Millised on kõige kallimad numbrimärgid maailmas. Kõige kallimad numbrimärgid. Numbrimärk "F1"

Paljudes maailma riikides on autode registreerimismärkide müük enampakkumise kaudu absoluutselt seaduslik ja samal ajal on palju inimesi, kes on valmis "ilusa" numbrimärgi omanikuks saamise nimel suuri väljamakseid tegema.

Mõnikord jõuab oksjoni ajal absurdini ja harvad numbrimärgid lähevad haamri alla summade eest, mis on mitu korda suuremad kui auto enda hind. Millised olemasolevatest registreerimismärkidest on kõige kallimad?

"VIP 1"

2004. aastal müüdi Ühendkuningriigis auto number "VIP 1" hinnaga 62 000 naela (umbes 5,3 miljonit rubla) ja 2008. aastal omandas selle Venemaa oligarh Roman Abramovich, olles selle eest maksnud juba üle 24 miljoni rubla.

Šotimaal toimunud oksjonil maksis üks pakkujatest numbri "S1" eest üle 34 miljoni rubla. Omal ajal paigaldati viimane riigi ühele kõige esimesele autole. Jutt käib 1903. aasta autost, mis kuulus muu hulgas ka šoti lord Kingsburgile.

Märgi ostja, kes otsustas oma nime mitte avaldada, ütles, et plaanib oma vanale punasele Skodale nii haruldase sildi paigaldada.

"25 O"

2014. aastal määras Ühendkuningriigi autojuhtide ja sõidukite litsentsimise agentuur numbrimärgi "25 O" jaoks rekordilise summa, kuid see ei häirinud kohaliku Ferrari esinduse omanikku John Collinsit, kes omandas selle registreerimismärgi enam kui 44 miljoni rubla eest. .

Mees otsustas nii suure summa eest välja maksta, kuna see number on tõhusalt ühendatud talle kuuluva Ferrari 250 SWB-ga. Muide, viimane ise on väärt varandust, nimelt umbes 10 miljonit naela (üle 855 miljoni rubla). Nii kõrge hind on tingitud asjaolust, et kunagi kuulus see Itaalia kaheukselise koopia rokkstaar Eric Claptonile.

2008. aastal ei säästnud Bradfordi ärimees Afzal Khan kulusid ja maksis Suurbritannias 109 aastat kasutusel olnud F1 indeksiga märgi eest umbes 37 miljonit rubla (praeguse vahetuskursi järgi). See number paigaldati mehe Mercedes peegelkaamerale McLaren ja seejärel "kolis" Bugatti Veyron Super Sport Carbon Editioni.

Registreerimismärki ostes avaldas ärimees kindlust, et aja jooksul number "F1" ainult kallineb. 2018. aastal pani ta selle müüki, küsides 14,4 miljonit naela. Ent hetkel polnud kedagi, kes oleks tahtnud haruldase väljaande eest nii pöörast raha maksta.

Maailma kalleim märk on tänapäeval number "1". Esimesena soovis olla Abu Dhabi ärimees Said Abdul Ghaffar Khuri, kes maksis Araabia Ühendemiraatides toimunud oksjonil üle 641 miljoni rubla ühiku registreerimismärgi. Plaadileping toimus juba 2008. aastal, kuid aastate jooksul pole keegi seda suutnud ületada.

Mis puudutab Venemaad, siis on endiselt võimatu meilt seaduslikult "ilusaid" numbreid osta, kuigi viimastel aastatel on ametnikud sellist algatust aktiivselt arutanud. Kuid üsna paljud inimesed omandavad oma lemmik registreerimismärgid ebaseaduslikult, kasutades varjusaitide ja kontorite teenuseid.

Liikluspolitsei kavatseb spetsiaalsete oksjonite seadustamisega võtta korruptsioonikomponendi numbrimärkide hankimisprotsessist. Seni tegutsevad Moskvas ainult ebaseaduslikud numbrite müügi turud. Korrespondendid külastasid ühte neist, kus said teada ligikaudsed hinnad.

- 10 miljoni rubla piirkonnas - "NNN 777 77". Laos. On soov - võta, - ütleb müüja. Moskvas asuv "AMR77" maksab umbes kaks miljonit rubla, "peegelkaamera" on odavam: "199 ... 199" - 150 tuhat. Ärimehe sõnul pole tal uues Moskva indeksis "777" veel numbreid "777". Neil on eriline puudus - nad tulid välja ainult EEE ja BBB sarjades, kuid need numbrid on juba autodel.

- Neid müüakse vähemalt aasta pärast, kahe või isegi kolme kaupa. Sa võtad minu käest auto, ma registreerin selle teile uuesti, panen teile numbri, müüte auto mulle tagasi. St ostsite auto 10 tuhande eest, müüsite mulle 10 tuhande eest, - selgitas müüja, kuidas numbrimärki uuele omanikule uuesti väljastatakse.

Kui hakati 2013. aasta septembris Moskvas välja andma uut 777 numbritega seeriat, on numbrimärkidega spekuleerimise probleem omandanud erilise kõlapinna. Korruptsioonivastased võitlejad leidsid, et enam kui kolme miljoni rubla väärtuses autodele olid paigaldatud kõige ilusamad numbrid kolme seitsmega, ja pakkusid välja, et liikluspolitseis on tegemist altkäemaksuga.

Nagu selgus, varaste numbrimärkide omanikud "kaotasid" ootamatult oma vanad numbrimärgid enne uue seeria ilmumist. Blogijad väitsid, et number "А777АА777 müüdi 15 miljoni rubla eest ja ootasid selle omaniku ilmumist Moskva tänavatele. Kuid skandaali kõrgpunktis otsustas riiklik liiklusinspektsioon selle numbri paigaldada VAZ-2114-le , Moskva politsei ametiauto. Kuid hiljem ilmus see veebis. foto "Porsche Panamera" numbriga "T777TT777".

Nüüd on Moskvas juba mitteametlikud oksjonid ilusate numbrite müümiseks. Liikluspolitsei teab probleemist, kuid seaduse järgi ei saa nad midagi teha. Eraisikud ja juriidilised isikud ostavad autoomanikelt huvi pakkuvaid numbrimärke ja kaaluvad need üles nn doonorautodel, mis hiljem müüki pannakse, kuid ühekordse summa eest. Mõnel juhul ulatub sellise rämpsu summa mitu miljonit rubla.

- Praegu on autode registrist kustutamise korda lihtsustatud ja on ette nähtud võimalus müüa registreerimismärkidega sõidukeid ... Seda protseduuri kasutavad kahjuks üksikisikud ... Liikluspolitsei registreerimisosakondades , inimtegur on välistatud, numbrid määratakse järjekorras arvutiprogrammi abil, - rääkis LifeNews Moskva UGIBDD-s.

Vältimaks spekulatsioone numbritega, mis ilmnevad õigusaktide lünkade tõttu, otsustati eliitmärkide müük legaliseerida. Siseministeerium pakub valitsusele seadustamiseks numbrimärkide müügioksjonid otse registreerimispiirkondades või automüügis. Igal juhul, selgitab liikluspolitsei, mainekas sari ei anna maanteel mingeid eeliseid ja hoolimata sellest, kui palju see number on, ei päästa see teid trahvidest.

See on tõeliselt kallis number, mis ilmus Suurbritannias autotööstuse koidikul. See tähendab, et just need numbrid määrati kõige esimestele masinatele, mille inimkond leiutas ja tootis. See asjaolu mõjutas tähise väärtust, muutes selle eristatavaks. Selle omanikuks saamiseks peate maksma vähemalt pool miljonit dollarit. Seda tegi Mike McCumbus 2006. aastal, kui ostis aupakkuja M1 oma "pääsukese" eest. Pealegi ei olnud ostmine impulsiivne ega spontaanne, Mike kavandas seda enne tähtaega, otsustades teha poja kuuenda sünnipäeva auks toreda kingituse nii endale kui ka perele.

Niisiis, 1 miljoni dollari verstapost on edukalt läbitud, kuid see saab ikkagi olema ... Miljonilise piiri ületas ostja, kes ei kahetsenud 1,2 miljoni dollari andmist "Facebki" eest. See oli täpselt see, millele Tai Tran, riikliku numbrimärgi algne omanik, toona arvestas. Austraallane ostis märgid lootuses, et lähitulevikus suudab ta neid edasi müüa üüratu hinnaga - vähemalt miljon. Tema püüdlused olid enam kui õigustatud, kui toad 2012. aastal tagasi osteti.

Venemaal purustavad ilusate numbrite hinnad rekordeid

Koos Venemaal asuvate autodega kasvavad hinnad ja nende peal on "ilusad" registreerimismärgid - "varaste" numbrite teema staatuse näitajana on meie riigis endiselt aktuaalne. Niisiis pandi hiljuti üks neist "lahedatest" numbritest müüki 15 miljoni rubla eest.

Valitsusmärgid mustal turul on siiski kurioosum. Ja nende hinnad algavad juba 2,5 miljonist rublast. Kuid nad võtavad selle kiiresti lahti, nüüd pole midagi varuks, selgitavad nad "varaste" numbrite müügile spetsialiseerunud ettevõttes: "Põhimõtteliselt on olemas kõik, välja arvatud regiooni EKH 97 ja AMR 97 - see on ebareaalne. "Ilusatest" numbritest on meil näiteks viis üheksa. Kirjad, mille vahel valida. Maksumus on 350–400 tuhat. ”

Kõige kallimad numbrimärgid

Mis motiveerib autohuvilisi, kes soovivad soetada autole kalleid numbrimärke? Mõne jaoks on see suurepärane vahendite investeerimine, näiteks kogumisvein või väärismetallid, teiste jaoks on see teatud staatuse säilitamine, positsiooni kindlustamine ühiskonnas. Rikkad inimesed kogu maailmas peavad auto jaoks "spetsiaalsete" numbrimärkide ostmist "mõistlikuks" ostuks, mille maksumus võib mõne aasta jooksul mitu korda suureneda.

Venemaal on autode "ilusad" või nagu neid nimetatakse ka "varasteks" numbrimärgid, on väga kallid. Soovijad on valmis maksma korraliku summa taldriku eest, millel on ebaharilik numbrite ja tähtede kombinatsioon, kuigi raha pole nii vapustav, kui miljardärid Inglismaalt ja Araabia Ühendemiraatidest on nõus maksma.

Kust ja kuidas osta ilusat riiki

1. "1" omandas araabia ärimees Said Abdul Ghafoor Khuri 14 miljoni dollari eest;
2. "5" ja "7" kuuluvad AÜE elanikule. Mõlema toa kogumaksumus on 11,5 miljonit dollarit;
3. FACEBK omandas Austraalia resident 1,2 miljoni dollari eest;
4. “F1” on eraldanud selle numbri oma autole Afzal Khan 720 tuhande dollari eest;
5. "VIP1" uhkeldab Rolls-Royce Abramovichil, mis läks maksma 465 tuhat dollarit.

1. Kõige seaduslikum viis on osta auto endiselt omanikult, millel on juba sellised numbrid peal. Juba paljud autokauplused praktiseerivad seda meetodit, ostes omanike käest unikaalsete nimesiltidega kasutatud autosid. Pärast ostu peate auto uuesti registreerima, olles ilmunud liikluspolitseisse praeguse omaniku juurde, dokumentide originaalid.
2. Liikluspolitsei kaudu ostmine on täiesti ebaseaduslik. Seda ei saa seletada, kuna altkäemaksu eest vastutavad mõlemad pooled.
3. Numbrite ostmine veebis on sisuliselt sama mis omanikult ostmine. See on üsna tavaline meetod. Omanikud loovad oma kleebiste jaoks lihtsalt reklaame, oodates potentsiaalseid ostjaid.

Venemaa kõige kallim riiginumber autol

Kuigi Venemaal on võimatu ametlikult osta "ilusat" autonumbrit, märgivad portaali esindajad, et tegevus toimub vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele - me räägime tavalistest riiklikest registreerimismärkidest ja "ülekaalulistest" viiakse läbi vastavalt Venemaa seadustele - ametlikult ei müüda mitte numbrit ennast, vaid teile meeldiva registreerimismärgiga autot.

Nagu selgus, küsivad Venemaa kõige kallimate "ilusate" numbrite eest 5 miljonit rubla. Me räägime registreerimismärkidest, millel on järgmine tähtede ja numbrite kombinatsioon: А777АА77, А0 ** М077, Р001РР77 ja А0 ** МР77. Lisaks on arv О500ОО ** hinnanguliselt 4,5 miljonit rubla, number A02 on väärt 3,6 miljonit rubla. MP77, numbrite A013MP77, A01 * MP77, A493AA77 ja A0 * 0MP77 ostmine maksab 3,5 miljonit. Samuti on müügil mitukümmend registreerimismärki väärtusega üle 2 miljoni rubla.

Moskva kalleim numbrimärk maksab 10 miljonit

Selgus, et ilusate numbrite omanikud olid enne uue sarja ilmumist oma vanad sildid kaotanud. Blogijate sõnul müüdi numbrit "А777АА777" 15 miljoni rubla eest. Skandaal arenes ootustes, et selle omanik ilmub Moskva tänavatele. Kuid vaidluse haripunktis otsustas riiklik liiklusinspektsioon selle numbri paigaldada pealinna politsei ametisõidukile - "VAZ-2114".

Moskvas toimuvad kaunite numbrite müügi mitteametlikud oksjonid. Eraisikud ja juriidilised isikud ostavad autoomanikelt huvi pakkuvaid numbrimärke ja kaaluvad need üles nn doonorautodel, mis hiljem müüki pannakse, kuid ühekordse summa eest. Mõnel juhul ulatub sellise "rämpsu" summa mitme miljoni rubla juurde. Riiklik liiklusinspektsioon teab probleemist, kuid seaduse järgi ei saa nad midagi teha.

10 maailma kõige kallimat numbrimärki

Nagu tabelist näha, on number “7” üks populaarsemaid ja seda on juba kaks korda müüdud. Pealegi omandas esimene omaniku rekordiomanik selle 2008. aasta veebruaris, müües selle täpselt kaks aastat hiljem peaaegu kaks korda kallimaks. See tähendab, et selle investeeringu tulu oli 50% aastas.

Nende numbritega on huvitav lugu. Guinnessi rekordite raamatusse kantud ost toimus samal oksjonil 2008. aasta veebruaris - auto number "1" müüdi 52,2 miljoni eest Ütles Abdul Jafar Khuri (Saeed Abdul Ghaffar Khouri). Tema vend ostis 2010. aastal numbrid numbritega "5" ja "7", kulutades kokku peaaegu sama palju.

Kõige kallimad auto numbrid

Üks kuulsamaid Vene oligarhe Roman Roman Abramovitš sai 2006. aastal Briti eksklusiivse numbrimärgi - "VIP1" - omanikuks. Omandamine läks Abramovitšile maksma umbes pool miljonit dollarit (285 000 naela. Ilus number on sellest ajast alates kaunistanud suurepärast Rolls-Royce Corniche IV kabrioletti, mida varem kasutas paavst Johannes Paulus II oma teenusel Popemobile).

Austraallane Ty Tran kuulutas 2012. aastal välja Facebki numbrite oksjoni, mille eest küsis ta 1 200 000 dollarit. Enampakkumisel pakkumisi ei tõstetud, kuid numbrid siiski osteti. Müüja jagas, et otsis ostjaid ärimeeste ja suurinvestorite, mitte aga populaarseima suhtlusvõrgustiku tulihingeliste fännide seast. Tema sõnul tõuseb tubade hind igal aastal kolmsada tuhat dollarit. Järjekorras on järjekordne oksjon, Tai Tran müüb seekord "Paypal" numbreid (sama nime kasutab populaarne maksesüsteem). Selle osariigi registreerimismärgi jaoks loodab austraallane aidata välja vähemalt miljon dollarit.

Kalleim numbrimärk müüakse Moskvas 10 miljoni rubla eest

Korruptsiooni teravaim probleem numbrimärkide väljaandmisel sai 2013. aasta septembris pärast 777. seeria väljaandmist Moskvas. Korruptsioonivastased aktivistid said teada, et kõige ilusamad numbrid ilmusid üle 3 miljoni rubla maksvatele autodele, mis viitab liikluspolitsei altkäemaksule.

Life News vahendab, et korrakaitsjad otsustasid käituda nii, et päästaksid numbrimärkide hankimise korra korruptsioonivõimalustest. Liikluspolitsei inspektorite ettepanekul on vaja korraldada spetsiaalsed oksjonid "ilusate" numbrimärkide müümiseks.

Venemaa Föderatsiooni autode regiooninumbrid

Registreerimismärkide üldine välimus seisneb Vene Föderatsiooni lipu koos riigi lühendatud nimega - "RUS", numbriliste arvudega tähtede, samuti tähiste tähistamiseta, ilma et see kahjustaks Venemaa Föderatsiooni lippu. Ja seda kõike rakendatakse põllu heledale taustale.

Tänu kogu juba ammu välja töötatud süsteemile on igale autole individuaalsete numbrite määramisega lihtne registreerida kõiki autosid, koordineerida kõiki dokumentatsiooni liikumisi seoses autoomaniku muutustega, samuti registreerida rikkumisi ning jälgida võlgnikke ja karistusi.

26. juuni 2018 563

Rikkuse ja jõukuse mõiste on iga inimese jaoks erinev. Mõne jaoks piisab mererannas villast, samal ajal kui teised vajavad õnnelikuks olemiseks lihtsalt luksuslikku käsitsi kokku pandud autot. On veel kolmas kategooria inimesi, kuigi üsna vähe. See rikaste rühm on valmis andma raha kõige kallim tuba maapinnal. See on iga autoomaniku tõeline eristav märk, mis tõestab veel kord, et selle omanik maksis suure summa võimaluse eest oma “raudsõpra” spetsiaalse riikliku märgiga “premeerida”.

Kümnes koht - VIP1 - 465 000 dollarit

Meie hitiparaadi viimane, kümnes koht anti kaasmaalasele - Roman Abramovitšile. Just temast sai Suurbritanniast ostetud luksuslik numbrimärk. Asjaolu, et auto kuulub miljardärile, ütleb sildi "VIP1". Nende "rauahobuse" - Rolls-Royce Corniche IV kabrioleti - tähistamiseks kulus peaaegu pool miljonit dollarit. Huvitav on see, et enne miljardäri kuulus selline arv teisele paavstile (Johannes Paulusele).

Üheksas koht - M1 - 540 000 dollarit

See on tõeliselt kallis number, mis ilmus Suurbritannias autotööstuse koidikul. See tähendab, et just need numbrid määrati kõige esimestele masinatele, mille inimkond leiutas ja tootis. See asjaolu mõjutas tähise väärtust, muutes selle eristatavaks. Selle omanikuks saamiseks peate maksma vähemalt pool miljonit dollarit. Seda tegi Mike McCumbus 2006. aastal, kui ostis aupakkuja M1 oma "pääsukese" eest. Pealegi ei olnud ostmine impulsiivne ega spontaanne, Mike kavandas seda enne tähtaega, otsustades teha poja kuuenda sünnipäeva auks toreda kingituse nii endale kui ka perele.

Kaheksas koht - F1 - 720 000 dollarit

Korralik summa 720 tuhat dollarit kulus mitte jahi ega maja, teemantide, vaid riigi numbrimärgi ostmiseks. Nii muljetavaldava summaga läks lahku Afzal Khan, kes ei säästnud oma auto - Volvo S80 - eraldamiseks kulusid. Essexi maavolikogust ostetud numbrimärk pärast Afzali viimist teisele autole - Mercedes-Benz SLR McLarenile. Tänaseni uhkeldab sellise "lisavarustusega" auto. Pealegi on omanik korduvalt saanud üsna tulutoovaid pakkumisi edasimüüjatelt, kes soovisid osta riigimärke "ahvatleva" hinna eest - palju kõrgema hinnaga, kui Khan ise pidi maksma. Omanik aga veenmisele järele ei anna, seega antakse talle edetabelites kaheksas koht.

Seitsmes koht - 24 dollarit - 871 000 dollarit

Kõik esitletud kallid toad väärtuse mõttes ei saa nad kuidagi konkureerida summaga, mille Abu Dhabi elanik pidi nende märkide eest maksma. On märkimisväärne, et just kuumade riikide elanikud ei arvesta kuludega, valides endale ja oma autodele kõige kallimad "erinevused". Nii sai number "24".

Kuues koht - Facebk - 1 200 000 dollarit

Niisiis, 1 miljoni dollari verstapost on edukalt läbitud, kuid see saab ikkagi olema ... Miljonilise piiri ületas ostja, kes ei kahetsenud 1,2 miljoni dollari andmist "Facebki" eest. See oli täpselt see, millele Tai Tran, riikliku numbrimärgi algne omanik, toona arvestas. Austraallane ostis märgid lootuses, et lähitulevikus suudab ta neid edasi müüa üüratu hinnaga - vähemalt miljon. Tema püüdlused olid enam kui õigustatud, kui toad 2012. aastal tagasi osteti.

"Kombinaator" ei piirdunud sellega, otsustades teenida raha edasimüügiks ja edasi. Tema järgmine omandamine oli Paypali number ja Tai Tran loodab ka selle müüa vähemalt miljoni dollari eest. Kes teab, võib-olla tuleb lähitulevikus hitiparaadi täiendada veel ühe ülikalli omandusega ...

Viies koht - 6 dollarit - 1 673 000 dollarit

Sellised kallid toad läks Hongkongi tagasi 1994. aastal. Sel ajal otsustas autoomanik, et tema auto peaks teistest radikaalselt erinema. Pean ütlema, et omanikul olid vahendid olemas, nii et auto sai nii kallid numbrid numbri "6" all.

Neljas koht - 9 dollarit - 4 190 000 dollarit

AÜE-s ei arvestata transpordikuludega üldse. Selle kuuma riigi elanikud saavad endale lubada originaalsust. Selle tõestuseks on veel 2010. aasta septembris ostetud riigiauto number “9”. Omanik on märgi kasutamise õiguse eest maksnud üle 4,19 miljoni dollari!

Kolmas koht - 7 dollarit - 4 600 000 dollarit

Kolmas aukoht kuulub samuti Araabia Ühendemiraatide elanikule. See oli tema, kes soovis autole unikaalse seitsmenda numbri osta. Õnnemärk kaunistab autot ja saab päranduseks. See on täpselt see, mida saate teha vastavalt kuuma riigi seadustele. Ostis nii kalli "lisaseadme" 2010. aasta veebruaris.

Teine koht - 5-6 900 000 $

Auto number "5" ja eelmised seitse kuuluvad samale isikule. Suure tõenäosusega otsustas omanik määrata kõigile oma autodele unikaalsed numbrid. Samal ajal on AÜE seadustes öeldud: ostetud märke saab ühelt autolt teisele ümber korraldada, annetada ja pärida. Aja jooksul võib omanik isegi oksjoni korraldada ja nii kalli asja maha müüa. Kui veab, maksab uus ostja numbri "5" eest rohkem kui summa, mille praegune omanik pidi maksma.

Esimene koht - 1 - 14 211 000 dollarit

Abu Dhabi elanik ronis vääriliselt esikohale. Araablastest said hitiparaadi vaieldamatud juhid. Ja saladus peitub selles, et selles riigis on kasumlik osta, kuna seda peetakse kasumlikuks investeeringuks. Oksjonil osaleja, kus silt 2008. aastal müüdi, oli valmis maksma auüksuse saamiseks kaks korda kulutatud summa - 30 miljonit dollarit. Seega ei olnud väärilisi konkurente kõige kallim tuba auto eest läks hr Said Abdul Ghafoor Khuri. Just tema Pagani Zonda kaunistab nii kallist omandamist. Ja kogu oksjonist saadud tulu läks heategevuseks - uue haigla ehitamiseks. Ja head teod maksavad nii palju raha!

Kui meie ametivõimud ei julge lubada numbrimärkide seaduslikku müümist enampakkumise teel, saavad paljudes maailma riikides juba pikka aega kõik soovijad autole individuaalsuse anda. Leidsime teile viis kõige kallimat numbrimärki, mille on ostnud autoomanikud üle kogu maailma.

Numbrimärk "1"

Maksumus: RUB 641 766 113

Selle numbrimärgi omandas Abu Dhabi ärimees Said Abdul Ghaffar Khuri 2008. aastal. See pole mitte ainult Araabia Ühendemiraatides enampakkumisel müüdud, vaid ka maailma kõige kallim numbrimärk.

Numbrimärk "25 O"

Maksumus: RUB 44 324 646

Suurbritannia autojuhtide ja sõidukilitsentside agentuuri kehtestatud rekordhinna maksis Ferrari esinduse omanik John Collins 2014. aastal. See number on nüüd uhke Ferrari 250 SWB-l, mis kunagi kuulus rokkstaar Eric Claptonile. Auto ise maksab 10 miljonit naela (855 688 150 rubla).

Muide, Suurbritannias on autode standardsetel numbrimärkidel tavaliselt piirkonnakood, elutähis ja suvaline kolmetäheline järjestus. Selle numbri väärtus ostja jaoks oli see, et numbrimärk sarnaneb tema ostetud Ferrari 250 mudeli nimega.

Numbrimärk "F1"

Maksumus: RUB 37 703 759

2008. aastal andis Bradfordi ärimees Afzal Kahn (pildil) F1 numbrimärgi eest tohutu summa. Tänase vahetuskursi järgi on see üle 37 miljoni rubla.

Khan pani numbri oma Mercedese peegelkaamerale McLaren, öeldes:

"Ma arvan, et see on hea tehing, sest see maksab tõenäoliselt kümme korda rohkem."

Hiljem kaalus ta selle numbri Bugatti Veyron Super Sport Carbon Editionis üles. Ärimees pani numbri eelmisel aastal müüki 1,2 miljardi rubla (14,4 miljoni naela) eest. Tõsi, siiani polnud ühtegi inimest, kes oleks nõus selle numbri eest uskumatult palju maksma.

Siin on link Ühendkuningriigi numbrimärgioksjonile, kus näete seda numbrimärki ülaosas. Viitamiseks: Inglismaal on numbrit "F1" kasutatud 109 aastat.

Numbrimärk "S1"

Maksumus: 34 569 801 RUB

Aastal 2008 omandas anonüümne osaleja Šotimaal toimunud oksjonil Šotimaa ühele esimesele autoomanikule - lord Kingsburgile kuulunud numbrimärgi "S1" (auto osteti 1903. aastal). Ostja sõnul kasutatakse seda numbrit vanal punasel Skodal.

Numbrimärk "VIP 1"

Maksumus: 24 387 112 RUB

Selle riikliku numbrimärgi ostis Vene oligarh Roman Abramovich 2006. aastal. Kaks aastat varem müüdi see number vaid 62 000 naela (5 305 266 rubla) eest.

Kui palju VIP-toad Venemaal maksavad?

Kahjuks ei saa meie riigis, nagu alati, kus on palju raha, ilma varjusfäärita. Venemaal, kuid seda on võimatu teha ametlikult ja seaduslikult. Seetõttu on meie riigis varaste numbrimärgi halliks ostmiseks välja mõeldud lahendused. Näiteks on täna Telegrami messengeris palju kinniseid rühmi, kus müüakse ilusaid numbrimärke. Samuti leiate veebis palju saite ja kontoreid, kus müüakse autode numbrimärke.

Kuid loomulikult pole meil selliseid hindu nagu AÜE-s või Suurbritannias. Sellest hoolimata võivad mõne numbrimärgi hinnad tõusta 5-10 miljoni rubla juurde. Enamasti maksavad ilusad numbrimärgid 100-300 tuhat rubla. Ja ainult mõne tähtnumbrilise kombinatsiooni ja piirkonna jaoks on inimesed valmis välja panema rohkem kui 1 miljon rubla.

Lühikese aja jooksul on aga täiesti võimalik, et võimud toovad selle autonumbrite turu lõpuks varjust välja. Tõenäoliselt juhtub see varsti. Tuletame meelde, et alates sellest kuupäevast lõpetab riiklik liiklusinspektsioon numbrimärkide väljaandmise. Selle asemel määrab liikluspolitsei automaatselt ainult tähtnumbrilise numbrikombinatsiooni. Autoomanikud teevad toorikud siseministeeriumi akrediteeritud spetsialiseeritud ettevõtetes.