Російські з 400 в Сирії. Аналітика та коментарі. Погляд з США. Військові чекають «Прометея»
Нещодавно представник Міністерства Оборони РФ, генерал-майор Ігор Конашенков, з приводу можливих планів США атакувати війська Асада сказав наступне:
Слід реально усвідомлювати, що у бойових розрахунків російських комплексів ППО навряд чи буде час на з'ясування по "прямій лінії" точної програми польоту ракет і належності їх носіїв. А все ілюзії дилетантів про існування літаків-невидимок можуть зіткнутися з розчаровує реальністю
Ця заява відразу ж стали обговорювати на Заході. Наприклад у відомому блозі на військову тематику під назвою "War is Boring", який у 2011 році увійшов до десятки кращих військових блогів, була опублікована на цю тему, в якій автор стверджує те ж саме про що я писав. Нагадаю що я писав про те що невидимок дійсно не існує, а технологія "стелс" просто зменшує відстань з якого радар може виявити літак. Наприклад за моїми розрахунками F-22 може підлетіти до С-400 на відстань 28 кілометрів, тому велике питання хто на самому дилетант. Перефразовуючи Конашенкова, можна сказати наступне:
А все ілюзії дилетантів про те що радар С-400 може виявити всі на світі можуть зіткнутися з розчаровує реальністю, так як існують об'єкти, які ніхто не збирався робити невидимими для радарів, але які тим не менше при певних обставинах можуть бути малопомітними, або взагалі не бачимо, для радарів.
Перш ніж пояснити що я маю на увазі, трошки теорії.
Зазвичай ефекту "стелс" досягають двома способами - за допомогою використання спеціальних матеріалів, що поглинають радіохвилі, і за допомогою спеціальної форми літака або ракети. Ось як це пояснюється в статті, опублікованій на відомому освітньо-інформаційному сайті "HowStuffWorks", який створив професор університету Північної Кароліни Маршалл Брейн. цитую:
Більшість звичайних літаків мають закруглену форму. Ця форма робить їх аеродинамічними, але вона також створює дуже ефективний радіолокаційний відбивач. Кругла форма означає, що незалежно від того, де сигнал радара потрапляє в літак, частина сигналу відбивається і приймається радаром.
Літак стелс, з іншого боку, складається з повністю плоских поверхонь з дуже гострими краями. Коли сигнал радара потрапляє на стелс літак, сигнал відбивається під кутом.
Там же наводиться дві ілюстрації. На одній показана схема променів радара просвічує літак виконаний не по технології "стелс":
А друга для літака стелс:
А тепер подивіться цю табличку, яку я взяв звідси:
Я вже писав що головною характеристикою чисельно показує наскільки об'єкт може відображати або поглинати випромінювання радара є ЕПР (ефективна площа розсіювання). За англійськи це буде - radar cross section (RCS). Так ось в цій таблиці, в трьох верхніх рядах наведені приклади ЕПР поверхонь різних форм. Зверніть увагу на ряди 3 і 4. Якщо пряма поверхня знаходиться по відношенню до радару під прямим кутом, то всі промені відбиваються назад до радара, але якщо поверхня нахилити під певним кутом, промені можуть відображатися зовсім в іншу сторону, в результаті об'єкт для радара буде невидимим.
У цій таблиці нахил показаний в вертикальному напрямку, але це може бути і горизонтальне. Цей кут називається "aspect angle", але я його буду називати просто "аспект". Як бачите від аспекту залежить ЕПР. Тому розробники систем "стелс" намагаються зробити так щоб об'єкт при будь-якому аспекті відбивав хвилі, проте є об'єкти, які не зроблені за технологією "стелс", але при певних аспектах мають дуже низький ЕПР. Приклад такого об'єкта, це 155 міліметровий артилерійський снаряд M107.
На сайті Вустерского політехнічного інституту в штаті Массачусетс опублікована лекція про ЕПР. Там на сторінці 7 є графік залежності ЕПР снаряда від аспекту. Ось цей графік:
Як бачите, самий найбільший ЕПР, як і слід було очікувати, при аспекті 90 градусів, а найменший при аспекті приблизно 18 градусів.
На перший погляд здається дивним що мінімальний ЕПР ні до нульовому аспекті, але це тільки на перший погляд. Справа в тому що спереду снаряда є плоский п'ятачок, що добре видно на цій фотографії. Саме він і відображає промені при нульовому аспекті, але якщо снаряд летить під кутом 18 градусів, то п'ятачок повернутий в бік, тому частина променів відображаються в іншу сторону. Причому цей ЕПР в 10 разів менше ніж у F-22.
Користуючись методикою за допомогою якої я підрахував відстань на якому радар С-400 може виявити F-22, я підрахував що той же радар може виявити артилерійський снаряд, який летить з таким аспектом, на відстані максимум 16 кілометрів.
Звичайно такі розрахунки це занадто велике допущення, так як снаряд штука тупа і безмозка, тому ймовірність того що він полетить під певним кутом близька до нуля. Я просто на цьому прикладі хотів показати що існують об'єкти, які самі по собі, при певних обставинах, можуть бути малопомітні для радарів. Проте, якщо цей снаряд напхати електронікою, приробити крила і подовжити ніс, щоб він став гостріше, може вийти щось
Як бачите, за формою ця штука дуже схожа на снаряд, тільки ніякого плоского п'ятачка попереду немає, а ніс гострий. Це означає що якщо ця штука летить у напрямку до радара, променям радара просто не від чого відбиватися назад до радара. Правда нагорі є дещо які пристосування, але радару вони недоступні, так як ця штука летить вище випромінювання радара. Справа в тому що це не снаряд і не ракета, а бомба, яку скидають з літака, але не просто бомба, а керована бомба. Називається вона "Joint Direct Attack Munition" (JDAM), а літати ці бомби можуть по такій траєкторії:
До речі зверніть увагу що на цій картинці написаний не JDAM, а JDAM-ER. ER означає "Extended Range" (збільшена відстань). Справа в тому що у просто JDAM дуже маленьку дальність, всього 28 кілометрів. Це саме те максимальна відстань, на яке F-22 може підлетіти до радару С-400 непоміченим. На озброєнні F-22 теж є ці бомби, але підлетіти до С-400 на потрібну відстань великий ризик. Однак вихід був знайдений. До JDAM приробили крила, в результаті дальність бомби збільшили майже до 80 кілометрів, в результаті вийшла JDAM-ER, яка виглядає так:
Цю бомбу F-22может скинути з відстань більш ніж в 2.5 рази перевищує безпечну відстань, на яке може підлетіти F-22 до С-400.
До речі форма JDAM схожа не тільки на артилерійський снаряд, а й на російську ракету "Іскандер", яка вважається теж малопомітною для радарів. Ось як вона виглядає:
А ось як виглядає її носова частина:
З огляду на все вищевикладене можна сміливо стверджувати що якщо JDAM буде летіти строго по напрямку до радара, її ЕПР буде в десятки, якщо не в сотні, разів менше ніж мінімальна ЕПР артилерійського снаряда, а це значить що відстань, на якому радар С-400 може його виявити, в рази менше ніж у артилерійського снаряда. Більш того, JDAM, на відміну від снаряда, напханий електронікою, тому його траєкторію можна програмувати. У неї є внутрішня система наведення, яка коригується за допомогою GPS, але не це головне, а головне що буквально на днях закінчується термін контракту Пентагону з компанією "Scientific Applications & Research Associates Inc. (SARA)", згідно з яким SARA повинна модернізувати JDAM, додавши туди електронний модуль, який виявляє випромінювання радарів або пристроїв РЕБ (радіоелектронної боротьби) і летить прямо на джерело цих випромінювань. В цьому випадку, якщо радару С-400 навіть вдасться виявити JDAM, то на такій відстані що зробити вже нічого не встигне. Справа в тому що JDAM володіє ще однією особливістю нетиповою для інших бомб. Він може летіти з надзвуковою швидкістю.
Відомо що навіть найпростіші бомби, або як їх називають "бомби вільного падіння" не падають вертикально вниз, а по траєкторії показаної. При цьому розрізняють дві швидкості - вертикальну і горизонтальну. Вертикальна залежить від швидкості вільного падіння, а в атмосфері ще й від опору повітря. Початкова швидкість дорівнює нулю, а початкова горизонтальна швидкість дорівнює швидкості літака. Ці обидві швидкості не залежать один від одного, але найголовніше це те що у горизонтальній швидкості немає прискорення. Це означає що, якщо не враховувати опір повітря, то швидкість, з якою бомба підлетить до мети, дорівнює швидкості літака.
Зазвичай надзвукові бомбардувальники не можуть скидати бомби на надзвуковий швидкості, тому щоб скинути бомбу вони повинні зменшити швидкість, але для F-22 була розроблена технологія, що дозволяє скидати JDAM на надзвуковий швидкості, тому бомба теж полетить з надзвуковою швидкістю. Але це ще не все.
Насправді форма як JDAM, так і Іскандер, не є ідеальною з точки зору малозаметности для радарів, зате форма цієї крилатої ракети, яка на відміну від Іскандера призначена для того щоб запускати її з літака, практично ідеальна. Називається ця ракета "AGM-158 JASSM". Вона спеціально зроблена за технологією "стелс" і теж випускається в двох варіантах - просто JASSM і JASSM-ER. Так само як і JDAM-ER, JASSM-ER означає підвищену дальність. Дальність просто JASSM досягає 370 кілометрів. На перший погляд здається що проти С-400 вона безсила, так як радар С-400 може виявити літак на такій відстані, але це тільки на перший погляд.
Насправді стільки ракет і не треба, тому що ймовірність того що радар її виявить, в разі якщо її метою є радар, і вона летить у напрямку до радара, дуже низька. А ракета ця порівняно нова і буквально напхана електронікою і оптикою, тому може летіти так як треба. Наприклад перед поразкою мети ракета передає її зображення на комп'ютер літака-носія, що дозволяє контролювати результати стрільби. Більш того в польоті ракету можна перенацілювати, знищуючи раптово виявлені цілі, наприклад, які включилися радари систем ППО. Наприклад кілька ракет летять в напрямку радара, але одна знищила радар, значить інші можна перенацілити на інші цілі. Таким чином один B-1 Lancer може знищити російську базу в Сирії нічим не ризикуючи.
Користувачі Мережі в понеділок з ранку викладають «розвіддані» про те, що російська військово-транспортна авіація встановила повітряний міст Чкаловський - Моздок - Хмеймім.
«Що вони доставляють, поки не відомо. Але вже зрозуміло, що відбувається щось екстраординарне », - впевнені на підставі аналізу сайту Flightradar24 ці самодіяльні розслідувачі.
Секретну історію почути чи не хочете
Правда, через кілька хвилин той же користувач уточнив, що в три літаки завантажені пункти бойового управління (ПБО) 55К6Е ЗРС С-400 «Тріумф».
Членкор Академії військових наук Олександр Бартош, Однак, висловив сумнів у тому, що ці повідомлення відповідають дійсності.
Сумнів викликає в першу чергу не зміст цих повідомлень, а то, як вони виглядають. Якийсь анонім має можливість з близької відстані сфотографувати процес навантаження бойової техніки на військовому аеродромі, роздобути польотні плани авіації ВКС Росії, моментально викласти їх на загальний доступ в інтернет ... Це виглядає якось непереконливо, - сказав він «Рідус».
Інше джерело «Рідус» (високопоставлений відставний генерал) строго на умовах анонімності також припустив, що повідомлення про перекидання до Сирії систем ПБО можуть бути провокацією або фантазією його автора.
Тільки безпосередній учасник цієї навантаження, якщо така мала місце, міг отримати можливість впритул підійти до борту на військовому аеродромі. Якщо це не вигадка, тоді автор цих знімків і повідомлень повинен вже бути в розробці ФСБ, - припустив колишній воєначальник.
На 12.00 МСК повідомлень про якісь перекидання в Сирію чогось екстраординарного, однак, не з'явилося ні в яких офіційних чи напівофіційних ЗМІ, російсько- та англомовних, навіть в таких, які неодмінно б схопилися за подібну сенсацію.
З викликають довіру джерел можна назвати хіба що газету «Коммерсант», яка повідомила, що Росія після краху літака Іл-20 може поставити в Сирію системи ППО, правда, не С-400, а С-300, покликані обмежити дії ізраїльської авіації.
Однак в повідомленні, що з'явилося о 08:40 МСК, мова про постачання С-300 в Сирію теж йде виключно в якості можливості, а не як про доконаний факт.
Чи може повторитися історія з МН17?
У понеділок міністр оборони РФ Сергій Шойгу, що Росія найближчим часом поставить Сирії ЗРК С-300, щоб охолодити «гарячі голови».
Поставка С-300 в Сирію - питання практично вирішене, тому не так важливо, випередив чи анонімний інформатор події чи ні, каже координатор близькосхідних досліджень Інституту стратегічних досліджень та прогнозів Дмитро Єгорченков.
Необхідність заміни застарілих С-200 обговорювалася вже давно, і трагедія з Іл-20 стала каталізатором цього рішення. Тому справа не тільки в "охолодженні гарячих голів", про що згадав Сергій Кожугетовіч, але і в гарантії, що трагедія 17 вересня не повториться, - сказав він «Рідус».
Факт «дружнього вогню» став можливий в першу чергу не через «підступної підстави» з боку ВПС Ізраїлю, а через те, що системи С-200 не споряджений інструментом розпізнавання цілі ( «свій-чужий»). Наступні версії комплексів ППО, 300-е і 400-е, такими системами забезпечені.
Радіус ураження комплексів С-200, як і С-300, становить 250-300 км. Таким чином, в зоні їх досяжності виявляється зона очікування для повітряних суден, що прямують на Кіпр, не кажучи вже про те, що сама Сирія прекрасно видно з борту лайнерів, що прямують з Москви в ізраїльський аеропорт Бен-Гуріон і назад. Однак С-300 набагато більш вибіркова при виборі мети, ніж її попередниця.
Тому переозброєння сирійських ППО більш новими зразками не тільки посилить обороноздатність армії Асада, але і зміцнить безпеку польотів цивільної авіації в цьому регіоні, каже Єгорченков.
Незважаючи на те, що в Сирії йде війна, там не введена безпольотна зона, тому не можна стовідсотково виключити, що "сліпа" протиповітряна ракета може переплутати мета і замість винищувача супротивника націлитися на цивільний авіалайнер. Російські військові в неділю як раз підкреслювали, що ізраїльські бойові літаки ставили в тому числі під загрозу безпеку польотів цивільної авіації, - нагадує експерт.
Офіційний представник Міноборони РФ Ігор Конашенков в неділю заявив, що російське військове відомство утвердилося в думці щодо винності ізраїльських ВПС в трагедії, що сталася.
Вам і ракета в руки
Насправді небезпека для цивільних лайнерів від заблукалих ракет С-200 не так велика, щоб вказувати на це як причину поставок до Сирії ракет С-300, вважає військовий експерт Антон Лавров.
Незважаючи на те, що С-300 і С-400 набагато "розумнішими", ніж С-200, все-таки останнє слово залишається за ракетами, а за ракетниками. Керувати і тими і іншими можуть тільки професійні, спеціально навчені оператори, і довіряти такі системи новобранцям ніхто не стане, - сказав він «Рідус».
Людський фактор тому так важливий в поводженні з ракетами ППО, що час на ухвалення рішення в бойовій ситуації йде на секунди і важливо, щоб ракетник не розгубився в гіпотетичній ситуації, якщо ракета захопила не той об'єкт, який передбачається.
Навіть на застарілих С-200 є система, що дозволяє змінювати траєкторію ракети аж до моменту ураження цілі. Крім того, на всіх ракетах є система самопідрив. Але в обох випадках екіпаж ракетної установки повинен цією ситуацією володіти, а не приречено дивитися, як ракета захопила неправильну мішень! - підкреслює експерт.
Він нагадує, що за роки війни в Сирії бували інциденти, коли ракети летіли дуже далеко від намічених цілей, але їх екіпажі встигали зреагувати і знищити ракети в повітрі.
Зрозуміло, що уламки все одно будуть продовжувати рухатися по балістичної траєкторії до наміченої мети. Але збиток від попадання хмари дрібних уламків або навіть цілої ракети, але з неактивованої боєголовкою, буде незрівнянно менше, ніж якщо боєголовка вибухає. У всякому разі, всі ці заблукали ракети не завдали нікому ніякої шкоди, - говорить Лавров.
З того моменту, як Росія розмістила зенітну ракетну систему С-400 «Тріумф» в Сирії, в зарубіжних ЗМІ не вщухають розмови про те, наскільки ефективна ця система, і про способи боротьби з нею. Американський військовий експерт Тайлер рогів поміркував на цю тему в своєму блозі Foxtrot Alpha, а Михайло Ходарёнок, головний редактор газети «Військово-промисловий кур'єр», прокоментував його записи.
Фото РІА Новини
Тайлер рогів в своєму блозі зазначив, що деякі американські військові експерти і військові журналісти вважають, що панацеєю від С-400 можна називати новітній літак радіоелектронної боротьби Boeing EA-18 Growler, але це не так. Окремо взятий літак навряд чи зможе повністю придушити все радіоелектронні засоби зенітного ракетного полку, оснащеного ЗРС C-400, тоді як «Тріумф» цілком зможе вразити Growler чергою ракет, якщо він знаходиться в зоні ураження хоча б одного з дивізіонів.
«Унікальні можливості США в області радіоелектронної боротьби (РЕБ) і придушення радіолокаційних станцій включають не тільки Growler, але і багато інших допоміжних платформ і систем. Це комплексна екосистема озброєння і сенсорів включає в себе розвідувальні летальні апарати, кібернетичні війни і злом, активне придушення ППО і атакуючого озброєння противника, малопомітні літальні апарати і далекобійні боєприпаси, що застосовуються поза зоною досяжності засобів ураження противника. Останні два особливо дієві, якщо їх застосовувати разом, додавши кошти РЕБ », - пише рогів.
Михайло Ходарёнок погоджується з цим твердженням, відзначаючи високу підготовку і професіоналізм американців у веденні радіоелектронної боротьби:
«США - майстри ведення РЕБ. Вони мають саму передову техніку для радіоелектронного придушення. Від конфлікту до конфлікту вони не повторюються, і у них напевно є якийсь незвичайний сюрприз, вже приготований для чергового противника ».
Організовані перешкоди - дійсно найстрашніша зброя для зенітного ракетного озброєння. Експерт нагадує, що Туреччина заявляла, що має розгорнуті наземні станції РЕБ Koral. Але про їх тактико-технічних характеристиках нічого не відомо.
Главред «Військово-промислового кур'єра» зауважує, що гарантувати придушення ЗРС С-400 системою Koral і літаком Growler не можна:
«Це рівняння з багатьма невідомими. Які саме перешкоди? З якою дальності? З якою інтенсивністю? Яка потужність? З якого азимута? На яких частотах? Яким конкретно радіоелектронним засобам воно ставиться? »
Експерт Тайлер рогів міркує, що для знищення системи ППО передбачуваного супротивника, котра володіє ЗРС С-400, потрібно використовувати цілий комплекс різних інструментів ведення війни. Так, передбачається комбінувати роботу стелс-літаків з далекобійними припасами, запуск звичайних (НЕ стелс) літаків з прихованих платформ і багато іншого.
«Наприклад, F-16 може підлетіти на відстань радіуса поразки високоточної крилатої ракети класу« повітря - поверхня »AGM-158 JASSM, а F-35 - на відстань поразки малоразмерной бомби. Якщо до цього додати придушення перешкодами, ці відстані зменшуються в залежності від проведеної тактики і технічних і матеріальних можливостей для реалізації цієї тактики. Проблема полягає в тому, що проти серйозного суперника доведеться враховувати, що у нього не одна зона пускових установок і не один радар, а цілий набір різних систем, що включає і летальні апарати, і ЗРС », - написав він.
Однак Михайло Ходарёнок нагадує, що ЗРС С-400 - це теж не абсолютна зброя і її потрібно використовувати у взаємодії з іншими видами збройних сил і родами військ.
«Якщо працює Growler, то в першу чергу завдання по ураженню цього літака РЕБ повинні бути поставлені винищувальної авіації. Якщо перешкоди створюються з наземних станцій РЕБ, то по ним потрібно нанести бомбово-штурмові удари або вразити їх вогнем далекобійної артилерії та ракетних військ. Тобто треба створювати умови для виконання ЗРС-400 бойових завдань », - продовжує експерт.
Американський фахівець багато уваги приділяє роботі на безпечній відстані поза зоною досяжності бойових засобів ураження противника:
«Можливості приладів виявлення ППО стають тільки краще, також як і росте радіус ураження ракет« земля - \u200b\u200bповітря », тому, можливо, доведеться використовувати приховані ракети дальньої дії, об'єднані в одну мережу. Або ж стелс-літаки дальньої дії і інші прийоми, в тому числі придушення (на відстані), щоб послабити і зрештою зруйнувати систему повітряної оборони. У підсумку, працюючи поза зоною досяжності засобів ураження противника, можна послабити його ППО. Тоді, наприклад, можна підлетіти ближче і використовувати винищувач зі стелс-ракетами середньої дальності, замість того щоб запускати ракети дальньої дії здалеку. У той же час, звичайні (НЕ стелс) літаки можуть атакувати ракетами дальньої дії, таким чином звільняючи простір для атаки стелс-літака. А безпілотники - помилкові цілі із засобами РЕБ на борту можуть бути використані разом з атакуючими бойовими одиницями, щоб заглибитися в територію ворога, по шляху виводячи з ладу засоби повітряної захисту ».
Ходарёнок повторює, що бойове застосування ЗРС С-400 теж потрібно розглядати в комплексі, в рамках завчасно створеної системи протиповітряної оборони.
«Зокрема, в Сирії вибудувана трёхешелонная зенітна ракетна оборона. На далеких рубежах діє ЗРС С-400, на середньої дальності - ЗРК «Бук-М2», а ЗПРК «Панцир-С1» виконує завдання вже на ближніх підступах до об'єкту, що охороняється. Це досить стійка угруповання », - заявляє він.
Главред «Військово-промислового кур'єра» сумнівається і в утвердженні про роботу противника на безпечних відстанях:
«По-перше, зона ураження у ЗРС С-400 досить велика, по-друге, пропущену мета може підхопити« Бук »або« Панцир ».
Умови застосування С-400
На думку Михайла Ходарёнка, ЗРС С-400 та інші засоби ППО можуть бути застосовані тільки в двох випадках. По-перше, в разі повномасштабного військового конфлікту:
«Якщо це буде застосовано, то тільки в умовах гіпотетичного збройного зіткнення з США або Туреччиною, що не входить в плани ні перше, ні друге. Але в цілому подібну ситуацію слід розглядати як украй малоймовірну ».
По-друге, в разі порушення держкордону Сирії в повітряному просторі літаками інших держав. Тут Ходарёнок має на увазі в першу чергу Туреччину, якщо турецькі винищувачі поглибиться в повітряний простір Сирії.
«Такої нагоди оцінили вже й американці, і турки. Турки припинили польоти і нанесення ударів по території Сирії, так як є велика ймовірність, що в цьому випадку вони будуть знищені вогнем ЗРС С-400 », - говорить він.
У той же час російський військовий експерт звертає увагу, що будь-яка поразка літака вогнем ЗРК / ЗРС матиме важкопрогнозовані наслідки. Так, наприклад, якщо по літаку будуть випущені ракети, він може виконати протиракетний маневр, розвернутися і полетіти назад на свою територію. Ракети можуть його наздогнати (їх швидкість - майже 2 км / с), винищувач впаде на території Туреччини і може при цьому зруйнувати який-небудь украй значущий цивільний об'єкт. Однак якщо він порушить державний кордон, буде підбитий і впаде на території Сирії, то
«За всіма міжнародними нормами ми маємо право на відкриття вогню і знищення літака-порушника. Цей варіант розвитку подій - найбільш ймовірний ».
Що стосується інциденту зі збитим Су-24, Михайло Ходарёнок передбачає, що якщо б ЗРС С-400 на той момент вже була розгорнута в Сирії, то атаки на російський літак могло б і не бути.
Загальна оцінка матеріалу: 4.2
АНАЛОГІЧНІ МАТЕРІАЛИ (за влучним):
Дозвіл на зліт американцям і туркам доведеться просити у Москви МАКС-2015 показав нові ракети класу «повітря-поверхня» Ракетний комплекс «Бастіон» ЄвроПРО отримає асиметрична відповідь
В антитерористичній операції в Сирії на прохання Дамаска беруть участь російські Військово-космічні сили. Бойові вильоти відбуваються щодня, і як сьогодні підкреслили в нашому МЗС, Міноборони докладно інформує про всі уражених цілях. Безпека самих льотчиків і всіх, хто несе службу на землі, з недавніх пір забезпечує, в тому числі, зенітно-ракетна система С-400.
Абсолютний контроль в сирійському небі. Зенітно-ракетний комплекс C-400 цілодобово на бойовому чергуванні авіабази "Хмеймім". Щоб забезпечити повну бойову готовність С-400, досить п'яти хвилин. За цей час бойової розрахунок зенітно-ракетного пускає в хід пускові установки, радари і пункти управління. На сьогоднішній день це найсучасніша високоточна система, яка не має аналогів в світі.
На російській авіабазі ці комплекси з'явилися відразу після того, як турецькі винищувачі збили наш бомбардувальник Су-24. ЗРК були переправлені в Латакію протягом доби. Вони вперше заступили на бойове чергування за кордоном. Як кажуть військові, С-400 регулярно засікає "підозрілі" об'єкти в повітрі. Виявивши, що за ними стежать наші системи, вони розгортаються і летять назад.
Запуск займає всього лише п'ять секунд. Одна така установка забезпечує безпеку в небі в радіусі мінімум 400 км. Встановлені тут радари здатні відстежувати до 300 потенційних цілей і знищувати 36 об'єктів одночасно.
С-400 прикриває сирійське небо з землі, з моря ж повітряний простір контролює крейсер "Москва", на борту якого встановлена \u200b\u200bсистема "Форт". Його ще називають корабельним аналогом С-300. Таким чином, наші літаки в небі прикриті на всій території Сирії.
З початку повітряної операції на чергуванні і комплекс ближньої дії "Панцир-С". Його основне завдання - прикриття С-400 і охорона об'єктів авіабази "Хмеймім". Дальність його поразки більше 20 км. При цьому виявити мету він здатний ще на підльоті в радіусі 50 кілометрів. Щоденне чергування несе розрахунок з трьох осіб: оператор, командир і водій. Залежно від завдання, ця система здатна знищити ціль за сім секунд. Озброєння цієї системи - 12 керованих ракет і 30-мм гармати. "Панцир-С" здатний виявити більше 20 цілей. При цьому супроводжувати і знищувати ця машина ближнього бою може до 10 об'єктів одночасно.
На "взлётке" Хмеймім раз у раз чути звук турбін винищувачів і бомбардувальників. Наші літаки продовжують нести бойове чергування в небі. Дані про нове місцезнаходження терористів забороненої в Росії організації ІГІЛ регулярно надходять в інформаційний центр в Латакії. Їх кілька разів перевіряються засобами об'єктивного контролю і в спільному центрі в Багдаді. Літаки повертаються на базу вже приблизно через годину після вильоту - стільки в середньому йде у пілотів на виконання бойового завдання. Невеликий відпочинок - і знову в небо.
З початку російської операції в Сирії на авіабазі Хмеймім в Латакії розмістилися понад 30 фронтових бомбардувальників Су-24, більше десятка штурмовиків Су-25, кілька новітніх бомбардувальників Су-34, винищувачі Су-30 для прикриття роботи інших літаків і декілька вертольотів. У вівторок один Су-24 був втрачений в результаті ураження ракетою ВПС Туреччини, при нібито порушення турецько-сирійського кордону. В результаті атаки льотчики катапультувалися: командира екіпажу бойовики розстріляли прямо в повітрі, штурману вдалося врятуватися.
«Вражаючий» комплекс «Тріумф»
Російську мобільну багатоканальну зенітну ракетну систему С-400 «Тріумф» в називають «буркотун» (Growler). Система призначена для знищення всіх сучасних і перспективних засобів повітряно-космічного нападу. На озброєння С-400 прийнята в 2007 році, хоча розробка подібного комплексу почалася ще в Радянському Союзі.
«Тріумфи» розміщені у всіх військових округах Росії, а також прикривають Москву і Центральний промисловий район - навколо столиці розгорнуто чотири полки С-400: в, Дмитрові, Звенигороді і Подільському.
Комплекс здатний виявляти цілі на відстані 400 км. З цієї відстані можливе ураження аеродинамічних цілей при швидкості їхнього польоту до 4,8 км / с, до таких відносяться крилаті ракети, літаки тактичної (це, наприклад, винищувач F-16, який стріляв ракетою Sidewinder за російським Су-24) і стратегічної авіації, а також боєголовки балістичних ракет. Ракети «Тріумфу» можуть вражати низько цілі на висоті від 5 м. Для порівняння: основний конкурент С-400 - американський комплекс Patriot - здатний працювати по цілям на висоті не менше 60 м. Російська система також може використовувати кілька типів ракет, тобто одна установка одночасно може виконувати кілька бойових завдань.
До складу системи С-400 входить радар раннього виявлення, а також всевисотний обнаружитель, що має можливості роботи проти крилатих ракет і «невидимок» з технологією стелс. Цей радар може виявити ціль на максимальній висоті 100 км в будь-якому напрямку. Система має вільно пересуваються по землі пускові установки на причепі і командний центр, максимальна відстань між якими і батальйоном при використанні ретрансляторів становить до 100 км.
Вартість такої зенітної ракетної системи офіційно не озвучується, але коли в 2014 році було оголошено про отримання «Тріумфом» експортного паспорта, заступник голови, яка провадить ЗРС, повідомив, що «дозволити собі купувати такі системи можуть тільки країни з розвиненою економікою і хорошими фінансовими можливостями».
Першим закордонним замовником С-400 став Китай, про продаж в КНР цієї системи стало відомо в 2015 році.
Про свої наміри придбати систему заявляє також Індія. Але першою зарубіжною країною, де «Тріумф» може показати себе в реальному бою, стала Сирія.
«Ми вперше за кордоном його розмістили, хоча вже кілька років він серійно поставляється по кілька дивізіонів в рік в російську армію і широко застосовувався на великих оперативно-тактичних навчаннях, як, наприклад,« Центр--2015 »в цьому році. Можливості цього комплексу досить великі, грубо кажучи, ми зможемо за допомогою його РЛС бачити всі повітряні цілі в радіусі близько 500 км, якщо він буде розміщений в Хмейміме, тобто ми зможемо бачити територію Туреччини на 250-350 км в залежності від рельєфу місцевості » , - пояснив «Газеті.Ru» член експертної ради при, військовий експерт, підкресливши, що
більше ніж один дивізіон цієї системи розміщувати в Сирії сенсу не має, так як він перекриє всі межують з Туреччиною сірійські провінції - Латакию, Ідліб і Алеппо.
Він зазначив також наявність у цього комплексу ракети з досяжністю 300 км в залежності від типу і висоти цілі. Цього, за його словами, цілком достатньо, щоб дістати на 150 км в глиб території Туреччини. Експерт пояснив, що розміщенням С-400 на базі Хмеймім не варто нехтувати турецькій стороні, так як попередження це «дуже серйозне».
«Як я розумію, Туреччина сама зараз поставила такі умови, що якщо хто-то на три секунди залетів в чужий простір, вже дано право збивати. Це буде попередження, щоб не заривалися. Так що краще їм (Туреччина) не залітати в повітряний простір Сирії », - додав фахівець.
Чи не жарт, а контроль над діяльністю ВПС Туреччини
Експерт в області протиповітряної оборони Центру військово-політичних досліджень (У) Володимир вважає, що розміщення С-400 в Латакії - це «вичерпне на сьогоднішній момент рішення задачі, яка встала там перед російськими ВКС».
«Такими речами держава не жартує, - сказав« Газеті.Ru »Коровін. - Тому для Туреччини виходить досить неприємна ситуація: радіолокаційна система бачить на кілька сотень кілометрів, а так як С-400 буде перебувати на кордоні з Туреччиною, то вся військово-повітряна її діяльність сьогодні перебуватиме під контролем Росії ».
Коровін нагадав, що російські системи ППО «лякають» Туреччину не в перший раз. Так, Греція в середині 90-х планувала розмістити комплекси С-300 на Кіпрі, тоді Туреччина виступала рішуче проти цього, погрожуючи бомбардуваннями позицій комплексів. Історія закінчилася тим, що придбані у Росії З-300 греки розмістили на іншому острові - Криті.
«Можна звернутися до сюжету 20-річної давності, коли Туреччина протягом двох років панікувала по всіх каналах. Сьогодні ця ситуація для турків зводиться практично до того ж », - зазначив співрозмовник.
С-400 може залишитися в Сирії
За оцінками експертів, система С-400 добре себе зарекомендувала в рамках випробувань і навчань і є сучасним і ефективним засобом ППО.
«С-400 себе зарекомендував під час випробувань по самій вищій оцінці. Звичайно, немає таких комплексів, які працюють безвідмовно, це стосується і Patriot, і французьких комплексів. Цей комплекс за показниками ефективності та надійності цілком відповідає тому, що має використовуватися сьогодні », - зазначає Коровін.
«Виходить так, що цей комплекс буде демонструвати всьому світу, що може означати його поява в подібних гарячих точках. Це відмінна реклама », - додав Коровін.
Віктор Мураховський же вважає, що в разі «тріумфу» операції проти ІГ в Сирії російський С-400 може залишитися в цій країні - наприклад, замість С-300, контракт на поставку якого заморожений:
«Я думаю, що цілком цей комплекс може« раптом »залишитися в Сирії« на пам'ять ». Це, звичайно, буде залежати від ходу бойових дій проти ІГ (організація, заборонена в Росії) », - говорить експерт.
Самі чиновники поки подібні припущення спростовують. «Цей комплекс буде повернутий, ні про які продажі поки не думав, таких планів поки немає», - заявив у четвер помічник президента з питань ВТС Влалімір Кожин
За словами Мураховського, варто також очікувати, що угруповання РФ в Сирії може поповнитися зенітним ракетно-гарматним комплексом «Панцир», призначеним для прикриття об'єктів і комплексів ППО великої дальності.
«Очевидно, якщо їх там ще немає, то вони там будуть. Тому що на дивізіон таких ЗРК С-400 йде батарея ЗРПК «Панцир» для прикриття самих позицій дивізіону », - сказав Мураховський.
На фотографіях з місця подій, проаналізованих «Газетой.Ru», ЗРПК «Панцир» в складі розгорнутих в Сирії системи вже присутня.
