Carski pištolj je pucao ili ne. Car Cannon Da li je moguce pucati iz njega? Opsadni škljocanje "Lav"
Carski top već je odavno postao jedan od simbola Rusije. Gotovo niti jedan strani turisti ne napuštaju Moskvu a da ne vide čudo naše tehnologije. Uključila se u desetine šala, u kojima su bili prikazani carski top koji nikada nije pucao, car zvono koje nikada nije zazvonilo, i neko drugo neuobičajeno čudo, kao što je raketa N-3.
# 44: Najbolji materijali Popularne mehanike za 2019. godinu.
Krenimo redom. Carski top bacio je poznati ruski majstor Andrej Čohov (do 1917. godine se smatrao Čehovim) po nalogu cara Fedora Ioannovicha. Džinovski top težak 2.400 kilograma (39.312 kg) bačen je 1586. godine u Moskovskom topovskom dvorištu. Duljina carskog topa je 5345 mm, vanjski promjer cijevi je 1210 mm, a promjer ispupčenja na cijevi 1350 mm.
Trenutno se Carski top nalazi na ukrasnom kolicima od lijevanog željeza, a pokraj njega su ukrasna jezgra od lijevanog željeza, koja su lijevana 1834. godine u Sankt Peterburgu u livnici Byrd. Jasno je da je fizički nemoguće pucati iz ovog vagona od livenog gvožđa ili koristiti jezgre od livenog gvožđa - Carski top će ga smradom razbiti! Nisu sačuvani dokumenti o ispitivanjima carskog topa ili njegovoj upotrebi u borbenim uslovima, što je izazvalo duge sporove o njegovoj svrsi. Većina istoričara i vojnika u 19. i početkom 20. veka verovali su da je carski top topovska puška, to jest instrument dizajniran za pucanje hicem koji je bio u 16. - 17. veku. eka se sastojala od malog kamenja. Manji dio specijalaca uglavnom isključuje mogućnost borbenog korištenja pištolja, smatrajući da je on napravljen posebno za zastrašivanje stranaca, posebno ambasadora krimskih Tatara. Podsjetimo da je 1571. godine, kan Devlet Giray spalio Moskvu.
U XVIII - ranom XX veku carski top se u svim službenim dokumentima nazivao sačmaricom. I samo su boljševici 1930-ih odlučili u propagandne svrhe povećati svoj čin i počeli dostojanstveno postavljati top.
Tajna carskog topa otkrivena je tek 1980. godine, kada ga je veliki automobilski kran skinuo s kolica i stavio ga na ogromnu prikolicu. Zatim je moćni KrAZ odveo carski top u Serpuhov, gdje je pištolj popravljen u tvornici vojne jedinice br. 42708. U isto vrijeme, niz stručnjaka Artiljerijske akademije. Dzeržinski je obavio pregled i mjerenje. Izvještaj iz nekog razloga nije objavljen, ali iz sačuvanih nacrta građe postaje jasno da carski top ... nije bio top!
Vrhunac pištolja je njegov kanal. Na udaljenosti od 3190 mm ima izgled konusa, čiji je početni promjer 900 mm, a konačni - 825 mm. Zatim dolazi komora za punjenje s obrnutim konusom - s početnim promjerom od 447 mm, a konačnim (na dijelu kotača) 467 mm. Dužina komore je 1730 mm, a dno je ravno.
Ovo je klasično bombardiranje!
Prva bombardiranja pojavila su se krajem XIV vijeka. Naziv "bomba" dolazi od latinskih riječi bombus (zvuk grmljavine) i arder (gori). Prve bombe bile su napravljene od željeza i imale su vijčane komore. Tako je, na primjer, 1382. godine u gradu Gentu (Belgija) izvedena bomba „Mad Margarita“, tako nazvana u znak sjećanja na groficu Flandrije Margaritu Okrutnu. Kalibar bombi je 559 mm, duljina cijevi je 7,75 kalibra (klb), a dužina kanala je 5 klb. Težina pištolja - 11 tona. „Mad Margarita“ pucano kamenim jezgrama težine 320 kg. Bombardiranje se sastoji od dva sloja: unutrašnji, koji se sastoji od uzdužnih traka zavarenih zajedno, i vanjski koji se sastoji od 41 željezne obruča, zavarene zajedno i sa unutrašnjim slojem. Zasebna komora s vijcima sastoji se od jednog sloja diskova zavarenih zajedno i opremljena je utičnicama u koje je ručica bila umetnuta kad su se odvijali i uvlačili.
Trebalo je oko jedan dan da se utovare i ciljaju veliki bombarderi. Zato su tokom opsade grada Pize 1370. godine, kad god su se opsadnici pripremali za pucanj, opkoljeni odlazili na suprotni kraj grada. Opsjednici su, iskoristivši to, požurili da napadnu.
Naplata bombardiranja nije bila veća od 10% mase jezgre. Nije bilo nožica niti kolica. Alat je bio slagan na drvene palube i brvnare, a hrpe su bile zabijene u leđa ili su postavljeni cigleni zidovi za zaustavljanje. U početku se kut visine nije mijenjao. U 15. vijeku počinju se bacati primitivni mehanizmi za dizanje i bacati bakarnim bombama. Imajte na umu da carski top nema igle s kojima je kut visine pričvršćen za pištolj. Osim toga, ima apsolutno glatku zadnju posjeku brega, s kojim je, poput drugih bombardera, počivala uz kameni zid ili kućicu od brvnara.
Defanzivac Dardanelles
Sredinom 15. stoljeća najmoćnija opsadna artiljerija bila je na ... turskom sultanu. Dakle, tijekom opsade Carigrada 1453. godine, mađarski kaster Urban bacio je Turke 24-inčne (610 mm) bakrene bombe, ispalivši kamena jezgra težine oko 20 kilograma (328 kg). Trebalo je 60 bikova i 100 ljudi da se prevezu na položaj. Da bi uklonili prevrtanje, Turci su sagradili kameni zid iza pušaka. Stopa ovog bombardiranja bila je 4 pucanja na dan. Uzgred, brzina paljbe zapadnoeuropskih bombi velikog kalibra bila je približno iste. Neposredno prije zauzimanja Carigrada, razbijena je 24-inčna bomba. U isto vrijeme umro je i sam njen dizajner Urban. Turci su cijenili bombarde velikog kalibra. Već 1480. godine, tokom borbi na ostrvu Rodos, oni su koristili bombe kalibra 24–35 inča (610–890 mm). Za lijevanje takvih džinovskih bombardera potrebno je, kako se navodi u drevnim dokumentima, 18 dana.
Zanimljivo je da su bombarderi XV - XVI vijeka. Eks u Turskoj bili su u službi do sredine XIX vijeka. Dakle, 1. marta 1807., Kada su Dardanelles prisilili englesku eskadrilu admirala Duckworth-a da prisili mramornu jezgru promjera 25 centimetara (635 mm), tešku 800 kilograma (244 kg), pala je u donju palubu broda Windsor Castle i zapalila nekoliko topova s \u200b\u200bbarutom. dogodila se strašna eksplozija. 46 ljudi je poginulo i povrijeđeno. Uz to su se mnogi mornari sa strahom utrčali preko broda i utopili se. Ista jezgra pala je u brod Active i pogodila veliku rupu u ploči iznad vodene linije. Nekoliko ljudi je moglo zabiti glavu u ovu rupu.
1868. godine preko 20 ogromnih bombardera i dalje je stajalo u utvrdama braneći Dardanele. Postoje dokazi da je tokom operacije Dardanelles 1915. god. 400-kilogramska kamena jezgra pala u englesku bojnu Agamemnon. Naravno, nije mogao probiti oklop i samo razveseliti ekipu.
Uporedimo tursku 25-inčnu (630-milimetarsku) bakarnu bombu, odljevnuta 1464. godine, koja se trenutno čuva u muzeju u Vulwichu (London), s našim carskim topom. Težina turske bombe iznosi 19 tona, a ukupna dužina je 5232 mm. Vanjski promjer cijevi je 894 mm. Duljina cilindričnog dijela kanala je 2819 mm. Dužina komore je 2006 mm. Dno komore je zaobljeno. Bombardiranje je ispaljivalo kamena jezgra težine 309 kg, a barut je težio 22 kg.
Bomba je u jednom trenutku branila Dardanele. Kao što vidite, spolja i po rasporedu kanala, on je veoma sličan caru topom. Glavna i suštinska razlika je u tome što tursko bombardiranje ima priviti vijak. Navodno je carski top napravljen po uzoru na takve bombe.
King pucnjave
Dakle, Carski top je bomba dizajnirana za ispaljivanje kamenih jezgara. Težina kamene jezgre carskog topa bila je oko 50 kilograma (819 kg), a jezgra od lijevanog željeza ovog kalibra 120 kilograma (1,97 tona). Kao sačmarica, Carski top bio je krajnje neučinkovit. Na račun troškova, umjesto njega, bilo je moguće proizvesti 20 malih sačmarica, čije je punjenje trajalo mnogo manje vremena - ne dan, već samo 1-2 minute. Napominjem da je u službenom popisu „Na moskovskom artiljerijskom arsenalu“ br. 1730. bilo 40 bakarnih i 15 livenih željeznih sačmarica. Obratite pažnju na njihove kalibre: 1.500 funti - 1 (ovo je car Cannon), a slijede sljedeće kalibre: 25 kilograma - 2,22 funte - 1, 21 kilogram - 3, itd. Najveći broj sačmarica, 11, pada na kalibar od 2 kilograma.
A ipak je pucala
Ko je i zašto napisao carski top u sačmaricama? Činjenica je da su u Rusiji sva stara oružja koja su bila u tvrđavama, osim minobacača, s vremenom automatski prebačena u sačmarice, to jest, u slučaju opsade tvrđave, morali su pucati sačmaricom (kamenom), a kasnije i s lijevanim željeznim pucanjem na pješaštvo. do oluje. Korištenje starih pušaka za ispaljivanje nukleusa ili bombi nije bilo praktično: što ako bi cijev puhala, a nova puška imala mnogo bolje balističke podatke. Tako je Carski top zabilježen u sačmaricama, na kraju 19. i početkom 20. stoljeća vojska je zaboravila na naredbe glatke topničke topništva, a civilni povjesničari uopće nisu znali i po imenu „sačmarica“ odlučili da se Carski top koristi isključivo kao protu-oluja puške za ispaljivanje "kamenog hitaca".
Točku u sporu, je li pucao iz Canovog topa, 1980. godine stavili stručnjaci Akademije. Dzerzhinsky. Oni su pregledali kanal topa i prema nizu znakova, uključujući prisustvo čestica izgorelog baruta, zaključili da je carski top ispaljen barem jednom. Nakon što je carski top prepušten i dovršen u topovskom dvorištu, odvučen je do Spaskog mosta i položen na zemlju pored topa Peacock. # Za pomicanje pištolja konopci su bili vezani za osam nosača na njegovom deblu, a 200 ih je istovremeno upleteno u ta užad. konji, a oni su kotrljali top na velikim trupcima - klizalištima.
Prvobitno su carske i paunove puške ležale na tlu blizu mosta koji vodi do Spaske kule, a Kašpirov topovi ležali su u blizini Zemskog prikaza, koji se nalazi tamo gde je sada Istorijski muzej. 1626. godine su ih podigli sa zemlje i postavili na brvnare, gusto nabijene zemljom. Te se platforme zvale roscates. Jedan od njih, sa carskim topovima i „paunom“, bio je postavljen na Frontalnom mestu, a drugi, s topovima Kašpirova, kod Nikolskih vrata. 1636. godine drveni roskatu zamijenili su kameni, unutar kojeg su bila uređena skladišta i prodavnice u kojima se prodaje vino.
Nakon "zbrke u Narvi", kada je carska vojska izgubila svu opsadnu i pukovniju, Petar I naredio je hitno sipanje novih oružja. Car je odlučio nabaviti potrebni bakar za to ponovno sahranjenjem zvona i starih topova. Prema „ličnom dekretu“, naređeno je da se Peocockov top prebaci u topovske i minobacačke odlive, koji se nalazi u gradu Lobny na Roschatu u Kini; Kašpirov top, koji se nalazi blizu novog Monetarnog dvorišta, gde je bio Zemsky red; pištolj „Echidna“, koji se nalazi pod selom Voskresensky; top "Gyrfalcon" teška deset kilograma jezgra; "Nightingale" top s jezgrom od 6 kilograma u Kini na trgu. "
Petar, zbog svog neznanja, nije poštedio najstariji alat moskovskog lijevanja i napravio je izuzetak samo za najveće alate. Među njima se, prirodno, nalazio i carski top, kao i dva minobacača za lijevanje Andreja Čohova, koji se trenutno nalaze u Muzeju artiljerije u Sankt Peterburgu.
7. januara 1598. u moskovskom Kremlju umro je Božji sluga Fjodor Ivanovič, veliki knez Moskva i car sve Rusije. U vreme vladavine poslednjeg izravnog Rurikoviča dogodilo se malo događaja. Osnovani su gradovi: Samara, Saratov, Tsaritsyn (Volgograd), Voronezh, Arhangelsk, Tobolsk, Surgut - fiksne su nove granice aktivno rastuće ruske države.
Završio se sljedeći rusko-švedski rat i Rusija, uslijed čega je vraćen Baltički more preko pruge Koporye-Yam ... Nije dobiveno nekoliko vrijednih djela, ali car Fjodor nije ostao upamćen po tome ... Glavno sjećanje na njega još uvijek stoji na trgu Ivanovo u moskovskom Kremlju i njegovo ime ona je carski top!
Priča
Nije prošlo puno vremena od smrti Ivana Groznog, prašina koju su podigli kopiti konja gardista još se nije slegla, a u Moskvi je stvoren najveći artiljerijski komad na svijetu, koji je takav ostao do danas. Neka ne bude najveći, već kalibar cijevi - sigurno.
1586. godine, na najvišoj komandi, počeli su radovi na stvaranju velikog topa. Povjesničari se još uvijek bore s uzrokom takvog neobičnog poteza, ali većina je sklona vjerovati da je taj alat stvoren za stvaranje vanjskog učinka na strane ambasadore. Pogledajte, za šta smo sposobni. Mi žudimo tako da se malo čini!
Ozbiljnije, pištolj je dizajniran da svjedoči rastu moći ruske države, i industrijske i vojne. I, naravno, uzvišen suvereni car! (a Fjodor Ivanovič je, prema savremenicima, bio vrlo fizički nepretenciozan i blagog temperamenta).
Produkciju je nadgledao livarski majstor Andrey Chohov.
Andrej Čohov (1545. - 1629.) - poznati ruski livničar, tvorac velikog broja pušaka i crkvenih zvona. Jedan od preživjelih primjera jedinstvenosti kreativnosti je opsada Čohova. Učenici su nastavili i razvijali tradicije majstora (naročito Alekseja Nikiforova).
Radovi na livenju vršeni su u moskovskom dvorištu Cannon (sada područje Lubyanka Square) nekoliko meseci. Glavni materijal za izradu bila je bronza. Prema tehnologiji proizvodnje, pištolj je bio u potpunosti u skladu sa tadašnjim standardima. Samo još ... puno više!
Uz pomoć dvjesto konja, gotova super oprema odvučena je na Crveni trg Kremlja radi demonstracije vladaru. Strel pištolja je bio vješto ukrašen slikom Fedora Ivanoviča sa svim kraljevskim regali i jahanjem konja. Uz to, uzorci obilaze čitav obim prtljažnika u obliku ligature. Da li je divovski top ispaljen tokom demonstracije - nema dokaza, a s obzirom na krotko raspoloženje cara Fedora - najvjerojatnije ne.
Na prtljažniku se takođe nalazi posveta carici Irini Fjodorovni Godunovi (supruga cara Fjodora) i pominjanje onoga što je „litvansko čudovište“ učinilo.
Prema jednoj verziji, u vezi sa prisustvom carske slike, top se zvao "carski top".
Prema drugoj verziji, ime se prevashodno povezuje sa veličinom dela topovskih zanatlija i kotača srednjovekovne Rusije.
Drugo ime pištolja bilo je "Sačmarica", jer je bilo namijenjeno pucanju s malim granatama - "pucanj" (kamena ili metalna kalibracija).
Divljujući se obilju, topov je bio podignut na drvenu peć (kolica) i alarmiran na zidovima Kremlja (nasuprot modernom GUM-u). Tamo je stajala gotovo čitav vijek! Jednom su pokušali upotrijebiti pištolj protiv pobunjenih Tatara kana Kaza-Gireja, ali nisu se usudili približiti se efektivnoj udaljenosti za pucanje i hitac je pao.
Nakon toga, već pod Petrovim Aleksejevičem Romanovom 1706. godine, skupivši snagu, pištolj je odvučen u dvorište kremljskog Arsenala. I dugo se cijela država divila vještini oružja i divila se veličini, a demonstrirala je i prekomorske goste.
1835. za topo su bačena nova kolica od lijevanog željeza (projekt akademika A. P. Bryullova) i ukrasna jezgra težine otprilike 2 tone. Zatim su je prebacili do oružarnice, gdje su izloženi i drugi modeli pištolja.
60-tih godina dvadesetog stoljeća carski top konačno je podignut na mjestu gdje i danas stoji zvonik Ivana Velikog. Ili uopće ne, budući da je već u 70-ima pištolj poslan na restauraciju u Serpuhov, gdje je opremljen novim ukrasnim kolicima i vraćen na svoje mjesto 1980. godine.
Značajke uređaja i aplikacije
Ako govorimo o caru topu na jeziku oružja, onda je to, prije svega, vojno oružje, poput bombi, namijenjeno pucanju po ravnoj ili montiranoj putanji. Naplata je bila mali „hitac“, ukupne težine do 800 kilograma. Nema otvor za paljenje iako postoji platforma za to. Pucanj je mogao ispaliti samo sa strane cijevi, a za to je u komoru za prah s kraja njuške uveden kabel za paljenje.
Ukupna težina artiljerijskog dinosaura iznosi oko 39 tona 312 kg, duljina cijevi 5 metara 34 centimetra, kalibar barel - 890 milimetara.
Postoji nekoliko mišljenja o tome da li je carski top pucao u svojoj dugoj istoriji. Prilikom izvođenja restauratorskih radova u Serpukhovu na ogrebotine, stručnjaci artiljerijske akademije F.E. Dzeržinski je zaključio da su iz pištolja pucali barem jedanput.
Na istoričara L.N. Gumilev se spominje da je pepeo Lažnog Dmitrija I razbacao metak iz legendarnog pištolja.
Međutim, postoje pristalice i verzije koje nikada nisu pucale iz topa. Kao dokaz navode se neoštećeni tragovi lijevanja unutar cijevi.
O zapisima
Cesarski top zauzima mjesto među svjetskim rekorderima u Guinnessovoj knjizi, kao oruđa najvećeg kalibra (890 mm).
Porodica Cannon King
2001. godine u gradu oružara Izhevsk, naredbom Vlade Ruske Federacije, napravljene su dvije kopije simbola artiljerijske hrabrosti, uz gotovo točno poštovanje glavnih parametara. Jedan primjerak potom je svečano predstavljen ukrajinskom gradu Donjecku, gdje je postavljen u blizini zgrade gradske vijećnice.
Druga replika krasi teritoriju postrojenja OJSC "Izhstal" u Iževsku.
U Yoshkar-Oli na trgu Obolenski-Nogotkov postoji relativno mala kopija (težina - 12 tona). Također, dizajn pištolja ne odgovara originalu, na prtljažniku nema niza uzoraka, drugi su promijenjeni, ukrasne jezgre su također mnogo manje od originalnih. Pištolj je bio pogodan za pucanje, tako da je cijev bila zatvorena posebnom jezgrom.
Ali najzanimljiviji „carski top“ nalazi se u muzeju na otvorenom Motovilikhinskog postrojenja u Permu. Pravi vojni minobacač, stvoren 1868. za odbranu Sankt Peterburga od tvrđave Kronstadt.
Težina pištolja s nosačem pištolja je 144 (!) Tona, kalibra 508 mm.
Nakon što je uspješno prošao artiljerijsku probu, pištolj nije preuzeo borbenu dužnost - za vrijeme testova i demonstracija u Beču 1873. godine uspio je tehnički zastarjeti nakon što je Krupp stvorio zatvarač za punjenje pištolja s boka. Dekretom cara Aleksandra II., Top je sačuvan kao muzejski eksponat.
Zaključak
U koju svrhu je stvoren carski top, u naše vrijeme to zapravo i nije važno. Glavno je da je to elokventan simbol viševjekovne vojne i industrijske moći Rusije, bronzano utjelovljenje borbenog duha ruskog naroda!
Video
Ali "Car Cannon" je rekvizit ili pravi artiljerijski pištolj? Da i ne.
Ovdje sam, kako kažu, „trećeg dana“ posjetio Indiju () i, uz sve vrste ljepotica, gledao sam najveći pištolj u Aziji tamo.
Tokom boravka u blizini ovog pištolja pomilovala se misao ... ali imamo ih još, ali jedna ga je prekinula - to je - to je, ali postoje samo glasine da je (naša) lažna i lažna, a zbog sigurnosti nije bilo tamo, onda mi je neka zbrka ostala u duši, ali ne sviđa mi se to stanje ...
Već tada sam odlučio - definitivno ću saznati kad dođem kući!
Možda bi se sve zaboravilo, ali tada je sin sa cijelim razredom otišao na ekskurziju u Moskvu i onda je po dolasku pokazao fotografiju, uključujući i ovu:
i sve su sumnje preplavile opet, a kako sam još uvijek artiljerac (oh, kakav ste artiljerijski uzvik, uzviknuti će dobro upućeni ljudi; artiljerac poput Savčenka je pilot), odlučio sam to potpuno shvatiti - što dalje, štoviše, idem jahati ovdje drugi dan Moskva i šetnja tamo istorijskim mjestima, penjati se na nebodere, posjetiti brdo Poklonnaya.
Razumljivo je posjetiti Kremlj i tamo ne možete proći pored carskih topova.
Kao što znate, car Cannon je srednjovjekovna artiljerijska puška i spomenik ruske artiljerije, koji je u bronci odlikovan 1586. godine od strane ruskog majstora Andreja Čohova u Kanonovom dvorištu.
Kralj je bronzani pištolj.
Ali ovo je sama cijev, sve ostalo što je izloženo je, da ... - rekvizit, naime: jezgre od lijevanog željeza (usput rečeno, šuplje su unutra), koje su u 19. stoljeću postale izvor razgovora o dekorativnoj svrsi pištolja.
U 16. vijeku su korištene kamene jezgre, koje su 2,5 puta lakše od izloženih lijevanih željeza. Sa sigurnošću se može reći da zidovi pištolja ne bi izdržali pritisak praškastih gasova kada bi ga ispaljivali takvi jezgra. To se, naravno, shvatilo kada su ih cast u Byrdovoj tvornici.
Kočija bačena na istom mestu takođe je prevara. Ne možete pucati iz njega. Kad se gase standardnom kamenom 800-kilogramskom jezgrom od 40 tona Cara Cana, čak i s malom početnom brzinom od 100 metara u sekundi, dogodit će se sljedeće: širenje plinova u prahu, stvaranje pritiska, nekako će gurnuti prostor između jezgre i dna pištolja; jezgro će se početi kretati u jednom smjeru, a pištolj u suprotnom smjeru, dok će brzina njihovog kretanja biti obrnuto proporcionalna masi (koliko je tijelo lakše, to će toliko puta brže letjeti).
Masa pištolja je samo 50 puta veća od mase jezgre (na primjer, u kalašnjikovu u jurišnoj pušci, ovaj omjer je oko 400), tako da kada jezgro leti naprijed brzinom od 100 metara u sekundi, pištolj će se odskočiti brzinom od oko 2 metra u sekundi. Ovaj kolos se ne zaustavlja odmah, uostalom, 40 tona. Energija povratka bit će približno jednaka teškom udarcu KAMAZ-a u prepreku brzinom od 30 km / h. Car Cannon otkinuo je nosač pištolja. Štaviše, on jednostavno leži na vrhu poput trupca. Sve ovo može se suzdržati samo posebnim kliznim kolicima s hidrauličnim prigušivačima (amortizeri) i pouzdanim pričvršćivanjem pištolja. Tada se to jednostavno nije dogodilo. . Stoga je artiljerijski kompleks koji smo u Kremlju prikazani pod imenom Car Cannon gigantski rekvizit.
Ali to je samo dio slike. Postoji još jedan.
Ono što je Andreja Čohova bacila 1586. godine, odnosno sama bronzana cijev, zaista je moglo pucati. Samo bi to izgledalo potpuno drugačije od onoga što mnogi misle. Činjenica je da carski top nije top u svom dizajnu, već klasično bombardiranje. Topovi su pištolji s dužinom cijevi od 40 kalibra ili većom. Carski top ima dužinu cijevi od samo 4 kalibra. Ali za bombarde je to sasvim normalno. Često su imali impresivnu veličinu i koristili su se za opsadu kao pištolj uza zid. Da biste uništili zid tvrđave, potrebna vam je vrlo teška školjka. Za to i divovski kalibri.
Tada nije bilo govora o bilo kakvom nosaču oružja. Gepek je jednostavno ukopan u zemlju. Ravna stražnjica počivala je u hrpama duboko udaranim.
U blizini su iskopali skloništa za izračun artiljerije, jer se takav pištolj mogao slomiti. Punjenje je ponekad potrajalo jedan dan. Otuda je i brzina paljbe takvih pušaka - od 1 do 6 metaka dnevno. Ali sve se to isplatilo, jer je dopuštalo rušenje neupadljivih zidova, oslobodilo se višemjesečne opsade i smanjilo borbene gubitke tokom napada.
Samo ovo može biti polijevanje bačve od 40 tona kalibra 900 mm. Carski top predstavlja bombardiranje - zidno oružje dizajnirano za opsadanje neprijateljskih tvrđava.
Sad o tome da li je pucala?
1980. godine stručnjaci Akademije imenovani Dzeržinski je zaključio da je Carski top ispaljen najmanje 1 put ...
Međutim, kako sada kažu, nije sve tako očigledno - izvještaj istih tih stručnjaka nije objavljen iz nepoznatih razloga. A pošto izvještaj nije prikazan nikome, to se ne može smatrati dokazom. Izraz „pucali su najmanje 1 put“ jedan je od njih očigledno ispustio u razgovoru ili intervjuu, inače o ovome ne bismo ništa znali. Ukoliko bi se pištolj upotrijebio za predviđenu svrhu, tada bi se neminovno u bačvi nalazile ne samo čestice baruta, za koje se priča da su otkrivene, već i mehanička oštećenja u obliku uzdužnih ogrebotina. U borbi carski top ne bi bio ispaljen pamukom, već kamenim jezgrama težine oko 800 kg.
Trebalo bi nešto istrošiti na površini provrta. Ne može biti drugačije, jer je bronza prilično mekan materijal. Izraz "barem" samo ukazuje da, osim čestica baruta, tamo se ne može naći ništa značajno. Ako je to slučaj, onda pištolj nije korišten prema predviđenoj svrsi. A čestice baruta mogu ostati od testnih hitaca. Poanta ovog pitanja je činjenica da carski top nikada nije napustio Moskvu.
„Nakon što je Carski top bačen i završen u Kanovu dvorištu, odvukli su ga do Spaskog mosta i položili ga na zemlju pored Pavovog topa. Kako bi pomakli pištolj, konopci su bili vezani za osam nosača na njegovom prtljažniku, 200 konja je istovremeno upregnuto u ove užad i oni su kotrljali top kako bi ležali na ogromnim klizaonicama. Prvobitno su carske i paunove puške ležale na tlu blizu mosta koji vodi do Spaske kule, a Kašpirov pištolj u zemaljskom redu, koji se nalazio tamo gde je sada Istorijski muzej. 1626. godine su ih podigli sa zemlje i postavili na brvnare, gusto nabijene zemljom. Te se platforme zvale roskats ... "
Kod kuće, korištenje stenobitnog pištolja prema predviđenoj svrsi nekako je samoubilačko. Ko će pucati 800-kilogramsko jezgro sa zidova Kremlja? Prema neprijateljskoj snazi \u200b\u200bbesmisleno je pucati jednom dnevno. Tada nije bilo tenkova.
Naravno, te ogromne puške okačene na zid nisu izložene na javnom izložbi ne u vojne svrhe, već kao element prestiža države. I, naravno, to im nije bila glavna svrha. Pod Petrom I, carski top uspostavljen je na teritoriji samog Kremlja. Tu je i dan danas. Zašto ga nikada nisu koristili u neprijateljstvima, iako je prilično borbeno sposoban kao oružje okačeno na zid? Možda je razlog tome njena pretjerano ogromna težina? Je li bilo moguće premjestiti takav alat na velike udaljenosti?
Moderni istoričari vrlo retko sebi postavljaju pitanje: "za šta?" A pitanje je izuzetno korisno. Pa se zapitajmo, zašto je trebalo baciti opsadno oružje teško 40 tona ako se nije moglo isporučiti neprijateljskom gradu? Da uplašim ambasadore? Teško. Da li bi ovo moglo napraviti jeftin izgled i pokazati ga izdaleka. Zašto trošiti toliko rada i bronce na blefiranje? Ne, carski top je bačen da ga praktično iskoristi. Pa su je mogli i preseliti. Kako su mogli to da urade?
40 tona je vrlo teško. a "car Cannon" je vučen, a ne odnesen.
Pogledajte crtež na kojem je težak pištolj - u pozadini je vidljiva transportna platforma. Ima luk savijen prema vrhu (zaštita od zaletavanja u izbočine). Platforma se očito koristila za jedrenje. Odnosno, teret se vukao, a ne valjao. I to je tačno. Razumljivo je i to da je savijeni nos okovan metalom, jer je opterećenje vrlo veliko. Težina većine zidnih pušaka nije prelazila 20 tona.
Pretpostavimo da su vodom prevladali glavni dio staze. Pomicanje ovih bombardera povlačenjem na kratke udaljenosti od nekoliko kilometara uz pomoć mnogih konja je također izvediv zadatak, mada je i vrlo težak.
Da li je moguće isto učiniti s pištoljem od 40 tona?
Poslovimo se od misli da su naši vladari bili dublji od današnjih povjesničara. Dovoljno da krivim sve za neiskustvo gospodara i tiraniju kraljeva. Car koji je uspeo zauzeti ovo visoko mesto, naručio je pištolj od 40 tona, platio njegovu proizvodnju, očito nije bio budala i morao je veoma pažljivo razmisliti o svojoj akciji. Ovako skupa pitanja s kondachkom nisu riješena. Tačno je znao kako će ovaj „poklon“ uručiti zidovima neprijateljskih gradova.
Činjenica da carski top nije samo nagon entuzijazma za moskovske livare takođe dokazuje postojanje još ogromnijeg oružja, Malika - e-Maidana.
Odliveno je u Ahman-Dagaru u Indiji 1548. godine i ima masu od čak 57 tona.
Ovo je isto opsadno oružje kao što je namijenjeno, carski top, samo 17 tona teže.
I koliko još takvih alata trebate pronaći da biste shvatili da su u to vrijeme bačeni, dostavljeni u opkoljene gradove i praktički korišteni?
Dakle, logična slika je postrojena. U 16. stoljeću Moskovska kneževina vodila je brojne vojne operacije kako na istoku (zauzimanje Kazanja), na jugu (Astrahan), tako i na zapadu (ratovi s Poljskom, Litvom i Švedskom). Topovi su liveni 1586. godine.
Iako je Kazan do ovog trenutka već bio sklopljen, i zapadne zemlje su uspostavile potresno primirje, više kao predah.
Da li se u tim uslovima može tvrditi topovski car? Da, naravno. Uspjeh vojne kampanje ovisio je o prisutnosti artiljerije od zida do zida. Utvrđeni gradovi zapadnih susjeda morali su se nekako odvesti.
Carski top je stvaran.
Okolina oko nje je rekvizit.
Formirano javno mnjenje o njoj je lažno.
S jedne strane imamo uzorak gigantskog rekvizita iz 19. vijeka, s druge - jedno od najvećih aktivnih srednjovjekovnih alata, a ispada da je u Kremlju prikazano pravo čudo (nije bez razloga da je Car Cannon pao u Guinnessovu knjigu rekorda), prerušen u apsurd ali iz nekog razloga ga ne primjećujemo.
Možda zato što su zombificirani rusofobičnom propagandom, lažnim hipotezama i mišljenjem liberalnih "vlasti" koji tvrde da osim "kašice sa juhom od kupusa", Rusi nisu ništa znali i nisu znali kako ..
A sada nekoliko zanimljivih i informativnih činjenica i priča u vezi s ovim čudom - topom.
- Gumilyov tvrdi da je pucala na Lažnog Dmitrija I, jedinog Poljaka koji se u Poljsku vratio iz Rusije, međutim, u obliku mješavine crnog praha i zuba.
- Oni također kažu da je drugi hitac ispaljen 60-ih godina 20. vijeka - pištolj je odnesen na poligon prije kretanja. Jezgro je letelo oko 250 metara. Težina kernela je 40 kilograma.
- Poznati matematičar - trol Fomenko tvrdi da je carski top bačen za vreme vladavine Nikole II, a ranije takvi nisu ni postojali.
- Carski top dugo se pomerao napred-nazad. Prvo je stavljeno na čelo, a potom je prebačeno unutar Kremlja u zgradu Arsenala. Nakon što su ga izvadili i smjestili pored njega na ukrasni nosač i stavili dvije hrpe jezgara pored njega. I tek pod sovjetskim režimom 60-ih preselili su se na Ivanovski trg, gde i sada stoji.
- 2001. godine, posebnim nalogom u Iževsku, napravljen je duplikat i poklonjen Donjecku. Duplikat teži 42 tone. Potpuno suvenir, ne možete ga koristiti prema predviđenoj svrsi.
- U 2007. godini duplikat je takođe bačen u Yoshkar-Ola, upola manje od originalne veličine. Kažu da je to radni model, pa su stavili jezgru u sodu i tamo ga zavarili. Za razliku od originala, izrađen je u potpunosti od čelika (original ima brončanu cijev). Težina - 12 tona.
- Ostale puške koje je napravio Chohov takođe su preživjele.
Opsadni škljocanje "Skoropeia"
Opsadni škljocanje "Lav"
Opsada "Leo", malo preuređena, sada izgleda ovako.
Svi su u Sankt Peterburgu u Artiljerijskom muzeju na Kronverkskoj nasipu.
U ovom članku: Šta je carski top? Ko je i gde stvoren? Zašto je to zapravo izloženo u Kremlju? Koji je snimak? Gde su njeni „blizanci“ i da li je nikad pucala?
Carski top, poput šešira Monomakh, bio nam je poznat još od školskog doba. Njene fotografije nalaze se u gotovo svakom udžbeniku ili istorijskoj enciklopediji. U različito vrijeme izdavali su se markice sa njegovom slikom. Pa, u Moskvi su je možda svi vidjeli. Svaki turista koji je posjetio Kremlj sigurno će selfie u svojoj pozadini. Uostalom, to nije samo jedinstveno bombardiranje i istorijski spomenik. Ona demonstrira umijeće ruskih točaka i simbolizira snagu ruske artiljerije.
Ali šta još znamo o njoj? Upoznajmo se s njenom zanimljivom pričom.
Izgled
Dakle, pogledajmo bliže znameniti spomenik. Car Cannon nalazi se sada u Moskvi na trgu Ivanovskaya blizu katedrale Dvanaest apostola. Riječ je o najvećem glatkom pištolju s puškom u obliku kalibra na svijetu. Prema klasifikaciji 17. i 18. vijeka, prema klasifikaciji 17. i 18. vijeka, prema klasifikaciji cijevi smatra se bombom; Glumljen u Moskvi na Cannon Yardu 1586. godine.
Car Cannon je ogroman bronzani kolos, njegova težina je 2400 kilograma, što je gotovo 40 tona. Dužina doseže 5,3 metra, promjer duž vanjske ivice je 1,2 metra, a zajedno s ukrasnim pojasom, svih 134 centimetra. Kalibar joj je 8 inča (890 mm).
Duljina cijevi pištolja ukrašena je s četiri ukrasna reljefna pojasa koja ga dijele na tri jednaka dijela. S desne strane, gotovo uz samu njušku, nalazi se reljefna slika konjanika - cara Fjodora I Ivanoviča (1557 - 1598), trećeg sina Ivana Groznog. Iznad je napisano:
U sredini cijevi su dva natpisa:
Car Cannon stoji na ukrasnom kolicu napravljenom od livenog gvožđa koje je 1835. bačeno u Sankt Peterburgu u fabrici Byrd. Dekoraciju je razvio A. P. Bryullov, a dizajn je pripremio P. Ya. De Witte. Nosač je ukrašen cvjetnim ornamentima, ispred je lavoskovo osmijeh, na bokovima iza točkova prikazani su lavovi koji proždiru zmije.
Pred topom se nalazi pet jezgara od livenog gvožđa. Težina svakog doseže gotovo dvije tone. Prema mišljenju stručnjaka, top nije mogao da puca na njih.
"Otac" car Cannon
Njezin tvorac je Andrej Čohov, poznati livarski zanat, zvonar i topovski zanat. Nema datuma njegovog rođenja, ali vjeruje se da je rođen 1545., a umro 1629. O njegovom podrijetlu i ličnom životu gotovo se ništa ne zna. Sve nas se svodi samo nekoliko činjenica i rezultata njegovog rada.
Poznato je da je ljevaonicu studirao kod poznatog topovskog majstora Kašpira Ganusova. Nakon što je postao poznati ljevak, sam Čohov je podučavao mnoge studente. Neki od njih postali su poznati majstori svog zanata: P. Fedorov, G. Naumov, K. Mihajlov i drugi. Od 1589. do smrti, Andrej Čohov radio je u Moskvi na Cannon Yardu. U tom je razdoblju stvorio više od 20 različitih artiljerijskih komada. Od njih je do našeg vremena preživjelo samo nekoliko opsadnih promatrača raznih kalibra. Ovo je škripalo "Vuka", "Lava", "Skoropeja" i "Kralja Ahila".
Istorija i misija
Kao što je gore spomenuto, car Cannon je napravljen 1586. godine. U početku je postavljen na Frontalnom mostu za odbranu Crvenog trga. Pošto je kolica odbačena mnogo kasnije, stajala je na posebnom podu od trupaca, takozvanoj topovskoj peci. U ovom trenutku, top je stajao do 18. vijeka, sve dok ga nisu premjestili u Spaska vrata - glavna vrata Kremlja. Nakon skoro jednog vijeka, top je stavljen na gore opisanu kočiju. I tek u šezdesetim godinama carski top se „preselio“ na mesto gde ga danas vidimo.
Još uvijek se vode rasprave o svrsi pištolja. Prema studiji koja je provedena 1980. sovjetski stručnjaci došli su do zaključka da je trebala voditi montiranu vatru sa pucanjem (mala kamena jezgra).
Ali ovu verziju neke činjenice odbacuju. Na primjer, prisustvo plime od bronce u bačvi (one su neizbježne kada puške zaspu, ali ih leteća jezgra brišu pri prvom pucanju). I što je najvažnije, Cannon nema pilotsku rupu! A ako je nemoguće zapaliti barut, onda ona ne može pucati po definiciji.
Pa zašto onda bacati takve gluposti? Je li se pojavila dodatna bronza?
Postoje neke pretpostavke u vezi s tim. Postoji teorija da je top namenjen dekorativnim i demonstrativnim svrhama. Trebala je krasiti Crveni trg, postati simbol moći i vještine ruskih kotača, ali i impresionirati ambasadore, trgovce i ostale strance. Općenito, bacajte prašinu u oči neprijateljima i izazivajte ponos među sunarodnicima.
Car Cannon i blizanci
Ima svoje parove. Kopija pištolja je u Donjecku ispred gradske vijećnice, još jedna u Izhevsku na teritoriji poduzeća OJSC "Izhstal" i još jedna u Joškar-Olu.
Zanimljivo je da je carski top ušao u Guinnessovu knjigu rekorda kao pištolj najvećeg kalibra.
Isprva je pištolj ciljao u zidove, ali potom je premješten na Crveni trg prema čelu. I dekretom Petra I, pištolj je ušao u dvorište. Sada je uključen džinovski top. Za svako kretanje bila je potrebna snaga od najmanje 200 konja, koji su bili prikovani za posebne zagrade na stranama pištolja.
Carski top nazivaju se tako ne samo zbog svoje veličine - u njemu je ugraviran i portret cara Fedora, sina Ivana IV. Lav na kolicima pištolja (stajati ispod cijevi radi ciljanja u meta i preciznog pucanja) naglašava visoki status pištolja. Sama kočija je bačena tek 1835. godine u fabrici Byrd u Sankt Peterburgu.
Mnogi se pitaju je li carski top pucao? Naučnici kažu da je ona još uvijek napravila jedan testni snimak za pucanje.
Dakle, unutar cijevi nalazi se marka tvorca: tada je glavni pečat postavljen tek nakon testiranja pušaka u praksi. Stoga možemo sa sigurnošću reći da je carski top pucao.
Ali tako masivne puške bile su namijenjene za usmjereno pucanje po zidovima tvrđava s teškim jezgrama. Ali četiri jezgre u podnožju spomenika iznutra su ukrasne i šuplje. Prava zrnca ove veličine težila bi ne manje od tone svake, a za njihovo učitavanje potreban bi bio poseban mehanizam. Zbog toga su se za punjenje carskog topa koristila mala kamena jezgra. A pravo ime pištolja je "Ruska puška", ili minobacač (u vojnoj terminologiji), to jest, trebalo bi da bude pucano.
Postoji i verzija da je Carski top dizajniran kao bombardiranje. Do pušaka spadaju topovi s duljinom cijevi od 40 ili više kalibra, a carski top dugačak je samo 4 kalibra, poput bombardera. Ove pištolje obješene na zid bile su ogromne za uništavanje tvrđavnog zida, a nisu imale nosač oružja. Udubljenje je kopalo u zemlju, a u blizini su napravljena još dva rova \u200b\u200bza artiljerijsko računanje, pošto su topovi često pukli. Stopa bombardiranja bila je od 1 do 6 pucanja dnevno.
Spomenik car Cannon ima nekoliko primjeraka.
Kremlj: mini vodič na teritorijiU proljeće 2001. godine, po nalogu moskovske vlade, udmurtsko preduzeće Izhstal proizvelo je kopiju carskog topa od livenog gvožđa. Remake teži 42 tone (svaki točak teži 1,5 tona, promjer prtljažnika je 89 cm). Moskva je kopiju predstavila Donjecku, gde je postavljen ispred gradske vijećnice.
2007. godine, u Yoshkar-Oli, na Trgu Obolenski-Nogotkov, na ulazu u Nacionalnu umetničku galeriju, kopiju car Cannon bačen je u brodogradilište Butyakovsky.
A u Permu je najveća svjetska puška od lijevanog željeza od 20 inča. Ovo je definitivno vojno oružje. Napravljen je 1868. godine po nalogu Ministarstva mora u Motovilikhinskoj tvornici svinjskih topova. Prilikom ispitivanja permarskog automobila Cannon napravio je 314 hitaca sa jezgrama i bombama različitih sistema.
Model Permskog topa u punoj veličini izložen je ispred ruskog paviljona na Svjetskoj izložbi u Beču 1873. godine. Trebala je otići u Kronstadt kako bi zaštitila Sankt Peterburg od mora. Oni su već pripremili prevoz, ali se div vratio u Perm. Do tada, inženjer-izumitelj Pavel Obukhov iz Zlatousta razvio je tehnologiju za proizvodnju topovskog čelika visoke čvrstoće i otvorio pogon u Sankt Peterburgu, gdje su bačeni lakši alati. Tako je top Permskog cara tehnički zastareo i postao spomenik.
A šta znate o istoriji carskog topa moskovskog Kremlja?
