija inspekcija povjerena je upravi aerodroma, vazduhoplovnom preduzeću i operateru koji vrši inspekciju.

Administracija aerodroma, vazduhoplovno preduzeće, operator osiguravaju sprovođenje preporuka aerodromske komisije za vazduhoplovnu sigurnost, stvorenih u skladu sa Pravilnikom o saveznom sistemu za zaštitu civilnog vazduhoplovstva od dela nezakonitog ometanja, odobrenim od strane Vlade Ruske Federacije od 30. jula 1994. N 897.

Pregledi stvari koje putnik obavlja vrše se u prisustvu putnika.

Pregledi prtljage mogu se vršiti i u prisustvu putnika i u njegovom odsustvu.

Preglede prtljage u odsustvu putnika, u vezi sa potrebom otvaranja prtljage, zajedničkom odlukom šefova vazduhoplovne službe bezbednosti i organa unutrašnjih poslova na transportu, vrši komisija, koja uključuje zaposlenike službe vazduhoplovne bezbednosti i organa unutrašnjih poslova u transportu, u prisustvu dva svedoka, i potrebe i predstavnici drugih državnih kontrolnih tijela koja vrše različite vrste kontrole.

Prijevoz prtljage putnika koji se nisu pojavili na ukrcaju je strogo zabranjen.

Po prijemu informacija o prijetnji činom nezakonitog ometanja zrakoplova u odlasku, vrši se ponovljeni pregled putnika i prtljaga prije leta, uključujući predmete koje nose putnici, članovi posade aviona, opskrbljeni avioni, teret i pošta.

U slučaju kašnjenja u odlasku putnika povezanog s inspekcijom prije leta, službenici uprave aerodroma, vazduhoplovnog preduzeća, operatora, koji vrši inspekciju, poduzimaju mjere za slanje putnika na sljedeći let.

Ako putnik vazduhoplova odbije da se podvrgne pretpoletnom pregledu, smatrat će se da je ugovor o putničkom zračnom prevozu raskinut u skladu sa stavom 3. člana 85. Zračnog zakonika.

Prilikom pregleda tereta i prtljage koriste se nepokretna tehnička i posebna sredstva, a mogu se koristiti i službeni psi psećih jedinica.

Pregled poštanskih pošiljaka vrši se bez otvaranja.

Poštanske pošiljke sa oštećenom ambalažom nisu dozvoljene za prevoz u avionu.

Opskrba aviona u različitim vrstama ambalaže pregledava se na posebno opremljenim kontrolnim punktovima na aerodromu.

Čekirani prtljag, obroci tokom leta, teret i pošta podležu označavanju numerisanim nalepnicama od strane ovlašćenih lica vazduhoplovnih službi bezbednosti.

Kontrola nad poštivanjem tehnološkog procesa inspekcija povjeriće se saveznom izvršnom tijelu nadležnom za oblast nadzora (nadzora) u transportu i saveznom izvršnom tijelu nadležnom za unutrašnje poslove.

Oprema aviona za pružanje AB. Prevoz odobrenog oružja i municije u avionu.

Posledice eksplozije eksplozivnog naboja u avionu u letu.

Vjerovatnoća katastrofalne situacije u eksploziji eksplozivnog naboja u zrakoplovu ovisi o veličini razaranja izazvanoj eksplozijom i o stepenu njihovog utjecaja na performanse avionskih sistema u cjelini. Zauzvrat, veličina uništenja ovisi o karakteristikama eksplozivne naprave - masi naboja, vrsti eksploziva, prisutnosti granate, njenom položaju na brodu, kao i otpornosti konstrukcije na eksplozivne elemente u zoni eksplozije.

Jer Vazduhoplov je slabo zaštićen od eksplozije, od velike je važnosti za osiguranje BP-a u slučaju opasnosti od eksplozije je utvrđivanje na brodu vazduhoplova mesta (zone) gde treba otkriti otkriveni WU kako bi se smanjio uticaj opasnih faktora eksplozije.

Opstanak zrakoplova ovisi o funkcioniranju svih njegovih sistema, ali u različitom stepenu. S tim u vezi, kvar različitih sistema kao rezultat eksplozije može dovesti do različitih posljedica.

Najopasnije posljedice eksplozivne eksplozije na brodu su:

Kršenje aerodinamike i gubitak kontrole kao rezultat uništavanja kože trupa.

Naglo smanjenje temperature vazduha u zraku.

Ometanje i uništavanje sistema upravljanja.

Uništavanje elemenata sistema goriva s naknadnim paljenjem goriva.

Uništavanje elemenata hidrauličkog sistema s naknadnim požarom.

Sva ta razaranja u pravilu dovode do katastrofalnih posljedica, pa je pravilan izbor najmanje opasne zone presudan za uspješan završetak leta.

Prekomjerni pritisak u kabini pod pritiskom kada je koža uništena uslijed eksplozije stvara dodatni stres na koži. S tim u vezi, potrebno je smanjiti na visinu minimalnog radnog pritiska i smanjenja pritiska u kabini u slučaju otkrivanja VU u avionu.

Pri određivanju najmanje opasnih zona, prioritet se daje trupu trupa, a zatim se uzima u obzir vjerovatnoća uništenja preostalih strukturnih elemenata tokom eksplozije eksplozivnog naboja prema stepenu njihovog utjecaja na funkcioniranje avionskih sistema. Prilikom postavljanja VU u bilo koju zonu, posada mora prvo ukloniti boce s kisikom iz odjeljka (eksplozivna oprema, uređaji, predmeti ili supstance) i, ako je moguće, isključiti objekat iz napajanja.

Lokalno ojačanje obloge smanjuje područje uništenja za 2-2,5 puta.

Da bi se smanjio učinak opasnih faktora eksplozije na strukturu zrakoplova i putnika, potrebno je provjeriti VU. Studije su pokazale da su najefikasniji standardni materijali u avionu za ovu svrhu jastuci za sjedenje, tepisi i pokrivači. Minimalna debljina zaštitnog sloja mora premašiti maksimalnu veličinu VU najmanje 10 puta. Da bi se sprečila vatra u eksploziji, zaštita mora biti impregnirana nezapaljivom tečnošću (vodom).

Komentari na čl. 85 VZK RF

Obrati pažnju!

Pravila za obavljanje inspekcija pre i posle leta (odobrena Naredbom Ministarstva saobraćaja Rusije od 25. jula 2007. godine N 104)

Obrati pažnju!

Spisak glavnih opasnih supstanci i predmeta koji su zabranjeni (dozvoljeni u skladu sa potrebnim uslovima) za prijevoz brodom u avionu od strane članova posade i putnika u prijavljenom prtljagu i stvari koje putnici prevoze

Obrati pažnju!

Slični članci