hogar » Jurisprudencia » Anastasia manstein shirinskaya bizerta última parada. Anastasia Shirinskaya - Manstein. Ángel del escuadrón ruso. Anastasia Alexandrovna Shirinskaya

Anastasia manstein shirinskaya bizerta última parada. Anastasia Shirinskaya - Manstein. Ángel del escuadrón ruso. Anastasia Alexandrovna Shirinskaya

COMO. Manstein, 1910

Alexander Sergeevich Manshtein nació el 22 de junio de 1888 en Tsarskoe Selo, en la familia de un maestro de lenguas antiguas y Anastasia Alexandrovna Nasvetevich, una hija - ayudante de campo de Alejandro II, y amiga personal del futuro Alejandro III, a quien dio lecciones de esgrima.

1890 Little Sasha con su niñera en el pabellón Grotto en el Parque Catalina de Tsarskoe Selo, archivo fotográfico del Museo del gimnasio Nikolaev

Septiembre 1 1902 Alexander Manstein se convierte en cadete del Cuerpo Naval en San Petersburgo, el primer marinero de una larga línea de Manstein, oficiales del ejército ruso que sirvieron en Rusia desde la época de Pedro el Grande, y recibe de su padre el conocido manuscrito de "Notas sobre Rusia" del general Christopher Hermann Manstein.

Sasha es un cadete del Cuerpo de Cadetes Navales de Pedro el Grande. San Petersburgo, 1902-1903

Ascendido a guardiamarina naval el 6 de mayo de 1908 (fecha de emisión) con una nota en la columna "Grado de capacidad para el servicio marítimo" - "Muy capaz". El servicio activo en la Armada Imperial de Rusia para Alexander Sergeevich Manstein comenzó en la primavera de 1909: el 27 de abril, fue asignado a Geok-Tepe, un buque de servicio de comunicaciones en la Flotilla del Caspio.

Casi al mismo tiempo, su futura esposa Zoya Nikolaevna Doronina Ella vino de San Petersburgo con su prima Volodya Sorokin, un médico naval en Geok-Tepe, para aprender latín; soñaba con obtener la profesión de médico.

Zoya Nikolaevna nació en San Petersburgo el 13 de febrero de 1890. Ella venía de la familia de un funcionario, se quedó huérfana temprano.

La pareja tuvo cuatro hijas:

Anastasia (1912-2009)
María (murió en la infancia en Bizerta)
Olga (abril de 1917, Revel - 1990, Francia), casada con Mandryk, tuvo 3 hijos.
Alexandra (1918-1990, Francia), se casó con Apukhtin. Su hijo Nikolai (más de 70 años) vive en Francia.

Su hija mayor, Anastasia Alexandrovna, casada con Shirinskaya, nació Manstein23 de agosto de 1912 en la finca de la madre de Alexander Sergeevich - Nasvetevichs en el antiguo pueblo de Rubezhnoe, Imperio Ruso (ahora - la ciudad de Lisichansk, región de Lugansk, Ucrania.

Mashteiny Zoya Nikolaevna y la pequeña Anastasia, Rubizhne. 1913 g.

Alexander Sergeevich Manshtein sirvió en el Báltico, fue ascendido a teniente mayor de la flota, comandó el destructor Zharkiy.

Luchó en los frentes de la Primera Guerra Mundial 1914 – 1918 bienio

Su esposa, en 1918-1919 Vivía con sus tres hijas en Rubezhnoye y trabajaba como maestra en una escuela en una fábrica de vidrio construida en las tierras de la finca Nasvetevich, que fue nacionalizada después de la revolución. En octubre 1919 Alexander Sergeevich vino a buscar a su familia durante años, llevó a la familia a Novorossiysk, donde la flota imperial comenzó su renacimiento. En la primavera de 1919, gracias a los éxitos del Ejército Blanco, todo el Cáucaso y Crimea fueron liberados y la flota pudo abandonar Novorossiysk y regresar a Sebastopol. Verano 1919 la familia Manstein llegó a Novorossiysk.

A pesar de que se discutió la posibilidad de una evacuación, su realidad asombró a todos con su brusquedad. Cuándo es el 28 de octubre (nuevo estilo del 10 de noviembre) 1920 A las 4 de la mañana, se emitió una orden para que la flota evacuara Crimea, la mayoría de la gente no quería creer esto. Entonces, después de la derrota del ejército de Wrangel en Crimea, el oficial de la Guardia Blanca A.S. Manstein, el comandante del destructor Zharkiy, conducirá su barco como parte del escuadrón del Mar Negro de la Armada Imperial hacia lo desconocido, lejos de las costas de la Patria que los había rechazado.

El comandante del barco mensajero "Nevka" A.S. Manstein, década de 1920

El comandante del destructor Zharky Alexander Manstein creyó hasta su último aliento que regresaría a Sebastopol. Los marineros rusos de la escuadra del Mar Negro fueron "encerrados" en el puerto de Bizerte, donde estaban estacionadas las tropas francesas, que ocupaban Túnez en ese momento. Cada mañana, los marineros izaban la bandera de San Andrés y vivían en barcos. Pero una tierra extranjera es una tierra extranjera. Con el pretexto de la cuarentena, las autoridades francesas prohibieron a los rusos desembarcar. La primera casa en Bizerta para la familia Manstein fue la cabaña del acorazado George el Victorioso. Durante cuatro años, más de 6 mil ciudadanos del imperio colapsado vivieron en una ciudad flotante de treinta y tres barcos, esperando una decisión sobre su destino.

Anastasia Manstein en su juventud

Anastasia Alexandrovna recordó:

“Para nosotros, este barco se ha convertido en una verdadera ciudad. No bajamos a tierra, no había dinero, no sabíamos idiomas. ¡Pero qué escuela teníamos! Los profesores enseñaron muchas disciplinas. Probablemente, me convertí en profesor de matemáticas por el almirante Voblinsky, que leyó esta disciplina aquí ... ".

Había una verdadera ciudad rusa en el agua: un cuerpo naval para guardiamarinas en el crucero General Karnilov, una iglesia ortodoxa y una escuela para niñas en George el Victorioso, talleres de reparación en Kronstadt. Los marineros estaban preparando los barcos para un largo viaje, de regreso a Rusia. Estaba prohibido desembarcar: los franceses rodearon los barcos con boyas amarillas y los pusieron en cuarentena. Esto continuó durante cuatro años.

EN 1924 año Francia reconoció a la joven República Soviética. Comenzó la negociación: Moscú exigió la devolución de los barcos de la escuadra del Mar Negro, París quería pagar los préstamos zaristas y el alojamiento de los marineros en Túnez. No fue posible estar de acuerdo.

Los barcos pasaron por el quirófano. Este es quizás el momento más trágico en la vida de los marineros rusos. El 29 de octubre de 1924, se escuchó la última orden: "Baja la bandera y el gato". Banderas con la imagen de la cruz de San Andrés el Primero Llamado, el símbolo de la Marina, el símbolo del pasado, la gloria y la grandeza de Rusia de casi 250 años ...

Se pidió a los rusos que aceptaran la ciudadanía francesa, pero no todos se aprovecharon de esto. El padre de Anastasia, Alexander Manstein, dijo que había jurado lealtad a Rusia y que siempre sería ciudadano ruso. Por lo tanto, se privó de un trabajo oficial. Comenzó una amarga vida de emigrante ...

Brillantes oficiales navales construyeron carreteras en el desierto y sus esposas se fueron a trabajar para las familias adineradas de la zona. Quién es la institutriz y quién es la lavandera. “Mamá me dijo”, recuerda Anastasia Aleksandrovna, “que no se avergonzaba de lavar los platos de otras personas para ganar dinero para sus hijos. Me da vergüenza lavarlos mal ".

EN 1932 año Anastasia fue a Alemania para continuar su educación. Egresado de la Escuela Superior de Matemáticas. En 1934 regresó a Bizerta. Ella es la profesora de matemáticas más famosa de Túnez. Así la llamaban: Madame Teacher. Los antiguos alumnos que acudían a su casa para recibir lecciones privadas se convirtieron en personas importantes. Ministros continuos, oligarcas y el actual alcalde de París - Bertrano Delano.

"En realidad, soñé con escribir cuentos de hadas para niños", admitió Anastasia Alexandrovna. "Pero tuve que martillar álgebra en la cabeza de los escolares para poder ganarme la vida".

Hizo una gran contribución a la preservación de reliquias históricas y la memoria del escuadrón ruso y sus marineros.

EN 1935 Anastasia se casa con Murza Servidores de Murtaz Shirinsky - descendiente directo de la antigua familia tártara de los Shirinsky.

Sergey (1936 - 05/04/2013), que murió sin hijos. Nunca he estado en rusia
En 1940, su hija Tamara, profesora de física en el Lyceum (jubilada), vive en Thonon, Francia (soltera y sin hijos), nunca ha estado en Rusia.
En 1947, la segunda hija Tatyana (casada con Abolene), también profesora de física en el Lyceum, se jubila (acompañó a su madre en su primera visita a Rusia en 1990, vive en Niza en Francia, tiene dos hijos: Georges (Zhorzhik) (Nacido en 1969) (acompañó a su abuela en su segunda visita a Leningrado-Petersburgo) y Stefan (Stepa) (nacido en 1971) El mayor está casado con Bárbara, dos niños (¡se espera un tercero!) Y una niña. - una hija.

A finales de los 90, el presidente de Túnez, Ben Ali, entregó a Anastasia Alexandrovna la Orden del Mérito de Túnez. Los cineastas tunecinos de los años 90 rodaron un documental "Anastasia de Bizerta", dedicado a Shirinskaya.

AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO. El presidente Vladimir Putin felicitó a Manstein-Shirinskaya por telegrama y la Embajada de Rusia en Túnez le entregó la Orden de Honor.

En 2006, el municipio de la ciudad de Bizerte renombró una de las plazas de la ciudad, en la que se encuentra la Iglesia Ortodoxa de San Alexander Nevsky, y la nombró en honor a Anastasia Shirinskaya.

Su vida se refleja en muchas entrevistas con ella, pero principalmente en su libro autobiográfico "El último estacionamiento", escrito en francés y publicado en traducción rusa por la editorial "Fatherland" en 2006.

Anastasia Alexandrovna murió el 21 de diciembre de 2009 en su casa de Bizerta a la edad de 97 años. Anastasia Alexandrovna está enterrada junto a la tumba de su padre. Su último descanso se encuentra entre las tumbas de otros marineros de la escuadra rusa, mantenidas por las autoridades locales en estado de conservación ejemplar.

Sobre ella se hicieron las películas "Memoria del escuadrón", "Abuela rusa de Bizerta", "Anastasia". En Túnez, se abrieron el centro cultural - ortodoxo "Casa de Manstein - Shirinskaya" (2009) y el centro de Anastasia Shirinskaya en Lisichansk.

En abril de 2009, el largometraje documental Anastasia, que cuenta la vida de Anastasia Alexandrovna, recibió el premio cinematográfico Nika de la Academia de Cine de Rusia como la mejor película de no ficción en Rusia en 2008.

Preparado por especialistas del Museo del gimnasio Nikolaev.

Fuentes:

Fundación para la Conservación del Patrimonio Histórico y Cultural que lleva el nombre de AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO. Manstein-Shirinskaya
Bizerte. El último estacionamiento. Recuerdos. M ,: Art-Volkhonka, 2012.-380s., Limo
Goryachkin G. V., Gritsenko T. G., Fomin O. I. "Emigración rusa en Egipto y Túnez" (1920-1939). - M., 2000 S. 92.
Panova M. Rusos en Túnez. - M .: RGGU, 2008 .-- P. 145.
Fotos e información de Alla Yurievna Serebryannikova (de soltera Manstein), amablemente transferidas a ella en el Museo del gimnasio Nikolaev

El destino de Shirinskaya es el destino de la primera ola de emigración rusa. Recuerda las palabras de su padre, un oficial naval, comandante del destructor Zharkiy: “Nos llevamos el espíritu ruso con nosotros. Ahora Rusia está aquí ".

En 1920, cuando terminó en África, en una colonia francesa, tenía 8 años. Solo en este continente acordaron albergar los restos del ejército del barón Wrangel: 6 mil personas.

El lago Bizerte es el punto más septentrional de África. Treinta y tres barcos de la Flota Imperial del Mar Negro que partieron de Sebastopol estaban apretujados aquí. Se pararon fuertemente apretados contra los lados y se colocaron puentes entre las cubiertas. Los marineros decían que esta era la Venecia naval o la última estación de los que permanecieron leales a su Emperador. El estandarte de San Andrés se izó todas las mañanas.

En 1924 Francia reconoció a la joven república soviética. Comenzó la negociación: Moscú exigió la devolución de los barcos de la escuadra del Mar Negro, París quería pagar los préstamos zaristas y el alojamiento de los marineros en Túnez. No fue posible estar de acuerdo.

La nostalgia, el clima africano y las insoportables condiciones de vida estaban haciendo su trabajo. El rincón ruso del cementerio europeo se estaba expandiendo. Muchos se fueron a Europa y América en busca de una vida mejor y se convirtieron en ciudadanos de otros países.

Pero Shirinskaya hizo todo lo posible por preservar la memoria del escuadrón ruso y sus marineros. Con sus modestos fondos y los fondos de algunos rusos tunecinos, se ocupó de las tumbas, reparó la iglesia. Pero el tiempo estaba destruyendo implacablemente el cementerio, el templo estaba en ruinas.

Y solo en los años 90, comenzaron a producirse cambios en Bizerta. El patriarca Alexy II envió aquí a un sacerdote ortodoxo, y en el antiguo cementerio se erigió un monumento a los marineros del escuadrón ruso. Y entre las palmeras africanas retumbó la marcha favorita de los marineros "Adiós de los eslavos".

Su primer libro, con la ayuda del alcalde de París y diplomáticos rusos, fue presentado al presidente Vladimir Putin. Al cabo de un rato, el cartero trajo un paquete postal de Moscú. Otro libro decía: “Anastasia Alexandrovna Manstein-Shirinskaya. En agradecimiento y buen recuerdo. Vladimir Putin ".

Anastasia Aleksandrovna, amando a Túnez con todo su corazón, vivió durante 70 años con un pasaporte Nansov (pasaporte de refugiado emitido en la década de 1920), sin tener derecho a salir de Túnez sin un permiso especial. Y solo en 1999, cuando esto fue posible, recibió nuevamente la ciudadanía rusa y, habiendo llegado a su tierra natal, visitó la antigua finca familiar en el Don.

“Estaba esperando la ciudadanía rusa”, dice Anastasia Alexandrovna. - El soviético no quería. Luego esperé a que el pasaporte fuera con un águila bicéfala - la embajada ofreció con el escudo de armas de la Internacional, esperé con un águila. Soy una anciana tan terca ".

Ella es la profesora de matemáticas más famosa de Túnez. La llaman así: señora profesora. Los antiguos alumnos que acudían a su casa para recibir lecciones privadas se convirtieron en personas importantes. Ministros continuos, oligarcas y el actual alcalde de París - Bertrano Delano.

"En realidad, soñé con escribir cuentos de hadas para niños", admitió Anastasia Alexandrovna. "Pero tuve que martillar álgebra en la cabeza de los escolares para poder ganarme la vida".

Junto con su esposo (Server Shirinsky es descendiente directo de una antigua familia tártara), crió a tres hijos. En Túnez, sólo su hijo Sergei se quedó con su madre, ya tiene más de 60 años. Las hijas Tatiana y Tamara llevan mucho tiempo en Francia. Madre insistió en que se fueran y se convirtieran en físicos. “Solo las ciencias exactas pueden salvarlo de la pobreza”, está convencida Anastasia Aleksandrovna.

Pero sus dos nietos, Georges y Stéphane, son auténticos franceses. No hablan ruso en absoluto, pero todavía adoran a la abuela rusa. Styopa es arquitecto, vive en Niza. Georges trabajó para el director de Hollywood Spielberg y ahora dibuja dibujos animados para Disney.

Anastasia Alexandrovna tiene un excelente idioma ruso, un excelente conocimiento de la cultura y la historia rusas. Su casa tiene un ambiente sencillo pero muy ruso. Muebles, iconos, libros: todo es ruso. Túnez comienza fuera de la ventana. “Llega un momento”, dice Anastasia Aleksandrovna, “cuando te das cuenta de que tienes que dar testimonio de lo que viste y sabes… ¿A esto probablemente se le llama sentido del deber? .. He escrito un libro -“ Bizerte. El último estacionamiento ". Esta es una crónica familiar, una crónica de la Rusia posrevolucionaria. Y lo más importante: una historia sobre el trágico destino de la flota rusa, que encontró un lugar en la costa de Túnez, y el destino de las personas que intentaron salvarlo ".

En 2005, Anastasia Alexandrovna recibió un premio especial del premio literario de toda Rusia "Alexander Nevsky", que se llama "Por las obras y la patria", por sus memorias publicadas en la serie "Libro raro". Este fue el lema que fue grabado en la Orden de San Alejandro Nevsky, establecida por Pedro I.

Los cineastas tunecinos de los años 90 rodaron un documental "Anastasia de Bizerta", dedicado a Shirinskaya. Por su contribución al desarrollo de la cultura tunecina, ella, una mujer verdaderamente rusa, recibió la orden estatal tunecina de "Comandante de la Cultura". En 2004, recibió un premio del Patriarcado de Moscú. Por su gran actividad en la preservación de las tradiciones marítimas rusas, por el cuidado de las iglesias y tumbas de los marineros y refugiados rusos en Túnez, Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya recibió la orden patriarcal "Santa Igualdad a los Apóstoles, la Princesa Olga", que sembró las semillas de la fe ortodoxa en Rusia.

Y aquí hay un nuevo premio ... La plaza de Bizerte, en la que se encuentra el Templo de Alexander Nevsky, que fue construido por antiguos residentes del Mar Negro a mediados del siglo pasado en memoria de su escuadrón muerto, recibe su nombre en su honor.

Hoy los marineros de San Petersburgo vienen aquí para casarse. Cúpulas azules. El alegre repique de las campanas, ahogado por el fuerte canto de un mullah de una mezquita cercana. Esta es su área. Ella dice que está feliz. Esperé, la bandera de San Andrés se izó de nuevo en los barcos rusos ...

Saludos desde Rusia (Kostroma)
Alexander Popovetsky 2006-10-05 20:48:21

Te vi en la serie documental "RUSSIAN" (Presentadora: Svetlana Sorokina), admiro tu firmeza y estoy orgullosa de ser rusa también.

Condolencias del Patriarca Kirill y Sergei Lavrov
Nikolay Sologubovsky 2009-12-25 14:47:37

Su Santidad el Patriarca Kirill de Moscú y de toda Rusia expresó sus condolencias por la muerte de Anastasia Alexandrovna Shirinskaya-Manstein, la anciana de la comunidad rusa en Túnez. Murió el 21 de diciembre de 2009 en Bezert a la edad de 98 años. Al rector de la Iglesia de la Resurrección de Cristo en Túnez (Túnez), al Arcipreste Dimitri Netsvetaev, la comunidad rusa en Túnez Con un sentimiento de profundo dolor me enteré de la muerte del anciano de la comunidad rusa en Túnez A.A. Shirinskaya-Manstein. Oro por el reposo de su alma en las moradas eternas. Viviendo lejos de la Patria, Anastasia Aleksandrovna mostró una preocupación verdaderamente cristiana por nuestros compatriotas, que encontraron su refugio en la tierra del norte de África. Puso mucho esfuerzo y trabajo en la organización de las iglesias rusas en Túnez, siendo su maestra permanente durante varias décadas. En mi memoria, Anastasia Aleksandrovna dejó la imagen de una persona sorprendentemente brillante, modesta y noble que se preocupa por el destino de la Patria. Creo que el legado de su vida será preservado por nuestros contemporáneos y descendientes, que ya han hecho mucho por esta buena causa, creando un museo que lleva su nombre en Túnez. ¡Memoria eterna para la sirvienta recién reposada de Dios Anastasia! KIRILL, PATRIARCA DE MOSCÚ Y TODA RUSIA Rusia conservará el brillante recuerdo de Anastasia Shirinskaya-Manstein Moscú, 22 de diciembre. En relación con la muerte el 21 de diciembre de 2009 de la mentora espiritual permanente de la comunidad rusa en Túnez, Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya-Manstein, el canciller ruso Sergei Lavrov envió un telegrama de condolencias a su familia y amigos. La hija de un oficial naval ruso A.A. Shirinskaya nació en 1912 en San Petersburgo, y en 1920, por voluntad del destino, fue llevada en un barco de la escuadra del Mar Negro de la flota rusa a la ciudad tunecina de Bizerte, donde pasó toda su vida. Anastasia Aleksandrovna conservó cuidadosamente las tradiciones de la cultura rusa y la ortodoxia, nunca aceptó ninguna otra ciudadanía, excepto la rusa, con sinceridad y sin escatimar esfuerzos ayudó a fortalecer los lazos amistosos entre los pueblos de Rusia y Túnez. Hizo mucho para unir a la comunidad rusa en Túnez. En 1999, se publicó su libro de memorias "Bizerte", dedicado a los marineros rusos y sus familias. El último estacionamiento ". La importante contribución de Anastasia Aleksandrovna a la educación patriótica fue reconocida tanto en Rusia como entre los compatriotas en el extranjero. En 2003, por Decreto del Presidente de la Federación de Rusia, A.A. Shirinskaya recibió la Orden de la Amistad. Durante muchos años de actividad ascética, la Iglesia Ortodoxa Rusa otorgó a A. Shirinskaya con las Órdenes de Igualdad de los Apóstoles, la Princesa Olga y Sergio de Radonezh. La Sociedad Geográfica Rusa le otorgó la medalla Litke y el Comando de la Armada, la medalla "300 años de la flota rusa". Anastasia Aleksandrovna es la única mujer que recibió la Orden del Mérito de la Asamblea Marítima de San Petersburgo. En 2005, la Asamblea Legislativa de la ciudad le otorgó un Diploma de Honor por su destacada contribución personal al desarrollo cultural de San Petersburgo y al fortalecimiento de los lazos de amistad entre los pueblos de Rusia y Túnez. Por sus servicios en el campo de la cultura, A.A. Shirinskaya recibió el premio estatal de Túnez, una de las plazas de la ciudad tunecina de Bizerta recibió su nombre. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia conservará el brillante recuerdo de Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya. Boletín de información del Ministerio de Relaciones Exteriores de la Federación de Rusia de 23.12.2009.

gracias
Ludmila 2010-02-21 14:38:42

Ofrezco mi más sincero agradecimiento a todos los involucrados en la restauración de la verdadera historia del Estado ruso, a quienes no son indiferentes a la memoria de grandes personas, verdaderos patriotas. Hoy mi familia y yo vimos el programa del primer canal sobre Anastasia Shirinskaya. Saludo a todos los que, al igual que estábamos imbuidos de un sentido de patriotismo, dolor por la generación honesta y digna de nuestros antepasados, para quienes el honor no es una frase vacía. Un agradecimiento especial a Vladimir Putin por el reconocimiento de Anastasia. Aunque vivimos en Ucrania, el patriotismo no tiene sentido. fronteras.

Este encuentro inolvidable ocurrió cuando visité Túnez por primera vez. Luego, como parte de la delegación oficial, abrimos la Embajada de Ucrania en Túnez. Dos semanas en África fueron increíblemente emocionantes y educativas. Un verdadero regalo en este viaje fue mi relación con la condesa Anastasia Shirinskaya ... Cuando nos conocimos en Túnez, en Bizerta, ella, la condesa Shirinskaya, ¡tenía casi cien años! Es la última de los que desembarcaron en Bizerta en 1920. La princesa Shirinskaya vivió entonces en África, en la caliente Túnez, habiendo rechazado el pasaporte de este país y la ciudadanía. Toda mi vida la pasé en una tierra extranjera. Sin embargo, en su corazón, la princesa nunca se separó de su tierra natal. Hablaba con fluidez ucraniano y ruso.

Fuera de la ventana del Sahara, sopla un siroco, y en su apartamento alquilado todo es como en la finca familiar en Rubezhnoye: en las paredes hay retratos de Nicolás II, miembros de la familia real, iconos antiguos, libros, en cuyas encuadernaciones también hay izhytsy y yati, un modelo del acorazado “George Victorioso "...

Hija del capitán

La condesa Anastasia Shirinskaya nació en 1912. Sus antepasados \u200b\u200bpor parte de su padre sirvieron fielmente a más de un zar ruso, las bisabuelas y abuelas fueron la decoración de los bailes de la corte. El padre Alexander Manstein, oficial naval, comandante del destructor Zharkiy, sirvió en la Flota del Báltico. La familia se mudó de un puerto a otro y pasó el verano en Rubezhnoye, cerca de Lisichansk, en el Donbass.

La casa blanca con columnas dominaba el viejo parque, de donde salían los aromas de lilas y cerezas de pájaro, trinos de ruiseñor y del Donets el croar de las ranas. En fotografías antiguas, la casa aún vive su vida habitual del siglo XIX ... Cielo alto y despejado. Un niño lo mira sorprendido desde la cuna. Rayos juguetones sobre el follaje verde, sombras caprichosas sobre la hierba. En este mundo frágil y volátil, dará sus primeros pasos inciertos.

“Nací en Rubizhne”, dice Anastasia Shirinskaya, “y junto con mis recuerdos heredé el amor por esta tierra, una riqueza de la que nadie puede privarme; fuerza que ayudó a superar muchas dificultades; la capacidad de no sentirse nunca excluido del destino.

En una tierra extranjera, los recuerdos del verano ucraniano, el susurro del follaje en el viejo parque, el aroma de las flores de la estepa, las aguas plateadas del Donets se convirtieron en la personificación de la patria lejana. Y también los poemas, muchos de los cuales mi madre se sabía de memoria, ayudaron a no olvidar las primeras impresiones de la infancia.

Recordando el pasado, Madame Shirinskaya escribe que en su mente, la vida consta de dos partes: antes de 1917 y después ...

El 25 de diciembre de 1917, la pequeña Nastya y su familia abandonaron Petrogrado. Hay una guerra civil en Ucrania, y su natal Rubezhnoe, donde llegaron, ya no les pertenece ... Por lo tanto, el padre trasladó a la familia primero a Novorossiysk y luego a Sebastopol.

Muerte del escuadrón

Otoño de 1919. El Ejército Blanco se retira. La Flota del Mar Negro está condenada. Esto fue entendido antes que otros por el Barón Peter Wrangel, Teniente General, Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas en el sur del Imperio Ruso. En 1920 escribió: “Ordené salir de Crimea. Dadas las dificultades que tendrá que soportar el ejército ruso en su camino de la cruz, permití que los que desearan se quedaran en Crimea. Casi no hubo tales ... Hoy terminó el abordaje de los barcos ... Le estoy dando al ejército, la marina y las personas que aceptaron la evacuación bajo los auspicios de Francia, el único de los grandes estados que apreciaron la importancia mundial de nuestra lucha ".

Los bolcheviques ya habían hundido parte de los barcos de la Flota del Mar Negro para que después de la Paz de Brest no fueran a las tropas del Kaiser. La tragedia del dramaturgo ucraniano Alexander Korneichuk está dedicada a estos hechos.

En tres días, 150 mil personas fueron enviadas a 126 barcos: militares y sus familias, así como la población de los puertos: Sebastopol, Yalta, Feodosia, Kerch.

El resplandor de los fuegos, el tañido de campanas conmemorativas son los últimos recuerdos de la pequeña Asta (como llamaban a la niña sus parientes) sobre su tierra natal. El 1 de noviembre de 1920, el destructor "Hot", comandado por el teniente mayor Alexander Manstein, se dirigió a Constantinopla y luego, como parte del escuadrón, a Bizerte en Túnez. A mediados de febrero de 1921, llegó a Túnez un escuadrón de 32 barcos que transportaban a casi 6.000 refugiados. En el fondo del mar Mediterráneo, el destructor (¡ironía del destino!) Llamado "Vivo" encontró su último refugio.

Sin embargo, las esperanzas de Wrangel fueron en vano. Cuatro años después, Francia reconoció a la Unión Soviética. Se ordenó al escuadrón que bajara la bandera y se ordenó a los marineros que bajaran a tierra. Apareció un asentamiento ortodoxo en la ciudad musulmana. Antiguos oficiales navales, nobles de ayer, pavimentaron caminos en el desierto; y sus esposas, que todavía guardaban en sus maletas vestidos exquisitos que recordaban una vida feliz, se hicieron lavanderas, niñeras ... Y una vez al año organizaban ... un baile. Anastasia Manstein, una joven aristócrata de la ucraniana Lisichansk, también bailaba en un vals, con un vestido hecho con el de su madre. Y debajo de las ventanas de la sala decorada festivamente, no florecían lilas, sino que crujían palmeras:

Hay luz en el pasillo

y suena la musica

Al piano

joven cadete ...

Y las piedras pueden hablar

“Solo necesitas poder escucharlos”, dice Anastasia.

Túnez en esos años estaba bajo el protectorado de Francia, que proporcionó a los buques de guerra rusos un pequeño puerto tunecino de Bizerte. La influencia de Francia se siente aquí hasta el día de hoy. Entonces fue el único país que cumplió con sus obligaciones como aliado, brindando refugio a los refugiados. Fueron los marineros franceses quienes se apresuraron al rescate cuando la escuadra se acercó a las costas de Bizerta ...

Algunos de los refugiados bajaron a tierra. Los marineros y oficiales con sus familias permanecieron en los barcos, todavía esperando regresar pronto a casa. El antiguo acorazado "San Jorge el Victorioso" se convirtió en vivienda. Los niños retozaban en las cubiertas, las mujeres estaban a cargo en la cocina y la ropa de los niños se secaba en los patios. Y en la cabina, los almirantes zaristas enseñaron a los niños matemáticas, historia, literatura, les enseñaron a bailar. Un cuerpo de cadetes navales evacuados de Sebastopol operó durante cinco años en Bizerte. Entrenó a más de trescientos cadetes y guardiamarinas. La mayoría de sus graduados finalmente se convirtieron en el orgullo de las armadas de Francia, Estados Unidos, Australia ...

A finales de 1924, los barcos fueron vendidos a París por decisión de la comisión soviético-rusa. Solo quedaron las banderas de Andreevskie. El escuadrón desapareció como el Holandés Errante. Algunos barcos fueron desguazados, otros, repintados, con nombres y comandos desconocidos, aparecieron como fantasmas bajo estandartes extranjeros.

A los refugiados se les ofreció convertirse en ciudadanos franceses. Alexander Manstein, uno de los pocos, se negó: ¡juró lealtad al zar ruso! Y con esto condenó a la familia a nuevas pruebas. Sin trabajo oficial, jubilación en la vejez ...

Sin embargo, se respetó a los emigrantes en Bizerta. Fueron llamados "russi", y esta fue una especie de recomendación entre los musulmanes. Pero el clima y la pobreza africanos estaban haciendo su trabajo sucio. Algunos en busca de la felicidad partieron hacia Europa, América. Y la mayoría pereció para siempre en tierra extranjera. En 1925, 149 colonos permanecieron en Bizerte. En 1992, solo Anastasia Shirinskaya-Manstein vivía con su hijo en la calle Pierre Curie.

Esta África no es tan dura ...

23 de diciembre de 1920. Primer encuentro con Bizerte. Impreso en mi memoria: agua y sol. Un canal ancho y largo conecta la bahía con el lago Bizerte y el famoso lago Ishkel. En repetidas ocasiones, recuerda Anastasia, agradeció al destino estar entonces en Bizerta: aquí la costa recuerda mucho a Crimea, y esto crea un sentimiento de Patria.

Nastya, de ocho años, estaba deseando ver África desde el barco. La niñera hablaba tanto de elefantes, monos ... Aquí está la orilla, y por alguna razón mi madre está llorando. Y papá se ha ido. Las hermanas Olga y Alexandra también se quedaron calladas de miedo. Solo un pequeño terrier de juguete negro, Busya, como siempre, corre descuidadamente por la cubierta.

Los franceses rodearon los barcos con boyas amarillas y los pusieron en cuarentena. 32 barcos estaban tan cerca que era posible cruzar el puente de uno a otro. Los marineros decían que se trataba de una Venecia naval, o la última estación de los que permanecieron leales a su emperador. De hecho, era una pequeña ciudad sobre el agua. El cuerpo naval de guardiamarinas - en el crucero General Kornilov, una iglesia y escuela para niñas - en el "George el Victorioso". Y en "Kronstadt" hay talleres de reparación. Durante cuatro años los barcos se frotaron los costados, se oxidaron y la gente esperaba regresar, y todas las mañanas izaron la bandera de San Andrés.

Al principio, Nastya estudió en el gimnasio del barco. Recuerda muy bien cómo se arrió la bandera de San Andrés. Cómo lloraban sus compatriotas ... Sucedió el 29 de octubre de 1924 a las 17 horas 45 minutos.

El último estacionamiento. Nueva vida

“En diciembre de 1993, vine a Túnez para visitar a la viuda del capitán de segundo rango Vadim Birilyov”, dice la princesa. “Una mujer solitaria estaba muriendo en una habitación oscura. Su mirada indiferente desde otro mundo de repente se volvió significativa. Ella me reconoció como una niña de ocho años:

- ¿Vienes de Sebastopol?

Sabía que yo venía de Bizerte, sin embargo Bizerte y Sebastopol eran lo mismo para ella. Así que añadió apasionadamente:

- ¡Si supieras cómo quiero llegar allí!

Anastasia Shirinskaya publicó un libro de memorias “Bizerte. La última parada ”- una crónica familiar, una historia sobre el trágico destino de la flota rusa, que por última vez atracó en las costas de Túnez, sobre el destino de las personas que intentaron salvarla. “Estaba familiarizado con muchos de ellos. Todos vivían cerca, en Bizerta ”, escribe Anastasia. Le llevaron libros, fotografías antiguas, documentos, las reliquias familiares más caras. Por alguna razón, todos creían que sin duda se quedaría. ¡Y Anastasia lo salvó! Su libro es un tributo de amor a la Patria y gratitud a Túnez.

Bajo las palmas africanas, vuelve a sonar el "Despedida de los eslavos". Nuestros barcos hacen escala en Túnez, los marineros bajan a tierra para depositar flores en la tumba del comandante del escuadrón del Mar Negro, Mikhail Berens. La princesa Shirinskaya es bienvenida en los buques de guerra. La excursión para nuestros periodistas en Bizerte también comenzó con el conocimiento de esta extraordinaria mujer.

A finales de los noventa, Anastasia se atrevió a emprender un largo viaje. Visitó Rubizhne y ya no sueña con una casa con columnas blancas. Con pesar, eventualmente escribirá:

¡Vuelvo enseguida!

Al menos en sueños

Pero no hay mansión

cerca de Donets.

Donde solía estar el antiguo parque, hay edificios de gran altura. Temprano en la mañana, cerca de Rubizhne, conoció a una anciana pastando gansos. Y la infancia cobró vida en mi memoria: en una mujer encorvada de cabello gris reconocí a una campesina Natalka, compañera de juegos de la pequeña Nastya Manstein. Pero ese Nastya se ha ido. Hay una mujer segura y valiente que lo sabe a ciencia cierta: la están esperando ... las tumbas de los marineros de la escuadra del Mar Negro.

Bizerte se hizo querido por Anastasia. Aquí pasó su infancia, adolescencia, nacieron y se criaron niños, y sus padres fallecieron.

"Hay dos atractivos en Bizerte: las ruinas de Cartago y yo"

En Bizerte hay una iglesia ortodoxa de San Jorge el Victorioso. Fue construido en piedra blanca con donaciones de inmigrantes en los años treinta. Las cruces sobre cúpulas verdes brillan bajo el sol abrasador. Si no fuera por los árboles de mandarina que crecen cerca, uno pensaría que esta iglesia está en una ciudad provincial de Ucrania. No ha habido ningún sacerdote aquí durante más de veinte años. Anastasia escribió una carta a la diócesis de Moscú y un joven sacerdote, Dmitry, llegó a Bizerte. En el primer servicio divino de Pascua había muchas personas, incluso embajadores, soviéticos y estadounidenses.

Esto no es solo un templo, es un monumento a los últimos barcos de la Armada Imperial. Incluso hay una placa de mármol en la que están grabados en oro los nombres de los barcos del escuadrón: "San Jorge el Victorioso", "General Kornilov", "Almaz" ... Y también - banderas de San Andrés, un cofre con un puñado de tierra natal. Fue reclutado por los marineros del escuadrón del Mar Negro en Sebastopol, cerca de la Catedral de Vladimir, cuando recibieron una bendición para su último viaje.

Los hijos y nietos de Anastasia fueron bautizados en esta iglesia. Una hija vive en Niza desde hace mucho tiempo y la otra no está lejos de Ginebra. Y el bisnieto se bautizó sin embargo en Bizerta. Y lo llamaron George-Alexander-Robert.

Ninguno de los residentes locales sabe dónde está la calle Pierre Curie; en Bizerte solo tienes que preguntarle a Anastasia Shirinskaya. Todos la conocen y la llaman "Madame Teacher". Dio lecciones privadas de francés, historia, matemáticas. También enseñó a los hijos de inmigrantes su lengua materna. Incluso el alcalde de París, Bertrand Delance, estudió con ella. La princesa todavía tiene una excelente memoria. Suma, resta y multiplica fácilmente números de tres dígitos en la mente.

Casa modesta de un piso # 4. Parece nuestras casas suburbanas privadas. Anastasia nunca tuvo su propia casa. Toda mi vida alquilé apartamentos, porque creía que Bizerta era temporal. Sin embargo, no hay nada más permanente que temporal ...

Mujer anciana. Hay algo real en su figura. Su cabello gris está cuidadosamente peinado y tiene un collar alrededor del cuello. Pero lo principal es la postura. Solo los aristócratas y las bailarinas sostienen sus cabezas con tanto orgullo. A pesar de la edad, el rostro está iluminado con algún tipo de espiritualidad extraordinaria.

- Yo era el único que quedaba de esos cinco mil que buscaron refugio en tierra extranjera. Recuerdo ser uno de los primeros en aterrizar en el "Gran Duque Constantino". Todos bajaron a tierra. Y nosotras, tres chicas delgadas, nos acurrucamos junto a mamá. Ella tenía entonces solo treinta años. El destructor "Hot", comandado por su padre, abandonó Constantinopla con un segundo destacamento. Todavía estaban de camino.

Anastasia cita las palabras de Godenberg del libro de Claude Anet “La Revolución Rusa”, publicado en 1918 en París: “El día en que se hizo la revolución, entendimos: o el ejército o la revolución. Si no destruimos al ejército, destruirá la revolución. No dudamos, elegimos una revolución y aplicamos medidas brillantes ”. En primer lugar, el 28 de febrero de 1917, decenas de oficiales fueron fusilados en los puertos del Báltico ...

Anastasia no se arrepiente de nada, no se queja de nada.

- Nuestra madre trabajaba a tiempo parcial en familias francesas: lavaba, cuidaba a los niños. Dijo que no se avergonzaba de lavar los platos de otras personas para alimentar a sus hijos, para educarlos. Mi padre ganaba dinero con la carpintería: fabricaba marcos y estantes a medida de caoba. Junto con mi madre los pulían por las tardes. Cuando Ivan Ilovaisky (uno de los colonos) murió en 1985, su esposa se fue a Francia para quedarse con su hija. Me dieron una caja de cartón con documentos y fotografías de la iglesia. Esto es todo lo que queda de nuestro pasado ...

Y también hay un cementerio en suelo africano donde están enterrados nuestros marineros. No todo el mundo podía permitirse ese lujo: un terreno. Por lo tanto, compraron juntos una gran tumba ... En la medida de lo que pudo, Anastasia la cuidó.

El cumpleaños de Anastasia Shirinskaya es una fiesta para toda Bizerta. Las felicitaciones vienen de todo el mundo. El primer libro de la princesa, con la ayuda del alcalde de París y diplomáticos, fue entregado al presidente ruso Vladimir Putin, y los periodistas lo llevaron al museo de Lisichansk. Ahora la princesa tiene un pasaporte: ruso, con un águila de dos cabezas. Anastasia ha visitado la región de Lugansk cuatro veces. Ella no irá a ningún otro lado. Hoy su casa está aquí en Bizerta. Y el pasado está grabado en el corazón, el segundo libro también será sobre él. Y ella misma no se hundirá en el olvido, sino que volverá al antiguo parque de la finca familiar, "donde hay un verano eterno":

Volveré, y en los matorrales de lilas

El ruiseñor se llenará.

Volveré a

encontrar sombras en el parque

Gente querida y cercana a mí.

GRAFINA SHIRINSKAYA FUE DEJADA EN OTRO MUNDO. ¡EL REINO PARA ELLA CELESTIAL! DESCANSA EN PAZ !!! ¡RECUERDA Y RESPETO!

__________________________

Chekalyuk Veronika Vasilievna

25 de diciembre de 2009

El mensaje de Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya - Manstein, que fue grabado el 29 de marzo de 2007 en Bizerta en respuesta a mi pregunta "¿Qué les gustaría decirles a los rusos?":
"¡Me gustaría decir que nunca puedes perder la esperanza!

Y por lo tanto, cuando alguien sabe algo y puede decir con confianza donde hay verdad, para blanquear a la gente de varias acusaciones indignas, ¡debe decir! Debe dejar todo lo que recuerda para que haya coherencia en los enlaces de la Historia de Rusia.
Ya sabes, nuestra emigración militar supo tanto, experimentó tanto, pero si no dejas nada escrito, todo desaparecerá. ¡Alguien tiene que tomarse la molestia en algún momento y preservar los testimonios! Y cuando experimentó los hechos y conoce las historias de quienes vivieron estos hechos con él, debe transmitir este vínculo. ¡Y luego hará un gran trabajo!
Y espero haber podido transmitir a las nuevas generaciones la Memoria de nuestros dignos padres ".

Anastasia Alexandrovna

El 5 de septiembre de 2007, Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya-Manstein, que vive con su hijo Sergei en una pequeña casa en Bizerta, cumple 95 años.
Y en diciembre de 1920, una niña de ocho años, Nastya, hija del comandante del destructor Zharkiy, el teniente mayor Alexander Sergeevich Manstein, llegó con su madre y sus hermanas a Bizerta en uno de los barcos del escuadrón ruso de Sebastopol. Un total de 33 barcos llegaron a Bizerte. Esta ciudad portuaria de Túnez fue su última parada.
Durante varios años, los periodistas Nikolai Sologubovsky y Sergei Filatov se reunieron con Anastasia Alexandrovna y grabaron sus historias. Ofrecemos un extracto del futuro libro "Anastasia".
***
... Ese día, Anastasia Alexandrovna nos recibió calurosamente en su casita junto a la Iglesia Ortodoxa de Alexander Nevsky y de inmediato nos invitó a la mesa. Hoy, según ella, es un día festivo: nos invitó a una tortilla, que ella misma hizo con patatas transferidas desde San Petersburgo.
- ¡Patatas de Petersburgo! - repitió con orgullo Anastasia Alexandrovna. - ¡Y muy sabroso! Ella añadió.
Y créanme, la tortilla estaba realmente deliciosa. Entonces, en una mesa en una casa tunecina, con un plato con patatas rusas, nuestra conversación prosiguió sobre el escuadrón ruso, Rusia y el pueblo ruso.
Luego hubo nuevas reuniones y conversaciones sobre una variedad de temas. Esto es lo que nos dijo una mujer rusa, a quien los tunecinos llaman respetuosamente "Anastasia Bizertskaya", los franceses - "babu" y los rusos - Anastasia Alexandrovna.

Bandera de San Andrés

Comenzó su primera conversación con nosotros con la bandera de Andreevsky, y su memoria guarda el pasado hasta el más mínimo detalle.
- Fue en Bizerta, donde en 1920, después de una escala en Estambul, y luego en la bahía de Navarino, llegaron barcos rusos, - dice Anastasia Aleksandrovna, - la bandera de San Andrés, que una vez fue izada por el propio Pedro el Grande. ¡La bandera invencible e invicta, arriada por los propios oficiales rusos! Ocurrió el 29 de octubre de 1924 ...
Recuerdo bien esta ceremonia del último izado y arriado de la bandera de Andreevsky, que tuvo lugar en el destructor "Daring". Todos los que todavía estaban en los barcos del escuadrón se reunieron: oficiales, marineros, guardiamarinas. Hubo participantes en la Primera Guerra Mundial y hubo marineros que sobrevivieron a Tsushima. Y a las 17 horas y 25 minutos sonó la última orden: "¡A la bandera y chicos!" y un minuto después: "¡Bajen la bandera y el gato!"
Muchos tenían lágrimas en los ojos ...

- Y el 11 de mayo de 2003, cuando San Petersburgo celebró su 300 aniversario, sonó el teléfono y la voz familiar de Bertrand Delanoe, el alcalde de París, mi alumno, me dijo: "¿Adivina de dónde te llamo?" - "¡Desde París, por supuesto!" - Contesto. Y dice: "Estoy de pie frente a la Fortaleza de Pedro y Pablo, es un día hermoso y soleado en San Petersburgo, ¡y la bandera de San Andrés ondea sobre el Almirantazgo!"
¡Imagínese, la bandera del Gran Pedro ondea de nuevo! Estoy pensando en cuántos libros se están escribiendo, cuánta gente nueva está aprendiendo. Algunos se atreven a hablar, otros se atreven a leer ... Por eso la gente viene a mí. Y saben que te lo contaré todo con sinceridad. Para alguien que ama la Historia. Para los que no lo dividen en "ayer" y "hoy". ¡Todo es interesante para él! Y no hay nada más interesante que la historia de tu gente.

Destructor "Caliente"

- ... En noviembre del vigésimo año, "Hot" se convirtió en uno de los barcos del escuadrón imperial, que partió con el ejército de Wrangel y miles de residentes de Crimea a bordo de barcos a Constantinopla. Todos los marineros creían que regresarían a Sebastopol tan pronto como las personas fueran transportadas ...
¿Por qué llamo imperial al escuadrón? Porque hasta 1924, las banderas de Andreevskie, el símbolo del Imperio Ruso, se izaron en sus barcos. ¡Pero fueron cancelados en 1917 por el Gobierno Provisional de Kerensky! Fue el primero en asestar un golpe a las tradiciones de la flota de Pedro el Grande. Y en el escuadrón de Bizerta, se conservaron todas las tradiciones de la Armada Imperial rusa e incluso su uniforme naval. Además, la mayoría de los oficiales, incluido mi padre, nunca juraron lealtad ni al "interino" ni a los bolcheviques. Un oficial jura una vez en la vida, ¿lo sabías?
Recuerdo cómo el destructor "Hot" estaba amarrado cerca del muelle de Grafskaya. Papá y los marineros continuaron reparándolo, armando el auto. Alguien dijo: "¡Manstein está loco!" Y el padre respondió: "¡El marinero no dejará su barco!" Los barcos salieron uno por uno, y su destructor todavía estaba en el muelle. Padre no logró arrancar el coche. Y luego se nos acercó un remolcador, se le adjuntó un destructor y nuestro barco se trasladó desde el atracadero hasta donde estaba el enorme barco "Kronstadt", una planta flotante con talleres, en la rada.
Cuando salimos al mar, ¡empezó la tormenta! ¡Tormenta! Los cables empezaron a estallar. El viejo contramaestre, su nombre era Demian Chmel, cuando se le preguntó: "¿Aguantarán los cables?" respondió: "Tal vez lo hagan, o tal vez no lo harán". Lo sabía bien: nada se sabe del mar de antemano ...

¿Cómo llegó la escuadra a Bizerta?

- ¡Oh, esta es una larga historia! .. Un mes y medio después del éxodo de Sebastopol, ya en diciembre de 1920, cuando estábamos en Constantinopla, Francia decide dotar a la escuadra rusa del puerto de Bizerta en Túnez, entonces bajo el protectorado francés, para estacionamiento. Es cierto que se afirmó que a partir de ahora el escuadrón "no pertenece a ningún estado, sino que está bajo el patrocinio de Francia".
La transición de los barcos rusos a Bizerte estuvo encabezada por el comandante del crucero francés "Edgar Quinet" Bergass Petit-Toir. Los barcos navegaban con banderas francesas en los mástiles principales y las banderas de San Andrés ondeaban en la popa.
Mi madre y yo, al igual que otros miembros de la familia de los oficiales, fuimos llevados a Bizerta en el vapor de pasajeros del Gran Duque Constantino.

... Recuerdo que el 23 y 20 de diciembre vimos desde la cubierta Bizerte, este puerto tunecino, en el que muchos de nosotros tuvimos que vivir toda la vida. Llegamos uno de los primeros. Los barcos de guerra comenzaron a llegar en grupos después de nosotros.
Había treinta y tres de ellos en total, incluidos dos acorazados "General Alekseev" y "George el Victorioso", cruceros "General Kornilov" y "Almaz", diez destructores - entre ellos estaba el destructor "Hot" bajo el mando de mi padre, llegó el 2 de enero - así como cañoneras y submarinos, rompehielos, remolcadores y otras embarcaciones. Damos la bienvenida a la llegada de cada nuevo barco. El día 27 de diciembre se convirtió en festivo, cuando las enormes torres del acorazado "General Alekseev" aparecieron detrás del rompeolas. Envió a los guardiamarinas y cadetes del Cuerpo Naval de Sebastopol a Bizerte.

En una costa extranjera

- ¡El hecho de que todos los barcos llegaran a su destino parece un milagro! ¡Un milagro al que debemos nuestros marineros y la activa asistencia de la flota francesa!
En total, más de seis mil personas fueron transportadas a Túnez en barcos que partieron de Constantinopla. Entonces, en la tierra de Túnez, bajo el cielo azul de "mi África", ¿recuerdas estas palabras de Pushkin? - ¡Entre las palmeras y los minaretes, surgió una pequeña colonia rusa!
“Los franceses se dieron cuenta de que estos rusos permanecerían en Túnez durante mucho tiempo”, continuó Anastasia Alexandrovna con su historia, “por eso decidieron crear campos de refugiados para ellos. ¡No es todo el tiempo para que la gente viva a bordo de barcos! Y en Bizerte, Tabarka, Monastir y varias otras ciudades, se organizaron siete campamentos.
- ¿Y qué se iba a hacer? - Anastasia Alexandrovna hace la pregunta. - Los franceses llevaron a los rusos a empresas e instituciones: a los ferrocarriles, a la oficina de correos, a las escuelas e incluso a los departamentos médicos. Muchos rusos trabajaron en las carreteras tunecinas. Los rusos trabajaron donde nadie quería. En el sur, en el Sahara, por ejemplo. Y la comunicación allí era difícil: nadie tenía automóviles, los autobuses pasaban muy raramente. Mi primo pasó dos años en el sur, en el desierto, y aprendió los idiomas locales; conocía dialectos, el idioma bereber.

cuerpos de Marina

Algunas palabras sobre la historia de la Infantería de Marina. Fue creado por Pedro I en 1701, primero en Moscú con el nombre de Escuela de Ciencias Matemáticas y Navegación, y luego en San Petersburgo como escuela puramente naval. Sus oyentes fueron llamados guardiamarinas. Con el tiempo, la institución educativa recibió el nombre de Marine Corps.
... Hasta ahora, en el monte Kebir, a tres kilómetros del centro de Bizerte, se pueden ver los restos del antiguo fuerte, donde en los años veinte se ubicaban las clases de entrenamiento de la Infantería de Marina. El campamento de Sfayat se instaló cerca, para el personal y los almacenes. En 1921, comenzó la formación de oficiales subalternos y guardiamarinas. Bajo el liderazgo del director de la escuela, el almirante A. Gerasimov, los programas de estudio se transformaron para preparar a los estudiantes para instituciones de educación superior en Francia y en otros países.
El director, hablando de sus cargos, enfatizó que "se estaban preparando para convertirse en figuras útiles para el renacimiento de Rusia". Hasta el final de sus días, Alexander Mikhailovich continuó su correspondencia con muchos de sus alumnos, guardando un recuerdo agradecido en sus corazones.
La Infantería de Marina funcionará hasta mayo de 1925.
... Y cuando Alemania se apoderó de Túnez durante la Segunda Guerra Mundial, los marineros rusos y sus hijos lucharon en una tierra extranjera contra el fascismo. Sus nombres están en un tablero de mármol en la Iglesia Rusa de la Resurrección de Cristo en Túnez.

El destino de los barcos rusos

A principios de los años treinta, los barcos todavía estaban atracados en el puerto militar de Sidi Abdal. Mi viejo amigo Delabord, que fue destinado en aquellos años a Bizerta, quedó tan impresionado por sus siluetas fantasmales que hasta el día de hoy habla de ellas como si aún estuvieran ante sus ojos:
“Vagué por el terraplén desierto de Sidi Abdal a lo largo de una hilera de barcos no tripulados que encontraron la paz aquí en un triste silencio, una armada entera congelada en el silencio y la inmovilidad.
El antiguo acorazado con el glorioso nombre "George el Victorioso"; otro - "General Kornilov", un acorazado completamente nuevo con un desplazamiento de 7000 toneladas; buques escuela "Svoboda", "Almaz"; cinco destructores ... apenas se puede oír el chapoteo de las olas entre los lados grises y los pasos de los centinelas Bahariya de uniforme con cuellos azules y sheshyas rojas con pompones colgantes ".
Estos barcos todavía conservaban su alma, parte de nuestras almas.
... Francia comenzó a vender barcos como chatarra. En 1922, los primeros fueron "Don" y "Bakú". A finales de año, un destino similar les sucedió a los barcos Dobycha, Ilya Muromets, Gaidamak, Goland, Kitoboy, Horseman, Yakut y Dzhigit. Todos ellos fueron vendidos por Francia a Italia, Polonia y Estonia. El enorme "Kronstadt" pasó a llamarse "Volcán" y se entregó a la flota francesa.

Templo de Alexander Nevsky en Bizerte

- Y el destino de "Hot", nuestro destructor, también fue triste, - recuerda Anastasia Aleksandrovna. “Y luego, a mediados de los años treinta, surgió entre los marineros rusos una idea maravillosa: perpetuar la memoria de estos barcos, construir un templo en memoria de la escuadra rusa. La construcción comenzó en 1937. Y en 1939 se terminó el templo. La bandera de San Andrés cosida por las viudas y esposas de los marineros se convirtió en el telón de las Puertas Reales del templo. Se tomaron iconos y utensilios de las iglesias de barcos, los casquillos de conchas sirvieron como candelabros y los 33 barcos que partieron de Sebastopol hacia Bizerta fueron nombrados en una tabla de mármol ...
La iglesia de cinco cúpulas lleva el nombre de San Príncipe Alexander Nevsky. Allí tuvieron lugar las ceremonias de despedida de los barcos de la escuadra. Cantaron aquí, antes de ser escoltados al cementerio, y oficiales y marineros rusos.

¿Cuál fue el destino de los oficiales rusos?

- Muchos vinieron a Francia y trabajaron allí como taxistas y trabajadores en las fábricas. Ahora se están publicando muchos libros que hablan sobre el destino de los rusos en el extranjero. Hace poco me regalaste un libro de Irina, vive en el Líbano, en el libro que habla de ella y de otros rusos ... Y en París vive un hombre que conoce la historia de la flota rusa, un ingeniero de formación, Alexander Plotto. Se le otorgó el derecho a estudiar el archivo de la flota rusa en Francia y se sienta frente a la computadora durante días.
Le llamo: “Alik, hay mucha gente en Rusia que está empezando a entender. ¿Y quién puede ayudarlos? Estoy haciendo lo mejor que puedo. Aquí hay otra persona que se me acercó. ¿Usted puede?"…
Y luego me llamó: “Gracias por dar mi dirección y número de teléfono. Ahora puedo ayudar a los que buscan parientes ... "

"¡Quería seguir siendo ruso!"

- A menudo me preguntan por qué no me fui de Bizerta…. No tenía otra ciudadanía. ¡Francés rechazado! ¡Quería seguir siendo ruso! Aquí me casé, en 1935, nacieron mis tres hijos en Bizerta. Mis padres vivían aquí. Mis primeros alumnos viven en Bizerta; Me tocó a mí enseñar a sus hijos y nietos.
Obtuve lecciones privadas de matemáticas y solo entonces, después de los cincuenta y seis años, cuando Túnez se independizó, se me permitió enseñar constantemente en el Liceo. Hubo mucho trabajo. Después del liceo, corrí a casa, donde me esperaban estudiantes y clases particulares ...
Mi vida está estrechamente relacionada con el desarrollo de Bizerte, cuya parte europea no tenía en ese momento más de treinta años. La mayor parte de la población francesa estaba formada por una guarnición militar, que se renovaba cada dos o cuatro años. Pero también había muchos civiles: funcionarios, médicos, farmacéuticos, pequeños empresarios ... Todos ellos asentados “para siempre jamás”, todos vieron el futuro de sus familias en el país de Túnez.
Agreguemos de nosotros mismos que los rusos también contribuyeron con su parte al desarrollo de la ciudad. El nivel cultural de esta emigración, su conciencia profesional, la capacidad de contentarse con condiciones modestas, todo esto fue apreciado por la sociedad heterogénea en Túnez. Estas cualidades de la primera emigración rusa explican su popularidad: la palabra “rusi” no fue un insulto en boca de un musulmán, sino más bien una recomendación.
Muchos años después, ya en la Túnez independiente, el primer presidente del país, Habib Bourguiba, dirigiéndose a un representante de la colonia rusa, dirá que los rusos siempre pueden contar con su apoyo especial.

El 17 de julio de 1997, Anastasia Alexandrovna recibió solemnemente un pasaporte ruso en la Embajada de Rusia en Túnez.

- Sí, ahora sobre Bizerta, sobre los rusos y los barcos en Rusia que recordaban. Y estoy seguro de que las palabras proféticas del contraalmirante Alexander Ivanovich Tikhmenev de que esta ciudad servirá como lugar de peregrinaje para las futuras generaciones de rusos se harán realidad.
Los turistas rusos a menudo vienen a mí, los especialistas rusos que trabajan aquí vienen; Me visitan delegaciones enteras de Sebastopol, de San Petersburgo, de Kiev, de otras ciudades. Y vienen y cuentan buenas noticias sobre Rusia, dejan dinero para la iglesia ...
- Y vienen no solo de Rusia y Ucrania. De Alemania, Francia, Malta, Italia, descendientes de los que vinieron con la escuadra a Bizerta, y mis alumnos, a los que enseñé. Mucha gente me ayuda en todo lo que puede. Dona dinero a la iglesia. ¿Conoce el estado del “rincón ruso” del cementerio de Bizerta? Losas rotas, tumbas en ruinas, desolación ... Pero con la ayuda de la Embajada de Rusia y el Centro Cultural Ruso en Túnez, se erigió en el cementerio un monumento a los oficiales y marineros de la escuadra. Cada vez más rusos llegan a la antigua tierra de Cartago para encontrar rastros de su Historia, la Historia de Rusia. ¡Esto, creo, es una gran señal!
¿Por qué hablo de esto? Quiero decir que hay valores morales que me son queridos. Pertenecía a un entorno marino muy unido y amigable. Y mantengo las tradiciones de este entorno. Y espero que mis nietos se queden con ellos. Y que otros también se los quedarán ...
Ya con una taza de té, Anastasia Alexandrovna dijo:
- De los varios miles de rusos que perdieron su patria y navegaron a Bizerta en el vigésimo año, ahora soy el único que queda en Túnez, ¡el único testigo! Bueno, ahora los rusos vienen a Túnez para vernos a Carthage ya mí ".
Y ella se rió. Y en sus ojos centelleaban luces, parecidas a las lágrimas por lo que había vivido, ahora a las lejanas luces de los barcos de la escuadra rusa, partiendo de sus costas nativas.
***
El libro de memorias de Anastasia Alexandrovna “Bizerte. The Last Parking "se publicó en ruso y francés y ya ha pasado por varias ediciones. (ver www.sweeta.ru) Esta es una historia conmovedora sobre el trágico destino de los marineros rusos y los barcos rusos que encontraron su último lugar en la costa de Túnez. Por este libro, Anastasia Alexandrovna recibió el premio literario Alexander Nevsky en agosto de 2005, establecido por la Unión de Escritores de Rusia y el Centro de Cooperación Humanitaria y Empresarial.
“No es fácil destruir la memoria de la gente. Llegará el momento en que miles de rusos empezarán a buscar rastros de historia popular en suelo tunecino. Los esfuerzos de nuestros padres para preservarlos no fueron en vano ".
Anastasia Aleksandrovna escribió estas palabras en 1999, preparando la primera edición de sus memorias en ruso para su publicación.
El alcalde de París y los diplomáticos rusos entregaron un libro a Vladimir Putin. Y en respuesta, Anastasia Alexandrovna recibió el libro “De la primera persona. Conversaciones con Vladimir Putin "con una inscripción en la mano del presidente de Rusia:
“A Anastasia Alexandrovna Manstein-Shirinskaya en agradecimiento y en buen recuerdo. V. Putin. 23 de diciembre de 2000 ".

Anastasia Shirinskaya y oficiales de la flota rusa en Bizerte.
Foto de Nikolay Sologubovsky

El 5 de septiembre de 2016 marca el 104 aniversario del nacimiento de uno de los compatriotas rusos más famosos, cuyo nombre está asociado con la historia del escuadrón naval ruso, que Wrangel tomó de Crimea en 1920. Tras meses de vagabundeo, algunos de los barcos y barcos con el pueblo ruso, que zarparon, como decían en ese momento - “para evacuación”, o mejor dicho, en el exilio, para algunos - de por vida, atracaron en un puerto tunecino llamado Bizerte.

A fines de la década de 1980, los autores comenzaron a buscar al menos una pequeña cantidad de información sobre estas personas y el destino del escuadrón ruso. Hoy es una historia muy conocida, y nosotros, como periodistas y escritores que iniciamos este camino de investigación sobre la historia del Escuadrón, estamos muy contentos de que nuestras búsquedas no solo contribuyeron al estudio de la historia rusa, sino que también fueron galardonados con el Premio Nika de la Academia de Cine de Rusia " Para la mejor película documental de 2008 ", que fue nombrada en honor a Anastasia Alexandrovna Shirinskaya" Anastasia "y fue filmada de acuerdo con nuestros materiales por el director Alexander Lisakovich.

Por lo tanto, la historia del escuadrón ruso en Túnez eventualmente se convirtió en parte de la Historia de nuestra Patria. Y, como escribió uno de los autores en un libro sobre nuestra búsqueda periodística: "Si hice una buena acción en mi vida, salvé, gracias a mis publicaciones, dos iglesias ortodoxas rusas en suelo tunecino". Estas son las palabras de Sergei Filatov.

Iglesia de la Resurrección de Cristo en la ciudad de Túnez.
Foto de Nikolay Sologubovsky

El 5 de septiembre, los amigos de la escuadra rusa celebraron el 104 aniversario del nacimiento de Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya-Manstein en Bizerta, Moscú, Sebastopol, Lisichansk, París y otras ciudades.

En Bizerte, visitaron el cementerio cristiano, donde se encuentran las tumbas de los marineros rusos, luego se reunieron en la Casa-Residencia de Anastasia Alexandrovna, creada por la Fundación de la escuadra rusa de Elvira Gudova.

Se celebró una velada en memoria de Anastasia Alexandrovna en Moscú, en la Casa de los rusos en el extranjero, organizada por la Organización Pública de Asistencia para la Preservación del Patrimonio Cultural e Histórico de Moscú "Moscú y Moscovitas", la Fundación "Hogar Ruso" y la Casa de los Rusos en el Extranjero. La velada contó con la presencia de representantes del cuerpo diplomático, oficiales de la Armada, especialistas en África del Norte y Medio Oriente, orientalistas, historiadores militares y periodistas internacionales, personas que conocieron y recuerdan a Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya.

En Túnez se proyectó el documental "Rostros de la patria", dirigido por Sergei Zaitsev. Actuó el cantante Viktor Leonidov. Natalya Kirillova interpretó romances rusos de principios del siglo XX.

Se presentó al público el proyecto del monumento a Anastasia Alexandrovna en la ciudad tunecina de Bizerte en la plaza que lleva su nombre.

Foto de Dmitry Sachek

Nuestros compatriotas residentes en Bizerte, Larisa Bogdanova y Tatiana Messaudi, así como el autor de estas líneas, Nikolai Sologubovsky, organizaron una teleconferencia y se pusieron en línea directa con el Centro para Rusia en el Extranjero, contando a los participantes de la velada cómo Túnez guarda la memoria de la escuadra rusa y Anastasia Alexandrovna. ...

Expresaron la esperanza de que llegue el día y en Sebastopol, tan querida por Anastasia Alexandrovna, a la que tanto soñaba con regresar, una de las plazas llevará su nombre.

Hoy, en honor a la memoria de la célebre compatriota, quisiera citar varias páginas de las numerosas grabaciones de conversaciones que se mantuvieron con ella durante varios años. Ella, como destinada por el destino, mantuvo un recuerdo brillante y hasta los últimos días dijo: "Estoy aquí para decirle a la gente ..."

Lo que leerá a continuación es parte de las conversaciones con Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya grabadas en cámara. Una pequeña parte de estos recuerdos se incluyó en la película "Anastasia", la ganadora de "Nika-2008".

Anastasia Alexandrovna Shirinskaya

Entonces, páginas del libro de los recuerdos. En los días en que Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya-Manstein habría cumplido 104 años.

“Anastasia Alexandrovna. Mujer rusa en Túnez

En diciembre de 1920, Nastya, una niña de ocho años, hija del comandante del destructor Zharkiy, el teniente mayor Alexander Sergeevich Manstein, llegó con su madre y hermanas a Bizerte en uno de los barcos del escuadrón ruso de Sebastopol. Un total de 33 barcos llegaron a Bizerte. Esta ciudad portuaria de Túnez fue su última parada.

Durante varios años, los periodistas Nikolai Sologubovsky y Sergei Filatov se reunieron con Anastasia Alexandrovna y grabaron sus historias. Ofrecemos un extracto del libro “Anastasia Alexandrovna. Destino y memoria ”, publicado en 2012.

... Ese día, Anastasia Alexandrovna nos recibió calurosamente en su casita junto a la Iglesia Ortodoxa de Alexander Nevsky y de inmediato nos invitó a la mesa. Hoy, según ella, es un día festivo: nos invitó a una tortilla, que ella misma hizo con patatas transferidas desde San Petersburgo.

¡Patatas de San Petersburgo! - repitió con orgullo Anastasia Alexandrovna. - ¡Y muy sabroso! ella añadió.

Y créanme, la tortilla estaba realmente deliciosa. Así que en una mesa en una casa tunecina, con un plato de patatas rusas, prosiguió nuestra conversación sobre el escuadrón ruso, Rusia y el pueblo ruso.

Luego hubo nuevas reuniones y conversaciones sobre una variedad de temas. Esto es lo que nos dijo una mujer rusa, a quien los tunecinos llaman respetuosamente "Anastasia Bizertskaya", los franceses - "babu" y los rusos - Anastasia Alexandrovna.

Comenzó su primera conversación con nosotros con la bandera de Andreevsky, y su memoria guarda el pasado hasta el más mínimo detalle.

Fue en Bizerte, donde en 1920, después de hacer escala en Estambul, y luego en la bahía de Navarino, llegaron barcos rusos, - dice Anastasia Alexandrovna, - que se arrió la bandera de San Andrés, que una vez fue izada por el propio Pedro el Grande. ¡La bandera invencible e invicta, arriada por los propios oficiales rusos! Ocurrió el 29 de octubre de 1924 ...

Recuerdo bien esta ceremonia del último izado y arriado de la bandera de Andreevsky, que tuvo lugar en el destructor "Daring". Todos los que todavía estaban en los barcos del escuadrón se reunieron: oficiales, marineros, guardiamarinas. Hubo participantes en la Primera Guerra Mundial y hubo marineros que sobrevivieron a Tsushima. Y a las 17 horas y 25 minutos sonó la última orden: "¡A la bandera y chicos!" y un minuto después: "¡Bajen la bandera y el gato!" Muchos tenían lágrimas en los ojos ...

Recuerdo la mirada del viejo contramaestre, mirando al joven guardiamarina, una mirada incomprensible. Nadie entendió lo que estaba pasando. ¿Crees, Gran Peter, tú, Senyavin, Nakhimov, Ushakov, que se baja tu bandera? Y el almirante francés estaba pasando por todo esto con nosotros ... Y recientemente me obsequiaron un cuadro, aquí está, del artista Sergei Pen, "Descenso de la bandera de Andreevsky ..." - Anastasia Alexandrovna señaló con la mano el cuadro que colgaba de la pared.

En 1999, la barca de Sedov con cadetes llegó a Bizerte. Y tuve el honor de izar la bandera de San Andrés en la barcaza ... Tres cuartos de siglo después ... El destructor Daring es la barca de Sedov. Levanté esta bandera, el símbolo de Rusia, hacia el cielo. ¡Si tan solo los que estaban en el destructor en 1924 pudieran verlo!

Y el 11 de mayo de 2003, cuando San Petersburgo celebraba su 300 aniversario, sonó el teléfono y la voz familiar de Bertrand Delanoe, el alcalde de París, mi alumno, me dijo: "¿Adivina de dónde te llamo?" - "¡Desde París, por supuesto!" - Contesto. Y dice: "Estoy de pie frente a la Fortaleza de Pedro y Pablo, es un día hermoso y soleado en San Petersburgo, ¡y la bandera de San Andrés ondea sobre el Almirantazgo!" ¡Imagínese, la bandera del Gran Pedro ondea de nuevo!

Bandera de San Andrés en la Iglesia de Alexander Nevsky en Bizerte

Y quiero escribir sobre "reversibilite des temps", estas palabras francesas se pueden traducir en sentido figurado como "repetición inevitable de eras históricas", escribir sobre cómo se cierra un ciclo de tiempo y comienza uno nuevo. Nuevo, pero que repite el anterior ...

Es en este momento que hay reuniones o -recuerdo las palabras de Pushkin- “encuentros extraños” ... Soy muy sensible a los cambios de tiempo. El tiempo realmente cambia todo extraordinariamente. Pero hay que vivir una vida larguísima y estar cerca de la Historia para presenciar estos “extraños acercamientos” de los que habló Pushkin ...

Y también quiero escribir, - Anastasia Alexandrovna habló con calma, sin traicionar su entusiasmo, pero en sus palabras había una ira genuina, - sobre esas ocasiones en que un oficial fue asesinado solo porque llevaba una gorra de oficial de la marina. Cuando la gente pagó con su vida por la palabra "Patria" ...

¡Y sobre nuevos tiempos también! - Anastasia Alexandrovna sonrió. - Cuando se ha vivido todo lo difícil, cuando se puede ver cómo una gran nación empieza a dominar esta experiencia a su manera, permaneciendo en la oscuridad durante mucho tiempo ... ¡Porque es difícil destruir la memoria del pueblo! ¡Y la gente, tarde o temprano, empieza a buscar rastros de su pasado!

Estoy pensando en cuántos libros se están escribiendo, cuánta gente nueva está aprendiendo. Algunos se atreven a hablar, otros se atreven a leer ... Por eso la gente viene a mí. Y saben que te lo contaré todo con sinceridad. Para alguien que ama la Historia. Para los que no lo dividen en "ayer" y "hoy". ¡Todo es interesante para él! Y no hay nada más interesante que la historia de tu gente.

Sobre el destructor "Hot"

En Novorossiysk en la primavera de 1919 se reactivó la Flota del Mar Negro. Papá estaba reparando el destructor Zharkiy. Tengo un recuerdo de Novorossiysk: ¡el viento! El viento de una fuerza loca y las calles llenas de refugiados ... Recuerdo el mismo viento en noviembre de 1920 en Sebastopol, cuando comenzó el éxodo de Crimea del Ejército Blanco ... Todavía veo multitudes de personas apresuradas en algún lugar, en sus manos bultos, maletas, baúles ... Y mamá con una canasta en la mano, donde estaban nuestros únicos valores: íconos, fotografías antiguas y un manuscrito del libro de Christopher Herman Manstein sobre Rusia.

En noviembre de 1920, "Hot" se convirtió en uno de los barcos del escuadrón imperial, que partió con el ejército de Wrangel y miles de residentes de Crimea a bordo de barcos hacia Constantinopla. Todos los marineros creían que regresarían a Sebastopol tan pronto como las personas fueran transportadas ...

¿Por qué llamo imperial al escuadrón? Porque hasta 1924, las banderas de Andreevskie, el símbolo del Imperio Ruso, se izaron en sus barcos. ¡Pero fueron cancelados en 1917 por el Gobierno Provisional de Kerensky! Fue el primero en asestar un golpe a las tradiciones de la flota de Pedro el Grande. Y en el escuadrón de Bizerta, se conservaron todas las tradiciones de la Armada Imperial rusa e incluso su uniforme naval. Además, la mayoría de los oficiales, incluido mi padre, nunca juraron lealtad ni al "interino" ni a los bolcheviques. Un oficial hace un juramento una vez en la vida, ¿sabe esto? ¿Un juramento?

Recuerdo cómo el destructor "Hot" estaba amarrado cerca del muelle de Grafskaya en Sebastopol. Papá y los marineros continuaron reparándolo, armando el auto. Alguien dijo: "¡Manstein está loco!"

Alexander Manstein

Y el padre respondió: "¡El marinero no dejará su barco!" Los barcos salieron uno por uno, y su destructor todavía estaba en el muelle. Padre no logró arrancar el coche. Y luego se nos acercó un remolcador, se le adjuntó un destructor y nuestro barco se trasladó desde el atracadero hasta donde estaba el enorme barco "Kronstadt", una planta flotante con talleres, en la rada.

Cuando salimos al mar, ¡empezó la tormenta! ¡Tormenta! Los cables empezaron a estallar. El viejo contramaestre, su nombre era Demian Shmel, a la pregunta: "¿Aguantarán los cables?" respondió: "Tal vez lo hagan, o tal vez no lo harán". Lo sabía bien: nada se sabe del mar de antemano ...

El comandante del "Kronstadt", a bordo del cual había alrededor de tres mil personas, era Mordvinov. Vio los cables estallar, cómo el Zharkiy, también con gente a bordo, desaparecía en las oscuras olas, sabía que había poco carbón en el Kronstadt, y podría no ser suficiente hasta Constantinopla. Pero una y otra vez "Kronstadt" se dio la vuelta, buscando "Hot" ...

Anastasia Alexandrovna guardó silencio. Se hizo el silencio y solo uno podía escuchar el aullido del viento fuera de la ventana de su casa de Bizerta. Como ese viento en 1920 en el embravecido Mar Negro ...

Y nuevamente el "Kronstadt" encontró, nuevamente los marineros sujetaron los cables ... Y nuevamente el enorme "Kronstadt" estaba arrastrando al pequeño "Hot" a remolque, pero Mordvinov dijo: "¡Si se desprende, no miraremos más!" Y luego, por la noche, con gran dificultad, nos trasladaron al Kronstadt, y Demyan Shmel recurrió al último recurso ... - Anastasia Aleksandrovna sonrió. - Ató el icono de Nicolás el Agradable del destructor "Hot" a una cuerda y lo bajó al agua. Y "Kronstadt" siguió adelante, arrastrando al "Hot", indefenso, sin coches, sin marineros a bordo, a Constantinopla, a remolque y con la fe del viejo contramaestre de Nikolai el Ugodnik ...

Anastasia Alexandrovna se volvió y miró hacia un rincón de la habitación. Sobre el icono de Cristo Salvador: “Este icono también estaba en“ Hot ”. Papá la salvó en 1919 durante la evacuación de Odessa, la arrebató de las manos de los ladrones del Templo. Y en 1924, papá se la llevó a casa. Cuando terminó el destino de "Hot" y otros barcos, Pope rezaba a menudo frente a este icono. Y yo también. Y la mayoría de las veces para mí. Y para otros ... Mis alumnos a menudo me llamaban y decían: “Tomaré el examen. ¡Reza por mí! "

Y recientemente un tunecino llama, se presenta y dice: “Soy su antiguo alumno, ahora me jubilo, soy inspector de educación, pero todavía recuerdo cómo le pregunté cuando fui al examen, luego, hace mucho tiempo, le pregunté reza por mí, y pasé el examen, y ahora quiero darte las gracias ... "

Mi bisnieto ya es medio francés, pero cuando llegó a Bizerta en 2003, fue bautizado en la fe ortodoxa en la iglesia, en honor a los marineros, ¡para no olvidar que su abuela era hija de marinero!

¿Cómo llegó la escuadra a Bizerta?

Del mensaje del cuartel general de la flota rusa: "De Constantinopla a Bizerte [partieron barcos] con 6388 refugiados, de los cuales - 1000 oficiales y cadetes, 4000 marineros, 13 sacerdotes, 90 médicos y paramédicos y 1000 mujeres y niños".

¡Oh, esta es una larga historia! ... Un mes y medio después de la salida de Sebastopol, ya en diciembre de 1920, cuando estábamos en Constantinopla, Francia decidió dotar a la escuadra rusa del puerto de Bizerta en Túnez, entonces bajo el protectorado francés, para fondeadero. Es cierto que se afirmó que a partir de ahora el escuadrón "no pertenece a ningún estado, sino que está bajo el patrocinio de Francia".

La transición de los barcos rusos a Bizerte estuvo encabezada por el comandante del crucero francés "Edgar Quinet" Bergass Petit-Toir. Los barcos navegaban con banderas francesas en los mástiles principales y las banderas de San Andrés ondeaban en la popa. Mi madre y yo, al igual que otros miembros de la familia de los oficiales, fuimos llevados a Bizerta en el vapor de pasajeros del Gran Duque Constantino.

Los barcos rusos navegaron hacia el país de la antigua Cartago. Eneas navegó una vez por el mismo camino, y Ulises, ¡qué coincidencia! - en la misma carretera nadé hasta Djerba, la isla de lotofagov (esta isla, un moderno centro turístico, se encuentra en el sur de Túnez - autor). Posteriormente, todo esto estará estrechamente relacionado para mí con la historia de Túnez, donde el destino nos ha traído de manera tan inesperada.

Y así, el 23, 20 de diciembre, vimos desde la cubierta Bizerte, este puerto tunecino, en el que muchos de nosotros tuvimos que vivir toda la vida. Llegamos uno de los primeros. Los barcos de guerra comenzaron a llegar en grupos después de nosotros.

Había treinta y tres de ellos en total, incluidos dos acorazados "General Alekseev" y "George el Victorioso", cruceros "General Kornilov" y "Almaz", diez destructores - entre ellos estaba el destructor "Hot" bajo el mando de mi padre, llegó el 2 de enero - así como cañoneras y submarinos, rompehielos, remolcadores y otras embarcaciones. Damos la bienvenida a la llegada de cada nuevo barco. El día 27 de diciembre se convirtió en festivo, cuando las enormes torres del acorazado "General Alekseev" aparecieron detrás del rompeolas. Envió a los guardiamarinas y cadetes del Cuerpo Naval de Sebastopol a Bizerte.

"Caliente" llegó uno de los últimos. El valiente Demyan Loginovich Bumblebee estaba muy preocupado por la ausencia de "Hot" con nosotros. Todas las mañanas, al amanecer, ya estaba en cubierta y observaba el horizonte. ¡Él lo vio primero! El 2 de enero de 1921 nos despertaron sus golpes en la cabaña. En la niebla de la mañana, sobre las tranquilas aguas de la rada, se encontraba un pequeño destructor - por fin anclado - y él ... dormía ... dormía en el verdadero sentido de la palabra. No se veía a nadie en cubierta. Nada se movió sobre él. La gente durmió durante mucho tiempo y entendimos por qué cuando escuchamos sus historias sobre la última transición.

En una costa extranjera

¡El hecho de que todos los barcos llegaran a su destino parece un milagro! En total, más de seis mil personas fueron transportadas a Túnez en barcos que partieron de Constantinopla. Entonces, en la tierra de Túnez, bajo el cielo azul de "mi África", ¿recuerdas estas palabras de Pushkin? - ¡Entre las palmeras y los minaretes, surgió una pequeña colonia rusa!

Pero no entramos en esta tierra de inmediato. Al principio hubo una larga cuarentena, los franceses tenían miedo de la "plaga roja", veían un bolchevique en cada marinero ruso. Los barcos anclaron frente a la costa sur del canal de Bizerta y en la bahía de Karuba. Nuestros oficiales y marineros entregaron sus armas apenas llegaron a Bizerta; y ahora los barcos en la rada estaban custodiados por centinelas tunecinos ...

Entonces no nos impidieron desembarcar, - Anastasia Alexandrovna continuó su historia. “Podríamos bajar tanto como quisiéramos. Pero nadie tenía dinero, no podíamos comprar nada, no conocíamos a nadie ... Entonces la vida, sobre todo para los niños, se fue en un barco. Este era nuestro mundo especial. Teníamos una escuela, teníamos una iglesia. Toda la vida transcurría según las antiguas costumbres rusas. Se celebraron las fiestas rusas.

Los franceses se dieron cuenta de que estos rusos permanecerían en Túnez durante mucho tiempo, Anastasia Alexandrovna continuó su historia, por lo que decidieron crear campos de refugiados para ellos. ¡No es todo el tiempo para que la gente viva a bordo de barcos! Y en Bizerte, Tabarka, Monastir y varias otras ciudades, se organizaron siete campamentos.

Capitán de segundo rango N. Monastyrev (cuya bisnieta Galli Monastyreva fue ahora uno de los organizadores de la velada en memoria de AA Shirinskaya en Moscú - autor), uno de los emigrantes, recordado en el libro "En el Mar Negro", publicado en esos años en París : “Nada más empezar a trabajar en la construcción de los campamentos, muchos se fueron a la orilla, a pesar de que el salario era pequeño ... Las autoridades estaban preocupadas por encontrar trabajo para los refugiados, y lo buscaban de su lado, porque no les gustaba la vida en los campamentos. Estos campamentos se vaciaron rápidamente y pronto sólo quedaron en ellos mujeres, niños y discapacitados ".

¿Y qué se podía hacer? - Anastasia Alexandrovna hace la pregunta. - Los franceses llevaron a los rusos a empresas e instituciones: a los ferrocarriles, a la oficina de correos, a las escuelas e incluso a los departamentos médicos. Muchos rusos trabajaron en las carreteras tunecinas. Los rusos trabajaron donde nadie quería. En el sur, en el Sahara, por ejemplo. Y la comunicación allí era difícil: nadie tenía automóviles, los autobuses pasaban muy raramente. Mi primo pasó dos años en el sur, en el desierto, y aprendió los idiomas locales; conocía dialectos, el idioma bereber.

En aquellos días en Túnez, como dijo Anastasia Alexandrovna, se usaba la siguiente frase: “Si ves una carpa al borde de la carretera o un refugio debajo de los robles de Ain Draham, el conocimiento del idioma ruso puede ser útil para ti: una posibilidad entre dos de que este agrimensor o forestal sea ruso ".

Si los refugiados civiles pensaban en su pan de cada día y en cómo organizar su nueva y nada fácil vida, entonces algunos de los oficiales navales, sin perder el ánimo, decidieron recrear la Infantería de Marina en Bizerta.

Algunas palabras sobre la historia de la Infantería de Marina. Fue creado por Pedro I en 1701, primero en Moscú con el nombre de "Escuela de Ciencias Matemáticas y Navegación", y luego en San Petersburgo como escuela puramente naval. Sus oyentes fueron llamados guardiamarinas. Con el tiempo, la institución educativa recibió el nombre de Marine Corps.

... Hasta ahora, en el monte Kebir, a tres kilómetros del centro de Bizerte, se pueden ver los restos del antiguo fuerte, donde en los años veinte se ubicaban las clases de entrenamiento de la Infantería de Marina. El campamento de Sfayat se instaló cerca, para el personal y los almacenes. Desde 1921, meses después de la llegada del escuadrón, comenzó aquí el entrenamiento de oficiales subalternos y guardiamarinas. Bajo el liderazgo del director de la escuela, el almirante A. Gerasimov, los programas de estudio se transformaron para preparar a los estudiantes para las instituciones de educación superior. Sí, en Francia y en otros países europeos, pero el Director, hablando de sus cargos, siempre destacó que "se estaban preparando para convertirse en figuras útiles para el resurgimiento de Rusia". Hasta el final de sus días, Alexander Mikhailovich continuó su correspondencia con muchos de sus alumnos, guardando un recuerdo agradecido en sus corazones.

Oficiales y marineros de la escuadra de Bizerta.

La Infantería de Marina funcionará hasta mayo de 1925. Y nos llamó la atención otro detalle relacionado con la historia de la Infantería de Marina, en los recuerdos de aquellos días del Contralmirante Peltier, ex cadete de la Infantería de Marina en Bizerte. publicado en 1967 en la "Colección Marina", publicado en Francia: "Es lícito pensar que los exalumnos de la Infantería de Marina con interés, y quizás con nostalgia, siguen el progreso del negocio marítimo en Rusia, de la que están aislados y que se encuentra en la Escuela de Leningrado, que lleva el nombre de Frunze, fue revivido dentro de los muros donde la escuela de San Petersburgo solía entrenar oficiales. Cualquiera que sea el régimen político, los marineros siguen siendo ellos mismos ... "

... Y cuando Alemania, durante la Segunda Guerra Mundial, capturó Túnez, los marineros rusos y sus hijos en una tierra extranjera lucharon contra el fascismo. Sus nombres están en un tablero de mármol en la Iglesia Rusa de la Resurrección de Cristo en Túnez. Pero esta es una historia diferente, interesante y emocionante. Que llamamos "Stirlitz en África del Norte" ...

Todavía vivíamos en el Georgi cuando la comisión soviética llegó a Bizerte para aceptar los barcos del escuadrón ruso. La comisión estaba dirigida por un científico famoso, el académico Krylov. Entre sus miembros se encontraba el ex comandante en jefe de la Flota Roja, Yevgeny Behrens, hermano mayor del almirante Mikhail Andreevich Behrens, último comandante del último escuadrón ruso bajo la bandera de Andreevsky. Entonces dos hermanos podrían estirar la mano el uno al otro, pero ...

Durante el período de inspección de los barcos por parte de expertos soviéticos, Mikhail Andreevich dejó Bizerta hacia la capital. ¡Los hermanos que no se han visto en tantos años nunca se han conocido! ¿Por qué? La pista se encontró más tarde en los archivos franceses: ¡los franceses tomaron la firma de los miembros de la comisión soviética de que no tendrían ningún contacto ni con oficiales rusos ni con tunecinos!

La comisión no acordó nada con los franceses. La flota, cuyo "patrón" en un momento se declaró Francia, se convirtió en objeto de negociación. Francia acordó transferir buques de guerra solo si la Unión Soviética reconoce las deudas prerrevolucionarias de Rusia con Francia ...

La comisión dejó a Bizerta sin nada. Las negociaciones duraron años, los barcos rusos todavía estaban en el lago y en el arsenal de Ferryville. Todos los marineros y oficiales se vieron obligados a abandonar los barcos. Después del descenso de la bandera de Andreevsky, este ya no era territorio de Rusia. Y acabamos de convertirnos en refugiados, y con un pasaporte de refugiado, no renuncié a la ciudadanía rusa, viví todos estos años, dijo Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya ...

Esto es lo que dijo mi viejo amigo Delabord, que fue asignado a Bizerte durante la década de 1920. Quedó tan impresionado por las siluetas fantasmales de los barcos rusos que hasta el día de hoy, como si aún estuvieran frente a sus ojos: “Vagué por el terraplén desierto de Sidi Abdal a lo largo de una fila de barcos sin tripulación, que encontraron la paz aquí en un triste silencio, una armada entera congelada en silencio y quietud. El antiguo acorazado con el glorioso nombre "George el Victorioso"; otro - "General Kornilov", un acorazado completamente nuevo con un desplazamiento de 7000 toneladas; buques escuela "Svoboda", "Almaz"; cinco destructores ... Apenas se puede escuchar el chapoteo de las olas entre los lados grises y los pasos de los centinelas Bahariya de uniforme con cuellos azules y sheshyas rojos con pompones colgantes ".

Los veteranos de Bizerta recuerdan estas siluetas fantasmales de barcos rusos, congelados sin vida y solitarios bajo el sol africano. ¿Puedes encontrar una imagen más triste?

Estos barcos aún conservaban su alma, parte de nuestra alma ...

Entonces Francia comenzó a vender barcos rusos como chatarra. En 1922, Don y Baku se convirtieron en los primeros. A finales de año, un destino similar les sucedió a los barcos Dobycha, Ilya Muromets, Gaidamak, Goland, Kitoboy, Horseman, Yakut y Dzhigit. Todos ellos fueron vendidos por Francia a Italia, Polonia y Estonia. El enorme "Kronstadt" pasó a llamarse "Volcán" y se entregó a la flota francesa. Poco a poco, otros barcos se vendieron como chatarra: "George el Victorioso", "Cahul" ("General Kornilov"), "Almaz", "Zvonky", "Capitán Saken", "Angry", "Tserigo", "Ksenia" ...

El número de rusos en Túnez estaba disminuyendo. Partieron hacia Europa, América, incluso Australia ... Y cuando los marineros de París recibieron la promesa de proporcionar viajes gratis allí, muchos dejaron a los que aún servían en los barcos. En 1925, solo 700 rusos permanecían en Túnez, de los cuales 149 vivían en Bizerta.

Templo de Alexander Nevsky en Bizerte

Y el destino de "Hot", nuestro destructor, también fue triste, recuerda Anastasia Aleksandrovna. - Y luego, a mediados de la década de 1930, surgió entre los marineros rusos una idea maravillosa: perpetuar la memoria de estos barcos, construir un templo en memoria de la escuadra rusa. Con la aprobación total del Comando Naval francés, se formó un comité para construir una capilla-monumento en Bizerte. El comité incluía al contralmirante Vorozheikin, los capitanes de primer rango Gildebrant y Garshin, el capitán de artillería Yanushevsky y mi padre. El comité hizo un llamamiento a todo el pueblo ruso a unir esfuerzos para ayudar a la construcción de un monumento a los barcos nativos en la costa africana. La construcción comenzó en 1937. Y en 1939 se terminó el templo. La bandera de San Andrés cosida por las viudas y esposas de los marineros se convirtió en el telón de las Puertas Reales del templo.

Se tomaron iconos y utensilios de las iglesias de barcos, los casquillos de conchas sirvieron como candelabros y los 33 barcos que partieron de Sebastopol hacia Bizerta fueron nombrados en una tabla de mármol ...

La iglesia de cinco cúpulas lleva el nombre de San Príncipe Alexander Nevsky. Allí tuvieron lugar las ceremonias de despedida de los barcos de la escuadra. Cantaron aquí, antes de ser escoltados al cementerio, y oficiales y marineros rusos.

Templo de Alexander Nevsky en Bizerte.
Foto de Nikolay Sologubovsky

En 1942 el templo fue dañado por un bombardeo. Y nuevamente hubo un llamado de ayuda al pueblo ruso. Anastasia Alexandrovna sacó el manuscrito: “Les leeré lo que escribió el contraalmirante Tikhmenev, jefe de personal de la escuadra rusa en Bizerta:“ Allí, en Bizerta, se ha erigido un modesto Monumento a los Últimos Buques de la Flota Imperial Rusa; , en este Templo-Monumento placas de mármol con los nombres de las naves de la escuadra. Este templo servirá como lugar de culto para las futuras generaciones rusas ".

Nos entregó el manuscrito: “Aquí escribí sobre la bandera de San Andrés. En memoria de mis padres ... Todo tiene su tiempo. Para todo, pero no para todos. En esta iglesia me despedí en febrero de 1964 de mi padre ... Su ataúd estaba cubierto con la bandera de San Andrés, la que ondeaba sobre su barco ... Luego vi a otros ... Todos murieron en una gran pobreza ... "

¿Cuál fue el destino de los otros oficiales rusos? “Muchos vinieron a Francia y trabajaron allí como taxistas y trabajadores en fábricas. Ahora se están publicando muchos libros que hablan sobre el destino de los rusos en el extranjero. Hace poco me regalaste un libro de Irina, vive en el Líbano, en el libro que habla de ella y de otros rusos ...

Y en París vive una persona que conoce la historia de la flota rusa, un ingeniero de formación, Alexander Plotto. Se le otorgó el derecho a estudiar el archivo de la flota rusa en Francia y se sienta frente a la computadora durante días. Le llamo: “Alik, hay mucha gente en Rusia que está empezando a entender. ¿Y quién puede ayudarlos? Estoy haciendo lo mejor que puedo. Aquí hay otra persona que se me acercó. ¿Usted puede?" Y luego me llamó: “Gracias por dar mi dirección y número de teléfono. Ahora puedo ayudar a quienes buscan parientes ".

Y aquí me informa Alejandro Plotto: en 1900 el acorazado Alejandro II hizo escala en el puerto de Bizerte. En 1904 el barco "Nikolai II" visitó el puerto. En 1908, los marineros rusos, del Báltico, llegaron a Bizerta después de dar la vuelta al mundo. Otro detalle interesante: el destacamento naval al mando de Nebogatov echó anclas aquí de camino a Tsushima. Y en 1920, el puerto, familiar para los marineros rusos, se convirtió en un refugio para quienes salían de Rusia. Algunos temporales, otros eternos ...

"¡Quería seguir siendo ruso!"

A menudo me preguntan por qué no me fui de Bizerta ”, dice Anastasia Shirinskaya. - No tenía ninguna otra ciudadanía además de la rusa. Francés rechazado. ¡Quería seguir siendo ruso! Aunque aquí en Bizerte me casé en 1935 y mis tres hijos nacieron en Bizerte. Mis padres vivían aquí. Mis primeros alumnos viven en Bizerta; Me tocó a mí enseñar a sus hijos y nietos.

A los 17 años comencé a ganar algo de dinero dando clases particulares, compré libros, me vestí e incluso comencé a recolectar dinero para continuar mis estudios en Europa. Obtuve lecciones privadas de matemáticas y solo entonces, después de 1956, cuando Túnez se independizó, se me permitió enseñar constantemente en el Liceo. Hubo mucho trabajo. Después del liceo, corrí a casa, donde me esperaban estudiantes y clases particulares ...

Mi vida está estrechamente relacionada con el desarrollo de Bizerte, cuya parte europea no tenía en ese momento más de treinta años. La mayor parte de la población francesa estaba formada por una guarnición militar, que se renovaba cada dos o cuatro años. Pero también había muchos civiles: funcionarios, médicos, farmacéuticos, pequeños empresarios ... Todos ellos asentados “para siempre jamás”, todos vieron el futuro de sus familias en el país de Túnez.

... Agreguemos por nuestra cuenta que los rusos también contribuyeron con su parte al desarrollo de la ciudad. El nivel cultural de esta emigración, su conciencia profesional, la capacidad de contentarse con condiciones modestas, todo esto fue apreciado por la sociedad tunecina. Estas cualidades de la primera emigración rusa explican su popularidad: la palabra “rusi” no fue un insulto en boca de los lugareños, sino más bien una recomendación.

Muchos años después, ya en la Túnez independiente, el primer presidente del país, Habib Bourguiba, dirigiéndose a un representante de la colonia rusa, dirá que "los rusos siempre pueden contar con su apoyo especial".

En Bizerta, a finales de la década de 1920, los rusos ya no eran extranjeros, sonríe Anastasia Aleksandrovna. - Se podían encontrar en todas partes: en obras públicas, y en el departamento marítimo, y en una farmacia, y en pastelerías, y cajeros y contables en el buró. También había varios rusos en la central. Cuando sucedía que se apagaba la luz, alguien siempre decía: "Bueno, ¿qué está haciendo Kupreev?" Ella se rió y repitió: - Sí, todos preguntaron: “¿Este Kupreev otra vez? ¿Qué está haciendo Kupreev? " Y agregó seriamente: - Entonces Bizerta se convirtió en parte de mi alma ... Y nunca me dejaré ir de las sombras de aquellos cuya honestidad, lealtad al juramento, amor por Rusia, debo hablar con todos los que vienen aquí hoy ...

El 17 de julio de 1997, Anastasia Alexandrovna recibió solemnemente un pasaporte ruso en la Embajada de Rusia en Túnez.

... Falleció Anastasia Shirinskaya, pero no podemos olvidar la enorme contribución que hizo para preservar la memoria de la escuadra rusa que salió de Crimea en 1920 hacia el puerto tunecino de Bizerte. Esto es parte de nuestra historia. Y también la lección es que ni un solo oficial naval ruso, ni un solo marinero ruso ha cambiado el juramento a Rusia. Ninguno de ellos levantó la mano hacia su tierra natal. Aunque en la época de la Segunda Guerra Mundial hubo muchos "vítores" a su alrededor por la guerra contra la URSS.

"¡Tenemos una patria, somos sus hijos!" E hijas. La vida de Anastasia Shirinskaya no puede llamarse de otra manera que la hazaña Civil. ¡Casi un siglo de Rusia y para siempre con Rusia!

… - ¡Patatas muy sabrosas! - Lo dijimos con sinceridad: Anastasia Alexandrovna siempre recibió a sus invitados con verdadera hospitalidad rusa.

¡Y me trajeron miel de Altai de Altai! ¡E incluso vinieron de Sakhalin! Entonces solo puedo exclamar, como los indios que le gritaban a Colón: “¡Viva! ¡Fuimos abiertos! "

Anastasia Alexandrovna volvió a reír y los rayos corrieron por su rostro. Se sintió feliz con cada "Colón" ruso.

Y no solo vienen de Rusia y Ucrania. De Alemania, Francia, Malta, Italia, descendientes de los que vinieron con la escuadra a Bizerta, y mis alumnos, a los que enseñé. Mucha gente me ayuda en todo lo que puede. Dona dinero a la iglesia. ¿Conoce el estado del “rincón ruso” del cementerio de Bizerta? Losas rotas, tumbas en ruinas, desolación ... Pero con la ayuda de la Embajada de Rusia y el Centro Cultural Ruso en Túnez, se erigió en el cementerio un monumento a los oficiales y marineros de la escuadra. Cada vez más rusos llegan a la antigua tierra de Cartago para encontrar rastros de su Historia, la Historia de Rusia. ¡Esto, creo, es una gran señal!

¿Por qué hablo de esto? Quiero decir que hay valores morales que me son queridos. Pertenecía a un entorno marino muy unido y amigable. Y mantengo las tradiciones de este entorno. Y espero que mis nietos se queden con ellos. Y que otros también se los quedarán ...

“No es fácil destruir la memoria de la gente. Llegará el momento en que miles de rusos buscarán rastros de historia popular en suelo tunecino. Los esfuerzos de nuestros padres para preservarlos no fueron en vano ”, escribió Anastasia estas palabras en 1999, preparando la primera edición de sus memorias en ruso para su publicación.

En agradecimiento a Anastasia Alexandrovna por su enorme contribución al desarrollo de las relaciones entre Túnez y Rusia, las autoridades tunecinas decidieron nombrar la plaza de Bizerta con su nombre. La plaza en la que se erigió la Iglesia Ortodoxa de Alexander Nevsky en la década de 1930.

Foto de Nikolay Sologubovsky

Prima. Película "Anastasia", ganadora del Premio Nika:

Foto de Nikolay Sologubovsky

Materiales relacionados

Habilite JavaScript para ver el

Materiales relacionados

Articulos similares