La lista incluye desarrollos occidentales bien conocidos y helicópteros de combate orientales y africanos bastante inesperados. También hay tres "pájaros de hierro" rusos en el ranking.

MIR 24 ha reunido información sobre las principales "máquinas de muerte" lobuladas, que hasta el día de hoy se puede ver en informes de los "puntos críticos" y en exhibiciones de los mejores ejemplos de equipos militares.

10 ° lugar. Agusta A129 Mangusta

Este helicóptero de ataque italiano fue el primero completamente desarrollado y ensamblado en Europa occidental. Su capacidad de carga es de 4.6 mil kilogramos, mientras que puede alcanzar velocidades de hasta 278 km / h. Por lo general, está equipado con tres cañones Lockheed Martin de 20 mm, así como ocho misiles aire-tierra, aire-aire y varias docenas de misiles no guiados. Está en servicio con la Fuerza Aérea italiana y turca.

Noveno lugar. Cocodrilo Mi-24

8vo lugar. CAIC WZ-10

Helicóptero chino desarrollado sobre la base del proyecto ruso. La tripulación se coloca en tándem, que no se encuentra en ningún otro vehículo de combate. Se utiliza principalmente como un helicóptero antitanque. Debido a la capacidad de carga relativamente pequeña, puede acelerar a 300 km / h, mientras que el cuerpo del "pájaro de hierro" se hace con tecnología sigilosa. Armado con un cañón de 23 mm, así como misiles aire-tierra, aire-aire y proyectiles no guiados. Está en servicio con la Fuerza Aérea de la República Popular China.

Foto: 3GO * CHN-405 / mjordan_6

7mo lugar. Ah-2

Helicóptero de ataque desarrollado en Sudáfrica. Diseñado para destruir mano de obra y equipos enemigos. Desarrolla una velocidad de hasta 300 km / h, mientras que no hay asientos para pasajeros, solo se sube a bordo un piloto y un operador de sistemas de armas. Equipado con un cañón de 20 mm, misiles guiados y no guiados. Está en servicio con la Fuerza Aérea Sudafricana.

Foto: Danie van der Merwe

6to lugar. Hal lch

5to lugar. Tigre de Eurocopter

Fue desarrollado por el consorcio franco-alemán sobre la base de tres principios: "No debería ser notorio para los enemigos", "Si se notó, no debería entrar en él", "Si se metió en él, debería permanecer en el aire". El vehículo de combate está equipado con sistemas modernos para reducir la visibilidad, detectar y contrarrestar la defensa aérea y la supervivencia. Este último proporciona una armadura masiva. Está equipado con un cañón de 30 mm, diversos misiles y ametralladoras de 12,7 mm como arma adicional. Está en servicio con los ejércitos de Australia, España, Alemania y Francia.

Foto: DVIDSHUB - Flickr: francés, las fuerzas estadounidenses continúan trabajando lado a lado

4to lugar. Bell AH-1Z Viper

El helicóptero de ataque diseñado en los EE. UU. Tiene rotores modernos y rotores de cola y aviónica. También funciona sin problemas con mal tiempo y de noche. Utilizado principalmente por la marina estadounidense. En las batallas navales, la velocidad es importante, por lo que el Viper es uno de los vehículos de combate más rápidos y tiene una velocidad de hasta 410 km / h. Armado con un arma de tres cañones de 20 mm, una gran cantidad de misiles aire-tierra y otros proyectiles. También es posible instalar dos pistolas adicionales.

Foto: Lance Cpl. Christopher O'Quin, USMC - Estados Unidos Foto del cuerpo de marines

3er lugar. Mi-28N "Cazador nocturno"

Otro helicóptero desarrollado en la fábrica Mil. Este es un vehículo de combate maniobrable capaz de realizar muchas acrobacias aéreas. Puede volar hacia adelante con una velocidad de hasta 325 km / h, y su velocidad lateral es de 100 km / h. El helicóptero hace frente a las tareas perfectamente en cualquier clima. Armado con un cañón de 30 mm, varios tipos de misiles, también puede transportar cargas de pequeño tamaño para establecer campos minados. Está en servicio con la Fuerza Aérea de Argelia, Irak y.

Foto: Yevgeny Volkov

2do lugar. Ka-52 Alligator

El Alligator es un helicóptero de reconocimiento de nueva generación fuertemente armado. Desarrolla una buena velocidad de 330 km / h, pero esta máquina de guerra no necesita volar rápido. Tiene un rango de detección de objetivos de hasta 300 km, y también puede golpear vehículos blindados a una distancia de 100 km. Uno de los aviones rusos más modernos tiene un cañón de 30 mm y varios misiles diversos. Curiosamente, tanto el comandante de la tripulación como el operador del sistema de armas pueden controlar el helicóptero.

McDonnell Douglas AH-64 Apache - 293 km / h

Abre el ranking de los helicópteros más rápidos del mundo Apache McDonnell Douglas AH-64, un helicóptero de ataque estadounidense de dos plazas, desarrollado por Hughes Helicopters a principios de la década de 1970. Desde mediados de la década de 1980, ha sido el principal helicóptero de combate del ejército de los EE. UU., Así como el helicóptero de ataque más extendido del mundo. A junio de 2013, se produjeron alrededor de 2,000 vehículos. Velocidad de crucero en helicóptero: 265 km / h.

Mi-26-295 km / h

Mi-26, según la clasificación de la OTAN: Halo ("Halo"), nombre no oficial - "Vaca" - el pesado helicóptero de transporte multipropósito soviético fabricado en la planta de Rostvertol en Rusia. Es el helicóptero de producción en masa más grande del mundo. Se utiliza para resolver problemas de naturaleza militar y civil, así como para operaciones de búsqueda y rescate. A partir de 2011, se fabricaron un total de 316 máquinas, de las cuales 40 se exportaron al extranjero (Canadá-12, India - 10, Corea del Norte - 2, Malasia - 2 Perú - 2, Corea del Sur - 1, etc.).

Mi-28 - 300 km / h

Mi-28 es un helicóptero de ataque ruso diseñado para destruir vehículos blindados en el campo de batalla. Además, el helicóptero puede utilizarse para el apoyo de fuego de las fuerzas terrestres, el apoyo de aterrizaje, la destrucción de objetivos aéreos y como helicóptero de transporte. Según la clasificación de la OTAN, el automóvil recibió la designación Caos - "Devastador". En total, se produjeron más de 100 unidades. La velocidad de crucero del Mi-28 es de 270 km / h.

Ka-52 - 300 km / h

El Ka-52 Alligator, según la clasificación de la OTAN: Hokum B es un helicóptero de combate ruso de dos asientos capaz de golpear vehículos blindados y no blindados enemigos, mano de obra y objetivos aéreos. El vuelo de prueba del primer Ka-52 experimental tuvo lugar en el aeródromo de la planta de aviones Progress el 27 de junio de 2008 y el 29 de octubre del mismo año, comenzó su producción a pequeña escala. Se construyeron un total de 79 aviones Ka-52.

NHI NH90 - 300 km / h

NHI NH90: un helicóptero militar multipropósito bimotor, desarrollado por la empresa francoalemana Eurocopter en dos versiones: transporte de barcos y transporte de combate y aterrizaje. Primero voló en diciembre de 1995. En 2006 fue comisionado. A julio de 2015, se produjeron un total de 244 unidades.

AgustaWestland AW101 - 309 km / h

AgustaWestland AW101 ocupa el quinto lugar en el ranking de los helicópteros más rápidos o en el Reino Unido, Dinamarca y Portugal se le conoce como Merlin, un helicóptero multipropósito de servicio mediano desarrollado por AgustaWestland. Se utiliza tanto para fines militares como civiles. Hizo su primer vuelo el 9 de octubre de 1987.

AgustaWestland AW139 - 310 km / h

AgustaWestland AW139: helicóptero bimotor mediano de la compañía Agusta Westland, diseñado para realizar tareas de búsqueda y rescate. Hizo su primer vuelo el 3 de febrero de 2001. Entró en servicio a principios de 2012. Hoy, el número de helicópteros AgustaWestland AW139 pedidos y sus modificaciones es de 650 unidades. Se utilizan para resolver diversas tareas, por ejemplo, para visitas gubernamentales, misiones SAR / EMS, envíos, aplicación de la ley, y también están involucradas en el sector civil. Velocidad de crucero en helicóptero: 306 km / h.

MI-35M - 310 km / h

En tercer lugar en la lista de los diez helicópteros más rápidos del mundo está MI-35M, una profunda modernización del helicóptero ruso Mi-24 soviético / ruso, que es uno de los diez helicópteros más grandes del mundo. MI-35M ha sido producido en masa desde 2005 en la planta de Rostvertol en Rostov-on-Don, Rusia.

Boeing CH-47 Chinook - 315 km / h

El Boeing CH-47 Chinook es un helicóptero de transporte militar bimotor pesado estadounidense, producido en masa desde 1962. Es uno de los helicópteros más grandes del mundo. Exportado a 16 países. A partir de 2012, se han construido más de 1.200 copias.

Eurocopter X3 - 472 km / h

El helicóptero más rápido del mundo es el Eurocopter X3, un helicóptero híbrido experimental de alta velocidad desarrollado por Airbus Helicopters. Primero voló el 6 de septiembre de 2010 en Francia. El 7 de junio de 2013, el Eurocopter X3 aceleró a 255 nudos (472 km / h), estableciendo así un récord de velocidad no oficial entre los helicópteros. La masa del avión es de 5.200 kg.

Un helicóptero es un medio muy efectivo para entregar mercancías (especialmente a lugares de difícil acceso), para salvar personas y también para uso militar, incluso como arma de ataque. Desde su primera aparición durante la Segunda Guerra Mundial hasta nuestros días, los helicópteros han sido una herramienta indispensable en los conflictos militares.

Hemos preparado para usted una lista de diez de los mejores helicópteros de ataque del mundo. Los helicópteros fueron evaluados para varias características, incluyendo aviónica, maniobrabilidad, velocidad y potencia de fuego.

#10

CAIC WZ-10

  Helicóptero de ataque CAIC WZ-10 (China)

CAIC WZ-10   - El primer helicóptero de ataque chino con cabina en tándem. Fue adoptado por el ejército chino en 2011. Este helicóptero fue desarrollado usando ruso Design Bureau Kamova.

El helicóptero tiene una configuración estándar, con un fuselaje estrecho de la cabina en tándem. Armas en CAIC WZ-10   puede consistir en un cañón de 23 mm, misiles aire-tierra y aire-aire guiados y no guiados.

CAIC WZ-10   equipado con dos motores de turboeje de 1285 hp todos La velocidad máxima del helicóptero es más de 300 km / h. El cuerpo está hecho con tecnología sigilosa.

#9

Mi-24

Este es el primer ataque soviético (helicóptero de ataque), que se lanzó en 1971 y se utilizó activamente en varios conflictos militares. Para todos los tiempos, se produjeron más de 3,500 unidades de esta máquina en varias modificaciones.

Mi-24   era la contraparte soviética AN-64 Apachepero a diferencia de Apatch y otros helicópteros occidentales, el Mi-24 también es capaz de transportar hasta ocho pasajeros.

Velocidad máxima Mi-24   con vuelo horizontal es de 335 km / h. El helicóptero está equipado con varias armas pequeñas y armas de cañón, dependiendo de la modificación. También puede equiparse con varios misiles aire-aire y aire-tierra y misiles no guiados o varias armas de bomba.

#8

Denel AH-2 Rooivalk

Este helicóptero es fabricado en Sudáfrica por Sistemas aeroespaciales denel. Solo 12 helicópteros de ataque operan en la Fuerza Aérea Sudafricana Denel AH-2 Rooivalk. Y, aunque parecen máquinas completamente nuevas, su producción se estableció sobre la base de helicópteros. Aerospatiale puma. En particular, el Denel AH-2 Rooivalk utiliza los mismos motores y rotor principal.

Denel AH-2 Rooivalk   equipado con dos plantas de energía de turboeje Turbomeca Makila 1K2 con una capacidad de 1376 kW cada una.
  La velocidad máxima de Denel AH-2 Rooivalk es de 309 km / h.

El helicóptero está equipado con un cañón de 20 mm con 700 proyectiles, así como misiles guiados y no guiados.

#7

Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobra   es un helicóptero bimotor del Ejército de EE. UU. basado en un helicóptero monomotor AH-1 Cobra. Creado a principios de la década de 1980, este helicóptero es el principal helicóptero de asalto marino en los Estados Unidos.

La planta de energía del helicóptero consta de dos motores de turboeje General Electric T700-GE-401   1285 kW cada uno.
  La velocidad máxima del helicóptero es de 282 km / h.

El helicóptero está equipado con un cañón de 20 mm con 750 rondas de municiones, guiado por misiles aire-aire y aire-tierra, así como misiles y bombas no guiados.

Hasta hace poco, había aviación del ejército. Hoy, no solo se está desarrollando en numerosas direcciones, sino que también hay una declaración sobre su transformación en una fuerza de ataque principal a través de medios de apoyo para las Fuerzas Terrestres. Un ejemplo sorprendente de tal transformación fue la creación e introducción del último helicóptero de ataque Caic WZ 10 en las tropas. Las letras WZ significan Wuzhuang Zhishengji, que literalmente significa "helicóptero armado".

La historia de la creación del helicóptero WZ-10

Caic wz 10 - Helicóptero de ataque chino, que fue adoptado por el ejército chino en febrero de 2011. La versión oficial de China dice que caic wz 10 es su propio desarrollo, pero el helicóptero fue desarrollado con la participación de especialistas rusos. El helicóptero de ataque wz 10 fue construido de acuerdo con el proyecto 941, que se desarrolló en 1995 en Rusia.

El diseño del helicóptero se llevó a cabo en la Oficina de Diseño "Kamov" por orden del Gobierno de China de acuerdo con los requisitos para los cuales el avión debe tener una masa de seis toneladas, así como otras características de vuelo. La participación de expertos rusos en la creación del WZ-10 se limitó solo al diseño de la máquina. China construyó independientemente todos los prototipos de vuelo para las pruebas, así como también los autos de producción.   Expertos del Reino Medio terminaron el proyecto.

El primer vuelo del helicóptero tuvo lugar en 2003. La producción comenzó en 2010 y entró en servicio con el PLA WZ-10 en febrero de 2011.

Características técnicas del helicóptero WZ-10

El helicóptero Caic WZ 10 tiene las siguientes especificaciones:

• La tripulación consta de 2 personas: operador de armas y piloto.
• La longitud del fuselaje es de 14,5 m.
• El diámetro del rotor es de 13 m.
• La masa del helicóptero vacío es de 5540 kg.
• El peso en vacío del helicóptero es de 7000 kg.
• El peso máximo de despegue es de 8000 kg.
• La planta de energía consta de 2 motores de turboeje Zhuzhou WZ-9.
• La potencia del motor es de 2 × 1285 litros. s
• La velocidad máxima es de más de 300 km / h.
• La velocidad de crucero es de más de 270 km / h.
• El techo práctico es de 6400 m.

Armamento:

• El armamento de armas pequeñas incluye un cañón de 1 × 23 mm.
• 4 puntos de suspensión.
• Misiles guiados:
  • los misiles no guiados incluyen 4 bloques de calibre 90 mm o 57 mm;
  • los misiles aire-aire incluyen el TY-90;
  • los misiles aire-tierra incluyen hasta 8 × ATGM HJ-10 Red Arrow.

Características de diseño del helicóptero WZ-10

1. El helicóptero fue creado de acuerdo con el esquema clásico de un solo rotor con soporte de cola y tren de aterrizaje retráctil de tres. El fuselaje estrecho, que es trapezoidal en sección transversal, está hecho con materiales compuestos y también está equipado con un ala corta.
2. La tripulación se encuentra en tándem. El acristalamiento y la cabina del helicóptero están blindados. Por seguridad durante un aterrizaje de emergencia, el chasis absorbe energía y no es extraíble. El equipo a bordo de los pilotos cumple el principio de una cabina de cristal, para la cual se instalan grandes IFI. Los asientos de la tripulación y el fuselaje se hacen teniendo en cuenta la posibilidad de un aterrizaje de emergencia relativamente brusco.
3. Caic WZ 10 está equipado con 2 motores de turboeje. Las medidas se utilizan para reducir la visibilidad IR. Las palas están hechas de materiales compuestos, y el rotor principal consta de 4 palas.
4. Sistema de control de helicóptero - electro-remoto.
5. El cuerpo del WZ-10 está hecho con tecnología sigilosa.
6. El armamento del helicóptero incluye un OPS, que se encuentra en la proa, así como un cañón giratorio guiado de 23 mm. El montaje de misiles guiados se lleva a cabo en 4 puntos de la suspensión de alas.

En 2012, hubo un escándalo "motor". Las autoridades estadounidenses multaron a United Technologies Corporation, uno de los mayores grupos financieros e industriales de Estados Unidos, por $ 75 millones ilegalmente por entregas de motores a China. Los motores estaban destinados a helicópteros WZ-10. El motor fue producido por una empresa estadounidense Pratt & Whitney, una subsidiaria de United Technologies.   Ella ha estado vendiendo motores a China para helicópteros de transporte de pasajeros y civiles durante muchos años.

Los motores que se suministraron para el WZ-10 diferían de las versiones civiles solo en el software. Como resultado, China tuvo que abandonar los motores PT6C-76C, que estaban en los primeros prototipos. Los motores WZ-9 menos potentes fabricados en China comenzaron a ponerse en producción.

China ha argumentado durante mucho tiempo que el Caic WZ 10 es un desarrollo completamente chino. Sin embargo, en 2013, Sergey Mikheev, el diseñador general de Kamov OJSC, en la exposición Heli-Expo dijo que el helicóptero fue creado sobre la base del diseño del esquema 941 y esta información se mantuvo en secreto durante bastante tiempo.

Video sobre el helicóptero chino WZ-10

Si tiene alguna pregunta, déjela en los comentarios debajo del artículo. Nosotros o nuestros visitantes estaremos encantados de responderlos.

Los helicópteros de ataque (ataque) durante casi medio siglo han sido un arma mortal y muy efectiva de muchos ejércitos en el mundo. Su tarea principal es buscar y destruir objetivos complejos y pequeños en tierra. Al mismo tiempo, los helicópteros modernos de impacto pueden alcanzar objetivos marítimos e incluso aéreos.

Desde su aparición, estas máquinas se han utilizado en casi todos los conflictos y han demostrado su valor, a veces actuando como el único medio de apoyo de fuego para las fuerzas terrestres. Los helicópteros de ataque más efectivos son capaces de combatir vehículos blindados, que es su tarea principal. Onliner.by compiló una calificación de los seis helicópteros modernos más mortales.

6. Bell AH-1 "Cobra" (EE. UU.)

El primer helicóptero de ataque especializado del mundo y uno de los más combatidos. Por primera vez, los estadounidenses usaron "plataformas giratorias" militares en grandes cantidades durante la guerra en Corea. Helicopter, que siempre tuvo muchos oponentes, se mostró desde el mejor lado.

Después de la guerra en Corea, los ejércitos de paz comenzaron a equiparse activamente con helicópteros. Sin embargo, realizaban principalmente una función de transporte, transportando mercancías y soldados. Los helicópteros de transporte equipados solo con armas ligeras y estaban indefensos frente a las balas y proyectiles de ametralladoras antiaéreas y armas. Sin embargo, el ejército necesitaba equipo especializado diseñado exclusivamente para funciones de choque. Y tal técnica ha aparecido.

El Cobra fue creado sobre la base de los legendarios Iroquois UH-1. Pero el helicóptero tenía una forma completamente diferente, que se convirtió en clásico para las máquinas de choque. Los pilotos se ubicaron uno tras otro, reduciendo así la proyección frontal del helicóptero. El fuselaje era estrecho, las alas eran pequeñas. Toda la silueta de la "Cobra" era armoniosa y rápida. El Pinwheel fue ampliamente utilizado por los estadounidenses en Vietnam y se ganó el amor de los soldados y pilotos.

Una versión moderna del modelo es el Bell AH-1 SuperCobra. La principal diferencia con respecto a la versión original era la presencia de dos motores en lugar de uno y un moderno complejo de aviónica. El armamento principal de la máquina son los misiles guiados antitanque Hellfire (ATGM).

• tripulación: 2 personas (piloto y operador);
• peso máximo de despegue: 6690 kg;
• masa de carga útil: 1736 kg;
• planta de energía: 2 turboeje General Electric T700-GE-401;
• potencia del motor: 2 × 1723 l. s (2 × 1285 kW);
• velocidad máxima: 282 km / h (cerca del suelo);
• alcance práctico: 518 km.

Cabe señalar que las últimas versiones de "Supercobra" en sus características no son muy inferiores a los helicópteros de ataque, creados mucho más tarde. "Cobras" y "Supercobra" consistieron y están en servicio con más de 10 países. Además de Vietnam, estas máquinas se usaron en varios conflictos en el Medio Oriente y en su experiencia de combate son inferiores, tal vez, solo al legendario Mi-24, que ocupó un lugar un poco más alto en nuestra clasificación.

5. Mi-24 (URSS)

Este helicóptero es reconocible y está lleno de gloria militar. Mi-24 es uno de los helicópteros más masivos y extendidos del mundo.

Después de la "Cobra", se convirtió en el segundo helicóptero de ataque del mundo y en la primera de esas máquinas en la URSS. El helicóptero fue desarrollado en KB Mil, la oficina de diseño de helicópteros con más experiencia de la Unión Soviética. Muchos componentes y ensamblajes del Mi-24 fueron prestados de otra máquina, no menos legendaria: el helicóptero de transporte y combate Mi-8. Al igual que los estadounidenses, los Milevts crearon un modelo de choque estrecho y rápido a partir de un vehículo de transporte bastante pesado.

Pero el Mi-24 era significativamente diferente de su contraparte en el extranjero. Los diseñadores soviéticos querían encarnar el concepto de un "vehículo de combate de infantería voladora": un helicóptero de ataque con la capacidad de llevar un asalto. Por un lado, esta idea aumentó el tamaño del helicóptero, aumentó su masa y, por otro, el Mi-24 recibió una gran flexibilidad de uso. Aunque prácticamente no se usó como asalto anfibio, la oportunidad de transportar el exceso de carga en el compartimiento de asalto de los heridos, la tripulación del automóvil destrozado más de una vez salvó la vida de soldados y pilotos.

Pero aún así la tarea principal del Mi-24 era la destrucción de tanques, vehículos de combate de infantería, fortificaciones y mano de obra del enemigo. Se suponía que el helicóptero debía trepar en medio de la batalla e infligir ataques mortales. Los diseñadores defendieron el automóvil con una armadura poderosa, capaz de resistir armas pequeñas y en algunos lugares, incluso ametralladoras pesadas. El Mi-24 estaba equipado con una ametralladora incorporada y armamento de cañón (según la versión), misiles antitanque Sturm sin guía y guiados, bombas, contenedores de cañón incorporados, etc.

El helicóptero soviético, apodado el Cocodrilo por su silueta verde alargada, recibió el bautismo de fuego en Afganistán. A lo largo de los años de conflicto, los Mi-24 actuaron como ángeles guardianes alados de paracaidistas y soldados de a pie. El valor de este helicóptero es muy difícil de sobreestimar. El Mi-24 maniobrable, de rápido movimiento y al mismo tiempo bien blindado era un objetivo muy difícil y peligroso para los muyahidines.

Junto con el conflicto afgano, se utilizó un helicóptero en casi todos los puntos críticos de nuestro planeta. En todas partes se estableció como una máquina excepcionalmente confiable y tenaz.

Vuelo y características técnicas:

• tripulación: 2-3 personas;
• peso máximo de despegue: 11,500 kg;
• capacidad de carga máxima: 2400 kg;
• planta de energía: 2 motores TV3-117;
• potencia: 2 × 2200 l. s.
• número de pasajeros: hasta 8 paracaidistas, 2 heridos de gravedad en una camilla, 2 heridos leves y un paramédico;
• velocidad máxima en vuelo horizontal: 335 km / h;
• rango de vuelo práctico: 450 km;
• rango de vuelo: 1,000 km.

Mi-24 está o estuvo en servicio con unos 40 (!) Países, convirtiéndose junto con el AK y el T-72 en un símbolo de las armas soviéticas. En total, se produjeron más de 3.500 automóviles. En la versión 24P / K, este helicóptero también está en servicio en Bielorrusia.

4. Eurocopter "Tigre"

Este es uno de los helicópteros más modernos, caros y complejos del mundo. Fue diseñado por la empresa europea franco-alemana Eurocopter. Esta máquina fue desarrollada más tarde por Cobra y Mi-24, cuando se acumuló una gran experiencia en el uso de combate de helicópteros de ataque.

Los alemanes y los franceses creían que la base para la supervivencia de los aviones de combate del futuro no sería una armadura gruesa y una estructura fuerte, sino una baja visibilidad, el uso de la guerra electrónica (guerra electrónica) y tácticas especiales de aplicación. Cabe señalar que un concepto similar ha demostrado su fracaso.

El helicóptero estaba equipado con todo tipo de sensores. El sistema de observación y navegación MEP está equipado con un sistema de visualización sobre el cuello, como en el Apache Longbow. Eurocopter se presentó en varias versiones para Francia y Alemania en modificaciones de choque y antitanque. El Tiger tiene una pistola incorporada de 30 mm, así como varias versiones de misiles guiados y no guiados. Además de los ATGM, también lleva misiles aire-aire para combatir helicópteros y aviones enemigos.

Vuelo y características técnicas:

• peso máximo de despegue: 6100 kg;
• masa de combustible en tanques internos: 1080 kg (+ 555 kg en PTB);
• capacidad del depósito de combustible: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
• planta de energía: 2 turboeje MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR390;
• potencia del motor: 2 × 1285 l. s.
• velocidad máxima: 278 km / h;
• velocidad de crucero: 230 km / h;
• alcance práctico: 800 km.

Eurocopter está en servicio no solo en Francia y Alemania, sino también en España y Australia. Al mismo tiempo, los escasos ejércitos europeos no necesitaron el helicóptero diseñado para la Guerra Fría con el colapso de la URSS. Como resultado, el número total de vehículos comprados es significativamente diferente del planificado.

Las ventajas del "Tigre" incluyen un tablero avanzado y armas bastante poderosas. Sin embargo, no tiene suficiente protección de armadura para un helicóptero de ataque de combate. El siguiente en nuestro ranking será el helicóptero más blindado del mundo.

3. Flying Mi-28 tanque

El trabajo en este helicóptero comenzó casi inmediatamente después de la creación del Mi-24. El nuevo automóvil fue el sucesor del probado Cocodrilo, solo que sin un compartimento de carga. Se suponía que el Mi-28 era un helicóptero puramente de combate con una armadura fuerte y armas poderosas. La novedad realizó su primer vuelo en 1982. La máquina participó en la competencia por un helicóptero de ataque único junto con otro conocido helicóptero: Ka-50 "Black Shark".

El Mi-28 fue creado de acuerdo con un nuevo concepto para el uso de helicópteros de combate, lo más cerca posible del vuelo terrestre con alivio de sobres, búsqueda rápida y destrucción de objetivos. Se prestó gran atención a la protección. La rica experiencia del uso del Mi-24 en Afganistán y otros puntos críticos indicó que el helicóptero de ataque debería estar seriamente protegido. La cabina y su resistencia al acristalamiento alcanzaron balas perforantes de 12,7 mm y proyectiles explosivos de 20 mm. Los motores de la máquina están espaciados lo más posible y están equipados con filtros de calor para reducir la probabilidad de golpear misiles con un cabezal de referencia térmica. El diseño del casco y el chasis permite a la tripulación sobrevivir a una caída a una velocidad de hasta 12 m / s.

Durante todo el período de desarrollo, se mejoraron las armas del helicóptero. La modificación Mi-28N "Night Hunter" recibió todo el complejo de aviónica para el combate en diversas condiciones climáticas y de noche. El helicóptero está equipado con un potente cañón 2A42 de 30 mm, que se instaló en el BMP-2. El arma principal del helicóptero es ATRA ATGM. Además, la máquina puede transportar armas no guiadas, misiles y bombas con una masa total de hasta 2.5 toneladas.

Vuelo y características técnicas:

• tripulación: 2 personas;
• peso máximo de despegue: 12,100 kg;
• masa de carga de combate: 2300 kg;
• masa de combustible: 1500 kg;
• planta de energía: turboeje VK-2500-02, 2700 l. s.
• velocidad de crucero: 265 km / h;
• alcance: 450 km.

Después de muchos años de falta de dinero, el Mi-28 ahora es comprado activamente por las fuerzas armadas de la Federación Rusa. Por el momento, se han producido más de cien helicópteros de este tipo. Además, se firmaron contratos para entregas a Iraq, Egipto y Argelia. Solo la ausencia casi completa de experiencia de combate y algunos sistemas de aviónica no permitieron que este notable helicóptero subiera más alto en nuestra lista.

2. Ka-52 "Cocodrilo"

Kamov Design Bureau fue la segunda oficina de diseño de helicópteros en la Unión Soviética. Y si KB Mil estaba involucrado en helicópteros para las fuerzas terrestres, entonces Kamov Design Bureau se centró en la aviación naval. Fue ella quien primero aplicó la inusual disposición coaxial de los tornillos. El helicóptero clásico tiene un rotor principal y un rotor de cola. Con una disposición coaxial, ambos tornillos están en la parte superior. Este esquema aumenta la altura de la máquina, complica el diseño, pero reduce su longitud y mejora el rendimiento del vuelo.

En los años 70, Kamov Design Bureau asumió por primera vez el desarrollo del competidor Mi-28. El resultado de este trabajo fue el Ka-50 Black Shark, el helicóptero de ataque más bello del mundo.

Según los resultados de la competencia por el mejor helicóptero de combate, este modelo pasó por alto el helicóptero KB Mil y fue recomendado para la producción en masa. Pero llegó la difícil década de 1990, y tanto el Ka-50 como el Mi-28 se quedaron sin fondos. Vale la pena señalar que muchos militares, a pesar de las notables propiedades de combate del "Tiburón Negro", estaban en contra de este helicóptero. El argumento principal fue la ausencia de un segundo miembro de la tripulación: el navegador.

Como se mencionó anteriormente, el objetivo principal de un helicóptero de ataque es buscar y destruir tanques enemigos, así como otros objetivos pequeños y puntuales. Un piloto no podía hacer frente completamente a esta tarea, incluso con la ayuda de aviónica de alta calidad que lo ayudaba. Se hizo evidente que un ataque de helicóptero con un piloto no es viable.

Luego se creó un nuevo helicóptero con dos miembros de la tripulación, llamado Ka-52 Alligator. Originalmente, el automóvil fue planeado para ser utilizado como un comando, para reconocimiento y designación de objetivos, así como como una versión marina de un helicóptero de ataque.

Pero resultó que las compras de Ka-52 exceden las compras de Mi-28. ¿Y en las oficinas del Estado Mayor y en los foros de Internet no cesa el debate sobre cuál de estas máquinas es mejor? Ambos tienen casi un nicho, características similares, sus ventajas y desventajas. Aparentemente, el Ministerio de Defensa de RF no decidió el mejor modelo, ya que compra simultáneamente ambos helicópteros.

El Mi-28 supera al Ka-52 en términos de protección, simplicidad de diseño (diseño clásico, Mi-24 continuo) y confiabilidad. Al mismo tiempo, el helicóptero Kamov posee las mejores características de vuelo, las mejores armas en este momento y, lo más importante, el mejor equipo a bordo, prácticamente no inferior en este aspecto al ganador de nuestra cima.

Al igual que el Mi-28, el Ka-52 está armado con una pistola de 30 mm, pero con mayor precisión debido a la instalación en el centro del fuselaje del casco. Al mismo tiempo, tiene peores ángulos de puntería en comparación con el Mi-28.

El "calibre principal" del Ka-52 son los misiles guiados antitanques supersónicos "Whirlwind". Un helicóptero puede transportar hasta 32 de estos misiles a carga máxima. El equipo estándar es de 16 ATGM ATGM y 2 unidades NAR (misiles de aviones no guiados). Además, la máquina puede transportar bombas y misiles aire-aire guiados.

Vuelo y características técnicas:

• tripulación: 2 personas (piloto y operador de armas);
• peso máximo de despegue: 12.200 kg;
• planta de energía: 2 turboeje VK-2500 producido por Klimov;
• velocidad máxima: 300 km / h;
• velocidad de crucero: 260 km / h;
• alcance práctico: 460 km;
• rango de ferry: 1110 km;
• techo estático: 4000 m;
• techo dinámico: 5500 m.

El Ka-52, como el Ka-50, no se exportó fuera de Rusia. Las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia tienen actualmente más de 70 caimanes en competencia con el monstruo estadounidense AN-64 Apache, nuestro ganador.

1. AN-64 Apache

AN-64 se convirtió en el helicóptero de combate de segunda generación más masivo y el más beligerante.

La primera caja de ritmos Cobra demostró ser extremadamente exitosa y se ha demostrado en Vietnam. Al mismo tiempo, el ejército de los EE. UU. Necesitaba un nuevo modelo que estuviera mejor protegido y que llevara armas más poderosas. Uno de los requisitos principales era garantizar todo clima. La tarea principal del nuevo helicóptero se llamaba la lucha contra los tanques enemigos (URSS). El diseño del AN-64 se ha convertido en la referencia para otros helicópteros de impacto. Es fácil ver que el Mi-28 en su conjunto repite completamente la máquina estadounidense.

Se prestó mucha atención en el desarrollo del helicóptero a su capacidad de supervivencia. Entonces, las unidades más importantes están protegidas menos importantes, los motores están espaciados lo más posible para excluir la derrota simultánea de ambos, y la tripulación está protegida por una armadura duradera. Sin embargo, lo más destacado de Apache es su complejo aerotransportado, equipado con los medios más modernos de monitoreo, búsqueda y destrucción de objetivos.

A lo largo de todo el ciclo de vida, Apache mejoró continuamente, tratando de hacer coincidir las amenazas con sus características de combate. Inicialmente, las principales armas del helicóptero eran ATGM Hellfire con un cabezal de guía láser. Pero con la llegada en la URSS de complejos antiaéreos efectivos y numerosos de corto alcance "Tunguska", quedó claro que el helicóptero probablemente sería destruido.

Luego, los estadounidenses desarrollaron una modificación del AN-64D "Longbow" ("Longbow"). El Apache estaba equipado con una nueva generación de radar submarino y misiles Hellfire con una cabeza de referencia "disparó y olvidó", lo que permitió al helicóptero cambiar su ubicación y "esconderse" después del lanzamiento. La eficiencia de los autos nuevos ha crecido significativamente. Cabe señalar que ningún helicóptero moderno está equipado con un sistema de este tipo, con la excepción del ligero y pequeño "Tigre" europeo. Los helicópteros rusos Mi-28 y Ka-52 todavía están equipados con misiles guiados por láser, muy inferiores al competidor estadounidense en esto.

Pero no solo esto le permitió a Apache tomar el primer lugar en nuestro ranking. Durante casi 30 años de su existencia, el AN-64 logró luchar en muchas partes del mundo. Después de Panamá, Iraq se convirtió en el principal modelo bautismal de Iraq. Durante la Operación Tormenta del Desierto, fue el AN-64 que rompió la brecha en el sistema de defensa aérea de Irak. Junto con el avión de ataque A-10 Thunderbolt, estos helicópteros se convirtieron en los principales oponentes de los tanques iraquíes. Después de 1991, los apaches se utilizaron activamente en Afganistán, y luego nuevamente en Irak.

Vuelo y características técnicas:

• tripulación: 2 personas (piloto y operador de armas);
• peso máximo de despegue: 10 432 kg;
• planta de energía: 2 × teatro General Electric 1890 litros. s.
• velocidad máxima: 290 km / h;
• velocidad de crucero: 250 km / h;
• alcance práctico: 406 km;
• gama de ferry: 1899 km.

Por el momento, Apache es uno de los helicópteros de ataque más comunes en el mundo. Todos produjeron alrededor de mil copias. El modelo AN-64 de varias modificaciones está en servicio con más de diez países en diferentes partes del mundo. En este helicóptero, los ingenieros pudieron combinar con mayor éxito todas las propiedades de combate de las máquinas de ataque reales.