Biografija maske Elon. Ko je Elon Musk i kako mijenja svjetsku autobiografiju Elona Muska
Pozdrav! Priča o uspjehu Elona Muska podsjeća na holivudski filmski scenarij. Sudjelovao je u promociji popularnog platnog sustava PayPal, ponudio je prvi električni automobil masovnom potrošaču Tesla, osnovao privatnu svemirsku kompaniju SpaceX i ozbiljno vjeruje da će čovječanstvo uskoro kolonizirati Mars.
Popis dostignuća zadivljujuće osobe može se neprestano nastavljati. Zovu ga novi Steve Jobs i moderni Leonardo da Vinci. Upravo je on postao prototip glavnog junaka filma "Željezni čovjek". 2016. godine časopis Forbes procijenio je svoje bogatstvo na 10,7 milijardi dolara.
Upoznaj me! Današnji heroj posta je Elon Musk: biografija, postignuća, tajne uspjeha i ... izlaganje.
Ilon Rive Musk (puno ime milijardera) primer je fantastičnog uzleta na vrh ispočetka. Budući milijarder i „ikona novih tehnologija“ rođen je u Južnoafričkoj Republici.
Kanadska majka radila je kao nutricionist, britanski otac južnoafričkog porijekla kao inženjer. U školi je Elon Musk bio "štreber" odmetnik.
Jednom su ga čak odveli u bolnicu nakon što su ga tinejdžeri gurnuli niz stepenice i tukli ga dok nije izgubio svijest.
Umjesto bučnih zabava, Ilon je studirao računarsko programiranje. U 12 godina je prodao vlastiti kod za video igru \u200b\u200bBlastar za 500 dolara.
Nakon što je napustila školu u Južnoj Africi, 17-godišnja Elon odlučila je emigrirati u Sjedinjene Države. To je bilo teško učiniti direktno. Stoga se Musk 1984. preselio kod rodbine svoje majke u Kanadu, gdje se jedva sastavljao s krajem gotovo godinu dana, uhvativši se za bilo koji posao. Ali na kraju, Elon ima kanadsko državljanstvo.
Nekoliko godina kasnije, kako je poželeo, preselio se u Sjedinjene Države osvojivši stipendiju da studira na Univerzitetu u Pensilvaniji. Tamo je Elon Musk stekao visoko obrazovanje: iz fizike i u biznisu (prvostupnik).
U mladosti su mu bili idoli Nikola Tesla i Thomas Edison.
Nakon završetka studija na univerzitetu, Elon Musk odabrao je tri područja koja su za njega zanimljiva. Štaviše, na sitnice je odlučio da se ne razmijeni. Musk se fokusirao na internet (tada se on tek pojavio), svemir i alternativne izvore energije.
Postignuća Ilona Mask
Čitajući biografiju Elona Muska shvatili ste zašto ga zovu moderni Leonardo da Vinci. Nekoliko decenija bio je uključen (i postigao impresivne rezultate!) U potpuno različitim i, milo rečeno, velikim projektima.
Softver
1996. zajedno sa bratom Kimbalom Muskom osnovao je softversku kompaniju za novinske kompanije. Projekt se zvao Zip2. Braća su razvila i prodala internetski vodič za velike publikacije poput Chicago Tribunea i The New York Timesa.
Za samo tri godine, brend Compaq kupio je startup za 308 miliona dolara, a Elon Musk postao je bogatiji za 22 miliona dolara.
PayPal i X.com
Odmah nakon prodaje Zip2, Musk je postao jedan od osnivača X.com (internetskih financijskih usluga). Godinu dana kasnije, X.com se spojio s Confinity-om (koji je upravljao PayPalom). Musk je prvotno planirao spojiti PayPal i X.com zajedno. Ali spajanje se nikada nije dogodilo.
X.com transformiran je u poddomena PayPal, a zatim je potpuno nestao kao brend. Ali viralna kompanija iz Maska osigurala je eksplozivni rast današnjeg popularnog platnog sustava.
U jesen 2002, PayPal je prodat na eBayu za 1,5 milijardi dolara. Od toga je Musk dobio bogatstvo (165 miliona dolara) (imao je 11,7% udjela u kompaniji).
Spacex
SpaceX je postala treća kompanija koju je osnovao Elon Musk. Space Exploration Technologies rođen je 2002. Štaviše, Musk je bio i generalni i tehnički direktor.
Za one koji ne znaju: SpaceX dizajnira i proizvodi svemirska lansirna vozila. Prve "djece" kompanije bili su Falcon 1 i Falcon 9, a prvi svemirski brod - Zmaj.
2008. godine (u jeku krize, usput), nova kompanija Ilona Mask dobila je od NASA-e glavni ugovor vrijedan 1,6 milijardi dolara. Falcon 9 i Zmaj trebali su zamijeniti šatl koji je "raskinut" 2011. godine. Usput, raketa Falcon 1 postala je prva svemirska letjelica koja je pomoću tečnog goriva isporučila satelit u Zemljinu orbitu. Prvi, privatno financiran.
Elon Musk postavlja više nego ambiciozan cilj: smanjiti troškove svemirskih letova za 10 puta. Ludi biznismen uložio je 100 miliona dolara u lične fondove u SpaceX.
Siguran je da se zona ljudskog utjecaja nužno mora proširiti i na susjedne planete. To će umanjiti prijetnju uništenja ljudi kao biološke vrste. Elon Musk ozbiljno istražuje mogućnost naseljavanja ljudi na Marsu u narednih 10-20 godina.
Tesla motori
Musk i Straubel slučajno su se sreli 2003. godine. Tokom susreta Musk je saznao za koncept električnog sportskog automobila. Odmah je pokušao uvjeriti vodstvo AC Propulsion-a da razmišlja o formatu komercijalnog automobila "na struju". Ali ponuda je dočekana hladno ...
Tada je Musk zajedno s JB Straubel, Ianom Wrightom, Markom Tarpenningom i Martinom Eberhardom odlučio stvoriti legendarnu (u budućnosti, naravno) kompaniju Tesla. Štaviše, upravo je Musk pružio većinu finansiranja projekta u početnoj fazi.
Ilon je 2008. preuzeo dužnosti generalnog direktora i glavnog dizajnera.
Prvi Tesla Roadster sportski automobil prodao je 2.500 jedinica u 31 zemlji. Ilona Mask je 2014. godine lansirala Tesla Model S P85D - najbrži električni automobil na svijetu. Automobil ubrzava do 100 km / h za samo 3,2 sekunde. Bez punjenja, Tesla Model S P85D može preći 440 km.
U svojim intervjuima Elon Musk često kaže da će u narednih 30 godina većinu automobila u SAD-u voziti struja.
Musk je 2016. godine objavio novi tajni plan. A u martu 2017. Tesla je pobedila na tenderu za stvaranje divovskog skladišta energije. Elon Musk tvrdio je da, ako u Australiji ne budu izgradili baterijsku stanicu u 100 dana, država bi je dobila besplatno.
Na kraju je dobio spor sa guvernerom Južne Australije. Ogromna litijum-jonska baterija Tesla Powerpack pokreće obnovljivu energiju i snabdijeva električnu energiju državnim potrošačima tokom vršnih sati.
SolarCity
Početni koncept SolarCity-a (najveći dobavljač solarnih elektroenergetskih sistema u SAD-u) ponovo je u vlasništvu sveprisutnog Elona Maska. Ubuduće su ga koncept "priveli na pamet" njegovim rođacima: Peterom i Lyndonom Riveom.
Šta je nagnalo Ilona Maska da uloži svoja lična sredstva u još jedan ludi projekt? Moto je „Nikad ne odustani“. I želja da pomogne čovječanstvu da riješi problem globalnog zagrijavanja.
SolarCity dizajnira i proizvodi fotonaponske instalacije za ugradnju na krovove.
Jedinice u potpunosti opskrbljuju strujom za kuće koje „krovi“. Jasno je da je za okoliš to „balzam za dušu“.
Ubrzo je „zeleni“ proizvod našao svog kupca. Fotonaponski sustavi SolarCitya napajaju British Motors, kao i eBay ured i server.
Šta još radi kompanija osim kreiranja solarnih panela? Na primjer, pušta softver koji štedi energiju. Program omogućava efikasniju upotrebu električne energije u stambenim zgradama. Kao rezultat, smanjuje se opterećenje mreže, a potrošači štede na računima za struju.
Pa, naravno, SolarCity proizvodi mrežu stanica za punjenje električnih vozila Tesla Motors.
Hyperloop
„Hiper petlja“ je još jedan ludi projekat Elona Maska. Prema njegovoj ideji, Hyperloop bi trebao postati peti vid prijevoza nakon automobila, vozova, zrakoplova i brodova.
Ideju o brzoj isporuci robe i putnika Ilon Musk predložio je još u 2012-2013. Ideja je pozicionirana kao alternativa željezničkom projektu velike brzine između San Francisca i Los Angelesa.
"Hiper petlja" zamišljena je kao povišen cjevovod na nosačima. Potporni stupovi od armiranog betona postavljaće se na visini od 30, 15 ili 6 metara (ovisno o terenu).
Pojedinačne kapsule dužine do 30 metara sa putnicima i teretom kretat će se unutar cijevi brzinom od 480 do 1200 km / h. Kako su zamislili programeri, kapsule bi trebale biti "poslate" u razmaku od 30 sekundi.
Osnovu projekta Elon Musk preuzeo je princip vakuumskog voza. Programeri su odlučili odustati od stvaranja potpunog vakuuma u cijevi (preskupo i tehnički teško). Zaustavili smo se u predvorju (razrijeđen zrak). Kapsulu će pokrenuti elektromotor, a pogonit će se solarnom energijom.
Za provođenje projekta stvoren je Hyperloop One (do 2016. imao je drugačije ime). Hyperloop planira graditi između većih gradova u Sjedinjenim Državama, Britaniji, Kanadi, Meksiku, pa čak i Indiji.
Cijena putovanja u hiper-brzom vlaku “Hyperpetli” iznosit će oko 1 USD za 10-12 km.
Hoće li Hyperloop raditi? Skeptici sigurno nisu. A optimisti pomno prate najnovije fotografije na Maskovom Instagramu, vijesti "s polja" i ... ulažu u još jedan ludi projekt "željeznog čovjeka".
Prevara i prevarant?
Unesite Googleov zahtjev za „Elon Musk prevarant“ i bit ćete nagrađeni sa stotinama veza do značajnih otkrivanja. Autori članaka tvrde da su svi Maskovi projekti, u najboljem slučaju, završili u ničemu.
Ko je zaista Elon Musk? Prema nekima, to je samo karizmatični prevarant sa velikim dometom i ludim ambicijama.
Uzmimo za primjer izradu PayPala. Prema zvižducima, sistem plaćanja uopće nije njegov izum. U stvari, 1999. godine, Židov, Elon Musk, stvorio je X.com internetsko bankarstvo, ulažući u njega lični novac. Godinu dana kasnije, X.com se spojio sa svojim glavnim konkurentom, Confinityjem. Musk je odmah počeo ozbiljno sukobljavati sa CEO-om Confinity: Peterom Thielom i Maxom Levchinom.
Njihovi zajednički proizvodi u obliku platnih sistema funkcionirali su kroz štrcaljku. Banke su ucjenjivane novčanim kaznama, kompanije su propadale. I tek kada je upravni odbor smijenio Ilona Maska s mjesta menadžera, PayPal se uspio prisjetiti toga.
Prema kritikama, zasluga Ilona Maska je samo u tome što je u pregovorima s kupcima na eBayu uspio podići cijenu kompanije na 1,5 milijardi dolara.
Stvari nisu bile tako jasne sa SpaceX projektom. Na početku je Musk, u stvari, uložio oko 100 miliona dolara u svoje dete.
Ali on nije bio "duša" i programer projekta, već inženjer Tom Muller. Stvaranje rakete Falcon 1 zaostajalo je za planom za nekoliko godina. Tri starta zaredom završavala se glasnim zlobom. Projekt je bio na rubu bankrota.
I odjednom, bez ikakvog razloga, SpaceX dobija veliki ugovor od NASA-e. Projekt odmah pravi ludi skok naprijed. Netko tvrdi da je SpaceX zavjesa iza koje se kriju američki vojni krugovi. Pod krinkom privatnog projekta oni se bave razvojem različitih tehnologija.
Na Internetu se sve širi u devetke za koje je uobičajeno hvaliti Ilona Maska: njegove električne automobile, planove za kolonizaciju Marsa, projekt Hyperloop i ... sve ostalo.
Neću komentarisati postove u formatu „Elon Musk - prevarant i prevarant“. Bolje je citirati zlonamjerni trzaj na Twitteru: „Forger i prevarant Elon Musk ponovo je lansirao Falcon. Rogozin najmoderniji trampolin još uvijek nije spreman za upotrebu. "
Tajne uspeha Ilone Mask
Novinari vole da citiraju Elona Muska koji je radio 100 sati sedmično tokom 15 godina. Kako je uspio da ne izgubi razum radeći na granici ljudskih mogućnosti?
Povežite posao
Elon Musk više voli raditi nekoliko stvari odjednom (poput Juliusa Cezara). Smatra da mnoge operacije dobro idu zajedno. Kao sir i vino.
Razgovarate telefonom? Istovremeno istrljajte prašinu sa radne površine ili napravite čaj. Tražite pravu datoteku na svom računalu? Na putu obrišite nepotrebne mape i dokumente. Knjige možete čitati u pokretu ili ih slušati u audio formatu tokom trčanja.
Usput, Ilon Musk sam provjerava poštu kada komunicira sa vlastitom djecom!
Posavjetujte se sa stručnjakom
Pohvale su samo zbunjujuće. Usredsredite se na stručnu kritiku! Kritika šteti samopoštovanju, ali tjera vas da se stalno razvijate i postajete bolji.
Planiranje
Dan Ilone Mask planiran je gotovo svake minute. On savjetuje da uobičajeno jutrošnje gledanje vrpce na Facebooku zamijenite izradom detaljnog plana za dan.
Stariji asistent Mask donosi sve u svoj dnevnik. Do "pet minuta" slobodnog vremena. Nažalost, takav ludi tempo ne ostavlja vremena za lični život i druge ugodne stvari. Posljednja romansa Elona Muska s glumicom Amber Heard završila je zbog stalnog zaposlenja obojice.
Ali niko ne zahtijeva da radite 100 sati sedmično. Sjetite se samo da koristite tehnike upravljanja vremenom. Bez njih je uspjeh u 21. stoljeću nerealni.
Preuzeti rizik
Na putu ka uspjehu, Elon Musk riskirao je više nego jednom u velikoj mjeri. Na primer, kada je Teslin voljeni dečak praktično bio osuđen, uložio je gotovo sav preostali novac u „rehabilitaciju“. Zarada od objavljivanja modela Model-S više je nego isplaćena za ove „lude“ investicije.
Pet recepata za uspjeh Ilone Maska
- Neprestano poboljšavajte svoj proizvod ili uslugu. Prije svega, ulažite u istraživanje i usavršavanje, a ne u oglašavanje.
- Radite svo vrijeme kad trebate raditi. "Time Eaters" čine samo svoje kreativce uspješnim i bogatim.
- Zaposlite samo one zaposlenike koji su ludo zaljubljeni u svom poslu.
- Zaboravite na trendove.
- Što ste mlađi, to više rizika možete priuštiti.
Kako se osjećate prema Elon Mask?
Elon Musk naziva se legendarnim čovjekom 20. vijeka. On doslovce zalazi idejama, koje potom uspješno provodi. PayPal, Tesla, SpaceX, Solar Citi, Hiperloop su njegovi startapovi. Njegovo je ime popularno ni manje ni više nego po imenu - ikone IT ljudi.
Nije čudno što je on služio kao prototip glavnog junaka Iron Man-a - genija, milijardera, plejboja i filantropa. U drugom dijelu filma Elon Musk pojavljuje se u epizodnoj ulozi, u kojoj glumi sebe - prijatelja Tonyja Starka. U 2015. godini Musk je učestvovao u glasovnoj glumi Simpsona: takođe je glasao i sam - Elon Musk, koji je došao u Springfield da modernizira nuklearnu elektranu.
Sjajne ideje Elona Muska, utjelovljene u životu, donose mu znatan prihod. U 2015. godini njegova neto vrijednost, prema podacima Forbesa, dostigla je 12,3 milijarde dolara.
"Da su mi rekli da ne radim ništa, već samo odmaram, poludio bih", Elon Musk.
Jednom je vjerovao da će imati dovoljno novca da plati smještaj i hranu. U mladosti, kad je tek stigao, započeo neovisan život, počeo se baviti različitim poslovima i pokušavao preživjeti 1 dolar dnevno, a da se nije razboleo od skorbita.
Sada se drugačije odnosi na pitanje novca. „Pokazalo se da je novac od velikog značaja, posebno ako si postavite ogromne ciljeve“, kaže on i ulaže većinu prihoda od prodaje svojih kompanija u nove startappe.
„Čitam knjige“
Elon Musk odgovorio je na pitanje odakle potiču njegove beskrajne ideje. Od djetinjstva voli i, naravno, preferira naučnu fantastiku. Među njegovim favoritima je serija naučnofantastičnih romana Douglasa Adamsa, "Vodič stočarima do Galaksije". A najdraži pisci su A. Azimov i J. Tolkien.
Među knjigama koje su ga, kako kaže, izmijenile, su i Gospodar prstenova Tolkiena, Ainstein. Njegov život i svemir “i“ „Walter Isaacson, ciklus„ Fondacija “Isaaca Asimova,„ Dizajni ili zašto se stvari ne pokidaju “J. Gordona,„ Od nule do jedne. Kako stvoriti startup koji će promijeniti budućnost “Petera Thiela,„ Trgovci sumnje “N. Orestesa i E. Conwaya,„ Mjesec je oštra ljubavnica “R. Hanleina,„ Posljednji izum čovječanstva “Jamesa Barratta.
Istorija kompanije započela je činjenicom da je M. Eberhard odlučio stvoriti ekonomičan i ekološki prihvatljiv automobil koji neće trebati dopunu goriva. Štaviše, pooštreni su zahtevi za automobile koji zagađuju zrak. Nijedan proizvođač ne bi mogao ponuditi alternativu automobilima na plin.
Eberhard je uspio zainteresovati projekt za ljude koji su imali novca za njegov razvoj. Jedan od njih bio je Elon Musk, koji je bio zainteresiran i za zelene tehnologije. Pored njega, u projekat su uložili osnivači i.
U kompaniju niko nije vjerovao, a neko vrijeme je to smatrano neprofitabilnim. U stvari, kompanija je imala teški period kada je, kao rezultat pogrešnih izračuna rukovodstva, prodajna cijena premašila postavljenu u projektu. Neke kancelarije su zatvorene, a njihovi zaposlenici su otpušteni. Sam Mask morao se odvojiti od svog favorita - sportskog automobila.
Ne samo da kompanija prolazi kroz težak period. Došao je u ličnom životu Maske: razvodi se od supruge i majke svoje djece Justin. (Istina je da će se 2010. udati za britansku glumicu Talulu Riley. Nakon 2 godine, razvode se kako bi se ponovo vjenčali 2013. Početkom 2015. par će se ponovno podnijeti razvodu, a Musk će morati platiti Riley "Podrška" u iznosu od 16 miliona dolara. Ali do razvoda neće doći, pomirenje će doći ... do ožujka 2016. Nije poznato kako će se situacija dalje razvijati. Čini se da je film "Običaj vjenčanja" o njima.)
Ali, vratimo se našim električnim automobilima. Zahvaljujući preduzetim merama Elona Muska, kompanija je od 2013. godine postala profitabilna i ostavila svoje konkurente - Chevrole i daleko iza. Kompanija je pokrenula svoj prvi električni automobil Tesla Roadster 2016. godine. Proizvodila se do 2012. i pustila dvije i pol hiljade ovih modela.
Tesla Model S, koju je kompanija predstavila 2009. godine, osvojila je mnoge nagrade i široko je priznata. I američko Ministarstvo prometa imenovalo je električni automobil među najsigurnije automobile. Njegova serijska proizvodnja započela je 2012.
Prodaja Tesle je rasla iz godine u godinu, a pojavili su se novi investitori koji vjeruju u kompaniju. Vozačima se također svidio novi, poboljšani Teslin model X, predstavljen 2012. U martu 2016. godine najavljen je Tesla Model 3. Njegov trošak iznosi oko 35 hiljada dolara.
Osim automobila, tvrtka gradi i postrojenje koje će proizvoditi baterije za punjenje električnih automobila, a stanice se otvaraju širom Sjedinjenih Država gdje će biti moguće besplatno punjenje ili zamjena akumulatora.
Ime Elon Musk postalo je široko poznato upravo zahvaljujući ovom startupu.
Solarni grad
Drugi projekt u kojem Elon Musk sudjeluje je energetska kompanija Solar City, koju su 2006. godine osnovali njegovi rođaci. Proizvodi solarne panele i postao je svjetski lider na ovom polju. Pored toga, njegovi zaposlenici aktivno promoviraju svoj proizvod na raznim područjima života. Benzinske pumpe za Tesline električne automobile - njihov posao.
Musk je glavni investitor kompanije, u ovaj startup uložio je 10 miliona dolara. Vodio je i njezin upravni odbor.
Fantastični Hyperloop
Elon Musk glavni je investitor drugog pokretanja - Hyperloop, koji se naziva transport budućnosti ili kalifornijska petlja. Pomoću nje ljudi mogu u kratkom vremenu prijeći velike udaljenosti. Planirano je da udaljenost od 550 km između putnika i putnika pređe za pola sata. Ulaznica će koštati oko 30 dolara.
Suština izuma leži u činjenici da će se transportne kapsule sa putnicima kretati duž cevi niskog pritiska instalirane na nadvožnjaku. Kapacitet jedne kapsule je 28 osoba.
Musk je o stvaranju projekta obavijestio 2012. godine, rekavši da će novi način transporta "biti brži od aviona, pokretat će se solarnom energijom i neće biti u katastrofama". Zanimljivo je i da osoba neće ovisiti o rasporedu - kapsule će se redovno izvoditi, tako da možete na putovanje ići u bilo koje vrijeme koje je dobro za putnika.
Mnogi su neznaju o ovom projektu, proglasivši ga fantastičnim. Ali naposljetku, svi startapovi Maske u početku su izgledali iz carstva mašte. Sam je predstavio ovaj projekt 2013. godine, detaljno iscrtavši sve tehničke detalje na 57 stranica.
U radu će učestvovati kompanije Tesla, SpaceX i SolarCity - to će smanjiti njihove troškove, jer zašto izmisliti točak uz prisustvo već provjerenih tehničkih rješenja.
Internet za sve
Drugi projekat na kojem Musk radi je stvaranje globalnog satelitskog internetskog sistema. Njegova je svrha omogućiti pristup internetu najudaljenijim dijelovima planete. 700 satelita teških po 113 kg, koji će biti stavljeni u orbitu poput mreže, obuhvatit će Zemlju i pružiti besplatan pristup globalnoj mreži svima, bez obzira gdje se u svijetu nalazili.
Ad Astra - Zvezdama
Vrijedno je napomenuti da je djetinjstvo Elona Muska bilo daleko od oblaka i imao je sve šanse da postane ozloglašeni gubitnik. Razlog za to je težak odnos s vršnjacima koji su ga iz nekog razloga izabrali za „biča“. Jednom su ga pretukli tako da je nedelju dana otišao u bolnicu. Školske godine, kad su ga bande tinejdžera potjerale da ga tuku, prisjeća se s podrhtavanjem. Kod kuće nije bilo ništa manje strašno dok se roditelji nisu rastali. Spasile su ga knjige koje su ga odnijele iz stvarnog svijeta u svijet naučne fantastike.
Sada se Elon Musk sjeća da mu je odrastanje bilo vrlo teško. To je vjerovatno jedan od razloga zašto je svojih pet sinova iz prvog braka dao školi koju je stvorio. Ovo je mala školska aja koja uključuje djecu Maska, u vrijeme njenog stvaranja bilo je samo 14 ljudi. Zove se Ad Astra i koristi fundamentalno novi pristup učenju: ne postoji podjela na klase, u obzir se uzimaju lični interesi svakog djeteta, a prednost se daje praktičnim aktivnostima. Elon kaže da djeca na to odlaze sa zadovoljstvom, a za vrijeme praznika ne mogu čekati dok nastava ne počne. Dok je škola otvorena kao eksperimentalna.
„Ne trebam raditi u smislu standardnog života“, kaže Elon Musk, „ali radim. Radim svaki dan, sedam dana u sedmici, a bio sam i nekoliko godina. "
Elon Reeve Musk (rođen 28. lipnja 1971., Pretorija, Južna Afrika) je američki poduzetnik, izumitelj, suosnivač PayPala, osnivač i izvršni direktor SpaceX-a i Tesle, član Odbora direktora SolarCity.
Njegovo osobno bogatstvo prema Forbesu je 20 milijardi dolara (od marta 2018.).
Na Forbesovim listama za 2017. poslovni čovjek:
- Br. 12 među milijarderima koji su bacili bogatstvo u tehničkoj industriji
- Br. 21 na listi "Najuticajnije osobe na planeti"
- Br. 30 među "najbogatijim ljudima Sjedinjenih Država".
Elon Musk zauzima se za razvoj globalne industrije za čovječanstvo: solarna energija, automobilska nauka i raketne znanosti. U protekloj deceniji dao je najveći doprinos tim industrijama. Električno vozilo Model S, koje je pokrenuo Tesla, ubrzava do 96 km / h za 2,28 sekundi, a iscrpljene faze potiskivanja Falcon-ovih lansirnih vozila iz SpaceX-a uspješno se vraćaju na Zemlju i spremne su za ponovnu upotrebu.
Za svoj doprinos komercijalizaciji prostora, Elon Musk dobio je Heinleinovu nagradu i dobio je 0,5 miliona dolara (2011). Fortune mu je dodelio titulu „Biznismen godine“ (2013), a časopis „Wall Street Journal“ - „CEO godine“ (2013).
Glavni cilj Ilona Maska svemirska je istraživanja i kolonizacija Marsa. U tome vidi spasenje čovječanstva
Kako je momak rođen u Južnoj Africi u porodici inženjera uspio stvoriti bogatstvo da ostvari svoje fantastične ideje? Šta je jučerašnjeg studenta pretvorilo u uspješnog inovatora za milijarde? Ovo će reći biografija Elona Maska.
Djetinjstvo i porodica
Roditelji
Budući izumitelj rođen je 28. juna 1971. u glavnom gradu Južne Afrike, Pretoriji. Ilon je bilo prvo dijete četvorice Maski, najstarije od troje djece.
Mama Mask (rođena 1948.) bila je model i nutricionistkinja s kanadsko-britanskim korijenima. Maja je dobro studirala, volela nauku; Sa 15 godina je studirala u školi manekenstva i plasirala se u finale takmičenja Miss Južne Afrike. Njezin se portfelj puni u maju i sada pozivaju sjajne publikacije na foto sesije.
Otac Mask Errol Musk, radio kao inženjer na velikim građevinskim projektima i dobro zarađivao.
Muskovi roditelji živjeli su u istom bloku i prvi put su se sreli kada je bila 11. maja. Errol je postao redovni obožavalac maja: „Zaljubio se u moje noge i zube“, komentira ona. Nakon što su se periodično susretali dok su studirali na univerzitetu, par je ozakonio odnose 1970. 9 mjeseci nakon braka Ilon se rodio, a tada je dječak iz Moskve bio Kimball (1972) i djevojčica Tosca (1974).
Porodica je živjela u jednom od najvećih dvorca Pretorija, vodila je stil bogatih bijelaca, čije su želje ispunile crne sluge.
Malog Ilona zadirkivao je zbog nestandardnog imena, mali je dečak dobio ime u čast pradjeda njegove majke Johna Ilona Haldemana. Ilon vjeruje da je mogućnost naslijeđivanja uzeo od svog djeda, sina Johna Haldemana. Djed Joshua Haldeman (1902-1974) bio je izvanredna osoba. Sa suprugom i djecom putovao je avionom s jednim motorom u Kanadu i Sjevernu Ameriku, a 1954. ranio je 48.000 km prilikom leta u Australiju i nazad! Haldeman je bio jednostavno opsednut istraživanjem i avanturama, umro je u slijetanju aviona.
Ilon u detinjstvu
Ilon je odrastao kao radoznao i nadaren mali dječak. Ponekad je „ušao u sebe“, a nije čuo kada su razgovarali s njim. Roditelji su bili zabrinuti - razvija li gluhoća? Ali stanje djeteta nije bilo povezano sa sluhom, već s osobinom funkcioniranja mozga: Ilon je mogao mentalno zamisliti slike s velikim detaljima.
Tesla je 2010. godine postala prva američka automobilska kompanija koja je 1956. obavila IPO.
Godine 2012. pokrenuta je mreža benzinskih stanica Supercharger za putovanja na duže relacije. Stanice za punjenje koriste solarnu energiju i pružaju „nula“ troškove vlasnicima Tesle.
U 2014. godini, Tesla Model S „prešao je“ udaljenost od 5500 km od Los Angelesa do New Yorka za 76 sati, puneći se samo na markiranim „benzinskim stanicama“. Kilometraža je navedena u Guinnessovoj knjizi rekorda s obzirom na vrijeme provedeno na punjenju električnog vozila.
Tesla povećava broj „gigafactory“ (Gigafactory) - fabrika za proizvodnju punjivih baterija za električna vozila. Elon Musk tvrdi da će za osiguranje energetskog potencijala cijele planete biti potrebno oko 100 gigafaktorija.
U ruskom izdanju životne priče I. Maska, „Tesla, SpaceX i put u budućnost“, šef Odeljenja za preduzetničko rukovodstvo A. Komissarov u svom uvodu zadivljen je sposobnostima Tesla Model S: „Kako je osoba sa nula iskustva u automobilskom inženjerstvu mogla da stvori savršen automobil?“
Da biste shvatili o čemu se zapravo radi ovaj automobil, pogledajte reakciju ljudi koji su ga vozili prvi put u životu. U videu, ubrzanje do stotke u 3 sekunde, najnoviji modeli ubrzavaju za 2 sekunde i to nije ograničenje, vrlo brzo će ažurirani Tesla ubrzati za 1,9 sekundi:
Video: Reakcija ljudi koji su prvi put sjeli u Teslu
SolarCity: Sunce će izroniti sutra
SolarCity (2006) je energetska kompanija koja se bavi razvojem i ugradnjom solarnih energetskih sistema, podružnice kompanije Tesla, koja ga je kupila 2016. Osnovali su je Peter Rive i njegov mlađi brat Lyndon, koji su rođaci Ilona Maska (sinovi majke njegove sestre).
Ideja da se pokrene projekat u području solarne energije pripada Ilonu Masku, koji je predsjedavajući Upravnog odbora.
Kompanija montira solarne elektrane u privatna domaćinstva i preduzeća, ugrađuje stanice za punjenje električnih vozila.
Projekti Ilone Maska: vakuumski voz, kompanija za bušenje, neuronska sučelja
Hyperloop - Projekt brzih cjevovoda za putnički saobraćaj. Za pomicanje kapsule kroz ton, iz koje se djelomično ispumpava zrak, trebala bi se koristiti uglavnom „zelena“ energija: vjetar i Sunce. Očekuje se da će kapsula dostići brzinu koja je 2 puta veća od brzine zrakoplova.
Elon Musk sudjeluje u projektu od 2015, SpaceX i Tesla zajedno su lansirali kapsulu koja je ubrzala do 355 km / h tokom testiranja. Ostale kompanije sudjeluju u ovom projektu, na primjer, Virgin Hyperloop One, gdje je ulagač također uključen u dizajn brzog prijevoza.
U ljeto 2017. Musk je dobio dozvolu američke vlade da otvori izgradnju hiper tunela između New Yorka i Washington D.C. Planirano je udaljenost od 250 km za manje od 30 minuta.
Dosadna kompanija (2016) - Još jedan transportni projekat jednog privrednika. Kompanija za infrastrukturu i bušenje tunela planira položiti tunele i za automobile platforme i za vakuumski voz Hyperloop.
Neuralink(2016) - neurotehnološka kompanija koja se bavi razvojem neurokompjuterskih implantabilnih sučelja. Istraživanje neuronskih sučelja (tj. Povezanost računala i ljudskog mozga) važno je u liječenju moždanih bolesti.
Openai(2015) - Neprofitna organizacija za proučavanje umjetne inteligencije (AI), gdje Musk djeluje kao suosnivač. Djelatnost kompanije nije zabraniti razvoj AI-ja, već je usmjerena na kontrolu ove oblasti. Projektom se nastoje rezultati rada naučnika učiniti dostupnim zbog čega se planira izbjeći pojava zlonamernog AI-ja. Ilon je predisponiran za sumorne scenarije razvoja AI: boji se da mašine mogu dobiti moć nad ljudima. Ilon je u 2018. podnio ostavku iz Upravnog odbora, ali planira financijski i konsultativno podržati OpenAI.
Poduzetnik je osnovao dobrotvornu fondaciju Mošusni temelj (2002). BF je 2015. godine donirao 10 miliona dolara Oksfordskom institutu za budućnost čovječanstva za istraživanja u kontroli AI. Musk također finansijski pomaže u posljedicama uragana u Alabami i cunamija u Soma (Japan).
Osobni život Ilone Mask: tri svadbe, dvije supruge, petoro djece
U maju 2002. Elon Mask i Justin imaju dijete (Nevada Alexander), ali nakon 10 tjedana dijete umire od "sindroma iznenadne smrti odojčadi". 2004. godine ponovo pokušavaju postati roditelji, zahvaljujući metodi IVF, rađaju se blizanci Griffin i Xavier. 2006. godine porodica se ponovo obnovila: postupak IVF donosi rođenje trostrukih sinova: Damjana, Saksona, Kaija.
Justin priznaje da je Ilona "uvijek nešto nedostajala." Kada se usprotivila njegovim zahtjevima: „Ja sam vaša supruga, a ne zaposleni“, Ilon je odgovorio: „Da ste mi zaposleni, otpustio bih vas.“ Par se razveo 2008. godine, supruga je bila inicijator razdvajanja. Bračni život s Maskom naziva "nestvarnim": slavne zabave, ogroman ljetnikovac sa slugom. Ali bivša supruga se sjeća praznine unutra: čak i dok je bila kod kuće, Ilon je svoje misli razmišljao negdje drugdje. Nazivala je sebe "početnom suprugom" Ilone (starter supruga).
Razlog njihovog razvoda ponekad se naziva Ilonovim hobijem za britansku glumicu Talulu Riley, ali sam milijarder to odbacuje. Odluka o razvodu, rekao je, sazrela je prije nego što je upoznao Talulu. Na prvom sastanku 2008. godine, devojka se Iloni činila jednim od "najslađih i najnagodnijih ljudi."
Elon i Justin nastavljaju zajedno odgajati sinove, Musk provodi 4 dana u sedmici s djecom.
Ilon ima aktivan životni stil: ako mu se nešto ne sviđa, stvara proizvod koji mu odgovara. To je učinio i sa školovanjem za svoju djecu. Musk smatra da obrazovanje treba razviti sposobnosti pojedinca i "nije vidio da su obične škole sposobne za to". Godine 2014. osnovao je eksperimentalnu školu "Ad Astra" (lat. "Do zvijezda"). Većina roditelja učenika radi u SpaceX-u, škola je prilično zatvorena (bez web stranice na internetu).
Ova osoba budi divljenje, poštovanje i zavist. Njezin je uspjeh logičan: talent, karizma i poslovni instinkt nadopunjuju se efikasnošću, sposobnošću da pravilno odredite prioritete. Glavni događaji: računarska kompanija Zip2, PayPal, TeslaMotors, SolarCity, SpaceX.
Priča o Elonu Musku zanimljiva je jer u stvari nije bio kandidat za postajanje slavnim milijarderom. Rođen je u Južnoj Africi, u porodici inženjera i nutricioniste. Uprkos činjenici da je dječak bio pametan i razvio se iz djetinjstva (u školu je krenuo godinu dana ranije od svojih vršnjaka), čak su i roditelji prepoznali činjenicu da se njegov sin nije slagao sa vršnjacima. Nakon toga, sam će reći: "Bio sam malo nerđavo dijete, dovoljno pametno ... pa sam u školsko vrijeme samo čitao puno knjiga i pokušavao ne ometati ljude."
Tip je nadoknađivao nedostatak prijatelja stalnim čitanjem svega što mu je palo na ruke: od stripova o Spider-Man-u do enciklopedija. Sa 17 godina, nakon što je završio školu u Pretoriji, budući milijarder donosi hrabru odluku da započne samostalan život u Sjedinjenim Državama.
1989. se ukrcao u avion za Kanadu, shvaćajući da njegovi roditelji neće moći financijski pomoći i da će se morati osloniti na sebe. Ilon je živio naporno: radio je gdje je mogao, zarađujući za život. Situacija je promjena prijema na Univerzitet Quins u Ontariju. Talentirani student privukao je pažnju, a 1992. godine san o odlasku u SAD ostvario se zahvaljujući stipendiji za studij u Pensilvaniji.Na Univerzitetu u Pensilvaniji Ilon postaje prvostupnik poslovanja za godinu dana, drugu godinu posvećuje studiju fizike i također dobiva diplomu.
Priča o serijskom biznismenu Ilonu Masku
Izraz se pojavio relativno nedavno, koristi se za označavanje poduzetnika koji primjenjuju talent, što potiče razne, ponekad i nepovezane projekte.
Elon prvi projekt - Računalna igra Blastar, čije je stvaranje donijelo 500 do 12 godina. U početku su Elon i njegov brat nameravali da iznajme razvoj u igračkoj sobi. Učinili su gotovo sve za to:
- pronašli prostor za iznajmljivanje;
- dogovorili smo se s dobavljačem automata, koji je mogao isporučiti opremu.
Međutim, nije bilo moguće dobiti odobrenje grada: roditelji nisu znali za poduzetništvo nad sinovima, a mladi su poduzetnici bili mlađi od 18 godina.
Drugo pokretanje uspešnije. Da bi otvorio internetsku kompaniju Zip2, Ilon napušta postdiplomsku školu na Univerzitetu Stanford, i tamo je ostao samo dva dana! Odluka to objašnjava: "Shvatio sam da se u Standfordu ništa ne događa, pa sam pozvao učitelje, rekao da želim da nađem svoju kompaniju i složili smo se da će, ako ništa ne uspije, biti prilika za povratak."
U sklopu aktivnosti Zip2:
- razvijena je platforma koja je omogućila novinama da pružaju komercijalne usluge kupcima;
- postoji prijenos mnogih tiskanih publikacija, uključujući i ugledne, u digitalno doba;
- prvi se katalog grada stvara na mreži.
Stupanj uspješnosti ideje lako se mjeri brojevima: Zip2 je prodat Compaqu za 307 miliona dolara i 34 miliona vrijednosnih papira. Musk se pridružio milionerima Silikonske doline kada je imao samo 28 godina i zaradio 22 miliona dolara.
Ova transakcija je ušla u istoriju kao najveća finansijska transakcija koja je izvršena za gotovinu.
Treći dio poslovne povijesti Ilone Mask - PayPal sistem elektronskog plaćanja. U početku se startup zvao X.com, nakon što se ravnopravno stopio s konkurentnom kompanijom Confinity, dobio je ime PayPal. Maskov doprinos razvoju kompanije je neprocjenjiv:
- razvoj suštinski novog poslovnog modela;
- kompetentno, talentirano oglašavanje, blisko virusnom;
- dovođenje platnog sistema na prvu poziciju.
Sve je to promijenilo princip kupovine: danas više ne zamišljamo kako ih možete napraviti bez pomoći interneta. Prethodno je bila potrebna sedmica da biste obavili kupovinu putem kartice, PayPal izvršava uplatu u nekoliko sekundi. O vrijednosti ideje svjedoči kupovina kompanije od strane konkurenta - Ebay - za 1,5 milijardi dolara. Musk je prodao svoj udio u kompaniji za 180 miliona dolara.
Četvrti projekat milijardera - TeslaMotors - s pravom se može smatrati jednim od najpametnijih. Polazeći od činjenice da je Musk uložio svu raspoloživu uštedu u projekt, a završavajući i činjenicom da je lično učestvovao u razvoju, dokazujejući da on nije samo biznismen, već i izumitelj. U početku je sve u redu:
- izdavanje debitantskog modela sportskog carRoadstera, u čijem je dizajnu i dizajnu Mask lično učestvovao (razvoj modula za baterije često se obavljao u njegovoj garaži, dizajn farova, kao i karoserijski materijal - zasluge milijardera izumitelja);
- primanje nagrade GlobalGreen za doprinos zelenoj proizvodnji;
- promijenivši sliku električnog automobila: neudobni, mali automobili, nakon rada na njima, Maskov tim pretvorio se u prestižne brze sportske automobile;
- privlačenje novih investitora, poput Larryja Page, Sergeja Brina, itd.
Situacija je eskalirala 2007. godine kada je došlo do otvaranja transportne linije. Pokazalo se da su pogrešne proračune rukovođenja dovele do toga da će trošak električnog automobila biti dvostruko veći od onog koji je utvrđen u procjeni - 92 hiljade dolara. Identificirane su i tehničke mane (koncept prijenosa kojeg je predložio izvršni direktor Eberhard pokazao se pogrešnim i zahtijeva ozbiljna poboljšanja).
Bilo je nekoliko tjedana bez nultih bankovnih računa. Imao sam izbor: uzmi sav kapital koji je preostao od prodaje PayPalla i uloži ga u Teslu ili će Tesla umrijeti. (Citat iz filma iz 2014. milijardera Elona Muska, Kako sam postao pravi gvozdeni čovjek).
Poduzetnik uzima situaciju u svoje ruke, spasivši kompaniju od bankrota:
- otpušta Eberharda i više menadžere koji su napravili velike pogreške;
- ulaže u Teslu sav novac koji je tada imao - 20 miliona dolara;
- bezobrazno smanjuje broj zaposlenih, ostavljajući samo one koji su potrebni;
- pregovara s dobavljačima, pregovarajući za svaki cent;
- privlači investitore na tradicionalne i netradicionalne načine (srećom, ima ih mnogo, samo morate kompetentno potražiti opcije);
- traži bilo kakva sredstva, čak prodaje i svoj omiljeni automobil McLaren F1.
Ubrzo je cijeli svijet počeo razgovarati o potpuno novom vozilu, ekološkom, modernom i gotovo savršenom. Detalji o izvorima ulaganja prikazani su u tablici 1. U 2016. godini postalo je poznato da se u Americi dogodila kobna nesreća uz sudjelovanje inovativne limuzine Tesla. To je smanjilo troškove akcija za 3%, ali svi su sigurni da se razvoj kompanije ne može zaustaviti.
Dobit kompanije do vključno 2015. imao je negativan trend, odnosno kompanija je poslovala s gubitkom. Prema milijarderu, profitabilnost će se znatno povećati kada prodaja 2020. dosegne milion automobila godišnje. Do sada je povećanje gubitaka povezano s nižim cijenama u ključnim regijama kompanije: Evropi, Kini i SAD-u. Električni automobili Model S i Model M trenutno su u prodaji.
Logičan nastavak bilo je otvaranje benzinskih pumpi za električna vozila iz TeslaSuperchargera. Poanta je u tome što će oni biti dostupni širom svijeta, što će električne automobile učiniti pristupačnijim.
Peti projekat: SpaceX.
Dugoročno bih volio otići na Mars. To je primarni cilj SpaceX-a. (Citat iz filma iz 2014. milijardera Elona Muska, Kako sam postao pravi gvozdeni čovjek).
Najambiciozniji projekt koji je podržan u SAD-u na državnom nivou. Kompanija je osnovana 2002, njen cilj je mogućnost putovanja na druge planete pomoću modernih visokotehnoloških raketa. Tačka polaska - Mars.
Postignuća u ovoj oblasti danas su ogromna:
- smanjenje troškova 10 puta;
- stvaranje od nule rakete i tri vrste tečnih motora;
- promjena koncepta svemirskih letova, odatle je cilj kolonizacija svemira, a ne epizodni letovi tamo.
Danas je „luda“ ideja Maske ne samo univerzalno prepoznata, već je podržana i na državnom nivou. NASA je potpisala ugovor sa SpaceX-om o 12 misija za isporuku tereta na ISS.
Kako je Maska uspjela smanjiti cijenu letova? Kad je bio potreban teodolit za izravnavanje površine rakete, Musk to nije naručio od vladinih agencija, kupio ga je na eBayu, štedeći 25.000 dolara.
Dostava čovjeka na Mars planira se izvršiti 2026. godine.
"Lični stil" Ilone Mask i priča o uspehu
Elon Musk nikada nije imao izbora, raditi ili ne raditi. Pitanje je bilo: šta dalje? (Citat iz filma iz 2014. milijardera Elona Muska, Kako sam postao pravi gvozdeni čovjek).
Elon Musk nije čovjek poslovne pameti. On je sanjar, radi na tome da osigura da njegovi projekti, čak i najfantastičniji, postanu stvarnost. Međutim, u teškim situacijama djeluje kao težak biznismen, ne gledajući svoju ličnost. Nepotpuna lista situacija u kojima su postupci poduzetnika koji su izgledali ostatak ludila doveli do ogromnog uspjeha:
- ulaganje novca ne samo u inovativne, već u revolucionarne projekte;
- sposobnost da se vidi korak ispred tamo gdje drugi ljudi nisu vidjeli;
- želja ne samo zaraditi, već i promijeniti svijet.
Kako bi ideja o električnom automobilu bila atraktivna, Musk je promijenio svjetonazor ljudi. Od danas je vožnja električnih automobila jednostavna, zgodna i prestižna! Izgrađena je i čitava mreža benzinskih pumpi koje opslužuju ovu vrstu mašina.
Osim činjenice da je ovaj čovjek izumitelj i uspješan biznismen, postao je i prototip slavnog lika iz stripa i kinematografije - Iron Man. Usput, glumio je u Iron Man-2 kao prijatelja glavnog junaka. Razgovaraju i razgovaraju o njegovom fenomenu!
Priča o Elonu Musku impresivna je i poučna. Daje nadu onima koji sanjaju o uspjehu i spremni su za to raditi dan i noć.
Pogledajte glavne epizode biografije Elona Maska:
Elon Musk rođen je 28. juna 1971. godine u gradu Pretorija u Južnoj Africi.
„Ilon je oduvek bio introvert. Tamo gdje većina ljudi ide na sjajnu zabavu, Ilon će radije provesti vrijeme u biblioteci čitajući. Za njega su to bila zabava. Jednom, u dobi od 3-4 godine, postavio je pitanje: „Gdje počinje i završava čitav svijet?". Takva pitanja su me shvatila da on misli na poseban način, " - u jednom intervjuu otac je podelio svoja sećanja na Ilonu Errol Musk.
Ilonina majka, Maye Musk, Kanađanka je po nacionalnosti, profesionalka i manekenka čije se lice pojavilo na pakovanjima od žitarica Specijalni k i naslovnicu časopisa Vreme
1979. roditelji Errola i Maye Musk razveli su se. Devetogodišnji Ilon i njegov mlađi brat Kimbal odlučili su ostati sa ocem.
Ilon je 1983. godine, u dobi od 12 godina, prodao svoju prvu pisanu igru \u200b\u200bračunalnom časopisu pod nazivom "Blastar" za 500 dolara. Musk je tu igru \u200b\u200bsmatrao trivijalnom.
Školske godine mladog istraživača nisu bile najbolje. U knjizi Ashley Vance „Elon Musk: Tesla, SpaceX i potraga za fantastičnom budućnošću“to priča o tome kako je Musk hospitaliziran kada ga je grupa badasses u školi odvezla niz stepenice i tukla ga bez svijesti.
Nakon završetka škole Ilon se preselio sa majkom Majom, sestrom Toscom i bratom Kimbalom. Sljedeće dvije godine u kojima je proveo studirajući Univerzitet u Kvinsu u gradu Kingston, Ontario, Kanada.
Međutim, Ilon je počeo nastavljati studije u kojoj je stekao studije fizike i ekonomije.
Dok su studirali u Pensilvaniji, Ilon i njegov prijatelj sa Univerziteta Adeo Ressi unajmili su kuću sa 10 soba, koja se, ponekad, pretvorila u pravi noćni klub. Bio je to rani poduzetnički eksperiment za obojicu studenata.
Nakon što je završio univerzitet, Ilon je odlučio da nastavi studij Dr Phd (Doktorat) u, ali je na kraju odustao od ovog poduhvata i odlučio testirati svoju sreću na početku internetske groznice. Elon Musk se više nikada neće sjetiti studiranja na Stanfordu.
Ilon i njegov brat Kimbal (na slici dole) uzeli su 28.000 dolara iz očevog budžeta za osnivanje kompanije. Zip2 - web startup koji je pružio gradske putničke vodiče za novine poput New York vrijeme i Tribina Čiče .
Prema Maskovim rečima, dok je kompanija Zip2 ustao na noge, bukvalno je živio u uredu i tuširao se u lokalnom ogranku omladinske volonterske organizacije YMCA . Sva ta nastojanja bit će velikodušno nagrađena kada kompanija postane Compaq dobit će Zip2 za $ 341 000 000 .
Fotografija: Noah Berger | REUTERS Nakon dogovora, vlastiti proračun Ilone Mask iznosit će 22 milijuna dolara, od čega će polovinu u 1999. godini mladi poduzetnik potrošiti na osnivanje druge kompanije u području internetskog bankarstva X.com . Godinu dana kasnije, projekat spojiće se sa startup-om Beskonačnost koju je do tada osnovao Peter Thiel. Ovo udruženje će stvoriti novu kompaniju koja će se zvati PayPal
Elon Musk imenovan je izvršnim direktorom novostvorene kompanije PayPal Ali nakon nekog vremena unutar projekta, nastaju ozbiljne svađe: Ilon je insistirao na premeštanju servera kompanije iz besplatnog operativnog sistema Unix proizvoda, s čime se glavni tehnički direktor nije složio Paypal Max Levchin (na slici).
Fotografija: Getty | Drew angerer Musk je 2000. godine uzeo svoj prvi odmor u dugo vremena. Dok je Ilon bio, upravni odbor Paypal donio odluku da ga otpusti i postavi Petera Thiela za novog izvršnog direktora.
„Ovo je problem odmora“, - u jednom od svojih intervjua Ilon se kasnije našali.
Međutim, Musk će ostati jedan od najvećih dioničara PayPal što će mu donijeti 165 milijuna USD od 1,5 milijardi USD koje će platiti 2002. godine Paypal kompanija eBay.
Čak i prije prodaje Paypal Moskovski obožavatelj naučne fantastike već je imao ideju da na Mars pošalje miševe ili biljke. U te je svrhe čak pokušao nabaviti i otpuštene sovjetske rakete. Ali prodavač iz Rusije želio je dobiti više od 8 milijuna dolara po raketi, što je Muska razmislilo o izgradnji vlastite jeftinije verzije.
2002. godine Elon Musk osniva kompaniju poznatu kao Svemirske tehnologije ili samo Spacex . Cilj Maske biće razviti procese koji će pomoći da svemirskim letovima postane pristupačniji.
Foto: Mario Anzuoni | Reuters Prvi uređaji Spacex postaće Sokol 1 nazvan po svemirskom brodu Millenium Falcon (Millenium Falcon) iz filma Star Wars..
..i brod Spacex zmaj nazvan po pjesmi "Puff Magic Dragon". Ovim imenom Elon Musk želio je odgovoriti svim skepticima koji su to tvrdili Spacex nikada neće moći lansirati svemirsku letjelicu.
Dugoročni cilj Spacex je kolonizacija Marsa. U intervjuu Musk je napomenuo da neće povući dionice Spacex na IPO-u (inicijalna javna ponuda) sve dok „kolonijalni transporter na Mars“ ne izvrši redovne letove.
U isto vrijeme, Elon Mask ostaje još puno zadataka na Zemlji. 2004. godine izvršava prvu investiciju u iznosu od 70 miliona dolara Tesla motori - Proizvodna kompanija, koju je suosnivao s jednim od najiskusnijih izvršnih menadžera, Martinom Eberhardom.
Elon Musk preuzeo je aktivnu ulogu u radu na proizvodima kompanije, a takođe je preuzeo stolicu. Takođe je pomogao u razvoju prvog električnog automobila - Tesla roadster Objavljivanje prve verzije započelo je 2006. godine.
Fotografija: Scott Olson | Getty slike Kako to nije bilo dovoljno, Musk je 2006. godine tu ideju realizovao SolarCity - proizvodna kompanija čiji su proizvodi trebali pomoći u borbi protiv. Da bi razvio kompaniju, Elon Musk privukao je svoje rođake Petera i Lyndona Raivea.
Povratak na posao Tesla sve nije išlo baš onako kako je sam Elon očekivao. Vodio Eberhard Tesla sagorela više finansijskih sredstava nego što je ona uspela da donese. 2007. godine, na inicijativu Muska, na sastanku članova odbora Eberhard je suspendovan iz daljnjeg rada.
2008. godine, sa dolaskom svjetske finansijske krize, Mask je morao uložiti 40 miliona dolara Tesla i posudili još 40 miliona dolara kako bi se izbjegao bankrot kompanije. Iste godine Musk postaje izvršni direktor Tesla što, naravno, nije slučajno.
Te godine kompanije SpaceX, Tesla i SolarCity napokon uništio Masku. On 2008. godinu opisuje kao najgoru godinu svog života Tesla i dalje gube novac, i Spacex naišao na probleme s lansiranjem raketa Sokol 1 . Do 2009. godine, Ilon je preživio samo putem ličnih kredita.
Fotografija: Bobby Yip | REUTERS Otprilike u isto vrijeme, Elon Musk prošao je kroz razvod od svog prvog supruga Justina Muska, kanadskog pisca, koji mu je dao 6 sinova.
2008 donosi Iloni dve dobre vesti: Spacex dobija ugovor od 1,5 milijardi USD sa NASA letjeti u svemir, ali za posao Tesla konačno postoje vanjski investitori.
Do 2010. godine situacija se opet ozbiljno mijenja: u junu te godine Tesla u vrijednosti od 226 milijuna USD na IPO-u i od tada postaje prva javnost Ford 1956. godine. U ovom trenutku, Ilon prodaje 15 miliona dolara dionica kompanije kako bi obnovio svoje financijsko stanje u normalu.
Foto: Brendan McDermid | REUTERS Izvanredna karijera Ilone Mask postala je primjetna i u drugim krugovima. Slika Tonyja Starka iz "Iron Man" djelomično se temeljila na stvarnom životu Ilone. Štaviše, u drugom dijelu filma u kadru se pojavljuje i sam Musk.
Svo to vrijeme Ilonin lični život bio je ispunjen nizom različitih događaja. 2008. godine počinje upoznavati glumicu Talulu Riley. 2010. godine će se venčati, a 2012. godine već će se razvesti. Do jula 2013. godine ponovo će se venčati, ali u decembru 2014. Elon Musk ponovo će podneti zahtev za razvod, iako će nakon toga preuzeti dokumente. U martu 2016. Riley je već podnijela zahtjev za razvod.
Fotografija: Pascal Le Segretain | Getty slike Stvari s poslom u tom periodu dobro će ići. Do kraja 2015 Spacex napravit će 24 uspješna lansiranja na Međunarodnu svemirsku stanicu, radeći mnoga istraživanja u tom procesu. Nakon nekog vremena Falcon 9 napravit će prvo uspješno slijetanje orbitalne rakete za višekratnu upotrebu na vodenu platformu.
Ideje i dalje ne prestaju posjećivati \u200b\u200bIlona Maska. Usprkos napretku u razvoju solarne energije, električnih vozila i kolonizacije Marsa, Musk je krenuo u razvoj novog projekta pod nazivom Hyperloop - prometni sustav sposoban za prijevoz putnika na znatnim udaljenostima brzinom većom od 1000 km / h.
Elon Musk uvjeren je da se čovječanstvo u bliskoj budućnosti može suočiti s prijetnjom da će izgubiti kontrolu nad umjetnom inteligencijom, u vezi s kojim je poduzetnik krajem 2015. predstavio još jednu - Openai čija će svrha bitipraćenje razvoja
Fotografija: jurvetson | Flickr Početkom 2016. godine postalo je poznato o sljedećem nevjerovatnom projektu Ilon Maska - proizvodnji litijum-jonskih baterija, čija će površina biti veća od 300.000 četvornih metara. Očekuje se da će Gigafactory moći proizvesti više baterija u odnosu na sve slične tvornice širom svijeta zajedno. Pokretanje projekta zakazano je za 2020. godinu.
